júliusi csaták. A Khalkhin Gol elleni be nem jelentett háború rejtélyei
Talán az 1939. május-szeptemberi Khalkhin Gol-ban történt események egyike sem okoz akkora vitát, mint a Bayin-Tsagan-hegyért folytatott csata július 3-5. átkelő, azzal fenyegetve, hogy elvágják a szovjet csapatokat a folyó keleti partján a főerőktől.
Az ellenséget véletlenül fedezték fel, és mielőtt elérte a szovjet átkelőt, kénytelen volt védekező állást foglalni a Bayin-Tsagan hegyen. Az 1. hadseregcsoport parancsnoka, G. K. Zsukov, miután tudomást szerzett a történtekről, azonnal és gyalogsági támogatás nélkül vezényelte a 11. dandárparancsnokot és számos más páncélos egységet (Fedyuninsky motoros puskái eltévedtek a sztyeppén, és később kiérték a harcmezőt. ) támadni a japán állásokat.
A szovjet tankok és páncélozott járművek számos támadást indítottak, de jelentős veszteségeket szenvedve kénytelenek voltak visszavonulni. A csata második napja a japán állások szovjet páncélozott járművek általi folyamatos ágyúzásához vezetett, és a keleti parton a japán offenzíva kudarca miatt a japán parancsnokság visszavonulásba kényszerítette.
A történészek továbbra is vitatkoznak, mennyire indokolt volt Jakovlev dandárjának bevonulása a harcba a menetből. Maga Zsukov írta, hogy ezt szándékosan tette. Másrészt a szovjet katonai vezetőnek más útja volt? A japán mozgás folytatása az átkelő felé katasztrófát ígért.
A japán visszavonulás még mindig vitatott pont Bain-Tsaganban. Általános repülés volt, vagy szisztematikus, szervezett elvonulás? A szovjet változat a japán csapatok vereségét és halálát ábrázolta, akiknek nem volt idejük az átkelés befejezésére. A japán fél szervezett visszavonulást hoz létre, rámutatva arra, hogy a hidat még akkor is felrobbantották, amikor szovjet tankok hajtottak rá. Valami csoda folytán tüzérségi tűz és légicsapások hatására a japánoknak sikerült átjutniuk a szemközti partra. De a fedezékben maradt ezred szinte teljesen megsemmisült.
A Bayin-Tsagan aligha nevezhető döntő taktikai győzelemnek az egyik fél számára. De stratégiai értelemben ez természetesen a szovjet-mongol csapatok győzelme.
Először is, a japánok kénytelenek voltak visszavonulni, veszteségeket szenvedtek, és nem hajtották végre fő feladatukat - a szovjet átkelő megsemmisítését. Ráadásul a konfliktus során az ellenség soha többé nem próbálta Khalkhin Golt erőltetni, és ez már fizikailag sem volt lehetséges. Az egész Kwantung Hadsereg egyetlen hídfelszerelését maguk a japánok semmisítették meg a csapatok Bain Tsaganból való kivonása során.
Ezután a japán csapatok csak a Khalkhin Gol keleti partján hajthattak végre hadműveleteket a szovjet csapatok ellen, vagy várhattak a konfliktus politikai megoldására. Igaz, mint tudják, az ellenség egészen másra számított.
A Bayin-Tsagan hegyen elszenvedett vereség után a japán parancsnokság már nem
megpróbált átkelni Khalkhin Golon. Csapatai elé állította
korlátozottabb célok - a szovjet-mongol csapatok megsemmisítése
a folyó keleti partján.
Hosszú pihenő után újra összeszedve és frissen felhúzva
az ellenség meglepetésszerű támadást indított a 149. gyalogezred állása ellen
és az 5. puskás és géppuskás dandár zászlóalja, csak néhány napja
vissza a harctérre. Az ütés váratlan volt, és kettő
zászlóaljak a 149. gyalogezred megkezdték a visszavonulást. Csak hajnalban
A szovjet csapatoknak sikerült megvetni a lábukat az ezredparancsnokság területén,
körülbelül három-négy kilométerre a folyótól. Hősiesen halt meg egy éjszakai csatában
a 149. gyalogezred parancsnoka, I. M. Remizov őrnagy. Posztumusz volt
elnyerte a Szovjetunió hőse címet és azt a magasságot, amelyen volt
A parancsnoki beosztás a „Remizovskaya” nevet kapta.
Reggel a 24. motoros lövészezred és két zászlóalj közeledett a csata helyszínéhez
5. puskás és géppuskás dandár. Rövid tüzérségi felkészülés után
A szovjet csapatok ellentámadást indítottak és visszaszorították az ellenséget.
Az ellenséges támadások több éjszakán át folytatódtak.
a japánoknak sikerült kiszorítaniuk az 5. puska és géppuska egyik zászlóalját
dandárokat és elfogják a magaslatokat. További fejlődésüket leállították
tüzérségi tűz és gyalogsági ellentámadások harckocsikkal támogatott.
Csak egy japán cégnek sikerült áthatolnia a mieink közötti szakadékon
csapatokat, és mélyen behatol a szovjet védelembe. Az ellenség megpróbálta
áttörni az átkelőhöz. Ez az ötlet kudarcot vallott, a cég megvetette a lábát az egyiken
dűnék. A szovjet tankok és a gyalogság gyors támadása teljesen megtörtént
megsemmisült. Ebben a csatában hősi halált halt a 11. harckocsidandár parancsnoka.
dandárparancsnok M. P. Yakovlev. Személyesen vezette az 1. zászlóalj harckocsicsoportját. Amikor
a harckocsikat követő gyalogság ellenséges tűz alá feküdt, ő kimászott
autók és gránátokkal a kezükben támadásra emelték a katonákat. Sebesülten folytatta
vezesse a csatát, amíg el nem találta egy ellenséges golyó.
Még július elején az uráli hadsereg harci területére
kerületbe kezdtek érkezni a 82. gyaloghadosztály egységei, feltöltve
átkerült Khalkhin Gol keleti partjára, és elfoglalta a számára kijelölt pozíciókat.
Reggel a japánok erős tüzérségi tüzet nyitottak rá. Fiatal, még nem
A kirúgott Vörös Hadsereg katonái összezavarodtak. Önzetlen
A parancsnokok és a politikai munkások erőfeszítései révén az ebből eredő zűrzavar gyorsan bekövetkezett
felszámolták. Az ellenséges támadásokat a tüzérség aktív közreműködésével sikerült visszaverni.
A csata után az ezredet tartalékba helyezték át. A Vörös Hadsereg katonáival töltöttünk
harci körülményekhez közeli kiképzés. Ezt követően a 603. ezred bátran
harcolt és jól teljesített az augusztusi hadművelet során.
felfüggesztették, és a japánok védekezésre kényszerültek. Relatív
a szünet mindössze tíz napig tartott.
tüzet az egész fronton. Ezzel egy időben nagy erők jelentek meg a levegőben
ellenséges repülőgépek csapást mérni a szovjet-mongol harci alakulatokra és hátuljára
csapatok. Szovjet harcosok találkoztak velük. Heves csaták zajlottak az égen
légi csaták.
A szovjet tüzérség hallgatott, nem árulta el helyét. Óra
Japán fegyverek dörögtek. Aztán a gyalogság felemelkedett a déli szektorban. ÉS
csak ezután léptek csatába a szovjet fegyverek. Tüzérségi és géppuskátűz
az ellenség szétszóródott és támadása meghiúsult.
Az északi szektorban a japánok másfél órával később kezdték meg támadásukat. Ez
lehetőséget adott a szovjet tüzérségnek az elsőre, minden tüzet erre összpontosítva
a déli szektorban verje vissza a támadást, majd adja át a tüzet egy másiknak
irány. Minden ellenséges előrenyomulási kísérletet visszavertek.
támadó... Minden támadásukat visszaverte a szovjet-mongol csapatok tüze
jelentős veszteségekkel a japánok számára.
Számos területen, kihasználva az ellenség zavarodottságát,
jól irányzott tüzérségi tűz okozta, a szovjet csapatok sikeresen bevonultak
ellentámadások. A japán parancsnokság meg volt győződve a támadások hiábavalóságáról
védekezésre kényszerült.
A japán csoport veresége a Bain-Tsagan-hegy területén
bemutatta a szovjet-mongol csapatok fölényét a japánokkal szemben,
dicsekszik legyőzhetetlenségükkel.
A júliusi csaták megmutatták, hogy a szovjet-mongol csapatok a környéken
a konfliktus nem elég, számuk jelentősen elmarad a japánoktól,
bár a harckocsik és a páncélozott járművek számában felülmúlják. Kisszámú
A szovjet gyalogság gyakran oda vezetett, hogy védelmi rendszerünkben
voltak sebezhetőségek. Az ellenség ezt kihasználva küldte ide csapatait.
ütések, különösen éjszakai támadások során.
Szovjet és mongol katonák és parancsnokok nehéz júliusi csatákban
meghiúsította a japán parancsnokság terveit, amely hídfőt akart megragadni
Khalkhin Gol keleti partja. Csak az erő hiánya nem engedte nekik
teljesen legyőzni az ellenséget, és visszadobni Mandzsúriába. azonban
a megtartott hídfő előnyös pozíciókat biztosított a szovjet-mongol csapatoknak
az offenzívára való további átmenet érdekében.
A japán csapatok védelmi állásokat foglaltak el egy homokdűnéken öt -
nyolc kilométerre keletre a Khalkhin Gol folyótól. Árkok ásása laza homokban
és menedékeket építettek, elkezdtek készülni egy új offenzívára.
6. hadsereg Ogisu Rippo tábornok parancsnoksága alatt. Ő kapta a feladatot
bekerítik és megsemmisítik a szovjet-mongol csapatokat
Khalkhin Gol keleti partja. A 23. és a 7. gyalogságból állt
hadosztályok, teljes létszámmal a háborús állomány szerint, külön
gyalogezred és négy különálló gyalogzászlóalj, három Bargut ezred
lovasság, hét tüzérezred (ebből négy nehéz), két harckocsi
ezred, vegyes mandzsukuói dandár, két mérnökezred, számos külön
légvédelmi és páncéltörő ütegek, számos segédcsapat.
Összesen 55 ezer ember, több mint 300 löveg és aknavető, 1283 géppuska, 135
harckocsik és páncélozott járművek, mintegy 350 repülőgép.
A nagy katonai erők ilyen koncentrációja arra kényszerítette a szovjet
A kormány jelentős segítséget nyújt a Mongol Népköztársaság testvéri népének.
A Szovjetunió mély régióiból Khalkhin Gol felé haladnak
új csatlakozások és alkatrészek. Augusztus közepén voltak
három lövészhadosztály, egy puskás és géppuskás dandár, egy légideszant dandár, három
motoros páncélozott, két harckocsidandár, hat tüzérezred (köztük
köztük négy hadosztályként), két különálló tüzérosztály és
egy nagy hatótávolságú üteg, két kommunikációs zászlóalj, egy pontonzászlóalj, kettő
hidraulikus cégek. Összesen 57 ezer ember, 634 ágyú és aknavető, 2255
géppuska, 498 harckocsi, 385 páncélozott jármű és 515 repülőgép.
A szovjet-mongol csapatok enyhe létszámfölényben voltak
ereje, közel duplája tüzérségben és géppuskában, hatszor harckocsiban ill
páncélozott járművek, több mint másfélszer a repülésben.
a Khalkhin Gol térségében összpontosulva megalakult az 1. hadseregcsoport
M. S. Nikishev hadosztálybiztos tanácsa, a dandárparancsnok vezérkari főnöke
M. A. Bogdanova. A szovjet és a mongol csapatok tevékenységének összehangolása
frontcsoport alakult a Bajkál-túli Katonai Körzet bázisán
a hadsereg parancsnoka, G.M. Stern (a csoport Katonai Tanácsának tagja)
N. I. Birjukov hadosztály komisszár, vezérkari főnök - M. A. Kuznyecov hadosztályparancsnok).
Az 1. hadseregcsoport feladata volt, hogy hadműveletet hajtson végre
a japán megszállók csapatainak bekerítése és teljes megsemmisítése, áruló módon
megszállta a Mongol Népköztársaság földjét, és helyreállította azt
államhatár.
Az 1. hadseregcsoport parancsnokának, G. K. Zsukovnak a terve szerint úgy döntöttek
elölről leszorítva a japánokat, erőteljes, összetartó támadásokat hajtsanak végre mindkét szélen
közötti ellenséges csoport a japán csapatok bekerítésére és megsemmisítésére
a Khalkhin Gol folyó és az államhatár.
A művelet előkészületei nagyon nehéz körülmények között zajlottak. Először is
a hadműveleti színtérnek a vasúttól való távolsága miatt. Csapatok,
katonai felszerelést, lőszert, élelmet kellett átszállítani
autók a földutakon. Sőt, a legközelebbi végső kirakodási ponttól
Az állomás több mint 700 kilométerre volt a harctértől. Hangerő
a közelgő szállítás kolosszális volt. A művelet végrehajtásához szükség volt
mindössze 24,5 ezer tonna tüzérségi és repülési lőszert szállít,
élelmiszer 4 ezer tonna, üzemanyag 7,5 ezer tonna, egyéb rakomány 3
ezer tonna. Fa, tűzifa, sőt
A legnehezebb terepviszonyok között és a rekkenő hőségben szovjet sofőrök
a kitartás, a kitartás és a hősiesség csodáit mutatta be. Egy repülés
1300 - 1400 kilométer öt napig tartott.
A járművek és katonai felszerelések mozgatása általában,
csak éjszaka hajtották végre az áramszünet legszigorúbb betartásával. Nál nél
a kombinált meneteket széles körben alkalmazták az új egységek átadásánál - rész
A katonák autókkal, a többit gyalog tettek meg.
A csapatok gondosan felkészültek a támadó hadműveletre. A közeljövőben
hátul a harcosokat közelharctechnikára képezték ki. Bemutatták a taktika jellemzőit
és az ellenség védelme. Különös figyelmet fordítottak az órákon
interakció a gyalogság és a tankok, a tüzérség és a repülőgépek közötti harcban.
Az 1. hadseregcsoport Katonai Tanácsa részletes tervet dolgozott ki
a műtét előkészítése. A megtévesztési tevékenységek fontos helyet foglaltak el benne
ellenség.
Mindent megtettek annak érdekében, hogy az ellenségben azt a benyomást keltsék
felkészítjük csapatainkat a hosszú távú védelemre. Erre a célra kinyomtatták és
A csapatoknak elküldték a „Megjegyzést egy katonának védelemben”. Így készült
úgy tűnt, hogy közülük többen véletlenül az ellenség kezébe kerültek. Erőteljes hangközvetítés
az állomás erődítési munkák gyártását imitálta. Nyissa meg a rádióban
a kiépített tüzelőhelyekről szóló jelentéseket szöveges vagy egyszerű kóddal továbbították
és menedékhelyek. Fára, cementre és egyéb ingatlanokra nyújtottak be pályázatot,
védelmi építményekhez szükséges. Télre küldték a követelményeket
egyenruhák és kályhák...
Eközben minden megrendelés a közelgő előkészítésével kapcsolatos
sértő, csak szóban adták. A csapatok eredeti területükre költöztek,
általában éjszaka.
A harckocsik mozgását éjszakai bombázók repülései takarták el,
megerősített géppuska és puskatűz. Hogy hozzászoktassuk az ellenséget
zaj, 10-12 nappal az offenzíva kezdete előtt több harckocsit eltávolítottak
hangtompítók folyamatosan cirkáltak az elején.
A szélekre koncentrált egységekben a munkavégzés teljes mértékben meg volt tiltva
Rádió állomások. A kommunikációt itt csak hírnökök végezték. Éppen ellenkezőleg, tovább
a front központi szektorában nemcsak az ellenség által már ismerten tevékenykedtek
rádióállomások, de újak is megjelentek. Mindeznek létre kellett volna jönnie
az ellenség benyomása a szovjet-mongol védelmi központ megerősítéséről
Nagy figyelmet fordítottak a megbízható rendszer megszervezésére
menedzsment. Az 1. hadseregcsoport főhadiszállásán tiszti szolgálatot hoztak létre
kommunikáció. A rádióállomások számára egyértelmű kód- és hívójelrendszert dolgoztak ki.
A csoportparancsnokság a hadosztály- és dandárparancsnokokhoz kapcsolódott
telefonvezetékek sora.
Augusztus közepére a japán csapatok a Khalkhin Gol keleti partján
egy megerősített vonalat foglalt el, amely távolról homokdűnék mentén húzódott
a mongol államhatártól két-tíz kilométerre nyugatra
Népköztársaság.
Az ellenséges pozíciók ellenállási csomópontokból és erődökből álltak
sűrű árokhálózat, amely rendszerint a dűnéken található és összekapcsolódik
egymás között kommunikációs eszközökkel. Sok ásó és óvóhely épült
munkaerő és katonai felszerelés. Az árkokat teljes profilban leszakították, az ásókat
kiállta a 152 mm-es lövedék közvetlen találatát.
Az ellenállási csomópontok előtt 150-200 méter távolságban voltak
egyetlen árkok mesterlövészek, gyúlékony folyadékpalack dobók és
páncéltörő aknákkal felfegyverzett öngyilkos merénylők
két-három méteres bambuszrudak. A páros árkokban elhelyezett
katonák, akik páncéltörő aknát húznak övön a harcjárművek sínjei alatt
Az ellenséges védelmet jól alkalmazkodták
terep és álcázott. A tűzvédelmi rendszert alaposan átgondolták és
szervezett. Mindez erős akadályt jelentett a támadók előtt.
A megerősített állások építésével egy időben a japánok
a parancsnokság általános offenzívára készült. Csábítani kellett volna
szovjet-mongol csapatok a Khaylastyn-Gol folyó völgyébe, és erős csapás
Augusztus közepén a szovjet-mongol csapatok elfoglalták az állásokat
a Khalkhin Gol partja a folyótól két-hat kilométerre keletre. Jobbra
a szovjet-mongol csapatok szárnyát a 8. lovasság védte
MNRA részleg. Északkeletre a 82. gyalogság két ezrede volt
hadosztályok. Khaylastyn-Gol torkolatától északra az 5. puska és géppuska védekezett
Az MPRA 6. lovashadosztályát helyezték el. Az 1. hadsereg többi csapata
a csoportok a Khalkhin Gol nyugati partján helyezkedtek el.
G. K. Zsukov hadtestparancsnok terve szerint három csapatcsoportot hoztak létre. Dél, alatt
M. I. Potapov ezredes parancsnoksága alatt az 57. gyalogos hadosztályból állt,
8. motorizált páncélos dandár, 6. harckocsidandár (egy zászlóalj nélkül),
a 11. harckocsidandár harckocsi- és puska-géppuskás zászlóaljait,
hadosztálya 185. tüzérezred, páncéltörő zászlóalj és
külön cég lángszóró tankokat. A csoportnak előre kellett volna jutnia
Nomon-Khan-Burd-Obo irányt a csoport megsemmisítésének azonnali feladatával
ellenség, a Khaylastyn-Gol folyótól délre, majd később ben
interakciót a középső és északi csoport csapataival bekeríteni és
megsemmisíteni a japán csapatokat Khaylastyn-Goltól északra. Esetében
ellenséges tartalékok Mandzsúriából, a Déli Csoport csapatainak kellett volna
visszaverni támadásaikat. A csoport jobb szárnyát a 8. lovasság biztosította
MNRA részleg. Vissza kellett szorítania a khingan lovasság egyes részeit
ellenséges hadosztályok, foglalják el és tartsák szilárdan Eris-Ulyn-Obo magasságait.
A Déli Csoport 72 ágyúból álló tüzérségének el kellett volna fojtania és
megsemmisíteni az ellenséges személyzetet és tüzelőpontjaikat a Peschanaya magasságban és a
Big Sands területén, kísérje el a tankokat és a gyalogságot tűzzel. 185. hadosztály
Az ezred feladata volt az ellenség hátvédjének ágyúzása is.
Északi csoport, I. V. Sevnikov ezredes parancsnoka
601. ezred, 82. gyaloghadosztály, 7. motorizált páncélosdandár, két
harckocsizászlóaljak a 11. harckocsidandár, 87. páncéltörő hadosztály
az MPRA 6. lovashadosztályának pedig offenzívát kellett bevezetnie
a több kilométerre északkeletre fekvő névtelen tavak irányába
Nomon-Khan-Burd-Obo, azonnali feladata a homokdűnék elsajátítása
ettől a magasságtól négy kilométerre nyugatra. Ezt követően együttműködve
A Központi Csoport 3. gépesített lövészhadosztálya és a déli csoport csapatai
bekerítik és megsemmisítik az ellenséges csapatokat a Khaylastyn-Gol folyótól északra.
24 ágyúból álló tüzérségi csoport (nem számítva az ezredet és
zászlóalj) lőállásokat foglalt el a Bayin-Tsagan hegytől északra, és kellene
az volt, hogy elnyomja a munkaerőt, a géppuskákat és az ellenséges fegyvereket az Ujj magasságában
A Központi Csoport csapatai (a feladatokat közvetlenül a hadtestparancsnokra osztották ki
G. K. Zsukov) a 82. gyaloghadosztály 602. és 603. ezredéből állt,
A 36. motorizált lövészhadosztály 24. és 149. ezredei és az 5. sz.
puskás és géppuskás brigád. Középen haladva a csoportnak támadnia kellett
elölről rögzítse a fő ellenséges erőket és akadályozza meg az átadást
erősítések az oldalakon. Az azonnali feladat Peschanaya magasságainak elsajátítása és
Remizovskaya. Ezt követően a déli és északi csapatokkal együttműködve
csoportok részt vegyenek a japán csapatok bekerítésében és megsemmisítésében a déli és
a Khaylastyn-Gol folyó északi partja.
A központi csoport rendelkezett a legtöbb tüzérséggel: 112 hordóval. Ez
a tüzérségnek a magasban kellett volna elpusztítania a munkaerőt és a tűzerőt
Peschanaya és Remizovskaya, támogatják a tankok és a gyalogság támadását, elnyomják a japánokat
tüzérséget, akadályozzák a tartalékok közeledését, aktívan részt vesznek
az ellenséges ellentámadások visszaverése.
Hat kilométerre volt az 1. hadseregcsoport parancsnokának tartaléka
a Khamar-Daba-hegytől délnyugatra, és a 9. motorizált páncélos dandárból, a 4.
zászlóalja a 6. harckocsidandár és a 212. légideszant dandár. Legnagyobb
a csapatok és a tüzérség sűrűsége a központban és a jobb szárnyon jött létre.
A bal oldali csoport lényegesen gyengébb volt.
Az offenzíva tüzérségi támogatására az összes hadosztálytüzérség
alkották a PP (gyalogsági támogatás) csoportokat. El kellett pusztítaniuk és
elnyomja a japán tűzfegyvereket a fronton és a védelem mélyén
a hadosztály támadózónája, a harckocsik és a gyalogság előrenyomulását tűzzel kísérve.
A speciális akkumulátorokat előre kiosztották az azonnali promócióhoz
előrenyomuló gyalogság, hogy támogassa azt közvetlen tűzzel. Csoportok
minden lövészezredben létrehozták a gyalogsági támogatást. Kívül,
nagy hatótávolságú tüzérségi csoportokat hoztak létre.
Összességében az 1. hadseregcsoport 286 75 mm-es és nagyobb kaliberű löveggel rendelkezett.
Ezen kívül 180 páncéltörő ágyú volt.
A szovjet-mongol csapatok eltakarták magukat az ellenséges repülés elől
légvédelmi tüzérezred és három külön hadosztály - összesen 16
akkumulátorok - 96 fegyver. Nagy részük a kereszteződések fedezésére állt
Khalkhin Gol és a Khamar-Daba-hegyi parancsnoki beosztás.
Az 1. hadseregcsoport mérnökcsapatai augusztus elejére
offenzívának három hadosztály-szapper zászlóalja volt, kettő külön
harckocsi- és motoros páncélosdandárokból álló szapper századok, pontonzászlóalj, kettő
külön vízmérnöki cégek. Pontonhidak építésére kettő volt
egy nehéz komppark és két felfújható csónakpark.
A május-júliusi Khalkhin Gol-i harcok során mérnöki csapatok
jelentős szerepet játszott. Mindenekelőtt biztosították a csapatok áthelyezését
a folyó keleti partján. A sapperek nemcsak az átkelőket irányították tűz alatt, hanem azt is
többször megvédte őket, visszaverve az ellenség heves támadásait. Középen
Júliusban csak két kereszteződés volt a Khalkhin Gol-on, köztük egy vágányhíd,
a 11. harckocsidandár sapperei építették még májusban.
egy része a japán tüzérségi lövedékek következtében elöntött. Akkor
eredeti döntést hozott: elárasztani az egészet. A pontonok a fenékre süllyedtek, és
a víz 30-40 centiméterrel haladt át a padló felett. Átkelések mellette
kezdetben csak éjszaka hajtották végre, és a japánok sokáig ezt a hidat tekintették
nem működik és nem működik. A szovjet sapperek találékonysága adott
a csapatok, katonai felszerelések, lőszerek és lőszerek megszakítás nélküli átadásának képessége
élelmet a keleti partra.
A szapperek sokat dolgoztak a csapatok vízzel való ellátásán. Mögött
Rövid idő alatt, nehéz körülmények között mintegy 60 kutat telepítettek.
A sapperek parancsnoki és megfigyelőállásokat is készítettek
1. hadseregcsoport főhadiszállása és hadosztályparancsnokai. Különösen keményen dolgoztunk
mérnöki csapatok augusztus első felében. Többet előre találtak
gázlókat és számos pontonátkelőhelyet terveznek. Több mint 20-al felszerelve
kilométernyi bekötőút, és egyértelmű parancsnoki szolgálatot szerveztek
kereszteződések Az offenzíva kezdetére 12 hidat építettek Khalkhin Gol-on.
A szovjet-mongol csapatok támadó hadműveletét ben készítették elő
mély titok. Minden felderítést a parancsnokok álcázva végeztek
Vörös Hadsereg egyenruhájában. Ezenkívül a tankerek gyalogsági tunikát viseltek.
Szigorúan korlátozott számú ember dolgozta ki a támadótervet: a parancsnok
csoport, a Katonai Tanács tagja, vezérkari főnök, hadműveleti főnök
osztály. A katonai ágak parancsnokai és főnökei csak ismerkedtek a kérdésekkel
velük kapcsolatos tervet. A határidő közeledtével emberek köre
kibővítette a terv különböző részleteit. Vörös Hadsereg katonái és ifjak
A parancsnokok három órával az offenzíva megkezdése előtt értesültek feladataikról.
Rendkívül nehéz feladat várt a hírszerző tisztekre: meghatározni
az ellenség védelmi rendszere, tűzfegyvereinek elhelyezkedése. Viszonylag
a japán védelem nagy sűrűsége szinte lehetetlenné tette a kis erők működését
felderítő csoportok, behatolásuk a védelem mélyére.
A barguti foglyok és disszidálók általában mindent elmondtak a kihallgatások során
szívesen, de keveset tudtak. A felderítők a japánokat „nyelvnek” vették
ritkán, és általában még a soviniszta propagandától megrészegültek is,
nem szólt semmit.
Jó eredményeket hozott az ellenség arcvonalának meghatározásában
felderítés érvényben. A szovjet hírszerzés itt is jelentős segítséget nyújtott.
repülés, amely több száz légifelvételt készített.
Az offenzíva előkészítésének időszakában a parancsnokok és a politikai munkások között
személyzet széles körben megszervezte a harci tapasztalatok cseréjét, támogatta
szovjet és mongol katonák katonai bravúrjai. Jelentős hozzájárulás történt itt
Az 1. hadseregcsoport szovjet katonai pecsétje. Ez elsősorban egy hadsereg
a "Hősi Vörös Hadsereg" csoport újsága, hadosztály- és dandárújságok
„A szülőföldért”, „Vorosilovecek”, „Támadás”.
Rövid időközönként a harcok között a lövészárokban, a homokdűnék között,
A terepi repülőtereken lelkesen olvasták a katonai újságokat. Az övék
mindig nagyon várta. Az újságok azonnal beszámoltak a legfrissebb hírekről
a fronton történt események, hőstettekről beszéltek...
A „Hősi Vörös Hadsereg” újság egész oldalakat szentelt ennek
harci tapasztalatok propagandája. Tehát az általános címszó alatt: „Az ellenség fél a szuronytól
támadások, üssön erősebben az orosz szuronyral!” a fiatal politikai oktató megjegyzései
A. Ivanov „És a golyó nem hülye, a szurony pedig remek fickó,” Vörös Hadsereg katona F. Ivanov „Hűséges
az orosz szurony soha nem vallott kudarcot és nem is fog elbukni." Nagy érdeklődéssel
Mindenki elolvasta a „Erősebb, mint a gyalogosok és harckocsizók harci köteléke” című válogatást.
A "Hősi Vörös Hadsereg" oldalain a katonák megosztották saját magukat
tapasztalat. Így P. Solntsev pilóta ezt írta: „Egy légi csatában észrevettem egyet
egy japán, aki a bajtársamra támadt. A szamuráj hurkot csinált és elment
ravaszságért. Fejjel lefelé fordult, és ebből a helyzetből lőtt.
A japán fölött és mögött voltam, és azonnal sejtettem a manőverét. Hozzáadásával
gáz, támadásba lendültem. Ötven méterre az ellenségtől megnyomta az általános ravaszt és
hosszú sort lőtt a szamuráj "hasára". Az ellenséges gép azonnal füstölni kezdett
és a földre repült. A japán pilóták új technikája nem hozott sikert..."
V. Sztavszkij író nemcsak a szovjet hőstetteiről beszélt
pilóták, hanem levelezésében is igyekezett tanulságos lenni
példák a kölcsönös segítségnyújtásra: „Murmilov pilóta sietett a mentésre
egy szovjet vadászgép, amely eltévedt az általános alakulattól és megtámadták
Japán. Aztán Akimov meglátta ezt Murmilov elvtársi odaadásáért
azt kockáztatja, hogy a saját életével fizet... Egy szamuráj farkát vág neki.
Akimov azonnal döntést hoz: megtámadja a japánokat. A pillanat, amikor
a japánok megfordultak, hogy tüzet nyitottak Murmilovra, Akimov kettőt adott
rövid sorok. Miután kigyulladt, a japán a földre ment... Murmilov, azelőtt
az utolsó pillanatban, nem sejtve egy szamuráj jelenlétét mögötte, be
viszont megmentette a pilótát, és a segítségére sietett.
Ebben a csatában Akimov végre hitt a kölcsönös haszon elvében. A
a következő csata meggyőzte, hogy nem tud elszakadni saját népétől, az
Szárnyról szárnyra kell harcolnunk a bajtársainkkal!”
Az ezred által szerkesztett "Hősi Vörös Hadseregben".
D. Ortenberg biztos, V. Stavsky mellett az írók is aktívan együttműködtek
B. Lapin, L. Szlavin, K. Szimonov, 3. Khatsrevin. Gyakran lehetett látni őket
a frontvonal lövészárkai a Khalkhin Gol jobb partján.
A szovjet katonákkal egy időben a cyricek is döntő csatákra készültek.
Mongol Népi Forradalmi Hadsereg. Augusztus közepére a környéken
A konfliktus idején ott volt az 5., 6. és 8. lovashadosztály, valamint az MPRA páncélos dandárja.
Ugyanekkor az 5. hadosztály lefedte az MPR Tamtsag-Bulak dudorának határait.
a Buir-Nur-tó területe. A konfliktusövezetben tett akcióikat a főparancsnok vezette
A Mongol Népköztársaság MNRA marsallja X. Choibalsan segítségével
hadműveleti csoport J. Tseren hadosztályparancsnokból, B. Tsog ezredesekből és
G.Erendo.
A mellékcsoportok csapatai elkezdték titokban elfoglalni a kezdeti területeket
A szélső csapásmérő csoportok csapatainak koncentrálása az éjszaka folyamán befejeződött
döntő offenzíva. A tüzérek befejezték a lövöldözést. A fegyvereknél
Kagylóhalmok tornyosultak. Repülőtereken tankoltak
bombázók a hozzájuk erősített bombákkal. A harcosok készen állnak a felszállásra...
Június utolsó tíz napjában a Khalkhin Gol-i szovjet légicsoport mérete kissé csökkent (lásd a táblázatot). Ez elsősorban az elavult I-15bis légi csatákban való „kiütésének” volt köszönhető, amelyek bebizonyították, hogy képtelenek egyenlő feltételekkel harcolni a japán vadászgépekkel. A szovjet parancsnokság jól megértette az I-15bis alacsony harci potenciálját. Júliusban a ráadásokat fokozatosan kivonták az ezredekből, külön repülőtéri fedőszázadokká alakítva őket.
A SZOVJET LÉGIERŐ SZÁMA A KONFLIKT TERÜLETÉN 39. 07. 01-ÉN*
|| I-16 | I-15bis | Szo | R-5Sh | ÖSSZESEN ||
70. IAP || 40 | 20 | – | – | 60 ||
22. IAP || 53 | 25 | – | – | 78 ||
38. SBP || – | – | 59 | – | 59 ||
150. SBP || – | – | 73 | 10 | 83 ||
ÖSSZESEN || 93 | 45 | 132 | 10 | 280 ||
*Csak a harcra kész járművek láthatók.
Július elején a szovjet repülés Mongóliában megkapta az első mintákat az új berendezésekből. A legújabb I-153 Chaika vadászrepülőgépek 15 repülőgépből álló százada az Unióból a Tamsag-Bulak repülőtérre repült. Igaz, csak a fejlesztés és a gyártás évei szerint nevezhetőek a legújabbnak, de valójában az I-15 kétfedelű repülőgép egy újabb módosítása volt behúzható futóművel, erősebb motorral és számos egyéb fejlesztéssel. De a sebesség és az emelkedési sebesség tekintetében a Chaika észrevehetően felülmúlta elődjét, az I-15bis-t, és ez nem befolyásolta a csaták eredményeit.
A „Csaika” osztag élén Szergej Gricevec kapitány állt, és eleinte „Gritsevets osztagnak” ‹8› hívták a személyzeti dokumentumokban.
A Khalkhin Gol-i csaták résztvevői (balról jobbra): Gritsevets, Prachik, Kravchenko, Aorobov, Smirnov.
Ezt követően több tucat újabb „Sirály” érkezett. Egy ideig szigorúan titkosnak számítottak, pilótáiknak pedig szigorúan tilos volt a frontvonal mögé repülni, de a hónap végére ezt a tilalmat feloldották.
Egy másik szovjet újdonság, amely július elején érkezett a frontra, egy hét I-16P vadászgépből álló század volt, két szinkrongéppuska mellett két szárnyra szerelt 20 mm-es ShVAK ágyúval. Úgy döntöttek, hogy az ágyús vadászgépeket elsősorban támadórepülőgépként használják, földi célpontok elleni támadásokhoz. A század bekerült a 22. IAP-ba. Első parancsnoka a számunkra már ismerős Jevgenyij Sztepanov ‹23› százados volt.
Alekszandr Guszev ezredes és a 20. IAP parancsnoka, Grigorij Kravcsenko őrnagy.
A japán repülés erejét július elején a mi felderítésünk 312 repülőgépre becsülte: 168 vadászrepülőgépre és 144 ‹4› bombázóra. Ezeket a számokat, mint korábban, majdnem háromszorosára növelték. Valójában június közepéhez képest a 2. Hikoshidanba nem kerültek új légi egységek, és a veszteségeket is figyelembe véve a harcképes gépek száma a hónap végére nem haladta meg a 100-110 egységet.
Július 2-án a Kwantung Hadsereg főhadiszállása megkezdte a „A nomonhani incidens második időszaka” kódnevű hadműveletet. Ennek során a tervek szerint átkeltek Khalkhin Golon, és a folyó nyugati partján északról délre haladva átkelőhelyeket foglalnak el, bekerítik és megsemmisítik a szovjet csapatokat a keleti parton.
Július 3-án éjjel a 7. és 23. gyaloghadosztály egységei pontonhídon keltek át a folyón. Miután a Bain Tsagan hegyen megvetette a lábát, a japánok tüzérséget telepítettek, és gyorsan védelmi pozíciókat kezdtek építeni. Ezzel egyidejűleg a 23. hadosztály két ezrede, amint azt a terv előirányozta, a Khalkhin Gol mentén délre, a szovjet átkelőhelyek felé haladt. Eközben a keleti parton más japán egységek elterelő támadást hajtottak végre.
Hajnalban a repülés beszállt a csatába. A 10., 15. és 61. Sentai bombázói megtámadták és szétszórták a 6. MPRA lovashadosztály mongol lovasságát, meghiúsítva a tervezett ellentámadást. A japán pilóták aznap több repülést hajtottak végre a szárazföldi csapatok támogatására, és négy repülőgépet veszítettek el a légelhárító tűz és vadászgépek támadásai miatt: két Ki-15-ös, egy Ki-30-as és egy Ki-21-es.
11.00 órakor a 11. harckocsidandár tankjai, miután éppen megérkeztek a frontra, és azonnal beszálltak a csatába, Bayin-Tsaganba vonultak. Megkezdődött a híres „Bain-Tsagan mészárlás”, amelyben a szovjet tankerek több tucat leégett jármű árán betörtek a sebtében létrehozott japán védelembe. Ugyanakkor a 150. és a 38. ezred 73 SB bombáját dobott le 3000 m magasságból az ellenséges állásokra Khalkhin Golnál, Khaylastyn Golnál és a Yanhu-tónál. A célterületen japán vadászgépek támadtak rájuk, és egy gépet lelőttek.
A bombázók mellett a Bain-Tsagan japánokat a nap folyamán többször is megtámadta a 22. IAP I-15bis. Géppuskatűzzel sekélyben lőtték a gyalogságot, sietve lövészárkokat ástak és szétverték a tüzérségi ágyúk szolgáit.
16.45-kor a 150. lövészezred bombázói második rajtaütést hajtottak végre. Ezúttal a japán tartalékok voltak a Nomon-Khan-Burd-Obo hegyen a célpontjuk. Az egyik gépet légvédelmi tűz lőtt le, a legénység meghalt. A visszaúton egy másik autó is harcosok áldozata lett.
A japán pilóták beszámolóiban a napközben lelőtt két SB-ből négy lett. Ráadásul a japánok elmondták, hogy hat I-16-ost lőttek le, de a Donkeysnak aznap nem volt vesztesége.
Július 4-én a japán csapatok, miután vereséget szenvedtek a „Bain-Tsagan mészárlásban”, elkezdtek visszavonulni a keleti partra. Az átkelőnél összegyűlt katonák tömegét szovjet tüzérség és repülőgépek támadták meg, súlyos veszteségeket szenvedve. A 150. SBP bombázóinak első rajtaütésére az I-16 fedezete alatt 11:00-kor, a másodikra körülbelül 15:40-kor került sor.
Mindkét esetben a bombázókat a Ki-27-es halálos támadás érte. Vadászaink beszálltak a csatába, de nem tudták megbízhatóan lefedni „ügyfeleiket”, bár öt ellenséges repülőgép megsemmisítését hirdették ki. Két csatában a japánok hét bombázót lőttek le és két I-16-ost megrongáltak (a pilóták megsérültek). Az SB legénységének 10 tagja életét vesztette.
16.45-kor újabb légicsata zajlott 24 I-16-os részvételével. A szovjet pilóták szerint ebben a csatában 11 japán vadászgépet lőttek le. Pilótánk, Kochubey eltűnt.
A japánok bejelentették, hogy július 4-én egyetlen repülőgépet sem veszítettek el, 10 szovjet bombázót, 35 vadászgépet és egy P-Z-t lőttek le.
Ugyanezen a napon megtörtént a hét I-16P első repülése az ellenséges állások megtámadására. Minden jármű visszatért a repülőtérre, de egy ágyúvadász (lehet, hogy légvédelmi tűzben megsérült) leszálláskor lezuhant.
A 70. IAP repülőgépei az egyik mongol repülőtéren.
Július 5-én a bombázók tovább „dolgoztak” az ellenséges csapatok ellen. Ismét nehéz csatát kellett kiállniuk az 1. Sentai harcosaival, amelyben a 38. ezred két SB-jét lelőtték. A legénység öt tagja életét vesztette.
A japánok szerint öt SB-t és hét I-16-ost lőttek le veszteség nélkül, de a szovjet dokumentumok semmit sem mondanak vadászgépeink július 5-i harcokban való részvételéről és az aznapi veszteségről.
Továbbá a Kwantung Hadsereg főhadiszállása bejelentette, hogy július 6-án a Sentai 1. és 24. harcosai 60 orosz vadászgép és bombázó ellen harcoltak, 22 I-16-ot és négy SB-t lelőve. A szovjet dokumentumok szerint a 22. IAP 22 I-16-os és 23 I-15bis típusú, támadási küldetésben repülő repülőgépét körülbelül harminc I-97-es vadászgép támadta meg az Uzur-Nur-tó környékén. A repülőszemélyzet szerint 21 japán repülőgépet lőttek le a csatában. Két I-15bis és két pilóta hiányzott: Solyankin és Silin. Később halottnak nyilvánították őket. Ezen kívül 18 jármű lyukakkal tért vissza, ezek közül kettő nagyobb javítást igényelt.
A bombázók július 6-án elveszítettek egy járművet, de nem a japánokkal vívott csatában, hanem a navigátor és saját légelhárító tüzéreik hibája miatt. Krasikhin pilóta és Panko navigátor (a rádiós vezetékneve nem szerepel a dokumentumokban) 200 méteres magasságból visszatérő személyzete elvesztette irányát, és egy légvédelmi géppuska-berendezésből lőtték ki. Az egyik motor kigyulladt. Krasikhin kényszerleszállást hajtott végre anélkül, hogy elengedte volna a futóművet. A pilóták gyakorlatilag nem sérültek meg, de a gép leégett.
A hivatalos japán adatok szerint összesen a „Nomonhan-incidens második szakaszában”, azaz július 2. és július 6. között a Sentai 1., 11. és 24. harcosai 94 légi győzelmet arattak. További öt repülőgépet légvédelmi tüzérekhez rendeltek. A valódi szovjet veszteségek 16 járművet tettek ki. Ugyanebben az öt napban vadászgépeinknek 32 győzelmet könyveltek el, a japánok azonban csak négy repülőgép halálát ismerték el ‹33›.
A Vörös Hadsereg katonái nézik a légi csatát.
Július 7-én négy I-153-as hajtotta végre az első harci küldetést a Tamsag-Bulak felett megjelent japán felderítő repülőgép elfogására. A repülés sikertelen volt: míg a Sirályok egyre magasabbra emelkedtek, a japánoknak sikerült eltűnniük a felhők között. Július 8. és július 12. között az I-153 még többször szállt fel riadókészültségben, amikor ellenséges „fotósok” jelentek meg a repülőterük felett, de egyik elfogás sem járt sikerrel. Sokkal jobb esélyt adott a vadászgépek állandó légi szolgálata, de ez a motorok gyors kopásához vezetett, ezért nem tartották megfelelőnek.
A július eleji súlyos veszteségek miatt a szovjet bombázóknak ezt követően 2500-3000 méterről 6800-7500 méterre kellett növelniük hadműveleti plafonjukat. Ezen a magasságon sokáig sebezhetetlenek lettek mind a légelhárító ágyúkkal, mind a vadászgépekkel szemben. Igaz, a bombázás pontossága természetesen csökkent. Július 8-án, 9-én, 13-án, 14-én és 15-én az SB legénysége a frontvonalon és a hadműveleti hátországban bombázta a japán csapatokat. Mindezek a razziák veszteség nélkül zajlottak, és nehéz megmondani, mennyire bizonyultak hatékonynak.
Július 7-ről 8-ra virradó éjszaka a TB-3 nehézbombázók végrehajtották az első harci bevetéseket Khalkhin Gol-on. Három repülőgép 16 darab 100 kilogrammos bombát dobott Ganzhur városára. A legénység beszámolói szerint a robbantás következtében „a városközpontot füst borította”. Néhány nappal korábban a Transzbajkál Katonai Körzet 4. nehézbombázó ezredének (4. nehézbombázó ezredének) „TB Harmadik” százada a mongol Obo-Somon repülőtérre repült. A században hat „hadihajó” volt, ahogy az akkori dokumentumokban ezeket a hatalmas gépeket nevezték. Később több osztagot is hozzáadtak hozzájuk, így július végén már 23 négymotoros óriás működött a Khalkingol hadműveleti színházban. A századot, majd a TB-3 csoportot Egorov őrnagy vezette.
Mivel az alacsony repülési teljesítmény és a nagy méret együttesen túlságosan sebezhetővé tette a TB-3-at légelhárító lövegekkel és vadászgépekkel szemben, ezeket a bombázókat csak éjszaka használták. A harci bevetéseket általában egyes járművek hajtották végre, ritkábban párosával. A legénység általában 17-18 órakor, vagyis sötétedés előtt indult, és az éjszaka beálltával lépte át a frontvonalat. Egy harci küldetés átlagos időtartama 7-8 óra volt.
A bombákat legfeljebb 2500 méter (általában 1000-1500 m) magasságból dobták le. Többnyire kis kaliberű lőszert használtak (FAB-10, FAB-32, FAB-50 és világítás), ritkábban FAB-100-at. Bombázták a tereket. A fő feladat az ellenség megviselése volt, bár néha voltak sikeres találatok, ami után a japánok összeszedték a halottakat és eloltották a tüzet.
Kényszerleszállások esetén a Tamsag-Bulak és a Khamar-Daba hegy között egy alternatív repülőteret szereltek fel reflektorral, de ezt nem kellett használni. Bár a japánok szinte minden razziánál válogatás nélkül nyitottak légelhárító tüzet, és reflektorsugárral próbálták elkapni a bombázókat, az egész csata során egyetlenegyszer sem találták el a TB-3-at. Ezzel kapcsolatban pilótáink felhívták a figyelmet a japán légelhárító tüzérek gyenge kiképzésére, valamint a légelhárító tüzérség és a reflektorágyúk közötti ellentmondásokra ‹4›.
Japán pilóták a 24. Sentai vadászrepülőgépről a repülőtér autostarter közelében. Az indítórúd a Ki-27 vadászgép propeller agyának racsnijához csatlakozik. A képen a bal szélen Katsuki Kira tizedes áll, aki hivatalos japán adatok szerint kilenc (egy másik forrás szerint - 24) légi győzelmet aratott Khalkhin Golnál.
Egyetlen járművön csak egyszer sérült meg a motor egy kagylótöredéktől. De a gép visszatért Obo-Somonba, és három hajtóművel rendesen leszállt.
A rajtaütések augusztus 26-ig folytatódtak minden este, amikor az időjárás engedte. Ezalatt a TB-3-asok 160 harci küldetést hajtottak végre, mindössze egy bombázót veszítettek, amely július 28-án éjszaka leszállás közben lezuhant két hajtómű egyidejű meghibásodása miatt. A 100. légi dandár komisszárja, Kirillov, aki az első pilótafülkében tartózkodott, meghalt ‹4›;
A harci munka mellett a TB-3-asok aktívan részt vettek a szállítási műveletekben. A sebesülteket a harctérről Chitára szállították (a törzsben és a szárnyakban legfeljebb 20 ember fér el), és visszarepültek gyógyszerrel, lőszerrel, levelezéssel és egyéb sürgős rakományokkal.
Térjünk vissza azonban a vadászgépek harci munkájának leírásához. Július 9-én a szovjet adatok szerint légcsatában három I-97-est és egy I-16-ost lőttek le. Pashulin pilóta ejtőernyővel megszökött. A japánok semmit nem számoltak be aznapi veszteségeikről.
Július 10-én reggel a 22. IAP-ból 40 I-16 és 26 I-15bis szállt fel, hogy megtámadják a japán állásokat. 3000 m magasságban 40 Ki-27-tel találkoztak, és harcba bocsátkoztak velük. Hamarosan erősítés érkezett mindkét oldalra – 37 I-16-os a 70. IAP-ról és 20 Ki-27-es, amelyek Khalkhin Gol japán oldaláról érkeztek. A csata körülbelül 20 percig tartott, majd a japánok visszavonultak területükre. A mieink 11 ellenséges repülőgép megsemmisítését jelentették be, három I-16-os elvesztésével. A 22. IAP pilótái Spivak, Piskunov és Prilepsky eltűntek.
További négyen megsebesültek, köztük a 22. ezred segédparancsnoka, Balasev kapitány. Annak ellenére, hogy halálosan megsérült a fején, Balasevnek sikerült visszatérnie a repülőtérre és leszállnia. Július 13-án a kórházban meghalt. Augusztus 29-én posztumusz elnyerte a Szovjetunió hőse címet.
A japánok július 10-én bejelentették 64 (!) szovjet vadászgép megsemmisítését és elismerték egy Ki-27 elvesztését.
A következő nagy légi ütközetre július 12-én került sor. A szovjet oldalon a 22. IAP-ból 39 I-16-os, valamint a 70. ezredből kilenc I-16-os és 15 I-15bis vett részt benne; a japánoktól pilótáink szerint „akár 50” I-97-es. A szovjet pilóták 16 légi győzelmet arattak, a japán pilóták 11-et.
Valójában a mieink egy gépet veszítettek (a pilóta ejtőernyővel menekült), a japánok pedig hármat. Az egyikben a japán ász, Mamoru Hamada meghalt. Hamada az első birodalmi ász, aki Khalkhin Golban halt meg. Haláláig 17 győzelem szerepelt a harcban. Egy másik japán, az 1. Sentai parancsnoka, Toshio Kato alezredes ejtőernyővel ugrott ki egy égő autóból Mongol terület felett, de egy másik japán pilóta, Toshio Matsumura őrmester vitte ki, aki a leszállóhelye közelében landolt vadászgépével. A súlyos égési sérüléseket szenvedett alezredes csak 1941-ben tért vissza a repülőmunkához.
52, 53. A szovjet harckocsizók megvizsgálnak egy 95-ös típusú „Ha-go” (mandzsúriai változat) japán tankot, amelyet a csatatéren hagyott el Ito hadnagy Tamada ezredes 4. japán könnyű harckocsiezredéből. Khalkhin Gol folyó területe, 1939. július 3. (AVL).
A kidolgozott terv szerint július 2-án a japánok támadásba lendültek. Az offenzív hadművelet megkezdése előtti napon a japán légiközlekedés leállította repüléseit. Ez azonban nem vezette félre a szovjet csapatokat az élen, hanem éppen ellenkezőleg, riasztotta őket. Este, amikor alábbhagyott a hőség, a japán tüzérség erős tüzet nyitott az ellenség állásaira. Azzal a céllal, hogy biztosítsák Kobayashi vezérőrnagy csapásmérő csoportjának koncentrációját és átkelését, Yasuoka altábornagy csoportjának jobbszárnyának gyalogos és harckocsizó egységei kezdték meg először az offenzívát. Az ellenség már július 2-án este akár 80 harckocsit is akcióba állított. Az ezt követő ütközetben a japánoknak sikerült ledönteni a 149. gyalogezred és a 9. gépesített páncélosdandár előőrseit, és július 2. végére délnyugat felé lökték a szovjet-mongol egységek balszárnyát. Ezzel egy időben az ellenséges egységek beékelődtek harci alakulatunkba, és a harckocsik behatoltak tüzérségi állásainkba. Pontos közvetlen tűzzel a szovjet tüzérek visszaverték a japán harckocsitámadást. Az ellenség legfeljebb 30 járművet veszített. E járművek legénysége közül a szovjet katonák 11 japán tankhajót fogtak el, a többit pedig megsemmisítették.
Július 3-án 2 órakor Kobayashi sztrájkcsapata, titokban közeledve Khalkhip-Golhoz, megkezdte az átkelést. Miután 7 és 8 óra között befejezték, a japánok gyorsan előrenyomultak a Bain-Tsagan-hegy felé.
Eközben a szovjet-mongol csapatok parancsnoksága még nem tudott a Bain-Tsagannál megkezdett japán átkelésről, de már kapott információkat az ellenséges gyalogság és harckocsik átállásáról a 149. gyalogezred elleni offenzívára és a A 9. motorizált páncélos dandár kiadta a parancsot:
– a Mongol Népi Forradalmi Hadsereg 6. lovashadosztálya a „romokhoz” vonul, és előrenyomja a 15. lovasezredet Khalkhin Gol keleti partjára, hogy biztosítsa a 9. motorizált páncélosdandár balszárnyát;
– a 11. harckocsidandárnak a „romoktól” 6 km-re délnyugatra fekvő területre kell költöznie, és készen kell állnia arra, hogy észak felől oldaltámadást indítson az előrenyomuló ellenség ellen;
- A 7. motoros páncélos dandárnak el kell érnie a 752-es jelzést (12 km-re északnyugatra a Khamar-Daba hegytől), hogy elölről csapja le az ellenséget.
A 24. gépesített lövészezred azt a feladatot kapta, hogy a Khuhu-Usu-Nur tó területére költözzenek, hogy nyugatról csapjanak le.
Így a szovjet-mongol csapatok tartaléka, amely arra összpontosult, hogy oldalról támadjon Jasuoka altábornagy előrenyomuló csoportja ellen, valójában Kobajasi csapásmérő csoportjával találkozott.
Július 3-án 5 óra körül a 15. lovasezred megközelítette az átkelőhelyeket, hogy átkeljen Khalkhin Gol keleti partjára, de ráakadt a japánokra és harcba bocsátotta őket. A felsőbbrendű ellenséges erők nyomására kénytelen volt visszavonulni északnyugat felé.
Miután átkelt a folyón, az ellenség július 3-án 8 órára elfoglalta a Bain-Tsagan hegyet, és dél felé indult a Khalkhin Gol nyugati partja mentén.
A japánok azonnal erődítésekkel kezdték megerősíteni a partvidéket, és ide összpontosították fő erőiket. A fúvókák ásót építettek, a gyalogosok pedig egyetlen körárkokat ástak. Páncéltörő és hadosztály ágyúkat vonszoltak fel a meredek lejtőkön a hegy tetejére.
Körülbelül 9 óra tájban a japán előretörő egységeket megtámadta a 2. harckocsizászlóalj, amely a 11. harckocsidandár élcsapatában állt, és a kijelölt területére vonult.
A védők helyzete kritikus volt, de az előre kialakított G.K. sietett a mentésre. Zsukov mobil tartalék. Anélkül, hogy az ellenségnek időt adott volna a további támadó akciók megszervezésére, Zsukov teljes eltökéltségével, anélkül, hogy megvárta volna a kísérő lövészezred (motorizált gyalogság) közeledését, közvetlenül a menetből harcba dobta M. P. dandárparancsnok 11. harckocsidandárját, amely tartalékban volt. Jakovlev, amelyet a mongol páncéloshadosztály támogatott, BA-6 páncélozott járművekkel, 45 mm-es ágyúkkal szerelték fel.
Egy ilyen kockázatos döntést meghozva Zsukov nem értett egyet G.M. hadseregparancsnokkal. Zord. A Vörös Hadsereg harcszabályzatának előírásai alapján úgy vélte, hogy gyalogsági támogatás nélkül nem lehet harckocsit küldeni az ellenség megerősített terepállásaira, és megkövetelte, hogy várják meg a kísérő lövészezred közeledtét. Zsukov azonban ragaszkodott a sajátjához, és Stern később elismerte, hogy abban a helyzetben a meghozott döntés bizonyult az egyetlen lehetségesnek.
Miután megkapta az első ütést, és tudomást szerzett a szovjet-mongol csapatok erős páncélos csoportjának közelgő mozgásáról, az ellenség úgy döntött, hogy megveti a lábát a Bain-Tsagan-hegy térségében, páncéltörő tüzérségével harckocsijaink ellen. páncélozott járművek.
Amikor a szovjet-mongol csapatok parancsnoksága tudomást szerzett a japán átkelésről a Bayin-Tsagan térségben, úgy döntöttek, hogy azonnal megtámadják az ellenséget, bekerítik és megsemmisítik. Ehhez a 11. harckocsidandár 2. zászlóalja és a 8. lovashadosztály páncélos hadosztálya (18 db BA-6 páncélozott jármű) parancsot kapott, hogy aktívan megkösse az ellenséget a frontról és akadályozza meg dél felé történő előrenyomulását, a fő erők a 11. harckocsidandár északról csap le, a 24. motoros lövészezred - északnyugatról, a később érkező 7. motoros páncélosdandár - délről.
A tankerek gyors csapása, amelyet az összes rendelkezésre álló tüzérség tüze támogat, közvetlen tűzzel és a szovjet repülés csapásai elkábították az ellenséget. Hőlégcsaták alakultak ki. Bizonyos pillanatokban a harcoló felek akár 300 repülőgépe is volt a Bayin-Tsagan hegy feletti égbolton. A japánok, akiknek nem volt idejük a Khalkhin Gol átkelése után szervezett harci alakulatokba bevetni magukat, képtelenek voltak ellenállni a harckocsidandár merész támadásának. Hamarosan a harckocsikat a 24. motoros lövészezred és a 7. motorizált páncélosdandár közeledő zászlóaljai támogatták, amelybe 154 BA-6, BA-10 és FAI tartozott.
A parancsnokság parancsának eleget téve a 11. harckocsidandár főerői a Mongol Népi Forradalmi Hadsereg 8. lovashadosztályának páncéloshadosztályával együtt július 3-án 11 óra körül megfordultak és megtámadták a mozgásban lévő japánokat: a 11. harckocsidandár 1. zászlóalja, amely északnyugat felől fedezi a Bain-Tsagan-hegyet, megtámadta az ellenséget szárnyon és hátul, és ennek a dandárnak a 3. zászlóalját és a 6. lovashadosztály páncélos hadosztályát (18 BA-6) nyugat felől támadtak, így az ellenséget egy acél harckocsi félgyűrűbe zárták.
54, 55. A szovjet harckocsizók ellenőrzik az elhagyott japán katonai felszereléseket. Bayin-Tsagan hegy területe, 1939. július 3. (AVL).
A Szovjetunió marsallja G.K. Zsukov „Emlékek és elmélkedések” című művében így ír erről a csatáról:
„A dandár északnyugat felől támadott, a 8. mongol lovashadosztály páncéloshadosztályával és a 185. nehéztüzérezred egyik hadosztályával együttműködve délről támadta az ellenséget.
Egy 150 harckocsiból álló harckocsidandár 40 repülőgép támogatásával gyorsan a kapu felé rohant. A dandár főerőinek vezető alakulataiban egy zászlóalj mozgott a zászlóaljparancsnok, egy figyelemre méltó harcos, Mihajlov őrnagy parancsnoksága alatt, és a zászlóalj előtt Kudrjasov hadnagy, egy kivételesen bátor harckocsizó szakasza már becsapódott. a japánok harci alakulatai.
A japánokat megdöbbentette a harckocsidandár gyors támadása, elhallgattak a páncéltörő lyukban, és csak 10 perccel később tüzérségi tüzet nyitottak tankjainkra. Több harckocsi kigyulladt az ellenséges tűztől, és ez láthatóan valahogy bátorította a japánokat. Jelentősen növelték a tüzérségi és géppuskás tüzet. Legfeljebb 15 tankunk égett már a csatatéren. De semmiféle ellenséges erő vagy tűz nem tudta megállítani dicső harckocsi-legénységeink harci lendületét.
Körülbelül 12 óra volt. Számításaink szerint a 24. gépesített lövészezrednek bármelyik percben meg kell közelednie és be kell szállnia a csatába. Rendkívül szükséges volt a harckocsidandárral való interakcióhoz, amely gyalogság nélkül jelentős veszteségeket szenvedett. Ám, mint a háborúban néha megesik, a 24. motorizált ezred tévedésből nem a Khukhu-Usu-Nur-tóhoz ment, hanem a „romokhoz”.
A 24. ezred 13 óra 30 perckor a Khuhu-Usu-Nur-tótól délre csatarendbe vonulva támadásba lendült, a biztosítéktól kelet felé támadva. Valamivel később Lesovoy ezredes 7. motoros páncélos dandárja lépett a csatába.
A japánok kétségbeesetten küzdötték le a támadásainkat. De a harckocsik, páncélozott járművek és gyalogság félelmetes lavina egyre jobban előretört és szétzúzta mindazt, ami a harckocsik, a tüzérségi tűz és a gyalogság nyomai alá került.
A japánok minden gépüket a támadó csapataink ellen dobták, de a mi gépeink találkoztak velük és megtámadták őket. A csata töretlenül folytatódott az éjszaka folyamán.
Reggel, miután egyik napról a másikra friss erőket hoztak be, a japánok megpróbáltak támadásba lépni, de próbálkozásukat azonnal elfojtották."
56. Egy 94-es típusú Isuzu teherautó, amelyet a japán csapatok hagytak el Yasuoka tábornok egyesített páncélos dandárjából. Bayin-Tsagan hegy területe, 1939. július (AVL).
Nakamura japán katona terepnaplójában leírta a július 3-i csatát a Bain-Tsagan hegy lábánál:
„Több tucat harckocsi hirtelen megtámadta az egységeinket, a lovak felnyögtek és elszaladtak, maguk mögött rángatva a gépeinket az egész személyzet elvesztette a szívét A japán katonák szókincsében egyre gyakrabban használják a következő szavakat: „ijesztő”, „szomorú”, „lelkében elveszett”, „hátborzongató lett”.‹9›.
Az ellenség a Bayin-Tsagan-hegy területén találta magát körülvéve északnyugatról, nyugatról és délről. Egy folyó ömlött keletről.
Miután sikerült gyorsan megvetni a lábát a Bain-Tsagan hegyen és megszervezni a páncéltörő védelmet, a japánok makacs ellenállást tanúsítottak. A csata július 3-án egész nap tartott.
A nap végén, 19 óra körül csapataink három oldalról indítottak egyidejű támadást. Az ellenségnek azonban sikerült visszavernie. A csata éjszaka is folytatódott.
A Bain-Tsagan-hegy birtoklásáért megkezdődött háromnapos harcok kompromisszumot nem tűrtek. Mindkét oldalon legfeljebb 400 harckocsi és páncélozott jármű, több mint 800 tüzérségi darab és több száz repülőgép vett részt. Különösen az I. M. őrnagy parancsnoksága alatt álló 149. és 24. lövészezred tűnt ki. Remizov (posztumusz megkapta a Szovjetunió hőse címet) és I.I. Fedjunyinszkij. A japánok folyamatosan támadtak, próbálták visszaszerezni a kezdeményezést a csatákban, de a hadtestparancsnok G.K. Zsukov és az 57. különálló hadtest vezérkari főnöke, hadosztályparancsnok, M.A. Bogdanov gyorsan reagált a Khalkhin Gol partján kialakult helyzet legkisebb változására.
Mivel az előrenyomuló japán csapatok jelentős számbeli fölényben voltak, július 3-án éjszakára a szovjet csapatok visszavonultak Khalkhin Golba, csökkentve hídfőjüket annak partjától keletre. A Yasuoka altábornagy parancsnoksága alatt álló japán csapásmérő erő azonban nem tudott megbirkózni feladatával.
Július 4-én maga az ellenség próbált ellentámadást indítani. Ugyanakkor repülőgépei nagy csoportokban légicsapást próbáltak indítani, hogy demoralizálják a szovjet-mongol csapatokat. De pilótáink elzárták az ellenséges repülőgépek útját, és az ezt követő légi csatában repülésre bocsátották őket. A hurrikán tüzérségi tüzek hatására az ellenséges ellentámadás elhalt.
57, 58. A Japán Birodalmi Hadsereg nehéz állományú járművének szovjet katonai szakemberei által végzett vizsgálat. Bayin-Tsagan hegy területe, 1939. július (AVL).
Július 4-én este egységeink harmadik általános támadást indítottak az egész fronton. A heves harc egész éjszaka tartott.
Utolsó erőfeszítéseiket megfeszítve a japánok mindenáron a kezükben akarták tartani a Bain-Tsagan-hegyet.
Július 4-én este a japán csapatok már csak a Bain Tsagan tetejét tartották – egy keskeny, 5 kilométer hosszú és 2 kilométer széles terepsávot. Az összes japán erő ezen a területen koncentrálódott, és átkelt a Khalkhin Gol nyugati partjára. A Bayin Tsagan elleni harcok egész este és egész éjjel folytatódtak.
Július 5-én 3 órára az ellenséges ellenállás végre megtört. Az ellenség képtelen volt ellenállni a szovjet-mongol egységek, különösen a mi tankjaink támadásának, ezért az ellenség rendetlenül rohant Khalkhin Gol keleti partjára. A japánok által az átkeléshez épített egyetlen pontonhidat idő előtt felrobbantották.
A pániktól sújtott japán katonák és tisztek egyenesen a vízbe rohantak és megfulladtak harckocsizóink szeme láttára.
Csak a mocsaras partok és a Khalkhin Gol mély medre akadályozta meg tankjainkat és páncélosainkat abban, hogy átkeljenek a folyó keleti partjára. A nyugati parton a japánok maradványait kézi harcban semmisítették meg. A Bayin-Tsagan-hegy területén az ellenség több ezer katonát és tisztet, valamint hatalmas mennyiségű fegyvert és katonai felszerelést veszített. Pilótáink 45 japán repülőgépet lőttek le a Bayin-Tsagan térségében zajló harcok során.
Így a szovjet-mongol egységeket mély kerülő manőverrel bekeríteni és megsemmisíteni próbáló japánok magukat körülvették, ami főcsoportjuk vereségével végződött. A szovjet-mongol csapatok harca a Bayin Tsagan térségében ékes példája csapataink aktív védelmének, amely az ellenséges csapásmérő erők döntő vereségével végződött. A harckocsik és a páncélozott járművek játszották a főszerepet az ellenség legyőzésében. A harci tapasztalatok azt mutatják, hogy ezek a gyorsan mozgó, manőverezőképességet és ütőerőt ötvöző fegyverek nem kisebb hatással nem csak támadásban, hanem védekezésben is használhatók. Ehhez a szükséges feltételek a harci küldetések helyes megfogalmazása, amely megfelel ennek a fegyvernek a harci tulajdonságainak, a páncélos alakulatok ügyes kezelése a kombinált fegyverek és tankparancsnokok által, a katonaság más ágaival való interakció világos és helyes megszervezése.
G.K. katonai vezető rendkívüli katonai döntései eredményeként Zsukov, a japán csapatok a Bain-Tsagan hegynél teljesen vereséget szenvedtek, és július 5-én reggelre megtörték ellenállásukat. Több mint 10 ezer ellenséges katona és tiszt halt meg a hegyoldalakon. A japán csapatok maradványai zavartan és pánikszerűen a folyó másik partjára menekültek. Elvesztették szinte az összes tankjukat és tüzérségük nagy részét.
59. A Vörös Hadsereg parancsnoka megvizsgál egy elfogott 94-es típusú "TK" japán tankettát. A japán hadsereg 3. közepes harckocsiezrede (Yoshimaru ezredes parancsnoksága alatt). A Khalkhin Gol folyó területe, 1939. július (AVL).
A japán csapatok háromnapos csatákat vívtak a Khalkhin Gol svájcisapkáin a „Vörös Hadsereg specialistája”, Michitaro Kamatsubara altábornagy parancsnoksága alatt. Mint már említettük, egy időben a Felkelő Nap Országa Moszkvai Nagykövetségének katonai attaséja volt. „Eltávozását” Bayin Tsagan csatamezőjéről a hadsereg naplójában leírja vezető altisztje, Otani:
"Kamatsubara tábornok autója csendesen és óvatosan halad. A hold bevilágítja a síkságot, olyan fényesen, mint a nappal. Az éjszaka csendes és feszült, akárcsak mi. Khalkha (Khalkin-Gol. - jegyzet auto) a Hold világítja meg, és az ellenség által dobott fáklyabombák fényei tükröződnek benne. A kép szörnyű. Végül megtaláltuk a hidat, és biztonságosan teljesítettük a visszaút. Azt mondják, hogy egységeinket nagyszámú ellenséges tank veszi körül, és teljes pusztulás előtt állnak. Óvatosnak kell lennünk."
A japán parancsnokságnak nem sikerült manőverezni a tankjait. Egy olyan csoporthoz küldte őket, amely lényegében azt a feladatot látta el, hogy leszorítsa csapatainkat Khalkhin Gol keleti partján, és ezzel megfosztotta csapóerejét a szükséges gyorsan mozgó és ütőeszközöktől.
Ahogy később G.K. Zsukov szerint a Bain-Tsagan magaslatokért vívott csata után a japán csapatok „...már nem mertek átkelni a Khalkhin Gol folyó nyugati partjára”. A határkonfliktus minden további akciója a folyó keleti partján történt.
A Vörös Hadsereg vezérkara részletes (a helyszínről származó harci jelentések alapján) elemzést készített a július 5-től július 9-ig tartó harcokról. Vorosilov és Shaposhnikov távirata a csoport parancsnokának egyebek mellett hangsúlyozta:
„Először is a japánok nálunk szervezettebben és taktikailag kompetensebben lépnek fel a csatában, mivel megtépázott és jelentős veszteségeket szenvedtek el, kényelmes pozíciókban beásott erős korlátok mögé bújva a határra húzták pihenni és rendbe tenni a főerőket. ...
A japánok mindent megtesznek, hogy megmutassák erejüket. Okosabbnak kell lennünk náluk és higgadtabbnak, kevésbé idegesnek, ne rohanjunk „egy csapással” megsemmisíteni az ellenséget, és kevesebb vérünkkel győzzük le az ellenséget.”‹10›
A Bain-Tsagan-hegy térségében elszenvedett vereség után a japánok, miután feltöltötték és átcsoportosították erőiket, új támadó akciókra készültek. A folyón való átkeléssel járó mély kitérő manővert azonban már nem merték vállalni.
60. 94-es típusú "TK" japán törzskocsi és tankett, amelyet a császári csapatok egy rendetlen visszavonulás során elhagytak. A Khalkhin Gol folyó területe, 1939. július (AVL).
61. A Vörös Hadsereg parancsnoka a japán típusú 94 "TK" géppuska éket tanulmányozza. A Khalkhin Gol folyó területe, 1939. július (AVL).
A Khalkhin-Gol konfliktus sok szempontból sajátos. Először is, ez azon kevés összecsapások egyike, amikor a harcok szinte elhagyatott területeken zajlottak - Mongólia legközelebbi lakott területei körülbelül 500 km-re voltak. Másodszor, a harcot nehéz éghajlati viszonyok között bonyolították le, mínusz 15 és plusz 30 Celsius fok közötti napi hőmérséklet-ingadozásokkal és sok más kedvezőtlen természeti tényezővel. Nem véletlen, hogy a szovjet katonák viccelődtek: „Mongóliában még a szúnyogok is átharapnak a deszkán, mint a krokodilok.”
Harmadszor, a Khalkhin Gol az új típusú fegyverek tesztelési terepe lett: először használtak rakétákat a légi harcban, a Vörös Hadsereg Simonov automata puskákat, valamint 82 mm-es habarcsokat használt. Jelentős áttörés történt a hadiorvoslásban is.
Ennek a cikknek a témája a Khalkhin Gol elleni be nem jelentett háború két ellentmondásos aspektusa lesz, amely 1939-től napjainkig számos vita tárgyát képezi.
Bain-Tsagan mészárlás
Talán az 1939. május-szeptemberi Khalkhin Golban történt események egyike sem okoz akkora vitát, mint a Bain-Tsagan-hegyért folytatott csata július 3-5. Ezután a 8000 fős japán csoportnak sikerült titokban átkelnie Khalkhin Golon, és elindulni a szovjet átkelő felé, azzal fenyegetve, hogy elvágja a szovjet csapatokat a folyó keleti partján a fő erőktől.
Az ellenséget véletlenül fedezték fel, és kénytelen volt védekező állást foglalni a Bayin-Tsagan hegyen. Az 1. hadseregcsoport parancsnoka, Georgij Zsukov, miután tudomást szerzett a történtekről, azonnal és gyalogsági támogatás nélkül vezényelte a Jakovlev dandárparancsnok 11. dandárját és számos más páncélos egységet (Fedyuninsky motoros puskái elvesztek a sztyeppén és elérték a csatatér később), hogy megtámadják a japán állásokat.
Emlékmű a Jakovlev tank legénységének a Bain-Tsagan hegyen. Forrás: wikimapia.org
A szovjet tankok és páncélozott járművek több támadást is indítottak, de jelentős veszteségek miatt kénytelenek voltak visszavonulni. Ha a japán gyalogság oszlopaknákkal és benzinpalackokkal végzett akciói nem voltak különösebben hatékonyak, a 37 mm-es páncéltörő ágyúk könnyen áthatoltak a Khalkhin Gol-nál lévő szovjet tankok és páncélozott járművek páncélzatán. A csata második napja a japán állások szovjet páncélozott járművek általi folyamatos ágyúzásához vezetett, és a keleti parton a japán offenzíva kudarca miatt a japán parancsnokság visszavonulásba kényszerítette.
A történészek továbbra is vitatkoznak, mennyire indokolt volt Jakovlev dandárjának bevonulása a harcba a menetből. Maga Zsukov írta, hogy ezt szándékosan tette. Másrészt a szovjet katonai vezetőnek más útja volt? Ezután a japánok továbbhaladhatnának az átkelő felé, és katasztrófa következne be.
A japán visszavonulás még mindig vitatott pont Bain-Tsaganban. Általános repülés volt, vagy tervezett és szervezett elvonulás? A szovjet változat a japán csapatok vereségét és halálát ábrázolta, akiknek nem volt idejük az átkelés befejezésére. A japán fél szervezett visszavonulást hoz létre, rámutatva arra, hogy a hidat még akkor is felrobbantották, amikor szovjet tankok törtek rá. Úgy tűnik, sem az egyik, sem a másik leírás nem tükrözi teljes mértékben a valóságot.
Valami csoda folytán tüzérségi tűz és légicsapások hatására a japánoknak sikerült átjutniuk a szemközti partra. De a fedezékben maradt 26. ezred szinte teljesen megsemmisült. A japán konfliktus után a japán csapatok parancsnokát, Kamatsubara tábornokot nem egyszer rótták fel azért, mert „valaki más részét” feláldozva hagyott el egy ezredet, amely névleg nem tartozott a 23. hadosztályához.
A japánok 800 emberre becsülték a Bain-Tsagan mészárlás teljes veszteségét. megöltek, azaz a személyzet 10%-a; a sebesültek számát nem határozták meg.
Mihail Pavlovics Jakovlev dandárparancsnok. A Vörös Hadsereg 11. harckocsidandárjának parancsnoka. Az ellenségeskedésben mindössze 10 napig részt vevő Jakovlev műveletek sorozatát hajtotta végre, amelyek nagyrészt előre meghatározták az egész konfliktus fordulópontját a szovjet csapatok javára. 1939. július 12-én halt meg a japán gyalogság egy csoportjának megsemmisítése közben. A Szovjetunió hőse (posztumusz). Forrás: ribalych.ru
A Bayin-Tsagan aligha nevezhető döntő taktikai győzelemnek az egyik fél számára. De stratégiai értelemben ez természetesen a szovjet-mongol csapatok győzelme. Először is, a japánok kénytelenek voltak visszavonulni, veszteségeket szenvedtek, és nem hajtották végre fő feladatukat - a szovjet átkelő megsemmisítését. Sőt, a konfliktus során az ellenség egyszer sem próbálkozott újra Khalkhin Golra kényszeríteni, és ez fizikailag már nem volt lehetséges. Az egész Kwantung Hadsereg egyetlen hídfelszerelését maguk a japánok semmisítették meg a csapatok Bain Tsaganból való kivonása során.
Másodszor, a Khalkhin Gol keleti partján lévő szovjet hídfő ellen irányuló egyidejű támadás sikertelen volt. A sikertelen támadásban részt vevő 80 japán tankból 10 megsemmisült, egyet pedig elfogtak a Vörös Hadsereg katonái. Ezután a japán csapatok csak a Khalkhin Gol keleti partján hajthatnak végre hadműveleteket a szovjet csapatok ellen, vagy várhattak a konfliktus politikai megoldására. Igaz, mint tudják, az ellenség egészen másra számított.
Az ellenséges veszteségek
A Khalkhin Gol-i események másik rejtélye az áldozatok száma. A japán veszteségekről a mai napig nincsenek pontos adatok. A szakirodalomban szereplő adatok általában töredékesek vagy feltételezések. 1939. augusztus 20-án a szovjet csapatok erőteljes offenzívát indítottak a japán csoport bekerítéséért. A fő támadást északról tervezték, de az akciók koordinációjának hiánya miatt az első támadások nem jártak sikerrel.
Miután tévesen úgy döntött, hogy a fő csapást a déli szektorban adják le, a japán parancsnokság oda küldte a fő tartalékokat. Eközben az északi frontra koncentráló szovjet csapatok újabb erőteljes csapást mértek, amely végzetesnek bizonyult az ellenség számára. A gyűrű bezárult a japán csoport körül, és megkezdődtek a pusztításért folytatott harcok.
Hány japán katona volt a ringben? Hánynak sikerült áttörnie? Ezek a kérdések még nyitottak. A gyűrűn belül körülvett és megsemmisült emberek számát gyakran 25-30 ezerre 50 ezer főre becsülték. G. M. Stern jelentése a hadművelet eredményeiről 1939 július-augusztusában 18 868 fős japán veszteséget jelzett. meghalt és 25 900 megsebesült. Maguk a japánok nagyon kitérőek voltak a veszteségeiket illetően. Amikor engedélyezték, hogy elvigyék a halottak holttestét, nem határozták meg, hány holttestet kell megtalálniuk.
A Mongol Népköztársaság hadseregének katonái Khalkhin Golnál. A színpadi fénykép elkészítéséhez egy DP-27-es géppuska lángfogója lehet tárolt helyzetben.
