Pahlawan dua kali dari uni soviet nedbailo anatoly konstantinovich. Partisipasi dalam perang

Anatoly Konstantinovich Nedbailo 28 Januari 1923 (19230128) 13 Mei 2008 Tempat lahir ... Wikipedia

Ensiklopedia "Penerbangan"

Nedbailo Anatoly Konstantinovich- A.K. Nedbailo Nedbailo Anatoly Konstantinovich (lahir 1923) - Pilot Soviet, mayor jenderal penerbangan (1970), dua kali Pahlawan Uni Soviet (dua kali 1945). Di Angkatan Darat Soviet sejak 1941. Lulus dari sekolah pilot penerbangan militer Voroshilovgrad ... ... Ensiklopedia "Penerbangan"

- (b. 1923) dua kali Pahlawan Uni Soviet (1945), Mayor Jenderal Penerbangan (1970). Selama Perang Patriotik Hebat dalam penerbangan penyerangan, komandan skuadron; 219 serangan mendadak... Kamus Ensiklopedis Besar

- (b. 28.1.1923, Izium, wilayah Kharkov), dua kali Pahlawan Uni Soviet (19.4.1945 dan 29.6.1945), Mayor Jenderal Penerbangan (1970). Anggota CPSU sejak 1944. Di Tentara Merah sejak 1941. Lulus dari sekolah pilot penerbangan militer Voroshilovgrad (1943) dan ...

- (b. 1923) pilot Soviet, Mayor Jenderal Penerbangan (1970), dua kali Pahlawan Uni Soviet (dua kali 1945). Di Angkatan Darat Soviet sejak 1941. Lulus dari Sekolah Pilot Penerbangan Militer Voroshilovgrad (1943), Akademi Angkatan Udara (1951; sekarang dinamai Yu. A ... Ensiklopedia teknologi

- (lahir 28.01.1923) pilot serangan, dua kali Pahlawan Uni Soviet, Mayor Jenderal Penerbangan (1970). Anggota Perang Patriotik Hebat sejak Maret 1943, adalah komandan skuadron Pengawal ke-75. bentuk. Dia menerbangkan 219 serangan mendadak, secara pribadi menembak jatuh 1 pesawat ... ... Ensiklopedia biografi besar

- (b. 1923), Pahlawan Uni Soviet (1945 dua kali), Mayor Jenderal Penerbangan (1970). Selama Perang Patriotik Hebat dalam penerbangan penyerangan, komandan skuadron; 219 serangan mendadak. * * * NEDBAYLO Anatoly Konstantinovich NEDBAYLO Anatoly Konstantinovich (lahir ... kamus ensiklopedis

Nedbaylo adalah nama keluarga Ukraina. Operator yang dikenal: Nedbailo, Anatoly Konstantinovich (1923 2008), seorang veteran Perang Patriotik Hebat, dua kali Pahlawan Uni Soviet, Mayor Jenderal Penerbangan. Nedbailo, Mikhail Ivanovich (1901 1943) ... ... Wikipedia

Anatoly Konstantinovich (lahir 28 Januari 1923, Izium, Kharkiv Oblast), dua kali Pahlawan Uni Soviet (19/4/1945 dan 29/06/1945), Mayor Jenderal Penerbangan (1970). Anggota CPSU sejak 1944. Di Tentara Merah sejak 1941. Ia lulus dari militer Voroshilovgrad ... ... Ensiklopedia Besar Soviet

Dari Doktrin Monroe ke Rencana Marshall: Mengapa Eropa Menjadi Lebih Bergantung pada Amerika Serikat Pada tanggal 5 Juni 1947, Menteri Luar Negeri AS George Catlett Marshall menyampaikan pidato di Universitas Harvard di mana ia menguraikan rencana untuk membantu negara-negara Eropa. Amerika Serikat mengalokasikan banyak uang untuk pemulihan Eropa, dan tujuannya adalah untuk menghilangkan hambatan perdagangan, memasok barang dan produknya ke Eropa, dan mengusir komunis dari struktur kekuasaan. Departemen Luar Negeri AS menganggap inisiatif ini salah satu yang paling sukses dalam kebijakan luar negeri. Vladimir Sverzhin - tentang bagaimana dan mengapa Amerika Serikat datang ke Rencana Marshall. Ada genre dalam sejarah perfilman yang sangat populer pada 1960-1970-an. Itu disebut "spageti barat". Koboi gagah bergegas di sepanjang padang rumput yang tak berujung, menembak tanpa kehilangan, menyelamatkan wanita cantik, menanggung hukum dan menghukum bajingan. Mereka selalu kalah jumlah dan selalu menang. Mereka mendorong batas-batas dunia beradab dan menyapu bersih bandit jahat dan bajingan berbahaya dari jalan kemajuan. Dan agar secara umum rencana penonton tidak bingung antara karakter utama dengan penjahat utama dan gengnya, yang pertama memakai topi putih, musuhnya hitam. Tentu saja, penonton mengikuti aksi pemilik topi putih itu. Tiga Titik Monroe Jika Anda mengingat sejarah Amerika Serikat dan melihat peta, mudah untuk melihat bahwa pada hari kemerdekaan, kekuatan baru itu menempati wilayah yang relatif kecil di sepanjang pantai Samudra Atlantik. Perluasan negara pedalaman mengambil hampir seluruh abad ke-19. Saat itulah "pelanggar batas" yang berani menciptakan mitos hidup tentang penaklukan Wild West dan, berkat ini, menjadi idola jutaan orang. Tetapi suatu hari yang cerah tidak ada tempat untuk membawa kebaikan universal. Perlu dicatat bahwa dalam hal ini, "kebaikan universal" sebenarnya bukanlah ungkapan kosong. Saat itu, Amerika Serikat diciptakan sebagai negara dengan sistem politik paling sempurna. Ini pada awalnya merupakan buah dari kerja bersama para pemikir dan organisator brilian pada masanya, dan hukum yang menjadi dasar konstitusi adalah mahakarya nyata dari pemikiran Pencerahan yang mencintai kebebasan. Tentu saja, bisnis apa pun yang terkait dengan kehendak banyak orang akan ditakdirkan terlebih dahulu untuk masalah global, tetapi vektor perkembangan masyarakat diberikan. Dan tiba-tiba tanah di mana obor kebebasan, kesetaraan, dan persaudaraan seharusnya dibawa berakhir. Tetapi pertanyaan "apa yang harus dilakukan ketika Amerika mencapai perbatasan alaminya" telah lama, dan jawabannya telah diberikan. Kembali pada tahun 1823, presiden kelima negara itu, James Monroe, dalam sebuah pidato di depan Kongres, berbagi pandangannya tentang politik negara itu di dunia modern. Doktrin Monroe berisi tiga klausa, dua di antaranya diumumkan secara terbuka, dan satu lagi "untuk penggunaan resmi." Pertama, Presiden Amerika Serikat berpendapat: Sebagai prinsip yang dengannya hak dan kepentingan Amerika Serikat terkait, kami menyatakan bahwa benua Amerika, dalam pandangan posisi bebas dan independen yang telah mereka capai dan yang telah mereka pertahankan, selanjutnya tidak boleh dianggap sebagai objek masa depan penjajahan. Seperti yang Anda lihat, pemilik topi putih tidak menginginkan sesuatu yang buruk. Sebaliknya, mereka bertindak sebagai penjamin bahwa tidak ada raja Eropa yang akan melanggar kebebasan dan kemerdekaan negara-negara di kedua Amerika. Jika tidak, itu akan dilihat sebagai langkah "tidak bersahabat" menuju Amerika Serikat, pada kenyataannya, dalih untuk perang. Poin kedua juga logis dan langsung: Kami tidak pernah mengambil bagian dalam perang kekuatan Eropa, dalam hal-hal yang menyangkut diri mereka sendiri, dan ini konsisten dengan kebijakan kami ... Kami tidak dan tidak akan ikut campur dalam urusan koloni yang ada atau wilayah dependensi dari negara Eropa mana pun ... Tetapi mengenai pemerintah yang memproklamasikan kemerdekaan mereka dan berhasil mempertahankannya dan yang kemerdekaannya kami akui dengan pemikiran yang bijaksana dan sesuai dengan prinsip-prinsip keadilan, kami tidak dapat mempertimbangkan campur tangan dalam urusan mereka oleh kekuatan Eropa mana pun dengan tujuan menundukkan atau mengendalikan mereka. dengan cara lain mereka dinyatakan sebagai manifestasi dari sikap tidak bersahabat terhadap Amerika Serikat. Dan lagi, perlindungan yang lemah dan kurang beruntung di wilayah kedua Amerika dan, jika kita meninggalkan tali verbal diplomatik, "jangan ikut campur di belahan bumi kami, dan kami tidak akan naik ke belahan bumi Anda". Prinsip ketiga - prinsip "non-transisi" - menegaskan hak untuk melawan pemindahan wilayah kedua Amerika di bawah kekuasaan negara lain. Orang mungkin bertanya, berdasarkan apa pemahaman yang diperluas tentang hak-hak seseorang itu? Tetapi jawabannya sederhana: masyarakat paling progresif di dunia dengan tatanan sosial paling maju memiliki hak yang tidak dapat dicabut untuk memiliki hak seperti yang diinginkannya. Selama abad ke-19, Doktrin Monroe paling tidak memuaskan para pemimpin Amerika. Meskipun semakin jauh, semakin sedikit. Kepentingan bisnis terus-menerus mendikte amandemen dan penambahannya. Dari Meksiko (di mana mayoritas topi hitam berasal dari Barat), doktrin ini memungkinkan untuk menggigit sekitar 55% wilayah, mengirim pasukan ke Panama, menggulingkan kekuasaan di Nikaragua, menanam boneka di Kuba ... Tetapi ketika itu datang ke Haiti dan harta kolonial Spanyol, ternyata benua Amerika terlalu kecil untuk pebisnis yang serius (pada saat itulah Haiti, Kosta Rika dan Guam muncul di Amerika Serikat). 14 poin Wilson Situasinya ternyata tidak terlalu indah, kenyataan tidak lagi dikaitkan dengan doktrin yang dideklarasikan sekali. Tapi sementara pengacara dan politisi berpikir tentang bagaimana menjelaskan tindakan negara, gejolak politik menerima resolusi yang cukup layak untuk topi putih para pahlawan Wild West. Perang Dunia Pertama menghancurkan tatanan dunia sebelumnya. Kekaisaran Rusia, Ottoman, Austro-Hongaria dan Jerman runtuh di depan mata kita, Inggris bertahan, tetapi sangat hancur. Di sinilah dokumen naas baru muncul yang sepenuhnya membatalkan Doktrin Monroe - yang disebut "14 poin", program penyelesaian damai Presiden Amerika Wilson. Mengambil peran sebagai pembawa damai dunia, Wilson sebenarnya membentuk realitas Eropa baru dengan cara yang dia anggap benar dan adil. Sejak Amerika Serikat memasuki Perang Dunia Pertama pada akhirnya, itu mewakili satu-satunya kekuatan militer yang nyata, di samping itu, hampir semua negara yang berperang dikaitkan dengan industri dan bank-bank Amerika Serikat, yang telah benar-benar bangkit dalam pembantaian di luar negeri. . Tidak ada yang bisa menentang inisiatif perdamaian Wilson, dan tidak ada yang mau. Perang telah menguras semua orang kecuali Amerika Serikat. Dan karena itu Woodrow Wilson dapat mendikte Eropa "satu-satunya program perdamaian universal yang mungkin": Hal utama: - Perjanjian damai terbuka, tidak ada perjanjian internasional rahasia; - Kebebasan navigasi mutlak; - Menghapus, sejauh mungkin, semua hambatan ekonomi dan membangun kondisi yang sama untuk perdagangan bagi semua negara yang mendukung perdamaian ...; - Jaminan yang adil bahwa persenjataan nasional akan dikurangi seminimal mungkin yang menjamin keamanan; - Penyelesaian yang bebas, tulus dan benar-benar tidak memihak dari semua perselisihan kolonial ...; - Pembebasan semua wilayah Rusia ... memastikan dia mendapat sambutan hangat di komunitas negara-negara bebas dalam bentuk pemerintahan yang dia pilih sendiri ...; Belgia - seluruh dunia akan setuju - harus dievakuasi dan dibangun kembali, tanpa berusaha membatasi kedaulatan ...; -Semua wilayah Prancis harus dibebaskan dan bagian-bagian yang diduduki dikembalikan ...; -Koreksi perbatasan Italia harus dilakukan atas dasar perbatasan nasional yang dapat dibedakan dengan jelas; -Rakyat Austria-Hongaria, yang tempatnya di Liga Bangsa-Bangsa yang ingin kita lihat dilindungi dan diamankan, harus menerima kesempatan seluas-luasnya untuk pembangunan otonom; Rumania, Serbia dan Montenegro harus dievakuasi. Wilayah yang diduduki harus dikembalikan. Serbia harus diberikan akses gratis dan dapat diandalkan ke laut; -Bagian Turki dari Kekaisaran Ottoman, dalam komposisi modernnya, harus menerima kedaulatan yang terjamin dan langgeng; - Negara Polandia yang merdeka harus dibentuk; - Persatuan bangsa-bangsa yang sama harus dibentuk berdasarkan undang-undang khusus untuk menciptakan jaminan bersama atas kemerdekaan politik dan integritas teritorial baik negara-negara besar maupun kecil; Sekarang tidak ada yang malu dengan intervensi terbuka, meskipun menjaga perdamaian, Amerika Serikat dalam urusan Eropa. Peran telah berubah. Jika sebelumnya Amerika masih dianggap oleh orang Eropa sebagai tempat yang jauh untuk mencari kehidupan yang lebih baik, sekarang Amerika menunjukkan dirinya sebagai regulator global. Pendapat Presiden Amerika Serikat - arsitek dunia pasca-perang - harus ditafsirkan sebagai yang paling benar. Terlepas dari kejujuran dan keadilan yang tampak dari memorandum Wilson, memorandum itu berisi sejumlah "TAPI" yang tampak wajar bagi Presiden Amerika Serikat. Jadi, misalnya, baik "kebebasan navigasi mutlak", dan penghapusan "semua hambatan ekonomi", dan "pembentukan kesetaraan untuk perdagangan" terdengar sangat bagus, tetapi hanya Amerika Serikat pada waktu itu yang memiliki armada pedagang yang serius, dan industri yang aktif, dan ekonomi, mendapat manfaat maksimal dari perang yang terjadi di luar negeri. Namun, desain Eropa hasil memorandum Wilson ternyata tidak stabil. Liga Bangsa-Bangsa, yang dibentuk atas desakan Wilson, tidak pernah memperoleh kekuatan yang nyata. Kekuatan Eropa, ketika mereka bangkit dari keterpurukan ekonomi, mulai memperoleh dan mempertahankan kepentingan mereka sendiri, yang seringkali tidak sejalan dengan kepentingan Amerika Serikat. Dan kemudian produksi, yang telah mendidih selama tahun-tahun perang, kehilangan volume pesanan yang biasa. Dan krisis pecah, yang tetap dalam sejarah Amerika sebagai Depresi Hebat. Jutaan orang tanpa pekerjaan, ekonomi terbakar, tahun-tahun Perang Dunia Pertama dikenang dengan nostalgia. Sementara itu, situasi di Eropa sekali lagi menjadi semakin eksplosif. Peran Amerika Serikat dalam badai militer yang akan datang adalah topik untuk kasus terpisah. Pertama-tama, karena bisnis Amerika, yang sangat tertarik pada pasar penjualan dan benar-benar membangun ekonomi Jerman pada periode antar perang, tidak selalu mencerminkan kepentingan politik Amerika Serikat. Ternyata Amerika Serikat mendukung kedua belah pihak. Adalah tidak benar untuk melupakan atau mengurangi pentingnya bantuan pinjam-meminjam Amerika selama tahun-tahun Perang Dunia II, tetapi demi keadilan, perlu diingat kembali bahan bakar untuk kapal selam Jerman yang dipasok oleh Standard Oil dan emas Belanda yang ditransfer ke Nazi. ... Tapi tetap saja, selama Perang Dunia II, Amerika Serikat dan Uni Soviet berada di pihak yang sama, dan pertemuan di Elbe sekali lagi dengan jelas menunjukkan bahwa orang baik di satu sisi dan di sisi lain dengan mudah menemukan bahasa yang sama dengan satu sama lain. Rencana Marshall Tetapi akhir perang sekali lagi melahirkan kenyataan bahwa kedua belah pihak ingin sekali berubah sesuai keinginan mereka. Rencana tatanan dunia baru ditemukan oleh Menteri Luar Negeri AS, baru-baru ini Jenderal Angkatan Darat George Marshall. Pada April 1947, sekembalinya dari Moskow, ia mengumumkan secara terbuka bahwa Eropa Tengah dan Barat sangat membutuhkan bantuan ekonomi AS. Tapi sikap niat baik seperti itu tidak berbau amal. Amerika memiliki setidaknya dua alasan kuat untuk tindakan aktif: penguatan komunis dan partai-partai sayap kiri, serta inflasi mata uang nasional Eropa yang berderap. Eropa Barat telah dianggap sebagai semi-koloni di Amerika Serikat selama 30 tahun, dan gagasan bahwa ideologi Soviet dapat menang di sana tidak dapat ditoleransi oleh kemapanan Amerika. Dan ketidakstabilan mata uang menciptakan prasyarat untuk pengenalan mata uang bersama untuk penyelesaian bersama - dolar Amerika. Dalam kerangka Marshall Plan, selama 4 tahun, Eropa diberikan 12,317 miliar dolar dalam bentuk bantuan gratis, pinjaman murah, dan sewa jangka panjang. Suntikan keuangan terbesar pergi ke lima negara: Inggris menerima 2,8 miliar, Prancis - 2,5 miliar, Italia - 1,3 miliar, Jerman - 1,3 miliar dan Belanda - $ 1 miliar. Tapi, tentu saja, setiap dolar memiliki implikasi politik. Bahkan, administrasi negara dari negara-negara Eropa terbesar telah berubah menjadi perusahaan manajemen lokal. Dunia baru dibangun seperti dunia Amerika. Dan, dari sudut pandang Washington, itu adalah pilihan terbaik untuk Eropa, menjanjikan masa depan yang cukup dan tenang. Tetapi pada saat itu kepentingan vital dunia Barat bertabrakan dengan kepentingan Uni Soviet. Dan di sini Stalin memiliki topi putihnya sendiri yang mempesona - perjuangan untuk masa depan yang cerah dari semua umat manusia yang progresif, untuk kebebasan proletariat. Perang mungkin terjadi lagi. Vladimir Sverzhin

Pahlawan Dua Kali Uni Soviet

mayor jenderal penerbangan

Nedbailo Anatoly Konstantinovich

Di keluarga penjaga

Abstrak penerbit: Buku pilot serangan terkenal A.K.Nedbailo sangat menarik

kisah eksploitasi para penjaga Resimen Serangan Penerbangan ke-75 selama masa Agung

Perang dunia II. Menggambarkan episode pertempuran dengan jujur ​​dan kiasan, penulis memperkenalkan pembaca pada

kehidupan sehari-hari penerbang Soviet yang heroik, berbicara tentang pertempuran udara di langit Stalingrad, selesai

Donbass, Zaporozhye, Krimea, Belarusia, dan negara-negara Baltik. Dengan kehangatan dan cinta yang luar biasa A.K.

Nedbailo membuat ulang potret teman-temannya yang pemberani - ace serangan udara yang terkenal,

spesialis penerbangan yang tak kenal lelah, menunjukkan keberanian dan pengabdian tanpa pamrih mereka kepada Tanah Air.

Bab satu

Musim dingin tahun 1943 memudar. Tentara Merah, membangun kesuksesan yang dicapai di Stalingrad

pertempuran, melakukan operasi ofensif di front lain. Musuh terlempar jauh

Stalingrad telah menjadi simbol kekuatan rakyat Soviet yang tidak bisa dihancurkan. Kemenangan di benteng Volga muncul

kemenangan seni militer Soviet. Artileri memainkan peran besar di sini sebagai kejutan utama

kekuatan Tentara Merah, tank dan unit mekanik dan, tentu saja, penerbangan.

Tapi musuh masih kuat. Partai dan pemerintah mengambil langkah-langkah efektif untuk menyiapkan cadangan, untuk

melengkapi semua cabang angkatan bersenjata dengan peralatan militer terbaru, senjata yang lebih canggih. Untuk layanan

Penerbangan menerima jenis pesawat baru. Favorit kami semakin banyak muncul di medan perang.

Pesawat serang Il-2. Ada lebih dan lebih dari mereka. "Tank terbang" yang tangguh menimbulkan kehancuran

serangan terhadap komunikasi musuh, lapangan terbang, benteng.

Di belakang kami, pabrik pesawat terbang beroperasi di bawah slogan: "Semuanya untuk depan!" Artinya dengan

semakin banyak batch kendaraan tempur meluncur dari konveyor.

Kami membutuhkan personel! Kami membutuhkan pilot! ..

Kabar gembira dari depan membuat jiwaku terasa lebih hangat. Sebuah dorongan tak tertahankan muncul: bukan untuk

depan! Bagi saya dan rekan-rekan kadet saya dari sekolah penerbangan Voroshilovgrad sepertinya kami juga

disimpan di belakang untuk waktu yang lama, terlalu lambat diajarkan untuk melawan. Lihat saja, perang akan berakhir tanpa partisipasi kita.

Tapi sekarang, penerbangan studi dan pelatihan intensif selama berbulan-bulan telah ditinggalkan.

Kredit dan ujian telah berlalu. Alih-alih lubang kancing kadet, kami sekarang memiliki lubang kancing komandan. Dengan latar belakang biru

"kubus" ceri dari letnan junior menonjol dengan jelas! .. Gelar yang sama diberikan kepada saya

kawan di detasemen - Kalitin, Egoryshev, Davydov, Semeiko.

Semua orang dalam suasana hati yang khusyuk dan gembira. Hari ini - kelulusan: kita akan disajikan dengan "ijazah". A

lalu - ke depan!

Uralsk...

Personil sekolah berbaris di lapangan parade yang tertutup salju. Angin mengibaskan kain sutra

Spanduk yang dibuka. Kepala sekolah, Jenderal Kravtsov, memberi kita peringatan kebapakan.

Terima, Tanah Air terkasih, pengisian ulang pertempuran! ..

Lalu...

Menyebarkan pesawat secara luas, TB-3 besar membeku. Sayapnya, badan pesawat bergelombang tertutup

skala kecil es. Mesin Basovito berdengung, dan di atasnya naik dan mundur ke kejauhan

awan debu salju.

Apa es! - kata Igor Kalitin. - Menurut kalender Maret, saatnya musim semi datang. Dan di sini, seperti di kami

Wilayah Moskow pada bulan Januari ...

Alis keputihan Igor tampak benar-benar abu-abu. Mata birunya bersinar. Kokoh, kekar, dia melangkah

sedikit bergoyang. Selalu ceria, hari ini Igor banyak bercanda. Masih akan! Kemarin

taruna, dan sekarang komandan-pilot, kita bergerak menuju masa depan kita. Kami menebak: TB-3 ini

dan akan membawa kita ke jarak garis depan yang memikat, di mana perang sedang berlangsung.

Salju berderit di bawah sepatu bot baru - putih-putih, dengan warna biru. Udara biru. Merokok

tidak bergoyang dengan pipa, naik lurus ke atas.

Kami pergi dua per dua. Saya ingat bagaimana jantung saya berdetak kemarin ketika Letnan Senior Smilsky memerintahkan untuk pergi

melumpuhkan Igor Kalitin, tetapi tidak menatapku. Kemudian dia menghitung orang-orang yang dipilih, dan kami

tatapan bertemu. Rupanya, Smilsky membaca di mataku semua yang ingin aku katakan pada saat itu ...

Setelah saya, dia memilih dua lagi dan menyimpulkan:

Semuanya! Saya belum bisa mengambil orang lain! ..

Suasana bahagia Igor diteruskan ke kami semua. Dan itu tidak mengejutkan. Memang, akhir-akhir ini di

Begitu banyak peristiwa terjadi dalam hidup kita: mereka dipromosikan menjadi perwira, menerima seragam baru yang benar-benar baru, ditugaskan ke resimen tempur dan menuju ke garis depan.

Mari kita pergi, melangkah ke hari esok kita. Bagaimana nasib kita nantinya? Apa yang akan terjadi dalam setahun? Tidak, dalam sebulan, dua? ..

Dan sekarang saya sudah duduk di antara dua tulang rusuk sayap kiri TB-3. Mesin bergemuruh memekakkan telinga. Bicara

ada yang tidak berguna satu sama lain. Anda juga tidak bisa melihat ke bawah. Dan sepertinya waktu terus berjalan

panjang tak terhingga. Tapi sekarang, akhirnya, kami merasa mobil mulai menurun. Pesawat seperti itu

membeku, membuat satu lingkaran, yang kedua ... Dorong. Joging. Mobil berbalik dan melaju ke tempat parkir.

Mesin menderu untuk terakhir kalinya dengan desahan keras, dan segera terdiam. Tapi masih ada dengungan di telingaku.

Keluar, saudara-saudara! Tiba! - suara seseorang terdengar dari "kursi penumpang" di sayap kanan.

Kami berada di lapangan terbang depan! Matahari bulan Maret bersinar seperti musim semi, membutakan mata. Berurutan

kita melompat ke tanah. Tambalan yang dicairkan di sekitar. Di beberapa tempat, ubun-ubun pertama rumput berubah menjadi hijau.

Lihat, Igor: itu bagus! Ini sudah musim semi di sini!

Bahkan baunya seperti musim semi! dia menjawab dengan riang. Dan tersenyum juga, dia memalingkan wajahnya ke matahari.

Takdir membawaku ke Igor saat masih di sekolah penerbangan. Selesai studi mereka. Saya ingin berjuang bersama.

Kami berdiri di TB-3 yang sunyi. Kami tunggu. Kepala kelompok bergegas ke suatu tempat dengan semua kertas. Belum ada yang memiliki kita

yang tidak menelepon ke mana pun. Anda dapat melihat-lihat. Saya ingin tahu apa itu - lapangan terbang di

garis depan ... Bahkan di dalam tembok sekolah, kami menghubungkan masa depan kami dengannya. Dan inilah dia akhirnya

di depan mataku. Di suatu tempat yang sangat dekat dengan garis depan. Di sekitar - di sana-sini caponiers: pesawat terbang

tersembunyi di balik benteng tanah. Teknisi, mekanik, mekanik, pria bersenjata sibuk di tempat parkir.

Motor bersenandung, mereda, dan mengaum lagi di bagian atas paru-paru baja mereka. Ini adalah persiapan "lumpur" yang komprehensif dan menyeluruh untuk serangan mendadak berikutnya dalam misi tempur. Bom sedang dibawa ke pesawat.

Saya melihat bagaimana eres ditangguhkan di bawah sayap - roket, berkat itu Ilyushin

mulai disebut "saudara" dari "Katyusha" yang terkenal. Pesawat serang juga memiliki meriam dan senapan mesin.

Saya suka mobil ini! Cepat ke kokpit - dan lepas landas! ..

Saya menghadap ke barat laut. Ada bagian depan. Di belakangnya ada Raisin tersayang. Sekarang, mungkin, dan disana

tetesannya berdering, kuncupnya membengkak di pohon. Dan ibu melihat matahari mandi di genangan air. Sang ayah, bergemerincing dengan sekop, mengalirkan air yang meleleh dari halaman ... Dan dia berpikir bahwa putranya suka melakukan pekerjaan ini, lalu

itu aku, Anatoly...

Atau mungkin halaman kita kosong, mungkin Nazi menyapu rumah dan pepohonan dari muka bumi? Dan hanya

abu... Ibu, Ayah!.. Apa kabar, ada apa denganmu?! Sangat mengganggu dan menyakitkan untuk bertanya pada diri sendiri pertanyaan-pertanyaan itu

untuk berapa lama saya tidak bisa mendapatkan jawaban.

Tapi saya sendiri yang harus mempercepat kejadiannya. Dan bukan hanya saya, tetapi juga rekan-rekan pilot saya. Anda hanya perlu cepat turun ke

roda kemudi (1). Dan - ke dalam pertempuran! Hal ini diperlukan untuk mengalahkan fasis cara orang-orang mengalahkan mereka, yang baru-baru ini mengusir musuh dari

wilayah ini. Melihat sekeliling, saya melihat banyak saksi bodoh di sekitar, membenarkan saya

tebak-tebakan. Di sini, di kejauhan, tumpukan menjadi gelap, di mana semua yang tersisa dari peralatan musuh setelah dibuang

"Diproses" oleh penerbangan kami: kerangka pesawat dan mobil, laras senapan, semua jenis

Anatoly Konstantinovich Nedbailo dilahirkan dalam keluarga kelas pekerja. Ukraina menurut kewarganegaraan. Anggota CPSU sejak 1944. Di Angkatan Darat Soviet sejak 1941. Dia memulai dinasnya sebagai kadet Sekolah Pilot Penerbangan Militer Luhansk, dari mana dia lulus pada tahun 1943.

Setelah Perang Patriotik Hebat, ia berhasil lulus dari Akademi Angkatan Udara Spanduk Merah. Hari ini, Mayor Jenderal Penerbangan A.K. Nedbailo terus bertugas di Angkatan Darat Soviet.

Itu terjadi di Sungai Mius. Anatoly Nedbailo, yang saat itu masih menjadi pilot muda, melakukan salah satu misi tempur pertama. Dalam pertempuran udara, pilot mengalami kemunduran: pesawatnya ditembak jatuh. Namun demikian, Nedbailo menarik garis depan dan berhasil mendaratkan mobil yang terluka di lapangan terbangnya.

Setelah mempelajari pahitnya kekalahan, ia memperoleh sesuatu, yang tanpanya tidak akan ada pejuang udara sejati: daya tahan dan ketekunan dalam mencapai tujuan. Dan di sungai yang sama Mius Anatoly untuk pertama kalinya menunjukkan kualitas pilot tempur yang berpengalaman.

Pesawat serang itu ditugaskan untuk memasang tabir asap di area di mana ia seharusnya menyeberangi sungai. Pelaksanaannya dipercayakan kepada penghubung pesawat serang tanpa penutup bagi para pejuang. Kompleksitas misinya jelas: pilot harus bergegas di dekat posisi musuh pada ketinggian 20 - 30 meter di bawah tembakan semua jenis senjata.

Komandan resimen penjaga, Mayor N.F. Dan pilot penerbangan lainnya juga sudah diparut.

Lyakhovsky menganggap Anatoly Nedbailo sebagai gulungan yang sangat baik, meskipun ia baru mulai memahami seni bela diri. Komandan yang berpengalaman mampu membedakan kecenderungan militer yang baik pada pilot muda dan tidak salah.

Jadi, "spetsialygaki", - kata Bikbulatov riang, berbicara kepada pilot yang akan menjalankan misi khusus, - ini adalah bisnis baru dan rumit. Pertama, mari kita pahami manuvernya. Penting untuk secara akurat dan pada saat yang sama secara diam-diam pergi ke area yang diberikan. Pertama, mari kita pergi dalam formasi pertempuran terbuka agar tidak melelahkan diri kita sendiri. Kami akan membutuhkan kekuatan untuk mencetak gol. Untuk 15 - 20 kilometer dari Miusa, di atas titik N., kami pergi ke pencukuran, dan di atas "slide" pantai musuh kami memperoleh ketinggian 200 meter. Rilis pertama komposisi kimia dibuat oleh saya. Ketika layar asap muncul, penembak udara harus melepaskan tembakan ke titik tembak musuh.

Terbaik hari ini

Ini mengakhiri persiapan untuk penerbangan.

Dan sekarang pesawat sudah melebihi target. Parit infanteri dan sarang senapan mesin dengan cepat menyapu di bawah sayap pesawat. Nedbailo dengan waspada mengawasi presenter agar tidak melewatkan momen krusial dimulainya tabir asap. Berikut adalah gumpalan asap yang keluar dari bawah pesawat Bikbulatov. "Satu, dua, tiga ... enam ..." - Anatoly menghitung waktu yang diperlukan dalam pikirannya dan melihat bahwa pilot penerbangan kedua, IV Kalitin, menyalakan perangkat asap setelah komandan. Posisi musuh terus menyapu, menggeram dengan tembakan meriam dan senapan mesin. Pesawat Soviet terbang melalui api ini.

"Sebelas, dua belas ..." - Nedbailo terus menghitung dan menekan pelatuknya. Perangkat kimia ikut bermain.

Pada saat ini, Bikbulatov melempar mobil terlebih dahulu ke atas, lalu ke bawah dan menembak ke posisi musuh. Para pengikut mengikutinya. Kemudian - manuver tajam baru, dan pesawat serang kembali ke lapangan terbang mereka.

Untuk kinerja luar biasa dari tugas yang sulit ini, Nedbailo dianugerahi penghargaan pemerintah pertama - Orde Bintang Merah.

Penerbangan tempur dilanjutkan. Pada 15 Agustus 1943, komandan skuadron E.E. Kryvoshlyk mengumpulkan para pilot dan berkata:

Di lapangan terbang Kutainikovo, musuh memusatkan hingga 80 pesawat. Resimen kami telah diperintahkan untuk menyerang lapangan terbang ini dengan tiga angka enam. Saya telah diperintahkan untuk memimpin salah satu kelompok pertempuran.

Komandan skuadron menentukan komposisi enam. Nedbailo terbang di belakang. Ini adalah serangan mendadak pertamanya untuk menyerang lapangan terbang musuh.

“Segera setelah saya selesai membangun kembali,” Nedbailo menceritakan tentang kepergiannya, “enam yang pertama dengan cepat menyerang. Setelah dia - yang kedua ... "Satu detik lagi, dan kita akan jatuh di lapangan terbang musuh" - terlintas di benak. Saya menelusuri arah penyelaman enam detik; oleh pantulan sinar matahari, saya mendeteksi parkir pesawat. Mobil-mobil berada dalam semacam gangguan dalam kelompok. “Jadi ini dia, lapangan terbangnya,” pikirku, dan mengikuti pemimpinnya, aku membawa pesawat serang tukik. Tatapan terpaku pada pesawat komandan. Penundaan sekecil apa pun - dan bom akan kehilangan target. Saat lain - dan roket terbang turun dari pesawat pemimpin. Saya melakukan hal yang sama. Ledakan muncul di tempat parkir kendaraan musuh.

Menonton pemimpin kelompok lagi. "Ilyushin" meninggalkan serangan, dan pada saat ini bom jatuh dari teluk bomnya dalam tetesan gelap yang pekat. Saya menekan tombol reset dua kali. Saya meningkatkan putaran hingga maksimum, saya melirik ke kiri, belakang. Sekali lagi saya melihat awan asap di atas tempat parkir; api berkobar di sana-sini... Pukul!

Enam di depan datang ke target untuk kedua kalinya. Ledakan peluru artileri anti-pesawat melayang di sekitar mereka. Dan setelah beberapa detik, kami bergegas melewati asap ledakan. Bau mesiu memenuhi kabin. Mengikuti komandan, saya menembak dari meriam dan senapan mesin. Getaran berirama sekarang dan kemudian mengalir melalui pesawat. Tempat parkir musuh sulit dilihat karena terselubung asap. Air mancur api yang kuat lainnya muncul ... "

Setelah serangan itu, pesawat Nedbailo diserang oleh pejuang musuh. Tetapi penembak udara A. I. Malyuk menangkis semua serangan. Terlepas dari kenyataan bahwa pesawat serang menerima kerusakan serius, Nedbailo membawanya ke lapangan terbangnya.

Aktivitas tempur pilot tumbuh saat ia memperoleh pengalaman pribadi, saat ia mengasimilasi pengalaman penerbang terbaik. Suatu ketika Nedbailo terbang dalam misi tempur sebagai bagian dari kelompok yang dipimpin oleh komandan berpengalaman D.S.Prudnikov. Setelah menyelesaikan tugas, rombongan kembali ke lapangan terbang mereka. Dan di sini pemimpin melihat pengebom Ju-88 fasis terbang ke arah pasukan kami. Komandan dengan cepat membuat keputusan: menyerang! Dalam pertempuran yang tidak biasa untuk pesawat serang ini, pilot Soviet menembak jatuh enam pesawat fasis. Keesokan harinya, Nedbailo menembak jatuh sebuah Ju-87, dan penembaknya menembak jatuh pembom lain.

Nedbailo menenggelamkan kapal musuh di Laut Hitam, menyerbu lapangan udara musuh, dan terbang untuk pengintaian. Dan di setiap serangan mendadak dia mencoba memilih dari banyak dan beragam metode pertempuran yang akan menempatkan musuh dalam posisi yang sulit dan memastikan kemenangan bagi pilot Soviet.

Terutama Nedbailo belajar banyak dalam pertempuran untuk pembebasan Krimea. Selama serangan di lapangan terbang di daerah Kherson, yang ditutupi oleh tembakan anti-pesawat yang kuat, ia tidak melakukan serangan frontal, tetapi memilih rute di atas laut. Rombongan itu melakukan penerbangan tingkat rendah, lalu pesawat-pesawat naik tajam dan tiba-tiba muncul di belakang Nazi. Setelah membangun kembali dari formasi pertempuran "baji" ke formasi pertempuran "ular" dan bermanuver di antara ledakan anti-pesawat, mereka menyerang pesawat musuh dengan semua daya tembak mereka. Urutan pertempuran yang dibangun dengan wajar memberikan kebebasan bermanuver untuk setiap kru. Delapan kali pilot Soviet mencapai sasaran. Pesawat Nazi yang terletak di lapangan terbang dihancurkan. Kelompok kami kembali ke lapangan terbangnya dengan kekuatan penuh.

Hari baru telah tiba - dan kemenangan baru: di teluk utara Sevastopol, Nedbailo dan pasukan sayapnya menenggelamkan sebuah kapal musuh.

Dan hari demi hari, dari kemenangan ke kemenangan.

Selama pertempuran untuk pembebasan Krimea, Nedbailo menjadi anggota Partai Komunis. Setelah itu, komandan resimen memanggilnya dan memerintahkan untuk menerima skuadron:

Saatnya untuk meningkatkan pahlawan Anda sendiri.

Komandan muda dengan penuh semangat mengambil tugas yang dipercayakan kepadanya. Pemenuhan tugas partai menjadi hal terpenting dalam hidupnya.

Sebelumnya, Nedbailo sendiri mencoba mencontoh pilot senior yang berpengalaman. Sekarang mereka akan mengambil contoh darinya. Dia biasa melihat orang lain - sekarang pemuda itu menatapnya dengan harapan dan keyakinan. Pilot muda menyukai tekad dan keyakinannya akan kemenangan, pengetahuan mendalam tentang teknik dan taktik pertempuran udara. Jika komandan pergi ke target, dia tidak akan meninggalkan medan perang sampai musuh ditekan. Dan di masa-masa sulit, dia akan selalu menemukan satu-satunya solusi tepat yang akan memastikan kemenangan.

Dan pilot muda mencoba mengikuti contoh komandan mereka.

Juli 1944, Front Belarusia ke-3. Di bawah pukulan kuat unit Soviet, Nazi mundur ke barat. Pilot udara mendukung pasukan darat; menghancurkan kolom kendaraan fasis yang berangkat, kereta api di stasiun Gorodziki; membantu menghabisi pengelompokan musuh yang dikelilingi oleh pasukan kami 12-15 kilometer timur Minsk.

Pada tanggal 8 Juli, enam orang yang dipimpin oleh Nedbailo, yang hanya terdiri dari pilot-pilot muda, terbang untuk melakukan serangan bom serbu di penyeberangan Sungai Svisloch.

Medan yang berlayar di bawah sayap pesawat terlihat jelas. Dalam perjalanan ke area yang diberikan, di jalan antara dua area hijau, barisan pasukan musuh muncul. Di Sungai Svisloch, di tempat terbuka yang luas, bebas dari pepohonan, kebingungan merajalela: di tepi di depan lorong sempit, seperti sekawanan domba, berbagai peralatan militer penuh sesak.

Pesawat serang melakukan pendekatan dan membombardir di bantalan yang tepat. Targetnya tertutup. Pesawat-pesawat membangun kembali dalam "lingkaran" dan mulai menyerbu bagian-bagian yang tersebar dari kelompok musuh di tempat terbuka dan di sepanjang jalan.

Pada saat menyelam, peluru besar menyapu pesawat serang.

"Mereka menyerang dari senjata tank," pikir Nedbailo, dan sebagai tanggapan dia mengirim roket ke musuh.

Kemudian komandan mengambil pegangan atas dirinya sendiri, membawa mobil untuk naik. Dia melirik ke arah wingman. Mobil letnan junior N.M.Kireev terus menukik dengan cepat, meninggalkan awan asap kelabu.

Apa masalahnya?

Membawanya keluar! - teriak Nedbailo di radio. - Bumi, bumi ...

Tidak terlalu terlambat. Pesawat serang yang terbakar itu menabrak tank dan kendaraan musuh. Tutup ledakan api membubung di atas tanah terbuka, melemparkan tumpukan puing tak berbentuk ke segala arah.

Seluruh front menjadi sadar akan prestasi Kireev. Selebaran khusus yang dikeluarkan oleh departemen politik memberi tahu semua prajurit tentang keberanian pahlawan. Letnan junior penjaga Kireev selamanya terdaftar dalam daftar unit,

Nedbailo menaruh banyak perhatian pada pencarian taktik baru. Semua pilot sangat menyadari keuntungan dari formasi "lingkaran". Satu hal yang buruk: ketika pesawat serang menyelesaikan misi mereka, untuk mengikuti ke lapangan terbang, mereka harus membangun kembali menjadi "bantalan" atau formasi pertempuran lain. Tergantung pada jumlah pesawat, perubahan ini memakan waktu tiga hingga sepuluh menit. Momen ini ditunggu-tunggu oleh banyak pilot fasis. Mereka, seperti layang-layang, menerkam stormtroopers dan sering menimbulkan kerusakan yang signifikan pada mereka.

"Bagaimana cara menyelamatkan kru dari tembakan musuh yang merusak pada saat-saat seperti ini?" - ini adalah pertanyaannya, solusi yang Nedbailo curahkan beberapa menit istirahat di garis depan.

Pada salah satu serangan mendadak, ketika Nedbailo menjadi pemimpin, setelah serangan itu ia berhasil membangun kembali kelompoknya dengan sangat cepat sehingga musuh, tidak punya waktu untuk pulih, alih-alih "lingkaran" melihat "bantalan" berangkat ke wilayahnya. Para pejuang fasis mencoba menyerang pesawat penyerang, tetapi mereka kehilangan satu pesawat dan meninggalkan pengejaran.

“Jadi dalam waktu singkat bisa membentuk kelompok,” Anatoly bergembira dan mencoba mencari tahu bagaimana hal itu bisa terjadi.

Selembar kertas besar dilintasi oleh garis bergelombang - garis depan. Di tengah lingkaran adalah kurva di mana pesawat akan bergerak di atas target. Setengah dari lingkaran melewati wilayah musuh, setengah dari kita. Ada enam bidang pada lingkaran. Nomor satu adalah pembawa acara.

Nedbailo dengan hati-hati menyematkan lembaran itu ke dinding kayu ruang istirahat dan mulai menjelaskan kepada pilot:

Kami biasanya bekerja pada tujuan. Segera setelah kami melakukan putaran terakhir, saya memerintahkan: "Bersiaplah", dan saya sendiri terus mensimulasikan serangan itu. Anda, atas perintah saya selanjutnya, berbelok tajam, mengambil jalur ke wilayah Anda dan mengikuti semuanya ke satu titik temu, - Anatoly merentangkan garis putus-putus panjang dari setiap pesawat ke titik yang ditunjukkan.

Pembicaraan berlanjut. Mereka berbicara tentang pentingnya interaksi yang jelas tidak hanya antara awak pesawat serang, tetapi juga dengan pejuang penutup, tentang perlunya mengubah formasi pertempuran bahkan sebelum mendekati target dan banyak, banyak hal lain yang dapat memastikan kemenangan dalam pertempuran baru.

Segala sesuatu yang Nedbailo bicarakan dan yang ditambahkan pilot diperiksa dalam penerbangan. Ternyata baik.

Pasukan kami maju di tanah Lituania. Kami bergerak maju dengan cepat dan, agar tidak ada penundaan, pesawat penyerang dipanggil ke medan perang beberapa kali sehari. Pilot kami menghancurkan baterai artileri, menekan pusat-pusat perlawanan yang dijaga ketat, menyerbu infanteri musuh. Ada hari-hari ketika tidak ada satu pun pejuang fasis yang muncul di udara, dan kemudian pesawat serang merasa diri mereka menguasai situasi.

Tapi itu tidak selalu begitu.

Nedbailo memimpin enam "lumpur". Empat pejuang Yak kami berputar di atas mereka. Tugasnya biasa: menghancurkan posisi artileri musuh dua kilometer sebelah barat Vilkovishka. Tidak sulit untuk menemukan target, di utara di mana sungai yang lebar mengalir dan di mana rel kereta api dan jalan raya bertemu. Maka Nedbailo merasa tenang, yakin bahwa semuanya akan baik-baik saja. Tidak ada satu pun pejuang musuh di udara - itu juga tidak buruk.

Namun, pilot berpengalaman tidak tetap berpuas diri dalam keadaan apa pun. Dalam kondisi yang berbeda, mereka mencoba menggunakan formasi pertempuran yang berbeda untuk mendapatkan keuntungan maksimal jika terjadi pertemuan tak terduga dengan musuh udara. Jadi kali ini: ketika ada sekitar empat atau lima kilometer tersisa ke garis depan, Nedbailo membangun kembali kelompoknya dari "irisan" enam ke "bantalan" kanan. Kemudian dia menyalakan pemancar dan, setelah melaporkan tanda panggilannya ke titik kontrol, meminta izin untuk memulai serangan terhadap target.

Dari darat, mereka memerintahkan target yang ditunjukkan sebelumnya untuk tidak menyerbu, tetapi pergi ke pinggiran tenggara kota dan menyerang tank musuh.

Ini telah terjadi lebih dari sekali. Nedbailo dengan cepat menganalisis situasi, mencari tahu sisi mana yang lebih baik untuk mendekati target, dan memberikan perintah kepada wingman untuk mengatur ulang menjadi formasi pertempuran "lingkaran". Para kru, dengan ketat menjaga jarak yang diberikan, membentuk cincin raksasa.

Nazi merasa bahwa serangan akan segera dimulai, dan mulai menembaki pesawat penyerang. Namun, beberapa garis cair artileri anti-pesawat kaliber kecil pergi jauh ke samping. Nedbailo akan memberikan perintah untuk memulai serangan, ketika pemancar darat tiba-tiba mulai bekerja dan kata-kata tentang bahaya yang akan datang terdengar jelas di headphone headset:

12 pejuang FV-190 menyerang Anda. Hati-hati!

Anatoly menuntut dari wingmen untuk mempersiapkan pertempuran dan segera mengirim ke pejuang pelindung:

Saya melakukan pertempuran defensif dalam formasi "lingkaran".

Sementara pertukaran radio ini berlangsung, Nedbailo dengan cermat mempelajari situasi udara. Memang, dari arah matahari, sekelompok pejuang berhidung tumpul bergegas langsung ke arah mereka. Pesawat musuh tumbuh di depan mata kita. Nedbailo tahu bahwa penembak udara telah bersiap untuk menangkis serangan dan, begitu jarak memungkinkan, mereka akan menembaki musuh.

Namun, rencana pilot fasis berbeda. Pertama-tama, mereka menyerang para pejuang, empat "yak" terbang sedikit lebih tinggi dari pesawat serang. Nazi mencoba merobek kelompok penutup dari pesawat serang dan membelenggunya dengan pertempuran. Sebagian, mereka berhasil. Nedbailo melihat bagaimana dua pasang FV-190 diikat oleh pertempuran "yak". Delapan Focke-Wulf lainnya dengan cepat mendekati enam Silt. Satu detik berlalu, satu detik lagi. Dan tiba-tiba, seolah-olah diperintahkan, penembak udara dari keenam pesawat melepaskan tembakan. Tembakan itu begitu efektif sehingga para pejuang musuh segera menyingkir.

Serangan pertama ditolak. Tapi apa yang akan dilakukan musuh sekarang untuk menggunakan keunggulan numeriknya untuk mencegah pesawat serang mencapai target?

Apa pun yang dia lakukan, Anatoly Nedbailo jelas tentang satu hal: Anda harus memegang lingkaran pertahanan dengan kuat dan, dalam setiap serangan berulang, gunakan seluruh kekuatan tembakan pesawat serang untuk mengalahkan musuh udara.

Dan musuh, sementara itu, menggunakan trik baru. Kuartet itu terus menahan sepasang petarung kami dalam pertempuran. Empat orang kedua pergi ke sisi matahari, tampaknya ingin memilih momen baru yang bagus untuk menyerang. Empat "Focke-Wulfs" ketiga dibagi menjadi pasangan dan mengambil posisi awal untuk menyerang lingkaran pertahanan pesawat serang dari atas dan bawah. Pada saat yang sama, kedua pasangan ini, menyadari celah antara bidang Nedbailo dan "lumpur" yang menutup lingkaran, menyerang yang terakhir.

Tapi sepasang Yak, tidak dibatasi oleh pertempuran, dengan tegas menyerang dua Focke-Wulf yang lebih rendah. Dan segera pesawat musuh terkemuka berkobar, dan tidak berhasil melepaskan tembakan ke pesawat serang.

Tapi tidak satu pun FV-190 yang terbakar. Mereka yang menyaksikan pertempuran dari darat melihat tiga pesawat musuh menabrak hampir bersamaan. Siapa yang menembak jatuh dua lagi?

Pemimpin pasangan teratas dibakar oleh Nedbailo. Dia menembakkan empat roket sekaligus ke pesawat fasis. Setelah mengetahui kelicikan musuh, dia dengan sengaja membuat celah antara pesawat yang terbang dalam lingkaran, dan ketika pasangan musuh atas mulai mendekati pesawat serang yang terbang di depan, dia mengarahkan pesawatnya ke pemimpin dan menembakkan peluru. Hampir bersamaan, operator radio penembak pesawat Nedbailo menembaki wingman dari pasangan yang lebih rendah.

Ketiga pejuang musuh jatuh ke tanah. Serangan kedua musuh ditenggelamkan dalam api pesawat tempur dan pesawat serang kami.

Setelah kehilangan tiga pesawat, Focke-Wulfs tidak lagi memasuki pertempuran. Mereka meninggalkan "yak" kami sendirian dan bersembunyi di kejauhan, di belakang garis depan.

Namun pesawat serang belum menyelesaikan tugas yang diberikan kepada mereka. Sekarang adalah waktu yang tepat untuk melakukannya. Nedbailo memberi perintah untuk menyerang dan menjadi yang pertama terjun ke tank musuh. Meriam mulai lagi, dan bom anti-tank jatuh di kepala musuh.

Ketika semua amunisi yang ditujukan untuk target darat telah habis, sebuah kelompok ME-109 muncul dari barat. Nedbailo segera memberi perintah untuk bersiap-siap. II, segera setelah dia mulai meniru serangan baru, semua pasukan sayapnya tiba-tiba berbalik dan dengan jelas membangun kembali formasi pertempuran baru. Pilot musuh menganggap yang terbaik untuk tidak terlibat dalam pertempuran dengan pesawat serang.

Inilah bagaimana pertempuran yang sulit ini berakhir. Dan berapa banyak dari mereka yang ada di akun pilot Anatoly Konstantinovich Nedbailo! Dan masing-masing menunjukkan daya tahan dan ketekunan, keterampilan terbang dan kualitas memerintah dari pahlawan.

Hari Kemenangan yang ditunggu-tunggu telah tiba. Pada hari Mei yang menyenangkan ini, orang-orang Soviet memuliakan pahlawan mereka, mereka yang tanpa rasa takut membawa bendera merah Tanah Air kita melalui kobaran api perang. Di antara mereka adalah Anatoly Konstantinovich Nedbailo.

(lahir 28.01.1923) - pilot serangan, dua kali Pahlawan Uni Soviet, Mayor Jenderal Penerbangan (1970). Anggota Perang Patriotik Hebat sejak Maret 1943, adalah komandan skuadron Pengawal ke-75. bentuk. Dia menerbangkan 219 serangan mendadak, secara pribadi menembak jatuh 1 pesawat musuh. Setelah perang, ia menjabat posisi mengajar dan kepemimpinan di lembaga pendidikan militer Angkatan Udara. Penulis buku "Dalam Keluarga Pengawal".

Nedbailo, Anatoly Konstantinovich

Pilot serangan. Lahir pada 28 Januari 1923 di kota Izium, wilayah Kharkiv, dalam keluarga kelas pekerja. Ukraina menurut kewarganegaraan. Anggota CPSU sejak 1944. Di Angkatan Darat Soviet sejak 1941. Dia memulai dinasnya sebagai kadet Sekolah Pilot Penerbangan Militer Luhansk, dari mana dia lulus pada tahun 1943. Selama Perang Patriotik Hebat, A.K. Nedbailo adalah komandan penerbangan dan skuadron, membuat 224 serangan mendadak yang sukses, secara pribadi menembak jatuh 1 pesawat musuh. Diberikan dengan banyak pesanan dan medali Gelar Pahlawan Uni Soviet dengan penghargaan Ordo Lenin dan medali Bintang Emas kepada Anatoly Konstantinovich Nedbailo diberikan pada 19 April 1945. Medali Bintang Emas kedua diberikan pada 29 Juni 1945. Setelah Perang Patriotik Hebat, Nedbailo Anatoly Konstantinovich berhasil lulus dari Akademi Angkatan Udara Spanduk Merah. Dia bekerja sebagai pengajar dan manajemen di lembaga pendidikan militer Angkatan Udara. Penulis buku "Dalam Keluarga Pengawal". Setelah pengunduran dirinya, Mayor Jenderal Penerbangan A. K. Nedbailo tinggal di Kiev.

• -, komposer, konduktor, guru, musik dan tokoh masyarakat ...

  Saint Petersburg (ensiklopedia)

• - lihat artikel Lyadov ...

  Kamus biografi

• - Penembak pribadi dari resimen tempur artileri anti-tank tentara ke-873. Lahir pada 1 November 1925 di desa Syrokorenie, Distrik Sychevsky, Wilayah Smolensk, dalam keluarga petani. Rusia...
• - Solois-vokalis Konser Negara dan Lembaga Philharmonic "Petersburg-Concert"; lahir pada 13 Desember 1922 di Petrograd ...

  Ensiklopedia biografi besar

• - spesial oleh filsafat. dan metodologi. Sains; Dr Philos. Ilmu, prof. Marga. di Poltava. Lulus dari Filsafat...

  Ensiklopedia biografi besar

• - Direktur Jenderal Spektr NPO sejak 1997; lahir tahun 1949...

  Ensiklopedia biografi besar

• - Wakil Rakyat, anggota Dewan Kebangsaan Soviet Tertinggi Federasi Rusia; lahir pada tahun 1948; lulus dari Universitas Negeri Udmurt; bekerja sebagai direktur sekolah menengah nomor 69 di Izhevsk ...

  Ensiklopedia biografi besar

• - Direktur Jenderal CJSC Volzhskaya Munufaktura sejak tahun 1994, Ketua Dewan Direksi JSC Krasinets; lahir pada tahun 1954 di Vichuga; Lulus dari Institut Tekstil Ivanovo dengan gelar ...

  Ensiklopedia biografi besar

• - genus. 21 Juli 1892 di desa. Distrik Rossoshnoye Livensky Provinsi Oryol., Pikiran. 27 Juli 1965 di Leningrad. Ahli pengetahuan musik. Doktor Sejarah Seni. Pada tahun 1914 ia lulus dari fisika dan matematika ...

  Ensiklopedia biografi besar

• - Kepala bengkel perakitan mekanik OJSC "pabrik pembuat mesin Yurginsky". Lahir pada 11 Agustus 1937 di Omsk ...

  Ensiklopedia biografi besar

• - Pemain lagu penulis; lahir pada 25 Juni 1958 di kota Feodosia, tinggal di kota Rostov-on-Don, Makhachkala, Taganrog. Dia saat ini tinggal di Rostov-on-Don. Seorang insinyur radio dengan pendidikan, bekerja sebagai programmer ...

  Ensiklopedia biografi besar

• - Peneliti terkemuka di VIRG-Rudgeofizika; lahir pada 18 Mei 1941 di Leningrad; Lulus dari Fakultas Geologi Universitas Negeri Leningrad pada tahun 1971, Kandidat Ilmu Geologi dan Mineralogi, Peneliti Senior, Penasihat Akademi Ilmu Pengetahuan Alam Rusia ...

  Ensiklopedia biografi besar

• - pilot serangan, dua kali Pahlawan Uni Soviet, Mayor Jenderal Penerbangan ...

  Ensiklopedia biografi besar

• - salah satu master olahraga pertama Uni Soviet, insinyur. Anggota CPSU sejak 1941. Juara dan pemegang rekor USSR dalam speed skating ...
• - dua kali Pahlawan Uni Soviet, Mayor Jenderal Penerbangan. Anggota CPSU sejak 1944. Di Tentara Merah sejak 1941. Lulus dari sekolah pilot penerbangan militer Voroshilovgrad dan Akademi Angkatan Udara ...

  Ensiklopedia Besar Soviet

• - dua kali Pahlawan Uni Soviet, Mayor Jenderal Penerbangan. Selama Perang Patriotik Hebat dalam penerbangan penyerangan, komandan skuadron; 219 serangan mendadak...

  Kamus ensiklopedis besar

"Nedbailo, Anatoly Konstantinovich" dalam buku

LYADOV Anatoly Konstantinovich