Penerbangan pertama ke luar angkasa. Penerbangan luar angkasa Gagarin: apa yang perlu Anda ketahui tentang salah satu peristiwa utama abad ke-20 Berapa lama penerbangan manusia ke luar angkasa berlangsung?

Pada tanggal 12 April 1961, tepatnya 55 tahun yang lalu, terjadi peristiwa bersejarah yang mengguncang, tanpa berlebihan, seluruh dunia - bocah laki-laki Smolensk Yuri Gagarin menjadi orang pertama yang pergi ke luar angkasa.

Hal utama tentang penerbangan pertama diketahui, jika tidak semua orang, maka sangat banyak orang: pada 12 April 1961, kosmonot Soviet Yuri Alekseevich Gagarin dengan pesawat ruang angkasa Vostok-1 diluncurkan dari Kosmodrom Baikonur dan untuk pertama kalinya di dunia membuat penerbangan orbital mengelilingi planet Bumi, yang berlangsung selama 108 menit .

Pada peringatan 55 tahun acara ini situs web mengumpulkan 12 fakta yang hanya sedikit orang ingat.

1. Kami mulai mempersiapkan penerbangan dua tahun sebelumnya.

Secara resmi, persiapan penerbangan luar angkasa dimulai lebih dari dua tahun sebelum “Hari X”: keputusan mengenai pemilihan kosmonot dibuat dalam Resolusi Komite Sentral CPSU dan Dewan Menteri Uni Soviet No. 5 Januari 1959. Yuri Gagarin menulis laporan meminta untuk dimasukkan dalam kelompok calon pada 9 Desember 1959. Sebuah unit militer khusus untuk pelatihan kosmonot diselenggarakan pada 11 Januari 1960 atas perintah Panglima Angkatan Udara Konstantin Vershinin, dan kemudian menjadi Pusat Pelatihan Kosmonot. Gagarin terdaftar dalam kelompok kandidat pada tanggal 3 Maret 1960, dan pelatihan dimulai pada tanggal 25 Maret.

2. Orang biasa

Kelompok pertama kosmonot Uni Soviet terdiri dari 20 orang. Selama seleksi, menurut dokumen yang masih ada dan memoar orang-orang yang terlibat, kualitas terbang kandidat (dan mereka semua adalah pilot jet tempur) tidak berperan sama sekali. Tetapi kesehatan mutlak, berat badan dan tinggi badan sangat penting: seseorang yang lebih tinggi dari 170 sentimeter dan berat lebih dari 72 kilogram akan merasa tidak nyaman di dalam kapal - karena fitur desainnya. Selain itu, ketika memilih kandidat, keanggotaan partai, aktivitas politik, dan asal usul sosial juga diperhitungkan. Dibesarkan dalam keluarga petani, Gagarin adalah sosok yang sempurna.

Kardiogram Gagarin sehari sebelum penerbangan. Foto: Commons.wikimedia.org

Salah satu instruktur detasemen, pahlawan perang, pilot penguji Mark Gallay menulis dalam bukunya “With a Man on Board”: “Di garnisun udara mana pun orang dapat dengan mudah bertemu orang-orang seperti itu. Apakah ini buruk? Sebaliknya, saya yakin itu sangat bagus! Hal ini sama sekali tidak mengurangi keunggulan para kosmonot pertama, namun hal ini sangat mendukung “garnisun udara mana pun”.

3. Perlombaan luar angkasa

Diketahui bahwa peluncuran Vostok-1 berlangsung sangat terburu-buru: ada informasi bahwa Amerika akan mengirim astronotnya ke luar angkasa pada 20 April. Oleh karena itu, tanggal penerbangan dijadwalkan antara 11 April hingga 17 April. Astronot tersebut dipilih hampir pada saat-saat terakhir - pada pertemuan tertutup komisi negara pada 8 April, hanya empat hari sebelum peluncuran. Namun bahkan pada 12 April, hingga start, Gagarin didampingi oleh German Titov yang menjadi cadangannya. Titov diizinkan melepas pakaian antariksanya hanya jika Gagarin sudah berada di dalam kapal.

4. Kapal berbahaya

Replika roket Vostok, VDNKh, Moskow Foto: Commons.wikimedia.org

Ketergesaan juga mempengaruhi desain Vostok-1 itu sendiri: demi kecepatan, solusi yang paling sederhana dan cepat lebih diutamakan daripada solusi optimal, dan beberapa elemen bahkan tidak dirakit tepat waktu. Jadi kapal lepas landas tanpa sistem penyelamatan darurat di awal, sistem soft landing kapal dan sistem pengereman cadangan. Para perancang menghitung bahwa jika Vostok memasuki orbit rendah 180-200 km, berkat pengereman alami dari lapisan atas atmosfer, ia akan kembali ke Bumi dalam waktu 10 hari. Jadi sistem pendukung kehidupan dirancang untuk 10 hari ini.

Peluncuran berhasil: kendaraan peluncuran menembak tanpa kesalahan, tetapi pada tahap akhir, sistem kendali radio yang rusak tidak mematikan mesin tahap ke-3. Mesin dimatikan hanya setelah pengatur waktu mati, tetapi kapal telah naik ke orbit, titik tertingginya ternyata 100 kilometer lebih tinggi dari yang dihitung. Keberangkatan dari orbit seperti itu menggunakan “pengereman aerodinamis”, menurut berbagai perkiraan, dapat memakan waktu 20 hingga 50 hari.

5. Siapa bilang “Ayo pergi”?

Ungkapan yang diucapkan Gagarin, bukan yang diwajibkan oleh peraturan, “Awak kapal, saya lepas landas,” tercatat dalam sejarah dan menjadi salah satu simbol penerbangan. Ada versi yang legendaris “Ayo pergi!” Gagarin “mengangkat” ahli metodologi korps kosmonot, pilot uji Mark Gallay. Dialah yang suka mengatakan ini sebelum lepas landas, dan memperkenalkan ekspresi tersebut ke dalam latihan pasukan. Hal ini, selain permusuhan terhadap pesan standar tentang kesiapan lepas landas, juga dijelaskan oleh momen psikologis murni - “Ayo pergi!” terdengar lebih ceria dan informal.

“Tidak suka dengan ungkapan yang apik - “Kru, saya berangkat!” “Saya merasakannya sejak saya mendengarnya dari bibir seorang pilot yang hanya bekerja di pesawat ringan dan sebelum lepas landas dengan bangga mengucapkannya kepada “awak”… satu orang,” tulis Gallay dalam memoarnya.

Entri non-undang-undang dalam catatan petugas jaga: "Manusia di luar angkasa! Hore!" Foto: Commons.wikimedia.org

6. Memenuhi keadaan tanpa bobot

Tentu saja, para astronot secara intensif mempersiapkan segala sesuatu yang akan mereka alami di luar angkasa - tetapi, jelas bahwa mereka berangkat dari data teoretis semata. Di orbit, Gagarin harus melakukan beberapa eksperimen sederhana untuk menguji semuanya dalam praktik. Eksperimennya adalah sebagai berikut: makan, minum dan buang air kecil dengan pensil. Ketika astronot tersebut mencoba meletakkan pensil tersebut, pensil tersebut langsung “mengapung”. Yuri mencatat semua perasaan dan pikirannya pada tape recorder (untuk analisis nanti), dan setelah perilaku alat tulis ini, dia menyadari bahwa lebih baik mengikat pensil di luar angkasa.

7. Perlindungan dari “kegilaan”

Reaksi jiwa manusia terhadap kondisi stres sebelum penerbangan pertama, tentu saja, belum diteliti. Oleh karena itu, perancang Vostok-1 memberikan perlindungan khusus jika kosmonot pertama, dalam keadaan gila, mencoba mengendalikan penerbangan. Jadi, untuk mengaktifkan kontrol manual, Anda harus membuka amplop tertutup, yang di dalamnya terdapat selembar kertas dengan kode. Dimungkinkan untuk membuka kunci panel kontrol hanya dengan memasukkan urutan yang benar di dalamnya.

Dasbor kapal. Foto: Commons.wikimedia.org

8. Keturunan yang sulit

Hanya sedikit orang yang membayangkan apa yang dialami Gagarin di akhir penerbangannya. Sistem propulsi pengereman berfungsi, tetapi dengan kurangnya momentum, dan otomatisasi mengeluarkan larangan pemisahan kompartemen secara normal. Oleh karena itu, selama 10 menit sebelum memasuki atmosfer, kapal terjatuh secara acak, membuat satu putaran per detik. Kosmonot tersebut hanya melaporkan situasi darurat di atas kapal, tampaknya memutuskan untuk tidak menakuti direktur penerbangan. Peralatan keturunan terpisah dari kompartemen mesin yang indah hanya di pintu masuk ke lapisan atmosfer yang lebih padat: perintah untuk pemisahan datang dari sensor termal, yang mendeteksi kabel penghubung yang terbakar.

Selama penurunan itu sendiri, yang, seperti kapal-kapal berikutnya dalam seri ini, terjadi di sepanjang lintasan balistik, astronot mengalami beban delapan hingga sepuluh kali lipat. Dan setelah kendaraan memasuki atmosfer, gambaran yang sangat mengerikan muncul di depan mata Gagarin: lambung kapal terbakar, dan aliran logam cair mengalir ke bawah jendela jendela.

Model pesawat ruang angkasa Vostok-1 di Museum Dirgantara dan Luar Angkasa Paris. Foto: Commons.wikimedia.org

9. Katup yang belum dibuka, tambahan parasut dan air es

Kesulitan tidak berakhir di situ: mereka terlontar di ketinggian tujuh kilometer, Gagarin mulai turun secara terpisah dari kapsul dengan parasut. Pada saat yang sama, katup pakaian antariksanya yang tertutup tidak segera terbuka, sehingga pada suatu saat astronot dibiarkan tanpa udara. Selain itu, parasut cadangan juga keluar bersama dengan parasut utama - talinya bisa kusut. Dan terakhir, lokasi pendaratan awal bisa saja berada di perairan es Volga pada saat itu, tetapi Gagarin, yang mengendalikan jalur, mampu menyesuaikan lintasan dan mendarat satu setengah kilometer dari pantai.

Modul keturunan pesawat ruang angkasa Vostok di museum RSC Energia. Tutupnya, yang terpisah pada ketinggian 7 kilometer, jatuh ke Bumi secara terpisah, tanpa parasut. Foto: Commons.wikimedia.org

10. Bertemu di hutan

Diketahui bahwa Gagarin seharusnya mendarat 110 kilometer dari Stalingrad, namun karena suatu kesalahan ia kembali ke Bumi di wilayah Saratov. Menurut data resmi, astronot tersebut ditemui oleh pihak militer. Namun ada legenda bahwa orang pertama yang melihat seorang pria mengenakan pakaian antariksa turun dari surga adalah istri seorang ahli kehutanan setempat, Anna (Anikhayat) Takhtarova, dan cucunya yang berusia enam tahun, Rita (Rumiya). Dan baru setelah itu militer dari divisi tersebut dan petani kolektif setempat tiba di lokasi kejadian. Rumiya, menurut pemberitaan media, tinggal di dekat Astrakhan dan masih ingat pertemuannya dengan "monster oranye" - itulah warna pakaian antariksa Gagarin.

11. Hari yang panjang

Peluncuran Vostok-1 dari Baikonur terjadi pada 09:07 waktu Moskow (12:07 setempat), penerbangan memakan waktu 108 menit lagi, dan Gagarin mendarat, menurut data resmi, pada 10:55. Apa yang akan Anda lakukan setelah semua yang Anda alami di pagi yang sibuk ini? Gagarin harus menerima penghargaan pertama dan berkomunikasi dengan manajemen, pada sore harinya ia melakukan wawancara dan mengambil foto selama tiga jam. Dan hanya beberapa jam kemudian, pada sore hari, sekitar jam 6 sore, di dacha panitia daerah di tepian Sungai Volga, sang kosmonot akhirnya bisa mandi dan makan dengan normal. Dan pada pukul 21 pesta dimulai - mereka merayakan keberhasilan penerbangan.

12. Pembuatan film berita

Film berita terkenal yang menggambarkan peluncuran Vostok-1 sebenarnya difilmkan secara terpisah, demi sejarah, karena penerbangan dan peluncurannya sendiri dilakukan dengan sangat rahasia. Selama pembuatan film, Gagarin kembali mengulangi semua yang dilakukannya pada 12 April 1961.

Pada abad terakhir, ada banyak penemuan, pencapaian ilmiah dan teknis yang benar-benar menjungkirbalikkan kehidupan umat manusia di seluruh planet. Ini juga termasuk penerbangan Gagarin ke luar angkasa.

Peristiwa ini menjadi salah satu yang paling mencolok pada masanya dan bahkan kini mewakili semacam kartu panggil kosmonotika Soviet dan Rusia.

Meluncurkan manusia ke luar angkasa adalah tugas berat yang membutuhkan mobilisasi pemikiran terbaik negara ini, kehadiran produksi presisi tinggi yang berfungsi dengan baik, dan elektronik canggih. Hanya semua ini yang memungkinkan tercapainya peristiwa besar ini dan membuka cakrawala pembangunan baru bagi masyarakat.

Suatu saat, nama Yuri Gagarin menggemparkan seluruh dunia, namun kini ia pun perlahan mulai dilupakan. Anak-anak sekolah dan pelajar modern tidak lagi begitu tertarik dengan prestasi-prestasi besar di masa lalu, sehingga secara berkala mereka hanya perlu diingatkan akan hal tersebut. Bagaimanapun, ini adalah sejarah kita bersama.

Yuri Alekseevich Gagarin - hal terpenting dari biografi astronot

Kosmonot masa depan yang terkenal di dunia memulai hidupnya pada 9 Maret 1934 di sebuah desa bernama Klushino, di wilayah Smolensk. Pada tahun menyedihkan tahun 1941, Yura hendak pergi ke sekolah untuk belajar, tetapi serangan Nazi mengubah jalannya peristiwa dan studinya dihentikan secara paksa hingga tahun 1943.

Pada tahun 1954, keluarga Gagarin pindah ke Gzhatsk, tempat Yuri lulus dari kelas 6 sekolah dan belajar di sekolah kejuruan Lyubertsy. Pada tahun 1951, lelaki itu belajar di Saratov Industrial College.

Ketika mereka mulai memilih calon pesawat luar angkasa Vostok-1 pertama yang dikirim ke luar angkasa, Gagarin mengajukan laporan untuk mendaftarkannya ke dalam tim. Setelah melewati semua komisi dan pemeriksaan yang diperlukan, ia disetujui sebagai kandidat utama.

Cadangan Yuri adalah Titov Jerman, yang seharusnya menggantikannya jika terjadi force majeure. Orang-orang ini dipilih karena mereka paling sesuai dengan persyaratan yang ditetapkan.

Pada tahun berapa Gagarin terbang ke luar angkasa?

12 April 1961 menjadi hari penting dalam sejarah tidak hanya Uni Soviet, tetapi juga seluruh umat manusia. Pada hari inilah Yuri Gagarin menaiki pesawat luar angkasa Vostok-1 dan berhasil diluncurkan ke luar angkasa.

Tanggalnya dipilih sebelumnya dan saat ini semua pekerjaan yang diperlukan dilakukan untuk men-debug peralatan, mempersiapkan astronot itu sendiri, dan papan tempat dia terbang. Semuanya memerlukan pemeriksaan dan diagnosis yang cermat, karena kesalahan sekecil apa pun dapat menyebabkan kematian Yuri.

Apakah ada manusia di luar angkasa sebelum Gagarin? Versi resmi mengatakan tidak, tetapi seperti biasa ada pecinta teori rahasia yang mengklaim bahwa orang pertama di orbit adalah kosmonot Vladimir Ilyushin.

Dari kosmodrom mana Anda meluncurkannya?

Penerbangan Yuri ke luar angkasa berlangsung pada pukul 09:07 waktu Moskow dari Kosmodrom Baikonur, yang dikenal di seluruh dunia hingga saat ini.

Ini adalah kosmodrom pertama di planet ini dan saat ini tetap menjadi pemimpin dalam banyak hal, khususnya, dalam hal ukurannya, ini adalah fasilitas terbesar di planet ini.

Roket Vostok diluncurkan dari kosmodrom di bawah kendali Kolonel Pasukan Roket A. S. Kirillov.Orang kedua yang bertanggung jawab selama proses ini adalah wakil desainer legendaris Korolev L. A. Voskresensky.

Apa nama kapalnya

Seperti disebutkan di atas, pesawat luar angkasa tempat Gagarin pergi ke luar angkasa disebut “Vostok”. Ini membuka serangkaian kapal dengan nama yang sama, yang di masa depan melakukan lebih dari satu penerbangan sukses di luar atmosfer bumi.

"Vostok" dibangun oleh desainer O. G. Ivanovsky, di bawah pengawasan dan bimbingan yang cermat dari Sergei Pavlovich Korolev yang legendaris.

Kapal ini menggunakan solusi teknis dan material yang cukup sederhana, namun pada saat yang sama sangat andal dan efektif. Tugas utama yang ditetapkan untuk kapal ini adalah mengumpulkan informasi tentang bagaimana berada di orbit akan mempengaruhi tubuh manusia, jiwa dan kinerja, serta menguji semua sistem dan mekanisme.

Berapa lama penerbangannya berlangsung?

Yuri Gagarin, yang menjadi orang pertama yang melakukan perjalanan ke luar angkasa, menghabiskan 108 menit penuh di orbit Bumi dan selama ini melakukan revolusi penuh mengelilingi planet Bumi.

Adapun penerbangan pertama dalam sejarah umat manusia, kali ini sangat mengesankan, karena untuk menjaminnya, diperlukan pengerjaan pesawat ruang angkasa itu sendiri yang berkualitas tinggi, persiapan astronot yang cermat dan kompeten, dan penciptaan semua kondisi baginya untuk tetap berada di orbit.

Durasi penerbangan kapal masa depan sudah jauh lebih lama. Misalnya, pilot pesawat ruang angkasa Vostok-5, Valery Fedorovich Bykovsky, pergi ke luar angkasa pada 14 Juni 1963 dan tinggal di sana selama 5 hari penuh, terbang mengelilingi bumi lebih dari 80 kali.

Kosmonot wanita pertama, Valentina Tereshkova, berangkat dengan pesawat ruang angkasa Vostok-6 bersamaan dengan Bykovsky, tetapi dua hari kemudian, dan mengatasi tugas tersebut dengan sempurna.

Berapa banyak orbit mengelilingi bumi yang Anda buat?

Kapal "Vostok" membuat 1 revolusi mengelilingi planet kita. Ini merupakan hasil yang luar biasa dan tak tertandingi.

Tanggal peluncuran kapal tetap dalam ingatan masyarakat selamanya dan memungkinkan kita untuk membuka tahap baru dalam perkembangan seluruh umat manusia. Prestasi Yuri Gagarin bahkan kini menggairahkan pikiran anak muda dan membuat mereka berjuang untuk hal-hal yang tinggi.

Tanda panggilan Gagarin selama penerbangan pertamanya

Selama penerbangan pertamanya, Gagarin menerima tanda panggilan "Kedr". Alasannya bukan karena tinggi badannya atau dimensi fisik lainnya, tetapi keinginan peserta proyek untuk menggunakan simbolisme dengan cara ini.

Monumen Yuri Gagarin di Moskow

Cedar merupakan pohon abadi yang akan selalu hidup dalam ingatan masyarakat. Jadi prestasi Yuri harus hidup selamanya, seperti pohon cedar kuno. Ada berbagai cerita tentang tanda panggilan ini, namun sebagian besar hanyalah spekulasi.

Di mana astronot pertama mendarat?

Setelah terbang mengelilingi orbit, pesawat ruang angkasa Vostok mulai turun, namun karena kerusakan pada sistem pengereman, ia mendarat tidak sesuai rencana semula.

Aparat tiba di daerah antara desa Podgornoye dan Smelovka. Gagarin kemudian dijemput oleh personel militer dengan helikopter dan dibawa ke lapangan terbang Engels. Foto-foto peristiwa penting ini mungkin disimpan di arsip negara.

Berikut beberapa momen menarik dari kehidupan astronot paling terkenal umat manusia:

1. Mungkin setiap anak sekolah tahu apa yang dikatakan Gagarin saat peluncuran roketnya. Dia mengucapkan kalimat ikonik “Ayo pergi!”
2. Tidak semua orang tahu berapa umur Gagarin saat terbang ke luar angkasa. Jawabannya akan mengejutkan banyak anak muda, karena saat pertama kali diutus pada tahun 1961, Yuri berusia 27 tahun.
3. Ketinggian penerbangan kapal Vostok adalah 250-300 km.
4. Pria legendaris dan pemberani ini meninggal di usia muda. Dia meninggal pada usia 34 tahun saat uji pesawat. Penyebab bencana ini masih belum jelas.

Ini adalah informasi dasar tentang bagaimana peluncuran pesawat luar angkasa Vostok dan kapten tunggalnya, Yuri Gagarin. Terobosan bersejarah ini masih melekat dalam ingatan masyarakat, mendorong tahap-tahap baru eksplorasi ruang angkasa.

Bagaimana semuanya dimulai? Penerbangan Gagarin ke luar angkasa, manakah yang pertama dalam sejarah manusia? Dan semua ini terjadi pada tanggal 12 April 1961. Yu Gagarin, warga negara Uni Soviet yang berpangkat letnan senior, adalah orang pertama yang melakukan penerbangan luar angkasa di orbit mengelilingi Bumi dengan kapal Vostok. Dengan demikian, ia membuka era penerbangan luar angkasa dengan pesawat ruang angkasa berawak.

Seluruh penerbangan Gagarin ke luar angkasa berlangsung selama 108 menit, namun meskipun demikian, hal ini merupakan dorongan yang kuat untuk kelanjutan eksplorasi ruang angkasa. Yu.A. Gagarin, sebagai kosmonot pertama, menerima pangkat mayor penerbangan lebih cepat dari jadwal dan dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet.

Seleksi calon kosmonot dan persiapannya.

Cara menentukan siapa yang pertama kali terbang ke luar angkasa tentunya harus seorang pilot, dan juga seorang pilot jet tempur. Mempertimbangkan kekhususan dan kemampuan teknologi luar angkasa pada saat itu, diperlukan kandidat khusus - orang-orang yang benar-benar sehat dan terlatih secara profesional, serta berdisiplin dan memenuhi seluruh kondisi fisik dan medis yang kompleks.

Selain Yu.A. Gagarin, ada juga pesaing untuk penerbangan pertama ke luar angkasa. Hanya ada dua puluh orang. Pelamar dipilih di antara pilot pesawat tempur, hal ini diputuskan oleh Korolev, yang percaya bahwa pilot inilah yang memiliki pengalaman kelebihan beban, serta situasi stres dan penurunan tekanan yang besar.

Selain itu, pemilihan calon dilakukan dengan mempertimbangkan karakteristik positif, keanggotaan partai, serta mempertimbangkan aktivitas politik dan asal usul sosial. Selain itu, kualitas penerbangan tidak memainkan peran penting secara langsung selama seleksi.

Dalam regu pelatihan kosmonot pertama ada dua pemimpin: Yuri Gagarin dan Titov Jerman.

Dari jumlah tersebut dipilih dua puluh orang, enam orang, hal ini disebabkan karena Korolev sedang terburu-buru, karena ada informasi bahwa di suatu tempat pada akhir April 1961, pihak Amerika ingin mengirimkan orangnya ke luar angkasa. Oleh karena itu, Uni Soviet merencanakan peluncurannya pada 11-17 April 1961. Kosmonot pertama ditentukan pada saat-saat terakhir, hal ini dilakukan pada rapat Komite Sipil, yaitu Yu Gagarin, dan rekannya, German Titov, menjadi pengganti.

Maka, pada tanggal 3 April 1961, Presidium Komite Sentral yang berkumpul akhirnya mengambil keputusan tentang penerbangan luar angkasa berawak.

Dan hanya lima hari kemudian, pada tanggal 8 April 1961, rapat Komisi Negara berikutnya diadakan, yang memutuskan masalah peluncuran pesawat ruang angkasa Vostok. Komisi ini menyetujui penugasan manusia untuk penerbangan luar angkasa pertama, yang ditandatangani oleh S.P. Korolev, serta N.P. Ini teksnya -

“Lakukan penerbangan satu orbit mengelilingi bumi pada ketinggian sekitar 180-230 kilometer, dan berlangsung sekitar satu setengah jam dengan pendaratan di area tertentu. Tujuan penerbangan juga ditentukan, yaitu: perlu untuk memeriksa hal-hal berikut: kemungkinan seseorang tinggal di luar angkasa dengan kapal khusus yang dilengkapi peralatan, perlengkapan kapal dalam penerbangan, hubungan kapal dengan bumi, dan juga untuk memastikan keandalan pendaratan kapal bersama astronot.”

Setelah pertemuan bagian terbuka berakhir, dengan komposisi yang sempit, komisi yang menyetujui usulan Kamanin untuk masuk dalam penerbangan Yuri Gagarin, yaitu Gagarin harus terbang ke luar angkasa terlebih dahulu, dan temannya Titov harus disetujui. untuk penerbangan ini sebagai kosmonot cadangan.

Penerbangan luar angkasa manusia pertama, penerbangan Gagarin ke luar angkasa

Partisipasi Uni Soviet dalam perlombaan eksplorasi ruang angkasa mengarah pada fakta bahwa dalam pekerjaan pembuatan pesawat ruang angkasa Vostok, sejumlah solusi yang dipilih bukan yang terbaik, tetapi sederhana dan dapat diimplementasikan dengan cepat.

Pesawat ruang angkasa Vostok diluncurkan pada 12 April 1961 pukul 09:07 waktu Moskow dari Kosmodrom Baikonur, yang terletak di Kazakhstan, dengan pilot-kosmonot Yuri Alekseevich Gagarin di dalamnya; Yuri Gagarin memiliki tanda panggilan “Kedr”. Perintah “untuk memulai” diberikan, lalu Gagarin mengucapkan kalimat terkenalnya: “Ayo pergi!”

Selama penerbangan, Gagarin melakukan eksperimen sederhana di luar angkasa, di orbit: yaitu. dia makan, minum, menulis catatan dengan pensil. “Menempatkan” pensil di sebelahnya, dia secara tidak sengaja menemukan bahwa pensil itu segera mulai melayang. Gagarin menyimpulkan dari sini: pensil dan benda-benda lain yang ada di luar angkasa harus diamankan, yaitu. mengikat. Dia mencatat perasaan dan pengamatannya pada tape recorder.

Di akhir penerbangan Gagarin ke luar angkasa, sistem propulsi pengereman, yang dirancang oleh desainer terkenal Isaev, bekerja dengan sukses, tetapi dengan sedikit momentum, sehingga otomatisasi mengeluarkan sinyal yang melarang pemisahan kompartemen secara normal.

Saat turun, di ketinggian sekitar 7 km, persis sesuai dengan rencana penerbangan yang diberikan, Yu Gagarin melontarkan diri, setelah itu kapsul dan kosmonot mulai turun secara terpisah dengan parasut. Di sinilah masalah muncul, anehnya ternyata itu adalah tempat pendaratan. Yuri Gagarin terjun payung ke air sungai musim dingin Volga. Namun kali ini, Yuri Gagarin terbantu dengan persiapan pra-penerbangan yang sangat baik - dengan mengendalikan garis, ia mampu menjauhkan parasut dari air sungai, dan mendarat pada jarak sekitar 1,5-2 kilometer dari tepian sungai.

Kembali ke Bumi

Setelah menyelesaikan satu revolusi mengelilingi Bumi, Yuri Gagarin menyelesaikan penerbangannya pada 10:55:34 menit ke-108.

Orang pertama yang menemuinya di darat setelah penerbangan adalah istri seorang ahli kehutanan setempat, Anna Takhtarova, dan cucu perempuan mereka yang berusia enam tahun, Rita. Tak lama kemudian, militer dan petani kolektif lokal tiba di lokasi pendaratan. Sekelompok tentara, salah satunya menjaga modul keturunan, dan kelompok kedua membawa Gagarin ke area dimana unit tersebut berada. Dari sini Yu Gagarin melaporkan hal berikut melalui telepon kepada Panglima Divisi Pertahanan Udara: “Tolong sampaikan kepada Panglima Angkatan Udara: Saya menyelesaikan tugas, mendarat di daerah yang ditentukan, saya merasa baik, ada tidak ada memar dan patah. Gagarin."

Pada saat ini, sebuah helikopter Mi-4 lepas landas dari lapangan terbang Engels, yang awaknya perlu mencari dan menjemput Gagarin. Awak ini, kru Mi-4, segera menemukan modul penurunan, tetapi Gagarin tidak ada di sampingnya; Penduduk setempat menjelaskan situasinya, mereka mengatakan bahwa Yuri Gagarin berangkat dengan truk menuju kota Engels.

Kemudian Mi-4 lepas landas dan menuju kota Engels. Dari helikopter di jalan raya, tak jauh dari pos pemeriksaan, mereka melihat sebuah mobil di mana Gagarin, setelah mendapat laporan, sudah menuju ke modul turunnya. Di sini Yu Gagarin turun dari mobil, melambaikan tangannya, pilot helikopter menjemputnya dan terbang ke lapangan terbang Engels, mengirimkan radiogram dengan isi sebagai berikut: “Kosmonot telah dibawa ke pesawat, saya menuju ke lapangan terbang .”

Di lapangan terbang di Engels, mereka sudah menantikan Gagarin, dan seluruh pimpinan pangkalan berhenti di jalur helikopter. Gagarin menerima telegram ucapan selamat dari pemerintah Soviet. Dengan mobil Pobeda, Gagarin dibawa ke pusat komando dan kendali, dan kemudian ke markas pangkalan untuk menghubungi Moskow.

Sekitar tiga jam setelah Gagarin tiba di Kuibyshev, Korolev dan beberapa perwakilan Komisi Negara lainnya tiba di sana. Sekitar jam 9 malam, meja sudah diatur dan keberhasilan penerbangan dan kembalinya Gagarin dari luar angkasa dirayakan.

Mempertimbangkan kerahasiaan penerbangan berawak pertama ke luar angkasa, serta fakta peluncuran dan penerbangan Gagarin ke luar angkasa, tidak dicakup sebelumnya. Rekaman Gagarin yang terkenal difilmkan bukan pada hari peluncuran ke luar angkasa, tetapi kemudian, terutama untuk film berita, di mana Gagarin mengulangi semua yang dia lakukan selama peluncuran sebenarnya.

Peristiwa setelah penerbangan luar angkasa Yu.A. Gagarin

Berhasil menyelesaikan penelitian yang direncanakan dan implementasi program penerbangan Pada tanggal 12 April 1961, tepat pukul 10:55 waktu Moskow, pesawat ruang angkasa Soviet Vostok melakukan pendaratan bebas kecelakaan di wilayah tertentu di Uni Soviet.

Pilot-kosmonot Mayor Gagarin berkata: “Tolong laporkan kepada partai dan pemerintah bahwa pendaratan berjalan dengan baik, saya merasa baik-baik saja, saya tidak mengalami cedera atau memar.”

Penerbangan Gagarin ke luar angkasa membuka prospek besar bagi penaklukan luar angkasa oleh umat manusia.

Ini adalah pesan TASS yang telah dipersiapkan sebelumnya...

Bertemu dengan Yuri Gagarin di Moskow

Awalnya, tidak ada yang merencanakan pertemuan megah untuk Gagarin di Moskow. Ini semua diputuskan pada saat-saat terakhir, dan Nikita Sergeevich Khrushchev memutuskannya. Dia menelepon Kremlin dan terus-menerus menuntut pertemuan yang layak untuk Gagarin, kosmonot pertama.

Pada tanggal 14 April, sebuah Il-18 terbang menuju Gagarin; dalam pendekatannya ke Moskow, pesawat tersebut didampingi oleh pengawal kehormatan pesawat tempur yang terdiri dari tujuh pesawat tempur MiG-17. Pesawat dengan pengawalnya terbang dalam formasi seremonial di atas pusat kota Moskow, lalu melintasi Lapangan Merah, dan mendarat di bandara Vnukovo, tempat Yuri Gagarin menerima sambutan meriah: massa yang bergembira, jurnalis dan juru kamera, serta para pemimpin negara. .

Lalu ada perjalanan dengan ZIL-111V terbuka, Gagarin menyapa mereka yang menyapanya sambil berdiri. Ada ucapan selamat di mana-mana, banyak yang melambaikan plakat. Satu orang berhasil menerobos penjagaan dan secara pribadi menghadiahkan Gagarin sebuah karangan bunga. Sebuah rapat umum berlangsung di Lapangan Merah, di mana Nikita Khrushchev mengumumkan bahwa Yuri Gagarin dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet, serta "Pilot-Kosmonot Uni Soviet".

Kunjungan luar negeri

Perjalanan luar negeri pertama Yuri Gagarin adalah perjalanan ke Cekoslowakia. Dia terbang dengan pesawat reguler Tu-104 ke Praha. Ketika penumpang dalam penerbangan mengenali Yuri Alekseevich Gagarin, mereka bergegas untuk meminta tanda tangan.

Yuri Gagarin mengunjungi Finlandia dua kali - pada tahun 1961 dan 1962.

Pada bulan Juli 1961, Gagarin tiba di Inggris, dia diundang oleh serikat pengecoran Inggris.

Dan pada tahun 1961, Gagarin berhasil mengunjungi Cekoslowakia, Bulgaria, Finlandia, Inggris Raya, serta Polandia (21-22 Juli), Kuba, Brazil dengan singgah sebentar di pulau Curacao, mengunjungi Kanada pada tahun yang sama dengan singgah. di Islandia, Hongaria, India, Ceylon, Afghanistan.

Secara umum, Yu.A. Gagarin mengunjungi hampir seluruh negara di dunia, dimana ia disambut dengan gembira dan ramah.

Maka dimulailah sebuah era, era eksplorasi manusia di luar angkasa!

Tanggal 12 April selamanya tercatat dalam sejarah umat manusia sebagai Hari Kosmonautika!

dimulai jauh sebelum manusia ada. Banyak orang mengingat saat-saat ketika melihat planet Bumi atau mengunjungi Bulan adalah sesuatu yang luar biasa dalam dunia fiksi ilmiah. Saat ini, setiap anak sekolah mengetahui tanggal 12 April 1961 - penerbangan manusia pertama ke luar angkasa. Peristiwa yang disaksikan seluruh dunia ini dikaitkan dengan nama kosmonot Soviet Yuri Gagarin, penerbangannya berlangsung selama 108 menit.

Ini adalah kesuksesan besar bagi para ilmuwan Soviet, awal dari sejarah penguasaan wilayah tanpa bobot, seluruh negeri sedang menunggu kepulangan Gagarin yang penuh kemenangan. Lagi pula, tidak peduli seberapa baik persiapan astronot, tidak ada yang tahu apa yang sebenarnya terjadi di luar planet kita. Tahun penerbangan pertama ke luar angkasa diketahui seluruh dunia, dan 12 April telah menjadi hari libur resmi.

Sejarah eksplorasi ruang angkasa adalah contoh paling mencolok dari kemenangan pikiran manusia atas materi yang dulunya sulit diatur. Menurut standar kronik sejarah, objek pertama yang mampu terbang ke orbit Bumi membutuhkan waktu 50 tahun untuk dibuat. Sebelum melakukan penerbangan pertama ke luar angkasa Yuri Gagarin, buku teks Belka dan Strelka, yang kembalinya tidak diharapkan siapa pun, sudah ada di sana. Tapi itu terjadi, dan yang berbulu lebat itu kembali ke rumah.

Penerbangan tersebut dilakukan pada bulan Agustus 1960 di satelit kelima, dalam satu hari hewan-hewan tersebut berhasil terbang mengelilingi planet sebanyak 17 kali. Bukan suatu kebetulan jika mereka memilih anjing berwarna putih - gambar di layar berwarna hitam putih, sehingga diperlukan kontras untuk mengamati perilaku Belka dan Strelka. Mereka mengembangkan sistem khusus untuk melatih anjing, mereka harus terbiasa mengenakan rompi dan dengan tenang merespons sensor pengawasan. Yang terpenting, para ilmuwan prihatin tentang bagaimana keadaan tanpa bobot akan mempengaruhi tubuh, dan tidak mungkin menjawab pertanyaan ini saat berada di Bumi. Tugas terhormat ini dihadapi para kosmonot berbulu lebat.

Setelah 8 bulan selesai penerbangan luar angkasa berawak pertama. Sesaat sebelum Gagarin, pada bulan Maret, seekor anjing bernama Zvezdochka terbang ke sana. Kosmonot masa depan juga hadir pada peluncuran pesawat ruang angkasa untuk memastikan bahwa objek tersebut benar-benar siap untuk penerbangan manusia yang aman. Letnan Senior Gagarin juga mempelajari teknik ini. Setelah itu terjadi penerbangan luar angkasa berawak pertama setiap tahun penemuan baru dibuat.

Harus dikatakan bahwa Belka dan Strelka serta Yuri Gagarin bukanlah makhluk hidup pertama yang menaklukkan wilayah tanpa bobot. Sebelumnya, anjing Laika berkunjung ke sana, yang penerbangannya telah dipersiapkan selama 10 tahun dan berakhir dengan menyedihkan - dia meninggal. Kura-kura, tikus, dan monyet juga pernah terbang ke luar angkasa. Penerbangan paling mencolok, dan hanya ada tiga, dilakukan oleh seekor anjing bernama Zhulka. Dua kali diluncurkan dengan roket ketinggian, yang ketiga - dengan kapal, yang ternyata tidak begitu sempurna dan mengalami kegagalan teknis. Kapal tidak dapat mencapai orbit, dan keputusan untuk menghancurkannya dipertimbangkan.

Tapi sekali lagi ada masalah dalam sistem, dan kapal kembali ke rumah sebelum waktunya dan jatuh. Satelit itu ditemukan di Siberia. Tidak ada yang mengharapkan hasil pencarian yang sukses, apalagi anjingnya. Namun setelah selamat dari kecelakaan yang mengerikan, kelaparan dan kehausan, Zhulka berhasil diselamatkan dan hidup selama 14 tahun lagi setelah terjatuh.

Gagarin di luar angkasa. Bagaimana keadaannya

Hari 12 April 1961 - dimulai penerbangan pertama ke luar angkasa manusia, itu menjadi tonggak sejarah dan membagi sejarah penjelajahan ruang tanpa bobot menjadi dua periode - ketika manusia hanya memimpikan bintang dan saat penaklukan wilayah "gelap". Gagarin memulai karirnya sebagai letnan senior dan mendapat pangkat mayor yang baru. Kosmodrom Baikonur, landasan peluncuran No. 1, tepat pukul 09:07 waktu Moskow, pesawat ruang angkasa Vostok-1 berangkat dengan orang pertama di dalamnya. Butuh waktu 90 menit untuk terbang mengelilingi planet Bumi dan menempuh jarak 41 ribu km.

Penerbangan pertama Yuri Gagarin ke luar angkasa terjadi, dia mendarat di dekat Saratov dan sejak itu dia menjadi salah satu orang yang paling dihormati dan terkenal di Planet ini. Harus dikatakan bahwa astronot harus mengalami banyak hal selama penerbangan, dia telah mempersiapkan diri dengan baik, tetapi bahkan kondisi yang paling mendekati di rumah selama pelatihan tidak dapat dibandingkan dengan apa yang sebenarnya terjadi. Kapal terjatuh berkali-kali, harus menanggung banyak beban berlebih, dan terjadi kegagalan sistem, namun semuanya berakhir dengan baik. Dengan demikian, Uni Soviet memenangkan perlombaan luar angkasa dengan Amerika Serikat.

Penerbangan berawak pertama ke luar angkasa: hal yang paling menarik

Seorang pria Soviet yang sederhana, Yuri Gagarin, mencapai prestasi yang nyata, dialah yang mencapainya penerbangan pertama ke luar angkasa ini membawa kesuksesan nyata bagi pemuda itu, sekarang dia akan tetap selamanya di hati orang-orang dengan ucapannya yang terkenal “Ayo pergi!” dan senyum lebar dan ramah. Apakah kita tahu segalanya tentang penerbangan ini? Ada banyak fakta yang disembunyikan dengan hati-hati dari publik Soviet hingga saat ini.

• Valentin Bondarenko bisa saja menjadi kosmonot pertama, tetapi dua minggu sebelum peluncuran pesawat ruang angkasa, dia meninggal dalam kebakaran di ruang bertekanan.
• Sebelum memasuki atmosfer bumi, terjadi kegagalan pada otomatisasi yang bertanggung jawab untuk memisahkan kompartemen, sehingga kapal terjatuh selama 10 menit.
• Pendaratan di wilayah Saratov tidak direncanakan; Gagarin meleset dari target sejauh 2.800 km. Orang pertama yang bertemu astronot tersebut adalah istri dan putri seorang ahli kehutanan setempat.
• Saat memilih anjing untuk penerbangan luar angkasa, preferensi diberikan secara eksklusif kepada betina, karena mereka tidak mengangkat kaki saat buang air.
• Penerbangan pertama Gagarin ke luar angkasa bisa saja berakhir tragis, jadi dia menulis surat perpisahan kepada istrinya, kalau-kalau dia tidak kembali. Oleh karena itu, diberikan bukan pada tahun 1961, tetapi pada tahun 1968 setelah terjadi kecelakaan pesawat yang menyebabkan astronot tersebut meninggal.

Titov dari Jerman jauh lebih siap secara fisik untuk penerbangan tersebut, tetapi karisma pesaingnya memainkan peran kunci di sini. Terlepas dari kenyataan bahwa Amerika berusaha dengan segala cara untuk memberikan gelar penemu kepada diri mereka sendiri dan berdebat tahun penerbangan luar angkasa berawak pertama, dengan alasan bahwa mereka pernah ke sana sebelumnya, semua penilaian mereka tidak berdasar.

“Pandangan saya tertuju pada jam,” Yuri Gagarin menggambarkan penerbangan tersebut dalam buku “The Road to Space,” “jarum menunjukkan 9 jam 7 menit waktu Moskow. Saya mendengar peluit dan gemuruh yang semakin meningkat, merasakan kapal raksasa itu bergetar dengan seluruh lambungnya dan perlahan-lahan keluar dari alat peluncurannya. Perjuangan roket melawan gaya gravitasi dimulai... Mesin roket yang bertenaga menciptakan musik masa depan, bahkan mungkin lebih menarik dan indah daripada ciptaan terhebat di masa lalu.”

Saat meluncurkan pesawat ruang angkasa ke orbit, kosmonot mempertahankan kontak radio dengan Pusat Kendali Misi (MCC), mengamati alarm cahaya di panel instrumen, dan mengontrol pemisahan tahapan roket. Gagarin menanggung dampak kelebihan beban dan getaran saat lepas landas dengan cukup memuaskan. Keadaan tanpa bobot segera terjadi, tetapi ini tidak mempengaruhi kesejahteraannya. Selama penerbangan, astronot memakan makanan yang dikemas dalam tabung dan meminum air. Semua peralatan onboard dalam penerbangan luar angkasa manusia pertama dioperasikan dalam mode otomatis.

“Saat saya pertama kali melihat ke luar jendela pesawat luar angkasa ke planet kita,” Yu. A. Gagarin kemudian menulis, “Saya mengagumi keindahan bumi yang mekar.” Pada pukul 10:25, setelah orbit mengelilingi bumi selesai, perintah untuk turun dikeluarkan. Sistem propulsi pengereman diaktifkan dan penurunan dimulai. Kelebihan muatan semakin meningkat. Kapal mulai berputar. Gagarin nyaris tidak sempat menutup diri agar cahaya matahari yang menyilaukan tidak mengenai matanya, namun tidak menggunakan tirai, menunggu modul turunnya terpisah. Dia tahu bahwa ini akan terjadi 10 12 detik setelah pengereman dimulai. Bagi astronot, tampaknya lebih banyak waktu telah berlalu, tetapi tidak ada pemisahan, dan rotasi terus berlanjut. Memutuskan bahwa dalam situasi abnormal seperti itu dia masih akan mendarat di suatu tempat bahkan sebelum Timur Jauh, Gagarin menyampaikan ke Bumi: “VN” semuanya baik-baik saja. Rotasi kapal tiba-tiba melambat dan pelindung termal menyala. Melalui jendela kapal, astronot melihat cahaya api yang berkobar di sekitar kapal. Beban berlebih berangsur-angsur meningkat, dan saya harus mengejan, yang membantu menahannya.

Pada ketinggian 7 km, kecepatan kendaraan cukup dikurangi, penutup palka dilepas, dan kosmonot terlontar bersama tempat duduknya, dan pada ketinggian 4 km parasut terbuka. Pada 12 April 1961, pukul 10:55 waktu Moskow, Yu A. Gagarin mendarat di dekat desa Smelovki, distrik Ternovsky, wilayah Saratov.

“Tidak,” istri sang astronot kemudian berkata, “mungkin menyebut hari ini sebagai puncak kehidupannya tidak sepenuhnya benar. Puncak artinya jalur selanjutnya turun, pendakian selesai. Yuri memimpikan ketinggian baru. Dia memimpikan gerakan. Di dalam dirinya saya melihat makna keberadaan manusia…” “Kemuliaan yang belum pernah terjadi sebelumnya menimpa kosmonot pertama,” kenang Wakil Komandan Angkatan Udara untuk Luar Angkasa, Jenderal N.P. Kamanin. - Setelah jalan kosmik yang sulit, jalan duniawi yang sulit dimulai. Seluruh dunia menuntut Gagarin. Semua orang ingin tahu sesuatu tentang kehidupan, hobi, kebiasaannya…”

Pada 14 April 1961, sebuah pesawat dengan kosmonot pertama mendarat di bandara Vnukovo. Jalannya tiba, Yu.A. Gagarin meninggalkan salon dan mulai turun ke jalan setapak. “Saya harus pergi, dan pergi sendiri,” dia kemudian membagikan pemikirannya. - Dan aku pergi. Belum pernah, bahkan di dalam pesawat luar angkasa, aku begitu khawatir seperti saat itu. Jalannya panjang, sangat panjang. Dan saat saya berjalan di sepanjang itu, saya bisa menenangkan diri. Saya bergerak maju di bawah lensa mata televisi, kamera film, dan kamera. Aku tahu semua orang sedang menatapku. Dan tiba-tiba saya merasakan sesuatu yang tidak disadari oleh siapa pun - tali sepatu saya terlepas. Sekarang saya akan menginjaknya dan, di depan semua orang jujur, saya akan berbaring di karpet merah. Akan ada kebingungan dan tawa – dia tidak jatuh di angkasa, tetapi jatuh di tanah datar…”

Pertemuannya luar biasa. Total, selama penerbangan pertamanya, Yuri menghabiskan 108 menit di luar angkasa. Yu.A. Gagarin menjadi pahlawan nasional dan idola banyak orang di planet ini.