გემი Marshal Wirons. სად წავიდა "ფრთების მარშალმა"? გემი "ფრთების მარშალის" - ვიდეო

"ფრთების მარშალის" - გაზომვის კომპლექსის ავტომანქანა, პროექტის მეორე გემი 1914.1, იყო Arctic კომპლექსის ავტომობილების 35-ე ბრიგადის ნაწილი (მე -5 ადამიანის ჰიდროგრაფიული ექსპედიცია (OGE-5).

გემი განკუთვნილია სარაკეტო და კოსმოსური კომპლექსების ახალი ნიმუშების ფრენის ტესტირებისა და ტესტირების უზრუნველსაყოფად (კოსმოსური, ფრთა, ფრთა და ბალისტიკური რაკეტები, გადამზიდავი რაკეტები, აჩქარების ბლოკები და ა.შ.); საჰაერო სივრცის ძალების საბრძოლო მოვალეობის შესახებ ორბიტაზე და ინტერფრაცია; ეკიპაჟის მოძიება, ხსნა და ევაკუაცია კოსმოსური ობიექტების ეკიპაჟებისა და წარმოშობის მოწყობილობების, რომლებსაც წყალი აქვთ; გემების, წყალქვეშა და თვითმფრინავების გამოვლენა; ყველა სახის ინფორმაციის განაკვეთები, კოსმონავტების უზრუნველყოფა ფრენის კონტროლის ცენტრში.

გემი განკუთვნილია CCB "Baltsudoproekt" - ში დ. სოკოლოვას ხელმძღვანელობით და ლენინგრადის ადმირალის ასოციაციაში ქარხნის ნომერზე 02515-ში. გემის მომხმარებელს კოსმოსური სახსრების მთავარი მართვა იყო.

ენციკლოპედიური YouTube.

1 / 3

● საზომი კომპლექსის "მარშალის ფრთების" გემები

● რუსეთის საზღვაო მუქარის მიკვლევა გემი მარშალ კრლოვის დასრულდა

➢ სსრკ-ს საზღვაო ძალების საზომი კომპლექსის გემები

სუბტიტრები

ჩაფიქრება

გემი აქვს ფოლადის საბინაო ერთად 2-tier superstructure და გრძელვადიანი სატანკო, აქვს 14 კუპე. ასწავლიან ამოცანებს ჩრდილოეთით, გემის Hull მიიღო ყინულის ქამარი კლასში L1. სრული გადაადგილება 23.7 ათასი ტონა. სიგრძე 211 მეტრია, სიგანე - 27.5 მეტრი, ნალექი - 8 მეტრი სიჩქარე 22 კვანძამდე. გემი შეუძლია მიიღოს ორი deck ვერტმფრენები, როგორიცაა KA-27, ამისათვის, ვერტმფრენი Velotopile Playground, 22 მეტრი ფართო და ორი hangars შენახვის აღჭურვილია deck. მათთვის ასევე არსებობს 105 ტონა საჰაერო საფონდო. გემის გადახდა 7 ათასი ტონაა. დიზელის საწვავის რეზერვები 5300 ტონაა, 1000-ზე მეტი ტონა, რომელთაგან 400 ტონა სვამს. დნობის ავტონომია 3 თვეა. გემის ეკიპაჟი არის 339 ადამიანი, რომელიც ითვალისწინებს საჰაერო აკუპანტს. საზომი კომპლექსში ემსახურება 104 ადამიანს, მათ შორის, 28 ოფიცერი და 46 მიხმანოვი.

მრავალი წლის განმავლობაში, ეს გემი უნიკალურია მსოფლიო ფლოტზე.

კიკ "ფრთების მარშალი" აშენებული ოდნავ მოდიფიცირებული პროექტის 1914.1 და განსხვავდება პროექტის პროექტების 1914 პროექტების მიერ სარადარო ["ფრეგატი (სარადარო სადგური) | Frigate]]", ისევე როგორც მომდევნო თაობის გემი რადიო აღჭურვილობა. ცვლილებები ასევე შეეხო შენობის შიდა ადგილმდებარეობას. Kik "Marshal Dispense" -ის სახელმწიფო ტესტირების შედეგების მიხედვით, MO- ს Bulkheads დამატებით გაძლიერდა და დამონტაჟებული ხმაურის იზოლაცია.

Საცხოვრებელი პირობები

ოთხი ადგილობრივი კაბინაში, კონტრაქტის სამხედრო მოსამსახურეებისთვის, ხოლო ორი ადგილობრივი Michmanov, თითოეული სალონში აღჭურვილია washbasin. დასვენების ეკიპაჟისთვის, აღჭურვილი დარბაზი და სპორტული დარბაზები, მაგიდის ჩოგბურთი და ბილიარდი. კონცერტის დარბაზი 130 ადამიანია, სადაც ფილმები ნაჩვენებია, კონცერტები მოწყობილია, ისინი ასწავლიან. ოფიცერი სასადილო ოთახი და დიდი სალონში კომპანია.

Პოვერ პოინტი

ორი დიზელის ჰიდრავლიკური აგრეგატები (DHA), რომელიც შედგება თითოეული ორი დიზელის ძრავებისგან 68 და Cavv-10/1 დამხმარე საქვაბე 10 ტ / სთ. ელექტროენერგიის მიწოდება ითვალისწინებს რვა დიზელის გენერატორს 6d40-ის საერთო მოცულობით, 380 კვ.მ-ის 12,000 კვტ-ის მთლიანი მოცულობით, 380 ვ. ორი ხრახნიანი 380 ვ. სვეტები 1.5 მეტრის ხრახნიანი დიამეტრითა და ორ უვლიან მოწყობილობასთან ერთად 1.5 მეტრის ხრახნიანი დიამეტრით. ეკონომიკური ნაკადის მართვისას საწვავის მოხმარება დაახლოებით 60 ტონაა დღეში, ზეთები - დაახლოებით 1 ტონა.

შეიარაღება

გემზე, TKB-12 დამონტაჟდა 100 მსუბუქი კადრებით "სინათლის" და 6 AK-630, ორი ცხვირისა და ოთხივე Stern-Suo MR-123 "Vympel".

ხომალდის კომპლექსები და სისტემები

ანდრომიდა - ნავიგაციის კომპლექსი
RLS "Fregat" - გემის ბაზის სარადარო სადგური
NRLS "Volga" - საზღვაო წრიული სარადარო სადგური გრძელვადიანი მანძილის აღმოჩენაში, რომელიც მოქმედებს მეტრის ტალღის დიაპაზონში
Nrls Vaigach - ორი კომპლექსი
MGK-335 "პლატინის" - ჰიდროქუკუსული კომპლექსი
Ogas MG-349 "OH" - Hydroaccustic სისტემა შემცირდა ფეხით
MG-7 "სამაჯური" - წყალქვეშა მოცურავეების გამოვლენის სადგურის ორი კომპლექსი
"ქარიშხალი" - ორი გზა სატელიტური საკომუნიკაციო კომპლექსი
Aurora - კოსმოსური კომუნიკაციების მოწყობილობა, რათა უზრუნველყოს სატელეფონო კომუნიკაცია PC და Orbit Cosmonauts
"Zephyr-T" - კომპლექსი ანტენების და ობიექტების მუშაობის კომპლექსი
"Zephyr-A" - გაზომვისა და გათვლების კომპლექსი, მთავარი უპირატესობა - საინფორმაციო დამუშავების ალგორითმები
"Woodpecker" - photoregistration სადგური მუშაობს როგორც საერთო თვალი ადამიანი - არ აქვს ანალოგები მსოფლიოში
"Cute" - კონტროლირებადი ობიექტის შესახებ ინფორმაციის შეგროვების ბოლო შანსი-გამავრცელებელ-რადიომეტრი
"MedBlock" - კომპლექსი, რომელიც შედგება ოპერაციული, რენტგენის ოფისის, სტომატოლოგიური ოფისის, პროცედურული და 2 კაბინაში ასტრონავტებისათვის
"Passat" - კონდიცირების სისტემა (26 დანადგარები)
გემი აღჭურვილია გაყინული და დამღუპველი მცენარეებით (70 ტ / დღის საერთო მოცულობით)

გემი ჰყავს რუსეთის ფედერაციის რუსეთის ფედერაციის გადაზიდვის ქარტიასთან, მაგრამ, ჩვეულებრივი საბრძოლო ნაწილისა და მომსახურების გარდა, განლაგებულია "საზომი კომპლექსი".

სტრუქტურულად საზომი კომპლექსი "მარშალ კრილოვა" განთავსებული სამი დივიზიონებით, რომლებიც ითვალისწინებენ გაზომვას: ტრაექტორია გაზომვების განყოფილება (კონკრეტული კოორდინირებული სისტემის სიჩქარე და კოორდინატები), ტელემეტრიული (ობიექტის რადიო არხზე ობიექტის რადიო არხზე ობიექტის მდგომარეობის შესახებ: ტემპერატურა, ვიბრაცია და ა.შ.) და კომპიუტერები (განყოფილება აწარმოებს მონაცემებს).

ისტორია

კიკ "ფრთების მარშალი" საბჭოთა კავშირის მარშალ საბჭოთა კავშირის ორჯერ გმირის საპატივცემულოდ ნიკოლაი ივანოვიჩი კილოვი. 1982 წლის 22 ივლისის სსრკ-ს მინისტრთა საბჭოს გადაწყვეტილებით, ლენინგრადის ადმირალის ასოციაციის შესახებ Hull ჩაუყარა. 1987 წლის 24 ივლისს წყალში გაისმა. Nikolai Krylova- ის შვილიშვილი, მარინა კრილოვა, რომელმაც შამპანური შამპანური შამპანური შამპანური ბოთლის დროს გემი საზეიმო შამპანური საზეიმო ცერემონიაზე საზეიმო ცერემონიაზე საზეიმო ცერემონიაზე გაატარა. მას შემდეგ, ბოთლის დანამატი კიკ მარშალ კირლოვის მუზეუმშია დაცული, როგორც ამულეტის დაცვა. დასრულების და დასრულდება გაგრძელდა afloat ორი წლის განმავლობაში. 1989 წლის 9 ივლისს, მისი ეკიპაჟი გემი ჩავიდა იური მიხაილოვიჩის მე -2 რანგის მე -2 წოდების მე -2 წოდების მეთაურის ბრძანებით და ანატოლი გრიგორიევიჩის მე -3 წოდების კაპიტნის ხელმძღვანელმა. კიკ "ფრთების მარშალი" 1989 წლის 30 დეკემბერს სამსახურში შევიდა. 1990 წლის 23 თებერვალს სსრკ-ს საზღვაო დროშა დააყენა.

წყნარი ოკეანის ფლოტისკენ გადაადგილებისას, გემი გაიარა სუეცის არხზე, და არა ჩრდილოეთ სანაპირო გზაზე, ისევე როგორც სხვა გემების მსგავსად მსგავსი გარდამავალი.

1990 წლის 9 ივლისს 20:20 ადგილობრივი დროით კიკ "ფრთების მარშალი" იგი მივიდა პეოპავლოვსკ-კამჩაცკის 50-მდე ქალაქ პეტროპავლოვსკ-50 ქალაქში და მისცა Krasheninnikov Bay- ში წამყვანმა.

1992 წელს. კიკ "ფრთების მარშალი" შემდგომი როლი ისტორიულ მისიაში "ევროპა-ამერიკა -500". Seattle რაიონში, 7-ბურთი ქარიშხალი, კოსმოსური კაფსულა "რესურ -500" უსაფრთხოდ იქნა აღმოჩენილი, ბორტზე და გადაყვანილია სიეტლში, სადაც იგი ინახება "საავიაციო მუზეუმში".

1998 წელს, სამხედროები დარჩნენ საზომი კომპლექსური, დაზვერვის, ქიმიური კომიტეტების, ვერტმფრენის კომპლექსისა და გემი მენეჯმენტის ეკიპაჟისგან. მხოლოდ 130 ადამიანი. დანარჩენი არის ხელშეკრულების სამსახურისა და საჯარო მოხელეების სამხედრო მოსამსახურეები.

2004 წელს " Kick "მარშალის ფრთები" ის ჩართული იყო საბრძოლო ბლოკების პარამეტრების კონტროლში, როდესაც დაიწყო ICBM "Poplar" ლიმიტის დიაპაზონში.

2010 წლის 24 აპრილს, 20 წლისთავისადმი მიძღვნილი საზეიმო ღონისძიება Kruiser "Aurora" კიკ "ფრთების მარშალი". ღონისძიება დაესწრნენ ვეტერანებს, ექსპედიციის პირველი ეკიპაჟის წევრებს. კავშირის სახელით, ვეტერანებს 1914 წლის 1914 წლის პროექტის 1914 წლის პროექტის ორი გემის "20 წლის კიკი მარშალ კრლოვის" მიერ მიენიჭა "20 წლის კიკი მარშალ კირლოვი", "ბალცუდოპრორეს" მთავარი დიზაინერის მოადგილე ვალენტინა ანატოლიევი თალანოვა, იური ივანოვიჩი და შარდენი ვადიმ ევგენიევიჩი.

2011 წელს გემი მონიტორინგს უწევს საბრძოლო შენაერთების ჩამოსვლას ბულავის ინტერკონტინენტალური ბალისტიკური რაკეტის მოცემულ პუნქტში. ტესტის დაწყება ბორტზე "იური დოლგორუკისგან", რომელიც ახორციელებდა წყნარი ოკეანის წყლის ტერიტორიაზე მომხდარი ფრენების მაქსიმალურ სპექტრს.

2012 წლის ბოლოს კიკ "ფრთების მარშალი" დასრულდა დაგეგმილი დოკის რემონტი ვლადივოსტოკში და წავიდა ზღვაში, რათა შეასრულოს ამოცანები პირდაპირი მიზნით. 2012 წლის 1 ნოემბერი კიკ "ფრთების მარშალი" დაბრუნდა მუდმივი სარდაფში პუნქტში ამოცანების შესრულების შემდეგ. ორი კვირის განმავლობაში წყნარი ოკეანის, დაახლოებით ორი ათასი მილის გადავიდა წყნარი ოკეანის, დროს საცურაო, გემის ჩაწერილი ტელემეტრიული ინფორმაცია ბალისტიკური და ფრინველი რაკეტების გაშვებისას ტოფის ბირთვული წყალქვეშა ნავების მიერ და შოკის ჯგუფის საბრძოლო სროლების შესრულებით პატარა სარაკეტო გემები ჯარების და ძალების ჩრდილო-აღმოსავლეთით.

2013 წელს, ეკიპაჟი კიკ "ფრთების მარშალი" კამჩატკას მშობლიურ ბაზაზე მონაწილეებმა მიიღეს მონაწილეები გამარჯვების დღეს მიძღვნილი მეხსიერების მეხსიერებაში, TOF- ის 282-ე წლისთავისადმი და ადმირალის გენადი ივანოვიჩ ნეველსკის დაბადებიდან 200 წლის იუბილე. გემი მეთაური კაპიტანი 1-ლი წოდება იგორ შალნე გააცნო დელეგაციას უნიკალური გემი, ისაუბრა სანკტ-პეტერბურგის უახლოეს გადასვლაზე, სადაც დაგეგმილია სივრცის კომპლექსის კაპიტალური რემონტი. მეხსიერების კამპანიის მონაწილეებმა ვლადივოსტოკის ზღვის ასამბლეის საჩუქარი გადასცეს საჩუქრად, რომლის კოლექტიური წევრი მრავალი წლის განმავლობაშია. რუსულ ფლოტის 270 წლისთავისადმი გაცემული წიგნი სხვა ექსპონატებთან ერთად ღირსეულ ადგილს მიიღებს. კამპანიის მონაწილეთა შეხვედრა გემი ეკიპაჟთან "ფრთების მარშალის"როგორც ყოველთვის, იგი მოხდა გემი მუზეუმში, რომელიც გახდა ვარსკვლავების ექსპედიციის ამბავი.

რემონტი და მოდერნიზაცია

ოქტომბერი 8, 2014 კიკ "ფრთების მარშალი" მან დატოვა petropavlovsk-kamchatsky to vladivostok ღრმა განახლებანი. "Dalzavod" გემი 17 ოქტომბერს ჩავიდა. მოდერნიზაციის სავარაუდო რემონტი საშუალებას მისცემს გემი არა მარტო მომსახურების ცხოვრებას, არამედ უფრო ინტენსიურად ვრცელდება ქვეყნის სამხედრო და სივრცეში საქმიანობის უზრუნველსაყოფად. ასევე, გემის სისტემების მოდერნიზაცია საშუალებას მისცემს გამოიყენონ კიკ "ფრთების მარშალი" კოსმოდრომის ინტერესებში "

გახსოვდეთ, ჩვენ არ გვაქვს ხანგრძლივი. ბევრმა დიდი სინანული ისაუბრა, რომ ფლოტი კარგ ხასიათს კარგავს. თუმცა, ასევე არსებობს სასიხარულო ამბავი სსრკ-ს კიდევ ერთი საზომი გემი.

წყნარი ოკეანის ფლოტის ხომალდი "ფრთების მარშალის" კაპიტანი 1-ის ბრძანების თანახმად, 2012 წლის შემოდგომაზე იგორ შალინსის ბრძანებით, ზღვაში გაათავისუფლეს პირდაპირი მიზნით ამოცანების შესრულება.

ეს გემი შეიძლება ჩაითვალოს უნიკალურ. ყოველივე ამის შემდეგ, ის მხოლოდ მისი კლასშია, რომელიც ასრულებს სარაკეტო და კოსმოსური ტექნოლოგიების ახალი ნიმუშების ფრენის დიზაინის ტესტებს (კოსმოსური ტექნოლოგიების (კოსმოსური, ფრთის და ბალისტიკური რაკეტების, გადამზიდავი რაკეტების და ა.შ.) ფრენის დიზაინის ტესტებს.

2012 წლის 24 ივლისს, გემი 22 წლის იყო. კარგ მდგომარეობაშია კვანძებისა და მექანიზმების შესანარჩუნებლად, გემი ვლადივოსტოკში ხანგრძლივი დოკის სარემონტო მდგომარეობაში იმყოფებოდა, რომლის დროსაც შესრულდა უსაფრთხოების სისტემების სრული სპექტრი. ამის შემდეგ, "მარშალის ფრთების" წარმატებით გაიარა გაშვებული ტესტები ამურ ყოლში.

მოდით უფრო მეტი გაიგოთ ამ გემის ისტორიის შესახებ.

კოსმოსური ეპოქის დასაწყისში ყველა სახის გაზომვის გემების საჭიროება შესაძლებელია. რაკეტები, რომლებიც აღჭურვილია ბირთვული ბრძოლის ნაწილებით, მოვიდა დონეზე, როდესაც ტესტი პოლიგონები გახდა მათთვის - რაკეტის სპექტრი გაიზარდა ათასობით კილომეტრით. მანამდე, პარამეტრების დაკვირვება და გაზომვა ჩატარდა ნიადაგის პოლიგონებზე დამონტაჟებული გაზომვის წერტილებით. ახლა, როდესაც დაწყებული სარაკეტო იპოვა პოლიო, მათ სჭირდებოდათ მათი კონტროლისა და გაზომვის ახალი საშუალებები.

მისი გამოჩენა, გემები საჭიროა CNII-4 და პირადად მშენებარე Sergey Pavlovich Queen. იგი არის მისი წინადადება, რათა შეიქმნას საზღვაო ბრძანება და გაზომვა კომპლექსი და გააფართოვოს წყნარი ოკეანის ოკეანის ხარჯები, რათა გააკონტროლონ სარაკეტო სტრატეგიული იარაღის ტესტები და ამ საოცარი შვილობილი გემების ისტორია - სივრცის და ზღვის ფლოტების სიმბიოზის ისტორია .

1958. საბჭოთა კავშირის ხელმძღვანელობა გადაწყვეტს გემის შექმნისა და მშენებლობის შესახებ - ბრძანებათა საზომი კომპლექსი. KIC- ის შექმნას სხვადასხვა სპეციალობების დიდი რაოდენობა და მრავალი მიკროფონი საწარმოა. პირველი, რომ საბჭოთა კავშირის პოლონეთში შექმნილი პროექტის 1128 პროექტის მშრალი კარგოსი, როგორც ტვირთის სატრანსპორტო მუშაკებს, კიკაში ხელახლა აღჭურვა. დახმარება: პირველი Kickers იყო Redone პოლონეთის სატვირთო დრაივები B-31 პროექტი საბჭოთა პროექტის 1128, 1129. და ისინი არასდროს ეკუთვნოდნენ დამხმარე ფლოტს! პირველი ოთხი წლის განმავლობაში საიდუმლოების რეჟიმის გამო, ისინი ჰიდროგრაფიის დროშის ქვეშ იმყოფებოდნენ, მაგრამ 1964 წლიდან იყო სრულფასოვანი საზღვაო გემები. უფრო მეტიც, 35 ბრიგადის KIC 1976 წლიდან 1982 წლამდე იყო საბრძოლო მომზადების საზღვაო ფლოტის საუკეთესო კავშირი. KIC- ის დიზაინის ნაწილი არის ლენინგრადის CKB და Baltsudoproekt. გემების მიღების შემდეგ, მუშაობა დაიწყო სპეციალური აღჭურვილობის აღჭურვა. აღსანიშნავია, რომ იმ დროს, როდესაც მისი ზედაპირული გემების გამოყენების ტექნიკა და აღჭურვილობა გამოიყენებოდა, პრაქტიკულად არ იყო და ის ამოღებულ იქნა ადგილზე სადგურებისაგან და მანქანის შასისგან. სპეციალური პლატფორმების გემების ტუმფებში დამონტაჟდა ბრძანების საზომი მოწყობილობა. აღჭურვილობისა და აღჭურვილობის გარდა, გემები გაძლიერდა მორთვა, რათა შეიქმნას კამპანია (ექსპედიცია) ჩრდილოეთ SEAWAY- ის მეშვეობით. გემების აღჭურვილობისა და აღჭურვილობის ყველა სამუშაო დასრულდა 1959 წლის ზაფხულში, რის შემდეგაც KIC- ის გაშვებული ტესტები დაუყოვნებლივ დაიწყო.

ყველა Kic შედის ე.წ. "Tague" - წყნარი ოკეანის ჰიდროგრაფიული ექსპედიცია. Base Place Toga - Bay on Kamchatsky Peninsula (ქალაქი Vilyuchinsk ვარდების იქ).

Toga- ის ძირითადი ამოცანები:
- MBR ფრენის გზების გაზომვა და მიკვლევა;
- სარაკეტო მეთაურის დაცემის კოორდინატების დაცემა და განსაზღვრა;
- ბირთვული მოწყობილობის მექანიზმების კონტროლი და მონიტორინგი;
ობიექტისგან ყველა ინფორმაციის მოცილება, დამუშავება, გადაცემა და კონტროლი;
- კოსმოსური საბჭოს გამგეობის ტრაექტორია და ინფორმაციის კონტროლი;
- ბორტზე კოსმოსური ასტრონავტების მუდმივი კომუნიკაციის მხარდაჭერა.

პროექტის პირველი გემები 1128 - სახალინი, ციმბირის, SUCEAN (Spassk) კომბინირებული პირველი მცურავი საზომი კომპლექსი (1pik), პირობითი სახელია "ბრიგადის გ". ცოტა მოგვიანებით მათ შეუერთდნენ გემის პროექტს 1129 ჩუკოტოკა. ყველა გემის მიღება 1959 წელს. ლეგენდა Cover - Pacific Oceanographic ექსპედიცია (TOGA-4). იმავე წელს, გემები ჩაიდინეს პირველი ექსპედიცია ჰავაის კუნძულებზე, რომელიც ცნობილი გახდა სარაკეტო ტესტის პოლიგონის "მორწყვა". ეს იყო პირველი გემები, რომლებიც წყნარი ოკეანის ცენტრში საცურაო აუზში იყვნენ, რომელთა ავტონომია 120 დღის განმავლობაში მიაღწია.

ყველა ამ ექსპედიციის სრულიად საიდუმლო იყო, რომ ეს გემები საფრთხეს უქმნიან იმ დროს, რომ ადგილი არ იყო იმდენად შორეული გამჟღავნების გამჟღავნებისთვის. გემებს ჰქონდათ უჩვეულო სილუეტი და ფერის ფერი - ბურთის სხეულზე თეთრი ზედაპირზე იყო მრავალფეროვანი ანტენები. ძირითადი აღჭურვილობა იყო სარადარო სადგურები და მიმართულებები, ჰიდროფონები და ეხო Sounder, Telemetry Stations და კლასიფიცირებული კომუნიკაცია. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი იმყოფებოდნენ საზღვაო ფლოტის დროშებზე, ვისაც ემორჩილებიან, სადაც ისინი არიან და რას აკეთებდნენ, არ იციან საბჭოთა კავშირის მოსახლეობის აბსოლუტური უმრავლესობა, სამხედრო ნაწილების, ზედაპირის და წყალქვეშა მეთაურების მეთაურებიც კი გემები. ოფიცრები, რომლებიც მოვიდნენ ასეთ გემებზე მსახურობდნენ მხოლოდ იმას, რომ მათი პოსტი შეიტყვეს, რომ ჰიდროგრაფია მხოლოდ გემის რეალური ამოცანების საფარი იყო.

გემების საიდუმლოება იყო ყველაფრისთვის, მაგალითად, კრონოდამში გადაადგილებისას, ყველა თვალსაჩინო ანტენების დემონტაჟი და მხოლოდ მურმანსკის უკან დაბრუნდა. იქ, გემები აღჭურვილი იყო Deck Helicopters KA-15. შემდგომი ხელშეწყობის უზრუნველსაყოფად, გემები გამოიყოფა icebreakers. გზაზე, ვერტმფრენები განხორციელდა სხვადასხვა ამოცანები ყინულის გარემოს გემი და საძიებო მიზნით. და მიუხედავად იმისა, რომ ვერტმფრენები ტესტირებდნენ ჩრდილოეთით და საბრძოლო მისიები გადაწყვიტეს ეკვატორში, KA-15 ვერტმფრენები კარგად დაადასტურეს და ამ გემების ძირითადი ვერტმფრენები დიდი ხნის განმავლობაში დარჩნენ.

შემდგომში, გემები შეიქმნა:
- Kik-11 "ჩუმიკანი", პროექტის 1130, 1963 წლის 14 ივნისს დგას პროექტის 1130;
- Kik-11 "ჩაზმა", პროექტის პროექტი 1963 წლის 27 ივლისს დგას 1130;
- მარშალის გათავისუფლება, 1914 წლის პროექტის პროექტი 1983 წლის 9 დეკემბერს დადგა;
- "ფრთების მარშალმა", პროექტის პროექტი 1914.1, 1990 წლის 9 თებერვალი გამოვიდა;

პროექტის გემების 1130, 2 პიკი შეიქმნა, პირობითი სახელი "ბრიგადის H". ლეგენდა საფარი - TOGA-5. 1985 წელს გემები 35 ბრიგადის კიკში მოდის. ბრიგადა, რომელიც საბჭოთა კავშირის ბრძანების ბრძანებებსა და საბჭოთა კავშირის ბრძანებების ბრძანებებს და ყოველდღიურ ცხოვრებას უკავშირდება. გაზომვის გემების გარდა, ბრიგადების და ერთი MB-260 Tug- ში ჩაირიცხა ორი RAID Messends Boats

საბრძოლო სამუშაოები და ამოცანები

ტბის გემების არსებობა იყო ყველა საბჭოთა ICBMS- ის ტესტირების დაწყების წინაპირობა, მათ საბჭოთა კავშირის კოსმოსური ხომალდის ყველა ფრენა და მტრის კოსმოსური რეისის შესწავლა. გემების პირველი საბრძოლო დავალება 1959 წლის ოქტომბრის ბოლოს არის. ინტერკონტინენტალური სარაკეტო ფრენის პირველი მიკვლევა და გაზომვა 1960 წლის იანვრის ბოლოს არის. სივრცის მქონე პირის პირველი ფრენა ასევე იყო TOGA-4- ის გემებით, რომლებიც წყნარი ოკეანის ოკეანეში მითითებულ ტერიტორიაზე გადაეგზავნათ და სანამ ეს უკანასკნელი ფარავს საბრძოლო ამოცანას. გემი "ჩუმიკანი" 1973 წელს მონაწილეობდა Appolon-13- ზე სამაშველო მუშაობაში. 80-იანი წლების დასაწყისში, გემები საბჭოთა ბორის დაწყებას აპირებდნენ. 80-იანი წლების ბოლოს - მარშალმა დისპენსერმა ISS "ბურანის" ფრენა უზრუნველყო. "ფრთების მარშალმა" "ევროპა-ამერიკა -500" -ის ამოცანები შეასრულა. 1960-იან წლებში, TOGA-4 გემები სწავლობდნენ და გადაიღეს ინფორმაცია ამერიკული ბირთვული სიმაღლის აფეთქებებისგან.

გემები დაასრულა მათი ისტორია ძალიან ტრაგიკული:
- "ციმბირში" გათიშვა ლითონზე;
- "Chutka" დაჭრილი ჯართი ლითონის;
- "სპასკმა" ამერიკის შეერთებულ შტატებში 868 ათასი დოლარი გაყიდა, მაგრამ სხვა ვერსიას, როგორც ეს უფრო მეტად მივიდა ინდოეთში ჯართის ლითონზე;
- Sakhalin გაიყიდა PRC;
- "ჩუმიკანი" 1.5 მილიონ დოლარს გაიყიდა;
- "შამაშა" 205 ათასი დოლარი გაიყიდა;
"მარშალი დამოუკიდებელი" დიდი ხანია იდგა გაძარცვული, რესტავრაციის ფული არ აღმოჩნდა ინდოეთში, როგორც ჯართი.
- მე მინდოდა კიდევ ერთი მე -3 გემი პროექტის აშენება 1914, მარშალ ფირუზი გემი ჩაუყარა და მუშაობა დაიწყო, მაგრამ საბჭოთა კავშირის დაშლა, როგორც ბევრ სხვა პროექტში, დააყენა ცხიმიანი ჯვარი მისი შემდგომი დასრულების შემდეგ და ბოლოს, დაჭრილი ლითონის.

პროექტი 1914.1 "ფრთების მარშალი"

დღეს, ეს არის ბოლო დარტყმა 8 გემიდან, რომელსაც შეუძლია სივრცე და ინტერკონტინენტალური ობიექტების მუშაობა. სარდაფის საიტი Vilyuchinsk, Kamchatka ნახევარკუნძულზე.

მთავარი დეველოპერი "ბალზუდოპროექტია". გაზომვისა და კონტროლის ახალი სატრანსპორტო საშუალებების გაჩენა, საბჭოთა კავშირში "A" "სრულად აშენებული - ლოგიკური გადაწყვეტა იმ დროს" იარაღის რასის ". გემი ადრეული აშენებული გემების გამოცდილებას, მათი მოდერნიზაციისა და ახალი ტექნიკით აღჭურვას. გემი დაგეგმილია ყველაზე თანამედროვე აღჭურვილობის ჩამოყალიბების, გემბანის ვერტმფრენების შესაძლებლობების გაფართოებასა და გემის მთელ ფუნქციურ შესაძლებლობებს. გემი ჩაუყარა ლენინგრადის გემთმშენებლობას 22.06.1982. ჩამონტაჟებული გემი 24.07.1987 წლამდე სტეპელთიდან ჩამოშორდა. საიტის საფუძველზე, გემი 1990 წლის შუა რიცხვებში ჩამოვიდა, რომელმაც ჩრდილოეთით გემების დანარჩენი გემების გადაღება, მაგრამ სუეცის არხის მეშვეობით. 1998 წელს, გემი შეცვლის თავის კლასიფიკაციას ბოლო დროს და ხდება ხომალდი.

პროექტის გემები 1914 და 1914.1- მა მხოლოდ მეორე სარადარო რადარში "ფრეგატის" ყოფნა მეორე შემთხვევაში გაუმჯობესებული ანტენით. ზოგიერთი ცვლილება დაზარალდა შენობაში შიდა ადგილმდებარეობას. დამონტაჟებული მძლავრი სადამკვირვებლო ინსტრუმენტები დასაშვებია დამატებითი ამოცანების შესრულება. გემის Hull მიიღო Class L1- ში ანტი-განსაზღვრული ქამარი. გემი დამონტაჟებულია გემზე:
- მცირე მამაკაცის ანძა;
- გროტოს ანძა შიდა ოთახებით;
- Bizan- მასის შიდა ოთახებით;
- ორი აუზი, ერთი deck of superstructure, მეორე დარბაზი;
- ვერტმფრენი გემბანი და ვერტმფრენის შენახვის საფეხურები;
- TKB-12 დანადგარები 120 სინათლის განათების კადრებით "სინათლე";
- გემის მკაცრ ნაწილში 6 AK-630, ორი AK-630, ორი ინსტალაციის შესაძლებლობა;
- ორი ხრახნები რეგულირებადი მოედანზე, 4.9 მეტრის დიამეტრი;
- ორი მოძრაობის გამაძლიერებელი სვეტები 1.5 მეტრის ხრახნიანი დიამეტრით;
- ორი უვლიან მოწყობილობას 1.5 მეტრის ხრახნიანი დიამეტრი;
- ნათურა რეზონარულ გაზს;
- მანქანა zil-131;
- Plavcase - დახურული ტიპის, სამუშაო და მეთაურის კატარღები, 2 მკაცრი YALS;
- კოსმოსური შთამომავლის მოწყობილობების მოხსნას უნიკალური მოწყობილობა;
- ავტომატური სადესანტო "წამყვანი" კომპლექსი "

პროექტის გემები 1914 და 1914.1 არის ყველაზე კომფორტული საზღვაო გემები. გემი აღჭურვილია:
- კომპლექსი "მედბლოკი", რომელიც შედგება ოპერაციული, რენტგენის ოფისის, სტომატოლოგიური ოფისის, პროცედურული და 2 კაბინაში ასტრონავტებისათვის;
- კლუბის ოთახი სცენაზე და აივნით;
- სპორტული დარბაზი საშხაპე;
- ფართო აბანო;
- ბიბლიოთეკა;
- lencomnata;
- ოფისი;
- საპარიკმახერო;
- გემის მაღაზია;
- სასადილო ოთახი და ორი კაბინა;

ეკიპაჟის საძილე ობიექტები:
- სასწრაფო სამსახური - 4-საწოლიანი კაბინა ერთად washbasin, კაბინეტები;
- მიქმანი - 2-ადგილიანი კაბინები ერთად washbasin, კაბინეტები;
- ოფიცრები, უმცროსი კომპოზიცია - 2-ადგილიანი კაბინა შხაპით;
- ოფიცრები - ერთი კაბინები;
- ბრძანება - ბლოკის კაბინები;
- გემის მეთაური - ბლოკის სალონში სალონი დღესასწაულებისთვის.

პროექტის გემი 1914.1 დღესაც კი რუსეთის საზღვაო ფლოტის ერთ-ერთი უმსხვილესი და აღჭურვილია. ეს წარმოადგენს საბჭოთა მეცნიერთა და დიზაინერების უახლეს მიღწევებს, საიდანაც შეგიძლიათ გამოყოთ:
- ორი გზა სატელიტური კომუნიკაციის კომპლექსი "ქარიშხალი";
- სივრცის საკომუნიკაციო საშუალებები "Aurora", რომელიც უზრუნველყოფს სატელეფონო კავშირს CSU- სთან და ასტრონავტებთან ორბიტაზე;
- Zephyr-T აღჭურვილობა, ანტენების და ობიექტების მუშაობის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპლექსი;
- Zephyr-a ტექნიკა, უნიკალურ კი, გაზომვის კომპლექსი, მთავარი უპირატესობა - საინფორმაციო დამუშავების ალგორითმები, რომლებიც გამოიყენება ყველაზე ძლიერი გამოთვლითი კომპლექსით;
- ფსონიგირის სადგური "ვუდპეკერი". მიუხედავად იმისა, რომ მისი პარამეტრებში იგი მუშაობს ჩვეულებრივი პირის თვალით, გამონაბოლქვი კომპლექსი ტექნოლოგიურად არის - არ აქვს ანალოგები მსოფლიოში;
- "Cuckit" რადიომეტრი გადაიდო - კონტროლირებადი ობიექტის შესახებ ინფორმაციის შეგროვების უკანასკნელი შანსი;
- კომპლექსური ნავიგაცია "ანდრომედა". უნიკალური საბჭოთა აზროვნების კიდევ ერთი წარმომადგენელი - მოცემული წერტილის კოორდინატების გათვლებით და ყველა ასოცირებული მახასიათებლების გათვლებით;

ანდრეი ვლადიმიროვიჩი, რამდენი ტიპის ანტენები გემი?

ბევრი. არსებობს ოპტიკური გაზომვის ინსტრუმენტები - ფოტო-რეგისტრაციის სადგური, რომელიც შედგება ექვსი მსხვილი კამერებისგან, რომლებიც გადაიღეს საჰაერო ფოტონზე (მისი სიგანე 18 სმ!). ერთი ბობბის ფასი დაახლოებით 18 ათას რუბლს შეადგენს. ეს მოწყობილობა რუსეთის განვითარებაა: PhotodeodoLite უზარმაზარი ობიექტივით. მართალია, მაქსიმალური სიჩქარე მხოლოდ 4 ფარგლებში წამში. არსებობს ოპტიკური გაზომვის ინსტრუმენტები გემზე, რომელიც ფუნქციონირებს ინფრაწითელ დიაპაზონში - რადიომეტრებში. არსებობს ტრაექტორია ანტენები. ეს არის იგივე რადიოტელექტრული კომპლექსი.

რა არის დაფარული თეთრი გუმბათი?

დიახ, ის ობიექტის ფრენის ტრაექტორია. ტელემეტრიული სადგური ზომავს ობიექტის მახასიათებლებს: ვიბრაცია, ტემპერატურა და ა.შ. ასევე არსებობს სატელიტური კომუნიკაციების ანტენები, გადაზიდვის გადაზიდვა ...

რატომ არის აუცილებელი ყველა ამ ამოცანის აღსრულებისათვის? ხმელეთის სადგურები არ არის საკმარისი?

ჩვენ გვყავს ძალიან დიდი ქვეყანა, საიუველირო საზომი კომპლექსები ასევე საკმაოდ ბევრი (ყველაზე აღმოსავლეთი, სხვათა შორის, მდებარეობს კამჩატკასთან P. Volcanned Elizovsky District), თითოეული მათგანი შლის მის საიტზე. მაგალითად, თუ, გამორჩეული სარაკეტო ბლოკის გათიშვა ხდება ამ მიწის ნაკვეთის ხელმისაწვდომობის გარეთ, მაშინ ჩვენი გემი გაითვალისწინებს, ჩვენ მოვედით საჭირო წერტილზე და გადაღებაზე.

განსაკუთრებით აქტუალური, ჩვენი გემი იქნება აღმოსავლეთ კოსმოდრომის ექსპლუატაციაში. ეს სამხრეთი საიტი განკუთვნილია manned cosmonautics.

ევაკუაცია წარმოშობის მოწყობილობების კაფსულები თქვენს მოვალეობებს შემოდის?

დიახ, გემი აქვს სპეციალური საბორტო ლიფტინგის მოწყობილობა ევაკუაციის კაფსულების ასტრონავტებთან. ეს არ არის მხოლოდ winch. ეს არის ისარი, რომელსაც ლითონის mesh დაკიდებული, ის descends მოსწონს sump, captures კაფსულა და ბადებს ბორტზე. მე პირადად მე პირადად ვნახე ეს ოპერაცია მხოლოდ ერთხელ, 1992 წელს: "მარშალ კრლოოვი" მონაწილეობდა პროექტში "სივრცეში ფრენის" ევროპაში - ამერიკა -500 ". კოსმოსური ობიექტი "ბაიკონურთან" დაიწყო, ჩვენ სიეტლში ვიყავით. იმ მომენტში, 7-ბურთი ქარიშხალი დაიწყო. თუ გაშვება გადაეცა, დედამიწის როტაციის გამო, კაფსულა ზღვაში 300 კილომეტრში ჩავარდება, ჩვენ არ გვექნებოდა დრო. ჩვენი მეთაური მიიღეს დაწყების გადაწყვეტილებას, რომ არ გადაეცეს. მარჯვენა დროს ქარიშხალი, ჩვენ უსაფრთხოდ დაიჭირეს კაფსულა, დააყენა და ჩამოიყვანეს სიეტლში, სადაც მას შემდეგ ინახება "ავიაციის მუზეუმი" ამ ქალაქში. ამავდროულად, მარშალ კროლოვის საბჭოს პირველად უცხოელები მოხვდნენ.

არსებობს თუ არა გემის "მარშალ უირსი" ანალოგები?

არსებობს მსგავსი გემები ჩინური, მაგრამ ისინი ცოტა სხვები არიან. რუსეთში არ არის ანალოგები. გარდა ამისა, "ფრთების მარშალის" არის კამჩატკაში ერთ-ერთი რამდენიმე ვერტმფრენიანი ხომალდი და წყნარი ოკეანის ფლოტის ერთ-ერთი უმსხვილესი გემები. ჩვენი ბრიგადის გემები პირველად ზღვაში ვერტმფრენებს უთხრეს.

რა არის თქვენი გემი ძალიან?

ხალხი აქ არის საუკეთესო. ისინი არ ემსახურებიან "დიდ straps", არამედ იმიტომ, რომ მათ უყვართ მუშაობა. ჩვენი გემი არის ერთი დიდი ექსპერიმენტი. არსად არ არის საზომი სადგურები, რომ თქვენ არ გაქვთ ნიმუში. ცალსახად ყველა! და ამ უნიკალურობა და "პლუს" და "მინუს" ჩვენი გემი. ინსტიტუტები სპეციალისტებს სპეციალისტებს არ აწარმოებენ. ყველა კონკრეტული. როგორც ჩანს, თხილის ასევე ირონია, მაგრამ არა, ზღვაში. ჩემი საზომი კომპლექსი, 104 ადამიანი ემსახურება მათ შორის, 28 ოფიცერს და 46 მიხმანოვს. ოფიცრები უნდა გაიზარდოს, რადგან თითოეული ოფიცერი, რომელიც მომსახურებას უწევს, როგორც ამბობენ, ოცნებობს ადმირალი. და აქ არის არსად იზრდება. მაგრამ, როგორც წესი, გვაქვს ფლოტი ", სადაც დაიბადა და მოვიდა იქ. ანუ, თუ თქვენ მოვიდა სამსახურში ამ გემი, აქ და მუშაობა. მაშინაც კი, გემის მეთაური (წინა ერთი) მოვიდა ჩვენთან ერთად ომის გაზომვის კომპლექსში ლეიტენანტის წოდება, გავიდა ყველა პოზიცია, რის შემდეგაც იგი მეთაური გახდა. მე არ მომწონს მეთაური, მომწონს გაზომვები.

როდის მიდიხარ გემზე?

1992 წლის 27 ივლისს, მე 22 წლის ვიყავი. ახლა 44. მომავალი წლის პენსია. მან თავად ყაზახეთი ალმა-ატა, დაამთავრა რესპუბლიკური ფიზმათშკოლისგან.

Marshal Krylov საზომი კომპლექსის გემი არის 1914 წლის პროექტის მეორე გემი, მაგრამ აშენებულია შეცვლილი პროექტის 1914.1. დაასახელა მარშალ ნ. ი. კრლოვის საპატივცემულოდ. ამჟამად, ეს არის რუსეთის საზღვაო ძალების კონტროლისა და გაზომვის კომპლექსის ერთადერთი გემი, რომელიც ასრულებს სარაკეტო და კოსმოსური ტექნოლოგიების ახალი ნიმუშების ფრენის დიზაინებს (კოსმოსური ტექნოლოგიების (კოსმოსური, ფრთის და ბალისტიკური რაკეტების, გადამზიდავი რაკეტების და სხვა) ფრენის დიზაინს.

1914 წლის პროექტი შეიქმნა ბალციდროპროექტის ცენტრალური დიზაინის ბიუროს მიერ.

1982 წლის 24 ივლისს ლენინგრადის ადმირალის ასოციაციაში გემი ჰალი (ქარხანა № 02515) იყო. 1987 წლის 24 ივლისს წყალში გაისმა. 1989 წლის 30 დეკემბერს რუსეთის საზღვაო ფლოტში გაეცნო. 1990 წლის 23 თებერვალს სსრკ-ს საზღვაო ფირმა საზეიმო ატმოსფეროში გემი გაიზარდა.

ძირითადი მახასიათებლები:

გაცნობის გემი: ფოლადის, ორი ხრახნები, ერთად მოგრძო სატანკო და Bunk Superstructure, 14 კუპე.

გადაადგილება 23780 ტონა. სიგრძე 211.2 მეტრი, სიგანე 27.7 მეტრია, 8 მეტრის ნალექი. სიმებიანი სიჩქარე მდე 22 knots. ავტონომია 120 დღე. ეკიპაჟი დაახლოებით 350 ადამიანია. ბორტზე არის ორი ძებნა და სამაშველო ვერტმფრენები KA-27.

მთავარი ძრავა: დიზელის ჰიდროფიკული ერთეული DZA-6U. ძალა 22 მეგავატი.

2012 წლის 24 ივლისს, გემის აღმოჩნდა 25 წლის წარმოშობის მომენტიდან. კარგ მდგომარეობაშია კვანძებისა და მექანიზმების შესანარჩუნებლად, გემი ვლადივოსტოკში ხანგრძლივი დოკის სარემონტო მდგომარეობაში იმყოფებოდა, რომლის დროსაც შესრულდა უსაფრთხოების სისტემების სრული სპექტრი. 2012 წლის 19 დეკემბერს, წყნარი ოკეანის ფლოტის "მარშალის ფრთების" გემი კაპიტანი 1 წოდება იგორ შალინსიდან გამოვიდა ზღვაში, რათა შეასრულოს ამოცანები პირდაპირი მიზნით, შეკეთების შემდეგ.

2014 წლის 14 აპრილს კაპიტნის 2 წოდება, ბორის კულიკა ზღვაში მოვიდა კურსის შესასრულებლად. ოქტომბერში, სადაც შეკეთება და ღრმა მოდერნიზაცია განხორციელდება dalvating. 3 დეკემბრის თანახმად ვლადივოსტოკში გემის სარემონტო ცენტრში "Dalzavod". 23 თებერვალი, 2015 საზღვაო დროშის ამაღლების დღიდან. 2016 წლის 11 აპრილის მიხედვით, Dalzavod სადაც გემი გავიდა მიმდინარე სარემონტო და მივიდა სლავური გემის სარემონტო ქარხანა Khassansky რაიონის Primorsky Krai. სლავური გემის სარემონტო ქარხანაში უახლოეს მომავალში, შაფის ხაზის ცენტრი იქნება გამოყენებული და ახალი ხრახნები. 2017 წლის 10 მარტის მონაცემებით, ივლისისთვის, "Dalzavod Ship Repair Center" არის გემის ყოვლისმომცველი რემონტი და მოდერნიზაცია. 2019 წლის 19 ივნისის თანახმად, პირველად, ის პირველად მიიღებს საზღვაო დარბაზში Vladivostok- ის საზღვაო დღეს.

2011 წლის აგვისტოს ბოლოს ბირთვული წყალქვეშა ნავები "იური დოლგორუკმა" ჩაატარა ICBM "BOLAW" მე -16 დაწყება, ტესტირების მიხედვით. დაწყება ჩატარდა წყნარი ოკეანის წყლის ტერიტორიაზე მაქსიმალური მანძილით. მოძრაობის კონტროლი და ICBM "ბოშების" საბრძოლო ერთეულების (ბლოკების) მოცემულ პუნქტში ჩამოსვლა KIC "მარშალში". დღეს, ეს არის ბოლო დარტყმა 8 გემიდან, რომელსაც შეუძლია სივრცე და ინტერკონტინენტალური ობიექტების მუშაობა. სარდაფის საიტი Vilyuchinsk, Kamchatka ნახევარკუნძულზე.

ჩვენ ყოველთვის მივესალმებით ახალი იარაღისა და სამხედრო ტექნიკის ახალი მოვლენებისა და წარმოების შესახებ, რაც ხელს უწყობს მშობლიურ სახელმწიფოს ძალას. თუმცა, რამდენად ცოტა ვიცით, ვინ დაეხმარა მას შექმნას და განიცდიან მას. მაგრამ ეს არის ათასობით ადამიანი ცუდი პროფესიის, ასობით ტიპის დამხმარე მანქანები და აღჭურვილობა, რომლის ამოცანა მხოლოდ ერთი - ამოიღონ გაზომვები, შეისწავლონ შედეგები და ნარჩენების სამხედრო ტექნიკა და იარაღი, მოუტანს დღეს ყველა მათი lights როდესაც ახალი იარაღი ნიმუშები წარმოიქმნება მშობლიურ ქვეყნის დაცვაზე. ისინი ყოველთვის განიცდიან, არავინ საუბრობს მათზე, მაგრამ მათ გარეშე არ იყო გაურკვეველი რუსული იარაღი. კიკი - საზომი კომპლექსის გემები მოიცავს ამ ტიპის დამხმარე გემებს, რომლებიც შესრულებულ და ასრულებენ თვალთვალის ფუნქციებს, გაზომვისა და მონაცემების ამოღებას ინტერკონტინენტალური საბრძოლო რაკეტების, კოსმოსური ხომალდების, სატელიტების და გემებისგან.

გემების შექმნა Kik.
კოსმოსური ეპოქის დასაწყისში ყველა სახის გაზომვის გემების საჭიროება შესაძლებელია. რაკეტები, რომლებიც აღჭურვილია ბირთვული ბრძოლის ნაწილებით, მოვიდა დონეზე, როდესაც ტესტი პოლიგონები გახდა მათთვის - რაკეტის სპექტრი გაიზარდა ათასობით კილომეტრით. მანამდე, პარამეტრების დაკვირვება და გაზომვა ჩატარდა ნიადაგის პოლიგონებზე დამონტაჟებული გაზომვის წერტილებით. ახლა, როდესაც დაწყებული სარაკეტო იპოვა პოლიო, მათ სჭირდებოდათ მათი კონტროლისა და გაზომვის ახალი საშუალებები.

მისი გამოჩენა, გემები საჭიროა CNII-4 და პირადად მშენებარე Sergey Pavlovich Queen. ეს არის მისი წინადადება, რათა შეიქმნას საზღვაო ბრძანება და საზომი კომპლექსი და გააგრძელოს იგი წყნარი ოკეანის ხარჯებს, რათა გააკონტროლონ სარაკეტო სტრატეგიული იარაღის ტესტები და იწყებს ამ საოცარი შვილობილი გემების - სივრცის და ზღვის ფლოტების სიმბიოზის ისტორიას.

1958. საბჭოთა კავშირის ხელმძღვანელობა გადაწყვეტს გემის შექმნისა და მშენებლობის შესახებ - ბრძანებათა საზომი კომპლექსი. KIC- ის შექმნას სხვადასხვა სპეციალობების დიდი რაოდენობა და მრავალი მიკროფონი საწარმოა. პირველი, რომ საბჭოთა კავშირის პოლონეთში შექმნილი პროექტის 1128 პროექტის მშრალი კარგოსი, როგორც ტვირთის სატრანსპორტო მუშაკებს, კიკაში ხელახლა აღჭურვა. KIC- ის დიზაინის ნაწილი არის ლენინგრადის CKB და Baltsudoproekt. გემების მიღების შემდეგ, მუშაობა დაიწყო სპეციალური აღჭურვილობის აღჭურვა. აღსანიშნავია, რომ იმ დროს, როდესაც მისი ზედაპირული გემების გამოყენების ტექნიკა და აღჭურვილობა გამოიყენებოდა, პრაქტიკულად არ იყო და ის ამოღებულ იქნა ადგილზე სადგურებისაგან და მანქანის შასისგან. სპეციალური პლატფორმების გემების ტუმფებში დამონტაჟდა ბრძანების საზომი მოწყობილობა. აღჭურვილობისა და აღჭურვილობის გარდა, გემები გაძლიერდა მორთვა, რათა შეიქმნას კამპანია (ექსპედიცია) ჩრდილოეთ SEAWAY- ის მეშვეობით. გემების აღჭურვილობისა და აღჭურვილობის ყველა სამუშაო დასრულდა 1959 წლის ზაფხულში, რის შემდეგაც KIC- ის გაშვებული ტესტები დაუყოვნებლივ დაიწყო.

საბრძოლო სამუშაოები და ამოცანები
ტბის გემების არსებობა იყო ყველა საბჭოთა ICBMS- ის ტესტირების დაწყების წინაპირობა, მათ საბჭოთა კავშირის კოსმოსური ხომალდის ყველა ფრენა და მტრის კოსმოსური რეისის შესწავლა. გემების პირველი საბრძოლო დავალება 1959 წლის ოქტომბრის ბოლოს არის. ინტერკონტინენტალური სარაკეტო ფრენის პირველი მიკვლევა და გაზომვა 1960 წლის იანვრის ბოლოს არის. სივრცის მქონე პირის პირველი ფრენა ასევე იყო TOGA-4- ის გემებით, რომლებიც წყნარი ოკეანის ოკეანეში მითითებულ ტერიტორიაზე გადაეგზავნათ და სანამ ეს უკანასკნელი ფარავს საბრძოლო ამოცანას. გემი "ჩუმიკანი" 1973 წელს მონაწილეობდა Appolon-13- ზე სამაშველო მუშაობაში. 80-იანი წლების დასაწყისში, გემები საბჭოთა ბორის დაწყებას აპირებდნენ. 80-იანი წლების ბოლოს - მარშალმა დისპენსერმა ISS "ბურანის" ფრენა უზრუნველყო. "ფრთების მარშალმა" "ევროპა-ამერიკა -500" -ის ამოცანები შეასრულა. 1960-იან წლებში, TOGA-4 გემები სწავლობდნენ და გადაიღეს ინფორმაცია ამერიკული ბირთვული სიმაღლის აფეთქებებისგან.

გემები დაასრულა მათი ისტორია ძალიან ტრაგიკული:
- "ციმბირში" გათიშვა ლითონზე;
- "Chutka" დაჭრილი ჯართი ლითონის;
- Spassk გაიყიდა ამერიკის შეერთებული შტატები 868 ათასი დოლარი;
- Sakhalin გაიყიდა PRC;
- "ჩუმიკანი" 1.5 მილიონ დოლარს გაიყიდა;
- "შამაშა" 205 ათასი დოლარი გაიყიდა;
"მარშალი დამოუკიდებელი" დიდი ხანია იდგა გაძარცვული, რესტავრაციის ფული არ აღმოჩნდა ინდოეთში, როგორც ჯართი.
- მე მინდოდა კიდევ ერთი მე -3 გემი პროექტის აშენება 1914, მარშალ ფირუზი გემი ჩაუყარა და მუშაობა დაიწყო, მაგრამ საბჭოთა კავშირის დაშლა, როგორც ბევრ სხვა პროექტში, დააყენა ცხიმიანი ჯვარი მისი შემდგომი დასრულების შემდეგ და ბოლოს, დაჭრილი ლითონის.

პროექტი 1914.1 "ფრთების მარშალი"
მთავარი დეველოპერი "ბალქსუდოპროექტს". გაზომვისა და კონტროლის ახალი სატრანსპორტო საშუალებების გაჩენა, საბჭოთა კავშირში "A" "სრულად აშენებული - ლოგიკური გადაწყვეტა იმ დროს" იარაღის რასის ". გემი ადრეული აშენებული გემების გამოცდილებას, მათი მოდერნიზაციისა და ახალი ტექნიკით აღჭურვას. გემი დაგეგმილია ყველაზე თანამედროვე აღჭურვილობის ჩამოყალიბების, გემბანის ვერტმფრენების შესაძლებლობების გაფართოებასა და გემის მთელ ფუნქციურ შესაძლებლობებს. გემი ჩაუყარა ლენინგრადის გემთმშენებლობას 22.06.1982. ჩამონტაჟებული გემი 24.07.1987 წლამდე სტეპელთიდან ჩამოშორდა. საიტის საფუძველზე, გემი 1990 წლის შუა რიცხვებში ჩამოვიდა, რომელმაც ჩრდილოეთით გემების დანარჩენი გემების გადაღება, მაგრამ სუეცის არხის მეშვეობით. 1998 წელს, გემი შეცვლის თავის კლასიფიკაციას ბოლო დროს და ხდება ხომალდი.

"მარშალ კრლოვის" მთავარი მახასიათებლები:
- ტიპი - ფოლადის 2-იანი სუფერსტრუქტურა, წაგრძელებული სატანკო, აქვს 14 კუპე;
- გადაადგილება - 23.7 ათასი ტონა;
- სიგრძე - 211 მეტრი;
- სიგანე 27.5 მეტრია;
- ნალექი - 8 მეტრი;
- Payload - 7 ათასი ტონა;
- სიჩქარე მდე 22 knots;
- ძალა - დიზელი DZA-6U;
- ორი deck ვერტმფრენები KA-27;
- აქციები: საწვავი - 5300 ტონა, ჰაერში - 105 ტონა, წყალი - 1000 ტონა, რომელთაგან 400 ტონა სვამს;
- ავტონომიური საცურაო 3 თვე;
- გემის ეკიპაჟი - 339 ადამიანი.

Დამატებითი ინფორმაცია:
წყნარი ოკეანის საბრძოლო მისიების განხორციელების შედეგად გემები შესაძლებლობას იძლევა, შეიძინოს საზღვაო საზღვაო ფლოტი ერთი და ჯგუფური ოკეანის კამპანიის გამოცდილებით და საქალაქთაშორისო კომუნიკაციების გამოყენება. ეს იყო ასეთი გემების პირველი პროფესიული უნარ-ჩვევები საზღვაო ვერტმფრენების პირველი. და KIC- ის ეკიპაჟი პირველი იყო რამდენიმე ტიპის ტანსაცმლის (ტროპიკული).

საინფორმაციო წყაროები:
http://shipwiki.ru/istoricheskiy_ekskurskurs/morskie_korabli_izmeritelnogo_kompleksa.html.
http://azlok.livejournal.com/431220.html