Mapas alemães da Antártida. Nova Suábia: a base secreta do Terceiro Reich na Antártida

Nazistas na Antártida
... Em 1954, um artigo sensacional apareceu no jornal americano National Policy que Adolf Hitler não morreu em seu bunker de Berlim em maio de 1945, mas escapou para a Antártida em um submarino e vive lá em uma "residência de campo" sob chamada Nova Bertesgaden.

O cadáver encontrado por soldados soviéticos no pátio da Chancelaria do Reich era supostamente o cadáver de um dos duplos de Hitler - Klaus Buschter, um judeu de Antuérpia (* 49).

A notícia oficial da morte do vilão mais importante do mundo, que voou por todo o globo, pôs fim a todas as dúvidas e invenções sobre a retribuição fracassada, que permitiu ao Fuhrer começar a criar um novo Quarto Reich em duras condições polares. .

"... Na Antártida", escreve a Política Nacional, "seria praticamente impossível encontrar" esse demoníaco "de qualquer expedição, mesmo a mais numerosa. Seria possível vasculhar todas essas planícies, becos e montanhas cobertas de gelo e neve eternos?

Na melhor das hipóteses, seriam necessários milhares e dezenas de milhares de motores de busca com navios, aviões, helicópteros e equipamentos especiais. Enquanto isso, na Alemanha, os planos para criar uma base permanente na Antártida começaram a ser seriamente desenvolvidos em 1938, e nos sete anos seguintes, voos regulares entre a Alemanha e a Antártida começaram no navio de pesquisa "Schwabia", mais tarde, com o surto de war, substituído por uma divisão de submarinos, que recebeu o novo nome "Fuhrer's Comvoy" e incluiu 35 submarinos.

Antes da guerra, equipamentos de mineração, ferrovias, locomotivas elétricas, carrinhos, tratores, fresas para cortar túneis no maciço rochoso foram entregues na área de construção da base antártica em "Schwabia" ...

Submarinos transportavam todo o resto. A "Base 211", fundada na Baía de Schirmacher e transformada em porto de transbordo de carga, atraiu cientistas, engenheiros e trabalhadores altamente qualificados em grande número.

E aqui estão as memórias do coronel americano aposentado Windell Stevens, que no final dos anos 80 contou a todos que queriam ouvi-lo sobre um documentário alemão que ele havia visto uma vez, supostamente encontrado por australianos em 1957 e transferido para a inteligência militar dos EUA:

“Nossa inteligência, onde trabalhei no final da guerra”, lembra Stevens, “sabia que os alemães estavam construindo 24 submarinos de carga muito grandes com um deslocamento de 5.000 toneladas cada – um valor sem precedentes para esse tipo de embarcação, e todos esses submarinos foram lançados na água, equipados com tripulações experientes, e depois desapareceram sem deixar vestígios.

Até hoje, não temos absolutamente nenhuma ideia para onde eles foram. Eles não se renderam depois da guerra em nenhum porto do mundo, e seus restos mortais também não foram encontrados em nenhum lugar. É um mistério, mas certamente pode ser resolvido graças a este documentário australiano, que mostra grandes submarinos de carga alemães na Antártida, gelo ao redor deles, tripulações nos conveses esperando para serem atracadas..."

Assim, uma nova versão apareceu sobre o último refúgio do Führer alemão. Uma versão muito boa, porque mantém as mentes de milhões de consumidores de mídia excessivamente impressionáveis. No fascinante livro do famoso explorador do "sobrenatural" Karel Velazquez "Sob o mesmo céu" destacam-se alguns momentos do "épico antártico alemão".

Com base em alguns documentos secretos que chegaram a ele do nada e ninguém sabe em que momento (assim como ninguém sabe onde desapareceu), Velasquez afirma que, além dos últimos submarinos de carga, o Comboio do Fuhrer também incluiu cerca de um cem (!) submarinos de combate convencionais, e em julho-agosto de 1945 (após o fim da guerra na Europa), dois desses barcos se renderam às autoridades argentinas no porto de Mar del Plata. Os capitães desses navios eram Otto Wehrmouth (U-530) e Heinz Schaeffer (U-977).

Durante interrogatórios conduzidos por especialistas dos serviços de inteligência britânicos e americanos, esses "lobos do mar" supostamente admitiram que fizeram repetidamente viagens da Alemanha à Antártida, às margens da Nova Suábia, e na noite de 13 de abril de 1945, ambos os submarinos começaram sua última transição transoceânica.

Carregado em Kiel com grandes caixas seladas que continham as relíquias mais valiosas do Terceiro Reich e os pertences pessoais de Hitler, Schaeffer levou seu barco para o oceano. A bordo do U-530, além da carga, foram levados mais cerca de 30 pessoas desconhecidas do capitão Vermouth, e os rostos de alguns foram escondidos por bandagens cirúrgicas.

Os aliados não puderam saber mais dos submarinistas rendidos e, embora Vermouth tenha sido acusado de ter levado o próprio Adolf Hitler para a América do Sul, ele negou isso teimosamente e, como nenhuma evidência foi encontrada, todas essas acusações ficaram no ar. Mas Velasquez acabou conseguindo aprender muito mais.

"Discos Voadores" dos Nazistas

Como já mencionado, o interesse que os líderes da Alemanha nazista demonstraram às vésperas da Segunda Guerra Mundial nesta região distante e sem vida do globo não poderia ser explicado racionalmente, apesar da versão generalizada dos preparativos para a evacuação dos líderes e valores ​​do Reich em caso de sua derrota na próxima guerra.

Mas Velazquez rapidamente encontrou essa "explicação razoável" e até a apoiou com alguns documentos.

A essência da questão era a seguinte. Muito antes do início da Segunda Guerra Mundial, e mesmo antes de Hitler chegar ao poder na Alemanha, existiam sociedades místicas como "TULE" e "VRIL", e a primeira nada mais era do que um "ramo alemão" ... a própria Ordem Teutônica, e a segunda, mais fechada - uma espécie de loja maçônica com um pronunciado início oculto.

Ambas as sociedades trabalharam em estreito contato com a organização ANNENERBE e, entre outras coisas, com a ajuda dos recursos financeiros da sociedade patronal, buscaram em todo o mundo documentação relacionada às ordens ocultas. Métodos não tradicionais de obtenção de conhecimento também foram praticados. Os médiuns e contatados mais experientes se envolveram em sessões com os "deuses" - sob a influência de drogas alucinógenas, em estado de transe, entraram em contato com as chamadas "Mentes Externas".

Um belo dia, "chaves" supostamente ocultas funcionaram, e através de um dos contatados foi recebida informação de natureza artificial, que permitiu obter desenhos e descrições de "discos voadores", que em suas características excediam significativamente toda a aviação equipamentos da época.

“Nos arquivos do III Reich”, informa Velasquez a seus leitores, “foram encontrados desenhos que, em linhas gerais, explicam os princípios de “torcer” os chamados campos físicos finos, que permitem criar uma espécie de tecno-mágica Um dos desenvolvedores de "variantes terrestres" de dispositivos tecno-mágicos é o famoso Dr. Walter Schumacher (*50).

De acordo com a documentação que recebi, as máquinas eletrodinâmicas projetadas por esse cientista, usando a rotação rápida de elementos piezotron, não apenas mudaram a estrutura do tempo ao seu redor, mas também pairaram no ar contrariando todas as leis da gravidade anteriormente conhecidas. Há evidências de que um aparelho com tais capacidades foi enviado em 1939 perto de Munique, para Augsburg, onde sua pesquisa continuou em um campo de treinamento secreto da Força Aérea. Como resultado, a divisão técnica do SS-1 criou toda uma série de "discos voadores" do tipo "Vril".

Informações semelhantes foram recebidas pelo Grupo TULE através de seus próprios canais. O "disco", construído de acordo com os desenhos recebidos pelos "contatados" desta sociedade, recebeu o codinome "Schütz" e foi adicionalmente equipado com propulsores a jato, o que levou ao seu desastre, ocorrido na Noruega no inverno de 1940 . A julgar pelo sigilo com que todo o trabalho foi realizado, há todas as razões para acreditar que Hitler não tomou conhecimento desses experimentos ...

A próxima geração de "discos voadores" foi a série "Haunebu". Como aparece no documentário secreto de inteligência da Força Aérea dos EUA "OVNI no Terceiro Reich", que chegou a mim em circunstâncias misteriosas, algumas das idéias e tecnologias dos antigos índios são usadas nesses dispositivos. Os motores para "Haunebu" foram projetados pelo cientista austríaco mais proeminente no campo do movimento de fluidos, Walter Shtauberg.

Todo o trabalho foi supervisionado pessoalmente por Himmler, que não poupou recursos para financiar projetos tão grandiosos. Com a ajuda de dotações adicionais, foi criado um centro de desenvolvimento SS com capacidades aprimoradas - Bouvet-IV - no qual um projeto ultra-secreto de "disco voador" - "Hauneburu-X-Boot" com um diâmetro de 26 metros foi logo desenvolvido .

A chamada "máquina de movimento perpétuo" - um taquionador-70 com um diâmetro de 23 metros - foi usada como motor no "Hauneburu-X-Boot". O controle foi realizado por meio de um gerador de campo magnético pulsado sob o índice "4A-sic". O dispositivo poderia desenvolver uma velocidade prática de cerca de 6000 km / h, mas, aumentando a potência do motor, planejava-se atingir uma velocidade quatro vezes maior ...

No entanto, a conquista mais importante dos projetistas alemães foi a adaptação do disco às condições mais extremas, o que o transformou na espaçonave mais real, e sua capacidade normal de carga não era inferior a 100 toneladas.

A produção em série deste modelo estava prevista para 1944, mas nessa época a versão seguinte, mais avançada, o Hauneburus-I, foi testada, destinada ao combate aéreo com esquadrões navais inimigos. O diâmetro da "placa" era de 76 metros, e quatro torres de armas do encouraçado "Lutzow" foram montadas nela, cada uma com três canhões de calibre 203 mm.

Em março de 1945, este "disco" deu uma volta ao redor da Terra a uma altitude de mais de 40 quilômetros e desembarcou no Japão, na base naval da frota japonesa em Kure, onde os canhões de bordo foram substituídos no estaleiro local por nove Canhões japoneses de calibre 460 mm do encouraçado "Yamato" (*51). O "Hauneburus-I" era acionado por um motor de energia livre que usava a energia quase inesgotável da gravidade (*52).

No final da guerra, os nazistas tinham nove instalações de pesquisa, que testaram uma variedade de projetos de "disco voador". Todos esses empreendimentos com cientistas e figuras-chave da liderança do Terceiro Reich foram evacuados com sucesso da Alemanha. Tenho informações confiáveis ​​de que eles foram transferidos para um lugar chamado "Nova Suábia".

Hoje já pode ser um complexo de tamanho decente. Talvez esses grandes submarinos de carga de 5.000 toneladas também estejam localizados lá ... Muitas fontes competentes afirmam que desde 1942, milhares e milhares de prisioneiros de campos de concentração, além de muitos cientistas, engenheiros, pilotos, foram transferidos para o Pólo Sul com o ajuda de submarinos e políticos com famílias e membros da Juventude Hitlerista - o pool genético da futura "raça pura".

O contatado Randy Winters me forneceu informações de que nas entranhas da Antártica existe uma cidade subterrânea inteira chamada Nova Berlim com uma população de mais de... cinco milhões de pessoas - e isso além de inúmeras aldeias e postos avançados espalhados por toda Nova Suábia! A principal ocupação dos habitantes de Nova Berlim é a engenharia genética e os voos espaciais.

Para gerar toda a energia necessária para as necessidades de um conglomerado tão grande, são utilizados os chamados "conversores Kohler" - dispositivos que funcionam com o mesmo princípio dos motores "disco voador", ou seja, utilizando a energia dos gravidade.

A confirmação indireta da existência da base são repetidas observações de OVNIs na área do Pólo Sul. Eles costumam ver "pratos" e "charutos" pairando no ar e, em 1976, pesquisadores japoneses da estação científica Antártica "Showa", localizada na Baía de Lützow-Holm, na borda ocidental da Terra da Rainha Maud, usando os equipamentos mais recentes , simultaneamente avistou 1 objetos redondos que "mergulharam" para a Antártida do espaço e desapareceram das telas.

O mesmo Randy Winters relata que nos anos do pós-guerra, a colônia alemã da Antártida entrou em contato com uma civilização da constelação das Plêiades, e na área de Nova Berlim existe um verdadeiro espaçoporto alienígena. Após a guerra, os alienígenas assumiram o serviço de alguns dos alemães. Desde então, pelo menos duas gerações de alemães cresceram na Antártida, frequentando a escola com crianças alienígenas e interagindo com elas desde tenra idade.

Hoje eles voam, trabalham e vivem a bordo de naves sobrenaturais. E eles não têm mais aqueles desejos de governar o planeta que seus pais e avós tinham, porque, conhecendo as profundezas do Cosmos, perceberam que há coisas no mundo que são muito mais significativas ... "

URANO ANTÁRTICO

Em 1961, um evento significativo ocorreu na história oficial da Antártida - depósitos de urânio foram descobertos oficialmente em suas profundezas. E não apenas depósitos, mas DEPÓSITOS inteiros, comparáveis ​​em sua importância à escala de todo o continente, e até mesmo de todo o mundo civilizado, e os minérios mais ricos estão localizados apenas na Nova Suábia - Terra da Rainha Maud.

Muitos anos se passaram desde então, e o desenvolvimento de minerais na Antártida é proibido pelas disposições do famoso Tratado de 1959. Segundo alguns relatos, a porcentagem de urânio no minério da Antártida é de pelo menos 30% - isso é um terço a mais do que nos depósitos mais ricos do mundo no Congo, de onde os Estados Unidos extraíram "explosivos" para seus arsenais atômicos e nucleares por muitos anos. Em 1938, o problema do urânio enriquecido ainda não era tão grave como nos anos do pós-guerra, mas ainda se fazia alguma exploração de depósitos de urânio.

Mesmo o "pai da bomba atômica" Robert Oppenheimer em 1937 fez uma declaração de que um país que pretende produzir armas, cujo princípio é baseado na fissão do núcleo atômico, deve cuidar seriamente de fontes confiáveis ​​e suficientes das necessárias matérias-primas. Praticamente não havia tais fontes na Europa e na América.

Mas tais fontes estavam na África - Congo, Angola, Namíbia. Enquanto se tratava apenas de desenvolvimento, os americanos tinham seus próprios depósitos bastante pobres no Canadá, os alemães tinham o suficiente em Böblingen, e ninguém pensou seriamente no desenvolvimento de "minas ultramarinas".

Mas os alemães, apesar do franco desrespeito de Hitler pelo novo tipo de arma, tornaram claro antes de todos que as fontes de urânio européias eram de pouca utilidade para a produção em massa de uma bomba atômica, já que o conteúdo de urânio no minério disponível era muito insignificante, e mesmo uma construção de emergência não poderia resolver o problema.plantas de enriquecimento. Às vésperas de uma grande guerra europeia, não seria razoável contar com depósitos africanos, e foi aí que se decidiu sondar o "continente de ninguém" - a Antártida.

Vasculhando a coleção de amostras de rochas trazidas da Antártida pelo explorador polar alemão Wilhelm Filchner (*53) em 1912, o chefe do "projeto atômico" nazista, Dr. Werner Heisenberg, sugeriu razoavelmente que as reservas mais ricas de urânio de alta qualidade poderiam estar nas entranhas da Rainha Maud Earth. Intoxicado por suas vitórias políticas na Europa (a anexação da Áustria e a divisão da Tchecoslováquia), Hitler facilmente se deixou persuadir por Himmler, Goering e Raeder a concordar em enviar uma expedição equipada à distante Antártica em busca de "raízes" míticas.

Na celebração por ocasião da conclusão da construção da nova Chancelaria do Reich, Hitler disse presunçosamente: "Bem, tudo bem! Se nesta Europa dividida e redistribuída, um par de estados pode ser anexado ao Reich em poucos dias, então nenhum problema está previsto com a Antártida, e mais ainda ..." (In Steiss "I heard Hitler" 1989)

Enquanto isso, na Antártida, os eventos já descritos acima estavam ocorrendo. Duas expedições alemãs, uma após a outra, vasculharam toda a Nova Suábia de cima a baixo e fundaram uma "base 211" bem equipada nas margens do Golfo da Rússia (rapidamente renomeada para Baía de Bismarck). Estabeleceu-se uma comunicação regular entre o Reich e o "país conquistado", o que possibilitou a transferência de um número significativo de trabalhadores e engenheiros para a Nova Suábia em pouco tempo para desenvolver depósitos de urânio.

A seleção de guardas para o trabalho em rápida expansão foi atribuída a ninguém menos que Hauptstarführer Otto Skorzeny, que havia acabado de concluir seu "negócio" na Áustria e na Alemanha (participação fundamental no "Anschluss" em março e na "Noite de Cristal" ( * 54) em 38 de agosto). A extração de minério extremamente rico em urânio foi implantada no início de 1940, até que a frota britânica cortou o oxigênio para esses empreendimentos promissores ...

Preocupados com os sucessos dos nazistas, os americanos, tendo entendido corretamente suas intenções, mas completamente mal orientados nos objetivos perseguidos pelos alemães, mobilizaram urgentemente seu "papanin" - R. Byrd, e o enviaram à frente de outra expedição para estabelecer a soberania americana sobre o carvão antártico encontrado anteriormente pelo mesmo Byrd.

O almirante americano, não dotado de muita imaginação, não conseguiu nada melhor do que estabelecer duas pequenas estações na ilha Stennington, no mar de Bellingshausen, e no sopé do Monte Erebus, na fronteira da plataforma de gelo Ross ("Little America" ​​e "McMurdo"), mas começam a produzir pelo menos e massiva, mas ineficaz fotografia aérea de toda a costa oeste, situada entre esses dois pontos.

Ele foi estritamente proibido de entrar em conflito com os alemães - o presidente Roosevelt ainda não sabia por que precisava dessas planícies geladas e não havia chegado a hora de entrar em uma nova guerra mundial. E só depois de um tempo os britânicos abriram os olhos de Roosevelt para a feia verdade, mas era tarde demais - os argentinos, que sentiram o lucro, entraram na Antártida em uma horda barulhenta.

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Quaisquer edições são frequentemente visitadas por pessoas estranhas. Em outubro de 2002, quando todo o país insultou a morte ridícula do grupo de Sergei Bodrov, enquanto filmava sob uma geleira no desfiladeiro de Karmadon, um homem elegantemente vestido de cerca de 45 anos veio à redação do semanário onde eu trabalhava.

Ele se apresentou como Nikolai Alekseevich, um cientista independente do centro Pogoda-69. Seu grupo de cientistas geofísicos, como se viu, opera de forma independente há uma dúzia de anos e, em plena autossustentação, está engajado em projetos globais em todo o mundo.

Nikolai Alekseevich contou muitas coisas incríveis, em particular, a tragédia no Cáucaso, segundo ele, foi causada pelas ações de seus dispositivos: eles bombearam fluxos de calor do Mediterrâneo para a planície russa para aumentar a estação de crescimento.

Uma geleira no Cáucaso acidentalmente estava no caminho desse fluxo: o substrato rochoso aqueceu e a geleira não planejada deslizou pelo filme de água. Perguntei sobre o poder de seus dispositivos de controle de calor e obtive a resposta: "Apenas alguns watts e do tamanho de uma pequena mala". “Mas é verdade que o Globo não está organizado como a ciência afirma e é oco por dentro”, eu não desisti. "Existem entradas secretas para o interior da Terra na Antártida?".

Nikolai Alekseevich acenou afirmativamente e disse que eles haviam registrado por seus métodos que corpos de grandes massas estavam se movendo rapidamente sob o gelo da Antártida. Eles se movem ao longo de rotas lineares. Mas o que é, eles não puderam determinar. Depois disso, comecei a ter grande respeito pelas histórias de meu velho amigo, deputado da Duma Alexander Vengerovsky, que chefiou o Subcomitê de Inteligência por quatro anos e afirmou saber que Adolf Hitler estava escondido na Antártida em uma base na Terra. cavidade por muitos anos. Agora a Antártida está rapidamente liberada do gelo. Ao longo do ano passado, tendo perdido mais de 10% do gelo milenar em sua concha de gelo.

porta de entrada para o sul

Em agosto de 1944, a liderança da Gestapo e da SS se reuniram para uma reunião secreta no Strasbourg Hotel Maisonrouge. A reunião dos líderes dos serviços secretos foi conduzida pelo SS Obergruppenführer Ernst Kaltenbrunner. Durante dois dias a cor do quartel-general da inteligência militar do SD e da Gestapo discutiu e aprovou os planos para a fuga da cúpula da Alemanha nazista da Europa, que logo seria ocupada pelas tropas da coalizão anti-Hitler. A América do Sul foi escolhida como a principal direção de voo. A operação, codinome "Gateway", envolveu as forças das residências da SS e SD em todo o mundo. A Operação Gateway salvou a vida de muitos nazistas de alto escalão. Já em 1951, os fascistas inacabados estabeleceram cooperação e organizaram uma aliança secreta, a chamada Internacional Negra. As atividades secretas da organização estavam sob o controle vigilante da CIA dos EUA. Descobriu-se que desde 1938, a inteligência estratégica dos EUA introduziu seu pessoal em uma das organizações regionais da SS. Agentes americanos operavam nos centros de produção de certificados e documentos falsos, localizados no austríaco Bad Aussee e no tcheco Laufen. Por causa disso, os americanos estavam cientes de muitos dos planos dos nazistas. Dia após dia, eles estavam cientes dos documentos falsos do chefe da Gestapo Muller e do Reichsmarschall Himmler. O certificado de Himmler foi emitido em nome do sargento Heinrich Gitzinger, e o chefe da inteligência militar, Kaltenbruner, recebeu um passaporte em nome de Arthur Scheidler.

Os oficiais de inteligência americanos também estavam cientes da nova vida de Adolf Eichmann sob o nome de Adolf Barth. E por muitos anos ele conseguiu se esconder na América do Sul. Os serviços de inteligência americanos "esqueceram" de compartilhar essa informação com os israelenses e tiveram que perseguir seu compatriota, o organizador da repressão e genocídio de judeus, por quase vinte anos.

A inteligência soviética também não ficou para trás e teve um canal direto de acesso ao primeiro deputado de Hitler no Partido Nacional Socialista, Martin Bormann. Em Moscou, já no final da guerra, eram conhecidos os detalhes da operação de Martin Bormann "Rheingold" - Rhine Gold, que ele começou em meados de 1944. Declarada segredo de Estado, esta operação consistiu na evacuação dos principais valores do Partido Nazista e das SS da Europa. Jóias, diamantes foram escondidos, depósitos secretos foram feitos. A operação foi controlada pessoalmente por Hitler. Os nazistas conseguiram esconder centenas de milhões de dólares em objetos de valor. Essas capitais continuam trabalhando para organizações que fazem parte da Internacional Negra. Esses fundos foram caçados pelos serviços especiais dos EUA e da URSS e, como você sabe, alguns desses fundos foram usados ​​por eles para operações na Europa do pós-guerra.

Alguns detalhes da Operação Rheingold são conhecidos. A exportação de valores foi realizada da Europa, bloqueada pelas frotas aliadas em três submarinos. Nomes conhecidos de capitães de submarinos: Heinz Schafer, Hans Wermuth e Dietrich Niebuhr. O carregamento secreto foi realizado no porto de Saint-Nazaire e o descarregamento em abrigos na costa da Argentina, Patagônia, Brasil e Antártica.

Os nazistas prepararam antecipadamente para si mesmos um trampolim para a retirada. Assim, em 1948, a inteligência americana atacou o rastro de um certo Perez de Guzman, um rico empresário. Como se viu, este era o mesmo Dietrich Niebuhr, que foi primeiro um diplomata da Alemanha nazista e depois o capitão de um submarino que tirou os nazistas da Europa. Foi ele quem levou Martin Bormann para a Argentina, que sob o nome de judeu alemão Saul Goldstein viveu tranquilamente na Argentina e no Brasil. Bormann passou por uma cirurgia plástica após a guerra e morreu na Argentina no inverno de 1973. Todo esse tempo ele estava sob a guarda próxima de agentes da URSS e dos EUA. Para a liderança política da URSS e dos EUA, a prisão de Martin Bormann era indesejável, através dele os serviços secretos dos aliados da coalizão anti-Hitler tiveram acesso a parte dos recursos financeiros escondidos pelos nazistas durante a Operação Reno Ouro. Através do controlado nazista nº 2 Martin Bormann e do sabotador nº 1 Otto Skorzeny, que também estava escondido na América do Sul, a inteligência tentou chegar ao próprio Adolf Hitler.

Tampão de caveira com buraco

Hitler oficialmente cometeu suicídio atirando em si mesmo com uma pistola, e depois disso, com certeza, tomando veneno. A versão do livro didático da morte de Adolf Hitler e Eva Braun em um bunker subterrâneo sob a Chancelaria do Reich atende aos historiadores oficiais e à elite mundial.

Joseph Stalin até 1948 era cético quanto aos materiais operacionais do NKVD sobre a morte do Fuhrer, confiando mais nas informações da inteligência militar. De seus materiais, seguiu-se que, em 1º de maio de 1945, um grupo de tanques alemães irrompeu de Berlim em alta velocidade, movendo-se para noroeste no local da 52ª Divisão de Fuzileiros de Guardas. Em 2 de maio, foi destruído por unidades do 1º Exército do Exército Polonês. Vários veículos civis poderosos foram vistos nas fileiras do comboio; após o avanço, os carros deixaram o comboio e desapareceram em direção desconhecida. Nesses carros, havia Hitler e sua comitiva. Mais tarde, soube-se que o corredor de saída foi deliberadamente organizado por alguém nas fileiras de nossas tropas e das tropas polonesas ...

Sabe-se que o exame dos restos mortais de Hitler e Eva Braun, encontrados em um poço perto da Chancelaria do Reich, foi realizado de forma extremamente descuidada. Com base em seus materiais, os especialistas descobriram que uma falsificação havia sido cometida por agentes especiais soviéticos. A principal evidência da "autenticidade" dos restos carbonizados do Fuhrer e sua esposa foram dentaduras e obturações. Segundo os americanos, pontes de ouro feitas por sua ordem foram colocadas na cavidade oral dos restos mortais de "Eva Braun" pelos especialistas do NKVD, mas, como se viu, não foram usadas pela namorada de Hitler durante sua vida. A mesma fraude foi feita com o "crânio de Hitler". As falsificações foram feitas de acordo com os esquemas do dentista pessoal do Fuhrer - K.H. Blaschke, pelo técnico dentário F. Echtmann. Ambos foram capturados por agentes da SMERSH e escreveram explicações sob seu ditado, reconhecendo a autenticidade de suas criações. Os “restos mortais de Hitler e Eva Braun” foram enterrados em um local secreto perto de Leipzig imediatamente após a identificação “bem-sucedida” dos ossos queimados. Em 1972, eles foram desenterrados e queimados por ordem de Andropov. As cinzas foram espalhadas em um lugar secreto. A questão é por que eles fizeram isso? Porque, naquela época, a ciência, com a ajuda da análise genética, já podia dar uma resposta exata, de quem são esses restos. É por isso que fomos mostrados na exposição "A Agonia do Terceiro Reich" nos Arquivos Estatais da Rússia no verão de 2001, que o presidente Vladimir Putin também visitou, apenas a tampa superior do "crânio de Hitler" com um buraco de bala e um pedaço da mandíbula inferior. E onde estão as partes pelas quais você pode recriar uma semelhança de retrato? Onde estão os testes genéticos? Não havia evidência científica da autenticidade das exposições, exceto pelos protocolos e relatórios dos esmerchevistas datados de maio de 1945, na exposição. Os jornais estavam cheios de histórias de arquivistas de que os ossos do Führer, ao que parece, estavam há muito tempo em uma caixa de sapatos, sem documentos acompanhantes, nos cofres do Lubyanka...

Antártica Secreta

No final dos anos 40, Stalin recebeu dados da inteligência americana de que Adolf Hitler estava vivo e escondido em New Schwabeland, em uma base nazista secreta na Antártida, na área da Queen Maud Land. A inteligência soviética e ocidental perdeu completamente a criação dessa base, que consistia em dois assentamentos na Antártida. A partir de 1938, a Marinha Alemã fez regularmente expedições à Antártida. De acordo com a teoria científica alemã, que a liderança nazista aderiu, a Terra dentro é oca, foi na região da Antártida que havia entradas para cavidades subterrâneas gigantes com ar quente. O famoso submarinista Almirante Denis foi o descobridor das cavidades subterrâneas. Os alemães que exploraram a Antártida chamaram as cavernas subterrâneas de paraíso. Desde 1940, por instruções pessoais de Hitler, começou a construção de duas bases subterrâneas em Queen Maud Land.

Bases semelhantes foram construídas antes da Segunda Guerra Mundial e na União Soviética. Um foi construído na área de Kuibyshev, agora Samara, agora o abrigo foi desclassificado, e há um museu "Sede de Stalin" nele. Outro, nos Montes Urais, ainda está em operação, e sua localização é um segredo de Estado. Instalações semelhantes foram construídas e estão sendo construídas pelos Estados Unidos. Há várias décadas, o Japão vem construindo um repositório de sua civilização no território do Canadá, onde armazena tudo o que há de mais valioso: as previsões científicas sobre o Japão são muito pessimistas, e os japoneses têm medo de cataclismos geológicos.

Desde 1942, a transferência de futuros residentes de cientistas e especialistas do centro científico complexo Ahnenerbe SS começou para Nova Schwabeland, os líderes do partido nazista e o estado foram posteriormente evacuados para lá e também foram criadas instalações de produção. A construção de assentamentos secretos foi realizada pelas mãos de prisioneiros de guerra, e novas forças foram regularmente fornecidas para substituir aqueles que estavam fora de ação. As bases eram guardadas por tropas da SS equipadas com os mais recentes submarinos, aviões a jato eram baseados em aeródromos subterrâneos e lançadores de foguetes equipados com ogivas nucleares estavam em alerta. A ciência alemã, em condições de isolamento militar, conseguiu criar armas nucleares no final da guerra com base em outros princípios físicos que não os usados ​​por cientistas americanos e russos. Estas eram cargas nucleares, baseadas em física "implosivo". Em suas bases e instalações na Amazônia e na Argentina, os alemães elaboraram os mais recentes aviões a jato e testaram uma carga nuclear implosiva. De acordo com as informações da inteligência americana, que se tornaram conhecidas de nossos serviços especiais, no final de 1944, os nazistas colocaram cinco mísseis balísticos V-5 em serviço de combate na Terra da Rainha Maud. Eles foram criados e testados pelo designer Wernher von Braun, para bombardear o território da Grã-Bretanha e dos EUA nos últimos meses da guerra. Então, com base nesses desenvolvimentos, os EUA e a URSS construíram suas forças de mísseis.

A última guerra do Fuhrer

Apesar do fato de os americanos saberem da existência de um abrigo nazista na Antártida, a princípio foi decidido não tocá-los. Mas então, com medo de que as altas tecnologias conhecidas por eles pudessem se espalhar de Schwabeland e cair nas mãos de neonazistas sedentos de vingança, eles queriam destruir o esconderijo secreto do Fuhrer. Em janeiro de 1947, a Marinha dos Estados Unidos enviou um esquadrão de navios com um porta-aviões sob o comando do contra-almirante Byrd para a região antártica. Batalhas marítimas e aéreas ocorreram ao longo das costas cobertas de gelo. Houve perdas de ambos os lados. O desembarque americano na base foi repelido e Schwabeland resistiu. Os americanos equiparam duas expedições punitivas, a última em 1949. Apenas a ameaça dos nazistas alemães no rádio ao ar livre de usar armas nucleares durante a segunda operação forçou os americanos a recuar. A guerra na Antártida foi estritamente classificada, informações sobre isso ainda não são conhecidas pelo mundo.

A existência do último refúgio de Hitler na Antártida tornou-se um segredo de estado americano e soviético. A estadia secreta de Adolf Hitler na Antártida agradou muito bem às grandes potências. Adolf Hitler tinha uma massa de materiais reveladores que poderiam desestabilizar a situação no mundo, e eles não o tocaram.

Na Antártida, a pesquisa "científica" começou com urgência. Os exploradores polares soviéticos da Antártida foram populares por muito tempo como os primeiros cosmonautas. A União Soviética e os Estados Unidos criaram dezenas de estações "científicas": sob sua cobertura, formou-se um anel de pontos de rastreamento, mas não foi possível organizar um bloqueio completo. Mesmo o controle moderno de satélites nesta região do planeta é muito limitado em suas capacidades. As armas nucleares implosivas criadas em New Schwabeland até recentemente tornaram possível deter qualquer agressor. Além disso, cientistas alemães já no final da guerra desenvolveram lasers de combate e "discos voadores", dispositivos que usam outros princípios físicos para se mover no espaço. Muitas descobertas e desenvolvimentos de cientistas alemães, que foram para os países vencedores, permanecem classificados em nosso tempo.

Beria e Hitler nunca se conheceram

Segundo os nazistas, Adolf Hitler morreu em uma base na Antártida em 1971. De acordo com outras fontes, ele viveu até 1982. Hitler apenas uma vez fez uma viagem ao "continente" na cidade de Heliópolis, nos arredores do Cairo, localizado na ilha de Zemelek. Em 1953, ele teve um encontro com Martin Bormann e seu piloto pessoal Hans Baur, que foi libertado de uma prisão soviética especificamente para isso. Nessa reunião, Hitler recebeu uma mensagem oral do chefe dos serviços de inteligência soviéticos, Lavrenty Beria. Beria informou o Fuhrer sobre seus planos de transferir a zona soviética de ocupação da Alemanha para os aliados ocidentais e sobre o projeto de reunificação alemã. Ele pediu o apoio de organizações secretas nazistas, seus planos de longo alcance. O consentimento principal para apoiar tais ações de Beria do Fuhrer foi recebido. By the way, Beria informou aos membros do Politburo sobre seus planos para a reunificação da Alemanha, mas não recebeu apoio. Os oponentes de Beria envolviam a inteligência militar do GRU. Que exército quer devolver o que ganhou? Assim que a liderança se estabeleceu, eles começaram a viver em vilas e levar roupas para a devastada Rússia. Não é mais segredo que nossos generais e marechais, incluindo o lendário Georgy Zhukov, transportaram móveis, bibliotecas e outros pertences da zona ocupada da Alemanha em carroças. Essa "calha" para os militares terminou com o secretário-geral Mikhail Gorbachev, que deu o sinal verde para uma Alemanha unida 40 anos depois. As ações dos militares, liderados pelo marechal Zhukov, frustraram os planos de Beria, ele foi acusado de espionagem e traição e destruído no porão da prisão do NKVD sem julgamento ou investigação.

No início dos anos oitenta, tanto a URSS quanto os EUA desmantelaram os pontos de rastreamento para Schwabeland. O interesse no continente de gelo desapareceu temporariamente. Isso se deve ao fato de que todos os antigos nazistas morreram e os novos, segundo rumores, não queriam morar lá. Segundo alguns relatos, Schwabeland foi destruída pelos próprios nazistas, segundo outros, os americanos criaram uma base submarina nuclear em seu lugar.

Como os mitos são criados

Em julho de 2002, no artigo "Operation - Bury Forever" publicado em diversas publicações, propus uma versão que a possibilidade de estabelecer por análise genética por micropartículas na casa de Ipatiev, onde a família real foi baleada, que na verdade foi baleada em Yekaterinburg, autoridades forçadas a demolir urgentemente a casa malfadada. Os bolcheviques encenaram a farsa de matar membros da família real, e eles mesmos tiraram do pai do czar informações sobre seus depósitos bancários, deixando ele e sua família vivos para isso. E por muitos anos eles o esconderam no mosteiro de Novo Athos perto de Sukhumi. E então, de forma “milagrosa”, os restos mortais de membros da família real foram “repentinamente” encontrados no início da perestroika. Eles passaram por exames "relevantes". O rei e sua família foram enterrados magnificamente. Mas a Igreja Ortodoxa Russa não concordou com a versão oficial da propriedade dos restos mortais e não participou oficialmente da farsa do funeral. Os restos mortais do czarevich Alexei e sua irmã Anastasia nunca foram apresentados ao público. O vice-presidente Alexander Vengerovsky, que conhecia muito bem toda a história dos restos mortais por solicitação de um deputado, exigiu que a comissão para o enterro da família real e seu presidente Viktor Chernomyrdin analisassem os restos mortais do czarevich Alexei, cujo túmulo, segundo ele, estava em Saratov. O deputado Vengerovsky deu as coordenadas exatas do túmulo, onde, segundo seus dados, o czarevich Alexei, que morreu em 1964, foi enterrado. Ele disse: “Depois de algum tempo, fui informado de que o túmulo em Saratov foi profanado e não havia restos nele. Não havia nada para identificar."

Base nazista na Antártida. Verdade e mito

Existem muitos mitos associados ao Terceiro Reich, refletindo não apenas as visões místicas dos líderes do nazismo. Sob alguns deles há um terreno muito real, mas para uma pessoa acostumada a confiar em fatos, eles parecem ainda mais fantásticos do que declarações sobre o poder mágico da Lança de São Maurício, que pode influenciar o destino da humanidade. Um exemplo marcante desse tipo de mito são as histórias sobre a existência de uma base militar nazista na Antártida, conhecida na história militar como Base 211.

No início do século XX, surgiu a chamada “teoria da terra oca”. De acordo com essa teoria, existe um espaço vazio dentro do nosso planeta onde a vida orgânica pode existir. Pode-se recordar o romance científico e artístico do famoso geólogo, geógrafo e escritor russo V. Obruchev "Plutonia", onde descreveu uma viagem à Terra. Seus heróis viram uma luminária subterrânea, animais pré-históricos e pessoas primitivas. Mas o cientista estava longe da ideia de popularizar visões que não eram apoiadas por evidências científicas.

Ele usou a teoria da "terra oca" para dar à geração mais jovem conhecimento do passado pré-histórico da Terra. Pelo contrário, os seguidores dessa teoria acreditavam firmemente que as pessoas poderiam existir em hipotéticas cavidades subterrâneas e sonhavam em estabelecer uma raça de “arianos subterrâneos” lá. Eles tinham certeza de que era possível entrar nessas masmorras através de um sistema de cavernas no Himalaia, no Tibete, nos Pamirs, nos Andes, nos Cárpatos e em outras formações montanhosas. Mas, segundo eles, a maneira mais fácil de fazer isso era na Antártida.

A teoria animou a mente de alguns cientistas e, mais ainda, da população da cidade. Não é à toa que o escritor Howard Lafcraft, bastante famoso na época, em seu famoso romance “The Ridges of Madness”, que ainda é popular entre um certo círculo de leitores, descreveu a Antártida subterrânea como o habitat da antiga pré-história. raça humana de Anciões, que chegaram ao nosso planeta de outra Galáxia.

Mas junto com essa corrida, o autor colocou nas profundezas do planeta terrível, shoggots, que acumularam em si todo o mal do universo e tentaram conquistar o poder supremo sobre o mundo. O romance de Lovecraft dificilmente pode ser chamado de profético. Mas tentativas de estabelecer uma inclinação ao mal na Antártida, obviamente, foram feitas. E está conectado precisamente com o Terceiro Reich. Cabe ao leitor julgar até que ponto a informação é plausível.

O mito da base militar nazista 211 na Antártida é assim:

Influenciados por ensinamentos esotéricos sobre civilizações pré-históricas e pela teoria da "terra oca", os nazistas se interessaram pelo quinto continente. Há evidências de que em 1937-1939 eles realmente enviaram duas expedições à Antártida. Um deles foi liderado pelo capitão Alfred Ritscher.

Os aviões da Luftwaffe que faziam parte dela fotografaram os vastos territórios antárticos, e vários milhares de flâmulas com uma suástica foram lançadas na área da Terra da Rainha Maud. 12 de abril de 1939 - Ritscher relatou a Goering que sua equipe havia coberto uma área de cerca de 9.000 m2 com flâmulas e fotografado 350.000 m2 do território antártico. Assim, os nazistas procuraram reivindicar o direito do Terceiro Reich a esta parte da Antártida, rica em depósitos de urânio. A parte da península onde as flâmulas caíram foi chamada de Nova Suábia e foi declarada parte do futuro Reich do Milênio.

Segundo alegações, após o fim da Segunda Guerra Mundial, alguns documentos apareceram nas mãos dos Aliados, indicando que submarinos nazistas conseguiram encontrar um sistema de cavernas interligadas com ar quente na Antártida. Os nazistas supostamente os chamavam de "paraíso".

É possível que, após o reconhecimento, os nazistas tenham começado a construir suas fortificações na Nova Suábia. Isso pode ser evidenciado pela declaração feita em 1943 pelo almirante Karl Doenitz: "A frota submarina alemã se orgulha do fato de que, do outro lado do mundo, criou Shangri-La para o Fuhrer - uma fortaleza inexpugnável".

Presumivelmente, a carga de construção foi transportada por submarinos do Comboio do Fuhrer, que incluía 35 submarinos. Há informações sobre a participação na operação de dois cruzadores de porta-aviões, em particular o Schwabenland. Há evidências de que desde o início de 1942, por instruções pessoais de Adolf Hitler, especialistas Ahnenerbe, cientistas e membros selecionados da Juventude Hitlerista foram transferidos para a Nova Suábia como portadores do pool genético ariano.

Há também evidências de que no final da guerra no porto de Kiel, as armas de torpedo foram removidas de vários submarinos, porque foram estritamente proibidas de se envolver em batalha durante esta viagem e carregadas com contêineres com cargas desconhecidas. Além disso, os submarinos levaram a bordo passageiros misteriosos cujos rostos estavam escondidos por bandagens cirúrgicas, possivelmente devido a cirurgias plásticas. Houve relatos na imprensa de que pelo menos 100 submarinos estavam envolvidos na transferência de pessoas para a Antártida.

Como você pode ver, os passageiros dos submarinos não eram apenas nazistas privilegiados, mas também prisioneiros de campos de concentração, que, nas duras condições da Antártida, tiveram que realizar a construção de bastiões subterrâneos. É claro que outros foram trazidos para substituir aqueles que não suportavam. Provavelmente, nenhum deles poderia sobreviver, já que não restaram testemunhas da grandiosa construção.

Os defensores da hipótese de que o Fuhrer e Eva Braun sobreviveram, como uma versão de seu resgate milagroso, chamam o uso de um desses submarinos para abrigar Hitler, Eva e outros líderes misteriosamente desaparecidos do Terceiro Reich na Antártida. 16 de janeiro de 1948 - A revista chilena "Zig-Zag" publicou um artigo que relatava o seguinte. Alegadamente em 30 de abril de 1945, o capitão da Luftwaffe, Peter Baumgart, levou o Fuhrer a bordo de seu avião e o entregou à costa deserta da Noruega. Lá, Hitler embarcou no submarino, que seguiu para a Antártida.

Três meses após o fim da guerra perto da costa da Argentina, dois submarinos alemães 11-977 e 11-530 sob o comando de Heinz Schaumfler (Schaeffer) e Otto Vermount (segundo outras fontes, Wilhelm Bernhart) foram capturados pelos americanos . Como se apurou, eles faziam parte da unidade do Fuhrer's Comvoy e em abril de 1945 levaram a bordo uma carga altamente secreta e 5 passageiros, cujos rostos estavam cobertos com máscaras. Passageiros misteriosos deixaram o submarino perto do oásis Schirmacher na Antártida. Mais tarde, G. Schaumfleur foi repetidamente acusado de ser aquele que transportou o Fuhrer para a América do Sul.

O capitão negou categoricamente isso durante interrogatórios conduzidos por funcionários dos serviços americanos e britânicos. 1952 - ele repetiu tudo isso em um livro que foi seca e sucintamente chamado "11-977". E quando seu amigo e colega, o capitão do submarino 11-530, quis publicar seu manuscrito sobre esta expedição, contando toda a verdade nele, Schaumfleur escreveu-lhe em carta que todos os três submarinos que participaram daquela operação eram agora dormindo pacificamente no fundo do Atlântico e, "talvez seja melhor não acordá-los?"

Em seguida, lembrou ao amigo sobre o juramento militar e aconselhou a não ser franco: “Todos juramos segredo, não fizemos nada de errado e apenas cumprimos a ordem, lutando pela nossa amada Alemanha. Para sua sobrevivência. Portanto, pense novamente, e talvez seja ainda melhor apresentar tudo como uma ficção? O que você pode alcançar dizendo a verdade sobre qual era nossa missão? E quem pode sofrer por causa de suas revelações? Pense nisso!" Mas o "velho camarada" Willy não deu ouvidos ao seu conselho. A versão dos eventos que ele apresentou confundiu ainda mais os historiadores, que encontraram nela muitas esquisitices e inconsistências.

O abrigo subterrâneo nazista na Antártida é mais frequentemente codinome Base 211. Com o tempo, na imaginação dos apoiadores da existência da Base 211, cresceu até o tamanho de uma enorme cidade subterrânea "Nova Berlim" com uma população de dois milhões, que supostamente existe até hoje. Segundo alegações, seus habitantes estão envolvidos em voos espaciais e engenharia genética. Este último ramo da ciência, no entanto, surgiu no início da década de 1970, de modo que os nazistas não tiveram acesso aos seus segredos.

O mesmo pode ser dito sobre os voos espaciais, que começaram a se desenvolver no final da década de 1950. E, no entanto, há uma opinião infundada de que já no final da Segunda Guerra Mundial, os nazistas construíram aeronaves interplanetárias capazes de voar para a Lua e outros planetas do sistema solar. Além disso, engenheiros alemães supostamente criaram disquetes supersônicos movidos por foguetes e motores nucleares (sabe-se que o desenvolvimento e implementação de tais motores remonta ao período pós-guerra).

O sucesso dos alemães no campo da criação de uma nova geração de aeronaves foi supostamente confirmado pela expedição polar americana em grande escala "High Jump" (1946-1947), liderada pelo famoso explorador polar, almirante Richard Evelyn Baird. Consistia em 14 navios, 25 aeronaves e helicópteros de aviação baseada em porta-aviões. O número de participantes foi superior a 4.000 pessoas. Toda essa armada depois de algum tempo se aproximou das margens da Terra da Rainha Maud.

O principal objetivo da expedição era eliminar a Base 211 e os submarinos alemães. No início, os eventos se desenrolaram com sucesso. Os pesquisadores tiraram cerca de 49.000 fotos da costa. No entanto, então algo estranho começou a acontecer. No final de fevereiro de 1947, a expedição foi forçada a deixar a Antártida às pressas. De acordo com a versão oficial, ela completou todas as tarefas atribuídas. Mas os amantes da sensação asseguram: de fato, em 26 de fevereiro de 1947, a força de desembarque americana enviada em terra para eliminar a Base 211 foi destruída e os navios foram atacados por aeronaves. O destróier "Murdoch" foi afundado, 9 aeronaves foram destruídas. Byrd foi forçado a entrar em negociações com os nazistas e aceitar seus termos.

A questão surge se a entrevista de Baird é confiável, dado seu estado mental. A propósito, problemas mentais foram descobertos nele durante a segunda expedição americana de 1933 a 1935. Baird, então ainda contra-almirante, passou o inverno de 1934 sozinho na estação meteorológica Bowling Advance Base. Permanecer nas condições da noite polar a uma temperatura de 50 a 60 graus negativos e aquecimento defeituoso prejudicou muito a saúde do explorador polar. Durante a evacuação, ele foi diagnosticado com envenenamento por monóxido de carbono e distúrbios mentais.

Logo após a conclusão da expedição, Baird acabou em um hospital psiquiátrico, onde passou longos 5 anos. Segundo a lógica dos amantes de segredos históricos, reais ou imaginários, a causa de sua doença foi o choque do que viu. Imediatamente após seu retorno, o almirante conseguiu dar uma entrevista à jornalista do International News Service, Leah van Atta. Nele, ele disse que estava muito preocupado que as máquinas voadoras que ele viu na Antártida pudessem atacar os Estados Unidos. E ele nomeou descobertas que são de grande importância para a segurança dos Estados Unidos como o motivo para reduzir a expedição. A imprensa avidamente aproveitou a sensação. Desde então, a situação adquiriu novos detalhes, por vezes bastante estranhos.

1948 - na revista da Europa Ocidental "Brizant" foi relatado que os americanos durante a quarta expedição antártica foram atacados do ar. Um navio de guerra e quatro aviões de guerra foram destruídos. Soldados que participaram da expedição, que quiseram permanecer anônimos, testemunharam que foram atacados por "discos voadores surgindo debaixo d'água". Além disso, eles testemunharam estranhos fenômenos atmosféricos e muitos receberam distúrbios mentais.

Um trecho também foi citado do relatório de Byrd em uma reunião secreta da comissão especial, onde ele teria declarado: “A América precisa tomar ações defensivas contra caças inimigos que voam para fora das regiões polares. No caso de uma nova guerra, os Estados Unidos podem ser atacados por um inimigo com a capacidade de voar de um pólo a outro a velocidades incríveis! Mas não houve confirmação ou refutação oficial desta publicação.

1959 - um certo Amadeo Giannini publicou uma mensagem de que Richard Byrd, durante um de seus voos de pesquisa, encontrou um fenômeno inexplicável: “Perto do pólo, o contra-almirante notou um ponto misterioso, brilhando amarelo, vermelho ou roxo. Voando até ele, ele notou algo parecido com uma cordilheira. Byrd voou sobre ela e pensou estar vendo uma miragem: florestas, rios, prados onde os animais pastavam, além de estranhos aparelhos que pareciam "discos voadores", e algo semelhante a uma cidade com prédios esculpidos em cristal.

O termômetro externo começou a aquecer bruscamente até congelar em uma marca impressionante: +23 ° C! E este é o Pólo Sul! Não havia comunicação de rádio com a terra ... ”Mas naquela época Byrd já havia morrido e não podia confirmar nem refutar as informações publicadas por Giannini. Além disso, claramente não se tratava da expedição de 1946 a 1947. Naquela época, Byrd já era um almirante, e não um contra-almirante. Surge a pergunta por que, tendo encontrado um fenômeno inexplicável em expedições anteriores, ele não deu a conhecer esse fato à sua liderança ou ao público.

A viúva do almirante colocou lenha na fogueira. Referindo-se ao diário de bordo do marido (se todos os materiais da expedição fossem classificados, não está claro como ele poderia cair em mãos erradas), ela disse que Baird entrou em contato com uma civilização altamente desenvolvida que dominava novos tipos de energia e com sua ajuda recebeu alimentos, iluminação e combustível para o transporte. Segundo ela, os habitantes da Antártida tentaram estabelecer contatos com as pessoas, mas suas aeronaves foram destruídas.

Ernest Zündel sugeriu que os disquetes construídos pelos nazistas em 1938-1939. Deve-se notar que para confirmar suas conclusões, ele usou o fantástico romance Idols Against Thule de SS Ober-Sturmführer Wilhelm Landig, publicado em 1971. Seus heróis voam em um avião V-7 redondo de decolagem vertical com cúpula de vidro e motor de turbina . Como Zuydel não se refere a fontes mais confiáveis ​​para sustentar sua tese, suas afirmações dificilmente devem ser levadas em consideração.

Mas, em maior medida, a informação chocante ainda está ligada aos nazistas. Curiosamente, nesta situação eles agem como pacificadores. Há uma versão que Baird em 1947 conheceu com um loiro alto de olhos azuis (típico ariano), representante da base alemã na Antártida. Em um inglês quebrado, ele transmitiu ao governo americano as exigências para interromper os testes nucleares que ameaçavam o bem-estar dos alemães na Antártida. Mais tarde, Byrd supostamente se reuniu com a liderança da colônia alemã da Antártida e assinou um acordo de coexistência pacífica e a troca de matérias-primas americanas por tecnologia alemã avançada.

A confirmação indireta disso é supostamente um fragmento da transcrição recentemente desclassificada do testemunho de Byrd, onde ele testemunhou:

“Precisamos de proteção contra caças alemães de alta velocidade e altamente manobráveis ​​ativos em latitudes polares. Essas aeronaves não precisam de reabastecimento múltiplo para atingir alvos em qualquer lugar do mundo. Essas máquinas, que causaram danos à nossa expedição, são completamente, desde a fundição do metal até a última rosca, produzidas sob o gelo, em prédios fabris, dispostas em cavidades de origem natural. Antecipando a pergunta razoável sobre as fontes de energia, direi que há uma usina nuclear operando lá. Os alemães realizaram a transferência de especialistas, alimentos, tudo o necessário para estabelecer a produção e a vida de 1935 a 1945. Não nos deixaram entrar."

Como os americanos não tiveram nada parecido com discotecas em serviço desde aquela época, bem como informações sobre o uso de tecnologias de produção até então desconhecidas, inclusive em condições antárticas, essas informações devem ser consideradas fictícias.

Informações sobre o destino de Byrd também causam perplexidade. De acordo com uma versão, logo após a expedição de 1946-1947, ele morreu de um ataque cardíaco fulminante e foi enterrado no Cemitério de Arlington. Na realidade, ele supostamente estava sendo preparado para a próxima expedição à Terra da Rainha Maud, onde teve que se encontrar com o Coronel Maximillian Hartmann, guardião da Lança do Destino, graças à qual Hartmann tinha a autoridade do Protetor da colônia nazista na Antártida. .

O resultado do encontro foi a “Intenção de Cooperação”, assinada por Hartmann. O Coronel Protetor teria garantido o repasse de documentação técnica de uma aeronave que, ao atingir determinadas velocidades, torna-se invisível para pessoas e radares.

Ao contrário da lógica elementar, Byrd supostamente trouxe para a América não apenas um protocolo de intenções, mas também um modelo da aeronave mais recente. Externamente, ele se assemelhava a um linguado achatado, emitia uma luz ofuscante nos primeiros minutos do voo e depois ficava invisível e era capaz de atingir qualquer alvo inimigo.

É difícil dizer como, no caso da veracidade desta versão, a "ressurreição" de Baird foi enquadrada. É ainda mais difícil explicar a afirmação de que o almirante morreu em decorrência de um acidente em um dos primeiros submarinos nucleares rumo à Antártida e afundou no caminho. Afinal, sabe-se com segurança que ele morreu em 12 de março de 1957 em Boston e foi enterrado com honras militares. E pouco antes de sua morte, ele sobrevoou o Pólo Sul pela terceira e última vez.

Assim, pode-se afirmar que a existência de uma base nazista na Antártida não é comprovada. Embora, talvez, tenham sido feitas tentativas para criá-lo em tempo de guerra. Os nazistas eram geralmente mestres na criação de tais abrigos. Em particular, sabe-se que eles montaram um aeródromo de salto no Ártico e, com base nele, derrubaram aviões que eram transportados para a União Soviética da América através do Extremo Oriente. Seus restos foram descobertos além do Círculo Polar Ártico apenas na década de 70 do século XX.

Portanto, não há razão para afirmar que a expedição do Salto em Altura foi de natureza puramente militar. Sabe-se que ela tinha o objetivo de testar pessoal e equipamentos em caso de guerra nas águas antárticas. Mas incluía não apenas os militares, mas também cientistas e vários especialistas, incluindo cartógrafos. Eles estudaram em detalhes a costa do continente, mapearam os contornos da Antártida Ocidental e Oriental (Queen Maud Land pertence à Antártida Oriental). Foram realizados estudos aéreos, geográficos, geológicos, meteorológicos e sismológicos.

Em nosso tempo, as estações polares "Mizuho" (Japão), "Sanae" (África do Sul), "Novolazarevskaya" (Rússia), "Molodezhnaya" (Rússia) e outras operam na Terra da Rainha Maud. É improvável que a misteriosa base ou vestígios de sua permanência não tenham sido descobertos por eles, e os nazistas, possuindo as armas mais poderosas do mundo, teriam sofrido tal vizinhança ao seu lado.

Este mito está tão enraizado na mente de muitas pessoas que as pessoas há muito deixaram de distinguir a verdade da ficção, o que dá um vasto campo de atividade para fraudadores inteligentes que foram divulgados ao público por anos " na montanha» toneladas de literatura, filmes e outros lixos informativos. Basta pesquisar no google pela frase " Nazistas na Antártida”, pois um poço de todo tipo de lixo sobre esse tópico cairá sobre você. A ideia principal deste artigo:

Não havia bases nazistas na Antártida e não poderia haver nenhuma!

Toda a mitologia construída em torno deste possível santuário nazista nada mais é do que o produto de uma fantasia selvagem que começou com a atividade dos submarinos alemães na costa deste continente durante a Segunda Guerra Mundial.

As pessoas são tão organizadas, infelizmente, que sempre preferem encontrar alguma interpretação mística dos fatos e eventos, em vez de reunir fatos óbvios e tirar as conclusões certas!

A solução, todos esses anos, estava na superfície, mas ninguém se preocupou em voltar sua atenção para ela.

Para começar, designarei dois pontos fiduciais que ajudarão os leitores a entender o que é o quê.

Ponto de referência primeiro.

Já em 1943, dois anos antes do fim da Segunda Guerra Mundial, após a derrota em Stalingrado e no Kursk Bulge, entre as principais lideranças da Alemanha nazista, a compreensão do fato desagradável de que a guerra estava geralmente perdida, e que um deve procurar o chamado. " aeródromos alternativos».

Poucos deles queriam morrer pela glória do Reich milenar e, portanto, essas pessoas começaram a descobrir maneiras de escapar.

Se o problema com os objetos de valor roubados foi resolvido de forma simples (a mesma Suíça aceitou ouro, joias e moeda dos nazistas para armazenamento sem perguntas), então a questão principal é “ Onde se esconder?!"estava muito nitidamente na agenda.

Os chefes nazistas entenderam que não havia lugares suficientes no planeta para onde pudessem escapar, para que, com seu histórico sangrento, pudessem continuar a viver em paz sem o risco de serem extraditados para a justiça internacional.

Um desses refúgios acabou sendo um distante país latino-americano. Argentina.

Então aqui vai segundo ponto de referência.

A Argentina no período pré-guerra era um país típico do terceiro mundo.

Para colocar a Argentina na vanguarda, pelo menos na América do Sul, eram necessários investimentos e tecnologias em primeiro lugar, mas os próprios principais candidatos a esse papel (Estados Unidos, Grã-Bretanha e alguns países europeus) passavam por momentos difíceis.

Em seguida, os olhos da liderança argentina se voltaram para a Alemanha, onde Adolf Hitler chegou ao poder e, sob a liderança dos nazistas, os alemães começaram a demonstrar verdadeiros milagres na recuperação econômica.

A circunstância importante também desempenhou aqui um papel, que na Argentina desde o século 19 havia uma comunidade alemã bastante grande, que nunca perdeu contato com a Pátria.

No período 1941-1943. na Argentina, o chamado. " Grupo de Oficiais Unidos”(um dos líderes, se não o chefe, não era outro senão Juan Perón).

Esta organização apresentou o lema " Para a grande Argentina!”, argumentando que a Argentina deveria assumir um papel dominante no continente sul-americano, enquanto apoiava abertamente os nazistas. Em junho de 1943, os mais altos oficiais militares, com a participação de Perón, deram um golpe de estado.

Você prestou atenção à coincidência das datas do golpe de estado na Argentina e o período do início do declínio da Alemanha fascista? Foi nisso que eu prestei atenção!

Então, vou para o mais importante.

Tendo tomado o poder na Argentina, os golpistas começaram a forjar laços mais estreitos com o topo da Alemanha nazista, assumindo logicamente que, já que os dias do fascismo estavam contados, os personagens principais procurariam uma maneira de esconder com mais segurança seus bens suados ( e eles mesmos, é claro) em algum lugar mais calmo.

Os chefes nazistas apreciaram a proposta da Argentina e começaram a descobrir maneiras de entregar objetos de valor (assim como as pessoas certas) através do Atlântico. A forma mais segura e, além disso, a única aceitável, é claro, era o transporte por submarinos.

Em serviço com a Kriegsmarine, os principais "cavalos de batalha" eram submarinos das séries VII e IX. O alcance de sua navegação autônoma era suficiente para chegar à Argentina e retornar, e no caminho eles foram abastecidos com combustível e suprimentos não apenas por barcos-mãe especiais, mas também por navios de abastecimento secretos (lembre-se do famoso filme "Submarino" com Jürgen Prochnov no papel-título ?).

Estabelecer voos submarinos regulares da Alemanha para a Argentina não foi uma tarefa tão difícil, mas acabou não sendo tão fácil fornecer segredo este evento! Você vê, naqueles anos, os submarinos eram todos diesel(ou melhor, diesel-elétrico), e além disso, embora fossem chamados de submarinos, fisicamente não podiam ficar debaixo d'água por muito tempo!

Os submarinos da época eram mergulhando- ou seja, eles tiveram que superar a maior parte do caminho na superfície e mergulharam na água antes de um ataque ou se fosse necessário escapar da perseguição. A velocidade na superfície era pelo menos duas vezes maior do que na posição submersa, e o alcance de cruzeiro não podia ser comparado!

Portanto, os submarinos alemães involuntariamente tiveram que correr muitos riscos, superando a maior parte do caminho para a Argentina e de volta à superfície. E naqueles anos, qualquer marinheiro do planeta poderia determinar inequivocamente que um submarino descoberto pertencia à Marinha Alemã pela forma específica da cerca de derrubada.

É claro que os capitães dos submarinos alemães deram o comando para um mergulho urgente em caso de qualquer nix, mas o risco de detecção não pôde ser completamente descartado. Havia uma chance muito grande de ser descoberto pela tripulação de algum navio mercante de potência neutra, e então em Londres ou Washington certamente estariam interessados ​​no que os submarinos alemães estavam fazendo no Atlântico Sul a uma distância decente dos teatros de guerra. guerra.

Os nazistas entenderam que era impossível em qualquer caso " substituto"de seus amigos argentinos, porque os americanos bem poderiam ter" pressione na unha» a liderança deste país e então todos os planos iriam por água abaixo! Portanto, os líderes da Alemanha nazista, percebendo que de qualquer forma era impossível evitar a detecção de seus submarinos a caminho da Argentina, criaram uma elegante combinação destinada a confundir o inimigo.

Como as pessoas inteligentes dizem nesses casos:

"Se você quiser esconder uma coisa com segurança, coloque-a em um lugar visível!"

Vou lhe contar agora o que os nazistas inventaram.

Mas primeiro quero mostrar um mapa de contorno do mundo, que mostra (em azul e marrom, respectivamente) Argentina e Alemanha. Como podem ver, o caminho não é curto, cerca de 6 mil milhas náuticas.

E aqui está outro mapa para você - e mostra que a distância do extremo sul da Argentina até a costa da Antártida é relativamente pequena, cerca de 800 quilômetros (menos ainda em milhas náuticas).

A essência de " finta com orelhas”, arranjado pelos nazistas, consistia no fato de que os submarinos da Kriegsmarine, tendo chegado à Argentina, descarregaram sua carga em alguma baía tranquila, longe de olhares indiscretos, e então, em vez de voltar imediatamente, fez uma marcha em direção à Antártida!

Lá eles retrataram a atividade violenta, quase abertamente indo ao ar e quebrando seus acampamentos.

Isso foi feito com o único propósito de confundir a inteligência americana e britânica.

Os nazistas estavam bem cientes de que nem os britânicos nem os americanos naqueles dias tiveram a oportunidade de enviar seus navios de guerra para aquela área a fim de descobrir com que propósito os submarinos alemães disparavam ao largo da costa da Antártida.

Em vez disso, os nazistas tinham uma capa informativa chique.

O fato é que em 1938, a expedição alemã reivindicou os direitos da Alemanha a parte da Terra da Rainha Maud. Toda a área pesquisada foi chamada de "Nova Suábia" e passou a ser considerada parte do território do Reich.

A questão é, com que propósito Berlim decidiu" tocaia» um pedaço da Antártida? Os nazistas realmente sonhavam em construir sua base ultrassecreta nesta terra fria no final dos anos 1930?!

Mas não! Tudo é muito mais prosaico aqui. Era o chamado. " demonstração da bandeira"- ou seja, desta forma, a Alemanha mostrou ao mundo inteiro que ela havia retornado às fileiras das principais potências do planeta.

Os nazistas não fariam nada significativo na Antártida, pois para isso não tinham a força, nem os meios, nem o desejo - para eles, o próprio fato de uma presença nominal nessa região era importante. Mostre-se e mostre-se novamente, você sabe!

Assim, quando os submarinos alemães começaram a vagar na costa da Antártida, isso não causou grande preocupação em Washington e Londres, porque naquela região a coalizão anti-Hitler não tinha bases militares nem interesses político-militares.

Então, os americanos e os britânicos apenas tomaram " em um lápis» essas estranhas manobras de submarinos alemães. Tipo, vamos descobrir mais tarde, mas por enquanto já estamos até o pescoço, especialmente porque os submarinos alemães não representavam um perigo particular para a navegação naquela região.

Enquanto isso, os submarinistas alemães, de forma reveladora e sem se esconder, brincando na costa da Antártida, deitaram no curso de retorno. Foi assim que os alemães conseguiram enganar seus oponentes e acalmar sua vigilância.

Posteriormente, quando esses estranhos ataques de submarinos alemães às costas da Antártida se tornaram públicos, uma versão conspiratória de bases secretas nazistas surgiu instantaneamente.

A lógica do leigo é sempre extremamente direta - já que os nazistas não apenas enviariam seus submarinos de combate a tal distância e queimariam combustível diesel caro, então isso foi feito por um motivo! Portanto, eles estavam escondendo algo nesta Antártica. E eles se esconderam! Sensação!!!

Foi assim que surgiu o mito das bases supersecretas nazistas na Antártida.

Afinal, dê às pessoas vários segredos, você não precisa enganá-las, elas mesmas ficam felizes em serem enganadas. Quanto mais extravagante a ficção, mais provável é que ela seja acreditada. Como de costume, vários fraudadores imediatamente se juntaram ao caso, que gerou um monte de todo tipo de bobagem na forma de artigos, livros e filmes.

Primeiro, surgiu um mito sobre uma base nazista supersecreta na Antártida, mas isso não parecia suficiente, portanto, tendo decidido ir mais longe em suas fantasias selvagens, os fraudadores inflaram o mito dos discos voadores do Terceiro Reich e, posteriormente, o vôo indomável de sua imaginação criou o mito das bases nazistas na lua. Por que ser ninharias aqui, vamos continuar fantasiando - os nazistas há muito controlam nossa Galáxia e até o Universo! Piada…

Portanto, quando já ficou claro de onde surgem as pernas do mito, vamos ver se os nazistas poderiam realmente construir uma base ultrassecreta na Antártida.

Eu respondo a esta pergunta com total responsabilidade - não, eles não poderiam! E eles não quiseram!

Vamos em ordem.

Primeiramente, a construção de tal objeto requer uma enorme quantidade de equipamentos de construção, materiais de construção, combustível, provisões, pessoal, etc. etc. - e tudo isso, lembre-se, foi agravado de forma alguma recorrer às condições de trabalho.

Em segundo lugar, com que dinheiro a Alemanha nazista iria construir tal base?

Não faz muito tempo, publiquei um artigo aqui no Kont “Existe um cara chamado Jens …”, no qual ele falava sobre a base submarina Olavsvern na Noruega, que foi construída durante a Guerra Fria em 1967 perto da fronteira da URSS.

O semelhante deve sempre ser comparado com o semelhante!

Assim, o custo de construção de uma base em Olavsvern foi US$ 494 milhões a preços de 1960! Levando em conta a inflação nos dias de hoje, esse valor parece ainda mais impressionante - você pode multiplicá-lo com segurança por dez.

O dinheiro naquela época era muito impressionante, então a liderança da OTAN teve que, como dizem, colocar um chapéu para juntar a quantia necessária para a construção desse buraco na rocha.

Consequentemente, a construção de uma base na Antártida teria custado aos nazistas uma quantia comparável (se não mais, dada a distância do local de construção). A Alemanha nazista tinha dinheiro para um projeto tão milagroso? Eu duvido muito!

Mas mesmo que os nazistas tivessem encontrado tanto dinheiro, a questão é: como eles poderiam entregar tudo o que era necessário para a construção da base na Antártica?

Como foi realizada a entrega de centenas de milhares de toneladas de materiais de construção, dezenas de unidades de equipamentos de construção, matérias-primas, especialistas e outros suprimentos?!

Submarinos?! Não tire sarro dos meus chinelos! Você já viu submarinos daquela época? Não há onde colocar uma caixa extra de cartuchos, estava tão lotado e apertado por dentro.

Em navios de transporte? E onde os nazistas conseguiram esses números? Emprestado da mesma Argentina com o risco de ser descoberto imediatamente?! Não rola de jeito nenhum, você deve concordar ...

Ok, vamos supor que os nazistas, por algum milagre, conseguiram construir secretamente esta base na Antártica.

Além disso, os fraudadores afirmam que os nazistas não ficaram apenas sentados nesta base em antecipação de tempos melhores. Alegadamente, empresas militares-industriais estavam localizadas lá, que produziam produtos militares da classe super-duper.

A este respeito, novamente, a questão da atividade vital desta base antártica do tamanho de uma cidade média surge acentuadamente - afinal, o numeroso pessoal da base deve ser alimentado, regado, fornecido com calor e eletricidade. Além de trazer matéria-prima para a produção.

E onde você quer conseguir tudo isso? De fato, na Antártida, por definição, não há terras agrícolas próprias, portanto, provisões e outras coisas necessárias à vida tiveram que ser entregues de algum lugar, além disso, por navios de transporte e aeronaves. Mas os trabalhadores do transporte constantemente correndo para lá e para cá certamente atrairiam a atenção. Como a infraestrutura portuária desenvolvida atrairia a atenção (os nazistas não iriam descarregar os transportes com as próprias mãos!).

Com a fonte de alimentação da base também é um problema contínuo! Um reator nuclear poderia ter sido uma saída, mas, veja bem, os nazistas naqueles anos não tinham as tecnologias para construir usinas nucleares (não levamos em consideração as teorias da conspiração sobre os sucessos atômicos da Alemanha nazista, obviamente sugados do dedo).

Consequentemente, o fornecimento de energia da base dependeria inteiramente de geradores a diesel, que, claro, precisam de uma enorme quantidade de óleo diesel. E com combustível, especialmente diesel, a Alemanha nazista sempre teve problemas (não era suficiente nem para as necessidades da Marinha).

Além disso, não se pode desconsiderar o fato de que tal base, como qualquer objeto feito pelo homem, fortemente “fonites”, principalmente na faixa do infravermelho. É quase impossível esconder de forma confiável tal objeto longe de olhares indiscretos. De qualquer forma, ele teria sido descoberto - se não por nós, então pelos americanos!

Mas até agora, tudo o que os pesquisadores na Antártida conseguiram encontrar são vestígios de campos submarinos alemães temporários. Não há túneis nas rochas (como em Olavsvern), nenhum píer, nada parecido com uma habitação humana - zero! Pouco, muito pouco. Mas eles procuraram, ainda procuraram...

Conseqüentemente, não há e nunca houve bases ultrassecretas nazistas na Antártida.

Foi apenas uma distração dos nazistas para esconder as verdadeiras rotas dos submarinos alemães da inteligência inimiga!

Isso é confirmado, aliás, por muitos fatos. Vou citar alguns deles.

Fato um.

2 de maio de 1945, sabendo da queda de Berlim e do suicídio de Hitler, o comandante do submarino alemão U-977 (tipo VII-C) Heinz Schaeffer decidiu deixar Kristiansund (Noruega) e seguir para a costa da Argentina.

Em 23 de julho de 1945, o submarino cruzou o equador e, em 17 de agosto, o U-977 chegou ao porto de Buenos Aires e se rendeu às autoridades locais.

Dois meses antes, em 10 de julho de 1945, outro submarino alemão, U-530 (série IX), também chegou à Argentina e se rendeu às autoridades argentinas.

Os americanos, suspeitando que Heinz Schaeffer fosse aquele que secretamente tirou Adolf Hitler da Alemanha, o interrogaram por muito tempo e com preconceito, mas não conseguiram nada e finalmente o libertaram dos quatro lados.

Posteriormente, Heinz Schaeffer até escreveu um livro sobre esses eventos. Você pode lê-lo.

O que esses fatos indicam? Em primeiro lugar, dizem que os submarinos alemães conhecia muito bem as rotas da Alemanha para a Argentina!

Eles sabiam porque nadou lá muitas vezes antes. Tudo é simples!

Concordo, qual foi a razão para o mesmo Schaeffer correr riscos e ir para o outro lado do mundo? Ele obviamente não era uma pessoa estúpida e não teria ido ao acaso para a distante Argentina. Será porque ele e sua tripulação navegaram para lá sem pensar muito, porque sabiam não apenas a rota com certeza, mas também tinham cem por cento de certeza de que seria na Argentina que receberiam asilo político?!

Chego à conclusão de que durante os anos da Segunda Guerra Mundial, o submarino U-977, juntamente com dezenas de outros submarinos alemães, fez voos secretos para a Argentina mais de uma vez, levando da Alemanha objetos de valor e pessoas necessárias.

Heinz Schaeffer simplesmente escondeu de todos o fato de uma farsa inteligente com a Antártida e, assim, encheu ainda mais a neblina.

Fato dois.

Após a queda da Alemanha nazista, um grande número de criminosos nazistas se mudou calmamente ... Onde você pensaria? Isso mesmo - para a abençoada Argentina!

Concordam que se os nazistas tinham essa mesma base ultrassecreta na Antártida, por que eles precisaram se refugiar nesse distante país latino-americano após o fim da Segunda Guerra Mundial?

Mas o fato permanece - muitos nazistas foram transportados para a Argentina obtendo passaportes no escritório da Cruz Vermelha em Roma, então um visto de turista argentino foi colocado nesses passaportes (além disso, a exigência anteriormente válida de um certificado de saúde e uma passagem de volta era de alguma forma cancelado naqueles dias por decreto das autoridades argentinas).

E então esses criminosos nazistas desapareceram para sempre de vista - porque na Argentina eles receberam novos documentos e até fizeram cirurgias plásticas. Como resultado, muito em breve, em vez do SS Sturmbannfuehrer desejado por todos, um cidadão argentino de origem alemã viajou calmamente pelo mundo!

Mas foi assim que os nazistas especialmente notórios, que temiam por suas vidas, foram criptografados.

Por exemplo, Kurt Tank, o criador do famoso caça Focke-Wulf 190, não se escondeu de ninguém, mudou-se calmamente para a Argentina, onde trabalhou muito frutíferamente para a indústria de defesa argentina de 1945 a 1954 (como Reimar Horten, o criador de aeronaves de acordo com o esquema "asa voadora).

Assim, temos que admitir que a Argentina simplesmente correu no tempo e " tirei o creme do agonizante regime nazista na Alemanha.

Este país recebeu não apenas uma enorme quantidade de valores dos nazistas, mas também um grande número de especialistas altamente qualificados e tecnologias militares avançadas do Terceiro Reich, o que lhe permitiu dar um salto qualitativo no desenvolvimento de seu complexo militar-industrial.

O dinheiro não tem cheiro!

Assim, resumindo todos os itens acima, quero resumir o que disse acima.

Conclusão um. Não havia bases nazistas na Antártida!

Segunda conclusão. O mito sobre essas bases surgiu porque os submarinistas alemães realizaram o chamado. " operação de cobertura para esconder de olhares indiscretos o verdadeiro destino, que era a Argentina.

Depois de descarregar em baías tranquilas e imperceptíveis na costa argentina, os submarinos Kriegsmarine foram enviados especialmente para a costa da Antártida, onde retrataram atividades violentas para confundir a inteligência americana e britânica. Tendo brincado bastante na costa da Antártida, os submarinos alemães fizeram o curso inverso e retornaram às suas bases.

Se alguém quisesse encontrar essas bases nazistas muito secretas, deveria tê-las procurado não na fria e inóspita Antártica, mas muito perto - na calorosa e amigável Argentina! Acontece que eles não estavam olhando para lá. Ou não quiseram procurar por razões bastante objetivas, preferindo deixar entrar mais nevoeiro na forma de mitos.

Os desenvolvimentos do Terceiro Reich no campo dos “discos voadores” são conhecidos hoje. No entanto, o número de perguntas não diminuiu ao longo dos anos. Quão bem sucedidos foram os alemães nisso? Quem os ajudou? O trabalho foi reduzido após a guerra ou continuou em outras regiões secretas do globo? Quão verdadeiros são os rumores de que os nazistas tiveram contato com civilizações extraterrestres?

(A bandeira da Nova Suábia tem três cruzes ao mesmo tempo: a suástica, a cruz norueguesa e a constelação do Cruzeiro do Sul, que é visível apenas na parte sul da Terra a partir do equador.)

... Curiosamente, mas as respostas a essas perguntas devem ser buscadas em um passado distante. Os pesquisadores da história secreta do Terceiro Reich hoje já sabem muito sobre suas raízes místicas e as forças dos bastidores que levaram Hitler ao poder e dirigiram as atividades de Hitler. A base da ideologia do fascismo foi lançada por sociedades secretas muito antes do surgimento do estado nazista, mas essa visão de mundo tornou-se uma força ativa após a derrota da Alemanha na Primeira Guerra Mundial. Em 1918, um círculo de pessoas que já tinham experiência em sociedades secretas internacionais fundou um ramo dos Cavaleiros Teutônicos em Munique - a Sociedade Thule (depois do nome do lendário país do Ártico - o berço da humanidade). Seu objetivo oficial é estudar a antiga cultura germânica, mas as verdadeiras tarefas eram muito mais profundas.

Os teóricos do fascismo encontraram um candidato adequado para seus objetivos - sedentos de poder, tendo uma experiência mística e, além disso, o cabo viciado em drogas Adolf Hitler, e o inspiraram com a ideia de dominação mundial da nação alemã. No final de 1918, o jovem ocultista Hitler foi admitido na Sociedade Thule e rapidamente se tornou um de seus membros mais ativos. E logo as ideias dos teóricos de Thule foram refletidas em seu livro My Struggle.

Grosso modo, a sociedade "Thule" resolveu o problema de levar a raça alemã à dominação do mundo visível - material. Mas "aquele que vê no nacional-socialismo apenas um movimento político sabe pouco sobre isso". Estas palavras pertencem ao próprio Hitler. O fato é que os donos ocultos de “Thule” tinham outro objetivo não menos importante - vencer no mundo invisível e metafísico, por assim dizer, “outro mundo”. Para isso, foram criadas estruturas mais fechadas na Alemanha. Assim, em 1919, foi fundada uma “Lodge of Light” secreta (mais tarde “Vril” - de acordo com o antigo nome indiano para a energia cósmica da vida). Mais tarde, em 1933, a ordem mística de elite "Ahnenerbe" (Ahnenerbe - "Patrimônio dos Ancestrais"), que desde 1939, por iniciativa de Himmler, tornou-se a principal estrutura de pesquisa dentro da SS. Com cinquenta institutos de pesquisa sob seu controle, a sociedade Ahnenerbe buscava conhecimentos antigos que permitissem desenvolver as mais recentes tecnologias, controlar a consciência humana por meio de métodos mágicos e realizar manipulações genéticas para criar um “super-homem”.

Também eram praticados métodos não tradicionais de obtenção de conhecimento - sob a influência de drogas alucinógenas, em estado de transe ou contato com os Desconhecidos Superiores, ou, como eram chamados, “Mentes Exteriores”. As antigas “chaves” ocultas (fórmulas, feitiços, etc.) encontradas com a ajuda de “Ahnenerbe” também foram usadas, o que permitiu estabelecer contato com “Aliens”. Para "sessões com os deuses" estavam envolvidos os médiuns e contatados mais experientes (Maria Otte e outros). Para a pureza dos resultados, os experimentos foram realizados de forma independente nas sociedades "Thule" e "Vril". Alega-se que algumas "chaves" ocultas funcionaram e, através de "canais" independentes, informações quase idênticas de natureza tecnogênica foram recebidas. Em particular, desenhos e descrições de “discos voadores”, que em suas características excediam significativamente a tecnologia de aviação da época.
Outra tarefa que foi colocada diante dos cientistas e, segundo rumores, foi parcialmente resolvida foi a criação de uma “máquina do tempo” que permite penetrar nas profundezas da história e obter conhecimento de antigas civilizações altas, em particular, informações sobre o mundo mágico. métodos da Atlântida, que era considerada o lar ancestral da raça ariana. De particular interesse para os cientistas nazistas foi o conhecimento técnico dos atlantes, que, segundo a lenda, ajudaram a construir enormes embarcações marítimas e dirigíveis movidos por uma força desconhecida.

Desenhos foram encontrados nos arquivos do Terceiro Reich, explicando os princípios de “torcer” campos físicos finos, que permitem criar algum tipo de aparato tecno-mágico. O conhecimento adquirido foi transferido para os principais cientistas para sua “tradução” em uma linguagem de engenharia que fosse compreensível para os projetistas.

Um dos desenvolvedores de dispositivos tecno-mágicos é o famoso cientista Dr. V. O. Shuma. De acordo com as evidências, suas máquinas eletrodinâmicas, que usavam rotação rápida, não apenas mudaram a estrutura do tempo ao seu redor, mas também pairaram no ar. (Hoje, os cientistas já sabem que objetos em rotação rápida mudam não apenas o campo gravitacional ao seu redor, mas também as características do espaço-tempo. Portanto, não há nada de fantástico no fato de que, ao desenvolver a “máquina do tempo”, os cientistas nazistas obtiveram o efeito de anti -gravidade, não. Outra coisa, como esses processos eram gerenciáveis.) Há evidências de que um aparato com tais capacidades foi enviado perto de Munique, para Augsburg, onde suas pesquisas continuaram. Como resultado, a divisão de engenharia SS1 criou uma série de "discos voadores" do tipo Vril.

A próxima geração de "discos voadores" foi a série "Haunebu". Acredita-se que esses dispositivos usem algumas das ideias e tecnologias dos antigos índios, bem como os motores de Viktor Schauberger, o cientista mais proeminente no campo do movimento de fluidos, que criou algo semelhante a uma “máquina de movimento perpétuo”. Há informações sobre o desenvolvimento no IV centro de design experimental da SS, subordinado à sociedade Black Sun, de um “disco voador” particularmente secreto “Honebu-2” (Haunebu-II). Em seu livro "Discos Voadores Alemães" O. Bergmann dá algumas de suas características técnicas. Diâmetro 26,3 metros. Motor: "Thule"-taquionador 70, com diâmetro de 23,1 metros. Comando: gerador de campo magnético de impulso 4a. Velocidade: 6.000 km/h (estimada - 21.000 km/h). Duração do voo: 55 horas e mais. Adaptabilidade para voos no espaço sideral - 100 por cento. A tripulação de nove pessoas, com passageiros - vinte pessoas. Produção em série planejada: final de 1943 - início de 1944.

O destino deste desenvolvimento é desconhecido, mas o pesquisador americano Vladimir Terzicki (V. Terzicki) relata que o desenvolvimento desta série foi o aparelho Haunebu-III, projetado para combater o ar com esquadrões navais. O diâmetro da “placa” era de 76 metros, a altura era de 30 metros. Quatro torres de armas foram instaladas nele, cada uma das quais montadas três armas de calibre 27 cm do cruzador Meisenau. Terziyski afirma: em março de 1945, este “disco” deu uma volta em torno da Terra e pousou no Japão, onde os canhões de bordo foram substituídos por nove canhões japoneses de calibre 45 cm do cruzador Yamato (não um cruzador, mas um superencouraçado, estes são duas grandes diferenças - aprox. . ed.). O "prato" era acionado por "um motor de energia livre que... usava a energia quase inesgotável da gravidade".

No final dos anos 50, os australianos encontraram entre os filmes capturados um documentário alemão-reportagem sobre o projeto de pesquisa do disco voador V-7, sobre o qual nada se sabia até então. Até que ponto esse projeto foi implementado ainda não está claro, mas sabe-se com certeza que o famoso especialista em “operações especiais” Otto Skorzeny foi instruído no meio da guerra a criar um destacamento de pilotos de 250 pessoas para controlar “voadores discos” e mísseis tripulados.

... Não há nada de incrível nas reportagens sobre motores gravitacionais. Hoje, os cientistas que trabalham na área de fontes alternativas de energia conhecem o chamado conversor Hans Kohler, que converte energia gravitacional em energia elétrica. Há evidências de que esses conversores foram usados ​​nos chamados taquionadores (motores eletromagnéticos gravitacionais) "Thule" e "Andrômeda", produzidos na Alemanha em 1942-1945 nas fábricas da Siemens e da AEG. Indica-se que os mesmos conversores foram usados ​​como fontes de energia não apenas em “discos voadores”, mas também em alguns submarinos gigantes (5000 toneladas) e em bases subterrâneas.

Os resultados foram obtidos pelos cientistas do "Ahnenerbe" em outros campos do conhecimento não tradicionais: na psicotrônica, na parapsicologia, no uso de energias "sutis" para controlar a consciência individual e de massa, etc. Acredita-se que os documentos-troféu relativos aos desenvolvimentos metafísicos do Terceiro Reich deram um novo impulso a trabalhos semelhantes nos EUA e na URSS, que até então subestimavam ou restringiam tais pesquisas. Devido ao extremo sigilo das informações sobre os resultados das atividades das sociedades secretas alemãs, hoje é difícil separar fatos de rumores e lendas. No entanto, a incrível transformação mental que ocorreu em questão de anos com os habitantes alemães cautelosos e racionais, que de repente se transformaram em uma multidão obediente, acreditando fanaticamente em ideias malucas sobre sua exclusividade e dominação do mundo, faz pensar...

...Em busca do conhecimento mágico mais antigo, "Ahnenerbe" organizou expedições aos cantos mais remotos do globo: ao Tibete, América do Sul, Antártica... Atenção especial foi dada a este último.

Esta área ainda está cheia de segredos e mistérios. Aparentemente, ainda temos que aprender muitas coisas inesperadas, incluindo o que os antigos sabiam. Oficialmente, a Antártida foi descoberta pela expedição russa de F.F. Bellingshausen e M. P. Lazarev em 1820. No entanto, arquivistas incansáveis ​​descobriram mapas antigos, dos quais se seguiu que eles sabiam sobre a Antártida muito antes desse evento histórico. Um dos mapas, compilado em 1513 pelo almirante turco Piri Reis, foi descoberto em 1929. Outros surgiram: o geógrafo francês Orontius Phineus de 1532, Philippe Buache, datado de 1737. Falso? Não tenhamos pressa...
Todos esses mapas retratam os contornos da Antártida com muita precisão, mas... sem a cobertura de gelo. Além disso, no mapa de Buache, o estreito é perfeitamente visível, dividindo o continente em duas partes. E sua presença sob a camada de gelo foi estabelecida pelos métodos mais recentes apenas nas últimas décadas. Acrescentamos que as expedições internacionais que verificaram o mapa de Piri Reis descobriram que ele é mais preciso do que os mapas compilados no século XX. As pesquisas sísmicas confirmaram o que ninguém imaginava: algumas das montanhas de Queen Maud Land, que até agora eram consideradas parte de um único maciço, eram na verdade ilhas, conforme indicado no mapa antigo. Portanto, não há dúvida de falsificação, muito provavelmente. Mas de onde vieram essas informações de pessoas que viveram vários séculos antes da descoberta da Antártida?

Tanto Reis quanto Buache alegaram que usaram originais gregos antigos ao compilar mapas. Depois que os mapas foram descobertos, várias hipóteses foram levantadas sobre sua origem. A maioria deles se resume ao fato de que os mapas originais foram compilados por alguma alta civilização que existia em uma época em que as costas da Antártida ainda não estavam cobertas de gelo, ou seja, antes do cataclismo global. Tem sido argumentado que a Antártida é a antiga Atlântida. Um dos argumentos: as dimensões deste país lendário (30.000 x 20.000 estádios de acordo com Platão, 1 estádio - 185 metros) correspondem aproximadamente ao tamanho da Antártida.

Naturalmente, os cientistas da Ahnenerbe, que vasculharam o mundo em busca de vestígios da civilização atlântica, não puderam passar por essa hipótese. Além disso, estava em perfeita concordância com sua filosofia, que afirmava, em particular, que nos pólos do planeta existem entradas para enormes cavidades no interior da Terra. E a Antártida se tornou um dos principais alvos dos cientistas nazistas.

... O interesse demonstrado pelos líderes da Alemanha às vésperas da Segunda Guerra Mundial por esta região distante e sem vida do globo não poderia ser explicado racionalmente. Enquanto isso, a atenção à Antártida foi excepcional. Em 1938-1939, os alemães organizaram duas expedições antárticas, nas quais os pilotos da Luftwaffe não apenas examinaram, mas também demarcaram para o Terceiro Reich um enorme território (do tamanho da Alemanha) deste continente - Queen Maud Land (logo ela recebeu o nome "Nova Suábia"). Voltando a Hamburgo, o comandante da expedição Ritscher relatou em 12 de abril de 1939: “Completei a missão que me foi confiada pelo marechal Goering. Pela primeira vez, aviões alemães sobrevoaram o continente antártico. A cada 25 quilômetros, nossos aviões lançavam flâmulas. Cobrimos uma área de aproximadamente 600.000 quilômetros quadrados. Destes, 350.000 foram fotografados.”

Os ases do ar de Goering fizeram seu trabalho. Foi a vez dos “lobos do mar” do “fuhrer dos submarinos” Almirante Karl Dönitz (1891-1981) agir. E submarinos se dirigiam secretamente para as costas da Antártida. O conhecido escritor e historiador M. Demidenko relata que, enquanto vasculhava arquivos ultra-secretos da SS, ele descobriu documentos indicando que um esquadrão de submarinos durante uma expedição à Terra da Rainha Maud encontrou todo um sistema de cavernas interconectadas com ar quente. “Meus submarinistas descobriram um verdadeiro paraíso terrestre”, disse Dönitz na época. E em 1943, outra frase misteriosa saiu de seus lábios: “A frota submarina alemã se orgulha do fato de que, do outro lado do mundo, criou uma fortaleza inexpugnável para o Fuhrer”.

Quão?
Acontece que por cinco anos os alemães estavam realizando um trabalho cuidadosamente escondido para criar uma base secreta nazista na Antártida, com o codinome "Base 211". De qualquer forma, isso é afirmado por vários pesquisadores independentes. Segundo testemunhas oculares, já a partir do início de 1939, voos regulares (uma vez a cada três meses) do navio de pesquisa “Schwabia” começaram entre a Antártida e a Alemanha. Bergman, em seu livro German Flying Saucers, afirma que a partir deste ano e por vários anos, equipamentos de mineração e outros equipamentos, incluindo ferrovias, carrinhos e enormes cortadores de túneis, foram constantemente enviados para a Antártida. Aparentemente, submarinos também eram usados ​​para entregar mercadorias. E não apenas os comuns.

... O coronel americano aposentado Wendelle C. Stevens relata: “Nossa inteligência, onde trabalhei no final da guerra, sabia que os alemães estavam construindo oito submarinos de carga muito grandes (os conversores Kohler estavam instalados neles? - V.Sh . ) e todos eles foram lançados, concluídos e depois desapareceram sem deixar rastro. Até hoje não sabemos para onde eles foram. Eles não estão no fundo do oceano e não estão em nenhum porto que conhecemos. Este é um mistério, mas pode ser resolvido graças a este documentário australiano (que mencionamos acima. - V.Sh.), que mostra grandes submarinos de carga alemães na Antártida, gelo ao redor deles, tripulações nos conveses esperando uma parada no o cais".

No final da guerra, afirma Stevens, os alemães tinham nove instalações de pesquisa que estavam testando projetos de "disco voador". “Oito dessas empresas, juntamente com cientistas e figuras-chave, foram evacuadas com sucesso da Alemanha. O nono prédio foi explodido... Temos informações confidenciais de que algumas dessas instalações de pesquisa foram transferidas para um lugar chamado "Nova Suábia"... Hoje já pode ser um complexo bastante grande. Talvez aqueles grandes submarinos de carga estejam lá. Acreditamos que pelo menos uma (ou mais) instalações de desenvolvimento de discos foram transferidas para a Antártida. Temos informações de que um foi evacuado para a região amazônica e o outro para o litoral norte da Noruega, onde há uma grande população alemã. Eles foram evacuados para instalações subterrâneas secretas...”

Pesquisadores conhecidos dos mistérios antárticos do Terceiro Reich R. Vesko, V. Terziyski, D. Childress afirmam que desde 1942, milhares de prisioneiros de campos de concentração (força de trabalho), bem como cientistas proeminentes, pilotos e políticos com famílias, foram transferidos para o Pólo Sul com a ajuda de submarinos e membros da Juventude Hitlerista - o pool genético da futura raça "pura".

Além dos misteriosos submarinos gigantes, pelo menos cem submarinos seriais da classe U foram usados ​​para esses fins, incluindo o ultra-secreto Fuhrer Convoy, que incluía 35 submarinos. No final da guerra em Kiel, esses submarinos de elite foram despojados de todo o equipamento militar e carregados em contêineres com algumas cargas valiosas. Os submarinos também levaram a bordo alguns passageiros misteriosos e uma grande quantidade de comida. O destino de apenas dois barcos deste comboio é conhecido com certeza. Um deles, "U-530", sob o comando de Otto Wehrmouth, de 25 anos, saiu de Kiel em 13 de abril de 1945 e entregou à Antártida as relíquias do Terceiro Reich e pertences pessoais de Hitler, além de passageiros cujos rostos foram escondidos por bandagens cirúrgicas. Outro, "U-977", sob o comando de Heinz Schaeffer, repetiu essa rota um pouco mais tarde, mas não se sabe o que e quem ela transportou.

Ambos os submarinos chegaram ao porto argentino de Mar del Plata no verão de 1945 (10 de julho e 17 de agosto, respectivamente) e se renderam às autoridades. Aparentemente, os testemunhos dados pelos submarinistas durante os interrogatórios excitaram extremamente os americanos e, no final de 1946, o famoso explorador antártico, almirante americano Richard E. Byrd (Byrd), recebeu uma ordem para destruir a base nazista na Nova Suábia. .

…A Operação Salto em Altura estava disfarçada como uma expedição de pesquisa comum, e nem todos adivinhavam que um poderoso esquadrão naval estava se dirigindo para as costas da Antártida. Um porta-aviões, 13 navios de vários tipos, 25 aeronaves e helicópteros, mais de quatro mil pessoas, um suprimento de alimentos para seis meses - esses dados falam por si.

... Parece que tudo correu conforme o planejado: 49 mil fotografias foram tiradas em um mês. E de repente algo aconteceu, sobre o qual as autoridades dos EUA estão em silêncio até agora. Em 3 de março de 1947, a expedição que acabara de começar foi interrompida com urgência e os navios voltaram às pressas para casa. Um ano depois, em maio de 1948, alguns detalhes surgiram nas páginas da revista européia Brizant. Foi relatado que a expedição encontrou forte resistência do inimigo. Pelo menos um navio, dezenas de pessoas, quatro aeronaves de combate foram perdidas, mais nove aeronaves tiveram que ser deixadas como inutilizáveis. O que exatamente aconteceu só pode ser adivinhado. Não temos documentos originais, no entanto, segundo a imprensa, os tripulantes que ousaram relembrar falaram de “discos voadores” que “emergiram debaixo d’água” e os atacaram, sobre estranhos fenômenos atmosféricos que causavam transtornos mentais. Jornalistas citam trecho da reportagem de R. Byrd, supostamente feita em reunião secreta da comissão especial:

“Os Estados Unidos precisam tomar ações defensivas contra caças inimigos que saem das regiões polares. No caso de uma nova guerra, a América pode ser atacada por um inimigo que tem a capacidade de voar de um pólo a outro com uma velocidade incrível!”

... Quase dez anos depois, o almirante Byrd liderou uma nova expedição polar, na qual morreu em circunstâncias misteriosas. Após sua morte, surgiram informações na imprensa supostamente do diário do próprio almirante. Segue-se deles que durante a expedição de 1947, o avião em que ele voou para reconhecimento foi forçado a pousar por aeronaves estranhas, “semelhantes aos capacetes dos soldados britânicos”. O almirante foi abordado por um homem alto, loiro e de olhos azuis que, em um inglês imperfeito, fez um apelo ao governo americano exigindo o fim dos testes nucleares. Algumas das fontes afirmam que, após essa reunião, foi assinado um acordo entre a colônia nazista na Antártica e o governo americano para trocar tecnologias avançadas alemãs por matérias-primas americanas.

... Vários pesquisadores acreditam que a base alemã na Antártida sobreviveu até hoje. Além disso, eles falam sobre a existência de toda uma cidade subterrânea chamada “Nova Berlim” com uma população de dois milhões de pessoas. A principal ocupação de seus habitantes são a engenharia genética e os voos espaciais. No entanto, evidências diretas a favor desta versão ainda não foram apresentadas. O principal argumento dos que duvidam da existência de uma base polar é a dificuldade de entregar ali a colossal quantidade de combustível necessária para gerar eletricidade. O argumento é sério, mas muito tradicional, e eles se opõem a ele: se os conversores Kohler forem criados, a necessidade de combustível é mínima.

... A confirmação indireta da existência da base é chamada de avistamentos repetidos de OVNIs na área do Pólo Sul. Muitas vezes eles vêem “pratos” e “charutos” pendurados no ar. E em 1976, pesquisadores japoneses, usando equipamentos de última geração, avistaram simultaneamente dezenove objetos redondos que “mergulharam” do espaço para a Antártida e desapareceram das telas. A crônica ufológica periodicamente vomita comida para falar sobre OVNIs alemães. Aqui estão apenas duas mensagens típicas.

5 de novembro de 1957 EUA, Nebraska. Tarde da noite, um empresário - comprador de grãos Raymond Schmidt veio ao xerife da cidade de Kearney e contou uma história que aconteceu com ele perto da cidade. O carro em que ele estava dirigindo pela estrada Boston-San Francisco de repente parou e parou. Quando ele saiu para ver o que havia acontecido, ele notou um enorme “charuto de metal” não muito longe da estrada em uma clareira na floresta. Bem na frente de seus olhos, uma escotilha se abriu e um homem em roupas comuns apareceu na plataforma retraída. Em alemão perfeito — a língua nativa de Schmidt — o estranho o convidou a embarcar no navio. Lá dentro, o empresário viu dois homens e duas mulheres de aparência bastante comum, mas movendo-se de maneira inusitada - pareciam estar deslizando no chão. Schmidt também se lembrou de uma espécie de cachimbo em chamas cheio de um líquido colorido. Depois de cerca de meia hora ele foi convidado a sair, o “charuto” silenciosamente subiu no ar e desapareceu atrás da floresta.

6 de novembro de 1957 EUA, Tennessee, Dante (perto de Knoxville). Às seis e meia da manhã, um objeto alongado de “cor indeterminada” pousou em um campo a cem metros da casa da família Clark. Everett Clark, de 12 anos, que estava passeando com seu cachorro na época, disse que os dois homens e duas mulheres que saíram do aparelho falaram um com o outro “como soldados alemães de um filme”. O cachorro dos Clarks correu em direção a eles com um latido desesperado, e depois os cachorros de outros vizinhos. Os estranhos a princípio tentaram sem sucesso pegar um dos cães que pulou para eles, mas depois abandonaram essa ideia, entraram no objeto e o dispositivo voou silenciosamente. O repórter Carson Brewer do Knoxville News Sentinel encontrou grama no local em um trecho de 7,5 por 1,5 metros.

Naturalmente, muitos pesquisadores desejam atribuir a responsabilidade por tais casos aos alemães. “Parece que alguns dos navios que vemos hoje nada mais são do que um desenvolvimento adicional da tecnologia de disco alemã. Assim, de fato, pode ser que periodicamente sejamos visitados pelos alemães” (W. Stevens).

Eles estão relacionados com alienígenas? Hoje há informações de contato (que, no entanto, devem ser sempre tratadas com cautela) de que tal conexão existe. Acredita-se que o contato com uma civilização da constelação das Plêiades ocorreu há muito tempo - antes mesmo da Segunda Guerra Mundial - e teve um impacto significativo nos desenvolvimentos científicos e tecnológicos do Terceiro Reich. Até o final da guerra, os líderes nazistas esperavam por assistência militar estrangeira direta, mas nunca a receberam.

O contatado R. Winters de Miami (EUA) relata a existência de um espaçoporto alienígena real das civilizações pleiadianas na selva amazônica atualmente. Ele também diz que depois da guerra, os alienígenas assumiram o serviço de alguns alemães. Desde então, pelo menos duas gerações de alemães cresceram lá, frequentando a escola com crianças alienígenas e interagindo com elas desde tenra idade. Hoje eles voam, trabalham e vivem a bordo de naves extraterrestres. E eles não têm aqueles desejos de governar o planeta que seus pais e avós tiveram, porque, conhecendo as profundezas do espaço, perceberam que existem coisas muito mais significativas ...

Vitaly SHELEPOV, coronel, candidato a ciências técnicas

E agora é a hora de lembrar que muitas lendas e mitos estão associados à história da Antártida, a maioria dos quais remonta à época do Terceiro Reich alemão. Os interessados ​​em versões alternativas de eventos históricos podem facilmente encontrar muitos materiais na World Wide Web sobre o estranho interesse dos líderes da Alemanha nazista neste silencioso continente de gelo. Algumas das versões são muito exóticas e, à primeira vista, desprovidas de bom senso, embora contenham referências a alguns documentos dos serviços especiais e memórias de veteranos da Marinha e Aeronáutica Alemãs. E, no entanto, parecem merecer alguma atenção, mesmo que sejam exemplos da mitologia militar do século XX.

"O Fuhrer navegou para a Antártida"

Na Internet, você pode encontrar links para um relatório secreto do Coronel V.Kh. Heimlich, ex-chefe da inteligência americana em Berlim, que acreditava que "não há evidências para a teoria do suicídio do Fuhrer". Assim, os amantes das sensações históricas concluem que o Fuhrer conseguiu evitar uma retribuição merecida. Nesta opinião, são fortalecidos pela publicação da revista chilena "Zig-Zag" datada de 16 de janeiro de 1948, da qual se segue que em 30 de abril de 1945, o capitão da Luftwaffe Peter Baumgart partiu em seu avião da Alemanha para a Noruega, com Hitler a bordo. Em um dos fiordes deste país do norte, o Fuhrer, acompanhado por várias pessoas, teria mergulhado em um dos submarinos, cujo destacamento se dirigia à Antártida. Alguns moradores da Ilha de Páscoa, aliás, se lembraram das estranhas visitas noturnas de submarinos cobertos de ferrugem no outono de 1945.

Foi relatado sobre a criação pelos nazistas na Antártida de uma certa "base 211" e até mesmo uma cidade subterrânea inteira chamada "Nova Berlim" com uma população de quase dois milhões de pessoas. A principal ocupação dos habitantes do submundo são a engenharia genética e os voos espaciais. Em apoio a esta hipótese, os jornalistas referem-se a repetidos avistamentos de OVNIs na região do Pólo Sul. Em 1976, pesquisadores japoneses, usando os mais recentes equipamentos de radar, supostamente descobriram dezenove objetos que se dirigiam do espaço sideral para a Antártida e de repente desapareceram da tela do radar na região do continente gelado.

“Olho para o futuro com confiança. A "arma de retaliação" que tenho à minha disposição mudará a situação em favor do Terceiro Reich".

Adolf Gitler,
24 de fevereiro de 1945.
Todas as publicações sobre este tema parecem um mito. Mas, ao mesmo tempo, sabe-se que mesmo nos anos anteriores à guerra, os nazistas, obcecados em encontrar vestígios de civilizações antigas, se interessaram pela Antártida e durante 1938-1939 realizaram duas expedições ao continente. Os aviões da Luftwaffe entregues por navios à Antártida tiraram fotos detalhadas de vastos territórios e jogaram vários milhares de flâmulas de metal com uma suástica lá. Toda a área pesquisada foi nomeada Nova Suábia e foi declarada parte do futuro Reich de mil anos.

Após a expedição, o capitão Ritscher relatou ao marechal de campo Goering: “A cada 25 quilômetros, nossos aviões lançavam flâmulas. Cobrimos uma área de aproximadamente 8.600 mil metros quadrados. Destes, 350 mil metros quadrados foram fotografados.” Sabe-se também que em 1943, o almirante Karl Doenitz soltou uma frase misteriosa: "A frota submarina alemã se orgulha de que, do outro lado do mundo, criou uma fortaleza inexpugnável para o Fuhrer".

Existem algumas evidências circunstanciais a favor da hipótese de que de 1938 a 1943 os nazistas construíram vários assentamentos secretos na Antártida na área da Terra da Rainha Maud. Para o transporte de mercadorias, foram utilizados principalmente submarinos do Comboio do Fuhrer (35 submarinos). Segundo os historiadores, no final da guerra no porto de Kiel, as armas de torpedo foram removidas desses submarinos e carregadas com contêineres com várias cargas. Em Kiel, os submarinos recebiam passageiros cujos rostos estavam escondidos por bandagens cirúrgicas.
Especialistas alemães acreditavam que, de acordo com a teoria da "Terra oca", é na Antártida que existem gigantescas cavidades subterrâneas - oásis com ar quente. Submarinistas alemães que exploraram a Antártida, se confiarmos nas declarações de alguns pesquisadores ocidentais dos segredos do Terceiro Reich, supostamente conseguiram encontrar essas cavernas subterrâneas, que chamaram de "paraíso". Lá, em 1940, por instruções pessoais de Hitler, começou a construção de duas bases subterrâneas e, em 1942, começou a transferência de futuros moradores para a Nova Suábia, principalmente cientistas e especialistas de Ananerbe, um centro científico integrado das SS, como bem como "arianos de pleno direito" entre os membros do partido nazista e do estado. Durante a construção, foram usados ​​prisioneiros de guerra, que foram periodicamente destruídos e substituídos por mão de obra "fresca".
Em janeiro de 1947, afirmam alguns arquivistas dos EUA, a Marinha dos EUA lançou a Operação High Jump disfarçada de expedição de pesquisa convencional. Um esquadrão naval dirigiu-se às costas da Antártida: um porta-aviões, 13 outros navios de guerra. No total - mais de quatro mil pessoas com fornecimento de seis meses de alimentos, 25 aeronaves. Mas logo após a chegada da rainha Maud à Terra, o almirante Richard Byrd, que comandava o esquadrão, recebeu inesperadamente uma ordem de Washington para interromper a operação e devolver as naves às suas bases permanentes. Os pesquisadores, no entanto, conseguiram fazer mais de 49 mil fotografias aéreas do litoral.

O início da expedição da Marinha dos EUA coincidiu com a conclusão dos interrogatórios dos ex-comandantes dos submarinos alemães U-530 e U-977, conduzidos pelos serviços de inteligência americanos e britânicos. O comandante do U-530 testemunhou que em 13 de abril de 1945, seu submarino deixou a base em Kiel. Depois de chegar à costa da Antártida, 16 pessoas da equipe supostamente construíram uma caverna de gelo e colocaram caixas contendo relíquias do Terceiro Reich, incluindo documentos e pertences pessoais de Hitler. Esta operação foi codinome "Valkyrie 2". Após sua conclusão em 10 de julho de 1945, o U-530 entrou abertamente no porto argentino de Mar del Plata, onde se rendeu às autoridades. O submarino "U-977" sob o comando de Heinz Schaeffer também visitou a Nova Suábia.
Um ano depois, a revista Brizant, publicada na Europa Ocidental, noticiava detalhes chocantes dessa operação. Os americanos foram supostamente atacados do ar e perderam um navio e quatro aviões de combate. Com referência aos militares que ousaram ter uma conversa franca, a revista escreveu sobre alguns “discos voadores” que “emergiram de baixo da água” e atacaram os americanos, sobre estranhos fenômenos atmosféricos que causaram transtornos mentais entre os membros da expedição.
A revista continha um trecho do relatório do chefe da operação, almirante R. Byrd, que ele teria feito em uma reunião secreta de uma comissão especial investigando o incidente. “Os Estados Unidos precisam tomar ações defensivas contra os caças inimigos que saem das regiões polares”, argumentou o almirante. “No caso de uma nova guerra, a América pode ser atacada por um inimigo com a capacidade de voar de um pólo a outro a uma velocidade incrível!”

Na década de 1950, após a morte de Byrd, surgiram na imprensa referências a um diário do almirante. Como decorre dos registros, supostamente feitos pelo próprio comandante, durante uma operação na Antártida, o avião em que ele voou para reconhecer o continente de gelo foi forçado a pousar por aeronaves estranhas, "semelhantes aos capacetes dos soldados britânicos". Um homem alto, loiro e de olhos azuis se aproximou de Byrd, que desceu do avião, que, em um inglês imperfeito, transmitiu um apelo ao governo americano exigindo o fim dos testes nucleares. Este misterioso estranho acabou por ser um representante de um assentamento criado pelos nazistas alemães na Antártida. Mais tarde, os Estados Unidos, segundo rumores, chegaram a um acordo com os fugitivos da Alemanha derrotada que se refugiaram em estruturas subterrâneas: os alemães apresentam aos americanos suas tecnologias avançadas e fornecem matérias-primas à colônia alemã.
"A frota submarina alemã se orgulha de ter criado uma fortaleza inexpugnável para o Fuhrer do outro lado do mundo."