フラグ付きの文字。 セマフォのアルファベット

19 世紀初頭に、船から陸地に情報を伝達する特別な方法、いわゆる手旗アルファベットがフランスで発明されました。 マストには何本かの横木が立てられ、それを動かすことで文字、そして言葉が形成されました。 ギリシャ語から翻訳された「セマフォ」は「標識を運ぶ」という意味です。 ほぼ 2 世紀にわたり、この記号システムは世界中で積極的に使用されてきました。 その後、無線通信とモールス信号に置き換えられました。 現在、海軍では旗艦通信は事実上使用されていません。

ロシアの手旗アルファベット

ロシアでは、腕木アルファベットの出現はステパン・オシポビッチ・マカロフ中将の名前と関連付けられています。 19世紀末、彼は国旗を使ってロシア語の手紙を送信するシステムを開発した。 ロシアの手旗アルファベットは 29 個のアルファベット記号で構成されており、必要に応じて 3 つのサービス記号を追加できます。 数字や記号には個別の指定がないため、すべての数字と句読点はスペルアウトされます。

各文字またはサービス サインは、フラグ付きの設定された手の位置です。 場合によっては、フラグがない場合、信号はキャップを使用して送信されます。 国旗のアルファベットについて十分な訓練を受けた船員は、1 分間に 60 ～ 80 個の文字や記号を明確に再現できると考えられています。 夕方や夜には、黄色や白などの明るくて明るい色の旗を使用します。 日中は黒または赤。 現在、セマフォアルファベットの訓練は特別コースでのみ行われています。 結局、旗はモールス信号と無線通信を備えたスポットライトに置き換えられました。

海外の手腕アルファベット

17 世紀のイギリスでは、遠くに情報を伝達するために写真が使用されていました。 現代的な形の手腕アルファベットは、わずか 2 世紀後にフランスで作成されました。 海外で使用されている国旗制度はロシアのものと少し似ています。 彼女はまた、単語や文章を構成する文字を表すために旗を使用します。 しかし、それらの間にはいくつかの違いがあります。 1つ目は、ロシアでよくあるように、使用される国旗が単色ではなく、色と記号をさまざまに組み合わせた色付きの国旗であることだ。 このような各フラグは個別の文字です。 つまり、旗を特定の順序で吊るし、そこから単語や文章を作成することができます。 ラテン文字が基本として使用されます。 もう 1 つの違いは、西洋の手旗アルファベットにも数字を表す特別な記号があることです。 この場合、２つのフラグを用いて情報を伝達することができる。

国旗言語の体系化

セマフォを使用して情報を送信する方法は非常に成功していると考えられていたため、すべての信号を合理化する必要がありました。 19 世紀には船舶の数が増加し、多くの国が独自の艦隊を取得したため、遠隔地でのコミュニケーションのために単一の海洋言語を作成する必要性が生じました。 1857 年に、国際旗、その色、意味を概説した信号法が策定されました。 これには、海軍で常に使用されている 18 の主要な旗が含まれていました。 当初、このコードの開発には、米国、カナダ、フランス、英国の 4 つの海洋大国が参加しました。 1901 年に、軍と商船隊を保有するすべての州がこの文書の使用を承認しました。 その瞬間から、海上手旗アルファベットが受け入れられ、統一通信システムとして正式に登録されたと考えられています。

1931 年に信号規定が若干変更されました。 モールス信号を使用して情報を伝達するための無線通信とサーチライトの使用が増加したため、旗の一部は削除され、残りの意味は変更されました。 1969 年に、旗信号はラテン語だけでなくキリル語にも翻訳されました。 このシステムは真に国際的なものとなり、地球上のほぼどこにいても船員が理解できるようになりました。

国旗とその意味

現在、国際信号規約は 3 つのブロックで構成されています。 1 つ目には、文字のみを表す 26 個のフラグが含まれています。 当然のことながら、ラテン文字が基本となります。 2 番目には、0 から 9 までの数字を表す 10 個のフラグが含まれています。 最後のブロックには 3 つの置換フラグが含まれています。 これらは例外的な場合に使用されます。たとえば、船に旗が 1 セットしかなく、ぶら下げる機会がない場合、たとえば、単語内の文字を繰り返す場合です。 代わりの選手が助けに来ます。

崩壊後も、ロシアとCIS諸国の国旗信号システムはほとんど変わっていない。

今日のセマフォアルファベットの使用

無線通信と電気の出現により、旗信号システムは徐々にその関連性を失い、現在では実際には使用されていません。 しかし、ほとんどすべての国では、危機的な状況に備えて、旗を使って情報を伝達する方法を知っている船員が船にいます。 セマフォアルファベットはパレードやデモンストレーションパフォーマンスでも積極的に使用されています。 今では、離れた場所でのコミュニケーションの手段というよりも、伝統への賛辞としての役割を果たしています。

旗手旗（セマフォアルファベット）は通信手段の一つで、各文字や記号が旗を持った手の特定の位置に対応します。

旗セマフォは、肉眼で良好な視界で受信した場合は 1 ～ 1.5 マイル、光学機器で良好な視界で受信した場合は 2.5 マイルに相当する距離の送信に使用されます。

セマフォ メッセージは文字で構成される単語で構成され、対応するフラグの位置で表されます。

セマフォのアルファベットには数字や句読点は含まれません。 彼らの伝達は文字、言葉で行われます。 たとえば、数字の「7」は「seven」という単語で表現され、記号「,」は「コンマ」という単語で表現されます。

セマフォによる通信に使用される旗は、長さ 45 cm、直径 2.0 ～ 2.6 cm のシャフトで作られており、シャフトの一端にはサイズ 30 ～ 35 cm の布地 (ステープルまたは旗) が取り付けられています。

生地の色は、一対の旗で同じになるように選択されます。 旗の生地の色は時間帯によって異なり、暗闇では明るい色の生地（黄色、白）の旗が使用され、昼間は暗い色の生地（赤、黒）の旗が使用されます。使用済み。 フラグがない場合は、キャップ付きのセマフォが使用されます。

セマフォアルファベットの訓練を受けた信号手によるテキスト送信の速度は、1 分あたり 60 ～ 80 文字です。

2011年12月1日より、ジュニアコミュニケーションスペシャリストのカリキュラムから「旗信号制作」が除外されました。

ロシアの手旗アルファベット

• 手腕記号 A、G、K、T、U のイメージと、ロシア語のアルファベットで受け入れられるこれらの文字のイメージの類似性
• 文字のペア、EiE、IiI、biB に対する同じ記号の確立 (したがって、セマフォ テキストでは、文字 E は E と同じように書かれ、文字 Y は I と同じように書かれ、ソフト記号はハード記号と同じように書かれます)
• セマフォ記号のイメージにおけるペアごとの対称性 A と U、B と D、V と G、E と C、ZH と Z、K と X、L と M、N と O、P と R、F と S、C、 Ch、Sh と Shch、Yu と Z。さらに、V と G、Zh と Z、L と M、N と O、P と R、C と Ch、Sh と Shch、Yu と Z の記号は対称です。画像では、セマフォABCに並んで立っています。
• 腕木記号 E と C、Vi G、Ni O、IiY が片手で描かれています。 この場合、記号B、E、I (Y)、およびNは右手で描かれ、記号C、G、O - は左手で描かれます。
• セマフォ記号 B と D、V と G、E と S、ZH と 3、L と M、N と O、P と R、C と Ch、Sh と Shch、Yu と Z では、ペアごとに対称であり、位置最初の標識の右手の旗の位置は、隣接する標識の左手の旗の位置に対応します。

• コールサイン (図 1) - フラグセマフォを使用して通信を確立します。 頭上に掲げられた手旗旗を振ることによって与えられます。 この場合、手の位置は文字 U に設定された境界を超えません。
• アンサーサイン (図 2) - コールサインの受信を確認する (通話が通知された) だけでなく、交渉中に正しく受信された単語を確認するために使用されます。 これは、手旗旗を下向きに振る​​ことによって与えられます。 スイングするとき、腕は文字 A に設定された制限を超えてはなりません。
• 反復 (エラー) 記号 (図 3) - 拒否された単語を繰り返す要求。 これは、標識 b (b) の手の位置に対応して、頭の上に手旗旗を 2 回掲げることによって与えられます。 テキストを送信するときに、エラーの兆候として使用され、その後正しい（修正された）単語が送信されます。
• 待機サイン (図 4) - 必要に応じて、セマフォの送信または受信を一時的に中断します。 送信（受信）を中断する信号手は、手旗旗を上向きに掲げて頭上に水平の円を描く
• 終了サイン (図 5) - セマフォの送信またはネゴシエーションが完了したことを示します。 左手と右手で手旗旗を交互に数回上げ下げすることで表示します。
• 疑問符 (図 6) - 送信されたセマフォ テキストに回答が必要な場合。 文字 T に対応する記号を 2 回渡すことによって示されます
• 分離記号 (図 7) - いくつかの信号の組み合わせからなる信号を送信する場合、ある信号の組み合わせを別の信号の組み合わせから分離します。 これは、セマフォフラグを記号 b (b) に対応する位置まで上げ、足元まで下げることによって示されます。 このサービス記号は反復記号に似ていますが、唯一の違いは、反復記号ではセマフォ フラグが 2 回、分離記号では 1 回立ち上がることです。
• 受信不能の標識 (図 8) - 送信信号員に受信が不可能であることを示すために (標識が見えにくい)、片手に 1 つまたは 2 つの手旗信号旗を持ち、垂直面に 3 つの円を書き込むことによって描かれます。 。

セマフォ フラグによる送信場所の選択によって、受信の品質が決まります。 したがって、必要に応じて、受信信号マンは送信機に送信がよりよく見える場所を示すことができます。 この目的のために追加のサービス標識が使用されます。

• 「私（受信者）の右側に移動してください」（図a）。 信号は、水平位置まで前方に延長されたセマフォフラグを使用して、90°の右側に4〜5回行われます。つまり、文字Bに対応する記号が連続して数回繰り返されます。
• 「私（受信者）の左側に移動してください」（図b）。 信号は、セマフォフラグを水平位置で前方に伸ばして、90°で左に4〜5回行われます。つまり、文字Gに対応する記号が数回繰り返されます。
• 「もっと高く上がる」（図c）。 これは、水平位置まで前方に延長されたセマフォ フラグを使用して上向きに信号を与えることによって行われます。
• 「下に進んでください」（図 d）。これは、水平位置まで前方に延長されたセマフォ フラグを備えた下向き信号で行われます。

セマフォのアルファベットを学ぶ

最初の条件グループの文字 A、T、U、b、b の記号を学習するとき、生徒の手は身体に対して同じ位置を占める必要があります。 Aサインの場合は両腕を下向き45度に、Tサインの場合は両腕を水平に伸ばします。 U サインの場合は腕を 45 度の角度で上げ、ソフト (ハード) サインを表現するには腕を頭上に伸ばします。 次に、片手で形成された記号が研究されます。 これらには、文字 G、E、E、I、Y の記号が含まれます。記号 G は、左手を水平に伸ばし、右手を下に下げることによって形成されます。 E の文字は、上向き 45 度の角度にある右手で描かれています。 同じ記号は文字 E を示します。文字 I の記号は、上に伸ばした右腕に対応し、体の継続を形成します。 もう一方の手は下がっています。 同じ記号は文字 Y に対応しますが、この場合は腕を上に伸ばした状態でわずかな円運動が行われます。
文字 K 記号は、最初のグループのすべての記号が学習された後に学習されます。 彼もそのうちの一人で、追い越すときは両手を体の左側に置きます。 この場合、左手は上向き45度の角度で位置をとり、右手は同じ角度で下向きになります。

1 回のレッスンで学ぶべき手話は 5 ～ 8 個までです。 この場合、授業時間は2時間を超えてはなりません。 後続の各レッスンは、以前に学習した文字記号を繰り返すことから始めることをお勧めします。 各レッスンで文字記号を学習した後、単一の文字を 2 つ以上の文字に送信することと、それらの文字から短い単語を書くことから直接移行する練習をする必要があります。
最初の条件グループの記号を学習した後、これらの文字記号で構成される短い単語を送信する練習をすることをお勧めします。 この目的のために、最後に記載されているテキストに関連して編集されたテキストを使用することをお勧めします。
言葉を伝えるときは、あるサインから別のサインへの移行が手を下ろさずに行われるようにする必要があります。 この場合、送信された文字の文字が明確に記録され、しばらくその位置に留まり、その後次の文字が再生される必要があります。 手を下げるのは、一文字または一単語を送信し終えてからにしてください。

学習した文字からなる記号や短い単語を明確に伝達できるようになると、読む学習が始まります。 文字記号と短い単語の送信は、生徒の一人によって交互に行われます。 最初のグループの文字の記号を習得した後、2 番目の条件付きグループの記号の研究が始まります。 それは、以前に学習した記号と対称的な記号から始まります。 これらには、文字 B と C が含まれます。その後、後続の文字がグループ内での位置の順序で検討されます。 それらが記憶されると、2 つまたは 3 つの文字の組み合わせが送信され、その後、学習した文字で構成される短い単語が送信されます。

3 番目の条件グループの文字の符号は、同じ順序で検討されます。 言葉を伝えるときは、画像の明瞭さと、ある文字から別の文字への正しい移行に主な注意を払う必要があります。 送信された単語に二重文字が見つかった場合は、最初の文字を送信した後、手を下げる必要があります。 この場合、同じ文字を再送信するにはすぐに手を上げなければならないため、一時停止は行われません。 送信速度は文字の再現の質を犠牲にしてはいけませんが、授業やトレーニングを通じて徐々に速度を上げていきます。 トレーニング期間全体で、文字の送信速度と受信速度について 1 時間のトレーニングを実施することをお勧めします。

伝達技術をマスターすると、簡単で単純な単語は、学習したすべての文字記号を含む、より複雑な単語に置き換えられるはずです。 言葉の伝達は休止を挟んで交互に行う必要があります。 一時停止の期間は、受信した単語を記録し、受信の確認を送信できるように設定する必要があります。 受け入れられた単語にエラーが検出された場合は、それを繰り返す必要があります。
言葉の伝達と受信をマスターするにつれて、彼らはサービスサインを研究し始めます。 このトレーニング期間中は、送受信の速度を上げることに注意が払われます。 ただし、スキルの継承に自信が持てるようになったら、これは徐々に行う必要があります。 アルファベットのすべての文字を含む単語を含むセマフォ テキストを使用する必要があります。 それらの送受信にはサービス標識の使用を伴う必要があります。 この場合、1 人の研修生による送信の継続時間は 3 ～ 5 分を超えてはなりません。 授業中やトレーニング中、各生徒に割り当てられる送信時間と受信時間は同じでなければなりません。 この配分により、生徒は同等の受信速度と送信速度を達成することができます。 これは、少なくとも 50 ～ 100 メートルの距離で交換を実行する必要があるトレーニングのこの段階では特に重要です。セマフォのテキストは口述またはフォームから送信でき、受信したテキストは (日記に) 書き留める必要があります。ノート）または暗記します。 受け入れられたテキストはすべて検証の対象となります。 各予約後またはレッスンの終了時に実行できます。

暗記を伴うセマフォの受信は、生徒の記憶力を開発し訓練するため、重要なタイプの訓練であり、これは将来のキャリア活動において非常に重要になります。
ペア交換では、受信したテキストの正確性を逆送信、つまりリハーサルによってチェックできます。 ただし、この場合、送信はこれらのテキストが記録されたセマフォ形式からのみ行われます。
学生はサービスサインを習得した後、コミュニケーションのルールを学び始めます。

フラグセマフォとの通信ルール

接続を確立する

コミュニケーション

接続の終了

19世紀後半、海軍に信号手という特別な職が導入されました。 そして 19 世紀の終わりに、信号アルファベットが S.O. マカロフ中将によって発明されました。これは、陸上だけでなく、通過する船の間の距離を置いてメッセージを送信するために必要でした。

ロシアの手腕アルファベット

ロシア語のアルファベットの各文字は、旗付きの特別な手の位置でエンコードされています。 ロシアの手旗アルファベットには、29 個のアルファベットと 3 個のサービス記号が含まれています。 次の文字は同様に送信されます。
e、e、e;
私、th;
ъ、ユル。

アルファベットには数字や句読点はありません。 それらは文字で伝達されます。たとえば、数字の「3」は「three」です。

日中は濃い色の生地の旗が使用され、暗い時間帯は明るい色の生地の旗が使用されます。 フラグがない場合、メッセージは大文字で送信されます。 このようなメッセージの送信範囲は約 3 km ですが、双眼鏡を使用するとさらに長くなります。

優れた信号スペシャリストは 1 分あたり 60 ～ 80 文字を送信できますが、まれにこの数字が最大 110 文字に達することがあります。

ロシア海軍の手旗アルファベットの廃止

現在では、新しい信号手段の方が優れており、それほど時間もかからないことが判明したため、手旗アルファベットへの関心は消え始めています。 2011 年 12 月 1 日以降、「旗信号の作成」は IMF ジュニア通信スペシャリストのカリキュラムから除外されましたが、入門として海軍学校で教えられています。 手旗信号アルファベットの代わりに、艦隊はサーチライトとモールス信号を使用した光信号、および無線通信を使用しました。 今日では、船舶間の通信に使用されることが多くなりました。 しかし、経験豊富な船長によると、手旗信号のアルファベットを知っておく必要があるとのことです。緊急の場合があって、それが単にかけがえのないものであり、その復帰が可能である可能性があるためです。

国際手旗アルファベット

この国旗システムは海外でも使用されており、いくつかの特徴があります。

最近まで、通信スペシャリストのトレーニング コースにはセマフォ アルファベットが含まれていましたが、今日ではそれが何であるかを覚えている人はほとんどいません。 長距離の情報伝送に何らかの形で関係しているようですが、このデータがどのように配信、受信、処理されたのかは正確には不明です。

最も貴重なリソース

文明の発展に伴い、最も重要なのは情報であることが明らかになりました。

• 問題に関する包括的な情報を持っている人だけが成功を期待できます。
• タイムリーなニュースは歴史の流れを変える可能性があります。
• 状況を高度に理解した場合にのみ、さまざまな推測が可能になります。
• 最新の発明がなければ、距離を離れた二人の間の初歩的なつながりは不可能です。
• 一部の情報については、人々は自分が持っているすべてを喜んで提供します。

情報を持っていると、群衆よりも「上に立つ」ことができます。 ほとんどの人は何かを生産し、作成し、販売しなければなりません。 情報を配布し、リソースの流れを管理する人もいます。

しかし、たとえ野心がなくても、コミュニケーションの話題を無視することはできません。 以前はある都市から別の都市への手紙に数週間かかっていたとしても、今日では受信者はすでにメッセージを受け取っている可能性があります。 送信してから1秒後.

数千キロ離れた人々の間でもリアルタイムの対話が可能になりました。 数世紀前、このプロットは SF 作品のほぼメインテーマでしたが、今日ではありふれた現実です。

手旗電信機

データ送信の考え方 光標識を使って 最初に登場したのは古代で、北アメリカと南アメリカの人々は近所の人に知らせるために焚き火と結び文字を使用していました。

同様の慣行はアジアでも使用され、最も有名な例は中国の万里の長城です。 長さを考えると、メッセンジャーを使用して襲撃やその他の事件を報告することは不可能でした。

しかし、セマフォ ビジネスの本当の繁栄は 18 世紀にヨーロッパで始まりました。

1. 最初のメカニズムは目に見える数字を使用しました。
2. 世紀末までに、可動バーを備えたセマフォがすでに特許を取得していました。
3. 同じ世紀に、その光学的な兄弟が登場しました。
4. 今でも、あらゆる道で彼らの子孫の姿を目にすることができます。 信号機.

動作原理そのものには複雑なことは何もありません。

• 交通量の多い道路沿いや丘の上には、手旗塔が建てられています。
• すべての建物が見通し内にあるため、従業員はどんな天候でも信号を送受信できます。
• 情報は、ある塔から別の塔へチェーンに沿って送信されます。
• オペレーターはメッセージを受信して​​記録し、同じ作業量を実行する次のオペレーターに渡さなければなりません。
• 受信信号を解読するための特別な暗号化（アルファベット）がありました。

データ送信時の暗号

セマフォ アルファベットは海軍のおかげで最も人気を得ました。

1. 船舶は定期的に情報を交換する必要があります。
2. 航路の変更はすべての同盟艦船に通知されなければなりません。
3. 戦闘作戦中、最高司令官は 1 隻の艦艇から戦隊全体の行動を調整しなければなりません。
4. 何世紀にもわたって、このタイプのコミュニケーションが唯一可能な方法でした。

現在、すべての船には最新のテクノロジーが装備されており、海でも陸でも誰とでも連絡を取ることができます。 しかし、私たちの祖先はそのような贅沢をする余裕はなく、別の方法で問題を解決しました。

開発された 29文字からなる特別なアルファベット:

• ソフトサインとハードサインは同じ信号に対応しました。
• 「E」、「E」、「E」は同じ方法で送信されました。
• 誰も「I」と「Y」を区別しませんでした。
• すべての単語は、句読点や数字も含めて綴られていました。
• 信号には 2 つの旗またはキャップが使用されました。

情報取得のスピード

突然、全世界と彼自身のために、ある人が波動範囲に「突入」しました。 この瞬間から、視線の必要性がなくなりました。

1. 望むだけ遠くまでメッセージを送信することが可能でした。
2. 異なる国に住む人々の間の「生きた」対話が可能になりました。
3. 各家には独自の「新しい世界への窓」があります。
4. 今日、長距離にわたって自由に通信し、データを送信できる機能は当然のことと考えられています。

明日、インターネット、ラジオ、電話がなくなったら、明後日には既存の生活様式が崩壊するでしょう。 私たちの祖先が何世紀にもわたって生きてきたように、非常にゆっくりとしたペースで存在しています、現代人 ただ慣れていないだけです。 そして、私たちは精神的な苦痛についてさえ話していません。

生活必需品の生産、調達、供給の基本的な調整が不可能になります。 ボリュームが大きすぎるため、データ転送の可能性が少なすぎます。 「壊れた電話」をめぐる飢餓暴動、誰が考えただろう。

セマフォメッセージ

「見通し内」でのデータ伝送の原理古代から知られていましたが、このオプションが実際に必要になったのは 18 世紀になってからです。 その頃から、私たちの時代に知られている手腕電信とアルファベットが存在しました。

• 一連の塔が丘の上に建てられました。
• 光信号を使用したり、スラットの位置を変更したりすることで、情報はある建物から別の建物に送信されました。
• はるばる旅をしたデータは、手紙やメッセンジャーよりもはるかに早く、最終的な宛先を見つけました。

セマフォ アルファベットは海軍で積極的に使用されました。

1. ある船から別の船へ情報を伝達するのに役立ちました。
2. 広く使用される前は、無線が唯一の通信オプションでした。
3. 信号は旗を使って与えられました。
4. 経験豊富な合図者は、1 分あたり少なくとも 10 ワードを送信しました。
5. そのような調整なしに長期にわたる艦隊作戦は不可能であった。

今日、これらすべては少し滑稽に、またはばかげているようにさえ思えるかもしれません。 考えてみてください、テクノロジーの進歩とは、旗を振ったり、塔を立て続けに建てたりすることを意味します。 穴居人でもこれを思いついたかもしれません。 でもその瞬間、それは 深刻な前進。 そして、これが現代のテクノロジーにつながることを考えると、この一歩は非常に良いものでした。

ほとんどの人にとって、セマフォ アルファベットというフレーズは依然として理解不能であり、本当に広い視野を持つ人だけがそれを理解できるのです。

ビデオ: セマフォのアルファベットはどのように機能するのか?

このビデオでは、ヴァシリー ティモフェエフが、手旗文字がどのように登場し、ロシアやその他の国々の海軍でどのように使用されたかを説明します。

1857 年に「商船用コード信号システム」が開発されました。 したがって、この文書の 18 の国旗は、イギリス、カナダ、アメリカ、フランスなどの国々で積極的に使用されました。 1887 年に、商船規格信号システムは国際信号規格 (ICS) に改名され、今日に至っています。 世界中の多くの国で使用されていますが、最近海軍では旗信号が光信号に置き換えられることが増えています。 たとえば、ロシア海軍では、2012 年に旗信号が完全に光信号に置き換えられました。

国際信号規格 (ICS) は、3 つの独立したブロックに分かれた参考書です。 最初のメイン ブロックには 26 個の文字フラグが含まれ、2 番目のブロックは 10 個の数値フラグを表し、3 番目に小さいブロックは 3 個の置換フラグを表します。 MSS は設計されています。まず、メッセージを送信するために、一連の信号から必要なテキストが選択され、テキストの反対側の信号の組み合わせがシングル フラグ、ダブル フラグ、トリプル フラグとして書き込まれます。そして、4つの旗の信号もあります（原則として、それらは船舶の国籍について知らせます）。その後、最終段階が続き、信号手は必要な信号旗のセットを選択し、特別な留め具であるハリヤードに掛けます。

受信船の信号手は観察された組み合わせを紙に書き留め、MSS でその意味を見つけます。このコレクションは現在、世界で最も一般的な 10 の言語で表されています。 MSS の助けを借りて、新たな言語コミュニケーションの困難が克服されます。 視界良好な旗信号範囲は4～5海里に達します。 現在、そのような目的のための船旗は現在の規格に従ってナイロン生地から作られています。 さらに、MSS は、コードの使用方法 (説明と一般的な注意事項、定義、および信号伝達方法、および旗信号による信号生成の規則) を提供します。MSS には、モールス符号と手順信号、単一文字信号が含まれています。 (コードの旗のカラー画像の表、ラテン語アルファベット順に配置)、一般セクション (ラテン語アルファベットの 2 文字の信号)、および医療セクション (追加の表には、影響を受ける体の部位の指定、一般的な病気のリスト、薬のリスト）。 MSS の最後には、一般セクションと医療セクションの用語を定義するアルファベット順の索引があります。 遭難信号と救助信号は、各本の目に見える場所に吊るすためのタブに個別に表示されます。

MSS は主に、危険が増大した状況で外国の船舶と通信し、海上での航行の安全と人命の保護を確保するために機能し、異なる国の代表者間の通信で言語の問題が発生する場合に最適です。 これは、各信号が完全な意味を持つという原則に基づいて構築されています。 場合によっては、主信号の意味を拡張するためにデジタル加算が使用されます。 原則として、一度に 1 つのフラグのみを立てる必要があります。

A (Az) は、MCC の文字旗リストの最初の旗の文字通りの意味であり、海軍規則によれば、信号の定義は「いいえ、同意しません。」です。 ありません。 許さないよ。」 信号と同時に、信号とは別に発生すると、信号に負の値が与えられます。 国際信号規約によれば、「A」旗は「速度テストを行っています」を意味します。

この信号旗は、赤い旗の上に白い四角形が乗っているものです。

現在のMCCによると、この旗の文字の意味はA-A（アルファ、アルファ）のように聞こえ、2つの三つ編みが付いた白と青の三角形の旗で、「ダイバーを降ろしました。距離を保ち、低速で通過してください。」という意味を持っています。 」

B (ブキ) - 海軍と MSS の信号セットに関連する 2 番目の旗の文字通りの意味。 この旗の信号の意味は、海軍法典から翻訳すると、「錨を高く」、「もっとスピードを上げて」（船が動いている場合）、または「動きなさい」（車両が停止している場合）を意味します。 MSS によると、フラグ「B」は「爆発物の積み下ろし中または積み下ろし中」を意味します。

旗「B」は、中央に赤い円が付いた白い三角形でした。

現在のMCCによると、この旗の文字値はB-B（ブラボー、ブラボー）のように聞こえ、2つの三つ編みが付いた赤い三角形の旗で、「私は危険な貨物を積み込んでいる、降ろしている、または運んでいる」という意味を持っています。

V (ヴェーディ) は、海軍および国際信号規格の文字旗のアルファベットの 3 番目の旗の文字通りの意味です。 海軍規則によれば、この旗は「この進路は危険につながる」という危険を知らせるものです。 MCC によれば、フラグ「B」は「はい」(肯定) を意味します。

「B」（ヴェーディ）の国旗は、青い三角形の中に白と赤の 2 つの三角形が入った「トリプル トライアングル」でした。

現在のMCCによると、この旗の文字値はV-B（ウィスキー、ウィスキー）のように聞こえ、青色の長方形で中央に白い長方形があり、その上に小さな赤い長方形が重なっており、「医療が必要です」という意味を持っています。 」

G（動詞） - この旗は、海軍およびMSSの信号コードの文字旗のカテゴリに属します。 海軍規則によれば、信号としてのこの旗の正確な意味は火の見張りです。 警備所を占拠する船（船舶）によって維持されます。 MSS コードによると、「G」は「操縦が難しいので、私から距離を置いてください」を意味します。

旗「G」は青い三角形でした。

現在の MCC によると、この旗の文字値は G - G (ゴルフ、ゴルフ) のように聞こえ、黄色と青の縦縞の旗です (1901 年の表ですでに利用可能です)。 どうやら、この旗は、それに続く信号旗の列が「電信で」というフレーズを伝えることを意味していたようです。 1 つの旗は 1 つの文字に対応し、「パイロットが必要です」という意味を持ちます。

D (良好) (肯定) - この信号の文字通りの意味は、海軍および国際信号規格の文字旗を指します。 海軍の規則によれば、この旗の意味は「はい、同意します、許可します」と解釈されます。 MSS によると、旗「D」は「右に進路を変更します」を意味します。

フラッグ「D」（グッド）は、長方形の黄色のフラッグです。

現在のMCCによると、この旗の文字値はD - D（デルタ、デルタ）のように聞こえ、黄色、青、黄色の横縞の旗で、「距離を保ってください、私は困難を抱えて操縦します」という意味を持っています。

E (はい) - 海軍旗および MSS 信号コードの文字通りの意味。国際信号コードによると、旗「E」は次のことを意味します。「私の船は操縦する能力を失いました。 私とつながってください。」

ソ連海軍では、「E」信号は青い縁取りの三角形の黄色い旗でしたが、それ以前の 1901 年から 1911 年には、この信号は青い縦縞と 2 本の三つ編みの付いた黄色の旗で示されていました。

現在の MCC によると、この旗の文字値は E-E (エコー、エコ) のように聞こえ、青と赤の横縞の旗であり、「右折します」という意味を持っています。

Zh (Zhivete) - 海軍および MSS コードの 26 文字の信号旗の 1 つに属する文字値。 MCC によると、フラグ「F」は「パイロットが必要」を意味します。

ソ連海軍では、「Zh」信号は赤いひし形の付いた白い四角い旗でした。 20 世紀初頭の 1901 年から 1911 年にかけて、この旗は赤い三角形の形に 3 本の白い縦縞が入っていました。

現在のMCCによると、この旗の文字通りの意味はV-Zh（ビクター、ヴィクタ）のように聞こえ、白い旗に赤い斜めの十字が描かれており、「助けを求めます」という意味を持っています。

Z (地球) - 海軍および MSS コードの信号旗の 1 つの文字通りの意味。 海軍法典に定められた信号の意味：「後進」。 MSS によると、旗「Z」は「パイロットが搭乗しています」を意味します。

現在のMCCによると、この旗の文字通りの意味はZ-Z（ズールー語、ズールー語）のように聞こえ、斜めの十字によって黄色、黒、青、赤の三角形に分割された白い旗であり、「引っ張る必要があります。」という意味を持っています。 」

I (Izhe) - 海軍とMSSのコードからの信号旗の文字通りの意味。 国際信号規約によれば、「I」旗は「進路を左に変更します」を意味します。

「I」信号は、黄色と赤の半分からなる三角形の旗の形をしていましたが、1901 年から 1911 年までは、この信号は、中央に白の円が付いた、赤の三角形の旗で示されていました。 その意味は「はっきりと見える」ということでした。

現在のMCCによると、この旗の文字の意味はI-I（インド、インド）のように聞こえ、黒い丸が付いた黄色の長方形の旗で、「進路を変更します」という意味を持っています。

K (カコ) - 海軍の旗の 1 つと MSS コードの文字通りの意味。 海軍規則によると、その意味は「制御できない」です。 MCC コードによれば、「K」フラグは「セマフォ経由でメッセージを作成します」を意味します。

「K」信号は青と赤の横縞の長方形のように見えました。 1901 年から 1911 年の信号規則では、この信号は赤いフィールドと白い縦縞のある旗で示されていました。 意味は「はっきりと見える」

現在のMCCによると、この旗の文字値はK-K（キロ、キロ）のように聞こえ、白と赤の正方形の縦長の旗で、「あなたに連絡したい」という意味を持っています。

Y - 「Y」記号は MSS に存在しませんでした。 海軍の信号規則では、この旗は「私のものを発見しました」を意味していました。1911 年の表では、中央に黒い三角形があり、端に三つ編みが付いている白い旗でした。 文字「Y」には、白い十字が付いた赤い三角形のペナントがあります。

現在のMCCによると、この旗の文字の意味はJ - Y（ジュリエット、ジュリエット）のように聞こえ、青、白、青の横縞の正方形の旗で、「危険な貨物が積まれています」という意味を持っています。

L (People) - 海軍および MSS コードの文字旗のリストの 12 番目の信号旗の文字値。 この旗の意味は、海軍規則に従って「左側を維持せよ」という信号です。 2. 「左に曲がります。」 MCC によると、旗「L」は「船を​​直ちに停止せよ」を意味します。

「L」旗は、中央に赤い十字が付いた白い長方形の旗です。

現在のMCCによると、この旗の文字値はL-L（リマ、リマ）のように聞こえ、2つの黒と2つの黄色の長方形からなる正方形の旗で、「直ちに停止せよ」という意味を持っています。

M (Myslete) - 海軍および MSS の規格に基づく信号旗の文字通りの意味。 信号としての海軍信号規則によるこの旗の意味は 1.「速度を落とせ」。 2. 「ちょっとした動きをした」 MCC によると、フラグ「M」は次のことを意味します。 重要な連絡があります。」

この旗は、白と赤の正方形が市松模様に配置された「チェス盤」タイプのイメージを持つ長方形のパネルです。

現在のMCCによると、この旗の文字の意味はM - M（マイク、マイク）のように聞こえ、白い斜めの十字が付いた正方形の青い旗で、「動きを止めた」という意味を持っています。

N (Ours) は、海軍と MSS の旗の 1 つを文字通り意味します。 海軍信号規程による信号としての意味は「戦闘物資（爆発物や可燃物）の積載」となっている。 MSS によると、「H」旗は「医師が乗船しています」を意味します。

「H」という文字の信号は赤旗でした。

現在の MCC によると、この旗の文字値は N-H (11 月、11 月) のように聞こえ、4 つの白と 4 つの青の正方形が市松模様に配置された正方形の旗で、値は「No」です。

O (He) は信号旗の文字通りの意味で、海軍と MSS の規定によれば、この旗の意味は「私に従ってください」であり、MSS の規定によれば - 「許可をお願いします…」。

信号機「O」の文字は、赤い縦縞のある黄色の三角形でした。 1901 年から 1911 年の信号コードでは、この信号は 5 本の青い縦縞のある白い三角形のペナントで示されていました。

現在のMCCによると、この旗の文字通りの意味はO-O（オスカー、オスカ）のように聞こえ、赤と黄色の三角形に斜めに分割された旗であり、「船外の男」という意味を持っています。

P (Rest) - 海軍および MSS の規定による信号旗の文字通りの意味 海軍規定によると、この旗の意味は「右に進みなさい」、「右に曲がれ」、そして「右に曲がれ」という信号です。 MSS コードによれば、これは次のことを意味します: 港では: 「船はもうすぐ撤去されるので、全員が乗船する必要があります。」 海で：「網が障害物に引っかかってしまった。」

信号機「P」の文字は、黄色と青の 2 本の縦縞のある長方形でした。

現在のMCCによると、この旗の文字通りの意味はP-P（パパ、パパ）のように聞こえ、白い正方形が重ねられた正方形の旗であり、「船は出航します。到着したら全員に報告します。」という意味を持っています。 」 18 世紀には、この旗は「ブルー リピーター」としても知られ、よく理解されていない信号の繰り返しを要求するために使用されました。

R (Rtsy) - 海軍および MSS の旗の文字通りの意味。 海軍規則によると、その意味は「任務の船」です。 この旗（サイズは小さい）は、日の出から日没まで勤務船のヤードアームの左端に掲げられます（夜には、ヤードアームの同じ端に青いライトが点灯します）。 MSS によると、「P」旗は「私の船は動いていませんので、注意して追い越してください」という意味です。

現在のMCCによると、この旗の文字通りの意味はR - P（ロメオ、ルーミオ）のように聞こえ、黄色のスカンジナビア十字が付いた赤い四角い旗であり、この旗には特定の意味はありません。

C (単語) -- この信号の文字通りの意味は、海軍および国際信号規格の文字旗を指します。 海軍の信号規定は、この信号を「車を止めなさい、車を止めなさい」と解釈します。 MCC フラグによると、フラグ「C」は「私の車は全速力で後進しています」を意味します。

信号旗「C」は、青色の長方形に白色の斜十字が描かれたものです。

現在のMCCによると、この旗の文字の意味はS - C（シエラ、シエラ）のように聞こえ、白い四角い旗の中央に青い四角が重ねられており、「プロペラが今、後ろで動き始めています」という意味を持っています。私の船の船尾です。」

T (ハード) - 海軍および MSS の信号コードの文字信号旗の 1 つを文字通り意味します。 MCCによると、旗「T」は「私のコースを横切らないでください（私の鼻の下を通過しないでください）」を意味します。

信号旗「T」 - 市松模様に配置された 2 つの黒と 2 つの黄色の長方形からなる旗。

現在のMCCによると、この旗の文字の意味はT-T（タンゴ、タンゴウ）のように聞こえ、赤、白、青の縦縞の四角い旗で、「私に近づかないでください、私はトロール船を運んでいます。私に近づかないでください。私はトロール船を運んでいます。」という意味を持っています。 」

U は、海軍および MSS の規則に基づく信号旗の文字通りの意味です。 海軍とMSSの信号コードにおけるこの旗の意味は「私は遭難しています」です。 船尾旗の下のギャフで立ち上がります。 MCCによると、旗「U」は「あなたは危険に向かっています」を意味します。

信号旗「U」は、赤3本と白2本のストライプが交互に配置された台形のペナントです。

現在のMCCによると、この旗の文字値はU-U（ユニフォーム、ユニフォーム）のように聞こえ、赤と白の2つの正方形が市松模様に配置された正方形の旗であり、「危険に向かって歩いている」という意味を持っています。

F - ファース - 海軍の旗の 1 つと国際信号規約の文字通りの意味。 海軍規則によれば、信号としてのこの旗の意味は優れています。 信号なしで発生すると、前の信号がキャンセルされます。 信号と同時に発生しますが、信号とは別に発生すると、発生した信号がキャンセルされます。MSS によると、「F」フラグは「私は制御できません」を意味します。

信号旗「F」は黄色の三角旗に黒丸がついたものでした。 1901 年から 1911 年の信号規則では、この信号は、中央に青い長方形が付いた黄色の長方形の旗で示されていました。

現在の MCC によると、この旗の文字値は F-F (フォックストロット、フォックストロット) のように聞こえ、赤いひし形が付いた四角い白い旗です。 「コントロールとコミュニケーションを失った」という意味です。

X (Ha) - 海軍および MSS の旗の文字通りの意味。 MCC によると、「X」旗は「パイロットが搭乗しています」を意味します。

ソ連海軍では、「X」は白地に赤十字の旗を指していた。 ロシア帝国の存在初期には、この旗には追加の機能があり、「X」を意味する文字に加えて、「祈り」とも呼ばれ、「船上での神聖な奉仕」を意味していました。

現在のMCCによると、この旗の文字通りの意味はH-X（ホテル、ホテル）のように聞こえ、縦に白と赤の半分に分かれた正方形の旗で、「パイロットが乗っています」という意味を持っています。

Ts (Tse) - 海軍および国際信号コードの旗の 1 つの文字通りの意味。 海軍法によるこの旗の意味は「帰還」の合図です。 国際信号コードによると、フラグ「C」は「はい（肯定）」を意味します。

「C」の旗は、赤、黄、青の長方形の三色旗です。

現在のものによると、この旗の文字値は C-C (チャーリー、チャーリー) のように聞こえ、青、白、赤、白、青に水平に分割された正方形の旗で、「はい」という意味を持っています。

Ch (ワーム) - 海軍および MSS の旗の文字通りの意味。 海軍法規による信号としてのこの旗の意味は、「人が船外に出た」という意味です。 2 番目の値では、大砲の射撃または一連の短いビープ音と同時に上昇します。 船尾旗が降ろされる。

旗「C」 - 中央に長方形の「ひし形」記号が付いた長方形の青い旗です。

Ш (シャ) - 海軍旗の 1 つの文字通りの意味。 MCC にはこのフラグがありません。 「全速力で走る」という意味です。

旗「Ш」は、海軍旗の 1 つを文字通り意味します。 MCC にはこのフラグがありません。 これは、5 つの青い正方形が市松模様で描かれた白い長方形のキャンバスです。

現在の MCC によれば、この旗の文字通りの意味は存在しません。

シチ (シチャ) ソビエト海軍では、シチは赤い十字の付いた白い三角旗を指定しました。 ロシア帝国では、「Ш」の文字は白と赤の別の旗で指定され、後に「執行旗」となりました。

現在のMCCによると、旗のこの文字の意味は次のようになります。Q - Ш（ケベック、カベック）は黄色の四角い旗で、「私の船に乗っている人は全員健康です、隔離から解放してください」という意味を持っています。

Ъ - 海軍信号規則の旗の 1 つの文字通りの意味。 MSS にはコメルサントの旗はありません。

「コメルサント」の旗は三角形の二本縞（黒と白の縞模様）の旗でした。

現在の MCC によれば、この旗の文字通りの意味は存在しません。

Eras (Y) - 海軍信号規則の旗の 1 つを文字通り意味します。 MSS には「Y」フラグはありません。

「Y」旗は、黒いキャンバスを太い白い斜線で区切ったものでした。

現在のMCCによると、この旗の文字通りの意味は、Y-Y（ヤンキー、ヤンキー）は、黄色の背景に赤い斜めの縞模様の正方形の旗であり、「錨を上げる」という意味を持っているように聞こえます。

b - 海軍信号規則の旗の 1 つの文字通りの意味。 MSS にはフラグ「b」はありません。

「b」の旗は、左端 (底辺) に幅の広い青い縞模様が入った三角形でした。

現在の MCC によると、この旗の文字通りの意味は次のようになります。X-b (X-ray、Exray) は、青いスカンジナビア十字が付いた白い四角い旗で、「やっていることをやめなさい」という意味を持っています。

E - 海軍信号規則の旗の 1 つを文字通り意味します。 MSS には「E」フラグはありません。 E または E 逆。

「E」旗は、青、白、赤、白、青の縞模様が交互に描かれた長方形のキャンバスでした。

現在の MCC によれば、この旗の文字通りの意味は存在しません。

Yu または Yula は、海軍信号規則の旗の 1 つを文字通り意味します。 MSS には「U」フラグはありません。 ユウやユラからの信号はありません。

「U」の旗は、長方形の白いキャンバスに赤い斜めの十字が描かれていました。

現在の MCC によれば、この旗の文字通りの意味は存在しません。

Ya または Yako は、海軍の信号規則の旗の 1 つを文字通り意味します。 MSS には「I」フラグはありません。 私もヤコも信号がありません。

「I」旗は、黄色のスカンジナビア十字が付いた長方形の赤い布でした。

現在の MCC によれば、この旗の文字通りの意味は存在しません。

ソ連信号コードのデジタル旗:

2 本の三つ編みが付いた青と白の三角旗 1 つ。

2 つ - 白い円が付いた青い三角旗。

3 - 赤、白、青の縦縞の三角旗。

4 - 白い十字の付いた赤い三角旗。

5 - 黄色と青の縦縞の三角旗。

6 - 斜めに赤と黄色の三角形に分割された旗。

セブン (7) - 赤、白、青の縦縞の旗。

Eight (8) - 赤と白の 4 つの長方形からなる旗。

9 - 白い旗に青い十字。

Ten (10) - 斜めの十字で黄色、黒、青、赤の三角形に分割された旗。

ソ連信号法の追加標識:

1 番目の追加 - 青い背景に白い枠線が付いた赤い四角形。

2 番目の追加 - 黄色の背景に赤い斜めのストライプ。

3番目の追加 - パターンはロシア艦隊のジャックを繰り返し、白い境界線を持ちます。

4 番目の追加 - 白、黒、赤、黄の 4 つの部分からなる三角旗。

ソ連信号法の特別標識

• 男 - ソ連海軍の男を繰り返しました（もちろん、ロシア帝国では帝国の男が使用されました）。
• ガス - 白い境界線を持つ赤い三角形の付いた黒い旗。
• 煙 - 黒い横縞のある白い三角旗。
• 電信機 - 黄色と青の縦縞の旗（1901 年の表ですでに利用可能）。 どうやら、この旗は、それに続く信号旗の列が「電信で」というフレーズを伝えることを意味していたようです。 1 つのフラグは 1 つの文字に対応します。
• ボートフラッグ - 中央に白い長方形がある青い旗 (1901 年の表ですでに利用可能)。
• 空気 - 中央に青い長方形を持つ白い旗。
• ノルド - 白い旗の上に赤い三角形が付いています。
• 南 - 下部に黒い三角形の付いた白い旗。
• ost - 黒いひし形の白い旗。
• 西 - 斜めの十字で赤と白の三角形に分割された旗。
• 疑問文 - 黄色、青、黄色の横縞の旗。 ロシア帝国 (データは 1911 年) では、問題旗は異なっていました - 端に白い円が付いた長い青いペナントでした。
• 応答 - 白い円が付いた赤い台形のペナント。
  船は、自分宛ての信号を感知すると、応答フラグを半分に上げます。 信号が解読されると、応答フラグが「ある程度」立てられます。
• エグゼクティブ - 縦に白と赤の半分に分割された旗

MCC 信号コードのデジタル フラグ:

1 (ウナワン、ウナウアン) - 赤い円が付いた白いペナント。

2 (bissotwo、bissotu) - 白い円が付いた青いペナント。

3 (テラスリー、テラトリ) - 赤、白、青の縦縞のペナント。

4（カルテフォー、カルテフォー） - 白い十字架が付いた赤いペナント。

5（パンタファイブ、パンタファイブ） - 黄色と青の縦縞のペナント。

6 (soxisix、soxisix) - 黒と白の横縞のペナント。

7 (setteseven、setesevn) - 黄色と赤の横縞のペナント。

8 (オクトエイト、オクトエイト) - 赤い十字の付いた白いペナント。

10 (nadazero、nadazero) - 赤い縦縞のある黄色のペナント。

「交換」ペナントも 3 つあります。

1 番目の代替品 - 黄色に青の境界線。

2番目の代替選手 - 青と白。

3番目の代替品 - 白に黒の横縞。

ロシア海軍の信号旗は、ほとんどの場合、ソ連海軍の信号旗を類推しています。 違いはごくわずかです。