空挺部隊の種類。 ロシア空挺部隊：歴史、構造、空挺兵器

赤軍の空軍上陸部隊の創設と発展 (1930 ～ 1940 年)

1930年

ヴォロネジ近郊のモスクワ軍管区で行われた空軍の演習中、軍パイロットL.G.の指揮のもと、世界で初めて12人からなる部隊がパラシュート降下した。 ミノバとYa.D. モガコフスキー。 着陸はファルマン・ゴリアテ航空機から行われた。 8月2日は赤軍空挺部隊の誕生日として歴史に刻まれました。

ソ連の中央執行委員会と人民委員評議会は、「兵役義務に関する法律」（新版）を承認した。

国内初のパラシュート製造工場が稼働（4月）。

国産初のパラシュートはPL-1（パイロットパラシュート）、PT-1（訓練用パラシュート）です。 ソ連初のパラシュートの設計者であり、国内のパラシュート産業の主催者はミハ​​イル・アレクセーヴィチ・サヴィツキーだった。

1931年

ソ連革命軍事評議会は、1931年から1933年までの赤軍建設のための最新のカレンダー計画を承認した。

赤軍司令部の指示により、レニングラード軍管区に164名からなる非標準的な経験豊かな空挺部隊が創設された。 E.D.は分遣隊の指揮官に任命された。 ルキン。

六月

レニングラード軍管区司令官の指示により、第1航空旅団の下に非標準パラシュート部隊が編成された。 それは経験豊富な空挺攻撃部隊を組織的に補完しました。 新しい分遣隊にはボランティアのみが配置されていた。 要員のパラシュート訓練は、空軍のパラシュート査察官L.G.が指導した。 ミノフ。 この分遣隊は46人の指揮官と赤軍兵士で構成されていた。

8月 9月

クラスノエ・セローとクラスノグヴァルデイスクの地域でのレニングラード軍管区の戦術演習中の空挺部隊の解放。

9月

モギレフカ地域のウクライナ軍管区の演習中に空挺部隊とパラシュート部隊が着陸。

10機のP-5航空機が最初の実験空挺部隊に移送された。

1932年

ソ連革命軍事評議会は「レニングラード軍管区の空挺分遣隊について」の問題を議論した。 1932年にレニングラード、ウクライナ、ベラルーシ、モスクワ軍管区に常勤空挺部隊を1つ創設することが決定された。

レニングラード軍管区（デツコエ・セロー）では、以前から存在していた2つの空挺分遣隊に基づいて、第3分離分遣隊と名付けられた空挺分遣隊が編成されました。その兵力は144人です。 M.V.が指揮官に任命された。 ボイツォフ、首席補佐官 - I.P. チェルノフ。 この分遣隊は 3 つの機関銃中隊、3 つの航空戦隊、および 1 つの航空連隊で構成されていました。 この分遣隊は、76 mm 砲、軽機関銃、自動拳銃、サイドカー付きのオートバイ、スクーター、トラックで武装していました。

航空機搭載機器の試作機を生産するための実験プラントが稼働しました。

ソ連革命軍事評議会は、レニングラード軍管区の空挺分遣隊に基づく旅団の配備に関する決議を採択し、空挺訓練の教官の訓練と作戦戦術基準の策定を旅団に委託した。 同時に、1933年3月までにベラルーシ、ウクライナ、モスクワ、ヴォルガ地区に1つの空挺分遣隊を編成することが計画されました。 この布告は赤軍の空挺部隊の配備の始まりとなった。

軍用航空にはTB-3航空機が補充された。 これは世界初の 4 発単葉機であり、優れた性能特性を持ち、当時としては最新の装備を備えていました。 この飛行機は素晴らしい機能を持っていました。 離陸重量は17200～18000kg。 戦前および大祖国戦争の激烈な時代のすべての大量着陸はTB-3で行われました。 この飛行機には最大20人から25人の空挺部隊が搭乗できる。

1933年

1月

オソアビアヒム中央評議会はコムソモール中央委員会と協力し、防衛協会の教育およびスポーツ活動の複合体にパラシュート降下を含めることを決定した。

陸海軍人民委員の指示により、レニングラード軍管区の空挺分遣隊は第3特別目的空挺旅団に配備される。 これまでの空挺編隊とは異なり、第 3 空挺旅団は新しいタイプの空挺編隊となりました。 それは諸兵科連合編成の原則に基づいて構築され、パラシュート大隊と機械化大隊、砲兵師団、航空戦隊、特殊部隊が含まれていました。 M.V.は旅団長に任命された。 ファイターズ。 その後 (1935 年)、この旅団は S.M. の名にちなんで第 3 特別目的航空旅団として知られるようになりました。 キーロフ。

1934年

ソ連中央執行委員会の決議により、ソ連英雄の称号が確立された。

ソ連中央執行委員会の決議により、ソ連革命軍事評議会は廃止され、陸海軍人民委員会はソ連防衛人民委員会に改名された。

PL-3パラシュートが作成されました（デザイナーはニコライ・アレクサンドロヴィッチ・ロバノフ）。 その品質の点では、PL-3は外国のパラシュートの最良の例よりも優れていました。 で。 ロバノフはソ連国家賞を受賞した。

スポーツの名誉称号「ソ連パラシュート降下マスター」が創設された。

1935年

国の指導部による大規模な空挺部隊による歓迎。

9月

ソ連軍の大規模な演習はキエフ軍管区（すなわちヤキル）で行われた。 演習中に、武器と弾薬を満載した1,200人の上陸部隊が降下した。

人民委員評議会の決議により、赤軍本部は赤軍参謀本部となった。

ソ連中央執行委員会と人民委員評議会の布告により、ソ連元帥の称号と個人の軍事階級が赤軍の指揮統制要員に導入された（RKKF - 1936年12月30日） ）。

この国には 140 の飛行場、400 のパラシュート タワー、315 のパラシュート ステーションと学校、そして数千のパラシュート クラブがありました。

赤軍では10万回以上のパラシュート降下が行われた。 にちなんで名付けられた陸軍士官学校の学生がパラシュート降下を行いました。 MV フルンゼ S.M. ブディオニー。

1936年

9月

ベラルーシ軍管区（I.P.ウボレヴィッチが率いる）の演習中に、複合空挺攻撃が使用されました。 まず第47特別目的航空旅団が着陸した。 その後、戦車、大砲、その他の軍事機器や輸送機器が飛行場に届けられました。 演習の管理によれば、空挺部隊の指揮官と参謀は、部隊の着陸準備、戦闘中および着陸後の部隊の制御にうまく対処した。 外国の監視員（イギリス、フランス、チェコスロバキア）は空挺部隊の行動を賞賛した。

モスクワ軍管区の演習中、第84ライフル師団は航空機で長距離輸送された。 上陸者は計５２７２人となった。

正規および非標準の空挺部隊に基づいて、特別目的の空挺旅団がキエフとベラルーシの軍管区に創設されました。 極東では、OKDVA の一部として 3 つの空挺連隊が編成されました。

1位（指揮官M.I.デニセンコ）、

2位（I.I.ザテヴァキン司令官）、

5位（司令官N.E.タラソフ）。

大砲、車両、その他の種類の軍事機器や輸送機器を航空機の胴体の下に空輸するために、かなりの量の空挺機器が作成されています。

国防人民委員の命令により、赤軍の臨時野戦マニュアル（PU-36）が施行された。

1937年

地区、前線、軍における軍事評議会の形成。

1938年

行進

赤軍空軍の軍事評議会は、「1934年から1937年にかけてのパラシュート降着装置の実験的建設の状況について」という問題を議論した。 軍隊に空挺装備を提供する問題は空軍兵站総局に委ね、新型装備の開発と国家および軍事試験の実施の問題は研究機関に任せることが決定された。

空挺部隊に基づいて 6 つの空挺旅団が編成されました。

201番目（司令官I.S.ベズグリー大佐）。

202番目 - (指揮官M.I.デニセンコ少佐);

204番目 - (司令官I.I.グバレビッチ少佐);

211番目 - (指揮官V.A. Glazkov少佐);

212番目 - (司令官I.I.ザテヴァキン少佐);

214番目 - (司令官A.F.レヴァショフ大佐)。

すべての空挺編隊は組織的に同じであり、空軍から地上軍に移管されました。

ソ連最高会議幹部会の布告により、「勇気に対する勲章」と「軍事功績に対する勲章」が制定された。

1939年

ソ連最高会議幹部会は、軍宣誓文の新たな文言とその採択手続きに関する規則を承認した。

日本軍国主義者を倒すためのハルヒンゴル川での赤軍の戦い。 第212空挺旅団（司令官I.I.ザテヴァキン少佐）は戦闘作戦に参加した。

ニコライ、ウラジミール、アナトリーのドロニン兄弟は、空挺部隊が飛行機から分離した後にパラシュートを展開するための半自動装置 PPD-1 を開発しました。 ソ連最高会議幹部会は、ニコライ・ドロニンに名誉勲章を、ウラジーミルとアナトリーに「労働功労」勲章を授与した。

「ソビエト連邦の英雄」メダルが制定され、1940年10月16日のソ連最高幹部会のウカッハによれば、このメダルは「ゴールドスター」メダルとして知られるようになったという。

ソ連最高会議は国民皆兵に関する新しい法律を採択した。

1940年

ソビエト・フィンランド戦争終結（1939年11月30日開始）。 ソ連とフィンランドの間で平和条約が締結されました。 第201、第204、第214空挺旅団はフィンランド軍に対する戦闘作戦に参加した。

赤軍がベッサラビアとブコビナ北部に進駐。 ベッサラビアとソ連の再統一。 第201空挺旅団と第204空挺旅団は赤軍の作戦に参加した。 214番は予備だった。

ソ連人民委員評議会の決議により、空輸輸送施設のパイロット生産基地が設立されました（第4四半期）。

エンジニアのサヴィチェフは、自動パラシュート展開装置 (PAS-1) を設計しました。

空挺旅団の新しい人員が承認され、その数は2倍になった。

大祖国戦争中の空軍上陸部隊 (1941 ～ 1945 年)

1941年

3月、4月

空挺旅団に基づく5つの空挺軍団の配備（その数は3倍に増加）：

第1空挺部隊（第1、第204、第211旅団） - 司令官M.A.少将 ウセンコ;

第2空挺部隊（第2、第3、第4旅団） - 司令官F.M.少将。 ハリトーノフ。

第3空挺部隊（第5、第6、第212旅団） - 司令官V.A.少将。 グラズノフ。

第4空挺師団（第7、第8、第214旅団） - 指揮官A.S.少将 ザドフ。

第5空挺師団（第9、第10、第201旅団） - 司令官I.S.少将。 ベズグリー。

ナチスドイツとその同盟国のソ連への攻撃。 大祖国戦争の始まり。

六月

第5空挺軍団の第10旅団（司令官I.S.ベズグリー少将）は、ダウガフピルスの南でナチスの侵略者と戦闘に入った。

ドビンスク近郊での第5空挺部隊とナチス軍との激しい戦闘 - 都市の解放。

6月末

第4空挺部隊（司令官A.S.ザドフ少将）のボリソフ地域で敵と戦闘に入る。 第214旅団（司令官A.F.レヴァショフ大佐） - ミンスク近郊。

モズィル、カリンコビッチ、ドヴジャク、ラヴァ・ルスカヤ、ヤヴォロフの入植地地域で前進するナチス軍の後方に9人以上の空挺部隊（第1空挺軍第204空挺旅団から）を解放そして他の場所でも。 オストロポリ要塞地域の第1空挺旅団を占領。 あなたは第 1 空挺部隊の主力部隊をノヴォグラード ヴォリンスキーの南の地域に移動させ、前線を占領して堅固に維持する任務を負っています。

7月上旬

都市を守るため、第2空挺部隊と第3空挺部隊をキエフ地域に移送。

7月～9月

第3空挺軍の第5、第6、第212空挺旅団（軍団司令官V.A.グラズノフ少将）および第2空挺軍の部隊（司令官F.M.ハリトーノフ少将）がキエフの防衛に参加。

敵に対する共同作戦を実施するため、オデッサ近郊に空挺および水陸両用で着陸。 この作戦はドイツ第13歩兵師団と第15歩兵師団の敗北により終了した。

9月

南西部戦線の一環として、ナチス軍の第1空挺部隊と第2空挺部隊との継続的な戦闘。

空挺指揮官を訓練するための特別学校がクイビシェフに開設された。 P.I.ヴィソコフ大佐が初代長官に任命された。 その後、1942 年に学校はモスクワに移転されました。

サラトフには軍司令官の再訓練コースと航空滑空学校が開設された。 1941 年 12 月、コースはモスクワ地方のナハビノに移転されました。

第5空挺軍団（司令官S.S.グリエフ大佐）の第10空挺旅団と第201空挺旅団がオレルの飛行場とオレル・オプトゥヘの北東に着陸（6,000人以上の空挺部隊が弾薬と武器、軍事装備品2セットを装備）。 空挺部隊の任務は、国境警備隊、戦車兵、第 1 警備隊の兵士とともに行われます。 トゥーラ地域におけるドイツ軍の進軍を遅らせ、ブリャンスク戦線第50軍部隊の撤退完了を可能にし、西部戦線の左翼で赤軍を再編成し、ブリャンスク-モスクワ方向。 この方向でのナチスの計画は阻止されました。 10月17日の最高司令部の決定により、第5空挺軍団は戦闘から撤退し、ポドリスクに移管された。

10月

ユクノフ近郊での戦い。 I.G.大尉のパラシュート部隊は他の部隊とともに前進する敵と戦った。 スターチャク部隊（1941年8月に結成された部隊で、第4空挺部隊第214空挺大隊のよく訓練された数十人の空挺部隊が含まれていた）は400名以上の空挺部隊で構成されていた。

第6空挺部隊が創設されました。 職員は主にウラル地方とシベリア地方からのボランティアによって構成されています。 A.I.少将が軍団司令官に任命された。 パストレヴィッチ。

11月

第3空挺部隊は第87歩兵師団に再編された。 A.I.大佐が師団長に任命された。 ロディムツェフ。 1942年1月、第87歩兵師団は第13歩兵師団に改組された。 A.I.大佐が師団長に任命された。 ロディムツェフ。

12月

マローヤロスラヴェツ付近の敵との第5空挺師団の頑固な戦い。 1942 年 1 月 2 日、都市はドイツ人から解放されました。 1月13日、第5空挺部隊と第53歩兵師団の部隊がメディン市を解放した。

1942年

ヴィャズマ空挺作戦。 第4空挺部隊がこれに参加した（司令官A.F.レヴァショフ少将、死後はA.F.カザンキン大佐）。

体組成:

第8空挺師団（指揮官：A.A.オヌフリエフ大佐、1943年死亡）

第9空挺旅団（司令官：I.I.クリシェフ少将）

第214空挺旅団（司令官コロボフニコフ）。

他の部隊も作戦に参加した。

空挺攻撃の目的は、敵がヴャジマから西へ後退するのを阻止し、西部戦線とカリーニン戦線の部隊が敵軍集団中央部を包囲して破壊するのを支援することである。

約6か月にわたる敵陣の背後での激しい戦闘で、空挺部隊は約200の居住地を解放し、ナチス軍の後方から600キロ以上を行進し、最大1万5千人の敵兵士と将校、および多くの軍事装備品を破壊した。 ヴィャズマ空挺作戦への参加により、第4空挺部隊の2,000人の空挺部隊に勲章と勲章が授与された。

夏

空挺軍団は衛兵ライフル師団に再編され、そのうち9個師団がスターリングラードに、1個師団が北コーカサス戦線に送られた。さらに、第13衛兵師団がスターリングラード戦線に送られた。 ライフル師団（司令官A.I.ロディムツェフ少将）。 空挺部隊からは5個の機動空挺大隊と1個の空挺大隊が北コーカサス戦線に派遣された。

第6空挺部隊は第40歩兵師団に再編された。 つながりの誕生日。 師団はスターリングラードに派遣された。

V.D.少尉が率いる第40師団の空挺部隊のグループ。 コチェトコフはシロチンスカヤ村からそれほど遠くないドゥボヴァヤ農場付近でナチスと戦闘に入った。 2日間にわたり、衛兵たちは敵の激しい攻撃を撃退し、高地を占領することを阻止した。 弾薬が尽きると、手榴弾の束を持った空挺部隊がファシスト戦車の下に突入した。 コチェトコフの小隊は誰も陣地を放棄しなかった。

ドイツ航空の破壊を目的として、42名（指揮官M.オルロフ大尉）からなるボランティア空挺部隊の分遣隊がマイコープ市の飛行場に解放された。 マイコープ飛行場にいた敵機54機のうち、空挺部隊は22機を破壊し、20機以上に損害を与えた。

12月上旬

以前に編成された 8 つの空挺軍団 (第 1、第 4、第 5、第 6、第 7、第 8、第 9 および第 10) と機動可能な 5 つの空挺旅団 (第 1 ～ 第 5 ) に基づいて、10 個 (第 1 ～ 第 10) の空挺師団が創設されました。

1943年

ノヴォロシースク地域での空挺降下。 分遣隊は80人で構成され、4つの小隊に分かれた。 空挺部隊の任務は、ワシリエフスクにあるドイツ第10歩兵師団の司令部を破壊し、組織的に部隊の統制を混乱させ、妨害行為を行うことである。 3日間で、空挺部隊はドイツの小規模な守備隊（ヴァシリエフスクには歩兵師団司令部はなかった）を壊滅させ、100人以上の敵兵士と将校を破壊し、多くの場所で通信を妨害し、いくつかの射撃場を破壊した。 海軍空挺部隊（これも2月4日に上陸）とともにマラヤゼムリャと呼ばれる橋頭堡を占領し、ノヴォロシースクが解放されるまで保持した。

2月

10個の空挺師団はすべて北西部戦線に送られ、第1突撃軍（第2、第3、第4、第7、第9）、第68軍（第1、第5、第8）に含まれた。 第6空挺師団はM.S.将軍のグループの一部となった。 ホジン、そして10番目 - フロントリザーブへ。 ここでは激しく頑固な戦いが2か月以上にわたって繰り広げられました。 空挺師団は、よく組織された敵の防御を突破し、道路の数が限られているため、機動、物資の補給、避難が困難で、樹木が茂る湿地帯を進軍しなければなりませんでした。

4月 5月

第2、第3、第4、第5、第6、第8、第9空挺師団はリヴヌイ、カストルノエ、スタールイ・オスコル地域に移管された。 すべての師団が草原戦線に含まれ、そのほとんどがクルスクの戦いに参加した。 以前に空挺軍団に基づいて編成され、スターリングラードの戦いに参加した第13および第36親衛師団もこの戦いに参加した。

8月～9月上旬

1番、7番、10番の衛兵。 空挺師団はハリコフ地域に移管され、その中には第37軍の第1師団と第10師団、第52軍の第7師団が含まれていた。

ドニエプル空挺作戦。 作戦の目的は、ヴォロネジ戦線の部隊がドニエプル川を渡るのを支援することだった。 この作戦を実行するために、第1、第3、第5空挺旅団が統合されて空挺軍団（空挺軍副司令官I.I.ザテヴァキン少将の指揮官）が参加した。 この軍団は約1万人の空挺部隊で構成されていた。 着陸のために、長距離航空から180機のLi-2航空機と35機のA-7およびG-11グライダーが割り当てられた。 第3衛兵と第5衛兵は直接降下した。 空挺旅団。 9月25日の夜、予定されていた500回ではなく合計298回の出撃がすべての飛行場から実施され、4,575人の空挺部隊と666個の弾薬が投下された。 航空機間での通信機器と無線従事者の配置が不適切だったため、9月25日朝までに空挺部隊との通信は途絶えた。 その後数日間、10月6日まで連絡はなかった。 このため、さらなる上陸は中止され、上陸できなかった残りの第1空挺師団と第5空挺師団の部隊は常設基地エリアに戻された。

空挺部隊は積極的な行動で敵軍の一部の注意をそらし、それによって我が軍のドニエプル川渡河を支援した。 しかし、上陸の主な目的はヴェリーキイ・ブクリンの西と北西の戦線を占領し、我が軍が占領する橋頭堡とドニエプル川のブクリン湾曲部に敵が接近するのを阻止することであった。

1944年

第6、第9親衛隊の参加。 空挺部隊と第13衛兵隊。 キロヴォグラード解放のライフル師団。

1月

第1、第2、第5、第6、第7衛兵が参加。 空挺部隊と第41警備隊。 コルスン・シェフチェンコ作戦のライフル師団。 コルスン・シェフチェンコの戦いで示された勇気、忍耐力、英雄的行為により、数百名の空挺部隊に勲章と勲章が授与され、最も優秀な隊員にはソ連英雄の称号が与えられた。 1番と5番の衛兵 空挺師団にはズヴェニゴロド、第41衛兵師団にはコルスンという名誉名が与えられた。

5番、6番、7番の衛兵。 空挺部隊と第41警備隊。 第4軍の一部としてのライフル師団は約300kmを戦い、ゴルニー・ティカチ川、サザン・バグ川、サブリンカ川の横断に成功し、3月30日までにドニエストル川に到着し、移動中に渡河した。 この戦闘で、空挺部隊は損傷して放棄された戦車 70 両、約 1,000 台の車両、多くの軍事倉庫、さまざまな武器を捕獲しました。 軍事作戦の成功により、空挺師団には軍令が授与されました。

3rdガード 空挺師団は、成功した軍事作戦に対して名誉名「ウマン」を授与された。

9番衛兵 3月22日にイワノフカ地方の南バグ川を渡った空挺師団は、他の編隊とともにペルボマイスク市を暴風雨で占領し、4月13日夜にドニエストル川に到達して渡河し、都市を解放した。グリゴリオポリの。 ペルボマイスクの解放中に示された勇気により、第 9 衛兵空挺師団は赤旗勲章を授与されました。 第8親衛隊もペルボマイスクの解放に参加した。 空挺師団。

セカンドガード コルスン・シェフチェンコ作戦完了後の第1親衛隊の一部として空挺師団に配属された。 軍はプロスクロフの解放に参加した。 この戦いでの功績により、この師団にはプロスクロフスカヤという名誉名が与えられた。

スビルスク・ペトロザヴォーツク作戦。 カレリア戦線の一部として、第98、第99、第100警備隊を含む第37警備隊（P.V.ミロノフ中将指揮）が作戦に参加した。 ライフル師団。 スヴィル川での戦いでは、空挺部隊は大規模な英雄的行為を示しました。 祖国はスヴィルの英雄たちの軍事的偉業を高く評価した。 6月24日、モスクワは空挺部隊を含むカレリア戦線の勇敢な軍隊に敬意を表した。 第98、99、100警備隊の最高司令官の命令による。 師団にはスビルスキーという名誉名が与えられた。

第37衛兵最高司令部の命令による。 ライフル軍団はカレリア戦線から撤退し、モギレフ地域に送られた。

8月

ヤシ・キシネフ作戦。 第2および第3ウクライナ戦線には第1、第3、第4、第5、第6、第10衛兵が含まれていた。 空挺師団、第34、第40、第41警備隊も含まれる。 以前に空挺軍団に基づいて創設されたライフル師団。 勇気と英雄的行為により、多くの空挺部隊がソ連から勲章と勲章を授与されました。 第5親衛空挺師団の第1連隊にはヤスキーの名誉名が与えられ、この師団の第11連隊にはキシネフスキーの名前が与えられ、第16連隊にはクトゥーゾフ勲章が授与された。

現役軍の部隊と編制、および新たに編成された軍団から、空挺部隊の一部として 3 つの衛兵空挺軍団が創設されました。

37位（司令官P.V.ミロノフ中将）。

38位（司令官A.I.ウトヴェンコ中将）。

39位（指揮官M.F.チホノフ中将）。

10月、軍団は分離警備隊に統合された。 空挺軍（司令官：I.I.ザテヴァキン少将）。

第37軍団には第13、第98、第99衛兵が含まれていた。 空挺師団。 第 38 軍団 - 第 11、12、および第 16 衛兵。 空挺師団。 第39～第8、第14、第100空挺師団。

11月末

3番、5番、7番衛兵。 空挺師団、第34、第40、第41警備隊も含まれる。 第4親衛隊の一部であるライフル師団。 軍隊はハンガリーとユーゴスラビアの国境にあるドナウ川の岸辺に移送された。 師団の部隊は他の軍編隊とともにハンガリー領土で戦闘作戦を開始した。

第1親衛隊の部隊。 第53軍の一部である空挺師団はティサレス地域のティッサ川を渡った。 北西方向に攻撃を展開し、空挺部隊は第33軍の他の部隊と連携してティサ川とドナウ川の間の敵の防御を突破し、ブダペストの敵集団の逃げ道を遮断した。

12月

セパレートガード 空挺軍は第9衛兵隊と改名された。 軍（司令官V.V.グラゴレフ大佐）。 軍団と師団はライフルと呼ばれるようになり、一部の師団には新しい番号が与えられました。第37警備隊は第98、第99、第103警備隊で構成されていました。 ライフル師団。 38 - 104、105、106番目の衛兵。 ライフル師団。 39番目から100番目、107番目、114番目の衛兵。 ライフル師団。

1945年

2月

9番衛兵 陸軍は実戦部隊に編入され、最高最高司令部の予備としてブダペスト市の南東に集中した。

第9衛兵隊の前の最高司令部の指令。 軍は第7衛兵隊と協力するという任務を設定した。 陸軍と第53軍の左翼がドナウ川北方を攻撃し、ブラチスラヴァ、ブルノ、ズノイモの都市を占領し、第3ウクライナ戦線の軍隊と協力してオーストリアの首都ウィーンを占領した。

第9親衛隊の部隊。 軍隊はチェコスロバキア領土で継続的な戦闘を繰り広げ、オーストリアに入った。

オーストリアの首都ウィーンを解放するために戦います。 彼らには第9衛兵の編隊が参加した。 第3ウクライナ戦線の一部としての軍隊。 ウィーン攻撃作戦で示された大規模な英雄的行為により、第3ウクライナ戦線の他の編隊の中でも、空挺部隊を配置した編隊にも第100、第106、第107警備隊の勲章が与えられた。 ライフル師団、第38および第39衛兵師団。 ライフル軍団にはウィーンという名誉名が与えられた。 何千人もの兵士、軍曹、空挺部隊将校が勲章と勲章を授与され、その中で最も優秀な者にはソビエト連邦英雄の称号が授与された。

プラハ作戦 第9親衛軍の部隊が第2ウクライナ戦線の一部として参加した。

カールスホルストでドイツ軍最高司令部の代表者がドイツ軍の無条件降伏法に署名。

ナチスドイツに対する戦勝記念日。

モスクワの赤の広場での戦勝パレード。 さまざまな戦線で戦った多くの空挺部隊が戦勝パレードに参加しました。

第1、第2極東方面軍とザバイカル方面軍の3つの戦線の部隊が日本の関東軍に対して攻撃を開始した。 第 1 空挺師団はバイカル横断戦線の一部として活動しました。

20人以上の空挺部隊、1万7千人が満州の中心都市、遼東半島、北朝鮮、南樺太、千島列島に上陸した。 空挺攻撃のほとんどは着陸でした。 輸送にはLi-2輸送機が使用された。

日本の無条件降伏法に署名。 大祖国戦争と第二次世界大戦の終結。

ソ連軍の空軍上陸部隊 (1946-1991)

戦後の空挺部隊の近代化

1946年

ソ連最高会議幹部会の布告により、ソ連国防人民委員会はソ連国軍人民委員会に改組された（3月15日よりソ連国軍省）。

戦後初のソ連軍規律憲章が発効した。

六月

6月3日付けのソ連閣僚理事会の決議により、空挺部隊は空軍から撤退し、最高司令部の予備軍に組み込まれ、ソ連軍大臣に直接従属することとなった。 ソ連軍の空挺部隊司令官の地位が確立され、その責任が定義された。 V.V.大佐が空挺部隊の司令官に任命された。 グラゴレフ (彼は 1946 年 4 月から 1947 年 10 月までこの職を務めました)。

第8、第15、第38、第39親衛隊が空挺部隊を編成するために派遣された。 第76、第98、第99、第100、第103、第104、第105、第106、第107、第114警備隊からなるライフル軍団。 ライフル師団。 改革された部隊と編隊は、大祖国戦争の前線で受けた軍事的功績に対する名誉称号と賞を保持した。 第5、第8、第24空挺旅団と特殊部隊が部隊を補充するために移管された。 空挺部隊には、第 1 および第 12 空挺師団 (a.t.d.) に加えて、部隊のために追加編成された第 3、第 6、および第 281 空挺師団が含まれていました。 など 組織的措置を実行した後、空挺部隊の編隊と部隊が配備されました：第8警備隊の総局と特別部隊。 空挺ネマン赤旗軍団と第103衛兵隊。 空挺レッドバナー、クトゥーゾフ師団勲章 - ポロツク (BVO)。 第114衛兵 空挺ウィーン赤旗師団 - アート。 ボロヴカ。 第15親衛隊の管理および特殊部隊。 VDK - ラクヴェレ、クレチェヴィツァ、ノヴォセリツァ (LenVO); 第104衛兵 クトゥーゾフ師団の空挺命令 - g.g. ナルバ、キンセップ。 第76衛兵 空挺チェルニゴフ赤旗師団 - ノヴゴロド。 第37空挺スヴィル・レッドバナー軍団の総局および特殊部隊 - 修道院 (PrimVO); 第98空挺スヴィル・レッドバナー師団 - p. ポクロフカ。 99番目の衛兵 クトゥーゾフ師団の空挺スヴィル命令 - アート。 マンゾフカ、サンクトペテルブルク 小麦粉; 第38ウィーン空挺軍団と第106衛兵団の総局。 空中レッドバナー、トゥーラのクトゥーゾフ師団勲章（MVO）。 第105衛兵 空挺ウィーン赤旗師団 - コストロマ。 第39ウィーン空挺軍団および第100警備隊の総局および特殊部隊。 空挺スヴィル・レッド・バナー師団 - ベラヤ・ツェルコフ（KVO）。 第107衛兵 空挺ペルボマイスカヤ赤旗、スヴォーロフ師団勲章 - キエフ。

改革された編隊および部隊の軍人の大部分 (70%) は空挺部隊でした。

戦後初のソ連軍の内務憲章が発効した。

空挺部隊は計画された戦闘訓練に移った。

空挺輸送および着陸航空には、S.V. が設計した新しい Il-12 航空機が補充されました。 イリューシン。 これは、野戦飛行場で離着陸し、1 つのエンジンで飛行できる 2 つのエンジンを備えた単葉機でした。 空挺部隊はそれを習得し始めました。

1947年

ソ連軍の戦後初の戦闘規則が施行された。

M.T.の量産開始が決定 カラシニコフ AK-47 (根本的に新しいタイプの小火器の開発は 1943 年に始まりました)。 1949 年、AK-47 はソ連軍に配備されました。 7.62 mm 弾薬、モデル 1943、弾倉を装填した重量 (30 発) - 4.3 kg、連射速度 - 600 発/分。 戦闘射撃速度: 短時間バースト - 最大 100 発/分、シングルバースト - 最大 40 発/分第二次世界大戦」とアメリカ人は著書の専門家エドワード・クリントンの中で述べている。

ソ連最高会議幹部会の布告は、軍の宣誓文と軍の宣誓の手順に関する規則を承認した。

10月

A.F.中将が空挺部隊の司令官に任命された。 カザンキン。 彼は 1948 年 12 月までこの職を務めました。

空軍はA.N.によって設計された新しいTu-4航空機を受け取りました。 ツポレフ。 エンジンを4基搭載した重爆撃機でした。 5100kmの距離をカバーできるそうです。 専門家はこの車両を空挺部隊用に改造し始めました。

1948年

さらに、5つの空挺師団（第7、第11、第13、第21、31）と2つの航空輸送師団が配備されています。 既存および新たに作成されたすべての編隊は空挺軍 (空挺軍) に統合されます。 第37空挺部隊と第1航空輸送師団は極東総司令官の直属に移管された。

PD-47 パラシュート (設計者 N.A. ロバノフ、M.A. アレクセーエフ、A.I. ジガエフ) が空挺部隊への供給を承認されました。 ドームはパーケールでできており、面積71.8平方メートルの正方形でした。 m、パラシュート重量16kg。

12月

S.I.大佐が空挺部隊司令官に任命された。 ルデンコ。 彼は 1950 年 3 月までこの職を務めました。

1949年

ソ連は原子爆弾の実験に成功した。

デザインチーム S.V. イリューシンは、Il-12航空機をベースに、最高の特性を備えたIl-14を作成しました。

空挺部隊に採用された空挺自走砲ASU-76。

1950年

ソ連最高会議幹部会の布告により、ソ連軍省はソ連軍軍事省とソ連海軍省に分割された。

ソ連閣僚理事会は「確実に作動する着陸パラシュートの創設について」決議を採択し、空挺サービス研究所と軽工業省第9工場は、新しい人間着陸パラシュートシステムの開発を任務とした。最大500km/hの飛行速度で使用することと、最大350km/hの飛行速度で使用するための人工繊維生地で作られたメイン着陸パラシュートの作成についてです。

行進

A.V.大佐が空挺部隊の司令官に任命された。 ゴルバトフ。 彼は 1954 年 5 月までこの職を務めました。

1951年

空挺部隊は、ASU-76 と比較して軽量の自走砲ユニット、ASU-57 を受け取りました。

1953年

ソ連最高会議幹部会の布告により、ソ連軍事省と海軍省はソ連国防省に統合された。

4月

閣僚評議会とソ連国防省の決定により、空挺総局は空挺総局に再編され、空挺師団（第103師団と第114師団を除く）は3個連隊職員に移管された。 1955年から1956年にかけて、空挺部隊は第11、第21、第100、第114警備隊を指揮し、1959年には第107警備隊、1959年には第31警備隊を指揮した。 空挺師団は解散した。

ソ連は水爆実験を行った。

1954年

防水船体、改良された 4-51 M 砲、より技術的に進歩したアクティブマズルブレーキを装備し、60 馬力にブーストされた改良型水陸両用 ASU-57 P がテストされました。 と。 エンジン。 しかし、空挺部隊には配備されませんでした。十分な数の ASU-57 が生産され、より強力な装備の開発がすでに始まっていました。

六月

V.F.中将が空挺部隊の司令官に任命された。 マルゲロフ。 彼は 1954 年 6 月から 1959 年 3 月までこの職を務めました。 1961年7月から1978年12月まで（1967年10月から陸軍大将）。

1955年

4月

輸送および着陸航空は空挺部隊から撤退し、それに基づいて空軍の軍用輸送航空（MTA）が設立されました。

D-1 海軍着陸パラシュートは、パーケール「B」で作られた小型 16.5 kg で、空挺部隊への供給が受け入れられました。 このパラシュートにより、最高時速 350 km の速度で飛行機から飛び降りることが可能になり、パラシュート降下は安定し、地上への着陸速度は最高 5 m/s でした。

軍用パラシュート航空は、アノフ家（総合設計者O.K.アントノフ）から最初のAn-8航空機を受け取りました。 その外観の類似性から、この飛行機は「空飛ぶクジラ」と呼ばれました。

1956年

4月

空挺部隊は地上軍参謀本部に従属している（廃止後の1964年、空挺部隊は再びソ連国防大臣に直接従属した）。

核戦争における軍事行動の可能性が研究された実験演習では、威力40キロトンの実際の核爆発の後、第2歩兵大隊と第345空挺師団が震源地から500～600メートルの地域に降下した。 40分後にMi-4ヘリコプターが爆発した。 軽火器を持った計２７２人が上陸した。 着陸後、空挺部隊はすぐに物体を捕らえて保持し、敵の反撃を撃退しながら実弾射撃を行った。 この演習は、当時の専門家が信じていたように、核攻撃による敵の迅速かつ効果的な敗北における空挺部隊の役割が増大していることを確認した。

ハンガリーのイベントへのソ連軍空挺部隊の参加。 戦闘任務の遂行には、第7衛兵師団（第80および第108歩兵師団）と第31衛兵師団（第114および第381歩兵師団）の部隊が参加した。 空挺師団。 任務を無事に完了した後、空挺部隊はハンガリーから展開地点に帰還した。 著名な空挺部隊にはソ連から勲章と勲章が授与された。

1957年

Mi-6大型輸送ヘリコプターが進水した。 ヘリコプターの積載能力は空挺部隊61名、または外部スリングでの8トンを含む最大12トンの貨物です。 ヘリコプターは最高時速 300 km で高度 4500 メートルまで上昇することができ、飛行距離は積載量に応じて 300 ～ 900 km でした。 12.7mm機関銃を装備。

An-12 は空挺部隊に投入されました。 それは多用途の中型軍用輸送機でした。 彼は軍隊と装備を上陸させるために必要なものをすべて持っていました。 飛行機の飛行天井高は1万メートルだった。

An-8 と An-12 は 50 年代の終わりまでに置き換えられました。 輸送機Li-2とIl-14。

1958年

第106親衛隊パラシュート連隊。 空挺部隊は北極の困難な気候条件で実験的な戦術訓練でパラシュート降下した。 重要なエリアを占領し、保持するタスクが訓練されました。 空挺部隊は高い戦闘スキル、勇気、そして鍛錬の例を示しました。

SU-85 自走砲架台が実用化されました。 これは地上部隊と空挺部隊のために同時に作成されましたが、施設の大部分は空挺部隊に供給されました。

1959年

ソ連国防大臣の命令により、ソ連軍の戦闘規則が施行された。

行進

I.V.中将（1961年5月から大佐）は空挺部隊の司令官に任命された。 ツガリノフ。 彼は 1961 年 7 月までこの職を務めました。

50 年代の終わりに、PP-127 パラシュート プラットフォームが空挺部隊で使用されるようになりました。 これは、重量4.6千kgを超える貨物のパラシュート着陸を目的としていました。 このプラットフォームでは、空挺部隊、車両、無線局、工兵部隊の装備、化学防衛部隊で使用されるあらゆる種類の大砲を着陸させることができました。 その後、PP-127 は PP-128 プラットフォームに置き換えられ、最大 6.7 千 kg のさまざまな貨物や軍事装備をパラシュートで投下できるようになりました。

近代化された D-1-8 パラシュートは空挺部隊への供給に採用されました。 質的に新しいパラシュートの作者は、ニコライ、ウラジミール、アナトリー・ドロニンの空挺部隊兄弟でした。

5月

アルマアタ空挺学校はリャザンに移転し、リャザン高等複合武器司令部レッドバナー学校と統合され、リャザン高等複合武器司令部レッドバナーコマンド学校となった。 彼は空挺部隊の要員の訓練を任された。

1960年

ソ連最高会議幹部会は、ソ連軍の内務憲章と規律憲章、および新しい軍事誓約文を承認した。

1962年

汎用ヘリコプターMi-8T(TV)誕生。 その後、多くの修正が加えられ、うまく組み合わされたすべての機能が維持されました。 最大24人の空挺部隊または4トンの貨物（そのうち外部スリングで最大3トン）を運ぶことができました。 最大飛行速度は最大250km/h、飛行高度は最大5000メートル、飛行範囲は積載量と追加の燃料タンクの有無に応じて500〜800kmです。

1963年

ソ連軍地上軍司令官の命令により、リャザン高等連合軍司令部レッドバナー学校にスポーツパラシュートチームが結成された。 1966 年 8 月 1 日、空挺部隊のセントラル スポーツ アンド パラシュート クラブ (CSPC) に変わりました。

ソ連最高会議幹部会の布告により、ソ連軍の駐屯地および警備任務に関する憲章が承認された。

1964年

ソ連軍パラシュート選手権大会がオデッサで開催された。 これらの競技会では、空挺部隊が初めて優勝し、30個のメダルのうち22個を獲得した。

1965年

2月

初飛行は巨大航空機An-22アンテイによって行われた。 離陸重量は250トン。 誕生した年には世界最大の輸送機でした。 この航空機の航続距離と飛行時間は長かった。 その貨物室 (33.4x4x5 メートル) は、ソ連軍地上部隊の主要な種類の装備を収容できました。 5月、この航空機はパリで開催された第25回国際航空宇宙サロンで賞を受賞しました。

1967年

ウクライナのBVO、PrikVO、および他のいくつかの軍管区の軍隊による連合軍演習は、コード名「ドニエプル」の下で行われた。 第76親衛隊もこれに参加した。 チェルニゴフ赤旗空挺師団。 空挺部隊は高い軍事技術を発揮し、司令部から感謝を得た。

1968年

ソ連、ブルガリア、ハンガリー、東ドイツ、ポーランドの軍事部隊のチェコスロバキア領土への入国に関するタス通信の声明。 ソビエト政府の指示により、第7および第103親衛隊はチェコスロバキアの政治情勢を安定させるための作戦に参加した（チェコスロバキアの指導部が共産主義の方向性を放棄し、ワルシャワ条約機構から離脱するという脅威があった）。 空挺師団。 手術は「電光石火」で終わりました。 職員たちは、地元住民の特定のグループからの挑発に屈することなく、忍耐力と忍耐力の模範を示しました。

1969年

BMD-1空挺戦闘車は空挺部隊での運用を開始しました。 重量-7.6トン。 乗組員 - 7 人。 武装：73mm砲1基、7.62mm機関銃3基。 陸上の最高速度は61 km、水上では9〜10 kmです。 BMD-1 車両に基づいて、以下の車両が後に開発されました。

装甲兵員輸送車BTR-D;

対戦車複合施設用装甲兵員輸送車「ファゴット」BTR-RD（コード名「ロボット」）。

BTR-ZD「Skrezhet」 - 対空ミサイルシステムの乗組員の輸送用。

特別なもの - 通信機器、負傷者の輸送、修理および避難用。

第 98 親衛隊の部隊および下位部門。 クトゥーゾフ2世学位師団の空挺スヴィル赤旗勲章は、極東軍管区（アムール州ベロゴルスク）からオデッサ軍管区（ボグラード）に再配置された。

60年代の終わり。 パーケール キャノピーを備えたメイン パラシュート D-1-8 は、ナイロン D-5 に代わって使用されました。ナイロン D-5 は、以前のものよりも著しく小さくて軽く、収納がはるかに簡単でした。 時間の経過とともに改良されました (いくつかのシリーズがリリースされました)。 主なパラシュートは D-6 でした。 重量は11.6kg、ドーム面積は83平方メートル。 m、地上付近の最大降下速度は最大 5 m/秒です。

1970年

行進

レニングラード軍管区、モスクワ軍管区、北コーカサス軍管区、BVO、PribVOの軍隊による連合軍演習がベラルーシでコードネーム「ドヴィナ」の下で行われ、第76衛兵連隊も参加した。 チェルニゴフ赤旗空挺師団。 わずか 22 分で、7,000 人以上の空挺部隊と 150 ユニット以上の軍事装備が着陸しました。 使用機体はAn-22アンテイ。 空挺部隊の行動は司令部によって高く評価された。

1971年

クリミアでは「南」というコードネームで大規模な軍事演習が行われた。 第98衛兵も参加した。 スヴィル空挺レッドバナー師団。 空挺部隊は高い戦闘スキル、勇気、献身的な例を​​示しました。

ソ連最高会議幹部会の布告により、准士官および士官候補生の研究所が設立された。

1972年

2月

ベテラン空挺部隊と空挺部隊は、第4空挺部隊のナチス軍後方への上陸30周年を祝った。 2月21日、V.Ya大尉率いるTsSPK空挺部隊の選手団が参加した。 クドリヴァティフさんはスモレンスク州ウグラ村の中心部にある広場にパラシュートで飛び降りた。

パラシュート降下の国際競技会がフォンテーヌブロー（フランス）で開催された。 イングランド、ベルギー、イタリア、フランス（2チーム）、チェコスロバキア、ドイツ、アメリカ、ポーランド、ソ連のチームが参加した。 ソビエトチームには、TsSPK空挺部隊V.Yaの選手が含まれていました。 クドレヴァティク、O.N. カザコフ、G.F. ユルコ、Yu.I. バラノフ。 ソ連の空挺部隊が優勝し、カップを獲得した（リャザン空挺歴史博物館に所蔵）。

1973年

世界で初めて、L. ズエフ少佐と空挺部隊司令官 V.F. の末息子である A. マルゲロフ中尉からなる乗組員が、パラシュート プラットフォーム車両で LMD-1 内に降下しました。 マルジェロワ。 戦闘車両は An-12 から投下され、5 つのドームに降下しました。 BMD-1を乗組員とともに着陸させるこのシステムは「セントール」と呼ばれた。

1974年

第104親衛隊をベースにしています。 陸軍大将V.F.の指揮下にある空挺師団。 マルゲロフ氏によれば、空挺部隊指導部会議は実験的な戦術演習とともに行われ、共同着陸室に乗組員2名を乗せた122mm D-30榴弾砲を含む108基の重機が初めて着陸した。 空挺部隊の中で最初に装備品とともに着陸したのは近衛師団砲兵連隊の空挺部隊であった。 S.M.軍曹 コルツォフと衛兵。 伍長G.V. コズミン。

軍用輸送航空は、新しいIl-76航空機（総合設計者G.V.ノボジロフ）を受け取りました。 これは全天候型の飛行機です。 船上には、昼夜を問わず、高高度から低高度まで、困難な気象条件下で人や貨物を正確にパラシュートで着陸させるための装置が搭載されています。 Il-76 は根本的に新しい設計の航空機です。 翼の下のパイロンにはジェット エンジンが 4 基あります。 高い位置に取り付けられたテールユニットと、12 対の車輪を備えた低い位置にあるボギータイプのシャーシを備えています。 離陸滑走も短く、着陸滑走も短い。

1975年

優れた戦闘と政治訓練を行う全軍会議。

ソ連最高会議幹部会の布告により、ソ連軍の新たな規定（内務、規律、駐屯地および警備）が承認された。

ソ連国防大臣の命令により、ソ連軍の新しい戦闘規則が施行されました。

1976年

パラシュートジェットシステム「リアクタヴル」（ジェットケンタウロス）のテストに成功した。 Centaur の 5 つのドームの代わりに、Reactaur には 1 つのドームが設置されました。 新しいシステムの着陸速度は 4 倍速くなります。 これにより、飛行中の軍事装備の脆弱性が大幅に軽減されました。 新しい装置は、L. シェルバコフと A. マルゲロフによってテストされました。 1997 年 2 月、彼らはこの偉業によりロシア英雄の称号を授与されました。

1977年

ソ連の新憲法が採択され、社会主義祖国の防衛に関する章が導入された。

ソ連の空挺部隊はキューバとエチオピアの部隊と協力してアフリカの角で作戦を成功させ、その間にソマリア軍はオガデン砂漠で敗北した。

1978年

2月

第103親衛隊のパラシュート連隊は、武器合同演習「ベレジナ」（ベラルーシ）に参加した。 空挺師団。 初めて、装備と武器を備えた全力の空挺部隊が Il-76 航空機からパラシュート降下しました。 この演習は空挺部隊による新型航空機の大量開発のための再訓練学校だった。

1979年

1月

大佐 (1982 年 12 月から陸軍大将) D.S. が空挺部隊の司令官に任命されました。 スホルコフ。 彼は 1987 年 7 月までこの職を務めました。

2月

第106衛兵 空挺師団はモンゴルでの演習に参加した。 演習は、昼夜の温度差が20～30度あり、何もない岩だらけの砂漠という厳しい条件で行われた。 着陸当日の突風は40m/sに達した。

1980年

ソ連最高会議幹部令により、ソ連法「普遍的兵役に関する法律」に変更と追加が加えられた。

1981年

ベラルーシおよびバルト海軍管区の領土およびバルト海におけるソ連軍の軍隊および艦隊の演習は、コード名「West-81」の下で行われた。 第106親衛隊もこれに参加した。 空挺師団。

120 mm 自走砲 2S9 (Nona-S) は空挺部隊の砲兵部隊で運用を開始しました。 その開発はA.G.が主導しました。 Novozhilov (精密工学中央研究所) と Yu.N. カラチニコフ (ペルミ機械製造工場) - 銃は装甲兵員輸送車 BTR-D のシャーシに設置されました。

1983年

モスクワで開催されたRSFSR人民のスパルタキアドでは、TsSPKの女子チームと男子チームがチーム優勝を果たし、准尉のS.シュクロパットとアート・シュクロパットが優勝した。 L・ジンチェンコ軍曹。

1984年

ソ連名誉試験落下傘兵という名誉称号が制定された。

BMD-2 空挺戦闘車の量産が開始されました。BMD-1 とは武器システムが異なります (BMD-1 には 73 mm 2A28 "グロム" 砲、BMD-2 には 30 mm 2A42 自動砲)。

世界パラシュート選手権が開催されました。 空挺部隊の選手たちもソビエト連邦代表チームの一員として活躍した：V. コレスニク大尉とS. シュクロパット准尉。 ソ連代表チームは着地の正確さで団体ジャンプで金メダルを獲得し、チームとしては１位となった。

1987年

8月

N.V.大佐が空挺部隊の司令官に任命された。 カリーニン。 彼は 1989 年 1 月までこの職を務めました。

1988年

第137空挺師団（指揮官V・カツケビッチ中佐）第106衛兵。 空挺師団がバクー近郊の飛行場に着陸した。 スムガイトに行進した後、彼はすぐに任務を完了し始めました。 彼は州境を回復し、政府機関を掌握し、暴力を阻止し、ギャンググループを無力化した。 4月初旬、連隊は常駐地であるリャザンに戻った。

7月

第76警備隊と第98警備隊の部隊はエレバンに移送された。 空挺師団は、エレバン周辺およびアルメニアとアゼルバイジャンの国境に住むアゼルバイジャン人の強盗や殺人を防ぎ、問題を平和的に解決するための通常の状況を作り出すためのものである。

第104親衛隊の部隊がステパナケルトとバクーに到着した。 都市の状況を安定させるための空挺師団。

第106親衛隊がバクーに上陸した。 第7親衛隊の空挺師団と第119空挺師団。 空挺師団、そしてキロヴァバードの第76衛兵師団の第234空挺師団。 空挺師団。 アルメニア、アゼルバイジャン、ナガルノカラバフの空挺部隊は連携した行動により、ナゴルノカラバフとアルメニアとアゼルバイジャンの国境にあるキロヴァバード市での血なまぐさい衝突を阻止した。

第98近衛砲兵連隊。 12月7日、空挺師団がスピタクに到着し、第21空挺旅団がレニナカンに到着し、地震の影響を受けた住民を支援した。 強盗や暴力を防止し、救助活動を組織するのに有利な条件を作り出すために、第76衛兵連隊の第234空挺師団がレニナカンに移管された。 空挺師団。 第98空挺師団の第299空挺師団はエレバン・ズヴァルトノッツ空港と被災地に通じる幹線道路を制圧した。

第 44 空挺訓練部門 (その誕生日は 1960 年 9 月 17 日) は、ジュニア空挺専門家訓練のための訓練センターに改名されました。

1989年

1月

V.A.大佐が空挺部隊の司令官に任命された。 アチャロフ。 彼は 1990 年 12 月までこの職を務めました。

第104警備隊の第328空挺師団。 空挺師団は数キロにわたる行進を終えてトビリシに入り、政府機関を警備下に置いた。 4月8日から9日にかけて、空挺部隊の編成が増加した。 状況が安定した後、空挺部隊は都市を去りました。

第98親衛隊第217空挺師団の第8パラシュート中隊であるIl-76が搭乗していた。 VDDは高度を上げる時間がなく、火災を起こし、カスピ海に落下した。 バクーの状況を安定させる任務を首尾よく遂行した48人の空挺部隊が殺害された。 Il-76の乗組員も死亡した。

1990年

空挺部隊のグループ（第106、第76、第98親衛空挺師団、第56および第38空挺旅団の部隊）がバクー、エレバン、ナゴルノカラバフの状況を掌握した。 アゼルバイジャンとアルメニア、およびソ連の州境では国家行政が回復された。

空挺部隊はアゼルバイジャンの他の地域で秩序を回復するための作戦を開始した。

第98警備隊の第299空挺師団。 空挺師団はエレバン（秩序を維持していた）からドゥシャンベまで空輸された。 2月初旬、ドゥシャンベとタジキスタンの一部地域の状況が悪化し、暴動が始まった。 空挺部隊は直ちに任務を遂行し始めた。 彼らは空港、食品産業施設、取水口、エネルギー施設、石油貯蔵所を保護下に置き、孤立した形成現場と暴徒の移動ルートを占領し、市内に至る輸送ルートを掌握した。

六月

空挺部隊（第76、第106親衛空挺師団、第56空挺旅団、第387独立空挺連隊の部隊）がフェルガナ、オシュ、アンディジャン、ジャララバードの状況を掌握し、カラスー、山道、峠を占領した。紛争を鎮圧し、虐殺、放火、破壊、強盗を防止しました。

12月

P.S.中将が空挺部隊司令官に任命された。 グラチョフ。 彼は 1991 年 8 月までこの職を務めました。

空挺戦闘車両 BMD-3 (総合設計者 A. シャバリン) が空挺部隊に配備されました。 これは質的に異なる戦闘車両です。着陸とパラシュートの両方で着陸し、戦闘員が内部にいます。 この車両には、AG-17 コース自動手榴弾発射装置 (左側の自律施設に設置)、30 mm 安定化自動砲、ATGM が装備されています。

1991年

8月

E.N.大佐が空挺部隊司令官に任命された。 ポドコルジン。 彼は 1996 年 11 月までこの職を務めました。

ミンスク近郊の「ベロヴェジスカヤ・プシチャ」でロシア、ウクライナ、ベラルーシの指導者らによる独立国家共同体条約の署名とソ連の廃止（解体）。

ソ連は正式に消滅した。 そして残念なことに、ソ連空挺部隊も...

アフガニスタンにおける戦闘活動への隔離者の参加

1979年

CPSU中央委員会はソ連軍をアフガニスタンに派兵することを決定した。 それはアフガニスタン指導部の要請とアフガニスタンとその周辺の状況によって正当化された。

ソ連国防大臣 ソビエト連邦元帥 D.F. ウスチノフは、彼の代理、地上軍、空軍、防空軍の最高司令官、空挺部隊の司令官の参加を得て会議を開催した。 会合で同大臣は、アフガニスタンへの派兵について同国の指導部が下した決定を発表し、対応する指令に署名した。

第 103 衛兵連隊の人員と軍事装備を運ぶ軍用輸送機。 空挺師団はソ連とアフガニスタンの国境を越え、カブール飛行場に着陸した。

第103親衛隊の主力部隊の移転が完了した。 空挺師団と第345個別落下傘連隊が空路でカブールとバグラムの飛行場に着陸した。

1980年

1月

アフガニスタンにおけるソ連軍限定部隊への空挺部隊の集中が完了した。 その中には第103衛兵も含まれていた。 第317、第350、第357空挺師団（師団司令官I.F.リャブチェンコ少将）、第345個別落下傘連隊（司令官N.I.セルジュコフ中佐）、空挺部隊第56個別空挺強襲旅団（司令官A.P.プロヒク中佐）で構成される空挺師団）。

2月

カブールの反政府抗議活動の鎮圧に空挺部隊が参加。

アフマド・シャー・マスードに対する最初のパンジシール作戦。 第56空挺大隊と第345空挺歩兵連隊が参加した。 この作戦の成功には、ムジャヒディーンの公然たる衝突に対する驚きと準備不足の要因、そして大隊指揮官L.ハバロフ大尉の大胆かつ決断力のある行動が大きな役割を果たした。

1981年

7月

第103親衛隊も参加。 ラーコ山脈のムジャヒディーン基地を破壊する作戦に参加した空挺師団。

1982年

夏

第103親衛隊も参加。 パンジシールでのアフマド・シャー・マスード軍に対する作戦における空挺師団。 この作戦はNG少将が指揮した。 テル・グリゴリアン。 ソビエトとアフガニスタンの政府軍のグループは12,000人に達した。 この作戦の特徴は空挺部隊（4,000人以上）の大規模な投入であり、これが作戦全体の成功を左右した。

1983年

4月

第103親衛隊の空挺部隊も参加。 空挺師団と第345個別落下傘連隊はニジュラブ渓谷（カニサ県）で戦闘作戦を行っている。 この作戦は第40軍副司令官L.E.少将が指揮した。 将軍様。 空挺5大隊を含む21大隊が作戦に参加した。

1984年

パンジシール峡谷で野戦指揮官アフマド・シャー・マスードの大規模なグループに対する軍事作戦の開始。 戦闘は初めて大規模な突撃部隊の上陸によって始まり、山中へのムジャヒディーンの退路が遮断された。

3月～6月

第103親衛隊も参加。 ペチュダル渓谷での激しい戦闘で空挺と第56空挺大隊が参加しました。

10月

ウルゲジ地区中心部（パクティア県）の地域にあるムジャヒディーンの基地と倉庫を占領・破壊する作戦に第345分離連隊と第56分離偵察旅団が参加。 大量の武器と弾薬が捕獲された。 この作戦はソ連軍に損害を与えることなく行われた。

1985年

第103親衛隊も参加。 クナール州で作戦中の空挺師団。 この戦闘は、ジャララバードからバリコタまでの峡谷（170 km）全体にわたるその範囲と凶暴性によって際立っていました。

7月

コードネーム「砂漠」と名付けられた大規模作戦。 軍事作戦は第40個別軍の司令官であるI.N.中将が指揮した。 ロディオノフ。 作戦計画によると、7月16日、敵にとって予想外だった第345分遣隊の部隊がヘリコプターでパンジシール北東部にあるミキニ渓谷に着陸した。 当初は空挺部隊に対して頑固な抵抗を示していたが、包囲の脅威にさらされたムジャヒディーンは逃走した。 彼らは戦場に武器、弾薬、装備、食料、装備を残しました。 ムジャヒディーン基地で空挺部隊が地下刑務所を発見した。

1986年

4月

ザヴァル地域（ホスタ市から10キロメートル）での作戦への空挺部隊の参加。 戦闘中に、252の要塞化されたムジャヒディーン射撃陣地が破壊され、6,000個の対戦車地雷と12,000個の対人地雷が無力化および破壊され、数百のミサイルとミサイル発射装置、数千のロケット弾と砲弾が捕獲された。 2,000人以上のムジャヒディーンが殺害された。

1987年

サンダーストーム作戦（ガズニ州）への第56および第38個別航空攻撃旅団の参加。

第103親衛隊も参加。 作戦サークル（カブール、ロガール州）の空挺師団（3個大隊）。

第103親衛隊も参加。 春作戦（カブール州）の空挺師団（3大隊）。

サルボ作戦（ロガール州、パクティア州、カブール州）。 第103親衛隊も参加した。 空挺師団（3個大隊）、第56分離空挺旅団（2個大隊）、第345分離師団（2個大隊）。

南87作戦開始（カンダハール州）。 第38特別空挺旅団（2個大隊）が参加した。

1988年

1月

ハイウェイ作戦 (1987 年 11 月開始)。 第103親衛隊も参加した。 空挺師団、第56大隊旅団、および第345空挺師団。 巧みかつ決断力のある行動のおかげで、空挺部隊はサティカンドフ峠を占領し、峠の南にある大規模なムジャヒディーン基地を破壊した。 これは敵の敗北とゴースト市の占領に決定的な役割を果たしました。

第345分遣隊（指揮官V.A.ヴォストロチン大佐）は、第40分隊の縦隊をカンダハルまで護衛する戦闘任務を遂行し、作戦中、5つの縦隊が実施され、8,000トンの貨物が輸送された。 空挺部隊はムジャヒディーンに重大な損害を与え、約100人を殺害し、多数の小型武器を捕獲した。

アフガニスタンに関するソ連、米国、パキスタン間のジュネーブ協定の署名。 ソ連は、1988年5月15日からアフガニスタンからソ連軍を撤退させることを約束した。

ファイザバード地域での戦闘への第345連隊の参加。 連隊の縦隊はサラン峠を越えて850キロメートルの行軍を行い、戦闘作戦の開始を確実に成功させた。 作戦は連隊の人員と軍事装備の損失を最小限に抑えて実施された。 敵は 180 名以上の人々と軍事装備の重要な部分を失いました。

ムジャヒディーンの行動を妨害するため、地域（カブール県）の捜索と特別採掘に第345特殊作戦部門が参加。

1989年

第103親衛隊のアフガニスタンからの撤退。 空挺師団。

第345連隊師団の部隊は、ソ連軍が北軍に復帰して占領した戦略上のカブール-ハイラトン高速道路に隣接するムジャヒディーン地域の領土から解放した。

第345偵察連隊はソ連の国境を越えて連邦に戻った。

ロシア連邦の空挺部隊はロシア軍の独立した部門であり、国の最高司令官の予備役に位置し、空挺部隊の司令官に直接従属します。 この役職は現在（2016 年 10 月以降）セルデュコフ大佐が務めています。

空挺部隊の目的は、敵陣の背後で作戦し、深部襲撃を実施し、重要な敵目標や橋頭堡を占領し、敵の通信と制御を妨害し、敵陣の背後で破壊活動を行うことである。 空挺部隊は主に攻撃戦争の効果的な手段として創設されました。 敵を援護して後方で作戦を行うために、空挺部隊はパラシュートと着陸の両方で空挺着陸を行うことができます。

空挺部隊は当然のことながらロシア連邦軍のエリートとみなされており、この部隊に入るためには候補者は非常に高い基準を満たさなければならない。 まず第一に、これは身体的健康と精神的安定に関係します。 そしてこれは当然のことである。空挺部隊は主力部隊の支援、弾薬の供給、負傷者の避難なしに敵陣の背後で任務を遂行する。

ソビエト空挺軍団は30年代に創設され、このタイプの部隊のさらなる発展は急速でした。戦争の開始までに、それぞれ1万人の兵力を持つ5つの空挺軍団がソ連に配備されました。 ソ連空挺部隊はナチスの侵略者に対する勝利に重要な役割を果たした。 空挺部隊はアフガニスタン戦争に積極的に参加した。 ロシア空挺部隊は1992年5月12日に正式に創設され、チェチェン遠征を経て、2008年にはグルジアとの戦争に参加した。

空挺部隊の旗は青い布の下部に緑色の縞模様が入っています。 その中央には、金色の開いたパラシュートと同じ色の 2 機の航空機のイメージがあります。 この旗は 2004 年に正式に承認されました。

国旗に加えて、この軍部門の紋章もあります。 これは 2 つの翼を持つ金色の炎の手榴弾です。 中型と大型の空挺部隊のエンブレムもあります。 中央の紋章は、頭に王冠をかぶった双頭の鷲と、中央に聖ジョージ勝利王の盾を描いています。 ワシは片方の足に剣を持ち、もう片方の足には燃えるような空中手榴弾を持っています。 大きな紋章では、オークの花輪で囲まれた青い紋章の盾の上にグレナダが配置されています。 その頂上には双頭の鷲がいます。

空挺部隊の紋章と旗に加えて、空挺部隊のモットー「私たち以外には誰もいない」もあります。 空挺部隊には独自の天の守護者、聖エリヤさえいます。

空挺部隊の職業上の休日 - 空挺部隊の日。 8月2日に祝われます。 1930 年のこの日、部隊が戦闘任務を遂行するために初めてパラシュート降下しました。 8月2日の空挺部隊の日はロシアだけでなく、ベラルーシ、ウクライナ、カザフスタンでも祝われます。

ロシア空挺部隊は、従来型の軍事装備と、任務の詳細を考慮してこの種の部隊のために特別に開発されたモデルの両方で武装している。

ロシア空挺部隊の正確な数を挙げることは困難であり、この情報は秘密である。 しかし、ロシア国防省から受け取った非公式データによると、戦闘機の数は約45,000人です。 この種の軍隊の数についての外国の推定は、もう少し控えめで、36,000人です。

空挺部隊創設の歴史

空挺部隊の祖国はソ連です。 最初の空挺部隊が創設されたのはソ連で、これは 1930 年に起こりました。 まず、通常のライフル師団の一部である小さな分遣隊が現れました。 8月2日、ヴォロネジ近郊の訓練場での演習中に最初のパラシュート降下が成功した。

しかし、軍事分野でパラシュート着陸が初めて使用されたのはそれよりも前の 1929 年でした。 反ソ連反政府勢力によるタジキスタンのガルム市包囲中、赤軍兵士の分遣隊がパラシュートで降下され、最短時間で入植地を解放することができた。

2 年後、分遣隊に基づいて特別目的旅団が編成され、1938 年に第 201 空挺旅団と改名されました。 1932 年、革命軍事評議会の決定により、特殊目的の航空大隊が創設され、1933 年にはその数は 29 に達しました。 彼らは空軍の一員であり、主な任務は敵の後方を混乱させ、破壊活動を行うことでした。

ソビエト連邦における空挺部隊の発展は非常に嵐で急速であったことに注意する必要があります。 彼らには一切の出費を惜しまなかった。 1930 年代、この国は本格的なパラシュート ブームを経験しており、ほぼすべてのスタジアムにパラシュート ジャンプ タワーが設置されていました。

1935年のキエフ軍管区の演習中に、初めて集団パラシュート降下が訓練された。 翌年、さらに大規模な上陸がベラルーシ軍管区に行われた。 演習に招待された外国軍事監視員らは、降下規模とソ連空挺部隊の技能に驚いた。

戦争が始まる前に、ソ連では空挺軍団が創設され、それぞれに最大1万人の兵士が含まれていました。 1941 年 4 月、ソ連軍指導部の命令により、5 つの空挺軍団が国の西部地域に配備され、ドイツの攻撃 (1941 年 8 月) の後、さらに 5 つの空挺軍団の編成が始まりました。 ドイツ侵攻（6月12日）の数日前に空挺総局が設置され、1941年9月に空挺部隊が前線指揮官の従属から外された。 各空挺軍団は非常に強力な部隊であり、よく訓練された人員に加えて、大砲と軽水陸両用戦車で武装していました。

赤軍には空挺軍団に加えて、機動空挺旅団（5部隊）、予備空挺連隊（5部隊）、空挺部隊を訓練する教育機関も含まれていた。

空挺部隊はナチスの侵略者に対する勝利に大きく貢献した。 空挺部隊は、戦争の初期、つまり最も困難な時期に特に重要な役割を果たしました。 空挺部隊は攻撃的な作戦を遂行するように設計されており、（軍の他の部門と比較して）最小限の重火器を装備しているという事実にもかかわらず、戦争の初期には、空挺部隊はしばしば「穴を埋める」ために使用されました。ドイツ軍の突然の突破を排除し、包囲されたソ連軍を解放する。 この慣行のせいで空挺部隊は不当に大きな損害を被り、空挺部隊の運用の有効性は低下した。 多くの場合、上陸作戦の準備には不十分な点が多く残されていました。

空挺部隊はモスクワの防衛とその後の反撃に参加した。 第 4 空挺軍団は 1942 年の冬、ヴィャゼムスク上陸作戦中に上陸しました。 1943年、ドニエプル川を渡河中、2個の空挺旅団が敵陣の背後に投げ込まれた。 1945 年 8 月には、満州で別の大規模な上陸作戦が実行されました。 その過程で、4,000人の兵士が上陸しました。

1944 年 10 月にソ連空挺部隊は独立した空挺警備軍に改組され、同年 12 月に第 9 衛兵軍に改組されました。 空挺師団は通常のライフル師団に変わりました。 戦争の終わりに、空挺部隊はブダペスト、プラハ、ウィーンの解放に参加しました。 第9近衛軍はエルベ川での輝かしい軍事旅行を終えた。

1946 年に空挺部隊が地上軍に導入され、国防大臣の指揮下に置かれました。

1956年、ソ連空挺部隊はハンガリー暴動の鎮圧に参加し、60年代半ばには社会主義陣営からの離脱を望むもう一つの国、チェコスロバキアの鎮静に重要な役割を果たした。

戦後、世界はソ連とアメリカという二大大国の対立の時代に入った。 ソ連指導部の計画は決して防衛だけに限定されるものではなかったため、この時期には空挺部隊が特に活発に発展した。 空挺部隊の火力向上に重点が置かれた。 この目的のために、装甲車両、砲兵システム、自動車を含むあらゆる範囲の空挺装備が開発されました。 軍用輸送機の保有数が大幅に増加しました。 70年代にはワイドボディの大型輸送機が開発され、人員だけでなく重軍事装備品も輸送できるようになった。 80年代の終わりまでに、ソ連の軍用輸送航空の状態は、1回の飛行で空挺部隊要員のほぼ75％を確実にパラシュート降下させることができるほどになった。

60年代の終わりに、空挺部隊に含まれる新しいタイプの部隊、空挺強襲部隊（ASH）が創設されました。 彼らは他の空挺部隊と大きな違いはありませんでしたが、軍隊、軍団、または軍団のグループの指揮に従属していました。 DShCh の創設の理由は、全面戦争の場合に備えてソ連の戦略家が準備していた戦術計画の変更でした。 紛争の開始後、彼らは敵の直後に大規模な着陸を行い、敵の防御を「突破」することを計画しました。

80年代半ば、ソ連地上軍には14個の空襲旅団、20個大隊、および22個の個別空襲連隊が含まれていた。

1979年にアフガニスタン戦争が始まり、ソ連空挺部隊が積極的に参加した。 この紛争中、空挺部隊は対ゲリラ戦に従事しなければならなかったが、もちろんパラシュート降下についての話はなかった。 人員は装甲車両または車両を使用して戦闘作戦の現場に搬送され、ヘリコプターからの着陸はそれほど頻繁には使用されませんでした。

空挺部隊は、全国に点在する多数の前哨基地や検問所での警備によく使用されました。 通常、空挺部隊は電動ライフル部隊により適した任務を実行しました。

アフガニスタンでは空挺部隊が地上軍の軍事装備を使用したが、それは自国のものよりもこの国の過酷な条件に適していたことに留意すべきである。 また、アフガニスタンの空挺部隊は追加の大砲と戦車部隊によって強化されました。

ソ連崩壊後、ソ連軍の分裂が始まった。 これらのプロセスは空挺部隊にも影響を与えました。 彼らは1992年になってようやく空挺部隊を分割することができ、その後ロシア空挺部隊が創設された。 これらには、RSFSRの領土にあったすべての部隊だけでなく、以前はソ連の他の共和国にあった師団や旅団の一部も含まれていました。

1993年、ロシア空挺部隊には6個師団、6個空襲旅団、2個連隊が含まれていた。 1994年、モスクワ近郊のクビンカで、2個大隊に基づいて第45空挺特殊部隊（いわゆる空挺特殊部隊）が創設された。

90年代はロシア空挺部隊にとって（そして陸軍全体にとっても）深刻な試練となった。 空挺部隊の数は大幅に削減され、一部の部隊は解散され、空挺部隊は地上部隊の傘下に入った。 陸軍航空は空軍に移管され、空挺部隊の機動性は著しく悪化した。

ロシア空挺部隊は両方のチェチェン作戦に参加し、2008年には空挺部隊がオセチア紛争に参加した。 空挺部隊は繰り返し平和維持活動に参加している（旧ユーゴスラビアなど）。 空挺部隊は定期的に国際演習に参加しており、海外（キルギス）のロシア軍事基地を警備している。

ロシア連邦の空挺部隊の構造と構成

現在、ロシア空挺部隊は、指揮系統、戦闘部隊および部隊、ならびにそれらを提供するさまざまな機関で構成されています。

構造的に、空挺部隊には 3 つの主要な構成要素があります。

• 空中。 これにはすべての空挺ユニットが含まれます。
• 空襲。 航空攻撃部隊で構成されます。
• 山。 これには、山岳地帯で活動するように設計された航空攻撃部隊が含まれます。

現在、ロシア空挺部隊には 4 つの師団と、別個の旅団および連隊が含まれています。 空挺部隊の構成:

• 第76衛兵航空強襲師団、プスコフに駐屯。
• 第98衛兵空挺師団、イヴァノヴォにある。
• 第7衛兵航空強襲（山岳）師団、ノヴォロシースクに駐屯。
• 第106親衛空挺師団 - トゥーラ。

空挺連隊および旅団:

• 第11独立衛兵空挺旅団、本部はウラン・ウデ市。
• 第45独立警備特別​​目的旅団（モスクワ）。
• 第56独立衛兵航空強襲旅団。 配備場所 - カムイシン市。
• 第31独立衛兵航空強襲旅団。 ウリヤノフスクにあります。
• 第83独立警備空挺旅団。 場所: ウスリースク。
• 第38独立警備空挺通信連隊。 モスクワ地方のメドヴェジ・オゼラ村にあります。

2013年、ヴォロネジにおける第345航空強襲旅団の創設が正式に発表されたが、その後、部隊の編成は後日（2017年または2019年）に延期された。 2019年に空挺強襲大隊がクリミア半島の領土に配備され、将来的にはこれに基づいて、現在ノヴォロシースクに配備されている第7空挺強襲師団の連隊が編成されるという情報があります。 。

戦闘部隊に加えて、ロシア空挺軍には空挺部隊の人員を訓練する教育機関も含まれている。 その中で最も有名で主要なものはリャザン高等空挺指揮学校であり、ロシア空挺部隊の士官も訓練している。 この種の部隊の構成には、2 つのスヴォーロフ学校 (トゥーラとウリヤノフスク)、オムスク士官候補生軍団、およびオムスクにある第 242 訓練センターも含まれています。

ロシア空挺部隊の兵器と装備

ロシア連邦の空挺部隊は、この種の部隊のために特別に作成された複合武器装備とモデルの両方を使用しています。 空挺部隊のほとんどの種類の武器や軍事装備はソ連時代に開発、製造されましたが、現代に作成されたより近代的なモデルもあります。

現在、最も人気のあるタイプの空挺装甲車両は、BMD-1 (約 100 台) および BMD-2M (約 1,000 台) の空挺戦闘車両です。 これらの車両は両方ともソ連で生産されました (BMD-1 は 1968 年、BMD-2 は 1985 年)。 着陸とパラシュートの両方で着陸に使用できます。 これらは多くの武力紛争でテストされてきた信頼性の高い車両ですが、道徳的にも物理的にも明らかに時代遅れです。 ロシア軍最高指導部の代表さえもこれを公言している 2004年に運用開始されたBMD-4。 しかし、その生産は遅く、現在 30 台の BMP-4 ユニットと 12 台の BMP-4M ユニットが稼働しています。

空挺部隊には、少数の装甲兵員輸送車 BTR-82A および BTR-82AM (12 台)、およびソ連の BTR-80 も配備されています。 ロシア空挺軍が現在最も多く使用している装甲兵員輸送車は装軌式BTR-D（700両以上）である。 1974年に運用開始されたもので、かなり老朽化しています。 これはBTR-MDM「シェル」に置き換えられるべきですが、これまでのところその生産は非常にゆっくりと進んでいます。今日、戦闘ユニットには（さまざまな情報源によると）12から30の「シェル」が存在します。

空挺部隊の対戦車兵器は、2S25 Sprut-SD 自走対戦車砲 (36 ユニット)、BTR-RD ロボット自走対戦車システム (100 ユニット以上) などによって代表されます。さまざまな ATGM の範囲: Metis、Fagot、Konkurs、「Cornet」。

ロシア空挺軍はまた、自走砲と曳航砲を保有しています。ノナ自走砲 (250 基、さらに数百基が保管されています)、D-30 榴弾砲 (150 基)、ノナ M1 迫撃砲 (50 基) です。 ）と「トレイ」（150個）。

空挺防空システムは、人間が携帯できるミサイルシステム（「イグラ」と「ヴェルバ」のさまざまな改良版）と、短距離防空システム「ストレラ」で構成されています。 ロシアの最新型MANPADS「ヴェルバ」には特別な注意を払う必要があり、これはつい最近運用開始され、現在は第98空挺師団を含むロシア軍の少数の部隊のみで試験運用が開始されている。

空挺部隊はまた、ソ連製の自走対空砲台BTR-ZD「スクレジェト」（150基）と牽引式対空砲台ZU-23-2を運用している。

近年、空挺部隊は新しいモデルの自動車装備品を受け取り始めており、そのうちタイガー装甲車、スノーモービル A-1 全地形万能車、KAMAZ-43501 トラックは注目に値します。

空挺部隊には通信、制御、電子戦システムが十分に装備されている。 その中で、現代ロシアの発展は注目に値する：電子戦システム「Leer-2」および「Leer-3」、「Infauna」、防空複合施設の制御システム「Barnaul」、自動部隊制御システム「Andromeda-D」および「ポレットK」。

空挺部隊は、ソ連製とロシアの新型開発品の両方を含む幅広い小型火器で武装している。 後者には、Yarygin ピストル、PMM、PSS サイレント ピストルが含まれます。 戦闘機の主な個人武器は依然としてソ連の AK-74 アサルトライフルであるが、より先進的な AK-74M の部隊への納入はすでに始まっている。 妨害任務を遂行するために、空挺部隊はサイレントマシンガン「ヴァル」を使用できます。

空挺部隊はペチェネグ (ロシア) と NSV (ソ連) の機関銃、およびコード重機関銃 (ロシア) を装備しています。

狙撃システムの中で、SV-98（ロシア）とヴィントレズ（ソ連）、そして空挺部隊の特殊部隊のニーズのために購入されたオーストリアの狙撃銃シュタイアーSSG 04に注目する価値があります。 空挺部隊は、AGS-17「フレイム」およびAGS-30自動手榴弾発射装置、ならびにSPG-9「スピア」搭載手榴弾発射装置で武装しています。 さらに、ソビエトとロシアの両方で製造された手持ち式対戦車手榴弾発射装置が多数使用されています。

空挺部隊は、航空偵察を行って砲撃を調整するために、ロシア製のオーラン-10無人航空機を使用しています。 空挺部隊に勤務しているオーランの正確な数は不明です。

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敵陣の背後で作戦し、核兵器や指揮所を破壊し、重要な地域や物体を占領・保持し、敵後方の制御システムや作戦を妨害し、陸上部隊による攻撃と水の障壁の構築を支援するように設計されている。 空輸可能な自走砲、ミサイル、対戦車兵器、対空兵器、装甲兵員輸送車、戦闘車両、自動小火器、通信および制御機器を装備。 既存のパラシュート降下装置により、昼夜を問わず、あらゆる天候や地形条件下で、さまざまな高さから軍隊や貨物を降下することができます。 組織的には、空挺部隊は空挺編隊、空挺旅団、および特殊部隊の軍事部隊から構成されます（図1）。

米。 1. 空挺部隊の構成

空挺部隊は ASU-85 空挺自走砲を装備しています。 Sprut-SD 自走砲。 122 mm 榴弾砲 D-30; 空挺戦闘車両 BMD-1/2/3/4; 装甲兵員輸送車BTR-D。

ロシア連邦軍の一部は、統合軍（CIS 連合軍など）の一部である場合もあれば、ロシア連邦の国際条約に従って統一指揮下にある場合もあります（国連の一部など）。地域の軍事紛争地域における平和維持軍または集団的 CIS 平和維持軍）。

支店

- における最小の軍事編制 部門。分隊は下級軍曹または軍曹によって指揮されます。 通常、電動ライフル部隊には 9 ～ 13 人がいます。 軍の他の部門の部門では、部門の人員数は 3 人から 15 人の範囲です。 通常、分隊は小隊の一部ですが、小隊の外に存在することもできます。

小隊

いくつかの支店が構成されています 小隊。通常、1 小隊には 2 ～ 4 個の分隊が含まれますが、それ以上の分隊も可能です。 小隊は士官の階級（中尉、中尉、上級中尉）を持つ指揮官によって率いられます。 平均して、小隊の人員数は 9 人から 45 人です。 通常、軍のすべての部門で名前は同じ、小隊です。 通常、小隊は会社の一部ですが、独立して存在することもできます。

会社

いくつかの小隊が構成されます 会社さらに、中隊には、どの小隊にも含まれていないいくつかの独立した分隊が含まれる場合もあります。 たとえば、電動ライフル中隊には 3 つの電動ライフル小隊、機関銃分隊、および対戦車分隊があります。 通常、中隊は 2 ～ 4 小隊で構成され、場合によってはそれ以上の小隊で構成されます。 中隊とは、戦術的な意味を持つ最小の編成です。 戦場で小規模な戦術任務を独立して実行できる編成。 中隊長艦長。 平均して、企業の規模は 18 ～ 200 人になります。 電動ライフル中隊は通常約 130 ～ 150 名、戦車中隊は 30 ～ 35 名を擁します。 通常、中隊は大隊の一部ですが、中隊が独立した編成として存在することも珍しくありません。 砲兵では、このタイプの編隊は砲兵隊と呼ばれ、騎兵では戦隊と呼ばれます。

大隊いくつかの中隊 (通常は 2 ～ 4 個) と、どの中隊にも属さないいくつかの小隊で構成されます。 大隊は主要な戦術編成の 1 つです。 大隊は、中隊、小隊、分隊と同様に、その任務部門 (戦車、電動ライフル、工兵、通信) にちなんで命名されます。 しかし、この大隊にはすでに他の種類の兵器の編隊も含まれている。 たとえば、電動ライフル大隊には、電動ライフル中隊に加えて、迫撃砲中隊、兵站小隊、通信小隊があります。 大隊指揮官中佐。 この大隊はすでに独自の本部を持っています。 通常、部隊の種類にもよりますが、平均して 1 大隊の人数は 250 人から 950 人です。 ただし、大隊は約100人です。 砲兵では、この種の編隊は師団と呼ばれます。

連隊

連隊- これは主要な戦術的フォーメーションであり、経済的な意味で完全に自律的なフォーメーションです。 連隊は大佐が指揮する。 連隊は部隊の種類（戦車、電動ライフル、通信、舟橋など）に応じて名前が付けられていますが、実際にはこれはさまざまな種類の部隊のユニットからなる編隊であり、名前は主な部隊に従って付けられます。軍隊の種類。 たとえば、電動ライフル連隊には、2 つまたは 3 つの電動ライフル大隊、1 つの戦車大隊、1 つの砲兵師団 (大隊と読みます)、1 つの対空ミサイル師団、偵察中隊、エンジニアリング中隊、通信中隊、対空ミサイル中隊があります。 - 戦車バッテリー、化学防護小隊、修理会社、資材支援会社、オーケストラ、医療センター。 連隊の人員数は900人から2000人である。

旅団

連隊と同じように、 旅団が主な戦術フォーメーションです。 実際、旅団は連隊と師団の中間の位置を占めています。 旅団の構成はほとんどの場合連隊と同じですが、旅団にははるかに多くの大隊やその他の部隊が含まれます。 したがって、電動ライフル旅団には、連隊よりも 1.5​​ 倍から 2 倍多くの電動ライフル大隊と戦車大隊が存在します。 旅団は、2 個連隊に加えて大隊および補助中隊で構成することもできます。 平均して、旅団には2〜8千人がいます。 旅団長も連隊と同様に大佐である。

分割

分割- 主要な作戦戦術フォーメーション。 連隊と同様に、連隊の主な部隊にちなんで名付けられています。 ただし、何らかの種類の軍隊の優位性は連隊よりもはるかに低いです。 電動ライフル師団と戦車師団の構造は同じですが、唯一の違いは、電動ライフル師団には 2 つまたは 3 つの電動ライフル連隊と 1 つの戦車があり、逆に戦車師団には 2 つまたは 3 つの戦車があることです。 3つの戦車連隊と1つの電動ライフル。 これらの主な連隊に加えて、師団には 1 つまたは 2 つの砲兵連隊、1 つの対空ミサイル連隊、ロケット大隊、ミサイル大隊、ヘリコプター飛行中隊、工兵大隊、通信大隊、自動車大隊、偵察大隊がある。 、電子戦大隊、兵站大隊、修理大隊 - 回収大隊、医療大隊、化学防衛中隊、およびいくつかの異なる補助中隊と小隊。 部門には、戦車、電動ライフル、砲兵、空挺、ミサイル、航空が含まれます。 軍の他の部門では、原則として、連隊または旅団が最上位の編成となります。 平均して、1部門には12〜24,000人がいます。 師団長、少将。

フレーム

旅団が連隊と師団の中間的な編成であるのと同じように、 フレーム師団と陸軍の中間的な編成です。 軍団は諸兵科を組み合わせた編制であり、通常は 1 種類の部隊の特徴を欠いていますが、戦車または砲兵軍団、つまり戦車または砲兵師団が完全に優勢な軍団も存在する場合があります。 連合軍団は通常「陸軍軍団」と呼ばれます。 建物の構造は単一ではありません。 軍団は毎回、特定の軍事または軍事政治的状況に基づいて編成され、2 つまたは 3 つの師団と、軍の他の部門のさまざまな数の編隊で構成される場合があります。 通常、軍団は軍隊を創設することが現実的でない場合に創設されます。 多くの軍団が存在または存在したのと同じくらい多くの構造が存在したため、軍団の構造と強さについて話すことは不可能です。 軍団司令官、中将。

軍

軍作戦目的のための大規模な軍事編隊である。 軍隊には、あらゆる種類の部隊の師団、連隊、大隊が含まれます。 戦車師団が優勢な地域には戦車軍が存在する場合もありますが、軍隊は通常、兵科ごとに分割されなくなりました。 軍隊には 1 つ以上の軍団が含まれる場合もあります。 軍隊の数とその規模について話すことは不可能です。なぜなら、軍隊の数と同じくらい多くの軍隊の構造が存在したからです。 軍の先頭に立つ兵士は「司令官」ではなく「軍司令官」と呼ばれるようになりました。 通常、軍司令官の通常の階級は大佐です。 平時においては、軍隊が軍事編制として組織されることはほとんどありません。 通常、師団、連隊、大隊は地区に直接含まれます。

フロント

フロント（地区）- これは戦略型の最高の軍事編成です。 それ以上の大きな編成はありません。 「前線」という名前は戦時中にのみ、戦闘作戦を遂行する編隊に使用されます。 平時または後方に位置するそのような編隊には、「okrug」（軍事地区）という名前が使用されます。 前線には、あらゆる種類の軍隊、軍団、師団、連隊、大隊が含まれます。 フロントの構成と強度は異なる場合があります。 戦線は軍隊の種類によって細分化されることはありません (つまり、戦車戦線、砲兵戦線などは存在できません)。 前線（地区）の長には、陸軍大将の階級を持つ前線（地区）の司令官がいます。

世界中と同様に、ロシアの兵法は 3 つのレベルに分かれています。

• 戦術（戦闘の芸術）。 分隊、小隊、中隊、大隊、連隊は戦術的な問題を解決します、つまり戦います。
• 運用技術（戦いの芸術、戦い）。 師団、軍団、軍隊は作戦上の問題を解決し、つまり戦闘を行います。
• 戦略（戦争を遂行する技術全般）。 前線は作戦任務と戦略任務の両方を解決します。つまり、大規模な戦闘を行い、その結果として戦略的状況が変化し、戦争の結果が決定される可能性があります。

空挺部隊は勇気、忍耐、強さ、そして勝利です。 空挺部隊は、敵陣の背後で目標を遂行し、敵グループを破壊し、その他の複雑な任務を遂行するように設計されています。 空挺部隊の日は記念すべき日です。 8月2日はソ連空挺部隊の誕生日です。 空挺部隊は、敵陣の背後で指揮統制を妨害し、高精度兵器の地上要素を捕獲して破壊し、前進を妨害し、後方および通信の活動を妨害し、さらに特定の方向を援護（防御）する任務を遂行するように設計されている。エリア、開いた側面、上陸した空挺部隊をブロックして破壊し、敵グループを突破し、その他の任務を実行します。

空挺部隊に関する最高の引用

「空に浮かぶエンブレムの付いた青いショルダーストラップを身に着けている人、またはこれまでに身に着けたことがある人は、一生誇らしげにこの言葉を発音するでしょう。私はパトロナウザーです！」

V.F.マレグロフ。

「空挺部隊とは、集中した意志、強い性格、そしてリスクを冒す能力のことです。」

V.F.マルゲロフ

「空挺部隊は最高クラスの勇気、第一のカテゴリーの勇気、第一の戦闘即応性を備えている。」

V.F.マルゲロフ

「都市や村がおもちゃのように見える飛行機から降りたことがなく、自由落下の喜びや恐怖、耳に笛を吹く音、胸に当たる風の流れを経験したことのない人は、この栄誉を決して理解することはできないだろう」そして空挺部隊としての誇り。」

V.F.マルゲロフ

「命の本当の値段を知っているのは落下傘兵だけだ。 なぜなら、彼は他の人よりも頻繁に死を目にしているからです。」

V.F.マルゲロフ

「空挺部隊は、若い女性が彼を賞賛し、彼に身を委ねるまではいかないにしても、少なくともそれについて考えてくれるようなものでなければなりません。」

V.F.マルゲロフ

「戦争になったら、青いベレー帽をかぶった男たちは侵略者の顎に投げ込まれるだろう。その目的は、この顎を引き裂くことだ。」

V.F.マルゲロフ

「最初のシュートは枠内に決まりました！」

V.F.マルゲロフ

「ウォッカが飲めないなら水を飲みなさい、水が飲めないなら土を食べなさい！」

V.F.マルゲロフ

「空挺部隊は、白髪になることもあれば、人々の記憶の中で永遠に若いままでいることもできる人々です。」

V.F.マルゲロフ

「空挺部隊は勇気、忍耐、成功、圧力、名声です。」

V.F.マルゲロフ

「ジャンプはそれ自体が目的ではなく、戦いに参加するための手段です。」

V.F.マルゲロフ

「これはまさに、司令官、司令官、軍の指導者が自分の軍隊を見つけ、軍隊が指揮官を見つけた場合に当てはまります。」

A.V.マルゲロフ

「マルゲロフと空挺部隊は切っても切れない関係なのです！」

G.I.シュパック

「サドルに座るにはお尻だけで十分ですが、サドルに座り続けるには頭も必要です。」

V.F.マルゲロフ

「たとえ死であっても、戦闘命令に従わないことの言い訳にはならない。」

V.F.マルゲロフ

「倒された場合は膝をついて戦い、歩けない場合は横たわった状態で攻撃してください。」

V.F.マルゲロフ

「常連客がいる、食べ物もある！」

V.F.マルゲロフ

「どんな高さからでも、どんな熱の中でも！」

V.F.マルゲロフ

「いつでもどんな仕事でも！」

V.F.マルゲロフ

「空挺部隊は、引き算と割り算という 2 つの数学演算だけを知っていなければなりません。」

V.F.マルゲロフ

「空挺部隊の邪魔をしないでください。外科医にとって謎になる危険があります。」

V.F.マルゲロフ

「青いベレー帽をかぶった彼らは壊れることはなく、精神的にも肉体的にも怖がることはできません。 私は68歳ですが、彼らと一緒にどこへでも行きます。 一夜でルーマニアの半分を制圧し、一週間でヨーロッパを占領するだろう。 彼らの任期が2年しかないのが残念だ、そうでなければ彼らを本物の凶悪犯にしていただろう。」

V.F.マルゲロフ

「マルゲロフに関して言えば、この男を怖がらせるものは何もないことは知られています。 彼は這うだろうが、時間通りに命令を遂行するだろう。」

A.A.グレチコ元帥

人生で一度も飛行機から降りたことがなく、街や村がおもちゃのように見え、自由落下の喜びと恐怖、耳に笛を吹き、胸を打つ風の流れを経験したことがない人には、決して理解できないでしょう。空挺部隊の名誉と誇り…

V.F.マルゲロフ

空挺部隊と空挺部隊についての翼のある引用

空の空挺部隊は鷲、地上ではラクダ、戦闘ではライオンです。

空挺部隊の魂に唾を吐きかけないでください。そうしないと、顎が飛び出すことになります。

上陸部隊は保健省ではありません - 警告はしません！

地獄が終わると、空挺部隊が始まります。

女の子はメインキャノピーのようなものなので、予備が必要です。

<Жизнь, ты где?>-空挺部隊に尋ねた。<У тебя за спиной>とパラシュートが答えた。

<С нами Бог и два парашюта!>- 空挺部隊は叫び、飛行機のタラップに飛び乗った。

女性と同居していた男性ではなく、空挺部隊に所属していた男性だ。

スプーンを持った空挺部隊は無敵ですが、乾いた食料を持っていれば事実上不死身です。

雷が鳴り響き、大地が揺れる――<слон>BMDに向かって突進する。

空挺部隊は本質的には敵陣の背後で大混乱を引き起こす破壊工作員である。 そして空挺部隊の日は、彼らが軍事専門分野の資格を失わないために存在します。

空挺部隊は多くのものを奪われていますが、何でもできる人です。

空挺部隊は溶鉱炉です。 そこに鉱石が入り、鉄鋼かスラグが出てきます。

空挺軍歌「ザ・ブルー・スプラッシュド」

オレグ・ガズマノフ - 私たち以外には誰もいません!

タンポポ - 空挺部隊についての歌

青いベレー帽 - 記憶 (アフガニスタン骨折)

空挺部隊はロシア連邦軍の最も強力な構成要素の1つです。 近年、国際情勢の緊迫化により、空挺部隊の重要性が高まっています。 ロシア連邦の領土の広さ、その景観の多様性、およびほぼすべての紛争国との国境は、全方位に必要な保護を提供できる特別な軍隊の大量供給が必要であることを示しています。それが空軍というものです。

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なぜなら 空軍の構造広大なため、空挺部隊と空挺大隊は同じ部隊なのかという疑問がよく起こります。 この記事では、両者の違い、両方の組織の歴史、目標と軍事訓練、構成について考察します。

部隊間の違い

違いは名前自体にあります。 DSB は航空攻撃旅団であり、大規模な軍事作戦の際に敵の後方に近い攻撃を専門に組織されています。 航空突撃旅団空挺部隊 - 空挺部隊の部隊の 1 つとして従属し、強襲捕獲のみを専門とします。

空挺部隊は空挺部隊です、その任務は敵の捕獲、敵兵器の捕獲と破壊、およびその他の航空作戦です。 空挺部隊の機能は、偵察、妨害行為、攻撃など、はるかに広範囲です。 違いをよりよく理解するために、空挺部隊と空挺突撃大隊の創設の歴史を別々に考えてみましょう。

空挺部隊の歴史

空挺部隊の歴史は1930年に始まり、8月2日にヴォロネジ市近郊で作戦が実施され、特殊部隊の一員として12人が空からパラシュート降下した。 この作戦により、指導部は空挺部隊にとって新たな機会に目を向けるようになりました。 来年は基地で レニングラード軍管区、分遣隊が形成され、長い名前が付けられました-空挺とその数は約150人でした。

空挺部隊の有効性は明白であり、革命軍事評議会は空挺部隊を創設してその規模を拡大することを決定した。 この命令は 1932 年末に発令されました。 同時に、レニングラードでは教官の訓練が行われ、その後、教官は特殊目的の航空大隊に応じて地区に配置されました。

1935年、キエフ軍管区は外国代表団に対し、1,200人の空挺降下部隊による見事な降下を行い、空挺部隊の全力を誇示し、空挺部隊はすぐに飛行場を占領した。 その後、同様の演習がベラルーシでも開催され、その結果、1,800人の上陸に感銘を受けたドイツ代表団は、独自の空挺部隊を組織し、さらに連隊を組織することを決定した。 したがって, ソ連は当然空挺部隊の発祥の地です。

1939年、私たちの空挺部隊は実践で自分を発揮する機会があります。 日本では第212旅団がハルキンゴル川に上陸し、1年後に第201旅団、第204旅団、第214旅団がフィンランドとの戦争に参加した。 第二次世界大戦が私たちを通過しないことを知って、それぞれ1万人からなる5つの航空軍団が編成され、空挺部隊は警備部隊という新しい地位を獲得しました。

1942 年は戦時中最大の空挺作戦が行われ、モスクワ近郊で約 1 万人の空挺部隊がドイツ軍後方に投下されました。 戦後、空挺部隊を最高司令部に併合し、ソ連地上軍の空挺部隊の司令官を任命することが決定され、この栄誉はV.V.大佐に与えられる。 グラゴレフ。

空挺における大きな革新軍隊は「ヴァシャおじさん」と一緒に来ました。 1954 年に V.V. グラゴレフの代わりにV.F. マルゲロフは1979年まで空挺部隊司令官の職を務めた。 マルゲロフ政権下では、空挺部隊には砲兵施設や戦闘車両などの新しい軍事装備が供給され、核兵器による奇襲攻撃の条件下での活動に特別な注意が払われている。

空挺部隊は、チェコスロバキア、アフガニスタン、チェチェン、ナゴルノ・カラバフ、北オセチア、南オセチアなど、最も重要な紛争のすべてに参加した。 私たちの大隊のいくつかはユーゴスラビア領土で国連平和維持任務を遂行しました。

現在、空挺部隊の階級には約 4 万人の戦闘機が含まれており、空挺部隊は我が国の軍隊の高度な資格を備えた構成要素であるため、特殊作戦中は空挺部隊がその基礎となります。

DSB結成の歴史

航空突撃旅団大規模な軍事作戦の勃発を背景に空挺部隊の戦術を見直すことが決定されてからその歴史が始まりました。 このような ASB の目的は、敵の近くに大量着陸することで敵を混乱させることであり、そのような作戦は小グループのヘリコプターから実行されることがほとんどでした。

60年代の終わりに向けて極東では、ヘリコプター連隊を備えた11旅団と13旅団を編成することが決定されました。 これらの連隊は主に到達困難な地域に配備され、最初の上陸作戦はマグダチャとザビチンスクの北部の都市で行われた。 したがって、この旅団の空挺部隊になるには、冬には気温が-40度に達し、夏には異常な暑さがあったなど、気象条件がほとんど予測不可能だったため、強さと特別な持久力が必要でした。

最初の空挺ガンシップが配備された場所極東が選ばれたのには理由があります。 この時期は中国との関係が困難な時期であり、ダマスカス島での利害の衝突によりさらに悪化した。 旅団には、いつ攻撃されるか分からない中国からの攻撃を撃退する準備をするよう命じられた。

DSBのレベルの高さと重要性 80年代後半のイトゥルプ島での演習中に実証され、2大隊と砲兵がMI-6とMI-8ヘリコプターで着陸した。 気象条件のため、駐屯地は演習について警告を受けず、その結果、上陸した者たちに発砲する事態となったが、空挺部隊の高度な訓練のおかげで、作戦参加者には負傷者は出なかった。

同年、DSB は 2 個連隊、14 個旅団、および約 20 大隊で構成されていました。 一度に一旅団彼らは 1 つの軍管区に所属していましたが、陸路で国境にアクセスできる軍管区に限定されていました。 キエフにも独自の旅団があり、さらに2つの旅団が海外にある私たちの部隊に与えられました。 各旅団には砲兵師団、兵站部隊、戦闘部隊があった。

ソ連が存在しなくなった後、国の予算では軍隊の大規模な維持は不可能であったため、空挺部隊と空挺部隊の一部の部隊を解散する以外に何もすることがありませんでした。 90年代の初めは、DSBが極東の従属から除外され、モスクワへの完全な従属に移されたことによって特徴付けられました。 空襲旅団は別個の空挺旅団、第13空挺旅団に改編されている。 90年代半ば、空挺削減計画により第13空挺旅団は解散された。

したがって、上記から、DShB が空挺部隊の構造部門の 1 つとして創設されたことは明らかです。

空挺部隊の構成

空挺部隊の構成には次の部隊が含まれます。

• 空中;
• 空襲。
• マウンテン（山岳地帯の高さのみで動作します）。

これらは空挺部隊の 3 つの主要な構成要素です。 さらに、師団（76.98、7、106 衛兵空襲）、旅団および連隊（45、56、31、11、83、38 衛兵空挺）で構成されています。 2013年にヴォロネジに旅団が創設され、番号345が与えられた。

空挺部隊隊員リャザン、ノヴォシビルスク、カメネツ・ポドリスク、コロメンスコエの軍事予備軍の教育機関で作成された。 訓練はパラシュート降下（空襲）小隊と偵察小隊の指揮官の分野で実施された。

この学校は毎年約 300 人の卒業生を輩出しましたが、これは空挺部隊の人員要件を満たすには十分ではありませんでした。 そのため、一般武器科や軍事科など学校の特殊な分野の空挺科を卒業することで空挺部隊の隊員になることが可能でした。

準備

空挺大隊の指揮幕僚は空挺部隊から選出されることが多く、大隊長、副大隊指揮官、中隊長は最寄りの軍管区から選出された。 70年代、指導者たちはDSBを創設し人員を配置するという経験を繰り返すことを決定したという事実により、 教育機関への入学予定者は拡大している、将来の空挺士官を訓練しました。 80年代半ばは、空挺部隊のための教育プログラムの下で訓練を受けた士官が空挺部隊での勤務に解放されたという事実によって特徴付けられました。 また、この数年間に役員の完全な人事異動が行われ、DShV のほぼ全員が交代することが決定された。 同時に、優秀な学生は主に空挺部隊に勤務しました。

空挺部隊に参加するには DSB と同様に、特定の基準を満たす必要があります。

• 身長173以上。
• 平均的な身体的発達。
• 中等教育;
• 医学的制限なしで。

すべてが一致した場合、将来の戦闘機は訓練を開始します。

もちろん、空挺降下部隊の体力訓練には特に注意が払われており、毎日午前6時の起床、白兵戦（特別訓練プログラム）から始まり、長時間にわたる強制行進で終わるまで継続的に実施されている。 30〜50km。 したがって、どの戦闘機も非常に高い耐久力を持っていますさらに、同じ持久力を養うスポーツに取り組んできた子供たちが、そのランクに選ばれます。 それをテストするために、彼らは耐久テストを受けます-戦闘機は12分間に2.4〜2.8 kmを走らなければなりません、そうでなければ空挺部隊で奉仕する意味がありません。

彼らが普遍的な戦闘機と呼ばれるのは当然のことであることは注目に値します。 これらの人々は、あらゆる気象条件下でさまざまな地域で完全に静かに行動でき、自分自身を偽装し、自国と敵の両方のあらゆる種類の武器を所有し、あらゆる種類の輸送手段と通信手段を制御できます。 優れた身体的準備に加えて、戦闘機は長距離を克服するだけでなく、作戦全体を通じて敵の先を行くために「頭を使って」行動する必要があるため、心理的な準備も必要です。

知的適性は専門家がまとめたテストによって判定されます。 チーム内の心理的互換性は必然的に考慮されます;男たちは2〜3日間特定の分遣隊に含まれ、その後上級役員が彼らの行動を評価します。

精神物理的な準備が行われますこれは、身体的および精神的ストレスの両方がかかるリスクの高い作業を意味します。 このようなタスクは、恐怖を克服することを目的としています。 同時に、将来の空挺部隊が恐怖感をまったく経験しないことが判明した場合、彼はこの感情を制御することをごく自然に教えられており、完全には根絶されていないため、さらなる訓練は受け入れられません。 空挺部隊の訓練は、戦闘機の点でいかなる敵よりも我が国に大きな優位性をもたらします。 ほとんどのVDVeshnikovは、退職後もすでに慣れた生活を送っています。

空挺部隊の武装

技術装備に関しては、空挺部隊は統合兵器装備と、この種の部隊の性質に合わせて特別に設計された装備を使用します。 サンプルの一部はソ連時代に作成されました、しかし大部分はソビエト連邦の崩壊後に開発されました。

ソビエト時代の車両には次のようなものがあります。

• 水陸両用戦闘車両 - 1（数は100ユニットに達します）;
• BMD-2M (約 1,000 ユニット) は、地上とパラシュートの両方の着陸方法で使用されます。

これらの技術は長年にわたってテストされ、我が国の領土および海外で発生した複数の武力紛争に参加しました。 現在、急速に進歩している状況では、これらのモデルは道徳的にも物理的にも時代遅れです。 少し後に、BMD-3モデルがリリースされましたが、現在、そのような機器の数はわずか10ユニットですが、生産が中止されているため、徐々にBMD-4に置き換えられる予定です。

空挺部隊はまた、装甲兵員輸送車BTR-82A、BTR-82AM、BTR-80と、最も多数の装甲兵員輸送車（700台）を装備しているが、最も時代遅れ（70年代半ば）でもあり、徐々に整備されつつある。装甲兵員輸送車 - MDM「ラクシュカ」に置き換えられました。 2S25 Sprut-SD 対戦車砲、装甲兵員輸送車 RD「ロボット」、対戦車ミサイル「コンクルス」、「メティス」、「ファゴット」、「コルネット」もあります。 防空ミサイルシステムに代表されるものですが、最近空挺部隊で使用されるようになった新製品であるVerba MANPADSには特別な地位が与えられています。

少し前に、新しいモデルの機器が登場しました。

• 装甲車「タイガー」。
• スノーモービル A-1;
• カマズトラック - 43501。

通信システムに関しては、現地開発の電子戦システム「Leer-2および3」、Infaunaに代表され、システム制御は防空「Barnaul」、「Andromeda」および「Polet-K」に代表されます - 指揮および制御の自動化。

武器たとえば、Yarygin ピストル、PMM、PSS サイレント ピストルなどのサンプルで表されます。 ソビエトの Ak-74 アサルトライフルは今でも空挺部隊の個人武器ですが、徐々に最新の AK-74M に置き換えられており、サイレント ヴァル アサルトライフルも特殊作戦で使用されています。 ソ連型とソ連崩壊後の両方のタイプのパラシュート システムがあり、大量の兵士と上記のすべての軍事装備をパラシュートで降ろすことができます。 より重い装備には、自動手榴弾発射装置 AGS-17「プラミア」および AGS-30、SPG-9 が含まれます。

DShBの武装

DShBには輸送連隊とヘリコプター連隊があった、番号は次のとおりです。

• 約20台のmi-24、40台のmi-8、40台のmi-6。
• 対戦車砲台には 9 MD 対戦車擲弾発射装置が装備されていました。
• 迫撃砲砲台には 82 mm BM-37 が 8 門含まれていました。
• 対空ミサイル小隊には9基のStrela-2M MANPADSがあった。
• また、各空挺強襲大隊に数台の BMD-1、歩兵戦闘車、装甲兵員輸送車も含まれていました。

旅団砲兵グループの兵器は、GD-30 榴弾砲、PM-38 迫撃砲、GP 2A2 大砲、マルユトカ対戦車ミサイル システム、SPG-9MD、ZU-23 対空砲で構成されていました。

より重い装置自動手榴弾発射装置 AGS-17「フレイム」と AGS-30、SPG-9「スピア」が含まれます。 航空偵察は国産無人機Orlan-10を使用して行われます。

空挺部隊の歴史の中で興味深い事実が一つありました。誤ったメディア情報のおかげで、長い間、特殊部隊の兵士は正当に空挺部隊と呼ばれていませんでした。 問題は、 我が国の空軍には何があるのかソ連では、ソ連崩壊後と同様、特殊部隊は存在したし、存在していないが、50年代に発足した参謀本部のGRU特殊部隊の師団や部隊が存在する。 80年代まで、司令部は我が国における彼らの存在を完全に否定することを余儀なくされました。 したがって、これらの軍隊に任命された人々は、勤務を受け入れられて初めて彼らについて知りました。 メディア向けに彼らは電動ライフル大隊に偽装された。

空挺部隊の日

空挺部隊が空挺部隊の誕生日を祝う、2006 年 8 月 2 日以降の DShB と同様です。 航空部隊の効率に対するこの種の感謝の気持ちを込めて、同じ年の5月にロシア連邦大統領令が署名されました。 私たちの政府によって休日が宣言されたという事実にもかかわらず、誕生日は私たちの国だけでなく、ベラルーシ、ウクライナ、およびほとんどのCIS諸国でも祝われます。

毎年、空挺退役軍人と現役兵士がいわゆる「集会所」に集まります。各都市にはそれぞれ独自の場所があります。たとえば、アストラハンの「兄弟庭園」、カザンの「勝利広場」、キエフの「ハイドロパーク」、モスクワなどです。 「ポクロンナヤ・ゴーラ」、ノボシビルスク「セントラルパーク」。 大都市ではデモンストレーション、コンサート、見本市が開催されます。