Drezda bombázása. Drezda elpusztítása – „megmutatjuk az oroszoknak, mire vagyunk képesek”

1945. február 13. bekerült a második világháború krónikájába, és örökre megmarad benne és nemzedékek emlékezetében, mint a közeli, nehéz (háborús!), de nehezen korrelálható események napja.

Aztán hosszú és véres utcai harcok után a szovjet csapatok teljesen elfoglalták Budapestet. Most pedig a magyar főváros nácizmus alóli felszabadulásaként ünneplik. Február 13-án ugyanazon az estén három brit bombázó, összesen 1335 repülőgépből álló armadája lángoló romokká változtatta Drezdát, és három menetben 4560 tonna erősen robbanó és gyújtó bombát dobott a városra. Ezt követően, február 14-én és 15-én az amerikai légierő legénysége további 1237 tonna TNT-t dobott a füstölgő városra.

A mostanra megállapítottak szerint a bombázást előre meghatározott terv szerint hajtották végre: először nagy robbanásveszélyes bombákat dobtak le a tetők megsemmisítésére és az épületek faszerkezeteinek feltárására, majd gyújtóbombákat, és ismét erősen robbanó bombákat dobtak le, hogy akadályozzák. a tűzoltó szolgálatok munkáját. Az ilyen hatalmas bombázási technikák eredményeként tüzes tornádó keletkezett, amelyben a hőmérséklet elérte az 1500 fokot. Másképp nézett ki a földön és felülről, a bombázó pilótafülkéjéből.

„A tűzzúgás közt nyögés és segélykiáltás hallatszott” – emlékszik vissza Margaret Freyer, aki a csodával határos módon életben maradt. „Minden pokollá változott – még mindig a szemem előtt van a kezei. Rohan, leesik, és a baba egy ívet leírva eltűnik a lángban iszonyat, látom, hogy ezek az emberek egymás után a földre esnek, és elvesztik az eszméletüket. Ma már tudom, hogy a szerencsétlen emberek az oxigénhiány áldozatai lettek. élve elégetni..."

„Úgy tűnt, órákon át repülünk a lent tomboló tűztenger felett” – ez a RAF rádiós, aki részt vett a drezdai rajtaütésben Emlékszem, hogy azt mondtam a stáb többi tagjának: "Istenem, azok a szegény srácok ott lent..." Teljesen alaptalan volt. És nem igazolható.

A drezdai rendőrség röviddel a razziák után összeállított jelentése szerint a városban 12 ezer épület égett le. Beleértve 24 bank, 26 biztosítóépület, 31 kiskereskedelmi üzlet, 6470 üzlet, 640 raktár, 256 üzlethelyiség, 31 szálloda, 26 vendéglő, 63 adminisztratív épület, 3 színház, 18 mozi, 11 templom, 60 kápolna megsemmisülését. 50 kulturális és történelmi épület, 19 kórház (beleértve a kisegítő és magánrendelőket), 39 iskola, 5 konzulátus, állatkert, vízmű, vasúti raktár, 19 posta, 4 villamosraktár, 19 hajó és bárka."

A halálozások száma forrásonként változó - 20-340 ezer. Megbízható számításokat a történészek szerint nehéz elvégezni, mert az 1939-ben 642 ezer főt számláló város lakossága a razziák idején legalább 200 ezerrel nőtt a menekültek miatt. Sok ezer sorsa ismeretlen, mert lehet, hogy a felismerhetetlenségig elégették őket, vagy a hatóságok tájékoztatása nélkül hagyták el a várost.

Hetven éve még vitatott volt az a kérdés, hogy Drezda ilyen bombázását katonai szükségszerűség okozta-e, és ma már szinte nincs olyan ember, aki ezt igazolni merné. A polgári lakosságon vállalt bosszú, még maguk a nácik szörnyűséges atrocitásai miatt sem, beleértve London bombázásait és rakétatámadásait, nem tekinthető hadviselési módszernek.

A Királyi Légierő Memoranduma azonban, amellyel a brit pilóták a február 13-i támadást megelőző éjszakán megismerkedtek, nem engedett ilyen érvelést, és a feladatot haszonelvűen értelmezte: „Drezda, Németország hetedik legnagyobb városa jelenleg a legnagyobb ellenséges terület, amelyet még nem bombáztak le. A tél közepén, amikor a menekültáradat vonult nyugatra, és valahol csapatokat kell állomásozni, a lakáshiány miatt nem csak munkásokat, menekülteket és csapatokat kell elhelyezni. de más területekről kiürített kormányhivatalok is. A porcelángyártásáról széles körben ismert Drezda jelentős ipari központtá fejlődött... A támadás célja az volt, hogy ott, a részben összeomlott front mögött érje el az ellenséget. És ezzel mutasd meg az oroszoknak, amikor megérkeztek a városba, mire volt képes a Királyi Légierő.

De mi van magukkal az oroszokkal? Makacsul, a veszteségektől függetlenül átrágták a frontot, és megtámadták a makacsul ellenálló ellenséges egységeket Drezda keleti és délkeleti részén. Többek között Budapest közelében. Íme az egyik üzenet a Szovjetuniótól ugyanezekre a februári napokra. „Másfél hónappal ezelőtt, 1944. december 29-én a szovjet parancsnokság a fölösleges vérontást elkerülni, a polgári lakosságot a szenvedésektől és áldozatoktól megmenteni, a magyar főváros pusztulását megakadályozni, parlamenti képviselőket küldött a parancsnoksághoz és az egész szervezethez. A német csapatok tiszti testülete meghódolási ultimátumokkal vette körül a hitleri provokátorokat és a banditáktól kezdve a szovjet követeket.

De magáról Budapestről a frontvonalbeli tudósítójuk így számol be az Izvesztyiának: „Podsivailov parancsnok gyalogsága blokkról blokkra támadott. A központ legnagyobb épületei körüli utolsó védelmi öv elleni támadást szervezve kiadta katonáinak a parancsot: „Legyen óvatos. a Tudományos Akadémia háza. Ha lehetséges, mentsék meg "... A múzeum épületének második emeletén, az emeleten a szétszórt kiállítási tárgyak között, a vakolatdarabokon lévő mészporban egy megölt németet láttunk. Ő és 4 másik katona nem engedte be a mieinket. gyalogosok, hogy tüzükkel közelítsék meg az épületet, Ivan Kuznyecov a saroktornyon keresztül behatolt a múzeumba, és tüzet nyitott az erkélyről, egy orosz katona ellenállt, egyet megölt, kettőt elkapott, a harmadik pedig elmenekült...”

A Vörös Hadsereg több mint 80 ezer katonája és parancsnoka vesztette életét Magyarország és fővárosa felszabadításáért vívott harcokban. A brit légierő veszteségei két drezdai bombázás során 1945. február 13-14-én hat repülőgépet tettek ki. Még egy-kettő Franciaországban, egy pedig Angliában tönkrement. Az amerikai légiközlekedés nyolc bombázót és négy vadászgépet menthetetlenül elveszített ugyanabban a műveletben. A szövetségesek összes vesztesége körülbelül 20 repülőgép volt, körülbelül száz ember halt meg vagy fogságba esett.

Szó szerint

Drezda bombázása az Orosz Hadtörténelmi Társaság szerint azt demonstrálta, hogy a Nyugat kész eltaposni az emberiesség bármely elvét annak érdekében, hogy elérje céljait.

Február 13-án van a 70. évfordulója a második világháború egyik szörnyű eseményének - Drezda angol-amerikai repülőgépek általi bombázásának. Ezután 1478 tonna erősen robbanó bombát és 1182 tonna gyújtóbombát dobtak le egy békés, menekültekkel zsúfolt városra. Tűzvihar támadt, amely nők és gyerekek tízezreit emésztette meg, 19 kórházat, 39 iskolát, 70 templomot és kápolnát... A tűzörvény szó szerint magába szívta a szerencsétlen embereket - a tűz felé tartó légáramlás 200-as sebességgel haladt. 250 kilométer. Ma Drezda 3 napig tartó bombázását háborús bűnnek, Hirosima próbájának tekintik.

A tökéletes technológiája félelmetes. 800 brit és amerikai bombázó, akik éjjel áthaladtak Drezda felett, először taposóaknákkal felnyitották a középkori házak faszerkezeteit, majd könnyebb bombákkal bombázták, egyidejűleg több tízezer tüzet okozva. Ez volt a tűzvihar technológia, amelyet a németek korábban Coventry ellen alkalmaztak. Ennek a brit városnak a bombázását a nácizmus egyik jól ismert bűnének tartják. Miért kellett szövetségeseinknek Drezda vérével bekenniük a kezüket, és hamuvá tenni a civileket? 70 év után a bosszú motívuma háttérbe szorul.

1945 februárjában már tudni lehetett, hogy Drezda a szovjet megszállási övezetbe kerül. A február 13-i bombamerénylet után az oroszoknak csak elszenesedett romok és halom megfeketedett holttestük maradt, amelyek a szemtanúk szerint rövid hasábokhoz hasonlítottak. De még ennél is jelentősebb volt a megfélemlítés indítéka. Akárcsak Hirosima, Drezda is a nyugati tűzerőt volt hivatott bemutatni a Szovjetuniónak. Hatalom – és hajlandóság az emberiség bármely elvének lábbal tiporására, céljaik elérése érdekében. Ma Drezda és Hirosima, holnap pedig Gorkij, Kujbisev, Szverdlovszk – minden világos, Sztálin úr? Manapság ugyanezt a cinizmust látjuk konkrét megtestesülésében a kelet-ukrajnai városok elleni rakétatámadásokban.

Természetesen a Szovjetunió számára minden világos volt. A Nagy Honvédő Háború után nemcsak a lerombolt városokat és a leégett falvakat kellett helyreállítani, hanem egy védelmi pajzsot is létrehozni. A háború legfontosabb tanulsága pedig hazánk és népének humanizmus iránti elkötelezettsége volt. A frontparancsnokok és a Legfelsőbb Főparancsnokság parancsa azt követelte, hogy ne álljanak bosszút a németeken. Nem sokkal Drezda bombázása előtt katonáink hősiességének köszönhetően ugyanaz az ősi Krakkó városa megmenekült a pusztulástól. A legszimbolikusabb cselekedet pedig a Drezdai Galéria gyűjteményének szovjet katonák általi megmentése volt. Festményeit gondosan restaurálták a Szovjetunióban, és visszakerültek Drezdába - szovjet szakemberek aktív közreműködésével és részben a mi pénzünkkel restaurálták.

A 21. század embereinek nincs joguk megfeledkezni Hatyn és több tízezer másik orosz, ukrán, fehérorosz falu hamvairól, Coventryről, Drezdáról, Hirosimáról. Hamujuk még mindig a szívünkön kopogtat. Amíg az emberiség emlékezik, nem enged új háborút.

Segítség "RG"

Moszkvában (Maly Manezh, Georgievsky Lane, 3/3) az Orosz Történelmi Társaság rendezi az „Emlékezz” című kiállítást, amely Drezdát és Krakkót mutatja be 1945-ben. A belépés ingyenes.

1945. február 13-15-én követték el az egész második világháború egyik legszörnyűbb bűnét. Szörnyű, mindenekelőtt az értelmetlen kegyetlenségük miatt. Az egész város szó szerint kiégett. Hirosima és Nagaszaki ezután csak a barbárság természetes folytatása volt, soha nem ismerték el emberiesség elleni bűncselekményként. Ez a város Drezda, Németország kulturális központja, amelynek nem volt katonai termelése, és csak egy vétke volt - az oroszok közelítették meg. Csak egy Luftwaffe-század állomásozott egy ideig ebben a művészek és kézművesek városában, de 1945-ben, amikor a náci Németország megszűnése már előre megtörtént, az már nem maradt el. A Nagy-Britannia Királyi Légiereje és az Egyesült Államok Légiereje azt akarta kideríteni, hogy lehetséges-e tüzes hullámot kelteni... Drezda lakosait választották a kísérlet áldozatául.
"Drezda, Németország hetedik legnagyobb városa nem sokkal kisebb Manchesternél. Ez a legnagyobb ellenséges központ, amelyet még nem bombáztak le. A tél közepén, amikor a menekültek nyugat felé tartanak, és a csapatoknak házakra van szükségük a lövöldözéshez. pihenés, minden tető számít. amikor Drezdába jönnek, mire képes a Bombázó Parancsnokság."
Egy belső használatra szánt RAF feljegyzésből, 1945. január.

A városban több ezer épület pusztult el, lakosok tízezrei haltak meg. Ezek a razziák erős hírnevet szereztek, mint „a második világháború során a katonai felszerelést használó tömegpusztítás legnagyobb tapasztalatai”. Az Európa építészeti gyöngyszemének szinte teljes régi központját elpusztító razzia máig a második világháború történetének egyik legvitatottabb oldala. Mi volt az: emberiség elleni háborús bűn vagy a nácik elleni természetes megtorlás? De akkor logikusabb lenne Berlint bombázni.

„Bombázni fogjuk Németországot, egyik várost a másik után. Egyre keményebben bombázunk benneteket, amíg abba nem hagyja a háborút. Ez a célunk. Könyörtelenül üldözni fogjuk őt. Városról városra: Lübeck, Rostock, Köln, Emden, Bréma, Wilhelmshaven, Duisburg, Hamburg – és ez a lista csak nőni fog” – ezekkel a szavakkal fordult Németország lakóihoz Arthur Harris, a Brit Bomber Aviation parancsnoka. Pontosan ezt a szöveget terjesztették a Németországban szétszórt szórólapok millióinak oldalain.

Harris marsall szavai elkerülhetetlenül valósággá váltak. Az újságok nap mint nap statisztikai jelentéseket közöltek. Bingen – 96%-ban megsemmisült. Dessau – 80%-a elpusztult. Chemnitz - 75%-ban elpusztult. Kicsik és nagyok, ipari és egyetemi, tele menekültekkel vagy eltömődött hadiiparral - a német városok, ahogy a brit marsall ígérte, egymás után parázsló romokká változtak. Stuttgart – 65%-ban megsemmisült. Magdeburg – 90%-ban elpusztult. Köln – 65%-a elpusztult. Hamburg - 45%-ban megsemmisült. 1945 elejére már közhelynek érezték azt a hírt, hogy egy másik német város megszűnt.

„Ez a kínzás elve: az áldozatot addig kínozzák, amíg meg nem teszi, amit kérnek tőle. A németek kötelesek voltak leverni a nácikat. Azt, hogy a várt hatás elmaradt, és a felkelés sem következett be, csak azzal magyarázható, hogy ilyen műveletekre korábban nem került sor. Senki sem tudta elképzelni, hogy a civil lakosság a bombázást választja. Csak arról van szó, hogy a szörnyű pusztítás ellenére annak a valószínűsége, hogy a bombák alatt meghaljon a háború legvégéig, kisebb volt, mint annak a valószínűsége, hogy egy hóhér által meghal, ha egy állampolgár elégedetlenséget mutatott a rezsimmel” – tükrözi a berlini történész. Jörg Friedrich.

A német városok szőnyegbombázása nem volt sem véletlen, sem a brit vagy amerikai hadseregből származó piromán fanatikusok szeszélye. A polgári lakosság bombázásának koncepciója, amelyet sikeresen alkalmaztak a náci Németország ellen, csupán Hugh Trenchard brit légimarsall doktrínájának továbbfejlesztése volt, amelyet az első világháború során dolgozott ki.

Trenchard szerint egy ipari háború idején az ellenséges lakott területeknek természetes célpontokká kell válniuk, hiszen az ipari munkás éppúgy részese az ellenségeskedésnek, mint a katona a fronton.

Ez a koncepció nyilvánvalóan ellentmondott az akkor hatályos nemzetközi jognak. Így az 1907. évi Hágai ​​Egyezmény 24–27. cikkei közvetlenül megtiltották a nem védett városok bombázását és ágyúzását, valamint a kulturális javak, valamint a magántulajdon megsemmisítését. Ezenkívül a hadviselő fél utasította, hogy lehetőség szerint figyelmeztesse az ellenséget az ágyúzás kezdetére. Az egyezmény azonban nyilvánvalóan nem fogalmazta meg egyértelműen a polgári lakosság elpusztításának vagy terrorizálásának tilalmát, egyszerűen nem gondoltak erre a hadviselési módszerre.

A légi hadviselés szabályairól szóló Hágai ​​Nyilatkozat tervezetében 1922-ben kísérletet tettek a civilek elleni légi hadviselés betiltására, de az európai országok vonakodása miatt kudarcot vallott, hogy csatlakozzanak a szerződés szigorú feltételeihez. Ennek ellenére Franklin Roosevelt amerikai elnök már 1939. szeptember 1-jén felhívással fordult a háborúba belépő államfőkhöz, hogy akadályozzák meg az „emberiség sokkoló megsértését” „védtelen férfiak, nők és gyermekek halála” formájában. "Soha, semmilyen körülmények között ne vállaljon bombázást a védtelen városok polgári lakosságának levegőjéből." Arthur Neville Chamberlain akkori brit miniszterelnök is kijelentette 1940 elején, hogy „Őfelsége kormánya soha nem fog civileket támadni”.

Jörg Friedrich így magyarázza: „A háború első éveiben ádáz küzdelem folyt a szövetséges tábornokok között a célzott és szőnyegbombázás hívei között. Az elsők úgy vélték, hogy a legsebezhetőbb pontokon kell sztrájkolni: gyárak, erőművek, üzemanyag-raktárak. Utóbbiak úgy vélték, hogy a célzott sztrájkok okozta károkat könnyen meg lehet téríteni, és a városok szőnyegrombolására és a lakosság terrorizálására támaszkodtak.”

A szőnyegbombázás koncepciója nagyon jövedelmezőnek tűnt annak fényében, hogy Nagy-Britannia pontosan erre a fajta háborúra készült a háború előtti egész évtizedben. A Lancaster bombázókat kifejezetten városok támadására tervezték. Főleg a totális bombázás doktrínája érdekében Nagy-Britanniában hozták létre a harcoló hatalmak közül a legfejlettebb gyújtóbombák gyártását. Miután 1936-ban beindították a gyártást, a háború kezdetére a brit légierő ötmillió ilyen bombával rendelkezett. Ezt az arzenált valakinek a fejére kellett ejteni – és nem meglepő, hogy a brit légierő már 1942. február 14-én megkapta az úgynevezett „területi bombázási irányelvet”.

A dokumentum, amely az akkori bombázóparancsnoknak, Arthur Harrisnak korlátlan felhatalmazást adott arra, hogy bombázókat használjon a német városok elnyomására, részben kijelentette: "Mostantól kezdve a műveleteknek az ellenséges polgári lakosság – különösen az ipari munkások – moráljának elnyomására kell összpontosítaniuk."

Február 15-én Sir Charles Portal, a RAF parancsnoka még kevésbé félreérthető volt Harrisnak írt feljegyzésében: „Úgy gondolom, egyértelmű az Ön számára, hogy hogy a célpontok lakóterületek legyenek, nem hajógyárak vagy repülőgépgyárak.” Harrist azonban nem volt érdemes meggyőzni a szőnyegbombázás előnyeiről. Még az 1920-as években, amikor a brit légierőket Pakisztánban, majd Irakban irányította, elrendelte a rakoncátlan falvak tűzbombázását. A bombatábornoknak, aki a beosztottaitól a Mészáros becenevet kapta, most nem arabokon és kurdokon, hanem európaiakon kellett tesztelnie a légigyilkos gépet.

Valójában az 1942-1943-as városok elleni razziák egyedüli ellenzői az amerikaiak voltak. A brit bombázógépekhez képest az ő gépeik jobban páncélozottak, több gépfegyverrel rendelkeztek, és messzebbre is tudtak repülni, így az amerikai parancsnokság úgy gondolta, hogy civilek tömeges megölése nélkül is meg tudja oldani a katonai problémákat. „Az amerikaiak véleménye komolyan megváltozott a jól védett darmstadti, valamint a schweinfurti és regensburgi csapágygyárak elleni razziát követően” – mondja Jörg Friedrich. — Látod, Németországban csak két csapágygyártó központ volt. Az amerikaiak pedig természetesen úgy gondolták, hogy egyetlen csapással megfoszthatják a németeket minden irányultságuktól, és megnyerhetik a háborút. De ezek a gyárak olyan jól védettek voltak, hogy 1943 nyarán egy razzia során az amerikaiak elvesztették járműveik harmadát. Ezt követően egyszerűen nem bombáztak semmit hat hónapig. A probléma nem is az volt, hogy nem tudtak új bombázókat gyártani, hanem az, hogy a pilóták megtagadták a repülést. Az a tábornok, aki állományának több mint húsz százalékát veszíti el egyetlen repülés alatt, problémákat tapasztal a pilóták moráljával. Így kezdett nyerni a területi bombázó iskola.” A totális bombázás iskolájának győzelme Arthur Harris marsall sztárjának felemelkedését jelentette. Beosztottai körében népszerű történet volt, hogy egy nap egy rendőr megállította Harris autóját, miközben túl gyorsan hajtott, és azt tanácsolta neki, hogy tartsa be a sebességkorlátozást: "Különben véletlenül megölhet valakit." „Fiatalember, minden este több száz embert ölök meg” – válaszolta Harris a tisztnek.

A Németország háborúból való kibombázása gondolatának megszállottjaként Harris napokat és éjszakákat töltött a légi minisztériumban, figyelmen kívül hagyva fekélyét. A háború összes éve alatt csak két hétig volt szabadságon. Még saját pilótáinak szörnyű veszteségei - a háború éveiben a brit bombázó repülés veszteségei elérték a 60%-ot - nem kényszeríthették arra, hogy visszavonuljon az őt markoló idefixtől.

„Nevetséges azt hinni, hogy Európa legnagyobb ipari hatalmát egy olyan nevetséges eszközzel, mint hat-hétszáz bombázó, térdre lehet kényszeríteni. De adjatok harmincezer stratégiai bombázót, és holnap reggel véget ér a háború” – mondta Winston Churchill miniszterelnöknek, a következő bombázás sikeréről számolva be. Harris nem kapott harmincezer bombázót, és egy alapvetően új módszert kellett kidolgoznia a városok elpusztítására - a „firestorm” technológiát.

„A bombaháborús teoretikusok arra a következtetésre jutottak, hogy az ellenség városa maga egy fegyver – egy építmény, amely hatalmas önpusztító potenciállal rendelkezik, csak működésbe kell hozni a fegyvert. Ki kell kapcsolnunk a biztosítékot ehhez a puskaporos hordóhoz – mondja Jörg Friedrich. — A német városok rendkívül ki voltak téve a tűznek. A házak túlnyomórészt fából készültek, a tetőtérben száraz, tűzveszélyes gerendák. Ha egy ilyen házban felgyújtja a padlást, és kitöri az ablakokat, akkor a tetőtérben feltörő tüzet a betört ablakokon keresztül az épületbe jutó oxigén táplálja - a ház hatalmas kandallóvá változik. Tudja, minden városban minden ház egy kandalló volt – csak segíteni kellett, hogy kandallóvá változzon.”
A „tűzvihar” létrehozásának optimális technológiája így nézett ki. A bombázók első hulláma úgynevezett légi aknákat dobott a városra - a nagy robbanásveszélyes bombák speciális típusát, amelyek fő célja az volt, hogy ideális feltételeket teremtsenek a város gyújtóbombákkal való telítéséhez. A britek által használt első légi aknák 790 kilogrammot nyomtak, és 650 kilogramm robbanóanyagot szállítottak. A következő módosítások sokkal erősebbek voltak - már 1943-ban a britek aknákat használtak, amelyek 2,5, sőt 4 tonna robbanóanyagot szállítottak. Hatalmas, három és fél méter hosszú hengerek záporoztak a városra, és a talajjal érintkezve felrobbantak, tetőkről cserepeket téptek le, ablakokat és ajtókat pedig kiütöttek akár egy kilométeres körzetben is. Ily módon „felnevelve” a város védtelenné vált a gyújtóbombák jégesőjével szemben, amely azonnal lezúdult rá, miután légi aknákkal bombázták. Amikor a város kellően telített volt gyújtóbombákkal (néhány kilométerenként akár 100 ezer gyújtóbombát is ledobtak), egyszerre több tízezer tűz ütött ki a városban. A középkori városfejlesztés szűk utcáival segítette a tűz átterjedését egyik házról a másikra. A tűzoltók mozgása általános tűz körülményei között rendkívül nehéz volt. Különösen jól jártak azok a városok, ahol sem parkok, sem tavak, csak sűrű, évszázadok óta kiszáradt faépületek voltak. Több száz ház egyidejű tűzvésze példátlan erejű huzatot hozott létre több négyzetkilométernyi területen. Az egész város egy soha nem látott méretű kemencévé változott, amely oxigént szívott be a környező területről. A keletkezett, a tűz felé irányított huzat 200-250 kilométeres óránkénti sebességgel fújó szelet okozott, egy óriási tűz oxigént szívott ki a bombaóvóhelyekből, halálra ítélve azokat is, akiket a bombák megkíméltek.

Ironikus módon Harris a „tűzvihar” fogalmát a németektől vette át – mondja továbbra is szomorúan Jörg Friedrich. „1940 őszén a németek lebombázták Coventryt, egy középkori kisvárost. A rajtaütés során gyújtóbombákkal bombázták a városközpontot. A számítások szerint a tűz átterjed a külterületen található motorgyárakra is. Ráadásul a tűzoltóautóknak nem kellett volna áthajtaniuk az égő városközponton. Harris rendkívül érdekes újításnak tekintette a bombázást. Eredményeit több hónapon keresztül tanulmányozta. Korábban senki nem hajtott végre ilyen bombázást. A város taposóaknákkal való bombázása és felrobbantása helyett a németek csak egy előzetes bombázást hajtottak végre aknákkal, a fő csapást pedig gyújtóbombákkal adták le - és fantasztikus sikereket értek el. Az új technika ihlette Harris egy teljesen hasonló razziát próbált végrehajtani Lubeckben – majdnem ugyanabban a városban, mint Coventryben. Egy középkori kisváros” – mondja Friedrich.

Lübeck volt az első német város, amely megtapasztalhatta a „tűzvihar” technológiát. 1942 virágvasárnap éjjelén 150 tonna nagy robbanásveszélyes bomba zúdult le Lübeckre, megrepedve a középkori mézeskalácsházak cseréptetői, majd 25 ezer gyújtóbomba zúdult a városra. A lübecki tűzoltók, akik időben felismerték a katasztrófa mértékét, megpróbáltak erősítést kérni a szomszédos Kielből, de sikertelenül. Reggelre a városközpont füstölgő hamu volt. Harris diadalmaskodott: az általa kifejlesztett technológia meghozta első gyümölcsét.

A bombaháború logikája, mint minden terror logikája, az áldozatok számának folyamatos növelését követelte meg. Ha 1943 elejéig a városok bombázása nem halt meg több mint 100-600 embert, akkor 1943 nyarára a hadműveletek élesen radikalizálódtak.

1943 májusában négyezer ember halt meg Wuppertal bombázása során. Alig két hónappal később, Hamburg bombázása során az áldozatok száma megközelítette a 40 ezret. Riasztó ütemben nőtt annak a valószínűsége, hogy a város lakói tüzes rémálomban halnak meg. Ha korábban az emberek inkább a pincékben bújtak el a bombázások elől, most egy légiriadó hallatán egyre gyakrabban menekültek a lakosság védelmére épített bunkerekbe, de kevés városban a lakosság 10%-ánál többet tudtak elhelyezni a bunkerekben. Ennek eredményeként az emberek halálra küzdöttek a bombaóvóhelyek előtt, és a bombák által elesetteket hozzáadták a tömeg által összetörtekhez.

A bombáktól való halálfélelem 1945 áprilisában-májusában érte el tetőpontját, amikor a bombázás elérte a csúcsintenzitást. Ekkor már nyilvánvaló volt, hogy Németország elvesztette a háborút, és a kapituláció küszöbén áll, de ezekben a hetekben esett a legtöbb bomba német városokra, és ebben a két hónapban a civilek halálos áldozatainak száma elérte a soha nem látott szám - 130 ezer ember.

Az 1945 tavaszi bombatragédia leghíresebb epizódja Drezda lerombolása volt. Az 1945. február 13-i bombamerénylet idején mintegy 100 ezer menekült tartózkodott a 640 ezer lakosú városban.

Németország összes többi nagyvárosát szörnyen bombázták és felgyújtották. Drezdában korábban egyetlen pohár sem repedt meg. A szirénák minden nap pokolian üvöltöttek, az emberek bementek a pincékbe, és ott hallgatták a rádiót. De a gépeket mindig más helyekre küldték - Lipcsébe, Chemnitzbe, Plauenbe és mindenféle más helyre.
Drezdában még mindig vidáman fütyült a gőzfűtés. A villamosok csörögtek. Kigyulladtak a lámpák, és amikor a kapcsolók kattantak. Az éttermek és a színházak nyitva voltak. Az állatkert nyitva volt. A városban elsősorban gyógyszereket, konzerveket és cigarettát termeltek.
Kurt Vonnegut, Ötös vágóhíd.

"A legtöbb amerikai sokat hallott Hirosima és Nagaszaki bombázásáról, de kevesen tudják, hogy Drezdában többen haltak meg, mint ahányan ezek a városok egyikében elpusztultak. Drezda a szövetségesek "kísérlete" volt. Azt akarták látni, hogy lehetséges-e gyújtóbombák ezreit dobja be a város központjába és lávaként lebegett az utcákon, amikor kiderült, hogy mintegy 100 ezer ember halt meg, hogy megakadályozzák a betegségek terjedését, több tízezer ember maradványait égették el Drezdában nem volt katonai jelentősége, és amikor lebombázták, a háborút már szinte megnyerték, és több szövetséges emberéletbe került. Ez emberiség elleni bűncselekmény volt? Mik voltak a bűnösök a gyerekek abban, hogy a legszörnyűbb halálesetben haltak meg – elevenen elégették őket?
David Duke amerikai történész.

A barbár merényletek áldozatai nemcsak és nem is annyira Wehrmacht-katonák, nem SS-csapatok, nem NSDAP aktivisták, hanem nők és gyerekek. Drezdát egyébként akkoriban ellepték a menekültek Németország keleti részeiről, amelyeket már elfoglaltak a Vörös Hadsereg egységei. Az „oroszok barbárságától” félő emberek a Hitler-ellenes koalíció megmaradt tagjainak humanizmusára támaszkodva Nyugat felé igyekeztek. És meghaltak a szövetséges bombák alatt. Ha a házkönyvek és az útlevélhivatalok nyilvántartása alapján viszonylag pontosan ki lehetett számítani a robbantás során elesett drezdai lakosok számát, akkor a razziák után egyáltalán nem lehetett azonosítani a menekülteket és megtudni a nevüket. nagy eltérésekhez vezetett. 2006-2008-ban egy történészekből álló nemzetközi kutatócsoport volt az utolsó, amely „számegyeztetést” végzett. Az általuk közzétett adatok szerint az 1945. február 13-14-i bombamerénylet következtében 25 ezren haltak meg, ebből mintegy 8 ezren menekültek. Több mint 30 ezren szenvedtek különböző súlyosságú sérüléseket és égési sérüléseket.

A szövetségesek hírszerzése szerint 1945 februárjára Drezdában 110 vállalkozás szolgálta ki a Wehrmacht szükségleteit, így legitim katonai célpontok voltak, amelyek megsemmisítésnek voltak kitéve. Több mint 50 ezren dolgoztak náluk. A célpontok között szerepel a repülőgépipari alkatrészeket gyártó különböző vállalkozások, egy mérgezőgáz-gyár (Hemische Goye gyár), a Lehmann légvédelmi és terepi fegyvergyár, Németország legnagyobb optikai-mechanikai vállalkozása, a Zeiss Ikon, valamint röntgengépeket és elektromos berendezéseket („Koch és Sterzel”), sebességváltókat és elektromos mérőműszereket gyártó vállalatokként.

A Drezda megsemmisítését célzó hadműveletnek az Egyesült Államok 8. légierejének február 13-i légitámadásával kellett volna kezdődnie, de Európa felett a rossz időjárási viszonyok megakadályozták az amerikai repülőgépek részvételét. E tekintetben az első csapást brit repülőgépek hajtották végre.

Február 13-án este 796 Lancaster és kilenc Haviland Mosquito repülőgép bombázott két hullámban, 1478 tonna erősen robbanó bombát és 1182 tonna gyújtóbombát dobtak le. Az első támadást a RAF 5. csoportja hajtotta végre. Az irányító repülők égő bombákkal jelölték a tájékozódási pontot - a futballstadiont. Minden bombázó átrepült ezen a ponton, majd előre meghatározott pályákon kifelé lendült, és egy bizonyos idő elteltével ledobta a bombáját. Az első bombák közép-európai idő szerint 22 óra 14 perckor hullottak a városra. Három órával később egy második támadásra is sor került, amelyet az 1., 3., 5. és 8. RAF-csoport hajtott végre. Az időjárás addigra javult, és 529 Lancaster 1800 tonna bombát dobott le 1.21 és 1.45 között „A robbanások egymás után jöttek. Füst és láng betöltötte pincénket, kialudtak a lámpások, a sebesültek rettenetesen sikoltoztak. A félelemtől eluralkodva elindultunk a kijárat felé. Anya és nővére egy nagy kosarat húztak ikrekkel. Egyik kezemmel a húgomat fogtam, a másikkal pedig anyám kabátját... Az utcánkat nem lehetett felismerni. Bármerre nézett, tűz volt. A negyedik emelet, ahol laktunk, már nem létezett. Házunk romjai teljes erejükből égtek. Az utcákon menekültek szekerekkel, néhány ember, lovak rohantak el égő autók mellett – és mindenki sikoltozott. Mindenki félt a haláltól. Láttam sebesült nőket, gyerekeket és időseket, akik a tűzből és a romok közül próbáltak kiszabadulni... Beronttunk valami pincébe, tele sebesült és egyszerűen halálra rémült nőkkel és gyerekekkel. Nyögtek, sírtak, imádkoztak. Aztán elkezdődött a második razzia” – emlékszik vissza Lothar Metzger, aki a drezdai bombázás napján töltötte be a 12. életévét.

Február 14-én 12.17 és 12.30 között 311 amerikai Boeing B-17 bombázó 771 tonna bombát dobott le, vasúti parkokat célozva meg. Február 15-én újabb 466 tonna amerikai bomba hullott Drezdára. De ezzel még nem volt vége. Március 2-án 406 B-17 bombázó 940 tonna erősen robbanó bombát és 141 tonna gyújtóbombát dobott le. Április 17-én 580 B-17 bombázó 1554 tonna erősen robbanó bombát és 165 tonna gyújtóbombát dobott le.

„A tüzes viharban nyögések és segélykiáltások hallatszottak. Körülött minden pokollá változott. Egy nőt látok – még mindig a szemem előtt van. Egy csomag van a kezében. Ez egy gyerek. Rohan, elesik, és a baba, aki ívet ír le, eltűnik a lángokban. Hirtelen két ember jelenik meg előttem. Sikítoznak, hadonásznak a karjukkal, és hirtelen rémületemre látom, ahogy ezek az emberek egymás után zuhannak a földre (ma már tudom, hogy a szerencsétlenek az oxigénhiány áldozatai voltak). Elájulnak és hamuvá válnak. Őrült félelem kerít hatalmába, és folyton azt hajtogatom: „Nem akarok élve megégni!” Nem tudom, hányan álltak még az utamba. Csak egyet tudok: nem szabad égnem” – emlékszik vissza a drezdai lakos, Margaret Freier. A házakban, néhány bombamenhelyben, pincében élő emberek fulladás következtében haltak meg, és elevenen elégették őket. A parázsló romok válogatása közben még néhány nappal a razziák után a mentők itt-ott „mumifikálódott” holttestekre bukkantak, amelyek érintésre porrá omlottak. Az olvadt fémszerkezeteken olyan horpadások maradtak, amelyek körvonalai emberi testre emlékeztettek.

Az Elbáért, a vízért, a parti rétekért küzdöttek azok, akiknek sikerült kimenekülniük a több kilométeres, lángokba borult tűzből. „Az óriások taposásához hasonló hangok hallatszottak fent. Ezek több tonnás bombák voltak, amelyek felrobbantak. Az óriások topogtak és tapostak... Tüzes hurrikán tombolt fent. Drezda teljes tűzvészbe fordult. A lángok felemésztettek minden élőlényt, és általában mindent, ami éghetett... Az eget teljesen beborította a fekete füst. A haragos nap úgy nézett ki, mint egy szög feje. Drezda olyan volt, mint a Hold – csak ásványok. A kövek felforrósodtak. Körös-körül halál volt. Mindenhol rövid tuskók hevertek. Tűzviharba esett emberek voltak... Feltételezték, hogy a város teljes lakosságát kivétel nélkül el kell pusztítani. Mindenki, aki életben merészelt maradni, elrontotta a dolgot... A harcosok előbújtak a füstből, hogy megnézzék, mozog-e valami lent. A repülőgépek láttak néhány embert a folyóparton haladni. Gépfegyverrel szórták rájuk... Mindezt azért tervezték, hogy a háború minél gyorsabban véget érjen” – így írja le Kurt Vonnegut az 1945. február 13-14.

Ezt a dokumentumfilmet és nagyrészt önéletrajzi jellegű regényt (Vonnegut, aki az amerikai hadseregben harcolt, egy Drezda melletti hadifogolytáborban volt, ahonnan a Vörös Hadsereg 1945 májusában szabadította ki) nem jelent meg teljes terjedelmében az Egyesült Államokban, mert hosszú ideje, miután cenzúrázták.

A drezdai rendőrség röviddel a razziák után összeállított jelentése szerint a városban 12 ezer épület égett le. A jelentés szerint "24 bank, 26 biztosítótársaság épülete, 31 kiskereskedelmi üzlet, 6470 üzlet, 640 raktár, 256 eladóterem, 31 szálloda, 63 irodaház, három színház, 18 mozi, 11 templom, 60 kápolna, 50 kulturális és történelmi épület , 19 kórház, 39 iskola, egy vasúti raktár, 19 hajó és bárka.” Ezenkívül katonai célpontok megsemmisüléséről számoltak be: a Taschenberg-palota parancsnoki beosztásáról, 19 katonai kórházról és számos kisebb katonai szolgálati épületről. Csaknem 200 gyár rongálódott meg, ebből 136-ban súlyos károk (köztük több Zeiss-üzem), 28-ban közepes, 35-ben pedig kisebb károk keletkeztek.

Az amerikai légierő dokumentumai szerint: „23% ipari épületek és 56% nem ipari épületek (nem számítva a lakóépületeket). A lakóépületek teljes számából 78 ezren tekinthető megsemmisültnek, 27,7 ezer lakhatatlannak, de javíthatónak... A városi épületek 80%-a szenvedett különböző mértékű pusztulást, a lakóépületek 50%-a pedig megsemmisült vagy súlyosan megrongálódott... " A rajtaütések következtében súlyos károk keletkeztek a város vasúti infrastruktúrájában, ami teljesen megbénította a kommunikációt az Elbán átívelő, a csapatok mozgásához létfontosságú vasúti hidakon, amelyek a rajtaütést követően még több hétig elérhetetlenek maradtak a forgalom számára – jelentette a hivatalos szövetséges. állapot.

A régi piactér, amely évszázadokon át kereskedelem és ünnepségek helyszíne volt, aztán óriási krematóriummá vált. Nem volt idő és senki sem eltemetni és azonosítani a halottakat, és nagy volt a járvány veszélye. Ezért a maradványokat lángszórókkal elégették. A várost hamu borította, akár a hó. A „Rime” szelíd partokon feküdt, a fényűző Elba vizein úszott, 1946. február 13-án minden évben megkondultak a templomok harangjai Kelet- és Közép-Németországban a drezdai áldozatok emlékére. A harangszó 20 percig tartott – pontosan ugyanannyi ideig, mint a város elleni első támadás. Ez a hagyomány hamarosan átterjedt Nyugat-Németországra – a szövetségesek megszállási övezetére. Annak érdekében, hogy csökkentse e cselekedetek nemkívánatos erkölcsi hatását, 1953. február 11-én az Egyesült Államok külügyminisztériuma üzenetet adott ki, miszerint Drezda bombázását állítólag a szovjet oldal kitartó kérésére válaszul hajtották végre. a jaltai konferencia alatt. (A Szövetséges Hatalmak Konferenciáját 1945. február 4-11-én tartották - a második a Hitler-ellenes koalíció országainak, a Szovjetuniónak, az USA-nak és Nagy-Britanniának a vezetőinek három találkozója közül a második, amelyet a szövetségesek létrehozásának szenteltek. háború utáni világrend Ennek során alapvető döntés született Németország megszállási zónákra való felosztásáról.) Tegyük fel, hogy csak egy elfogult amatőr mondhatja el, hogy a teljesítményben és a felszerelések mennyiségében nincs analógja, pontos koordinációt, ill. gondos tervezés, a jaltai tárgyalások során született és néhány nappal később megvalósított „improvizáció”.

A döntés Drezda szőnyegbombázásáról még 1944 decemberében született. (Általában a szövetségesek koordinált rajtaütéseit előre megtervezték, minden részlet megbeszélésével.) A Szovjetunió nem kérte fel az angol-amerikai szövetségeseket Drezda bombázására. Ezt bizonyítja a jaltai konferencia üléseinek titkosított jegyzőkönyvei, amelyeket a "Drezda. A tragédia krónikája" című dokumentumfilm mutatott be 2005-ben - a Rossiya tévécsatorna Szászország fővárosa bombázásának 60. évfordulóján. . A konferencia jegyzőkönyvében Drezda csak egyszer szerepel - majd az angol-amerikai és a szovjet csapatok közötti választóvonal meghúzása kapcsán. És itt A szovjet parancsnokság valóban azt kérte, hogy a berlini és lipcsei vasúti csomópontokban csapjanak le, mivel a németek már mintegy 20 hadosztályt áthelyeztek a Vörös Hadsereg ellen a nyugati frontról, és még körülbelül 30 hadosztályt fognak áthelyezni. Ezt a kérést nyújtották be írásban Rooseveltnek és Churchillnek. A jaltai konferencián a szovjet fél a vasúti csomópontok bombázását kérte, nem a lakóterületeket. Ezt a hadműveletet még a szovjet parancsnoksággal sem egyeztették össze, amelynek előretolt egységei a város közvetlen közelében helyezkedtek el.

„Jellemző, hogy az NDK és a Német Szövetségi Köztársaság iskolai tankönyveiben eltérően szerepelt a „Drezda téma”. Nyugat-Németországban a szász főváros szövetséges légitámadások általi elpusztításának tényét a második világháború történetének általános kontextusában mutatják be, és a nemzetiszocializmus elleni harc elkerülhetetlen következményeként értelmezik, és nem így történt. beszélni, külön oldalra osztva a háború ezen időszakának tanulmányozásában...” – mondja Dr. Norbert Haase, a szászországi Kulturális és Tudományos Minisztérium szakértője.

Drezda történelmi központjában nincs egyetlen emlékmű sem, amelyet az 1945. február 13-14-i eseményeknek szenteltek volna. De a felújított épületek többségén táblák és egyéb „azonosító jelek” vannak, amelyek a történtek történetét mesélik el. Nem sokkal a háború után megkezdődött a régi Drezda együttesének helyreállítása szovjet szakemberek aktív részvételével és részben szovjet pénzzel . „A Drezdai Opera, a Drezdai Galéria - Zwinger, a híres Bruhl-terasz, az Albertinum és több tucat más építészeti emlék emelkedett ki a romokból. Azt lehet mondani Az Elba partján és az óvárosban található legfontosabb történelmi épületek az NDK fennállása alatt épültek újjá.. A helyreállítás a mai napig tart” – mondja Norbert Haase.

Vitaly Slovetsky, Szabad sajtó.

A második világháború legnagyobb bombázását háborús bűnnek ismerik el?

Európában évtizedek óta hébe-hóba hangzanak el felhívások, hogy az ókori Drezda város bombázását a háborús bűnnek és a lakosság népirtásának minősítsék. A közelmúltban ismét ezt követelte Günther Grass német író, irodalmi Nobel-díjas és a The Times brit lap egykori szerkesztője, Simon Jenkins.
Támogatja őket Christopher Hitchens amerikai újságíró és irodalomkritikus, aki kijelentette, hogy sok német város bombázását kizárólag azért hajtották végre, hogy az új repülőgép-személyzet gyakorolhassa a bombázási gyakorlatot.
York Friedrich német történész könyvében megjegyezte, hogy a városok bombázása háborús bűn, hiszen a háború utolsó hónapjaiban nem a katonai szükség diktálta: „... katonai értelemben abszolút szükségtelen bombázás volt. ”
Az 1945. február 13. és 15. között elkövetett szörnyű robbantás áldozatainak száma 25-30 ezer fő (sok forrás magasabb számot állít). A város szinte teljesen elpusztult.
A második világháború befejezése után a lakóépületek, paloták, templomok romjait leszerelték és kivitték a városból. Drezda helyén egy lelőhelyet alakítottak ki, amelyen az egykori utcák és épületek határait jelölték ki.
A központ helyreállítása körülbelül 40 évig tartott. A város többi része sokkal gyorsabban épült fel.
A Neumarkt téren a mai napig tart a történelmi épületek helyreállítása.

A tűztornádó beszívta az embereket...
A háború előtt Drezda Európa egyik legszebb városának számított. Az idegenvezetők az Elba menti Firenzének nevezték. Itt volt a híres Drezdai Galéria, a világ második legnagyobb porcelánmúzeuma, a legszebb Zwinger-palotaegyüttes, a La Scalával akusztikájában vetekedő operaház és számos barokk stílusban épült templom.
Pjotr ​​Csajkovszkij és Alekszandr Szkrjabin orosz zeneszerzők gyakran tartózkodtak Drezdában, Szergej Rahmanyinov pedig itt készült világkörüli turnéjára. Fjodor Dosztojevszkij író sokáig élt a városban, és a „Démonok” című regényen dolgozott. Itt született Lyubasha lánya.
A második világháború végén a helyi lakosok abban bíztak, hogy Drezdát nem fogják bombázni. Ott nem voltak katonai gyárak. Voltak pletykák, hogy a háború után a szövetségesek Drezdát teszik az új Németország fővárosává.
Itt gyakorlatilag nem volt légvédelem, így a légiriadó alig néhány perccel a bombázás megkezdése előtt szólalt meg.
Február 13-án 22 óra 3 perckor a külterület lakói közeledő repülőgépek dübörgését hallották. 22:13-kor a Brit Királyi Légierő 244 Lancaster nehézbombázója ledobta az első nagy robbanásveszélyes bombákat a városra.
Percek alatt lángok borították a várost. Az óriási tűz fénye 150 kilométerre volt látható.
A Brit Királyi Légierő egyik pilótája később így emlékezett vissza: „A környező fantasztikus fény egyre világosabbá vált, ahogy közeledtünk a célponthoz. 6000 méteres magasságban földöntúli fényes fényben fedezhettük fel a terep olyan részleteit, amilyeneket még soha nem láttunk; sok művelet után először sajnáltam a lent lakókat.”
Az egyik bombázó navigátor-bombázója így vallott: „Bevallom, a bombák hullásakor lepillantottam, és a saját szememmel láttam a város megdöbbentő panorámáját, amely egyik végétől a másikig égett. Sűrű füst volt látható, amelyet a drezdai szél fújt. Egy ragyogóan csillogó város panorámája nyílt meg. Az első reakcióm az volt a megdöbbentő gondolat, hogy a lent zajló vérengzés egybeesik az evangélisták figyelmeztetéseivel a háború előtti prédikációikban.
Drezda bombázásának tervében szerepelt egy tüzes tornádó létrehozása az utcákon. Egy ilyen tornádó akkor jelenik meg, amikor a szétszórt tüzek egy hatalmas tűzbe egyesülnek. A felette lévő levegő felmelegszik, sűrűsége csökken és felemelkedik.
David Irving brit történész így írja le a brit Királyi Légierő pilótái által Drezdában keltett tűztornádót: „... a keletkezett tűztornádó a felmérés alapján a pusztítási terület több mint 75 százalékát emésztette el... Az óriási fákat gyökerestül kitépték, vagy a felét. törött. A menekülő emberek tömegeit hirtelen elkapta a tornádó, végighurcolták őket az utcákon, és egyenesen a tűzbe dobták; leszakadt tetők és bútorok... bedobták az égő régi városrész közepébe.
A tűzvihar a rajtaütések közötti háromórás szünetben érte el tetőfokát, éppen abban az időszakban, amikor a város földalatti folyosóin menedéket élő lakosságának a külterületére kellett volna menekülnie.
A Poshtovaya tér közelében megbújó vasutas nézte, amint egy babakocsis nőt hurcolnak az utcákon és a lángok közé dobnak. Mások, akik a vasúti töltés mellett menekültek, amely úgy tűnt, az egyetlen menekülési útvonal, amelyet nem zártak el törmelékek, elmondták, hogyan repítette el a vihar a vasúti kocsikat a pálya nyílt szakaszain.
Az utcákon megolvadt az aszfalt, a ráeső emberek összeolvadtak az útfelülettel.
A Central Telegraph telefonkezelője a következő emlékeket hagyta hátra a város bombázásáról: „Néhány lány azt javasolta, hogy menjenek ki az utcára és futjanak haza. A telefonközpont épületének pincéjéből lépcső vezetett az üvegtető alatti négyszögletű udvarra. Az udvar főkapun keresztül akartak kijutni a Poshtova térre. Nem tetszett ez az ötlet; váratlanul, amikor 12-13 lány rohant át az udvaron, és a kaput babrálva próbálta kinyitni, a vörösen izzó tető beomlott, és mindannyiukat maga alá temették.
Egy nőgyógyászati ​​klinikán 45 várandós nőt öltek meg bombatalálat után. Az Altmarkt téren több száz embert, akik ősi kutakban kerestek üdvösséget, elevenen felforraltak, és a kutak vize a felére elpárolgott.
A központi pályaudvar alagsorában megközelítőleg 2000 Sziléziából és Kelet-Poroszországból érkezett menekült tartózkodott a bombázás során. A hatóságok már jóval a város bombázása előtt földalatti átjárókat szereltek fel ideiglenes lakóhelyükre. A menekültekkel a Vöröskereszt képviselői, az országos munkaszolgálat keretében női szolgálati egységek és az Országos Szocialista Jóléti Szolgálat munkatársai foglalkoztak. Egy másik németországi városban nem engedélyezték volna, hogy ennyi ember gyúlékony anyagokkal bélelt helyiségekben gyűljön össze. A drezdai hatóságok azonban abban bíztak, hogy a várost nem fogják bombázni.
Menekültek voltak a peronokhoz vezető lépcsőkön és magukon a peronokon. Nem sokkal a brit bombázók város elleni rajtaütése előtt két königsbrücki vonat érkezett gyerekekkel, amelyekhez a Vörös Hadsereg közeledett.
Egy sziléziai menekült így emlékezett vissza: „Emberek ezrei tolongtak vállvetve a téren... Tűz dúlt felettük. Halott gyerekek holttestei az állomás bejáratánál hevertek, már egymásra voltak rakva, és kivitték őket az állomásról.
A központi pályaudvar légvédelmének vezetője szerint az alagútban tartózkodó 2000 menekült közül 100 élve megégett, további 500 ember pedig megfulladt a füstben.

„Lehetetlen kiszámítani a drezdai áldozatok számát”
A Drezda elleni első támadás során a brit Lancasterek 800 tonna bombát dobtak le. Három órával később 529 Lancaster 1800 tonna bombát dobott le. A Királyi Légierő vesztesége a két razzia során 6 repülőgépet tett ki, további 2 repülőgép zuhant le Franciaországban és 1 az Egyesült Királyságban.
Február 14-én 311 amerikai bombázó 771 tonna bombát dobott a városra. Február 15-én az amerikai repülőgépek 466 tonna bombát dobtak le. Néhány amerikai P-51-es vadászgépet arra utasítottak, hogy támadják meg az utak mentén mozgó célpontokat, hogy növeljék a káoszt és a pusztítást a régió fontos közlekedési hálózatán.
A drezdai mentőalakulat parancsnoka így emlékezett vissza: „A második támadás kezdetén még sokan az alagutakban, pincékben tolongtak, várták a tüzek végét... A detonáció a pincék üvegét érte. A robbanások üvöltésébe valami új, furcsa hang keveredett, ami egyre halványabb lett. Valami vízesés zúgására emlékeztetett egy tornádó üvöltése, amely a városban kezdődött.
Sokan, akik a föld alatti óvóhelyeken tartózkodtak, azonnal kiégtek, amint a környező hőség hirtelen megnőtt. Vagy hamuvá váltak, vagy megolvadtak..."
A pincékben talált többi áldozat holtteste akár egy méter hosszúra is összezsugorodott a rémálomszerű hőségtől.
A brit repülőgépek gumi és fehér foszfor keverékével töltött kannákat is ledobtak a városra. A kannák a földre csapódtak, a foszfor meggyulladt, a viszkózus massza az emberek bőrére hullott és szorosan megtapadt. Lehetetlen volt eloltani...
Az egyik drezdai lakos így nyilatkozott: „A villamosmegállónál volt egy hullámkartonból készült nyilvános illemhely. A bejáratnál bundába temetett arccal egy harminc év körüli nő feküdt, teljesen meztelenül. Néhány méterrel arrébb tőle két fiú feküdt, körülbelül nyolc-tíz évesek. Ott feküdtek, szorosan átölelték egymást. Meztelenül is... Ahol csak láttam, az oxigénhiánytól fulladtan feküdtek az emberek. Nyilván letépték az összes ruhájukat, és megpróbáltak valami oxigénmaszkot csinálni belőle...”
A rajtaütések után hárommérföldes sárgásbarna füstoszlop emelkedett az ég felé. Hamutömeg úszott, borítva a romokat Csehszlovákia felé.
Az óváros egyes helyein olyan hőség keletkezett, hogy a bombázás után néhány nappal sem lehetett kimenni az utcára a házromok közé.
A razziák után összeállított drezdai rendőrségi jelentés szerint a városban 12 000 épület égett le, „... 24 bank, 26 biztosítótársaság épülete, 31 kereskedelmi üzlet, 6470 üzlet, 640 raktár, 256 üzlethelyiség, 31 szálloda, 26 bordélyház. , 63 adminisztratív épület, 3 színház, 18 mozi, 11 templom, 60 kápolna, 50 kulturális és történelmi épület, 19 kórház (beleértve a kisegítő és magánklinikát), 39 iskola, 5 konzulátus, 1 állatkert, 1 vízmű, 1 vasúti raktár, 19 posta, 4 villamosraktár, 19 hajó és bárka."
1945. március 22-én a drezdai önkormányzati hatóságok hivatalos jelentést adtak ki, amely szerint az addig feljegyzett halálos áldozatok száma 20 204 volt, a robbantásos halálos áldozatok száma pedig várhatóan 25 000 ember volt.
1953-ban a német szerzők „A második világháború eredményei” című művében Hans Rumpf tűzoltó vezérőrnagy ezt írta: „A drezdai áldozatok számát lehetetlen kiszámítani. A külügyminisztérium szerint 250 ezer lakos halt meg ebben a városban, de a tényleges veszteségek száma természetesen jóval kevesebb; de még 60-100 ezer civilt is, akik egyetlen éjszaka alatt meghaltak tűzben, nehéz felfogni az emberi tudatban.”
2008-ban a Drezda városa megbízásából 13 német történészből álló bizottság arra a következtetésre jutott, hogy körülbelül 25 000 ember halt meg a bombázás során.

"És ugyanakkor mutasd meg az oroszoknak..."
Winston Churchill brit miniszterelnököt 1945. január 26-án javasolta Drezda bombázására Archibald Sinclair légierő miniszter, válaszul a kiküldetésére a következő kérdéssel: „Mit lehet tenni annak érdekében, hogy megfelelően kezeljük a németeket Breslauból való visszavonulásuk során (ez a város Drezdától 200 kilométerre található "SP")?
Február 8-án a Legfelsőbb Szövetséges Expedíciós Erők Európában értesítették a brit és az amerikai légierőt, hogy Drezda felkerült a bombázási célpontok listájára. Ugyanezen a napon az Egyesült Államok moszkvai katonai missziója hivatalos értesítést küldött a szovjet félnek Drezda felvételéről a célpontok listájára.
A RAF memorandumában, amelyet a brit pilóták a támadást megelőző este kaptak, ez állt: „Drezda, Németország 7. legnagyobb városa... messze a legnagyobb ellenséges terület, amelyet még nem bombáztak. A tél közepén, amikor a menekültáradat nyugat felé tart és a csapatokat valahol el kell helyezni, a lakáshiány miatt nem csak a munkásokat, menekülteket és csapatokat kell elhelyezni, hanem a más területekről evakuált kormányhivatalokat is. Az egykor porcelángyártásáról ismert Drezda jelentős ipari központtá fejlődött... A támadás célja, hogy ott csapjon le az ellenségre, ahol a leginkább érezni fogja, a részben összeomlott front mögött... és egyben megmutatja az oroszok, amikor megérkeznek a városba, mire képesek a Királyi Légierő."
- Ha háborús bűnökről és népirtásról beszélünk, Németországban sok várost bombáztak. Az amerikaiak és a britek kidolgoztak egy tervet: kíméletlenül bombázzák a városokat, hogy rövid időn belül megtörjék a német polgári lakosság szellemiségét. De az ország bombák alatt élt és dolgozott – mondja Vlagyimir Besanov, a második világháború történetéről szóló könyvek szerzője. - Úgy gondolom, hogy nemcsak Drezda, hanem más német városok, valamint Tokió, Hirosima és Nagaszaki barbár bombázását is háborús bűnökként kell elismerni.
Drezdában lakóépületek és építészeti emlékek semmisültek meg. A nagy rendezőpályaudvarok szinte nem szenvedtek kárt. Az Elbán átívelő vasúti híd és a város szomszédságában található katonai repülőtér érintetlen maradt.
Drezda után a briteknek sikerült lebombázniuk Bayreuth, Würzburg, Soest, Rothenburg, Pforzheim és Welm középkori városait. Csak Pforzheimben, ahol 60 000 ember élt, a lakosság harmada meghalt.
Nem ismert, hogy mi lesz a következő kísérletből, hogy a szörnyű eseményt háborús bűnnek minősítsék. Drezda lakói eddig minden év február 13-án emlékeznek meg a tűzviharban elhunyt polgártársaikra.

Drezdát angol-amerikai repülőgépek pusztították el.
Az első bombákat brit repülőgépek dobták le 1945. február 13-án, közép-európai idő szerint 22 óra 14 perckor. Február 14-én újabb légicsapásokat hajtottak végre. A robbanó- és gyújtóbombákkal való bombázás eredményeként óriási tűztornádó alakult ki, melynek hőmérséklete elérte az 1500 °C-ot.
Február 15-re az Elba menti Firenze a romok városává változott, amely több száz szovjet, lengyel és német város szomorú sorsát osztja.

Drezda, az egyik legutolsó, osztozott Németország összes nagy és közepes méretű városának sorsában, amely szőnyegbombázás alá került. De ez volt a „Drezda” név az, amely a civilek és a kulturális értékek értelmetlen pusztításának általános elnevezése lett, ahogyan a „Hirosima” is örökre az atomapokalipszishez kötődik.
Miért Drezda? Nyilvánvalóan a legkirívóbb példaként: a háború legvége, kórházváros, rengeteg civil áldozat, és azért is, mert Drezda Európa egyik kulturális szimbóluma. Az Elba menti Firenze, a szász királyság ragyogó fővárosa, amelyet Bellotto festményei dicsőítenek. Néhány órás célzott bombázás során mindent eltüntettek, ami évszázadokon át ott keletkezett.

Azok számára, akiknek részletekre van szükségük, van egy nagyon informatív Wikipédia-cikk „Drezda bombázása”.

A szövetségesek szinte nem bombázták le az ipari létesítményeket, és az egyes gyárakban szinte véletlenül keletkezett kisebb károkat nagyon gyorsan elhárították, ha kellett, hadifoglyokkal pótolták, így a hadiipar meglepően sikeresen működött. „Dühösek voltunk – emlékszik vissza Forte –, amikor a bombázás után a pincékből kilépve a romokká változott utcákra láttuk, hogy a tankokat és fegyvereket gyártó gyárak érintetlenek maradtak. Ebben az állapotban maradtak a kapitulációig.”

Ez egy olyan rejtély, amelyet valószínűleg soha nem fogunk tudni felfedezni - miért nem volt hajlandó az angol-amerikai légiközlekedés hosszú ideig csapást mérni Hitler birodalmára annak legsebezhetőbb helyén -, hogy bombázza a hordákat üzemanyaggal ellátó olajipar berendezéseit. német tankok áthaladnak az orosz kiterjedéseken. 1944 májusa előtt az összes bombatámadásnak csak 1,1 százaléka történt ezen célpontok ellen. A nyom az lehet, hogy ezek az objektumok angol-amerikai pénzekből épültek, és tőkét vonzott az építkezés. Standard Oil of New Jersey és az angol Royal Dutch Shell . Nem utolsósorban a nyugati szövetségesek érdeke volt, akik a német tankokat akarták elegendő üzemanyaggal ellátni, hogy az oroszokat hosszú ideig távol tudják tartani határaiktól.

Főpályaudvar, 1944.

Frauenkirche, a harangtemplom, barokk remekmű, a város jelképe. 1940-44 körül:

Ő ugyanaz:



1943, Hofkirche:

1940:

1944 A dia tulajdonosa náci jelképeket kapart le a zászlókról:




Régi piac (Altmarkt):

Drezdai kastély:

Egy másik kilátás a kastélyra a Zwinger felől:

Új városháza:

Kilátás a városra az Elba felől:



Drezda 25-ös villamos:

Mindez az utolsó napjait élte...

*****
...1945 elején a szövetséges gépek lelőttekhalál és pusztulás egész Németországban – de az ősi szász Drezda a nyugalom szigete maradt e rémálom közepette.

Kulturális központként híres, amelynek nem volt katonai termelése, és gyakorlatilag védtelen volt az égből érkező támadásokkal szemben. A művészek és kézművesek városában egyszerre csak egy század működött, de 1945-ben már nem. Külsőleg az a benyomás alakulhat ki, hogy Drezdát valamennyi harcoló fél „nyitott város” státusszal ruházta fel valamilyen úri megállapodás alapján.

Február 13-án, csütörtökön a Vörös Hadsereg előretörése elől már 60 mérföldre vonuló menekültáradat több mint egymillió főre duzzadt a város lélekszáma. A menekültek egy része mindenféle szörnyűségen ment keresztül, és a halálba kergették őket, ami arra késztette a későbbi kutatókat, hogy elgondolkodjanak azon, hogy Sztálin milyen arányban tudott és irányított, és mit tettek az ő tudta nélkül vagy akarata ellenére.

Maslenitsa volt. Ezekben a napokban általában karneváli hangulat uralkodott Drezdában. Ezúttal meglehetősen borús volt a helyzet. Óránként érkeztek menekültek, és emberek ezrei állítottak tábort közvetlenül az utcákon, alig takarták le rongyokkal és dideregtek a hidegtől.

Az emberek azonban viszonylag biztonságban érezték magukat; s bár borongós volt a hangulat, a cirkuszosok zsúfolásig megtelt termekben adtak előadást, ahol szerencsétlenek ezrei jöttek, hogy egy időre elfelejtsék a háború borzalmait. Igényesen öltözött lányokból álló csoportok dalokkal, versekkel igyekeztek erősíteni a kimerültek hangulatát. Félig szomorú mosoly fogadta őket, de a kedvük felemelkedett...

Ezekben a pillanatokban senki sem tudta elképzelni, hogy kevesebb, mint 24 órán belül ezeket az ártatlan gyerekeket elevenen elégetik a „civilizált” angol-amerikaiak által létrehozott tüzes tornádóban.

Amikor az első riasztások egy 14 órás pokoljárás kezdetét jelezték, a drezdaiak engedelmesen szétszéledtek menhelyeikre. De – minden lelkesedés nélkül, elhitve, hogy a riasztás hamis volt. Városukat még soha nem támadták meg a levegőből. Sokan soha nem hitték volna, hogy egy ilyen nagy demokrata, mint Winston Churchill, egy másik nagy demokrata, Franklin Delano Roosevelt mellett úgy dönt, hogy egy teljes robbantással kivégzik Drezdát.

Ilyen lett Altstadt, az óváros...

A híres Frauenkirche romjai 1946-ban:

A robbantás után a hatalmas harangtemplom még órákig állt, és több tíz méteren át elviselhetetlen hőt bocsátott ki maga körül. De aztán összeomlott.

Az NDK hatóságai nagyon bölcsen jártak el, amikor ezeket a romokat a háború áldozatainak emlékműveként konzerválták.

Amikor eljött az idő, a városnak ezt a jelképét helyreállították, igen,
hogy minden fennmaradt kő visszatért a helyére.
Bár az emlékművet 80%-ban új anyagokból hozták létre, nehéz lenne „remake”-nek nevezni.

Az 1950-es években minden romot elbontottak, kivéve az értékes építészeti emlékeket.




Meglepő módon Európa legpusztultabb városaiban az ősi templomok bizonyultak a leginkább érintetlennek. Valószínűleg akkoriban erősebben építkeztek. Úgy tűnik, ez a Hofkirche-torony:




Az egész kastély leégett, és ezeket a romokat, úgy tűnik, csak az 1980-as évek végén kezdték el restaurálni:




Egy villamos a romok között, nagyon emlékeztet a háború utáni Königsberg-Kalinyingrádra:

Vasútállomás:




Bécsi tér:

Ezek a romok sokáig állni fognak:

Drezda történelmi központjának helyreállítása több mint 60 éve zajlik.
és valószínűleg még több évtizedbe fog telni.
A 2000-es években a hatóságok az egyes műemlékek helyreállításáról a teljes városrészek helyreállítására tértek át. A legnagyobb projekt a semmiből való építés volt
az Új piac (Neumarkt) történelmi negyede a felújított Frauenkirche körül.

Ez a bejegyzés arról szól, hogyan és miért bombázták Drezdát.

1945. február 13-án a Királyi Légierő és az Egyesült Államok Légiereje megkezdte Drezda bombázását, amely két napig tartott, és legalább 20 ezer ember halálát okozta. Még mindig vitatott, hogy Drezda bombázása katonai szükségszerűség miatt történt-e.

Néhány nap múlva úgy döntöttek, hogy a legjobb segítség a német olajüzemek bombázása, valamint a nagy német városok bombázása „pszichológiai nyomásra”, beleértve Drezdát is. A RAF feljegyzése a bombázás előestéjén a következőket írta: „A támadás célja, hogy az ellenséget ott csapja le, ahol a leginkább érezni fogja, a részben összeomlott front mögött... és egyben megmutatja az oroszoknak, hogy mikor érkeznek meg a város, mire képes a RAF.”

A hadművelet eredetileg az amerikai légierő támadásával kezdődne. A rossz időjárás miatt azonban aznap az amerikai repülőgépek nem tudtak részt venni az akcióban. Ennek eredményeként január 13-án este 796 Avro Lancaster és 9 De Havilland Mosquito repülőgép szállt fel két hullámban, és 1478 tonna erős robbanó- és 1182 tonna gyújtóbombát dobott le Drezdára. Három órával később 529 Lancaster 1800 tonna bombát dobott le

Másnap, február 14-én újult erővel és az amerikai légierő közreműködésével folytatódott a bombázás: 311 amerikai Boeing B-17 Flying Fortress bombázó 771 tonna bombát dobott le. Február 15-én az amerikai repülőgépek 466 tonna bombát dobtak le, és most először támadtak „utakon mozgó célpontokat”. Így nőtt a városból kijutni próbáló civilek áldozatainak száma. És bár a szőnyegbombázás február 15-én este véget ért, az Egyesült Államok légiereje további két bombatámadást hajtott végre - március 2-án és április 17-én.

Margaret Freyer drezdai lakos a város bombázásáról: „Nyögés és segélykiáltás hallatszott a tűzviharban. Körülött minden pokollá változott. Egy nőt látok – még mindig a szemem előtt van. Egy csomag van a kezében. Ez egy gyerek. Rohan, elesik, és a baba, aki ívet ír le, eltűnik a lángokban. Hirtelen két ember jelenik meg előttem. Sikítoznak, hadonásznak a karjukkal, és hirtelen rémületemre látom, ahogy ezek az emberek egymás után zuhannak a földre (ma már tudom, hogy a szerencsétlenek az oxigénhiány áldozatai voltak). Elájulnak és hamuvá válnak. Őrült félelem kerít hatalmába, és folyton azt hajtogatom: „Nem akarok élve megégni!” Nem tudom, hányan álltak még az utamba. Csak egyet tudok: nem szabad kiégnem."

A két napos bombázás során a város gyakorlatilag porig égett. A helyzet az, hogy az első nagy robbanásveszélyes bombákat ledobták, amelyek elpusztították a tetőket. Utánuk gyújtóbombák és ismét erős robbanóanyagok követték, hogy nehezítsék a tűzoltók munkáját. Ez a bombázási taktika biztosította a tűztornádó kialakulását, melynek belsejében a hőmérséklet elérte a +1500°C-ot

Wolfgang Fleischer, a drezdai Bundeswehr Hadtörténeti Múzeum történésze: „A Grossen Garten, amely egészen a városközpontig terjedt, megsérült február 13-ról 14-re virradó éjszaka. Drezda lakói a benne és a szomszédos állatkertben keresték a megváltást a tűzvihartól. A célpont körül köröző brit bombázó ász látta, hogy közvetlenül a városközpont közelében egy nagy terület nem ég úgy, mint a város többi része, és új bombázóoszlopot hívott, amely a városnak azt a részét is felgyújtotta. Számos drezdai lakost, akik a Grossen Gartenben kerestek menedéket, nagy robbanású bombák öltek meg. Azok az állatok pedig, amelyek a ketrecük elpusztítása után kiszöktek az állatkertből, ahogy később az újságok is írták, a Grossen Garten körül kószáltak.”

A robbantások következtében elhunytak pontos száma nem ismert. A hivatalos német jelentések 25-200 ezer, sőt 500 ezer halottról számolnak be. 2008-ban német történészek 25 ezer halottról beszéltek. Néhány menekült sorsa ismeretlen, mert előfordulhat, hogy a felismerhetetlenségig elégették őket, vagy a hatóságok tájékoztatása nélkül hagyták el a várost.

12 ezer épület pusztult el a városban. O. Fritz helyi lakos: „Jól emlékszem arra is, hogy mi járt a drezdaiak fejében – ez egy teljesen felesleges, értelmetlen razzia volt, múzeumváros volt, amely nem számított ilyesmire. Ezt teljes mértékben megerősítik az áldozatok akkori emlékei."

Goebbels úgy döntött, hogy Drezdát propagandacélokra használja fel. A lerombolt városról és a leégett gyerekekről készült fényképeket tartalmazó prospektusokat osztottak szét. Február 25-én új dokumentumot tettek közzé két megégett gyermek fényképével és „Drezda - menekültek mészárlása” címmel, amely szerint az áldozatok száma nem 100, hanem 100 ezer ember. Sok szó esett a kulturális és történelmi értékek megsemmisítéséről

Nagy-Britannia Goebbels propagandájára a RAF szóvivőjének, Colin Mackay Griersonnak az igazolási kísérletnek tekintett kijelentésével válaszolt: „Először is, ők (Drezda és más városok) olyan központok, ahová a kitelepítettek érkeznek. Ezek azok a kommunikációs központok, amelyeken keresztül az orosz front felé, illetve a nyugati fronttól a keleti front felé haladnak a mozgások, és elég közel helyezkednek el az Orosz Fronthoz ahhoz, hogy a sikeres harcokat lehessen folytatni. Úgy gondolom, hogy ez a három ok magyarázza a bombázást."

Drezda bombázása tükröződött a moziban és az irodalomban, beleértve a háborúellenes regényt, a Saughterhouse-Five vagy Kurt Vonnegut gyermekkeresztes hadjáratát, aki részt vett a város romjainak eltakarításában. A regényt nem fogadták el az Egyesült Államokban, és cenzúrázták

A brit légierő egyik drezdai rajtaütésében részt vevő rádiós visszaemlékezése szerint: „Akkoriban megdöbbentett a lenti nők és gyerekek gondolata. Úgy tűnt, órákon át repültünk a lent tomboló tűztenger felett – felülről baljóslatú vörös izzásnak tűnt, fölötte vékony ködréteggel. Emlékszem, azt mondtam a személyzet többi tagjának: „Istenem, azok a szegény srácok odalent vannak.” Ez teljesen alaptalan volt. És ez nem igazolható"