Alekszandr Ivanovics Kolesnikov, aki a háború után lett. Kolesnikov Alekszandr Ivanovics (őrmester)

Amikor a Nagy Honvédő Háborúról teszel közzé bejegyzést, gyakran találkozol olyan kommentekkel, hogy nem hisznek a fasizmus szörnyűségeiben, arról, hogy ez nem történhetett meg! Örök szó, hogy mindez szovjet propaganda és így tovább.
Úgy tűnik, az emberek elfelejtették, nem látták, nem olvasták...
Íme egy újabb bejegyzés, olvasd el és gondold át, hogy ezt gyerekként ki lehetett-e találni...

1943 márciusában a barátommal megszöktünk az iskolából, és a frontra mentünk. Sikerült felmászni egy tehervonatra egy kocsiba bálázott szénával. Úgy tűnt, minden jól megy, de az egyik állomáson felfedeztek minket, és visszaküldtek Moszkvába. A visszaúton ismét a frontra futottam - apámhoz, aki egy gépesített hadtest parancsnokhelyetteseként szolgált. Hol jártam, hány utat kellett gyalogolnom, elhaladó autókon utaznom... Egyszer Nyizsinben véletlenül találkoztam egy sebesült tankossal, apám egységéből. Kiderült, hogy édesapám hírt kapott anyámtól „hősi” tettemről, és megígérte, hogy kiváló „lövést” ad, ha találkozom vele.

Ez utóbbi jelentősen megváltoztatta a terveimet. Kétszer gondolkodás nélkül csatlakoztam azokhoz a tankerekhez, akik átszervezésre indultak hátul. Elmondtam nekik, hogy apám is tankos volt, a kitelepítéskor elvesztette az anyját, teljesen egyedül maradt... Hittek nekem, felvettek az alakulatba, mint az ezred fiát - az 50. ezred a 11. harckocsihadtest. Így 12 évesen katona lettem.

Kétszer mentem felderítő küldetésre az ellenséges vonalak mögött, és mindkét alkalommal teljesítettem a feladatot. Igaz, az első alkalommal kis híján elárulta a rádiósunkat, akinek egy új elektromos elemet hordott a walkie-talkie-hoz. A találkozót a temetőben tűzték ki. Hívójel: kacsa káprázat. Kiderült, hogy éjszaka értem a temetőbe. A kép rémisztő: minden sírt széttéptek a kagylók... Valószínűleg inkább félelemből, mint a valós helyzetből kiindulva, elkezdett hápogni. Annyira hápogtam, hogy észre sem vettem, ahogy a rádiósunk mögém kúszott, és a számat eltakarva azt suttogta: „Megőrültél, fiam, hol láttál kacsákat éjszakánként? éjszaka!" Ennek ellenére a feladatot teljesítették. Az ellenséges vonalak mögötti sikeres hadjáratok után tisztelettel San Sanychnek hívtak.

1944 júniusában az 1. Fehérorosz Front megkezdte az offenzíva előkészítését. Behívtak a hadtest hírszerző osztályára, és bemutattak a pilóta-alezredesnek. A légi ász nagy kétséggel nézett rám. A titkosszolgálati főnök elkapta a tekintetét, és biztosította, hogy San Sanychben megbízhat, én már régóta „lelőtt veréb” voltam. A pilóta alezredes hallgatag volt. A nácik Minszk közelében erős védelmi akadályt készítenek elő. A berendezéseket folyamatosan vasúton szállítják a frontra. A kirakodást valahol az erdőben, a frontvonaltól 60-70 kilométerre lévő álcázott vasútvonalon végzik. Ezt a szálat meg kell semmisíteni. De ezt egyáltalán nem könnyű megtenni. A felderítő ejtőernyősök nem tértek vissza a küldetésről. A repülési felderítés ezt az ágat sem tudja észlelni: az álcázás kifogástalan. A feladat az, hogy három napon belül meg kell találni egy titkos vasútvonalat, és meg kell jelölni a helyét úgy, hogy régi ágyneműt akasztanak a fákra.

Civilbe öltöztették, és egy köteg ágyneműt adtak. Kiderült, hogy egy hajléktalan tinédzser fehérneműt cserél ételre. Éjszaka egy csoport felderítővel átlépte a frontvonalat. Megvolt a saját feladatuk, és hamarosan elváltunk. A fővasút mentén haladtam az erdőben. 300-400 méterenként páros fasiszta járőrök vannak. Eléggé kimerülten, napközben elbóbiskoltam és majdnem elkaptak. Egy erős rúgásból ébredtem fel. Két rendőr átkutatott, és felrázták az egész ágyneműt. Számos burgonyát, egy darab kenyeret és disznózsírt találtak, és azonnal elvitték őket. Fogtak pár fehérorosz hímzésű párnahuzatot és törölközőt is. Az elváláskor "megáldották":
- Menj ki, mielőtt lelőnek!

Így szálltam le. Szerencsére a rendőrök nem fordították ki a zsebeimet. Akkor lenne baj: a kabátzsebem bélésére volt nyomtatva egy topográfiai térkép a pályaudvarok elhelyezkedésével... Harmadnap azon ejtőernyősök holttestére bukkantam, akikről a pilóta-alezredes beszélt. A hős felderítők egyértelműen egyenlőtlen csatában haltak meg. Hamarosan szögesdrót zárta el az utamat. Elkezdődött a tiltott zóna! Több kilométert gyalogoltam a vezeték mentén, míg a fővasúthoz értem. Szerencsénk volt: egy tankokkal megrakott katonavonat lassan letért a főútról és eltűnt a fák között. Itt van, egy titokzatos ág!

A nácik tökéletesen álcázták. Sőt, az echelon farokkal előre haladt! A mozdony a vonat mögött volt. Ez azt a benyomást keltette, mintha a mozdony füstölne a fővonalon. Éjszaka felmásztam egy fa tetejére, amely a vasútvonal és a főútvonal találkozásánál nőtt, és oda akasztottam az első lepedőt. Hajnalra még három helyen kiakasztottam az ágyneműt. Az utolsó pontot saját inggel jelöltem meg, ujjánál fogva bekötöttem. Most lobogott a szélben, mint egy zászló. Reggelig ültem a fán. Nagyon ijesztő volt, de leginkább attól féltem, hogy elalszok és lekésem a felderítő gépet. A "Lavochkin-5" időben megjelent. A nácik nem nyúltak hozzá, hogy ne adják ki magukat. A gép sokáig körözött, majd elhaladt felettem, elöl fordult és meglendítette a szárnyait. Ez egy előre megbeszélt jelzés volt: "Az ág ki van jelölve, menj el - bombázunk!"

Kioldotta az ingét, és lement a földre. Alig két kilométerre távolodva hallottam bombázóink üvöltését, és hamarosan robbanások dúltak ott, ahol az ellenség titkos ága elhaladt. Ágyújuk visszhangja végigkísért a frontvonal felé vezető utam első napján. Másnap elmentem a Sluch folyóhoz. Nem voltak segédcsónakok a folyón való átkeléshez. Ráadásul a szemközti oldalon az ellenséges őrség őrháza volt látható. Körülbelül egy kilométerre északra egy régi fahíd, egyetlen vasúti sínnel lehetett látni. Úgy döntöttem, hogy átmegyek rajta egy német vonaton: felkapcsolok valahol a fékezőplatformra. Ezt már többször megtettem. A hídon és a vasút mentén is voltak őrszemek. Úgy döntöttem, hogy megpróbálok szerencsét a mellékvágánynál, ahol a vonatok megállnak, hogy átengedjék a szembejövőket. Kúszott, a bokrok mögé bújva, útközben eperrel erősítette magát. És hirtelen, közvetlenül előttem – egy csizma! Azt hittem, hogy német. Kúszni kezdett, de aztán fojtott jelentést hallott:
- Újabb vonat halad el, kapitány elvtárs!

A szívem megkönnyebbült. Meghúztam a kapitány csizmáját, amitől komolyan megijedt. Megismertük egymást: együtt léptük át a frontvonalat. A nyűgös arcokból rájöttem, hogy a felderítők már több mint egy napja a hídnál voltak, de semmit sem tudtak tenni az átkelő tönkretételéért. A közeledő vonat szokatlan volt: a kocsikat lezárták, az SS-őröket. Lőszert visznek! A vonat megállt, hogy átengedje a közeledő mentővonatot. A vonat őrei közül a géppisztolyosok lőszerrel a velünk szemben lévő oldalra vonultak, hogy megnézzék, vannak-e ismerősök a sebesültek között.

És akkor eszembe jutott! Kikapta a katona kezéből a robbanóanyagot, és engedélyt sem várva a töltéshez rohant. Bemászott a hintó alá, gyufát ütött... Aztán megmozdultak a hintó kerekei, és egy SS-ember kovácsolt csizmája lógott a futódeszkáról. A hintó alól lehetetlen kijutni... Mit tehetsz? A „kutyafuttató” menet közben kinyitotta a szenesdobozt, és a robbanóanyaggal együtt bemászott. Amikor a kerekek tompán koppantak a hídfedélzeten, ismét gyufát ütött, és meggyújtotta a biztosítékot. Már csak néhány másodperc volt hátra a robbanásig. Nézem az égő gyújtózsinórt, és arra gondolok: mindjárt darabokra szakadok! Kiugrott a dobozból, becsúszott az őrszemek közé, és a hídról a vízbe! Újra és újra merülve, együtt úszott az áramlással. A hídról érkező őrszemek lövései visszhangozták az SS-esek géppuskatüzét. Aztán elsült a robbanóanyagom. A lőszerrel ellátott autók törni kezdtek, mintha láncban lennének. A tűzvihar felemésztette a hidat, a vonatot és az őröket.

Hiába próbáltam elúszni, megelőzött és felkapott egy fasiszta őrhajó. Mire a szállástól nem messze kikötött a partra, már elvesztettem az eszméletemet a veréstől. A brutális nácik keresztre feszítettek: a bejáratnál a kezem-lábam a falhoz volt szegezve. A felderítőink megmentettek. Látták, hogy túléltem a robbanást, de az őrök kezébe kerültem. Miután hirtelen megtámadták az őrházat, a Vörös Hadsereg katonái visszafoglaltak a németektől. Egy leégett fehérorosz falu tűzhelye alatt ébredtem. Megtudtam, hogy a felderítők leszedtek a falról, esőkabátba burkoltak, és a karjukban vittek a frontvonalba. Útközben ellenséges lesre bukkantunk. Sokan meghaltak a gyors csatában. A sebesült őrmester felkapott és kivitt ebből a pokolból. Elrejtett, és rám hagyva a gépfegyverét, elment vizet venni, hogy kezelje a sebeimet. Nem volt hivatott visszatérni...

Nem tudom, mennyi időt töltöttem a rejtekhelyemen. Elvesztette az eszméletét, magához tért, és ismét a feledés homályába merült. Hirtelen hallom: tankok jönnek, és a hang szerint a miénk. Felsikoltottam, de a hernyók ilyen ordítása mellett természetesen senki sem hallott meg. Ismét elvesztettem az eszméletemet a túlerőltetéstől. Amikor felébredtem, orosz beszédet hallottam. Mi lenne, ha ott lenne a rendőrség? Csak miután megbizonyosodott arról, hogy az övék, hívott segítséget. Kirángattak a tűzhely alól, és azonnal az egészségügyi zászlóaljhoz küldtek. Aztán volt egy frontvonalbeli kórház, egy mentővonat és végül egy kórház a távoli Novoszibirszkben. Majdnem öt hónapot töltöttem ebben a kórházban. Miután soha nem fejeztem be a kezelést, megszöktem a tankolókkal, akiket kiengedtek, és rábeszéltem a nagymamámat-dadát, hogy hozzon nekem néhány régi ruhát, hogy „sétálhassak a városban”.

Az ezred már Lengyelországban, Varsó mellett utolért minket. Egy harckocsi-legénységbe osztottak be. A Visztulán átkelve legénységünk jeges fürdőt vett. Amikor a lövedék becsapódott, a gőz hevesen rázkódott, és a T-34 a fenékre merült. A toronyajtó a srácok erőfeszítései ellenére sem nyílt ki víznyomás hatására. A víz lassan megtöltötte a tartályt. Hamar a torkomig ért... Végül kinyílt a nyílás. A srácok engem löktek fel először a felszínre. Aztán felváltva merültek a jeges vízbe, hogy a kötelet a horgokra akassza. Az elsüllyedt autót két összecsatolt „harmincnégyes” húzta ki nagy nehezen.

A kompos kaland során találkoztam a pilóta alezredessel, aki egyszer elküldött, hogy keressek egy titkos vasútvonalat. Milyen boldog volt:
- Hat hónapja kereslek! Szavamat adtam: ha élek, biztosan megtalálom! A tankerek elengedtek egy napra a légiezredhez. Találkoztam a pilótákkal, akik bombázták azt a titkos ágat. Adtak csokit, és elvittek egy U-2-es körre. Aztán az egész repülőezred felsorakozott, és ünnepélyesen megkaptam a Dicsőségrend III. fokozatát.

A Seelow Heights-on 1945. április 16-án lehetőségem nyílt kiütni Hitler „tigrisét”. A kereszteződésben két tank találkozott egymással. Én voltam a tüzér, kilőttem az első szubkaliberű lövedéket, és eltaláltam a „tigrist” a torony alatt. A nehéz páncélos „sapka” könnyű labdaként repült le. Ugyanezen a napon a mi tankunk is kiütött. A legénység szerencsére teljesen életben maradt. Autót cseréltünk és továbbra is részt vettünk a csatákban. Ebből, a második tankból csak három maradt életben...

Április 29-én már az ötödik tankban voltam. A legénységéből csak én mentettem meg. Harci járművünk motorrészében felrobbant a Faust töltény. A tüzér helyén voltam. A sofőr megragadta a lábam, és átdobott az első ajtón. Ezt követően elkezdett önállóan kiszállni. De szó szerint néhány másodperc nem volt elég: a lőszerágyak robbanni kezdtek, és a sofőr meghalt. Május 8-án a kórházban ébredtem. A kórház Karlshorstban volt, szemben azzal az épülettel, ahol aláírták a német átadási törvényt. Ezt a napot egyikünk sem fogja elfelejteni. A sebesültek nem figyeltek sem az orvosokra, sem a nővérekre, sem saját sebeikre – ugráltak, táncoltak, ölelgették egymást. Miután lefektettek egy lepedőre, az ablakhoz vonszoltak, hogy megmutassák, hogyan jött ki Zsukov marsall az átadás aláírása után. Később Keitelt és levert kíséretét kihozták.

1945 nyarán visszatért Moszkvába. Sokáig nem mertem belépni a Begovaja utcai házamba... Több mint két évig nem írtam anyámnak, attól tartva, hogy elvisz a frontról. Nem féltem jobban, mint ettől a találkozástól. Rájöttem, mekkora gyászt hoztam neki!.. Csendben léptem be, ahogy a felderítésben járni tanítottak. De anyám intuíciója finomabbnak bizonyult - élesen megfordult, felemelte a fejét, és sokáig, anélkül, hogy elfordította volna a tekintetét, rám nézett, a tunikámra, a kitüntetéseimre...
- Dohányzol? – kérdezte végül.
- Igen! – hazudtam, hogy leplezzem zavaromat, és ne könnyezzek. Sok évvel később felkerestem a híd felrobbantásának helyét, és a parton találtam egy őrházat. Minden elpusztult - csak romok. Körbejártam és megvizsgáltam az új hidat. Semmi sem emlékeztetett bennünket arra a szörnyű tragédiára, amely a háború alatt itt történt.

Alekszandr Kolesnikov. San Sanych… Sashka apja kiment a frontra, és azt mondta neki: „Vigyázz az anyádra, Sanka!” A fiú nagyon szeretett volna az apjával a frontra menni, de senki sem beszélt vele komolyan. Az ötödik osztályos Vovka, aki nagyon érettnek tűnt, szolgálatra távozott a néposztagba, egyszer azt tanácsolta neki: „És te menekülj...” És 1943 tavaszán Sashka és barátja megszöktek az iskolai órákról, és elmentek. háborúba... Útközben persze elkapták és hazaküldték. De Sashát senki sem tudta megállítani: meg akarta verni a nácikat. Megszökött az őt kísérők elől. A fiú már majdnem a frontvonalon találkozott Egorov tankmanóval. A Vörös Hadsereg katona elhitte a fiú szomorú, fiktív történetét, miszerint az apja is tankos volt, és most a fronton volt, édesanyját pedig az evakuálás során veszítette el, és teljesen egyedül maradt. A tanker megsajnálta a 12 éves kisfiút. Elvitte a parancsnokához. – Az ilyen kicsiknek nincs helyük a hadseregben – mondta szigorúan a parancsnok. - Ezért etesd meg a fiút, és holnap küldd vissza! Sashka majdnem sírva fakadt a sértéstől. Egész éjszaka azon gondolkodtam, hogy mit csináljak. Reggel, amikor már mindenki aludt, kimászott a dúcból, hogy újra megszökjön. Hirtelen a „LEVEGŐ” parancs hallatszott. A német gépek kezdték bombázni csapataink állásait. Sashka hallotta, hogy Egorov őrmester a távolban őt keresi: „Saska! Merre vagy? Gyere vissza." Az egyik bomba nagyon közel robbant, és a hullám egy kráterbe dobta. Amikor felébredtem, egy német ejtőernyőst láttam az égen, amint éppen Sashára szállt le. Az ejtőernyő előtetője mindkettőjüket takarta. A fasiszta, meglátva a fiút, pisztolyt vett elő. Sashka kitalált, és egy marék földet dobott a szemébe. Hirtelen valaki átugrott Sashán, és megragadta a németet. Harc alakult ki, és amikor a német elkezdte fojtani a katonánkat, Sashka vett egy követ, és megütötte a fasisztát. Azonnal eszméletlenül esett, és Egorov őrmester kimászott alóla. Amikor a parancsnok megkérdezte Egorovtól, hogy ki vette a „nyelvet”, büszkén válaszolt: „SASHKA!” Így tizenkét évesen Sashka besorozták az ezred fiaként - a 11. harckocsihadtest 50. ezredébe. És megkapta első harci kitüntetését, a „BÁTORSÁGÉRT” kitüntetést, amelyet a parancsnok adott át neki az összes harcos előtt... A katonák azonnal beleszerettek Sashába bátorsága és eltökéltsége miatt, tisztelettel bántak vele, és SanSanychnak hívták. Egyszer Sashka azt a feladatot kapta, hogy fedezzen fel egy erdőben álcázott vasútvonalat, amelyen a nácik felszereléseket szállítottak a frontra. A felderítő ejtőernyősök nem tértek vissza a küldetésről. A légiközlekedési felderítés sem tud semmit észlelni. A 12 éves felderítőnek 3 napja van mindent megtenni... Hamarosan robbanások dúltak ott, ahol az ellenség titkos ága futott. Ágyújuk visszhangja kísérte Sashkát a küldetésből való visszatérésének első napján. Másnap Sashka találkozott felderítőinkkel, akikkel átkeltünk a frontvonalon. Napok óta nem tudták tönkretenni az átkelőt. És akkor a vonat megállt a hídon: a kocsikat lezárták, SS-őrök. Lőszert visznek! Sashka kikapta a robbanóanyagot a katona kezéből, és a töltéshez rohant. Bemászott a hintó alá, gyufát ütött... Aztán megmozdultak a hintó kerekei, és egy német kovácsolt csizma lógott a futódeszkáról. A hintó alól lehetetlen kijutni... Mit tehetsz? Séta közben kinyitotta a „kutyafuttató” szénládát, és a robbanóanyaggal együtt bemászott. Amikor a kerekek tompán koppantak a hídfedélzeten, ismét gyufát ütött, és meggyújtotta a biztosítékot. Már csak néhány másodperc volt hátra a robbanásig. Kiugrott a dobozból, becsúszott az őrszemek közé, és a hídról a vízbe! A tűzvihar felemésztette a hidat, a vonatot és az őröket... De San Sanycha utolérte a fasiszta hajót. A németek annyira megverték a fiút, hogy eszméletét vesztette. A brutális németek berángatták Sashát egy folyóparti házba, és keresztre feszítették: kezét és lábát a bejáratnál a falra szegezték. A felderítők megmentették San Sanychot – visszafoglalták a fiatal cserkészt a németektől... Saskát öt hónapig a novoszibirszki kórházban kezelték. De elfutott az induló tankosokkal, és rávette nagymamáját-dadáját, hogy hozzon neki néhány régi ruhát, hogy „sétálhasson a városban”. ...Amikor San Sanych utolérte ezredét Varsó mellett, harckocsizó legénységhez rendelték, tüzérnek. Az egyik csatában az egész legénység meghalt, csak Sashka maradt életben. Sebesülten szállították kórházba. Ott találkoztam a győzelemmel! San Sanych 1945 nyarán visszatért Moszkvába. Sokáig nem mert belépni a Begovaja utcai házába... Több mint két évig nem írt anyjának, attól félt, hogy elviszi a frontról. Nem féltem jobban, mint ettől a találkozástól. Megértettem, mekkora bánatot hozott neki!.. Csendben lépett be, ahogy járni tanították őket a felderítésben. De az anya megérzése finomabbnak bizonyult - élesen megfordult, felemelte a fejét, és hosszan-hosszú ideig, anélkül hogy elnézett volna, Sashkára nézett, a tunikára, amelyen két rendelés és öt érem volt... te cigizel? – kérdezte végül. - Igen! – Sashka hazudott, hogy elrejtse zavarát, és ne sírjon. -Olyan kicsi vagy, megvédted a HAZÁT! „Annyira büszke vagyok rád” – mondta anya Sashka átölelte az anyját, és mindketten sírtak...... P.S. Alekszandr Alekszandrovics Kolesznyikov 2001-ben halt meg róla „It Was in Intelligence” című játékfilmet.

(1888-1965)

Alekszandr Ivanovics Kolesznyikov 1888-ban született parasztcsaládban a Dnyipropetrovszki régió Verhnedneprovszkij kerületében, Veselye Terny faluban. Szüleit korán elvesztve gyermekkorát egy kézműves menhelyen töltötte, ahol 1908-ban szerzett diplomát. 1915-ben szerzett diplomát a harkovi Novo-Alexandrovsky Mezőgazdasági és Erdészeti Intézetben. Tanítás céljából az intézetben hagyták, majd 1915-től 1922-ig. asszisztens volt. 1923-ban professzori címet kapott az „állami erdészeti” tanszéken, majd az erdészeti kar dékáni, tudományos rektorhelyettesi és az intézet rektori posztját töltötte be. Sok éven át A.I. Kolesnikov aktívan részt vett az erdészeti és erdészeti kísérleti munkák szervezésében. Ezek a munkák tükröződnek számos ukrajnai folyóiratban és speciális kiadványban megjelent cikkében.

A.I. Kolesnikov különböző földrajzi eredetű fenyő-, tölgy- és kőris kísérleti növényeket ültetett számos erdőgazdaságban és arborétumban. Megkezdődött az első munka a fafajok kiválasztásán Ukrajnában. 1929-ben A.I. Kolesnikov a Szovjetunió küldötteként részt vett az Erdészeti Kísérleti Állomások Nemzetközi Kongresszusán Stockholmban (Svédország). „Az ukrajnai erdőkiválasztás eredményeiről” című jelentése a kongresszus anyagában jelent meg.

A Nagy Honvédő Háború elején A.I. Kolesnikov önként jelentkezett a népi milícia soraiba, és aktívan részt vett a harkovi PavkhO munkájában. Ezt követően védelmi kutatási munkát irányított (lásd a „Kharkov tudósai szülővárosuk felszabadításának évfordulóján” című könyvet). A számos műve között, amelyet A.I. Kolesnikov a háború alatt a gyógynövényekkel foglalkozó tanulmányok és nyomtatott munkák voltak. Köztük a „Kaukázus értékes gyógynövényei”, „Abházia és a Kaukázus Fekete-tenger partjának északi régióinak vadon termő gyógynövényei” stb., valamint a krími partizánok számára írt „Vad” füzet. -a hegyvidéki Krím ehető és mérgező gyógynövényeinek termesztése”, amely sok ember életét mentette meg a háború alatt. A Nagy Honvédő Háború alatti aktív védelmi munkáért A.I. Kolesnikov állami kitüntetést kapott.

A háború után aktívan részt vett a helyreállítási munkákban: részt vett a Tuapse helyreállítási tervének kidolgozásában, Shchusev akadémikus vezetésével, tanácsot adott Sztálingrád helyreállításának első szakaszának projektjéhez. tereprendezés szempontjából), és részt vett Szevasztopol helyreállítására irányuló projektek állami vizsgálatában. Az A.I. projektjei szerint Kolesnikov számos parkot hozott létre Ukrajnában, Szocsiban és Grúziában. 1957-58-ban Projektje szerint Tbiliszi környékén hozták létre a Szovjetunió legnagyobb kísérleti arborétumát. A Szlovák Tudományos Akadémia meghívására A.I. Kolesnikov kétszer járt Csehszlovákiában, ahol tanácsot adott a Dendrológiai Intézetnek és számos városnak és üdülőhelynek az értékes történelmi parkok tereprendezésében és helyreállításában.

Hosszú tudományos és pedagógiai tevékenységéért A.I. Kolesnikov számos erdész, díszkertészeti agronómus és parképítész kádert képezett ki. Több mint 60 művet publikált, összesen több mint 300 nyomtatott oldalt. Köztük olyan jelentős munkák, mint a „Kaukázus és Krím parkjainak építészete”, „Pitsunda fenyő és rokon fajok”, „Dekoratív dendrológia”. A „Dekoratív dendrológia” című könyv volumenében (704 oldal) és tartalmilag is egyedülálló. A könyv előszavában az áll, hogy a mű írója „egy olyan dekoratív dendrológiai kézikönyv megalkotását tűzte ki célul, amely lehetőséget adna a tájkertészeti objektumokat tervező építészeknek, valamint az azokat kivitelező mérnököknek és műszaki munkásoknak, hogy részletesen tanulmányozzák a olyan fafajok dekoratív tulajdonságai, amelyek a várostervező számára a legérdekesebbek, és egyben kellően ismerik e sziklák biológiai tulajdonságait ahhoz, hogy a Szovjetunió különböző régióiban a legracionálisabb módon felhasználhassák őket a zöldépítésben.

A „Pitsunda fenyő és rokon fajok” című könyv részletes leírást ad a híres ligetről, amely jelenleg nemcsak a tudomány értékes természeti emléke, hanem a nagy Pitsunda üdülőhely fő gazdagsága is. A szerző olyan intézkedéseket és rendszert javasolt, amelyek betartása a legnehezebb körülmények között is lehetővé teszi a fenyves teljes megőrzését, sőt bővítését.

A.I. Kolesnikov nem tűrte a tájtervezés és -építés szakszerűtlenségét. Az 1936-ban megjelent „Problems of Landscape Architecture” című gyűjteményben a szerző ezt írja: „A parkprojekteknél a legtöbb esetben nincs látható vágy az egységes építészeti arculat kialakítására, nincs stíluskeresés. A tervezési megoldásokban a csupasz funkcionalizmus és a leegyszerűsítés vagy formalizmus dominál, néha grafikus „trükkösségbe” fordulva (például megpróbálják a park ösvényeinek és területeinek rendszerét ipari elemek - fogaskerék, sebességváltó stb. - formáját adni. - vagy bonyolult mintázatú, bonyolult geometriai alakzat stb.). Számos példa van arra, hogy amikor egyik-másik grafikai megoldásra törekszünk, a természeti környezetet nem veszik kellőképpen figyelembe.” Milyen modern a nagy mester figyelmeztetése. Figyeljünk a szavaira...

A közzétételhez szükséges anyag biztosított

"Táj Plusz" magazin

Háborús kalandfilm Lev Mirsky Val vel Viktor Zsukov, Valerij Malysev, Vlagyimir Grammatikov , Viktor Filippov, Natalia VelichkoÉs Szergej Pozharsky főszerepben.

Az It Was in Intelligence / Eto bylo v razvedke című film forgatócsoportja

Rendező: Lev Mirsky
Írta: Vadim Trunin
Öntvény: Viktor Zsukov, Valerij Malysev, Vlagyimir Grammatikov, Viktor Filippov, Natalja Velicsko, Szergej Pozsarszkij, Viktor Sahov, Shavkat Gaziev, Leonyid Reutov, Stanislav Simonov és mások
Operátor: Vitalij Grishin
Zeneszerző: Leonyid Afanasjev

Az It Was in Intelligence / Eto bylo v razvedke című film cselekménye

1943 nyarán tizenkét éves Vászja Koleszov(Zsukov Viktor), aki szülei nélkül maradt, a frontra menekült.

Az úton Vasya találkozott egy harckocsi őrmesterrel Egorov(Viktor Filippov), aki behozta az egységébe.

Parancsnok Egorova, hadnagy Golovin(Sergej Pozharsky) elrendelte a fiú visszaküldését a hátba, de ő ismét visszatért az egység helyszínére, és egy felderítő katonával együtt elfogott egy német pilótát, aki egy lezuhant repülőgépről ejtőernyővel ugrott le.

A tankereknek Vasya nem tért vissza, hanem a felderítőkkel maradt, akik a német visszatartóztatása után tisztelettel és tréfásan hívogatni kezdték. Vaszilij Ivanovics.

Új társaival együtt Vászja Koleszov Nemegyszer az ellenséges vonalak mögé ment, fontos küldetéseket végrehajtva.

Egy napon, miután egy fiatal hírszerző tiszt felrobbantott egy hidat egy német vonattal együtt, elfogták a nácik...

Az It Was in Intelligence / Eto bylo v razvedke című film története

A film cselekménye valós eseményeken alapult - tények a szovjet hírszerző tiszt életrajzából Alekszandr Ivanovics Kolesznyikov.

1943-ban Sasha Kolesnikov, aki a film hősével ellentétben nem volt árva, egy barátjával a frontra menekült. Útközben a fiúkat elkapták és hazaküldték, de Sasha ismét kísérletet tett a frontvonal elérésére, és erőfeszítéseit ezúttal siker koronázta. Miután csatlakozott a cserkészekhez, nem egyszer vett részt velük műveletekben, és fontos feladatokat végzett.

Kolesnikov elérte Berlint, és az egyik kórházban ünnepelte a győzelem napját, ahová súlyos sebesülése után felvették. Meghalt Alekszandr Ivanovics 70 évesen, 2001-ben Moszkvában.

A fiatal hírszerző tiszt katonai érdemeit tudomásul vették A dicsőség rendje III fokozat, Honvédő Háború Rendje I. fokozat, érmek" A bátorságért"(kétszer)" Varsó felszabadításáért", "Berlin elfoglalására", "Németország feletti győzelemért".

Emlékezetből Alexandra Kolesnikova híres szovjet író, történész, televíziós és rádiós műsorvezető a háborúról Szergej Szmirnovírt egy esszét" San Sanych"(ez volt a név Sasha társai), 1967-ben jelent meg. Az esszé alapján filmdrámaíró Vadim Truninírta a forgatókönyvet, amit rendezett Lev Mirsky rendezte a képet" A hírszerzésben volt".

A szerep előadója Vasya Kolesova az egyik hétköznapi moszkvai iskolában találták meg. 15 éves lett Vitya Zsukov.

"Felfedező" Zsukova, aki a forgatás után Mirsky több filmben is játszott, majd később csatlakozott a társulathoz A szovjet hadsereg színháza, a film második rendezője lett Nina Ivanova, jól ismert az orosz mozi rajongói számára, mint tanár Tatyana Szergejevna szalagról Marlena KhutsievaÉs Felix Mironer "Tavasz a Zarechnaya utcában ".

A film bemutatása után Kolesnikov emlékkönyvet írt. Az élvonalbeli életének egy epizódjáról, amely a film legdrámaibb pillanatának alapját képezte - a németek elfogták és a hírszerző tisztek kimentették a kezükből - Alekszandr Ivanovicsírt:

„Bármennyire is próbáltam elúszni, megelőzött és felkapott egy fasiszta őrhajó. Mire leszállt a partra, nem messze az őrháztól, már elvesztettem az eszméletemet a veréstől. A brutális nácik keresztre feszítettek: a bejáratnál a kezem-lábam a falhoz volt szegezve. A felderítőink megmentettek. Látták, hogy túléltem a robbanást, de az őrök kezébe kerültem. Miután hirtelen megtámadták az őrházat, a Vörös Hadsereg katonái visszafoglaltak a németektől. Egy leégett fehérorosz falu tűzhelye alatt ébredtem. Megtudtam, hogy a felderítők leszedtek a falról, esőkabátba burkoltak, és a karjukban vittek a frontvonalba. Útközben ellenséges lesre bukkantunk. Sokan meghaltak a gyors csatában. A sebesült őrmester felkapott és kivitt ebből a pokolból. Elrejtett, és rám hagyva a gépfegyverét, elment vizet venni, hogy kezelje a sebeimet. Nem volt hivatott visszatérni... Nem tudom, mennyi időt töltöttem a rejtekhelyemen. Elvesztette az eszméletét, magához tért, és ismét a feledés homályába merült. Hirtelen hallom: tankok jönnek, hang szerint - a miénk. Felsikoltottam, de a hernyók ilyen ordítása mellett természetesen senki sem hallott meg. Ismét elvesztettem az eszméletemet a túlerőltetéstől. Amikor felébredtem, orosz beszédet hallottam. Mi lenne, ha ott lenne a rendőrség? Csak miután megbizonyosodott arról, hogy az övék, hívott segítséget. Kirángattak a tűzhely alól, és azonnal az egészségügyi zászlóaljhoz küldtek. Aztán volt egy frontvonalbeli kórház, egy mentővonat és végül egy kórház a távoli Novoszibirszkben.

A film a premier évében a kasszavezetők közé került, 24,2 millió nézőt vonzva 1619 példányban.

1943 márciusában a barátommal megszöktünk az iskolából, és a frontra mentünk. Sikerült felmásznunk egy tehervonatra, egy kocsiba bálázott szénával. Úgy tűnt, minden jól megy, de az egyik állomáson felfedeztek minket, és visszaküldtek Moszkvába.

A visszaúton ismét a frontra futottam - apámhoz, aki egy gépesített hadtest parancsnokhelyetteseként szolgált. Hol jártam, hány utat kellett gyalogolnom, elhaladó autókkal utaznom: Egyszer Nyizsinben véletlenül találkoztam egy sebesült tankossal, apám egységéből. Kiderült, hogy édesapám hírt kapott anyámtól „hősi” tettemről, és megígérte, hogy kiváló „lövést” ad, ha találkozom vele.

Ez utóbbi jelentősen megváltoztatta a terveimet. Kétszer gondolkodás nélkül csatlakoztam azokhoz a tankerekhez, akik átszervezésre indultak hátul. Elmondtam nekik, hogy apám is tankos volt, elvesztette az anyját az evakuálás során, teljesen egyedül maradt: hittek nekem, felvettek az alakulatba, mint egy ezred fiát - az 50. ezredbe. a 11. harckocsihadtest. Így 12 évesen katona lettem.

Kétszer mentem felderítő küldetésre az ellenséges vonalak mögött, és mindkét alkalommal teljesítettem a feladatot. Igaz, az első alkalommal kis híján elárulta a rádiósunkat, akinek egy új elektromos elemet hordott a walkie-talkie-hoz. A találkozót a temetőben tűzték ki. Hívójel - kacsa háp. Kiderült, hogy éjszaka értem a temetőbe. A kép rémisztő: minden sírt széttéptek a kagylók: Valószínűleg inkább félelemből, mint a valós helyzetből kiindulva kezdett el hápogni. Annyira hápogtam, hogy észre sem vettem, ahogy a rádiósunk mögém kúszott, és a számat eltakarva azt suttogta: „Megőrültél, fiam, hol láttál kacsákat éjszakánként? éjszaka!" Ennek ellenére a feladatot teljesítették. Az ellenséges vonalak mögötti sikeres hadjáratok után tisztelettel San Sanychnek hívtak.

A pilóta alezredes hallgatag volt. A németek Minszk közelében erős védősorompót készítenek elő. A berendezéseket folyamatosan vasúton szállítják a frontra. A kirakodást valahol az erdőben, álcázott vasútvonalon, a frontvonaltól 60-70 kilométerre végzik. Ezt a szálat meg kell semmisíteni. De ezt egyáltalán nem könnyű megtenni. A felderítő ejtőernyősök nem tértek vissza a küldetésről. A repülési felderítés ezt az ágat sem tudja észlelni: az álcázás kifogástalan. A feladat az, hogy három napon belül meg kell találni egy titkos vasútvonalat, és meg kell jelölni a helyét úgy, hogy régi ágyneműt akasztanak a fákra.

Civilbe öltöztették, és egy köteg ágyneműt adtak. Kiderült, hogy egy hajléktalan tinédzser fehérneműt cserél ételre. Éjszaka egy csoport felderítővel átlépte a frontvonalat. Megvolt a saját feladatuk, és hamarosan elváltunk. Az erdőn át, a fővasút mentén haladtam. 300-400 méterenként - páros fasiszta járőrök. Eléggé kimerülten, napközben elbóbiskoltam és majdnem elkaptak. Egy erős rúgásból ébredtem fel. Két rendőr átkutatott, és felrázták az egész ágyneműt. Számos burgonyát, egy darab kenyeret és disznózsírt találtak, és azonnal elvitték őket. Fogtak pár fehérorosz hímzésű párnahuzatot és törölközőt is. Az elváláskor „áldották”: „Menj ki, mielőtt lelőnek!”

A harmadik napon az ejtőernyősök holttestére bukkantam, akikről a pilóta-alezredes beszélt.

Hamarosan szögesdrót zárta el az utamat. Elkezdődött a tiltott zóna. Több kilométert gyalogoltam a vezeték mentén, míg a fővasúthoz értem. Szerencsénk volt: egy tankokkal megrakott katonavonat lassan letért a főútról és eltűnt a fák között. Itt van, egy titokzatos ág!

A nácik tökéletesen álcázták. Sőt, az echelon farokkal előre haladt! A mozdony a vonat mögött volt. Ez azt a benyomást keltette, mintha a mozdony füstölne a fővonalon.

Éjszaka felmásztam egy fa tetejére, amely a vasútvonal és a főútvonal találkozásánál nőtt, és oda akasztottam az első lepedőt. Hajnalra még három helyen kiakasztottam az ágyneműt. Az utolsó pontot saját inggel jelöltem meg, ujjánál fogva bekötöttem. Most lobogott a szélben, mint egy zászló.

Reggelig ültem a fán. Nagyon ijesztő volt, de leginkább attól féltem, hogy elalszok és lekésem a felderítő gépet. A "Lavochkin-5" időben megjelent. A nácik nem nyúltak hozzá, hogy ne adják ki magukat. A gép sokáig körözött, majd elhaladt felettem, elöl fordult és meglendítette a szárnyait. Előre megbeszélt jelzés volt: „Levágták az ágat, menj el, bombázunk!”

Másnap elmentem a Sluch folyóhoz. Nem voltak segédcsónakok a folyón való átkeléshez. Ráadásul a szemközti oldalon az ellenséges őrség őrháza volt látható. Körülbelül egy kilométerre északra egy régi fahíd, egyetlen vasúti sínnel lehetett látni. Úgy döntöttem, hogy átmegyek rajta egy német vonaton: felkapcsolok valahol a fékezőplatformra. Ezt már többször megtettem. A hídon és a vasút mentén is voltak őrszemek. Úgy döntöttem, hogy megpróbálok szerencsét a mellékvágánynál, ahol a vonatok megállnak, hogy átengedjék a szembejövőket. Kúszott, a bokrok mögé bújva, útközben eperrel erősítette magát. És hirtelen, közvetlenül előttem – egy csizma! Azt hittem, hogy német. Kúszni kezdett, de aztán tompa jelentést hallott: „Újabb vonat megy el, kapitány elvtárs!”

A szívem megkönnyebbült. Meghúztam a kapitány csizmáját, amitől komolyan megijedt. Megismertük egymást: együtt léptük át a frontvonalat. A nyűgös arcokból rájöttem, hogy a felderítők már több mint egy napja a hídnál voltak, de semmit sem tudtak tenni az átkelő tönkretételéért. A közeledő vonat szokatlan volt: a kocsikat lezárták, az SS-őröket. Lőszert visznek! A vonat megállt, hogy átengedje a közeledő mentővonatot. A vonat őrei közül a lőszeres géppuskások a velünk szemben lévő oldalra vonultak, hogy megnézzék, vannak-e ismerősök a sebesültek között.

És akkor eszembe jutott! Kikapta a katona kezéből a robbanóanyagot, és engedélyt sem várva a töltéshez rohant. Bemászott a hintó alá, gyufát ütött: Aztán megmozdultak a hintó kerekei, és egy SS-ember kovácsolt csizmája lógott a futódeszkáról. Lehetetlen kijutni a hintó alól: Mit tehetsz? Séta közben kinyitotta a széndobozt, a „kutyafuttatót”, és bemászott a robbanóanyaggal együtt. Amikor a kerekek tompán koppantak a hídfedélzeten, ismét gyufát ütött, és meggyújtotta a biztosítékot.

Már csak néhány másodperc volt hátra a robbanásig. Nézem az égő gyújtózsinórt, és arra gondolok: mindjárt darabokra szakadok! Kiugrott a dobozból, becsúszott az őrszemek közé, és a hídról a vízbe! Újra és újra merülve, együtt úszott az áramlással. A hídról érkező őrszemek lövései visszhangozták az SS-esek géppuskatüzét. Aztán elsült a robbanóanyagom. A lőszerrel ellátott autók törni kezdtek, mintha láncban lennének. A tűzvihar felemésztette a hidat, a vonatot és az őröket.

Hiába próbáltam elúszni, megelőzött és felkapott egy fasiszta őrhajó. Mire leszállt a partra, nem messze az őrháztól, már elvesztettem az eszméletemet a veréstől. A brutális nácik keresztre feszítettek: a bejáratnál a kezem-lábam a falhoz volt szegezve. A felderítőink megmentettek. Látták, hogy túléltem a robbanást, de az őrök kezébe kerültem. Miután hirtelen megtámadták az őrházat, a Vörös Hadsereg katonái visszafoglaltak a németektől. Egy leégett fehérorosz falu tűzhelye alatt ébredtem. Megtudtam, hogy a felderítők leszedtek a falról, esőkabátba burkoltak, és a karjukban vittek a frontvonalba. Útközben ellenséges lesre bukkantunk. Sokan meghaltak a gyors csatában. A sebesült őrmester felkapott és kivitt ebből a pokolból. Elrejtett, és rám hagyva a gépfegyverét, elment vizet venni, hogy kezelje a sebeimet. Nem volt hivatott visszatérni...

Nem tudom, mennyi időt töltöttem a rejtekhelyemen. Elvesztette az eszméletét, magához tért, és ismét a feledés homályába merült. Hirtelen hallom: tankok jönnek, hang szerint - a miénk. Felsikoltottam, de a hernyók ilyen ordítása mellett természetesen senki sem hallott meg. Ismét elvesztettem az eszméletemet a túlerőltetéstől. Amikor felébredtem, orosz beszédet hallottam. Mi lenne, ha ott lenne a rendőrség? Csak miután megbizonyosodott arról, hogy az övék, hívott segítséget. Kirángattak a tűzhely alól, és azonnal az egészségügyi zászlóaljhoz küldtek. Aztán volt egy frontvonalbeli kórház, egy mentővonat és végül egy kórház a távoli Novoszibirszkben. Majdnem öt hónapot töltöttem ebben a kórházban. Miután soha nem fejeztem be a kezelést, megszöktem a tankolókkal, akiket kiengedtek, és rábeszéltem a nagymamámat-dadát, hogy hozzon nekem néhány régi ruhát, hogy „sétálhassak a városban”.

Végül kinyílt a nyílás. A srácok engem löktek fel először a felszínre. Aztán felváltva merültek a jeges vízbe, hogy a kötelet a horgokra akassza. Az elsüllyedt autót két összecsatolt „harmincnégyes” húzta ki nagy nehezen. A kompos kaland során találkoztam a pilóta alezredessel, aki egyszer elküldött, hogy keressek egy titkos vasútvonalat. Milyen boldog volt: "Hat hónapja kereslek!" Szavamat adtam: ha élek, biztosan megtalálom!

A tankerek elengedtek egy napra a légiezredhez. Találkoztam a pilótákkal, akik bombázták azt a titkos ágat. Adtak csokit, és elvittek egy U-2-es körre. Aztán az egész repülőezred felsorakozott, és ünnepélyesen megkaptam a Dicsőségrend III. fokozatát. A Seelow Heights-on 1945. április 16-án lehetőségem nyílt kiütni Hitler „tigrisét”. A kereszteződésben két tank találkozott egymással. Én voltam a tüzér, kilőttem az első szubkaliberű lövedéket, és eltaláltam a „tigrist” a torony alatt. A nehéz páncélos „sapka” könnyű labdaként repült le.

Ugyanezen a napon a mi tankunk is kiütött. A legénység szerencsére teljesen életben maradt. Autót cseréltünk és továbbra is részt vettünk a csatákban. Ebből a második tankból csak három maradt életben:

Április 29-én már az ötödik tankban voltam. A legénységéből csak én mentettem meg. Harci járművünk motorrészében felrobbant a Faust töltény. A tüzér helyén voltam. A sofőr megragadta a lábam, és átdobott az első ajtón. Ezt követően elkezdett önállóan kiszállni. De nem volt elég néhány másodperc: a lőszerek robbanni kezdtek, és a sofőr meghalt. Május 8-án a kórházban ébredtem. A kórház Karlshorstban volt, szemben azzal az épülettel, ahol aláírták a német átadási törvényt. Ezt a napot egyikünk sem fogja elfelejteni. A sebesültek nem figyeltek sem az orvosokra, sem a nővérekre, sem saját sebeikre – ugráltak, táncoltak, ölelgették egymást. Miután lefektettek egy lepedőre, az ablakhoz vonszoltak, hogy megmutassák, hogyan jött ki Zsukov marsall az átadás aláírása után. Később Keitelt és levert kíséretét kihozták.

1945 nyarán visszatért Moszkvába. Sokáig nem mertem belépni a Begovaya utcai házamba: több mint két évig nem írtam anyámnak, attól tartva, hogy elvisz a frontról. Nem féltem jobban, mint ettől a találkozástól. Rájöttem, mennyi bánatot okoztam neki! Csendben lépett be, ahogy engem is megtanítottak a felderítésben. De anyám intuíciója finomabbnak bizonyult - élesen megfordult, felemelte a fejét, és hosszú-hosszú ideig, anélkül, hogy elnézett volna, rám nézett, a tunikámra, kitüntetésekre:

Dohányzol? - kérdezte végül.

Igen! - Hazudtam, hogy elrejtsem zavaromat, és ne könnyezzek.

Sok évvel később meglátogattam azt a helyet, ahol a hidat felrobbantották. Találtam egy szállást a parton. Minden elpusztult - csak romok. Körbejártam és megvizsgáltam az új hidat. Semmi sem emlékeztetett bennünket arra a szörnyű tragédiára, amely a háború alatt itt történt. És én voltam az egyetlen, aki nagyon-nagyon szomorú...