एयरबोर्न किस प्रकार के सैनिक. रूसी हवाई बल: इतिहास, संरचना, हवाई हथियार

लाल सेना की हवाई लैंडिंग बलों का निर्माण और विकास (1930 - 1940)

1930

वोरोनिश के पास मॉस्को मिलिट्री डिस्ट्रिक्ट के वायु सेना अभ्यास के दौरान, दुनिया में पहली बार सैन्य पायलट एल.जी. के नेतृत्व में 12 लोगों की एक इकाई को पैराशूट से उतारा गया। मिनोवा और वाई.डी. मोगाकोव्स्की। लैंडिंग फ़ार्मन-गोलियथ विमान से की गई थी। 2 अगस्त का दिन इतिहास में लाल सेना के हवाई सैनिकों के जन्मदिन के रूप में दर्ज हुआ।

केंद्रीय कार्यकारी समिति और यूएसएसआर की पीपुल्स कमिसर्स काउंसिल ने "अनिवार्य सैन्य सेवा पर" (नया संस्करण) कानून को मंजूरी दे दी।

देश का पहला पैराशूट निर्माण कारखाना चालू हुआ (अप्रैल)।

पहले घरेलू स्तर पर उत्पादित पैराशूट PL-1 (पायलट का पैराशूट), PT-1 (प्रशिक्षण पैराशूट) थे। पहले सोवियत पैराशूट के डिजाइनर और घरेलू पैराशूट उद्योग के आयोजक मिखाइल अलेक्सेविच सावित्स्की थे।

1931

यूएसएसआर की क्रांतिकारी सैन्य परिषद ने 1931-1933 के लिए लाल सेना के निर्माण के लिए एक अद्यतन कैलेंडर योजना को मंजूरी दी।

लाल सेना मुख्यालय के निर्देश से, लेनिनग्राद सैन्य जिले में 164 लोगों की एक गैर-मानक अनुभवी हवाई टुकड़ी बनाई गई थी। ई.डी. को टुकड़ी का कमांडर नियुक्त किया गया। लुकिन.

जून

लेनिनग्राद सैन्य जिले के कमांडर के निर्देश पर, 1 एविएशन ब्रिगेड के तहत एक गैर-मानक पैराशूट टुकड़ी का गठन किया गया था। इसने संगठनात्मक रूप से अनुभवी हवाई हमले की टुकड़ी को पूरक बनाया। नई टुकड़ी में केवल स्वयंसेवक ही कार्यरत थे। कर्मियों के पैराशूट प्रशिक्षण का नेतृत्व वायु सेना पैराशूट निरीक्षक एल.जी. ने किया। मिनोव। टुकड़ी में 46 कमांडर और लाल सेना के सैनिक शामिल थे।

अगस्त सितम्बर

क्रास्नोए सेलो और क्रास्नोग्वर्डेस्क के क्षेत्रों में लेनिनग्राद सैन्य जिले के सामरिक अभ्यास के दौरान पैराट्रूपर्स की रिहाई।

सितम्बर

मोगिलेवका क्षेत्र में यूक्रेनी सैन्य जिले के अभ्यास के दौरान हवाई और पैराशूट टुकड़ियों की लैंडिंग।

दस पी-5 विमानों को पहली प्रायोगिक हवाई टुकड़ी में स्थानांतरित किया गया।

1932

यूएसएसआर की क्रांतिकारी सैन्य परिषद ने "लेनिनग्राद सैन्य जिले की हवाई टुकड़ी पर" मुद्दे पर चर्चा की। 1932 में लेनिनग्राद, यूक्रेनी, बेलारूसी और मॉस्को सैन्य जिलों में एक पूर्णकालिक हवाई टुकड़ी बनाने का निर्णय लिया गया था।

लेनिनग्राद मिलिट्री डिस्ट्रिक्ट (डेट्सकोए सेलो) में, पहले से मौजूद दो हवाई टुकड़ियों के आधार पर, एक हवाई टुकड़ी का गठन किया गया, जिसे सेपरेट डिटैचमेंट नंबर 3 नाम मिला। इसकी ताकत 144 लोगों की है। एम.वी. को कमांडर नियुक्त किया गया। बॉयत्सोव, चीफ ऑफ स्टाफ - आई.पी. चेर्नोव। टुकड़ी में तीन मशीन गन कंपनियां, तीन एयर स्क्वाड्रन और एक विमानन रेजिमेंट शामिल थी। यह टुकड़ी 76-मिमी बंदूकें, हल्की मशीन गन, स्वचालित पिस्तौल, साइडकार वाली मोटरसाइकिल, स्कूटर और ट्रकों से लैस थी।

हवाई उपकरणों के प्रोटोटाइप के उत्पादन के लिए एक प्रायोगिक संयंत्र परिचालन में लाया गया।

यूएसएसआर की क्रांतिकारी सैन्य परिषद ने लेनिनग्राद सैन्य जिले की हवाई टुकड़ी के आधार पर एक ब्रिगेड की तैनाती पर एक प्रस्ताव अपनाया, इसे हवाई प्रशिक्षण में प्रशिक्षण प्रशिक्षकों और परिचालन-सामरिक मानकों पर काम करने का काम सौंपा। उसी समय, मार्च 1933 तक बेलारूसी, यूक्रेनी, मॉस्को और वोल्गा जिलों में एक हवाई टुकड़ी बनाने की योजना बनाई गई थी। इस डिक्री ने लाल सेना के हवाई सैनिकों की तैनाती की शुरुआत को चिह्नित किया।

सैन्य उड्डयन को टीबी-3 विमान से फिर से भर दिया गया। यह दुनिया का पहला चार इंजन वाला मोनोप्लेन था, जिसकी प्रदर्शन विशेषताएँ अच्छी थीं और यह उस समय के आधुनिक उपकरणों से सुसज्जित था। विमान में बड़ी क्षमताएं थीं. इसका टेक-ऑफ वजन 17200 -18000 किलोग्राम है। युद्ध-पूर्व और महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के उग्र वर्षों की सभी सामूहिक लैंडिंग टीबी-3 के साथ की गईं। विमान 20 - 25 पैराट्रूपर्स तक ले जा सकता है।

1933

जनवरी

ओसोवियाखिम की केंद्रीय परिषद ने, कोम्सोमोल की केंद्रीय समिति के साथ मिलकर, रक्षा समाज की शैक्षिक और खेल गतिविधियों के परिसर में पैराशूट जंपिंग को शामिल करने का निर्णय लिया।

सैन्य और नौसेना मामलों के लिए पीपुल्स कमिसार के निर्देश से, लेनिनग्राद सैन्य जिले की हवाई टुकड़ी को तीसरे विशेष प्रयोजन एयरबोर्न ब्रिगेड में तैनात किया जाएगा। पिछले हवाई संरचनाओं के विपरीत, तीसरा एयरबोर्न ब्रिगेड एक नए प्रकार का हवाई गठन बन गया। इसे संयुक्त हथियार निर्माण के सिद्धांत पर बनाया गया था और इसमें शामिल थे: पैराशूट और मशीनीकृत बटालियन, एक तोपखाना प्रभाग, विमानन स्क्वाड्रन और विशेष बल इकाइयाँ। एम.वी. को ब्रिगेड कमांडर नियुक्त किया गया। सेनानियों. बाद में (1935 में), ब्रिगेड को एस.एम. के नाम पर तीसरी विशेष प्रयोजन विमानन ब्रिगेड के रूप में जाना जाने लगा। किरोव.

1934

यूएसएसआर की केंद्रीय कार्यकारी समिति के संकल्प से, सोवियत संघ के हीरो का खिताब स्थापित किया गया था।

यूएसएसआर की केंद्रीय कार्यकारी समिति के प्रस्ताव द्वारा, यूएसएसआर की क्रांतिकारी सैन्य परिषद को समाप्त कर दिया गया और सैन्य और नौसेना मामलों के लिए पीपुल्स कमिश्रिएट का नाम बदलकर यूएसएसआर की रक्षा के लिए पीपुल्स कमिश्रिएट कर दिया गया।

PL-3 पैराशूट बनाया गया था (डिजाइनर निकोलाई अलेक्जेंड्रोविच लोबानोव)। अपने गुणों के संदर्भ में, PL-3 विदेशी पैराशूट के सर्वोत्तम उदाहरणों से बेहतर था। पर। लोबानोव को यूएसएसआर राज्य पुरस्कार से सम्मानित किया गया।

मानद खेल उपाधि "यूएसएसआर के मास्टर ऑफ पैराशूटिंग" की स्थापना की गई।

1935

पैराट्रूपर्स के एक बड़े समूह का देश के नेतृत्व द्वारा स्वागत।

सितम्बर

सोवियत सैनिकों के प्रमुख युद्धाभ्यास कीव सैन्य जिले (आई.ई. याकिर) में किए गए। युद्धाभ्यास के दौरान, हथियारों और पूर्ण गोला-बारूद के साथ 1,200 लोगों की एक लैंडिंग पार्टी उतारी गई।

पीपुल्स कमिसर्स काउंसिल के संकल्प से लाल सेना का मुख्यालय लाल सेना के जनरल स्टाफ में बदल दिया गया।

केंद्रीय कार्यकारी समिति और यूएसएसआर की काउंसिल ऑफ पीपुल्स कमिसर्स के फरमान से, सोवियत संघ के मार्शल की उपाधि और व्यक्तिगत सैन्य रैंकों को लाल सेना के कमांड और नियंत्रण कर्मियों (आरकेकेएफ के लिए - 30 दिसंबर, 1936) के लिए पेश किया गया था। ).

देश में 140 हवाई क्षेत्र, 400 पैराशूट टावर, 315 पैराशूट स्टेशन और स्कूल और हजारों पैराशूट क्लब थे।

लाल सेना में 100 हजार से अधिक पैराशूट जंप किए गए। मिलिट्री अकादमी के नाम पर एक छात्र ने पैराशूट से छलांग लगाई। एम.वी. फ्रुंज़े एस.एम. बुडायनी।

1936

सितम्बर

बेलारूसी सैन्य जिले (आई.पी. उबोरेविच की अध्यक्षता में) के युद्धाभ्यास के दौरान, एक संयुक्त हवाई हमले का इस्तेमाल किया गया था। सबसे पहले, 47वीं विशेष प्रयोजन विमानन ब्रिगेड उतरी। फिर, टैंक, तोपखाने के टुकड़े और अन्य सैन्य और परिवहन उपकरण हवाई क्षेत्रों में पहुंचाए गए। युद्धाभ्यास के प्रबंधन के अनुसार, हवाई इकाइयों के कमांडरों और कर्मचारियों ने सैनिकों को लैंडिंग के लिए तैयार करने, युद्ध के दौरान और लैंडिंग के बाद उन्हें नियंत्रित करने में सफलतापूर्वक मुकाबला किया। विदेशी पर्यवेक्षकों (इंग्लैंड, फ्रांस और चेकोस्लोवाकिया से) ने पैराट्रूपर्स के कार्यों की प्रशंसा की।

मॉस्को मिलिट्री डिस्ट्रिक्ट के युद्धाभ्यास के दौरान, 84वीं राइफल डिवीजन को विमान द्वारा लंबी दूरी तक पहुंचाया गया। कुल 5,272 लोगों को उतारा गया।

नियमित और गैर-मानक हवाई इकाइयों के आधार पर, कीव और बेलारूसी सैन्य जिलों में विशेष प्रयोजन वाले हवाई ब्रिगेड बनाए गए। सुदूर पूर्व में, ओकेडीवीए के हिस्से के रूप में तीन हवाई रेजिमेंट का गठन किया गया था:

प्रथम (कमांडर एम.आई. डेनिसेंको),

दूसरा (कमांडर आई.आई. ज़तेवाखिन),

5वां (कमांडर एन.ई. तारासोव)।

विमान के धड़ के नीचे हवा से तोपखाने के टुकड़ों, वाहनों और अन्य प्रकार के सैन्य और परिवहन उपकरणों के परिवहन के लिए एक महत्वपूर्ण मात्रा में हवाई उपकरण बनाए गए हैं।

पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस के आदेश से, लाल सेना के अस्थायी फील्ड मैनुअल (पीयू-36) को लागू किया गया था।

1937

जिलों, मोर्चों तथा सेनाओं में सैन्य परिषदों का गठन।

1938

मार्च

लाल सेना वायु सेना की सैन्य परिषद ने "1934-1937 के लिए पैराशूट लैंडिंग उपकरण के प्रायोगिक निर्माण की स्थिति पर" मुद्दे पर चर्चा की। सैनिकों को हवाई उपकरण उपलब्ध कराने के मुद्दे वायु सेना रसद निदेशालय को सौंपने और नए प्रकार के उपकरण विकसित करने और राज्य और सैन्य परीक्षण करने के मुद्दे अनुसंधान संस्थान को सौंपने का निर्णय लिया गया।

हवाई इकाइयों के आधार पर छह हवाई ब्रिगेड का गठन किया गया:

201वां (कमांडर कर्नल आई.एस. बेजुग्ली);

202वां - (कमांडर मेजर एम.आई.डेनिसेंको);

204वाँ - (कमांडर मेजर आई.आई. गुबरेविच);

211वां - (कमांडर मेजर वी.ए. ग्लेज़कोव);

212वां - (कमांडर मेजर आई.आई. ज़ेटेवाखिन);

214वाँ - (कमांडर कर्नल ए.एफ. लेवाशोव)।

सभी हवाई संरचनाएँ संगठनात्मक रूप से समान थीं और उन्हें वायु सेना से जमीनी बलों में स्थानांतरित कर दिया गया था।

यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के आदेश से, पदक "साहस के लिए" और "सैन्य योग्यता के लिए" स्थापित किए गए थे।

1939

यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसीडियम ने सैन्य शपथ के नए पाठ और इसे अपनाने की प्रक्रिया पर विनियमों को मंजूरी दे दी।

जापानी सैन्यवादियों को हराने के लिए खलखिन गोल नदी पर लाल सेना की लड़ाई। 212वीं एयरबोर्न ब्रिगेड (कमांडर मेजर आई.आई. ज़ेटेवाखिन) ने युद्ध अभियानों में भाग लिया।

डोरोनिन बंधुओं - निकोलाई, व्लादिमीर और अनातोली - ने पैराट्रूपर के विमान से अलग होने के बाद पैराशूट तैनात करने के लिए एक अर्ध-स्वचालित उपकरण PPD-1 बनाया। यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसीडियम ने सम्मानित किया: निकोलाई डोरोनिन को ऑर्डर ऑफ द बैज ऑफ ऑनर, व्लादिमीर और अनातोली को "श्रम विशिष्टता के लिए" पदक से।

"सोवियत संघ के हीरो" पदक की स्थापना की गई, जो 16 अक्टूबर, 1940 को यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के उकाच के अनुसार, "गोल्ड स्टार" पदक के रूप में जाना जाने लगा।

यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत ने सार्वभौमिक भर्ती पर एक नया कानून अपनाया।

1940

सोवियत-फ़िनिश युद्ध की समाप्ति (30 नवंबर, 1939 को शुरू)। यूएसएसआर और फिनलैंड के बीच शांति संधि पर हस्ताक्षर। 201वीं, 204वीं और 214वीं एयरबोर्न ब्रिगेड ने फिन्स के खिलाफ युद्ध अभियानों में भाग लिया।

बेस्सारबिया और उत्तरी बुकोविना में लाल सेना का प्रवेश। सोवियत संघ के साथ बेस्सारबिया का पुनर्मिलन। 201वीं और 204वीं हवाई ब्रिगेड ने लाल सेना के अभियान में भाग लिया। 214वां रिजर्व में था।

यूएसएसआर के पीपुल्स कमिसर्स काउंसिल के संकल्प द्वारा, हवाई परिवहन सुविधाओं के लिए एक पायलट उत्पादन आधार बनाया गया (चौथी तिमाही)।

इंजीनियर सविचेव ने एक स्वचालित पैराशूट परिनियोजन उपकरण (PAS-1) डिज़ाइन किया।

एयरबोर्न ब्रिगेड के नए स्टाफ को मंजूरी दे दी गई है, उनकी संख्या दोगुनी कर दी गई है।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध (1941-1945) के दौरान हवाई लैंडिंग बल

1941

मार्च अप्रैल

हवाई ब्रिगेड के आधार पर पांच हवाई कोर की तैनाती (जिनकी संख्या तीन गुना थी):

प्रथम एयरबोर्न फोर्सेज (पहली, 204वीं, 211वीं ब्रिगेड) - कमांडर मेजर जनरल एम.ए. उसेंको;

द्वितीय एयरबोर्न फोर्सेस (दूसरा, तीसरा, चौथा ब्रिगेड) - कमांडर मेजर जनरल एफ.एम. खारितोनोव;

तीसरी एयरबोर्न फोर्सेस (5वीं, 6वीं, 212वीं ब्रिगेड) - कमांडर मेजर जनरल वी.ए. ग्लेज़ुनोव;

चौथा एयरबोर्न डिवीजन (7वां, 8वां, 214वां ब्रिगेड) - कमांडर मेजर जनरल ए.एस. झाडोव;

5वीं एयरबोर्न डिवीजन (9वीं, 10वीं, 201वीं ब्रिगेड) - कमांडर मेजर जनरल आई.एस. बेज़ुग्ली।

यूएसएसआर पर नाज़ी जर्मनी और उसके सहयोगियों का हमला। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत.

जून

5वीं एयरबोर्न कोर की 10वीं ब्रिगेड (कमांडर मेजर जनरल आई.एस. बेजुग्ली) ने डौगावपिल्स के दक्षिण में नाजी आक्रमणकारियों के साथ युद्ध में प्रवेश किया।

डविंस्क के पास नाजी सैनिकों के साथ 5वीं एयरबोर्न फोर्सेज की भीषण लड़ाई - शहर की मुक्ति।

जुन का अंत

चौथे एयरबोर्न फोर्सेज (कमांडर मेजर जनरल ए.एस. झाडोव) के बोरिसोव क्षेत्र में दुश्मन के साथ युद्ध में प्रवेश करना; 214वीं ब्रिगेड (कमांडर कर्नल ए.एफ. लेवाशोव) - मिन्स्क के पास।

मोज़िर, कलिनकोविची, डोवज़क, रावा-रस्काया, यवोरोव की बस्तियों के क्षेत्र में आगे बढ़ रहे नाजी सैनिकों के पीछे नौ से अधिक हवाई सैनिकों (प्रथम एयरबोर्न बलों के 204 वें एयरबोर्न ब्रिगेड से) की रिहाई और अन्य स्थान. ओस्ट्रोपोल गढ़वाले क्षेत्र की पहली एयरबोर्न ब्रिगेड का कब्ज़ा। आप लाइनों पर कब्ज़ा करने और उन्हें मजबूती से पकड़ने के कार्य के साथ प्रथम एयरबोर्न फोर्सेस की मुख्य सेनाओं को नोवोग्राड-वोलिंस्की के दक्षिण क्षेत्र में ले जा रहे हैं।

जुलाई की शुरूआत में

शहर की सुरक्षा के लिए दूसरे और तीसरे एयरबोर्न बलों को कीव क्षेत्र में स्थानांतरित करना।

जुलाई-सितम्बर

तीसरी एयरबोर्न फोर्सेज (कोर कमांडर मेजर जनरल वी.ए. ग्लेज़ुनोव) की 5वीं, 6वीं और 212वीं एयरबोर्न ब्रिगेड की कीव की रक्षा में भागीदारी, साथ ही दूसरी एयरबोर्न फोर्सेज (कमांडर मेजर जनरल एफ.एम. खारितोनोव) की इकाइयाँ।

दुश्मन के खिलाफ संयुक्त अभियान चलाने के लिए ओडेसा के पास हवाई और उभयचर लैंडिंग। ऑपरेशन 13वीं और 15वीं जर्मन इन्फैंट्री डिवीजनों की हार के साथ समाप्त हुआ।

सितम्बर

दक्षिणपश्चिमी मोर्चे के हिस्से के रूप में पहली और दूसरी एयरबोर्न फोर्सेज के नाजी सैनिकों के खिलाफ लगातार लड़ाई।

कुइबिशेव में हवाई कमांडरों के प्रशिक्षण के लिए एक विशेष स्कूल खोला गया। कर्नल पी.आई. वायसोकोव को इसका पहला प्रमुख नियुक्त किया गया। बाद में, 1942 में, स्कूल को मास्को में स्थानांतरित कर दिया गया।

सेराटोव में सैन्य कमांडरों के लिए पुनर्प्रशिक्षण पाठ्यक्रम, साथ ही एक एयर ग्लाइडिंग स्कूल खोला गया है। दिसंबर 1941 में, पाठ्यक्रमों को नखाबिनो, मॉस्को क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया।

5वीं एयरबोर्न कमांड (कमांडर कर्नल एस.एस. गुरयेव) की 10वीं और 201वीं एयरबोर्न ब्रिगेड की ओरेल और ओरेल-ऑप्टुखे के उत्तर-पूर्व के हवाई क्षेत्रों में लैंडिंग (गोला-बारूद और हथियारों, सैन्य उपकरणों के दो सेट के साथ 6,000 से अधिक पैराट्रूपर्स)। पैराट्रूपर्स का कार्य: सीमा रक्षकों, टैंक क्रू और प्रथम गार्ड के सैनिकों के साथ। तुला क्षेत्र में जर्मन सैनिकों की प्रगति में देरी करने के लिए राइफल कोर, ब्रांस्क फ्रंट की 50वीं सेना की इकाइयों की वापसी को पूरा करने में सक्षम बनाने के लिए, कवर करने के लिए पश्चिमी मोर्चे के बाएं विंग पर लाल सेना को फिर से इकट्ठा करने के लिए ब्रांस्क-मास्को दिशा। इस दिशा में नाज़ियों की योजनाएँ विफल कर दी गईं। 17 अक्टूबर को सुप्रीम कमांड मुख्यालय के निर्णय से, 5वीं एयरबोर्न कमांड को युद्ध से हटा लिया गया और पोडॉल्स्क में स्थानांतरित कर दिया गया।

अक्टूबर

युखनोव के पास लड़ाई। कैप्टन आई.जी. की पैराशूट टुकड़ी ने अन्य इकाइयों के साथ मिलकर आगे बढ़ रहे दुश्मन के खिलाफ लड़ाई लड़ी। स्टारचैक (अगस्त 1941 में गठित एक टुकड़ी, जिसमें 4थी एयरबोर्न फोर्सेज की 214 एयरबोर्न बटालियन के कई दर्जन अच्छी तरह से प्रशिक्षित पैराट्रूपर्स शामिल थे), टुकड़ी में 400 से अधिक पैराट्रूपर्स शामिल थे।

छठी एयरबोर्न फोर्सेज का गठन किया गया। कर्मियों में मुख्य रूप से उरल्स और साइबेरिया के क्षेत्रों के स्वयंसेवक शामिल हैं। मेजर जनरल ए.आई. को कोर का कमांडर नियुक्त किया गया। पास्त्रेविच।

नवंबर

तीसरी एयरबोर्न फोर्सेज को 87वें इन्फैंट्री डिवीजन में पुनर्गठित किया गया था। कर्नल ए.आई. को डिवीजन कमांडर नियुक्त किया गया। Rodimtsev। जनवरी 1942 में, 87वें इन्फैंट्री डिवीजन को 13वें इन्फैंट्री डिवीजन में पुनर्गठित किया गया था। कर्नल ए.आई. को डिवीजन कमांडर नियुक्त किया गया। Rodimtsev।

दिसंबर

मलोयारोस्लावेट्स के पास दुश्मन के साथ 5वें एयरबोर्न डिवीजन की जिद्दी लड़ाई। 2 जनवरी, 1942 को यह शहर जर्मनों से मुक्त हो गया। 13 जनवरी को, 5वीं एयरबोर्न फोर्सेस ने 53वीं इन्फैंट्री डिवीजन की इकाइयों के साथ मेदिन शहर को मुक्त कराया।

1942

व्याज़्मा हवाई ऑपरेशन। चौथे एयरबोर्न फोर्सेस ने इसमें भाग लिया (कमांडर मेजर जनरल ए.एफ. लेवाशोव, उनकी मृत्यु के बाद - कर्नल ए.एफ. कज़ानकिन)।

शरीर की संरचना:

8वां एयरबोर्न डिवीजन (कमांडर: कर्नल ए.ए. ओनफ्रीव। 1943 में मृत्यु)

9वीं एयरबोर्न ब्रिगेड (कमांडर: मेजर जनरल आई.आई. कुरीशेव)

214वीं एयरबोर्न ब्रिगेड (कमांडर कोलोबोवनिकोव)।

अन्य इकाइयों ने ऑपरेशन में भाग लिया।

हवाई हमले का उद्देश्य: दुश्मन को व्याज़मा से पश्चिम की ओर पीछे हटने से रोकना, पश्चिमी और कलिनिन मोर्चों के सैनिकों को दुश्मन सेना समूह केंद्र को घेरने और नष्ट करने में सहायता करना।

दुश्मन की सीमाओं के पीछे लगभग छह महीने की गहन लड़ाई में, पैराट्रूपर्स ने लगभग 200 बस्तियों को मुक्त कराया, नाजी सैनिकों के पीछे 600 किमी से अधिक मार्च किया, 15 हजार दुश्मन सैनिकों और अधिकारियों और कई सैन्य उपकरणों को नष्ट कर दिया। व्याज़मा हवाई अभियानों में भाग लेने के लिए, चौथे एयरबोर्न फोर्सेस के 2 हजार पैराट्रूपर्स को आदेश और पदक से सम्मानित किया गया।

गर्मी

हवाई कोर को गार्ड राइफल डिवीजनों में पुनर्गठित किया गया था, जिनमें से नौ डिवीजनों को स्टेलिनग्राद और एक को उत्तरी काकेशस मोर्चों पर भेजा गया था... इसके अलावा, 13वें गार्ड को स्टेलिनग्राद फ्रंट पर भेजा गया था। राइफल डिवीजन (कमांडर मेजर जनरल ए.आई. रोडिमत्सेव)। हवाई सैनिकों से पांच युद्धाभ्यास हवाई बटालियन और एक हवाई बटालियन बटालियन को उत्तरी काकेशस मोर्चे पर भेजा गया था।

6वीं एयरबोर्न फोर्सेज को 40वें इन्फैंट्री डिवीजन में पुनर्गठित किया गया था। कनेक्शन का जन्मदिन. विभाजन को स्टेलिनग्राद भेजा गया।

जूनियर लेफ्टिनेंट वी.डी. के नेतृत्व में 40वें डिवीजन के पैराट्रूपर्स का एक समूह। कोचेतकोव ने सिरोटिन्स्काया गांव से ज्यादा दूर, डुबोवाया फार्मस्टेड के पास नाजियों के साथ लड़ाई में प्रवेश किया। दो दिनों तक गार्डों ने दुश्मन के भीषण हमलों को नाकाम कर दिया और उन्हें एक महत्वपूर्ण ऊंचाई पर कब्ज़ा करने से रोक दिया। जब गोला-बारूद ख़त्म हो गया, तो पैराट्रूपर्स ग्रेनेड के बंडलों के साथ फासीवादी टैंकों के नीचे दौड़ पड़े। कोचेतकोव की किसी भी पलटन ने अपना पद नहीं छोड़ा।

जर्मन विमानन को नष्ट करने के उद्देश्य से 42 लोगों (कमांडर कैप्टन एम. ओर्लोव) से युक्त स्वयंसेवी पैराट्रूपर्स की एक टुकड़ी को मयकोप शहर के हवाई क्षेत्र में छोड़ना। मायकोप हवाई क्षेत्र में स्थित 54 दुश्मन विमानों में से, पैराट्रूपर्स ने 22 को नष्ट कर दिया और 20 से अधिक को क्षतिग्रस्त कर दिया।

दिसंबर की शुरूआत

पहले से गठित आठ (पहली, चौथी, पांचवीं, छठी, सातवीं, आठवीं, नौवीं और दसवीं) हवाई कोर और पांच (पहली-पांचवीं) गतिशील हवाई ब्रिगेड के आधार पर, दस (1-10वीं) हवाई डिवीजन बनाए गए थे।

1943

नोवोरोस्सिएस्क क्षेत्र में हवाई गिरावट। टुकड़ी में 80 लोग शामिल थे, जो चार प्लाटून में विभाजित थे। पैराट्रूपर्स का कार्य: वासिलिव्स्क में 10वीं जर्मन इन्फैंट्री डिवीजन के मुख्यालय को नष्ट करना और व्यवस्थित रूप से सैन्य नियंत्रण को बाधित करना और तोड़फोड़ करना। तीन दिनों में, पैराट्रूपर्स ने एक छोटे जर्मन गैरीसन को नष्ट कर दिया (वसीलीव्स्क में कोई पैदल सेना डिवीजन मुख्यालय नहीं था), 100 से अधिक दुश्मन सैनिकों और अधिकारियों को नष्ट कर दिया, कई स्थानों पर संचार बाधित कर दिया और कई फायरिंग पॉइंट नष्ट कर दिए। नौसैनिक पैराट्रूपर्स (4 फरवरी को भी उतरे) के साथ, उन्होंने मलाया ज़ेमल्या नामक एक पुलहेड पर कब्जा कर लिया और नोवोरोस्सिएस्क की मुक्ति तक इसे अपने पास रखा।

फ़रवरी

सभी दस हवाई डिवीजनों को उत्तर-पश्चिमी मोर्चे पर भेजा गया और उन्हें पहली शॉक आर्मी (दूसरी, तीसरी, चौथी, सातवीं और नौवीं), 68वीं सेना (पहली I, 5वीं और 8वीं) में शामिल किया गया। छठा एयरबोर्न डिवीजन जनरल एम.एस. के समूह का हिस्सा बन गया। खोज़िन, और 10वां - फ्रंट रिजर्व के लिए। यहां दो महीने से अधिक समय तक भारी और जिद्दी लड़ाइयां लड़ी गईं। हवाई डिवीजनों को दुश्मन की सुव्यवस्थित सुरक्षा को भेदना था, सीमित संख्या में सड़कों के साथ जंगली और दलदली इलाकों में आगे बढ़ना था, जिससे युद्धाभ्यास, आपूर्ति की आपूर्ति और निकासी मुश्किल हो गई थी।

अप्रैल मई

दूसरे, तीसरे, चौथे, पांचवें, छठे, आठवें और नौवें हवाई डिवीजनों को लिव्नी, कस्तोर्नॉय, स्टारी ओस्कोल क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया। सभी डिवीजनों को स्टेपी फ्रंट में शामिल किया गया था, उनमें से अधिकांश ने कुर्स्क की लड़ाई में भाग लिया था। 13वीं और 36वीं गार्ड डिवीजन, जो पहले एयरबोर्न कोर के आधार पर बनाई गई थीं और स्टेलिनग्राद की लड़ाई में भाग लिया था, ने भी इस लड़ाई में भाग लिया।

अगस्त-सितंबर की शुरुआत

प्रथम, 7वें और 10वें गार्ड। हवाई डिवीजनों को खार्कोव क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया और इसमें शामिल किया गया: 37वीं सेना में पहला और 10वां डिवीजन, और 52वीं सेना में 7वां डिवीजन।

नीपर हवाई ऑपरेशन. ऑपरेशन का उद्देश्य: नीपर को पार करने में वोरोनिश फ्रंट के सैनिकों की सहायता करना। ऑपरेशन को अंजाम देने के लिए, पहली, तीसरी और पांचवीं अलग-अलग एयरबोर्न ब्रिगेड, एक एयरबोर्न कोर (एयरबोर्न फोर्सेज के डिप्टी कमांडर, मेजर जनरल आई.आई. ज़तेवाखिन के कमांडर) में एकजुट हुईं, शामिल थीं। वाहिनी में लगभग 10 हजार पैराट्रूपर्स शामिल थे। लैंडिंग के लिए लंबी दूरी के विमानन से 180 ली-2 विमान और 35 ए-7 और जी-11 ग्लाइडर आवंटित किए गए थे। तीसरा और पाँचवाँ गार्ड सीधे उतरे। हवाई ब्रिगेड। कुल मिलाकर, 25 सितंबर की रात को सभी हवाई क्षेत्रों से नियोजित 500 की बजाय 298 उड़ानें भरी गईं और 4,575 पैराट्रूपर्स और गोला-बारूद के 666 पैकेज गिराए गए। विमानों के बीच संचार उपकरण और रेडियो ऑपरेटरों के गलत वितरण के कारण, 25 सितंबर की सुबह तक हवाई सैनिकों के साथ कोई संचार नहीं हो सका। अगले दिनों, 6 अक्टूबर तक कोई संचार नहीं हुआ। इस कारण से, आगे की लैंडिंग रोकनी पड़ी और शेष बचे प्रथम एयरबोर्न डिवीजन और 5वें एयरबोर्न डिवीजन की इकाइयों को उनके स्थायी आधार क्षेत्रों में वापस कर दिया गया।

पैराट्रूपर्स ने अपनी सक्रिय कार्रवाइयों से दुश्मन सेना के एक हिस्से का ध्यान भटका दिया, जिससे हमारे सैनिकों को नीपर पार करने में मदद मिली। हालाँकि, लैंडिंग का मुख्य लक्ष्य वेलिकि बुक्रिन के पश्चिम और उत्तर-पश्चिम की रेखा पर कब्ज़ा करना था और दुश्मन को हमारे सैनिकों के कब्जे वाले पुलहेड्स और नीपर के बुक्रिन मोड़ के पास जाने से रोकना था।

1944

6वें, 9वें गार्ड की भागीदारी। हवाई और 13वें गार्ड। किरोवोग्राड की मुक्ति में राइफल डिवीजन।

जनवरी

1, 2, 5, 6 और 7वें गार्ड की भागीदारी। हवाई और 41वें गार्ड। कोर्सुन-शेवचेंको ऑपरेशन में राइफल डिवीजन। कोर्सुन-शेवचेंको की लड़ाई में दिखाए गए साहस, दृढ़ता और वीरता के लिए, सैकड़ों पैराट्रूपर्स को आदेश और पदक दिए गए, और सबसे प्रतिष्ठित को सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया। प्रथम और पाँचवाँ गार्ड हवाई डिवीजनों को ज़ेवेनिगोरोड का मानद नाम मिला, और 41वें गार्ड डिवीजन को - कोर्सुन।

5वें, 6वें, 7वें गार्ड। हवाई और 41वें गार्ड। चौथी सेना के हिस्से के रूप में राइफल डिवीजन ने लगभग 300 किमी की लड़ाई लड़ी, गोर्नी टिकाच, दक्षिणी बग, सावरिंका नदियों को सफलतापूर्वक पार किया और 30 मार्च तक डेनिस्टर तक पहुंच गया और चलते-फिरते इसे पार कर लिया। लड़ाई में, पैराट्रूपर्स ने 70 क्षतिग्रस्त और छोड़े गए टैंक, लगभग 1 हजार वाहन, कई सैन्य गोदाम और विभिन्न हथियारों पर कब्जा कर लिया। सफल सैन्य अभियानों के लिए, हवाई डिवीजनों को सैन्य आदेश दिए गए।

तीसरा गार्ड सफल सैन्य अभियानों के लिए एयरबोर्न डिवीजन को मानद नाम उमान प्राप्त हुआ।

9वें गार्ड 22 मार्च को, इवानोव्का क्षेत्र में दक्षिणी बग को पार करने वाले हवाई डिवीजन ने, अन्य संरचनाओं के साथ, तूफान से पेरवोमिस्क शहर पर कब्जा कर लिया, और 13 अप्रैल की रात को, वे डेनिस्टर पहुंचे, इसे पार किया और शहर को मुक्त कराया। ग्रिगोरियोपोल का. पेरवोमैस्क की मुक्ति के दौरान दिखाए गए साहस के लिए, 9वें गार्ड्स एयरबोर्न डिवीजन को ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर से सम्मानित किया गया। 8वें गार्ड्स ने भी पेरवोमिस्क की मुक्ति में भाग लिया। हवाई प्रभाग.

दूसरा गार्ड प्रथम गार्ड के हिस्से के रूप में कोर्सुन-शेवचेंको ऑपरेशन के पूरा होने के बाद हवाई डिवीजन। सेना ने प्रोस्कुरोव की मुक्ति में भाग लिया। इस लड़ाई में अपनी विशिष्टता के लिए, डिवीजन को मानद नाम प्रोस्कुरोव्स्काया दिया गया था।

स्विर्स्क-पेट्रोज़ावोडस्क ऑपरेशन। करेलियन फ्रंट के हिस्से के रूप में, 37वीं गार्ड्स कॉर्प्स (लेफ्टिनेंट जनरल पी.वी. मिरोनोव की कमान) ने ऑपरेशन में भाग लिया, जिसमें 98वें, 99वें और 100वें गार्ड्स शामिल थे। राइफल डिवीजन. स्विर नदी पर लड़ाई में, पैराट्रूपर्स ने बड़े पैमाने पर वीरता दिखाई। मातृभूमि ने स्विर के नायकों के सैन्य पराक्रम की बहुत सराहना की। 24 जून को, मॉस्को ने पैराट्रूपर्स सहित करेलियन फ्रंट के बहादुर सैनिकों को सलाम किया। 98वें, 99वें और 100वें गार्ड के सर्वोच्च कमांडर-इन-चीफ के आदेश से। डिवीजनों को मानद नाम स्विर्स्की दिया गया।

37वें गार्ड्स के सर्वोच्च उच्च कमान के मुख्यालय के आदेश से। राइफल कोर को करेलियन फ्रंट से हटा लिया गया और मोगिलेव क्षेत्र में भेज दिया गया।

अगस्त

इयासी-किशिनेव ऑपरेशन। दूसरे और तीसरे यूक्रेनी मोर्चों में 1, 3, 4, 5, 6 और 10वें गार्ड शामिल थे। हवाई डिवीजन, साथ ही 34वें, 40वें और 41वें गार्ड। राइफल डिवीजन पहले एयरबोर्न कोर के आधार पर बनाए गए थे। साहस और वीरता के लिए, कई पैराट्रूपर्स को सोवियत संघ के आदेश और पदक से सम्मानित किया गया। 5वीं गार्ड्स एयरबोर्न डिवीजन की पहली रेजिमेंट को यास्की का मानद नाम दिया गया था, इस डिवीजन की 11वीं रेजिमेंट को किशिनेव्स्की नाम दिया गया था, और 16वीं रेजिमेंट को ऑर्डर ऑफ कुतुज़ोव से सम्मानित किया गया था।

सक्रिय सेना की इकाइयों और संरचनाओं के साथ-साथ नवगठित इकाइयों से, एयरबोर्न फोर्सेज के हिस्से के रूप में तीन गार्ड एयरबोर्न कोर बनाए गए:

37वें (कमांडर लेफ्टिनेंट जनरल पी.वी. मिरोनोव);

38वें (कमांडर लेफ्टिनेंट जनरल ए.आई. उटवेंको);

39वें (कमांडर लेफ्टिनेंट जनरल एम.एफ. तिखोनोव)।

अक्टूबर में, कोर को अलग गार्ड में समेकित किया गया। हवाई सेना (कमांडर: मेजर जनरल आई.आई. ज़ेटेवाखिन)।

37वीं कोर में 13वीं, 98वीं और 99वीं गार्ड शामिल थीं। हवाई प्रभाग; 38वीं कोर - 11वीं, 12वीं और 16वीं गार्ड। हवाई प्रभाग; 39वां - 8वां, 14वां और 100वां एयरबोर्न डिवीजन।

नवंबर का अंत

तीसरा, पांचवां और सातवां गार्ड। हवाई डिवीजन, साथ ही 34वें, 40वें और 41वें गार्ड। राइफल डिवीजन जो चौथे गार्ड का हिस्सा हैं। सेनाओं को हंगरी और यूगोस्लाविया की सीमा पर डेन्यूब के तट पर स्थानांतरित कर दिया गया। डिवीजनों की इकाइयों ने, अन्य सेना संरचनाओं के साथ, हंगरी क्षेत्र पर युद्ध अभियान शुरू किया।

प्रथम गार्ड की इकाइयाँ। 53वीं सेना के हिस्से के रूप में हवाई डिवीजन ने तिसासेलेस क्षेत्र में तिस्सा नदी को पार किया। उत्तर-पश्चिमी दिशा में आक्रामक विकास करते हुए, पैराट्रूपर्स ने, 33वीं सेना की अन्य इकाइयों के साथ बातचीत करते हुए, टिस्ज़ा और डेन्यूब नदियों के बीच दुश्मन की रक्षा को तोड़ दिया, जिससे बुडापेस्ट दुश्मन समूह के भागने के रास्ते बंद हो गए।

दिसंबर

अलग गार्ड हवाई सेना का नाम बदलकर 9वीं गार्ड कर दिया गया। सेना (कमांडर कर्नल जनरल वी.वी. ग्लैगोलेव)। कोर और डिवीजनों को राइफल कहा जाने लगा, कुछ डिवीजनों को नए नंबर प्राप्त हुए: 37वें गार्ड कोर में 98वें, 99वें और 103वें गार्ड शामिल थे। राइफल डिवीजन; 38वें - 104वें, 105वें और 106वें गार्ड। राइफल डिवीजन; 39वें - 100वें, 107वें और 114वें गार्ड। राइफल डिवीजन.

1945

फ़रवरी

9वें गार्ड सेना को सक्रिय सेना में लाया गया और बुडापेस्ट शहर के दक्षिण-पूर्व में केंद्रित किया गया, जो सुप्रीम हाई कमान के मुख्यालय के रिजर्व में था।

9वें गार्ड से पहले सुप्रीम कमांड मुख्यालय का निर्देश। सेना ने कार्य निर्धारित किया है: 7वें गार्ड के सहयोग से। सेना और 53वीं सेना की वामपंथी शाखा ने डेन्यूब नदी के उत्तर में हमला किया, ब्रातिस्लावा, ब्रनो, ज़्नोजमो शहरों पर कब्जा कर लिया और, तीसरे यूक्रेनी मोर्चे के सैनिकों के सहयोग से, ऑस्ट्रिया की राजधानी - वियना पर कब्जा कर लिया।

9वें गार्ड की इकाइयाँ। चेकोस्लोवाकिया के क्षेत्र पर लगातार युद्ध करते हुए सेनाएँ ऑस्ट्रिया में प्रवेश कर गईं।

ऑस्ट्रिया की राजधानी वियना को आज़ाद कराने के लिए संघर्ष। उनमें 9वीं गार्ड की टुकड़ियों ने भाग लिया। तीसरे यूक्रेनी मोर्चे के हिस्से के रूप में सेना। वियना आक्रामक अभियान में दिखाई गई विशाल वीरता के लिए, तीसरे यूक्रेनी मोर्चे की अन्य संरचनाओं के बीच, पैराट्रूपर्स से लैस संरचनाओं को भी आदेश दिए गए: 100वें, 106वें और 107वें गार्ड। राइफल डिवीजन, और 38वें और 39वें गार्ड। राइफल कोर को मानद नाम वियना दिया गया। हजारों सैनिकों, सार्जेंटों और पैराट्रूपर अधिकारियों को आदेश और पदक से सम्मानित किया गया, और उनमें से सबसे प्रतिष्ठित को सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया।

प्राग ऑपरेशन। 9वीं गार्ड सेना की इकाइयों ने दूसरे यूक्रेनी मोर्चे के हिस्से के रूप में इसमें भाग लिया।

जर्मन हाई कमान के प्रतिनिधियों द्वारा कार्लशोर्स्ट में जर्मन सशस्त्र बलों के बिना शर्त आत्मसमर्पण के अधिनियम पर हस्ताक्षर।

नाज़ी जर्मनी पर विजय दिवस.

मॉस्को में रेड स्क्वायर पर विजय परेड। विभिन्न मोर्चों पर लड़ने वाले कई पैराट्रूपर्स ने विजय परेड में भाग लिया।

तीन मोर्चों की टुकड़ियों - पहली और दूसरी सुदूर पूर्वी और ट्रांसबाइकल - जापानी क्वांटुंग सेना के खिलाफ आक्रामक हो गईं। पहला एयरबोर्न डिवीजन ट्रांसबाइकल फ्रंट के हिस्से के रूप में संचालित होता था।

17 हजार लोगों की संख्या वाले 20 से अधिक हवाई सैनिक, मंचूरिया के केंद्रीय शहरों, लियाओडोंग प्रायद्वीप और उत्तर कोरिया में, दक्षिण सखालिन और कुरील द्वीपों पर उतारे गए। अधिकांश हवाई हमले लैंडिंग थे। उन्हें ले जाने के लिए Li-2 परिवहन विमान का उपयोग किया गया।

जापान के बिना शर्त आत्मसमर्पण के अधिनियम पर हस्ताक्षर। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध और द्वितीय विश्व युद्ध का अंत।

यूएसएसआर के सशस्त्र बलों की हवाई लैंडिंग सेना (1946-1991)

युद्ध के बाद की अवधि में हवाई सैनिकों का आधुनिकीकरण

1946

यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के फरमान से, यूएसएसआर के पीपुल्स कमिश्रिएट ऑफ डिफेंस को यूएसएसआर के सशस्त्र बलों के पीपुल्स कमिश्रिएट (15 मार्च से - यूएसएसआर के सशस्त्र बलों के मंत्रालय) में बदल दिया गया था।

यूएसएसआर सशस्त्र बलों के युद्ध के बाद का पहला अनुशासनात्मक चार्टर लागू किया गया था।

जून

3 जून को यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद के एक प्रस्ताव द्वारा, हवाई सैनिकों को वायु सेना से वापस ले लिया गया, सर्वोच्च उच्च कमान के आरक्षित सैनिकों में शामिल किया गया और सीधे यूएसएसआर सशस्त्र बलों के मंत्री के अधीन कर दिया गया। यूएसएसआर सशस्त्र बलों के एयरबोर्न फोर्सेज के कमांडर का पद स्थापित किया गया और इसकी जिम्मेदारियों को परिभाषित किया गया। कर्नल जनरल वी.वी. को एयरबोर्न फोर्सेज का कमांडर नियुक्त किया गया। ग्लैगोलेव (उन्होंने अप्रैल 1946 से अक्टूबर 1947 तक इस पद पर कार्य किया)।

8वें, 15वें, 38वें, 39वें गार्ड को एयरबोर्न फोर्स बनाने के लिए भेजा गया था। राइफल कोर में 76वीं, 98वीं, 99वीं, 100वीं, 103वीं, 104वीं, 105वीं, 106वीं, 107वीं और 114वीं गार्ड शामिल हैं। राइफल डिवीजन. सुधारित इकाइयों और संरचनाओं ने महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के मोर्चों पर प्राप्त सैन्य गौरव के लिए मानद उपाधियाँ और पुरस्कार बरकरार रखे। 5वीं, 8वीं, 24वीं हवाई ब्रिगेड और विशेष इकाइयों को सैनिकों के पूरक के लिए स्थानांतरित किया गया था। एयरबोर्न फोर्सेस में 1 और 12वें एयर ट्रांसपोर्ट डिवीजन (ए.टी.डी.) शामिल थे, साथ ही सैनिकों के लिए अतिरिक्त रूप से गठित 3रे, 6वें और 281वें एयरबोर्न डिवीजन भी शामिल थे। आदि। संगठनात्मक उपायों को करने के बाद, एयरबोर्न फोर्सेज की संरचनाओं और इकाइयों को तैनात किया गया: 8 वें गार्ड के निदेशालय और विशेष इकाइयां। एयरबोर्न नेमन रेड बैनर कॉर्प्स और 103वें गार्ड्स। एयरबोर्न रेड बैनर, कुतुज़ोव डिवीजन का आदेश - पोलोत्स्क (बीवीओ); 114वां गार्ड एयरबोर्न वियना रेड बैनर डिवीजन - कला। बोरोवुखा। 15वें गार्ड्स का प्रबंधन और विशेष इकाइयाँ। वीडीके - रकवेरे, क्रेचेवित्सा, नोवोसेलिट्सा (लेनवो); 104वें गार्ड कुतुज़ोव डिवीजन का हवाई आदेश - जी.जी. नरवा, किंगसेप; 76वें गार्ड एयरबोर्न चेर्निगोव रेड बैनर डिवीजन - नोवगोरोड; 37वीं एयरबोर्न स्विर रेड बैनर कोर का निदेशालय और विशेष इकाइयाँ - मोनास्टिरिश (प्रिमवीओ); 98वां एयरबोर्न स्विर रेड बैनर डिवीजन - पी. पोक्रोव्का; 99वें गार्ड कुतुज़ोव डिवीजन का एयरबोर्न स्विर ऑर्डर - कला। मंज़ोव्का, सेंट। आटा; 38वें वियना एयरबोर्न कोर और 106वें गार्ड्स का निदेशालय। एयरबोर्न रेड बैनर, तुला के कुतुज़ोव डिवीजन का आदेश (एमवीओ); 105वें गार्ड हवाई वियना रेड बैनर डिवीजन - कोस्त्रोमा; 39वीं वियना एयरबोर्न कोर और 100वीं गार्ड्स का निदेशालय और विशेष इकाइयाँ। एयरबोर्न स्विर रेड बैनर डिवीजन - बेलाया त्सेरकोव (केवीओ); 107वां गार्ड एयरबोर्न पेरवोमेस्काया रेड बैनर, सुवोरोव डिवीजन का आदेश - कीव।

सुधारित संरचनाओं और इकाइयों के अधिकांश सैन्यकर्मी (70%) पैराट्रूपर्स थे।

यूएसएसआर सशस्त्र बलों की आंतरिक सेवा का पहला युद्धोत्तर चार्टर लागू किया गया था।

हवाई सैनिक योजनाबद्ध युद्ध प्रशिक्षण के लिए आगे बढ़े।

हवाई परिवहन और लैंडिंग विमानन को एस.वी. द्वारा डिजाइन किए गए एक नए आईएल-12 विमान के साथ फिर से तैयार किया गया। इलुशिन। यह दो इंजनों वाला एक मोनोप्लेन था जो मैदानी हवाई क्षेत्रों में उड़ान भर सकता था और उतर सकता था और एक इंजन पर उड़ान भर सकता था। पैराट्रूपर्स ने इसमें महारत हासिल करना शुरू कर दिया।

1947

यूएसएसआर सशस्त्र बलों के युद्ध के बाद के पहले युद्ध नियमों को लागू किया गया।

एम.टी. का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने का निर्णय लिया गया। कलाश्निकोव AK-47 (मौलिक रूप से नए प्रकार के छोटे हथियारों का विकास 1943 में शुरू हुआ)। 1949 में, AK-47 ने सोवियत सेना के साथ सेवा में प्रवेश किया। 7.62 मिमी कारतूस, मॉडल 1943, भरी हुई पत्रिका के साथ वजन (30 राउंड) - 4.3 किलोग्राम, आग की दर - 600 राउंड / मिनट; आग की युद्ध दर: छोटे विस्फोटों में - 100 राउंड/मिनट तक, एकल विस्फोटों में - 40 राउंड/मिनट तक, "एके-47 असॉल्ट राइफल और इसके कई प्रकार बाद में सबसे आम और सबसे प्रसिद्ध सैन्य छोटे हथियार हैं।" द्वितीय विश्व युद्ध,'' अमेरिकी विशेषज्ञ एडवर्ड क्लिंटन ने अपनी पुस्तक में लिखा है।

यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के डिक्री ने सैन्य शपथ के पाठ और सैन्य शपथ लेने की प्रक्रिया पर विनियमों को मंजूरी दे दी।

अक्टूबर

लेफ्टिनेंट जनरल ए.एफ. को एयरबोर्न फोर्सेज का कमांडर नियुक्त किया गया। कज़ानकिन। वह दिसंबर 1948 तक इस पद पर रहे।

वायु सेना को ए.एन. द्वारा डिज़ाइन किया गया एक नया टीयू-4 विमान प्राप्त हुआ। टुपोलेव। यह चार इंजन वाला एक भारी बमवर्षक था। यह 5100 किलोमीटर की दूरी तय कर सकता है। विशेषज्ञों ने पैराट्रूपर्स के लिए वाहन को अनुकूलित करना शुरू किया।

1948

इसके अतिरिक्त, पांच हवाई डिवीजन (7वें, 11वें, 13वें, 21वें, 31वें) और दो हवाई परिवहन डिवीजनों को तैनात किया गया है। सभी मौजूदा और नव निर्मित संरचनाओं को एयरबोर्न आर्मी (एयरबोर्न आर्मी) में एकजुट किया गया है। 37वें एयरबोर्न फोर्सेज और प्रथम एयर ट्रांसपोर्ट डिवीजन को सुदूर पूर्व के कमांडर-इन-चीफ के सीधे अधीनता में स्थानांतरित कर दिया गया।

पीडी-47 पैराशूट (डिजाइनर एन.ए. लोबानोव, एम.ए. अलेक्सेव, ए.आई. ज़िगेव) को एयरबोर्न फोर्सेज को आपूर्ति के लिए स्वीकार किया गया था। पर्केल से बने गुंबद का आकार चौकोर था और क्षेत्रफल 71.8 वर्ग मीटर था। मी, पैराशूट का वजन 16 किलो।

दिसंबर

कर्नल जनरल एस.आई. को एयरबोर्न फोर्सेज का कमांडर नियुक्त किया गया। रुडेंको। वह मार्च 1950 तक इस पद पर रहे।

1949

सोवियत संघ ने परमाणु बम का सफल परीक्षण किया।

डिज़ाइन टीम एस.वी. इल्यूशिन ने आईएल-12 विमान के आधार पर सर्वोत्तम विशेषताओं वाला आईएल-14 बनाया।

एयरबोर्न स्व-चालित बंदूक ASU-76 को एयरबोर्न फोर्सेज द्वारा अपनाया गया है।

1950

यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के फरमान से, यूएसएसआर के सशस्त्र बलों के मंत्रालय को यूएसएसआर के सशस्त्र बलों के सैन्य मंत्रालय और यूएसएसआर के नौसेना मंत्रालय में विभाजित किया गया था।

यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद ने एक संकल्प अपनाया "एक विश्वसनीय रूप से संचालित लैंडिंग पैराशूट के निर्माण पर।" प्रकाश उद्योग मंत्रालय के एयरबोर्न सर्विस और प्लांट नंबर 9 के अनुसंधान संस्थान को नए मानव लैंडिंग पैराशूट सिस्टम विकसित करने का काम सौंपा गया था। 500 किमी/घंटा तक की उड़ान गति पर उपयोग और 350 किमी/घंटा तक की उड़ान गति पर उपयोग के लिए कृत्रिम फाइबर कपड़े से बने मुख्य लैंडिंग पैराशूट के निर्माण पर।

मार्च

कर्नल जनरल ए.वी. को एयरबोर्न फोर्सेज का कमांडर नियुक्त किया गया। गोर्बातोव। वह मई 1954 तक इस पद पर रहे।

1951

एयरबोर्न फोर्सेस को ASU-76 की तुलना में हल्की स्व-चालित तोपखाने इकाई, ASU-57 प्राप्त हुई।

1953

यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के आदेश से, यूएसएसआर के सैन्य मंत्रालय और यूएसएसआर के नौसेना मंत्रालय को यूएसएसआर के रक्षा मंत्रालय में मिला दिया गया।

अप्रैल

मंत्रिपरिषद और यूएसएसआर रक्षा मंत्रालय के निर्णय से, एयरबोर्न फोर्सेज निदेशालय को एयरबोर्न फोर्सेज निदेशालय में पुनर्गठित किया गया था, और एयरबोर्न डिवीजनों (103वें और 114वें को छोड़कर) को तीन-रेजिमेंट कर्मचारियों में स्थानांतरित कर दिया गया था। 1955-56 में, एयरबोर्न फोर्सेस ने 11वीं, 21वीं, 100वीं, 114वीं, और 1959 में - 107वीं, और 1959 में - 31वीं गार्ड्स को नियंत्रित किया। हवाई डिवीजनों को भंग कर दिया गया।

यूएसएसआर ने हाइड्रोजन बम का परीक्षण किया।

1954

वाटरप्रूफ पतवार के साथ संशोधित उभयचर ASU-57 P, ​​एक बेहतर 4-51 M गन, अधिक तकनीकी रूप से उन्नत सक्रिय थूथन ब्रेक से सुसज्जित और 60 hp तक बढ़ाए गए का परीक्षण किया गया। साथ। इंजन। हालाँकि, इसने एयरबोर्न फोर्सेस के साथ सेवा में प्रवेश नहीं किया - पर्याप्त ASU-57 का उत्पादन किया गया था और अधिक शक्तिशाली उपकरणों का विकास पहले ही शुरू हो चुका था।

जून

लेफ्टिनेंट जनरल वी.एफ. को एयरबोर्न फोर्सेज का कमांडर नियुक्त किया गया। मार्गेलोव। वह जून 1954 से मार्च 1959 तक इस पद पर रहे; जुलाई 1961 से दिसंबर 1978 तक (अक्टूबर 1967 से - आर्मी जनरल)।

1955

अप्रैल

परिवहन और लैंडिंग विमानन को एयरबोर्न फोर्सेस से वापस ले लिया गया और इसके आधार पर वायु सेना का सैन्य परिवहन विमानन (एमटीए) बनाया गया।

डी-1 नौसैनिक लैंडिंग पैराशूट, छोटा 16.5 किलोग्राम, पर्केल "बी" से बना, एयरबोर्न फोर्सेज को आपूर्ति के लिए स्वीकार किया गया था। पैराशूट ने 350 किमी/घंटा तक की गति से हवाई जहाज से कूदना संभव बना दिया, पैराशूटिस्ट के स्थिर वंश और 5 मीटर/सेकेंड तक की जमीन पर लैंडिंग की गति सुनिश्चित की।

सैन्य पैराशूट विमानन को एनोव परिवार (सामान्य डिजाइनर ओ.के. एंटोनोव) से पहला एएन-8 विमान प्राप्त हुआ। इसकी बाहरी समानता के कारण इस विमान को "फ्लाइंग व्हेल" कहा जाता था।

1956

अप्रैल

हवाई सेनाएं ग्राउंड फोर्सेज के जनरल स्टाफ के अधीन हैं (1964 में, इसके उन्मूलन के बाद, एयरबोर्न फोर्सेज फिर से सीधे यूएसएसआर रक्षा मंत्री के अधीन हो गईं)।

एक प्रायोगिक अभ्यास में जहां परमाणु युद्ध में सैन्य कार्रवाई की संभावनाओं का अध्ययन किया गया था, 40 किलोटन की शक्ति के साथ एक वास्तविक परमाणु विस्फोट के बाद, दूसरी पैदल सेना बटालियन और 345 वां हवाई डिवीजन भूकंप के केंद्र से 500-600 मीटर दूर क्षेत्र में उतरे। 40 मिनट बाद एमआई-4 हेलीकॉप्टरों पर विस्फोट। हल्के हथियारों के साथ कुल 272 लोगों को उतारा गया। उतरने के बाद, पैराट्रूपर्स ने तुरंत वस्तु पर कब्ज़ा कर लिया और दुश्मन के जवाबी हमले को विफल करते हुए लाइव फायर किया। जैसा कि उस समय के विशेषज्ञों का मानना ​​था, अभ्यास ने परमाणु हमलों का उपयोग करके दुश्मन की त्वरित और प्रभावी हार में एयरबोर्न बलों की बढ़ती भूमिका की पुष्टि की।

हंगेरियन कार्यक्रमों में यूएसएसआर सशस्त्र बलों के हवाई बलों की भागीदारी। लड़ाकू अभियानों को अंजाम देने के लिए 7वीं (80वीं और 108वीं इन्फैंट्री डिवीजन) और 31वीं (114वीं और 381वीं इन्फैंट्री डिवीजन) गार्ड की इकाइयाँ शामिल थीं। हवाई प्रभाग। मिशन को सफलतापूर्वक पूरा करने के बाद, एयरबोर्न फोर्सेस इकाइयाँ हंगरी से अपने तैनाती बिंदुओं पर लौट आईं। प्रतिष्ठित पैराट्रूपर्स को यूएसएसआर के आदेश और पदक से सम्मानित किया गया।

1957

Mi-6 भारी परिवहन हेलीकॉप्टर लॉन्च किया गया। हेलीकॉप्टर की वहन क्षमता 61 पैराट्रूपर्स या 12 टन तक कार्गो है, जिसमें बाहरी स्लिंग पर 8 टन भी शामिल है। 300 किमी/घंटा की अधिकतम गति पर, हेलीकॉप्टर 4500 मीटर तक चढ़ने में सक्षम है; भार के आधार पर उड़ान सीमा 300 से 900 किमी तक होती है। 12.7 मिमी मशीन गन से लैस।

An-12 हवाई सैनिकों में प्रवेश कर गया। यह एक बहुमुखी मध्यम सैन्य परिवहन विमान था। उसके पास सेना और उपकरण उतारने के लिए आवश्यक सभी चीजें थीं। विमान की उड़ान सीमा 10 हजार मीटर थी।

50 के दशक के अंत तक An-8 और An-12 को प्रतिस्थापित कर दिया गया। परिवहन विमान Li-2 और Il-14।

1958

106वें गार्ड की पैराशूट रेजिमेंट। एयरबोर्न बलों ने आर्कटिक की कठिन जलवायु परिस्थितियों में प्रायोगिक सामरिक अभ्यास में पैराशूट से उड़ान भरी। किसी महत्वपूर्ण क्षेत्र पर कब्ज़ा करने और कब्ज़ा करने के कार्यों का अभ्यास किया गया। पैराट्रूपर्स ने उच्च युद्ध कौशल, साहस और कठोरता का उदाहरण दिखाया।

SU-85 स्व-चालित तोपखाना माउंट को सेवा में लगाया गया। इसे जमीनी और हवाई बलों के लिए एक साथ बनाया गया था, लेकिन अधिकांश प्रतिष्ठानों की आपूर्ति एयरबोर्न बलों को की गई थी।

1959

यूएसएसआर के रक्षा मंत्री के आदेश से, यूएसएसआर के सशस्त्र बलों के लड़ाकू नियमों को लागू किया गया।

मार्च

लेफ्टिनेंट जनरल (मई 1961 से - कर्नल जनरल) आई.वी. को एयरबोर्न फोर्सेज का कमांडर नियुक्त किया गया था। तुगरिनोव। वह जुलाई 1961 तक इस पद पर रहे।

50 के दशक के अंत में, पीपी-127 पैराशूट प्लेटफॉर्म हवाई सैनिकों के साथ सेवा में दिखाई दिया। इसका उद्देश्य 4.6 हजार किलोग्राम से अधिक वजन वाले कार्गो की पैराशूट लैंडिंग के लिए था। इस मंच पर एयरबोर्न फोर्सेज, वाहनों, रेडियो स्टेशनों, इंजीनियरिंग इकाइयों के उपकरण और रासायनिक रक्षा इकाइयों के साथ सेवा में सभी प्रकार के तोपखाने को उतारना संभव था। बाद में, PP-127 को PP-128 प्लेटफॉर्म से बदल दिया गया, जिससे पैराशूट द्वारा 6.7 हजार किलोग्राम तक वजन वाले विभिन्न कार्गो और सैन्य उपकरणों को गिराना संभव हो गया।

आधुनिक डी-1-8 पैराशूट को एयरबोर्न फोर्सेज को आपूर्ति के लिए अपनाया गया है। गुणात्मक रूप से नए पैराशूट के लेखक पैराट्रूपर भाई निकोलाई, व्लादिमीर और अनातोली डोरोनिन थे।

मई

अल्मा-अता एयरबोर्न स्कूल को रियाज़ान में स्थानांतरित कर दिया गया और रियाज़ान हायर कंबाइंड आर्म्स कमांड रेड बैनर स्कूल के साथ एक में विलय कर दिया गया - रियाज़ान हायर कंबाइंड आर्म्स रेड बैनर कमांड स्कूल। उन्हें एयरबोर्न फोर्सेज के लिए प्रशिक्षण कर्मियों का काम सौंपा गया था।

1960

यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसीडियम ने यूएसएसआर सशस्त्र बलों के आंतरिक सेवा चार्टर और अनुशासनात्मक चार्टर के साथ-साथ नए सैन्य शपथ के पाठ को मंजूरी दे दी।

1962

सामान्य प्रयोजन के लिए Mi-8T (TV) हेलीकॉप्टर बनाया गया था। बाद में, इसमें कई संशोधन हुए, इसकी सभी क्षमताओं को बरकरार रखा गया जिन्हें सफलतापूर्वक संयोजित किया गया था। यह 24 पैराट्रूपर्स या 4 टन कार्गो (जिनमें से 3 टन तक बाहरी स्लिंग पर) ले जा सकता है। अधिकतम उड़ान गति 250 किमी/घंटा तक है, उड़ान की ऊंचाई 5000 मीटर तक है, उड़ान सीमा 500-800 किमी है, जो भार और अतिरिक्त ईंधन टैंक की उपस्थिति पर निर्भर करता है।

1963

यूएसएसआर सशस्त्र बलों के ग्राउंड फोर्सेज के कमांडर-इन-चीफ के आदेश से, रियाज़ान हायर कंबाइंड आर्म्स कमांड रेड बैनर स्कूल में एक स्पोर्ट्स पैराशूट टीम का गठन किया गया था। 1 अगस्त, 1966 को इसे एयरबोर्न फोर्सेज के सेंट्रल स्पोर्ट्स एंड पैराशूट क्लब (CSPC) में बदल दिया गया।

यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के डिक्री द्वारा, यूएसएसआर सशस्त्र बलों की गैरीसन और गार्ड सेवा के चार्टर को मंजूरी दी गई थी।

1964

यूएसएसआर सशस्त्र बल पैराशूट चैम्पियनशिप के लिए प्रतियोगिताएं ओडेसा में आयोजित की गईं। इन प्रतियोगिताओं में, एयरबोर्न फोर्सेस टीम ने पहली बार प्रथम स्थान प्राप्त किया, और 30 में से 22 पदक जीते।

1965

फ़रवरी

पहली उड़ान विशाल विमान An-22 Antey ने भरी। इसका टेक-ऑफ वजन 250 टन है। अपने निर्माण के वर्ष में, यह दुनिया का सबसे बड़ा परिवहन विमान था। विमान की लंबी दूरी और उड़ान अवधि थी। इसका कार्गो कंपार्टमेंट (33.4x4x5 मीटर) यूएसएसआर सशस्त्र बलों के ग्राउंड फोर्स के मुख्य प्रकार के उपकरणों को समायोजित कर सकता है। मई में, विमान को पेरिस में XXV इंटरनेशनल एरोनॉटिक्स एंड स्पेस सैलून में पुरस्कार से सम्मानित किया गया था।

1967

बीवीओ, प्रिकवीओ और यूक्रेन के कुछ अन्य सैन्य जिलों के सैनिकों का संयुक्त-हथियार युद्धाभ्यास कोड नाम "Dnepr" के तहत हुआ। 76वें गार्ड्स ने उनमें भाग लिया। चेर्निगोव रेड बैनर एयरबोर्न डिवीजन। पैराट्रूपर्स ने उच्च सैन्य कौशल का प्रदर्शन किया और कमांड का आभार व्यक्त किया।

1968

चेकोस्लोवाकिया के क्षेत्र में यूएसएसआर, बुल्गारिया, हंगरी, पूर्वी जर्मनी और पोलैंड की सैन्य इकाइयों के प्रवेश पर TASS का बयान। सोवियत सरकार के निर्देश पर, 7वें और 103वें गार्ड्स ने चेकोस्लोवाकिया में राजनीतिक स्थिति को स्थिर करने के लिए ऑपरेशन में भाग लिया (एक खतरा था कि चेकोस्लोवाक नेतृत्व कम्युनिस्ट अभिविन्यास को छोड़ देगा और वारसॉ संधि से हट जाएगा)। हवाई प्रभाग। ऑपरेशन "बिजली की तेजी से" चला। कर्मियों ने स्थानीय आबादी के कुछ समूहों के उकसावे के आगे न झुकते हुए दृढ़ता और लौह सहनशक्ति का उदाहरण दिखाया।

1969

BMD-1 हवाई लड़ाकू वाहन ने एयरबोर्न फोर्सेज के साथ सेवा में प्रवेश कर लिया है। वजन -7.6 टन. चालक दल - 7 लोग। आयुध: 1 73 मिमी तोप, 3 7.62 मिमी मशीन गन। जमीन पर अधिकतम गति 61 किमी है, पानी पर - 9-10 किमी। BMD-1 वाहन के आधार पर, निम्नलिखित को बाद में विकसित किया गया:

बख्तरबंद कार्मिक वाहक बीटीआर-डी;

एंटी-टैंक कॉम्प्लेक्स "फगोट" बीटीआर-आरडी (कोड नाम "रोबोट") के लिए बख्तरबंद कार्मिक वाहक;

बीटीआर-जेडडी "स्क्रेज़ेट" - विमान भेदी मिसाइल प्रणालियों के चालक दल के परिवहन के लिए;

विशेष - संचार उपकरणों के लिए, घायलों के परिवहन और मरम्मत और निकासी के लिए।

98वें गार्ड की इकाइयाँ और उपविभाग। कुतुज़ोव II डिग्री डिवीजन के एयरबोर्न स्विर रेड बैनर ऑर्डर को सुदूर पूर्वी सैन्य जिले (बेलोगोर्स्क, अमूर क्षेत्र) से ओडेसा सैन्य जिले (बोलग्राद) में फिर से तैनात किया गया था।

60 के दशक के अंत में. पर्केल कैनोपी के साथ मुख्य पैराशूट डी-1-8 ने नायलॉन डी-5 की जगह ले ली, जो अपने पूर्ववर्ती की तुलना में काफी छोटा और हल्का था और रखने में बहुत आसान था। समय के साथ इसमें सुधार किया गया (इसकी कई सीरीज जारी की गईं)। मुख्य पैराशूट डी-6 था। इसका वजन 11.6 किलोग्राम है, गुंबद का क्षेत्रफल 83 वर्ग मीटर है। मीटर, जमीन के पास उतरने की अधिकतम दर 5 मीटर/सेकंड तक है।

1970

मार्च

लेनिनग्राद मिलिट्री डिस्ट्रिक्ट, मॉस्को मिलिट्री डिस्ट्रिक्ट, नॉर्थ कोकेशियान मिलिट्री डिस्ट्रिक्ट, बीवीओ, प्रिबवो के सैनिकों का संयुक्त-हथियार युद्धाभ्यास बेलारूस में कोड नाम "डीविना" के तहत हुआ। 76वें गार्ड्स ने उनमें भाग लिया। चेर्निगोव रेड बैनर एयरबोर्न डिवीजन। महज 22 मिनट में 7 हजार से ज्यादा पैराट्रूपर्स और 150 यूनिट से ज्यादा सैन्य उपकरण उतरे। इस्तेमाल किए गए विमान An-22 एंटे थे। कमांड द्वारा पैराट्रूपर्स के कार्यों की अत्यधिक प्रशंसा की गई।

1971

क्रीमिया में प्रमुख सैन्य अभ्यास "साउथ" कोड नाम के तहत हुए। 98वें गार्ड्स ने उनमें भाग लिया। स्विर एयरबोर्न रेड बैनर डिवीजन। पैराट्रूपर्स ने उच्च युद्ध कौशल, साहस और समर्पण का उदाहरण दिखाया।

यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसीडियम के डिक्री द्वारा, वारंट अधिकारियों और मिडशिपमैन संस्थान की स्थापना की गई थी।

1972

फ़रवरी

अनुभवी पैराट्रूपर्स और हवाई सैनिकों ने चौथी एयरबोर्न फोर्सेज के नाजी सैनिकों के पीछे उतरने की 30वीं वर्षगांठ मनाई। 21 फरवरी को, कैप्टन वी.वाई.ए. के नेतृत्व में TsSPK एयरबोर्न फोर्सेस के एथलीटों का एक समूह। कुद्रेवातिख ने स्मोलेंस्क क्षेत्र के उग्रा गांव के केंद्र में एक चौक पर पैराशूट से छलांग लगाई।

पैराशूटिंग में अंतर्राष्ट्रीय प्रतियोगिताएं फॉनटेनब्लियू (फ्रांस) में आयोजित की गईं। इनमें इंग्लैंड, बेल्जियम, इटली, फ्रांस (दो टीमें), चेकोस्लोवाकिया, जर्मनी, अमेरिका, पोलैंड और यूएसएसआर की टीमों ने हिस्सा लिया। सोवियत टीम में TsSPK एयरबोर्न फोर्सेस V.Ya के एथलीट शामिल थे। कुद्रेवातिख, ओ.एन. कज़ाकोव, जी.एफ. युरको, यू.आई. बारानोव। सोवियत पैराट्रूपर्स ने पहला स्थान हासिल किया और कप जीता (एयरबोर्न फोर्सेज के इतिहास के रियाज़ान संग्रहालय में स्थित)।

1973

दुनिया में पहली बार, एयरबोर्न फोर्सेस कमांडर वी.एफ. के सबसे छोटे बेटे, मेजर एल. ज़ुएव और लेफ्टिनेंट ए. मार्गेलोव के एक दल को पैराशूट-प्लेटफ़ॉर्म साधनों पर एलएमडी-1 के अंदर उतारा गया था। मार्गेलोवा। लड़ाकू वाहन को An-12 से गिराया गया और पाँच गुंबदों पर उतारा गया। चालक दल के साथ बीएमडी-1 को उतारने की इस प्रणाली को "सेंटौर" कहा जाता था।

1974

104वें गार्ड पर आधारित। आर्मी जनरल वी.एफ. की कमान के तहत एयरबोर्न डिवीजन। मार्गेलोव के अनुसार, प्रायोगिक सामरिक अभ्यास के साथ एयरबोर्न फोर्सेज नेतृत्व की एक बैठक हुई, जिसके दौरान पहली बार 108 भारी उपकरण वस्तुओं को उतारा गया, जिसमें संयुक्त लैंडिंग केबिन में दो चालक दल के सदस्यों के साथ 122 मिमी डी -30 हॉवित्जर तोपें शामिल थीं। अपने उपकरणों के साथ उतरने वाले हवाई बलों में सबसे पहले गार्ड्स डिवीजन के तोपखाने रेजिमेंट के पैराट्रूपर्स थे। सार्जेंट एस.एम. कोल्टसोव और गार्ड। कॉर्पोरल जी.वी. कोज़मिन।

सैन्य परिवहन विमानन को एक नया आईएल-76 विमान (सामान्य डिजाइनर जी.वी. नोवोज़िलोव) प्राप्त हुआ। यह हर मौसम में काम करने वाला विमान है. दिन और रात, उच्च और निम्न ऊंचाई से कठिन मौसम की स्थिति में लोगों और कार्गो की सटीक पैराशूट लैंडिंग सुनिश्चित करने के लिए बोर्ड पर उपकरण स्थापित किए गए हैं। आईएल-76 मौलिक रूप से नए डिजाइन का विमान है। विंग के नीचे तोरणों पर चार जेट इंजन हैं। इसमें बारह जोड़ी पहियों के साथ एक हाई-माउंटेड टेल यूनिट और एक लो-सेट बोगी-प्रकार की चेसिस है। टेकऑफ़ रन छोटा है और लैंडिंग रन छोटा है।

1975

उत्कृष्ट युद्ध और राजनीतिक प्रशिक्षण की सर्व-सेना बैठक।

यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के फरमान से, यूएसएसआर के सशस्त्र बलों (आंतरिक सेवा, अनुशासनात्मक, गैरीसन और गार्ड सेवा) के नए नियमों को मंजूरी दी गई।

यूएसएसआर रक्षा मंत्री के आदेश से, यूएसएसआर सशस्त्र बलों के नए लड़ाकू नियम लागू किए गए।

1976

पैराशूट-जेट प्रणाली "रिएक्टावर" (जेट सेंटौर) का सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया। सेंटूर के पांच गुंबदों के बजाय, एक गुंबद रिएक्टौर पर स्थापित किया गया था। नए सिस्टम की लैंडिंग स्पीड चार गुना ज्यादा है। इससे उड़ान में सैन्य उपकरणों की भेद्यता बहुत कम हो गई। नए उपकरण का परीक्षण एल. शचरबकोव और ए. मार्गेलोव द्वारा किया गया था। इस उपलब्धि के लिए फरवरी 1997 में उन्हें रूस के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया।

1977

यूएसएसआर का एक नया संविधान अपनाया गया, जिसमें समाजवादी पितृभूमि की रक्षा पर एक अध्याय पेश किया गया।

सोवियत पैराट्रूपर्स ने क्यूबा और इथियोपियाई इकाइयों के साथ मिलकर हॉर्न ऑफ अफ्रीका में एक सफल ऑपरेशन किया, जिसके दौरान ओगाडेन रेगिस्तान में सोमाली सैनिकों को हार मिली।

1978

फ़रवरी

103वें गार्ड्स की पैराशूट रेजिमेंट ने संयुक्त हथियार अभ्यास "बेरेज़िना" (बेलारूस) में भाग लिया। हवाई प्रभाग. पहली बार, उपकरण और हथियारों के साथ एक पूर्ण-शक्ति वाली हवाई इकाई को आईएल-76 विमान से पैराशूट से उतारा गया। ये अभ्यास एयरबोर्न फोर्सेस द्वारा नए विमानों के बड़े पैमाने पर विकास के लिए एक पुनर्प्रशिक्षण स्कूल थे।

1979

जनवरी

कर्नल जनरल (दिसंबर 1982 से सेना जनरल) डी.एस. को एयरबोर्न फोर्सेज का कमांडर नियुक्त किया गया था। सुखोरुकोव। वह जुलाई 1987 तक इस पद पर रहे।

फ़रवरी

106वें गार्ड एयरबोर्न डिवीजन ने मंगोलिया में अभ्यास में भाग लिया। अभ्यास कठिन परिस्थितियों में हुआ: एक नंगे, चट्टानी रेगिस्तान में दिन और रात के तापमान में 20-30 डिग्री सेल्सियस का अंतर था। लैंडिंग के दिन, हवा के झोंके 40 मीटर/सेकेंड तक पहुंच गए।

1980

यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसीडियम के डिक्री द्वारा, यूएसएसआर कानून "सार्वभौमिक सैन्य कर्तव्य पर" में परिवर्तन और परिवर्धन किए गए थे।

1981

कोड नाम "वेस्ट-81" के तहत बेलारूसी और बाल्टिक सैन्य जिलों के क्षेत्र और बाल्टिक सागर में यूएसएसआर के सशस्त्र बलों के सैनिकों और बेड़े बलों का अभ्यास। 106वें गार्ड्स ने उनमें भाग लिया। हवाई प्रभाग.

120 मिमी स्व-चालित बंदूक 2S9 (नोना-एस) ने एयरबोर्न फोर्सेज की तोपखाने इकाइयों के साथ सेवा में प्रवेश किया। इसके विकास का नेतृत्व ए.जी. ने किया था। नोवोझिलोव (सेंट्रल रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ प्रिसिजन इंजीनियरिंग) और यू.एन. कलाचनिकोव (पर्म मशीन-बिल्डिंग प्लांट) - बंदूक को बख्तरबंद कार्मिक वाहक बीटीआर-डी के चेसिस पर रखा गया था।

1983

मॉस्को में आयोजित आरएसएफएसआर के लोगों के स्पार्टाकियाड में, टीएसपीके की महिला और पुरुष टीमों ने टीम प्रथम स्थान जीता, और वारंट अधिकारी एस शुकुरोपाट और कला। सार्जेंट एल ज़िनचेंको।

1984

यूएसएसआर के सम्मानित टेस्ट पैराशूटिस्ट की मानद उपाधि स्थापित की गई।

BMD-2 हवाई लड़ाकू वाहन का सीरियल उत्पादन शुरू हो गया है, जो अपने हथियार प्रणालियों में BMD-1 से भिन्न है (BMD-1 पर 73 मिमी 2A28 "ग्रोम" बंदूक और BMD-2 पर 30 मिमी 2A42 स्वचालित तोप)।

विश्व पैराशूटिंग चैंपियनशिप हुई। पैराट्रूपर एथलीटों ने सोवियत संघ की राष्ट्रीय टीम के हिस्से के रूप में भी प्रदर्शन किया: कप्तान वी. कोलेस्निक और वारंट अधिकारी एस. शकुरोपत। यूएसएसआर राष्ट्रीय टीम ने लैंडिंग सटीकता के लिए समूह कूद में स्वर्ण पदक जीते और एक टीम के रूप में प्रथम स्थान प्राप्त किया।

1987

अगस्त

कर्नल जनरल एन.वी. को एयरबोर्न फोर्सेज का कमांडर नियुक्त किया गया। कलिनिन। वह जनवरी 1989 तक इस पद पर रहे।

1988

137वां एयरबोर्न डिवीजन (कमांडर लेफ्टिनेंट कर्नल वी. खतस्केविच) 106वां गार्ड। एयरबोर्न डिवीजन बाकू के पास एक हवाई क्षेत्र में उतरा। सुमगायित की ओर मार्च करने के बाद, उसने तुरंत कार्य पूरा करना शुरू कर दिया। उन्होंने राज्य की सीमा बहाल की, सरकारी संस्थानों पर नियंत्रण किया, हिंसा रोकी और गैंगस्टर समूहों को बेअसर किया। अप्रैल की शुरुआत में, रेजिमेंट अपने स्थायी स्थान - रियाज़ान में लौट आई।

जुलाई

76वें और 98वें गार्ड की इकाइयों को येरेवन में स्थानांतरित कर दिया गया। येरेवन के आसपास और आर्मेनिया और अजरबैजान की सीमा पर रहने वाली अज़रबैजानी आबादी की डकैतियों और हत्याओं को रोकने और समस्याओं के शांतिपूर्ण समाधान के लिए सामान्य स्थिति बनाने के लिए हवाई डिवीजन।

104वें गार्ड की इकाइयाँ स्टेपानाकर्ट और बाकू पहुँचीं। शहरों में स्थिति को स्थिर करने के लिए हवाई प्रभाग।

106वें गार्ड बाकू में उतरे। एयरबोर्न डिवीजन और 7वें गार्ड्स का 119वां एयरबोर्न डिवीजन। एयरबोर्न डिवीजन, और किरोवाबाद में - 76वें गार्ड्स का 234वां एयरबोर्न डिवीजन। हवाई प्रभाग. आर्मेनिया, अजरबैजान और नागार्नो-काराबाख में एयरबोर्न फोर्सेज समूह ने समन्वित कार्यों के माध्यम से नागोर्नो-काराबाख की सीमा पर और आर्मेनिया और अजरबैजान के बीच की सीमा पर किरोवाबाद शहर में खूनी संघर्ष को रोक दिया।

आर्टिलरी रेजिमेंट 98वीं गार्ड्स। एयरबोर्न डिवीजन स्पितक में पहुंचा, और 21वीं एयरबोर्न ब्रिगेड 7 दिसंबर को भूकंप से प्रभावित आबादी को सहायता प्रदान करने के लिए लेनिनकान पहुंची। डकैतियों, हिंसा को रोकने और बचाव कार्यों के आयोजन के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ बनाने के लिए, 76वें गार्ड के 234वें हवाई डिवीजन को लेनिनकन में स्थानांतरित किया गया था। हवाई प्रभाग. 98वें एयरबोर्न डिवीजन के 299वें एयरबोर्न डिवीजन ने येरेवन ज़्वार्टनॉट्स हवाई अड्डे और आपदा क्षेत्र की ओर जाने वाली मुख्य सड़कों पर नियंत्रण कर लिया।

44वें एयरबोर्न ट्रेनिंग डिवीजन (इसका जन्मदिन 17 सितंबर, 1960 है) का नाम बदलकर जूनियर एयरबोर्न विशेषज्ञों के प्रशिक्षण के लिए प्रशिक्षण केंद्र कर दिया गया।

1989

जनवरी

कर्नल जनरल वी.ए. को एयरबोर्न फोर्सेज का कमांडर नियुक्त किया गया। अचलोव। वह दिसंबर 1990 तक इस पद पर रहे।

104वें गार्ड का 328वां हवाई डिवीजन। एयरबोर्न डिवीजन ने कई किलोमीटर का मार्च पूरा करके त्बिलिसी में प्रवेश किया और सरकारी संस्थानों को अपने कब्जे में ले लिया। 8-9 अप्रैल के दौरान हवाई इकाइयों का समूह बढ़ाया गया। स्थिति स्थिर होने के बाद, हवाई इकाइयाँ शहर छोड़ गईं।

आईएल-76, जो 98वें गार्ड्स के 217वें एयरबोर्न डिवीजन की 8वीं पैराशूट कंपनी थी। वीडीडी को ऊंचाई हासिल करने का समय नहीं मिला, इसमें आग लग गई और कैस्पियन सागर में गिर गया। बाकू में स्थिति को स्थिर करने के कार्यों को सफलतापूर्वक पूरा करने वाले 48 पैराट्रूपर्स मारे गए। आईएल-76 के चालक दल की भी मृत्यु हो गई।

1990

हवाई सैनिकों के एक समूह (106वें, 76वें और 98वें गार्ड्स एयरबोर्न डिवीजनों, 56वें ​​और 38वें एयरबोर्न ब्रिगेड की इकाइयों) ने बाकू, येरेवन और नागोर्नो-काराबाख में स्थिति पर नियंत्रण कर लिया। अज़रबैजान और आर्मेनिया और यूएसएसआर की राज्य सीमा पर राज्य प्रशासन बहाल किया गया।

अज़रबैजान के अन्य क्षेत्रों में व्यवस्था बहाल करने के लिए हवाई इकाइयों ने ऑपरेशन शुरू किया।

98वें गार्ड का 299वां हवाई डिवीजन। एयरबोर्न डिवीजन को येरेवन (जहां उन्होंने व्यवस्था बनाए रखी) से दुशांबे तक पहुंचाया गया। फरवरी की शुरुआत में, दुशांबे और ताजिकिस्तान के कुछ क्षेत्रों में स्थिति खराब हो गई और दंगे शुरू हो गए। पैराट्रूपर्स ने तुरंत कार्य को अंजाम देना शुरू कर दिया। उन्होंने हवाई अड्डे, खाद्य उद्योग सुविधाओं, जल सेवन, ऊर्जा सुविधाओं और तेल डिपो, अलग-अलग गठन स्थलों और दंगाइयों के आंदोलन के मार्गों को सुरक्षा में ले लिया, और शहर की ओर जाने वाले परिवहन मार्गों पर नियंत्रण कर लिया।

जून

हवाई सैनिकों के एक समूह (76वें, 106वें गार्ड्स एयरबोर्न डिवीजनों, 56वें ​​एयरबोर्न ब्रिगेड, 387वें सेपरेट पैराशूट रेजिमेंट की इकाइयों ने फ़रगना, ओश, अंदिजान, जलाल-अबाद में स्थिति पर नियंत्रण कर लिया, कारा-सू, पहाड़ी सड़कों और दर्रों पर कब्ज़ा कर लिया) संघर्ष, नरसंहार, आगजनी, विनाश और डकैती को रोका।

दिसंबर

लेफ्टिनेंट जनरल पी.एस. को एयरबोर्न फोर्सेज का कमांडर नियुक्त किया गया। ग्रेचेव। वह अगस्त 1991 तक इस पद पर रहे।

हवाई लड़ाकू वाहन बीएमडी-3 (सामान्य डिजाइनर ए. शबालिन) ने एयरबोर्न फोर्सेज के साथ सेवा में प्रवेश किया। यह गुणात्मक रूप से भिन्न लड़ाकू वाहन है: इसे अंदर स्थित लड़ाकू दल के साथ लैंडिंग और पैराशूट दोनों द्वारा उतारा जाता है। वाहन एक AG-17 कोर्स स्वचालित ग्रेनेड लांचर (बाएं स्वायत्त स्थापना में स्थापित), एक 30 मिमी स्थिर स्वचालित तोप और ATGM से सुसज्जित है।

1991

अगस्त

कर्नल जनरल ई.एन. को एयरबोर्न फोर्सेज का कमांडर नियुक्त किया गया। पॉडकोल्ज़िन। वह नवंबर 1996 तक इस पद पर रहे।

रूस, यूक्रेन और बेलारूस के नेताओं द्वारा मिन्स्क के पास "बेलोवेज़्स्काया पुचा" में स्वतंत्र राज्यों के राष्ट्रमंडल पर संधि पर हस्ताक्षर और यूएसएसआर का उन्मूलन (विघटन)।

सोवियत संघ का आधिकारिक तौर पर अस्तित्व समाप्त हो गया। और दुर्भाग्य से, यूएसएसआर एयरबोर्न फोर्सेस भी...

अफ़ग़ानिस्तान में युद्ध अभियानों में पैरबोरिन्स की भागीदारी

1979

सीपीएसयू केंद्रीय समिति ने अफगानिस्तान में सोवियत सेना भेजने का फैसला किया। अफगान नेतृत्व के अनुरोध और अफगानिस्तान और उसके आसपास की स्थिति को देखते हुए यह उचित था।

यूएसएसआर के रक्षा मंत्री, सोवियत संघ के मार्शल डी.एफ. उस्तीनोव ने अपने प्रतिनिधियों, ग्राउंड फोर्सेज, वायु सेना, वायु रक्षा बलों के कमांडर-इन-चीफ और एयरबोर्न फोर्सेज के कमांडर की भागीदारी के साथ एक बैठक की। बैठक में, मंत्री ने अफगानिस्तान में सेना भेजने के लिए देश के नेतृत्व द्वारा लिए गए निर्णय की घोषणा की और संबंधित निर्देश पर हस्ताक्षर किए।

103वें गार्ड के कर्मियों और सैन्य उपकरणों को ले जाने वाला सैन्य परिवहन विमान। हवाई डिवीजन सोवियत-अफगानिस्तान सीमा पार कर काबुल हवाई क्षेत्र में उतरा।

103वें गार्ड के मुख्य बलों का स्थानांतरण पूरा हो गया है। हवाई डिवीजन और 345वीं अलग पैराशूट रेजिमेंट काबुल और बगराम में हवाई क्षेत्रों में लैंडिंग के साथ हवाई मार्ग से।

1980

जनवरी

अफगानिस्तान में सोवियत सैनिकों की सीमित टुकड़ी के भीतर एयरबोर्न फोर्सेज समूह की एकाग्रता पूरी हो गई है। इसमें शामिल हैं: 103वें गार्ड। एयरबोर्न डिवीजन में 317वां, 350वां, 357वां एयरबोर्न डिवीजन (डिवीजन कमांडर मेजर जनरल आई.एफ. रयाबचेंको), 345वीं अलग पैराशूट रेजिमेंट (कमांडर लेफ्टिनेंट कर्नल एन.आई. सेरड्यूकोव), एयरबोर्न फोर्सेज की 56वीं अलग एयरबोर्न असॉल्ट ब्रिगेड (कमांडर लेफ्टिनेंट कर्नल ए.पी. प्लोखिख) शामिल हैं। ).

फ़रवरी

काबुल में सरकार विरोधी प्रदर्शनों के दमन में पैराट्रूपर्स की भागीदारी।

अहमद शाह मसूद के खिलाफ पहला पंजशीर ऑपरेशन। इसमें 56वीं एयरबोर्न बटालियन और 345वीं एयरबोर्न इन्फैंट्री रेजिमेंट ने हिस्सा लिया। खुले संघर्ष के लिए मुजाहिदीन के आश्चर्य और तैयारी की कमी के कारक के साथ-साथ बटालियन कमांडर कैप्टन एल. खाबरोव की साहसिक और निर्णायक कार्रवाइयों ने इस ऑपरेशन की सफलता में एक बड़ी भूमिका निभाई।

1981

जुलाई

103वें गार्ड की भागीदारी। लुरकोह पर्वत श्रृंखला में मुजाहिदीन अड्डे को नष्ट करने के लिए ऑपरेशन में हवाई डिवीजन।

1982

गर्मी

103वें गार्ड की भागीदारी। अहमद शाह मसूद के सशस्त्र बलों के खिलाफ पंजशीर में ऑपरेशन में हवाई डिवीजन। ऑपरेशन का नेतृत्व मेजर जनरल एन.जी. ने किया। टेर-ग्रिगोरिएंट्स। सोवियत और अफगान सरकारी सैनिकों का समूह 12 हजार लोगों का था। इस ऑपरेशन की एक विशेषता पैराट्रूपर्स (4 हजार से अधिक लोग) का व्यापक उपयोग था, जिसने पूरे ऑपरेशन की सफलता को पूर्व निर्धारित किया।

1983

अप्रैल

103वें गार्ड के पैराट्रूपर्स की भागीदारी। निजरब कण्ठ (कनिसा प्रांत) में एक युद्ध अभियान में एयरबोर्न डिवीजन और 345वीं अलग पैराशूट रेजिमेंट। ऑपरेशन का नेतृत्व 40वीं सेना के डिप्टी कमांडर मेजर जनरल एल.ई. ने किया। जनरलों. ऑपरेशन में 21 बटालियन शामिल थीं, जिनमें 5 हवाई बटालियन भी शामिल थीं।

1984

फील्ड कमांडर अहमद शाह मसूद के एक बड़े समूह के खिलाफ पंजशीर कण्ठ में एक सैन्य अभियान की शुरुआत। लड़ाई पहली बार एक बड़े आक्रमण बल के उतरने के साथ शुरू हुई, जिसने मुजाहिदीन को पहाड़ों में पीछे हटने से रोक दिया।

मार्च-जून

103वें गार्ड की भागीदारी। पचदर कण्ठ में भीषण लड़ाई में हवाई और 56वीं हवाई बटालियन।

अक्टूबर

उर्गेज़ी (पक्तिया प्रांत) के जिला केंद्र के क्षेत्र में मुजाहिदीन के ठिकानों और गोदामों को जब्त करने और नष्ट करने के ऑपरेशन में 345वीं अलग रेजिमेंट और 56वीं अलग टोही ब्रिगेड की भागीदारी। बड़ी संख्या में हथियार और गोला-बारूद पकड़े गए। ऑपरेशन सोवियत सैनिकों को कोई नुकसान पहुंचाए बिना हुआ।

1985

103वें गार्ड की भागीदारी। कुनार प्रांत में संचालन में हवाई प्रभाग। यह लड़ाई जलालाबाद से लेकर बारीकोटा (170 किमी) तक की पूरी घाटी में अपने दायरे और तीव्रता के कारण अलग थी।

जुलाई

बड़े पैमाने पर ऑपरेशन को "रेगिस्तान" नाम दिया गया। सैन्य अभियानों का नेतृत्व 40वीं अलग सेना के कमांडर लेफ्टिनेंट जनरल आई.एन. ने किया। रोडियोनोव। ऑपरेशन योजना के अनुसार, 16 जुलाई को, 345वीं टुकड़ी डिवीजन की इकाइयाँ, दुश्मन के लिए अप्रत्याशित रूप से, पंजशीर के उत्तरपूर्वी भाग में स्थित मिकिनी कण्ठ में हेलीकॉप्टर से उतरीं। शुरू में पैराट्रूपर्स के प्रति कड़ा प्रतिरोध दिखाने के बाद, मुजाहिदीन, घेरे जाने की धमकी के तहत भाग गए। युद्ध के मैदान में वे हथियार, गोला-बारूद, उपकरण, भोजन और उपकरण छोड़ गए। मुजाहिदीन अड्डे पर पैराट्रूपर्स ने एक भूमिगत जेल की खोज की।

1986

अप्रैल

झावर क्षेत्र (खोस्ता शहर से 10 किमी) में ऑपरेशन में पैराट्रूपर्स की भागीदारी। लड़ाई के दौरान, 252 गढ़वाली मुजाहिदीन गोलीबारी की स्थिति को नष्ट कर दिया गया, 6 हजार एंटी-टैंक और 12 हजार एंटी-कार्मिक खदानों को निष्क्रिय कर दिया गया और नष्ट कर दिया गया, सैकड़ों मिसाइलें और मिसाइल लांचर, हजारों रॉकेट और तोपखाने के गोले पकड़े गए। 2 हजार से ज्यादा मुजाहिदीन मारे गये.

1987

ऑपरेशन थंडरस्टॉर्म (गज़नी प्रांत) में 56वीं और 38वीं अलग-अलग हवाई हमला ब्रिगेड की भागीदारी।

103वें गार्ड की भागीदारी। ऑपरेशन सर्कल (काबुल, लोगर प्रांत) में एयरबोर्न डिवीजन (तीन बटालियन)।

103वें गार्ड की भागीदारी। ऑपरेशन स्प्रिंग (काबुल प्रांत) में एयरबोर्न डिवीजन (तीन बटालियन)।

ऑपरेशन साल्वो (लोगर, पक्तिया, काबुल प्रांत)। इसमें 103वें गार्ड्स ने हिस्सा लिया। एयरबोर्न डिवीजन (तीन बटालियन), 56वीं सेपरेट एयरबोर्न ब्रिगेड (दो बटालियन), 345वीं सेपरेट डिवीजन (दो बटालियन)।

ऑपरेशन साउथ 87 (कंधार प्रांत) की शुरुआत। इसमें 38वीं स्पेशल एयरबोर्न ब्रिगेड (दो बटालियन) ने हिस्सा लिया।

1988

जनवरी

ऑपरेशन हाईवे (नवंबर 1987 से शुरू हुआ)। इसमें 103वें गार्ड्स ने हिस्सा लिया। एयरबोर्न डिवीजन, 56वीं बटालियन ब्रिगेड और 345वीं एयरबोर्न डिवीजन। कुशल और निर्णायक कार्यों की बदौलत, पैराट्रूपर्स ने सत्यकंदोव दर्रे पर कब्जा कर लिया और दर्रे के दक्षिण में एक बड़े मुजाहिदीन अड्डे को नष्ट कर दिया। इसने दुश्मन की हार और खोस्त शहर पर कब्ज़ा करने में निर्णायक भूमिका निभाई।

40वीं अलग सेना के स्तंभों को कंधार तक ले जाने के लड़ाकू मिशन के 345वें अलग टुकड़ी डिवीजन (कमांडर कर्नल वी.ए. वोस्ट्रोटिन) की पूर्ति। ऑपरेशन के दौरान, 5 कॉलम चलाए गए, 8 हजार टन माल पहुंचाया गया। पैराट्रूपर्स ने मुजाहिदीन को काफी नुकसान पहुंचाया, लगभग 100 लोगों को मार डाला और बड़ी संख्या में छोटे हथियारों पर कब्ज़ा कर लिया।

अफगानिस्तान पर यूएसएसआर, अमेरिका और पाकिस्तान के बीच जिनेवा समझौते पर हस्ताक्षर। यूएसएसआर ने 15 मई, 1988 से अफगानिस्तान से सोवियत सैनिकों की वापसी के लिए खुद को प्रतिबद्ध किया।

फ़ैज़ाबाद क्षेत्र में लड़ाई में 345वीं रेजिमेंट रेजिमेंट की भागीदारी। रेजिमेंट के स्तंभ ने सालंग दर्रे को पार करते हुए 850 किलोमीटर की यात्रा की और युद्ध अभियान की सफल शुरुआत सुनिश्चित की। ऑपरेशन रेजिमेंट के कर्मियों और सैन्य उपकरणों के न्यूनतम नुकसान के साथ हुआ। दुश्मन ने 180 से अधिक लोगों और उनके सैन्य उपकरणों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा खो दिया।

मुजाहिदीन की गतिविधियों को बाधित करने के लिए क्षेत्र (काबुल प्रांत) की तलाशी और विशेष खनन में 345वें स्पेशल ऑपरेशंस डिवीजन की भागीदारी।

1989

103वें गार्ड्स की अफगानिस्तान से वापसी। हवाई प्रभाग.

345वीं रेजिमेंट डिवीजन की इकाइयों ने रणनीतिक काबुल-हेराटन राजमार्ग से सटे क्षेत्र के मुजाहिदीन हिस्से को मुक्त कराया, जिसके साथ सोवियत सेना संघ में लौट आई और इसे अपने नियंत्रण में ले लिया।

345वीं टोही रेजिमेंट यूएसएसआर की सीमा पार कर संघ में लौट आई।

रूसी संघ की एयरबोर्न फोर्सेस रूसी सशस्त्र बलों की एक अलग शाखा है, जो देश के कमांडर-इन-चीफ के रिजर्व में स्थित है और सीधे एयरबोर्न फोर्सेज के कमांडर के अधीनस्थ है। यह पद वर्तमान में (अक्टूबर 2016 से) कर्नल जनरल सेरड्यूकोव के पास है।

हवाई सैनिकों का उद्देश्य दुश्मन की रेखाओं के पीछे काम करना, गहरी छापेमारी करना, महत्वपूर्ण दुश्मन लक्ष्यों, ब्रिजहेड्स पर कब्जा करना, दुश्मन के संचार और नियंत्रण को बाधित करना और दुश्मन की रेखाओं के पीछे तोड़फोड़ करना है। एयरबोर्न फोर्सेज को मुख्य रूप से आक्रामक युद्ध के एक प्रभावी साधन के रूप में बनाया गया था। दुश्मन को कवर करने और उसके पिछले हिस्से में काम करने के लिए, एयरबोर्न फोर्सेस हवाई लैंडिंग का उपयोग कर सकती है - पैराशूट और लैंडिंग दोनों।

हवाई सैनिकों को रूसी संघ के सशस्त्र बलों का विशिष्ट वर्ग माना जाता है। सेना की इस शाखा में शामिल होने के लिए, उम्मीदवारों को बहुत उच्च मानदंडों को पूरा करना होगा। सबसे पहले, यह शारीरिक स्वास्थ्य और मनोवैज्ञानिक स्थिरता से संबंधित है। और यह स्वाभाविक है: पैराट्रूपर्स अपने मुख्य बलों, गोला-बारूद की आपूर्ति और घायलों को निकालने के समर्थन के बिना, दुश्मन की रेखाओं के पीछे अपना कार्य करते हैं।

सोवियत एयरबोर्न फोर्सेस 30 के दशक में बनाई गई थीं, इस प्रकार के सैनिकों का आगे विकास तेजी से हुआ था: युद्ध की शुरुआत तक, यूएसएसआर में पांच एयरबोर्न कोर तैनात किए गए थे, जिनमें से प्रत्येक में 10 हजार लोग थे। यूएसएसआर एयरबोर्न फोर्सेज ने नाजी आक्रमणकारियों पर जीत में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। पैराट्रूपर्स ने अफगान युद्ध में सक्रिय रूप से भाग लिया। रूसी एयरबोर्न फोर्सेस को आधिकारिक तौर पर 12 मई 1992 को बनाया गया था, वे दोनों चेचन अभियानों से गुज़रे और 2008 में जॉर्जिया के साथ युद्ध में भाग लिया।

एयरबोर्न फोर्सेज का झंडा एक नीले कपड़े का होता है जिसके नीचे हरे रंग की पट्टी होती है। इसके केंद्र में एक सुनहरे खुले पैराशूट और एक ही रंग के दो विमानों की छवि है। झंडे को आधिकारिक तौर पर 2004 में मंजूरी दी गई थी।

झंडे के अलावा सेना की इस शाखा का एक प्रतीक भी है। यह दो पंखों वाला सुनहरे रंग का ज्वलंत ग्रेनेड है। इसमें एक मध्यम और बड़े एयरबोर्न फोर्सेज का प्रतीक भी है। मध्य प्रतीक में एक दो सिर वाले ईगल को दर्शाया गया है जिसके सिर पर एक मुकुट है और केंद्र में सेंट जॉर्ज द विक्टोरियस के साथ एक ढाल है। एक पंजे में चील एक तलवार रखती है, और दूसरे में - एक जलता हुआ हवाई ग्रेनेड। बड़े प्रतीक में, ग्रेनाडा को एक ओक पुष्पांजलि द्वारा तैयार नीली हेराल्डिक ढाल पर रखा गया है। इसके शीर्ष पर दो सिरों वाला बाज है।

एयरबोर्न फोर्सेज के प्रतीक और ध्वज के अलावा, एयरबोर्न फोर्सेज का आदर्श वाक्य भी है: "हमारे अलावा कोई नहीं।" पैराट्रूपर्स का अपना स्वर्गीय संरक्षक भी है - सेंट एलिजा।

पैराट्रूपर्स की व्यावसायिक छुट्टी - एयरबोर्न फोर्सेस डे। यह 2 अगस्त को मनाया जाता है। 1930 में आज ही के दिन किसी लड़ाकू मिशन को अंजाम देने के लिए पहली बार किसी यूनिट को पैराशूट से उतारा गया था। 2 अगस्त को एयरबोर्न फोर्सेज डे न केवल रूस में, बल्कि बेलारूस, यूक्रेन और कजाकिस्तान में भी मनाया जाता है।

रूसी हवाई सैनिक पारंपरिक प्रकार के सैन्य उपकरणों और इस प्रकार के सैनिकों के लिए विशेष रूप से विकसित मॉडल दोनों से लैस हैं, जो इसके कार्यों की बारीकियों को ध्यान में रखते हैं।

रूसी एयरबोर्न फोर्सेस की सटीक संख्या बताना मुश्किल है, यह जानकारी गुप्त है। हालाँकि, रूसी रक्षा मंत्रालय से प्राप्त अनौपचारिक आंकड़ों के अनुसार, यह लगभग 45 हजार लड़ाकू विमान हैं। इस प्रकार के सैनिकों की संख्या का विदेशी अनुमान कुछ अधिक मामूली है - 36 हजार लोग।

एयरबोर्न फोर्सेज के निर्माण का इतिहास

एयरबोर्न फोर्सेज की मातृभूमि सोवियत संघ है। यह यूएसएसआर में था कि पहली हवाई इकाई बनाई गई थी, यह 1930 में हुआ था। सबसे पहले, एक छोटी टुकड़ी दिखाई दी, जो एक नियमित राइफल डिवीजन का हिस्सा थी। 2 अगस्त को वोरोनिश के पास प्रशिक्षण मैदान में अभ्यास के दौरान पहली पैराशूट लैंडिंग सफलतापूर्वक की गई।

हालाँकि, सैन्य मामलों में पैराशूट लैंडिंग का पहला उपयोग इससे भी पहले 1929 में हुआ था। सोवियत विरोधी विद्रोहियों द्वारा ताजिक शहर गार्म की घेराबंदी के दौरान, लाल सेना के सैनिकों की एक टुकड़ी को पैराशूट द्वारा वहां उतारा गया, जिससे कम से कम समय में बस्ती को मुक्त करना संभव हो गया।

दो साल बाद, टुकड़ी के आधार पर एक विशेष प्रयोजन ब्रिगेड का गठन किया गया और 1938 में इसका नाम बदलकर 201वीं एयरबोर्न ब्रिगेड कर दिया गया। 1932 में, क्रांतिकारी सैन्य परिषद के निर्णय से, विशेष प्रयोजन विमानन बटालियनें बनाई गईं; 1933 में, उनकी संख्या 29 तक पहुँच गई। वे वायु सेना का हिस्सा थे और उनका मुख्य कार्य दुश्मन के पिछले हिस्से को अव्यवस्थित करना और तोड़फोड़ करना था।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सोवियत संघ में हवाई सैनिकों का विकास बहुत तूफानी और तीव्र था। उन पर कोई ख़र्च नहीं किया गया। 1930 के दशक में, देश वास्तविक पैराशूट बूम का अनुभव कर रहा था; लगभग हर स्टेडियम में पैराशूट जंपिंग टॉवर खड़े थे।

1935 में कीव सैन्य जिले के अभ्यास के दौरान पहली बार सामूहिक पैराशूट लैंडिंग का अभ्यास किया गया था। अगले वर्ष, बेलारूसी सैन्य जिले में और भी अधिक बड़े पैमाने पर लैंडिंग की गई। अभ्यास में आमंत्रित विदेशी सैन्य पर्यवेक्षक लैंडिंग के पैमाने और सोवियत पैराट्रूपर्स के कौशल से आश्चर्यचकित थे।

युद्ध की शुरुआत से पहले, यूएसएसआर में हवाई कोर बनाए गए थे, उनमें से प्रत्येक में 10 हजार सैनिक शामिल थे। अप्रैल 1941 में, सोवियत सैन्य नेतृत्व के आदेश से, देश के पश्चिमी क्षेत्रों में पाँच हवाई कोर तैनात किए गए थे; जर्मन हमले (अगस्त 1941 में) के बाद, अन्य पाँच हवाई कोर का गठन शुरू हुआ। जर्मन आक्रमण (12 जून) से कुछ दिन पहले, एयरबोर्न फोर्सेज निदेशालय बनाया गया था, और सितंबर 1941 में, पैराट्रूपर इकाइयों को फ्रंट कमांडरों की अधीनता से हटा दिया गया था। प्रत्येक हवाई कोर एक बहुत ही दुर्जेय बल था: अच्छी तरह से प्रशिक्षित कर्मियों के अलावा, यह तोपखाने और हल्के उभयचर टैंकों से लैस था।

एयरबोर्न कोर के अलावा, लाल सेना में मोबाइल एयरबोर्न ब्रिगेड (पांच इकाइयां), रिजर्व एयरबोर्न रेजिमेंट (पांच इकाइयां) और पैराट्रूपर्स को प्रशिक्षित करने वाले शैक्षणिक संस्थान भी शामिल थे।

एयरबोर्न फोर्सेस ने नाज़ी आक्रमणकारियों पर जीत में महत्वपूर्ण योगदान दिया। हवाई इकाइयों ने युद्ध के आरंभिक-सबसे कठिन-काल में विशेष रूप से महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। इस तथ्य के बावजूद कि हवाई सैनिकों को आक्रामक अभियान चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है और उनके पास कम से कम भारी हथियार हैं (सेना की अन्य शाखाओं की तुलना में), युद्ध की शुरुआत में, पैराट्रूपर्स का उपयोग अक्सर "पैच छेद" के लिए किया जाता था: रक्षा में, घिरे हुए सोवियत सैनिकों को रिहा करने के लिए अचानक जर्मन सफलताओं को खत्म करना। इस अभ्यास के कारण, पैराट्रूपर्स को अनुचित रूप से उच्च नुकसान हुआ, और उनके उपयोग की प्रभावशीलता कम हो गई। अक्सर, लैंडिंग ऑपरेशन की तैयारी वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है।

हवाई इकाइयों ने मास्को की रक्षा के साथ-साथ उसके बाद के जवाबी हमले में भी भाग लिया। 4थी एयरबोर्न कोर को 1942 की सर्दियों में व्यज़ेमस्क लैंडिंग ऑपरेशन के दौरान उतारा गया था। 1943 में, नीपर को पार करते समय, दो हवाई ब्रिगेडों को दुश्मन की सीमा के पीछे फेंक दिया गया था। अगस्त 1945 में मंचूरिया में एक और बड़ा लैंडिंग ऑपरेशन किया गया। इसके दौरान 4 हजार सैनिकों को लैंडिंग करके उतारा गया।

अक्टूबर 1944 में, सोवियत एयरबोर्न फोर्सेस को एक अलग एयरबोर्न गार्ड्स आर्मी में बदल दिया गया, और उसी साल दिसंबर में 9वीं गार्ड्स आर्मी में बदल दिया गया। एयरबोर्न डिवीजन साधारण राइफल डिवीजनों में बदल गए। युद्ध के अंत में, पैराट्रूपर्स ने बुडापेस्ट, प्राग और वियना की मुक्ति में भाग लिया। 9वीं गार्ड सेना ने एल्बे पर अपनी शानदार सैन्य यात्रा समाप्त की।

1946 में, हवाई इकाइयों को ग्राउंड फोर्सेज में शामिल किया गया और ये देश के रक्षा मंत्री के अधीन थीं।

1956 में, सोवियत पैराट्रूपर्स ने हंगरी के विद्रोह के दमन में भाग लिया, और 60 के दशक के मध्य में उन्होंने एक अन्य देश को शांत करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई जो समाजवादी शिविर - चेकोस्लोवाकिया छोड़ना चाहता था।

युद्ध की समाप्ति के बाद, दुनिया दो महाशक्तियों - यूएसएसआर और यूएसए - के बीच टकराव के युग में प्रवेश कर गई। सोवियत नेतृत्व की योजनाएँ किसी भी तरह से केवल रक्षा तक ही सीमित नहीं थीं, इसलिए इस अवधि के दौरान हवाई सैनिक विशेष रूप से सक्रिय रूप से विकसित हुए। इसमें एयरबोर्न फोर्सेज की मारक क्षमता बढ़ाने पर जोर दिया गया। इस उद्देश्य के लिए, बख्तरबंद वाहन, तोपखाने प्रणाली और मोटर वाहन सहित हवाई उपकरणों की एक पूरी श्रृंखला विकसित की गई थी। सैन्य परिवहन विमानों के बेड़े में उल्लेखनीय वृद्धि की गई। 70 के दशक में, वाइड-बॉडी हेवी-ड्यूटी परिवहन विमान बनाए गए, जिससे न केवल कर्मियों, बल्कि भारी सैन्य उपकरणों को भी परिवहन करना संभव हो गया। 80 के दशक के अंत तक, यूएसएसआर सैन्य परिवहन विमानन की स्थिति ऐसी थी कि यह एक उड़ान में एयरबोर्न फोर्सेस के लगभग 75% कर्मियों की पैराशूट ड्रॉप सुनिश्चित कर सकता था।

60 के दशक के अंत में, एयरबोर्न फोर्सेज में शामिल एक नई प्रकार की इकाइयाँ बनाई गईं - एयरबोर्न असॉल्ट यूनिट्स (ASH)। वे बाकी एयरबोर्न फोर्सेस से बहुत अलग नहीं थे, लेकिन सैनिकों, सेनाओं या कोर के समूहों की कमान के अधीन थे। DShCh के निर्माण का कारण उन सामरिक योजनाओं में बदलाव था जो सोवियत रणनीतिकार पूर्ण पैमाने पर युद्ध की स्थिति में तैयार कर रहे थे। संघर्ष की शुरुआत के बाद, उन्होंने दुश्मन के पिछले हिस्से में बड़े पैमाने पर लैंडिंग की मदद से दुश्मन की सुरक्षा को "तोड़ने" की योजना बनाई।

80 के दशक के मध्य में, यूएसएसआर ग्राउंड फोर्सेज में 14 हवाई हमला ब्रिगेड, 20 बटालियन और 22 अलग हवाई हमला रेजिमेंट शामिल थे।

1979 में, अफगानिस्तान में युद्ध शुरू हुआ और सोवियत एयरबोर्न बलों ने इसमें सक्रिय भाग लिया। इस संघर्ष के दौरान, पैराट्रूपर्स को जवाबी गुरिल्ला युद्ध में शामिल होना पड़ा; बेशक, किसी पैराशूट लैंडिंग की कोई बात नहीं हुई थी। कर्मियों को बख्तरबंद वाहनों या वाहनों का उपयोग करके युद्ध संचालन स्थल पर पहुंचाया गया; हेलीकॉप्टरों से लैंडिंग का उपयोग कम बार किया गया था।

पैराट्रूपर्स का उपयोग अक्सर देश भर में फैली कई चौकियों और चौकियों पर सुरक्षा प्रदान करने के लिए किया जाता था। आमतौर पर, हवाई इकाइयों ने मोटर चालित राइफल इकाइयों के लिए अधिक उपयुक्त कार्य किए।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अफगानिस्तान में, पैराट्रूपर्स ने जमीनी बलों के सैन्य उपकरणों का इस्तेमाल किया, जो इस देश की कठोर परिस्थितियों के लिए उनकी तुलना में अधिक उपयुक्त था। इसके अलावा, अफगानिस्तान में हवाई इकाइयों को अतिरिक्त तोपखाने और टैंक इकाइयों के साथ सुदृढ़ किया गया।

यूएसएसआर के पतन के बाद, उसके सशस्त्र बलों का विभाजन शुरू हुआ। इन प्रक्रियाओं का प्रभाव पैराट्रूपर्स पर भी पड़ा। वे अंततः 1992 में ही एयरबोर्न फोर्सेस को विभाजित करने में सक्षम हुए, जिसके बाद रूसी एयरबोर्न फोर्सेस बनाई गईं। उनमें वे सभी इकाइयाँ शामिल थीं जो आरएसएफएसआर के क्षेत्र में स्थित थीं, साथ ही डिवीजनों और ब्रिगेडों का हिस्सा भी था जो पहले यूएसएसआर के अन्य गणराज्यों में स्थित थे।

1993 में, रूसी एयरबोर्न फोर्सेस में छह डिवीजन, छह हवाई हमला ब्रिगेड और दो रेजिमेंट शामिल थे। 1994 में, मॉस्को के पास कुबिंका में, दो बटालियनों के आधार पर, 45वीं एयरबोर्न स्पेशल फोर्स रेजिमेंट (तथाकथित एयरबोर्न स्पेशल फोर्स) बनाई गई थी।

90 का दशक रूसी हवाई सैनिकों (साथ ही पूरी सेना के लिए) के लिए एक गंभीर परीक्षा बन गया। हवाई बलों की संख्या गंभीर रूप से कम हो गई, कुछ इकाइयाँ भंग कर दी गईं, और पैराट्रूपर्स ग्राउंड फोर्सेज के अधीन हो गए। सेना के उड्डयन को वायु सेना में स्थानांतरित कर दिया गया, जिससे हवाई बलों की गतिशीलता काफी खराब हो गई।

रूसी हवाई सैनिकों ने दोनों चेचन अभियानों में भाग लिया; 2008 में, पैराट्रूपर्स ओस्सेटियन संघर्ष में शामिल थे। एयरबोर्न फोर्सेस ने बार-बार शांति स्थापना अभियानों में भाग लिया है (उदाहरण के लिए, पूर्व यूगोस्लाविया में)। हवाई इकाइयाँ नियमित रूप से अंतर्राष्ट्रीय अभ्यासों में भाग लेती हैं; वे विदेश में रूसी सैन्य ठिकानों (किर्गिस्तान) की रक्षा करती हैं।

रूसी संघ के हवाई सैनिकों की संरचना और संरचना

वर्तमान में, रूसी एयरबोर्न फोर्सेज में कमांड संरचनाएं, लड़ाकू इकाइयां और इकाइयां शामिल हैं, साथ ही विभिन्न संस्थान भी हैं जो उन्हें प्रदान करते हैं।

संरचनात्मक रूप से, एयरबोर्न फोर्सेस के तीन मुख्य घटक होते हैं:

• हवाई। इसमें सभी हवाई इकाइयाँ शामिल हैं।
• हवाई हमला. हवाई हमला इकाइयों से मिलकर बनता है।
• पर्वत। इसमें पहाड़ी इलाकों में काम करने के लिए डिज़ाइन की गई हवाई हमला इकाइयाँ शामिल हैं।

वर्तमान में, रूसी एयरबोर्न फोर्सेस में चार डिवीजन, साथ ही अलग ब्रिगेड और रेजिमेंट शामिल हैं। हवाई सैनिक, रचना:

• 76वां गार्ड्स एयर असॉल्ट डिवीजन, पस्कोव में तैनात।
• 98वां गार्ड्स एयरबोर्न डिवीजन, इवानोवो में स्थित है।
• 7वां गार्ड्स एयर असॉल्ट (माउंटेन) डिवीजन, नोवोरोस्सिएस्क में तैनात।
• 106वां गार्ड्स एयरबोर्न डिवीजन - तुला।

हवाई रेजिमेंट और ब्रिगेड:

• 11वीं सेपरेट गार्ड्स एयरबोर्न ब्रिगेड, का मुख्यालय उलान-उडे शहर में है।
• 45वीं पृथक गार्ड विशेष प्रयोजन ब्रिगेड (मास्को)।
• 56वीं सेपरेट गार्ड्स एयर असॉल्ट ब्रिगेड। तैनाती का स्थान - कामिशिन शहर।
• 31वीं सेपरेट गार्ड्स एयर असॉल्ट ब्रिगेड। उल्यानोस्क में स्थित है।
• 83वीं सेपरेट गार्ड्स एयरबोर्न ब्रिगेड। स्थान: उस्सूरीस्क।
• 38वीं सेपरेट गार्ड्स एयरबोर्न कम्युनिकेशंस रेजिमेंट। मॉस्को क्षेत्र में मेदवेज़े ओज़ेरा गांव में स्थित है।

2013 में, वोरोनिश में 345वीं एयर असॉल्ट ब्रिगेड के निर्माण की आधिकारिक घोषणा की गई थी, लेकिन तब यूनिट के गठन को बाद की तारीख (2017 या 2019) के लिए स्थगित कर दिया गया था। ऐसी जानकारी है कि 2019 में, क्रीमिया प्रायद्वीप के क्षेत्र में एक हवाई हमला बटालियन तैनात की जाएगी, और भविष्य में, इसके आधार पर, 7 वें एयरबोर्न आक्रमण डिवीजन की एक रेजिमेंट बनाई जाएगी, जो वर्तमान में नोवोरोस्सिएस्क में तैनात है। .

लड़ाकू इकाइयों के अलावा, रूसी एयरबोर्न फोर्सेज में शैक्षणिक संस्थान भी शामिल हैं जो एयरबोर्न फोर्सेज के लिए कर्मियों को प्रशिक्षित करते हैं। उनमें से मुख्य और सबसे प्रसिद्ध रियाज़ान हायर एयरबोर्न कमांड स्कूल है, जो रूसी एयरबोर्न फोर्सेज के लिए अधिकारियों को भी प्रशिक्षित करता है। इस प्रकार के सैनिकों की संरचना में दो सुवोरोव स्कूल (तुला और उल्यानोवस्क में), ओम्स्क कैडेट कोर और ओम्स्क में स्थित 242 वां प्रशिक्षण केंद्र भी शामिल हैं।

रूसी हवाई बलों के आयुध और उपकरण

रूसी संघ के हवाई सैनिक संयुक्त हथियार उपकरण और मॉडल दोनों का उपयोग करते हैं जो विशेष रूप से इस प्रकार के सैनिकों के लिए बनाए गए थे। एयरबोर्न फोर्सेस के अधिकांश प्रकार के हथियार और सैन्य उपकरण सोवियत काल के दौरान विकसित और निर्मित किए गए थे, लेकिन आधुनिक समय में और भी आधुनिक मॉडल बनाए गए हैं।

सबसे लोकप्रिय प्रकार के हवाई बख्तरबंद वाहन वर्तमान में BMD-1 (लगभग 100 इकाइयाँ) और BMD-2M (लगभग 1 हजार इकाइयाँ) हवाई लड़ाकू वाहन हैं। इन दोनों वाहनों का उत्पादन सोवियत संघ में किया गया था (1968 में बीएमडी-1, 1985 में बीएमडी-2)। इनका उपयोग लैंडिंग और पैराशूट दोनों से लैंडिंग के लिए किया जा सकता है। ये विश्वसनीय वाहन हैं जिनका परीक्षण कई सशस्त्र संघर्षों में किया गया है, लेकिन वे नैतिक और शारीरिक रूप से स्पष्ट रूप से पुराने हो चुके हैं। यहां तक ​​कि रूसी सेना के शीर्ष नेतृत्व के प्रतिनिधि भी खुलेआम इसकी घोषणा करते हैं। बीएमडी-4, जिसे 2004 में सेवा में लाया गया था। हालाँकि, इसका उत्पादन धीमा है; आज 30 BMP-4 इकाइयाँ और 12 BMP-4M इकाइयाँ सेवा में हैं।

एयरबोर्न इकाइयों में कम संख्या में बख्तरबंद कार्मिक वाहक BTR-82A और BTR-82AM (12 इकाइयाँ), साथ ही सोवियत BTR-80 भी हैं। वर्तमान में रूसी एयरबोर्न फोर्सेस द्वारा उपयोग किया जाने वाला सबसे अधिक बख्तरबंद कार्मिक वाहक ट्रैक किया गया बीटीआर-डी (700 से अधिक इकाइयां) है। इसे 1974 में सेवा में लाया गया था और यह बहुत पुराना हो चुका है। इसे बीटीआर-एमडीएम "शेल" द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, लेकिन अभी तक इसका उत्पादन बहुत धीमी गति से चल रहा है: आज लड़ाकू इकाइयों में 12 से 30 (विभिन्न स्रोतों के अनुसार) "शेल" हैं।

एयरबोर्न फोर्सेज के एंटी-टैंक हथियारों का प्रतिनिधित्व 2S25 स्प्रुत-एसडी स्व-चालित एंटी-टैंक गन (36 इकाइयां), बीटीआर-आरडी रोबोट स्व-चालित एंटी-टैंक सिस्टम (100 से अधिक इकाइयां) और एक विस्तृत द्वारा किया जाता है। विभिन्न एटीजीएम की रेंज: मेटिस, फगोट, कोंकुर्स और "कॉर्नेट"।

रूसी एयरबोर्न फोर्सेस के पास स्व-चालित और खींचे गए तोपखाने भी हैं: नोना स्व-चालित बंदूक (250 इकाइयां और भंडारण में कई सौ से अधिक इकाइयां), डी-30 होवित्जर (150 इकाइयां), और नोना-एम1 मोर्टार (50 इकाइयां) ) और "ट्रे" (150 इकाइयाँ)।

एयरबोर्न वायु रक्षा प्रणालियों में मानव-पोर्टेबल मिसाइल सिस्टम ("इग्ला" और "वर्बा" के विभिन्न संशोधन), साथ ही कम दूरी की वायु रक्षा प्रणाली "स्ट्रेला" शामिल हैं। नवीनतम रूसी MANPADS "वर्बा" पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए, जिसे हाल ही में सेवा में लाया गया था और अब 98वें एयरबोर्न डिवीजन सहित रूसी सशस्त्र बलों की केवल कुछ इकाइयों में परीक्षण संचालन में लगाया जा रहा है।

एयरबोर्न फोर्सेस सोवियत निर्मित स्व-चालित एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी माउंट BTR-ZD "स्क्रेज़ेट" (150 इकाइयाँ) और टो-एयरक्राफ्ट एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी माउंट ZU-23-2 भी संचालित करती हैं।

हाल के वर्षों में, एयरबोर्न फोर्सेस को ऑटोमोटिव उपकरणों के नए मॉडल मिलना शुरू हो गए हैं, जिनमें टाइगर बख्तरबंद कार, ए-1 स्नोमोबाइल ऑल-टेरेन वाहन और कामाज़-43501 ट्रक शामिल हैं।

हवाई सैनिक संचार, नियंत्रण और इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणालियों से पर्याप्त रूप से सुसज्जित हैं। उनमें से, आधुनिक रूसी विकास पर ध्यान दिया जाना चाहिए: इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणाली "लीर -2" और "लीर -3", "इन्फौना", वायु रक्षा परिसरों के लिए नियंत्रण प्रणाली "बरनौल", स्वचालित सैन्य नियंत्रण प्रणाली "एंड्रोमेडा-डी" और "पोलेट-के"।

एयरबोर्न फोर्सेस छोटे हथियारों की एक विस्तृत श्रृंखला से लैस हैं, जिनमें सोवियत मॉडल और नए रूसी विकास दोनों शामिल हैं। उत्तरार्द्ध में यारगिन पिस्तौल, पीएमएम और पीएसएस साइलेंट पिस्तौल शामिल हैं। सेनानियों का मुख्य निजी हथियार सोवियत AK-74 असॉल्ट राइफल बना हुआ है, लेकिन अधिक उन्नत AK-74M की सैनिकों को डिलीवरी पहले ही शुरू हो चुकी है। तोड़फोड़ अभियानों को अंजाम देने के लिए, पैराट्रूपर्स साइलेंट मशीन गन "वैल" का उपयोग कर सकते हैं।

एयरबोर्न फोर्सेस पेचेनेग (रूस) और एनएसवी (यूएसएसआर) मशीन गन के साथ-साथ कोर्ड हेवी मशीन गन (रूस) से लैस हैं।

स्नाइपर प्रणालियों के बीच, यह एसवी-98 (रूस) और विंटोरेज़ (यूएसएसआर), साथ ही ऑस्ट्रियाई स्नाइपर राइफल स्टेयर एसएसजी 04 पर ध्यान देने योग्य है, जिसे एयरबोर्न फोर्सेज के विशेष बलों की जरूरतों के लिए खरीदा गया था। पैराट्रूपर्स AGS-17 "फ्लेम" और AGS-30 स्वचालित ग्रेनेड लॉन्चर के साथ-साथ SPG-9 "स्पीयर" माउंटेड ग्रेनेड लॉन्चर से लैस हैं। इसके अलावा, सोवियत और रूसी दोनों प्रकार के कई हाथ से पकड़े जाने वाले एंटी-टैंक ग्रेनेड लांचर का उपयोग किया जाता है।

हवाई टोही करने और तोपखाने की आग को समायोजित करने के लिए, एयरबोर्न फोर्सेस रूसी निर्मित ओरलान -10 मानव रहित हवाई वाहनों का उपयोग करती हैं। एयरबोर्न फोर्सेस के साथ सेवा में ऑरलान की सटीक संख्या अज्ञात है।

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दुश्मन की रेखाओं के पीछे काम करने, परमाणु हमले के हथियारों, कमांड पोस्टों को नष्ट करने, महत्वपूर्ण क्षेत्रों और वस्तुओं पर कब्ज़ा करने, दुश्मन के पीछे के नियंत्रण प्रणाली और संचालन को बाधित करने, आक्रामक विकास और जल बाधाओं को पार करने में जमीनी बलों की सहायता करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हवाई परिवहन योग्य स्व-चालित तोपखाने, मिसाइल, एंटी-टैंक और एंटी-एयरक्राफ्ट हथियार, बख्तरबंद कार्मिक वाहक, लड़ाकू वाहन, स्वचालित छोटे हथियार, संचार और नियंत्रण उपकरण से लैस। मौजूदा पैराशूट लैंडिंग उपकरण किसी भी मौसम और इलाके की स्थिति में दिन और रात विभिन्न ऊंचाइयों से सैनिकों और कार्गो को गिराना संभव बनाता है। संगठनात्मक रूप से, हवाई सैनिकों में (चित्र 1) हवाई संरचनाएँ, एक हवाई ब्रिगेड और विशेष बलों की सैन्य इकाइयाँ शामिल होती हैं।

चावल। 1. हवाई बलों की संरचना

एयरबोर्न फोर्सेस ASU-85 एयरबोर्न स्व-चालित बंदूकों से लैस हैं; स्प्रुत-एसडी स्व-चालित तोपखाने बंदूकें; 122 मिमी हॉवित्जर डी-30; हवाई लड़ाकू वाहन बीएमडी-1/2/3/4; बख्तरबंद कार्मिक बीटीआर-डी।

रूसी संघ के सशस्त्र बलों का हिस्सा संयुक्त सशस्त्र बलों (उदाहरण के लिए, सीआईएस सहयोगी बल) का हिस्सा हो सकता है या रूसी संघ की अंतरराष्ट्रीय संधियों के अनुसार एकीकृत कमांड के तहत हो सकता है (उदाहरण के लिए, संयुक्त राष्ट्र के हिस्से के रूप में) स्थानीय सैन्य संघर्षों के क्षेत्रों में शांति सेना या सामूहिक सीआईएस शांति सेना)।

शाखा

सबसे छोटी सैन्य संरचना - विभाग।दस्ते की कमान एक जूनियर सार्जेंट या सार्जेंट के हाथ में होती है। आमतौर पर मोटर चालित राइफल दस्ते में 9-13 लोग होते हैं। सेना की अन्य शाखाओं के विभागों में, विभाग में कर्मियों की संख्या 3 से 15 लोगों तक होती है। आमतौर पर, एक दस्ता एक पलटन का हिस्सा होता है, लेकिन एक पलटन के बाहर भी मौजूद हो सकता है।

दस्ता

अनेक शाखाएँ बनती हैं पलटन.आमतौर पर एक प्लाटून में 2 से 4 दस्ते होते हैं, लेकिन अधिक भी संभव हैं। प्लाटून का नेतृत्व अधिकारी रैंक वाला एक कमांडर करता है - जूनियर लेफ्टिनेंट, लेफ्टिनेंट या वरिष्ठ लेफ्टिनेंट। औसतन, प्लाटून कर्मियों की संख्या 9 से 45 लोगों तक होती है। आमतौर पर सेना की सभी शाखाओं में नाम एक ही होता है - प्लाटून। आमतौर पर एक प्लाटून एक कंपनी का हिस्सा होता है, लेकिन स्वतंत्र रूप से भी अस्तित्व में रह सकता है।

कंपनी

कई पलटनें बनती हैं कंपनीइसके अलावा, एक कंपनी कई स्वतंत्र दस्तों को भी शामिल कर सकती है जो किसी भी प्लाटून में शामिल नहीं हैं। उदाहरण के लिए, एक मोटर चालित राइफल कंपनी में तीन मोटर चालित राइफल प्लाटून, एक मशीन गन दस्ता और एक एंटी टैंक दस्ता होता है। आमतौर पर एक कंपनी में 2-4 प्लाटून होते हैं, कभी-कभी अधिक प्लाटून भी होते हैं। एक कंपनी सबसे छोटी संरचना है जिसका सामरिक महत्व है, अर्थात। युद्ध के मैदान पर स्वतंत्र रूप से छोटे सामरिक कार्य करने में सक्षम एक गठन। कंपनी कमांडर कैप्टन. औसतन, एक कंपनी का आकार 18 से 200 लोगों तक हो सकता है। मोटर चालित राइफल कंपनियों में आमतौर पर लगभग 130-150 लोग, टैंक कंपनियों में 30-35 लोग होते हैं। आमतौर पर एक कंपनी एक बटालियन का हिस्सा होती है, लेकिन कंपनियों का स्वतंत्र संरचनाओं के रूप में अस्तित्व में होना असामान्य नहीं है। तोपखाने में, इस प्रकार की संरचना को बैटरी कहा जाता है; घुड़सवार सेना में, एक स्क्वाड्रन।

बटालियनइसमें कई कंपनियाँ (आमतौर पर 2-4) और कई प्लाटून शामिल होते हैं जो किसी भी कंपनी का हिस्सा नहीं होते हैं। बटालियन मुख्य सामरिक संरचनाओं में से एक है। किसी कंपनी, पलटन या दस्ते की तरह एक बटालियन का नाम उसकी सेवा शाखा (टैंक, मोटर चालित राइफल, इंजीनियर, संचार) के नाम पर रखा जाता है। लेकिन बटालियन में पहले से ही अन्य प्रकार के हथियारों की संरचनाएं शामिल हैं। उदाहरण के लिए, मोटर चालित राइफल बटालियन में, मोटर चालित राइफल कंपनियों के अलावा, एक मोर्टार बैटरी, एक रसद प्लाटून और एक संचार प्लाटून होता है। बटालियन कमांडर लेफ्टिनेंट कर्नल. बटालियन का अपना मुख्यालय पहले से ही है। आमतौर पर, सैनिकों के प्रकार के आधार पर, औसतन एक बटालियन की संख्या 250 से 950 लोगों तक हो सकती है। हालाँकि, लगभग 100 लोगों की बटालियन हैं। तोपखाने में इस प्रकार के गठन को डिवीजन कहा जाता है।

रेजिमेंट

रेजिमेंट- यह मुख्य सामरिक गठन और आर्थिक अर्थ में पूरी तरह से स्वायत्त गठन है। रेजिमेंट की कमान एक कर्नल के हाथ में होती है। हालाँकि रेजिमेंटों का नाम सैनिकों के प्रकार (टैंक, मोटर चालित राइफल, संचार, पोंटून-पुल, आदि) के अनुसार रखा जाता है, वास्तव में यह एक गठन है जिसमें कई प्रकार के सैनिकों की इकाइयाँ शामिल होती हैं, और नाम प्रमुख के अनुसार दिया जाता है सैनिकों का प्रकार. उदाहरण के लिए, एक मोटर चालित राइफल रेजिमेंट में दो या तीन मोटर चालित राइफल बटालियन, एक टैंक बटालियन, एक आर्टिलरी डिवीजन (बटालियन पढ़ें), एक एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल डिवीजन, एक टोही कंपनी, एक इंजीनियरिंग कंपनी, एक संचार कंपनी, एक एंटी-एयरक्राफ्ट डिवीजन होती है। -टैंक बैटरी, एक रासायनिक सुरक्षा पलटन, मरम्मत कंपनी, सामग्री सहायता कंपनी, ऑर्केस्ट्रा, चिकित्सा केंद्र। रेजिमेंट में कर्मियों की संख्या 900 से 2000 लोगों तक होती है।

ब्रिगेड

बिल्कुल रेजिमेंट की तरह, ब्रिगेडमुख्य सामरिक गठन है. दरअसल, ब्रिगेड एक रेजिमेंट और एक डिवीजन के बीच एक मध्यवर्ती स्थिति रखती है। एक ब्रिगेड की संरचना अक्सर एक रेजिमेंट के समान होती है, लेकिन एक ब्रिगेड में काफी अधिक बटालियन और अन्य इकाइयाँ होती हैं। तो एक मोटर चालित राइफल ब्रिगेड में एक रेजिमेंट की तुलना में डेढ़ से दो गुना अधिक मोटर चालित राइफल और टैंक बटालियन होती हैं। एक ब्रिगेड में दो रेजिमेंट, प्लस बटालियन और सहायक कंपनियां भी शामिल हो सकती हैं। ब्रिगेड में औसतन 2 से 8 हजार लोग होते हैं। ब्रिगेड कमांडर, साथ ही रेजिमेंट, एक कर्नल है।

विभाजन

विभाजन- मुख्य परिचालन-सामरिक गठन। एक रेजिमेंट की तरह, इसका नाम इसमें सैनिकों की प्रमुख शाखा के नाम पर रखा गया है। हालाँकि, एक या दूसरे प्रकार के सैनिकों की प्रबलता रेजिमेंट की तुलना में बहुत कम है। एक मोटर चालित राइफल डिवीजन और एक टैंक डिवीजन संरचना में समान हैं, एकमात्र अंतर यह है कि एक मोटर चालित राइफल डिवीजन में दो या तीन मोटर चालित राइफल रेजिमेंट और एक टैंक होते हैं, और एक टैंक डिवीजन में, इसके विपरीत, दो या तीन होते हैं तीन टैंक रेजिमेंट और एक मोटर चालित राइफल। इन मुख्य रेजिमेंटों के अलावा, डिवीजन में एक या दो तोपखाने रेजिमेंट, एक विमान भेदी मिसाइल रेजिमेंट, एक रॉकेट बटालियन, एक मिसाइल बटालियन, एक हेलीकॉप्टर स्क्वाड्रन, एक इंजीनियर बटालियन, एक संचार बटालियन, एक ऑटोमोबाइल बटालियन, एक टोही बटालियन है। , एक इलेक्ट्रॉनिक युद्ध बटालियन, एक रसद बटालियन, और एक मरम्मत बटालियन। - एक रिकवरी बटालियन, एक मेडिकल बटालियन, एक रासायनिक रक्षा कंपनी और कई अलग-अलग सहायक कंपनियां और प्लाटून। डिवीजन टैंक, मोटर चालित राइफल, तोपखाने, हवाई, मिसाइल और विमानन हो सकते हैं। सेना की अन्य शाखाओं में, एक नियम के रूप में, सर्वोच्च गठन एक रेजिमेंट या ब्रिगेड है। एक डिविजन में औसतन 12-24 हजार लोग होते हैं। डिवीजन कमांडर, मेजर जनरल.

चौखटा

जैसे एक ब्रिगेड एक रेजिमेंट और एक डिवीजन के बीच एक मध्यवर्ती गठन है, वैसे ही चौखटाडिवीजन और सेना के बीच एक मध्यवर्ती गठन है। कोर एक संयुक्त हथियार गठन है, अर्थात, इसमें आमतौर पर एक प्रकार के बल की विशेषता का अभाव होता है, हालांकि इसमें टैंक या तोपखाने कोर भी हो सकते हैं, अर्थात, टैंक या तोपखाने डिवीजनों की पूरी प्रबलता वाली कोर। संयुक्त शस्त्र वाहिनी को आमतौर पर "सेना वाहिनी" कहा जाता है। इमारतों की कोई एक संरचना नहीं है। हर बार एक कोर का गठन एक विशिष्ट सैन्य या सैन्य-राजनीतिक स्थिति के आधार पर किया जाता है, और इसमें दो या तीन डिवीजन और सेना की अन्य शाखाओं की अलग-अलग संख्या में संरचनाएं शामिल हो सकती हैं। आमतौर पर एक कोर वहां बनाई जाती है जहां सेना बनाना व्यावहारिक नहीं होता है। वाहिनी की संरचना और ताकत के बारे में बात करना असंभव है, क्योंकि जितनी वाहिनी अस्तित्व में हैं या अस्तित्व में हैं, उतनी ही उनकी संरचनाएँ भी मौजूद हैं। कोर कमांडर, लेफ्टिनेंट जनरल.

सेना

सेनापरिचालन उद्देश्यों के लिए एक बड़ा सैन्य गठन है। सेना में सभी प्रकार के सैनिकों के डिवीजन, रेजिमेंट, बटालियन शामिल हैं। सेनाओं को अब आम तौर पर सेवा की शाखा द्वारा विभाजित नहीं किया जाता है, हालाँकि टैंक सेनाएँ वहाँ मौजूद हो सकती हैं जहाँ टैंक डिवीजनों की प्रधानता होती है। एक सेना में एक या अधिक कोर भी शामिल हो सकते हैं। सेना की संरचना और आकार के बारे में बात करना असंभव है, क्योंकि जितनी सेनाएँ मौजूद थीं या अस्तित्व में थीं, उतनी ही उनकी संरचनाएँ भी मौजूद थीं। सेना के प्रमुख सैनिक को अब "कमांडर" नहीं, बल्कि "सेना का कमांडर" कहा जाता है। आमतौर पर सेना कमांडर का नियमित पद कर्नल जनरल होता है। शांतिकाल में, सेनाओं को शायद ही कभी सैन्य संरचनाओं के रूप में संगठित किया जाता है। आमतौर पर डिवीजनों, रेजिमेंटों और बटालियनों को सीधे जिले में शामिल किया जाता है।

सामने

मोर्चा (जिला)- यह सामरिक प्रकार का सर्वोच्च सैन्य गठन है। कोई बड़ी संरचनाएँ नहीं हैं. "फ्रंट" नाम का उपयोग केवल युद्धकाल में युद्ध संचालन करने वाली संरचना के लिए किया जाता है। शांतिकाल में या पीछे स्थित ऐसी संरचनाओं के लिए, "ओक्रग" (सैन्य जिला) नाम का उपयोग किया जाता है। मोर्चे में कई सेनाएं, कोर, डिवीजन, रेजिमेंट, सभी प्रकार के सैनिकों की बटालियन शामिल हैं। मोर्चे की संरचना और ताकत भिन्न हो सकती है। मोर्चों को कभी भी सैनिकों के प्रकार के आधार पर विभाजित नहीं किया जाता है (अर्थात वहां कोई टैंक मोर्चा, कोई तोपखाना मोर्चा आदि नहीं हो सकता)। मोर्चे (जिले) के मुखिया पर सेना जनरल के पद के साथ मोर्चे (जिले) का कमांडर होता है।

दुनिया भर की तरह रूस में भी युद्ध की कला को तीन स्तरों में विभाजित किया गया है:

• युक्ति(युद्ध की कला)। एक दस्ता, पलटन, कंपनी, बटालियन, रेजिमेंट सामरिक समस्याओं का समाधान करती है, यानी लड़ाई करती है।
• परिचालन कला(लड़ने की कला, लड़ाई)। एक डिवीजन, एक कोर, एक सेना परिचालन समस्याओं को हल करती है, यानी वे लड़ाई छेड़ते हैं।
• रणनीति(सामान्य तौर पर युद्ध छेड़ने की कला)। मोर्चा परिचालन और रणनीतिक दोनों कार्यों को हल करता है, यानी यह बड़ी लड़ाई लड़ता है, जिसके परिणामस्वरूप रणनीतिक स्थिति बदल जाती है और युद्ध का परिणाम तय किया जा सकता है।

हवाई सेनाएं साहस, दृढ़ता, ताकत और जीत हैं। हवाई सैनिकों को दुश्मन की रेखाओं के पीछे लक्ष्य को अंजाम देने, दुश्मन समूहों को नष्ट करने और अन्य जटिल कार्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है। एयरबोर्न फोर्सेज डे एक यादगार दिन है। 2 अगस्त सोवियत एयरबोर्न फोर्सेज का जन्मदिन है। एयरबोर्न सैनिकों को कमांड और नियंत्रण को बाधित करने, उच्च-सटीक हथियारों के जमीनी तत्वों को पकड़ने और नष्ट करने, अग्रिमों को बाधित करने, पीछे और संचार के काम को बाधित करने के साथ-साथ कुछ दिशाओं को कवर करने (रक्षा) करने के लिए दुश्मन की रेखाओं के पीछे मिशन को अंजाम देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। क्षेत्रों, खुले किनारों, अवरुद्ध करना और जमीन पर उतरे हवाई सैनिकों को नष्ट करना, दुश्मन समूहों को तोड़ना और अन्य कार्य करना।

एयरबोर्न फोर्सेज के बारे में सर्वोत्तम उद्धरण

"जो कोई भी हवाई प्रतीकों के साथ नीले कंधे की पट्टियाँ पहनता है, या कभी पहनता है, वह जीवन भर गर्व से इन शब्दों का उच्चारण करेगा: मैं एक संरक्षक हूँ!"

वी. एफ. मारेग्लोव।

"एक पैराट्रूपर एक केंद्रित इच्छाशक्ति, एक मजबूत चरित्र और जोखिम लेने की क्षमता है।"

वी. एफ. मार्गेलोव

"हवाई सेना सर्वोच्च श्रेणी का साहस है, पहली श्रेणी का साहस है, युद्ध की तैयारी नंबर एक है।"

वी. एफ. मार्गेलोव

"जिसने कभी हवाई जहाज़ नहीं छोड़ा है, जहां से शहर और गांव खिलौने की तरह लगते हैं, जिसने कभी भी स्वतंत्र रूप से गिरने की खुशी और डर का अनुभव नहीं किया है, कानों में एक सीटी बजती है, छाती से हवा की धारा टकराती है, वह इस सम्मान को कभी नहीं समझ पाएगा और एक पैराट्रूपर का गौरव।

वी. एफ. मार्गेलोव

“केवल एक पैराट्रूपर ही जीवन की असली कीमत जानता है। क्योंकि वह दूसरों की तुलना में अधिक बार मृत्यु को आँखों में देखता है।”

वी. एफ. मार्गेलोव

"कोई भी पैराट्रूपर ऐसा होना चाहिए कि युवतियां उसकी प्रशंसा करते हुए खुद को उसके हवाले न भी कर दें तो कम से कम इस बारे में तो सोचें।"

वी. एफ. मार्गेलोव

"युद्ध की स्थिति में, नीली टोपी पहने लोगों को इस जबड़े को फाड़ने के लक्ष्य के साथ, हमलावर के जबड़े में फेंक दिया जाएगा।"

वी. एफ. मार्गेलोव

"मेरा पहला शॉट निशाने पर है!"

वी. एफ. मार्गेलोव

"यदि आप वोदका नहीं पी सकते, तो पानी पियें; यदि आप पानी नहीं पी सकते, तो मिट्टी खायें!"

वी. एफ. मार्गेलोव

"पैराट्रूपर्स वे लोग हैं जो भूरे हो सकते हैं या लोगों की यादों में हमेशा जवान बने रह सकते हैं।"

वी. एफ. मार्गेलोव

"हवाई सेनाएं साहस, दृढ़ता, सफलता, दबाव, प्रतिष्ठा हैं।"

वी. एफ. मार्गेलोव

"छलाँग अपने आप में कोई अंत नहीं है, बल्कि युद्ध में प्रवेश करने का एक साधन है।"

वी. एफ. मार्गेलोव

"यह बिल्कुल वैसा ही मामला है जब कमांडर, कमांडर, सैन्य नेता को अपने सैनिक मिल गए, और सैनिकों को अपना कमांडर मिल गया"

ए. वी. मार्गेलोव

"मार्गेलोव और एयरबोर्न फोर्सेस अविभाज्य हैं!"

जी. आई. शपाक

"काठी में बैठने के लिए आपका बट ही काफी है, लेकिन काठी में बने रहने के लिए आपके सिर की भी जरूरत होती है।"

वी. एफ. मार्गेलोव

"यहां तक ​​कि मौत भी युद्ध आदेश का पालन न करने का कोई बहाना नहीं है।"

वी. एफ. मार्गेलोव

"नीचे गिरा दो - अपने घुटनों के बल लड़ो, यदि तुम चल नहीं सकते - लेटकर हमला करो।"

वी. एफ. मार्गेलोव

"वहाँ संरक्षक हैं - वहाँ भोजन है!"

वी. एफ. मार्गेलोव

"किसी भी ऊंचाई से - किसी भी गर्मी में!"

वी. एफ. मार्गेलोव

"कोई भी कार्य, किसी भी समय!"

वी. एफ. मार्गेलोव

"एक पैराट्रूपर को गणित की केवल दो संक्रियाएँ आनी चाहिए: घटाना और भाग करना।"

वी. एफ. मार्गेलोव

"पैराट्रूपर के रास्ते में न आएं - आप सर्जन के लिए एक रहस्य बनने का जोखिम उठाते हैं।"

वी. एफ. मार्गेलोव

“नीली टोपी पहने इन लोगों को तोड़ा नहीं जा सकता, इन्हें मानसिक और शारीरिक रूप से डराया नहीं जा सकता। भले ही मैं 68 साल का हूं, फिर भी मैं उनके साथ कहीं भी जाऊंगा। हम एक रात में आधे रोमानिया को ख़त्म कर देंगे और एक हफ़्ते में यूरोप पर कब्ज़ा कर लेंगे। यह अफ़सोस की बात है कि वे केवल 2 साल तक सेवा करते हैं, अन्यथा मैं उन्हें असली ठगों में बदल देता।

वी. एफ. मार्गेलोव

“जहाँ तक मार्गेलोव की बात है, यह ज्ञात है कि इस आदमी को कोई भी चीज़ डरा नहीं सकती। वह रेंगेगा, लेकिन वह समय पर आदेश पूरा करेगा।”

मार्शल ए. ए. ग्रेचको

जिसने अपने जीवन में कभी हवाई जहाज नहीं छोड़ा है, जहां से शहर और गांव खिलौने की तरह लगते हैं, जिसने कभी भी स्वतंत्र रूप से गिरने की खुशी और डर का अनुभव नहीं किया है, उसके कानों में एक सीटी की आवाज, उसकी छाती पर हवा की धारा कभी नहीं समझती है, वह कभी नहीं समझ पाएगा एक पैराट्रूपर का सम्मान और गौरव...

वी. एफ. मार्गेलोव

पैराट्रूपर्स और हवाई बलों के बारे में विंग्ड उद्धरण

आकाश में एक पैराट्रूपर एक बाज है, जमीन पर एक ऊँट है, और युद्ध में एक शेर है।

पैराट्रूपर की आत्मा में मत थूको, नहीं तो तुम अपना जबड़ा उगल दोगे।

लैंडिंग बल स्वास्थ्य मंत्रालय नहीं है - यह चेतावनी नहीं देगा!

जहां नरक समाप्त होता है, एयरबोर्न फोर्सेस शुरू होती हैं।

लड़की मुख्य छत्र की तरह है, इसलिए आपके पास एक अतिरिक्त सामान होना चाहिए।

<Жизнь, ты где?>- पैराट्रूपर से पूछा।<У тебя за спиной>, पैराशूट ने उत्तर दिया।

<С нами Бог и два парашюта!>- पैराट्रूपर चिल्लाया और विमान के रैंप पर कूद गया।

वह पुरुष नहीं जो महिला के साथ रहता था, बल्कि वह जिसने एयरबोर्न फोर्सेज में सेवा की थी।

चम्मच के साथ एक पैराट्रूपर अजेय है, लेकिन सूखे राशन के साथ वह व्यावहारिक रूप से अमर है।

गड़गड़ाहट गड़गड़ाहट, पृथ्वी हिलती है -<слон>बीएमडी की ओर दौड़ता है।

पैराट्रूपर्स अनिवार्य रूप से दुश्मन की रेखाओं के पीछे तबाही मचाने वाले तोड़फोड़ करने वाले होते हैं। और पैराट्रूपर्स दिवस इसलिए मौजूद है ताकि वे अपनी सैन्य विशेषज्ञता में योग्यता न खोएं।

पैराट्रूपर वह व्यक्ति होता है जिसके पास बहुत कुछ नहीं होता, लेकिन वह सब कुछ करने में सक्षम होता है!

एयरबोर्न फोर्सेज एक ब्लास्ट फर्नेस है। अयस्क वहां जाता है, और या तो स्टील या स्लैग निकलता है।

एयरबोर्न फोर्सेस का गान "द ब्लू स्प्लैश्ड"

ओलेग गज़मनोव - हमारे अलावा कोई नहीं!

Dandelions - हवाई बलों के बारे में गीत

ब्लू बेरेट्स - मेमोरी (अफगान फ्रैक्चर)

हवाई सैनिक रूसी संघ की सेना के सबसे मजबूत घटकों में से एक हैं। हाल के वर्षों में तनावपूर्ण अंतरराष्ट्रीय स्थिति के कारण एयरबोर्न फोर्सेज का महत्व बढ़ रहा है। रूसी संघ के क्षेत्र का आकार, इसकी परिदृश्य विविधता, साथ ही लगभग सभी संघर्षरत राज्यों के साथ सीमाएँ इंगित करती हैं कि सैनिकों के विशेष समूहों की एक बड़ी आपूर्ति होना आवश्यक है जो सभी दिशाओं में आवश्यक सुरक्षा प्रदान कर सकें, जो वायु सेना क्या है.

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क्योंकि वायु सेना संरचनाविशाल है, एयरबोर्न फोर्सेज और एयरबोर्न बटालियन के बारे में अक्सर सवाल उठता है कि क्या वे वही सैनिक हैं? लेख उनके बीच के अंतर, दोनों संगठनों के इतिहास, लक्ष्य और सैन्य प्रशिक्षण, संरचना की जांच करता है।

सैनिकों के बीच मतभेद

अंतर नामों में ही है। डीएसबी एक हवाई हमला ब्रिगेड है, जो बड़े पैमाने पर सैन्य अभियानों की स्थिति में दुश्मन के पिछले हिस्से के करीब हमलों में संगठित और विशेषज्ञ है। हवाई हमला ब्रिगेडएयरबोर्न फोर्सेस के अधीनस्थ - हवाई सैनिक, उनकी इकाइयों में से एक के रूप में और केवल हमले पर कब्जा करने में विशेषज्ञ हैं।

हवाई सेनाएँ हवाई सैनिक हैं, जिनका कार्य दुश्मन को पकड़ना है, साथ ही दुश्मन के हथियारों को पकड़ना और नष्ट करना और अन्य हवाई ऑपरेशन भी हैं। एयरबोर्न फोर्सेज की कार्यक्षमता बहुत व्यापक है - टोही, तोड़फोड़, हमला। मतभेदों की बेहतर समझ के लिए, आइए एयरबोर्न फोर्सेज और एयरबोर्न शॉक बटालियन के निर्माण के इतिहास पर अलग से विचार करें।

हवाई बलों का इतिहास

एयरबोर्न फोर्सेस ने अपना इतिहास 1930 में शुरू किया, जब 2 अगस्त को वोरोनिश शहर के पास एक ऑपरेशन चलाया गया, जहां एक विशेष इकाई के हिस्से के रूप में 12 लोगों ने हवा से पैराशूट से उड़ान भरी। इस ऑपरेशन ने पैराट्रूपर्स के लिए नए अवसरों के प्रति नेतृत्व की आंखें खोल दीं। अगले साल, आधार पर लेनिनग्राद सैन्य जिला, एक टुकड़ी का गठन किया जाता है, जिसे एक लंबा नाम मिला - हवाई और लगभग 150 लोगों की संख्या।

पैराट्रूपर्स की प्रभावशीलता स्पष्ट थी और क्रांतिकारी सैन्य परिषद ने हवाई सैनिक बनाकर इसका विस्तार करने का निर्णय लिया। यह आदेश 1932 के अंत में जारी किया गया था। उसी समय, लेनिनग्राद में प्रशिक्षकों को प्रशिक्षित किया गया, और बाद में उन्हें विशेष प्रयोजन विमानन बटालियनों के अनुसार जिलों में वितरित किया गया।

1935 में, कीव सैन्य जिले ने 1,200 पैराट्रूपर्स की प्रभावशाली लैंडिंग का मंचन करके विदेशी प्रतिनिधिमंडलों को एयरबोर्न फोर्सेस की पूरी शक्ति का प्रदर्शन किया, जिन्होंने तुरंत हवाई क्षेत्र पर कब्जा कर लिया। बाद में, इसी तरह के अभ्यास बेलारूस में आयोजित किए गए, जिसके परिणामस्वरूप जर्मन प्रतिनिधिमंडल ने 1,800 लोगों की लैंडिंग से प्रभावित होकर, अपनी खुद की हवाई टुकड़ी और फिर एक रेजिमेंट आयोजित करने का फैसला किया। इस प्रकार, सोवियत संघ सही मायने में एयरबोर्न फोर्सेज का जन्मस्थान है।

1939 में, हमारे हवाई सैनिकअपने आप को क्रियाशील दिखाने का अवसर है। जापान में, 212वीं ब्रिगेड को खाल्किन-गोल नदी पर उतारा गया और एक साल बाद 201, 204 और 214 ब्रिगेड फ़िनलैंड के साथ युद्ध में शामिल हो गईं। यह जानते हुए कि द्वितीय विश्व युद्ध हमारे पास से नहीं गुजरेगा, 10 हजार लोगों की 5 वायु सेनाएँ बनाई गईं और एयरबोर्न फोर्सेस ने एक नई स्थिति हासिल कर ली - गार्ड सैनिक।

वर्ष 1942 को युद्ध के दौरान सबसे बड़े हवाई ऑपरेशन द्वारा चिह्नित किया गया था, जो मॉस्को के पास हुआ था, जहां लगभग 10 हजार पैराट्रूपर्स को जर्मन रियर में उतारा गया था। युद्ध के बाद, एयरबोर्न फोर्सेस को सुप्रीम हाई कमान में शामिल करने और यूएसएसआर ग्राउंड फोर्सेज के एयरबोर्न फोर्सेज के कमांडर को नियुक्त करने का निर्णय लिया गया, यह सम्मान कर्नल जनरल वी.वी. को दिया जाता है। ग्लैगोलेव।

हवाई क्षेत्र में बड़े नवाचारसैनिक "अंकल वास्या" के साथ आए। 1954 में वी.वी. ग्लैगोलेव का स्थान वी.एफ. ने ले लिया है। मार्गेलोव और 1979 तक एयरबोर्न फोर्सेज के कमांडर का पद संभाला। मार्गेलोव के तहत, एयरबोर्न फोर्सेस को नए सैन्य उपकरणों की आपूर्ति की जाती है, जिसमें तोपखाने की स्थापना, लड़ाकू वाहन शामिल हैं, और परमाणु हथियारों के साथ एक आश्चर्यजनक हमले की स्थिति में काम करने पर विशेष ध्यान दिया जाता है।

हवाई सैनिकों ने सभी सबसे महत्वपूर्ण संघर्षों में भाग लिया - चेकोस्लोवाकिया, अफगानिस्तान, चेचन्या, नागोर्नो-काराबाख, उत्तर और दक्षिण ओसेशिया की घटनाएं। हमारी कई बटालियनों ने यूगोस्लाविया के क्षेत्र में संयुक्त राष्ट्र शांति मिशन चलाए।

आजकल, एयरबोर्न फोर्सेज के रैंक में लगभग 40 हजार लड़ाकू विमान शामिल हैं; विशेष अभियानों के दौरान, पैराट्रूपर्स इसका आधार बनते हैं, क्योंकि एयरबोर्न फोर्सेज हमारी सेना का एक उच्च योग्य घटक हैं।

डीएसबी के गठन का इतिहास

हवाई हमला ब्रिगेडबड़े पैमाने पर सैन्य अभियानों के फैलने के संदर्भ में एयरबोर्न फोर्सेज की रणनीति पर फिर से काम करने का निर्णय लेने के बाद उनका इतिहास शुरू हुआ। ऐसे एएसबी का उद्देश्य दुश्मन के करीब बड़े पैमाने पर लैंडिंग के माध्यम से विरोधियों को असंगठित करना था; ऐसे ऑपरेशन अक्सर छोटे समूहों में हेलीकॉप्टरों से किए जाते थे।

60 के दशक के अंत में सुदूर पूर्व में हेलीकॉप्टर रेजिमेंट के साथ 11 और 13 ब्रिगेड बनाने का निर्णय लिया गया। इन रेजीमेंटों को मुख्य रूप से दुर्गम क्षेत्रों में तैनात किया गया था; लैंडिंग का पहला प्रयास उत्तरी शहरों मैग्डाचा और ज़विटिंस्क में हुआ। इसलिए, इस ब्रिगेड का पैराट्रूपर बनने के लिए ताकत और विशेष सहनशक्ति की आवश्यकता थी, क्योंकि मौसम की स्थिति लगभग अप्रत्याशित थी, उदाहरण के लिए, सर्दियों में तापमान -40 डिग्री तक पहुंच जाता था, और गर्मियों में असामान्य गर्मी होती थी।

प्रथम हवाई गनशिप की तैनाती का स्थानसुदूर पूर्व को एक कारण से चुना गया था। यह चीन के साथ कठिन संबंधों का समय था, जो दमिश्क द्वीप पर हितों के टकराव के बाद और भी खराब हो गया। ब्रिगेडों को चीन के हमले को विफल करने के लिए तैयार रहने का आदेश दिया गया, जो किसी भी समय हमला कर सकता है।

डीएसबी का उच्च स्तर और महत्व 80 के दशक के अंत में इटुरुप द्वीप पर अभ्यास के दौरान प्रदर्शित किया गया था, जहां एमआई-6 और एमआई-8 हेलीकॉप्टरों पर 2 बटालियन और तोपखाने उतरे थे। मौसम की स्थिति के कारण, गैरीसन को अभ्यास के बारे में चेतावनी नहीं दी गई थी, जिसके परिणामस्वरूप उतरने वालों पर गोलियां चलाई गईं, लेकिन पैराट्रूपर्स के उच्च योग्य प्रशिक्षण के लिए धन्यवाद, ऑपरेशन में भाग लेने वालों में से कोई भी घायल नहीं हुआ।

उन्हीं वर्षों में, डीएसबी में 2 रेजिमेंट, 14 ब्रिगेड और लगभग 20 बटालियन शामिल थीं। एक समय में एक ब्रिगेडएक सैन्य जिले से जुड़े थे, लेकिन केवल उन लोगों से जिनकी सीमा तक ज़मीन से पहुंच थी। कीव की अपनी ब्रिगेड भी थी, 2 और ब्रिगेड विदेशों में स्थित हमारी इकाइयों को दी गईं। प्रत्येक ब्रिगेड में एक तोपखाने डिवीजन, रसद और लड़ाकू इकाइयाँ थीं।

यूएसएसआर के अस्तित्व में आने के बाद, देश का बजट सेना के बड़े पैमाने पर रखरखाव की अनुमति नहीं देता था, इसलिए एयरबोर्न फोर्सेज और एयरबोर्न फोर्सेज की कुछ इकाइयों को भंग करने के अलावा और कुछ नहीं करना था। 90 के दशक की शुरुआत डीएसबी को सुदूर पूर्व की अधीनता से हटाने और इसे मॉस्को की पूर्ण अधीनता में स्थानांतरित करने से चिह्नित की गई थी। हवाई हमला ब्रिगेड को अलग-अलग हवाई ब्रिगेड - 13 एयरबोर्न ब्रिगेड में तब्दील किया जा रहा है। 90 के दशक के मध्य में, हवाई कटौती योजना ने 13वीं एयरबोर्न फोर्सेज ब्रिगेड को भंग कर दिया।

इस प्रकार, ऊपर से यह स्पष्ट है कि DShB को एयरबोर्न फोर्सेज के संरचनात्मक प्रभागों में से एक के रूप में बनाया गया था।

हवाई बलों की संरचना

एयरबोर्न फोर्सेज की संरचना में निम्नलिखित इकाइयाँ शामिल हैं:

• हवाई;
• हवाई हमला;
• पहाड़ (जो विशेष रूप से पहाड़ी ऊंचाइयों पर संचालित होते हैं)।

ये एयरबोर्न फोर्सेज के तीन मुख्य घटक हैं। इसके अलावा, उनमें एक डिवीजन (76.98, 7, 106 गार्ड्स एयर असॉल्ट), ब्रिगेड और रेजिमेंट (45, 56, 31, 11, 83, 38 गार्ड्स एयरबोर्न) शामिल हैं। 2013 में वोरोनिश में एक ब्रिगेड बनाई गई, जिसे नंबर 345 प्राप्त हुआ।

हवाई सेना के जवानरियाज़ान, नोवोसिबिर्स्क, कामेनेट्स-पोडॉल्स्क और कोलोमेन्स्कॉय के सैन्य रिजर्व के शैक्षणिक संस्थानों में तैयार किया गया। पैराशूट लैंडिंग (हवाई हमला) प्लाटून और टोही प्लाटून के कमांडरों के क्षेत्रों में प्रशिक्षण दिया गया।

स्कूल से प्रतिवर्ष लगभग तीन सौ स्नातक निकलते थे - यह हवाई सैनिकों की कार्मिक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पर्याप्त नहीं था। नतीजतन, सामान्य हथियार और सैन्य विभागों जैसे स्कूलों के विशेष क्षेत्रों में हवाई विभागों से स्नातक करके एयरबोर्न फोर्सेज का सदस्य बनना संभव था।

तैयारी

हवाई बटालियन के कमांड स्टाफ को अक्सर हवाई बलों से चुना जाता था, और बटालियन कमांडरों, डिप्टी बटालियन कमांडरों और कंपनी कमांडरों को निकटतम सैन्य जिलों से चुना जाता था। 70 के दशक में, इस तथ्य के कारण कि नेतृत्व ने अपने अनुभव को दोहराने का फैसला किया - डीएसबी बनाने और स्टाफ करने के लिए, शैक्षणिक संस्थानों में नियोजित नामांकन का विस्तार हो रहा है, जिन्होंने भविष्य के हवाई अधिकारियों को प्रशिक्षित किया। 80 के दशक के मध्य को इस तथ्य से चिह्नित किया गया था कि अधिकारियों को एयरबोर्न फोर्सेज में सेवा देने के लिए जारी किया गया था, जिन्हें एयरबोर्न फोर्सेज के लिए शैक्षिक कार्यक्रम के तहत प्रशिक्षित किया गया था। साथ ही इन वर्षों के दौरान, अधिकारियों का पूर्ण फेरबदल किया गया, उनमें से लगभग सभी को डीएसएचवी में बदलने का निर्णय लिया गया। उसी समय, उत्कृष्ट छात्र मुख्य रूप से एयरबोर्न फोर्सेज में सेवा करने गए।

एयरबोर्न फोर्सेज में शामिल होने के लिए, DSB की तरह, विशिष्ट मानदंडों को पूरा करना आवश्यक है:

• ऊँचाई 173 और उससे अधिक;
• औसत शारीरिक विकास;
• माध्यमिक शिक्षा;
• चिकित्सा प्रतिबंध के बिना.

यदि सब कुछ मेल खाता है, तो भविष्य का लड़ाकू प्रशिक्षण शुरू कर देता है।

बेशक, हवाई पैराट्रूपर्स के शारीरिक प्रशिक्षण पर विशेष ध्यान दिया जाता है, जो लगातार किया जाता है, सुबह 6 बजे दैनिक वृद्धि से शुरू होता है, हाथ से हाथ का मुकाबला (एक विशेष प्रशिक्षण कार्यक्रम) और लंबे समय तक मजबूर मार्च के साथ समाप्त होता है। 30-50 कि.मी. इसलिए, प्रत्येक सेनानी में अत्यधिक सहनशक्ति होती हैऔर सहनशक्ति, इसके अलावा, जो बच्चे किसी ऐसे खेल में शामिल हुए हैं जो समान सहनशक्ति विकसित करता है, उन्हें उनके रैंक में चुना जाता है। इसका परीक्षण करने के लिए, वे एक सहनशक्ति परीक्षण लेते हैं - 12 मिनट में एक लड़ाकू को 2.4-2.8 किमी दौड़ना होगा, अन्यथा एयरबोर्न फोर्सेज में सेवा करने का कोई मतलब नहीं है।

यह ध्यान देने योग्य है कि यह अकारण नहीं है कि उन्हें सार्वभौमिक सेनानी कहा जाता है। ये लोग किसी भी मौसम की स्थिति में विभिन्न क्षेत्रों में बिल्कुल चुपचाप काम कर सकते हैं, खुद को छुपा सकते हैं, अपने और दुश्मन दोनों के सभी प्रकार के हथियार रख सकते हैं, किसी भी प्रकार के परिवहन और संचार के साधनों को नियंत्रित कर सकते हैं। उत्कृष्ट शारीरिक तैयारी के अलावा, मनोवैज्ञानिक तैयारी की भी आवश्यकता होती है, क्योंकि सेनानियों को न केवल लंबी दूरी तय करनी होती है, बल्कि पूरे ऑपरेशन के दौरान दुश्मन से आगे निकलने के लिए "अपने दिमाग से काम" भी करना होता है।

बौद्धिक योग्यता विशेषज्ञों द्वारा संकलित परीक्षणों का उपयोग करके निर्धारित की जाती है। टीम में मनोवैज्ञानिक अनुकूलता को आवश्यक रूप से ध्यान में रखा जाता है, लोगों को 2-3 दिनों के लिए एक निश्चित टुकड़ी में शामिल किया जाता है, जिसके बाद वरिष्ठ अधिकारी उनके व्यवहार का मूल्यांकन करते हैं।

मनोशारीरिक तैयारी की जाती है, जिसका तात्पर्य बढ़े हुए जोखिम वाले कार्यों से है, जहां शारीरिक और मानसिक दोनों तरह का तनाव होता है। ऐसे कार्यों का उद्देश्य डर पर काबू पाना है। उसी समय, यदि यह पता चलता है कि भविष्य के पैराट्रूपर को बिल्कुल भी डर की भावना का अनुभव नहीं होता है, तो उसे आगे के प्रशिक्षण के लिए स्वीकार नहीं किया जाता है, क्योंकि उसे स्वाभाविक रूप से इस भावना को नियंत्रित करना सिखाया जाता है, और पूरी तरह से समाप्त नहीं किया जाता है। एयरबोर्न फोर्सेस का प्रशिक्षण हमारे देश को किसी भी दुश्मन पर लड़ाकू विमानों के मामले में बहुत बड़ा लाभ देता है। अधिकांश VDVeshnikov सेवानिवृत्ति के बाद भी पहले से ही एक परिचित जीवन शैली का नेतृत्व करते हैं।

हवाई बलों का आयुध

जहां तक ​​तकनीकी उपकरणों की बात है, एयरबोर्न फोर्सेज संयुक्त हथियार उपकरण और विशेष रूप से इस प्रकार के सैनिकों की प्रकृति के लिए डिज़ाइन किए गए उपकरणों का उपयोग करती हैं। कुछ नमूने यूएसएसआर के दौरान बनाए गए थेलेकिन अधिकांश का विकास सोवियत संघ के पतन के बाद हुआ।

सोवियत काल के वाहनों में शामिल हैं:

• उभयचर लड़ाकू वाहन - 1 (संख्या 100 इकाइयों तक पहुँचती है);
• बीएमडी-2एम (लगभग 1 हजार इकाइयां), इनका उपयोग जमीन और पैराशूट लैंडिंग दोनों तरीकों में किया जाता है।

इन तकनीकों का कई वर्षों तक परीक्षण किया गया है और हमारे देश और विदेश में हुए कई सशस्त्र संघर्षों में भाग लिया है। आजकल, तेजी से प्रगति की स्थितियों में, ये मॉडल नैतिक और शारीरिक रूप से पुराने हो गए हैं। थोड़ी देर बाद, BMD-3 मॉडल जारी किया गया और आज ऐसे उपकरणों की संख्या केवल 10 इकाइयाँ हैं, क्योंकि उत्पादन बंद हो गया है, वे इसे धीरे-धीरे BMD-4 से बदलने की योजना बना रहे हैं।

एयरबोर्न फोर्सेस बख्तरबंद कार्मिक वाहक BTR-82A, BTR-82AM और BTR-80 और सबसे अधिक ट्रैक किए गए बख्तरबंद कार्मिक वाहक - 700 इकाइयों से भी लैस हैं, और यह सबसे पुराना (70 के दशक के मध्य) भी है, यह धीरे-धीरे होता जा रहा है एक बख्तरबंद कार्मिक वाहक द्वारा प्रतिस्थापित - एमडीएम "रकुश्का"। इसमें 2S25 स्प्रुत-एसडी एंटी-टैंक बंदूकें, एक बख्तरबंद कार्मिक वाहक - आरडी "रोबोट", और एटीजीएम: "कोंकुर्स", "मेटिस", "फगोट" और "कॉर्नेट" भी हैं। हवाई रक्षामिसाइल प्रणालियों द्वारा प्रतिनिधित्व किया जाता है, लेकिन एक नए उत्पाद को एक विशेष स्थान दिया जाता है जो हाल ही में एयरबोर्न फोर्सेस - वर्बा MANPADS के साथ सेवा में दिखाई दिया है।

अभी कुछ समय पहले उपकरणों के नए मॉडल सामने आए:

• बख्तरबंद कार "टाइगर";
• स्नोमोबाइल ए-1;
• कामाज़ ट्रक - 43501।

संचार प्रणालियों के लिए, उनका प्रतिनिधित्व स्थानीय रूप से विकसित इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणालियों "लीर -2 और 3" द्वारा किया जाता है, इन्फौना, सिस्टम नियंत्रण का प्रतिनिधित्व वायु रक्षा "बरनौल", "एंड्रोमेडा" और "पोलेट-के" द्वारा किया जाता है - कमांड और नियंत्रण का स्वचालन .

हथियारनमूनों द्वारा दर्शाया गया है, उदाहरण के लिए, यारगिन पिस्तौल, पीएमएम और पीएसएस मूक पिस्तौल। सोवियत एके-74 असॉल्ट राइफल अभी भी पैराट्रूपर्स का निजी हथियार है, लेकिन धीरे-धीरे इसे नवीनतम एके-74एम द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है, और साइलेंट वैल असॉल्ट राइफल का उपयोग विशेष अभियानों में भी किया जाता है। सोवियत और उत्तर-सोवियत दोनों प्रकार के पैराशूट सिस्टम हैं, जो बड़ी मात्रा में सैनिकों और ऊपर वर्णित सभी सैन्य उपकरणों को पैराशूट से उड़ा सकते हैं। भारी उपकरणों में स्वचालित ग्रेनेड लांचर AGS-17 "प्लाम्या" और AGS-30, SPG-9 शामिल हैं।

डीएसएचबी का आयुध

DShB के पास परिवहन और हेलीकॉप्टर रेजिमेंट थे, जो क्रमांकित है:

• लगभग बीस मील-24, चालीस मील-8 और चालीस मील-6;
• एंटी-टैंक बैटरी 9 एमडी माउंटेड एंटी-टैंक ग्रेनेड लॉन्चर से लैस थी;
• मोर्टार बैटरी में आठ 82-मिमी बीएम-37 शामिल थे;
• विमान भेदी मिसाइल पलटन के पास नौ स्ट्रेला-2एम MANPADS थे;
• इसमें प्रत्येक हवाई हमला बटालियन के लिए कई बीएमडी-1, पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन और बख्तरबंद कार्मिक वाहक भी शामिल थे।

ब्रिगेड आर्टिलरी समूह के आयुध में GD-30 हॉवित्जर, PM-38 मोर्टार, GP 2A2 तोपें, माल्युटका एंटी-टैंक मिसाइल सिस्टम, SPG-9MD और ZU-23 एंटी-एयरक्राफ्ट गन शामिल थे।

भारी उपकरणइसमें स्वचालित ग्रेनेड लांचर AGS-17 "फ्लेम" और AGS-30, SPG-9 "स्पीयर" शामिल हैं। घरेलू ओरलान-10 ड्रोन का उपयोग करके हवाई टोही की जाती है।

एयरबोर्न फोर्सेज के इतिहास में एक दिलचस्प तथ्य घटित हुआ: काफी लंबे समय तक, गलत मीडिया जानकारी के कारण, विशेष बलों (विशेष बल) के सैनिकों को उचित रूप से पैराट्रूपर्स नहीं कहा जाता था। बात यह है कि, हमारे देश की वायुसेना में क्या हैसोवियत संघ में, सोवियत संघ के बाद की तरह, विशेष बल के सैनिक थे और मौजूद नहीं हैं, लेकिन जनरल स्टाफ के जीआरयू के विशेष बलों के डिवीजन और इकाइयां हैं, जो 50 के दशक में उभरे थे। 80 के दशक तक, कमांड को हमारे देश में उनके अस्तित्व को पूरी तरह से नकारने के लिए मजबूर किया गया था। इसलिए, जिन लोगों को इन सैनिकों में नियुक्त किया गया था, उन्हें सेवा में स्वीकार किए जाने के बाद ही उनके बारे में पता चला। मीडिया के लिए वे मोटर चालित राइफल बटालियन के रूप में प्रच्छन्न थे।

वायु सेना दिवस

पैराट्रूपर्स एयरबोर्न फोर्सेज का जन्मदिन मनाते हैं, 2 अगस्त 2006 से डीएसएचबी की तरह। वायु इकाइयों की दक्षता के लिए इस प्रकार का आभार, रूसी संघ के राष्ट्रपति के डिक्री पर उसी वर्ष मई में हस्ताक्षर किए गए थे। इस तथ्य के बावजूद कि हमारी सरकार द्वारा छुट्टी घोषित की गई थी, जन्मदिन न केवल हमारे देश में, बल्कि बेलारूस, यूक्रेन और अधिकांश सीआईएस देशों में भी मनाया जाता है।

हर साल, हवाई दिग्गज और सक्रिय सैनिक तथाकथित "बैठक स्थल" में मिलते हैं, प्रत्येक शहर का अपना होता है, उदाहरण के लिए, अस्त्रखान में "ब्रदरली गार्डन", कज़ान में "विजय स्क्वायर", कीव में "हाइड्रोपार्क", मास्को में "पोकलोन्नया गोरा", नोवोसिबिर्स्क "सेंट्रल पार्क"। बड़े शहरों में प्रदर्शन, संगीत कार्यक्रम और मेले आयोजित किये जाते हैं।