Andrejs Hasanovičs Jatdojevs ir slims ar vēzi. Džetdojevs Andrejs Khasanovičs

Džetdojevs Andrejs Khasanovičs(dzimis 1962. gada 3. septembrī) - Krievijas sabiedriskais un politiskais darbinieks, Stavropoles pilsētas vadītājs kopš 20116. gada 1. oktobra.

Džetdojevs Andrejs Khasanovičs
Dzimšanas datums 3. septembris(1962-09-03 ) (56 gadi)
Pilsonība PSRS PSRS→ Krievija Krievija
Nodarbošanās Stavropoles pilsētas vadītājs
Izglītība Stavropoles Lauksaimniecības institūts. Maskavas Mūsdienu humanitārais institūts ar grādu jurisprudencē.
Sūtījums Vienotā Krievija
stavropol.rf/…
Multivides faili vietnē Wikimedia Commons

Biogrāfija

1984. gadā viņš absolvēja Stavropoles Lauksaimniecības institūtu, pēc tam 1984. gadā sāka savu karjeru kā mikrobiologs Stavropoles biofabrikā.

1985-1987 dienējis padomju armijā. Pēc dienesta armijā 1987. gadā viņš sāka strādāt par instruktoru Komjaunatnes Industriālā rajona komitejas komjaunatnes organizāciju nodaļā, pēc tam par Komjaunatnes Stavropoles apgabala komitejas informācijas sektora vadītāju, 1987. gada oktobrī tika iecelts par Stavropoles pilsētas Industriālā rajona izpildkomitejas organizatoriskās un mācību daļas vadītāju.

No 1989. līdz 1996. gadam viņš strādāja par nodaļas vadītāju, uzņēmuma vadītāju un Industriālā rajona administrācijas vadītāja vietnieku. 1996. gada novembrī viņš tika iecelts par Stavropoles administrācijas Ekonomikas departamenta direktoru.

2000. gadā viņš ieguva juridisko izglītību Maskavas Modernā humanitārajā institūtā, specializējoties jurisprudencē. 2001. gada februārī viņš tika iecelts par Stavropoles industriālā rajona administrācijas vadītāja vietnieku, bet 2003. gadā viņš vadīja rajonu.

No 2007. gada līdz 2008. gada augustam viņš bija Stavropoles pilsētas administrācijas vadītāja pirmais vietnieks, bet jūlijā viņš vadīja Ļeņinskas rajonu.

2011. gada 29. jūnijā viņš tika iecelts Stavropoles pilsētas administrācijas vadītāja pirmā vietnieka amatā. 2012. gada 7. februārī ar Stavropoles pilsētas domes lēmumu Nr.180 viņš tika iecelts par Stavropoles pilsētas administrācijas vadītāja pienākumu izpildītāju. 8. augustā ar Stavropoles pilsētas domes lēmumu viņš vadīja pilsētas pārvaldi.

2016. gada 28. septembrī saskaņā ar Stavropoles pilsētas domes lēmumu Nr. 904 viņš tika iecelts par Stavropoles pilsētas vadītāja pienākumu izpildītāju līdz brīdim, kad Stavropoles pilsētas dome ievēlēja Stavropoles pilsētas vadītāju no kandidātu vidus, kurus iesniedza Stavropoles pilsētas dome. konkursa komisija, pamatojoties uz konkursa rezultātiem.

2016. gada 31. oktobrī ar Stavropoles pilsētas domes 18. lēmumu viņš tika ievēlēts par Stavropoles pilsētas vadītāju.

Novads un pilsēta ir kopā ne tikai svētkos, bet arī sociālajā celtniecībā

Pilsētas dzimšanas dienas priekšvakarā jau tradicionāli tiek summēti rezultāti: kas un kā paveikts, kas sasniegts un kādas ieceres īstenojamas turpmāk. Kurš, ja ne pirmais līderis, redz gan pagātni, gan nākotni – kopumā? Mēs uzdevām jautājumus Stavropoles administrācijas vadītājam Andrejam Džetdojevam. Un atkal viņi pārliecinājās: stereotipi viņam ir sveši, un publiska lielīšanās ir pretīga. Andrejs Hasanovičs sev un savai komandai par svarīgāko uzskata rezultātu, nevis ceļu uz to, ikdienas rūpīgu darbu, nevis fanfaras un saukļus.

Andrejs Džatdojevs. Foto: Stavropoles administrācijas preses dienests.

Lieliskais randiņš mūs saveda kopā

Un tomēr mūsu saruna ar pārvaldes vadītāju sākās ar pašu svarīgāko - pilsētniekiem, novada iedzīvotājiem un vienas milzīgas valsts iedzīvotājiem:

"Pilsētas diena šogad atšķiras no pagājušā gada: pavisam nesen svinējām Lielās uzvaras 70. gadadienu," sacīja.

A. Jatdojevs. – Šis vēsturiskais notikums mūs tik ļoti vienoja, ka Pilsētas un novada dienas apvienošana kļuva pilnīgi loģiska un saprotama. Stavropole nepretendē uz īpašu lomu: mēs esam tikai administratīvais centrs, kas ir daļa no Stavropoles teritorijas, daļa no Ziemeļkaukāza, daļa no Krievijas. Lai gan ar savu bagāto vēsturi un tradīcijām. Un šajā ziņā es redzu šos momentus kā nozīmīgus, politiski un ideoloģiski svarīgus.

Pavisam nesen vēsturiskajā administrācijas sēžu zālē parādījās uzraksts, ka mūsu pilsētai tika piešķirts diploms kā Viskrievijas konkursa “Ērtākā pilsētas (lauku) apmetne Krievijā” uzvarētāja. Konkurss notika sešās kategorijās starp 144 pašvaldībām. Stavropole tika atzīta par zaļāko un ērtāko valstī. Uzvara šādā prestižā konkursā ir visas pilsētas darba rezultāts. Latiņa ir uzstādīta augstu, un mēs centīsimies to noturēt nevis rindās, bet gan saturā.

Pilsētas administrācija nolēma izmantot visu saņemto naudas balvu, lai izveidotu ērtu gājēju zonu Stavropoles vēsturiskajā daļā: Oktobra revolūcijas avēnijas rekonstrukcija. Šobrīd šis darbs ir gandrīz pabeigts. Ievērojams prospekta posms tika izrotāts ar jauniem kaltas dzelzs soliņiem un laternām, nomainīts vecais asfalts ar modernu flīžu segumu, atjauninātas puķu dobes un zālieni. Citādi izskatās Stavropoles Goda pilsoņu aleja, no kuras 19. septembrī sākas Pilsētas diena.

"Es uzskatu," turpina Andrejs Hasanovičs, "ka tas ir patiesi sasniegums - un tas ir ne tikai administrācijas vai atsevišķa vadītāja sasniegums, bet arī visi Stavropolē strādājošie iedzīvotāji, kuri mīl savu dzimto pilsētu, ar to lepojas. , un radīt materiālās vērtības.

Mēs runājam, pirmkārt, par rūpnīcām un pilsētu uzņēmumiem, kas ne tikai peld, bet kuri, pateicoties sabalansētai un konkrētai valdības politikai, nopietni palielina savu kapacitāti. Mēs runājam par mūsu skolotājiem, mūsu ārstiem, komunālajiem darbiniekiem - par daudzām profesijām un specialitātēm. Šis ir pirmais.

Otrkārt. Martā izskanēja ziņa, ka Stavropole ieņēmusi trešo vietu Krievijā ekonomiskās attīstības ziņā. Mūsu uzņēmumi ir parādījuši īstu izrāvienu - katrs savā jomā. Tas attiecas uz investīcijām ekonomikā, nodokļu komponentē, budžetā un dzimstībā - vārdu sakot, to pašu "sociālo labklājību", kas, uzdrošinos teikt, mūsu valstī pieaug. Atkal, nevis pēc mūsu pašu vērtējuma, bet gan pamatojoties uz nopietnas analīzes rezultātiem un salīdzinājumu ar situāciju citās Krievijas pilsētās. Un tas, redzi, ir daudz vērts! Priekšā bija Krasnodara un Belgoroda, bet Maskavu un Sanktpēterburgu apsteidzām. Ko tas nozīmē? Jā, ka Stavropole attīstās un esam pārvarējuši regresu un stagnāciju. Manuprāt, tas ir ļoti svarīgi, un tāpēc es izvirzīju sev un kolēģiem šādu uzdevumu: mums ir ļoti svarīgi, lai pilsētā nepārtraukti notiktu šādas pozitīvas pārmaiņas. Mums nav jākaunas par saviem sasniegumiem!

Izrāviens sociālajā infrastruktūrā ir iemesls lepnumam

– Stavropole pēdējos gados ir būtiski mainījusies uz labo pusi. Tas ir nozīmīgs ieguldījums jūsu centienos. Vai tu lepojies?

– Protams, un tāpēc es vēlreiz runāšu par jaunākajiem rezultātiem. Šogad mūsu ielā. Parādījās Pirogovs, veterānu aleja ar brīnišķīgu bērnu rotaļu laukumu. Starp citu, es nedaudz pavēršu “aizkaru”: plānojam turpināt šo aleju līdz 45. paralēlei. Mums ir pirmais veloceliņš. Dažiem cilvēkiem tas patīk, dažiem nē, bet tas ir dzīvs process, un tas turpinās, un tas ir brīnišķīgi! Šobrīd notiek Stavropoles koncertzāles apzaļumošanas darbi, un tuvākajā laikā šeit būs foršs bērnu rotaļu laukums, kādu mēs savā pilsētā vēl neesam redzējuši. Cilvēki redzēs interesantus ainavu dizaina risinājumus, jaunas puķu dobes, oriģinālu segumu, lielu autostāvvietu un daudz ko citu.

Vēl viens lepnuma iemesls: sociālās infrastruktūras attīstība – tik daudz sociālo objektu pilsētā vienlaikus nav uzbūvēts. Padomāsim: jau top bērnudārzs, paredzēti līdzekļi, lai “iegādātos” vēl divus. Tās visas ir federālas programmas, un šeit es vēlos sirsnīgi pateikties Stavropoles apgabala gubernatoram Vladimiram Vladimirovam par pilsētnieku atbalstu.

Tiek celtas divas vidusskolas. Ekspluatācijā nodota vienīgā virszemes gājēju pāreja pilsētā. 990 vietu skolas celtniecībai 204. kvartālā būtu jāpabeidz šī gada decembrī. Šī ir pirmā un līdz šim vienīgā skola mikrorajonā, kurā dzīvo vairāk nekā 15 tūkstoši cilvēku. Vēl viena skola - 807 vietām - tiek celta novada centra 530.kvartālā. Objekta pabeigšana ir 2016. gada vidus. Mums tas ir ārkārtīgi svarīgi, jo pēc 1. septembra, kad rēķinājām, cik bērnu ieradās pilsētas skolās, izrādījās, ka mūsu uzņemšanas rādītājs tuvojas 1,5.

Mums ir par 485 pirmklasniekiem vairāk, salīdzinot ar pagājušo gadu. Es domāju, ka šīs divas skolas palīdzēs “kliedēt” zināmu spriedzi izglītības pieejamības jomā. Atgādināšu vēlreiz: viena daļa šo objektu tiek būvēta, izmantojot federālās, reģionālās un pašvaldību programmas, otra daļa ar privātiem ieguldījumiem. Bet kopumā pilsētniekiem ir vienalga, cik daudz naudas tiek tērēts celtniecībai. Svarīgi, lai būtu klīnikas, skolas, bērnudārzi, peldbaseini un veloceliņi – viss, kas padara pilsētas iedzīvotāju dzīvi labāku un ērtāku.

– Par klīniku, lūdzu, sīkāk...

– Jā, mums tas būtu jāpasaka skaļāk! To dibinot, neviens neticēja, ka sāksies celtniecība un Stavropoles dienvidrietumi elpos brīvāk – veselības aprūpi šeit nodrošinās nevis viena, bet divas klīnikas.

Administrācijas vadītājs uzskatāmi demonstrē, ka var, neizejot no biroja, vērot burtiski katra objekta būvniecības gaitu – visur ir uzstādītas videokameras, kuras pārraida procesu reāllaikā. Mēs redzējām visas vietas - klīniku, skolas un bērnudārzu. Un pat peldbaseinu, kas šobrīd top ziemeļrietumu mikrorajonā. Starp citu, šis konkrētais objekts tiek būvēts tā sauktās pašvaldību un privātās partnerības ietvaros, kuru “mode” mūsu pilsēta savā ziņā ieviesa savā laikā visā valstī.

– Arhitektūrā un saturā unikālā sporta bāze top par investora līdzekļiem. Tajā atradīsies pieaugušo un bērnu peldbaseini, cīņas mākslas un komandu sporta veidu zāles, bērnu rotaļu istaba, medicīnas centrs, kafejnīca, skaistumkopšanas salons. Apkārtnes iedzīvotāji pastāvīgi interesējas par sporta kompleksa likteni: kad? – turpina Andrejs Džatdojevs. “Apvidus ir blīvi apdzīvots, tuvumā atrodas vairākas skolas un izglītības iestādes, bet nav modernu sporta bāzu, kur bērni varētu pilnvērtīgi nodarboties. Tāpēc pilsētas vadība atbalstīja šo investīciju projektu. Priecājos, ka šodien manāmi mainās uzņēmēju psiholoģija – tā ir kļuvusi par labu veidu investēt sociālajā infrastruktūrā. Tas nozīmē, ka Stavropole aktīvi attīstās atbildīgs bizness.

– Bet valdība “ietekmē” uzņēmējus, kad tai kaut ko no viņiem vajag?

– Jā, reizēm jāprasa, jāpierunā, jāpaskaidro. Bet es šajā nesaskatu neko sliktu. Starp citu, tā tas bija ar peldbaseinu ziemeļrietumos - galu galā tur bija paredzēts vēl viens tirdzniecības centrs, taču mums izdevās pārliecināt partnerus, ka vairāk būtu nepieciešams universāls objekts aktīvai ģimenes atpūtai.

“Lauka” darba stils: arjiet un izmantojiet savas smadzenes

– Andrej Hasanovič, jūs daudzus gadus esat vadījis rajonus un pilsētu, ko jūs redzat kā galveno vadītāja kritēriju?

– Runājot par vadību, ir dažādi stili. Es uzskatu sevi par “lauka” vadītāju, nevis biroja vadītāju. Dzīve un darbs mani pārliecina: vienmēr ir labāk vienu reizi redzēt, nekā simts reizes dzirdēt. Un pat mūsdienu iespēja reāllaikā reāllaikā redzēt vairākus objektus, kas tiek būvēti uz sava monitora ekrāna, ir tikai palīgs un veids, kā pastāvīgi būt lietas kursā.

Taču neviena tālvadības tehnika nevar būt efektīva – par to mani ir pārliecinājusi arī dzīve un pieredze dažādos vadošos amatos. Jā, ir standarta situācijas, taču visbiežāk operatīvais lēmums jāpieņem uz vietas. Un tas, esmu pārliecināts, vienmēr ir attaisnojams ar pašu gremdēšanās faktu vidē un situācijā, specifikā, nevis sausajā referātu un referātu valodā.

Esmu arī pārliecināts, ka cilvēkiem ir biežāk jāskatās acīs. Un ne tikai padotajiem, bet vairāk pilsētas iedzīvotājiem, kuri vēlas komunicēt un skatīties uz cilvēku, kurš viņus vada. Šis ir darbs, kas man patīk visvairāk! Pēdējā laikā esam sākuši rīkot pieņemšanas uz vietas – mēs ar deputātiem dodamies uz “sāpju punktiem” – tās uzreiz ir redzamas no iedzīvotāju izteikumiem un sūdzībām.

Pēdējo reizi, piemēram, es biju uz ielas. Osipenko. Cilvēki ar mums sazinājās par autobusu pieturas paviljonu. Mēs nosodām problēmu un “sagremojām” to. Es biju par kaut ko pārliecināts, un es par kaut ko pārliecināju cilvēkus. Jā, ne vienmēr ir pilsētnieku sapratne šajā vai citā situācijā: daži, piemēram, vēlas pieturas ik pēc 50 metriem. Jūs runāsiet ar cilvēkiem un redzēsiet lietas, kuras jūs noteikti nepamanītu vai nesaprastu no sava biroja!

Un šie momenti bieži veido vai norāda uz sistēmiskām problēmām. Galu galā mums vissvarīgākais ir nepieļaut, ka privātie jautājumi kļūst par kaut ko globālu. Izmantojiet to pašu transportu. Galu galā gan es, gan mani priekšgājēji to darām jau daudzus gadus. Bet galu galā nonācu pie secinājuma, ka ar tiem “rīkiem”, kādi mums bija iepriekš, visu uzreiz atrisināt nav iespējams. Šeit nepieciešamas radikālas pārmaiņas - gan atbildības, gan sabiedriskā transporta organizēšanas ziņā.

Un tāpēc tagad tiek rīkots konkurss, kurā ir izvirzītas diezgan stingras un nopietnas prasības attiecībā uz GLONASS sistēmas pieejamību, lai mēs varētu orientēties atbilstoši satiksmes grafikam. Uzstādījām bezskaidras naudas norēķinu termināļus, kas arī mūsu pilsētā ir jaunums. Jā, ne visiem tas patīk, jo mēs izvelkam no ēnas ievērojamas naudas plūsmas, fiksējam bankas darījumus un iegūstam iespēju uzraudzīt nodokļu maksājumu pilnīgumu. Starp citu, šodien 15 tūkstoši Stavropoles iedzīvotāju jau maksā par braucieniem pašvaldības transportā ar atkārtoti lietojamām plastikāta kartēm.

Vai arī ņemiet Demino ciema problēmas. Dažus kilometrus no Stavropoles, mūsu pilsētas mikrorajona. Bet patiesībā cilvēki dzīvo nomalē, kur joprojām nav pamata infrastruktūras. Nav pat studentu istabas. Tagad esam atdevuši kādreiz tur esošo ārsta kabinetu, un tagad runājam par darba centra izveidi dzīvesvietā - to pašu skolēnu istabu, policijas cietoksni. Ar baņķieriem runājām par termināļu uzstādīšanu. Cilvēki neprasa daudz – viņi vēlas elementārus dzīves apstākļus, to, kas ir pieejams pilsētas centrā.

– Vai bieži nākas pāriet uz “manuālo” vadību?

– Ja runājam par efektivitāti, tad esmu pārliecināts, ka tā vadības metode, kas dod rezultātus, ir efektīva. Bet es to neslēpju, rezultāts nav viegls. Jā, dažkārt nākas ķerties pie “manuālās” vadības, kad notiek nepatīkami “pārsteigumi”. Es domāju neīstenotus projektus un neizmantotas iespējas. Un ir arī ārkārtas situācijas - tie paši strāvas padeves pārtraukumi - šeit dažreiz nevar iztikt bez “manuālās” vadības. Taču šogad mūsu enerģētiķi elektrotīklu nomaiņā iegulda vairāk nekā 200 miljonus rubļu, kas ļaus mums pārvarēt (kaut arī ne uzreiz) līdzīgas situācijas. Un tomēr es ļoti vēlētos, lai lielākā daļa jautājumu tiktu risināti, tā teikt, autonomi - atbildīgās amatpersonas vai nodaļas, nevis pārvaldes vadītāja līmenī. Diemžēl tas ne vienmēr izdodas. Un šeit esmu pārliecināts, ka šī problēma nav raksturīga tikai mūsu pilsētai - tā ir vienāda visā pasaulē un valstī. Neviens nenovērtē cilvēcisko faktoru. Tāpēc es domāju, ka maniem padotajiem - visiem bez izņēmuma - ir jābūt un ir pienākums būt pilsētas patriotiem, lai cik skaļi tas skanētu. Viss pārējais ir šķirošana pa papīriem, atskaitēm, cipariem, āķiem, atskaitēm, CV. Pilsētniekus tas neinteresē. Tāpēc, ja runājam par darba organizāciju, mans galvenais mērķis nav dot neiespējamus norādījumus. Latiņa ir augsta, bet viss ir pa īstam, visu var izdarīt. Jā, vajag to smaržot un izmantot savas smadzenes.

Administratīvajā un cilvēka “režīmā”

– Kad jūs parasti ceļaties?

– Es pamostos piecos vai sešos no rīta. Es laikam kļūstu vecs.

– Kad tu pabeidz savu darba dienu?

- Savādāk. Parasti tas ir 21:00 - normālā situācijā. Bet man jēdziens “darba diena” ir ļoti relatīvs. Bija gadījumi, kad naktī pēc ugunsgrēka pašam nācās pārvadāt cilvēkus. Tāpēc nav jārunā par jebkāda veida režīmu.

– Vai tā ir taisnība, ka, strādājot savā vietnē, jums patīk dziedāt?

- Nē, tā nav taisnība. Pļauju zāli dārzā - jā. Mana sieva laista puķes, viņai patīk šis darbs. Bet dziedāt - Dievs man šo talantu atņēma, lācis man uz auss uzkāpa.

– Kā pavadi savu brīvo laiku? Vai tev ir kāds hobijs?

– Laikam esmu vairāk aizņemts ar darbu nekā ar kādu īpašu hobiju – tāds ir mans dzīvesveids! Lai gan kādreiz bija makšķerēšana un medības. Es domāju, ka es joprojām nedzīvoju pareizi. Mums jācenšas mainīt savu dzīvi.

– Vai pēc dabas esat līderis?

– Dzīve man iemācīja visu. Laikā, kad sāku strādāt, mums uzticēja diezgan lielus projektus. Jā, viņi skarbi jautāja. Bet viņi uzticējās! Piemēram, kad es biju instruktors rajona komjaunatnes komitejā, es biju iesaistīts dzelzceļnieku atpūtas nama celtniecībā Budennovskā. Viņš sapulcināja celtnieku komandu, uzraudzīja tos, un tas viss notika diezgan autonomā režīmā. Labākais skolotājs, manuprāt, ir mūsu dzīve, apstākļi, kādos cilvēks strādā. Jums vienkārši jāmācās pareizi.

– Kas jūs ģimenē esat vairāk – vadītājs vai sekotājs?

– Mēs bijām atvaļinājumā jūrmalā, un izrādījās, ka mani bērni (Dariai ir 11 gadi, Danilai 8) neuztver mani kā “vecāko” - manai sievai Jeļenai ar viņiem ir lielāka “autoritāte”. Man bija jāpieliek daudz pūļu, lai atgūtu dažas vadošās pozīcijas...

– Kā jūs jūtaties pret kritiku – klātienē, aizkulisēs, publiski? Galu galā pilsētnieki un kolēģi, augstākie vadītāji jūs redz, kā saka, katrs no sava zvanu torņa?

– Viens jautājums, kad viņi kritizē par biznesu, un šeit – tikai paldies! Tā kā jūs nevarat izsekot visam, un, kad tiek prasīts, es pieņemu gan kritiku, gan kāda cita viedokli. Manuprāt, tā ir konstruktīva pieeja – pretējā gadījumā tu neesi līderis, bet vietējais “karalis” ar savām kaprīzēm un uzskatiem, kurus tu pat nevari mēģināt lauzt. Nē, es neesmu tāds – ne tirāns, despots vai satraps.

Es no sirds jūtu līdzi tiem cilvēkiem, kuri ir paaugstinājuši kritiku un bieži vien klaju nomelnojumu pret administrāciju un mani personīgi par dzīves principu vai, vēl ļaunāk, kaut kādu biznesa projektu, kas nes iztiku vai lētus punktus politikā. Jūs nevarat nopelnīt naudu šādā veidā - ir daudz citu, netīru veidu, kā nopelnīt iztiku. Šie cilvēki noteikti ir ateisti, bet tomēr mums visiem būs jāatbild Dieva priekšā gan par labu, gan par sliktu. Esmu par to pārliecināts.

Atbildot uz pēdējo jautājumu, bija zināmas sāpes un satraukums. Nē, ne slēpts aizvainojums, drīzāk otrādi – nožēla, ka šādas situācijas var satraukt pat pieredzējušu un pieredzējušu vadītāju. Un tomēr, atvadoties, Andrejs Hasanovičs atgriezās pie paša galvenā, jau neskaitāmo reizi atkārtojot: jebkurā darbā vissvarīgākais ir rezultāts. Un tas ir pareizi! Pat Bībeles patiesība "pēc viņu augļiem jūs tos pazīsit..." runā par to pašu...

Kopš pagājušā gadsimta 90. gadu sākuma Stavropole ir nopietni paplašinājusi savas robežas, un mūsdienās pilsētas robežas atrodas vietā, kur agrāk vārījās kvieši. Tas nozīmē, ka reģiona galvaspilsētas administrācija ir kļuvusi daudz satrauktāka. Mēs runājam ar Stavropoles vadītāju Andreju Džetdojevu par to, kā pilsēta dzīvo mūsdienās.

1", "wrapAround": true, "fullscreen": true, "imagesLoaded": true, "lazyLoad": true , "pageDots": false, "prevNextButtons": false )">

– Ne tik sen Stavropole uzvarēja federālajā konkursā par labāko apdzīvoto vietu pilsētu kategorijā - Krievijas Federācijas veidojošo vienību administratīvie centri. Patiešām, viesi pelnīti apbrīno Stavropolu. Puķu dobes vien ir tā vērtas... Bet apmeklētājus galvenokārt interesē centrs. Vai, tēlaini izsakoties, ir dzīvība aiz Maskavas apvedceļa, tas ir, apgabala galvaspilsētas nomalē?

– Stavropole tiešām ir guvusi ievērojamus panākumus gan ainavu veidošanā, gan komfortablu dzīves apstākļu radīšanā, gan izskatā. Patīkami, ka tas nepalika nepamanīts. Un to atzīmēja Krievijas valdības premjerministra vietnieks Dmitrijs Kozaks, pasniedzot pilsētai balvu. Man jāsaka, ka saņemtā atzinība attiecas ne tikai uz Stavropoles centrālo daļu. Būtu ilgs laiks, lai uzskaitītu, kas ir darīts galvenokārt dzīvojamo rajonu labā. Un tiks darīts vairāk. Daudzās pozīcijās mēs esam avangardā. Jo īpaši tas attiecas uz pilsētas ainavu un mazajām arhitektūras formām, kas, protams, dažādo pilsētas ainavu. Mēs atbrīvojām pilsētu no afišu dēļu pārbagātības, kuru bija aptuveni pusotrs tūkstotis. Šodien palikuši kādi 300 Nebija mērķa tās vienkārši sadistiski nogriezt. Pārvalde vadījās pēc pilsētnieku vēlmēm, kuri izteicās par šādu lēmumu socioloģisko aptauju ietvaros un novada centra rajonu pārvalžu rīkotajās iedzīvotāju sapulcēs. Izlemiet paši, kā ir visu nakti klausīties reklāmas stenda čaukstošos žalūzijus. Daži reklāmas stendi bloķēja skatu pa logu, kas arī bija neērti un sašaurināja autobraucēju skatu. Uzņēmēji piekrita šādam jautājuma formulējumam.

Taču, ja es kā pilsētas vadītājs tagad teiktu, ka esmu ar visu apmierināts, tad man šajā vietā nav ko darīt. Tik lielā saimniecībā vienmēr ir nepadarīti darbi. Šodien pārvaldi īpaši satrauc 2016./2017.gada bargās ziemas sekas. Tikai slinkie nebūtu sašutuši par uz ceļiem palikušo bedru skaitu. Viņu ir daudz vairāk nekā iepriekšējās sezonās. Tātad renovācija rit pilnā sparā. Kopumā šiem mērķiem pilsēta atvēlējusi 300 miljonus rubļu. Dažas neērtības ir jāpārcieš, taču lielākā daļa satiksmes aktivitātes notiek naktī, kad automašīnu praktiski nav. Darba vēl ir daudz, tāpēc diez vai būvuzņēmēji līdz augustam tiks galā ar visu apjomu.

– Andrejs Hasanovičs, pēdējā laikā Stavropole aktīvi tiek likvidēti kioski, tostarp Sojuzpečat. Ne visiem pilsētniekiem tas patīk.

– Es uzskatu šo procesu par dabisku. Pilsētā pazūd nepieklājīgi krogi, veci sagruvuši kioski, pagājušā gadsimta 90. gadu mantojums, kad pēc tiem tiešām bija nepieciešamība. Šobrīd tirdzniecības platību piedāvājums uz vienu iedzīvotāju Stavropole ir 1,6 reizes lielāks nekā vidēji valstī. Jaunajā situācijā ir laiks padomāt par mūsu ielu arhitektonisko izskatu. Kioski pilnībā nepazudīs. Viņiem vienkārši ir jāizskatās principiāli atšķirīgiem. Viss šis diezgan rūpīgais darbs tiek veikts ciešā sadarbībā ar Pilsētas domes deputātiem. Šobrīd veidojam jaunu kiosku ešelonu saskaņā ar apstiprinātajām skicēm un vietu to pašu iespiedmateriālu, saldējuma un citu sīkpreču tirdzniecībai. Nekāda ārkārtas situācija nenotika. Tā ir globāla pilsētvides veidošanas prakse.

– Maksas autostāvvieta ir kļuvusi par nopietnu sarunu tēmu. Autostāvvietas skaitītāji atrodas, tēlaini izsakoties, klajā laukā, un nav skaidrs, kurš kontrolē situāciju. Kāpēc projekta īstenošanai tika izvēlēts City Parking LLC no Krasnodaras, kur, kā zināms, vietējai prokuratūrai ir pretenzijas pret šo uzņēmumu? Stavropoles reģionā nebija neviena cienīga kandidāta?

– Par to ir daudz stāstu. Atcerieties, ka pirms neilga laika Kārļa Marksa, Bulkina, Sovetskajas un citās ielās nebija nevienas automašīnas, ar kurām varētu izspiesties — koncentrācija bija milzīga. Maksas autostāvvieta ļāva sakārtot vietu un daļēji atvieglot sastrēgumus noslogotākajos pilsētas šoseju posmos. Administrācija bija spiesta veikt pasākumus, kas ierobežoja dažu autobraucēju iespējas braukt uz pilsētas centru ar automašīnu, jo tagad viņiem ir jāmaksā par stāvvietu. Kas attiecas uz "atvērto lauku". Autostāvvietas skaitītājus inspektori neatstāj bez uzraudzības. Cita lieta, ka viņiem ir jāpārvietojas no vienas stāvvietas uz otru. Maksājuma veidi var būt dažādi – no bankas kartes, izmantojot mobilo aplikāciju. Lietošanas instrukcija ir vienkārša.

Par darbuzņēmēja izvēli. Mums nerūp konflikts ar autostāvvietu Krasnodarā. Viņi godīgi uzvarēja konkursā ar mums. Turklāt mūsu biznesa struktūrās nebija neviena, kas būtu spējusi tikt galā ar šāda veida projektu. Tas ir tā, kā ir, ja kādam kaut kas nepatīk, tam uzreiz tiek dots nelikumības formāts. Galvenais nosacījums, lai investors par saviem līdzekļiem uzstāda visu nepieciešamo aprīkojumu, programmatūru, videonovērošanas sistēmas. Šiem mērķiem nav atvēlēts neviens budžeta rublis. Tieši otrādi, jau realizācijas stadijā pilsētas kasē ieplūst 10 procenti no kopējiem ienākumiem. Kopumā mijiedarbības algoritms ir šāds: sākotnēji visi ieņēmumi no autostāvvietas tiek ieskaitīti pilsētas budžetā, un pēc tam SIA tiek atlīdzinātas izmaksas. Pamatojoties uz pārbaudes rezultātiem, prokuratūra izteica vairākus komentārus, viens no tiem bija piešķirt vairāk stāvvietu cilvēkiem ar kustību traucējumiem, kas arī tika izdarīts. “City Parking” noteikti nav krāpniecisks uzņēmums. Uzņēmums veiksmīgi darbojas federālā līmenī, pilda saistības pret pilsētu, maksā nodokļus. Mēt dubļus ir visvieglāk izdarāms.

Un turklāt pašvaldība nepaļaujas tikai uz maksas stāvvietām. Autostāvvieta 600 vietām būs bezmaksas divas stundas jaunajā perinatālajā centrā, kas tiks nodots ekspluatācijā šoruden. Kazachyaya, 25, blakus Eiropas tirdzniecības centram, jau ir atvērta bezmaksas daudzstāvu autostāvvieta. Arī būvējamā pazemes autostāvvieta Aleksandra laukumā, iespējams, būs bezmaksas. Lēmums vēl nav pieņemts. Ja būtu tāda ekonomiska iespēja, mēra birojs padarītu visas autostāvvietas bez maksas. Tomēr jebkurai struktūrai ir nepieciešama apkope, tāpēc jūs nevarat iztikt bez tēriņiem. Bet pilsētas kase vēl nav tādā stāvoklī, lai dzīvotu kā komunisma laikā.

– Dzīvojamiem rajoniem, ne mazāk kā centram, ir vajadzīgas autostāvvietas un vēl...

– Tā ir mūsdienu tendence, ko aktīvi kultivē pilsētas vadība. Jaunu būvprojektu vairs nevar apstiprināt bez atsauces uz automašīnu stāvvietu. Tirdzniecības un izklaides centrs Cosmos pilsētas dienvidrietumos pēc pazemes autostāvvietas iegādes kļuvis vēl pieprasītāks.

Kopš pagājušā gada Stavropole ir ieviests jauns būvnormatīvs arī mājokļiem. Vai vēlaties būvēt, lūdzu, bet tikai proporcijā: viens dzīvoklis - viena autostāvvieta. Turklāt mūsdienās mājokļu vairs netrūkst, lai kaut kam piekristu, ja vien tas tiek būvēts. Lielākā daļa būvniecības organizāciju jau ir pieņēmušas šos spēles noteikumus.

– Kas reģionālā centra vadītāju šodien īpaši iepriecina?

– Ziniet, es gribu teikt, ka mūsu dzīvē ir zināma galējība: mēs esam zaudējuši ieradumu runāt par labām lietām. Un tas ir nepareizi. Šobrīd Stavropolē tiek īstenoti vairāki superprojekti, kas drīzumā, protams, izdaiļos pilsētu, padarīs to ērtāku un harmoniskāku. To īstenošanai kopā ar reģionālajiem ir piešķirti federālie līdzekļi, pateicoties Krievijas Federācijas prezidenta un gubernatora norādījumiem.

Viens no tiem jau strādā. Šis ir moderns perinatālais centrs. Jauna klīnika pilsētas dienvidrietumu daļā (530. kvartāls) 770 apmeklējumiem maiņā finiša taisnē. Atliek vien uzstādīt iekārtas, un līdz gada beigām iestāde pieņems pirmos pacientus.

Šodien biju būvlaukumā, kur top lielākais izstāžu centrs “Krievija”. Mana vēsture”, kurā tiks izvietotas izstādes, pateicoties kurām būs iespējams detalizēti un uzskatāmi iepazīties ar Krievijas valsts vēsturi. Obligāts būs arī reģionālais komponents. Šāda mēroga projekti šobrīd tiek īstenoti tikai desmit Krievijas reģionos. Netālu kursēs jauns pilsētas prospekts ar sešām joslām. Un laukums šīs monumentālās celtnes priekšā, protams, tuvākajā nākotnē kļūs par vienu no pilsētnieku iecienītākajiem.

Laukums pie Eņģeļa šoruden svinēs pilsētas 240. gadadienu ar jaunu veidolu: LED ekrānu filmu demonstrēšanai, oriģināliem ainavu elementiem. Tā nav nejaušība, ka projekts saņēma zelta diplomu Viskrievijas konkursā.

Sākusies Ledus pils būvniecība, ko pilsētnieki jau gaidījuši. Tā nodošana ekspluatācijā paredzēta nākamā gada oktobrī.

Teātra laukums pilsētas centrā un Ļeņina laukums ir pakļauts rekonstrukcijai un atjaunošanai, kur tiks nomainīts ne tikai segums, bet arī ierīkots skeitparks, par prieku Stavropoles jaunajiem iedzīvotājiem. Perspektivnijas mikrorajonā pilnā sparā rit jaunas skolas celtniecība tūkstoš vietām ar diviem peldbaseiniem. Pilsētā ir lieli plāni iekšpagalmu labiekārtošanai un sporta un bērnu rotaļu laukumu izbūvei. Saraksts turpinās.

– Zināms, ka visu nevar mainīt. Un nekad visam nepietiks naudas. Jānosaka prioritātes.

– Reģiona galvaspilsētā palielinās automašīnu skaits, ir nepieciešami jauni transporta mezgli. Dzimstība pieaug. Mūsu uzdevums ir sekot līdzi šiem procesiem un laikus nodrošināt bērnus ar bērnudārziem. Atpūtai vietu nepietiek - vajag savu akvaparku, kur būs ūdens atrakcijas, tenisa korts, un citas izklaides. Starp citu, tā būvniecība jau ir plānota. Joprojām ir palicis pietiekami daudz ārkārtas mājokļu, no kuriem cilvēki jāpārvieto komfortablos apstākļos.

Koki noveco – arī tie ir jānomaina. Divu gadu laikā tika iestādīti 40 tūkstoši jaunu koku. Un ar to joprojām nepietiek. Šajā sakarā es atceros japāņu gudrību: "Labākais laiks koku stādīšanai bija pirms 20 gadiem, nākamais labākais laiks ir šodien." Kopumā runa nav tikai par pilsētas apstādījumu saglabāšanu. Nepieciešamība dzīvot katru dienu, atcerēties, ka tas ir atkarīgs no mums, kāda būs rītdiena.

– Kāds ir reģiona galvaspilsētas mēra galvenais sapnis?

– Es vēlētos, lai viesi saka, cik laimīgi Stavropoles iedzīvotājiem ir dzīvot tik brīnišķīgā pilsētā. Tomēr, lai to panāktu, vēl ir daudz darāmā. Izrādās, man būs grūti uzskaitīt visu, par ko sapņoju. Tad tā. Galvenais sapnis ir, lai visi sapņi piepildās.

"Biogrāfija"

Izglītība

1984. gadā absolvējis Stavropoles Lauksaimniecības institūtu.

2000. gadā absolvējis Maskavas Mūsdienu humanitāro institūtu ar grādu jurisprudencē.

Aktivitāte

"Ziņas"

Stavropoles galva pacēlās Krievijas pilsētu līderu reitingā

Stavropoles vadītājs Andrejs Džatdojevs “Nacionālajā mēru reitingā” pakāpās vēl par divām vietām.

5. oktobrī Stavropolē notiks skolotāju balle

15:00 Stavropoles Bērnu jaunrades pilī notiks Skolotāju dienai veltītā pilsētas svinīgā sanāksme.

Pasākumā piedalīsies skolotāji, pedagogi, papildizglītības iestāžu pedagogi, kā arī Krievijas godātie skolotāji un pedagoģiskā darba veterāni. Par daudzu gadu apzinīgu darbu un lielo ieguldījumu jaunās paaudzes apmācībā un izglītošanā 68 Stavropoles skolotājiem tiks pasniegti katedras apbalvojumi, goda raksti un pateicības raksti.

Pirmo reizi Stavropole notika tūrisma festivāls

Unikāla iespēja iepazīties ar pilsētas un reģiona tūrisma potenciālu tika sniegta Pasaules tūrisma dienai veltītā Pirmā tūrisma festivāla Stavropole apmeklētājiem. Festivālu organizēja Stavropoles administrācija ar Stavropoles apgabala Kultūras ministrijas palīdzību.

Festivāls sākās Cietokšņa kalnā un norisinājās izstādes-gadatirgus formātā, kurā apmeklētāji varēja iepazīties ar dažādajiem tūrisma operatoru piedāvājumiem, saņemt padomu un pat rezervēt ceļojumus. Visus atnākušos sagaidīja izklaides vietas, tūrisma un suvenīru izstrādājumu izstādes no tautas mākslas meistariem, kā arī Stavropoles apgabala auto un motociklu ceļotāju asociāciju pārstāvji un daudz kas cits.

Jaunākie materiāli sadaļā:

Praktisks un grafisks darbs pie zīmēšanas b) Vienkāršas sadaļas
Praktisks un grafisks darbs pie zīmēšanas b) Vienkāršas sadaļas

Rīsi. 99. Uzdevumi grafiskajam darbam Nr.4 3) Vai detaļā ir caurumi? Ja jā, kāda ģeometriskā forma ir caurumam? 4) Atrodi...

Augstākā izglītība Augstākā izglītība
Augstākā izglītība Augstākā izglītība

Čehijas izglītības sistēma ir attīstījusies ilgu laiku. Obligātā izglītība tika ieviesta 1774. gadā. Šodien iekšā...

Zemes prezentācija, tās kā planētas attīstība Prezentācija par Zemes izcelsmi
Zemes prezentācija, tās kā planētas attīstība Prezentācija par Zemes izcelsmi

2. slaids Vienā galaktikā ir aptuveni 100 miljardi zvaigžņu, un kopumā mūsu Visumā, pēc zinātnieku domām, ir 100 miljardi...