Penemuan Antartika oleh Bellingshausen dan Lazarev. Penemuan Antartika Kembali ke Antartika

bumi yang mengeras

Bagaimana Rusia menemukan Antartika

JAMES COOK DAN PENYU

Dalam sebagian besar sejarah cerdas, orang bahkan tidak mencurigai keberadaan benua keenam. Di mana dia akhirnya berakhir, seharusnya ada tiga gajah (menurut versi lain, tiga paus) dan seekor kura-kura yang agak besar. Dalam versi yang lebih progresif, setelah mencapai ujung bumi, seseorang harus terjatuh, dan tidak ada yang tahu apa yang akan terjadi selanjutnya. Waktu berlalu, manusia tumbuh dewasa, menemukan alat transportasi baru, yang dengannya dia secara bertahap belajar tentang planet yang diwarisinya, bergerak semakin jauh ke selatan dari rumah leluhur kecilnya yang bersejarah.

Saya telah mengelilingi lautan Belahan Bumi Selatan di garis lintang tinggi dan telah melakukannya sedemikian rupa sehingga menolak kemungkinan keberadaan sebuah benua... Pencarian lebih lanjut untuk Benua Selatan telah diakhiri. .. Risiko yang terlibat dalam berlayar di lautan yang belum dijelajahi dan tertutup es ini begitu besar sehingga saya dapat dengan aman mengatakan: Tidak ada orang yang berani melakukan penetrasi lebih jauh ke selatan daripada saya. Tanah yang mungkin berada di selatan tidak akan pernah dieksplorasi.

James Masak

Orang Yunani kuno sudah menduga bahwa di suatu tempat jauh di selatan dekat kutub pasti terdapat simpanan tanah yang signifikan. Menurut pemahaman mereka, benua besar itu seharusnya menyeimbangkan Eurasia dari bawah. Oleh karena itu namanya - Antartika, yaitu "di seberang Arktik". Namun, untuk waktu yang lama tidak ada yang bisa menemukan benua selatan yang misterius itu. Selain itu, James Cook sendiri, setelah menghabiskan banyak waktu di laut selatan, memutuskan bahwa Antartika tidak ada: James Cook adalah orang yang sangat percaya diri, yang seperti diketahui, ia menderita. Namun otoritasnya ternyata begitu besar sehingga selama setengah abad berikutnya tidak ada yang melakukan upaya baru untuk menemukan Benua Selatan, dan para kartografer berhenti menggambarkan daratan di Kutub Selatan, yang selalu digambarkan di sana sebelumnya.

RUSIA PUNYA CARANYA SENDIRI

MP Lazarev

F.F.Bellingshausen

Oh, para pelaut Rusia tidak begitu percaya pada orang Inggris, bahkan Cook. Setelah mempelajari dan mempertimbangkan segalanya dengan cermat, mereka sampai pada kesimpulan bahwa “es tebal yang mengelilingi Kutub Selatan berasal dari ibu pertiwi yang besar”. Untuk memeriksanya, diputuskan untuk mengirim ekspedisi ilmiah Rusia ke perairan kutub selatan, yang proyeknya disiapkan oleh I.F. Krusenstern, O.E. Kotzebue dan G.A. Sarychev. Fadey Bellingshausen, seorang pelaut berpengalaman yang telah melakukan perjalanan jauh lebih dari satu kali, ditunjuk sebagai kepala ekspedisi, dan perwira muda Mikhail Lazarev menjadi asistennya. Pada bulan Juni 1818, dua kapal selam "Vostok" dan "Mirny", yang dilengkapi secara khusus untuk pelayaran ultra-jauh, siap untuk berlayar, dan awak sukarelawan direkrut.

Dia terus-menerus harus mengencangkan tiang sementara rekannya membawa layar yang sangat kecil dan menunggu.

Mikhail Lazarev, komandan sekoci "Mirny"

Kelemahan dalam persiapan ekspedisi - yang lebih dari sekali membahayakannya - adalah bahwa karakteristik kapal-kapal kecil itu sangat bervariasi. "Mirny" sebenarnya bukanlah sebuah sekoci, melainkan sebuah kapal angkut pemecah es yang telah diubah dengan lambung yang kuat, beradaptasi dengan baik untuk berlayar di perairan kutub, tetapi pada saat yang sama bergerak sangat lambat. Selama perjalanannya, ia selalu tertinggal di belakang Vostok, yang terpaksa melepas sebagian layarnya agar tidak terbang terlalu jauh ke depan. Seperti yang ditulis oleh komandan Mirny, Mikhail Lazarev, dia terus-menerus harus “menyaring tiang sementara rekannya membawa layar yang sangat kecil dan menunggu.” Sebaliknya, Vostok yang cepat dan lincah tidak terasa nyaman saat badai, dan terutama saat berlayar di es. Akibatnya, nakhoda dan awak kapal memerlukan upaya yang cukup besar agar tidak terpisahkan.

Kapal selam "Vostok" dan "Mirny"

KAMI TIDAK AKAN MENYERAHKAN HAL KAMI!

o Apakah ekspedisi Rusia benar-benar menemukan Antartika? Selama lebih dari seratus tahun tidak ada yang meragukan hal ini. Keutamaan pelaut Rusia dalam penemuan benua keenam tidak diperdebatkan dimanapun atau oleh siapapun. Hal ini berlanjut hingga tahun 30-an abad ke-20. Selama ini Antartika masih menjauhi politik besar, namun kemudian kepentingan strategis dan ekonominya mulai berkembang pesat. Deposit mineral ditemukan di daratan, dan mereka yang ingin menantang prioritas Rusia segera muncul. Beginilah legenda penemuan yang diduga dilakukan oleh kapten Amerika Nathaniel Palmer muncul (di mana kita tanpa Amerika!). Pada tanggal 15 dan 18 November 1820, lebih dari delapan bulan setelah para pelaut Rusia muncul di lepas pantai Queen Maud Land, dia melihat sebagian pantai Graham Land dari Pulau Disception.

Rute kapal selam "Mirny" dan "Vostok"

Kenapa bukan pionir! Dan tidak masalah bahwa pada bulan Januari 1820, Graham Land yang sama diperhatikan oleh orang Inggris William Smith dan Edward Bransfield. Namun, mereka juga berkunjung ke sini lebih lambat dari rekan-rekan kita. Perlu juga diingat bahwa pelayaran “Vostok” dan “Mirny” adalah ekspedisi penelitian resmi, yang tugasnya justru menemukan daratan baru dan mendokumentasikan dengan cermat semua temuan yang diperoleh. Klaim pemburu anjing laut berbulu (Palmer menangkap sembilan ribu kulit kucing pada musim itu) hanya didasarkan pada pernyataan pribadinya. Jadi tidak ada gunanya berdebat di sini! Kehormatan atas penemuan Antartika adalah hak milik para pelaut Rusia yang heroik, tidak peduli bagaimana dunia berbahaya di balik layar menjalin intriknya.

Mustahil untuk mengungkapkan kegembiraan dari kegembiraan umum. Saat ini, matahari bersinar dari awan, dan sinarnya menyinari bebatuan hitam tinggi yang tertutup salju. Setelah mengelilingi benua yang tertutup es, yang keberadaannya tidak diragukan lagi setelah ekspedisi Rusia, Vostok dan Mirny mendekati pantainya lebih dari sekali. Salah satu pantai ini disebut Tanah Alexander I. “Saya menyebut penemuan ini sebagai pantai karena,” tulis Bellingshausen, “keterpencilan ujung lainnya ke selatan menghilang di luar pandangan kita.” Pesisir ini tertutup salju, tapi retakan di pegunungan dan tebing curam tidak bersalju.” Selama 120 tahun, Tanah Alexander I, yang ditemukan melalui ekspedisi, dianggap sebagai bagian dari Antartika, dan baru pada tahun 1940 terbukti bahwa itu adalah pulau Antartika terbesar, melebihi 43 ribu kilometer persegi (lebih besar dari Swiss). Secara total, selama 751 hari pelayaran, kapal-kapal selam menempuh jarak 92.256 kilometer, yaitu jarak dua seperempat kali panjang garis khatulistiwa. 29 pulau ditemukan, ratusan kilometer garis pantai dipetakan, gunung, teluk dan selat ditandai, selamanya menerima nama Rusia. Pencapaian lain dari ekspedisi ini adalah, setelah menempuh jarak yang sangat jauh, berada di garis lintang kutub selama berbulan-bulan, melewati es dan badai, ekspedisi tersebut hanya kehilangan tiga orang: dua pelaut jatuh dari tiang kapal saat badai, dan satu pelaut meninggal karena penyakit kronis.

Hanya 120 tahun telah berlalu sejak manusia mulai menjelajahi benua yang dikenal sebagai Antartika (1899), dan hampir dua abad telah berlalu sejak para pelaut pertama kali melihat pantainya (1820). Jauh sebelum Antartika ditemukan, sebagian besar penjelajah awal yakin bahwa terdapat benua besar di selatan. Mereka menyebutnya Terra Australis incognita - Tanah Selatan yang Tidak Diketahui.

Asal usul gagasan tentang Antartika

Ide keberadaannya muncul di benak orang Yunani kuno, yang menyukai simetri dan keseimbangan. Mereka mendalilkan bahwa harus ada benua besar di Selatan untuk menyeimbangkan luas daratan di Belahan Bumi Utara. Dua ribu tahun kemudian, pengalaman luas dalam eksplorasi geografis memberi cukup alasan bagi orang Eropa untuk mengalihkan perhatian mereka ke Selatan untuk menguji hipotesis ini.

Abad ke-16: penemuan keliru pertama di Benua Selatan

Sejarah penemuan Antartika dimulai dari Magellan. Pada tahun 1520, setelah berlayar melalui selat yang sekarang menyandang namanya, navigator terkenal tersebut menyarankan bahwa pantai selatannya (sekarang disebut pulau Tierra del Fuego) mungkin merupakan tepi utara benua besar. Setengah abad kemudian, Francis Drake menetapkan bahwa "benua" Magellan hanyalah serangkaian pulau di dekat ujung Amerika Selatan. Menjadi jelas bahwa jika memang ada benua selatan, maka letaknya lebih jauh ke selatan.

Abad XVII: seratus tahun mendekati tujuan

Selanjutnya, dari waktu ke waktu, para pelaut, yang terbawa badai, kembali menemukan daratan baru. Mereka sering kali terletak lebih jauh ke selatan daripada yang diketahui sebelumnya. Jadi, ketika mencoba melakukan navigasi di sekitar Cape Horn pada tahun 1619, orang Spanyol Bartolomeo dan Gonzalo García de Nodal menyimpang dari jalur, hanya untuk menemukan sebidang tanah kecil yang mereka sebut Kepulauan Diego Ramírez. Mereka tetap menjadi wilayah paling selatan yang ditemukan selama 156 tahun berikutnya.

Langkah selanjutnya dalam perjalanan panjang, yang ujungnya ditandai dengan ditemukannya Antartika, dilakukan pada tahun 1622. Kemudian navigator Belanda Dirk Gerritz melaporkan bahwa di wilayah 64° lintang selatan ia diduga menemukan daratan dengan pegunungan yang tertutup salju, mirip dengan Norwegia. Keakuratan perhitungannya diragukan, namun ada kemungkinan dia melihat Kepulauan Shetland Selatan.

Pada tahun 1675, kapal saudagar Inggris Anthony de La Roche dibawa jauh ke tenggara Selat Magellan, di mana, pada garis lintang 55°, ia berlindung di sebuah teluk yang tidak disebutkan namanya. Selama berada di daratan ini (yang hampir pasti adalah pulau Georgia Selatan) dia juga melihat apa yang dia anggap sebagai pantai Benua Selatan di sebelah tenggara. Kenyataannya, kemungkinan besar itu adalah Kepulauan Clerk Rocks, yang terletak 48 kilometer tenggara Georgia Selatan. Lokasinya sesuai dengan pantai Terra Australis incognita, ditempatkan pada peta Perusahaan Hindia Timur Belanda, yang pernah mempelajari laporan de La Roche.

Abad ke-18: Inggris dan Prancis mulai berbisnis

Pencarian ilmiah pertama, yang tujuannya adalah penemuan Antartika, terjadi pada awal abad ke-18. Pada bulan September 1699, ilmuwan Edmond Halley berlayar dari Inggris untuk menentukan koordinat sebenarnya dari pelabuhan di Amerika Selatan dan Afrika, melakukan pengukuran medan magnet bumi dan mencari Terra Australis incognita yang misterius. Pada bulan Januari 1700, dia melintasi perbatasan Zona Konvergensi Antartika dan melihat gunung es, yang dia tulis di log kapal. Namun, cuaca badai yang dingin dan bahaya bertabrakan dengan gunung es di tengah kabut memaksanya untuk kembali berbelok ke utara.

Berikutnya, empat puluh tahun kemudian, adalah navigator Perancis Jean-Baptiste Charles Bouvet de Lozières, yang melihat daratan tak dikenal di 54° lintang selatan. Dia menamakannya "Tanjung Sunat", menunjukkan bahwa dia telah menemukan tepi Benua Selatan, tapi sebenarnya itu adalah sebuah pulau (sekarang disebut Pulau Bouvet).

Kesalahpahaman Fatal Yves de Kergoulin

Prospek penemuan Antartika menarik semakin banyak pelaut. Yves-Joseph de Kergoulin berlayar dengan dua kapal pada tahun 1771 dengan instruksi khusus untuk mencari benua selatan. Pada tanggal 12 Februari 1772, di bagian selatan Samudera Hindia, ia melihat daratan diselimuti kabut pada suhu 49° 40", namun tidak dapat mendarat karena gelombang laut yang buruk dan cuaca buruk. Keyakinan yang kuat akan keberadaan benua selatan yang legendaris dan ramah membutakannya untuk percaya bahwa dia benar-benar menemukannya, meskipun daratan yang dia lihat adalah sebuah pulau. Kembali ke Prancis, sang navigator mulai menyebarkan informasi fantastis tentang benua padat penduduk, yang dengan sederhana dia sebut “Prancis Selatan Baru.” Kisah-kisahnya meyakinkan pemerintah Prancis untuk berinvestasi dalam ekspedisi mahal lainnya.Pada tahun 1773 Kergulen kembali ke lokasi tersebut dengan tiga kapal, tetapi tidak pernah menginjakkan kaki di pulau yang sekarang menggunakan namanya. Lebih buruk lagi, dia terpaksa mengakui kebenaran dan, kembali ke Prancis , menghabiskan sisa hari-harinya dalam aib.

James Cook dan pencarian Antartika

Penemuan geografis Antartika sebagian besar terkait dengan nama orang Inggris yang terkenal ini. Pada tahun 1768 ia dikirim ke Pasifik Selatan untuk mencari benua baru. Ia kembali ke Inggris tiga tahun kemudian dengan membawa berbagai informasi baru yang bersifat geografis, biologis dan antropologis, namun tidak menemukan tanda-tanda benua selatan. Pantai yang dicari kembali dipindahkan lebih jauh ke selatan dari lokasi yang diperkirakan sebelumnya.

Pada Juli 1772, Cook berlayar dari Inggris, namun kali ini, atas instruksi Angkatan Laut Inggris, pencarian benua selatan menjadi misi utama ekspedisi tersebut. Selama pelayaran yang belum pernah terjadi sebelumnya ini, yang berlangsung hingga tahun 1775, ia melintasi Lingkaran Antartika untuk pertama kalinya dalam sejarah, menemukan banyak pulau baru dan pergi ke selatan hingga 71° lintang selatan, yang belum pernah dicapai oleh siapa pun sebelumnya.

Namun, takdir tidak memberikan kehormatan kepada James Cook untuk menjadi penemu Antartika. Apalagi dari hasil ekspedisinya, ia menjadi yakin jika ada daratan tak dikenal di dekat kutub, maka luasnya sangat kecil dan tidak menarik.

Siapa yang cukup beruntung menemukan dan menjelajahi Antartika?

Setelah kematian James Cook pada tahun 1779, negara-negara Eropa berhenti mencari benua besar di selatan Bumi selama empat puluh tahun. Sementara itu, di lautan antara pulau-pulau yang ditemukan sebelumnya, dekat benua yang masih belum diketahui, pemburu paus dan pemburu hewan laut sudah ramai: anjing laut, walrus, anjing laut berbulu. Ketertarikan ekonomi terhadap kawasan sirkumpolar semakin meningkat, dan tahun penemuan Antartika semakin dekat. Namun, baru pada tahun 1819, Tsar Alexander I Rusia memerintahkan ekspedisi untuk dikirim ke wilayah sirkumpolar selatan, dan pencarian dilanjutkan.

Pemimpin ekspedisi tersebut tidak lain adalah Kapten Thaddeus Bellingshausen. Ia lahir pada tahun 1779 di negara-negara Baltik. Ia memulai karirnya sebagai kadet angkatan laut pada usia 10 tahun dan lulus dari Akademi Angkatan Laut Kronstadt pada usia 18 tahun. Dia berusia 40 tahun ketika dia dipanggil untuk memimpin perjalanan yang mengasyikkan ini. Tujuannya adalah melanjutkan pekerjaan Cook selama perjalanan dan bergerak sejauh mungkin ke selatan.

Navigator terkenal Mikhail Lazarev diangkat sebagai wakil kepala ekspedisi. Pada tahun 1913-1914 Dia melakukan perjalanan keliling dunia sebagai kapten di sekoci Suvorov. Apa lagi yang terkenal dengan Mikhail Lazarev? Penemuan Antartika adalah sebuah peristiwa yang menakjubkan, namun bukan satu-satunya episode mengesankan dalam hidupnya yang didedikasikan untuk melayani Rusia. Dia adalah pahlawan Pertempuran Navarino di laut dengan armada Turki pada tahun 1827, dan selama bertahun-tahun dia memimpin Armada Laut Hitam. Murid-muridnya adalah laksamana terkenal - pahlawan pertahanan Sevastopol pertama: Nakhimov, Kornilov, Istomin. Abunya sepatutnya disemayamkan bersama mereka di makam Katedral Vladimir di Sevastopol.

Persiapan ekspedisi dan komposisinya

Unggulannya adalah korvet Vostok seberat 600 ton, yang dibuat oleh pembuat kapal Inggris. Kapal kedua adalah sekoci Mirny seberat 530 ton, kapal angkut yang dibangun di Rusia. Kedua kapal itu terbuat dari kayu pinus. Mirny dikomandoi oleh Lazarev, yang terlibat dalam persiapan ekspedisi dan melakukan banyak hal untuk mempersiapkan kedua kapal untuk berlayar di laut kutub. Ke depan, kami mencatat bahwa upaya Lazarev tidak sia-sia. Mirny-lah yang menunjukkan performa dan daya tahan luar biasa di perairan dingin, sedangkan Vostok dihentikan berlayar sebulan lebih cepat dari jadwal. Vostok memiliki total 117 awak kapal, dan 72 orang berada di kapal Mirny.

Awal ekspedisi

Dia memulainya pada tanggal 4 Juli 1819. Pada minggu ketiga bulan Juli, kapal tiba di Portsmouth, Inggris. Selama kunjungan singkatnya, Belingshausen pergi ke London untuk bertemu dengan Presiden Royal Society, Sir Joseph Banks. Yang terakhir berlayar bersama Cook empat puluh tahun yang lalu dan sekarang memasok para pelaut Rusia dengan buku dan peta sisa dari kampanye tersebut. Pada tanggal 5 September 1819, ekspedisi kutub Bellingshausen meninggalkan Portsmouth, dan pada akhir tahun mereka sudah berada di dekat pulau Georgia Selatan. Dari sini mereka menuju tenggara ke Kepulauan Sandwich Selatan dan melakukan survei menyeluruh terhadap pulau tersebut, menemukan tiga pulau baru.

Penemuan Rusia di Antartika

Pada tanggal 26 Januari 1820, ekspedisi tersebut melintasi Lingkaran Antartika untuk pertama kalinya sejak Cook pada tahun 1773. Keesokan harinya, catatannya menunjukkan bahwa para pelaut melihat benua Antartika dari jarak 20 mil. Penemuan Antartika oleh Bellingshausen dan Lazarev terjadi. Selama tiga minggu berikutnya, kapal-kapal tersebut terus berlayar di es pantai, mencoba mendekati daratan, tetapi tidak dapat mendarat di sana.

Pelayaran paksa melintasi Samudra Pasifik

Pada tanggal 22 Februari, "Vostok" dan "Mirny" dilanda badai tiga hari yang paling parah sepanjang perjalanan. Satu-satunya cara untuk menyelamatkan kapal dan awaknya adalah kembali ke utara, dan pada 11 April 1820, Vostok tiba di Sydney, dan Mirny memasuki pelabuhan yang sama delapan hari kemudian. Setelah istirahat selama sebulan, Bellingshausen membawa kapalnya dalam perjalanan penelitian selama empat bulan ke Samudera Pasifik. Sesampainya kembali di Sydney pada bulan September, Bellingshausen diberitahu oleh konsul Rusia bahwa seorang kapten Inggris bernama William Smith telah menemukan sekelompok pulau di paralel ke-67, yang dia beri nama South Shetland dan menyatakannya sebagai bagian dari benua Antartika. Bellingshausen segera memutuskan untuk melihatnya sendiri, berharap pada saat yang sama menemukan cara untuk melanjutkan pergerakan lebih jauh ke selatan.

Kembali ke Antartika

Pada pagi hari tanggal 11 November 1820, kapal meninggalkan Sydney. Pada tanggal 24 Desember, kapal-kapal tersebut kembali melintasi Lingkaran Antartika setelah istirahat selama sebelas bulan. Mereka segera menghadapi badai yang mendorong mereka ke utara. Tahun penemuan Antartika berakhir sulit bagi para pelaut Rusia. Pada 16 Januari 1821, mereka telah melintasi Lingkaran Arktik setidaknya 6 kali, setiap kali badai memaksa mereka mundur ke utara. Pada tanggal 21 Januari, cuaca akhirnya tenang, dan pada pukul 03.00 mereka melihat titik gelap dengan latar belakang es. Semua teleskop di Vostok diarahkan padanya, dan seiring bertambahnya hari, Bellingshausen menjadi yakin bahwa mereka telah menemukan daratan di luar Lingkaran Arktik. Keesokan harinya, daratan tersebut ternyata adalah sebuah pulau, yang dinamai Peter I. Kabut dan es tidak memungkinkan pendaratan di darat, dan ekspedisi melanjutkan perjalanannya ke Kepulauan Shetland Selatan. Pada tanggal 28 Januari, mereka menikmati cuaca cerah di dekat paralel ke-68 ketika daratan sekali lagi terlihat sekitar 40 mil ke arah tenggara. Terlalu banyak es yang terhampar di antara kapal dan daratan, namun sejumlah gunung yang bebas salju terlihat. Bellingshausen menyebut wilayah ini sebagai Pantai Alexander, dan sekarang dikenal sebagai Pulau Alexander. Meskipun bukan bagian dari daratan, namun terhubung dengan lapisan es yang dalam dan lebar.

Penyelesaian ekspedisi

Puas, Bellingshausen berlayar ke utara dan tiba di Rio de Janeiro pada bulan Maret, di mana awak kapal tinggal hingga Mei, melakukan perbaikan besar-besaran pada kapal. Pada tanggal 4 Agustus 1821 mereka membuang sauh di Kronstadt. Perjalanan itu berlangsung selama dua tahun 21 hari. Hanya tiga orang yang hilang. Namun pihak berwenang Rusia ternyata acuh tak acuh terhadap peristiwa besar seperti penemuan Antartika oleh Bellingshausen. Sepuluh tahun berlalu sebelum laporan ekspedisinya dipublikasikan.

Seperti halnya pencapaian besar lainnya, para pelaut Rusia menemukan saingan. Banyak orang di Barat meragukan bahwa Antartika pertama kali ditemukan oleh rekan kita. Penemuan daratan pernah dikaitkan dengan orang Inggris Edward Bransfield dan orang Amerika Nathaniel Palmer. Namun, saat ini praktis tidak ada yang mempertanyakan keunggulan navigator Rusia.

Anatoly Glazunov

Tambahan Buku Ajar Makna Hidup

Daftar isi

James Cook di lepas pantai Antartika. Kapal Rusia di lepas pantai Antartika. Penemuan orang Inggris James Ross. Amundsen di Kutub Selatan. Kematian Robert Scott. Jepang di Antartika. Hitler mendirikan Swabia Baru di Antartika pada tahun 1939. Ekspedisi ke Antartika oleh Laksamana Amerika Byrd. Kampanye Stalin di Antartika.
Peta kuno Antartika. Dinosaurus di Antartika...

==========

Antartika adalah tempat terdingin dan terdingin di dunia. Hanya di sini suhu udaranya bisa mencapai hampir minus 90 derajat Celcius. Tapi ada kehidupan di sini juga.

Namun sebelum kita berbicara tentang perjuangan makhluk hidup dalam kondisi cuaca dingin yang mengerikan untuk mendapatkan hak mereka untuk hidup di bumi, kita harus berbicara sedikit tentang penemuan Antartika. Tentang betapa sulitnya menemukan benua es. Saat ini, suku asing melakukan segala upaya untuk mengganggu pengasuhan dan pendidikan anak-anak Rusia. Mereka membuang geografi dan sejarah penemuan geografis yang hebat dari mata pelajaran sekolah untuk orang Rusia. Mereka ingin mempersempit wawasan masyarakat Rusia hingga batasnya. Mereka menunjukkan jutaan orang Rusia di kotak TV, sering kali gemuk... Bori Moiseev dan manusia kecil melompat-lompat, membuat wajah dan menyanyikan segala macam sampah, tapi mereka tidak menunjukkan kepada kita pahlawan, orang-orang terbaik di dunia. Mereka bahkan tidak menunjukkan kepada kita para pahlawan pelaut. Dan dia bisa menjadi kosmis macam apa jika dia tidak mengetahui sejarah penemuan geografis? Setelah pembebasan rakyat Rusia, jika 85 persen pemerintahannya adalah orang Rusia, studi tentang penemuan-penemuan geografis yang hebat akan dimasukkan ke dalam kurikulum sekolah.

Dua ratus tahun yang lalu, bahkan masyarakat Eropa yang terpelajar, bahkan ahli geografi Eropa, tidak tahu apa-apa tentang benua ini. Beberapa daratan selatan yang tidak diketahui digambarkan pada peta Eratosthenes Yunani yang terkenal sebagai ujung kecil Afrika. Namun pada peta Ptolemy yang terkenal, tanah tak dikenal ini digambarkan sebagai daratan yang sangat luas. Orang Yunani mana yang harus dipercaya? Pada tahun 1154, atas nama Raja Roger II dari Sisilia, seorang pecinta geografi, ahli geografi Arab terkenal Al-Idrisi menyusun sebuah risalah geografis, di mana ia menggambarkan Tanah Selatan sebagai ujung timur Afrika yang luas di Samudera Hindia. Buku ini tidak serta merta dikenal oleh para ahli geografi Eropa, tetapi kemudian menjadi sangat populer

Namun, selama berabad-abad, para ahli geografi dihadapkan pada pertanyaan: Tanah Selatan yang tidak diketahui (lat. Terra Australis Incognita) - tanah di sekitar Kutub Selatan - ada atau tidak? Beberapa peta negeri tak dikenal ini bahkan menunjukkan gunung, hutan, dan sungai. Banyak orang khawatir dengan pertanyaan: apakah ada hewan di sana, apakah ada makhluk cerdas di sana, apakah mereka seperti kita orang Eropa?

Pada tahun 1492 bola dunia pertama kali muncul di Eropa. Pada tahun 1492, Columbus mencapai Amerika melintasi Samudera Atlantik. Kemudian kapal "Victoria" dari ekspedisi Magellan, setelah melewati Bumi, kembali pada tahun 1522 ke pelabuhan Spanyol. Ketertarikan pada topik tentang bagaimana bumi diatur di antara beberapa orang Eropa mulai meningkat, tetapi tingkat perkembangan umum bahkan umat manusia di Eropa sedemikian rupa sehingga tidak mungkin mengumpulkan uang dan mengirim ekspedisi ke selatan. Begitulah pemerintah dan masyarakat pada waktu itu (Spanyol, Portugis, Belanda, Perancis dan Inggris). Mereka menghabiskan sebagian besar waktu dan energi mereka untuk saling bertarung dan menghancurkan satu sama lain. Banyak orang mempercayai cerita bahwa ada surga yang indah atau hampir seperti surga di Tanah Selatan, dengan tanah subur, hutan, sungai, danau, dan gunung emas. Yang lain percaya cerita bahwa “orang botak”, “orang berkepala anjing”, raksasa, naga, vampir, dan berbagai monster lainnya tinggal di sana. Ada orang yang sangat ingin tahu seperti apa sebenarnya negeri Selatan ini. Para misionaris Kristen memikirkan bagaimana menuju ke sana dan mulai menyelamatkan jiwa makhluk yang hidup di sana dari siksaan abadi. Tapi sebagian besar orang Eropa tertarik pada apakah ada gunungan emas di sana, yang, setelah menghancurkan para raksasa, atau menghancurkan atau menipu penduduk asli, dapat dibawa ke Eropa...

Pada tahun 1487, navigator Portugis B. Dias, setelah mengitari ujung selatan Afrika, membuktikan bahwa benua ini tidak terhubung dengan Benua Selatan, setelah itu, ketika menggambarkan Benua Selatan dan Afrika di peta, para ahli geografi mulai memisahkan Benua Selatan. dan Afrika satu sama lain melalui selat lebar. Pada tahun 1520, orang Portugis lainnya, F. Magellan yang terkenal, melakukan perjalanan dari Samudera Atlantik ke Samudera Pasifik melalui selat yang dinamai menurut namanya. Dia mengira tanah pegunungan yang dia lihat di selatan selat adalah pantai Benua Selatan yang luas. Namun beberapa tahun kemudian, pada tahun 1526, kapten ekspedisi Spanyol F. Oses, dan kemudian pada tahun 1578 navigator Inggris F. Drake membuktikan bahwa Tierra del Fuego bukanlah bagian dari Benua Selatan, melainkan hanyalah sekelompok pulau pegunungan. . Pada awalnya, para navigator juga menganggap pantai utara Pulau New Guinea, yang ditemukan oleh orang-orang Spanyol pada tahun 1544, sebagai penonjolan Benua Selatan.Namun lagi-lagi mereka kecewa. Pada tahun 1606, navigator Spanyol L. Torres membuktikan bahwa New Guinea hanyalah sebuah pulau di Samudera Pasifik. Sejak lama, banyak yang menganggap Ceylon sebagai bagian dari Daratan Selatan, hingga terbukti bahwa Ceylon juga merupakan sebuah pulau. Australia yang ditemukan pada paruh pertama abad ke-17 oleh pelaut Belanda, pada awalnya juga diambil sebagai bagian dari Benua Selatan. Namun pada tahun 1642, penjelajah Belanda A. Y. Tasman berjalan mengelilingi Australia dari selatan, membuktikan bahwa Australia dan Southland adalah benua yang berbeda. Namun Tasman sendiri, setelah menemukan Selandia Baru, buru-buru menyatakan bahwa ia telah menemukan Daratan Selatan. Namun segera menjadi jelas bahwa Selandia Baru juga merupakan sebuah pulau...

Pada tahun 1738, Perusahaan Hindia Timur Perancis mengirim J. Bouvet de Lozier untuk menemukan Tanah Selatan, memberinya dua kapal - "Aigle" ("Elang") dan "Marie" ("Mary"). Dan suatu hari orang Prancis ini, pada garis lintang 54 derajat, melihat pantai tinggi yang tidak ada di peta. Dia berlayar sedikit di sepanjang pantai ini pada garis lintang 52 derajat dan membuat kesimpulan pasti bahwa dia telah menemukan Tanah Selatan. Dia kembali puas dengan dirinya sendiri ke Prancis. Dan banyak orang di Perancis bersukacita. Namun belakangan diketahui bahwa ini juga hanyalah sebuah pulau yang diberi nama Pulau Bouvet. Masih ada sembilan ratus mil navigasi yang sulit dan berbahaya yang tersisa dari pulau ini ke daratan selatan.

Spanyol, Portugis, Belanda, Prancis, dan Inggris terus mencari wilayah Selatan. Tapi hanya ada sedikit kapal. 300 tahun telah berlalu sejak Amerika ditemukan oleh orang Eropa, Australia telah ditemukan, tetapi daratan selatan tidak diberikan. Pada tahun 1770, ahli geografi Inggris Alexander Dalrymple menulis dalam bukunya bahwa jumlah penduduk Benua Selatan “mungkin lebih dari 50 juta, mengingat ukurannya”. Tidak ada yang melakukan survei populasi pada saat itu, jadi tidak diketahui berapa banyak orang Inggris yang mempercayai penulis buku ini.

James Cook di lepas pantai Antartika

Akhirnya pemerintah Inggris mengirimkan ekspedisi ke selatan bumi pada tahun 1768 dengan kapal Endeavour (Attempt) di bawah komando James Cook. Putra seorang buruh tani Skotlandia, James Cook tidak menjalani hidupnya dengan sia-sia, melalui kerja keras ia mengubah dirinya menjadi seorang navigator hebat dan menjadi penemu banyak negeri. Tujuan resmi ekspedisi ini adalah untuk mempelajari perjalanan Venus melalui piringan Matahari, tetapi perintah rahasia menginstruksikan Cook untuk segera, setelah menyelesaikan pengamatan astronomi, pergi ke garis lintang selatan untuk mencari benua Selatan. Saat itu terjadi pergulatan sengit antara kekuatan dunia untuk mendapatkan koloni baru. Dan tentunya bukan observasi astronomi dan kepentingan ilmu geografi yang diutamakan bagi pemerintah London, meskipun hal ini juga penting, melainkan kepentingan ekonomi dan politik Kerajaan Inggris. Penting untuk lebih memahami geografi dunia di selatan, memperkuat koloni-koloni yang direbut dan menemukan koloni-koloni baru yang kaya. Cook mengatur pengamatan astronomi di pulau Taite, kemudian mencapai Selandia Baru, yang dihuni oleh penduduk asli. Saya yakin bahwa ini juga merupakan pulau, dan bukan bagian dari benua.

James Cook menemukan pantai timur Australia. Australia ditemukan oleh kapten Belanda Bill Janszoon pada tahun 1606, Belanda memetakan pantai barat dan utara New Holland (begitu mereka menyebut negeri ini). Namun mereka tidak mencoba mengembangkan lahan tersebut. Pada tahun 1770, James Cook, setelah menemukan pantai timur Australia, menamai wilayah ini New South Wales dan menyatakannya sebagai milik Inggris. Namun ia tidak menemukan air tawar di sana dan menganggap benua ini tidak berguna untuk pembangunan. Nama "Australia" berasal dari bahasa Latin australis, yang secara harfiah diterjemahkan sebagai "tanah selatan". Nama "Australia" menjadi populer dengan diterbitkannya Voyage to Terra Australis karya Kapten Matthew Flinders pada tahun 1814. Dia adalah orang pertama yang mengelilingi benua Australia. Angkatan Laut Inggris akhirnya menyetujui nama benua ini hanya pada tahun 1824.

Setelah perjalanan Cook ke tempat-tempat tersebut, akhirnya menjadi jelas bahwa Australia, Selandia Baru, dan Antartika bukanlah satu benua. Tujuan utama Cook adalah benua selatan yang misterius, dan Cook mulai bergerak menuju daratan dari Samudra Pasifik. Tapi saya tidak sampai di sana. Kembali pada tahun 1771 dari perjalanan tiga tahun ke Inggris, ia menerima seorang kapten, tetapi Angkatan Laut tidak memberinya istirahat dan segera mengirimnya lagi untuk mencari daratan selatan. Dianjurkan untuk menemukannya sebelum Prancis.

Maka pada musim panas 1772, hampir bersamaan dengan ekspedisi Prancis di Kerguelen, kapal Inggris Resolusi dan Petualangan berangkat ke belahan bumi selatan. Ada 192 orang di dalamnya. Pada November 1773, menjelang musim panas Antartika, Cook meninggalkan pantai Selandia Baru dan pindah ke selatan. Cook datang “dekat” ke daratan, menemukan Kepulauan Sandwich Selatan dan Georgia Selatan. Setelah paralel ke-62 kami harus bergerak ke selatan di antara gunung es raksasa. Untuk pertama kalinya dalam sejarah, kapal-kapal Eropa melintasi Lingkaran Antartika. Ladang es dan gunung es terbentang di mana-mana. Jika terjadi kesalahan atau kegagalan, kapal-kapal kecil itu ditakdirkan untuk tenggelam ke dalam air es hingga dasar lautan. Namun Cook bergerak semakin jauh, berharap bisa melihat Southland. Pada akhir Januari 1774, ekspedisi Cook mencapai titik paling selatan kampanye: 71°10 lintang selatan dan 106°54 bujur barat. Suatu hal yang hebat telah dilakukan.

Navigator hebat James Cook adalah orang pertama yang mendekati Antartika pada tahun 1774.

Pada tanggal 30 Januari 1774 Cook menulis: “Saya telah melakukan perjalanan lebih jauh ke selatan dibandingkan navigator mana pun sebelumnya dan telah mencapai batas di mana kemampuan manusia telah habis.” Namun, setelah menembus garis paralel ke-71, Cook tetap tidak menemukan Benua Selatan, meski daratan sudah dekat. Cook berjarak sekitar 200 kilometer dari tonjolan terdekat Antartika (Semenanjung Thurston, di lepas Laut Amudsen). Namun ada gunung es dan padang es di tengah perjalanan. Banyak orang tahu bahwa gunung es adalah gunung es (Jerman Eisberg - “gunung es”). Banyak orang yang mengetahui tentang tenggelamnya Titanic, pernah membaca atau menonton film. Namun banyak orang yang kurang mengetahui ukuran pegunungan es tersebut. Namun ada gunung es yang tingginya lebih dari 100 meter dan panjang 100 kilometer. Gunung es dengan panjang lebih dari 300 kilometer dan lebar sekitar 100 kilometer telah ditemukan di perairan Antartika. Sekitar 90 persen volume gunung es berada di bawah air. Kebanyakan gunung es tentu saja berukuran lebih kecil, hanya beberapa kilometer panjangnya. Namun bila jumlahnya banyak, dari semua sisi, dan bahkan saat ada salju dan kabut, dan bahkan saat angin kencang, kapal layar adalah hal yang sulit dan sangat berbahaya.

Masak kemudian menulis: “Pada jam 4 pagi, garis putih menyilaukan terlihat di selatan - pertanda adanya ladang es di dekatnya. Segera tiang utama melihat penghalang es terus menerus yang membentang dari timur ke barat di ruang yang sangat luas. Seluruh bagian selatan cakrawala bersinar dan berkilau dengan cahaya dingin. Saya menghitung 96 puncak dan puncak di sepanjang tepi lapangan es. Beberapa di antaranya sangat tinggi, dan puncak pegunungan es ini hampir tidak terlihat di balik tabir awan rendah dan kabut putih susu... Tidak ada cara untuk menembus es. Bukan hanya saya, tetapi semua rekan saya sangat yakin bahwa medan megah ini meluas lebih jauh ke selatan hingga ke kutub atau menghubungkan dengan daratan di suatu tempat di garis lintang tinggi... Saya melanjutkan lebih jauh ke selatan dari semua navigator sebelumnya dan mencapai batas di mana kemungkinan manusia berada kelelahan... Karena tidak mungkin menerobos ke selatan bahkan satu inci pun, aku memutuskan untuk berbelok ke utara...".
(Perjalanan kedua Cook D. Captain Cook keliling dunia. - M.: Mysl, 1973. - P. 14-35).

Artinya, Benua Selatan tidak mungkin bisa dicapai dari Samudra Pasifik Selatan. Namun Cook tidak lagi meragukan keberadaan “negeri berukuran signifikan” di luar Lingkaran Arktik. “Namun, sebagian besar Benua Selatan ini (dengan asumsi memang ada) pasti terletak di dalam Lingkaran Arktik, dimana lautnya tertutup es sehingga akses ke daratan menjadi tidak mungkin.”

Pada tanggal 6 Februari 1775, ia membuat rekaman yang segera diketahui oleh semua navigator dan ahli geografi: “Risiko dalam mengarungi lautan yang belum dijelajahi dan tertutup es untuk mencari Benua Selatan begitu besar sehingga tidak ada orang yang berani menjelajah lebih jauh ke selatan daripada saya. Tanah yang mungkin berada di selatan tidak akan pernah dieksplorasi…”

- Tidak pernah! Tidak seorang pun! Karena cuaca dingin yang mengerikan!

Namun tidak ada satu pun navigator yang pernah menembus selatan Samudera Atlantik. Kita harus mencobanya, Cook memutuskan. Dan setahun kemudian, ekspedisi Cook sudah berada di bagian selatan Samudera Atlantik. Dia adalah orang pertama yang melintasi Samudra Pasifik di garis lintang tersebut. Dia mencapai Tierra del Fuego. Dan kemudian dia pindah ke sekitar daratan yang seharusnya. Cook menemukan beberapa pulau lagi, bagian dari Kepulauan Georgia Selatan dan “Tanah Sandwich” (dia menamai pulau-pulau ini untuk menghormati Penguasa Angkatan Laut saat itu). Pemandangan pulau-pulau ini terasa menakutkan bagi Cook. “Negara ini secara alami ditakdirkan mengalami cuaca dingin abadi,” tulisnya. - Pulau-pulau es dan es terapung di lepas pantai, bongkahan es besar yang jatuh dari tebing ke teluk, badai salju yang dahsyat disertai salju yang parah bisa berakibat fatal bagi kapal... Setelah penjelasan seperti itu, pembaca tidak akan lagi mengharapkan kemajuan saya ke selatan... Akan sangat ceroboh jika saya mempertaruhkan semua hasil ekspedisi ini...”

Saya juga mengutip dari catatan James Cook: “Saya berjalan mengelilingi Samudra Selatan di garis lintang tinggi dan… tidak dapat disangkal menolak kemungkinan adanya benua di sini, yang jika dapat ditemukan, hanya berada di dekat kutub, di tempat-tempat yang tidak dapat diakses untuk navigasi… Sebuah akhir telah dilakukan pencarian lebih lanjut untuk benua Selatan, yang selama dua abad selalu menarik perhatian beberapa kekuatan maritim dan telah menjadi bahan diskusi favorit bagi para ahli geografi sepanjang masa.”

"Saya tidak akan menyangkal bahwa mungkin ada benua atau daratan penting di dekat kutub. Sebaliknya, saya yakin bahwa daratan seperti itu ada di sana, dan mungkin saja kita melihat sebagian darinya "Tanah Sandwich" ... Ini adalah tanah yang secara alami ditakdirkan untuk mengalami kedinginan abadi, kehilangan kehangatan sinar matahari. Tapi negara apa yang terletak lebih jauh ke selatan... Jika seseorang menunjukkan tekad dan ketekunan untuk menyelesaikan pertanyaan ini, dan menembus lebih jauh ke selatan daripada saya , Saya tidak akan iri dengan kehebatan penemuannya. Namun saya harus mengatakan bahwa penemuannya hanya akan membawa sedikit manfaat bagi dunia."
(Cook D. Perjalanan ke Kutub Selatan dan keliling dunia. - M. Yu. 1948. - P. 15-34).

Banyak sejarawan Antartika mencatat bahwa kata-kata navigator hebat James Cook tentang ketidakmungkinan dan tidak perlunya menjelajahi benua Selatan mengarah pada fakta bahwa selama 45 tahun tidak ada negara yang berani mengirim ekspedisi ke tempat-tempat beku ini. Tidak ada surga di sana, tidak ada gunung emas, bahkan rempah-rempah pun tidak ada di sana. Tidak ada kehidupan di sana. Yang ada hanya es, salju, angin, kabut, dan hawa dingin yang mengerikan. Tempat yang tidak berguna bagi umat manusia.

Cook tidak pernah pergi ke Antartika lagi. Selama ekspedisi ketiga, Cook menemukan Kepulauan Hawaii, di mana dia dibunuh oleh penduduk asli pada tanggal 14 November 1779.

Kapal Rusia di lepas pantai Antartika

Bahkan ilmuwan Rusia M.V. Lomonosov, dalam karyanya “On the Layers of the Earth,” pada tahun 1761, sebelum pelayaran Cook, berpendapat bahwa di garis lintang tinggi belahan bumi selatan terdapat pulau-pulau dan “bumi yang mengeras, ditutupi dengan kekal Es." Tentu saja saya tidak bisa membuktikannya secara teoritis.

Pada tanggal 4 Juni (16 Juli), 1819 (pada masa pemerintahan Tsar Alexander yang Pertama), ekspedisi Rusia di bawah komando kapten pangkat kedua Thaddeus Faddeevich Bellingshausen meninggalkan Kronstadt. Nama asli dan nama belakang kapten adalah Fabian Gottlieb Thaddeus von Bellingshausen. Baltik, Jerman Russifikasi (lahir di tempat yang sekarang disebut Estonia). Ia dididik di korps kadet angkatan laut di Kronstadt, dan ikut serta dalam pelayaran keliling pertama kapal-kapal Rusia pada tahun 1803-1806 di fregat Nadezhda di bawah komando Ivan Kruzenshtern. Dia sekarang memimpin sekoci perang Vostok. Sekoci kedua, yang disebut Mirny, dikomandoi oleh Letnan Mikhail Lazarev.

Dari catatan Ivan Krusenstern kepada Menteri Angkatan Laut: “Ekspedisi ini, selain tujuan utamanya - menjelajahi negara-negara Kutub Selatan,” terutama harus memeriksa apa yang benar dan apa yang salah dalam atlas geografis belahan bumi selatan. dunia, berikan kita penemuan-penemuan baru, “sehingga dapat dikatakan bahwa ini adalah perjalanan terakhir menuju lautan ini.” “Kita tidak boleh membiarkan kejayaan perusahaan seperti itu direnggut dari kita; dalam waktu singkat pasti akan jatuh ke tangan Inggris atau Prancis.”

"Vostok" dan "Mirny"

Jadi, kapal perang Rusia "Vostok" dan "Mirny" meninggalkan Kronstadt, dengan cepat mencapai Kopenhagen (Belanda), dari sana ke pelabuhan Inggris di Portsmouth, di pelabuhan ini peralatan yang dipesan diterima dan pesanan makanan serta produk khusus diisi ulang. (dari penyakit kudis, dan rum untuk pelaut yang harus bekerja dalam cuaca dingin), dan kemudian melintasi Samudra Atlantik ke Rio de Janeiro. Dan dari sini ke pulau-pulau yang ditemukan Cook, lalu ke timur dan lebih jauh lagi mengelilingi daratan Selatan. Tugasnya adalah memanfaatkan semua celah di ruang es dan mencapai daratan sesering mungkin. Kapal-kapal tersebut beberapa kali melewati Lingkaran Arktik, mencapai 65-69 derajat lintang selatan. Lazarev berkata: "Cook memberi kami tugas sedemikian rupa sehingga kami terpaksa menghadapi bahaya terbesar agar tidak kehilangan muka, seperti yang mereka katakan." Memang benar, para pelaut Rusia melakukan pelayarannya secara profesional dan berani, dengan keras kepala menempuh perjalanan ke selatan melalui ruang yang belum dipetakan. Di sekelilingnya terdapat perairan dingin dan hamparan es, gunung es lebar dan panjang 20 kilometer serta tinggi 35-40 meter. Badai, kabut, salju, es, dan dingin... Rusia berhasil menerobos ke selatan ke tempat-tempat di mana tidak ada satu orang pun yang muncul. Letnan Lazarev senang: “Bagaimana rasanya berjalan Rusachki kita sekarang?”

Letnan Lazarev mencatat bahwa pada tanggal 8 Januari 1820, dekat 70° lintang selatan, daratan tak dikenal terlihat dari kedua kapal. “...Kami mencapai garis lintang 69°23"S, di mana kami menemukan es keras yang sangat tinggi, dan pada suatu malam yang indah... es itu meluas sejauh pandangan mata; tetapi kami tidak menikmati pemandangan menakjubkan ini lama sekali, tak lama kemudian cuaca mendung lagi dan kami berjalan menyusurinya. Biasanya turun salju."

Rusia memecahkan masalah yang dianggap Cook tidak dapat dipecahkan: mereka hampir mendekati tonjolan timur laut dari bagian pantai “benua es” Antartika, yang dilihat oleh pemburu paus dari Norwegia 110 tahun kemudian dan disebut pantai Putri Martha.

Saya mengutip dari artikel oleh E.E. Shvede: “Yang menarik adalah bukti ekspedisi penangkapan ikan paus Antartika Soviet dengan kapal uap “Slava”, yang pada bulan Maret 1948 hampir berada di titik yang sama dengan Bellingshausen pada tanggal 21 Januari 1820 (garis lintang selatan 69° 25", bujur barat 1°11" ): “Kami memiliki kondisi visibilitas yang sangat baik di bawah langit cerah dan dengan jelas melihat seluruh pantai dan puncak gunung di pedalaman benua pada jarak 50-70 mil pada arah 192° dan 200° dari titik ini. Ketika Bellingshausen berada di sini, jarak pandang sangat terbatas, dan dia tidak dapat mengamati dan mensurvei puncak gunung yang terletak di selatan dan barat daya. Es hummocky yang digambarkan oleh Bellingshausen, yang membentang dari barat ke timur di kawasan ini, sepenuhnya sesuai dengan bentuk relief jalur pantai Princess Martha Land.”

Pada tanggal 26 Januari 1820, kapal-kapal tersebut melintasi Lingkaran Antartika. Pada tanggal 28 Januari 1820, kapal-kapal Rusia mendekati tepi benua. Hari ini dianggap sebagai hari ditemukannya Antartika. Pulau-pulau berikut juga ditemukan: Annenkova dan Traverse.

Pada tanggal 18 Februari 1820, ekspedisi kembali hampir mendekati daratan (tonjolan barat laut pantai Putri Ranhilda). Untuk ketiga kalinya, pada 26 Februari 1820, kapal Rusia hanya mencapai 60°49" lintang selatan dan 49°26" timur. (kira-kira 100 kilometer sebelah utara Prince Olaf Land). Pada bulan November 1820, ekspedisi berangkat untuk kedua kalinya ke “benua es”. Pada pertengahan Desember 1820, para kru bertahan dari badai di “sedemikian suramnya sehingga seseorang hampir tidak dapat melihat sejauh 30 depa (satu depa sama dengan 2,16 meter)… Hembusan angin sangat dahsyat, ombak naik ke pegunungan…”(Bellingshausen).

Pada tanggal 10 Januari 1821 mereka melihat (68°47" lintang selatan dan 90°30" bujur timur), “...Matahari bersinar dari awan, dan sinarnya menyinari bebatuan hitam di pulau tinggi yang tertutup salju. Segera kegelapan kembali datang, angin menjadi segar; dan pulau yang tampak bagi kami menghilang seperti hantu. Pada pagi hari tanggal 11 Januari... kami dengan jelas melihat sebuah pulau tinggi yang tertutup salju. Pada jam 5 sore kami berada 15 mil dari pulau... tetapi pecahan es yang tebal mengelilingi pulau di semua sisi tidak memungkinkan kami untuk mendekatinya... Para pelaut, ditempatkan di kedua perahu di sepanjang kain kafan, teriak "Hore" tiga kali... Pulau terbuka ini dinamai pencipta armada Rusia... Peter yang Agung"(taruna Pavel Novosilsky).

Dan pada tanggal 28 Januari (16), 1821, dalam cuaca cerah dan indah di langit cerah, kedua kapal melihat daratan di selatan. Dari Mirny terlihat tanjung yang sangat tinggi, yang dihubungkan oleh tanah genting sempit dengan rangkaian pegunungan rendah yang memanjang ke barat daya. Dan dari “Timur” terlihat pantai pegunungan yang tertutup salju, kecuali retakan di pegunungan dan bebatuan terjal. Bellingshausen menyebutnya “Pantai Alexander I” (antara 69° dan 73° lintang selatan dan 68° dan 76° timur). “Saya menyebut penemuan ini sebagai pantai,” kata Bellinghausen, “karena jarak ujung lainnya ke selatan telah menghilang melampaui batas penglihatan kita.” Sayangnya, kapal-kapal Rusia tidak dapat mencapai pantai karena lapisan es yang padat. Ujung utara Tanah Alexander yang Pertama diberi nama Tanjung Rusia, dan puncak terbesar, setinggi 2.180 meter, diberi nama Gunung St.

Hanya sembilan puluh tahun setelah pelayaran “Vostok” dan “Mirny” barulah para pelaut berhasil mendekati Tanah Alexander yang Pertama dan memeriksanya dari laut. Sebuah pesawat terbang ke sini untuk pertama kalinya pada tahun 1928.

Saat ini sudah diyakini secara umum bahwa Tanah Alexander yang Pertama bukanlah pantai daratan, melainkan sebuah pulau besar yang dipisahkan dari daratan oleh selat sepanjang 500 kilometer. Tidak ada kejelasan yang lengkap, karena semuanya berada di bawah es, tetapi meskipun ada pulau besar di dekat daratan, hal ini tidak mengurangi pentingnya penemuan tersebut.

Pada awal Februari 1821, ekspedisi Rusia menyelesaikan perjalanannya mengelilingi benua Selatan. Bellingshausen adalah orang pertama yang menyelesaikan perjalanan lengkap mengelilingi Antartika pada garis lintang dari 60° hingga 70°. Benua tersebut masih belum memiliki nama dan tidak akan memiliki nama dalam waktu yang lama. Bellinghausen dan Lazarev tidak mengusulkan nama mereka. Kapal-kapal Rusia pindah ke Rio de Janeiro, dan dari sana ke pantai Rusia. Pada tanggal 24 Juni 1821, kapal perang "Vostok" dan "Mirny" kembali ke Kronstadt. Pelayaran ekspedisi Rusia berlangsung selama 751 hari (dimana 527 hari berlayar dan 224 hari berlabuh). Kapal-kapal tersebut menempuh jarak hampir 50 ribu mil laut.

Saya mengutip dari artikel Shwede: “Ekspedisi ini disambut di rumah dengan perayaan besar dan penemuannya dianggap sangat penting. Hanya 20 tahun kemudian ekspedisi asing pertama dikirim ke perairan Antartika. Pada kesempatan ini, pemimpin ekspedisi Antartika Inggris tahun 1839-1843. James Ross menulis: “Penemuan benua paling selatan yang diketahui ditaklukkan dengan gagah berani oleh Bellingshausen yang tak kenal takut, dan penaklukan ini tetap berada di tangan Rusia selama lebih dari 20 tahun.”

“Pada tahun 1867, ahli geografi Jerman Petermann, mencatat bahwa dalam literatur geografi dunia, manfaat ekspedisi Antartika Rusia sama sekali kurang dihargai, secara langsung menunjuk pada keberanian Bellingshausen, yang bertentangan dengan pendapat Cook yang telah berlaku selama 50 tahun: “ Atas jasanya tersebut, nama Bellingshausen dapat langsung disandingkan dengan nama Colombus dan Magellan, dengan nama orang-orang yang tidak mundur dalam menghadapi kesulitan dan kemustahilan khayalan yang diciptakan oleh para pendahulunya, dengan nama-nama orang yang mengikutinya. jalur independen mereka sendiri, dan oleh karena itu mereka merupakan penghancur hambatan terhadap penemuan yang menandai suatu era.”

Thaddeus Belinshausen

Mikhail Lazarev

================

Ekspedisi ke Antartika setelah Rusia

Tidak ada gunung emas di pulau-pulau sekitar daratan Selatan. Mereka menyadari bahwa mereka juga tidak akan berada di daratan. Semuanya tertutup lapisan es sedalam beberapa kilometer. Namun minat terhadap benua (atau kepulauan) Selatan tidak hanya tidak berkurang, tetapi malah meningkat. Minat dari para industrialis meningkat. Penangkaran besar anjing laut berbulu dan spesies anjing laut lainnya telah ditemukan di pulau-pulau tersebut. Makhluk yang, tanpa bertanya pada hewan lain, menyebut diri mereka sapiens, bergegas ke selatan untuk membunuh anjing laut, memotong lemak, dan merobek bulu dan kulit anjing laut.

Bellingshausen juga melihat delapan kapal penangkap ikan di dekat salah satu Kepulauan Shetland Selatan. Salah satu pemburu, Nathaniel Palmer dari Amerika, mengatakan kepada Bellingshausen bahwa Kapten Smith, misalnya, telah membunuh 60 ribu anjing laut... Menurut Palmer, hingga delapan belas dari semua kapal “di tempat berbeda” di wilayah Antartika ini berkumpul, sering terjadi pertengkaran antar industrialis, padahal sebelumnya belum pernah terjadi perkelahian.

Selama musim panas, kapal pemburu paus dan kapal pengintai, yang dikomandoi oleh perwira militer dari berbagai negara, datang cukup dekat ke daratan di berbagai tempat. Pulau-pulau baru dan bagian baru Antartika ditemukan. Orang Amerika, Norwegia, Inggris, dan Prancis muncul di sini. Sepuluh dua kepribadian luar biasa dari negara berbeda. Terkadang terjadi perdebatan sengit tentang siapa yang menemukan apa. Anda sudah dapat menemukan banyak artikel dan buku tentang topik ini.

Misalnya, kapten Inggris James Weddell meninggalkan jejaknya. Pada awal tahun 1823, untuk mencari penangkaran anjing laut baru, ia pindah ke selatan dari Kepulauan Falkland (sebuah kepulauan di lepas pantai Amerika Selatan, sebuah koloni luar negeri Inggris). “Dan jika Anda mempercayai ceritanya” (seperti yang sering ditulis banyak penulis tentang dia), dia sangat beruntung. Kapalnya "Jane" melewati garis paralel ke-70 tanpa hambatan, tetapi bahkan di sana lautnya hampir bebas es. Bergerak lebih jauh ke selatan, dia, yang pertama di antara para navigator, mencapai garis 74 derajat 15 menit lintang selatan pada tanggal 20 Februari 1823. Ia melewati hampir 340 kilometer selatan dari jalur yang dicapai ekspedisi Cook. Industrialis yang tidak dikenal ini, kata Amundsen, menjadi “bintang di langit Antartika.” Kemudian angin kencang mulai terjadi, Weddell tidak mengambil risiko dan kembali ke utara. Weddell menamai laut yang dia temukan ini dengan nama raja Inggris George Keempat. Pada tahun 1900, laut ini diganti namanya untuk menghormati Weddell sendiri. Tapi tetap saja dia diremehkan di tanah airnya, karirnya tidak melejit, dan dia meninggal, dilupakan oleh semua orang, pada tahun 1834 pada usia 47 tahun.

Sebagaimana telah dibuktikan dengan tepat, Laut Weddell ini (bagian paling selatan dari Samudera Atlantik) meluas hingga ke daratan Antartika (setidaknya sampai 78° lintang selatan). Namun sebelumnya, banyak ahli geografi dan navigator yang yakin bahwa Kutub Selatan sama sekali tidak memiliki daratan yang luas. Dan pelayaran luar biasa Kapten Weddell dianggap sebagai bukti yang mendukung teori: “di Kutub Selatan tidak ada benua, tetapi hanya kepulauan yang luas.”

Sir James Clark Ross di lepas pantai Antartika

Keyakinan akan keberadaan benua di Kutub Selatan terutama terguncang oleh ekspedisi orang besar Inggris James Clark Ross. Pada tahun 1839-1843, di kapal Erebus dan Terror, Ross melakukan penjelajahan terbesar saat itu di dekat Kutub Selatan. Teror diperintahkan oleh Francis Crozier. James Ross menemukan laut lain di lepas pantai Antartika, yang dinamai menurut namanya. Dia menemukan lapisan es terbesar, yang dinamai menurut namanya. Lebih besar dari Spanyol. Pada tahun 1841, James Ross menemukan gunung berapi Antartika Erebus dan Teror, dinamai menurut nama kapalnya. Pada tahun 1842, James Ross adalah navigator pertama yang melintasi 78° lintang selatan. Ross juga menjelajahi pantai Victoria Land di Antartika.

John R.Weedman. Potret Komandan J.C. Ross

Sir John Ross, 1777-1856 - navigator Inggris; membedakan dirinya dalam perang dengan Prancis; pada tahun 1818 ia dikirim dengan dua kapal untuk menemukan jalur barat laut ke Teluk Baffin dan memasuki Lancaster Sound, tetapi tidak dapat melangkah lebih jauh karena es. Yang lebih sukses adalah ekspedisi Ross pada tahun 1829-33, dengan kapal uap Victoria: ekspedisi ini mengarah pada penjelajahan pantai Boothia dan tanah Raja William serta penemuan kutub magnet utara. Setelah musim dingin dua kali di Teluk Boothia, dia terpaksa meninggalkan kapal dan kembali dengan perahu ke Lancaster Sound, di mana para kru, setelah musim dingin lagi, diterima oleh kapal yang dikirim untuk membantunya. Pada tahun 1850-51. Ross mengambil bagian dalam ekspedisi untuk menemukan Franklin. Dicetak: “Pelayaran penemuan untuk tujuan menjelajahi Teluk Baffin” (London, 1819; terjemahan bahasa Jerman, Leipzig, 1820), “Narasi perjalanan kedua untuk mencari Jalur Barat Laut” (London, 1834) , "A risalah tentang navigasi dengan uap" (edisi ke-2, London, 1837), "Laksamana Muda Sir John Franklin" (ibid., 1855).

James Ross baru berusia dua belas tahun ketika ia bergabung dengan angkatan laut di bawah bimbingan pamannya, Kapten John Ross (1777-1856). Dia berusia delapan belas tahun ketika John Ross pertama kali pergi ke Arktik. James Ross muda menemaninya di kapal "Isabella", berkeliling Teluk Baffin bersamanya dan menjelajahi sebagian Pulau Baffin bersamanya. Saat itu, Kapten John Ross belum memiliki pengalaman dalam navigasi es, sehingga ia tidak berani memasuki Lancaster Sound karena mengira ada beting, dan kembali ke rumah tanpa mempelajari sesuatu yang menarik. Namun James Ross muda telah melihat gunung es dan hamparan es, mengalami perjuangan melawan badai, kabut, dan arus yang kuat.

Setahun kemudian, James Ross kembali menemukan dirinya berada di Kutub Utara dan akhirnya memasuki Lancaster Sound dengan ekspedisi Parry. Kapal Parry berlayar lebih jauh ke Selat Barrow, menjelajahi pantai Kepulauan Bathurst dan Melville, dan menghabiskan musim dingin di dekat pantai selatan Melville.

Parry hampir tidak punya waktu untuk menyelesaikan penulisan laporan perjalanannya ketika dia harus melengkapi dua kapal - Fury dan Hecla - untuk ekspedisi baru. Ross muda pergi bersamanya lagi. Kali ini mereka menemukan selat yang memisahkan Pulau Baffin dari Semenanjung Melville, dan menamakannya Selat Fury dan Hecla.

Pada tahun 1824 James Ross berkendara bersama Parry untuk ketiga kalinya. Mereka mencoba berlayar ke barat melalui Lancaster Sound, tetapi kondisi es tidak mendukung dan mereka tidak dapat berbuat banyak. Di tengah perjalanan, Fury mengalami kecelakaan. Selama dua puluh lima hari para awak kapal berusaha sekuat tenaga untuk menyelamatkan kapal tersebut, namun pada akhirnya mereka terpaksa meninggalkannya.

Pada tahun 1829 Ross berlayar lagi di bawah komando pamannya. Namun kali ini dia sudah melakukan pekerjaan yang bertanggung jawab dan mandiri. Ekspedisi berangkat dengan perahu kecil Victory yang dilengkapi roda dayung dan mesin uap kecil. Ini adalah upaya lemah pertama untuk menggunakan mesin mekanis pada kapal ekspedisi, tetapi mesin tersebut segera gagal. "Victory" merambah ke Selat Pangeran Bupati dekat lokasi tenggelamnya "Fury". Ross menamai semenanjung tempat mereka berlayar Boothia - untuk menghormati Felix Booth, yang memberikan uang untuk ekspedisi tersebut. James Ross melakukan pendaratan di semenanjung ini dan untuk pertama kalinya menentukan lokasi Kutub Magnetik Utara. Dia juga menemukan Tanah Raja William.

Ekspedisi tersebut menghabiskan empat musim dingin berturut-turut di daerah tersebut. Es merusak kapal dan harus ditinggalkan. Orang-orang tersebut pergi ke Lancaster Sound, di mana mereka dijemput oleh kapal penangkap ikan paus dan dibawa ke Inggris.

Pada tahun 1839, Ross Jr. diangkat menjadi komandan ekspedisi menuju perairan kutub selatan. Dua kapal perang tua siap membantu: Erebus dan Teror. Mereka berat, bergerak lambat, namun tahan lama, dan kekuatan adalah kualitas yang sangat penting untuk berlayar di antara es.

Erebus diperintahkan oleh Ross, Teror oleh Crozier. Tujuan ekspedisi ini adalah untuk mempelajari magnet terestrial dengan melakukan pengukuran dalam jumlah besar di garis lintang selatan yang tinggi. Angkatan Laut mempercayai Ross dan memberinya kebebasan untuk memilih rutenya. Ross sangat senang karena setelah menemukan Kutub Magnetik Utara, dia kini mempunyai kesempatan untuk mencari Kutub Selatan.

Dia percaya bahwa dia akan mencapai titik terdekatnya jika dia mengitari daratan yang dilihat Wilkes dari timur.

Pada bulan Januari 1841, Ross bertemu dengan kelompok yang solid. Ujian atas akal, kemauan dan pengalamannya telah tiba. Dia berjalan maju dengan tegas, memecahkan lapisan es. Dari uraian pelayaran selanjutnya di Cekungan Kutub Selatan, terlihat jelas bahwa es Antartika tidak mudah ditangani bahkan untuk kapal uap yang dipersenjatai dengan mesin modern yang kuat, dan kapal Ross sedang berlayar dan tidak memiliki mesin bantu. Selain itu, layarnya lurus, dan hal ini tidak memungkinkan berlayar dengan sudut tajam terhadap angin, sehingga sangat membatasi kemungkinan untuk melakukan penangkapan.

Ross memasuki es, dan hanya beberapa kapal yang muncul sebagai pemenang. Dan keberaniannya membuahkan hasil: menerobos padang es, dia keluar ke perairan terbuka yang luas.

Setelah itu, ia mengitari Tanjung Adare, bergerak ke selatan, tanpa menemui es, dan pada tanggal 28 Januari, di 78° lintang selatan, ia melihat dua puncak bersalju megah yang menjulang hampir vertikal dari es dan laut. Itu adalah gunung berapi yang salah satunya saat itu mengeluarkan uap, asap, dan abu. Awan abu hitam tebal menggantung di atas hamparan salju putih dan gletser yang mempesona. Ross menamai gunung-gunung ini Erebus dan Teror - untuk menghormati kapal yang membawanya ke sudut dunia yang menakjubkan ini.

Tebing es kolosal dengan ketinggian 45 hingga 75 meter terbentang di sepanjang pantai. Ini adalah tepian gletser raksasa yang meluncur ke laut. Gletser ini kemudian diberi nama Ross Barrier.

Ross melakukan pengukuran magnetik dan menjelajahi pantai laut yang ditemukannya. Pengamatan dan perhitungannya menunjukkan bahwa Kutub Magnet Selatan terletak dekat pantai, pedalaman, dilindungi oleh lapisan es, pegunungan, dan gletser. Ross melakukan perjalanan mengelilingi laut yang sekarang menyandang namanya. Dari selatan dibatasi oleh penghalang es raksasa - tembok yang membentang sepanjang 500 kilometer. Pada bulan Januari 1841, Ross mencapai 78°4" lintang selatan, tetapi dia tidak dapat mengatasi penghalang tersebut. Dia juga tidak menemukan satu pun tempat yang cocok untuk musim dingin. Kemudian dia berbelok ke utara lagi, melewati kawanan dan membawa kapal ke pulau Tasmania.

Ross berusaha mendekati Kutub Magnet Selatan dua kali lagi. Upaya kedua dilakukan pada tahun 1842. Kali ini, Ross mendekati pantai Antartika 2.200 kilometer lebih jauh ke timur dibandingkan ekspedisi pertama. Kondisi es tidak mendukung perjalanan, dan kemajuannya memakan waktu lama dan lambat. Namun, ia memecahkan rekornya sendiri.

Saat ini tidak mudah untuk membayangkan semua kesulitan yang dihadapi Ross selama perjalanannya di Antartika. Ross dua kali harus menghadapi kematian secara langsung, tetapi kedua kali dia keluar dari situasi berbahaya dengan banyak akal. Suatu hari, ketika kapal Ross sedang melewati padang es, mereka disusul oleh badai yang dahsyat. Betapapun kuatnya angin, kumpulan padat mencegah gelombang mengamuk. Tapi sekarang bungkusan itu terfragmentasi dan terdiri dari bongkahan es besar yang terpisah. Gumpalan es yang tebal mengancam akan menghancurkan segala sesuatu yang dilaluinya.

Ross kemudian mengatakan bahwa ketika kapalnya naik ke puncak ombak, ada jurang di antara mereka, yang penuh dengan gumpalan es yang saling bertabrakan. Tampaknya kapal-kapal itu akan bergegas ke jurang ini dan bertabrakan. Namun, ombak bergulung, kapal-kapal berakhir di sisi yang berlawanan, dan dari dek satu kapal hanya terlihat puncak tiang kapal lainnya.

Kapal-kapal itu begitu di luar kendali sehingga mereka bahkan tidak bisa dipindahkan satu sama lain ke jarak yang aman. Akibat benturan di es, kemudi keduanya rusak parah. Ketika badai akhirnya mereda, kapal-kapal tersebut mendekati sisi berlawanan dari bongkahan es datar yang besar dan berlabuh erat di sana. Para tukang kayu dan mekanik melepas kemudi dan memperbaiki salah satunya dan mengganti yang lain dengan yang baru. Selain itu, selama berada di dermaga apung unik ini, dibuatkan kemudi cadangan jika terjadi kecelakaan lagi.

Di lain waktu, ketika kedua kapal sedang berpacu di senja hari, didorong oleh badai, tiba-tiba dinding es besar tumbuh di depan mereka.

Deru dan deburan ombak dengan cepat membesar. Ross menempatkan Erebus di port tack dan berlayar setajam mungkin menuju angin. Dia sudah mengira manuvernya berhasil ketika Teror tiba-tiba muncul dari kegelapan, bergegas ke arahnya.

Di "Teror" mereka juga melihat sebuah gunung es, tetapi, tanpa mengetahui posisi pasti dari "Erebus", mereka mencoba mengitari gunung es di sisi kanan, yaitu, mereka menuju tepat ke arah "Erebus". Ross dengan cepat menempatkan kapalnya pada jalur lain, tetapi tabrakan tidak dapat lagi dihindari. Kapal-kapal itu saling bertabrakan dengan kekuatan besar. Erebus kehilangan cucurnya, bagian atas tiang depannya, dan beberapa tali-temali lainnya. Pukulan itu begitu kuat sehingga cakar jangkar, yang tergantung di sisi Erebus, menembus lambungnya yang kuat dan masuk sepenuhnya ke dalam.

Pasca tabrakan, tali-temali kedua kapal menjadi terjerat dan terjerat. Tak satu pun dari mereka bisa bermanuver. Setiap gelombang yang lewat mendorong mereka satu sama lain. Suara balok pecah dan perahu hancur terus terdengar. Dan badai sepanjang waktu mendorong kapal-kapal yang bergulat ke tempat terdengar suara ombak yang mengancam. Akhirnya mereka melepaskan diri.

"Teror", yang tidak terlalu menderita, kembali mencoba melewati gunung es. "Erebus" tidak dapat berbalik, karena gunung es sudah sangat dekat. Kemudian Ross mencoba menangkap angin lagi. Dia berhasil, dan dengan bantuan gulungan ombak, dia menarik kapalnya sedikit ke belakang, menghindari tabrakan serius dengan gunung es. Namun, tidak mungkin untuk bertahan lama seperti ini. Tiba-tiba Ross melihat ada celah di dinding es. Di tengah kegelapan yang semakin pekat, hanya terlihat celah hitam, namun ia berharap di baliknya tersembunyi sebidang air jernih yang memisahkan kedua gunung es tersebut. Dia memutuskan untuk memanfaatkan harapan keselamatan terakhir dan, mengarahkan layarnya lebih penuh ke arah angin, bergegas ke ruang gelap yang sempit. Perhitungannya ternyata benar: celah itu memiliki jalan keluar, dan di depannya ada dua gunung es. Berkat kehadiran pikiran sang kapten yang luar biasa dan kerja keras yang luar biasa dari seluruh awak kapal, Erebus berhasil melewati dengan selamat melewati lorong sempit yang hanya tiga kali lebar kapal. Ombak dan cipratan air menyapu geladak dari haluan hingga buritan.

Setelah menyingkirkan gunung es, Ross dengan cepat menyalakan lampu sinyal untuk mencari tahu apa yang terjadi pada Teror. Satu menit penantian yang penuh penderitaan telah berlalu, dan di kejauhan api balasan mulai menyala. "Teror" berhasil berubah menjadi angin dan mengitari gunung es.

Pelayaran Ross di perairan kutub berlangsung selama empat tahun. Peradaban berutang kepada Ross atas penemuan Laut Ross dan Tanah Ratu Victoria di Antartika. Pada tanggal 2 September 1843, ia kembali ke Inggris, dan seluruh awaknya sehat, hanya satu pelaut yang tewas saat terjadi badai di lepas pantai Cape Horn. Sekembalinya, Ross dianugerahi gelar ksatria.

Karena Ross tidak berniat melakukan perjalanan lebih jauh, dia diperintahkan untuk menyerahkan kedua kapal tersebut ke Franklin untuk mencari Jalur Barat Laut.

Selama pencarian ini, Franklin, bersama semua rekannya, menghilang ke dalam es Arktik. Tahun-tahun berlalu, dan tidak ada kabar tentang ekspedisi yang hilang itu. Ross menjadi semakin khawatir. Ia merasa perlu melakukan sesuatu untuk menemukan pria yang telah banyak membantunya semasa menjabat gubernur Tasmania. Dia tidak lupa bagaimana mereka berdiri bersama di dek Erebus di Hobart dan betapa tertariknya Franklin mendengarkan ceritanya tentang Antartika.

Pada tahun 1848, James Ross adalah orang pertama yang melengkapi ekspedisi penyelamatan di kapal Enterprise. Dua tahun kemudian, pemerintah meminta bantuan dari John Ross tua, yang segera melakukan pencarian. Saat itu usianya sudah tujuh puluh tiga tahun.

Pada saat ini, kedua Ross telah mengunjungi Arktik dan Antartika dan bekerja keras untuk memperbaiki peta kedua wilayah tersebut. Namun, alam sangat enggan mengungkap rahasianya. Ekspedisi es di utara selalu dikaitkan dengan bahaya ekstrem bagi kehidupan. Nasib menyedihkan John Franklin menjadi konfirmasi lebih lanjut akan hal ini.

Setelah pelayaran James Ross, penelitian Antartika terhenti selama hampir setengah abad. Di antara para ahli geografi dunia terjadi kebingungan total mengenai daratan di dekat kutub selatan. Perselisihan antar ahli geografi berlanjut hingga awal abad ke-20. Banyak ahli geografi dengan bijak mencemooh kepercayaan luas di kalangan non-spesialis akan keberadaan satu benua di selatan. “Ini adalah sisa-sisa terakhir dari impian lama Daratan Selatan.” Friedrich Ratzel yang sangat terhormat dan dihormati, “pilar” geografi Jerman, sosiolog; pendiri antropogeografi, geopolitik, dan juga teori difusionisme, menyatakan: “Sangat mungkin bahwa dari daratan yang sekarang dipetakan di Antartika, sebagian besar tidak berhak untuk digambarkan sebagai daratan. Semua daratan yang hanya dilihat dari jauh itu diragukan.” Ratzel dan para skeptis terhormat lainnya tidak hanya meragukan keberadaan pulau-pulau pegunungan tinggi seperti Balleny, atau Victoria Land, di mana gunung berapi masih aktif pada saat ditemukan. Namun para “ahli” telah sangat mempermalukan diri mereka sendiri dalam hal ini. Ada sebuah benua, Antartika.

===========

Pada tahun 1894-95, kapal penangkap ikan Antartika muncul di lepas pantai Antartika. Kaptennya adalah Lars Christensen dari Norwegia. Selama ekspedisi ini, seorang ilmuwan Eropa pertama kali menginjakkan kaki di pantai Antartika. Itu terjadi seperti ini.

Ahli biologi muda Carsten Borchgrevink, setelah mengetahui bahwa Antartika sedang menuju ke Antartika, membujuk pemilik kapal untuk mengizinkannya setidaknya mendapatkan pekerjaan sebagai pelaut di kapal. Ahli biologi, ketika dia melihat kapal itu berada sangat dekat di Laut Ross dekat Victoria Land, meminta kapten untuk membawanya dengan perahu ke pantai. Pada tanggal 24 Januari 1895, seorang ilmuwan dengan tas menginjakkan kaki di pantai Antartika. Dia mengumpulkan beberapa lumut, membuktikan bahwa kehidupan ada di daerah bebas es di Antartika. Selanjutnya, beberapa spesies lumut dan lumut ditemukan di berbagai tempat di daratan, dan bahkan tiga spesies tanaman berbunga di Graham Land.

Dari akhir tahun 1897 hingga April 1899, ekspedisi penelitian Belgia dilakukan di Antartika dengan kapal Belgica. Beberapa ilmuwan dari berbagai negara. Pada tanggal 10 Maret 1898, di Laut Bellingshausen, kapal uap tersebut dibekukan menjadi es. Awak kapal uap terpaksa menghabiskan musim dingin di sana, terhanyut di es di selatan Pulau Peter I. Kapal itu dibebaskan hanya setahun kemudian dan pada akhir Maret 1899 berlayar ke utara. Ini adalah musim dingin pertama di perairan Antartika pada garis lintang tinggi.

Pada tahun 1899, Carsten Borchgrevink dan empat ilmuwan muda lainnya menghabiskan musim dingin di daratan untuk pertama kalinya, di lepas pantai Cape Adare. Mereka dikirim ke sana dengan kapal uap Southern Cross, dilengkapi dengan dana dari penerbit London. Musim dingin sangat keras, seringkali disertai badai yang kuat. Nikolai Hansen, korban pertama musim dingin Antartika, telah meninggal. Di musim panas, Southern Cross melepas musim dinginnya dan menuju ke Ross Ice Barrier. Kemudian diketahui bahwa sejak zaman James Ross, Penghalang Es telah mundur beberapa puluh kilometer ke selatan. Para peneliti berhasil memanjat penghalang tersebut. Borchgrevink dan dua rekannya berhasil melakukan perjalanan dengan kereta luncur dengan kereta luncur anjing melintasi es hingga suhu 78° 50"lintang Selatan. Para ilmuwan telah menemukan bahwa Laut Ross selalu dapat dinavigasi ke garis lintang yang jauh lebih tinggi di musim panas dibandingkan laut Antartika lainnya, dan bahwa Penghalang Es bukanlah hambatan yang tidak dapat diatasi bagi mereka yang melakukan perjalanan ke Kutub Selatan.

Penemuan Kutub Selatan

Pada tahun 1910-1912, penjelajah kutub terkenal Raoul Amundsen memimpin ekspedisi ke Antartika dengan kapal Fram dengan tujuan menjadi orang pertama yang mencapai Kutub Selatan. Semua persiapan dirahasiakan. Sebagian besar perbekalan ekspedisi dipasok oleh tentara Norwegia (anggota ekspedisi akan menguji pola makan Arktik yang baru), pakaian ski untuk anggota ekspedisi dibuat dari selimut tentara yang dinonaktifkan, dan tentara juga menyediakan tenda. Seorang taipan kelahiran Norwegia yang tinggal di Argentina, Don Pedro Christoffersen, memberikan uang untuk persediaan tambahan dan minyak tanah.

Pada 13 Januari 1911, Amundsen berlayar ke Ross Ice Barrier di Antartika di Whale Bay. Sebuah base camp didirikan di sini untuk mempersiapkan perjalanan ke Kutub Selatan. Pada saat yang sama, ekspedisi Inggris Robert Scott mendirikan kemah di McMurdo Sound, 650 kilometer dari Amundsen. Siapa yang akan mencapai Kutub Selatan lebih cepat?

R.Amundsen

Upaya pertama untuk pergi ke Kutub dilakukan oleh Amundsen pada Agustus 1911, namun suhu yang sangat rendah (minus 56 derajat Celsius) menghalanginya untuk melakukan hal tersebut. Ski tidak tergelincir dalam cuaca dingin seperti itu, dan anjing-anjing tidak bisa tidur di malam hari dalam cuaca dingin seperti itu.

Akhirnya, pada tanggal 19 Oktober 1911, sekelompok lima orang Norwegia yang dipimpin oleh Amundsen dengan empat kereta luncur yang ditarik oleh 52 anjing memulai perjalanan jauh. Suhu di bawah 40 derajat Celcius, angin kencang bertiup, dan di luar garis paralel ke-85, pendakian yang sulit dari Lapisan Es Ross ke tepi dataran tinggi Antartika Tengah, Pegunungan Dronning Maud, dimulai. Kelebihan Amundsen adalah penemuan gunung-gunung ini. Di dataran tinggi (yang mereka sebut “Dataran Raja Haakon Ketujuh”), setelah sebagian makanan dan bahan bakar habis, orang Norwegia membunuh 36 anjing. Anjing-anjing yang tersisa makan daging anjing, dan orang Norwegia makan sup dan irisan daging dari daging anjing segar dengan nafsu makan. Di dataran tinggi itu sendiri, orang Norwegia naik hingga 3.300 meter, dan kemudian mulai turun perlahan. (Hanya 12 anjing yang kemudian kembali ke pangkalan. Hal ini menyebabkan protes keras dari lembaga perlindungan hewan di beberapa negara). Setiap anggota tim Amundsen memiliki dua setelan: setelan Eskimo yang terbuat dari kulit rusa dan setelan ski yang terbuat dari selimut wol tentara yang sudah dinonaktifkan. Pengujian manekin di terowongan angin modern menunjukkan bahwa pakaian Amundsen terlindungi dari dingin dan angin 25% lebih baik daripada yang digunakan oleh ekspedisi lain. Sebelum naik ke dataran tinggi, kostum Eskimo dibuang.

Orang Norwegia mencapai Kutub Selatan pada 15-16-17 Desember 1911, menempuh jarak 1.500 kilometer, mendirikan tenda di sana dan mengibarkan bendera Norwegia di ketinggian 2.700 meter. Pada 17 Desember, Norwegia berbelok ke utara. Sepanjang jalan, mereka terus membunuh anjing, sehingga orang-orang dan kereta luncur anjing yang tersisa memakan daging anjing segar, dan berhasil sampai ke gudang terdekat tanpa masalah. Tepat pada waktu yang dihitung Amundsen, orang-orang Norwegia kembali ke Whale Bay pada tanggal 25 Januari 1912. Keseluruhan kampanye memakan waktu 99 hari.

Namun baru pada tanggal 7 Maret 1912, di kota Hobart (Tasmania), Amundsen mengumumkan kepada dunia tentang kemenangannya dan kembalinya ekspedisi tersebut dengan selamat.

Bendera Norwegia di Kutub Selatan

Amundsen dan lima rekannya menghilang pada tanggal 18 Juni 1928 di kawasan Pulau Beruang (Laut Barents). Awak pesawat ikut serta dalam pencarian ekspedisi penjelajah Umberto Nobile (penemu kapal udara), yang jatuh saat mencoba menerbangkan pesawat di atas Kutub Utara. Pada tanggal 8 April 1982, kapal selam tempur bertenaga nuklir supernova kelas Alpha Soviet jatuh di dekat Pulau Beruang. 7 tahun kemudian, juga pada bulan April, kapal selam nuklir Komsomolets tenggelam di sekitar tempat yang sama.

(Bersambung)

Bahkan pada zaman dahulu, orang percaya bahwa di wilayah kutub selatan terdapat daratan luas yang belum dijelajahi. Ada legenda tentang dia. Mereka mengatakan berbagai macam hal, tetapi paling sering mereka mengatakan bahwa dia kaya akan emas dan berlian. Pelaut pemberani memulai perjalanan mereka ke Kutub Selatan. Untuk mencari daratan misterius, mereka menemukan banyak pulau, tetapi tidak ada yang bisa melihat daratan misterius tersebut

Navigator Inggris terkenal James Cook melakukan perjalanan khusus pada tahun 1775 untuk “menemukan benua di Samudra Arktik”, tetapi dia juga mundur karena angin kencang dan es yang dingin.

Apakah itu benar-benar ada, negeri tak dikenal ini?

Pada tanggal 4 Juli 1819, dua kapal Rusia meninggalkan pelabuhan Kronstadt. Di salah satu dari mereka - di sekoci "Vostok" - komandannya adalah kapten Thaddeus Faddeevich Bellingshausen. Sekoci kedua, Mirny, dikomandoi oleh Letnan Mikhail Petrovich Lazarev. Kedua perwira tersebut - pelaut yang berpengalaman dan tak kenal takut - telah melakukan perjalanan keliling dunia pada saat itu. Kini mereka diberi tugas: sedekat mungkin dengan Kutub Selatan dan menemukan daratan tak dikenal. Bellingshausen ditunjuk sebagai kepala ekspedisi.

Awal perjalanan

Empat bulan kemudian, kedua kapal tersebut memasuki pelabuhan Brasil di Rio de Janeiro. Tim mendapat istirahat sejenak. Setelah ruang tunggu diisi kembali dengan air dan makanan, kapal menimbang jangkar dan melanjutkan perjalanan. Cuaca buruk semakin sering terjadi. Cuaca semakin dingin. Terjadi hujan lebat. Kabut tebal menyelimuti segala sesuatu di sekitarnya.

Agar tidak tersesat, kapal-kapal tersebut tidak berpindah jauh satu sama lain. Pada malam hari, lentera dinyalakan di tiang kapal. Dan jika kapal-kapal selam itu tidak dapat melihat satu sama lain, mereka diperintahkan untuk menembakkan meriamnya. Setiap hari "Vostok" dan "Mirny" semakin dekat ke negeri misterius itu. Ketika angin mereda dan langit cerah, para pelaut mengagumi permainan matahari di ombak laut yang biru kehijauan dan menyaksikan dengan penuh minat paus, hiu, dan lumba-lumba. Mereka muncul di dekatnya dan menemani kapal dalam waktu yang lama. Di atas gumpalan es yang terapung, anjing laut mulai terlihat, dan kemudian penguin - burung besar yang berjalan lucu, berbaring dalam satu kolom. Orang-orang Rusia belum pernah melihat burung menakjubkan seperti ini sebelumnya. Gunung es pertama, gunung es terapung, juga membuat takjub para pelancong.

Setelah menemukan beberapa pulau kecil dan menandainya di peta, ekspedisi menuju Sandwich Land, yang pertama kali ditemukan oleh Cook. Navigator Inggris tidak memiliki kesempatan untuk menjelajahinya dan percaya bahwa sebuah pulau besar terbentang di depannya. Bellingshausen dan Lazarev berhasil melangkah lebih jauh dari Cook dan mempelajari Sandwich Land dengan lebih tepat. Mereka menemukan bahwa ini bukanlah satu pulau, melainkan serangkaian pulau. Berjalan di antara es yang tebal, "Vostok" dan "Mirny" mencoba mencari jalan ke selatan di setiap kesempatan. Tak lama kemudian, ada begitu banyak gunung es di dekat kapal-kapal kecil itu sehingga mereka harus bermanuver sesekali agar tidak tertimpa benda-benda besar ini.

Dan kami melihat pantai misterius

Pada tanggal 15 Januari 1820, ekspedisi Rusia melintasi Lingkaran Antartika untuk pertama kalinya. Keesokan harinya, dari Mirny dan Vostok mereka melihat bongkahan es yang tinggi di cakrawala. Para pelaut awalnya mengira mereka adalah awan. Namun ketika kabut hilang, tampak jelas bahwa tumpukan es yang menggumpal muncul di depan kapal.

Hal ini juga dikonfirmasi oleh foto udara yang diambil pada zaman kita: “Vostok” dan “Mirny” memang terletak 20 kilometer dari benua keenam.

Kapal-kapal Rusia tidak dapat maju lebih jauh ke selatan: es padat menghalangi jalannya. Kabut tidak berhenti, salju basah terus turun. Dan kemudian kemalangan baru terjadi: di sekoci "Mirny", gumpalan es yang terapung menembus lambung kapal, dan kebocoran terjadi di palka. Kapten Bellingshausen memutuskan untuk pergi ke pantai Australia dan memperbaiki Mirny di Port Jackson (sekarang Sydney).

Di luar pulau-pulau tropis

Perbaikannya ternyata sulit. Gara-garanya, kapal-kapal itu tertahan di pelabuhan Australia selama hampir sebulan. Namun kemudian kapal-kapal Rusia mengangkat layarnya dan, setelah menembakkan meriamnya, berangkat ke Selandia Baru untuk menjelajahi garis lintang tropis Samudra Pasifik sementara musim dingin berlangsung di Belahan Bumi Selatan.

Kini para pelaut itu dikejar bukan oleh angin sedingin es dan badai salju, melainkan oleh terik matahari dan panas terik. Ekspedisi tersebut menemukan rangkaian pulau karang, yang diberi nama sesuai nama pahlawan Perang Patriotik tahun 1812.

Ketika kapal-kapal berlabuh di dekat pulau-pulau yang berpenghuni, banyak perahu yang membawa penduduk asli bergegas menuju sekoci. Para pelaut ditimbun dengan nanas, jeruk, kelapa, dan pisang. Sebagai imbalannya, penduduk pulau menerima barang-barang yang berguna bagi mereka: gergaji, paku, jarum, piring, kain, peralatan memancing, singkatnya, segala sesuatu yang dibutuhkan di pertanian. Pada tanggal 21 Juli, "Vostok" dan "Mirny" berdiri di lepas pantai pulau Tahiti. Para pelaut Rusia merasa seolah-olah berada di dunia dongeng - sebidang tanah ini begitu indah. Pegunungan tinggi yang gelap menjulurkan puncaknya ke langit biru cerah. Tanaman hijau pantai yang subur bersinar zamrud dengan latar belakang ombak biru dan pasir keemasan. Raja Tahiti, Pomare, ingin berada di kapal Vostok. Bellingshausen dengan baik hati menerimanya, mentraktirnya makan siang dan bahkan memerintahkan dia melepaskan beberapa tembakan untuk menghormati raja. Pomare sangat senang. Benar, dengan setiap tembakan dia bersembunyi di balik punggung Bellingshausen.

Kembali ke negeri dingin

Kembali ke Port Jackson, kapal-kapal selam mulai mempersiapkan perjalanan baru yang sulit ke negeri dingin abadi. Tiga minggu kemudian kapal memasuki zona es. Sekarang kapal-kapal Rusia mengelilingi Lingkaran Antartika dari sisi yang berlawanan.

"Saya melihat daratan!" - sinyal seperti itu datang dari Mirny ke kapal utama pada 10 Januari 1821. Semua anggota ekspedisi berkumpul dalam kegembiraan. Dan saat ini matahari, seolah ingin memberi selamat kepada para pelaut, sejenak mengintip dari balik awan yang robek. Sebuah pulau berbatu terlihat di depan. Keesokan harinya mereka mendekatinya. Setelah mengumpulkan tim, Bellingshausen dengan sungguh-sungguh mengumumkan: “Pulau terbuka itu akan menyandang nama pencipta armada Rusia, Peter the Great.” Tiga kali "Hore!" berguling di atas ombak yang keras. Seminggu kemudian, ekspedisi menemukan pantai dengan gunung yang tinggi. Daratan itu disebut Pantai Alexander I. Perairan itu sendiri yang mencuci daratan ini dan pulau Peter I kemudian disebut Laut Bellingshausen.

Perjalanan “Vostok” dan “Mirny” berlanjut selama lebih dari dua tahun. Itu berakhir di negara asalnya Kronstadt pada 24 Juli 1821. Para navigator Rusia menempuh jarak lebih dari dua kali lipat jarak keliling dunia dengan kapal sekoci.

Cadangan Dunia

Roald Amundsen dari Norwegia adalah orang pertama yang mencapai Kutub Selatan pada akhir tahun 1911. Ekspedisinya dilakukan dengan ski dan kereta luncur anjing. Sebulan kemudian, ekspedisi lain mendekati kutub. Itu dipimpin oleh orang Inggris Robert Scott. Tidak diragukan lagi, dia juga adalah pria yang sangat berani dan berkemauan keras. Namun saat melihat bendera Norwegia yang ditinggalkan oleh Amundsen, Scott mengalami kejutan yang mengerikan: ia hanya berada di urutan kedua! Kami sudah pernah ke sini sebelumnya! Orang Inggris itu tidak lagi memiliki kekuatan untuk kembali. “Tuhan Yang Maha Kuasa, sungguh tempat yang mengerikan!..” tulisnya di buku harian itu dengan tangan yang melemah.

Tapi siapa pemilik benua keenam, di mana mineral dan mineral berharga ditemukan jauh di bawah es?

Banyak negara mengklaim bagian berbeda dari benua tersebut. Penambangan tentu saja akan menyebabkan kehancuran benua terbersih di dunia ini. Dan pikiran manusia menang. Antartika telah menjadi cagar alam dunia - "Tanah Ilmu Pengetahuan". Sekarang hanya ilmuwan dan peneliti dari 67 negara yang bekerja di 40 stasiun ilmiah di sini. Pekerjaan mereka akan membantu untuk lebih mengenal dan memahami planet kita.

Untuk menghormati ekspedisi Bellingshausen dan Lazarev, stasiun Rusia di Antartika diberi nama “Vostok” dan “Mirny”.

Nama kartografer dan penemu terkenal dikaitkan dengan banyak cerita menakjubkan. James Cook lahir pada tahun 1728 di Hawaii dalam keluarga seorang buruh tani Skotlandia. Setelah lulus sekolah, ia menjadi awak kabin di kapal Hercules, di mana ia memperoleh pengalaman pertamanya berlayar di laut lepas. Pada tahun 1755, Cook mendaftar di Angkatan Laut Inggris. Di sana ia dengan cepat menaiki tangga karier dan ikut serta dalam pertempuran. Setelah rajin belajar, James Cook menguasai profesi kartografer dan melakukan pelayaran laut dengan hanya satu tujuan - untuk menemukan daratan baru. Jadi apa yang ditemukan James Cook?

Kontribusi penemunya terhadap sejarah

Atas instruksi dari Angkatan Laut Inggris, Cook berlayar keliling dunia sebanyak tiga kali. Selain itu, saat berpartisipasi dalam Perang Tujuh Tahun, sang kartografer menyelesaikan satu tugas penting untuk Kerajaan Inggris. Dia menjelajahi Teluk St. Lawrence secara detail dan juga memetakan batas-batas Quebec. Berkat usahanya, Inggris berhasil merebut tanah tersebut dengan kerugian minimal. Dan Inggris secara signifikan memperluas zona pengaruhnya di panggung dunia.

Ekspedisi pertama Cook dimulai pada tahun 1768. Tujuan resmi ekspedisi ini ditetapkan untuk mengamati perjalanan Venus melalui piringan Matahari. Padahal, anggota ekspedisi sedang mencari Benua Selatan. Bagaimanapun, Inggris membutuhkan wilayah baru untuk kolonisasi.

Selandia Baru dan Australia kurang dieksplorasi oleh orang Eropa pada saat itu. Oleh karena itu, penemuan-penemuan besar diharapkan dari ekspedisi ini. Endeavour berlayar dari Plymouth dan mencapai pantai Tahiti pada 10 April 1768. Di Tahiti-lah para peneliti melakukan semua pengukuran astronomi yang diperlukan. James Cook memperlakukan penduduk setempat dengan sangat bijaksana, dan tidak ada yang mengganggu tim.

Kemudian kursus ditetapkan ke Selandia Baru. Untuk memperbaiki kapalnya, para pelaut membutuhkan teluk yang tenang, yang ditemukan Cook sendiri di antara dua pulau di nusantara. Saat ini tempat tersebut masih bernama Cook Inlet.

Setelah istirahat sejenak, Endeavour menuju pantai Australia Utara. Di sana para pionir dilanda masalah. Kapal itu kandas dan membutuhkan waktu lama untuk diperbaiki. Setelah diperbaiki, ekspedisi menempuh jarak 4.000 km lagi ke arah timur melalui jalur laut. Dimana mereka menemukan selat antara New Guinea dan Australia. Berkat ditemukannya selat tersebut, dunia mengetahui bahwa daratan tersebut bukanlah satu benua.

Pada tahun 1771 kapal tersebut sampai di Indonesia. Karena kondisi iklim negara tersebut, seluruh kru Endeavour terserang malaria. Belakangan, disentri ditambahkan ke penyakit ini. Orang-orang meninggal dengan sangat cepat. Dan Cook memutuskan untuk menghentikan ekspedisi tersebut dengan mengirim pulang Endeavour.

Setahun kemudian (tahun 1772), Cook kembali menginjakkan kaki di dek kapal Resolusi. The Adventure, kapal ekspedisi kedua, juga dikirim dalam perjalanan untuk menemukan benua Selatan. Antartika tidak mungkin ditemukan selama perjalanan ini, tetapi pulau-pulau baru di Samudra Pasifik muncul di peta.

Selain penemuan James Cook secara geografis, ia juga membuat satu penemuan medis. Dia memahami pentingnya vitamin dalam makanan para pelaut. Buah-buahan dan sayuran menyelamatkan semua orang yang jatuh sakit karena penyakit kudis pada perjalanan kedua mereka keliling dunia. Pulau Kaledonia Baru dan pulau Georgia Selatan menjadi penemuan utama ekspedisi kedua.

Untuk menjelajahi daratan tersebut, Resolusi melintasi Lingkaran Antartika dua kali. Namun es yang menghalangi jalan tidak memungkinkan Cook untuk berenang lebih jauh. Ketika persediaan makanan habis, kapal-kapal kembali ke Inggris.

Membuka jalur laut dari Atlantik ke Samudra Pasifik - tugas seperti itu tampaknya sulit dilakukan bahkan bagi pelaut paling berpengalaman sekalipun. Namun Cook tidak terbiasa menyerah. Dan pada tahun 1776 ia berangkat dengan kapal Resolusi, ditemani kapal Discovery, menuju Samudera Pasifik.

Selama ekspedisi ini Kepulauan Hawaii ditemukan. Pada tahun 1778, kapal-kapal tersebut kembali bergerak ke pantai Amerika Utara, tetapi terjebak dalam badai dan terpaksa kembali ke teluk di Hawaii. Keputusan ini berakibat fatal bagi Cook dan beberapa anggota tim. Hubungan dengan penduduk asli, yang tidak berjalan baik sejak awal, menjadi semakin tegang setelah kembalinya kapal-kapal tersebut.

Penduduk setempat berulang kali mencoba merampok anggota ekspedisi. Dan setelah salah satu upaya tersebut, awak kapal tempat James Cook bekerja terlibat dalam pertempuran sengit dengan penduduk asli. Banyak yang ditangkap dan dimakan oleh penduduk asli. Masak adalah salah satunya. Tanggal kematiannya adalah 14 Februari 1779.

Setelah kematian Cook, awak kapal menyerang kamp suku, mengusir penduduk asli ke pegunungan. Anggota ekspedisi menuntut agar jenazah diberikan kepada mereka. Alhasil, mereka diberi bagian-bagian tubuh yang dikuburkan para pelaut di laut, sesuai adat istiadat mereka. Kapal-kapal tersebut kemudian menuju Kepulauan Inggris.

Tujuan ekspedisi ketiga belum tercapai sepenuhnya. Terlepas dari semangat dan upaya Cook, Rute Pasifik tidak dapat dibuka. Dan sulit untuk memberikan jawaban sederhana atas pertanyaan tentang apa yang ditemukan James Cook. Sang navigator memetakan banyak pulau dan kepulauan serta membuat beberapa penemuan ilmiah. Dia rajin menemukan lahan baru untuk pemerintah Inggris. Ia mempelajari kehidupan berbagai suku. Dan dia bermimpi suatu saat nanti benua Selatan akan ditemukan oleh para penemunya.