Alfabeto marino con bandiere in russo. Alfabeto del semaforo (russo)
Nel 1857 fu sviluppato il "Sistema di segnali in codice per la marina mercantile". Pertanto, 18 bandiere di questo documento sono state utilizzate attivamente da paesi come Gran Bretagna, Canada, Stati Uniti e Francia. Nel 1887, il sistema di segnali del codice della marina mercantile fu ribattezzato Codice internazionale dei segnali (ICS), che rimane ancora oggi. È utilizzato da molti paesi in tutto il mondo, ma recentemente nella Marina la segnalazione della bandiera viene sempre più sostituita dalla segnalazione luminosa. Ad esempio, nella Marina russa, la segnalazione a bandiera è stata completamente sostituita dalla segnalazione luminosa nel 2012.
Il Codice Internazionale dei Segnali (ICS) è un libro di consultazione diviso in tre blocchi indipendenti. Il primo blocco principale contiene 26 flag di lettere, il secondo blocco rappresenta dieci flag numerici e il terzo blocco più piccolo rappresenta tre flag di sostituzione. MSS è progettato: in primo luogo, per trasmettere un messaggio, il testo richiesto viene selezionato da una serie di segnali e vengono scritte le combinazioni di segnali delle bandiere opposte al testo; i segnali possono essere a bandiera singola, doppia e tripla, e ci sono anche segnali a quattro bandiere (di norma informano sulla nazionalità della nave ), quindi segue la fase finale, il segnalatore seleziona il set richiesto di bandiere di segnalazione e le appende a speciali elementi di fissaggio: drizze.
Il segnalatore della nave ricevente annota su carta le combinazioni osservate e ne ritrova il significato nei MSS, questa raccolta è attualmente rappresentata dalle dieci lingue più diffuse al mondo. Con l'aiuto di MSS, le difficoltà emergenti nella comunicazione linguistica vengono superate. Il raggio di segnalazione della bandiera con buona visibilità raggiunge le 4-5 miglia nautiche. Attualmente, le bandiere delle navi per tali scopi sono realizzate secondo gli standard attuali: da tessuti di nylon. Inoltre, l'MSS fornisce istruzioni per l'uso del codice (spiegazioni e note generali, definizioni e metodi di segnalazione, nonché regole per produrre segnali mediante segnalazione di flag), l'MSS contiene codice Morse e segnali procedurali, segnali a lettera singola (tabelle di immagini a colori delle bandiere del codice, disposte in ordine alfabetico latino), sezione generale (segnali di due lettere dell'alfabeto latino) e sezione medica (le tabelle aggiuntive contengono designazioni delle parti del corpo interessate, un elenco di malattie comuni, un elenco di farmaci). Alla fine del MSS è presente un indice alfabetico dei termini che definiscono le sezioni generale e medica. I segnali di soccorso e di soccorso sono riportati separatamente in linguette da appendere in un luogo visibile per ciascun libro.
L'MSS serve principalmente per la comunicazione con navi e navi straniere in situazioni di maggiore pericolo e per garantire la sicurezza della navigazione e la protezione della vita umana in mare.L'MSS è ideale nei casi in cui sorgono difficoltà linguistiche nella comunicazione tra rappresentanti di diversi stati. Si basa sul principio che ogni segnale ha un significato semantico completo. In alcuni casi, vengono utilizzate aggiunte digitali per espandere il significato del segnale principale. Come regola generale, dovrebbe essere alzata solo una bandiera alla volta.
A (Az) è il significato letterale della prima bandiera nell'elenco delle bandiere alfabetiche del MCC; secondo il codice della Marina, la definizione del segnale è “No, non sono d'accordo. Non ho. Non lo permetto." Sollevato contemporaneamente ma separatamente da un segnale, conferisce al segnale un valore negativo. Secondo il codice internazionale dei segnali, la bandiera “A” significa: “Sto effettuando un test di velocità”.
Questa bandiera di segnalazione è una bandiera rossa con sopra un rettangolo bianco.
Secondo l'attuale MCC, il significato di questa lettera della bandiera suona come A-A (Alfa, Alpha), è una bandiera triangolare bianca e blu con due trecce e ha il significato "Ho abbassato il sub, mantieni la distanza e passa a bassa velocità. "
B (Buki) - il significato letterale della seconda bandiera relativa all'insieme di segnali della Marina e MSS. Il significato del segnale di questa bandiera, tradotto dal codice navale, significa “Ancora alta”, “Più velocità” (se le navi si muovono) o “Muoviti” (se i veicoli sono fermi). Secondo l’MSS, la bandiera “B” significa: “Sto caricando o scaricando esplosivi”.
La bandiera "B" era un triangolo bianco con un cerchio rosso al centro.
Secondo l'attuale MCC, il valore di questa lettera della bandiera suona come B-B (Bravo, Bravo), è una bandiera triangolare rossa con due trecce e ha il significato "Sto caricando, scaricando o trasportando un carico pericoloso".
V (Vedi) è il significato letterale della terza bandiera nell'alfabeto delle bandiere dei codici dei segnali navali e internazionali. Secondo il codice della Marina, questa bandiera segnala pericolo: "La rotta porta al pericolo". Secondo il MCC, la bandiera “B” significa: “Sì” (affermativo).
La bandiera "B" (Vedi) era un triangolo blu "triplo triangolo" con due triangoli al suo interno in bianco e rosso.
Secondo l'attuale MCC, il valore di questa lettera della bandiera suona come V-B (Whisky, Whiskey), è un rettangolo blu con un rettangolo bianco al centro, su cui è sovrapposto un piccolo rettangolo rosso e ha il significato "Richiesta attenzione medica" .”
G (Verbo) - questa bandiera appartiene alla categoria delle bandiere di lettere dei codici dei segnali della Marina e MSS. Il significato esatto di questa bandiera come segnale, secondo il codice della Marina, è la guardia antincendio. Mantenuto da navi (navi) che occupano un posto di guardia. Secondo il codice MSS, “G” significa “Mantieni una certa distanza da me, ho difficoltà a manovrare”.
La bandiera "G" era un triangolo blu.
Secondo l'attuale MCC, il valore della lettera della bandiera suona come G - G (Golf, Golf), è una bandiera a strisce verticali gialle e blu (già disponibile nella tabella del 1901); Apparentemente, questa bandiera significava che la fila di bandiere di segnalazione che la segue trasmette la frase "via telegrafo", cioè una bandiera corrisponde a una lettera e ha il significato "Ho bisogno di un pilota".
D (Buono) (Affermativo) - il significato letterale di questo segnale si riferisce alle bandiere delle lettere dei codici di segnale navale e internazionale. Il significato di questa bandiera, secondo il codice della Marina, è interpretato come: "Sì, sono d'accordo, autorizzo". Secondo il MSS, la bandiera “D” significa: “Sto cambiando la mia rotta a destra”.
La bandiera “D” (buono) è una bandiera gialla, di forma rettangolare.
Secondo l'attuale MCC, il valore della lettera della bandiera suona come D - D (Delta, Delta), è una bandiera a strisce orizzontali gialle, blu e gialle e ha il significato "Mantieni la distanza, manovro con difficoltà".
E (Sì) - il significato letterale della bandiera della Marina e dei codici dei segnali MSS, la bandiera “E” secondo il codice internazionale dei segnali significa: “La mia nave ha perso la capacità di governare. Connettiti con me."
Nella Marina dell'URSS, il segnale "E" era una bandiera gialla triangolare con un bordo blu, e prima, nel 1901-1911, questo segnale era indicato da una bandiera gialla con una striscia blu longitudinale e due trecce.
Secondo l’attuale MCC, il valore della lettera della bandiera suona come E-E (Echo, Eco), è una bandiera a strisce orizzontali blu e rosse e ha il significato “Sto girando a destra”.
Zh (Zhivete) - un valore di lettera appartenente a una delle bandiere di segnalazione di 26 lettere della Marina e dei codici MSS. La bandiera “F” secondo l’MCC significa: “Pilota necessario”.
Nella Marina dell'URSS, il segnale "Zh" era una bandiera bianca quadrata con un diamante rosso. All'inizio del XX secolo, 1901-1911, questa bandiera era di forma triangolare rossa con tre strisce bianche longitudinali.
Secondo l'attuale MCC, questo significato letterale della bandiera suona come V-Zh (Victor, Vikta), è una bandiera bianca con una croce obliqua rossa e ha il significato "Chiedo aiuto".
Z (Terra) - il significato letterale di una delle bandiere di segnalazione dei codici Marina e MSS. Il significato del segnale fornito nel Codice della Marina: "Retromarcia". La bandiera “Z” secondo l’MSS significa: “Ho un pilota a bordo”.
Secondo l'attuale MCC, questo significato letterale della bandiera suona come Z-Z (Zulu, Zulu), è una bandiera bianca divisa da una croce obliqua in triangoli gialli, neri, blu e rossi e ha il significato “Ho bisogno di un rimorchiatore. "
I (Izhe) - il significato letterale della bandiera di segnalazione dai codici della Marina e MSS. Secondo il codice internazionale dei segnali, la bandiera “I” significa: “Sto cambiando la mia rotta a sinistra”.
Il segnale "I" aveva la forma di una bandiera triangolare composta da metà gialle e rosse; nel 1901-1911, questo segnale era indicato da una bandiera triangolare, rossa con un cerchio bianco al centro. Il suo significato era "vedo chiaramente".
Secondo l'attuale MCC, il significato di questa lettera della bandiera suona come I-I (India, India), è una bandiera rettangolare gialla con un cerchio nero e ha il significato "Sto cambiando rotta".
K (Kako) - il significato letterale di una delle bandiere della Marina e del codice MSS. Il suo significato secondo il codice della Marina è “Non posso controllare”. Secondo il codice MCC, il flag “K” significa: “Sto per inviare un messaggio tramite semaforo”.
Il segnale "K" sembrava un rettangolo di strisce orizzontali blu e rosse. Nel codice dei segnali del 1901-1911, questo segnale era indicato da una bandiera con un campo rosso e una striscia verticale bianca. Il suo significato era "vedo chiaramente"
Secondo l'attuale MCC, il valore della lettera della bandiera suona come K-K (Kilo, Kilo), è una bandiera verticale quadrata bianca e rossa e ha il significato "Voglio contattarti".
Y - Il segno “Y” non esisteva nei MSS. Nel codice dei segnali della Marina, questa bandiera significava “Mina rilevata”. È una bandiera bianca con un triangolo nero al centro e con trecce sul bordo, nella tavola del 1911. nella lettera "Y" c'è un gagliardetto triangolare rosso con una croce bianca.
Secondo l'attuale MCC, il significato di questa lettera della bandiera suona come J - Y (Juliett, Juliet), è una bandiera quadrata con strisce orizzontali blu, bianche e blu e ha il significato "Ho un carico pericoloso a bordo".
L (Persone) - il valore della lettera della dodicesima bandiera di segnale dall'elenco delle bandiere delle lettere dei codici Marina e MSS. Il significato di questa bandiera è come un segnale secondo il codice navale: “Mantieni la sinistra”. 2. "Sto girando a sinistra." La bandiera “L” secondo il MCC significa: “Ferma la tua nave immediatamente”.
La bandiera "L" è una bandiera rettangolare bianca con una croce rossa al centro.
Secondo l’attuale MCC, il valore della lettera della bandiera suona come L-L (Lima, Lima), è una bandiera quadrata composta da due rettangoli neri e due gialli e ha il significato “Fermati immediatamente”.
M (Myslete) - il significato letterale della bandiera di segnalazione dai codici della Marina e MSS. Il significato di questa bandiera secondo il codice dei segnali della Marina come segnale è 1. "Ridurre la velocità". 2. "Hai fatto una piccola mossa." Il flag “M” secondo il MCC significa: “Stop. Ho un messaggio importante."
Questa bandiera è un pannello rettangolare con un'immagine di tipo “scacchiera” con quadrati bianchi e rossi disposti secondo uno schema a scacchiera.
Secondo l'attuale MCC, il significato di questa lettera della bandiera suona come M - M (Mike, Mike), è una bandiera blu quadrata con una croce obliqua bianca e ha il significato "Ho smesso di muovermi".
N (Nostra) è il significato letterale di una delle bandiere della Marina Militare e della MSS. Il suo significato come segnale secondo il codice dei segnali della Marina è "Carico di rifornimenti da combattimento" (esplosivi e sostanze infiammabili). Secondo il MSS la bandiera “H” significa: “Ho un medico a bordo”.
La lettera "H" era una bandiera rossa.
Secondo l’attuale MCC, il valore della lettera della bandiera suona come N-H (novembre, novembre), è una bandiera quadrata con quattro quadrati bianchi e quattro blu disposti a scacchiera e ha il valore “No”.
O (He) è il significato letterale della bandiera di segnalazione, dai codici della Marina e MSS. Secondo il codice della Marina, il significato di questa bandiera è "Seguimi", e secondo il codice della MSS - “Chiedo il permesso...”.
La lettera "O" era un triangolo giallo con una striscia verticale rossa. Nel codice dei segnali del 1901-1911, questo segnale era indicato da un gagliardetto triangolare bianco con cinque strisce blu verticali.
Secondo l'attuale MCC, questo significato letterale della bandiera suona come O-O (Oscar, Oska), è una bandiera divisa diagonalmente in triangoli rossi e gialli e ha il significato di "Uomo in mare".
P (Riposo) - il significato letterale della bandiera di segnalazione, dai codici della Marina e MSS. Secondo il codice della Marina, il significato di questa bandiera è come un segnale "Mantieni la destra", "Gira a destra" e secondo il codice MSS significa: in porto: “Tutti devono essere a bordo, poiché la nave sta per essere allontanata”; in mare: "Le mie reti si sono impigliate in un ostacolo".
La lettera "P" era un rettangolo con due strisce verticali gialle e blu.
Secondo l'attuale MCC, questo significato letterale della bandiera suona come P-P (papà, papà), è una bandiera quadrata con un quadrato bianco sovrapposto su di essa e ha il significato "La nave sta andando in mare, fai rapporto a tutti all'arrivo. " Nel XVIII secolo questa bandiera era conosciuta anche come "Ripetitore Blu" e veniva utilizzata per chiedere la ripetizione di un segnale poco compreso.
R (Rtsy) - il significato letterale della bandiera della Marina e MSS. Il suo significato secondo il codice della Marina è: “Nave di servizio”. Questa bandiera (di piccole dimensioni) viene issata sull'estremità sinistra del pennone della nave in servizio dall'alba al tramonto (di notte, una luce blu viene portata sulla stessa estremità del pennone). Secondo l’MSS la bandiera “P” significa: “La mia nave non si muove; potete sorpassarmi con attenzione”.
Secondo l'attuale MCC, questo significato letterale della bandiera suona come R - P (Romeo, Roumio), è una bandiera quadrata rossa con una croce scandinava gialla, la bandiera non ha un significato specifico.
C (parola) - - il significato letterale di questo segnale si riferisce alle bandiere delle lettere dei codici dei segnali navali e internazionali. Il codice dei segnali della Marina interpreta questo segnale come segue: "fermate le macchine, fermate le macchine". Secondo la bandiera MCC, la bandiera “C” significa: “Le mie auto corrono a tutta velocità all’indietro”.
La bandiera di segnalazione “C” è un rettangolo blu con una croce obliqua bianca.
Secondo l'attuale MCC, il significato di questa lettera della bandiera suona come S - C (Sierra, Sierra), è una bandiera quadrata bianca con un quadrato blu sovrapposto al centro e ha il significato "Le eliche stanno ora iniziando a funzionare dietro la poppa della mia nave."
T (Difficile) - il significato letterale di una delle lettere di segnalazione dal codice dei segnali della Marina e dell'MSS. La bandiera "T" secondo l'MCC significa: "Non attraversare il mio percorso (non passare sotto il mio naso)."
Bandiera di segnale "T" - una bandiera composta da due rettangoli neri e due gialli disposti a scacchiera.
Secondo l'attuale MCC, il significato di questa lettera della bandiera suona come T-T (Tango, Tangou), è una bandiera quadrata con strisce verticali rosse, bianche e blu e ha il significato "Stai lontano da me, sto trasportando una rete da traino. "
U è il significato letterale della bandiera di segnalazione dai codici della Marina e MSS. Il significato di questa bandiera nei codici dei segnali della Marina e della MSS è "Sono in pericolo". Sorge su una gaffa sotto la bandiera di poppa. La bandiera “U” secondo il MCC significa: “Stai andando verso il pericolo”.
La bandiera di segnalazione “U” è un gagliardetto trapezoidale con tre strisce rosse e due bianche disposte alternativamente.
Secondo l’attuale MCC, il valore della lettera della bandiera suona come U-U (Uniforme, Uniforme), è una bandiera quadrata composta da due quadrati rossi e due bianchi disposti a scacchiera e ha il significato “Stai camminando verso il pericolo”.
F - Firth - il significato letterale di una delle bandiere della marina e del codice internazionale dei segnali. Secondo il codice della Marina, il significato di questa bandiera come segnale è eccellente. Alzato senza segnale, annulla il segnale precedente. Alzata contemporaneamente al segnale, ma separatamente da esso, annulla il segnale alzato e, secondo l'MSS, la bandiera "F" significa: "Non ho il controllo. Resta in contatto con me".
La bandiera di segnalazione "F" era una bandiera triangolare gialla con un cerchio nero. Nel codice dei segnali del 1901-1911, questo segnale era indicato da una bandiera rettangolare gialla con un rettangolo blu al centro.
Secondo l'attuale MCC, il valore della lettera della bandiera suona come F-F (Foxtrot, Foxtrot) ed è una bandiera bianca quadrata con un diamante rosso. e significa “Ho perso il controllo e la comunicazione”.
X (Ha) - il significato letterale della bandiera della Marina e della MSS. La bandiera “X” secondo l’MCC significa: “Ho un pilota a bordo”.
Nella marina sovietica, la "X" indicava una bandiera bianca con una croce rossa. Nei primi tempi dell’esistenza dell’Impero russo, questa bandiera aveva una funzione aggiuntiva e, oltre alla lettera che significa “X”, veniva chiamata anche “Preghiera” e significava “Servizio divino sulla nave”.
Secondo l'attuale MCC, questo significato letterale della bandiera suona come H-X (Hotel, Hotel), è una bandiera quadrata divisa verticalmente in metà bianche e rosse e ha il significato "Ho un pilota a bordo".
Ts (Tse) - il significato letterale di una delle bandiere dei codici di segnale navale e internazionale. Il significato di questa bandiera secondo il codice navale è come segnale di “Ritorno”. La bandiera "C" secondo il codice internazionale dei segnali significa: "Sì (affermativo)."
La bandiera “C” è un tricolore rettangolare di rosso, giallo e blu.
Secondo quello attuale, il valore della lettera della bandiera suona come C-C (Charlie, Charlie), è una bandiera quadrata divisa orizzontalmente in blu, bianco, rosso, bianco e blu e ha il significato "Sì".
Ch (Verme) - il significato letterale della bandiera della Marina e della MSS. Il significato di questa bandiera come segnale secondo il codice della Marina significa: "Uomo in mare". Con il secondo valore si alza contemporaneamente ad un colpo di cannone o ad una serie di brevi segnali acustici; la bandiera di poppa viene ammainata.
La bandiera "Ch" è una bandiera blu rettangolare con un segno "diamante" rettangolare al centro.
Ш (Sha) - il significato letterale di una delle bandiere della Marina. Il Centro clienti non dispone di questo flag. Significa “Dai tutta la velocità”.
La bandiera "Ш" è il significato letterale di una delle bandiere della Marina. Il Centro clienti non dispone di questo flag. È una tela rettangolare bianca su cui sono raffigurati cinque quadrati blu secondo uno schema a scacchiera.
Secondo l'attuale MCC, questo significato letterale della bandiera è assente.
Shch (Shcha) Nella marina sovietica, "Shch" designava una bandiera triangolare bianca con una croce rossa. Nell'impero russo, la lettera "Ш" era designata da un'altra bandiera: bianca e rossa, che in seguito divenne la "bandiera esecutiva".
Secondo l'attuale MCC, il significato della lettera della bandiera suona così: Q - Ш (Quebec, Cabec) è una bandiera quadrata gialla e ha il significato "Tutti sulla mia nave sono sani, per favore rilasciami dalla quarantena".
Ъ - il significato letterale di una delle bandiere del codice dei segnali della Marina. Non c'è la bandiera "Kommersant" nell'MSS.
La bandiera "Kommersant" era una bandiera triangolare a due strisce (strisce bianche e nere).
Secondo l'attuale MCC, questo significato letterale della bandiera è assente.
Ere (Y) - il significato letterale di una delle bandiere del codice dei segnali della Marina. Non c'è il flag "Y" nell'MSS.
La bandiera “Y” era una tela nera divisa da una spessa linea obliqua bianca.
Secondo l'attuale MCC, questo significato letterale della bandiera suona come Y-Y (Yankee, Yankee) è una bandiera quadrata con strisce oblique rosse su sfondo giallo e ha il significato "Sollevo l'ancora".
b - il significato letterale di una delle bandiere del codice dei segnali della Marina. Non c'è il flag "b" nell'MSS.
La bandiera "b" era un triangolo con un'ampia striscia blu sul bordo sinistro (base).
Secondo l'attuale MCC, il significato letterale della bandiera suona così: X-b (X-ray, Exray) è una bandiera quadrata bianca con una croce scandinava blu e ha il significato "Interrompi quello che stai facendo".
E - il significato letterale di una delle bandiere del codice dei segnali della Marina. Non c'è il flag "E" nell'MSS. E o E retromarcia.
La bandiera "E" era una tela rettangolare con strisce alternate di blu, bianco, rosso, bianco e blu.
Secondo l'attuale MCC, questo significato letterale della bandiera è assente.
Yu o Yula è il significato letterale di una delle bandiere del codice dei segnali della Marina. Non c'è la bandiera "U" nel MSS. Non ci sono segnali da Yu o Yula.
La bandiera "U" era una tela bianca rettangolare con una croce obliqua rossa.
Secondo l'attuale MCC, questo significato letterale della bandiera è assente.
Ya o Yako è il significato letterale di una delle bandiere del codice dei segnali della Marina. Non c’è la bandiera “I” nel MSS. Io o Yako non ci sono segnali.
La bandiera "I" era un panno rosso rettangolare con una croce scandinava gialla.
Secondo l'attuale MCC, questo significato letterale della bandiera è assente.
Bandiere digitali del codice dei segnali dell'URSS:
Una (1) bandiera triangolare blu e bianca con due trecce;
Due (2) - bandiera triangolare blu con un cerchio bianco;
Tre (3) - una bandiera triangolare con strisce verticali rosse, bianche e blu;
Quattro (4) - una bandiera triangolare rossa con una croce bianca;
Cinque (5) - una bandiera triangolare a strisce verticali gialle e blu;
Sei (6) - una bandiera divisa diagonalmente in triangoli rossi e gialli;
Sette (7) - una bandiera a strisce verticali rosse, bianche e blu;
Otto (8) - una bandiera composta da quattro rettangoli rossi e bianchi;
Nove (9) - bandiera bianca con croce blu;
Dieci (10) - una bandiera divisa da una croce obliqua in triangoli gialli, neri, blu e rossi.
Ulteriori segni del codice dei segnali dell'URSS:
1° aggiuntivo: rettangolo rosso con bordo bianco su sfondo blu;
2a aggiunta: strisce oblique rosse su sfondo giallo;
3° aggiuntivo: lo schema ripete il fante della flotta russa, ha un bordo bianco;
4a bandiera aggiuntiva: bandiera triangolare in quattro parti bianco-nero-rosso-giallo;
Segni speciali del codice dei segnali dell'URSS
- ragazzo - ripeté il ragazzo della Marina dell'URSS (nell'impero russo, ovviamente, veniva usato il ragazzo imperiale);
- gas: una bandiera nera con un triangolo rosso con un bordo bianco;
- fumo: una bandiera triangolare bianca con una striscia orizzontale nera;
- telegrafo: una bandiera a strisce verticali gialle e blu (già disponibile nella tabella del 1901); Apparentemente, questa bandiera significava che la fila di bandiere di segnalazione che la segue trasmette la frase "via telegrafo", cioè una bandiera corrisponde ad una lettera.
- bandiera da barca - bandiera blu con rettangolo bianco al centro (già presente nella tavola del 1901);
- aria - bandiera bianca con un rettangolo blu al centro;
- Nord - bandiera bianca con un triangolo rosso in alto;
- sud - bandiera bianca con un triangolo nero in basso;
- ost: bandiera bianca con un diamante nero;
- Ovest: una bandiera divisa da una croce obliqua in triangoli rossi e bianchi;
- interrogativo: una bandiera a strisce orizzontali gialle, blu e gialle. Nell'impero russo (dati del 1911), la bandiera della domanda era diversa: un lungo stendardo blu con un cerchio bianco sull'orza.
- risposta: uno stendardo trapezoidale rosso con un cerchio bianco;
La nave alza la bandiera di risposta della metà se viene notato il segnale a lei destinato. Quando il segnale viene decifrato, il flag di risposta viene alzato "al punto". - esecutivo: una bandiera divisa verticalmente in metà bianca e rossa
Flag digitali del codice segnale MCC:
1 (unaone, unauan) - gagliardetto bianco con un cerchio rosso;
2 (bissotwo, bissotu) - gagliardetto blu con cerchio bianco;
3 (terratre, teratri) - uno stendardo a strisce verticali rosse, bianche e blu;
4 (kartefour, kartefour) - stendardo rosso con croce bianca;
5 (pantafive, pantafive) - uno stendardo a strisce verticali gialle e blu;
6 (soxisix, soxisix) - uno stendardo a strisce orizzontali bianche e nere;
7 (setteseven, setesevn) - uno stendardo a strisce orizzontali gialle e rosse;
8 (oktoeight, oktoate) - gagliardetto bianco con croce rossa;
10 (nadazero, nadazero) - gagliardetto giallo con una striscia verticale rossa.
Ci sono anche tre gagliardetti "sostitutivi".
1° sostituto – giallo con bordo blu;
2° sostituto: biancoblu;
3° sostituto: bianco con una striscia orizzontale nera.
Le bandiere di segnalazione della Marina russa ripetono per la maggior parte per analogia le bandiere del codice dei segnali della Marina dell'URSS. Le differenze sono molto minori.
Programma del corsoCalfabeto emaforico per la pratica estiva in una scuola per cadetti, classi 1-4.
Qtàore
Introduzione: "Cos'è l'alfabeto semaforico e dove viene utilizzato"
Gli studenti apprenderanno le basi dell'alfabeto semaforico, perché e dove viene utilizzato. Fanno anche le proprie bandiere.
Cognitivo, creativo
Dialogo
Comunicazione, cognizione
"Studio del primo e del secondo gruppo di lettere"
Cognitivo, creativo
Dialogo
Comunicazione, cognizione
Cognitivo, creativo
Dialogo
Comunicazione, cognizione
"Studio del terzo gruppo di lettere"
Gli studenti acquisiscono familiarità con le lettere che vengono mostrate con entrambe le mani e con una mano, sviluppano anche la memoria e l'attenzione.
Cognitivo, creativo
Dialogo
Comunicazione, cognizione
Ripetizione e consolidamento di quanto appreso.
Gli studenti consolidano le conoscenze acquisite in coppie.
Cognitivo, creativo
Dialogo
Comunicazione, cognizione
"Studio del quarto gruppo di lettere"
Gli studenti acquisiscono familiarità con le lettere che vengono mostrate con entrambe le mani e con una mano, sviluppano anche la memoria e l'attenzione.
Cognitivo, creativo
Dialogo
Comunicazione, cognizione
Ripetizione e consolidamento di quanto appreso.
Gli studenti consolidano le conoscenze acquisite in coppie.
Cognitivo, creativo
Dialogo
Comunicazione, cognizione
Spettacolo dimostrativo finale
Lezione di reporting sulle competenze acquisite dell'alfabeto semaforico.
Cognitivo, creativo
Dialogo
Comunicazione, cognizione
Corso di alfabeto semaforico per la scuola elementare
№Argomento della lezione
Numero di ore
Il significato di "Alfabeto del semaforo"
Studio del primo e del secondo gruppo di lettere
Studiare il terzo gruppo di lettere
Studiare il terzo gruppo di lettere
Studiando il quarto gruppo di lettere
Prestazione dimostrativa
Totale
SEMAFORO ABC DELLA BANDIERA RUSSA
TRAGUARDI E OBBIETTIVI:
Insegnare ai bambini le tecniche per inviare e ricevere testi utilizzando il semaforo a bandiera;
Rafforzare la conoscenza dell'alfabeto e la corretta pronuncia delle lettere;
Aumentare l'autostima dei bambini grazie al possesso di conoscenze nuove e insolite nella vita di tutti i giorni.
Lo studio si svolge in tre sessioni, della durata di 30 - 40 minuti.
Per mettere in pratica il materiale di ciascuna lezione, dovrebbero essere assegnate 2 lezioni di ~ 30 minuti al giorno per 2-3 giorni.
1 LEZIONE.
INTRODUZIONE.
Il semaforo a bandiera è il mezzo più semplice di comunicazione visiva durante le ore diurne a breve distanza (ad occhio nudo - circa 2 km, con l'ausilio di strumenti ottici - circa 4 km). L'alfabeto semaforico russo che esiste oggi nella flotta è stato sviluppato nel 1895 dal vice ammiraglio Stepan Osipovich Makarov. Il segnalatore è responsabile della trasmissione delle informazioni utilizzando l'alfabeto semaforico della nave; questa specialità in marina fu introdotta nel 1869.
L'alfabeto del semaforo russo è compilato secondo l'alfabeto russo e comprende 29 segni di lettere. Non contiene numeri o segni di punteggiatura. La loro trasmissione avviene in lettere, in parole. Ad esempio, il numero "7" sarà trasmesso dalla parola "sette" e il segno "", dalla parola "virgola".
Ogni lettera corrisponde ad una certa posizione delle mani con le bandiere. I segni convenzionali assegnati alle lettere dell'alfabeto sono riassunti in una tabella chiamata alfabeto semaforico.
La trasmissione delle informazioni tramite semaforo viene effettuata dai segnalatori utilizzando le bandiere. Il colore del tessuto dipende dall'ora del giorno: all'imbrunire o con cielo scuro si utilizzano bandiere con tessuto di colore chiaro (giallo, bianco), mentre durante le ore diurne bandiere con tessuto di colore scuro (rosso, nero). sono usati. Se non ci sono flag, usano i limiti del semaforo. La velocità media di trasmissione di un semaforo a bandiera da parte di un segnalatore addestrato è di 60-80 caratteri al minuto.
Per facilità di studio, l'alfabeto del semaforo è diviso in diversi gruppi.
Primo gruppo di lettere
– è evidenziato dalla posizione simmetrica di entrambe le mani, rivolte verso i bambini. I bambini ripetono contemporaneamente all'insegnante, ripetendo i suoni delle lettere.
Immagine di lettereUN T U simile alla loro ortografia in russo.
Per immagineb b
è installato lo stesso segno.
Secondo gruppo di lettere
- mostra con una mano, prima dando le spalle ai bambini, poi con la faccia.
N IN E E I Y - raffigurato con la mano destra,
Ealle coppie di lettere E – E, I – Y viene assegnato lo stesso segno semaforico.
DI
G
CON
-
raffigurato con la mano sinistra.
I segni B e G, N e O, simmetrici nell'immagine, stanno fianco a fianco nell'alfabeto del semaforo.
Lo spettacolo si ripete più volte.
Alla fine della lezione, l'insegnante propone di leggere parole costituite da lettere del primo e del secondo gruppo. L'insegnante mostra.
GAMBA
IVA
SETTITA
PRIMAVERA
VIY
OMBRA
NEGA
GOTIS
BUSSOLO
PESO
MANGIARE
NIVA
VAIGA
AGONE
CONCERTO
GIGA
DEMOLIZIONE
NETTO
VANGA
PESO
NAST
VAGA
NOTIZIA
SCHIOCCO
VIV
GOTTA
VITE
PORTO
PER SEMPRE
FUOCO
NIVA
MANGIARE
FUOCO
ONDEGGIARE
ARIETE
PALI
POMPA
POMPA
PIETRA FOCAIA
UN FILO
LUCI
AGENTE
VATAGA
STRUTTURA
NEVICARE
INSEGNA
ATTREZZATURA
PINO
CAVALIERI
AUTUNNO
FIENO
OSPITE
VILLAGGIO
TAIGA
Le tecniche di pratica per trasmettere e ricevere parole costituite da lettere del primo e del secondo gruppo vengono eseguite in coppia. Innanzitutto: ripetere la visualizzazione delle lettere, quindi leggere le parole. L'insegnante dovrebbe fare scorta di un gran numero di carte con parole (5-10 parole per carta). Puoi offrire un gioco per creare frasi da parole composte da lettere del primo e del secondo gruppo. Ad esempio: "Qui è autunno", "Nastya ha un ospite", "È primavera nella taiga", ecc.
LEZIONE 2.
I bambini stanno in 2-3 file secondo uno schema a scacchiera, a una distanza dalle braccia tese ai lati. L'insegnante sta in modo che possa essere visto da tutti (preferibilmente su una piattaforma rialzata).
Terzo gruppo di lettere - vengono rappresentati con entrambe le mani, prima con le spalle rivolte ai bambini, in modo che sia più chiaro come viene mostrata la lettera, poi con i volti, in modo che sia chiaro come appare. La posizione delle mani è dichiarata.
Questo gruppo è caratterizzato da una simmetria a coppie nella rappresentazione dei segni del semaforo.
F-W
L-M P-R F-Y
Ts - Ch Sh - Sh
Inoltre, quasi tutti questi segni si trovano uno accanto all'altro nell'alfabeto del semaforo.
Lo spettacolo si ripete più volte.
Per consolidarsi, i bambini si dividono in coppie e si girano uno di fronte all'altro. L'insegnante nomina le lettere, i bambini le mostrano guardandosi. In questo caso, non avviene solo la visualizzazione delle lettere, ma anche la loro percezione. L'insegnante, se necessario, suggerisce la correttezza dell'immagine.
Alla fine della lezione, l'insegnante propone di leggere parole composte da lettere del primo, secondo e terzo gruppo. L'insegnante mostra.
ESTATE
MONTAGNA
TEATRO
CAVATAPPI
CORNO
INVERNO
OMBRELLO
BESTIA
CINTURA
NASO
ZATTERA
TAVOLO
BERSAGLIO
TAGLIO
GUL
MARE
MADRE
PADRE
SPONSOR
Sperone
SCONTRINO
PROA
A STRISCIO
CANTIERE NAVALE
GUARI
LAT
MOLO
VORST
IOL
RAGGIO
CERVO
ZATTERA
SCALA
SUPERIORE
MARTE
VIRATA
NIRAL
PONTO
PAH
TINCA
PERTH
IMBRAGATURA
FAL
LINGUA
RIPRESA
REMU
RELÈ
CINTURA
RILASCIARSI
FERMARE
VERP
LEGA
CONGELAMENTO
MARTELLO
Le tecniche di pratica per trasmettere e ricevere parole costituite da lettere del primo, secondo e terzo gruppo vengono eseguite in coppia. Innanzitutto, ripetendo la visualizzazione delle lettere, quindi leggendo le parole sulle carte.
Puoi offrire un gioco per comporre piccoli testi di 2-3 frasi su un argomento dato o libero, composto da lettere del primo, secondo e terzo gruppo.
Puoi aumentare la distanza in coppia fino a 10 metri. Modificare la composizione delle coppie fino a selezionare le coppie “ideali”.
3 LEZIONE.
I bambini stanno in 2-3 file secondo uno schema a scacchiera, a una distanza dalle braccia tese ai lati. L'insegnante sta in modo che possa essere visto da tutti (preferibilmente su una piattaforma rialzata).
Segniquarto gruppo di lettere
Sono simmetrici anche in coppia, rappresentate con due mani, entrambe le mani sono su un lato del corpo, prima voltando le spalle ai bambini per rendere più chiaro come viene mostrata la lettera, poi con le facce per far capire come appare . La posizione delle mani è dichiarata.
B-D, X-K, Yu-Z
Ripetendo lo spettacolo.
Consolidare la visualizzazione e la memorizzazione delle immagini delle lettere in coppia.
Leggere le parole.
DOLORE
SLOOP
FRAZIONE
BAIA
CASA
RAFANO
COAGULARSI
CABINA
SCAFO
DAU
FOGLIO
NEO
GANCIO
ANCORA
COF
MANO
RUMB
BENE
CIECO
CUBO
LAMPADINA
SHNYAK
PROstituta
ATTACCARE
GIULA
YACHT
HAWSE
BACCA
TAZZA
KETCH
PRESA
DREK
POPPA
AMORE
STIPITE
BAIONETTA
CADETTO
LUGER
POZZETTO
GIK
PANTALONE
BONET
BARCA
ROWAN
NASELLO
PULCINI
FREDDO
COMBATTIMENTO
DIGEL
Il test viene eseguito in coppia a una distanza massima di 50 metri.
Il risultato della formazione è lo svolgimento di gare all'interno della squadra. Le coppie si formano a piacimento. I partecipanti che non hanno scelto una coppia per sé possono mostrare i propri risultati in coppia con un insegnante.
L'obiettivo di apprendimento è stato raggiunto se ogni bambino è in grado, con vari gradi di abilità e a velocità variabili, di trasmettere e ricevere testi semplici.
- 1° aggiuntivo- un rettangolo rosso con bordo bianco su sfondo blu;
- 2° aggiuntivo- strisce oblique rosse su fondo giallo;
- 3° aggiuntivo- il disegno è simile a quello della marina russa, ha il bordo bianco;
- 4° aggiuntivo- bandiera triangolare in quattro parti bianco-nero-rosso-giallo;
- - ripeté il jack della Marina dell'URSS (nell'impero russo, ovviamente, veniva utilizzato il jack imperiale. Nella tabella del 1901 gli fu assegnato il significato "Vado per ordine speciale. Sto tagliando la formazione Tribunale di una commissione speciale”);
- - una bandiera nera con un triangolo rosso con bordo bianco;
- - una bandiera triangolare bianca con una striscia orizzontale nera;
- - una bandiera a strisce verticali gialle e blu. La stessa “bandiera telegrafica” è già presente nelle tavole del 1901 e del 1911, ma lì è un panno blu con 4 strisce bianche orizzontali; Questa bandiera significava che la fila di bandiere di segnalazione che la seguiva trasmetteva la frase "via telegrafo", cioè una bandiera corrisponde ad una lettera. Se la bandiera "telegrafica" veniva issata con qualche segnale contemporaneamente, ma su una drizza separata, ciò significava che l'intero segnale doveva essere letto lettera per lettera. Nel "Manuale del segnalatore" N.S. Serebryany e B.B. Zhdanov (1983) ha affermato che la bandiera “telegrafica” è anche la prima bandiera sostitutiva.
- - una bandiera blu con al centro un rettangolo bianco (già presente nella tabella del 1901); La bandiera viene utilizzata per mostrare che la nave sta utilizzando i segnali del registro dei segnali della barca. Questa, insieme ad un'altra bandiera, è il nominativo della barca. Nel "Manuale del segnalatore" N.S. Serebryany e B.B. Zhdanov (1983) ha affermato che la bandiera “barca” è anche la seconda bandiera sostitutiva.
- - una bandiera bianca con al centro un rettangolo blu; Nel "Manuale del segnalatore" N.S. Serebryany e B.B. Zhdanov (1983) ha affermato che la bandiera “aerea” è anche la terza bandiera sostitutiva.
- - una bandiera bianca sormontata da un triangolo rosso;
- - una bandiera bianca con un triangolo nero nella parte inferiore;
- - bandiera bianca con rombo nero;
- - una bandiera divisa da una croce obliqua in triangoli rossi e bianchi;
- - una bandiera a strisce orizzontali gialle, blu e gialle; Nell'impero russo (dati del 1911), la bandiera della domanda era diversa: un lungo stendardo blu con un cerchio bianco sull'orza. La bandiera della domanda viene sollevata contemporaneamente al segnale, ma su una drizza separata, utilizzata per dare al segnale una forma di domanda
- - gagliardetto trapezoidale rosso con cerchio bianco;
La nave alza la bandiera di risposta della metà se viene notato il segnale a lei destinato. Quando il segnale viene decifrato, il flag di risposta viene alzato "al punto". Se la nave di destinazione riceve più segnali da navi diverse, alza un gagliardetto di risposta insieme ai segnali di chiamata delle navi che hanno inviato i segnali. Anche la bandiera di ritorno issata dalla nave che trasmette il segnale indica che il segnale è terminato. Una bandiera separata sollevata separatamente indica la fine della connessione. - - una bandiera divisa verticalmente in metà bianca e rossa;
Nella flotta dell'Impero russo, le bandiere di segnalazione includevano anche le cosiddette. "bandiera pilota"- bandiera nazionale tricolore con bordo bianco. Utilizzato per evocare un pilota.
Bandiera - "SÌ"- gagliardetto giallo-blu (disponibile nella tavola 1911);
Bandiera - "NO"- un pannello rettangolare bianco con fascia verticale nera (disponibile nella tavola del 1911);
"Bandiera della bussola"- un lungo gagliardetto giallo con due triangoli azzurri (disponibile nella tavola del 1911);
"Bandiera del dovere"- bandiera triangolare verde (disponibile nella tavola 1911);
"Bandiera di annullamento"- un lungo stendardo composto da metà bianche e nere (disponibile nella tabella del 1911);
"Bandiera di preghiera"- una bandiera bianca con due trecce e una croce ortodossa gialla (disponibile nella tabella del 1911).Segnali in barca
I segnali venivano usati per le trattative tra navi da guerra con le loro barche, navi da guerra tra di loro, barche da addestramento pre-coscrizione, navi Osoaviakhim (quando esistevano) e successivamente navi DOSAAF "Libro dei segnali della barca"(prima un libro del 1939, poi una nuova edizione di ShSK-70). I segnali secondo il Boat Signal Book sono stati effettuati in conformità con le regole di produzione dei segnali del PNS n. 2-39 e successivamente - in conformità con le regole per la comunicazione visiva e la segnalazione della Marina (PZS-69). Per dimostrare che si stanno svolgendo trattative sul Libro dei segnali della barca, su una delle gambe della nave viene issata una bandiera della barca. Tale bandiera non viene issata sulle barche, poiché queste possono solo dare segnali secondo il "Libro dei segnali delle barche". Una bandiera imbarcazione issata su una nave può anche significare:
- insieme ad una bandiera con una lettera issata sopra la bandiera della barca su una drizza - il segnale di chiamata della barca. Il segnale di chiamata di una barca alzato sulla nave indica l'obbligo per la barca di avvicinarsi al lato su cui è alzato il segnale di chiamata. Se la barca appartiene ad un'altra nave, insieme al suo nominativo viene alzato anche il nominativo di quella nave.
- prima del segnale con bandiere, senza nominativo - “il segnale è destinato a tutte le imbarcazioni”.Di seguito sono riportati i significati delle singole bandiere secondo il Boat Signal Book:
A - “Non sono d’accordo, non distruggo”
B - “Più progressi. remare più forte. Aumenta le vele. Smettila di andare alla deriva."
B - “Il percorso porta al pericolo”
G - Orologio di marca
D - “Sì. Essere d'accordo. Autorizzo"
E - “Cosa è successo?”
E -
Z - “Ho la retromarcia. Sto andando alla deriva. Backup. Tabanit"
E -
K - “Non riesco a controllarmi”
L - “Mantieni la sinistra”
M - “Meno corsa. Più facile da remare. Ridurre la vela"
N - "Carica o possiedi riserve di combattimento"
DI -
P - “Mantieni la destra”
R -
C - “Fermare la macchina. Palette per sushi. Vai alla deriva."
T – “Continua così”
U-
F – Assoluto
X - “Fine insegnamento o lezione”
H - “Uomo in mare”
Sh -
SCH-
Kommersant - "L'ammiraglia (comandante) mostra la rotta"
Y-
B -
E-
YU-
IO -
Numeri: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
0 - "Inizia la regata"
"Nord" - Rombo Nord
"Zuid" - Rumba del sud
"Ost" - Rumb ost
"Ovest" - Sala ovest
“Telegrafo” - “Ho un incarico importante”
“Gagliardetto di risposta” - “Vedo chiaramente. Inteso"
“Barca” - “Sto conducendo una conversazione basata sul libro della barca. Segnali di chiamata di gara"Il "Libro dei segnali della barca" elenca e decifra anche molti segnali provenienti da due bandiere (alfabetiche o digitali).
Fonte - "LIBRO DEI SEGNALI BARCA DELLA MARINA DELL'UNIONE SSR", Ed. Quartiermastro 1° Grado A. Clafton. Stato casa editrice navale NKVMF, Mosca, Leningrado, 1940
Il semaforo a bandiera è progettato per la comunicazione durante le ore diurne su una breve distanza, pari a 1 - 1,5 miglia se ricevuto ad occhio nudo e in buona visibilità, e 2,5 miglia se ricevuto tramite strumenti ottici e in buona visibilità. La velocità di scambio del semaforo di bandiera agli intervalli massimi raggiunge 100-110 caratteri al minuto. La comunicazione con un semaforo di bandiera viene effettuata solo tramite parole trasmesse per lettera.
Ad ogni lettera dell'alfabeto russo è assegnato un simbolo specifico, rappresentato da una certa posizione delle mani con le bandiere. Rappresentando in sequenza i segni delle lettere nell'ordine del loro ordine in una parola, vengono trasmessi a distanza. La tecnica si basa sulla corretta definizione (lettura) di parole e frasi. La trasmissione e la ricezione in questo ordine di parole e frasi costituiscono il processo di comunicazione tramite semaforo a bandiera. I segni convenzionali stabiliti per le lettere dell'alfabeto sono chiamati alfabeto semaforico.
Le bandiere per comunicare via semaforo sono costituite da un palo di 45 cm di lunghezza e di 2,0-2,6 cm di diametro, a un'estremità del palo è fissato un pezzo di stoffa (graffetta o bandiera) di 30-35 cm. il tessuto è scelto per essere lo stesso per le bandiere della coppia. Per trasmettere un semaforo, il colore delle bandiere viene scelto a seconda dello sfondo su cui viene effettuata la comunicazione: si utilizzano bandiere chiare (giallo, bianco) su sfondo scuro, si utilizzano bandiere scure (nero, rosso) utilizzato su uno sfondo chiaro.
L'alfabeto del semaforo russo, compilato secondo l'alfabeto russo, comprende 29 caratteri alfabetici (risguardo anteriore) e ha caratteristiche la cui conoscenza accelera e garantisce il processo di padronanza della tecnica di ricezione e trasmissione del semaforo a bandiera. Questi includono:
- la somiglianza dell'immagine dei segni del semaforo A, G, K, T, U con l'immagine di queste lettere accettate nell'alfabeto russo;
- istituzione dello stesso segno per le coppie di lettere EiE, IiI, BiB (quindi, nei testi semaforici, la lettera E si scrive allo stesso modo della E, la lettera Y come I, segno morbido come segno duro);
- simmetria a coppie nell'immagine dei segni del semaforo A e U, B e D, V e G, E e C, ZH e Z, K e X, L e M, N e O, P e R, F e S, C e H , Sh e Shch, Yu e Z. Inoltre, i segni V e G, Zh e Z, L e M, N e O, P e R, C e Ch, Sh e Shch, Yu e Z, che sono simmetrici nell'immagine, stanno fianco a fianco nell'alfabeto del semaforo;
- i segni del semaforo E e C, Vi G, Ni O, IiY sono raffigurati con una mano. In questo caso, i segni B, E, I (Y) e N sono raffigurati con la mano destra e i segni C, G, O - con la sinistra;
- nei segni semaforici B e D, V e G, E e S, ZH e 3, L e M, N e O, P e R, C e Ch, Sh e Shch, Yu e Z, che sono simmetrici a due a due, i La posizione della bandiera della mano destra nel primo segno corrisponde alla posizione della bandiera della mano sinistra del segno adiacente.
Segni di servizio dell'alfabeto del semaforo russo:
— indicativo di chiamata — per stabilire la comunicazione utilizzando un semaforo di bandiera. Viene dato sventolando le bandiere semaforiche sollevate sopra la testa; in questo caso la posizione delle mani non supera i limiti stabiliti per la lettera U;
- segno di risposta - per confermare la ricezione del nominativo di comunicazione (la chiamata di comunicazione è stata notata), nonché per confermare ogni parola ricevuta correttamente durante le trattative. Viene dato sventolando le bandiere del semaforo rivolte verso il basso. Nell'oscillazione le braccia non devono oltrepassare i limiti stabiliti per la lettera A;
— segno di ripetizione (errore) — per una richiesta di ripetere una parola non accettata. Si dà alzando due volte le bandiere del semaforo sopra la testa, corrispondente alla posizione delle mani per il segno b (b). Viene utilizzato durante la trasmissione del testo e come segno di errore, seguito dalla trasmissione della parola corretta (corretta);
- segnale di attesa - se necessario, interrompe temporaneamente la trasmissione o la ricezione di un semaforo. Il segnalatore che interrompe la trasmissione (ricezione) descrive cerchi orizzontali sopra la sua testa con le bandiere del semaforo sollevate verso l'alto;
- segno di fine - per indicare che la trasmissione o le negoziazioni del semaforo sono completate. Indicato alzando e abbassando alternativamente più volte le bandiere del semaforo con la mano sinistra e quella destra;
— punto interrogativo: nei casi in cui il testo del semaforo trasmesso richiede una risposta. Si indica facendo passare due volte il segno corrispondente alla lettera T;
- segno di separazione - quando si trasmette un segnale composto da più combinazioni di segnali, per separare una combinazione di segnali da un'altra. È indicato alzando le bandiere del semaforo in una posizione corrispondente al segno b (b) e abbassandole ai piedi. Questo segnale di servizio è simile al segnale di ripetizione, l'unica differenza è che con il segnale di ripetizione le bandiere del semaforo vengono alzate due volte, con il segnale di separazione una volta;
- segno di impossibilità di ricezione - per mostrare al segnalatore trasmittente che la ricezione è impossibile (i segnali sono scarsamente visibili), viene raffigurato cancellando tre cerchi sul piano verticale con una o due bandiere semaforiche in una mano.
La scelta del luogo di trasmissione tramite flag semaforici determina la qualità della ricezione. Pertanto, se necessario, il segnalatore ricevente può indicare al trasmittente un luogo da cui la trasmissione è meglio visibile. A questo scopo vengono utilizzati segnali di servizio aggiuntivi (Fig. 1.7):
- "Spostati sul mio lato destro (di ricezione)." Il segnale viene effettuato 4-5 volte a destra a 90° con la bandiera semaforica protesa in avanti in posizione orizzontale, cioè il segno corrispondente alla lettera B viene ripetuto più volte di seguito;
All'inizio del XIX secolo in Francia fu inventato un metodo speciale per trasmettere informazioni da una nave a terra, il cosiddetto alfabeto semaforico. Sull'albero furono sollevate diverse traverse e, spostandole, si formarono lettere e poi parole. "Semaforo" tradotto dal greco significa "segno che porta". Per quasi due secoli, questo sistema di segni è stato utilizzato attivamente in tutto il mondo. Successivamente fu sostituito dalla comunicazione radio e dal codice Morse. Oggi, le comunicazioni di bandiera non vengono praticamente utilizzate nella marina.
Alfabeto del semaforo in Russia
In Russia, l'apparizione dell'alfabeto del semaforo è associata al nome del vice ammiraglio Stepan Osipovich Makarov. Alla fine del XIX secolo sviluppò un sistema per trasmettere le lettere russe utilizzando le bandiere. L'alfabeto del semaforo russo è composto da ventinove simboli alfabetici, ai quali, se necessario, si possono aggiungere tre simboli di servizio. Tutti i numeri e i segni di punteggiatura sono enunciati, poiché non esiste una designazione separata per numeri o simboli.
Ogni lettera o segno di servizio è una posizione fissa della mano con bandiere. A volte, se non ci sono flag, i segnali vengono trasmessi utilizzando i cap. Si ritiene che un marinaio ben addestrato nell'alfabeto delle bandiere possa riprodurre chiaramente 60-80 lettere o segni al minuto. Di sera o di notte, utilizzate bandiere dai colori vivaci e chiari, come il giallo o il bianco. Durante le ore diurne: nero o rosso. Attualmente, la formazione sull'alfabeto del semaforo viene svolta solo in corsi speciali. Dopotutto, le bandiere furono sostituite dai riflettori con codice Morse e comunicazioni radio.
Alfabeto semaforico all'estero
Nel XVII secolo in Inghilterra le immagini venivano utilizzate per trasmettere informazioni a distanza. L'alfabeto semaforico nella sua forma moderna fu creato in Francia solo due secoli dopo. Il sistema di bandiera utilizzato all'estero è leggermente simile a quello russo. Usa anche le bandiere per rappresentare le lettere che compongono parole e frasi. Ma ci sono alcune differenze tra loro. Il primo è che le bandiere utilizzate non sono monocolore, come si usa in Russia, ma colorate, con diverse combinazioni di colori e simboli. Ciascuna di queste bandiere è una lettera separata. Cioè, puoi appendere le bandiere in un certo ordine, ricavandone parole e frasi. Come base viene utilizzato l'alfabeto latino. Un'altra differenza è che l'alfabeto del semaforo occidentale ha anche simboli speciali per i numeri. In questo caso è possibile trasmettere informazioni utilizzando due flag.
Sistematizzazione della lingua della bandiera
A causa del fatto che il metodo di trasmissione delle informazioni utilizzando un semaforo era considerato di grande successo, era necessario semplificare tutti i segnali. Nel 19 ° secolo, il numero delle navi aumentò, molti paesi acquisirono la propria flotta, quindi nacque la necessità di creare un'unica lingua marittima per la comunicazione a distanza. Nel 1857 fu sviluppato il Codice dei segnali, che delineava le bandiere internazionali, i loro colori e il loro significato. Comprendeva diciotto bandiere principali costantemente utilizzate nella marina. Inizialmente, quattro potenze marittime hanno preso parte allo sviluppo di questo codice: Stati Uniti, Canada, Francia e Gran Bretagna. Nel 1901, tutti gli stati con una flotta militare e mercantile approvarono l'uso di questo documento. Si ritiene che da quel momento in poi l'alfabeto del semaforo marittimo sia stato accettato e ufficialmente registrato come sistema di comunicazione unificato.
Nel 1931 il Codice dei Segnali subì piccole modifiche. A causa del crescente utilizzo delle comunicazioni radio e dei proiettori per trasmettere informazioni utilizzando il codice Morse, alcune bandiere furono rimosse e il significato del resto fu cambiato. Nel 1969, i segnali delle bandiere furono tradotti non solo in latino, ma anche in cirillico. Il sistema è diventato veramente internazionale e comprensibile per i marittimi quasi ovunque sul pianeta.
Bandiere e loro significato
Al momento, il Codice internazionale dei segnali è composto da tre blocchi. Il primo comprende ventisei bandiere che rappresentano solo lettere. Naturalmente, come base viene preso l'alfabeto latino. Il secondo contiene dieci flag per rappresentare i numeri da zero a nove. L'ultimo blocco contiene tre flag sostitutivi. Vengono utilizzati in casi eccezionali: se la nave ha un solo set di bandiere e non è possibile appenderle, ad esempio ripetendo le lettere in una parola. I sostituti vengono in soccorso.
Dopo il crollo, il sistema di segnali di bandiera in Russia e nei paesi della CSI è rimasto pressoché invariato.
Uso dell'alfabeto semaforico oggi
Con l'avvento delle comunicazioni radio e dell'elettricità, il sistema di segnali di bandiera ha gradualmente perso la sua rilevanza e attualmente non è praticamente utilizzato. Ma in quasi tutti i paesi, in caso di situazione critica, a bordo della nave c'è un marinaio che sa trasmettere informazioni utilizzando le bandiere. L'alfabeto del semaforo viene utilizzato attivamente anche nelle sfilate e durante gli spettacoli dimostrativi. Adesso è più un omaggio alla tradizione che un mezzo di comunicazione a distanza.
