Hanko pussala Otrā pasaules kara laikā. Hanko pussalas aizsardzība no somiem

Apkārt desmitiem mazu salu, Hanko pussala jeb Ganguta (Gange-Udd), kā to agrāk sauca, ar šauru mēli iegriežas jūrā pie ieejas Somu līcī. Pussalas garums ir 23 km, platums no 3 līdz 6 km.

Pussalu ieskaujošajā akvatorijā bija trīs reidi, kas bija pieejami lielākajiem kuģiem. Pussalas akvatorija ir vienīgā Somijā, kas siltās ziemās dažkārt nemaz neaizsalst, bet bargākās ziemās tikai uz īsu laiku pārklājas ar ledu. Vidēji jūra šeit ir bez ledus 312 dienas gadā.

Šīs pussalas nosaukums ienāca Krievijas un Krievijas flotes vēsturē Ziemeļu kara laikā no 1700. līdz 1721. gadam. Šeit 1714. gada jūlijā savu pirmo uzvaru izcīnīja Krievijas kambīzes flote Pētera I un viņa domubiedru F. M. Apraksina, M. Kh. Zmajeviča un citu vadībā. Krievijas kuģi izlauzās garām Zviedrijas flotei, un pēc tam sīvā kaujā tika sagūstīta fregate un sešas ienaidnieka kambīzes. Uzvara pie Gangutas ļāva Krievijas flotei ieņemt Ālandu salas un pārtraukt sakarus gar Botnijas līci, kas savienoja metropoli ar Somijas ziemeļos izvietoto karaspēku, liekot tiem atkāpties uz Zviedrijas teritoriju. Uzvara pie Gangutas nodrošināja ilgstošu visas Somijas okupāciju.

Ganguta uzvara ar triumfu tika svinēta Sanktpēterburgā, kur ar triumfu tika atvesti zviedriem atņemtie kuģi. Visi virsnieki un zemākās pakāpes, kas piedalījās kaujā, tika apbalvoti ar medaļām, un Schoutbenacht Pēteris Mihailovs tika paaugstināts par viceadmirāli. 1719. gadā Krievijas flotei pievienojās 90 lielgabalu kuģis Ganguts. Pēc tam Krievijas flotē vienmēr bija kuģi ar nosaukumu “Gangut” vai “St. Panteleimons" (šī svētā dienā - 27. jūlijā notika Gangutas kauja).

Pēterburgas kaujas piemiņai 1736.–1739. Tika uzcelta Svētā Lielā mocekļa Panteleimona mūra baznīca.

Stratēģiski nozīmīgais rajons ap Gangutu kļuva par kauju vietu Krievijas un Zviedrijas karu laikā no 1741. līdz 1743. gadam un no 1788. līdz 1790. gadam.

Gangutas pussala šķērsoja nepārtraukto skrotu joslu, atdalīja un pārtrauca sakarus starp Abo skavās un Somu līcī koncentrētajām aizstāvošajām vienībām.

1743. gada 26. maijā Tverminas līcī Gangutas pussalā ieradās Krievijas kambīzes flote feldmaršala P.P.Lasi vadībā, kas mēneša sākumā bija atstājusi Sanktpēterburgu. Uz kambīzēm atradās 9 kājnieku pulki, 8 grenadieru rotas un 200 kazaki, kuriem bija paredzēts izsēsties Zviedrijas krastos. Bet tālāko ceļu uz rietumiem bloķēja Gangutā izvietotā Zviedrijas jūras flote (8 līnijkuģi, 6 fregates, 1 bombardēšanas kuģis, 2 gallioti un 1 šņava).

1743. gada 6. jūnijā pussalai tuvojās Krievijas flotes flote admirāļa N. F. Golovina vadībā (15 kuģi, 2 fregates un vairāki mazi kuģi). Tajā pašā dienā viņam bija artilērijas apmaiņa ar Zviedrijas floti. 7. jūnijā Krievijas flote nosvēra enkuru un, nosedzot airēšanas floti, tuvojās zviedriem. Abas kaujas līnijā uzbūvētās flotes viena pret otru turējās vairāk nekā diennakti, taču mierīgais vējš un migla ļāva zviedriem izvairīties no izšķirošās kaujas. Nometuši visas buras, zviedriem izdevās atrauties miglā un doties uz savām bāzēm. Krievu kambīzēm bija atvērts ceļš uz Zviedrijas krastiem. Un tikai miera sarunu sākums apturēja nosēšanos tās teritorijā.

Pēc Hoglandes kaujas 1788. gada 6. jūlijā (1788.–1790. gada kara laikā) zviedru eskadriļai tumsā izdevās atrauties no krievu kuģiem un cietokšņa aizsardzībā devās uz Sveaborgu, kur to bloķēja. Krievijas flote. Lai apspiestu zviedru airēšanas flotes sakarus starp Zviedrijas piekrasti un Sveaborgu caur Somijas skveriem, admirālis S. K. Greigs 1788. gada 14. augustā nosūtīja uz Gangutas raga apgabalu kapteiņa 2. pakāpes D. Trevenena vadībā vienību, kuras sastāvā kaujas kuģis un trīs fregates. Tad atslāņošanās tika pastiprināta ar diviem kaujas kuģiem. 3. un 5. oktobrī zviedri savai flotei, kas bloķēta Sveaborgā, mēģināja no Abo skārēm aizvest vairākus airēšanas transportus ar pārtiku gar Gangutu. Gangutas tuvumā esošie Krievijas kuģi piespieda zviedrus atkāpties, un 14 kuģi, kas uzskrēja uz sēkļa, tika sadedzināti.

Zviedri, kuri beidzot novērtēja Ganguta pozīcijas nozīmi, visu ziemu smagi strādāja, lai šeit uzbūvētu baterijas. 1789. gada 4. maijā tika atklāts cietoksnis, kas sastāvēja no diviem fortiem (50 lielgabaliem) Gustavsvernas un Gustava Ādolfa salās, kas aizsedza garenisko skveres kuģu ceļu.

Krievijas kuģu daļa, kas parādījās dažas dienas pēc tam, lai ieņemtu vietu Gangutā, bija spiesta atgriezties Rēvelē.

Krievijas-Zviedrijas kara laikā 1808.–1809. Gangutu Krievijas karaspēks ieņēma 1808. gada 9. maijā. Pēc Krievijas uzvaras šajā karā saskaņā ar Frīdrihšemas miera līgumu 1809. gada 5. septembrī Somija kļuva par Krievijas impērijas sastāvdaļu.

Saskaņā ar Krievijas regulāro cietokšņu sarakstu Ganguts tika iekļauts 2. šķirā. 1832. gadā inženieru karaspēka ģenerālinspektors ziņoja, ka "...viņš šajā cietoksnī atrada nevis nocietinājumus, bet tikai to drupas." Tajā pašā laikā tika nosūtīts ziņojums lielkņazam Mihailam Pavlovičam, kurš kontrolēja Krievijas artilēriju, ka "neskatoties uz Gangutas stratēģisko nozīmi, kas kara laikā ir vienīgā osta, kurā mūsu flote ar stipru vēju var atrast patvērumu. nepieciešamības gadījumā un kurā turklāt ir atslēga uz skrotu barības līniju,” tajā ir tikai pieci vagoni, četri no tiem joprojām ir zviedru, un visi ir “vissliktākie”. Drīz vien cietoksnis tika kaut kā labots: vietām tika uzcelti jauni koka parapeti un atsvaidzināti artilērijas ieroči.

Pēc Krimas (Austrumu) kara sākuma 1853–1856. tika nolemts piekrastes cietokšņus, tostarp Gangu, sakārtot atbilstošā formā. Bet nebija ne laika, ne artilērijas, ne garnizonu pietiekamā daudzumā.

Militārās operācijas Baltijas teātrī sākās 1854. gada pavasarī, tūlīt pēc Anglijas un Francijas iestāšanās karā pret Krieviju. Krievu Baltijas flote (26 kaujas kuģi, 17 fregates un korvetes, tajā skaitā 11 tvaika), tika sadalīta trīs divīzijās, atradās Kronštatē (divas divīzijas) un Sveaborgā (viena divīzija). Arī airēšanas flotile bija Kronštatē.

Lai savlaicīgi brīdinātu par ienaidnieka tuvošanos visā Somu līča piekrastē, ziemeļos un dienvidos, tika uzstādīti pagaidu signāltelegrāfi (semafori).

Pirmā Baltijas jūrā ieradās angļu eskadra viceadmirāļa Napiera vadībā, kas sastāvēja no 13 skrūvju un 6 buru kaujas kuģiem, 23 tvaika fregatēm un tvaikoņiem. Stāvot Knoge līcī, Zēlandes salas austrumu krastā, 1854. gada 23. martā Napier nosūtīja četru skrūvju kuģu grupu, lai izpētītu Gangutas pussalas apkārtni.

Saņemot ziņojumu, ka Somu līcis uz Helsingforsu ir brīvs no ledus un ka šajā apgabalā nav atrasti Krievijas kuģi, Napier un eskadra devās uz Somu līci. Tomēr, kam nebija precīzu Somu līča karšu un baidījās no krastiem un rifiem, viņš pārcēlās uz Stokholmas skveriem, kur palika līdz mēneša beigām. Tikai 23. aprīlī Napier eskadra pārcēlās uz Gangutas pussalu. Viņa kursēja starp Gangutu un Gotlandi, neuzdrošinādamies uzņemties neko nopietnu pret Krievijas krastiem.

Šajā laikā krievu eskadras varēja apvienoties Sveaborgā un pat iziet, kā daži flagmaņi gaidīja, jūrā, lai cīnītos ar angļu eskadronu. Bet viņi palika stāvēt tajās ostās, kur viņus atrada karš, un neizrādīja nekādu aktivitāti.

Gangas nocietinājumi sastāvēja no vairākiem vājiem seniem fortiem. Galvenās no tām bija Gustavsvernas, Gustava Ādolfa un Mejerfeldes salās. Un krastā atradās viens forts, kazarmas, komandanta māja un baznīca. Kopumā cietoksnis bija bruņots ar 100 lielgabaliem. Garnizons sastāvēja no 25 virsniekiem un 1187 kaujinieku zemākajām pakāpēm un 82 kaujiniekiem. Cietokšņa komandieris pulkvežleitnants E. I. fon Molers, kuram bija 66 gadi, tika ievainots Borodino kaujā, Gustavsverna artilēriju komandēja 70 gadus vecais kapteinis Semenovs. Pulkvežleitnants Molers, cik vien spēja, sagatavoja cietoksni ienaidnieka atvairīšanai. Gadījumā, ja uzbruka augstākie ienaidnieka spēki un nebija iespējams noturēties kādā fortā, tika pavēlēts naktī izvest karaspēku un uzspridzināt nocietinājumus.

Ienaidnieks vairākas reizes tuvojās Gangutam. 6. aprīlī pussalai pietuvojās vairāki angļu kuģi. Ap pulksten 11 atskanēja pirmais ienaidnieka šāviens. Cietoksnī atskanēja trauksme, krievi atbildēja ar vairākiem šāvieniem, taču kauja nenotika. Ienaidnieka kuģi apstājās ārpus lielgabala šāvieniem.

7.aprīlī plkst.3 no krasta bija redzamas gaismas uz kuģu mastiem. Pēc rītausmas cietokšņa aizstāvji tālumā ieraudzīja tikai divus tvaikoņus. Briti sāka veikt reidu mērījumus un, kad viņi tuvojās Gangas nocietinājumiem, viņus sagaidīja ar lielgabalu lodēm.

27. aprīlī kuģi atkal parādījās, taču līdz īstai apšaudei lietas nenonāca. Briti pie Gangas palika vēl divas nedēļas, uzbrūkot apkārtējiem skveriem un postot piekrastes ciematus. Atsevišķas kuģu vienības darbojās Somu līcī un Botnijas līcī, pie Kurzemes krastiem.

Gaidot Francijas flotes ierašanos, Napier izvēlējās Gangu par savu pagaidu bāzi. 8. maijā angļu eskadra pietuvojās Gangai un izmeta enkuru reidā, ārpus Krievijas priekšējo nocietinājumu uguns zonas. Briti uzcēla akumulatoru Mošera salā. Praporščiks Daņilovs ar 30 brīvprātīgajiem tai uzbruka un iznīcināja.

Angļu admirālis negrasījās uzbrukt Gangas nocietinājumiem bez sauszemes spēku atbalsta. Bet viņa eskadras jaunie virsnieki vēlējās cīnīties. Tāpēc Napier bija spiests ļaut izmēģināt spēkus tvaikoņiem-fregatēm “Dragon”, “Magicienne”, “Bazilsk” un “Hecla” un diviem tvaikoņiem.

10. maijā briti veica izšķirošu uzbrukumu Gangai. Divas tvaikoņu fregates tuvojās Gustavsvernas un Gustava Ādolfa fortiem. Reidā palika līdz 26 kuģiem, kuri bija gatavi atbalstīt uzbrucējus. Uz angļu tvaikoņu fregatu uguni no Gustavsvernas krievi varēja atbildēt ar divu lielgabalu uguni, bet no Gustava-Ādolfa tikai ar vienu lielgabalu. Gustavsvernas komandieris kapteinis Sokolovs, redzēdams, ka var atbildēt tikai ar diviem sānu lielgabaliem, pavēlēja pārējai komandai slēpties kazemātos. Ienaidnieka kuģi pienāca ļoti tuvu abiem fortiem, taču, neskatoties uz stipro uguni, nespēja tos apklusināt.

Ugunsgrēks no Gustavsvernas nodarīja bojājumus trīsmastu fregatei, kas uz to šāva. Viņu nomainīja cits, kurš drīz arī bija spiests atkāpties – viņam pakaļgalā trāpīja bumba.

Tobrīd no salas aizmugures, aiz nocietinājuma, Gustavsvernā ar uzstādītu uguni apšaudīja cits tvaikonis. Iznākot no aizsega, viņu sagaidīja divi mērķtiecīgi metieni. Tomēr viņš piegāja pie bojātā tvaikoņa, pārklāja to ar savu korpusu un pēc tam pazuda kopā ar to no redzesloka.

Gustava Ādolfa lielgabala lode trāpīja tvaikoņa pakaļgalam un piespieda to atkāpties un sākt remontu.

Arī tvaikoni, kas apšaudīja Mejerfeldu, braucot garām Gustavsvernas nocietinājumiem, apsteidza divas lielgabala lodes. Ienaidnieks atkāpās uz eskadronu, kas pulksten 4 pēcpusdienā virzījās uz Sveaborgu.

Ienaidnieks izšāva līdz 1500 lādiņiem, izšaujot 68 un 96 mārciņas smagas lielgabala lodes un 3 mārciņas smagas bumbas. Krievu zaudējumi - 9 ievainotie.

Trīs lielgabalu un sešu tvaika kuģu duelī uzvarēja Krievijas artilēristi. Garnizons, sava komandiera piemēra iedvesmots, rīkojās ar tādu mieru un precizitāti, ka tvaikoņi bija spiesti atkāpties.

Saņēmis ziņojumu par E. I. fon Mollera un viņa garnizona uzvedību, ķeizars 13. maijā personīgi tajā ierakstīja: “Komandants ģenerālmajoram, zemākas pakāpes trīs Svētā Jura krusti par bateriju un 1 rublis katram. Sudrabs."

Briti bija pārliecināti, ka krieviem ir spēcīgas pozīcijas Gangā, un baterijas uz salām bija īpaši svarīgas. Vispirms tie ir jānoved pie klusuma. Napier uzskatīja, ka parasti ir iespējams ieņemt Gangu, bet ar upuriem: cilvēkiem un kuģiem.

Angļu admirālis tam nepiekrita, nesaskatot īpašu labumu no Gangas ieņemšanas, jo nebija iespējams noturēt Gangu bez sauszemes spēkiem.

Napier ziņoja Admiralitātei: “...Jā, un Gangā ir iespējams tomēr izspiest krievus no priekšējām baterijām, bet ar cietoksni neko nevar izdarīt: es izšāvu vairākus šāviņus no kuģiem cietoksnī, bet tas bija tieši tā, it kā mestu zirņus pa granīta sienām.

Bet pilnīga cietokšņa nesagatavotība un zemes aizsardzības trūkums lika Krievijas pavēlniecībai pieņemt lēmumu par tā likvidēšanu. Tas tika atcelts tāpēc, ka ģenerālleitnanta Remzija Ekenes nodaļa atradās tālu, un fortus varēja viegli paņemt no ziemeļu sauszemes puses. 1854. gada 15. augustā pēc imperatora Nikolaja I pavēles tika uzspridzināti visi tās nocietinājumi. Pirmais pacēlās Fort Meyerfeld, kam sekoja pārējie. Šim sprādzienam tika izmantotas 950 mārciņas šaujampulvera. Līcī tika nogremdēti 86 cietokšņa lielgabali. Pēc fortu iznīcināšanas Gangā ienāca tikai kazaku patruļas un grenadieru patruļas.

1855. gada pavasarī Somu līcī ienāca vēl jaudīgāka anglo-franču flote. Šogad viņš mēģināja uzbrukt Kronštatei un bombardēja Sveaborgu. Briti mēģināja tuvoties krastam vietās, kur nebija cerējuši satikt Krievijas karaspēku. Visur parādījās nelieli ienaidnieka desantiņi ar mērķi iznīcināt telegrāfus, papildināt krājumus un savervēt pilotus.

1855. gada 24. maijā angļu tvaika 20 lielgabalu fregate Cossack, tuvojoties Gangai, mēģināja nosēdināt desantnieku laivā, lai iznīcinātu piekrastes telegrāfa posteņus (semaforu), sagūstītu vietējos pilotus un rekvizētu pārtiku. Izkraušanas brīdī ienaidniekam uzbruka vietējā komanda (50 karavīri un 4 kazaki grenadieru pulka praporščika I. D. Sverčkova vadībā), kas nogremdēja laivu un sagūstīja izdzīvojušos no desanta grupas - 11 jūrnieku vadībā. tās komandieris. Nākamajā dienā fregate kazaks, pārliecinājies, ka tās desants ir iznīcināts, bez rezultātiem apšaudīja Gangu, 2 stundu laikā izšaujot ap 150 šāviņiem.

Turpmākajos gados Gange attīstījās kā tirdzniecības osta. Ar tās ostu bija savienota dzelzceļa līnija, un uzbērums bija izklāts ar granītu. Tvaikoņi ar 25–30 pēdu (7,5–9,2 m) iegrimi varētu pietauvoties tieši pie sienas. Gangutas reidā tikai reizēm iebrauca krievu karakuģi. Pussalā vai apkārtējās salās netika uzceltas nekādas aizsardzības būves.

Pēc Krievijas un Japānas kara 1904.–1905. kā rezultātā gandrīz visi Baltijas flotes kuģi tika nogalināti vai sagūstīti, lielākā daļa flotei atvēlēto līdzekļu tika novirzīta kuģu būvei; netika pievērsta uzmanība ostu un piekrastes cietokšņu attīstībai.

Līdz 1907. gadam Jūras spēku ģenerālštābs (MGSH) bija izstrādājis “Stratēģisko pamatu kara plānam jūrā”. MGSH nonāca pie secinājuma, ka Rēveles - Porkallaudas apgabals, ja tas tiks pienācīgi nostiprināts, varētu kļūt par līniju, pie kuras flote neļaus spēcīgākajam ienaidniekam ielauzties Somu līcī. Vēl lielāku stabilitāti aizsardzībai nodrošinās līča ziemeļu krasta skrejzonu aprīkošana kā iznīcinātāju cietoksnis un pēdējo izvietošana Abo-Moonzund-Rīga apgabalā operācijām aiz ienaidnieka līnijām.

Baltijas flotes stratēģiskās izvietošanas plāns Eiropas kara gadījumā 1910. gadā paredzēja 1. mīnu divīzijas bāzi Tverminā. Bija paredzēts, ka skrotu daļai ir jānodrošina "ieeju aizsardzība galvenajos skrota kuģos, uzraugot pēdējos".

1911. gada beigās tika uzsākta divu bateriju (4 152 mm un 4 75 mm lielgabalu) būvniecība Tverminnes apgabalā un viena (152 mm) Heste-Busse salā. Bet tad viņi bija naftalizēti.

Divus gadus vēlāk tika izstrādāts “Baltijas jūras jūras spēku operācijas plāns Eiropas kara gadījumā 1912. gadā”. Tas paredzēja augstāko ienaidnieka spēku ierobežošanu, izmantojot aizsardzības kauju mīnu un artilērijas pozīcijā, kas iepriekš bija aprīkota Nargen-Porkkala-Udd apgabalā, piedaloties visiem kaujas gatavībā esošajiem virszemes kuģiem un zemūdenēm. Šādas pozīcijas izveidei saskaņā ar pavēli bija paredzēts atvieglot Krievijas flotes cīņu ar spēcīgāku ienaidnieku, kas bija vācu flote. 1912. gadā sākās Rēveles cietokšņa (imperators Pēteris Lielais) celtniecība. Piekrastē ap Rēveli un Nargenas un Makiluoto salām tika uzbūvēti akumulatori ar kalibru no 120 līdz 305 mm.

Dienu pirms Pirmā pasaules kara sākuma, 1914. gada 31. jūlijā, Krievijas mīnu glabātāji sāka centrālā mīnu lauka ieklāšanu. Laika posmā no 2. līdz 6. augustam iznīcinātāji un mīnu meklētāji izvietoja vairākus mīnu laukus Somijas skveru malās posmā Ganga - Porkkala-Udd.

Sakarā ar to, ka “Darbības plāns…. 1912" neparedzēja iespēju Krievijas flotei lielu ienaidnieka spēku uzbrukuma gadījumā turēt Moonsund un Ālandu salas un visu Somu līča rietumu daļu, šīs teritorijas netika nocietinātas, bet līdz ar kara sākumu. tās tika nogādātas tādā stāvoklī, lai pēc iespējas apgrūtinātu tajās esošās vācu flotes kaujas operācijas, ja tā mēģinās iebrukt Somu līcī (vairākās vietās uz rietumiem ir noņemts navigācijas aprīkojums Lapvikas, mīnu lauki ir izvietoti vietās, kas pieejamas izkāpšanai).

Bet galvenie vācu flotes spēki atradās Ziemeļjūrā. Kara sākumā Baltijas jūrā darbojās 9 vieglie kreiseri, 16 iznīcinātāji, 4 zemūdenes, 5 mīnu klājēji, vairāki patruļkuģi un mīnu meklētāji.

Tiklīdz kļuva skaidrs, ka vācieši negrasās uzsākt izšķirošas operācijas pret Somu līci un aprobežojas ar demonstratīvām akcijām, pavēlniecība nekavējoties izvērtēja iespēju paplašināt Baltijas flotes darbības zonu.

Tagad bija nepieciešams ne tikai atjaunot, bet arī būtiski paplašināt visu šo laukumu aprīkojumu. 1914. gada 3. septembrī sākās Abo-Aland reģiona aprīkošana un navigācijas tehnikas atjaunošana Somu līča rietumu daļā. Darbs tika veikts steigā, jo flotes pavēlniecība, sākoties garām tumšajām naktīm, centās sākt aktīvu mīnu lauku izvietošanu pie Vācijas krastiem. Līdz 14.septembrim tika pabeigta navigācijas iekārta iebraukšanai Gangas un Lapvikas (Tverminas) reidā, 16 pēdu (5 metru) skrota kuģu ceļā Gangas rajonā.

Aprīkojot Somu līča rietumu daļu, īpaša uzmanība tika pievērsta Gangas aizsardzībai kā visneaizsargātākajai skveres komunikācijas daļai starp Helsingforsu un Abo-Aland reģionu. Šim nolūkam Heste-Busse salā tika uzstādīts 152 mm akumulators Nr. 25, kuram bija jānosedz ne tikai Gangas osta, bet arī skveres komunikācija no Abo-Aland reģiona uz Somu līci. . Lapvikas un Gangas kara sākumā izvietotie mīnu lauki tika likvidēti.

Pirmā pasaules kara laikā Hanko Lapvikas līcī (Tverminnē) atradās Baltijas flotes vieglo spēku un zemūdeņu manevru bāze.

1915. gada kampaņas laikā tika veikts liels darbs, lai stiprinātu Somu līča, Moonsundas un Abo-Aland reģionu aizsardzību. Lai nostiprinātu flangskerija pozīcijas Rusāras salā, augustā tika uzstādītas divas baterijas (Nr. 28 - seši 234 mm lielgabali un Nr. 27 - seši 75 mm lielgabali).

Jaudīgie Roussaret un Heste-Busset akumulatori nodrošināja flanga stāvokļa stabilitāti. Tas aptvēra apgabala gareniskos kuģu ceļus un, no austrumiem balstoties uz blakus esošajiem Makiloto nocietinājumiem (4203 mm lielgabali), bet no rietumiem – uz Ere (4305 mm un 4152 mm lielgabali), veidoja skraju zonu, kas ir labi aizsargāta no jūra.

1915. gada jūlija sākumā sākās barjeru uzstādīšana tā sauktajai “uz priekšu pozīcijai” starp Gangutas pussalu un Dago salu.

Stratēģiskais skveru kuģu ceļš, kas virzījās no galvenās flotes bāzes - Helsingforsas, beidzās Gangutā. Tāpēc pirms kaujas operāciju uzsākšanas Baltijas jūrā Gangutas reidā tika izveidotas kuģu vienības.

1916. gada kampaņai jūras kara flotes štābs izstrādāja operatīvo aizsardzības plānu, kas paredzēja Ere-Gange-Lapvik priekšējo mīnu un artilērijas pozīcijas aizsardzību, kurai vajadzēja kalpot kā pirmajai līnijai cīņai ar ienaidnieka floti, kad tā mēģināja ielauzties Somu līcī.

Kopš 1917. gada pavasara uz Gangas bāzes bija Krievijas 4. divīzijas zemūdenes: AG-11, AG-12, AG-13 un AG-15 ar Olandes bāzi.

1917. gada rudenī Baltijas flote ieņēma ierastās ziemošanas vietas. Viss bija tāpat kā pagājušajā gadā, tāpat kā pirms diviem gadsimtiem. Lielākā daļa kuģu bija koncentrēti Baltijas flotes galvenajā bāzē - Helsingforsā, bet pārējie Rēvalē, Gangā, Abo, Kotkā, Kronštatē. Taču ne flotes vadība, ne jūrnieki, kas ieradās ar karakuģiem no Helsingforsas un Rēveles uz Petrogradu, lai piedalītos 25. oktobra (7. novembra) apvērsumā, nevarēja paredzēt šī apvērsuma sekas. Un tā rezultāts bija armijas sabrukums, frontes sabrukums, Krievijas impērijas sabrukums, Somijas atdalīšanās no tās un pēc tam Baltijas valstis. 1917. gada 18. (31.) decembrī V.I.Ļeņins parakstīja Tautas komisāru padomes rezolūciju par Somijas Republikas neatkarības atzīšanu. Tā līdz 1917. gada beigām Krievijas Baltijas flote nokļuva neatkarīgās suverēnās Somijas valsts teritorijā. Vācija to izmantoja.

Vēl oktobrī un novembrī (pirms iesaldēšanas) flote dažu dienu laikā varēja viegli pārvietoties no bāzēm Somijā un Igaunijā uz Kronštati un Petrogradu.

Bet tikai divus mēnešus vēlāk saistībā ar Vācijas draudiem sagrābt Baltijas flotes kuģus, kas atrodas Rēvalē, Helsingforsā, Abo un Gangā, padomju valdība nolēma tos pārcelt uz Kronštati. 1918. gada 17. februārī Tsentrobalts saņēma Militāro un jūras lietu tautas komisariāta valdes rīkojumu, kas pavēlēja pārvest kuģus no Rēveles uz Helsingforsu, bet pēc tam uz Kronštati.

1918. gada 18. februārī vācu karaspēks uzsāka ofensīvu visā frontē. 20. – 21. februārī Vācu Ziemeļu korpusa vienības šķērsoja no Moonsunda salām uz cietzemi un, pārvarot mazo sarkangvardu un jūrnieku vienību pretestību, tuvojās Rēvelei.

Laika posmā no 19. līdz 27. februārim no Rēveles uz Helsingforu tika pārcelti 56 karakuģi, palīgkuģi un transporta kuģi. Tagad Helsingforā bija koncentrēti gandrīz visi Baltijas flotes kaujas gatavības kuģi: divas kaujas kuģu brigādes (6 vienības), kreiseru brigāde (5 vienības), mīnu divīzija, zemūdeņu divīzija, traļu divīzija, aizsprostu daļa, 2 patruļkuģu divīzijas, liels skaits palīgkuģu un transporta kuģu.

1918. gada 3. martā Brestļitovskā tika parakstīts miera līgums starp Padomju Krieviju un Vāciju. Padomju valdība bija spiesta samierināties ar vairākiem pazemojošiem apstākļiem. Tātad 6. pants skanēja šādi: “... Somija un Ālandu salas nekavējoties tiek atbrīvotas no Krievijas karaspēka un Sarkanās gvardes, un Somijas ostas tiek atbrīvotas no Krievijas flotes. Kamēr jūru klāj ledus un izslēgta iespēja izvilkt Krievijas kuģus, uz šiem kuģiem vajadzētu atstāt tikai dažas apkalpes...” Tādējādi ledū sasalušajiem kuģiem vajadzēja kļūt par vieglu laupījumu vāciešiem, kas notika Abo un Gangas bāzēs.

Vācieši uzstāja, ka līgumā jāiekļauj punkti, saskaņā ar kuriem gandrīz visa Baltijas jūras piekraste tika atrauta no Padomju Krievijas, izņemot nelielu posmu starp Sestrorecku un Narvu. Mūnsundas salas, kas nonāca “Vācijas aizsardzībā”, tika nogrieztas ar jauno jūras robežu no Padomju Republikas.

28. februārī, vēl pirms līguma parakstīšanas, eskadra, kas sastāvēja no trim drednautiem, vairākiem kreiseriem, patruļkuģiem, mīnu meklētājiem un ledlaužiem, izbrauca no Dancigas uz Alānas salām, pavadot transportu ar ģenerāļa Rīdigera fon der Golca Baltijas divīziju. 5. martā pēc miera līguma parakstīšanas vācu kuģi tuvojās Ālandu salām. Tuvojoties viņiem, ledlauzis Hindenburg ietriecās mīnā un nogrima. Vācieši salās izsēdināja karaspēku, taču viņu kuģu daļa nesasniedza Gangu, nespējot pārvarēt biezo ledu.

12. martā pulksten 15:15 Helsingforsu atstāja pirmā kuģu daļa. Sākās slavenā Baltijas flotes ledus kampaņa. Kopumā operācijas rezultātā, kas ilga līdz 22. aprīlim, jaunajai padomju republikai tika izglābti 236 kuģi un kuģi: 6 līnijkuģi, 5 kreiseri, 59 iznīcinātāji un iznīcinātāji, 12 zemūdenes, 25 patruļkuģi un mīnu meklētāji, 5 mīnu klājēji. , 69 transporta un palīgkuģi, 28 velkoņi, 7 ledlauži un citi kuģi. Flotes kaujas kodols tika saglabāts un kļuva par pamatu padomju flotes celtniecībai.

Nodarbojoties ar vērtīgāko kuģu izvešanu no Helsingforsas, flotes vadība un Tsentrobalt ignorēja rietumu bāzes - Abo un Gangu. Gangā atradās 4 zemūdenes, peldošā bāze "Oland", 4 mīnu meklētāji, ostas ledlauzis "Sadko" un vairāki palīgkuģi. Šos kuģus bija iespējams mēģināt aizvākt ar ledlauža "Sadko" palīdzību, vienlaikus sūtot tam pretī ledlauzi no Helsingforsas. 2. aprīlī gangā no galvenās bāzes pameta ledlauži “Rēveles pilsēta” un “Silahs”. Taču laiks tika zaudēts, 3. aprīļa rītā ledlauži pamanīja apmēram 20 vācu kuģus, kas virzījās uz Gangu. Abi ledlauži pagriezās uz Helsingforsu.

Tajā pašā dienā, 3. aprīlī, pie Gangas tuvojās vācu eskadra ledlauža Volynets (agrāk krievu, somu gūstā) vadībā. No transportiem izkāpa Rīdigera fon der Golca divīzija. Baltijas jūrnieki, nespējot pārvest savus kuģus uz Helsingforsu, Hanko ostā uzspridzināja četras zemūdenes un vienu mātes kuģi. Kuģu apkalpes Helsingforsu sasniedza pa dzelzceļu. Heste-Busse krasta bateriju uzspridzināja krievu artilēristi. Hanko apgabalā atlikušās baterijas vācu karaspēks sagūstīja un pēc tam nodeva somiem.

Kopš 1920. gada Hanko ir bijusi nozīmīga tirdzniecības osta Somijā un strauji augošs moderns kūrorts. 20. gadsimta 30. gados Hanko apgabalā somi izveidoja nocietinātu zonu. Tur bāzējās 1. atsevišķā krasta aizsardzības artilērijas divīzija. Tās piecas baterijas atradās Utes, Eres, Russar un Luperte salās. Divīzijas štābs atradās Hanko. Visjaudīgākais bija 305 mm akumulators Eres salā un 234 mm akumulators Rusare salā. Šīs 1915. gadā būvētās baterijas somi modernizēja 1935.–1937.

Padomju un Somijas attiecības 30. gadu beigās. turpināja palikt nestabils. Somijas ģeogrāfiskais stāvoklis bija ērts, lai organizētu spēcīgu uzbrukumu mūsu valstij vitāli svarīgajiem ziemeļrietumu reģioniem. Valsts robeža Karēlijas zemes šaurumā gāja tikai 32 km attālumā no Ļeņingradas. Somu tāldarbības artilērija no savas teritorijas varēja trāpīt jebkuriem objektiem Ļeņingradā. Ienaidnieka bumbvedējs varēja pārvarēt attālumu no robežas ar Somiju līdz Ļeņingradas centram tikai 4 minūtēs. Kronštate un tās ostās esošie kuģi varēja šaut ne tikai ar liela attāluma lielgabaliem, bet arī ar vidēja kalibra lielgabaliem.

Somiem piederēja salas Somu līča austrumu daļā, uz kurām varēja uzstādīt smagos ieročus. Somi varēja kontrolēt kuģu ceļus Seiskara un Austrumu Goglandes sasniedzamībā, kas noteiktos apstākļos neļāva izvietot Baltijas flotes spēkus, lai aizstāvētu Ļeņingradas pieejas.

Somija uzcēla jūras spēku bāzes, lidlaukus, baterijas un ceļus. Īpaši spēcīgi bija Mannerheima līnijas nocietinājumi Karēlijas zemes šaurumā.

Padomju valdība vairākkārt rīkoja sarunas ar Somijas valdību par savstarpējās drošības jautājumiem.

Vēl pirms Otrā pasaules kara sākuma, 1939. gada martā, Maskavā sākās sarunas starp PSRS un Somijas pārstāvjiem. No padomju puses tajās piedalījās ārlietu tautas komisārs M. M. Ļitvinovs, bet no Somijas puses - sūtnis Irijs Koskinens. Taču sarunas ne ar ko nebeidzās.

Tiklīdz Eiropā sākās karš, padomju valdība sāka veikt enerģiskus pasākumus savu rietumu robežu nostiprināšanai. 1939. gada septembrī sākās sarunas ar Igaunijas, Latvijas un Lietuvas toreizējām buržuāziskajām valdībām par iespēju to teritorijā izvietot padomju karaspēku un bāzēt floti. Jau septembra beigās Baltijas flotes kuģiem tika piešķirtas tiesības bāzēties Tallinā, Libau un Vindavā. Lai segtu savas bāzes, nedaudz vēlāk PSRS saņēma tiesības stacionēt aviāciju Sarema (Ezel) un Hiuma (Dago) salās un būvēt piekrastes baterijas. Tiek atvērta pieeja Baltijas jūrai. Bet visa Somu līča ziemeļu piekraste un salas tā austrumu daļā piederēja Somijai.

1939. gada 5. oktobrī V. M. Molotovs uzaicināja Somijas ārlietu ministru E. Erko uz Maskavu uz sarunām, “lai pārrunātu aktuālos padomju un somu attiecību jautājumus”. Tikmēr, baidoties, ka lietas virzās uz karu ar krieviem, Somijas pavēlniecība 6.oktobrī izsludināja daļēju mobilizāciju, kas beidzās 11.oktobrī.

Visbeidzot 12. oktobrī uz pārrunām Maskavā ieradās Somijas delegācija, bet ārlietu ministra vietā to vadīja Somijas vēstnieks Zviedrijā J. K. Paasikivi.

Sarunās Kremlī 13.oktobrī padomju puse ierosināja noslēgt savstarpējās palīdzības paktu starp Somiju un PSRS. Somijas delegācija šo priekšlikumu kategoriski noraidīja. Tad 14. oktobrī padomju delegācija ierosināja Hanko pussalu iznomāt PSRS, lai tajā atjaunotu Krievijas jūras spēku bāzi. Tajā pašā laikā tika ierosināts apmainīt daļu Somijas teritorijas (Karēlijas zemes šaurumā, Rybachy un Sredny pussalās un vairākas salas Somu līcī) pret divreiz lielāku teritoriju Padomju Karēlijā. Taču Somijas vadība šos priekšlikumus pat nevēlējās apspriest. Sarunas nonāca strupceļā pušu nepiekāpības dēļ.

26. novembrī PSRS valdība ierosināja Somijai, lai nodrošinātu Ļeņingradas drošību, izvest savu karaspēku 20–25 km attālumā no robežas Karēlijas zemes šaurumā, taču tā šo priekšlikumu nepieņēma.

Padomju valdība bija spiesta 1939. gada 28. novembrī lauzt 1932. gada neuzbrukšanas līgumu. 29. novembrī Somijas sūtnim Maskavā tika nodota nota par PSRS un Somijas diplomātisko attiecību pārtraukšanu. 30. novembrī pulksten 8 Ļeņingradas frontes karaspēks saņēma pavēli šķērsot robežu. Sākās Padomju-Somijas karš 1939.–1940. gadā, kas vēsturē iegāja ar nosaukumu “Ziemas karš”.

Jau 30. novembrī virs Hanko parādījās padomju bumbvedēji DB-3, kas saņēma uzdevumu atklāt un iznīcināt Somijas piekrastes aizsardzības kaujas kuģus Ilmarinen un Väinemäinen. Atklājot kaujas kuģus reidā pie Rusāras salas, lidmašīnas nometa bumbas, taču tikai divas vai trīs no tām nokrita pie kuģu bortiem, pārējie krita līdz ar lidojumu.

Kaujas kuģi - lielākie Somijas jūras kara flotes kuģi - visu kara laiku palika Abo-Aland skrotos, periodiski mainot savas pietauvošanās vietas. No 19. decembra līdz 2. martam viņiem tika veikta vesela virkne bumbu uzbrukumu, taču neviena no 1100 bumbām netrāpīja mērķī.

Kara laikā Hanko pilsētā nokrita vairākas bumbas, nogalinot sešus civiliedzīvotājus. Līdz kara beigām no pussalas dziļi Somijā tika evakuēti aptuveni 6 tūkstoši iedzīvotāju, atstājot vairāk nekā 3 tūkstošus.

1939. gada 1. decembris - 1939.–1940. gada PSRS un Somijas ziemas kara otrajā dienā. - padomju kreiseris Kirov divu iznīcinātāju pavadībā tuvojās Hanko. Pietuvojies Rusāras salai 110 kabeļu attālumā, kreiseris devās uz 240° kaujas kursu, kas, kā izrādījās pēc kara, veda tieši uz mīnu lauku. 10.55 salas 234 mm baterija atklāja uguni uz padomju kuģiem. Saņēmis pavēli neatrasties apšaudē, uz Kirovas esošās Sarkanā karoga Baltijas flotes vieglo spēku daļas (OLS) komandieris pavēlēja palielināt ātrumu līdz 24 mezgliem un devās uz 210° kursu, pagriežoties. labā borta virzienā uz Russaru. Tas izglāba kuģi, pretējā gadījumā tas būtu nokļuvis mīnās. 10.57 kreiseris atdeva uguni uz Somijas akumulatoru. Pirmie Kirova šāviņi jūrā nesasniedza atzīmi. Tālāk tika apskatīta akumulatora pozīcija, galvenokārt ar lidojumiem. Kopumā somi izšāvuši 15 (pēc padomju datiem - 25) šāviņiem. Visi šāviņi nolaidās labajā pusē aiz kreisera pakaļgala. Kirov guva bojājumus tuvu sprādzienu rezultātā (somi apgalvo, ka viņi panākuši tiešu triecienu). 11.05 viņš strauji pagriezās pa kreisi un pēc vairākiem šāvieniem no maksimālās distances plkst.11.10 pārtrauca šaušanu, iztērējot 35 180 mm lādiņus. Uz salas tika sabojātas mols, kazarmas un bākas ēkas; Akumulatora pistoles palika neskartas. "Kirov" noteica 185° kursu un kopā ar iznīcinātājiem nomoda formācijā sāka atkāpties uz dienvidaustrumiem.

Nosūtot "Kirov" apšaudē uz lielkalibra piekrastes akumulatoru bez izlūkošanas, bez mīnu meklētājiem un gaisa seguma, varēja tikt zaudēts vienīgais Baltijas jūras karoga kreiseris. Arī operācijas mērķis paliek neskaidrs: pat ja kreiseris būtu iznīcinājis akumulatoru Russaras salā, tas nekādā veidā nevarēja ietekmēt vispārējo militāro operāciju gaitu, kas risinājās simtiem kilometru uz austrumiem, Karēlijas zemes šaurumā.

Šī bija vienīgā reize 1939.–1940. gada kara laikā, kad Hanko tuvojās padomju kuģi. Pēc tam karadarbība notika Somu līča austrumu daļā, Mannerheima līnijā un Karēlijas zemes šaurumā.

Šis teksts ir ievada fragments. No grāmatas Impērija - es [ar ilustrācijām] autors

5. nodaļa. Kas, kad un kāpēc sagrozīja senatnes vēsturi un viduslaiku vēsturi? Šeit mēs ieejam nestabilajā pieņēmumu augsnē. Bet tas ir nepieciešams, ja vēlamies izprast vēstures sagrozīšanas iemeslus. Turklāt no mūsu uzkrātā materiāla daži

No grāmatas Pilnīga brīvmūrniecības vēsture vienā grāmatā autors Sparovs Viktors

No Xiongnu grāmatas Ķīnā [L/F] autors Gumiļevs Ļevs Nikolajevičs

VĒSTURIOGRAFISKĀ EKSKURSIJA Neraugoties uz acīmredzamo faktu, ka ir absurdi vērtēt jebkuras tautas kultūru no tās ienaidnieka pozīcijām, autentiskā avota šarms daudzus vēsturniekus ir turējis ķīniešu ideju un īpašību varā. Prombūtne starp huņņiem un citiem

VĒSTURISKĀ EKSKURSIJA Es kā vienas puses karaspēka komandieris nevaru nejust nolemtības sajūtu, atceroties, ka šī pati kauja līdzīgā veidā šeit jau izcīnīta 1504. gadā. Vēsturē ir daudz šādu dīvainu sakritību piemēru. Un šī sakritība to parāda

No grāmatas 14. SS grenadieru divīzija "Galicija" autors Navruzovs Begljars

No grāmatas Padomju Savienība vietējos karos un konfliktos autors Lavrenovs Sergejs

Ekskursija vēsturē Iekšzemes vēsture ir pilna ar piemēriem par upuriem un grūtībām, ko cilvēki nesuši uz impērisko mērķu altāra, bieži vien cilvēces “svētības” dēļ.18.gadsimta laikā Krievijas telpa, galvenokārt kā rezultātā militārās darbības,

No grāmatas Ādolfa Hitlera izcelsme un agrīnie gadi autors Brjuhanovs Vladimirs Andrejevičs

1.1.Ekskursija kalnu cilšu vēsturē. Mēs atkārtojam, ka lielākā vēsturnieku kļūda, kuri mēģināja iekļūt Ādolfa Hitlera izcelsmes noslēpumos un viņa bērnības un jaunības apstākļu noslēpumos, bija tā, ka viņi ļāva sevi vadīt pierādījumiem,

No grāmatas Hanko pussalas aizsardzība autors Černiševs Aleksandrs Aleksejevičs

Ekskursija vēsturē Desmitiem mazu salu ieskautā Hanko pussala jeb Ganguta (Gange-Udd), kā to sauca agrāk, ar šauru mēli iegriežas jūrā pie ieejas Somu līcī. Pussalas garums ir 23 km, platums no 3 līdz 6 km.Pussalu aptverošajā akvatorijā bija trīs reidi,

No grāmatas Grāmata 1. Impērija [Slāvu pasaules iekarošana. Eiropā. Ķīna. Japāna. Krievija kā Lielās impērijas viduslaiku metropole] autors Nosovskis Gļebs Vladimirovičs

18.3. Kas, kad un kāpēc sagrozījis senatnes vēsturi, tas ir, 11.–16.gadsimta vēsturi?Netīšas kļūdas un tīši viltojumi Kā jau vairākkārt esam norādījuši, pasaules vēstures celtnes nepareizas būvniecības iemesls bija hronoloģiskas kļūdas. Pirmkārt, bija

No grāmatas Top Secret: BND autors Ulfkotte Udo

Ekskursija Strādājot par korespondentu laikrakstā Maariv Bonnā, es atspoguļoju Irānas centienus izstrādāt masu iznīcināšanas ieročus ar Eiropas firmu palīdzību. Cita starpā es atklāju Šveices augsto tehnoloģiju uzņēmuma saites ar Irānu. Vēlāk šis

No grāmatas Pasaules katastrofas priekšvakarā grāfs Jirgens

Nepieciešamā ekskursija F. Brukners: Dāmas un kungi, pēc vakardienas un aizvakardienas mēs apskatījām galveno holokausta problēmu - “iznīcināšanas nometnes”, šodien pievērsīsimies arī svarīgām ar mūsu tēmu saistītām problēmām. Tie ir četri galvenie jautājumu kopumi: - jautājums par

No grāmatas Hitlera štābs “Vilkacis” telpā un laikā autors Zagorodnijs Ivans Maksimovičs

Vēsturiskā ekskursija Gadu desmitiem dažādu valstu vēsturnieki ir meklējuši atbildes uz jautājumiem par to, kādi notikumi bija pirms Otrā pasaules kara, kāpēc lokāls Eiropas konflikts pārauga globālā cīņā, kurš ir vainīgs un cik lielā mērā.

No grāmatas Ja tu norauj masku... autors Sergejevs Fjodors Mihailovičs

Īsa ekskursija vēsturē Daudzus gadu desmitus Amerikas valdošās aprindas ir centušās izveidot “slēgtu sistēmu” starpvalstu attiecību Rietumu puslodē. Monro doktrīna un panamerikānisms, “dolāru diplomātija” un “lielā nūja” politika,

No grāmatas De Aenigmate / About the Mystery autors Fursovs Andrejs Iļjičs

Īss ieskats jautājuma vēsturē Kādu pēdējo revolūciju jūs vēlaties? Pēdējās nav, revolūcijas ir bezgalīgas. Jevgeņijs Zamjatins Politisko režīmu maiņas tehnoloģijas attīstījās 20.–21. gadsimtā. un ņemot vērā iepriekšējos gadsimtos uzkrāto pieredzi, ļauj veiksmīgi

Pušu spēku samērs

PSRS

Sākoties karam, Hanko bāzei (bāzes garnizona komandieris ģenerālmajors (no 16. septembra krasta dienesta ģenerālleitnants) S. I. Kabanovs, militārais komisārs, brigādes komisārs A. L. Raskins) tika uzdots aizstāvēt un atvairīt ienaidnieka uzbrukumus. nodrošināt brīvu Baltijas flotes darbību apgabalā.

Lai atvairītu jūras un gaisa uzbrukumus, bāzes teritorija tika sadalīta divās kaujas zonās, kuras kontrolēja sauszemes spēku manevru grupas. Bāzes zemes aizsardzība sastāvēja no šķēršļu sistēmas uz nomātās zonas robežas, divām aprīkotām aizsardzības līnijām un divām pašas Hanko pilsētas tiešās aizsardzības līnijām, no kurām viena bija vērsta pret jūru un faktiski bija anti- desanta aizsardzības līnija.

Bāzes teritorijas lielums izslēdza iespēju sasniegt pietiekamu visas aizsardzības sistēmas dziļumu, bet ļāva izveidot ievērojamu aizsardzības blīvumu. Kopējais bāzes garnizona sastāvs bija 25 300 cilvēku, Hanko atradās arī aptuveni 4500 padomju civiliedzīvotāju.

Kara sākumā pussalā atradās 8. kājnieku brigāde pulkveža N. P. Simonjaka vadībā: 270. un 335. kājnieku pulki pa 2700 karavīriem katrā, 343. artilērijas pulks (36 lielgabali), 297. tanku bataljons T-2 (33.). tanki un 11 tanketes), 204. pretgaisa artilērijas divīzija, inženieru bataljons, sakaru bataljons. Piekrastes aizsardzības sektorā bija 2 dzelzceļa artilērijas baterijas (3 supersmagie lielgabali TM-3-12 ar 305 mm kalibru un 4 smagie lielgabali TM-1-180 ar 180 mm kalibru), 10 stacionārie akumulatori (pēc kara sākuma to skaits palielināts līdz 15) ar lielgabaliem no 45 līdz 130 mm, 10 palīglaivas. Bāzes pretgaisa aizsardzību veica pretgaisa aizsardzības sektors: 3 pretgaisa artilērijas divīzijas (12 76 mm baterijas, kurās ietilpa 48 lielgabali), 2 pretgaisa ložmetēju rotas (26 ložmetēji), 2 prožektoru rotas. .

Papildus Hanko atradās būvvienības - 4 celtniecības bataljoni, 1 inženieru bataljons, 1 ceļu atjaunošanas bataljons, 1 inženieru bataljons, 1 atsevišķa celtniecības rota. Bija ievērojams skaits mazo vienību: Baltijas pierobežas apgabala NKVD 8. pierobežas rota, jūras pierobežas vienība (4 “mazās mednieku” laivas), 81. atsevišķā hidroplānu eskadriļa (9 MBR-2 hidroplānas, 3 velkoņi). ), komandantūra ar pakļautu atsevišķu vietējo strēlnieku rotu, militārā dzelzceļa pārvalde ar pakļautajiem dzelzceļa bataljoniem, 2 slimnīcas.

Karadarbība

Pirmās kara dienas

Baltijas jūras armijas grupas Ziemeļu atbalstam un darbībām pret padomju Baltijas floti vācu pavēlniecība piešķīra aptuveni 100 kuģus, tostarp 28 torpēdu laivas, 10 mīnu klājējus, 5 zemūdenes, patruļkuģus un mīnu meklētājus.

Notikumi Hanko sāka risināties tūlīt pēc Barbarossas sākuma. 21. jūnija vakarā Hanko tika saņemts PSRS flotes tautas komisāra Ņ.G.Kuzņecova signāls, pēc kura visas vienības nekavējoties tika izvilktas no kazarmām uz aizsardzības pozīcijām, sagatavotas pretgaisa bruņojuma vienības gaisa uzbrukuma atvairīšanai. kuģu patruļas tika izsūtītas jūrā, un tika veikta pilnīga aptumšošana. No 22. līdz 25. jūnijam, pirms Somija ienāca karā, Vācija cīnījās pret Hanko. Tās gaisa spēki Hanko bombardēja 22.jūnija vakarā pulksten 22:30 (reidā piedalījās 20 lidmašīnas) un 23.jūnija pēcpusdienā (30 lidmašīnas), savukārt somi notiekošo tikai vēroja no malas. Somijas tā sauktās “trīs dienu neitralitātes” periodā (22.-25. jūnijs) Vācijas jūras spēki ap Hanko bija līdzīgi aktīvi. Abas vācu torpēdu laivu vienības katru nakti plosījās pa Somu līča ūdeņiem, pilnībā neievērojot Somijas diplomātisko nostāju.

Bāzes aizsardzība piespieda jau tā nelielos Somijas jūras spēkus sadalīties divās daļās, liedzot Somijas sakarus no gala līdz galam Somu līcī.

Hanko jūras spēku bāze katru dienu tika pakļauta ienaidnieka artilērijas apšaudēm (dienā tās teritorijā eksplodēja no 2000 līdz 6000 šāviņiem). Bāzes apšaudē tika iesaistīti arī lielākie Somijas flotes kuģi - piekrastes aizsardzības kaujas kuģi Väinämöinen un Ilmarinen. Bāzi periodiski bombardēja Somijas lidmašīnas.

Jau no pirmā bāzes pastāvēšanas brīža tā tika uzcelta ar ievērojamiem sauszemes nocietinājumiem, pateicoties atrašanās vietai potenciālā ienaidnieka teritorijā. Hanko jūras spēku bāzes teritorijas ģeogrāfiskās un navigācijas-hidrogrāfiskās īpatnības noteica arī tās aizsardzības formas, kas raksturīgas skāru salas stāvoklim. Ieguldot mīnu laukus, cik vien iespējams, tika ierobežota ienaidnieka kuģu manevrēšana uz skrejceļiem. 18 salu sagrābšana ievērojami nostiprināja pussalas aizsardzību. Neveiksmīgi mēģinājumi veikt tiešus uzbrukumus no sauszemes piespieda ienaidnieku pāriet uz ilgstošu bāzes aplenkumu un zaudēt iespēju uzbrukt no sāniem (tolaik tos okupēja padomju jūras kājnieki). Somijas piekrastes aizsardzības kaujas kuģa Ilmarinen sprādziens un bojāeja padomju mīnu laukā 13. septembrī lika somiem atteikties no bāzes apšaudes no jūras.

Hanko aizsardzībai priekšroka tika dota lidlauka saglabāšanai pussalā. Pat salīdzinoši nelielais iznīcinātāju un izlūkošanas lidmašīnu skaits, kas bija jūras bāzes vadības rīcībā, lielā mērā veicināja piekrastes artilērijas apšaudes panākumus, nolaišanos salās un ienaidnieka gaisa uzlidojumu atvairīšanu. Bāzes aviācija spēlēja nozīmīgu lomu Hanko aizsardzībā. Ārkārtīgi sarežģītos apstākļos tas atbalstīja karaspēka un desanta darbības, veica izlūkošanu un uzbruka ienaidnieka kuģiem, baterijām un lidlaukiem. Laikā no 22. jūnija līdz 28. augustam bāzes lidmašīnas iznīcināja 24 ienaidnieka lidmašīnas bez ienaidnieka upuriem gaisā. Negadījumu rezultātā tika zaudēta viena lidmašīna (I-153) un divi piloti. Cīnītāju piloti A.K.Antoņenko (11 uzvaras, tai skaitā 5 personiskās), P.A.Brinko (pār Hanko - 10 uzvaras, tai skaitā 4 personīgās), G.D.Cokolajevs (cīņās par Hanko - 2 personiskās un 4 grupas uzvaras), A.Ju.Bajsultanovs ( cīņās par Hanko - 1 personīgā un 2 uzvara grupā). Viņiem visiem tika piešķirts Padomju Savienības varoņa nosaukums.

Kaujas sauszemes frontē jūlijā

1. jūlijā bāze nonāca pirmajā uzbrukumā no sauszemes frontes līnijas. Pēc spēcīgas artilērijas sagatavošanas uzbrukumā devās pastiprināta izlūku daļa (2 šutskoriešu rotas, zviedru brīvprātīgo bataljons) un uzbruka padomju bataljonu aizsardzības mezglam Lappvikas stacijā, lai atbrīvotu ceļu somu triecienspēkiem. Viņiem izdevās iekļūt padomju aizsardzībā, taču pēc 6 stundu ilgas kaujas un padomju artilērijas trieciena uzbrucēji ar zaudējumiem tika iedzīti atpakaļ sākotnējā pozīcijā. Tajā pašā dienā somu puskompānija mēģināja ieņemt Krokanas salu (garnizons - 22 karavīri), taču tika atvairīts, zaudējot 9 nogalinātos.

Naktīs uz 7. un 8. jūliju sauszemes frontē tika uzsākti vēl divi spēcīgi somu uzbrukumi. Spēcīgajai padomju artilērijai bija izšķiroša loma viņu atbaidīšanā. Pēc padomju datiem, kaujā 7. jūlijā somu zaudējumi sasniedza divas kājnieku rotas. Pēc tam aktīvā karadarbība sauszemes frontē apstājās. Liela mēroga kauju vietā katru dienu notika artilērijas dueļi un snaiperu cīņas (labākais padomju snaiperis, Sarkanās jūras kara flotes cilvēks Grigorijs Mihailovičs Isakovs, iznīcināja 118 ienaidnieka karavīrus).

Cīnies par salām

Kopš jūlija vidus cīņas galvenais smagums ir pārcēlies uz daudzajām salām, kas atrodas blakus bāzei. Lai paplašinātu Hanko aizsardzības zonu un pasliktinātu Hanko artilērijas apšaudes apstākļus, tika nolemts ieņemt svarīgākās salas, izsēdinot desanta uzbrukuma spēkus. Izkraušanas operācijām tika norīkots bataljons kapteiņa B.M.Graņina vadībā, desantus parasti izsēdināja vienas rotas spēki, izmantojot laivas, retāk - laivas. Pēc sagrābšanas salas nekavējoties tika nocietinātas, un tām tika iedalīti garnizoni no bāzes personāla vidus. Kopumā ar izkraušanu tika sagrābtas 18 salas, tostarp:

Bāzes evakuācija

Jūras spēku bāzes komandieris S. I. Kabanovs 1941. gada augusta sākumā izvirzīja jautājumu par Hanko aizstāvēšanas iespējamību ar Baltijas flotes vadību. Savu viedokli viņš pamatoja ar to, ka kopš kara sākuma Hanko faktiski nav bijusi jūras spēku bāze, bet gan ielenktas ostas garnizons. Turklāt Hanko lielu ienaidnieka spēku saspiešanas uzdevums netika atrisināts - līdz tam garnizonam no sauszemes pretī stājās viens kājnieku pulks un vairāki somu bataljoni. Viņš ierosināja evakuēt personālu un ieročus uz Tallinu, lai stiprinātu tās aizsardzību. Bet tad viņa priekšlikums tika noraidīts.

Hanko aizstāvēšana. II daļa

Lielais Tēvijas karš

Vācu pavēlniecība izvirzīja sev uzdevumu pēc iespējas ātrāk ieņemt pussalu. Šim nolūkam 1941. gada jūnijā tika organizēta Hanko trieciengrupa. Ienaidnieks sāka uzbrukumus 26. jūnijā ar spēcīgu artilērijas apšaudes un desanta mēģinājumu. Tajā pašā dienā Somijas prezidents Risto Heiki Ryti paziņoja, ka "Padomju militārās vienības Hanko ir vissvarīgākie spēki uz sauszemes... Hanko ir lielgabals, kas vērsts tieši uz Somijas sirdi!"

Kā savos memuāros atgādināja Sergejs Ivanovičs Kabanovs:

24. jūnija vakarā saņēmu radiogrammu no Sarkanā karoga Baltijas flotes štāba priekšnieka kontradmirāļa Ju.A. Panteļejeva. Viņš man pateica flotes komandiera pavēli: 25. jūnija rītā ar Hanko iznīcinātājiem segt jūras gaisa spēku ātrgaitas bumbvedēju reidu Turku lidlaukos. Līdz tam laikam mūsu lidlaukā bija nolaidušās vēl sešas lidmašīnas - lielgabali I-16 kapteiņa Leonoviča vadībā. Es pavēlēju bāzes štāba priekšniekam izpildīt komandiera pavēli un no rīta sagrābt visus mūsu kaujiniekus. Piekrastes aizsardzības sektora komandierim 25.jūnijā plkst.8.00, tas ir, vienlaikus ar bombardēšanu, atklāt artilērijas uguni un iznīcināt novērošanas torņus Morgonlandes un Jusāres salās. Majora G. G. Muhamedova pretgaisa aizsardzības daļas pretgaisa aizsardzības baterijām un majora I. O. Morozova 8. brigādes 343. artilērijas pulka baterijām tika pavēlēts notriekt torņus uz sauszemes robežas un blakus esošajām salām, no kurām bija katrs mūsu solis. kontrolēts, uz zemesšaurnes un tālu aiz viņa.

Pienāca 25. jūnijs. Un tad, ap pulksten trijiem naktī, es saņēmu paziņojumu no flotes par kara sākumu ar Mannerheima Somiju. Brīdinājums tika atzīmēts: 02 stundas 37 minūtes. Tagad viss ir skaidrs.

Vienlaikus ar bombardēšanu mēs sākām artilērijas triecienu. No Udskatanas raga leitnanta Bragina baterija atklāja uguni uz Somijas torni Morgonlandes salā. Pēc trešās zalves tornis tika notriekts. Tajā pašā laikā mēs redzējām un dzirdējām lielu sprādzienu: šķita, ka mūsu šāviņi trāpīja salas munīcijas noliktavai. Tad izrādījās, ka šāviņš patiešām trāpīja mīnu noliktavā, ko somi koncentrēja Morgonlandē.

Tajā pašā laikā 30. divīzijas baterijas atklāja uguni uz Jusāres salas torni. Tornis sabruka un aizdegās. Artilēristi, redzot, ka somi mēģina aizvākt degošos baļķus, pastiprināja uguni un neļāva uguni nodzēst.

8.brigādes pretgaisa ložmetēji un artilēristi notriekuši visus skatu torņus salās un pierobežā. Ienaidnieks sākotnēji bija akls.

Pirmās cīņas ar somiem Hanko notika 1. jūlijā. Somi veica spēku izlūkošanu padomju aizsardzības līnijas priekšējā līnijā pussalas zemes šaurumā. Pēc tam, kad divas padomju artilērijas baterijas atklāja uz tām uguni, somi atkāpās.

7. jūlijā somi atkal uzbruka padomju pozīcijām zemesšaurumā, šoreiz ar Somijas armijas 55. kājnieku pulka vienībām. Arī šis uzbrukums tika atvairīts.

26. jūlijā Hanko ostā ieradās transports ar munīciju un pārtiku. Transports tika smagi bojāts Somijas artilērijas apšaudē. Augustā cīņas turpinājās par salām ap pussalu – ar mainīgām sekmēm un zaudējumiem abās pusēs. Pussalā tika uzbūvēta otrā aizsardzības līnija, kurā bija 90 bunkuri. Sākās celtniecība trešajā aizsardzības līnijā, pussalas vidū.

29. augustā Hanko bāzē no Paldisku bāzes ieradās transports ar celtnieku bataljonu (1100 cilvēki) uz klāja, kā arī lielgabalu laiva Laine (bruņota ar diviem 75 mm lielgabaliem un ložmetējiem) no Paldisku bāzes (sagūstīta iepriekšējā dienā). vācieši). 2. septembrī somi atkal veica spēku izlūkošanu uz zemesšaurnes, nelielās grupās, bet visā frontes garumā (apmēram 3 km). Šo izlūkošanu atvairīja padomju artilērijas apšaude.

Tā kā pārtikas, munīcijas, degvielas un citu lietu piegāde Hanko bāzei tika pārtraukta, 1. septembrī tika ieviests stingrs ekonomikas režīms. Tādējādi ikdienas gaļas porcija tika samazināta līdz 33 gramiem uz cilvēku.

18. oktobrī Hanko bāzē atkal tika samazinātas dienas devas. Tagad tajā bija 750 grami maizes, 23 grami gaļas, 60 grami cukura. Palielinājušies arī ietaupījumi uz munīcijas un degvielas lidmašīnām un automašīnām.

20.-22.oktobrī uz Hanko bāzi tika evakuētas padomju karaspēka paliekas no Igaunijas Hījumā salas - 570 cilvēki.

25.oktobrī Hanko bāzē no Kronštates ieradās trīs mīnu meklētāji un trīs AM laivas. Viņi piegādāja nelielu daudzumu šāviņu 130 mm lielgabaliem, benzīnu un pārtiku, kā arī pavēli evakuēt vienu strēlnieku bataljonu no Hanko bāzes. Šis bataljons (499 cilvēki), kā arī augstākās vadības personāls no Hījumā salas evakuēto vidus tika nogādāts 28. oktobrī Oranienbaumas placdarmā.

Somu karavīri uzbrūk Hanko

Artilērijas triecienu skaits bāzē pieauga ar katru dienu, īpaši sīvās dienās somu artilēristi izšāva līdz 8000 mīnu un šāviņu. Tajā pašā laikā deficīta dēļ aizstāvji varētu iztērēt ne vairāk kā 100 šāviņu dienā. Kā jau pirms kara baidījās, bāze nokļuva krustugunīs. Varonīgās aizsardzības 164 dienu laikā uz to tika izšauts aptuveni 800 tūkstoši mīnu un šāviņu - vairāk nekā 40 uz katru cilvēku.

Lai samazinātu ienaidnieka uguns efektivitāti, komanda nolēma ieņemt Hanko blakus esošās salas, uz kurām atradās novērošanas posteņi un apšaudes pozīcijas. Šim nolūkam kapteiņa vadībā tika izveidoti desanta spēki Granīns Boriss Mitrofanovičs- pieredzējis virsnieks, kurš Somijas kampaņas laikā tika apbalvots ar Sarkanā karoga ordeni.

“Kapteiņa Granina bērni” - tā sevi sauca desantnieki. Laika posmā no jūlija līdz oktobrim, pateicoties kompetentajām piekrastes artilērijas un aviācijas kopīgajām darbībām, tika veiktas 13 desantēšanās, kurās tika sagūstītas 19 salas. Hanko aizstāvju uzbrūkošais gars bija pārsteidzošs, jo, patiesībā atrodoties dziļi aiz ienaidnieka līnijām, cilvēki vēlējās cīnīties.

Lai stiprinātu pretdesanta aizsardzību pie Hanko, tika veikti vairāk nekā 350 mīnu nolikšanas gadījumi.

Bākas sagūstīšanas operācija salā bija mazāk veiksmīga. Bengsters. No salas un īpaši no bākas torņa somi varēja mierīgi vērot mūsu kuģu kustību Somu līča kuģu ceļā. 26. jūlijā desantnieku grupa no robežsargu vidus pakļautībā virsleitnants Kurilovs tika izkrauts uz salas ar mērķi to ieņemt, iznīcināt garnizonu un uzspridzināt bāku.

Šim nolūkam uz laivas MO Nr.113 atradās gidu grupa un divi dziļuma lādiņi, ar kuriem pēc salas ieņemšanas bija paredzēts uzspridzināt bāku. Gatavojoties operācijai, Hanko jūras spēku bāzes štābs neņēma vērā, ka ienaidnieks, aizņemts ar darbībām pret citām salām, pastiprināja aizsardzību uz Bengtskāras. Uz salu tika nogādāts nepilns leitnanta Lutera mežsargu vads, uzstādīts 20 mm pretgaisa lielgabals un stiepļu barjeras. Un ejot desantniekiem izdevās nolaisties un pat ieņemt bākas ēkas apakšējo daļu, kaujas gaita viņiem neizvērtās par labu. Desanta vienība tika ielenkta, un Kurilova robežsargu pēdējās stundas zināmas galvenokārt no Somijas dokumentiem.

Bāka uz salas Bengsters, fotografēts pēc cīņas

Padomju patruļkuģis PK-237 MO-2 tipa pie Hanko. Mazais mednieks PK-237 bija daļa no Hanko jūras robežsardzes Atsevišķās krasta apsardzes vienības; sākoties Lielajam Tēvijas karam, tas kļuva par daļu no 3. patruļkuģu divīzijas akvatorijas aizsardzībai. Hanko jūras spēku bāze

MO-2 tipa laivu taktiskie un tehniskie dati

Nobīde:

parastās 50 tonnas, pilnas 52 tonnas.

Maksimālais garums:

Maksimālais platums:

Dēļa augstums kuģa vidusdaļā:

Korpusa iegrime:

Strāvas punkts:

3 benzīna dzinēji GAM-34 750 ZS katrs,
3 FS dzenskrūves, 3 stūres

Elektroenerģija
sistēma:

2 dinamo PN-28.5, katra 2 kW
DC 115 V

Brauciena ātrums:

pilni 26 mezgli, ekonomiskie 16 mezgli

Kruīza diapazons:

450 jūdzes ar 16 mezgliem

Jūras derīgums:

līdz 4 punktiem

Autonomija:

Ieroči:

artilērija:

2x1 45 mm pusautomātiskais 21 K,
2x1 12,7 mm DShK ložmetēji

pretzemūdene:

2 bumbu izspiedēji, 20 MB-1 bumbas

4 KB-3 mīnas

hidrolokators:

1 virzienu meklētājs "Poseidon"

navigācija:

1 magnētiskais kompass, baļķis

16 cilvēki (2 virsnieki, 2 virsnieki)

Kopumā no 1935. līdz 1936. gadam tika uzbūvētas 27 laivas.

Hanko jūras spēku bāzes komandai šī operācija bija liela neveiksme - tika zaudēts “jūras mednieks” ar visu apkalpi un robežsargu desanta vienība. Tomēr operācijas pret salām turpinājās.

Bāzes aviācija arī spēlēja nozīmīgu lomu Hanko aizsardzībā. Pilotu uzdevums bija veikt ienaidnieka aizmugures rajonu gaisa izlūkošanu Tallinas-Helsinku-Turku-Mūnsundas salu reģionā. Uz salas izvietotie kaujinieki pārtvēra Somijas un Vācijas lidmašīnas un iebruka zemes mērķos.

Sarkanā karoga Baltijas flotes 13. kaujas aviācijas pulka pilots leitnants P. A. Brinko un militārais tehniķis 1. pakāpes F. A. Rubcovs lidlaukā pārtraukumā starp lidojumiem.

Mēģinājums iznīcināt padomju pilotus somiem bija neveiksmīgs, un pēc 5. novembra kaujas, kurā viņi zaudēja divus savus labākos pilotus, tika nolemts turpmākās cīņas debesīs pārtraukt. Gaisa grupas darbība ievērojami vājināja gaisa draudus, liekot ienaidniekam uzturēties ievērojamā attālumā no bāzes.

Pēc Tallinas ieņemšanas vācu karaspēkā situācija Hanko pasliktinājās. Munīcijas, degvielas un pārtikas piegāde tika pārtraukta. Ziemas tuvošanās radīja grūtības gan pašas bāzes aizsardzībai, gan tās saziņai ar ārpasauli. Oktobra beigās tika pieņemts lēmums par garnizona evakuāciju. Pēdējais kuģis Hanko atstāja 2. decembrī. Pašā bāzē tika uzspridzināts viss aprīkojums un ieroči. Uz Ļeņingradu un kaimiņu pilsētām tika nogādāti vairāk nekā 22 tūkstoši cilvēku.

Ar Jūras spēku tautas komisāra 1941. gada 10. decembra rīkojumu Hanko jūras spēku bāze tika izformēta, tās vienības tika pārceltas uz citiem flotes formējumiem.

Pussalas aizsardzība ļāva novirzīt daļu Somijas karaspēka no uzbrukuma Ļeņingradai, kā arī apgrūtināja ienaidnieka flotes iekļūšanu Somu līcī. Hanko aizstāvēšana iegāja vēsturē kā kompetentas, prasmīgas un pašaizliedzīgas cīņas piemērs skāru salu reģionā. Pēc Somijas izstāšanās no kara 1944. gadā Padomju Savienība atteicās iznomāt pussalu (apstiprināts 1947. gada miera līgumā starp PSRS un Somiju).

HANKO EVAKUĀCIJA

(1941. gada novembris)

1941. gada novembrī Baltijas flote veica no Somijas iznomātās Hanko (Gangutas) evakuācijas operāciju.


Padomju Savienības zaudējumi 165 “varonīgās aizsardzības” dienu laikā sasniedza 797 nogalinātos un aptuveni 1200 ievainotos; ienaidnieka zaudējumi bija “milzīgi”. Gandrīz 28 tūkstoši karavīru un komandieru no Hanko pussalas un Osmusāras salas tika evakuēti.

Evakuācijas plāns paredzēja divus posmus: pirmajā vairākām kuģu daļām bija jānoņem otrā ešelona daļas, loģistika, aprīkojums un pārtikas krājumi, otrajā - priekšējās aizsardzības līnijas karaspēks. Materiāli un priekšmeti, kas nebija pakļauti evakuācijai, bija jāiznīcina. Tā kā lielākā daļa mobilizēto transportu noslīka “veiksmīgā” Tallinas izrāviena laikā un sākotnēji flotē nebija speciālo kuģu, viņi nolēma militāros transportus veikt uz karakuģiem. Gandrīz 140 jūdžu garo braucienu starp Goglandu un Hanko tika ieteikts veikt tumsā, jo šķērsojumam nebija paredzēts iznīcinātāja segums.

Operācijas vadība tika uzticēta vieglo spēku daļas komandierim Viceadmirālis Valentīns Petrovičs Drozds.

Ģenerālis Kabanovs bija atbildīgs par karaspēka izvešanu no aizsardzības līnijām, uzkāpšanu uz kuģiem un garnizona izvešanu no Osmusāras salas. Glābšanas vienība pakļautībā I.G. Svjatova.

Galvenās briesmas joprojām bija Vācijas, Somijas un Padomju Savienības mīnas, kas piegružoja Somu līcī. Vācu kaujas kuģi joprojām sagādāja galvassāpes mūsu jūras spēku komandieriem: viņi kritienu veltīja jaunas mīnu un artilērijas pozīcijas izveidei Kronštates pieejās. Kopumā Baltijas valstu spēki 1941. gadā jūrā izmeta vairāk nekā 12 tūkstošus mīnu, gandrīz visas to noliktavās esošās rezerves. Šajā laikā vācieši turpināja nesodīti mīnēt Somu līča vidusdaļu. Tributs štābam nebija ticamu datu par mīnu situāciju, tā neorganizēja ne mīnu meklēšanas izlūkošanu, ne sistemātisku mīnu tīrīšanu, trūka tādas iespējas. Rokasgrāmatā par mīnu kuģu kaujas darbībām vienas kuģu vienības uzticamai pavadīšanai bija jāiesaista deviņu pamata mīnu meklētāju komanda, no kurām Baltijas flotē palika tikai septiņi, no kuriem tikai pieci varēja doties jūrā. Kustības maršruts, protams, tika izlikts caur “labi zināmo” Yuminda barjeru.

Arī sekojošais vētru periods un ledus parādīšanās neveicināja operāciju.

Somu karaspēks evakuāciju netraucēja.

Pirmais karaspēka kontingents tika izvests 26.oktobrī. Kuģu grupa, kas sastāv no trim mīnu meklētājiem, ko pavada trīs AM laivas kapteinis 3. ranga Vasilijs Petrovičs Ļihoļetova Lai ietaupītu laiku (!) uz Hanko devos bez traļiem.

Rezultātā T-203 “Patron” tika uzspridzināts un nogrima netālu no Keri salas. Pārējos Oranienbaumā nogādāja 270. kājnieku pulka bataljons ar vieglo artilēriju. Tas ļāva flotes pavēlniecībai ziņot Ļeņingradas frontes Militārajai padomei par gatavību operācijai. 31. oktobrī tika saņemts piekrišana evakuācijas sākšanai.

Līdz tam laikam Kronštatē admirāļa Drozda vadībā bija izveidota vienība, kas sastāvēja no iznīcinātājiem “Stoyky” un “Strong”, mīnu klājēja “Marti”, pieciem bāzes mīnu kuģiem, sešām patruļkuteriem un trim torpēdu laivām.

Taktiskie un tehniskie dati

"Pastāvīgs"

Nobīde ir normāla, t

Kopējais pārvietojums, t

Maksimālais garums, m

Maksimālais platums, m

Maksimālā iegrime, m

Tvaika turbīnas iekārta ar kopējo jaudu, l. Ar

Skrūves, gab.

Pilns ātrums, mezgli

Ekonomiskais ātrums, mezgli

Ekonomisks kreisēšanas diapazons, jūdzes

Degviela (normālā rezerve), tonnas mazuta

Degviela (lielākā rezerve), tonnas mazuta

Apkalpe miera laikā, personas.

Artilērijas ieroči 1941. gadam: 4 - 130/50 mm B-13 - 2s, 2 - 76,2 mm 34K, 3 - 45/46 mm 21 K; 4 - 5 - 7,62 mm ložmetēji. 1944. gadam: 4 - 130/50 mm B-13 - 2s, 2 - 76,2 mm 34K, 2 - 45/46 mm 21 K, 2 - 37 mm 70K; 4 - 20 mm Oerlikon; 3–12,7 mm DShK, 1–12,7 mm Colt twin. 1 - 7,62 mm M-1, 4 - 7,62 mm DP.

Torpēdas bruņojums: 2 trīscauruļu 53-cm TA tips 1-N sērija 2. Torpēdas krājums, gab. = 12

Raktuves, pieņem 96 mīnas arr. 1912 un 1908 vai 60 min KB vai mod. 1926. gads, 2 BMB-1 bumbas metēji, 2 bumbu izspiedēji. Bumbas: B-1 - 20, M-1 - 30 gab.

Galvenās īpašības

minzag "Mārtijs"

Dzinēji

katlu mašīna divu vārpstu

14 mezgli,
18,6 mezgli - maksimums

390 cilvēki

Bruņojums

4 × 130 mm,
7 × 76,2 mm universālie pistoles,
2 koaksiālie ložmetēji (sākotnēji - 8 × 47 mm lielgabali)

320 lielas enkuru mīnas

Lai ātri atbalstītu pārejas, zemūdenes S-9 un Shch-324 tika izvietotas Somu līča grīvā, bet zemūdenes S-7 Tallinas rajonā. Naktī uz 2. novembri kuģu atdalījums divās grupās sāka virzīties Hanko virzienā. Galvenie spēki droši veica pāreju un uzņēma 4246 komandierus un Sarkanās armijas karavīrus un divas lauka artilērijas divīzijas. Mīnu meklētāja grupai, trim torpēdu laivām un divām patruļkuģiem, kas aizkavējās un atstāja atsevišķi, uzbruka vācu lidmašīnas. Rezultātā visas torpēdu laivas - TKA-72, TKA-88 un TKA-102 - tika nogremdētas, un bojātais "mednieks" tika aizvilkts uz Lavansāri salu. Drozda vienība Kronštatē ieradās 4. novembrī bez zaudējumiem, nogādājot 4246 cilvēkus.

Jau pirms atgriešanās uz Hanko sāka pārvietoties kapteiņa Vasilija Mihailoviča Narikova grupa, kas sastāvēja no iznīcinātājiem “Surovy” un “Smetlivy”, četrām torpēdu un četrām patruļas laivām trīs bāzes mīnu meklētāju atbalstam. Viņš bez starpgadījumiem ieradās galamērķī, uzņēma vairāk nekā 2000 cilvēku un 4. novembra vakarā devās atpakaļceļā. Netālu no Naisāras salas iznīcinātājs Smetlivy pameta tralēto joslu un ar paravāniem sagūstīja uzreiz divas mīnas. Viņu sprādzienu rezultātā uz kuģa esošā munīcija detonēja un tas nogrima, nogalinot komandieri, 2.pakāpes kapteini V.I. Maslovs un aptuveni 400 virsnieku, Sarkanās armijas karavīri un Sarkanās jūras kara flotes vīri. No iznīcinātāja tika izņemti 80 apkalpes locekļi un 233 evakuētie. Viņi tika atgriezti Hanko ar mīnu meklētāju T-205 Gafel un trim jūras medniekiem. Atlikušie vienības kuģi ieradās Goglandē, nogādājot 1263 cilvēkus.

9. novembrī tajā pašā maršrutā devās trešā daļa kaujas kuģa "Oktobra revolūcija" komandiera vadībā. Kontradmirālis Mihails Zaharovičs Moskaļenko.

Atdalījumā ietilpa vadonis "Ļeņingrad", iznīcinātājs "Stoikiy", mīnu klājējs "Ural", transports "Ždanov", pieci pamata mīnu meklētāji un četri mazie "mednieki".

Pāreja sākās sarežģītos laikapstākļos, vējš pastiprinājās līdz septiņiem, kuģi bieži zaudēja viens otru no redzesloka un nevarēja sekot traļiem. Saskrējās divi mīnu meklētāji, viens no tiem tika nopietni bojāts. Rotas komandieris nolēma atgriezties Goglandes salas reidā. 11. novembra vakarā kuģi tikai trīs mīnu meklētāju pavadībā atkal devās uz Hanko, un lielākajām vienībām - Ural un Zhdanov - nebija apsardzes paravānu.

Naktī no 11. uz 12. novembri Ļeņingradas vadonis sagrāba divas mīnas. No to sprādziena kuģis cieta korpusa bojājumus un noenkurojās. Apstājās arī tam sekojušais transports Ždanovs ar 3869 tonnu tilpumu. Admirālis Moskaļenko, 65 jūdžu attālumā no Hanko, pagrieza vienību pretējā virzienā, lai palīdzētu Ļeņingradai. Šajā laikā līdera komandieris nolēma patstāvīgi atgriezties bāzē. Transports tika novietots priekšgalā, un Ļeņingrada, uz kuras žirokompass bija sabojājies, gulēja tā aizsegā. Rezultātā drīz vien Ždanovs, kuram nebija nekādu aizsardzības līdzekļu, uzgāja mīnu un pēc 8 minūtēm nogrima, tās apkalpi izņēma laikus ieradies “mednieks”.

Pēc nakts pārbaudījumiem izdzīvojušie kuģi atkal koncentrējās netālu no Goglandes.

13. novembra vakarā Moskaļenko vienība pēc reorganizācijas atkal sasniedza Hanko. Tagad tas sastāvēja no iznīcinātājiem "Proud" un "Surovy", minzaga "Ural", sešām Aizsardzības ministrijas laivām un četriem mīnu meklētājiem.

Kopējais darba tilpums 5560 tonnas Dīzeļa jauda 2200 l. Ar. Ātrums 12 mezgli. Izmēri: Maksimālais garums 104 m, platums 14,6 m, vidējais dziļums 5,8 m Sānu numuri 288 un 88.

Bruņojums: četri 100 mm lielgabali; četri 45 mm pretgaisa lielgabali; divi 12,7 mm ložmetēji; 264 mīnas;

Apkalpe: kapteinis 1. pakāpe N. I. Meščerskis

Ceļā uz kaujas pozīcijām karavānai pievienojās zemūdenes L-2 un M-98. Tieši pēc pusnakts mīnu meklētājs T-206 Verp tika uzspridzināts abeam Yuminda ragā. Glābjot savu apkalpi, MO-301 laiva gāja bojā mīnā. Pēc tam zemūdene L-2 tika divas reizes uzspridzināta, un no tās tika izglābti trīs cilvēki. Flagmanis iznīcinātājs Surovy guva smagus bojājumus paravānas sprādzienā, un to nācās nogāzt. Admirālis Moskaļenko devās uz patruļkuģa klāja, kas apsargāja divus mīnu meklētājus, un atgriezās Goglandē. Atlikušos kuģus pārņēma mīnu ieguldīšanas divīzijas komandieris 1. pakāpes kapteinis Nikolajs Josfovičs Meščerskis. Pēc viņa pavēles vienību vadīja iznīcinātājs "Proud", nodrošinot vienu mīnu meklētāju. Zemūdene M-98 atdalījās un pati devās uz pozīcijas zonu. Pēc stundas viņa nomira kopā ar visu savu komandu. Visbeidzot, pulksten 3.26 iznīcinātājs Gordy trāpīja ar divām mīnām un nogrima. Rezultātā 14. novembra rītā Hanko reidā ieradās tikai Ural, mīnu kuģis T-215 un trīs nelieli “mednieki”.

Trešās kuģu atdalīšanas nāve zināmā mērā veicināja admirāļu garīgo aktivitāti, kuri nolēma mainīt maršrutu un izmantot ziemeļu kuģu ceļu, kas, lai arī gāja tuvu Somijas skveriem, ļāva apbraukt Jumindas barjeru. Ienaidnieka lidmašīnu zemās aktivitātes dēļ evakuācijā tika iesaistīti seklā iegrimes transporta līdzekļi, pārveidoti traleri un maztonnāžas kuģi. Trīs vienības līdz 29.novembrim no Hanko izveda aptuveni 9200 cilvēkus, 18 tankus T-26, 720 tonnas pārtikas un 250 tonnas munīcijas. Tajā pašā laikā Osmussar salas garnizons tika pārcelts uz Hanko. No 29 kuģiem un kuģiem, kas šajā laika posmā bija iesaistīti transportēšanā, mīnu dēļ tika zaudēts tīkla Azimuth mīnu klājējs un divi pārveidotie mīnu meklētāji ar 728 evakuētajiem. Pussalā palika aptuveni 12 tūkstoši cilvēku.

Lai evakuētu pēdējo karaspēka ešelonu uz Hanko, 30. novembrī zem Admiral Drozd karoga ieradās vienība, kas sastāvēja no iznīcinātājiem Stoiky un Slavny, sešiem mīnu meklētājiem, septiņām patruļkuģiem un turboelektriskā kuģa Josif Staļins. Nākamajā dienā ieradās pēdējā vienība komandiera leitnanta P.V. vadībā. Švecovs, kurā ietilpa lielgabalu laiva Volga, patruļkuģis Virtsaitis, divi mīnu meklētāji, divas MO laivas un transports Nr.538. Naktī no 1. uz 2. decembri sākās karaspēka izvešana no aizsardzības pozīcijām un uzkāpšana uz kuģiem. Pēdējie aizbrauca seguma vienības un sapieri, kas bija mīnējuši ceļus un bāzes telpas. Somi nekādus šķēršļus nesagādāja. Mīnu meklētājs "Gafel" no Osmussaras salas izveda pēdējos 340 aizstāvjus.

Līdz ar tumsas iestāšanos 2.jūnijā Švecova lēni kustīgie kuģi atstāja Hanko, uz klāja uzņemot aptuveni 3000 cilvēku. Atdalījums Goglandi sasniedza samērā droši, zaudējot mīnām patruļkuģis "Virtsaitis", no kuras viņiem izdevās aizvākt cilvēkus.

22:00 Drozda vienība pameta likvidēto bāzi. Kuģi tika piekrauti pāri visām normām. Josifs Staļins uzņēma uz klāja 5589 cilvēkus, 1200 tonnas pārtikas, iznīcinātājus - aptuveni 600 cilvēkus, mīnu meklētājus - 300 un vairāk cilvēku. 3. decembrī pulksten divos naktī, tuvojoties Naisāras salai "Jāzeps Staļins" uzspridzināja divas mīnas.

Kuģis, zaudējis ātrumu un kontroli, sāka dreifēt mīnu laukā, un drīz vien atskanēja trešais sprādziens. Iznīcinātāja "Slavny" mēģinājums paņemt līdzi turbokuģi bija neveiksmīgs.

Turklāt 305 mm Somijas akumulators no Mäkiluoto salas atklāja uguni uz konvoju. Atdalījuma kuģi no transporta izņēma 1740 cilvēkus un turpināja pāreju. Uz Staļina palikušos cilvēkus bija paredzēts izvest Svjatova vienībai, taču glābēji, kuriem trūka mīnu meklētāju, nevarēja tikt līdz kuģim. Flotes komandierim tika doti pliku mājieni, ka kuģim ar šādu nosaukumu nevajadzētu nonākt ienaidnieka rokās, taču neko nevarēja izdarīt, un Tributs ziņoja, ka Josifs Staļins gājis bojā mīnu sprādzienu un mīnu detonācijas rezultātā. munīcija. Pamests, daļēji iegremdēts turbokuģis uzskrēja uz sēkļa pie Surupi pussalas un to sagūstīja ienaidnieks. Pēc vācu admirāļa Frīdriha Ruges teiktā, Staļina tilpnēs tika atrasti “vairāki tūkstoši līķu un dzīvo cilvēku”.

Laineris Josifs Staļins, ko izmantoja kā militāro transportu VT-521, 3. decembrī Hanko evakuācijas laikā tika uzspridzināts mīnās un to sagūstīja vācieši.

Kopumā Hanko jūras spēku bāzes evakuācijas operācijā piedalījās 88 kuģi un kuģi, no kuriem 25 tika zaudēti (tostarp 3 iznīcinātāji, 1 patruļkuteris, 5 mīnu meklētāji, 2 ledlauži, 5 torpēdas un 7 patruļlaivas), galvenokārt saistībā ar raktuves . Zaudējumi šķērsošanas laikā sasniedza aptuveni 5000 cilvēku, tostarp 500 jūrnieku. Uz Kronštati un Ļeņingradu tika nogādāti 22 822 cilvēki, 26 tanki, 14 lidmašīnas, 72 lielgabali, 56 mīnmetēji, 854 ložmetēji, aptuveni 20 tūkstoši šauteņu, 1000 tonnas munīcijas un 1700 tonnas pārtikas. Operācija tiek uzskatīta par ļoti “veiksmīgu”.

"Neskatoties uz smagajiem zaudējumiem," Maskavai ziņoja Khozins un Ždanovs, "mēs uzskatām, ka rezultāts pārsniedza visas cerības."

8. strēlnieku brigāde kļuva par daļu no 23. armijas un ieņēma aizsardzības pozīcijas Karēlijas zemes šaurumā.

Ar zemes pavēlniecības lēmumu, bez ienaidnieka spiediena, no Somu līča austrumu daļas salām tika evakuēti garnizoni - Bolšojs un Maly Tyuters, Bjerke, Gogland, Zommers. No tiem tika atņemti aptuveni 10 tūkstoši cilvēku un nekavējoties iemesti ierakumos. Pirms evakuācijas beigām no Hanko Goglandē palika aptuveni 400 cilvēku, bet 11.decembrī arī viņi tika izvesti. Tajā pašā laikā TKA-12 un TKA-42 tika saspiesti ar ledu.

Oranienbauma “lāpī” janvārī tika pievienota 168. kājnieku divīzija, 2. un 5. jūras kājnieku brigāde kļuva par 48. un 71. kājnieku. 50. kājnieku brigāde tika izveidota uz 3. jūras kājnieku pulka bāzes.

Hanko bāzes evakuācijas laikā tika zaudēti 4987 karavīri un garnizona komandieri.

Ar NK Navy rīkojumu, kas datēts ar 1941. gada 10. decembri, Hanko jūras spēku bāze tika likvidēta.

Hanko bāzes darbības rezultāti

Sākotnējais uzdevums: mīnu artilērijas pozīcijas ziemeļu flanga aizsardzība pie ieejas Somu līcī un pašas bāzes aizsardzība no jūras, sauszemes un gaisa.

· bāze nevarēja aizstāvēt ieeju Somu līcī, jo lielākā daļa tās jūras un gaisa spēku tika izņemti pirms kara sākuma un kara pirmajās dienās. Turklāt jau pirms izstāšanās šie spēki bija ļoti ierobežoti. Turklāt Vācijas flote neiebrauca Somu līcī, tāpēc nebija iespējas to apšaut, ne bombardēt, ne torpedēt.

· praktiski nebija vajadzības aizstāvēt bāzi no jūras, sauszemes un gaisa, jo tai praktiski nekad netika uzbrukts. Somu karaspēks (viens kājnieku pulks un robežsargu un milicijas vienības) veica tikai spēku izlūkošanu zemesšaurumā. Somijas jūras spēki (divi piekrastes aizsardzības līnijkuģi) jūlijā četras reizes apšaudīja Hanko pussalas teritoriju, kopumā apšaudot 160 254 mm šāviņus, taču bāzes artilērija uguni neatdeva, jo neredzēja mērķus. Somiem praktiski nebija aviācijas Hanko apkaimē.

Sekojošais uzdevums (noteikts 1941. gada 10. jūlijā): "piesaistīt pēc iespējas vairāk ienaidnieka karaspēka, ar savu darbību piespiest ienaidnieku stiprināt grupu, kas iebilst pret Hanko."

· šis uzdevums netika izpildīts, jo Somijas pavēlniecība uzskatīja, ka ar vienu pulku un robežsargiem ar miličiem pietiek, lai bloķētu Hanko pussalas zemes šaurumu. Somi vienkārši nevarēja tajā frontes posmā novietot vairāk par diviem bataljoniem vienlaikus - vietas nepietika.

· par “aktivitāti” – ģenerālis Kabanovs apsvēra iespēju veikt akciju ar tanku bataljona spēkiem, lai iebruktu dziļi Somijas teritorijā, taču uzskatīja (diezgan pamatoti), ka no tā praktiski nebūs nekāda labuma.

Līdz ar to šīs bāzes iegūšana PSRS nedeva nekādu militāru labumu. Tikai izdevumi. Acīmredzot, to sapratusi, PSRS vadība pēc kara Hanko bāzi vairs nesāka ekspluatēt, lai gan tās pastāvēšanas laiks saskaņā ar 1940.gada līgumu ar Somiju beidzās tikai 1970.gadā.

Skatiet sākumu vietnē: WWII - Battles - Defense of Hankyu. I daļa

Cīņas pussalā

Hanko dzelzceļa bateriju lielgabali sadarbībā ar Osmusāras salas un Tahkunas pussalas, Hiuma (Dago) salas baterijām nodrošināja drošu centrālās mīnu artilērijas pozīcijas aizsardzību. Bāze, kas atrodas uz galvenā skrota kuģu ceļa, neļāva ienaidnieka kuģiem un kuģiem, galvenokārt somu, šķērsot no Botnijas līča uz Somu līci un atpakaļ. Tāpēc ir saprotama somu vēlme pēc iespējas ātrāk ieņemt Hanko.

Laika posmā no 22. līdz 29. jūnijam somi nebija aktīvi. Bija atsevišķu lidmašīnu lidojumi, kas nometa bumbas uz pilsētu un ostu; šo bumbu bojājumi bija nelieli.

Somijas pusē bija dzirdami sprādzieni un tika novērota intensīva stiepļu žogu, meža gružu, tranšeju, bunkuru un kastu būvniecība.

Līdz 29. jūnijam Somijas armija pabeidza koncentrēšanos uz robežas ar PSRS. Šajā dienā tika saņemta oficiāla ziņa par Somijas militāro operāciju sākšanu. Kopš tā laika somi sāka veikt intensīvu mīnmetēju un artilērijas apšaudes Hanko pussalā un tuvējās salās.

Ienaidnieks pamazām iedarbināja viņa baterijas. Viņš sāka ar sistemātisku pilsētas, ostas, 8. kājnieku brigādes aizsardzības līnijas un salu apšaudīšanu. Drīz vien visas ienaidnieka baterijas atklāja uguni un visa bāzes teritorija nonāca apšaudē.

Kā vēlāk izrādījās, ienaidnieks no dažādiem virzieniem pret Hanko garnizonu pret mūsu 17 baterijām izmantoja 31 bateriju ar kalibru no 76 līdz 203 mm. Turklāt Somijas kaujas kuģu 254 mm lielgabali darbojās pret bāzi vairāk nekā divus mēnešus.

Bijušais bāzes komandieris ģenerālis S. I. Kabanovs atcerējās: “Neizturami cīnīties, kad bāzes aizmugure, reids, osta, pilsēta ir pieejama ne tikai uguns, bet arī tuvumā esošo ienaidnieka novērošanas posteņu vizuālai kontrolei. uz salām un bākām. Tāpēc, protams, nebija iespējams izvēlēties un noteikt bāzes robežas. Pat pieņemot, ka Somija necīnīsies pret mums, lai gan šāds pieņēmums ir maz ticams, mums vajadzēja padomāt par saviem flangiem skraju rajonā.

1941. gada vasara bija karsta un sausa. Mežs, kas klāja vairāk nekā četras piektdaļas pussalas teritorijas, dega no apšaudēm. Tūkstošiem karavīru, kas bija atdalīti no aizsardzības līniju un citu tikpat svarīgu objektu būvniecības, dzēsa šos ugunsgrēkus. Ienaidnieks rīkojās mānīgi: izraisījis ugunsgrēku mežā vai pilsētā ar aizdedzinošiem šāviņiem, viņš nekavējoties pārgāja uz degošo vietu apšaudīšanu ar sprādzienbīstamām sadrumstalotām lādiņiem.

Katrai mūsu baterijai bija divi novērošanas posteņi. Novērotāji sēdēja uz tiem visu diennakti, atklājot ienaidnieka šaušanas punktus. Divīzijās bija arī novērošanas posteņi. Parasti tie atradās uz augstām ēkām, uz īpaši būvētiem torņiem, varenu koku galotnēs. Novērotāji bija bruņoti ar binokļiem un stereotēmiem. Visi aptaujas dati tika rūpīgi reģistrēti. Tika izveidota ienaidnieka bateriju koordinātu karte, norādot kalibru, diapazonu un uguns ātrumu.

Sektora komandpunktā un uz baterijām bija atsevišķu frontes līnijas apgabalu kartes. Ar daudzkrāsainiem zīmuļiem apzīmētajiem laukumiem bija vispārpieņemti nosaukumi. Visi šie laukumi bija iepriekš pamanīti. Katram mērķim bija sākotnējie dati.

Aktīvākie somu akumulatori tika sadalīti starp SBO akumulatoriem, uz tiem iepriekš tika tēmēti pielādēti lielgabali, un ar pirmo ienaidnieka salveti uz tiem acumirklī krita vairāku mūsu bateriju uguns.

Šī apspiešanas metode piespieda ienaidnieku mainīt šaušanas taktiku. Viņš sāka šaut ar 8–12 baterijām vienlaicīgi, no katras baterijas izšaujot ne vairāk kā 2–3 zalves, neievērojot nekādu secību. Bet ar otro salveti SBO darba baterijas jau sāka uguni.

Situācija Lielā Tēvijas kara frontēs strauji mainījās. 29. jūnijā mūsu karaspēks atstāja Libau. Tajā pašā dienā somi uzsāka ofensīvu Karēlijas jūras šaurumā. 30. jūnijā nacistu vienības sasniedza upes līniju. Daugavu un paņēma Rīgu. Baltijas flote zaudēja divas jūras bāzes.

Jau 28. jūnijā gaisa izlūkošana konstatēja, ka ienaidnieks koncentrē karaspēku Vestervikas apgabalā Podvalandetas pussalā, iespējams, desantam Horsenas salā.

Uzticamu aizsardzības nocietinājumu trūkums, nepārtraukti ugunsgrēki, nelielais garnizona skaits, tuvumā esošo ienaidnieka salu klātbūtne un ērti šķērsojumi tā sagūstīšanai lika bāzes komandai pieņemt lēmumu izņemt garnizonu no Horsenas un pārvietot to uz Medenes salu, kas tika veikta naktī no 29. uz 30. jūniju. Kā vēlāk izrādījās, tas bija nepareizs bāzes komandas lēmums. Horsenas salu nekavējoties ieņēma somi.

Sauszemes un pretdesanta aizsardzības plāns, kas balstīts uz dziļu tur darbojošos aizsardzības struktūru un karaspēka ešelonu, bija pareizs un nodrošināja aizsardzības stingrību un grūtības to pārvarēt ienaidniekam.

Pie tā trūkumiem jāmin nelielais garnizonu skaits un salu inženiertehniskā aprīkojuma vājums, kas pirmajā kara periodā nenodrošināja ne tikai drošu šo salu aizsardzību, bet pat drošu ienaidnieka novērošanu. Horsenas salas steigā pamešana un Somu sagrābtā Älmholmas sala bija aizsardzības trūkuma rezultāts.

Bāzes pavēlniecībai bija informācija, ka tās frontes priekšā stāv 17. somu kājnieku divīzijas pulki, kā arī atsevišķas nezināmas vienības. Bija steidzami jānoskaidro ienaidnieka grupas sastāvs, bija nepieciešams saņemt gūstekņus. 8.OSB izlūkošanas vadītājs kapteinis I. I. Trusovs jau bija sagatavojis izlūkošanas operācijas veikšanas plānu, taču tas nebija nepieciešams.

Naktī no 30. jūnija uz 1. jūliju ienaidnieks pirmo reizi uzbruka bāzei no zemesšauruma. Pēc spēcīgas artilērijas sagatavošanas ienaidnieks uzsāka ofensīvu labajā flangā pie Lapvikas stacijas. Šajā vietā atradās abu ceļu, kas ved dziļi pussalā – šosejas un dzelzceļa – krustojums.

Viņš veica galveno triecienu 335. kājnieku pulka 2. bataljona sektorā, ko komandēja kapteinis Ya. S. Sukach. Ievērojot ievērojamu spēku pārsvaru, ienaidnieks metās uz priekšu, neskatoties uz zaudējumiem. Bet neviens no padomju karavīriem nesarāvās. Šajā kaujā īpaši izcēlās leitnanta I. P. Horkova rota.

Rotu uzturēja divas pulka baterijas un ložmetēju rota. Tūlīt sekoja uzbrukums ienaidnieka baterijām. Mūsu kaujas formējumu apšaudes apstājās, bet pieauga ložmetēju un ložmetēju apšaude. Ienaidnieka kājnieki, neskatoties uz lielajiem zaudējumiem, turpināja nikni uzbrukt apšaudes punktiem, kas atrodas frontes līnijā.

Bataljona komandieris Ya. S. Sukach centās iznīcināt uz priekšu virzošos ienaidnieka karavīrus, neatklājot savu uguns sistēmu. 76 mm lielgabalu grupas komandierim leitnantam D. F. Kozlovam tika dota pavēle ​​izritināt no aizsega vienu no saviem ieročiem un, šaujot ar tiešu uguni ar šrapneļiem, trāpīja uz priekšu virzošajiem kājniekiem. Šo ieroci, kas raidīja vairāk nekā divsimt mērķētu šāvienu, komandēja seržants F. Gnatenko.

Pēc divu stundu ilgas kaujas lielus zaudējumus cietušais ienaidnieka bataljons sāka atkāpties. Pie stiepļu žoga palika līdz 40 viņa līķiem. Aptaujājot ieslodzītos, izrādījās, ka speciāli aprīkotai ienaidnieka izlūkošanas vienībai vajadzēja izlauzties cauri pussalas aizstāvju aizsardzībai 2. un 3. bataljona krustojumā un ieņemt ciematu un Lappvikas dzelzceļa staciju. Pēc tam izrāvienā bija jāievada īpaša ienaidnieka karaspēka grupa ar uzdevumu ielauzties pussalas dziļumos un ieņemt Hanko ostu un pilsētu.

Cīņas pussalas zemes šaurumā ilga vairāk nekā sešas stundas. Ofensīva, uz kuras panākumiem ienaidnieks acīmredzot lika lielas cerības, pilnībā izgāzās. Divas šutskoriešu kompānijas, kurām, neskatoties uz lielajiem zaudējumiem, izdevās pārvarēt stiepļu žogu un ieķīlēties mūsu aizsardzībā, tika iznīcinātas. Sagūstītie karavīri no zviedru brīvprātīgo bataljona apliecināja, ka viņu vienība ietilpst Somijas armijas 17. kājnieku divīzijā.

Šajā aizsardzības kaujā militārās operācijas pārdomāti un skaidri vadīja 335. pulka komandieris pulkvedis N. S. Nikanorovs un pulka štāba priekšnieks majors S. M. Putilovs. Abi labi zināja sava karaspēka spējas un visu viņiem pakļauto komandieru personiskās īpašības, prasmīgi organizēja vienību mijiedarbību un vadīja tās.

Ienaidnieka plāns izlauzties no sauszemes uz pussalu tika izjaukts, pateicoties Hanko aizstāvju drosmei un nelokāmībai. Šajā kaujā izcēlās sarkanarmieši Pjotrs Sokurs un Nikolajs Andrienko no leitnanta I. P. Horkova 4. rotas. Būdami paslēpti pie stiepļu žoga, viņi pirmie atklāja tuvojošos ienaidnieku un atklāja uguni ar šautenēm. Uzbrucēji, nepievēršot uzmanību noslēpumam, metās pie vada, pārgrieza to un metās mūsu aizsardzības dziļumos. Aizmugurē palika P. Sokurs un N. Andrienko, abi cīnītāji savā ierakumā turēja perimetra aizsardzību. Kad 4. rota, papildināta ar rezervēm, uzsāka pretuzbrukumu, somi sāka atkāpties. Viņus sagaidīja P. Sokurs un N. Andrienko ar granātām un šauteņu uguni un sagūstītu ložmetēju. Turklāt viņiem izdevās sagūstīt vienu virsnieku un četrus karavīrus.

Par pirmajā kaujā parādīto varonību un drosmi daudzi 8. atsevišķās strēlnieku brigādes karavīri un komandieri saņēma ordeņus un medaļas. 335. strēlnieku pulka 2. bataljona 4. rotas karavīram P. T. Sokuram tika piešķirts Padomju Savienības varoņa nosaukums.

Veiksmīgu uzbrukuma atvairīšanu lielā mērā veicināja SBO artilērija, kurai bija iepriekš mērķētas līnijas uz sauszemes sektoru un precīzi apšaudīja ienaidnieku.

1. jūlijā pulksten 04.26 neliela somu grupa, kuras sastāvā bija līdz pusei rotas, mīnmetēju uguns aizsegā nolaidās Krokanas salā. Šo mazo salu no blakus salas, uz kuras atradās somi, atdalīja divdesmit metru plats jūras šaurums. Krokanā atradās niecīgs garnizons - 22 karavīri un seržanti no 335. pulka 3. bataljona 8. strēlnieku rotas un SNiS posteņa komanda. Akmeņainajā salā nekādus nocietinājumus uzbūvēt nebija iespējams. Slēpjoties aiz akmeņiem, salas aizstāvji atklāja mērķtiecīgu uguni uz ienaidnieku, un no augšas uz ienaidnieka karavīriem tika mestas granātas. Ienaidnieka desantnieki sarosījās un skrēja atpakaļ uz ūdeni, pie laivām, atstājot deviņus bojāgājušos.

Šajās dienās pa visu sauszemes robežu sākās snaiperu kustība, kam bija liela loma Gangutas aizsardzībā. Labākie brigādes šāvēji un aizsardzībā palikušie robežsargi sauszemes sektorā ieguva snaipera šautenes ar optiskajiem tēmēkļiem. Ik pa brīdim mainot pozīcijas, viņi veiksmīgi medīja ienaidnieka karavīrus un virsniekus. Tikai vienas dienas laikā, 1. jūlijā, snaiperi nogalināja 22 ienaidnieka karavīrus. Slavenais Ganguta snaiperis Grigorijs Isakovs bāzes aizsardzības laikā nogalināja 118 ienaidnieka karavīrus un virsniekus.

Pulkveža N.D.Sokolova komandētā 270.kājnieku pulka aizsardzības sektorā ienaidnieks 3.jūlijā apšaudīja kaujas formējumus ar artilēriju. Kapteiņa V. S. Poļakova bataljona pozīcijas tika pakļautas visspēcīgākajam ugunsgrēkam, taču, tiklīdz šutskorieši pacēlās uzbrukumā, pulka apšaudes punkti atdzīvojās un iznīcināja izlauzušos ienaidnieka karavīrus.

Jūras spēku bāze joprojām oficiāli tika saukta par Hanko, bet paši pussalas aizstāvji sevi dēvēja par Gangutiem, un bāzi arvien neoficiāli sauca par Gangutu. Pat pamata laikraksts “Boevaya Vakhta” mainīja nosaukumu uz “Red Gangut”.

Jūras aizsardzības sektorā kara pirmajos mēnešos galvenais ienaidnieks bija Somijas piekrastes aizsardzības kaujas kuģi Ilmarinen un Väinemäinen. 3. un 4. jūlijā, atrodoties apgabalā uz rietumiem no Ēre salas, viņi apšaudīja pilsētu un ostu, izšaujot 18 galvenā kalibra (254 mm) šāviņus. Apšaudes rezultātā bāzē notikusi postīšana un ugunsgrēki, nodegušas četras mājas.

Bruņneši ne tikai nebija redzami, bet arī nebija zināma to atrašanās vieta. Pēc zibšņiem varēja tikai noteikt virzienu, no kura tie šauj. Mūsu BO akumulatori, nezināšanas dēļ par līnijkuģa pietauvošanās vietu, nevarēja atbildēt uguni, un bāzē nebija torpēdu laivu, kas tai uzbruktu, jo tās tika atsauktas uz Somu līča dienvidu krastu. Bāzē nebija bumbvedēju, kas varētu bombardēt kaujas kuģus. Tādējādi ienaidnieks veica šos uzbrukumus pilnīgi nesodīti.

Kaujas kuģi uzreiz atklāt nebija iespējams. Atkārtoti 4–6 kaujinieku grupu mēģinājumi ķemmēt skverus bija nesekmīgi. Tad piloti pamanīja Bengtskāras salas ziemeļu piekrastes malas nedaudz neparasto formu un krāsu.

Pāris – L. Belousovs un P. Biskups – aizlidoja uz salu pārbaudīt aizdomas. Viņi tuvojās mērķim zemā līmenī. Kaijas sastapās ar pretgaisa uguni. Šajā brīdī tika pamanīts piekrastes aizsardzības līnijkuģis Ilmarinen. Tas stāvēja pie stāva krasta, pārklāts ar priežu vainagu krāsas tīkliem, astoņi 105 mm pretgaisa ieroči, četri 40 mm un astoņi 20 mm kaujas kuģa ložmetēji atklāja sīvu uguni uz izlūkiem. Taču, nokāpuši līdz pašam ūdenim, viņi izglābās neskarti.

Bāzes komanda lūdza jūras gaisa spēkus bombardēt līnijkuģi. 5. jūlijā pacēlās 14 SB lidmašīnas, lai bombardētu līnijkuģi. Neatraduši skroros kuģi, viņi nometa bumbas uz rezerves mērķi - apgabalā, kur uz zemesšaurnes pulcējās ienaidnieka karaspēks.

Lai stātos pretī iespējamiem vieglo spēku mēģinājumiem izlauzties un stiprinātu Hanko pretdesanta aizsardzību, tika veikta mīnu ielikšana. Šim nolūkam paredzētajā datu bāzē bija iekļautas 400 nelielas vācu mīnas no Pirmā pasaules kara.

Bāzes komanda deva OVR pavēli mīnēt visus pieejas kanālus pussalai. Tikai slepenie kuģu ceļi mūsu kuģu caurbraukšanai bija jāatstāj neskarti. Mīnu ieguldīšanu uzraudzīja OVRA vadošais kalnracis A. N. Baškirovs.

Diemžēl jūras spēku bāzē nebija īpašu kuģu ne mīnu lauku ieguldīšanai, ne mīnu meklēšanas operāciju veikšanai. Parasta liellaiva tika pielāgota mīnu novietošanai.

28. jūnija vēlā vakarā pussalas rietumos tika izlikts pirmais mīnu lauks no R-55 liellaivas, kuru vilka Volna GISU. Iestudējumu nodrošināja divas laivas - PK-237 un MO-311. Nākamajā dienā velkonis I-17 un liellaiva P-55 laivu pavadībā Grossarsbukten līcī izvietoja pretnosēšanās mīnu lauku. 28. un 29. jūnijā tika izvietotas 100 mazas vācu mīnas ar 3 pēdu (apmēram 1 m) dziļumu.

1. jūlijā velkonis OR-1 uz dienvidrietumiem no Hanko pussalas, kur iepriekš bija novērota ienaidnieka peldlīdzekļu kustība, nolika divas mīnu kannas, katra pa 5 minūtēm.

8. un 9. jūlijā, lai aizsargātu bāzes pieeju no jūras, uz dienvidiem no Rusāras salas tika izvietots mīnu lauks. Mīnas tika novietotas no liellaivas, kuru vilka Volnas GISU.

20 dienas vēlāk, 29. jūlijā, velkonis OR-1 un laiva PK-239 izlika vairākas mīnu kārbas. Kopumā bāzes laivas un palīgkuģi nolika 367 mīnas.

Ienaidnieks nepretojās mīnu lauku izvietošanai. Visus mīnu laukus labi klāja BO bateriju uguns.

Kuģa patruļas uzraudzīja ienaidnieku. Tajā pašā laikā "mazo mednieku" laivas, kas veica patrulēšanu, veica pretzemūdeņu aizsardzību Hanko pieejas kuģos.

Tomēr ar visu bāzē esošo mīnu krājumu izmantošanu tikai pretdesanta aizsardzībai mīnu nolikšanas veidā tieši pie saviem krastiem nebija pietiekami. Bija nepieciešams, izmantojot torpēdu laivas un AM laivas, dažas mīnas novietot ienaidnieka militāro un tirdzniecības kuģu maršrutos, kā arī viņa skveru manevru bāzu zonās. Sakarā ar to, ka nebija aktīvas mīnu izvietošanas, ienaidnieka flote savā darbībā nebija ierobežota un nesodīti veica gan bāzes apšaudīšanu, gan palīdzību savu salu garnizoniem.

OVR jūrnieki ne tikai lika mīnas. Viņiem tika dots jauns uzdevums – iznīcināt peldošās mīnas, ko dzen viļņi no Baltijas. Diezgan biežu vētru laikā mīnas, ko Somu līča rīklē bija ielikuši vācu, somu un padomju kuģi, bieži atrāvās no enkuriem un, vēja un straumju gribas dreifējot līcī, radīja draudus kuģiem, kas atrodas osta. Parasti pēc katras vētras Hankovas reida zonā parādījās viena vai divas dreifējošas mīnas. Tie radīja nopietnus draudus reidā un ostā izvietotajiem kuģiem. Gustavsvernas salai piegulošā akvatorija tika rūpīgi uzraudzīta. Tas pats novērojums tika veikts no citiem OVR novērošanas posteņiem. Atklāto mīnu iznīcināšanai tika izveidota īpaša nojaukšanas komanda. To vadīja seržants majors Andrejevs. Uz reida laivas KM ar laivu tauvā izgāja demolētāji, lai veiktu kaujas uzdevumu. Lai iznīcinātu mīnu, tā jāšauj no lielgabala. Ložmetējs un šautene šim uzdevumam nav piemēroti. Caur ložu caurumiem ūdens var iekļūt raktuves korpusā, un tad tas, iegūstot nulles peldspēju, paliks paslēpts zem jūras virsmas un radīs vēl lielākus draudus kuģošanai. Uz "kaemkām" nebija ieroču. Tāpēc atlicis tikai viens ceļš: laivā pietuvoties peldošajai mīnai, uz ragiem pakārt nojaukšanas patronu, pēc tam aizdedzināt drošinātāju un pēc iespējas ātrāk airēt drošā attālumā.

Kuģu ceļu kontroles tralēšana tika veikta ar KM laivām. Tomēr to ierobežotā kuģošanas spēja ļāva cīnīties ar mīnām tikai uz kuģu ceļiem, kas atradās skveres zonā. Bet, tā kā citu peldlīdzekļu nebija, “kaemki” uzdrošinājās tralēt arī izejas kuģus ārpus skveres zonas.

Pateicoties ienaidnieka precīzajām zināšanām par galvenajiem kuģu ceļiem un navigācijas zīmēm Hanko apgabalā un lai kavētu viņa iespējamo rīcību, tika iznīcinātas visas miera laika navigācijas zīmes, nodzēstas bākas, uz kuģu ceļiem tika izvietoti mīnu lauki.

Šajā sakarā bāzes hidrauliskās nodaļas uzdevums bija ierīkot jaunus kuģu ceļus un nodrošināt tos ar uzticamu nožogojumu savu kuģu navigācijai gan dienā, gan naktī.

Nakts navigācijai Hanko bāzes slēgtajā zonā Stura-Stenscher un Lindskär salās tika aprīkoti pārkraušanas punkti, bet 5 metru Sytin krastā tika uzstādīta boja ar uguni, kas norobežoja krastu un mīnu lauka dienvidrietumu mala.

Iekšējos kuģu ceļos standarta nakts apgaismojums vispār netika ieslēgts, un dienas nožogojums tika noņemts un aizstāts ar nosacītiem pokiem. Manipulācijas punkti tika ieslēgti tikai pēc Jūras spēku bāzes štāba operatīvā dežuranta (OD) pavēles. Rīkojums pa radio, izmantojot parastos signālus, tika pārraidīts tieši uz palīdzības stacijām, kuras apkalpoja hidrauliskā rajona personāls. Lai iekļūtu bāzē, kuģu komandieriem bija iepriekš jāpaziņo bāzes štāba OD pa radio. Saņemot atļauju, kuģiem bija jātuvojas piebraukšanas vietai, kur tos sagaidīja īpašs kuģis, pēc kura tie sekoja līdz bāzei, vai arī pieņēma loci no šī kuģa un viņa vadībā patstāvīgi devās uz viņu galamērķis.

No pieejas punkta tika ielikti trīs jauni kuģu ceļi, kas pieejami kuģu caurbraukšanai ar iegrimi līdz 8 m Jaunieklātie kuģu ceļi tika pārbaudīti ar kontrolzondēšanu un tralēšanu. Galvenie pagriezieni bija norobežoti ar nosacītām izciļņiem.

Kuģu iebraukšana, izkāpšana un novietošana atbilstoši izvietojumam tika uzticēta bāzes vadošajam navigatoram S. F. Menšikovam, kuram tika norīkots militārā pilota dienesta personāls. Loču pakalpojumus sniedza MO laiva vai velkonis, vēlāk lielgabalu laiva Laine, kas devās uz piebraukšanas punktu kuģu uzņemšanai un pavadīšanai.

Apstākļos, kad kontrolpunktu atvēršana nebija vēlama, savu kuģu orientēšanai (pēc iepriekšējas vienošanās) izmantoja prožektoru apgaismojumu zenītā, Russare un Heste-Busset bateriju apšaudi, kā arī apsardzes izeju. kuģis ar sektora krāsas uguni.

Īstenojot šos pasākumus, tika panākta mūsu kuģu brīva kuģošana un apgrūtināta ienaidnieka kuģu navigācija.

Visu zināmo kuģu ceļu slēgšana, miera laika orientieru un gaismu iznīcināšana, kuģu ceļu bloķēšana ar mīnām, pilnīgi jaunu kuģu ceļu izveide, stingri režīmi un kuģošanas noteikumi bija pareizi pasākumi un pilnībā attaisnojās.

Ienaidnieka torpēdu laivu mēģinājums ielauzties bāzē pa miera laika kuģu ceļiem cieta neveiksmi.

Karadarbības laikā un līdz Hanko evakuācijas beigām bāzē un no tās tika ievesti vairāk nekā 130 kuģu un kuģu, un starp tiem bija kuģi ar lielu pārvietošanos: turboelektriskais kuģis "Joseph Stalin", mīnu glabātāji " Marti" un "Ural", peldošā darbnīca "Sirpis un Molots"", transportē un iznīcinātājus.

4.jūlijā pulksten 8.00 ostā ieradās četri transporti no Tallinas - Vilsandi, Someri, Aegna un Abruka patruļkuģa Burja, BTShch-214 Bugel un četru torpēdu laivu pavadībā. Pēc pusstundas karakuģi devās uz Tallinu. Transporti piegādāja munīciju, benzīnu, pārtiku, inženiertehnisko aprīkojumu un ložmetēju firmu. Tās 12 smagie ložmetēji tika sadalīti starp Heste-Busse salu, kurai vajadzēja pastiprināt aizsardzību, un otro kaujas zonu. Bāzes aizstāvji steidzīgi pastiprināja pussalas ziemeļu krasta ugunsdrošību no desantiem.

Dienas laikā ienaidnieks apšaudīja lidlauku un Kuen, Meden, Hermanse salas un transportu ostā.

4. jūlijā debesīs virs Hanko tika iznīcinātas trīs ienaidnieka lidmašīnas: vienu pretgaisa ložmetēji un divus piloti. I-16 A.K.Antoņenko un P.A.Brinko dežurēja lidlaukā. Virs bāzes debesīs parādījās divi bumbvedēji Yu-88. Antoņenko un Brinko pacēlās un abus nošāva. No pacelšanās brīža līdz cīņas iznākumam pagāja tikai četras minūtes. Aleksejs Antoņenko un Pjotrs Brinko pirmie Baltijā nodibināja izcilu pāra manevrētspēju gaisa kaujā, nevis trīs lidmašīnu lidojumā.

Ieroču kalēji zem iznīcinātāju lidmašīnām novietoja PC raķešu palaišanas iekārtas. Tas ievērojami palielināja gaisa kuģu ugunsjaudu un to efektivitāti, darbojoties pret zemes un jūras mērķiem.

5. jūlijā tie paši piloti notrieca vēl vienu Yu-88, gaisa kauja ilga tikai minūti. "Junkers" avārijas vietu pamanīja pretgaisa ložmetēji. Ūdenslīdēji izcēla no ūdens pilotu līķus. Pēc tajos atrastajiem dokumentiem noskaidrots, ka piloti karojuši Spānijā, Francijā, lidojuši pāri Anglijai un Balkāniem. Viņi ielidoja no lidlauka Latvijā.

5. jūlijā pulksten 4.30 desanta grupa 45 cilvēku sastāvā ar SBO artilērijas un MBR-2 lidmašīnu atbalstu ieņēma Valterholmas salu. Ienaidnieks atkāpās, tuvojoties desantam. Šī bija pirmā no hankoviešu ieņemtajām salām (kopā pirms oktobra viņi ieņēma 18 salas).

Šajā dienā 15 DB-3 bombardēja piekrastes akumulatoru Skogbijas salā Hanko apgabalā. 19.40 Hanko ieradās trīs šoneri ar kravu.

Naktī uz 7. jūliju ienaidnieks ar ievērojamiem spēkiem uzbruka frontes līnijai kreisajā flangā, Sogars apgabalā kapteiņa Ya. S. Sukach bataljona aizsardzības zonā. Un atkal palīdzēja laicīgi atklātā aizsprostu uguns: to vadīja 343. artilērijas pulka baterijas un 335. strēlnieku pulka 2. bataljona mīnmetēji. Uzbrukums tika veiksmīgi atvairīts, ienaidnieks zaudēja līdz divām kompānijām.

Nākamajā dienā - 8. jūlijā - ienaidnieks atkal pēc spēcīgas artilērijas bombardēšanas uzbruka 8. brigādes vienībām, bet labajā flangā, Lapvikas apgabalā. Un atkal, piedzīvojuši zaudējumus, somi atgriezās sākotnējās pozīcijās.

7. jūlijā pirmo reizi kā bumbvedēji tika izmantoti hidroplāni MBR-2. Virsleitnants Ignatenko, leitnanti P.F.Streļetskis un S.Volkovs bombardēja Somijas kaujas formējumus, kā rezultātā izcēlās lieli meža ugunsgrēki. SBO artilērija apšaudīja Storholmas salu.

8. jūlijā A. Antoņenko un P. Brinko izlidoja uz Tallinu. Pa ceļam viņi notrieca vienu Yu-88. Atgriežoties Hanko, viņi pamanīja divus Fiatus, kas devās bāzes virzienā un arī tos notriekuši. 14. jūlijā A.K.Antoņenko un P.A.Brinko pirmie no Baltijas pilotiem kļuva par Padomju Savienības varoņiem. Ieroču biedri A.K. Antoņenko sauca par “Baltijas Čkalovu”.

Varonīgi cīnījās arī citi Hanko piloti. 5.jūlijā A.Baysultanovs un A.Kuzņecovs ar I-16 izlidoja uz Turku apkārtnes izlūkošanu. Pamanot no lidlauka paceļamies četrus iznīcinātājus Fokker D-21, viņi uzbruka ienaidniekam 200–300 m augstumā un notrieca divus Fokkers, kas nokrita uz viņu pašu lidlauka. Pārējie divi no cīņas izvairījās. Atgriežoties pie Hanko, A.Baysultanovs un A.Kuzņecovs skrotos atklāja laivu ar karavīriem, uzbruka tai un nogremdēja.

Hanko lidlaukā atradās 15–16 lidmašīnas, un tām nebija nevienas patversmes. Tā kā ienaidnieks apšaudīja lidlauku ar 152–203 mm kalibra lielgabaliem, lidlauks pēc apšaudes tika pārklāts ar divu dziļu un līdz četru metru diametra krāteriem. Somi atklāja uguni uzreiz pēc lidmašīnu pacelšanās. Lidlaukā bija pastāvīgi jāuztur 1000 cilvēku liels celtniecības bataljons. Viņa iznīcinātājiem, strādājot zem uguns, izdevās piepildīt krāterus un noturēt skrejceļu gatavu.

Taču lidmašīnas cieta arī stāvot. 6. jūlijā ar tiešo triecienu tika iznīcināts iznīcinātājs I-153, un trīs līdzīgi lidaparāti tika atspējoti.

Inženieru dienests ierosināja būvēt otru skrejceļu perpendikulāri galvenajam. Īsā laikā kilometru gara josla tika atbrīvota no meža un milzīgiem laukakmeņiem, nolīdzināta, un 9. jūlijā eskadras komandieris kapteinis L. G. Belousovs pats to izmēģināja ar I-153. Paceļoties no jaunā skrejceļa, viņš devās kaujā. Ienaidnieks, vēl nesapratis, no kurienes lidmašīna pacēlusies, atklāja uguni uz galveno lidlauku. Taču uz rezerves skrejceļa piezemējās arī nomaldījies šāviņš, kas netika laikus pamanīts un krāteris netika piepildīts. Nolaižoties, L.G.Belousovas "kaija" aizsedza un avarēja. Pilots izdzīvoja, izglābās ar sasitumiem.

Ienaidnieks iztērēja divus, trīs, četrus tūkstošus mīnu un šāviņu dienā un vēlāk sasniedza sešus tūkstošus. Hanko artilēristi nevarēja atļauties tādu greznību. Bāzes aizstāvjiem bija maz munīcijas, un aizstāvju pozīcija lika domāt par nākotni. Viņi netaupīja munīciju, lai atvairītu uzbrukumu, taču viņi nevarēja atbildēt ar uguni. Katru šaušanu viņi centās vadīt precīzi un apdomīgi. Simts, divi vai augstākais trīssimt šāviņu un mīnu – tā ir mūsu ikdienas norma.

No pirmajām kara dienām bija jārēķinās ar munīcijas patēriņu, un štābs stingri uzraudzīja šo svarīgo lietu. Ja viņi kaut ko saņēma no Tallinas, tad galvenokārt pretgaisa un krasta baterijām. Strēlnieku brigāde un citas vienības neko nesaņēma. Man vajadzēja ietaupīt naudu.

Saskaņā ar jaunākajiem izlūkošanas ziņojumiem no flotes štāba, 163. vācu divīzija ir koncentrēta Hanko apgabalā. Bāzes komandieris brigādes komandierim jautāja, kas darīts, lai veiksmīgi atvairītu visas divīzijas uzbrukumu. N.P. Simonjaks ziņoja: divi brigādes strēlnieku pulki ieņem aizsardzības līniju līdz trīs kilometru dziļumā. Brigādei nodotais 94. un 95. inženieru un celtniecības bataljons un 219. inženieru bataljons tika apvienoti strēlnieku pulkā. Šis pulks kopā ar robežvienību un 297.atsevišķo tanku bataljonu veido brigādes rezervi.

Šis teksts ir ievada fragments. No grāmatas Ņencu ziemeļbriežu audzēšana 20. - 21. gadsimta sākumā autors Kvašņins Jurijs Nikolajevičs

VI NODAĻA GIDĀNAS PUSSALAS Ob līča labajā krastā, Jamalo-Ņencu autonomā apgabala ziemeļaustrumu daļā, atrodas Tazovskas rajons. Tas aizņem Gydaņskas un Mamuta pussalu, Tazovskas pussalas ziemeļaustrumu daļu un upes lejteci. Taz. Rajona teritorija atrodas iekšā

No grāmatas Senās Grieķijas leģendas un mīti (ill.) autors Kun Nikolajs Albertovičs

ARGONAUTI KIZIKU PUSSALĀ Kad argonauti kuģoja pa Propontisu, pa ceļam viņi nolaidās Cyziku pussalā. Tur dzīvoja Dolions, Poseidona pēcteči. Viņus pārvaldīja karalis Kiziks. Netālu no Kizikas atradās Lāču kalns, kur dzīvoja sešroku milži; tikai

No grāmatas Čekisti autors Autoru komanda

Mihails Nikolajevs SOIKINAS PUSSALĀ Ļeņingradas frontei un bloķētajai pilsētai katru dienu un katru stundu bija nepieciešama precīza informācija par ienaidnieka spēku un viņa plāniem. Un šo uzdevumu apgūt ienaidnieka noslēpumus kopā ar armijas izlūkošanu atrisināja militārās pretizlūkošanas aģentūras.

No grāmatas Itālija. Negribīgs ienaidnieks autors Širokorads Aleksandrs Borisovičs

34. nodaļa Kara beigas Apenīnu pussalā Līdz šim mēs runājām par militārām operācijām Itālijā, kurām nebija nekāda sakara ar PSRS, bet priekšstats par to ir nepieciešams, lai mēs saprastu turpmākos notikumus. Kā padomju valdība reaģēja uz padošanos?

autors Manošins Igors Stepanovičs

Padomju karaspēka operācijas Kerčas pussalā (1942. gada janvāris - aprīlis) 9 dienu laikā, kad operācijā Kerča-Feodosija notika aktīvas kaujas operācijas, 250 km frontē tika izkrauti vairāk nekā 42 tūkstoši karaspēka, kas virzījās uz priekšu 100–110 km. Nosēšanās operācijas rezultātā bija

No grāmatas 1942. gada jūlijs. Sevastopoles krišana autors Manošins Igors Stepanovičs

Padomju karaspēka sakāve Kerčas pussalā (1942. gada 8.-20. maijs) Vācu pavēlniecība, plānojot triecienu Padomju Savienības frontes dienvidu spārnam Aizkaukāzijas virzienā jaunajā 1942. gada vasaras kampaņā, jau iepriekš nolēma, pirms galveno spēku sākums, lai uzlabotu operatīvo darbību

No grāmatas Izšķirošie kari vēsturē autors Lidels Hārts Baziliks Henrijs

Karš Ibērijas pussalā Bet Napoleons saņēma divu gadu dāvanu, lai izārstētu "spāņu čūlu". Tāpat kā Mūra iejaukšanās savulaik izjauca Napoleona mēģinājumu apturēt "iekaisuma procesu" agrīnā stadijā, tā turpmākajos gados Velingtona

No grāmatas Pasaules vēsture: 6 sējumos. 4. sējums: Pasaule 18. gadsimtā autors Autoru komanda

MONOETNISKO VALSTU IZVEIDOŠANĀS INDOĶĪNAS PUSSALĀ Trīs pasaules, trīs sistēmas, kas datētas ar pirmskoloniālajiem laikiem, noteica vietējās sabiedrības raksturojumu Dienvidaustrumāzijas pirmā pasaule - konfūciānisma-budistu Vjetnama Sociālpolitiskā

No grāmatas Baltijas slāvu vēsture autors Gilferdings Aleksandrs Fedorovičs

XXX. Slāvu apmetņu pēdas Jitlandes pussalā Tās liecina par tautas leģendām par ilgstošām sadursmēm starp baltu slāviem un viņu kaimiņiem, vāciešiem un skandināviem. Grūti izlemt, cik lielā mērā sakso gramatikas un skandināvu stāsti

No grāmatas Korejas vēsture: no senatnes līdz 21. gadsimta sākumam. autors Kurbanovs Sergejs Oļegovičs

§ 3. Bronzas un dzelzs laikmets Korejas pussalā Lielākā daļa zinātnieku uzskata, ka bronzas izstrādājumi kopā ar tās ražošanas tehnoloģiju Korejas pussalā parādījās ap 10. gadsimtu. BC. Bronzas laikmets ilga līdz 4. gs. BC, kad to aizstāja dzelzs laikmets.

No grāmatas DECAY. Kā tas nobriedis "pasaules sociālisma sistēmā" autors Medvedevs Vadims

Kā izbeigt konfrontāciju Korejas pussalā Ziemeļkorejas fenomens Vēl viens spriedzes avots reģionā bija Korejas pussalā. Šī ir divu valstu konfrontācija: Korejas Tautas Demokrātiskā Republika, aiz kuras stāvēja

No grāmatas Grāfa Dmitrija Miļutina dzīve autors Petelīns Viktors Vasiļjevičs

1. nodaļa “PĒRKONA mākonis” BALKĀNU PUSSALAS Aizvadošais 1875. gads Miļutinam bija mierīgs, neskatoties uz visām ģimenes nepatikšanām un raizēm, pasaulē valdīja bez mākoņiem debesis, tikās lielo valstu valdnieki, ārlietu ministri nokārtoja jautājumus.

No grāmatas Par Amerikas pilsoņu kara kaujas laukiem autors Burins Sergejs Nikolajevičs

Pussalas kampaņa Tātad ģenerālis Makklelans pavadīja rudeni un pēc tam ziemu, gatavojot savu armiju “satriecošam triecienam”. Cenšoties saglabāt mieru, Linkolns periodiski atgādināja "Mac" par aktīvas rīcības nepieciešamību. Mēs jau esam apsprieduši ģenerāļa atbildes uz šādiem aicinājumiem.

No grāmatas Senās pasaules vēsture [Austrumi, Grieķija, Roma] autors Ņemirovskis Aleksandrs Arkadevičs

Kari Pireneju pussalā (197.–133.g.pmē.) Jau 197.g.pmē. e. iekarotajās Ibērijas zemēs romieši izveidoja divas provinces: Spāniju Tuvajā (tas ir, kas atrodas tuvāk Itālijai) un Spānijas Tālo. Viņi ieņēma attiecīgi ziemeļaustrumu un dienvidaustrumu reģionus.

autors

Trojas zirgi Apenīnu pussalā Daudzi mīti saista Trojas zirgus ar Itāliju. Viņi nodibināja pilsētas tūlīt pēc Trojas kara: Alba Longa ir sena pilsēta Lacio, dibināta ap 1152. gadu pirms mūsu ēras. e., 30 gadus pēc Lavinija, Askanijs, Eneja dēls, kurš vēlāk pieņēma

No grāmatas III grāmata. Vidusjūras lielkrievija autors Saverskis Aleksandrs Vladimirovičs

Etruski Apenīnu pussalā Šīs tautas vārds, kas pieņemts vēstures zinātnē, pārņemts no romiešu autoriem. Latīņu rakstnieki šo tautu sauca par "etruskiem" vai "tuskiem", kā arī līdiešiem, grieķu rakstnieki tos sauca par "tirēniešiem" vai "tirēniešiem", bet viņi paši bija etruski

Somija, Hanko

1940. gadā izveidotā Hanko jūras spēku bāze ieņēma izdevīgu stāvokli, kontrolējot ieeju Somu līcī. Smagās piekrastes baterijas, kas uzstādītas Hanko pussalā, kā arī Hiumas (Dago) salā un nelielajā akmeņainajā Osmusāras salā līča pretējā krastā kopā ar mīnu lauku un sadarbībā ar kuģiem un lidmašīnām varētu bloķēt ieeja Somu līcī visiem kuģiem un transportam. Bāzei bija jānodrošina arī kuģu bāze.

Jūras spēku bāzē ietilpa:

8. atsevišķā strēlnieku brigāde. Komandieris - pulkvedis N. P. Simonjaks. Kurā ietilpa divi pulki no trim bataljoniem, 335. kājnieki (komandieris - majors Nikanorov N. S.), 270. kājnieki (komandieris - majors N. D. Sokolovs), 343. artilērijas pulks (komandieris I. O. majors. Morozovs) -lielgabalu rotas, pretgaisa artilērijas divīzija, kā arī palīgvienības. Artilērijas pulkā bija deviņas baterijas, kas apvienotas trīs divīzijās: 1. - 76 mm lielgabali, 2. - 122 mm haubices, 3. 152 mm haubices. Visi trīs pulki piedalījās Padomju-Somijas karā, kaujās Karēlijas zemes šaurumā un iepriekš bija 24. Samaras-Uļjanovskas dzelzs divīzijas sastāvā - vienā no vecākajām Sarkanās armijas vienībām. Brigādes pavēlniecībai bija pakļauts arī 287.atsevišķais tanku bataljons (komandā kapteinis K.A.Zykovs), kurā bija 25 tanki T-26 (viena un dubultā torņa) un T-37.

Strēlnieku brigādes komanda pārraudzīja bāzes aizsardzības nostiprināšanu. Tika uzbūvēti 190 bunkuri, bruņoti ar 45 mm lielgabaliem un smagajiem ložmetējiem. Katra bunkura garnizons sastāvēja no trīs līdz pieciem cilvēkiem, un tajā bija liels pārtikas, ūdens un munīcijas krājums. Kopumā bāzes noliktavās tika koncentrētas visu veidu krājumu rezerves pusgada aizsardzībai.

Pilnu kastu, nojumju un citu aizsardzības būvju būvniecību veica 51., 93., 94. un 145. atsevišķais celtniecības bataljons, 124. inženieru bataljons, 42. un 219. atsevišķais inženieru bataljons, 8. un 21. 1. dzelzceļa bataljons un 1091. bataljons, atsevišķas būvniecības kompānijas. Šīs vienības bija pakļautas Ļeņingradas militārā apgabala vai Glavvoenstrojas direkcijas vadībai, un līdz ar kara sākumu tās tika pārceltas uz bāzes komandu. No tiem tika izveidots 219. kājnieku pulks, kas nonāca 8. kājnieku brigādes sastāvā.

Pretgaisa aizsardzības daļa (trīs pretgaisa artilērijas divīzijas) - 12 baterijas (no kurām četras atradās salās), divas pretgaisa ložmetēju rotas un divas pretgaisa prožektoru rotas. Bāzi apsargāja arī 13. iznīcinātāju pulks (30 - I-16, 30 - I-153) un sešas pretgaisa baterijas. Akvatorijas apsardze - 9 MO-4 laivas un robežlaivu divīzija. Bāzes galvenais triecienspēks bija piekrastes baterijas - 9. dzelzceļš (3 305 mm kalibra lielgabali, komandieris - kapteinis L. M. Tūders), 17. dzelzceļš (4 180 mm kalibra lielgabali, komandieris - virsleitnants P. M. Žilins), trīs trīs. -130 mm lielgabals, viens trīs lielgabalu 100 mm akumulators un 24 45 mm lielgabali. Īsi pirms kara par bāzes komandieri tika iecelts Piekrastes dienesta ģenerālleitnants Kabanovs S.I., bāzes militārais komisārs aizsardzības periodā bija divīzijas komisārs Raskins A.L.

Sauszemes robeža gāja gar pussalas ziemeļu galu un stiepās 4 km garumā. Robežas apsardzi veica 99. pierobežas vienība majora A.D.Gubina vadībā.Bitāda atradās netālu no Lappohjas ciema. Pirms kara sākuma robežsargi nebija pakļauti bāzes komandai. 22. jūnijā rota tika izņemta no robežas un pārcelta uz atsevišķu bāzes komandiera rezerves bataljonu.

Hitlera pavēle ​​izvirzīja uzdevumu "pēc iespējas ātrāk ieņemt Hanko pussalu". Lai atrisinātu šo problēmu, tika izveidota Hanko trieciengrupa, kas izveidota 1941. gada 13. jūnijā. sastāv no: 17. kājnieku divīzijas (komandieris - pulkvedis A. Snelmans, divīzijā ietilpa trīs pulki 13., 34. un 55.), 4. krasta aizsardzības brigāde, divi zviedru brīvprātīgo bataljoni, pierobežas, sapieru un motorolleru rota, 21 piekrastes un 31. lauka baterijas (268 lielgabali, ieskaitot pretgaisa un prettanku lielgabalus). Grupas lielums uz 1941. gada 25. jūniju 18 066 cilvēki, bet līdz 5. jūlijam - 22 285 cilvēki.

Pret pussalas aizstāvjiem ienaidnieks sāka cīnīties 26. jūnijā. Šajā dienā viņa artilērija nolaida uguni uz pilsētu, un desanta spēki mēģināja nolaisties Horsenas salā, taču tika atvairīti. Izkraušanas operācijām bija būtiska nozīme pussalas aizsardzībā. Jau pirmajās aizsardzības dienās bāzes pavēlniecība pārliecinājās par tuvējo salu noturēšanas nozīmi, ko ienaidnieks var izmantot pussalas teritorijas apšaudīšanai un savu desanta spēku sagatavošanai. Izkraušanas operācijām no bāzes vienībām tika izveidota brīvprātīgo vienība kapteiņa B.M.Graņina vadībā.Izkraušanai tika izmantotas akvatorijas apsardzes laivas. Ar piekrastes bateriju un aviācijas atbalstu no 7. jūlija līdz 19. oktobrim tika izsēdināti 13 karavīri, kas ieņēma 19 salas.

Robežsargi bija daļa no desanta grupām un piedalījās gan desantā, gan tai sekojošajā okupētās teritorijas attīrīšanā.

1941. gada 12. jūlijs 11 robežsargu operatīvā grupa meklēja ienaidnieku, kurš bija ieslēpies Forsenas salas patversmēs, ko dienu iepriekš bija ieņēmusi jūrnieku vienība.

15. jūlijā desanta grupa virsleitnanta Kurilova vadībā veica kaujas izlūkošanu Renčera salā ar uzdevumu iznīcināt ienaidnieka novērošanas posteni. Neskatoties uz intensīvo ienaidnieka artilērijas uguni, misija tika veiksmīgi pabeigta un grupa atgriezās bez zaudējumiem.

16. jūlijā robežsargu desanta grupa 45 cilvēku sastāvā leitnanta Šapkina un jaunākā politiskā instruktora Rogoveca vadībā ar divu laivu atbalstu veica reidu Somijas garnizonā Morgonlangas salā. Rezultātā sala tika ieņemta, un garnizons tika iznīcināts un daļēji sagūstīts.

20. jūlijā desanta grupa 30 cilvēku sastāvā veica Malčera salas kaujas izlūkošanu. Robežsargi iznīcināja novērošanas posteni, sakāva aizsargu garnizonu un bez zaudējumiem atgriezās bāzē.

Par mazāk veiksmīgu var uzskatīt 26. jūlijā veikto Bengsteras salas bākas ieņemšanas operāciju. Robežsargu grupa 31 cilvēka sastāvā virsleitnanta P.V.Kurilova vadībā. un vecākais politikas instruktors A. I. Rumjancevs tika izkrauta ar mērķi ieņemt salu, iznīcināt garnizonu un uzspridzināt bāku, ko ienaidnieks izmantoja, lai uzraudzītu mūsu kuģus Somu līča kuģu ceļā.

11. augustā 5. robežas priekšposteņa izlūkošanas grupa leitnanta Lūkina un politiskā instruktora Ivanova vadībā ar trīs amfībijas tanku atbalstu veiksmīgi veica kaujas izlūkošanu un ienaidnieka salu Itterholmas, Aššera, Fofenganas, Furušera, Grenšers, Bjornholma nakts laikā. Mīnējusi ievērojamu daļu salu zem spēcīgas artilērijas uguns, grupa droši atgriezās bāzē, zaudējot vienu tanku.

1941. gada septembrī - oktobrī Majora Gridņeva vadībā trīs reizes tika izveidotas izlūkošanas un meklēšanas grupas, kas darbojās ienaidnieka teritorijā ar mērķi sagrābt valodu un zemes aizsardzības sektora izlūkošanu.

1941. gada oktobra beigās Sakarā ar neiespējamību apgādāt aplenkto pussalu un tuvojoties iesaldēšanai, tika pieņemts lēmums evakuēt Hanko garnizonu. Garnizona evakuācijā piedalījās 88 Baltijas flotes kuģi, no kuriem 25 gāja bojā pārejas laikā. Kopumā tika iekrauti 27 809 cilvēki, no kuriem 22 822 cilvēki tika nogādāti Kronštatē, Oranienbaumā un Ļeņingradā. Papildus tika izņemti 18 tanki, 1500 tonnas pārtikas un 1265 tonnas munīcijas.

8. atsevišķā strēlnieku brigāde tika reorganizēta par 136. strēlnieku divīziju ģenerālmajora N. P. Simonjaka vadībā, kas piedalījās Ļeņingradas aizsardzībā. 99. robežas daļa kļuva par daļu no Ļeņingradas frontes aizmugures apsardzes karaspēka.

Nobeigumā es gribētu izdarīt nelielu lirisku atkāpi. Visā pussalas aizsardzības laikā bāzes politiskais departaments izdeva laikrakstu "Sarkanais Ganguts", regulāri tika izdotas arī skrejlapas gan padomju karavīriem, gan propagandai ienaidnieka karaspēka vidū. Somu un zviedru valodā tika izdotas aptuveni 30 skrejlapas. Sarežģītākajā pussalas aizsardzības periodā K.G. Mannerheims personīgi vērsās pie hankoviešiem ar piedāvājumu doties gūstā. Apelācija beidzās ar ultimātu, dodot divas dienas pārdomām. Šajā periodā ar bāzes politiskā departamenta apstiprinājumu tika sastādīta “Atbilde baronam Mannerheimam” kazaku vēstules garā Turcijas sultānam. Bukleta autori: Prorokovs B.I. un Dudins M.A.. Lapa tika izplatīta kopā ar nākamo laikraksta numuru. Ar savu negaidīto pārdrošību viņa novērsa cīnītāju uzmanību no Mannerheima aicinājuma un kļuva par labu opciju pretpropagandai. Neskatoties uz rupjībām tekstā. Zemāk ir šī dokumenta teksts; spriežot pēc papīra kvalitātes un drukātā fonta, tā autentiskums nav apšaubāms.

Jaunākie materiāli sadaļā:

Dīvāna karaspēks lēnas reakcijas Karaspēks lēnas reakcijas
Dīvāna karaspēks lēnas reakcijas Karaspēks lēnas reakcijas

Vaņa guļ uz dīvāna,Dzer alu pēc vannas.Mūsu Ivans ļoti mīl savu nokareno dīvānu.Aiz loga ir skumjas un melanholija,No zeķes skatās bedre,Bet Ivans ne...

Kas viņi ir
Kas ir "gramatikas nacisti"

Gramatikas nacistu tulkošana tiek veikta no divām valodām. Angļu valodā pirmais vārds nozīmē "gramatika", bet otrais vācu valodā ir "nacistisks". Tas ir par...

Komats pirms “un”: kad to lieto un kad ne?
Komats pirms “un”: kad to lieto un kad ne?

Koordinējošais savienojums var savienot: viendabīgus teikuma dalībniekus; vienkārši teikumi kā daļa no sarežģīta teikuma; viendabīgs...