Drēzdenes bombardēšana. Drēzdenes iznīcināšana - "mēs parādīsim krieviem, uz ko esam spējīgi"

1945. gada 13. februāris iekļuva 2. pasaules kara hronikās un uz visiem laikiem paliks tajā un paaudžu atmiņā kā tuvu, grūtu (kara!), bet grūti korelējamu notikumu diena.

Pēc tam pēc ilgām un asiņainām ielu kaujām padomju karaspēks pilnībā ieņēma Budapeštu. Un tagad tā tiek svinēta kā Ungārijas galvaspilsētas atbrīvošanas no nacisma diena. Tajā pašā 13. februāra vakarā trīs britu bumbvedēju armadas, kurās kopā bija 1335 lidmašīnas, pārvērta Drēzdeni par liesmojošām drupām, trīs piegājienos uz pilsētu nometot 4560 tonnas sprādzienbīstamu un aizdedzinošu bumbu. Pēc tam 14. un 15. februārī Amerikas gaisa spēku apkalpes uz kūpošās pilsētas nometa vēl 1237 tonnas trotila.

Kā tagad noskaidrots, sprādziens tika veikts pēc iepriekš noteikta plāna: vispirms tika nomestas sprādzienbīstamas bumbas, lai iznīcinātu jumtus un atsegtu ēku koka konstrukcijas, pēc tam aizdedzinošas bumbas un atkal sprādzienbīstamas bumbas, lai apgrūtinātu darbu. ugunsdzēsības dienestiem. Šādu masīvu bombardēšanas paņēmienu rezultātā tika izveidots ugunīgs viesulis, kura temperatūra sasniedza 1500 grādus. Tas izskatījās savādāk uz zemes un no augšas, no bumbvedēja kabīnes.

“Ugunsgrēkā atskanēja vaidi un saucieni pēc palīdzības,” atceras Mārgareta Freijere, kura brīnumainā kārtā izdzīvoja. “Es redzu sievieti – viņa joprojām ir manā acu priekšā Viņas rokas. Viņa skrien, krīt, un mazulis, aprakstot loku, pazūd tieši manā priekšā. Viņi kliedz, vicina rokas šausmas, es redzu, kā šie cilvēki viens pēc otra krīt zemē un zaudē samaņu. Es zinu, ka nelaimīgie kļuva par skābekļa trūkuma upuriem. ..”

“Likās, ka mēs stundām ilgi lidojam virs lejā plosošas uguns jūras,” tā ir RAF radio operators, kurš piedalījās reidā Drēzdenē. “No augšas tas izskatījās kā draudīgs sarkans spīdums ar plānu miglas kārtu virs tā es atceros, ka teicu pārējiem apkalpes locekļiem: "Dievs, tie nabaga puiši tur lejā..." Tas bija pilnīgi nepamatoti. Un to nevar attaisnot.

Saskaņā ar Drēzdenes policijas ziņojumu, kas sastādīts neilgi pēc reidiem, pilsētā nodega 12 tūkstoši ēku. Tostarp 24 banku, 26 apdrošināšanas sabiedrību ēku, 31 mazumtirdzniecības veikala, 6470 veikalu, 640 noliktavu, 256 tirdzniecības stāvu, 31 viesnīcas, 26 krogu, 63 administratīvo ēku, 3 teātru, 18 kinoteātru, 11 baznīcu, 60 kapliču iznīcināšanu. 50 kultūrvēsturiskas ēkas, 19 slimnīcas (ieskaitot palīgklīnikas un privātās klīnikas), 39 skolas, 5 konsulāti, zooloģiskais dārzs, ūdenssaimniecība, dzelzceļa depo, 19 pasta nodaļas, 4 tramvaju noliktavas, 19 kuģi un liellaivas."

Bojāgājušo skaits dažādos avotos ir atšķirīgs - no 20 līdz 340 tūkstošiem. Uzticamus aprēķinus, pēc vēsturnieku domām, ir grūti veikt, jo iedzīvotāju skaits pilsētā, kurā 1939. gadā bija 642 tūkstoši cilvēku, reidu laikā bēgļu dēļ palielinājās vismaz par 200 tūkstošiem. Daudzu tūkstošu liktenis nav zināms, jo viņi, iespējams, ir sadedzināti līdz nepazīšanai vai atstājuši pilsētu, neinformējot varas iestādes.

Jautājums par to, vai šādu Drēzdenes bombardēšanu izraisījusi militāra nepieciešamība, pirms septiņdesmit gadiem bija strīdīgs jautājums, un šodien gandrīz vairs nav palicis neviens cilvēks, kurš uzdrošināsies to attaisnot. Atriebība civiliedzīvotājiem, pat reaģējot uz pašu nacistu zvērīgajām zvērībām, tostarp reaģējot uz Londonas bombardēšanu un raķešu uzbrukumiem, nevar tikt uzskatīta par kara metodi.

Taču Karalisko gaisa spēku memorands, ar kuru britu piloti tika iepazīstināti naktī pirms uzbrukuma 13. februārī, šādu argumentāciju nepieļāva un uzdevumu interpretēja utilitāri: “Vācijas septītā lielākā pilsēta Drēzdene ir pašlaik lielākā ienaidnieka teritorija, kas vēl nav bombardēta. Ziemas vidū bēgļu straumes dodas uz rietumiem un kaut kur jāizvieto karaspēks, trūkst mājokļu, jo ir jāizmitina ne tikai strādnieki, bēgļi un karaspēks, bet arī valsts iestādes, kas evakuētas no citām teritorijām, plaši pazīstama ar savu porcelāna ražošanu, Drēzdene attīstījās par lielu rūpniecības centru... Uzbrukuma mērķis bija trāpīt ienaidniekam tur, kur viņš to visvairāk juta, aiz daļēji sabrukušās frontes. Un tādējādi parādiet krieviem, kad viņi ieradās pilsētā, uz ko bija spējīgi Karaliskie gaisa spēki.

Bet kā ir ar pašiem krieviem? Viņi spītīgi, neskatoties uz zaudējumiem, grauza fronti un uzbruka spītīgi pretojošām ienaidnieka vienībām Drēzdenes austrumos un dienvidaustrumos. Tostarp netālu no Budapeštas. Šeit ir viena no Sovinformbiro ziņām par tām pašām februāra dienām. “Pirms pusotra mēneša, 1944. gada 29. decembrī, padomju pavēlniecība, vēloties izvairīties no nevajadzīgas asinsizliešanas, glābt civiliedzīvotājus no ciešanām un upuriem un novērst Ungārijas galvaspilsētas iznīcināšanu, nosūtīja parlamenta deputātus uz pavēlniecību un visu Vācijas karaspēka virsnieku korpuss ielenca Budapeštas apgabalā ar padošanās ultimātiem, nogalinot padomju sūtņus.

Bet no pašas Budapeštas viņu frontes korespondents ziņo Izvestijai: “Komandiera Podšivailova kājnieki uzbruka blokam pēc bloka, organizējot uzbrukumu pēdējai aizsardzības joslai ap centra lielākajām ēkām, viņš deva saviem karavīriem pavēli: “Esiet uzmanīgi ar. Zinātņu akadēmijas nams. Ja iespējams, saglabājiet to "... Muzeja ēkas otrajā stāvā, uz grīdas starp izkaisītajiem eksponātiem, kaļķu putekļos uz ģipša gabaliem mēs redzējām nogalinātu vācieti. Viņš un vēl 4 karavīri neļāva mūsu Kājnieki ar savu uguni pietuvojās ēkai pa stūra torni un atklāja uguni no balkona. Krievu karavīrs izturēja piecus vāciešus, vienu nogalināja, bet trešais aizbēga.

Ungārijas un tās galvaspilsētas atbrīvošanas cīņās dzīvību zaudēja vairāk nekā 80 tūkstoši Sarkanās armijas karavīru un komandieru. Britu gaisa spēku zaudējumi divu Drēzdenes bombardēšanas laikā no 1945. gada 13. līdz 14. februārim sasniedza sešas lidmašīnas. Vēl viens vai divi tika avarēti Francijā un viens Anglijā. Amerikāņu aviācija tajā pašā operācijā neatgriezeniski zaudēja astoņus bumbvedējus un četrus iznīcinātājus. Kopējie sabiedroto zaudējumi bija aptuveni 20 lidmašīnas, un aptuveni simts cilvēku tika nogalināti vai sagūstīti.

Burtiski

Drēzdenes bombardēšana, pēc Krievijas Militārās vēstures biedrības domām, demonstrēja Rietumu gatavību mīdīt mīdam jebkādus cilvēcības principus, lai sasniegtu savus mērķus.

13. februārī aprit 70 gadi kopš viena no zvērīgajiem Otrā pasaules kara notikumiem - Drēzdenes bombardēšanas, ko veica angloamerikāņu lidmašīnas. Pēc tam 1478 tonnas sprādzienbīstamu bumbu un 1182 tonnas aizdedzinošu bumbu tika nomestas mierpilnā pilsētā, kas bija pārpildīta ar bēgļiem. Izcēlās uguns vētra, kas aprija desmitiem tūkstošu sieviešu un bērnu, 19 slimnīcas, 39 skolas, 70 baznīcas un kapelas... Uguns viesulis burtiski iesūca nelaimīgos cilvēkus - gaisa plūsma pret uguni virzījās ar ātrumu 200- 250 kilometri. Šodien Drēzdenes bombardēšana, kas ilga 3 dienas, tiek uztverta kā kara noziegums, Hirosimas mēģinājums.

Perfekta tehnoloģija ir biedējoša. 800 britu un amerikāņu bumbvedēji, kas naktī šķērsoja Drēzdeni, vispirms atvēra viduslaiku māju koka konstrukcijas ar mīnām, bet pēc tam bombardēja tās ar vieglākām bumbām, vienlaikus izraisot desmitiem tūkstošu ugunsgrēku. Šī bija uguns vētras tehnoloģija, ko vācieši iepriekš bija izmantojuši pret Koventri. Šīs Lielbritānijas pilsētas bombardēšana tiek uzskatīta par vienu no labi zināmajiem nacisma noziegumiem. Kāpēc mūsu sabiedrotajiem vajadzēja aptraipīt rokas ar Drēzdenes asinīm un pārvērst civiliedzīvotājus pelnos? Pēc 70 gadiem atriebības motīvs atkāpjas otrajā plānā.

1945. gada februārī jau bija zināms, ka Drēzdene nonāk padomju okupācijas zonā. Pēc 13. februāra bombardēšanas krieviem palika tikai pārogļotas drupas un nomelnējušu līķu krāvumi, kas, pēc aculiecinieku stāstītā, atgādinājuši īsus baļķus. Taču vēl nozīmīgāks bija iebiedēšanas motīvs. Tāpat kā Hirosima, Drēzdene bija paredzēta, lai parādītu Rietumu uguns spēku Padomju Savienībai. Spēks – un vēlme mīdīt mīdīties pa jebkādiem cilvēcības principiem, lai sasniegtu savus mērķus. Šodien Drēzdene un Hirosima, un rīt Gorkijs, Kuibiševs, Sverdlovska - vai viss skaidrs, Staļina kungs? Mūsdienās tādu pašu cinismu tā konkrētajā iemiesojumā redzam arī raķešu uzbrukumos pilsētām Ukrainas austrumos.

Protams, Padomju Savienībai viss bija skaidrs. Pēc Lielā Tēvijas kara mums bija ne tikai jāatjauno izpostītās pilsētas un nodedzinātie ciemi, bet arī jāizveido aizsardzības vairogs. Un vissvarīgākā kara mācība bija mūsu valsts un tās iedzīvotāju uzticība humānismam. Frontes komandieru un Augstākās pavēlniecības pavēles prasīja neatriebties vāciešiem. Īsi pirms Drēzdenes bombardēšanas, pateicoties mūsu karavīru varonībai, tā pati senā Krakovas pilsēta tika izglābta no iznīcināšanas. Un vissimboliskākā darbība bija Drēzdenes galerijas kolekcijas glābšana, ko veica padomju karavīri. Viņas gleznas tika rūpīgi restaurētas PSRS un atgrieztas Drēzdenē – restaurētas ar aktīvu padomju speciālistu palīdzību un daļēji par mūsu naudu.

21. gadsimta cilvēkiem nav tiesību aizmirst par Hatinas un desmitiem tūkstošu citu Krievijas, Ukrainas, Baltkrievijas ciematu pelniem, par Koventri, Drēzdeni, Hirosimu. Viņu pelni joprojām klauvē pie mūsu sirdīm. Kamēr cilvēce to atcerēsies, tā nepieļaus jaunu karu.

Palīdzība "RG"

Maskavā (Maly Manezh, Georgievsky Lane, 3/3) Krievijas Vēstures biedrība rīko izstādi “Atcerēties”, kas iepazīstina ar Drēzdeni un Krakovu 1945. gadā. Ieeja bez maksas.

1945. gada 13. – 15. februārī tika pastrādāts viens no visa Otrā pasaules kara briesmīgākajiem noziegumiem. Briesmīgi, pirmkārt, viņu bezjēdzīgās nežēlības dēļ. Visa pilsēta burtiski bija izdegusi. Pēc tam Hirosima un Nagasaki bija tikai dabisks barbarisma turpinājums, kas nekad netika atzīts par noziegumu pret cilvēci. Šī pilsēta izrādījās Drēzdene, Vācijas kultūras centrs, kurā nebija militārās ražošanas un bija tikai viens pārkāpums - tai tuvojās krievi. Šajā mākslinieku un amatnieku pilsētā kādu laiku atradās tikai viena Luftwaffe eskadra, taču 1945. gadā, kad nacistiskās Vācijas beigas bija pašsaprotams, tā vairs nebija atstāta. Lielbritānijas Karaliskie gaisa spēki un ASV gaisa spēki vēlējās noskaidrot, vai izdosies radīt ugunīgu vilni... Par eksperimenta upuriem tika izvēlēti Drēzdenes iedzīvotāji.
"Vācijas septītā lielākā pilsēta Drēzdene nav daudz mazāka par Mančestru. Tas ir lielākais ienaidnieka centrs, kas vēl nav sabombardēts. Ziemas vidū, kad bēgļi dodas uz rietumiem, un karaspēkam ir vajadzīgas mājas, lai varētu izgāzties un atpūta, katrs jumts ir svarīgs - trāpīt ienaidniekam visjutīgākajā vietā, aiz jau salauztas frontes līnijas, un neļaut nākotnē izmantot pilsētu un vienlaikus parādīt krieviem nāc uz Drēzdeni, uz ko Bumbvedēju pavēlniecība ir spējīga."
No RAF piezīmes iekšējai lietošanai, 1945. gada janvāris.

Pilsētā tika sagrautas tūkstošiem ēku, desmitiem tūkstošu iedzīvotāju gāja bojā. Šie reidi ir ieguvuši spēcīgu reputāciju kā “lielākā pieredze masu iznīcināšanā, izmantojot militāro aprīkojumu Otrā pasaules kara laikā”. Reids, kas iznīcināja gandrīz visu veco Eiropas arhitektūras pērles centru, joprojām ir viena no vispretrunīgāk vērtētajām lappusēm Otrā pasaules kara vēsturē. Kas tas bija: kara noziegums pret cilvēci vai dabisks atriebības akts pret nacistiem? Bet tad jau loģiskāk būtu Berlīni bombardēt.

"Mēs bombardēsim Vāciju, vienu pilsētu pēc otras. Mēs jūs bombardēsim arvien stiprāk, līdz jūs beigsit karu. Tas ir mūsu mērķis. Mēs viņu nežēlīgi vajāsim. Pilsēta pēc pilsētas: Lībeka, Rostoka, Ķelne, Emdene, Brēmene, Vilhelmshavena, Dīsburga, Hamburga - un šis saraksts tikai pieaugs,” ar šiem vārdiem Vācijas iedzīvotājus uzrunāja britu bumbvedēju aviācijas komandieris Artūrs Heriss. Tieši šāds teksts tika izplatīts miljoniem skrejlapu lapās, kas izkaisītas pa Vāciju.

Maršala Herisa vārdi neizbēgami tika pārvērsti realitātē. Dienu no dienas laikraksti publicēja statistikas ziņojumus. Bingena - 96% iznīcināti. Dessau - 80% iznīcināti. Kemnica - iznīcināta par 75%. Mazi un lieli, rūpnieciski un augstskolas, pilnas ar bēgļiem vai aizsprostotas ar kara industriju - Vācijas pilsētas, kā britu maršals bija solījis, viena pēc otras pārvērtās par gruzdošām drupām. Štutgarte - iznīcināta par 65%. Magdeburga - 90% iznīcināta. Ķelne - 65% iznīcināti. Hamburga - iznīcināta par 45%. 1945. gada sākumā ziņa, ka beigusi pastāvēt cita Vācijas pilsēta, jau tika uztverta kā ierasta lieta.

“Tas ir spīdzināšanas princips: upuris tiek spīdzināts, līdz viņa izpilda to, ko no viņas prasa. Vāciešiem bija jāatmet nacisti. Tas, ka cerētais efekts netika sasniegts un sacelšanās nenotika, tika skaidrots tikai ar to, ka šādas operācijas nekad iepriekš nebija veiktas. Neviens nevarēja iedomāties, ka civiliedzīvotāji izvēlēsies bombardēšanu. Vienkārši, neskatoties uz milzīgo iznīcināšanas apjomu, iespēja nomirt zem bumbām līdz pašām kara beigām palika mazāka nekā iespēja nomirt no bendes rokas, ja pilsonis izrādītu neapmierinātību ar režīmu,” stāsta Berlīnes vēsturnieks. Jorgs Frīdrihs.

Vācijas pilsētu bombardēšana ar paklāju nebija ne nejaušība, ne atsevišķu piromānu fanātiķu iegriba no britu vai amerikāņu militārpersonu vidus. Bumbu kara koncepcija pret civiliedzīvotājiem, kas veiksmīgi izmantota pret nacistisko Vāciju, bija tikai Lielbritānijas aviācijas maršala Hjū Trenčāra doktrīnas paplašinājums, kas tika izstrādāts Pirmā pasaules kara laikā.

Pēc Trenčarda domām, rūpnieciskā kara laikā ienaidnieka dzīvojamajiem rajoniem jākļūst par dabiskiem mērķiem, jo ​​rūpnieciskais strādnieks ir tikpat liels karadarbības dalībnieks kā frontes karavīrs.

Šī koncepcija bija diezgan acīmredzamā pretrunā ar tajā laikā spēkā esošajām starptautiskajām tiesībām. Tādējādi 1907. gada Hāgas konvencijas 24.-27. pants tieši aizliedza neaizsargātu pilsētu bombardēšanu un apšaudīšanu, kultūras vērtību, kā arī privātīpašuma iznīcināšanu. Turklāt karojošajai pusei tika dots norādījums, ja iespējams, brīdināt ienaidnieku par apšaudes sākumu. Taču konvencijā nebija skaidri noteikts civiliedzīvotāju iznīcināšanas vai terorizēšanas aizliegums, viņi vienkārši nedomāja par šo karadarbības metodi.

Mēģinājums aizliegt gaisa karu pret civiliedzīvotājiem tika veikts 1922. gadā Hāgas deklarācijas projektā par gaisa kara noteikumiem, taču tas neizdevās, jo Eiropas valstis nevēlējās pievienoties striktajiem līguma nosacījumiem. Neskatoties uz to, jau 1939. gada 1. septembrī ASV prezidents Franklins Rūzvelts vērsās pie valstu vadītājiem, kas iestājās karā ar aicinājumu novērst “šokējošus cilvēces pārkāpumus” “neaizsargātu vīriešu, sieviešu un bērnu nāves” veidā un "nekad un nekādos apstākļos neuzņemieties neaizsargātu pilsētu civiliedzīvotāju bombardēšanu no gaisa." Arī toreizējais Lielbritānijas premjerministrs Arturs Nevils Čemberlens 1940. gada sākumā paziņoja, ka “Viņas Majestātes valdība nekad neuzbruks civiliedzīvotājiem”.

Jorgs Frīdrihs skaidro: “Pirmajos kara gados starp sabiedroto ģenerāļiem bija sīva cīņa starp mērķtiecīgas un paklāja bombardēšanas atbalstītājiem. Pirmie uzskatīja, ka ir nepieciešams streikot visneaizsargātākajos punktos: rūpnīcās, spēkstacijās, degvielas noliktavās. Pēdējie uzskatīja, ka mērķtiecīgu streiku radītos zaudējumus var viegli kompensēt, un paļāvās uz pilsētu iznīcināšanu un iedzīvotāju terorizēšanu.

Paklāju bombardēšanas koncepcija izskatījās ļoti ienesīga, ņemot vērā faktu, ka tieši šāda veida karam Lielbritānija gatavojās visu pirmskara desmitgadi. Lankasteras bumbvedēji tika izstrādāti īpaši uzbrukumiem pilsētām. Īpaši totālās bombardēšanas doktrīnai Lielbritānijā tika izveidota visprogresīvākā aizdedzes bumbu ražošana karojošo spēku vidū. Pēc ražošanas uzsākšanas 1936. gadā, līdz kara sākumam Lielbritānijas gaisa spēkos bija piecu miljonu šo bumbu krājumi. Šo arsenālu nācās kādam uzmest uz galvas – un nav pārsteidzoši, ka jau 1942. gada 14. februārī Lielbritānijas gaisa spēki saņēma tā saukto “zonu bombardēšanas direktīvu”.

Dokumentā, kas toreizējam bumbvedēju komandierim Artūram Herisam tika piešķirtas neierobežotas tiesības izmantot bumbvedējus Vācijas pilsētu apspiešanai, daļēji teikts: "Turpmāk operācijām jābūt vērstām uz ienaidnieka civiliedzīvotāju, īpaši rūpniecisko strādnieku, morāles nomākšanu."

15. februārī RAF komandieris sers Čārlzs Portāls Herisam adresētajā piezīmē bija vēl mazāk neskaidrs: “Es uzskatu, ka jums ir skaidrs, ka ka mērķiem jābūt dzīvojamiem rajoniem, nevis kuģu būvētavām vai lidmašīnu rūpnīcām. Tomēr nebija vērts pārliecināt Harisu par paklāju bombardēšanas priekšrocībām. 20. gadsimta 20. gados, komandējot Lielbritānijas gaisa spēkus Pakistānā un pēc tam Irākā, viņš pavēlēja apdedzināt nepaklausīgos ciematus. Tagad bumbas ģenerālim, kurš no saviem padotajiem saņēma iesauku Miesnieks, nācās izmēģināt gaisa nogalināšanas mašīnu nevis uz arābiem un kurdiem, bet gan uz eiropiešiem.

Faktiski vienīgie reidi pilsētās 1942.-1943.gadā bija amerikāņi. Salīdzinot ar britu bumbvedējiem, viņu lidmašīnas bija labāk bruņotas, tām bija vairāk ložmetēju un tās varēja lidot tālāk, tāpēc amerikāņu pavēlniecība uzskatīja, ka ar to var atrisināt militāras problēmas bez civiliedzīvotāju masveida nogalināšanas. "Amerikāņu uzskati nopietni mainījās pēc reida labi aizsargātajā Darmštatē, kā arī gultņu rūpnīcās Šveinfurtē un Rēgensburgā," saka Jorgs Frīdrihs. — Redziet, Vācijā bija tikai divi gultņu ražošanas centri. Un amerikāņi, protams, domāja, ka viņi ar vienu sitienu var atņemt vāciešiem visu orientāciju un uzvarēt karā. Taču šīs rūpnīcas bija tik labi aizsargātas, ka reida laikā 1943. gada vasarā amerikāņi zaudēja trešdaļu savu transportlīdzekļu. Pēc tam viņi vienkārši neko nebombardēja sešus mēnešus. Problēma nebija pat tajā, ka viņi nevarēja ražot jaunus bumbvedējus, bet gan tajā, ka piloti atteicās lidot. Ģenerālis, kurš zaudē vairāk nekā divdesmit procentus sava personāla tikai vienā lidojumā, sāk izjust problēmas ar pilotu morāli. Tādā veidā apgabala bombardēšanas skola sāka uzvarēt. Totālās bombardēšanas skolas uzvara nozīmēja maršala Artura Herisa zvaigznes uzcelšanos. Populārs stāsts viņa padoto vidū bija tas, ka kādu dienu policists apturēja Herisa automašīnu, kad viņš brauca pārāk ātri, un ieteica viņam ievērot ātruma ierobežojumu: "Pretējā gadījumā jūs varat kādu nejauši nogalināt." "Jaunekli, es katru nakti nogalinu simtiem cilvēku," Hariss atbildēja virsniekam.

Apsēsts ar ideju izspridzināt Vāciju no kara, Hariss pavadīja dienas un naktis Gaisa ministrijā, ignorējot savu čūlu. Visus kara gadus viņš atvaļinājumā bija tikai divas nedēļas. Pat viņa paša pilotu milzīgie zaudējumi - kara laikā britu bumbvedēju aviācijas zaudējumi sasniedza 60% - nevarēja piespiest viņu atkāpties no idefiksa, kas viņu satvēra.

“Ir smieklīgi uzskatīt, ka Eiropas lielāko industriālo spēku var nospiest uz ceļiem ar tik smieklīgu instrumentu kā seši vai septiņi simti bumbvedēju. Bet dodiet man trīsdesmit tūkstošus stratēģisko bumbvedēju, un karš beigsies rīt no rīta," viņš sacīja premjerministram Vinstonam Čērčilam, ziņojot par nākamās bombardēšanas panākumiem. Hariss nesaņēma trīsdesmit tūkstošus bumbvedēju, un viņam bija jāizstrādā principiāli jauna pilsētu iznīcināšanas metode - “uguns vētras” tehnoloģija.

“Bumbu kara teorētiķi nonāca pie secinājuma, ka ienaidnieka pilsēta pati par sevi ir ierocis - struktūra ar milzīgu pašiznīcināšanās potenciālu, jums vienkārši jāliek ierocis darbībā. Mums ir jāpieslēdz drošinātājs šai šaujampulvera mucai, saka Jorgs Frīdrihs. — Vācijas pilsētas bija ārkārtīgi uzņēmīgas pret ugunsgrēkiem. Mājas pārsvarā bija koka, bēniņu stāvi bija sausas sijas, kas bija gatavas aizdegties. Ja šādā mājā aizdedzināsiet bēniņus un izsitīsiet logus, tad uguni, kas izceļas bēniņos, kurinās pa izsistajiem logiem ēkā ieplūstošais skābeklis - māja pārvērtīsies par milzīgu kamīnu. Redziet, katra māja katrā pilsētā potenciāli bija kamīns — jums vienkārši bija jāpalīdz tai pārvērsties par kamīnu.
Optimālā tehnoloģija “uguns vētras” radīšanai izskatījās šādi. Pirmais bumbvedēju vilnis uz pilsētu nometa tā sauktās gaisa mīnas – īpaša veida sprādzienbīstamas bumbas, kuru galvenais mērķis bija radīt ideālus apstākļus pilsētas piesātināšanai ar aizdedzinošām bumbām. Pirmās britu izmantotās gaisa mīnas svēra 790 kilogramus un pārvadāja 650 kilogramus sprāgstvielu. Sekojošās modifikācijas bija daudz jaudīgākas – jau 1943. gadā briti izmantoja mīnas, kas veda 2,5 un pat 4 tonnas sprāgstvielu. Milzīgi trīsarpus metrus gari cilindri lija pār pilsētu un, saskaroties ar zemi, eksplodēja, noraujot jumtiem dakstiņus un izsitot logus un durvis līdz kilometra rādiusā. Tādā veidā “uzcelta” pilsēta kļuva neaizsargāta pret aizdedzinošu bumbu krusu, kas uzlija uz to tūlīt pēc tam, kad tā tika bombardēta ar mīnām. Kad pilsēta bija pietiekami piesātināta ar aizdedzinošām bumbām (atsevišķos gadījumos uz kvadrātkilometru tika nomesti līdz pat 100 tūkstošiem degbumbu), pilsētā vienlaikus izcēlās desmitiem tūkstošu ugunsgrēku. Viduslaiku pilsētvides attīstība ar šaurajām ieliņām palīdzēja ugunsgrēkam izplatīties no vienas mājas uz otru. Ugunsdzēsēju pārvietošanās vispārēja ugunsgrēka apstākļos bija ārkārtīgi sarežģīta. Īpaši labi veicās pilsētām, kurās nebija ne parku, ne ezeru, bet tikai blīvas, gadsimtiem izžuvušas koka ēkas. Simtiem māju vienlaicīga aizdegšanās radīja nepieredzēta spēka iegrimi vairāku kvadrātkilometru platībā. Visa pilsēta pārvērtās par bezprecedenta apmēru krāsni, kas sūc skābekli no apkārtnes. Izveidotā vilkme, kas vērsta pret uguni, izraisīja vēju, kas pūta ar ātrumu 200-250 kilometri stundā, gigantisks ugunsgrēks izsūca skābekli no bumbu patvertnēm, nolemjot nāvei pat tos cilvēkus, kurus bumbas saudzēja.

Ironiski, bet Hariss jēdzienu "uguns vētra" pārņēma no vāciešiem, Jorgs Frīdrihs skumji turpina teikt. “1940. gada rudenī vācieši bombardēja Koventri, nelielu viduslaiku pilsētu. Reida laikā viņi bombardēja pilsētas centru ar aizdedzinošām bumbām. Aprēķins bija tāds, ka uguns izplatīsies uz dzinēju rūpnīcām, kas atrodas nomalē. Turklāt ugunsdzēsēju mašīnas nedrīkstēja izbraukt cauri degošajam pilsētas centram. Hariss uztvēra bombardēšanu kā ārkārtīgi interesantu jauninājumu. Viņš pētīja tā rezultātus vairākus mēnešus pēc kārtas. Neviens iepriekš nebija veicis šādus sprādzienus. Tā vietā, lai bombardētu pilsētu ar sauszemes mīnām un uzspridzinātu to, vācieši veica tikai sākotnējo bombardēšanu ar sauszemes mīnām, bet galveno triecienu veica ar aizdedzinošām bumbām - un guva fantastiskus panākumus. Iedvesmojoties no jaunās tehnikas, Heriss mēģināja veikt pilnīgi līdzīgu reidu Lībekā – gandrīz tajā pašā pilsētā, kur Koventri. Neliela viduslaiku pilsētiņa,” stāsta Frīdrihs.

Tieši Lībekai bija lemts kļūt par pirmo Vācijas pilsētu, kas piedzīvoja “uguns vētras” tehnoloģiju. 1942. gada naktī uz Pūpolsvētdienu Lībekā nolija 150 tonnas sprādzienbīstamu bumbu, plaisājot viduslaiku piparkūku māju dakstiņu jumtus, pēc tam uz pilsētu nolija 25 tūkstoši degbumbu. Lībekas ugunsdzēsēji, kuri laikus saprata katastrofas apmērus, mēģināja izsaukt papildspēkus no kaimiņvalsts Ķīles, taču nesekmīgi. Līdz rītam pilsētas centrs bija kūpoši pelni. Heriss triumfēja: viņa izstrādātā tehnoloģija nesa pirmos augļus.

Bumbu kara loģika, tāpat kā jebkura terora loģika, prasīja pastāvīgu upuru skaita pieaugumu. Ja līdz 1943. gada sākumam pilsētu bombardēšana nenogalināja vairāk kā 100-600 cilvēku, tad līdz 1943. gada vasarai operācijas sāka strauji radikalizēties.

1943. gada maijā Vupertāles bombardēšanā gāja bojā četri tūkstoši cilvēku. Tikai divus mēnešus vēlāk Hamburgas bombardēšanas laikā upuru skaits tuvojās 40 tūkstošiem. Iespējamība, ka pilsētas iedzīvotāji nomirs ugunīgā murgā, pieauga satraucošā ātrumā. Ja agrāk cilvēki no bombardēšanas labprātāk slēpās pagrabos, tad tagad, atskanot gaisa uzlidojumam, viņi arvien biežāk bēga uz bunkuriem, kas celti iedzīvotāju aizsardzībai, bet dažās pilsētās bunkuros varēja izmitināt vairāk nekā 10% iedzīvotāju. Rezultātā cilvēki cīnījās līdz nāvei bumbu patvertņu priekšā, un spridzekļu nogalinātie tika pievienoti pūļa saspiestajiem.

Bailes no nāves no bumbām sasniedza augstāko punktu 1945. gada aprīlī-maijā, kad bombardēšana sasniedza maksimālo intensitāti. Šajā laikā jau bija skaidrs, ka Vācija ir zaudējusi karu un atrodas uz kapitulācijas robežas, taču tieši šajās nedēļās uz Vācijas pilsētām krita visvairāk bumbu, un civiliedzīvotāju skaits šajos divos mēnešos sasniedza bezprecedenta skaitlis - 130 tūkstoši cilvēku.

Slavenākā 1945. gada pavasara bumbas traģēdijas epizode bija Drēzdenes iznīcināšana. Bombardēšanas brīdī 1945. gada 13. februārī pilsētā, kurā dzīvoja 640 tūkstoši cilvēku, atradās aptuveni 100 tūkstoši bēgļu.

Visas pārējās lielās pilsētas Vācijā tika šausmīgi bombardētas un nodedzinātas. Drēzdenē iepriekš nebija saplaisājusi neviena glāze. Katru dienu sirēnas gaudoja kā ellē, cilvēki iegāja pagrabos un klausījās tur radio. Bet lidmašīnas vienmēr tika sūtītas uz citām vietām - Leipcigu, Hemnicu, Plauenu un visādiem citiem punktiem.
Drēzdenē tvaika sildīšana joprojām jautri svilpoja. Tramvaji zvanīja. Gaismas iedegās un kad noklikšķināja slēdži. Bija atvērti restorāni un teātri. Zoodārzs bija atvērts. Pilsētā galvenokārt ražoja medikamentus, konservus un cigaretes.
Kurts Vonnegūts, kautuve-pieci.

"Lielākā daļa amerikāņu ir daudz dzirdējuši par Hirosimas un Nagasaki bombardēšanu, taču tikai daži zina, ka Drēzdenē gāja bojā vairāk cilvēku, nekā tika iznīcināts kādā no šīm pilsētām. Drēzdene bija sabiedroto "eksperiments". Viņi vēlējās noskaidrot, vai ir iespējams radīt vētru, iemetot pilsētas centrā tūkstošiem aizdedzinošu bumbu, Drēzdene bija nenovērtējamu kultūras dārgumu pilsēta, kas līdz šim karam bija neskarta. Bombardēšana aizdedzināja visu pilsētu, radot viesuļvētras spēkus, kas vēl vairāk pastiprināja liesmas un peldēja pa ielām, kad gaisa uzbrukums bija beidzies, lai novērstu slimību izplatīšanos, varas iestādes sadedzināja desmitiem tūkstošu cilvēku mirstīgās atliekas nebija nekādas militāras nozīmes, un, kad tas tika bombardēts, karš jau bija gandrīz uzvarēts, un tas sabiedrotajiem maksāja vairāk dzīvību, vai Drēzdenes bombardēšana bija kara noziegums. Vai tas bija noziegums pret cilvēci? Kas bija... vainīgie bērni, kuri nomira visbriesmīgākajā nāvē - tika sadedzināti dzīvi."
Deivids Djūks, amerikāņu vēsturnieks.

Barbarisko sprādzienu upuri bija ne tikai un ne tik daudz Vērmahta karavīri, ne SS karaspēks, ne NSDAP aktīvisti, bet gan sievietes un bērni. Starp citu, Drēzdeni tolaik pārpludināja bēgļi no Vācijas austrumu daļām, kuras jau bija sagrābušas Sarkanās armijas vienības. Cilvēki, kuri baidījās no “krievu barbarisma”, centās uz Rietumiem, paļaujoties uz atlikušo antihitleriskās koalīcijas locekļu humānismu. Un viņi gāja bojā zem sabiedroto bumbām. Ja spridzināšanas laikā bojāgājušo Drēzdenes iedzīvotāju skaitu varēja aprēķināt relatīvi precīzi, balstoties uz mājas grāmatu un pasu nodaļu ierakstiem, tad pēc reidiem nemaz nebija iespējams identificēt bēgļus un noskaidrot viņu vārdus, kas izraisīja lielas neatbilstības. 2006.–2008. gadā starptautiskā vēsturnieku izpētes grupa bija pēdējā, kas veica "skaitļu saskaņošanu". Pēc viņu publicētajiem datiem, 1945. gada 13.-14. februāra bombardēšanas rezultātā gāja bojā 25 tūkstoši cilvēku, no kuriem aptuveni 8 tūkstoši bija bēgļi. Vēl vairāk nekā 30 tūkstoši cilvēku guva dažādas smaguma traumas un apdegumus.

Saskaņā ar sabiedroto izlūkdienestu datiem līdz 1945. gada februārim 110 uzņēmumi Drēzdenē kalpoja Vērmahta vajadzībām, tādējādi būdami likumīgi militāri mērķi, kas tika iznīcināti. Viņiem strādāja vairāk nekā 50 tūkstoši cilvēku. Starp šiem mērķiem ir dažādi uzņēmumi, kas ražo komponentus gaisa kuģu rūpniecībai, indīgo gāzu rūpnīca (Hemische Goye rūpnīca), Lehmann pretgaisa un lauka lielgabalu rūpnīca, lielākais optiski mehāniskais uzņēmums Vācijā Zeiss Ikon, kā arī kā uzņēmumi, kas ražoja rentgena iekārtas un elektriskās iekārtas (“Koch un Sterzel”), pārnesumkārbas un elektriskos mērinstrumentus.

Drēzdenes iznīcināšanas operācijai bija jāsākas ar ASV 8. gaisa spēku uzlidojumu 13. februārī, taču sliktie laikapstākļi virs Eiropas neļāva piedalīties amerikāņu lidmašīnām. Šajā sakarā pirmo streiku veica britu lidmašīnas.

13. februāra vakarā divos viļņos bombardēja 796 lidmašīnas Lancaster un deviņas Haviland Mosquito lidmašīnas, nometot 1478 tonnas sprādzienbīstamu bumbu un 1182 tonnas aizdedzinošu bumbu. Pirmo uzbrukumu veica 5 grupas RAF. Vadības lidmašīnas ar degošām bumbām iezīmēja orientācijas punktu – futbola stadionu. Visi bumbvedēji lidoja cauri šim punktam, pēc tam izlidoja pa iepriekš noteiktām trajektorijām un pēc noteikta laika nometa bumbas. Pirmās bumbas uz pilsētu nokrita plkst.22.14 pēc Centrāleiropas laika. Trīs stundas vēlāk notika otrs uzbrukums, ko veica 1., 3., 5. un 8. RAF grupa. Laikapstākļi līdz tam laikam bija uzlabojušies, un 529 Lankasteri nometuši 1800 tonnas bumbu laikā no 1.21 līdz 1.45. “Sprādzieni notika viens pēc otra. Dūmi un liesmas piepildīja mūsu pagrabu, laternas nodzisa, un ievainotie briesmīgi kliedza. Baiļu pārņemti mēs sākām virzīties uz izeju. Mamma un vecākā māsa vilka lielu grozu ar dvīņiem. Es ar vienu roku turēju savu jaunāko māsu, bet ar otru satvēru mātes mēteli... Mūsu ielu nebija iespējams atpazīt. Visur, kur paskatījās, bija uguns. Ceturtais stāvs, kurā mēs dzīvojām, vairs nepastāvēja. Mūsu mājas drupas dega no visa spēka. Uz ielām bēgļi ar ratiem, daži citi cilvēki, zirgi steidzās garām degošām automašīnām - un visi kliedza. Visi baidījās mirt. Es redzēju ievainotas sievietes, bērnus un vecus cilvēkus, kuri mēģināja izkļūt no uguns un gruvešiem... Mēs iekļuvām kaut kādā pagrabā, pilns ar ievainotām un vienkārši nāvējoši pārbiedētām sievietēm un bērniem. Viņi vaidēja, raudāja, lūdzās. Un tad sākās otrais reids,” atceras Lotārs Mecgers, kuram Drēzdenes bombardēšanas dienā palika 12 gadi.

14.februārī no plkst.12.17 līdz 12.30 311 amerikāņu Boeing B-17 bumbvedēji nometa 771 tonnu bumbu, mērķējot uz dzelzceļa parkiem. 15. februārī uz Drēzdeni nokrita vēl 466 tonnas amerikāņu bumbu. Taču šīs nebija beigas. 2. martā 406 bumbvedēji B-17 nometa 940 tonnas spēcīgas sprādzienbumbas un 141 tonnas aizdedzinošas bumbas. 17. aprīlī 580 bumbvedēji B-17 nometa 1554 tonnas spēcīgas sprādzienbumbas un 165 tonnas aizdedzinošas bumbas.

“Ugunīgajā brāzmā bija dzirdami vaidi un saucieni pēc palīdzības. Viss apkārt pārvērtās par pilnīgu elli. Es redzu sievieti - viņa joprojām ir manu acu priekšā. Viņas rokās ir paciņa. Šis ir bērns. Viņa skrien, krīt, un mazulis, aprakstot loku, pazūd liesmās. Pēkšņi manā priekšā parādās divi cilvēki. Viņi kliedz, vicina rokas, un pēkšņi, man par šausmām, es redzu, kā šie cilvēki viens pēc otra krīt zemē (šodien zinu, ka nelaimīgie bija skābekļa trūkuma upuri). Tie pazūd un pārvēršas pelnos. Mani pārņem ārprātīgas bailes, un es nepārtraukti atkārtoju: "Es nevēlos sadegt dzīvs!" Es nezinu, cik daudz citu cilvēku stājās manā ceļā. Es zinu tikai vienu: es nedrīkstu sadedzināt,” tādas ir Drēzdenes iedzīvotājas Mārgaretas Freieres atmiņas. Smagais ugunsgrēks, kas plosījās telpās un pagalmos, izraisīja stikla plīsumu, vara kušanu un marmora pārvēršanos kaļķakmens skaidās. Cilvēki mājās un dažās bumbu patvertnēs, pagrabos nomira no nosmakšanas un tika dzīvi sadedzināti. Šķirojot gruzdošās drupas pat dažas dienas pēc reidiem, glābēji šur tur uzgāja “mumificētus” līķus, kas pieskaroties sabruka putekļos. Izkusušajās metāla konstrukcijās saglabājās iespiedumi, kuru kontūras atgādināja cilvēku ķermeņus.

Tie, kuriem izdevās izbēgt no vairāku kilometru liesmu pārņemtā ugunsgrēka, tiecās pēc Elbas, pēc ūdens, pēc piekrastes pļavām. “Augšā bija dzirdamas skaņas, kas līdzīgas milžu stutēšanai. Tās bija vairāku tonnu smagas bumbas, kas eksplodēja. Milži stutēja un stutēja... Augšā plosījās ugunīga viesuļvētra. Drēzdene pārvērtās pilnīgā ugunsgrēkā. Liesmas aprija visu dzīvo un vispār visu, kas varēja degt... Debesis pilnībā klāja melni dūmi. Dusmīgā saule izskatījās pēc naglas galvas. Drēzdene bija kā mēness – tikai minerāli. Akmeņi kļuva karsti. Visapkārt bija nāve. Visur gulēja īsi baļķi. Tie bija cilvēki, kas nokļuvuši vētrā... Tika pieņemts, ka visi pilsētas iedzīvotāji bez izņēmuma ir jāiznīcina. Visi, kas uzdrošinājās palikt dzīvs, sabojāja lietu... Cīnītāji izcēlās no dūmiem, lai redzētu, vai apakšā kaut kas nekustas. Lidmašīnas redzēja dažus cilvēkus, kas pārvietojās gar upes krastu. Viņi tos apsmidzināja ar ložmetējiem... Tas viss bija izplānots, lai karš beigtos pēc iespējas ātrāk,” tā 1945. gada 13.-14. februāra notikumus “Ložkautuvē-pieci” raksturo Kurts Vonnegūts.

Šis dokumentālais un lielā mērā autobiogrāfisks romāns (Vonegūts, kurš karoja amerikāņu armijā, atradās karagūstekņu nometnē netālu no Drēzdenes, no kurienes Sarkanā armija viņu atbrīvoja 1945. gada maijā) pilnībā netika publicēts ASV. ilgu laiku, ticis cenzēts.

Kā liecina Drēzdenes policijas ziņojums, kas sastādīts neilgi pēc reidiem, pilsētā nodega 12 tūkstoši ēku. Ziņojumā teikts, ka "24 bankas, 26 apdrošināšanas sabiedrību ēkas, 31 mazumtirdzniecības veikals, 6470 veikali, 640 noliktavas, 256 tirdzniecības telpas, 31 viesnīca, 63 biroju ēkas, trīs teātri, 18 kinoteātri, 11 baznīcas, 60 kapelas, 50 kultūras un vēstures ēkas , 19 slimnīcas, 39 skolas, viena dzelzceļa depo, 19 kuģi un liellaivas. Turklāt tika ziņots par militāro mērķu iznīcināšanu: komandpunktu Tašenbergas pilī, 19 militārās slimnīcas un daudzas mazākas militārā dienesta ēkas. Bojātas gandrīz 200 rūpnīcas, no kurām 136 cieta nopietnus postījumus (tostarp vairākas Zeiss ražotnes), 28 cieta vidēji smagus bojājumus un 35 – nelielus bojājumus.

ASV gaisa spēku dokumentos teikts: “23% rūpniecisko ēku un 56% nerūpniecisko ēku (neskaitot dzīvojamās). No kopējā dzīvojamo ēku skaita 78 tūkstoši tiek uzskatīti par iznīcinātiem, 27,7 tūkstoši ir uzskatāmi par neapdzīvojamiem, bet remontējamiem... 80% pilsētas ēku cieta dažādas pakāpes iznīcināšanas un 50% dzīvojamo ēku tika iznīcinātas vai nopietni bojātas... " gadā Reidu rezultātā tika nodarīti lieli postījumi pilsētas dzelzceļa infrastruktūrai, kas pilnībā paralizēja karaspēka kustībai vitāli svarīgos dzelzceļa tiltus vairākas nedēļas pēc reida, ziņo sabiedroto oficiālie dati; Valsts.

Vecais tirgus laukums, kas gadsimtiem bija tirdzniecības un sabiedrisko svinību vieta, pēc tam kļuva par milzu krematoriju. Apglabāt un identificēt mirušos nebija laika un neviena, un epidēmijas draudi bija lieli. Tāpēc mirstīgās atliekas tika sadedzinātas, izmantojot liesmu metējus. Pilsēta bija klāta ar pelniem, piemēram, sniegu. “Rime” gulēja maigos krastos, tas kuģoja pa greznās Elbas ūdeņiem Katru gadu, kopš 1946. gada, 13. februārī visā Austrumvācijā un Centrālajā Vācijā skanēja baznīcu zvani Drēzdenes upuru piemiņai. Zvans ilga 20 minūtes – tieši tik pat, cik ilga pirmais uzbrukums pilsētai. Šī tradīcija drīz vien izplatījās Rietumvācijā – sabiedroto okupācijas zonā. Mēģinot samazināt šo darbību nevēlamo morālo ietekmi, 1953. gada 11. februārī ASV Valsts departaments izplatīja ziņojumu, ka Drēzdenes bombardēšana, iespējams, tika veikta, reaģējot uz neatlaidīgiem padomju puses lūgumiem. Jaltas konferences laikā. (Sabiedroto spēku konference notika 1945. gada 4.-11. februārī - otrā no trim antihitleriskās koalīcijas valstu, PSRS, ASV un Lielbritānijas līderu sanāksmēm, kas bija veltītas 1945. gada 4.-11. februārim. pēckara pasaules kārtība Pie tā tika pieņemts fundamentāls lēmums sadalīt Vāciju okupācijas zonās.) Pieņemsim, ka akcija, kurai nav analogu jaudas un aprīkojuma daudzuma ziņā, prasa precīzu koordināciju un. rūpīga plānošana, bija “improvizācija”, kas dzima Jaltas sarunu laikā un tika īstenota dažas dienas vēlāk.

Lēmums par paklāja bombardēšanu Drēzdeni tika pieņemts tālajā 1944. gada decembrī. (Kopumā jau iepriekš bija plānoti saskaņoti sabiedroto reidi, par visām detaļām pārrunājot.) PSRS nelūdza angloamerikāņu sabiedrotos bombardēt Drēzdeni. Par to liecina atslepenotie Jaltas konferences sanāksmju protokoli, kas demonstrēti dokumentālajā filmā "Drēzdene. Traģēdijas hronika", kas uzņemta 2005. gadā - televīzijas kanāla Rossija sarīkotā Saksijas galvaspilsētas bombardēšanas 60. gadadienā. . Konferences protokolā Drēzdene pieminēta tikai vienu reizi – un tad saistībā ar robežlīnijas novilkšanu starp angloamerikāņu un padomju karaspēku. Un šeit Padomju pavēlniecība patiešām prasīja streiku Berlīnes un Leipcigas dzelzceļa mezglos, jo vācieši jau bija pārcēluši apmēram 20 divīzijas pret Sarkano armiju no rietumu frontes un gatavojās pārvietot vēl aptuveni 30. Tieši šis lūgums tika rakstiski iesniegts Rūzveltam un Čērčilam. Konferencē Jaltā padomju puse lūdza bombardēt dzelzceļa mezglus, nevis dzīvojamos rajonus. Šī operācija nebija pat saskaņota ar padomju pavēlniecību, kuras progresīvās vienības atradās pilsētas tiešā tuvumā.

“Raksturīgi, ka VDR un Vācijas Federatīvās Republikas skolu mācību grāmatās “Drēzdenes tēma” tika pasniegta atšķirīgi. Rietumvācijā fakts par Saksijas galvaspilsētas iznīcināšanu sabiedroto uzlidojumu rezultātā tiek pasniegts Otrā pasaules kara vēstures vispārējā kontekstā un tiek interpretēts kā neizbēgamas sekas cīņai pret nacionālsociālismu, un tas tā nebija. runāt, iedalīta īpašā lappusē šī kara perioda izpētē...,” stāsta Saksijas Kultūras un zinātnes ministrijas eksperts Dr. Norberts Hāse.

Drēzdenes vēsturiskajā centrā nav neviena 1945. gada 13.-14. februāra notikumiem veltīta pieminekļa. Taču daudzām atjaunotajām ēkām ir plāksnītes un citas "identifikācijas zīmes", kas stāsta par notikušo. Vecās Drēzdenes ansambļa atjaunošana sākās neilgi pēc kara ar aktīvu padomju speciālistu līdzdalību un daļēji par padomju naudu . “No drupām pacēlās Drēzdenes opera, Drēzdenes galerija - Cvingers, slavenā Bruhl terase, Albertinum un desmitiem citu arhitektūras pieminekļu. Tā var teikt Nozīmīgākās vēsturiskās ēkas Elbas krastos un vecpilsētā tika pārbūvētas VDR pastāvēšanas laikā.. Restaurācija turpinās līdz pat šai dienai,” stāsta Norberts Hāse.

Vitālijs Slovetskis, Brīvā prese.

Vai lielākā Otrā pasaules kara bombardēšana tiks atzīta par kara noziegumu?

Jau vairākus gadu desmitus Eiropā ik pa brīdim izskan aicinājumi senās pilsētas Drēzdenes bombardēšanai piešķirt kara nozieguma un tās iedzīvotāju genocīda statusu. Nesen to atkal pieprasīja vācu rakstnieks un Nobela prēmijas laureāts literatūrā Ginters Grass un bijušais britu laikraksta The Times redaktors Saimons Dženkinss.
Tos atbalsta amerikāņu žurnālists un literatūrkritiķis Kristofers Hičenss, kurš paziņoja, ka daudzu Vācijas pilsētu bombardēšana veikta tikai tāpēc, lai jaunās lidmašīnu apkalpes varētu praktizēt bombardēšanas praksi.
Vācu vēsturnieks Jorks Frīdrihs savā grāmatā atzīmēja, ka pilsētu bombardēšana ir kara noziegums, jo pēdējos kara mēnešos tos nediktēja militāra nepieciešamība: “...tā bija absolūti nevajadzīga bombardēšana militārā nozīmē. ”
Briesmīgajā sprādzienā, kas notika no 1945. gada 13. līdz 15. februārim, upuru skaits ir no 25 000 līdz 30 000 cilvēku (daudzi avoti apgalvo, ka tie ir lielāki). Pilsēta tika gandrīz pilnībā iznīcināta.
Pēc Otrā pasaules kara beigām dzīvojamo ēku, piļu un baznīcu drupas tika demontētas un izvestas no pilsētas. Drēzdenes vietā tika izveidota vieta, kurā tika iezīmētas bijušo ielu un ēku robežas.
Centra atjaunošana ilga aptuveni 40 gadus. Pārējā pilsēta tika uzcelta daudz ātrāk.
Līdz pat šai dienai Neimarkt laukumā turpinās vēsturisko ēku restaurācija.

Ugunsgrēka tornado iesūca cilvēkus...
Pirms kara Drēzdene tika uzskatīta par vienu no skaistākajām pilsētām Eiropā. Tūrisma ceļveži to sauca par Florenci pie Elbas. Šeit atradās slavenā Drēzdenes galerija, pasaulē otrs lielākais porcelāna muzejs, skaistākais Cvingera pils ansamblis, operas nams, kas akustikas ziņā konkurēja ar La Scala, un daudzas baroka stilā celtas baznīcas.
Krievu komponisti Pjotrs Čaikovskis un Aleksandrs Skrjabins bieži uzturējās Drēzdenē, un Sergejs Rahmaņinovs šeit gatavojās savai pasaules tūrei. Rakstnieks Fjodors Dostojevskis ilgu laiku dzīvoja pilsētā, strādājot pie romāna “Dēmoni”. Šeit piedzima viņa meita Lyubasha.
Otrā pasaules kara beigās vietējie iedzīvotāji bija pārliecināti, ka Drēzdene netiks bombardēta. Militāro rūpnīcu tur nebija. Klīda runas, ka pēc kara sabiedrotie padarīs Drēzdeni par jaunās Vācijas galvaspilsētu.
Šeit praktiski nebija nekādas pretgaisa aizsardzības, tāpēc uzlidojuma trauksme atskanēja tikai dažas minūtes pirms bombardēšanas sākuma.
13. februārī pulksten 22:03 piepilsētas iedzīvotāji dzirdēja tuvojošos lidmašīnu dārdoņu. 22:13 244 Lielbritānijas Karalisko gaisa spēku Lankasteras smagie bumbvedēji nometa pilsētai pirmās sprādzienbīstamās bumbas.
Dažu minūšu laikā pilsētu pārņēma liesmas. Milzu ugunsgrēka gaisma bija redzama 150 kilometru attālumā.
Viens no Lielbritānijas Karalisko gaisa spēku pilotiem vēlāk atcerējās: “Fantastiskā gaisma visapkārt kļuva spilgtāka, tuvojoties mērķim. 6000 metru augstumā mēs varējām neparasti spilgtā mirdzumā saskatīt reljefa detaļas, kuras mēs nekad iepriekš neredzējām; pirmo reizi daudzās operācijās man bija žēl zemāk esošo iedzīvotāju.
Viena bumbvedēja navigators-bumbvedējs liecināja: “Atzīšos, bumbām krītot, paskatījos uz leju un savām acīm redzēju šokējošu pilsētas panorāmu, kas deg no viena gala līdz otram. Bija redzami biezi dūmi, kurus pūta vējš no Drēzdenes. Pavērās spilgti dzirkstošās pilsētas panorāma. Mana pirmā reakcija bija šokējošā doma, ka slaktiņš, kas notiek zemāk, sakrita ar evaņģēlistu brīdinājumiem viņu sprediķos pirms kara.
Drēzdenes bombardēšanas plāns ietvēra ugunīga tornado radīšanu tās ielās. Šāds viesulis parādās, kad izkaisītie ugunsgrēki apvienojas vienā milzīgā ugunsgrēkā. Gaiss virs tā uzsilst, tā blīvums samazinās un tas paceļas.
Britu vēsturnieks Deivids Ērvings apraksta ugunsgrēka viesuļvētru, ko Drēzdenē radīja Lielbritānijas Karalisko gaisa spēku piloti: “...izraisošais uguns viesuļvētra, spriežot pēc aptaujas, aprija vairāk nekā 75 procentus no iznīcināšanas platības... Milzu koki bija izgāzti vai līdz pusei nolauzti. Cilvēku pūļi, kas bēga, pēkšņi tika noķerti viesuļvētra, vilkti pa ielām un iemesti taisni ugunī; noplēsti jumti un mēbeles... tika iemesti degošās vecpilsētas centrā.
Vētra maksimumu sasniedza trīs stundu intervālā starp reidiem, tieši laikā, kad pilsētas iedzīvotājiem, kuri bija patverušies pazemes gaiteņos, vajadzēja bēgt uz tās nomali.
Dzelzceļnieks, paslēpies netālu no Poštovas laukuma, vērojis, kā sieviete ar bērnu ratiņiem tiek vilkta pa ielām un iemesta liesmās. Citi cilvēki, kas bēga pa dzelzceļa uzbērumu, kas, šķiet, bija vienīgais evakuācijas ceļš, ko neaizšķērsoja gruveši, aprakstīja, kā vētra aizpūta dzelzceļa vagonus atklātos sliežu ceļa posmos.
Uz ielām izkusa asfalts, un tajā iekrītošie cilvēki saplūda ar ceļa segumu.
Centrālā telegrāfa telefoniste atstāja šādas atmiņas par pilsētas bombardēšanu: “Dažas meitenes ieteica iziet uz ielas un skriet mājās. No telefona centrāles ēkas pagraba veda kāpnes uz četrstūrainu pagalmu zem stikla jumta. Viņi gribēja izkļūt pa pagalma galvenajiem vārtiem uz Poštovas laukumu. Man nepatika šī ideja; negaidīti, kad 12 vai 13 meitenes skraidīja pa pagalmu un knibinājās ar vārtiem, mēģinot tos atvērt, iebruka sarkanīgi karstais jumts, aprakt visas zem tā.
Ginekoloģiskajā klīnikā pēc bumbas trieciena tika nogalinātas 45 grūtnieces. Altmarkta laukumā vairāki simti cilvēku, kas meklēja glābiņu senajās akās, tika uzvārīti dzīvi, un ūdens no akām iztvaikoja uz pusi.
Bombardēšanas laikā Centrālās stacijas pagrabā atradās aptuveni 2000 bēgļu no Silēzijas un Austrumprūsijas. Varas iestādes viņu pagaidu dzīvesvietai iekārtoja pazemes ejas ilgi pirms pilsētas bombardēšanas. Bēgļus aprūpēja Sarkanā Krusta pārstāves, Valsts darba dienesta sieviešu dienesta vienības un Nacionālsociālistiskā labklājības dienesta darbinieki. Citā Vācijas pilsētā tik daudz cilvēku pulcēšanās telpās, kas izklāta ar viegli uzliesmojošiem materiāliem, nebūtu atļauta. Taču Drēzdenes varas iestādes bija pārliecinātas, ka pilsēta netiks bombardēta.
Uz kāpnēm, kas veda uz platformām, un pašās platformās atradās bēgļi. Īsi pirms britu bumbvedēju reida pilsētā, stacijā ieradās divi vilcieni ar bērniem no Kēnigsbrikas, kam tuvojās Sarkanā armija.
Kāds bēglis no Silēzijas atcerējās: “Plecu pie pleca laukumā drūzmējās tūkstošiem cilvēku... Virs viņiem plosījās uguns. Mirušo bērnu līķi gulēja pie ieejas stacijā, tie jau bija sakrauti viens otram virsū un izvesti no stacijas.
Pēc Centrālās stacijas pretgaisa aizsardzības priekšnieka teiktā, no 2000 bēgļiem, kas atradās tunelī, 100 tika sadedzināti dzīvi, bet vēl 500 cilvēku nosmaka dūmos.

"Upuru skaitu Drēzdenē nav iespējams aprēķināt"
Pirmajā uzbrukumā Drēzdenei britu Lankasteri nometa 800 tonnas bumbu. Trīs stundas vēlāk 529 Lankasteri nometa 1800 tonnas bumbu. Karalisko gaisa spēku zaudējumi divu reidu laikā sasniedza 6 lidmašīnas, vēl 2 lidmašīnas avarēja Francijā un 1 Apvienotajā Karalistē.
14. februārī 311 amerikāņu bumbvedēji uz pilsētu nometa 771 tonnu bumbu. 15. februārī amerikāņu lidmašīnas nometa 466 tonnas bumbu. Dažiem amerikāņu iznīcinātājiem P-51 tika pavēlēts uzbrukt mērķiem, kas pārvietojas pa ceļiem, lai palielinātu haosu un iznīcināšanu reģiona nozīmīgajā transporta tīklā.
Drēzdenes glābšanas komandas komandieris atcerējās: “Otrā uzbrukuma sākumā daudzi vēl bija drūzmējušies tuneļos un pagrabos, gaidot ugunsgrēku beigas... Detonācija trāpīja pagrabu stikliem. Sajaucās ar sprādzienu rūkoņu, atskanēja kāda jauna, dīvaina skaņa, kas kļuva arvien blāvāka. Kaut kas atgādināja ūdenskrituma šalkoņu, bija tornado gaudošana, kas sākās pilsētā.
Daudzi, kas atradās pazemes patversmēs, acumirklī izdega, tiklīdz apkārtējais karstums pēkšņi strauji pieauga. Tie vai nu pārvērtās pelnos, vai izkusa..."
Citu upuru ķermeņi, kas atrasti pagrabos, no murgainā karstuma bija sarucis līdz viena metra garumā.
Lielbritānijas lidmašīnas uz pilsētu nometa arī balonus, kas pildīti ar gumijas un baltā fosfora maisījumu. Kanistri ietriecās zemē, aizdegās fosfors, viskozā masa nokrita uz cilvēku ādas un cieši sastinga. Nodzēst to nebija iespējams...
Viens no Drēzdenes iedzīvotājiem stāstīja: “Pie tramvaju depo atradās sabiedriskā tualete no rievota dzelzs. Pie ieejas, ar kažokā iebāztu seju, gulēja apmēram trīsdesmit gadus veca sieviete, pilnīgi kaila. Dažu jardu attālumā no viņas gulēja divi zēni, apmēram astoņus vai desmit gadus veci. Viņi gulēja tur, cieši apskāvušies. Arī kaili... Visur, kur vien redzēju, cilvēki gulēja nosmakuši no skābekļa trūkuma. Acīmredzot viņi noplēsa visas drēbes, mēģinot padarīt to par kaut ko līdzīgu skābekļa maskai...”
Pēc reidiem debesīs pacēlās trīs jūdžu garš dzeltenbrūnu dūmu stabs. Pelnu masa, pārklājot drupas, peldēja Čehoslovākijas virzienā.
Dažās vietās vecpilsētā radās tāds karstums, ka pat dažas dienas pēc bombardēšanas nebija iespējams iekļūt ielās starp māju drupām.
Saskaņā ar Drēzdenes policijas ziņojumu, kas sastādīts pēc reidiem, pilsētā nodega 12 000 ēku, “... 24 bankas, 26 apdrošināšanas sabiedrības ēkas, 31 tirdzniecības veikals, 6470 veikali, 640 noliktavas, 256 tirdzniecības stāvi, 31 viesnīca, 26 bordeļi. , 63 administratīvās ēkas, 3 teātri, 18 kinoteātri, 11 baznīcas, 60 kapelas, 50 kultūrvēsturiskas ēkas, 19 slimnīcas (ieskaitot palīgklīnikas un privātās klīnikas), 39 skolas, 5 konsulāti, 1 zooloģiskais dārzs, 1 ūdenssaimniecība, 1 dzelzceļa depo, 19 pasta nodaļas, 4 tramvaju noliktavas, 19 kuģi un liellaivas."
1945. gada 22. martā Drēzdenes pašvaldības iestādes izdeva oficiālu ziņojumu, saskaņā ar kuru līdz šim reģistrētais bojāgājušo skaits bija 20 204, un kopējais sprādziena rezultātā bojāgājušo skaits bija aptuveni 25 000 cilvēku.
1953. gadā vācu autoru darbā “Otrā pasaules kara rezultāti” ugunsdzēsības dienesta ģenerālmajors Hanss Rumpfs rakstīja: “Upuru skaitu Drēzdenē nav iespējams aprēķināt. Pēc Valsts departamenta datiem, šajā pilsētā gāja bojā 250 tūkstoši iedzīvotāju, bet faktiskais zaudējumu skaits, protams, ir daudz mazāks; bet pat 60-100 tūkstošus civiliedzīvotāju, kas gāja bojā ugunsgrēkā tikai vienas nakts laikā, cilvēka apziņā ir grūti aptvert.
2008. gadā Drēzdenes pilsētas pasūtītā 13 vācu vēsturnieku komisija secināja, ka sprādziena laikā gāja bojā aptuveni 25 000 cilvēku.

"Un tajā pašā laikā parādiet krieviem..."
Lielbritānijas premjerministram Vinstonam Čērčilam 1945. gada 26. janvārī gaisa spēku ministrs Arčibalds Sinklērs ierosināja bombardēt Drēzdeni, atbildot uz viņa nosūtīšanu ar jautājumu: “Ko var darīt, lai pareizi tiktu galā ar vāciešiem viņu atkāpšanās laikā no Vroclavas (šī pilsēta ir atrodas 200 kilometrus no Drēzdenes)?
8.februārī Sabiedroto augstākie ekspedīcijas spēki Eiropā paziņoja Lielbritānijas un Amerikas gaisa spēkiem, ka Drēzdene ir iekļauta bombardēšanas triecienu mērķu sarakstā. Tajā pašā dienā ASV militārā misija Maskavā nosūtīja oficiālu paziņojumu padomju pusei par Drēzdenes iekļaušanu mērķu sarakstā.
RAF memorandā, kas britu pilotiem tika nodots naktī pirms uzbrukuma, teikts: “Drēzdene, 7. lielākā Vācijas pilsēta... ir līdz šim lielākā ienaidnieka teritorija, kas vēl nav bombardēta. Ziemas vidū, kad bēgļu straumes dodas uz rietumiem un kaut kur jāizvieto karaspēks, mājokļu trūkst, jo ir nepieciešams izmitināt ne tikai strādniekus, bēgļus un karaspēku, bet arī valsts iestādes, kas evakuētas no citām teritorijām. Savulaik plaši pazīstama ar savu porcelāna ražošanu, Drēzdene ir attīstījusies par lielu industriālo centru... Uzbrukuma mērķis ir trāpīt ienaidniekam tur, kur viņš to visvairāk jutīs, aiz daļēji sabrukušās frontes... un tajā pašā laikā parādīt krievi, kad viņi ieradīsies pilsētā, uz ko viņi ir spējīgi Karaliskajos gaisa spēkos."
– Ja runājam par kara noziegumiem un genocīdu, daudzas pilsētas Vācijā tika bombardētas. Amerikāņi un briti izstrādāja plānu: nežēlīgi bombardēt pilsētas, lai īsā laikā salauztu vācu civiliedzīvotāju garu. Taču valsts dzīvoja un strādāja zem bumbām, stāsta Vladimirs Bešanovs, grāmatu par Otrā pasaules kara vēsturi autors. – Uzskatu, ka par kara noziegumiem ir jāatzīst ne tikai Drēzdenes barbariskā bombardēšana, bet arī citu Vācijas pilsētu, kā arī Tokijas, Hirosimas un Nagasaki bombardēšana.
Drēzdenē tika iznīcinātas dzīvojamās ēkas un arhitektūras pieminekļi. Lielie šķirošanas parki gandrīz netika bojāti. Dzelzceļa tilts pāri Elbai un militārais lidlauks, kas atrodas pilsētas apkaimē, palika neskarts.
Pēc Drēzdenes britiem izdevās bombardēt viduslaiku pilsētas Baireita, Vircburgu, Soestu, Rotenburgu, Pforcheimu un Velmu. Pforcheimā vien, kur dzīvoja 60 000 cilvēku, nomira trešā daļa iedzīvotāju.
Kas notiks ar nākamo mēģinājumu piešķirt zvērīgajam notikumam kara nozieguma statusu, nav zināms. Līdz šim katru gadu 13. februārī Drēzdenes iedzīvotāji piemin savus līdzcilvēkus, kas gāja bojā vētrā.

Drēzdeni iznīcināja angloamerikāņu lidmašīnas.
Pirmās bumbas britu lidmašīnas nometa 1945. gada 13. februārī pulksten 22:14 pēc Centrāleiropas laika. 14. februārī tika veikti jauni gaisa triecieni. Bombardēšanas ar sprādzienbīstamām un aizdedzinošām bumbām rezultātā izveidojās milzu uguns tornado, kurā temperatūra sasniedza 1500 °C.
Līdz 15. februārim “Florence pie Elbas” bija pārvērtusies par drupu pilsētu, kam bija simtiem padomju, Polijas un Vācijas pilsētu bēdīgs liktenis.

Drēzdene, viena no pēdējām, piekrita visu Vācijas lielo un vidējo pilsētu liktenim, kuras bija pakļautas bombardēšanai. Bet tieši nosaukums “Drēzdene” kļuva par ikdienišķu nosaukumu civiliedzīvotāju un kultūras vērtību bezjēdzīgai iznīcināšanai, tāpat kā “Hirosima” uz visiem laikiem ir saistīta ar atomu apokalipsi.
Kāpēc Drēzdene? Acīmredzot kā visspilgtākais piemērs: pašas kara beigas, slimnīcu pilsēta, milzīgs skaits civiliedzīvotāju upuru un arī tāpēc, ka Drēzdene ir viens no Eiropas kultūras simboliem. "Florence pie Elbas", izcilā Saksijas karaļvalsts galvaspilsēta, kas slavināta Belloto gleznās. Viss, kas tur bija radīts gadsimtiem ilgi, tika izdzēsts dažu stundu mērķtiecīgas bombardēšanas laikā.

Tiem, kam nepieciešama sīkāka informācija, Vikipēdijā ir ļoti informatīvs raksts “Drēzdenes bombardēšana”.

Sabiedrotie gandrīz nebombardēja industriālos objektus, un nelielos postījumus, kas gandrīz nejauši tika nodarīti dažām rūpnīcām, strādnieki nepieciešamības gadījumā tika aizstāti ar karagūstekņiem, tādējādi militārā rūpniecība darbojās pārsteidzoši veiksmīgi. “Mēs bijām nikni,” atceras Forte, “kad pēc bombardēšanas iznācām no pagrabiem drupās pārvērtušās ielās un redzējām, ka rūpnīcas, kurās ražoja tankus un ieročus, palika neskartas. Viņi palika šādā stāvoklī līdz kapitulācijai.

Tas ir noslēpums, kuru mēs, iespējams, nekad nevarēsim atklāt - kāpēc angloamerikāņu aviācija ilgu laiku atteicās dot triecienu Hitlera reiham savā visneaizsargātākajā vietā - lai bombardētu naftas rūpniecības iekārtas, kas apgādā barus ar degvielu. vācu tanki, kas brauc pāri Krievijas plašumiem. Pirms 1944. gada maija šiem mērķiem notika tikai 1,1 procents no visiem bombardēšanas uzbrukumiem. Pazīme var būt fakts, ka šie objekti tika uzbūvēti par angloamerikāņu līdzekļiem un celtniecībai tika piesaistīts kapitālsŅūdžersijas standarta eļļa un Anglijas Royal Dutch Shell . Ne mazāk svarīga bija Rietumu sabiedroto interese, kuri vēlējās nodrošināt vācu tankus ar pietiekami daudz degvielas, lai tie varētu ilgstoši noturēt krievus no savām robežām.

Galvenā stacija, 1944.

Frauenkirche, zvanu baznīca, baroka šedevrs, pilsētas simbols. Apmēram 1940-44:

Viņa ir tāda pati:



1943, Hofkirche:

1940:

1944. gads slidkalniņa īpašnieks no karogiem izskrāpēja nacistu simbolus:




Vecais tirgus (Altmarkt):

Drēzdenes pils:

Vēl viens skats uz pili no Cvingera:

Jaunais rātsnams:

Skats uz pilsētu no Elbas:



Drēzdenes 25. tramvaja līnija:

Tas viss izdzīvoja savas pēdējās dienas...

*****
...1945. gada sākumā notriektas sabiedroto lidmašīnasnāve un iznīcināšana pār visu Vāciju, taču senā Saksijas Drēzdene šajā murgā palika kā klusuma sala.

Slavens kā kultūras centrs, kurā nebija militārās ražošanas, tas bija praktiski neaizsargāts no uzbrukumiem no debesīm. Šajā mākslinieku un amatnieku pilsētā savulaik atradās tikai viena eskadra, taču 1945. gadā tās vairs nebija. Ārēji varētu rasties iespaids, ka visas karojošās puses Drēzdenei ir piešķīrušas “atvērtas pilsētas” statusu pēc kaut kādas džentlmeņu vienošanās.

Līdz ceturtdienai, 13. februārim, bēgļu plūdi, kas bēga no Sarkanās armijas uzbrukuma jau 60 jūdžu attālumā, bija palielinājuši pilsētas iedzīvotāju skaitu līdz vairāk nekā miljonam. Daļa bēgļu pārdzīvoja visdažādākās šausmas un tika iedzīti nāvē, kas lika vēlākiem pētniekiem aizdomāties par Staļina zināmā un kontrolētā proporcijām un to, kas tika darīts bez viņa ziņas vai pret viņa gribu.

Tā bija Masļeņica. Parasti šajās dienās Drēzdenē valdīja karnevāla atmosfēra. Šoreiz situācija bija visai drūma. Bēgļi ieradās katru stundu, un tūkstošiem cilvēku ierīkoja nometnes tieši uz ielām, tik tikko nosegtas ar lupatām un drebēja no aukstuma.

Tomēr cilvēki jutās samērā droši; un, lai arī noskaņojums bija drūms, cirka mākslinieki sniedza priekšnesumus pārpildītās zālēs, kur ieradās tūkstošiem nelaimīgo, lai uz brīdi aizmirstu kara šausmas. Gudri ģērbtu meiteņu grupas ar dziesmām un dzejoļiem centās stiprināt pārgurušo garu. Viņus sagaidīja pusbēdīgi smaidi, bet garastāvoklis pacēlās...

Neviens šajos brīžos nevarēja iedomāties, ka pēc nepilnām 24 stundām šie nevainīgie bērni tiks dzīvi sadedzināti ugunīgā viesuļvētrā, ko radījuši “civilizēti” angloamerikāņi.

Kad pirmie trauksmes signāli vēstīja par 14 stundu ilgas pērles sākumu, Drēzdenes iedzīvotāji paklausīgi izklīda savās patversmēs. Taču – bez entuziasma, uzskatot, ka trauksme bijusi nepatiesa. Viņu pilsētai nekad iepriekš nebija uzbrukts no gaisa. Daudzi nekad nebūtu ticējuši, ka tik dižens demokrāts kā Vinstons Čērčils kopā ar citu izcilu demokrātu Franklinu Delano Rūzveltu izlems izpildīt Drēzdeni ar nāvessodu.

Tā kļuva Altštate, vecpilsēta...

Slavenās Frauenkirche drupas 1946. gadā:

Pēc bombardēšanas milzīgā zvanu baznīca vēl stāvēja vairākas stundas, desmitiem metru ap to izdalot nepanesamu karstumu. Bet tad tas sabruka.

VDR varas iestādes rīkojās ļoti gudri, saglabājot šīs drupas kā pieminekli kara upuriem.

Kad pienāca laiks, šis pilsētas simbols tika atjaunots, jā,
ka katrs izdzīvojušais akmens atgriezās savā vietā.
Lai gan piemineklis 80% tika izveidots no jauniem materiāliem, to būtu grūti nosaukt par "pārtaisīt".

Visas drupas, izņemot vērtīgos arhitektūras pieminekļus, tika demontētas pagājušā gadsimta piecdesmitajos gados.




Pārsteidzoši, ka visvairāk iznīcinātajās Eiropas pilsētās senie tempļi izrādījās neskartākie. Viņi, iespējams, toreiz bija stiprāki. Šķiet, ka tas ir Hofkirche tornis:




Visa pils nodega un šīs drupas sāka atjaunot, šķiet, tikai 80. gadu beigās:




Tramvajs starp drupām, kas ļoti atgādina pēckara Kēnigsbergu-Kaļiņingradu:

Dzelzceļa stacija:




Vīnes laukums:

Šīs drupas stāvēs ilgi:

Drēzdenes vēsturiskā centra atjaunošana notiek jau vairāk nekā 60 gadus.
un, iespējams, prasīs vēl vairākas desmitgades.
2000. gados varas iestādes pārcēlās no atsevišķu pieminekļu atjaunošanas uz veselu apkaimju atjaunošanu. Lielākais projekts bija celtniecība no nulles
vēsturiskais Jaunā tirgus (Neumarkt) rajons ap atjaunoto Frauenkirche.

Šis ieraksts ir par to, kā un kāpēc tika bombardēta Drēzdene.

1945. gada 13. februārī Karaliskie gaisa spēki un ASV gaisa spēki sāka Drēzdenes bombardēšanu, kas ilga divas dienas un nogalināja vismaz 20 tūkstošus cilvēku. Tas, vai Drēzdenes bombardēšana notika militāras nepieciešamības dēļ, joprojām ir strīdīgs jautājums.

Pēc dažām dienām tika nolemts, ka vislabākā palīdzība būtu Vācijas eļļas augu bombardēšana, kā arī lielāko Vācijas pilsētu bombardēšana “psiholoģiskā spiediena dēļ”, tostarp Drēzdene. RAF memorandā sprādziena priekšvakarā teikts: “Uzbrukuma mērķis ir trāpīt ienaidniekam tur, kur viņš to visvairāk jutīs, aiz daļēji sabrukušās frontes... un tajā pašā laikā parādīt krieviem, kad viņi ieradīsies iekšā. pilsēta, uz ko ir spējīgi RAF.

Sākotnēji operāciju bija plānots sākt ar ASV gaisa spēku reidu. Tomēr slikto laikapstākļu dēļ amerikāņu lidmašīnas tajā dienā nevarēja piedalīties operācijā. Rezultātā 13. janvāra vakarā divos viļņos pacēlās 796 lidmašīnas Avro Lancaster un 9 De Havilland Mosquito un Drēzdenē nometa 1478 tonnas sprāgstvielu un 1182 tonnas aizdedzinošas bumbas. Trīs stundas vēlāk 529 Lankasteri nometa 1800 tonnas bumbu

Nākamajā dienā, 14. februārī, bombardēšana turpinājās ar jaunu sparu un ar ASV gaisa spēku piedalīšanos: 311 amerikāņu Boeing B-17 Flying Fortress bumbvedēji nometa 771 tonnu bumbu. 15. februārī amerikāņu lidmašīnas nometa 466 tonnas bumbu, un pirmo reizi tika uzbrukts “mērķiem, kas pārvietojas pa ceļiem”. Tādējādi pieauga upuru skaits starp civiliedzīvotājiem, kuri mēģināja izkļūt no pilsētas. Un, lai gan bombardēšana paklājā beidzās 15. februāra vakarā, ASV gaisa spēki veica vēl divus uzlidojumus - 2. martā un 17. aprīlī.

Drēzdenes iedzīvotāja Mārgareta Freijere par pilsētas bombardēšanu: “Uguns vētrā bija dzirdami vaidi un palīgā saucieni. Viss apkārt pārvērtās par pilnīgu elli. Es redzu sievieti - viņa joprojām ir manu acu priekšā. Viņas rokās ir paciņa. Šis ir bērns. Viņa skrien, krīt, un mazulis, aprakstot loku, pazūd liesmās. Pēkšņi manā priekšā parādās divi cilvēki. Viņi kliedz, vicina rokas, un pēkšņi, man par šausmām, es redzu, kā šie cilvēki viens pēc otra krīt zemē (šodien zinu, ka nelaimīgie bija skābekļa trūkuma upuri). Tie pazūd un pārvēršas pelnos. Mani pārņem ārprātīgas bailes, un es nepārtraukti atkārtoju: "Es nevēlos sadegt dzīvs!" Es nezinu, cik daudz citu cilvēku stājās manā ceļā. Es zinu tikai vienu: man nevajadzētu izdegt.

Divu dienu bombardēšanas laikā pilsēta praktiski nodega līdz pamatiem. Fakts ir tāds, ka tika nomestas pirmās sprādzienbīstamās bumbas, kas iznīcināja jumtus. Tiem sekoja aizdedzinošas bumbas un atkal spēcīgas sprāgstvielas, lai apgrūtinātu ugunsdzēsēju darbu. Šī bombardēšanas taktika nodrošināja uguns tornado veidošanos, kura iekšienē temperatūra sasniedza +1500°C

Volfgangs Fleišers, Bundesvēra Militārās vēstures muzeja Drēzdenes vēsturnieks: “Grosen Garten, kas sniedzās līdz pat pilsētas centram, tika bojāts naktī no 13. uz 14. februāri. Drēzdenes iedzīvotāji meklēja glābiņu no vētras tajā un blakus esošajā zoodārzā. Britu bumbvedēju dūzis, kas riņķoja ap mērķi, ieraudzīja, ka liela teritorija tieši pie pilsētas centra nedeg kā pārējā pilsētā, un izsauca jaunu bumbvedēju kolonnu, kas aizdedzināja arī šo pilsētas daļu. Daudzi Drēzdenes iedzīvotāji, kas meklēja patvērumu Grossen Garten, tika nogalināti ar sprādzienbīstamām bumbām. Un dzīvnieki, kas aizbēga no zoodārza pēc tam, kad to būri tika iznīcināti, kā par to vēlāk rakstīja laikraksti, klaiņoja pa Grossen Garten.

Precīzs sprādzienu rezultātā bojāgājušo skaits nav zināms. Oficiālie Vācijas ziņojumi ziņo par skaitļiem no 25 tūkstošiem līdz 200 tūkstošiem un pat 500 tūkstošiem mirušo. 2008. gadā vācu vēsturnieki runāja par 25 tūkstošiem bojāgājušo. Dažu bēgļu liktenis nav zināms, jo viņi, iespējams, ir sadedzināti līdz nepazīšanai vai pametuši pilsētu, neinformējot varas iestādes.

Pilsētā tika iznīcināti 12 tūkstoši ēku. Vietējais iedzīvotājs O. Frics: “Es arī ļoti labi atceros to, kas bija Drēzdenes iedzīvotāju prātos - tas bija pilnīgi nevajadzīgs, bezjēdzīgs reids, tā bija muzeju pilsēta, kas neko tādu no sevis negaidīja. To pilnībā apliecina toreizējās upuru atmiņas.”

Gebels nolēma Drēzdeni izmantot propagandas nolūkos. Tika izplatītas brošūras ar izpostītās pilsētas un sadedzināto bērnu fotogrāfijām. 25.februārī tika publiskots jauns dokuments ar divu sadedzinātu bērnu fotogrāfijām un virsrakstu “Drēzdene - bēgļu slaktiņš”, kurā teikts, ka upuru skaits nav 100, bet 100 tūkstoši cilvēku. Daudz runāts par kultūrvēsturisko vērtību iznīcināšanu

Lielbritānija uz Gebelsa propagandu atbildēja ar RAF preses pārstāvja Kolina Makeja Griersona paziņojumu, kas tiek uzskatīts par attaisnojuma mēģinājumu: “Pirmkārt, tie (Drēzdene un citas pilsētas) ir centri, kur ierodas evakuētie. Tie ir sakaru centri, caur kuriem notiek kustība uz Krievijas fronti un no Rietumu frontes uz Austrumu fronti, un tie atrodas pietiekami tuvu Krievijas frontei, lai turpinātu sekmīgu kauju norisi. Es uzskatu, ka šie trīs iemesli, iespējams, izskaidro sprādzienu."

Drēzdenes bombardēšana tika atspoguļota kino un literatūrā, tostarp Kurta Vonnegūta, kurš piedalījās pilsētas gruvešu tīrīšanā, pretkara romānā Skautuve-Pieci jeb Bērnu krusta karš. Romāns ASV netika pieņemts un tika cenzēts

Britu gaisa spēku radiosta, kurš piedalījās reidā Drēzdenē, atceras: “Toreiz mani pārsteidza doma par sievietēm un bērniem zemāk. Likās, ka mēs stundām ilgi lidojam virs uguns jūras, kas plosījās lejā - no augšas tas izskatījās kā draudīgs sarkans spīdums ar plānu dūmakas kārtu virs tā. Es atceros, ka teicu citiem apkalpes locekļiem: "Ak, Dievs, tie nabaga puiši ir tur lejā." Tas bija pilnīgi nepamatoti. Un to nevar attaisnot"