यूएसएसआर में हवाई बलों का निर्माण। रूसी हवाई सेना: इतिहास, संरचना, हथियार

रूसी हवाई बलों की संरचना

इस लेख में हम एयरबोर्न फोर्सेज की संगठनात्मक संरचना के बारे में बात करना शुरू करेंगे। हवाई सैनिकों की छुट्टियों के अवसर पर, रूसी एयरबोर्न बलों की संरचना के कुछ घटकों के बारे में बात करना समझ में आता है, जहां हवाई बलों से सबसे सीधे संबंधित लोग सेवा करते हैं और काम करते हैं। आइए स्पष्ट रूप से परिभाषित करने का प्रयास करें कि सब कुछ कहाँ स्थित है और वास्तव में कौन क्या कर रहा है।

किसी भी सेना संरचना की तरह, रूसी संघ के एयरबोर्न फोर्सेज के पास एक स्पष्ट, अच्छी तरह से समन्वित संगठित संरचना है, जिसमें हवाई सैनिकों के प्रशासनिक तंत्र, दो हवाई हमले (पर्वत) और दो हवाई डिवीजन, अलग-अलग हवाई और हवाई ब्रिगेड शामिल हैं।

इसके अलावा, रूसी एयरबोर्न फोर्सेज की संरचना में एक अलग संचार रेजिमेंट, विशेष उद्देश्यों के लिए एक अलग गार्ड रेजिमेंट, साथ ही कुछ शैक्षणिक संस्थान - रियाज़ान हायर एयरबोर्न कमांड स्कूल, उल्यानोवस्क गार्ड्स सुवोरोव मिलिट्री स्कूल और निज़नी नोवगोरोड कैडेट स्कूल शामिल हैं। . संक्षेप में, रूसी एयरबोर्न फोर्सेज की संगठनात्मक संरचना लगभग यही दिखती है। आइए अब इस विषय को और अधिक विस्तार से जानें।

बेशक, रूसी संघ के एयरबोर्न फोर्सेज की संरचना के प्रशासनिक तंत्र के बारे में विस्तार से कुछ कहना संभव है, लेकिन इसमें ज्यादा समझदारी नहीं है। आइए ध्यान दें कि एयरबोर्न फोर्सेज के रैंक में सार्जेंट सहित विभिन्न रैंकों के लगभग 4 हजार अधिकारी हैं। यह आंकड़ा काफी इष्टतम माना जा सकता है।

रूसी हवाई बलों की कार्मिक संरचना

अधिकारियों के अलावा, रूसी एयरबोर्न फोर्सेस के रैंक में अनुबंध सैनिक, सिपाही, साथ ही विशेष नागरिक कर्मी भी हैं। कुल मिलाकर, हमारे देश में एयरबोर्न फोर्सेज की संरचना में लगभग 35 हजार सैनिक और अधिकारी, साथ ही लगभग 30 हजार नागरिक कर्मी, कर्मचारी और कर्मचारी हैं। इतना कम नहीं, अगर आप इसके बारे में सोचें, विशेष रूप से कुलीन सैनिकों और सैन्य जीवन के सभी क्षेत्रों में अभिजात वर्ग के अनुरूप प्रशिक्षण के लिए।

आइए अब उन डिवीजनों के बारे में थोड़ा और विस्तार से जानें जो एयरबोर्न फोर्सेज की संगठनात्मक संरचना का हिस्सा हैं। जैसा कि ऊपर कहा गया है, इसमें दो हवाई और दो हवाई हमला डिवीजन शामिल हैं। अभी हाल ही में, 2006 तक, रूसी एयरबोर्न फोर्सेज के सभी डिवीजन हवाई थे। हालाँकि, बाद में नेतृत्व ने निर्णय लिया कि रूसी एयरबोर्न फोर्सेज की संरचना में इतनी संख्या में पैराट्रूपर्स की आवश्यकता नहीं थी, इसलिए मौजूदा डिवीजनों में से आधे को हवाई हमले डिवीजनों में पुन: स्वरूपित किया गया।

यह विशेष रूप से रूसी कमांड की सनक नहीं है, बल्कि उस समय की भावना है, जब अक्सर पैराशूट सैनिकों को गिराना नहीं, बल्कि विशेष परिवहन हेलीकाप्टरों पर एक विशिष्ट इकाई को उतारना आसान होता है। युद्ध में हर तरह की परिस्थितियाँ घटित होती हैं।

90 के दशक से नोवोरोसिस्क में स्थित प्रसिद्ध 7वां डिवीजन और प्सकोव में स्थित सभी हवाई डिवीजनों में सबसे पुराना 76वां डिवीजन, हवाई हमले डिवीजनों में पुन: स्वरूपित किया गया था। 98वीं इवानोव्स्काया और 106वीं तुला हवाई रहीं। व्यक्तिगत ब्रिगेडों के साथ भी लगभग ऐसा ही है। उलान-उडे और उस्सूरीस्क में हवाई ब्रिगेड हवाई हमले में रहे, लेकिन उल्यानोवस्क और कामिशिन्स्काया हवाई हमले में बदल गए। तो रूसी एयरबोर्न फोर्सेज की संरचना में दोनों का संतुलन लगभग समान है।

खैर, अन्य बातों के अलावा, व्यक्तिगत टैंक और मोटर चालित राइफल कंपनियां और टोही बटालियन भी प्रोग्रामेटिक एयरबोर्न प्रशिक्षण से गुजरती हैं, हालांकि वे रूसी एयरबोर्न फोर्सेज की संगठनात्मक संरचना में सूचीबद्ध नहीं हैं। लेकिन कौन जानता है, क्या होगा यदि उन्हें अचानक एक साथ कार्य करना पड़े और समान कार्य करने पड़ें?

रूसी एयरबोर्न फोर्सेज की संरचना में अलग रेजिमेंट

अब आइए अलग-अलग रेजिमेंटों पर चलते हैं जो रूसी एयरबोर्न फोर्सेज की संरचना का हिस्सा हैं। उनमें से दो हैं: 38वीं अलग संचार रेजिमेंट और 45वीं विशेष प्रयोजन गार्ड रेजिमेंट। 38वीं सिग्नल रेजिमेंट का गठन बेलारूस में महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के बाद किया गया था। विशिष्ट कार्य मुख्यालय और अग्रिम पंक्ति के अधीनस्थों के बीच संचार सुनिश्चित करना है।

सबसे कठिन परिस्थितियों में, सिग्नलमैन निश्चित रूप से लड़ाकू लैंडिंग संरचनाओं में मार्च करते थे, टेलीफोन और रेडियो संचार को व्यवस्थित और बनाए रखते थे। पहले, रेजिमेंट विटेबस्क क्षेत्र में स्थित थी, लेकिन समय के साथ इसे मॉस्को क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया। रेजिमेंट का घरेलू आधार मेदवेज़े ओज़ेरा गांव है, जिसे इस तथ्य से समझाया गया है कि यहीं पर विशाल संचार उपग्रह नियंत्रण केंद्र स्थित है।

मॉस्को के पास कुबिंका में स्थित 45वीं गार्ड्स स्पेशल पर्पस रेजिमेंट, रूसी एयरबोर्न फोर्सेज संरचना की सबसे युवा सैन्य इकाई है। इसका गठन 1994 में दो अन्य अलग-अलग विशेष बल बटालियनों के आधार पर किया गया था। साथ ही, अपनी युवावस्था के बावजूद, अपने अस्तित्व के 20 वर्षों में रेजिमेंट पहले ही अलेक्जेंडर नेवस्की और कुतुज़ोव के आदेश से सम्मानित होने में कामयाब रही है।

रूसी संघ के हवाई बलों की संरचना में शैक्षणिक संस्थान

और अंत में, शैक्षणिक संस्थानों के बारे में कुछ शब्द कहे जाने चाहिए। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, रूसी एयरबोर्न फोर्सेज की संगठनात्मक संरचना में उनमें से कई हैं। सबसे प्रसिद्ध, निश्चित रूप से, आरवीवीडीकेयू - रियाज़ान हायर एयरबोर्न कमांड स्कूल है, जिसका नाम 1996 से वासिली फ़िलिपोविच मार्गेलोव के नाम पर रखा गया है। मुझे लगता है कि पैराट्रूपर्स को यह समझाना उचित नहीं है कि वह किस तरह का व्यक्ति है।

एयरबोर्न फोर्सेज की संगठनात्मक संरचना में, रियाज़ान स्कूल सबसे पुराना है - यह 1918 से संचालित हो रहा है, तब भी जब "हवाई हमले" की अवधारणा लाल सेना के रैंकों में मौजूद नहीं थी। लेकिन इसने स्कूल को प्रशिक्षित, योग्य लड़ाके और अपनी कला में महारत हासिल करने से नहीं रोका। 1950 के दशक के आसपास रियाज़ान हवाई कर्मियों का एक समूह बन गया।

एयरबोर्न फोर्सेज के जूनियर कमांडरों और विशेषज्ञों को 242वें प्रशिक्षण केंद्र में प्रशिक्षित किया जाता है। यह केंद्र 1960 के दशक में स्वयं मार्गेलोव की भागीदारी से बनना शुरू हुआ और 1987 में एयरबोर्न फोर्सेज के संगठनात्मक ढांचे में इसे अपना आधुनिक स्थान प्राप्त हुआ। 1992 में, 242वां प्रशिक्षण केंद्र लिथुआनिया से ओम्स्क शहर में स्थानांतरित किया गया था। यह प्रशिक्षण केंद्र हवाई सैनिकों द्वारा अपनाए गए सभी तकनीकी उपकरणों के कनिष्ठ कमांडरों, रेडियोटेलीफोनिस्टों, हॉवित्जर कमांडरों और तोपखानों और हवाई लड़ाकू वाहनों के गनर को प्रशिक्षित करता है।

रूसी एयरबोर्न फोर्सेस की संगठनात्मक संरचना में अन्य शैक्षणिक संस्थान भी हैं जो ध्यान देने योग्य हैं, जैसे कि 332वां वारंट ऑफिसर स्कूल या उल्यानोवस्क गार्ड्स सुवोरोव मिलिट्री स्कूल, और आप उनके बारे में और भी बहुत कुछ लिख सकते हैं, लेकिन वहां बस ' एयरबोर्न फोर्सेज संरचना के सभी घटकों के सबसे दिलचस्प क्षणों और उपलब्धियों का उल्लेख करने के लिए पूरी साइट पर पर्याप्त जगह नहीं है।

निष्कर्ष

इसलिए, हम भविष्य के लिए जगह छोड़ देंगे और शायद थोड़ी देर बाद हम एक अलग लेख में प्रत्येक डिवीजन, ब्रिगेड और शैक्षणिक संस्थान के बारे में अधिक विस्तार से बात करेंगे। हमें कोई संदेह नहीं है - अत्यंत योग्य लोग वहां सेवा करते हैं और काम करते हैं, रूसी सेना के असली अभिजात वर्ग, और देर-सबेर हम उनके बारे में यथासंभव विस्तार से बात करेंगे।

यदि हम उपरोक्त सभी को संक्षेप में कहें, तो रूसी एयरबोर्न फोर्सेज की संगठनात्मक संरचना का अध्ययन करना किसी विशेष कार्य का प्रतिनिधित्व नहीं करता है - यह सभी के लिए बेहद पारदर्शी और समझने योग्य है। शायद यूएसएसआर के पतन के तुरंत बाद आंदोलनों और पुनर्गठन के अध्ययन के संबंध में कुछ कठिनाइयां उत्पन्न होती हैं, लेकिन यह पहले से ही अपरिहार्य लगता है। फिर भी, अब भी रूसी एयरबोर्न फोर्सेज की संरचना में कुछ बदलाव लगातार हो रहे हैं, भले ही बहुत बड़े पैमाने पर न हों। लेकिन इसका संबंध हवाई सैनिकों के काम को यथासंभव अनुकूलित करने से है।

रूसी हवाई सेनारूसी सशस्त्र बलों की एक अलग शाखा है, जो देश के कमांडर-इन-चीफ के रिजर्व में है और सीधे एयरबोर्न फोर्सेज के कमांडर के अधीनस्थ है। यह पद वर्तमान में (अक्टूबर 2016 से) कर्नल जनरल सेरड्यूकोव के पास है।

हवाई सैनिकों का उद्देश्य- ये दुश्मन की रेखाओं के पीछे की कार्रवाइयां हैं, गहरी छापेमारी करना, दुश्मन की महत्वपूर्ण वस्तुओं, ब्रिजहेड्स पर कब्जा करना, दुश्मन के संचार और दुश्मन के नियंत्रण के काम को बाधित करना और उसके पिछले हिस्से में तोड़फोड़ करना। एयरबोर्न फोर्सेज को मुख्य रूप से आक्रामक युद्ध के एक प्रभावी साधन के रूप में बनाया गया था। दुश्मन को कवर करने और उसके पिछले हिस्से में काम करने के लिए, एयरबोर्न फोर्सेस पैराशूट और लैंडिंग लैंडिंग दोनों का उपयोग कर सकती है।

रूसी एयरबोर्न फोर्सेस को सशस्त्र बलों का विशिष्ट वर्ग माना जाता है; सेना की इस शाखा में शामिल होने के लिए, उम्मीदवारों को बहुत उच्च मानदंडों को पूरा करना होगा। सबसे पहले, यह शारीरिक स्वास्थ्य और मनोवैज्ञानिक स्थिरता से संबंधित है। और यह स्वाभाविक है: पैराट्रूपर्स अपने मुख्य बलों, गोला-बारूद की आपूर्ति और घायलों को निकालने के समर्थन के बिना, दुश्मन की रेखाओं के पीछे अपना कार्य करते हैं।

सोवियत एयरबोर्न फोर्सेस 30 के दशक में बनाई गई थीं, इस प्रकार के सैनिकों का आगे विकास तेजी से हुआ था: युद्ध की शुरुआत तक, यूएसएसआर में पांच एयरबोर्न कोर तैनात किए गए थे, जिनमें से प्रत्येक में 10 हजार लोग थे। यूएसएसआर एयरबोर्न फोर्सेज ने नाजी आक्रमणकारियों पर जीत में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। पैराट्रूपर्स ने अफगान युद्ध में सक्रिय रूप से भाग लिया। रूसी एयरबोर्न फोर्सेस को आधिकारिक तौर पर 12 मई 1992 को बनाया गया था, वे दोनों चेचन अभियानों से गुज़रे और 2008 में जॉर्जिया के साथ युद्ध में भाग लिया।

एयरबोर्न फोर्सेज का झंडा एक नीले कपड़े का होता है जिसके नीचे हरे रंग की पट्टी होती है। इसके केंद्र में एक सुनहरे खुले पैराशूट और एक ही रंग के दो विमानों की छवि है। एयरबोर्न फोर्सेज के झंडे को आधिकारिक तौर पर 2004 में मंजूरी दी गई थी।

हवाई सैनिकों के झंडे के अलावा, इस प्रकार के सैनिकों का एक प्रतीक भी है। हवाई सैनिकों का प्रतीक दो पंखों वाला एक सुनहरा ज्वलंत ग्रेनेड है। इसमें एक मध्यम और बड़ा हवाई प्रतीक भी है। मध्य प्रतीक में एक दो सिर वाले ईगल को दर्शाया गया है जिसके सिर पर एक मुकुट है और केंद्र में सेंट जॉर्ज द विक्टोरियस के साथ एक ढाल है। एक पंजे में चील एक तलवार रखती है, और दूसरे में - एक जलता हुआ हवाई ग्रेनेड। बड़े प्रतीक में, ग्रेनाडा को एक ओक पुष्पांजलि द्वारा तैयार नीली हेराल्डिक ढाल पर रखा गया है। इसके शीर्ष पर दो सिरों वाला बाज है।

एयरबोर्न फोर्सेज के प्रतीक और ध्वज के अलावा, एयरबोर्न फोर्सेज का आदर्श वाक्य भी है: "हमारे अलावा कोई नहीं।" पैराट्रूपर्स का अपना स्वर्गीय संरक्षक भी है - सेंट एलिजा।

पैराट्रूपर्स की व्यावसायिक छुट्टी - एयरबोर्न फोर्सेस डे। यह 2 अगस्त को मनाया जाता है। 1930 में आज ही के दिन किसी लड़ाकू मिशन को अंजाम देने के लिए पहली बार किसी यूनिट को पैराशूट से उतारा गया था। 2 अगस्त को एयरबोर्न फोर्सेज डे न केवल रूस में, बल्कि बेलारूस, यूक्रेन और कजाकिस्तान में भी मनाया जाता है।

रूसी हवाई सैनिक पारंपरिक प्रकार के सैन्य उपकरणों और विशेष रूप से इस प्रकार के सैनिकों के लिए विकसित किए गए मॉडलों से लैस हैं, जो उनके द्वारा किए जाने वाले कार्यों की बारीकियों को ध्यान में रखते हैं।

रूसी एयरबोर्न फोर्सेस की सटीक संख्या बताना मुश्किल है, यह जानकारी गुप्त है। हालाँकि, रूसी रक्षा मंत्रालय से प्राप्त अनौपचारिक आंकड़ों के अनुसार, यह लगभग 45 हजार लड़ाकू विमान हैं। इस प्रकार के सैनिकों की संख्या का विदेशी अनुमान कुछ अधिक मामूली है - 36 हजार लोग।

एयरबोर्न फोर्सेज के निर्माण का इतिहास

इसमें कोई शक नहीं कि सोवियत संघ एयरबोर्न फोर्सेज का जन्मस्थान है। यह यूएसएसआर में था कि पहली हवाई इकाई बनाई गई थी, यह 1930 में हुआ था। सबसे पहले यह एक छोटी टुकड़ी थी जो नियमित राइफल डिवीजन का हिस्सा थी। 2 अगस्त को वोरोनिश के पास प्रशिक्षण मैदान में अभ्यास के दौरान पहली पैराशूट लैंडिंग सफलतापूर्वक की गई।

हालाँकि, सैन्य मामलों में पैराशूट लैंडिंग का पहला उपयोग इससे भी पहले 1929 में हुआ था। सोवियत विरोधी विद्रोहियों द्वारा ताजिक शहर गार्म की घेराबंदी के दौरान, लाल सेना के सैनिकों की एक टुकड़ी को पैराशूट द्वारा वहां उतारा गया, जिससे कम से कम समय में बस्ती को मुक्त करना संभव हो गया।

दो साल बाद, टुकड़ी के आधार पर एक विशेष प्रयोजन ब्रिगेड का गठन किया गया और 1938 में इसका नाम बदलकर 201वीं एयरबोर्न ब्रिगेड कर दिया गया। 1932 में, क्रांतिकारी सैन्य परिषद के निर्णय से, विशेष प्रयोजन विमानन बटालियनें बनाई गईं; 1933 में, उनकी संख्या 29 तक पहुँच गई। वे वायु सेना का हिस्सा थे और उनका मुख्य कार्य दुश्मन के पिछले हिस्से को अव्यवस्थित करना और तोड़फोड़ करना था।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सोवियत संघ में हवाई सैनिकों का विकास बहुत तूफानी और तीव्र था। उन पर कोई खर्च नहीं किया गया. 30 के दशक में, देश एक वास्तविक "पैराशूट" उछाल का अनुभव कर रहा था; पैराशूट टॉवर लगभग हर स्टेडियम में खड़े थे।

1935 में कीव सैन्य जिले के अभ्यास के दौरान पहली बार सामूहिक पैराशूट लैंडिंग का अभ्यास किया गया था। अगले वर्ष, बेलारूसी सैन्य जिले में और भी अधिक बड़े पैमाने पर लैंडिंग की गई। अभ्यास के लिए आमंत्रित विदेशी सैन्य पर्यवेक्षक लैंडिंग के पैमाने और सोवियत पैराट्रूपर्स के कौशल से आश्चर्यचकित थे।

1939 की लाल सेना के फील्ड मैनुअल के अनुसार, हवाई इकाइयाँ मुख्य कमान के निपटान में थीं, उन्हें दुश्मन की रेखाओं के पीछे हमला करने के लिए इस्तेमाल करने की योजना बनाई गई थी। साथ ही, सेना की अन्य शाखाओं के साथ ऐसे हमलों को स्पष्ट रूप से समन्वयित करने के लिए निर्धारित किया गया था, जो उस समय दुश्मन पर फ्रंटल हमले कर रहे थे।

1939 में, सोवियत पैराट्रूपर्स अपना पहला युद्ध अनुभव हासिल करने में कामयाब रहे: 212वीं एयरबोर्न ब्रिगेड ने भी खलखिन गोल में जापानियों के साथ लड़ाई में भाग लिया। इसके सैकड़ों सेनानियों को सरकारी पुरस्कारों से सम्मानित किया गया। सोवियत-फिनिश युद्ध में एयरबोर्न फोर्सेज की कई इकाइयों ने भाग लिया। उत्तरी बुकोविना और बेस्सारबिया पर कब्जे के दौरान पैराट्रूपर्स भी शामिल थे।

युद्ध की शुरुआत की पूर्व संध्या पर, यूएसएसआर में हवाई कोर बनाए गए, जिनमें से प्रत्येक में 10 हजार सैनिक शामिल थे। अप्रैल 1941 में, सोवियत सैन्य नेतृत्व के आदेश से, देश के पश्चिमी क्षेत्रों में पाँच हवाई कोर तैनात किए गए थे; जर्मन हमले (अगस्त 1941 में) के बाद, अन्य पाँच हवाई कोर का गठन शुरू हुआ। जर्मन आक्रमण (12 जून) से कुछ दिन पहले, एयरबोर्न फोर्सेज निदेशालय बनाया गया था, और सितंबर 1941 में, पैराट्रूपर इकाइयों को फ्रंट कमांडरों की अधीनता से हटा दिया गया था। प्रत्येक हवाई कोर एक बहुत ही दुर्जेय बल था: अच्छी तरह से प्रशिक्षित कर्मियों के अलावा, यह तोपखाने और हल्के उभयचर टैंकों से लैस था।

जानकारी:एयरबोर्न कोर के अलावा, लाल सेना में मोबाइल एयरबोर्न ब्रिगेड (पांच इकाइयां), रिजर्व एयरबोर्न रेजिमेंट (पांच इकाइयां) और पैराट्रूपर्स को प्रशिक्षित करने वाले शैक्षणिक संस्थान भी शामिल थे।

हवाई इकाइयों ने नाजी आक्रमणकारियों पर जीत में महत्वपूर्ण योगदान दिया। हवाई इकाइयों ने युद्ध के आरंभिक-सबसे कठिन-काल में विशेष रूप से महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। इस तथ्य के बावजूद कि हवाई सैनिकों को आक्रामक अभियान चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है और उनके पास कम से कम भारी हथियार हैं (सेना की अन्य शाखाओं की तुलना में), युद्ध की शुरुआत में, पैराट्रूपर्स का उपयोग अक्सर "पैच छेद" के लिए किया जाता था: रक्षा में, सोवियत सैनिकों से घिरी नाकाबंदी को दूर करने के लिए अचानक जर्मन सफलताओं को खत्म करना। इस अभ्यास के कारण, पैराट्रूपर्स को अनुचित रूप से उच्च नुकसान हुआ, और उनके उपयोग की प्रभावशीलता कम हो गई। अक्सर, लैंडिंग ऑपरेशन की तैयारी वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है।

हवाई इकाइयों ने मास्को की रक्षा के साथ-साथ उसके बाद के जवाबी हमले में भी भाग लिया। 4थी एयरबोर्न कोर को 1942 की सर्दियों में व्यज़ेमस्क लैंडिंग ऑपरेशन के दौरान उतारा गया था। 1943 में, नीपर को पार करते समय, दो हवाई ब्रिगेडों को दुश्मन की सीमा के पीछे फेंक दिया गया था। अगस्त 1945 में मंचूरिया में एक और बड़ा लैंडिंग ऑपरेशन किया गया। इसके दौरान 4 हजार सैनिकों को लैंडिंग करके उतारा गया।

अक्टूबर 1944 में, सोवियत एयरबोर्न फोर्सेस को एक अलग एयरबोर्न गार्ड्स आर्मी में बदल दिया गया, और उसी साल दिसंबर में 9वीं गार्ड्स आर्मी में बदल दिया गया। एयरबोर्न डिवीजन साधारण राइफल डिवीजनों में बदल गए। युद्ध के अंत में, पैराट्रूपर्स ने बुडापेस्ट, प्राग और वियना की मुक्ति में भाग लिया। 9वीं गार्ड सेना ने एल्बे पर अपनी शानदार सैन्य यात्रा समाप्त की।

1946 में, हवाई इकाइयों को ग्राउंड फोर्सेज में शामिल किया गया और ये देश के रक्षा मंत्री के अधीन थीं।

1956 में, सोवियत पैराट्रूपर्स ने हंगरी के विद्रोह के दमन में भाग लिया, और 60 के दशक के मध्य में उन्होंने एक अन्य देश को शांत करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई जो समाजवादी शिविर - चेकोस्लोवाकिया छोड़ना चाहता था।

युद्ध की समाप्ति के बाद, दुनिया दो महाशक्तियों - यूएसएसआर और यूएसए - के बीच टकराव के युग में प्रवेश कर गई। सोवियत नेतृत्व की योजनाएँ किसी भी तरह से केवल रक्षा तक ही सीमित नहीं थीं, इसलिए इस अवधि के दौरान हवाई सैनिक विशेष रूप से सक्रिय रूप से विकसित हुए। इसमें एयरबोर्न फोर्सेज की मारक क्षमता बढ़ाने पर जोर दिया गया। इस उद्देश्य के लिए, बख्तरबंद वाहन, तोपखाने प्रणाली और मोटर वाहन सहित हवाई उपकरणों की एक पूरी श्रृंखला विकसित की गई थी। सैन्य परिवहन विमानों के बेड़े में उल्लेखनीय वृद्धि की गई। 70 के दशक में, वाइड-बॉडी हेवी-ड्यूटी परिवहन विमान बनाए गए, जिससे न केवल कर्मियों, बल्कि भारी सैन्य उपकरणों को भी परिवहन करना संभव हो गया। 80 के दशक के अंत तक, यूएसएसआर सैन्य परिवहन विमानन की स्थिति ऐसी थी कि यह एक उड़ान में एयरबोर्न फोर्सेस के लगभग 75% कर्मियों की पैराशूट ड्रॉप सुनिश्चित कर सकता था।

60 के दशक के अंत में, एयरबोर्न फोर्सेज में शामिल एक नई प्रकार की इकाइयाँ बनाई गईं - एयरबोर्न असॉल्ट यूनिट्स (ASH)। वे बाकी एयरबोर्न फोर्सेस से बहुत अलग नहीं थे, लेकिन सैनिकों, सेनाओं या कोर के समूहों की कमान के अधीन थे। DShCh के निर्माण का कारण उन सामरिक योजनाओं में बदलाव था जो सोवियत रणनीतिकार पूर्ण पैमाने पर युद्ध की स्थिति में तैयार कर रहे थे। संघर्ष की शुरुआत के बाद, उन्होंने दुश्मन के पिछले हिस्से में बड़े पैमाने पर लैंडिंग की मदद से दुश्मन की सुरक्षा को "तोड़ने" की योजना बनाई।

80 के दशक के मध्य में, यूएसएसआर ग्राउंड फोर्सेज में 14 हवाई हमला ब्रिगेड, 20 बटालियन और 22 अलग हवाई हमला रेजिमेंट शामिल थे।

1979 में, अफगानिस्तान में युद्ध शुरू हुआ और सोवियत एयरबोर्न बलों ने इसमें सक्रिय भाग लिया। इस संघर्ष के दौरान, पैराट्रूपर्स को जवाबी गुरिल्ला युद्ध में शामिल होना पड़ा; बेशक, किसी पैराशूट लैंडिंग की कोई बात नहीं हुई थी। कर्मियों को बख्तरबंद वाहनों या वाहनों का उपयोग करके युद्ध संचालन स्थल पर पहुंचाया गया; हेलीकॉप्टरों से लैंडिंग का उपयोग कम बार किया गया था।

पैराट्रूपर्स का उपयोग अक्सर देश भर में फैली कई चौकियों और चौकियों पर सुरक्षा प्रदान करने के लिए किया जाता था। आमतौर पर, हवाई इकाइयों ने मोटर चालित राइफल इकाइयों के लिए अधिक उपयुक्त कार्य किए।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अफगानिस्तान में, पैराट्रूपर्स ने जमीनी बलों के सैन्य उपकरणों का इस्तेमाल किया, जो इस देश की कठोर परिस्थितियों के लिए उनकी तुलना में अधिक उपयुक्त था। इसके अलावा, अफगानिस्तान में हवाई इकाइयों को अतिरिक्त तोपखाने और टैंक इकाइयों के साथ सुदृढ़ किया गया।

जानकारी:यूएसएसआर के पतन के बाद, उसके सशस्त्र बलों का विभाजन शुरू हुआ। इन प्रक्रियाओं का प्रभाव पैराट्रूपर्स पर भी पड़ा। वे अंततः 1992 में ही एयरबोर्न फोर्सेस को विभाजित करने में सक्षम हुए, जिसके बाद रूसी एयरबोर्न फोर्सेस बनाई गईं। उनमें वे सभी इकाइयाँ शामिल थीं जो आरएसएफएसआर के क्षेत्र में स्थित थीं, साथ ही डिवीजनों और ब्रिगेडों का हिस्सा भी था जो पहले यूएसएसआर के अन्य गणराज्यों में स्थित थे।

1993 में, रूसी एयरबोर्न फोर्सेस में छह डिवीजन, छह हवाई हमला ब्रिगेड और दो रेजिमेंट शामिल थे। 1994 में, मॉस्को के पास कुबिंका में, दो बटालियनों के आधार पर, 45वीं एयरबोर्न स्पेशल फोर्स रेजिमेंट (तथाकथित एयरबोर्न स्पेशल फोर्स) बनाई गई थी।

90 का दशक रूसी हवाई सैनिकों (साथ ही पूरी सेना के लिए) के लिए एक गंभीर परीक्षा बन गया। हवाई बलों की संख्या गंभीर रूप से कम हो गई, कुछ इकाइयाँ भंग कर दी गईं, और पैराट्रूपर्स ग्राउंड फोर्सेज के अधीन हो गए। जमीनी बलों के सैन्य उड्डयन को वायु सेना में स्थानांतरित कर दिया गया, जिससे हवाई बलों की गतिशीलता काफी खराब हो गई।

रूसी हवाई सैनिकों ने दोनों चेचन अभियानों में भाग लिया; 2008 में, पैराट्रूपर्स ओस्सेटियन संघर्ष में शामिल थे। एयरबोर्न फोर्सेस ने बार-बार शांति स्थापना अभियानों में भाग लिया है (उदाहरण के लिए, पूर्व यूगोस्लाविया में)। हवाई इकाइयाँ नियमित रूप से अंतर्राष्ट्रीय अभ्यासों में भाग लेती हैं; वे विदेश में रूसी सैन्य ठिकानों (किर्गिस्तान) की रक्षा करती हैं।

सैनिकों की संरचना और संरचना

वर्तमान में, रूसी एयरबोर्न फोर्सेज में कमांड संरचनाएं, लड़ाकू इकाइयां और इकाइयां शामिल हैं, साथ ही विभिन्न संस्थान भी हैं जो उन्हें प्रदान करते हैं।

• संरचनात्मक रूप से, एयरबोर्न फोर्सेस के तीन मुख्य घटक होते हैं:
• हवाई। इसमें सभी हवाई इकाइयाँ शामिल हैं।
• हवाई हमला. हवाई हमला इकाइयों से मिलकर बनता है।
• पर्वत। इसमें पहाड़ी इलाकों में काम करने के लिए डिज़ाइन की गई हवाई हमला इकाइयाँ शामिल हैं।

वर्तमान में, रूसी एयरबोर्न फोर्सेस में चार डिवीजन, साथ ही व्यक्तिगत ब्रिगेड और रेजिमेंट शामिल हैं। हवाई सैनिक, रचना:

• 76वां गार्ड्स एयर असॉल्ट डिवीजन, पस्कोव में तैनात।
• 98वां गार्ड्स एयरबोर्न डिवीजन, इवानोवो में स्थित है।
• 7वां गार्ड्स एयर असॉल्ट (माउंटेन) डिवीजन, नोवोरोस्सिएस्क में तैनात।
• 106वां गार्ड्स एयरबोर्न डिवीजन - तुला।

हवाई रेजिमेंट और ब्रिगेड:

• 11वीं सेपरेट गार्ड्स एयरबोर्न ब्रिगेड, का मुख्यालय उलान-उडे शहर में है।
• 45वीं पृथक गार्ड विशेष प्रयोजन ब्रिगेड (मास्को)।
• 56वीं सेपरेट गार्ड्स एयर असॉल्ट ब्रिगेड। तैनाती का स्थान - कामिशिन शहर।
• 31वीं सेपरेट गार्ड्स एयर असॉल्ट ब्रिगेड। उल्यानोस्क में स्थित है।
• 83वीं सेपरेट गार्ड्स एयरबोर्न ब्रिगेड। स्थान: उस्सूरीस्क।
• 38वीं सेपरेट गार्ड्स एयरबोर्न कम्युनिकेशंस रेजिमेंट। मॉस्को क्षेत्र में मेदवेज़े ओज़ेरा गांव में स्थित है।

2013 में, वोरोनिश में 345वीं एयर असॉल्ट ब्रिगेड के निर्माण की आधिकारिक घोषणा की गई थी, लेकिन तब यूनिट के गठन को बाद की तारीख (2017 या 2018) के लिए स्थगित कर दिया गया था। ऐसी जानकारी है कि 2017 में, क्रीमिया प्रायद्वीप के क्षेत्र में एक हवाई हमला बटालियन तैनात की जाएगी, और भविष्य में, इसके आधार पर, 7 वें एयरबोर्न आक्रमण डिवीजन की एक रेजिमेंट बनाई जाएगी, जो वर्तमान में नोवोरोस्सिएस्क में तैनात है। .

लड़ाकू इकाइयों के अलावा, रूसी एयरबोर्न फोर्सेज में शैक्षणिक संस्थान भी शामिल हैं जो एयरबोर्न फोर्सेज के लिए कर्मियों को प्रशिक्षित करते हैं। उनमें से मुख्य और सबसे प्रसिद्ध रियाज़ान हायर एयरबोर्न कमांड स्कूल है, जो रूसी एयरबोर्न फोर्सेज के लिए अधिकारियों को भी प्रशिक्षित करता है। इस प्रकार के सैनिकों की संरचना में दो सुवोरोव स्कूल (तुला और उल्यानोवस्क में), ओम्स्क कैडेट कोर और ओम्स्क में स्थित 242 वां प्रशिक्षण केंद्र भी शामिल हैं।

वायु सेना बलों के आयुध और उपकरण

रूसी संघ के हवाई सैनिक संयुक्त हथियार उपकरण और मॉडल दोनों का उपयोग करते हैं जो विशेष रूप से इस प्रकार के सैनिकों के लिए बनाए गए थे। एयरबोर्न फोर्सेस के अधिकांश प्रकार के हथियार और सैन्य उपकरण सोवियत काल के दौरान विकसित और निर्मित किए गए थे, लेकिन आधुनिक समय में और भी आधुनिक मॉडल बनाए गए हैं।

हवाई बख्तरबंद वाहनों के सबसे लोकप्रिय प्रकार वर्तमान में BMD-1 (लगभग 100 इकाइयाँ) और BMD-2M (लगभग 1 हजार इकाइयाँ) हवाई लड़ाकू वाहन हैं। इन दोनों वाहनों का उत्पादन सोवियत संघ में किया गया था (1968 में बीएमडी-1, 1985 में बीएमडी-2)। इनका उपयोग लैंडिंग और पैराशूट दोनों से लैंडिंग के लिए किया जा सकता है। ये विश्वसनीय वाहन हैं जिनका परीक्षण कई सशस्त्र संघर्षों में किया गया है, लेकिन वे नैतिक और शारीरिक रूप से स्पष्ट रूप से पुराने हो चुके हैं। यहां तक ​​कि रूसी सेना के शीर्ष नेतृत्व के प्रतिनिधि भी खुलेआम इसकी घोषणा करते हैं।

अधिक आधुनिक बीएमडी-3 है, जिसका संचालन 1990 में शुरू हुआ। वर्तमान में, इस लड़ाकू वाहन की 10 इकाइयाँ सेवा में हैं। सीरियल प्रोडक्शन बंद कर दिया गया है. बीएमडी-3 को बीएमडी-4 का स्थान लेना चाहिए, जिसे 2004 में सेवा में लाया गया था। हालाँकि, इसका उत्पादन धीमा है; आज 30 BMP-4 इकाइयाँ और 12 BMP-4M इकाइयाँ सेवा में हैं।

एयरबोर्न इकाइयों में कम संख्या में बख्तरबंद कार्मिक वाहक BTR-82A और BTR-82AM (12 इकाइयाँ), साथ ही सोवियत BTR-80 भी हैं। वर्तमान में रूसी एयरबोर्न फोर्सेस द्वारा उपयोग किया जाने वाला सबसे अधिक बख्तरबंद कार्मिक वाहक ट्रैक किया गया बीटीआर-डी (700 से अधिक इकाइयां) है। इसे 1974 में सेवा में लाया गया था और यह बहुत पुराना हो चुका है। इसे बीटीआर-एमडीएम "रकुश्का" द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, लेकिन अभी तक इसका उत्पादन बहुत धीमी गति से चल रहा है: आज लड़ाकू इकाइयों में 12 से 30 (विभिन्न स्रोतों के अनुसार) "रकुश्का" हैं।

एयरबोर्न फोर्सेस के एंटी-टैंक हथियारों का प्रतिनिधित्व 2S25 स्प्रुत-एसडी स्व-चालित एंटी-टैंक गन (36 इकाइयां), बीटीआर-आरडी रोबोट स्व-चालित एंटी-टैंक सिस्टम (100 से अधिक इकाइयां) और एक विस्तृत श्रृंखला द्वारा किया जाता है। विभिन्न एटीजीएम के: मेटिस, फगोट, कोंकुर्स और "कॉर्नेट"।

रूसी एयरबोर्न फोर्सेस के पास स्व-चालित और खींचे गए तोपखाने भी हैं: नोना स्व-चालित बंदूक (250 इकाइयां और भंडारण में कई सौ से अधिक इकाइयां), डी-30 होवित्जर (150 इकाइयां), और नोना-एम1 मोर्टार (50 इकाइयां) ) और "ट्रे" (150 इकाइयाँ)।

एयरबोर्न वायु रक्षा प्रणालियों में मानव-पोर्टेबल मिसाइल सिस्टम (इग्ला और वर्बा के विभिन्न संशोधन), साथ ही कम दूरी की वायु रक्षा प्रणाली स्ट्रेला शामिल हैं। नवीनतम रूसी MANPADS "वर्बा" पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए, जिसे हाल ही में सेवा में लाया गया था और अब 98वें एयरबोर्न डिवीजन सहित रूसी सशस्त्र बलों की केवल कुछ इकाइयों में परीक्षण संचालन में लगाया जा रहा है।

जानकारी:एयरबोर्न फोर्सेस सोवियत निर्मित स्व-चालित एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी माउंट BTR-ZD "स्क्रेज़ेट" (150 इकाइयाँ) और टो-एयरक्राफ्ट एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी माउंट ZU-23-2 भी संचालित करती हैं।

हाल के वर्षों में, एयरबोर्न फोर्सेस को ऑटोमोटिव उपकरणों के नए मॉडल मिलना शुरू हो गए हैं, जिनमें टाइगर बख्तरबंद कार, ए-1 स्नोमोबाइल ऑल-टेरेन वाहन और कामाज़-43501 ट्रक शामिल हैं।

हवाई सैनिक संचार, नियंत्रण और इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणालियों से पर्याप्त रूप से सुसज्जित हैं। उनमें से, आधुनिक रूसी विकास पर ध्यान दिया जाना चाहिए: इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणाली "लीर -2" और "लीर -3", "इन्फौना", वायु रक्षा परिसरों के लिए नियंत्रण प्रणाली "बरनौल", स्वचालित सैन्य नियंत्रण प्रणाली "एंड्रोमेडा-डी" और "पोलेट-के"।

एयरबोर्न फोर्सेस छोटे हथियारों की एक विस्तृत श्रृंखला से लैस हैं, जिनमें सोवियत मॉडल और नए रूसी विकास दोनों शामिल हैं। उत्तरार्द्ध में यारगिन पिस्तौल, पीएमएम और पीएसएस साइलेंट पिस्तौल शामिल हैं। सेनानियों का मुख्य निजी हथियार सोवियत AK-74 असॉल्ट राइफल बना हुआ है, लेकिन अधिक उन्नत AK-74M की सैनिकों को डिलीवरी पहले ही शुरू हो चुकी है। तोड़फोड़ अभियानों को अंजाम देने के लिए, पैराट्रूपर्स मूक "वैल" असॉल्ट राइफल का उपयोग कर सकते हैं।

एयरबोर्न फोर्सेस पेचेनेग (रूस) और एनएसवी (यूएसएसआर) मशीन गन के साथ-साथ कोर्ड हेवी मशीन गन (रूस) से लैस हैं।

स्नाइपर प्रणालियों के बीच, यह एसवी-98 (रूस) और विंटोरेज़ (यूएसएसआर), साथ ही ऑस्ट्रियाई स्नाइपर राइफल स्टेयर एसएसजी 04 पर ध्यान देने योग्य है, जिसे एयरबोर्न फोर्सेज के विशेष बलों की जरूरतों के लिए खरीदा गया था। पैराट्रूपर्स AGS-17 "फ्लेम" और AGS-30 स्वचालित ग्रेनेड लॉन्चर के साथ-साथ SPG-9 "स्पीयर" माउंटेड ग्रेनेड लॉन्चर से लैस हैं। इसके अलावा, सोवियत और रूसी दोनों प्रकार के कई हाथ से पकड़े जाने वाले एंटी-टैंक ग्रेनेड लांचर का उपयोग किया जाता है।

हवाई टोही करने और तोपखाने की आग को समायोजित करने के लिए, एयरबोर्न फोर्सेस रूसी निर्मित ओरलान -10 मानव रहित हवाई वाहनों का उपयोग करती हैं। एयरबोर्न फोर्सेस के साथ सेवा में ऑरलान की सटीक संख्या अज्ञात है।

रूसी एयरबोर्न फोर्सेस सोवियत और रूसी उत्पादन की विभिन्न पैराशूट प्रणालियों का बड़ी संख्या में उपयोग करती हैं। उनकी मदद से कर्मियों और सैन्य उपकरणों दोनों को उतारा जाता है।

हवाई सैनिकों को सही मायनों में रूसी सेना की वीरता और ताकत का नमूना माना जा सकता है। सेना में सेवा करने का सपना देखने वाले ऐसे सैनिक की कल्पना करना मुश्किल है जो खुद को पैराट्रूपर के रूप में आज़माना नहीं चाहेगा।

सेना की इस शाखा में सेवा की कई विशिष्ट विशेषताएं हैं, जिनमें गहन शारीरिक गतिविधि प्रमुख है। इस वजह से, वर्तमान कानून कई अनिवार्य आवश्यकताओं का प्रावधान करता है, जो एक सिपाही जो विशिष्ट सैनिकों के रैंक में सेवा करना चाहता है, उसे पूरा करना होगा।

भर्ती द्वारा एयरबोर्न फोर्सेज में कैसे शामिल हुआ जाए यह एक ऐसा सवाल है जो कई सैनिक चिकित्सा आयोग में जाने से पहले खुद से पूछते हैं। उत्तर सरल है: सभी चयन मानदंडों को पूरा करना और सेना की इस विशेष शाखा में शामिल होने के लिए वितरण समिति को अपनी इच्छा व्यक्त करना महत्वपूर्ण है।

क्या करना जरूरी है

वर्तमान कानूनी मानदंडों के अनुसार, अर्थात् "सैन्य ड्यूटी पर" विनियमन के पैराग्राफ "डी" के अनुसार, क्षेत्रीय सैन्य पंजीकरण और भर्ती कार्यालय के प्रमुख द्वारा प्रतिनियुक्त सैनिकों के वितरण पर सिफारिशें प्रदान की जाती हैं। एक नियम के रूप में, सैन्य उम्र के व्यक्तियों से उनके प्रारंभिक पंजीकरण के दौरान भी सैन्य सेवा के संबंध में उनके इरादों के बारे में पूछा जाता है। मेडिकल कमीशन पास करने के बाद, कॉन्सेप्ट ड्राफ्ट कमीशन की बैठक में जाता है, जहां प्रारंभिक निर्णय लिया जाएगा कि युवक किन सैनिकों में सेवा करेगा (स्वास्थ्य कारणों से मतभेद के अभाव में)। यहां यह महत्वपूर्ण है कि शर्मिंदा न हों और स्पष्ट रूप से एयरबोर्न फोर्सेज में सेवा करने की अपनी इच्छा बताएं।

यह समझना बहुत जरूरी है कि हवाई सैनिक सिर्फ रोमांस नहीं हैं, यह एक बहुत ही कठिन और खतरनाक सेवा है। सेना की इस शाखा को न केवल संपूर्ण रूसी सेना का अभिजात वर्ग माना जाता है, यह व्यावहारिक रूप से सर्वोच्च कमांडर-इन-चीफ का मुख्य रिजर्व है, इसलिए सेना की इस शाखा में नामांकन की आवश्यकताएं कहीं और की तुलना में कहीं अधिक गंभीर हैं। . यदि आप किसी विशेष बल इकाई में सेवा करना चाहते हैं तो अच्छा स्वास्थ्य और प्रभावशाली सहनशक्ति विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।

रंगरूटों के चयन के लिए मुख्य मानदंड

समझने में आसानी के लिए, सिपाही सैनिकों के लिए इन आवश्यकताओं को कई श्रेणियों में विभाजित किया जाना चाहिए।

शारीरिक स्वास्थ्य स्थिति

एक साधारण वायु सेना को जिस तीव्र तनाव का सामना करना पड़ता है, उसके लिए त्रुटिहीन स्वास्थ्य की आवश्यकता होती है। कोई जन्मजात या अधिग्रहित विकृति नहीं होनी चाहिए। परीक्षा के परिणामों के आधार पर, सैन्य पंजीकरण और भर्ती कार्यालय में चिकित्सा आयोग को एक निर्णय लेना होगा, जिसे संबंधित दस्तावेज में दर्ज किया जाना चाहिए।

इसके अलावा, एयरबोर्न फोर्सेज में सेवा के लिए आवेदन करने वाले सिपाही में पुरानी सूजन प्रक्रियाओं की कोई प्रवृत्ति नहीं होनी चाहिए। स्थायी पंजीकरण के स्थान पर क्लिनिक के मेडिकल रिकॉर्ड में चोटों या आंतरिक विकृति के विकास के परिणामस्वरूप सर्जिकल हस्तक्षेप का सबूत नहीं होना चाहिए। हर दिन, पैराट्रूपर्स को भारी भार का सामना करना पड़ता है, जिसमें शामिल हैं:

• सहनशक्ति विकसित करने के लिए कठिन प्रशिक्षण;
• लगातार पैराशूट कूदता है;
• लंबी उड़ानों के परिणामस्वरूप शरीर की नियमित थकावट;
• उत्तरजीविता पाठ्यक्रम आदि के दौरान असंतुलित पोषण।

यह सब कमजोर शरीर पर एक अमिट छाप छोड़ सकता है, इसलिए आपको समझदारी से अपने स्वास्थ्य का आकलन करना चाहिए। यदि आपके पास एयरबोर्न फोर्सेज में कॉन्सेप्ट सेवा में प्रवेश करने की जानबूझकर इच्छा है, तो जितनी जल्दी हो सके प्रशिक्षण शुरू करने की सिफारिश की जाती है। दरअसल, शारीरिक रूप से अच्छे स्वास्थ्य और शरीर में रोग प्रक्रियाओं की अनुपस्थिति के अलावा, ये सभी आवश्यकताएं नहीं हैं।

पैराट्रूपर के रूप में सैन्य सेवा में प्रवेश करने वाले सैनिक के लिए मानसिक स्वास्थ्य और भावनात्मक स्थिरता भी आवश्यक आवश्यकताएं हैं। सिपाही को विशेष परीक्षणों की एक श्रृंखला से गुजरना होगा, जिसे जानबूझकर धोखा नहीं दिया जा सकता है। वे सैन्य मनोवैज्ञानिकों द्वारा विकसित किए गए हैं और अविश्वसनीय आवेदकों को बाहर करते हुए व्यवहार में काफी सफलतापूर्वक उपयोग किए जाते हैं।

शारीरिक डाटा

एयरबोर्न फोर्सेज में भर्ती होने के लिए कुछ निश्चित मानवविज्ञान मानदंड हैं जिन्हें पूरा किया जाना चाहिए। संकेतक उचित हैं. यहां तक ​​कि निर्दिष्ट ऊंचाई और वजन आवश्यकताओं से थोड़ा सा विचलन भी इनकार का मुख्य कारण हो सकता है।

संभावित पैराट्रूपर की ऊंचाई 175 सेमी से कम और 195 सेमी से अधिक नहीं होनी चाहिए। शरीर का वजन 75 से 85 किलोग्राम तक हो सकता है।

ये संकेतक शारीरिक दृष्टि से स्वाभाविक हैं। इन मापदंडों से विचलन छिपी हुई स्वास्थ्य समस्याओं का अप्रत्यक्ष प्रमाण है। इसके अलावा, इन आवश्यकताओं का अनुपालन न करने से रूसी संघ के कुलीन सैनिकों को सौंपे गए लड़ाकू मिशन की पूर्ति में बाधा आ सकती है।

विकास संकेतक भी संयोग से नहीं दिए गए थे। छोटे कद के लोग निश्चित रूप से लंबे समय तक शक्ति प्रशिक्षण और ब्लू बेरेट जीवन के अन्य सुखों का सामना नहीं कर पाएंगे, लेकिन जो लोग बहुत लंबे हैं उनकी एक अलग समस्या है। हवा में लंबे समय तक रहना, जो एक पैराट्रूपर के लिए आदर्श है, तीव्र वायुमंडलीय तनाव से जुड़ा है, जो रक्तचाप को प्रभावित करता है। लम्बे लोग हाइपोटेंशन (निम्न रक्तचाप सिंड्रोम) के प्रति अधिक संवेदनशील होते हैं, जो सैन्य सेवा के बाद भी एक सैनिक के स्वास्थ्य पर प्रभाव छोड़ सकता है।

यदि ऊंचाई की विसंगति को ठीक करना लगभग असंभव है, तो वजन के साथ चीजें अलग हैं। आप अपेक्षाकृत कम समय में मांसपेशी द्रव्यमान प्राप्त कर सकते हैं, या इसके विपरीत, अतिरिक्त वजन से छुटकारा पा सकते हैं; समय रहते अपना ख्याल रखना महत्वपूर्ण है।

भौतिक रूप

एक सिपाही जो एयरबोर्न फोर्सेज में सेवा करना चाहता है उसे शारीरिक फिटनेस आवश्यकताओं को पूरा करना होगा। चिकित्सीय और शारीरिक मतभेदों के अभाव में, सैनिक को निम्नलिखित शारीरिक मानकों को पारित करने के लिए कहा जाएगा:

• 20 पुश-अप्स;
• 20 पुल-अप;
• 15 किलो वजन वाले उपकरण के साथ 3 किमी पार करें।

इसे मसौदा आयोग को प्रदर्शित करना होगा, अन्यथा एयरबोर्न फोर्सेज के रैंक में भर्ती होने के लिए सिपाही के अनुरोध को अस्वीकार कर दिया जाएगा। यह समझना महत्वपूर्ण है कि ये आवश्यकताएँ इतनी जटिल नहीं लग सकती हैं, लेकिन वास्तव में यह मामले से बहुत दूर है। लक्षित और लंबी तैयारी के बिना इन मानकों को पूरा करना संभव नहीं होगा। इसके अलावा, ऐसे संकेतकों को प्राप्त करने के लिए, शराब और तंबाकू उत्पादों के सेवन से परहेज करने की सिफारिश की जाती है।

शिक्षा

एक संभावित पैराट्रूपर को न केवल पहले बताई गई सभी आवश्यकताओं को पूरा करना होगा। शिक्षा की उपलब्धता भी उतना ही महत्वपूर्ण कारक है। सामान्य औसत काफी होगा. प्रमाणपत्र में सी ग्रेड का न होना एक अच्छा लाभ होगा।

अतिरिक्त कारक

ऐसे कई कारक हैं जो एक युवा व्यक्ति के एयरबोर्न फोर्सेज में सफलतापूर्वक भर्ती होने की संभावनाओं को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ा सकते हैं। इसमे शामिल है:

• स्काइडाइविंग अनुभव;
• एक प्रलेखित खेल श्रेणी की उपस्थिति (एथलेटिक्स और मार्शल आर्ट को विशेष रूप से महत्व दिया जाता है)।

यह समझना महत्वपूर्ण है कि अधिकारी और मसौदा आयोग विशिष्ट सैनिकों में सैन्य कर्मियों के उच्च गुणवत्ता वाले चयन में रुचि रखते हैं। इसलिए, कोई भी जानबूझकर पहियों में स्पोक लगाने का इरादा नहीं रखता है। निर्णायक कॉल के लिए ठीक से तैयारी करना और अपने लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए हर संभव प्रयास करना महत्वपूर्ण है।

सैन्य सेवा पूरी करने के बाद, पैराट्रूपर्स को विशेष विश्वविद्यालयों में प्रवेश के लिए अच्छी संभावनाएं और लाभ मिलते हैं। इसके अलावा, 3 महीने की अनिवार्य सेवा के बाद, सैनिक को अनुबंध पर हस्ताक्षर करने की पेशकश की जा सकती है।

रूसी एयरबोर्न फोर्सेज (VDV) का इतिहास 1920 के दशक के अंत में शुरू हुआ। पिछली शताब्दी। अप्रैल 1929 में, गार्म गांव (वर्तमान ताजिकिस्तान गणराज्य का क्षेत्र) के पास, लाल सेना के सैनिकों का एक समूह कई विमानों से उतरा, जिसने स्थानीय निवासियों के समर्थन से बासमाची टुकड़ी को हराया।

2 अगस्त, 1930 को वोरोनिश के पास मॉस्को मिलिट्री डिस्ट्रिक्ट की वायु सेना (वीवीएस) के एक प्रशिक्षण अभ्यास में, 12 लोगों की एक छोटी इकाई ने पहली बार एक सामरिक मिशन को पूरा करने के लिए पैराशूट से उड़ान भरी। इस तिथि को आधिकारिक तौर पर एयरबोर्न फोर्सेज का "जन्मदिन" माना जाता है।

1931 में, लेनिनग्राद मिलिट्री डिस्ट्रिक्ट (लेनवो) में, पहली एयर ब्रिगेड के हिस्से के रूप में, 164 लोगों की एक अनुभवी हवाई टुकड़ी बनाई गई थी, जिसका उद्देश्य लैंडिंग विधि द्वारा लैंडिंग करना था। फिर, उसी एयर ब्रिगेड में एक गैर-मानक पैराशूट टुकड़ी का गठन किया गया। अगस्त और सितंबर 1931 में, लेनिनग्राद और यूक्रेनी सैन्य जिलों के अभ्यास के दौरान, टुकड़ी ने पैराशूट से उड़ान भरी और दुश्मन की रेखाओं के पीछे सामरिक कार्यों को अंजाम दिया। 1932 में, यूएसएसआर की क्रांतिकारी सैन्य परिषद ने विशेष प्रयोजन विमानन बटालियनों में टुकड़ियों की तैनाती पर एक प्रस्ताव अपनाया। 1933 के अंत तक, पहले से ही 29 हवाई बटालियन और ब्रिगेड थे जो वायु सेना का हिस्सा बन गए थे। लेनिनग्राद सैन्य जिले को हवाई संचालन में प्रशिक्षकों को प्रशिक्षित करने और परिचालन-सामरिक मानकों को विकसित करने का काम सौंपा गया था।

1934 में, 600 पैराट्रूपर्स लाल सेना अभ्यास में शामिल थे; 1935 में, कीव सैन्य जिले में युद्धाभ्यास के दौरान 1,188 पैराट्रूपर्स को पैराशूट से उतारा गया था। 1936 में, 3 हजार पैराट्रूपर्स को बेलारूसी सैन्य जिले में उतारा गया, और 8,200 लोगों को तोपखाने और अन्य सैन्य उपकरणों के साथ उतारा गया।

अभ्यास के दौरान अपने प्रशिक्षण में सुधार करके, पैराट्रूपर्स ने वास्तविक लड़ाइयों में अनुभव प्राप्त किया। 1939 में, 212वीं एयरबोर्न ब्रिगेड (एयरबोर्न ब्रिगेड) ने खलखिन गोल में जापानियों की हार में भाग लिया। उनके साहस और वीरता के लिए, 352 पैराट्रूपर्स को आदेश और पदक से सम्मानित किया गया। 1939-1940 में, सोवियत-फ़िनिश युद्ध के दौरान, 201वीं, 202वीं और 214वीं एयरबोर्न ब्रिगेड ने राइफल इकाइयों के साथ मिलकर लड़ाई लड़ी।

प्राप्त अनुभव के आधार पर, 1940 में नए ब्रिगेड स्टाफ को मंजूरी दी गई, जिसमें तीन लड़ाकू समूह शामिल थे: पैराशूट, ग्लाइडर और लैंडिंग। मार्च 1941 से, एयरबोर्न फोर्सेस में ब्रिगेड संरचना (प्रति कोर 3 ब्रिगेड) के एयरबोर्न कोर (एयरबोर्न कोर) का गठन शुरू हुआ। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत तक, पांच कोर की भर्ती पूरी हो गई थी, लेकिन सैन्य उपकरणों की अपर्याप्त मात्रा के कारण केवल कर्मियों के साथ।

हवाई संरचनाओं और इकाइयों के मुख्य आयुध में मुख्य रूप से हल्के और भारी मशीन गन, 50- और 82-मिमी मोर्टार, 45-मिमी एंटी-टैंक और 76-मिमी पर्वत बंदूकें, हल्के टैंक (टी -40 और टी -38) शामिल थे। और फ्लेमेथ्रोवर। कर्मियों ने पीडी-6 और फिर पीडी-41 प्रकार के पैराशूट का उपयोग करके छलांग लगाई।

नरम पैराशूट बैग में छोटे आकार का माल गिराया गया। विमान के धड़ के नीचे विशेष निलंबन पर भारी उपकरण लैंडिंग बल तक पहुंचाए गए थे। लैंडिंग के लिए मुख्य रूप से टीबी-3, डीबी-3 बमवर्षक और पीएस-84 यात्री विमान का उपयोग किया गया।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत में गठन के चरण में बाल्टिक राज्यों, बेलारूस और यूक्रेन में तैनात हवाई कोर पाए गए। युद्ध के पहले दिनों में विकसित हुई कठिन परिस्थिति ने सोवियत कमान को राइफल संरचनाओं के रूप में युद्ध संचालन में इन कोर का उपयोग करने के लिए मजबूर किया।

4 सितंबर, 1941 को, एयरबोर्न फोर्सेज निदेशालय को लाल सेना के एयरबोर्न फोर्सेज के कमांडर के निदेशालय में बदल दिया गया था, और एयरबोर्न कोर को सक्रिय मोर्चों से हटा दिया गया था और सीधे एयरबोर्न फोर्सेज कमांडर की कमान में स्थानांतरित कर दिया गया था।

मॉस्को के पास जवाबी कार्रवाई में, हवाई बलों के व्यापक उपयोग के लिए स्थितियाँ बनाई गईं। 1942 की सर्दियों में, चौथे एयरबोर्न डिवीजन की भागीदारी के साथ व्याज़मा हवाई ऑपरेशन किया गया था। सितंबर 1943 में, नीपर नदी को पार करने में वोरोनिश फ्रंट के सैनिकों की सहायता के लिए दो ब्रिगेडों से युक्त एक हवाई हमले का इस्तेमाल किया गया था। अगस्त 1945 में मंचूरियन रणनीतिक ऑपरेशन में राइफल इकाइयों के 4 हजार से अधिक कर्मियों को लैंडिंग ऑपरेशन के लिए उतारा गया, जिन्होंने सौंपे गए कार्यों को सफलतापूर्वक पूरा किया।

अक्टूबर 1944 में, एयरबोर्न फोर्सेस को एक अलग गार्ड्स एयरबोर्न आर्मी में बदल दिया गया, जो लंबी दूरी की विमानन का हिस्सा बन गई। दिसंबर 1944 में, इस सेना को भंग कर दिया गया और एयरबोर्न फोर्सेज निदेशालय बनाया गया, जो वायु सेना के कमांडर को रिपोर्ट करता था। एयरबोर्न फोर्सेस ने तीन एयरबोर्न ब्रिगेड, एक एयरबोर्न प्रशिक्षण रेजिमेंट, अधिकारियों के लिए उन्नत प्रशिक्षण पाठ्यक्रम और एक वैमानिकी डिवीजन को बरकरार रखा।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान पैराट्रूपर्स की विशाल वीरता के लिए, सभी हवाई संरचनाओं को "गार्ड" की मानद उपाधि दी गई थी। एयरबोर्न फोर्सेज के हजारों सैनिकों, हवलदारों और अधिकारियों को आदेश और पदक से सम्मानित किया गया, 296 लोगों को सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया।

1964 में, एयरबोर्न फोर्सेस को यूएसएसआर रक्षा मंत्री के सीधे अधीनता के साथ ग्राउंड फोर्सेज में स्थानांतरित कर दिया गया था। युद्ध के बाद, संगठनात्मक परिवर्तनों के साथ, सैनिकों को फिर से संगठित किया गया: संरचनाओं में स्वचालित छोटे हथियारों, तोपखाने, मोर्टार, एंटी-टैंक और विमान-रोधी हथियारों की संख्या में वृद्धि हुई। एयरबोर्न फोर्सेज ने अब लड़ाकू लैंडिंग वाहन (बीएमडी-1), एयरबोर्न सेल्फ-प्रोपेल्ड आर्टिलरी सिस्टम (एएसयू-57 और एसयू-85), 85- और 122-मिमी बंदूकें, रॉकेट लॉन्चर और अन्य हथियारों को ट्रैक किया है। लैंडिंग के लिए सैन्य परिवहन विमान An-12, An-22 और Il-76 बनाए गए थे। उसी समय, विशेष हवाई उपकरण विकसित किए जा रहे थे।

1956 में, दो एयरबोर्न डिवीजनों (एयरबोर्न डिवीजनों) ने हंगेरियन कार्यक्रमों में भाग लिया। 1968 में, प्राग और ब्रातिस्लावा के पास दो हवाई क्षेत्रों पर कब्जा करने के बाद, 7वें और 103वें गार्ड एयरबोर्न डिवीजनों को उतारा गया, जिसने वारसॉ संधि में भाग लेने वाले देशों के संयुक्त सशस्त्र बलों की संरचनाओं और इकाइयों द्वारा कार्य के सफल समापन को सुनिश्चित किया। चेकोस्लोवाक घटनाएँ

1979-1989 में एयरबोर्न फोर्सेस ने अफगानिस्तान में सोवियत सैनिकों की सीमित टुकड़ी के हिस्से के रूप में युद्ध अभियानों में भाग लिया। साहस और वीरता के लिए, 30 हजार से अधिक पैराट्रूपर्स को आदेश और पदक से सम्मानित किया गया और 16 लोग सोवियत संघ के हीरो बन गए।

1979 की शुरुआत में, तीन हवाई हमले ब्रिगेडों के अलावा, सैन्य जिलों में कई हवाई हमले ब्रिगेड और अलग-अलग बटालियनों का गठन किया गया, जो 1989 तक एयरबोर्न फोर्सेज के लड़ाकू गठन में प्रवेश कर गए।

1988 के बाद से, एयरबोर्न फोर्सेज की संरचनाओं और सैन्य इकाइयों ने यूएसएसआर के क्षेत्र पर अंतरजातीय संघर्षों को हल करने के लिए लगातार विभिन्न विशेष कार्य किए हैं।

1992 में, एयरबोर्न फोर्सेस ने काबुल (डेमोक्रेटिक रिपब्लिक ऑफ अफगानिस्तान) से रूसी दूतावास को खाली कराना सुनिश्चित किया। यूगोस्लाविया में संयुक्त राष्ट्र शांति सेना की पहली रूसी बटालियन का गठन एयरबोर्न फोर्सेज के आधार पर किया गया था। 1992 से 1998 तक, पीडीपी ने अबकाज़िया गणराज्य में शांति स्थापना कार्य किए।

1994-1996 और 1999-2004 में। एयरबोर्न फोर्सेज की सभी संरचनाओं और सैन्य इकाइयों ने चेचन गणराज्य के क्षेत्र में शत्रुता में भाग लिया। साहस और वीरता के लिए 89 पैराट्रूपर्स को रूसी संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया।

1995 में, हवाई बलों के आधार पर, बोस्निया और हर्जेगोविना गणराज्य में और 1999 में - कोसोवो और मेटोहिजा (संघीय यूगोस्लाविया गणराज्य) में शांति रक्षक दल का गठन किया गया था। 2009 में पैराशूट बटालियन के अभूतपूर्व जबरन मार्च की 10वीं वर्षगांठ मनाई गई।

1990 के दशक के अंत तक. एयरबोर्न फोर्सेज ने चार एयरबोर्न डिवीजनों, एक एयरबोर्न ब्रिगेड, एक प्रशिक्षण केंद्र और सहायता इकाइयों को बरकरार रखा।

2005 से, एयरबोर्न फोर्सेज में तीन घटक बनाए गए हैं:

• हवाई (मुख्य) - 98वें गार्ड। 2 रेजिमेंटों का एयरबोर्न डिवीजन और 106वां गार्ड एयरबोर्न डिवीजन;
• हवाई हमला - 76वां गार्ड। 2 रेजिमेंटों का एयर असॉल्ट डिवीजन (एयरबोर्न असॉल्ट डिवीजन) और 3 बटालियनों का 31वां गार्ड अलग एयरबोर्न असॉल्ट ब्रिगेड (एयरबोर्न असॉल्ट ब्रिगेड);
• पर्वत - 7वां गार्ड। डीएसएचडी (पहाड़)।

हवाई इकाइयों को आधुनिक बख्तरबंद हथियार और उपकरण (बीएमडी-4, बीटीआर-एमडी बख्तरबंद कार्मिक वाहक, कामाज़ वाहन) प्राप्त होते हैं।

2005 से, एयरबोर्न फोर्सेज की संरचनाओं और सैन्य इकाइयों की इकाइयां आर्मेनिया, बेलारूस, जर्मनी, भारत, कजाकिस्तान, चीन और उज्बेकिस्तान की सशस्त्र बलों की इकाइयों के साथ संयुक्त अभ्यास में सक्रिय रूप से भाग ले रही हैं।

अगस्त 2008 में, एयरबोर्न फोर्सेस की सैन्य इकाइयों ने ओस्सेटियन और अब्खाज़ियन दिशाओं में काम करते हुए, जॉर्जिया को शांति के लिए मजबूर करने के लिए एक ऑपरेशन में भाग लिया।

दो हवाई संरचनाएँ (98वीं गार्ड एयरबोर्न डिवीजन और 31वीं गार्ड एयरबोर्न ब्रिगेड) सामूहिक सुरक्षा संधि संगठन (सीएसटीओ सीआरआरएफ) के सामूहिक रैपिड रिएक्शन फोर्स का हिस्सा हैं।

2009 के अंत में, प्रत्येक हवाई डिवीजन में, अलग-अलग विमान-रोधी मिसाइल तोपखाने डिवीजनों के आधार पर अलग-अलग विमान-रोधी मिसाइल रेजिमेंट का गठन किया गया था। प्रारंभिक चरण में, ग्राउंड फोर्सेज की वायु रक्षा प्रणालियों ने सेवा में प्रवेश किया, जिसे बाद में हवाई प्रणालियों द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा।

11 अक्टूबर, 2013 नंबर 776 के रूसी संघ के राष्ट्रपति के डिक्री के अनुसार, एयरबोर्न फोर्सेस में उस्सुरीयस्क, उलान-उडे और कामिशिन में तैनात तीन हवाई हमले ब्रिगेड शामिल थे, जो पहले पूर्वी और दक्षिणी सैन्य जिलों का हिस्सा थे।

2015 में, वर्बा मैन-पोर्टेबल एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम (MANPADS) को एयरबोर्न फोर्सेज द्वारा अपनाया गया था। नवीनतम वायु रक्षा प्रणालियों की डिलीवरी किट में की जाती है जिसमें वर्बा MANPADS और बरनॉल-टी स्वचालित नियंत्रण प्रणाली शामिल है।

अप्रैल 2016 में, BMD-4M सदोवनित्सा हवाई लड़ाकू वाहन और BTR-MDM रकुश्का बख्तरबंद कार्मिक वाहक को एयरबोर्न फोर्सेस द्वारा अपनाया गया था। वाहनों ने सफलतापूर्वक परीक्षण पास कर लिया और सैन्य अभियान के दौरान अच्छा प्रदर्शन किया। 106वीं एयरबोर्न डिवीजन एयरबोर्न फोर्सेज में नए सीरियल सैन्य उपकरण प्राप्त करने वाली पहली इकाई बन गई।

इन वर्षों में एयरबोर्न फोर्सेज के कमांडर थे:

• लेफ्टिनेंट जनरल वी. ए. ग्लेज़ुनोव (1941-1943);
• मेजर जनरल ए.जी. कपितोखिन (1943-1944);
• लेफ्टिनेंट जनरल आई. आई. ज़तेवाखिन (1944-1946);
• कर्नल जनरल वी.वी. ग्लैगोलेव (1946-1947);
• लेफ्टिनेंट जनरल ए.एफ. कज़ानकिन (1947-1948);
• एविएशन के कर्नल जनरल एस. आई. रुडेंको (1948-1950);
• कर्नल जनरल ए.वी. गोर्बातोव (1950-1954);
• आर्मी जनरल वी.एफ. मार्गेलोव (1954-1959, 1961-1979);
• कर्नल जनरल आई.वी. टुटारिनोव (1959-1961);
• आर्मी जनरल डी.एस. सुखोरुकोव (1979-1987);
• कर्नल जनरल एन.वी. कलिनिन (1987-1989);
• कर्नल जनरल वी. ए. अचलोव (1989);
• लेफ्टिनेंट जनरल पी. एस. ग्रेचेव (1989-1991);
• कर्नल जनरल ई. एन. पॉडकोल्ज़िन (1991-1996);
• कर्नल जनरल जी.आई. शपाक (1996-2003);
• कर्नल जनरल ए.पी. कोलमाकोव (2003-2007);
• लेफ्टिनेंट जनरल वी. ई. इवतुखोविच (2007-2009);
• कर्नल जनरल वी. ए. शमनोव (2009-2016);
• कर्नल जनरल ए.एन. सेरड्यूकोव (अक्टूबर 2016 से)।

रक्षा पर राज्य ड्यूमा समिति के प्रमुख, कर्नल जनरल व्लादिमीर शमनोव ने 2030 तक एयरबोर्न फोर्सेज के निर्माण की योजना को अपनाने की घोषणा की। उनके अनुसार, दस्तावेज़ में हवाई बलों का एकीकरण शामिल है। इस प्रकार, 31वीं सेपरेट गार्ड्स एयर असॉल्ट ब्रिगेड को एक डिवीजन में पुन: स्वरूपित किया जाएगा, जिसे 104वीं गार्ड्स एयर असॉल्ट ब्रिगेड का नाम दिया जाएगा।

"आज, जब 2030 तक एयरबोर्न फोर्सेज के निर्माण की योजना को मंजूरी दे दी गई है, तो हमें उम्मीद करनी चाहिए कि 2023 में ब्रिगेड की 25वीं वर्षगांठ तक हम फिर से 104वें एयरबोर्न डिवीजन को पुनर्जीवित करेंगे, जिसे तीन में स्थित करने की योजना है शहर: उल्यानोवस्क, पेन्ज़ा और ऑरेनबर्ग,'' शमनोव ने उल्यानोवस्क में सैन्य कर्मियों से बात करते हुए कहा।

आरटी द्वारा साक्षात्कार किए गए विशेषज्ञों ने बताया कि 2030 तक एयरबोर्न फोर्सेज के निर्माण की योजना जनता के लिए बंद एक दस्तावेज है। हालाँकि, यह ज्ञात है कि यह खरीद नीति के मापदंडों को परिभाषित करता है, इसमें स्टाफिंग इकाइयों के लिए कार्य शामिल हैं, और सैन्य प्रशिक्षण कार्यक्रम में बदलाव भी निर्धारित करता है।

“यह एक आंतरिक दस्तावेज़ है जिसमें एयरबोर्न फोर्सेस के निर्माण के लिए दीर्घकालिक योजनाएं शामिल हैं। यह सिर्फ हथियारों की खरीद का मामला नहीं है. यह संगठनात्मक संरचना, कार्मिक नीति, परिचालन और युद्ध प्रशिक्षण में सुधार का विकास है। कई मायनों में, एयरबोर्न फोर्सेज के निर्माण की योजना 2018-2027 के लिए राज्य आयुध कार्यक्रम के साथ सिंक्रनाइज़ है, "फादरलैंड पत्रिका के आर्सेनल के प्रधान संपादक, विक्टर मुराखोवस्की, विशेषज्ञ परिषद के सदस्य ने समझाया। आरटी के साथ बातचीत में रूस के सैन्य-औद्योगिक आयोग का बोर्ड।

• बड़े पैमाने पर एयरड्रॉप
• रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय

बख्तरबंद सुदृढीकरण

रक्षा मंत्रालय एयरबोर्न फोर्सेज की सैन्य शक्ति को मजबूत करने पर बहुत ध्यान देता है, जो सर्वोच्च कमांडर-इन-चीफ का रिजर्व है। इस साल मार्च में, क्रास्नाया ज़्वेज़्दा अखबार के साथ एक साक्षात्कार में, इन सैनिकों के कमांडर, कर्नल जनरल आंद्रेई सेरड्यूकोव ने कहा कि 2012 के बाद से, पंख वाली पैदल सेना में आधुनिक हथियारों की हिस्सेदारी साढ़े तीन गुना बढ़ गई है।

सेरड्यूकोव ने कहा, "संरचनाओं और सैन्य इकाइयों को पहले ही 42 हजार से अधिक यूनिट हथियार, सैन्य और विशेष उपकरण प्राप्त हो चुके हैं, जिससे गोलाबारी क्षमताओं को 16% तक बढ़ाना, जीवित रहने के स्तर को 20% और गतिशीलता को 1.3 गुना तक बढ़ाना संभव हो गया है।" .

जैसा कि एयरबोर्न फोर्सेज के कमांडर ने स्पष्ट किया, आधुनिक लैंडिंग उपकरण (हवाई जहाज, हेलीकॉप्टर और पैराशूट सिस्टम) की संख्या 1.4 गुना, वायु रक्षा प्रणालियों की संख्या 3.5 गुना और बख्तरबंद वाहनों की संख्या 2.4 गुना बढ़ गई।

रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय की रिपोर्टों से यह पता चलता है कि "ब्लू बेरेट्स" को नवीनतम बख्तरबंद वाहनों (बीएमडी-4एम, बीटीआर-एमडीएम, "टाइगर"), स्व-चालित तोपखाने प्रणालियों (आधुनिकीकरण) से फिर से सुसज्जित किया जा रहा है। स्व-चालित बंदूकें 2S9-1M "नोना-एस"), रडार सिस्टम "एस्टेनोक" और "सोबोलाटनिक" और स्वचालित अग्नि नियंत्रण प्रणाली।

6 मार्च को, रक्षा मंत्री सर्गेई शोइगु ने घोषणा की कि 2018 में, एयरबोर्न फोर्सेस को आधुनिक स्व-चालित बंदूकें, डी-30, बीएमडी-4एम, बीटीआर-आरडी हॉवित्जर, टी-72बीजेड टैंक और नवीनतम टोही और इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्राप्त होंगे। ईडब्ल्यू) उपकरण।

हाल के वर्षों में, एयरबोर्न फोर्सेस इकाइयों के कर्मियों को "रतनिक" उपकरण सेट और नए छोटे हथियार प्राप्त हो रहे हैं। उम्मीद है कि आने वाले वर्षों में AK-74M असॉल्ट राइफल को अधिक उन्नत AK-12 (5.45x39 मिमी कैलिबर) और AK-15 (7.62x39 मिमी) द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा, और PKM मशीन गन को प्रतिस्थापित किया जाएगा। पेचेनेग पीकेपी।

एसवीडीएस स्नाइपर राइफल्स के अलावा, जो 1995 से एयरबोर्न फोर्सेस के साथ सेवा में हैं, पैराट्रूपर्स के शस्त्रागार को बड़े-कैलिबर केएसवीके कॉर्ड (12.7x108 मिमी) और मूक वीएसएस विंटोरेज़ (9x39 मिमी) द्वारा पूरक किया जाएगा।

• BMD-4 हवाई लड़ाकू वाहन
• आरआईए न्यूज़
• अलेक्जेंडर विल्फ

"कॉर्नेट", "बर्डर कैचर", "फ़ार फ़्लायर"

दुश्मन के टैंकों और भारी उपकरणों को नष्ट करने के लिए एयरबोर्न फोर्सेज को 9K135 कोर्नेट मैन-पोर्टेबल मिसाइल सिस्टम मिल रहा है, जिसका सीरिया में सफलतापूर्वक परीक्षण किया जा चुका है। पैराट्रूपर्स को 9K333 वर्बा एंटी-एयरक्राफ्ट कॉम्प्लेक्स से भी लैस किया जा रहा है, जो कम उड़ान वाले विमानों, ड्रोन और क्रूज़ मिसाइलों को नष्ट करने में सक्षम है।

वर्तमान में, पिट्सेलोव एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम (एसएएम) विशेष रूप से एयरबोर्न फोर्सेज और संयुक्त हथियार इकाइयों की जरूरतों के लिए विकसित किया जा रहा है। लड़ाकू वाहन BMD-4M और Sosna कम दूरी की वायु रक्षा प्रणाली के आधार पर बनाया जा रहा है, जो वर्तमान में सेवा में मौजूद Strela-10M3 का गहन आधुनिकीकरण है। बर्डकैचर ब्लू बेरेट्स की वायु रक्षा क्षमताओं को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाएगा और वर्बा के साथ बातचीत करने में सक्षम होगा।

विशेषज्ञ इस बात से इंकार नहीं करते हैं कि कुछ वर्षों में एयरबोर्न फोर्सेस बूमरैंग प्लेटफॉर्म पर आधारित पहिएदार टैंकों का परीक्षण शुरू कर देगी, जो वर्तमान में K-16 बख्तरबंद कार्मिक वाहक और K-17 पैदल सेना से लड़ने वाले वाहन पर सुसज्जित है।

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6 मार्च को, टेकमाश चिंता (मॉस्को, रोस्टेक का हिस्सा) के उप महा निदेशक अलेक्जेंडर कोच्किन ने कहा कि कंपनी विशेष बलों और हवाई बलों के लिए एक छोटे-कैलिबर (50-80 मिमी) मल्टीपल लॉन्च रॉकेट सिस्टम (एमएलआरएस) विकसित करने जा रही थी। ताकतों। यह स्थापना विभिन्न प्रकार के जमीनी लक्ष्यों, हेलीकॉप्टरों और ड्रोनों को मार गिराने में सक्षम होगी।

लैंडिंग उपकरण का सुधार भी जारी रहेगा। 5 मार्च, 2018 को, हवाई प्रशिक्षण के लिए एयरबोर्न फोर्सेज के डिप्टी कमांडर व्लादिमीर कोचेतकोव ने बीएमडी-4एम और बीटीआर-एमडीएम को एक चालक दल के साथ उतारने के लिए बखचा-यू-पीडीएस मल्टी-डोम सिस्टम की डिलीवरी की आसन्न शुरुआत के बारे में बात की। . इसके अलावा, डी-10 पैराशूट प्रणाली और रिजर्व पैराशूट 3-5 का आधुनिकीकरण किया जाएगा।

शेलेस्ट विकास कार्य (आरएंडडी) के हिस्से के रूप में, पूर्ण सेवा हथियारों और उपकरणों के साथ सैन्य कर्मियों को उतारने के लिए एक प्रणाली विकसित की जा रही है। एयरबोर्न फोर्सेज में एक और नवीनता "डालनोलेट" प्रणाली होगी, जो कर्मियों को 350 किमी/घंटा तक की विमान गति से 1.2-8 किमी की ऊंचाई से उतरने की अनुमति देगी।

• लैंडिंग बख्तरबंद कार्मिक वाहक BTR-MDM "रकुश्का"
• रामिल सितदिकोव

अधिकारिता

आरटी के साथ बातचीत में, नेज़ाविसिमया गज़ेटा के सैन्य पर्यवेक्षक व्लादिमीर मुखिन ने कहा कि 2030 तक एयरबोर्न फोर्सेज के निर्माण की योजना का मुख्य लक्ष्य इस प्रकार के सैनिकों की गतिशीलता को बढ़ाना है। उनकी राय में, एयरबोर्न फोर्सेज की कमान दुनिया में मौजूदा रुझानों और आधुनिक युद्ध अभियानों की प्रकृति को ध्यान में रखती है।

“रूस के पास अच्छे बख्तरबंद वाहन और स्व-चालित बंदूकें हैं, लेकिन, मेरी राय में, उनके उत्पादन की मात्रा बढ़ाना बेहद महत्वपूर्ण है, क्योंकि एयरबोर्न फोर्सेज में आधुनिक हथियारों का स्तर अभी भी कम है - 47%। लेकिन सबसे महत्वपूर्ण कार्य, निश्चित रूप से, सैन्य परिवहन विमानन का आमूल-चूल आधुनिकीकरण है। इस मुद्दे पर सबसे अधिक ध्यान देने की जरूरत है, क्योंकि आईएल और एन विमान का बेड़ा अप्रचलित होता जा रहा है,'' मुखिन ने जोर दिया।

सैन्य विशेषज्ञ विक्टर लिटोवकिन भी ऐसी ही राय रखते हैं। उनके अनुसार, रक्षा मंत्रालय के प्रयासों को तीन प्रमुख क्षेत्रों पर केंद्रित किया जा सकता है: आधुनिक विमानों की संख्या में वृद्धि (मुख्य रूप से आईएल-476 / आईएल-76एमडी-90ए), पैराशूट प्रणालियों में सुधार और नवीनतम बख्तरबंद वाहनों का आगमन।

• आईएल-76एमडी विमान से लैंडिंग
• विटाली टिमकिव

“सैन्य भर्ती के सिद्धांत में परिवर्तन हो रहे हैं। 2030 तक हवाई इकाइयों में अनुबंधित सैनिकों को पूरी तरह से तैनात किया जा सकता है। आधिकारिक आंकड़ों से यह पता चलता है कि आज लगभग 40% सैनिक सैनिक हैं, लेकिन पंख वाली पैदल सेना में उनकी भर्ती धीरे-धीरे कम हो रही है," लिटोवकिन ने कहा।

मुखिन का सुझाव है कि 2030 तक एयरबोर्न फोर्सेज को नए फॉर्मेशन के साथ फिर से तैयार किया जा सकता है। आज, एयरबोर्न फोर्सेज के पास चार डिवीजन, पांच ब्रिगेड और दो रेजिमेंट हैं।

वर्तमान योजनाओं के अनुसार, 2018 में वोरोनिश में 345वीं अलग हवाई हमला ब्रिगेड बनाई जाएगी, और 2023 में, जैसा कि शमनोव ने कहा, 31वीं अलग गार्ड हवाई हमला ब्रिगेड के आधार पर 104वां गार्ड हवाई हमला डिवीजन दिखाई देगा।

“इसमें तीन रेजिमेंट शामिल होंगी और टोही बटालियनों और टैंक इकाइयों द्वारा इसे मजबूत किया जाएगा। यह सुधार का एक स्वाभाविक चरण है, क्योंकि विभाजन एक अधिक शक्तिशाली और तैयार गठन है। इस तरह के एकीकरण से सुप्रीम कमांडर-इन-चीफ के रिजर्व की क्षमताओं में वृद्धि होगी, ”मुखिन ने निष्कर्ष निकाला।