यूएसएसआर की दस मुख्य अंतरिक्ष सफलताएँ (फोटो)। रूसी कॉस्मोनॉटिक्स का इतिहास सोवियत कॉस्मोनॉटिक्स की सफलताओं के विषय पर संदेश

यूएसएसआर इतिहास में एक ऐसी महाशक्ति के रूप में दर्ज हुआ जिसने सबसे पहले एक उपग्रह, एक जीवित प्राणी और एक व्यक्ति को अंतरिक्ष में लॉन्च किया था। फिर भी, अशांत अंतरिक्ष दौड़ के दौरान, यूएसएसआर ने जहां भी संभव हो, अंतरिक्ष में संयुक्त राज्य अमेरिका को पछाड़ने की कोशिश की - और सफल रहा। जबकि सोवियत संघ कई महत्वपूर्ण प्रगति हासिल करने वाला पहला देश था, इसने पहली मानव अंतरिक्ष त्रासदी का भी अनुभव किया।

लूना 1 यूएसएसआर द्वारा चंद्रमा पर एक यान को दुर्घटनाग्रस्त करने का कम से कम पांचवां प्रयास था, और पिछले असफल प्रयासों को इतना वर्गीकृत किया गया था कि अमेरिकी खुफिया विभाग को भी उनमें से कई के बारे में पता नहीं था।

आधुनिक अंतरिक्ष जांचों की तुलना में, लूना 1 अत्यंत आदिम था: अपनी स्वयं की प्रणोदन प्रणाली के बिना, सीमित विद्युत प्रवाह प्रदान करने वाली बैटरियों के साथ, और बिना कैमरे के। प्रक्षेपण के तीन दिन बाद जांच से प्रसारण बंद हो गया।

किसी दूसरे ग्रह की पहली उड़ान

जांच के साथ संचार का प्रक्षेपण और सेटअप सफल रहा; जांच के साथ तीन संचार सत्रों ने सामान्य संचालन का संकेत दिया। लेकिन चौथे ने जांच प्रणाली में से एक में खराबी दिखाई, और संचार में पांच दिनों की देरी हुई। अंततः संपर्क तब टूट गया जब जांच पृथ्वी से 2 मिलियन किलोमीटर दूर थी। अंतरिक्ष यान 100,000 किलोमीटर की दूरी पर शुक्र ग्रह से गुजरते हुए अंतरिक्ष में बह गया, और पाठ्यक्रम सुधार डेटा प्राप्त करने में असमर्थ रहा।

चंद्रमा के अंधेरे पक्ष की तस्वीर लेने वाला पहला उपकरण

कैमरा आदिम और जटिल था. अंतरिक्ष यान 40 तस्वीरें लेने में सक्षम था, जिन्हें अंतरिक्ष यान पर तैयार, सही और सुखाया जाना था। इसके बाद ऑनबोर्ड कैथोड रे ट्यूब छवियों को स्कैन करेगी और डेटा को चंद्रमा पर भेजेगी। रेडियो ट्रांसमीटर इतना कमजोर था कि चित्र प्रसारित करने का पहला प्रयास विफल रहा। केवल जब जांच चंद्रमा के चारों ओर एक घेरा बनाते हुए पृथ्वी के करीब आई, तो 17 निम्न-गुणवत्ता वाली तस्वीरें ली गईं, जिनमें से कम से कम कुछ तो पता लगाया जा सकता था।

किसी भी मामले में, वैज्ञानिकों को तस्वीरों में जो मिला उससे वे खुश थे। चंद्रमा के निकटतम हिस्से के विपरीत, जो सपाट था, दूर वाले हिस्से में पहाड़ और यहां तक ​​कि कुछ अंधेरे क्षेत्र भी थे।

किसी दूसरे ग्रह पर पहली सफल लैंडिंग

वेनेरा 7 ने योजना के अनुसार वातावरण में प्रवेश किया। हालाँकि, उपकरण को धीमा करने के लिए डिज़ाइन किया गया पैराशूट टूट गया और काम नहीं किया, जिसके कारण मॉड्यूल 29 मिनट के लिए जमीन पर गिर गया। ऐसा माना गया था कि जमीन से टकराने से पहले मॉड्यूल विफल हो गया था, लेकिन बाद में रिकॉर्ड किए गए रेडियो संकेतों के विश्लेषण से पता चला कि जांच लैंडिंग के 23 मिनट के भीतर सतह से तापमान रीडिंग लौटा रही थी। अंतरिक्ष यान बनाने वाले इंजीनियरों को इस पर गर्व होना चाहिए।

मंगल की सतह पर पहली कृत्रिम वस्तुएं

फिर भी, अमेरिकियों ने सोवियत संघ को थोड़ा पीछे छोड़ दिया और मंगल की कक्षा तक पहुंचने वाले पहले व्यक्ति थे। मेरिनर 9, जिसे मई 1971 में भी लॉन्च किया गया था, सोवियत जांच से दो सप्ताह पहले आया और किसी अन्य ग्रह की परिक्रमा करने वाला पहला अंतरिक्ष यान बन गया। आगमन पर, सोवियत और अमेरिकी जांच से पता चला कि मंगल ग्रह धूल भरी आंधी में ढका हुआ था, जिससे डेटा संग्रह में बाधा उत्पन्न हुई।

जबकि मार्स 2 लैंडर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, मार्स 3 सफलतापूर्वक उतरा और डेटा संचारित करना शुरू कर दिया। लेकिन 20 सेकंड के बाद डेटा ट्रांसफर बंद हो गया, और जो एकमात्र फोटो प्राप्त हुई, उसका विवरण बताना असंभव था और वह खराब रोशनी में थी। यह काफी हद तक मंगल ग्रह पर बड़े पैमाने पर धूल भरी आंधी के कारण था, अन्यथा यूएसएसआर ने मंगल ग्रह की सतह की पहली स्पष्ट तस्वीरें ले ली होती।

पहला रोबोटिक नमूना वापसी मिशन

सी ऑफ प्लेंटी में उतरते हुए, सोवियत जांच ने चंद्र मिट्टी को इकट्ठा करने और इसे लिफ्टऑफ़ चरण में रखने के लिए एक ड्रिल तैनात की, जिसने फिर लॉन्च किया और मिट्टी को पृथ्वी पर लौटा दिया। सीलबंद कंटेनर को खोलने पर, सोवियत वैज्ञानिकों को केवल 101 ग्राम चंद्र मिट्टी मिली - अपोलो 11 के साथ लाई गई 22 किलोग्राम से बहुत दूर। किसी भी मामले में, नमूनों का गहनता से विश्लेषण किया गया और उनमें गीली रेत के एकजुट गुण पाए गए।

तीन लोगों को ले जाने वाला पहला अंतरिक्ष यान

12 अक्टूबर, 1964 को लॉन्च किया गया वोसखोद 1 एक से अधिक लोगों को अंतरिक्ष में ले जाने वाला पहला अंतरिक्ष यान बन गया। हालाँकि वोसखोद को सोवियत संघ द्वारा एक नए अंतरिक्ष यान के रूप में प्रतिष्ठित किया गया था, लेकिन अधिकांश भाग के लिए यह उसी यान का थोड़ा संशोधित संस्करण था जो यूरी गगारिन को अंतरिक्ष में ले गया था। फिर भी, अमेरिकियों ने सोचा कि यह अच्छा है, क्योंकि उस समय उन्होंने एक ही समय में दो लोगों को भी अंतरिक्ष में नहीं भेजा था।

सोवियत डिजाइनरों ने वोसखोद को असुरक्षित माना। और वे इसके उपयोग के खिलाफ तब तक जोर देते रहे जब तक कि सरकार ने उन्हें एक डिजाइनर को एक मिशन पर अंतरिक्ष यात्री के रूप में भेजने की पेशकश के साथ रिश्वत नहीं दी। निःसंदेह, इससे डिवाइस की सुरक्षा संबंधी समस्याएं हल नहीं हुईं।

सबसे पहले, रॉकेट विफलता की स्थिति में अंतरिक्ष यात्री आपातकालीन इजेक्शन नहीं कर सकते थे, क्योंकि प्रत्येक अंतरिक्ष यात्री के लिए हैच बनाना संभव नहीं था। दूसरे, अंतरिक्ष यात्री कैप्सूल में इतनी मजबूती से फिट होते हैं कि वे स्पेससूट नहीं पहन सकते। यदि केबिन में दबाव कम हो जाता, तो इसका मतलब सभी के लिए निश्चित मृत्यु होती। दो पैराशूट और एक रेट्रो रॉकेट से युक्त नई लैंडिंग प्रणाली का वास्तविक मिशन से पहले केवल एक बार परीक्षण किया गया था। अंततः, अंतरिक्ष यात्रियों और कैप्सूल का कुल वजन इतना कम रखने के लिए कि एक ही रॉकेट द्वारा ले जाया जा सके, अंतरिक्ष यात्रियों को मिशन से पहले आहार लेना पड़ा।

इन सभी महत्वपूर्ण कठिनाइयों के बावजूद, मिशन आश्चर्यजनक रूप से त्रुटिहीन रहा।

पहली बार "डेड स्पेस" ऑब्जेक्ट के साथ डॉकिंग

11 फरवरी 1985 को सोवियत अंतरिक्ष स्टेशन सैल्युट 7 शांत हो गया। विद्युत दोषों का एक झरना स्टेशन में बह गया, जिससे इसकी विद्युत प्रणालियाँ ख़राब हो गईं और सैल्युट 7 मृत और जमे हुए हो गए।

स्टेशन को बचाने के प्रयास में, सोवियत संघ ने सैल्युट 7 की मरम्मत के लिए दो अनुभवी अंतरिक्ष यात्रियों को भेजा। स्वचालित डॉकिंग प्रणाली काम नहीं कर रही थी, इसलिए अंतरिक्ष यात्रियों को मैन्युअल डॉकिंग करने के लिए काफी करीब जाना पड़ा। सौभाग्य से, स्टेशन घूमता नहीं था, और अंतरिक्ष यात्री डॉक करने में सक्षम थे, पहली बार अंतरिक्ष में किसी भी वस्तु के साथ डॉक करने की क्षमता का प्रदर्शन किया, यहां तक ​​कि मृत और संपर्क रहित वस्तुओं के साथ भी।

चालक दल ने बताया कि स्टेशन के अंदर सीलन थी, दीवारों पर बर्फ के टुकड़े उग आए थे और आंतरिक तापमान -10 डिग्री सेल्सियस था। अंतरिक्ष स्टेशन को पुनर्स्थापित करने के काम में कई दिन लग गए, और विद्युत दोष के स्रोत को निर्धारित करने के लिए चालक दल को सैकड़ों केबलों का परीक्षण करना पड़ा।

1957 में सोवियत कृत्रिम उपग्रह को कक्षा में प्रक्षेपित करने से अंतरिक्ष अन्वेषण के महान कार्य की शुरुआत हुई। परीक्षण प्रक्षेपण जिसमें विभिन्न जीवित जीवों, जैसे बैक्टीरिया और कवक, को उपग्रहों में रखा गया, जिससे अंतरिक्ष यान में सुधार हुआ। और प्रसिद्ध बेल्का और स्ट्रेलका की अंतरिक्ष उड़ानों ने वापसी वंश को स्थिर कर दिया। सब कुछ एक महत्वपूर्ण घटना की तैयारी के लिए तैयार हो रहा था - एक आदमी को अंतरिक्ष में भेजना।

मानव अंतरिक्ष उड़ान

1961 (12 अप्रैल) में, वोस्तोक ने इतिहास के पहले अंतरिक्ष यात्री यूरी गगारिन को कक्षा में पहुंचाया। कुछ मिनट घूमने के बाद, पायलट ने संचार चैनलों के माध्यम से सूचना दी कि सभी प्रक्रियाएं सामान्य थीं। उड़ान 108 मिनट तक चली, इस दौरान गगारिन को पृथ्वी से संदेश प्राप्त हुए, एक रेडियो रिपोर्ट और लॉगबुक रखी, ऑन-बोर्ड सिस्टम की रीडिंग की निगरानी की, और मैन्युअल नियंत्रण (पहला परीक्षण प्रयास) किया।

अंतरिक्ष यात्री के साथ उपकरण सेराटोव के पास उतरा; अनियोजित स्थान पर उतरने का कारण डिब्बों को अलग करने की प्रक्रिया में समस्याएँ और ब्रेकिंग सिस्टम की विफलता थी। पूरा देश अपने टेलीविजन के सामने जमे हुए इस उड़ान को देख रहा था।

अगस्त 1961 में, जर्मन टिटोव द्वारा संचालित वोस्तोक-2 अंतरिक्ष यान लॉन्च किया गया था। डिवाइस ने बाहरी अंतरिक्ष में 25 घंटे से अधिक समय बिताया, उड़ान के दौरान इसने ग्रह के चारों ओर 17.5 चक्कर लगाए। प्राप्त आंकड़ों के गहन अध्ययन के बाद, ठीक एक साल बाद, दो जहाज लॉन्च किए गए - वोस्तोक-3 और वोस्तोक-4। एक दिन के अंतर पर कक्षा में लॉन्च किए गए, निकोलेव और पोपोविच द्वारा नियंत्रित वाहनों ने इतिहास में पहली समूह उड़ान भरी। वोस्तोक-3 ने 95 घंटों में 64 चक्कर लगाए, वोस्तोक-4 ने 71 घंटों में 48 चक्कर लगाए।

वेलेंटीना टेरेश्कोवा - अंतरिक्ष में महिला

जून 1963 में, वोस्तोक-6 को छठे सोवियत अंतरिक्ष यात्री, वेलेंटीना टेरेशकोवा के साथ लॉन्च किया गया। उसी समय, वालेरी बायकोवस्की द्वारा नियंत्रित वोस्तोक-5 भी कक्षा में था। टेरेश्कोवा ने कक्षा में कुल लगभग 3 दिन बिताए, इस दौरान अंतरिक्ष यान ने 48 चक्कर लगाए। उड़ान के दौरान, वेलेंटीना ने लॉगबुक में सभी टिप्पणियों को ध्यान से दर्ज किया, और उसके द्वारा ली गई क्षितिज की तस्वीरों की मदद से, वैज्ञानिक वायुमंडल में एयरोसोल परतों का पता लगाने में सक्षम थे।

एलेक्सी लियोनोव का स्पेसवॉक

18 मार्च, 1965 को, वोसखोद-2 को एक नए दल के साथ लॉन्च किया गया, जिसके एक सदस्य एलेक्सी लियोनोव थे। अंतरिक्ष यात्री को खुले स्थान में प्रक्षेपित करने के लिए अंतरिक्ष यान एक कैमरे से सुसज्जित था। एक विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया स्पेससूट, जो मल्टी-लेयर हर्मेटिक शेल के साथ प्रबलित था, ने लियोनोव को हैलार्ड की पूरी लंबाई (5.35 मीटर) के लिए एयरलॉक कक्ष से बाहर निकलने की अनुमति दी। सभी ऑपरेशनों की निगरानी वोसखोद-2 चालक दल के एक अन्य सदस्य पावेल बिल्लायेव द्वारा एक टेलीविजन कैमरे का उपयोग करके की गई थी। ये महत्वपूर्ण घटनाएँ हमेशा के लिए सोवियत कॉस्मोनॉटिक्स के विकास के इतिहास में दर्ज हो गईं, जो उस समय के विज्ञान और प्रौद्योगिकी के विकास का ताज थीं।

इतिहास पर सार

यूएसएसआर की अंतरिक्ष उपलब्धियाँ

परिचय

प्रथम कृत्रिम उपग्रह

अंतरिक्ष में जानवर

ग्रहों पर रॉकेट लॉन्च करना

समूह उड़ानें

उपग्रहों की नई पीढ़ी

अंतरिक्ष विज्ञान में एक नया युग

पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष यान

मीर स्टेशन

निष्कर्ष

प्रयुक्त साहित्य की सूची

परिचय

प्राचीन काल से ही लोग तारों वाले आकाश को देखने के लिए आकर्षित होते रहे हैं। यह अकथनीय लालसा आकर्षक और प्रेरणादायक थी। कभी-कभी कोई व्यक्ति अंधेरी रात के आकाश में एक रोशनी को उड़ते हुए देख सकता है और फिर कहीं गायब हो जाता है। और वह नहीं जानता था कि यह क्या है, वह भौतिकी या खगोल विज्ञान नहीं जानता था, लेकिन इसने उसे आकर्षित किया। उसे लगा कि कुछ असामान्य घटित हो रहा है, कुछ जादुई, मनमोहक और अकथनीय। कुछ लोग सितारों को देवताओं का प्रतिबिंब मानकर उनकी पूजा करते थे। दूसरों ने उनसे भविष्य की भविष्यवाणी की। संभवतः तभी लोग उन तक पहुंचना चाहते थे।

सदियाँ बीत गईं, सभ्यताएँ बदल गईं, कुछ लोगों पर दूसरों ने कब्ज़ा कर लिया, लोगों ने नया ज्ञान प्राप्त किया, प्रौद्योगिकियों का विकास हुआ, लेकिन सितारों की लालसा गायब नहीं हुई, बल्कि और मजबूत हो गई। और फिर एक दिन लोग इतने विकसित हो गए कि वे अपने सपने को साकार करने में सक्षम हो गए। ऐसा बीसवीं सदी में हुआ था. यह अंतरिक्ष उपलब्धियों की सदी के रूप में इतिहास में हमेशा दर्ज रहेगी।

रॉकेट प्रौद्योगिकी का विकास शीत युद्ध के चरम पर हुआ, जब यूएसएसआर और यूएसए ने ग्रह पर सबसे मजबूत देश कहलाने के अधिकार के लिए लड़ाई लड़ी।

आजकल, अंतरिक्ष में रॉकेट की उड़ान से कोई भी आश्चर्यचकित नहीं होता है, और अंतरिक्ष कार्यक्रमों की योजना कई वर्षों पहले से बनाई जाती है, लेकिन आधी सदी पहले, जब पहला अंतरिक्ष यान पहली बार दिखाई दिया था, तो लोगों को यह विश्वास करने में कठिनाई हो रही थी कि क्या हो रहा है। अंतरिक्ष उड़ान मानव जाति की सबसे महत्वपूर्ण उपलब्धियों में से एक है। इसे कैसे शुरू किया जाए...

प्रथम कृत्रिम उपग्रह

अंतरिक्ष में मानव प्रवेश 20 मई, 1954 को शुरू हुआ। सरकार ने दो चरणों वाले आर-7 अंतरमहाद्वीपीय रॉकेट के विकास पर एक फरमान जारी किया। और पहले से ही 27 मई को, कोरोलेव ने एक कृत्रिम उपग्रह के विकास और भविष्य के आर -7 रॉकेट का उपयोग करके इसे लॉन्च करने की संभावना के बारे में रक्षा उद्योग मंत्री डी.एफ. उस्तीनोव को एक रिपोर्ट भेजी।

एक नए लेआउट के रॉकेट की विकसित परियोजना को 20 नवंबर, 1954 को यूएसएसआर के मंत्रिपरिषद द्वारा अनुमोदित किया गया था। कम से कम समय में कई नई समस्याओं को हल करना आवश्यक था, जिसमें रॉकेट के विकास और निर्माण के अलावा, प्रक्षेपण स्थल के लिए स्थान चुनना, प्रक्षेपण सुविधाओं का निर्माण करना, सभी आवश्यक सेवाओं को चालू करना और संपूर्ण को सुसज्जित करना शामिल था। अवलोकन चौकियों के साथ 7,000 किलोमीटर का उड़ान मार्ग।

पहला आर-7 मिसाइल कॉम्प्लेक्स 1955-1956 के दौरान लेनिनग्राद मेटल प्लांट में बनाया और परीक्षण किया गया था। 4 अक्टूबर, 1957 इस रॉकेट ने मानव इतिहास में पहला कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह कक्षा में प्रक्षेपित किया। उनका वजन 83.6 किलोग्राम था। पृथ्वी के वायुमंडल को तोड़ते हुए, पहला ब्रह्मांडीय निगल वैज्ञानिक उपकरणों और रेडियो ट्रांसमीटरों को पृथ्वी के निकट अंतरिक्ष में ले गया। उन्होंने पृथ्वी के आसपास के बाहरी अंतरिक्ष के बारे में पहली वैज्ञानिक जानकारी पृथ्वी पर पहुंचाई।

लॉन्च के 20 दिन बाद, कॉस्मिक फर्स्ट-बॉर्न शांत हो गया - इसके ट्रांसमीटरों की बैटरियां खत्म हो गईं। धीरे-धीरे नीचे उतरते हुए, यह लगभग ढाई महीने तक अस्तित्व में रहा और वायुमंडल की निचली, सघन परतों में जलकर नष्ट हो गया।

पहले उपग्रह की उड़ान ने बहुमूल्य जानकारी प्रदान की। वायुमंडल में ब्रेकिंग के कारण कक्षा में होने वाले क्रमिक परिवर्तन का ध्यानपूर्वक अध्ययन करने के बाद, वैज्ञानिक उन सभी ऊंचाई पर वायुमंडल के घनत्व की गणना करने में सक्षम थे जहां उपग्रह ने उड़ान भरी थी, और इन आंकड़ों का उपयोग करके बाद के उपग्रहों की कक्षाओं में परिवर्तन की अधिक सटीक भविष्यवाणी की।

दूसरे सोवियत उपग्रह को 3 नवंबर, 1957 को अधिक लम्बी कक्षा में प्रक्षेपित किया गया था। यदि पहले उपग्रह के रॉकेट ने इसे 947 किमी तक बढ़ाने की अनुमति दी, तो दूसरे उपग्रह का रॉकेट अधिक शक्तिशाली था। लगभग समान न्यूनतम ऊंचाई के साथ, कक्षा का चरम 1671 किमी तक पहुंच गया, और उपग्रह का वजन पहले - 508.3 किलोग्राम से काफी अधिक था।

तीसरा उपग्रह और भी ऊँचा उठा - 1880 किमी और उससे भी अधिक भारी था। स्पुतनिक-3 पहला पूर्ण विकसित अंतरिक्ष यान था, जिसमें आधुनिक अंतरिक्ष यान में निहित सभी प्रणालियाँ मौजूद थीं। 1.73 मीटर के आधार व्यास और 3.75 मीटर की ऊंचाई के साथ शंकु के आकार वाले उपग्रह का वजन 1327 किलोग्राम था। उपग्रह पर 12 वैज्ञानिक उपकरण थे। उनके कार्य का क्रम एक सॉफ्टवेयर-टाइम डिवाइस द्वारा निर्धारित किया गया था। पहली बार, कक्षा के उन हिस्सों में टेलीमेट्री रिकॉर्ड करने के लिए ऑनबोर्ड टेप रिकॉर्डर का उपयोग करने की योजना बनाई गई थी जो ग्राउंड ट्रैकिंग स्टेशनों तक पहुंच योग्य नहीं थे। प्रक्षेपण से तुरंत पहले, इसकी खराबी का पता चला, और उपग्रह एक गैर-कार्यशील टेप रिकॉर्डर के साथ उड़ान भर गया।

पहली बार, ऑन-बोर्ड उपकरण ने पृथ्वी से प्रेषित कमांड प्राप्त किए और निष्पादित किए। पहली बार, ऑपरेटिंग तापमान को बनाए रखने के लिए एक सक्रिय थर्मल प्रबंधन प्रणाली का उपयोग किया गया था। बिजली डिस्पोजेबल रासायनिक स्रोतों द्वारा प्रदान की गई थी, इसके अलावा पहली बार प्रयोगात्मक परीक्षण के लिए सौर पैनलों का उपयोग किया गया था, जिससे एक छोटा रेडियो बीकन संचालित होता था। मुख्य बैटरियों के संसाधन ख़त्म हो जाने के बाद भी इसका काम जारी रहा।

जनवरी 1959, सोवियत अंतरिक्ष रॉकेट लूना-1 चंद्रमा की ओर बढ़ा और निकट-सौर कक्षा में प्रवेश कर गया। वह सूर्य की उपग्रह बन गई। पश्चिम में वे उसे चांदनीवाला कहते थे। इसके प्रक्षेपण ने पृथ्वी के निकट अंतरिक्ष की संपूर्ण मोटाई का पता लगाया। 34 घंटों की उड़ान के दौरान, रॉकेट ने 370 हजार किमी की दूरी तय की, चंद्रमा की कक्षा को पार किया और निकट-सौर अंतरिक्ष में प्रवेश किया। इसके बाद लगभग 30 घंटे तक इसकी उड़ान की निगरानी की गई और इस पर लगे उपकरणों से सबसे मूल्यवान वैज्ञानिक जानकारी प्राप्त हुई।

इस उड़ान के दौरान प्राप्त जानकारी ने अंतरिक्ष युग के पहले वर्षों की सबसे महत्वपूर्ण खोजों में से एक - निकट-पृथ्वी विकिरण बेल्ट की खोज - के बारे में हमारी जानकारी को महत्वपूर्ण रूप से पूरक बनाया।

12 सितंबर, 1959 को प्रक्षेपित दूसरे सोवियत अंतरिक्ष रॉकेट लूना-2 की उड़ान भी कम आश्चर्यजनक नहीं थी। इस रॉकेट के उपकरण कंटेनर ने 14 सितंबर को चंद्रमा की सतह को छुआ था! इतिहास में पहली बार, एक मानव निर्मित उपकरण दूसरे खगोलीय पिंड तक पहुंचा और एक निर्जीव ग्रह पर सोवियत लोगों के महान पराक्रम का एक स्मारक पहुंचाया - यूएसएसआर कोट ऑफ आर्म्स की छवि वाला एक पेनांट। लूना 2 ने स्थापित किया कि चंद्रमा में उपकरणों की सटीकता के भीतर कोई चुंबकीय क्षेत्र या विकिरण बेल्ट नहीं है।

अक्टूबर 1959, पहले सोवियत पृथ्वी उपग्रह के प्रक्षेपण की दूसरी वर्षगांठ के दिन, तीसरा अंतरिक्ष रॉकेट, लूना-3, सोवियत संघ में लॉन्च किया गया था। उसने उपकरणों सहित एक स्वचालित इंटरप्लेनेटरी स्टेशन को अपने से अलग कर लिया। कंटेनर को इस तरह से निर्देशित किया गया था कि, चंद्रमा की परिक्रमा करने के बाद, वह वापस पृथ्वी पर लौट आया। इसमें स्थापित उपकरणों ने चंद्रमा के दूर वाले हिस्से की तस्वीर खींची और पृथ्वी पर भेज दी, जो हमें दिखाई नहीं देती।

विज्ञान के सामने दर्जनों अनसुलझे सवाल आए। अंतरिक्ष यान को कक्षा में प्रक्षेपित करने के लिए कई गुना अधिक शक्तिशाली प्रक्षेपण यान बनाना आवश्यक था, जो पहले प्रक्षेपित किए गए सबसे भारी कृत्रिम उपग्रहों से कई गुना अधिक भारी था। विमान पर ध्यान केंद्रित करना और उसका निर्माण करना आवश्यक था जो न केवल उड़ान के सभी चरणों में अंतरिक्ष यात्री की सुरक्षा को पूरी तरह से सुनिश्चित करे, बल्कि उसके जीवन और कार्य के लिए आवश्यक परिस्थितियों का भी निर्माण करे। विशेष प्रशिक्षण का एक पूरा परिसर विकसित करना आवश्यक था जो भविष्य के अंतरिक्ष यात्रियों के शरीर को अधिभार और भारहीनता की स्थितियों में अस्तित्व के लिए पहले से अनुकूलित करने की अनुमति देगा। ऐसे कई अन्य मुद्दे थे जिन्हें हल करने की आवश्यकता थी।

अंतरिक्ष में जानवर

उड़ान के लिए कुत्तों का चयन करना आसान नहीं है। हमें ऐसे जानवरों की आवश्यकता है जो एक साथ कई आवश्यकताओं को पूरा करते हों और विभिन्न गुणों को जोड़ते हों।

फीमेल तो जरूर चाहिए। चयनित कुत्तों का आकार असामान्य होना चाहिए। उड़ानों के लिए चुने गए कुत्ते बिल्लियों से थोड़े बड़े होते हैं, उनका वजन 6-7 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए। एक शुद्ध नस्ल का कुत्ता चाहिए. कुत्तों की उम्र भी महत्वपूर्ण है. अनुभव के आधार पर, यह पाया गया कि प्रयोगों के लिए डेढ़ से 5-6 वर्ष की आयु के कुत्तों को लेना सबसे अच्छा है। कोट का रंग भी बहुत महत्वपूर्ण है। यह वांछनीय है कि ऊन सफेद हो।

जब कुत्तों को इन सभी विशेषताओं के लिए चुना जाता है, तो उनका प्रशिक्षण शुरू होता है: जानवरों को ओवरलोड, कंपन और शोर और बहुत कुछ के लिए प्रशिक्षण देना।

सितंबर 1957 में अंतरिक्ष उड़ान के लिए अंतिम रूप से चुने गए विभिन्न कुत्तों के गुणों और अवगुणों पर चर्चा की गई।

अर्ध-गिरते कानों पर काले सममित धब्बों वाले एक सफेद कुत्ते - लाइका को सबसे अनुकूल रेटिंग प्राप्त होती है। यह वह जानवर है जिसका पहला "अंतरिक्ष यात्री" बनना तय है।

लाइका के साथ अंतरिक्ष यान की उड़ान को योजनाबद्ध रूप से दो चरणों में विभाजित किया जा सकता है।

पहला आंदोलन प्रक्षेपवक्र का तथाकथित सक्रिय खंड है। यह पथ का वह भाग है जब प्रक्षेपण यान के इंजन चल रहे होते हैं।

दूसरा चरण कक्षा में उपग्रह की गति है, जब अंतरिक्ष यान किसी दृश्य उत्तेजना के अभाव में, पूर्ण मौन में, बाहरी अंतरिक्ष में अपनी निर्धारित गति से दौड़ता है। इस पूरे समय कुत्ता भारहीनता की स्थिति में था।

केवल दो मिनट बीते थे और रॉकेट की गति इतनी तेजी से बढ़ी कि उसमें मौजूद सभी वस्तुओं का वजन साढ़े चार गुना बढ़ गया।

शुरुआत के तुरंत बाद, हृदय गति मूल की तुलना में लगभग तीन गुना बढ़ गई। इसके बाद, हृदय गति कम हो गई।

जैसे-जैसे अधिभार बढ़ता गया, कुत्ते की सांस लेने की दर भी बहुत बढ़ गई। लेकिन ये सब बहुत लंबे समय तक नहीं चला. रॉकेट इंजन का अंतिम शक्तिशाली धक्का, और उपग्रह जड़ता से चलना शुरू कर देता है। अचानक जानवर के केबिन में एक असामान्य सन्नाटा छा जाता है। कंपन गायब हो जाते हैं. धीरे-धीरे कुत्ते का वजन शून्य हो जाता है।

खुद को पृथ्वी से काफी दूरी पर पाकर उपग्रह के रेडियो इंस्टालेशन ने लगातार हवा में अपने सिग्नल भेजे। इन सिग्नलों को पकड़ लिया गया.

अंतरिक्ष यात्री की शारीरिक प्रक्रियाएं, जो सक्रिय चरण में महत्वपूर्ण रूप से बदल गई थीं जब अधिभार प्रभाव में था, भारहीनता की स्थिति में सामान्य हो जाता है।

जानवर रहता था. वह साँस ले रहा था, उसका दिल धड़क रहा था, उसका मस्तिष्क काम कर रहा था। यह अद्भुत था। इसका मतलब यह है कि अंतरिक्ष में भूमि का एक छोटा सा द्वीप बनाना संभव था जिस पर अत्यधिक संगठित जानवर सफलतापूर्वक रह सकें।

इस उड़ान के दौरान प्राप्त डेटा अंतरिक्ष चिकित्सा और जीव विज्ञान के लिए मौलिक महत्व का था। उन्होंने पहली बार दिखाया कि लंबे समय तक भारहीनता के संपर्क में रहने से जानवर के बुनियादी शारीरिक कार्यों में गड़बड़ी नहीं होती है।

अगस्त 1960 में प्रयोग को दोहराने का निर्णय लिया गया। फिर से सबसे अच्छे प्रशिक्षित कुत्तों का चयन किया जाता है। बेल्का और स्ट्रेलका वे जानवर हैं जिन्हें चुना गया था।

बेल्का और स्ट्रेलका ने उड़ान की सभी तैयारियों को धैर्यपूर्वक पूरा किया। 1957 की तुलना में अब बहुत अधिक उपकरण हैं। जिस केबिन में जानवर उड़ेंगे उसकी ख़ासियत यह है कि यह एक व्यक्ति के लिए केबिन की तरह सुसज्जित है: वही उपकरण महत्वपूर्ण कार्य सुनिश्चित करता है, थर्मोरेग्यूलेशन उसी तरह होता है, आदि।

और अब अंतरिक्ष में, 300 किमी से अधिक की ऊंचाई पर, बेल्का और स्ट्रेलका बार-बार पृथ्वी के चारों ओर उड़ते हैं। मैं बस विश्वास नहीं कर सका कि उन्होंने हमारे ग्रह के चारों ओर ऐसी प्रत्येक क्रांति केवल डेढ़ घंटे में की। कक्षीय उड़ान के दौरान कुत्तों को अच्छा महसूस हुआ।

हर किसी को यकीन था कि बेल्का और स्ट्रेलका पृथ्वी पर लौट आएंगे, लेकिन बहुत उत्साह था। एक भी प्राणी कई घंटों तक अंतरिक्ष में रहने के बाद भी वहां से वापस नहीं लौटा है।

सोलहवीं क्रांति, पृथ्वी के ऊपर उपग्रह जहाज की सत्रहवीं क्रांति। अठारहवीं कक्षा पर उतरने का आदेश दिया गया। जहाज आज्ञाकारी ढंग से नीचे उतरने लगा।

अवतरण एक विशेष रूप से महत्वपूर्ण क्षण है। एक भी गलती नहीं होनी चाहिए, यहां तक ​​कि सबसे मामूली भी, क्योंकि इससे उपग्रह की मृत्यु हो सकती है। कुछ ही सेकंड में जहाज की गति तेजी से कम हो जाती है.

यहां अवरोही प्रक्षेपवक्र पर उपकरण कम्पार्टमेंट केबिन से अलग हो गया।

यहां केबिन पहले से ही धरती से 7 किलोमीटर की ऊंचाई पर है। यहां जानवरों से भरा एक कंटेनर अलग हो जाता है और तेजी से पृथ्वी के पास पहुंचता है।

वैज्ञानिकों ने एक दूसरे को बधाई दी. कुत्तों का पृथ्वी पर सुरक्षित आगमन सोवियत लोगों के शांतिपूर्ण श्रम की विजय थी।

कंटेनर से निकाले गए जानवरों को कोई चोट नहीं आई।

जीवित प्राणियों के साथ दूसरे उपग्रह जहाज के पृथ्वी पर लौटने के बाद, अंतरिक्ष में मानव उड़ान की व्यावहारिक संभावना पैदा हुई। हालाँकि, जहाज पर स्थापित सभी प्रणालियों के संचालन की बार-बार जाँच करना आवश्यक था जो सामान्य मानव जीवन की स्थिति सुनिश्चित करते हैं। भारहीनता के प्रभाव और उससे अधिभार में संक्रमण के साथ-साथ जीवित प्राणियों पर संभावित ब्रह्मांडीय विकिरण के प्रभाव के बारे में अतिरिक्त जानकारी प्राप्त करना महत्वपूर्ण था।

बेल्का और स्ट्रेलका की सुरक्षित लैंडिंग से लेकर यू.ए. की अभूतपूर्व उड़ान तक के समय के दौरान। वोस्तोक-1 अंतरिक्ष यान पर गगारिन ने तीसरा अंतरिक्ष यान-उपग्रह (प्रायोगिक कुत्ते पचेल्का और मुश्का), चौथा अंतरिक्ष यान-उपग्रह (चेर्नुष्का) और अंत में, पांचवां अंतरिक्ष यान-उपग्रह (ज़्वेज़्डोचका) लॉन्च किया।

25 मार्च 1961 को पांचवें उपग्रह का प्रक्षेपण मानव अंतरिक्ष उड़ान से पहले अंतिम नियंत्रण प्रयोग था। जहाज बिल्कुल निर्दिष्ट क्षेत्र में पृथ्वी पर उतरा। तारा उड़ान में पूरी तरह बच गया।

अंतरिक्ष में पहली मानव उड़ान

उपग्रह उड़ान अंतरिक्ष रॉकेट

पहला अंतरिक्ष यात्री ऐसा व्यक्ति होना चाहिए जिसमें अच्छे स्वास्थ्य के अलावा दृढ़ इच्छाशक्ति, त्वरित प्रतिक्रिया और तनावपूर्ण उड़ान के माहौल में तुरंत निर्णय लेने और उन्हें तुरंत लागू करने की क्षमता हो। यह हवा के सागर से परिचित व्यक्ति होना चाहिए, उन कारकों के प्रभाव से जिनका वह अंतरिक्ष उड़ान में सामना करेगा।

अप्रैल 1961 को, पूरी दुनिया ने यूरी अलेक्सेविच गगारिन का नाम सीखा, और उसी वर्ष 6 अगस्त को - जर्मन स्टेपानोविच टिटोव का नाम, जिन्होंने सफलतापूर्वक अंतरिक्ष में उड़ान भरी।

पहले अंतरिक्ष यात्रियों को विशेष प्रशिक्षण और परीक्षणों की एक श्रृंखला से गुजरना पड़ा, जिसमें आगामी अंतरिक्ष उड़ान के कई कारकों का अनुकरण किया गया। ये एक अपकेंद्रित्र में अध्ययन थे, जब उपयुक्त अधिभार बनाए गए थे, बाहरी उत्तेजनाओं से पृथक ध्वनि कक्ष में कंपन स्टैंड पर परीक्षण किए गए थे। यूरी अलेक्सेविच और जर्मन स्टेपानोविच ने भी विशेष स्टैंड पर प्रशिक्षण लिया, जहां उन्होंने उड़ान मिशन विकल्पों का अभ्यास किया। वे खेलों में बहुत अधिक और उद्देश्यपूर्ण ढंग से लगे रहे, आदि।

गगारिन ने लिफ्ट में प्रवेश किया, और यह उसे वोस्तोक जहाज के हैच पर स्थित मंच पर ले गया। उसने अपना हाथ उठाया और फिर से अलविदा कहा।

अंतिम प्री-स्टार्ट आदेश सुने गए, और अंत में अंतिम आदेश सुना गया: "चलो चलें!" कॉस्मोड्रोम में सब कुछ रॉकेट इंजनों की गड़गड़ाहट में डूब गया था। पृथ्वी पर पहला मनुष्य अंतरिक्ष में प्रक्षेपित हुआ।

अंतरिक्ष यात्री यूरी गगारिन ने अपनी उड़ान के पहले सेकंड को याद करते हुए कहा, "मैंने एक सीटी और लगातार बढ़ती गड़गड़ाहट सुनी, महसूस किया कि कैसे विशाल जहाज अपने पूरे पतवार के साथ कांप रहा था और धीरे-धीरे, बहुत धीरे-धीरे लॉन्च डिवाइस से बाहर आ गया।" - ओवरलोड बढ़ने लगा। मुझे लगा कि कोई अप्रतिरोध्य शक्ति मुझे कुर्सी पर और अधिक दबा रही है। सेकंड मिनटों की तरह खिंचते चले गए।”

उड़ान भरते हुए, ग्रह पर पहले अंतरिक्ष यात्री ने पृथ्वी को सूचना दी: “मुझे बहुत अच्छा लग रहा है। ओवरलोड और कंपन कुछ हद तक बढ़ रहा है, लेकिन मैं सब कुछ सामान्य रूप से सहन कर सकता हूं। मूड खुशनुमा है. पोरथोल के माध्यम से मैं पृथ्वी को देखता हूं, मैं इलाके, बर्फ, जंगल की तहों को देखता हूं।"

अंततः जहाज़ कक्षा में प्रवेश कर गया। भारहीनता स्थापित हो गई। "पहले यह एहसास असामान्य था," गगारिन ने बाद में याद किया, "लेकिन मुझे जल्द ही इसकी आदत हो गई, मुझे इसकी आदत हो गई।"

और इसलिए वह अंतरिक्ष की शांत शून्यता में "वोस्तोक" नामक उपग्रह जहाज पर उड़ान भरता है। वह हमारे ग्रह को वायुमंडल के नीले प्रभामंडल में बाहर से देखने वाले पहले व्यक्ति हैं। वह महाद्वीपों और समुद्रों को एक नज़र में देखने वाले पहले व्यक्ति हो सकते हैं। अब वह निश्चित रूप से जानता है कि वह अंतरिक्ष की दूरियों से यह खबर पृथ्वी पर लाएगा कि कोई व्यक्ति अंतरिक्ष में उड़ सकता है। वह अन्य ग्रहों तक पहुंचेगा, ब्रह्मांड के रहस्यों को उजागर करेगा, और ब्रह्मांड की रहस्यमय शक्तियों को अपने दिमाग की शक्ति के अधीन करेगा।

इस बीच ग्राउंड ट्रैकिंग स्टेशन पायलट से चिंतित होकर पूछते हैं कि फ्लाइट कैसी चल रही है और उसे कैसा महसूस हो रहा है. ब्रह्मांडीय ऊंचाइयों से उड़ने वाले पहले अंतरिक्ष यात्री की आवाज़:

"मुझे बहुत अच्छा लग रहा है। मैं आपको पूरी तरह सुन सकता हूं. उड़ान अच्छी चल रही है।" अंतरिक्ष में पहली मानवयुक्त उड़ान 108 मिनट तक चली। जब, ग्रह के चारों ओर उड़ान भरने के बाद, अंतरिक्ष यात्री फिर से अपने देश के क्षेत्र में दिखाई दिया, तो पृथ्वी से नीचे उतरने का आदेश दिया गया।

यूरी गगारिन ने बाद में कहा, "जहाज ने वायुमंडल की घनी परतों में प्रवेश करना शुरू कर दिया।" “इसका बाहरी आवरण तेजी से गर्म हो रहा था, और बंदरगाहों को ढकने वाले पर्दों के माध्यम से, मैंने जहाज के चारों ओर आग की लपटों की भयानक लाल चमक देखी। लेकिन केबिन में तापमान सिर्फ 20 डिग्री सेल्सियस था. यह स्पष्ट था कि सभी प्रणालियाँ पूरी तरह से काम कर रही थीं और जहाज सटीक रूप से निर्दिष्ट लैंडिंग क्षेत्र की ओर बढ़ रहा था।

वोस्तोक-1 अंतरिक्ष यान की पूरी उड़ान के दौरान, एक विशिष्ट कार्यक्रम के अनुसार व्यापक चिकित्सा और जैविक जानकारी इसके बोर्ड से जमीन तक प्रेषित की गई, और मानव प्रतिक्रियाओं की प्रकृति को दर्ज किया गया।

उड़ान से पता चला कि भारहीनता की स्थिति में सभी वनस्पति प्रक्रियाएं सामान्य रूप से की गईं, अंतरिक्ष यात्री का मस्तिष्क बिल्कुल उसी तरह काम करता है जैसे पृथ्वी पर।

तो, पहली उड़ान ने सबसे महत्वपूर्ण बात साबित की - अंतरिक्ष में मानव यात्रा की मौलिक संभावना, सोवियत कॉस्मोनॉटिक्स द्वारा अपनाए गए वैज्ञानिक पथ की शुद्धता की पुष्टि की। लेकिन उन्होंने केवल एक शुरुआत की, एक खिड़की खोली जिसके माध्यम से ब्रह्मांड के विशाल विस्तार में भविष्य की उड़ानों की दूरगामी संभावनाएं दिखाई देती हैं।

लंबे समय तक भारहीनता की स्थिति में कोई व्यक्ति कैसा महसूस करेगा यह गगारिन की उड़ान के बाद भी एक रहस्य बना हुआ है। गगारिन की अच्छी स्थिति एक प्रकार की "टिकट" थी जो लंबी उड़ान की अनुमति देती थी।

और ये उड़ान भरी.

जर्मन टिटोव की पच्चीस घंटे की अंतरिक्ष उड़ान बेतहाशा वैज्ञानिक अपेक्षाओं से अधिक थी।

उड़ान प्रदर्शन का अध्ययन शब्द के व्यापक अर्थों में किया गया था। टिटोव को ऐसे कार्य दिए गए जिससे भारहीनता की स्थिति में मानव गतिविधि की संभावनाओं को व्यापक रूप से पहचानना संभव हो गया। उसे पृथ्वी के साथ बातचीत करनी थी, सरल मोटर संचालन करना था, जहाज की अभिविन्यास प्रणाली को नियंत्रित करना था, जिसके लिए जटिल समन्वित आंदोलनों की आवश्यकता थी, और नोट्स लेना था (अंतरिक्ष यात्री ने यह सब प्रबंधित किया)।

जैसा कि ज्ञात है, टिटोव की उड़ान के दौरान पहली बार किसी अंतरिक्ष यान में मानव जीवन के दैनिक चक्र की विशेषताओं का अध्ययन करना संभव हुआ।

उतरने का आदेश दे दिया गया है. जहाज सही ढंग से उन्मुख है. रॉकेट इंजन ने काम करना शुरू कर दिया, धीरे-धीरे गति बढ़ती गई और गति धीमी हो गई। उपग्रह नीचे उतरने लगा। जैसे ही जहाज़ वायुमंडल की सघन परतों में दाखिल हुआ, टिटोव ने अधिक विस्तार से यह देखने की कोशिश की कि बाहर क्या हो रहा था।

उड़ान का अंत, जब अंतरिक्ष यान वायुमंडल की घनी परतों में घूम रहा था और अंतरिक्ष यात्री को फिर से अधिक भार का सामना करना पड़ा, और लैंडिंग प्रक्रिया, जिसके लिए इच्छाशक्ति और शारीरिक शक्ति के महत्वपूर्ण प्रयास की आवश्यकता थी, सभी को टिटोव ने अच्छी तरह से सहन किया।

पच्चीस घंटे की अंतरिक्ष उड़ान सफलतापूर्वक पूरी हुई - जहाज बिल्कुल निर्दिष्ट क्षेत्र में उतरा।

इन दो उड़ानों में प्राप्त वैज्ञानिक आंकड़ों के गहन अध्ययन से ठीक एक साल बाद - अगस्त 1962 में - एक नया बड़ा कदम आगे बढ़ाना संभव हो गया। एक के बाद एक लॉन्च किए गए (एक दिन के अंतराल के साथ), वोस्तोक -3 और वोस्तोक -4 अंतरिक्ष यान ने पायलट-अंतरिक्ष यात्री एंड्रियान ग्रिगोरिएविच निकोलेव और पावेल रोमानोविच पोपोविच के साथ अंतरिक्ष में पहली समूह उड़ान भरी।

वोस्तोक 3 ने पृथ्वी के चारों ओर 64 से अधिक चक्कर लगाए और अंतरिक्ष उड़ान में 95 घंटे बिताए। वोस्तोक 4 ने 48 से अधिक कक्षाएँ पूरी कीं और अंतरिक्ष उड़ान में 71 घंटे बिताए। इस उड़ान ने साबित कर दिया कि हमारे वैज्ञानिकों द्वारा विकसित अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण प्रणाली उन्हें ऐसे भौतिक गुण विकसित करने की अनुमति देती है जो लंबी अंतरिक्ष उड़ान के दौरान सामान्य जीवन गतिविधि और पूर्ण प्रदर्शन सुनिश्चित करती है। यह उड़ान का मुख्य परिणाम था।

न्यूयॉर्क टाइम्स के एक संवाददाता के अनुसार, एलन शेपर्ड की 15 मिनट की छलांग एक रॉकेट का उपयोग करके की गई थी, जिसकी शक्ति "सोवियत रॉकेट की शक्ति का केवल दसवां हिस्सा थी, और कैप्सूल का वजन रॉकेट के वजन का केवल पांचवां हिस्सा था।" वोस्तोक केबिन।"

ग्रहों पर रॉकेट लॉन्च करना

यूएसएसआर और यूएसए में अंतरिक्ष यान की उड़ानों के साथ, ग्रहों पर रॉकेटों का परीक्षण प्रक्षेपण भी किया गया। 12 फरवरी, 1961 को सोवियत स्वचालित इंटरप्लेनेटरी स्टेशन "वेनेरा" को एक कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह से शुक्र की ओर प्रक्षेपित किया गया।

वेनेरा-1 अंतरिक्ष यान का डिज़ाइन गोलाकार ऊपरी भाग वाला एक सिलेंडर था। उपकरण की लंबाई 2.035 मीटर, व्यास - 1.05 मीटर थी। जहाज दो सौर पैनलों से सुसज्जित था, जो बेलनाकार शरीर के दोनों किनारों पर रेडियल रूप से लगे हुए थे और सिल्वर-जिंक बैटरी चार्ज कर रहे थे। 2 मीटर व्यास वाला एक परवलयिक एंटीना जहाज के पतवार की बाहरी सतह से जुड़ा हुआ था, जिसे 922.8 मेगाहर्ट्ज (तरंग दैर्ध्य 32 सेमी) की आवृत्ति पर पृथ्वी पर डेटा संचारित करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। स्टेशन पर वैज्ञानिक उपकरण स्थापित किए गए थे: एक मैग्नेटोमीटर, सौर पवन मापदंडों को मापने के लिए दो आयन जाल, एक माइक्रोमेटोराइट डिटेक्टर, एक गीजर काउंटर और ब्रह्मांडीय विकिरण को मापने के लिए एक जगमगाहट डिटेक्टर। अंतरिक्ष यान के निचले भाग में, एक KDU-414 प्रणोदन प्रणाली स्थापित की गई थी, जिसे उड़ान पथ को सही करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। स्टेशन का वजन - 643.5 किलोग्राम।

स्वचालित इंटरप्लेनेटरी स्टेशन "वेनेरा-1" का प्रक्षेपण अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के विकास में एक महत्वपूर्ण चरण था। यह ग्रहों की खोज के लिए डिज़ाइन किया गया पहला उपकरण था। पहली बार, सूर्य और कैनोपस तारे के साथ एक अंतरिक्ष यान के तीन अक्षों के अनुदिश अभिविन्यास की तकनीक का उपयोग किया गया था। पहली बार, टेलीमेट्रिक सूचना प्रसारित करने के लिए एक परवलयिक एंटीना का उपयोग किया गया था।

नवंबर 1962, सोवियत अंतरिक्ष रॉकेट मार्स-1 मंगल ग्रह की ओर प्रक्षेपित किया गया। पिछली सभी अंतरिक्ष यान उड़ानों की कक्षाओं की तुलना में इसकी कक्षा सबसे लंबी थी। पृथ्वी से एक दीर्घवृत्त में फैलते हुए, इसने मंगल की कक्षा को छुआ। मंगल ग्रह से मिलने से ठीक पहले उड़ान साढ़े सात महीने तक चली: इस दौरान मंगल-1 ने 500 मिलियन किमी की दूरी तय की।

मंगल-1 की उड़ान ने पृथ्वी और मंगल की कक्षाओं (सूर्य से 1-1.24 एयू की दूरी पर), ब्रह्मांडीय विकिरण की तीव्रता, चुंबकीय क्षेत्र की ताकत के बीच बाहरी अंतरिक्ष के भौतिक गुणों पर नया डेटा प्रदान किया। पृथ्वी और अंतरग्रहीय माध्यम का, और सूर्य से आने वाली आयनीकृत गैस का प्रवाह, और उल्कापिंड पदार्थ का वितरण (अंतरिक्ष यान ने 2 उल्कापात को पार किया)।

इस प्रकार पहली अंतरिक्ष पंचवर्षीय योजना समाप्त हो गई।

मार्स 2 को लगभग 10 साल बाद लॉन्च किया गया था। और यह मंगल की सतह पर पहुंचने वाला पहला लैंडर था।

स्टेशन को 19 मई, 1971 को 19:22:49 मॉस्को समय पर एक अतिरिक्त चौथे चरण - ऊपरी चरण डी के साथ प्रोटॉन-के लॉन्च वाहन का उपयोग करके बैकोनूर कॉस्मोड्रोम से लॉन्च किया गया था। पिछली पीढ़ी के एएमएस के विपरीत, मंगल -2 को पहले एक कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह की मध्यवर्ती कक्षा में लॉन्च किया गया था, और फिर ऊपरी चरण डी को एक अंतरग्रहीय प्रक्षेपवक्र में स्थानांतरित किया गया था।

मंगल ग्रह पर स्टेशन की उड़ान 6 महीने से अधिक समय तक चली। मंगल ग्रह के निकट पहुँचने तक, उड़ान कार्यक्रम के अनुसार आगे बढ़ी। उड़ान पथ मंगल की सतह से 1380 किमी की दूरी से गुजरा।

समूह उड़ानें

ब्रह्मांड के विशाल विस्तार की खोज में एक नया चरण 12 अक्टूबर, 1964 को यूएसएसआर में तीन सीटों वाले वोसखोद अंतरिक्ष यान का प्रक्षेपण था। जहाज के चालक दल में तीन लोग शामिल थे: जहाज के कमांडर, इंजीनियर-कर्नल व्लादिमीर मिखाइलोविच कोमारोव, एक शोध साथी, तकनीकी विज्ञान के उम्मीदवार, कॉन्स्टेंटिन पेट्रोविच फेओक्टिस्टोव, और डॉक्टर बोरिस बोरिसोविच ईगोरोव। विभिन्न क्षेत्रों के तीन विशेषज्ञों ने व्यापक अंतरिक्ष अनुसंधान किया। वोसखोद जहाज वोस्तोक प्रकार के जहाजों से काफी अलग है। इसकी कक्षा ऊंची थी; पहली बार, अंतरिक्ष यात्रियों ने बिना स्पेससूट के उड़ान भरी, और केबिन छोड़े बिना उतरे, जिसे "सॉफ्ट लैंडिंग" प्रणाली द्वारा आसानी से नीचे उतारा गया और सचमुच पृथ्वी की सतह पर "सॉफ्टली" रखा गया। नई टेलीविजन प्रणाली ने जहाज से न केवल अंतरिक्ष यात्रियों की एक छवि प्रसारित की, बल्कि अवलोकनों की एक तस्वीर भी प्रसारित की।

जैसा कि शिक्षाविद वी. मिशिन याद करते हैं, ख्रुश्चेव ने मांग की कि कोरोलेव एक साथ तीन अंतरिक्ष यात्रियों को लॉन्च करें। लेकिन वोसखोद केबिन को स्पेससूट में दो लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया था, इसलिए अंतरिक्ष यात्रियों को स्पेससूट के बिना हल्के प्रशिक्षण सूट में बैठना पड़ा। वहाँ तीन गुलेल रखने की भी जगह नहीं थी, इसलिए वे प्रक्षेपण के समय रॉकेट विस्फोट की स्थिति में आपातकालीन बचाव की संभावना के बिना उड़ गए...

उड़ान की छोटी अवधि के बावजूद, अंतरिक्ष यात्रियों ने ख्रुश्चेव के नीचे लॉन्च किया, और ब्रेझनेव को उड़ान के परिणामों की सूचना दी, क्योंकि उनके उतरने के अगले दिन, ख्रुश्चेव को हटा दिया गया था (अक्टूबर प्लेनम)। परिणामस्वरूप, लैंडिंग के बाद, सोवियत संघ के प्रमुख द्वारा अंतरिक्ष यात्रियों का तुरंत स्वागत नहीं किया गया, जैसा कि पिछली उड़ानों के दौरान अभ्यास था।

उपग्रहों की नई पीढ़ी

शांतिपूर्ण अंतरिक्ष अन्वेषण का मोर्चा हर साल विस्तारित हो रहा है। उपग्रहों के बाद, "कठोरता से" उनकी कक्षाओं में बंधे, काफी व्यापक युद्धाभ्यास करने में सक्षम वाहन अंतरिक्ष में प्रवेश कर गए।

सोवियत अंतरिक्ष यान पोलेट-1 और पोलेट-2, अंतरिक्ष में पैंतरेबाज़ी करते हुए, एक कक्षा से दूसरी कक्षा में चले गए, जिससे न केवल ऊंचाई बदल गई, बल्कि कक्षीय झुकाव का विमान भी बदल गया। ये कनेक्शन के पथ पर पहला कदम हैं, या, जैसा कि इंजीनियर कहते हैं, अंतरिक्ष यान को सीधे अंतरिक्ष में, कक्षा में डॉकिंग करना। जहाज को बांधने, ईंधन भरने वाले रॉकेट गैर-ज्वलनशील सामग्री और निर्माण भागों को फिर से लोड करने में सक्षम होंगे। कक्षा में पहुंचाई गई संरचनाओं से, अंतरिक्ष यात्री पहले अंतरिक्ष प्रयोगशालाओं को इकट्ठा करेंगे, और फिर, शायद, पूरे वैज्ञानिक शहरों को...

जनवरी 1964 और यूएसएसआर ने सबसे दिलचस्प उपग्रह - इलेक्ट्रॉन -1 और इलेक्ट्रोया -2 लॉन्च किए। एक रॉकेट से एक साथ दो उपग्रह प्रक्षेपित किये गये, एक को ऊँची कक्षा में, दूसरे को निचली कक्षा में।

इस तरह के प्रक्षेपण का महत्व यह है कि विभिन्न ऊंचाई पर एक साथ माप से विकिरण बेल्ट की स्थानिक संरचना और समय के साथ उनके परिवर्तनों का बेहतर अध्ययन करना संभव हो जाएगा। ध्रुवों के माध्यम से प्रक्षेपित इलेक्ट्रॉन-3 और इलेक्ट्रॉन-4 ने एक साथ वायुमंडल की ऊपरी परतों का व्यापक अध्ययन जारी रखा।

अंतरिक्ष विज्ञान में एक नया युग

1965 में, अपनी उड़ान से, पावेल बिल्लाएव और एलेक्सी लियोनोव ने वोस्तोक और वोसखोद श्रृंखला के अंतरिक्ष यान की गौरवशाली कामकाजी जीवनी को प्रमाणित किया। बाहरी अंतरिक्ष की खोज में अगला चरण शुरू हो गया है, जो अधिक उन्नत अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी में परिवर्तन से जुड़ा है। 1967 के वसंत में, कॉस्मोनॉट ट्रेनिंग सेंटर ने नए सोयुज अंतरिक्ष यान का विकास शुरू किया। सोयुज अपने कक्षीय पूर्ववर्तियों से कई मायनों में भिन्न था और सभी मामलों में अधिक उन्नत मशीन थी।

अंतरिक्ष यान का परीक्षण करने और अंतरिक्ष उड़ान स्थितियों के तहत इसके डिजाइन के तत्वों और प्रणालियों का परीक्षण करने के उद्देश्य से सोयुज-1 अंतरिक्ष यान को 23 अप्रैल, 1967 को कक्षा में लॉन्च किया गया था। अंतरिक्ष यात्री वी.एम. द्वारा संचालित। कोमारोव, जिन्होंने पहले वोसखोद अंतरिक्ष यान पर उड़ान भरी थी। कक्षा की उपभू की ऊंचाई 201 किमी है, अपभू 224 किमी है। परीक्षण उड़ान के दौरान, जो एक दिन से अधिक समय तक चली, वी.एम. कोमारोव ने नए जहाज की प्रणालियों के परीक्षण के लिए एक कार्यक्रम पूरा किया। 24 अप्रैल को, सोयुज-1 अंतरिक्ष यान, अपने अवतरण के दौरान, वायुमंडल की घनी परतों में ब्रेकिंग सेक्शन को सफलतापूर्वक पार कर गया और 1 पलायन वेग को समाप्त कर दिया। हालाँकि, जब पैरागियट का मुख्य स्नानघर खोला गया, तो लगभग 7000 मीटर की ऊँचाई से एक खराबी आ गई। जहाज बहुत तेज़ गति से नीचे आया, जिसके कारण आपातकालीन लैंडिंग हुई और वी.एम. की मृत्यु हो गई। कोमारोवा. लेकिन दुखद परिणाम और अंतरिक्ष यात्री की मृत्यु के बावजूद, सोयुज श्रृंखला के अंतरिक्ष यान के विकास को जारी रखने का निर्णय लिया गया।

पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष यान

मानव इतिहास में लगभग 83.6 किलोग्राम वजन वाले पहले कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह के प्रक्षेपण के 31 साल बाद, हमारे नवीनतम प्रक्षेपण यान एनर्जिया ने 100 टन से अधिक वजन वाले कार्गो को कम-पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च किया। यह बुरान अंतरिक्ष यान है, जिसने अपनी पहली 2 कक्षाएँ बनाईं और बैकोनूर में खूबसूरती से उतरा। "एनर्जिया" संपूर्ण प्रक्षेपण यान प्रणाली का आधार रॉकेट है। एनर्जिया-बुरान प्रणाली बनाने का निर्णय 1976 में लिया गया था। 15 मई, 1987 - सोवियत एनर्जिया प्रक्षेपण यान पहली बार लॉन्च किया गया। पेलोड के रूप में अंतरिक्ष यान के एक मॉक-अप का उपयोग किया गया था। प्रक्षेपण का मुख्य लक्ष्य: वास्तविक उड़ान स्थितियों के तहत संरचना और उसके जहाज पर सिस्टम के संचालन पर प्रयोगात्मक डेटा प्राप्त करना हासिल किया गया था।

नवंबर 1988 - एनर्जिया प्रक्षेपण यान का दूसरा प्रक्षेपण।

इस बार, बुरान कक्षीय जहाज को इसके पेलोड के रूप में एक साथ लॉन्च किया गया था।

विशुद्ध रूप से बाह्य रूप से, एनर्जिया-बुरान प्रणाली अमेरिकी अंतरिक्ष-शटल से मिलती जुलती थी।

"बुरान" अंतरिक्ष से वापसी वाला एक पुन: प्रयोज्य जहाज है, जिसे टेललेस विमान के डिजाइन के अनुसार बनाया गया है। बुरान की लंबाई 36.4 मीटर, पंखों का फैलाव लगभग 2.4 मीटर, ऊंचाई 16 मीटर से अधिक है। लॉन्च का वजन लगभग 100 टन है (ईंधन 14 टन है)। एनर्जिया-बुरान और एनर्जिया लॉन्च वाहन ब्लॉकों के परिवहन के लिए एक विशाल मिरिया विमान का उपयोग किया गया था। (नवंबर 1989)

एनर्जिया-बुरान कॉम्प्लेक्स ने अंतरिक्ष यात्रियों के विकास में एक नए चरण में महान अवसर खोले: कक्षा में प्रक्षेपण, बड़े कृत्रिम पृथ्वी उपग्रहों, कक्षीय स्टेशन इकाइयों की कक्षा से वापसी, आपातकालीन स्थितियों में अंतरिक्ष यात्रियों का बचाव, विशाल के निर्माण के लिए स्थापना कार्य अंतरिक्ष में बिजली संयंत्र और लॉन्च पैड। यह मंगल ग्रह पर मानव अभियान के पोषित सपने को साकार करने का एक गंभीर आधार है।

रॉकेट के मूल संस्करण के अलावा, तीन मुख्य संशोधनों को डिज़ाइन किया गया था, जो विभिन्न द्रव्यमानों के पेलोड लॉन्च करने के लिए डिज़ाइन किए गए थे।

एनर्जिया-एम परिवार का सबसे छोटा रॉकेट था। साइड ब्लॉकों की संख्या चार से घटाकर दो कर दी गई; चार आरडी-0120 इंजनों के बजाय, केवल एक को केंद्रीय ब्लॉक पर स्थापित किया गया था। 1989-1991 में, इसका व्यापक परीक्षण किया गया और 1994 में लॉन्च करने की योजना बनाई गई। हालाँकि, 1993 में, एनर्जिया-एम एक नए भारी प्रक्षेपण यान के निर्माण के लिए राज्य प्रतियोगिता (निविदा) हार गया; प्रतियोगिता के परिणामस्वरूप, अंगारा प्रक्षेपण यान को प्राथमिकता दी गई (जिसका प्रक्षेपण 2005 से बार-बार स्थगित किया गया है, और 2012 तक 2013 की पहली छमाही के लिए योजना बनाई गई है)। रॉकेट का एक पूर्ण आकार का मॉक-अप, उसके सभी घटकों के साथ, बैकोनूर में संग्रहीत किया गया था।

एनर्जी II (जिसे हरिकेन भी कहा जाता है) को पूरी तरह से पुन: प्रयोज्य बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। एनर्जिया के मूल संशोधन के विपरीत, जो आंशिक रूप से पुन: प्रयोज्य था (अमेरिकी स्पेस शटल की तरह), उरगन डिज़ाइन ने स्पेस शटल अवधारणा के समान, एनर्जिया - बुरान प्रणाली के सभी तत्वों को वापस करना संभव बना दिया। तूफान के केंद्रीय ब्लॉक को वायुमंडल में प्रवेश करना, सरकना और एक नियमित हवाई क्षेत्र में उतरना था।

सबसे भारी संशोधन: इसका लॉन्च वजन 4747 टन था। अंतिम चरण के रूप में आठ साइड ब्लॉक और एनर्जिया-एम के केंद्रीय ब्लॉक का उपयोग करते हुए, वल्कन रॉकेट (वैसे, यह नाम एक अन्य सोवियत भारी रॉकेट के नाम के साथ मेल खाता था, विकास) जिनमें से कई वर्षों पहले रद्द कर दिया गया था) या "हरक्यूलिस" (जो भारी प्रक्षेपण यान आरएन-1 के डिजाइन नाम से मेल खाता है) को 175 टन तक कम पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च किया जाना था।

मीर स्टेशन

फरवरी 1986 को प्रातः 00:28 बजे, सोवियत संघ में एक दीर्घकालिक कक्षीय स्टेशन (DOS) लॉन्च किया गया। यह घटना 23:00 मास्को मातृत्व समय पर घटी। मीर स्टेशन को निम्न संदर्भ कक्षा में लॉन्च करने के लिए, एक प्रोटॉन लॉन्च वाहन (एलवी) का उपयोग किया गया था, जिसे बैकोनूर कॉस्मोड्रोम से लॉन्च किया गया था। इसके बाद लगभग 350 किमी की ऊंचाई पर कार्यशील कक्षा में स्थानांतरण डीओएस की प्रणोदन प्रणाली का उपयोग करके किया गया।

पहला दल, जिसमें कमांडर लियोनिद किज़िम (तीसरी उड़ान) और फ्लाइट इंजीनियर व्लादिमीर सोलोविओव (दूसरी उड़ान) शामिल थे, 15 मार्च 1986 को सोयुज टी-15 कार्गो-यात्री परिवहन जहाज (इस श्रृंखला का अंतिम जहाज) में स्टेशन पर पहुंचे। ), जो 13 मार्च को बैकोनूर कॉस्मोड्रोम से लॉन्च हुआ। डॉस मॉड्यूल (प्रोटॉन एलवी), सोयुज और प्रोग्रेस ट्रांसपोर्ट अंतरिक्ष यान (सोयुज एलवी) के सभी बाद के प्रक्षेपण यहीं से किए गए थे। उल्लिखित दल ने एक अनोखा अंतरिक्ष अभियान चलाया, जिसमें एक उड़ान में दो स्टेशनों पर काम करने का एक प्रकार का अंतरिक्ष रिकॉर्ड स्थापित किया गया। 5 मई तक मीर स्टेशन पर काम करने के बाद, अंतरिक्ष यात्री अनडॉक हो गए और सैल्यूट-7 स्टेशन पर चले गए, जो तब पृथ्वी के चारों ओर कक्षा में उड़ान भर रहा था। वहां वैज्ञानिक प्रयोग करने के बाद (6 मई से 25 जून तक; कुल 49 दिन 22 घंटे), सोयुज टी-15 अंतरिक्ष यान का चालक दल अपने साथ लगभग 300 किलोग्राम सबसे मूल्यवान वैज्ञानिक उपकरण लेकर मीर स्टेशन लौट आया। मीर स्टेशन पर अनुसंधान 16 जुलाई तक जारी रहा; पहले मुख्य अभियान (ईओ-1) का कुल परिचालन समय 70 दिन 11 घंटे 58 मिनट था।

मीर स्टेशन के डिज़ाइन और लेआउट का सबसे महत्वपूर्ण लाभ डिज़ाइन में निहित उच्च रखरखाव है। नियामक और निवारक कार्य की एक अच्छी तरह से चुनी गई रणनीति के लिए धन्यवाद, इसके सक्रिय अस्तित्व के संसाधन में उल्लेखनीय वृद्धि करना संभव था।

कार्यक्रम का एक महत्वपूर्ण परिणाम कक्षा में अंतरिक्ष वस्तुओं के लिए परिवहन और तकनीकी सहायता की एक प्रणाली का निर्माण है। इस प्रणाली को अंतरिक्ष यान को निर्दिष्ट कक्षाओं में प्रक्षेपित करने, सक्रिय जीवन काल बढ़ाने, सेवित अंतरिक्ष यान के संचालन की दक्षता, विश्वसनीयता और सुरक्षा बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जाहिर है, टीटीओ के बिना डीओएस की लंबी उड़ान सुनिश्चित करना असंभव था। विश्व अंतरिक्ष विज्ञान की एक अनूठी उपलब्धि पंद्रह वर्षों से अधिक समय तक मीर स्टेशन के दीर्घकालिक प्रभावी संचालन का सफल प्रावधान है। उसी समय, टीटीओ प्रणाली निम्नलिखित मुख्य कार्यों को हल करती है:

) डॉस के मुख्य अभियानों के चालक दल की डिलीवरी और परिवर्तन;

) स्टेशन पर डिलीवरी और विजिटिंग क्रू की पृथ्वी पर वापसी;

) स्टेशन की रसद, यानी। उपभोज्य घटकों, स्पेयर पार्ट्स, आदि की आपूर्ति;

) कक्षा में अभियान की गतिविधियों के परिणामों की पृथ्वी पर नियमित और त्वरित वापसी;

) रखरखाव (रोकथाम, मरम्मत, इकाइयों का प्रतिस्थापन);

) स्थापना और संयोजन कार्य (सौर बैटरी, रेडियो एंटेना, अनुसंधान उपकरण, ट्रस संरचनाएं) करना;

) मल्टी-ब्लॉक डॉस की असेंबली। पहली बार, 1971 में सैल्यूट प्रकार के दीर्घकालिक कक्षीय स्टेशनों की उपस्थिति के बाद परिवहन और अंतरिक्ष प्रणाली (टीएसएस) बनाने की आवश्यकता उत्पन्न हुई। टीसीएस का उद्देश्य परिवहन अंतरिक्ष यान (टीएसवी) का उपयोग करके टीटीओ समस्याओं को हल करके डीओएस की दक्षता बढ़ाना और सेवा जीवन को बढ़ाना था। इन समस्याओं को हल करने के लिए, कार्गो-यात्री ("सोयुज", "सोयुज-टी") और कार्गो ("प्रगति") अंतरिक्ष यान, साथ ही वंश कार्गो कैप्सूल (एसजीके) का एक परिसर बनाया गया है। सैल्युट डिज़ाइन ब्यूरो में और मशीन-निर्माण संयंत्र में जिसका नाम रखा गया है। एम.वी. ख्रुनिचेव ने एक कार्यात्मक कार्गो मॉड्यूल विकसित किया जिसने सार्वभौमिक परिवहन आपूर्ति जहाज (यूटीकेएस) की समस्याओं को हल किया। स्वायत्त उड़ान (कॉसमॉस-929) में इसका सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया और सैल्यूट-6 और सैल्यूट-7 स्टेशनों की क्षमताओं का विस्तार करने के लिए इसका उपयोग (कॉसमॉस-1267, कॉसमॉस-1443, कॉसमॉस-1686) किया गया। वर्तमान में, अंतरराष्ट्रीय स्टेशन "अल्फा" के ब्लॉक यूटीकेएस के आधार पर बनाए जा रहे हैं। उसी संयंत्र में, मीर स्टेशन के सभी सैल्यूट-प्रकार के स्टेशनों और ब्लॉकों का निर्माण किया गया था; दुनिया में सबसे विश्वसनीय प्रोटॉन लॉन्च वाहनों में से एक का बड़े पैमाने पर उत्पादन यहां किया जाता है।

जैसे-जैसे दो डॉकिंग नोड्स से सुसज्जित सैल्यूट-प्रकार के स्टेशन अधिक जटिल होते गए और सात नोड्स वाला मीर स्टेशन बनाया गया, उनके द्वारा हल किए जाने वाले कार्यों की सीमा का विस्तार हुआ, आवश्यकताओं में उल्लेखनीय वृद्धि हुई और नए टीटीओ कार्यों को सामने रखा गया। नए परिवहन जहाज सामने आए हैं: आधुनिक सोयुज टीएम और प्रोग्रेस एम। इसके अलावा, अंतरिक्ष उड़ानों की चरम स्थितियों को ध्यान में रखते हुए, आपातकालीन बचाव और पृथ्वी पर चालक दल की तत्काल वापसी के कार्यों का प्रयोगात्मक अध्ययन किया गया। मीर स्टेशन 1987 से अंतर्राष्ट्रीय कार्यक्रमों के हिस्से के रूप में संचालित हो रहा है। 1995 के बाद से, अमेरिकी कक्षीय चरण अटलांटिस को कार्यात्मक रूप से इसकी संरचना में शामिल किए जाने के बाद, परिवहन और अंतरिक्ष प्रणाली भी अंतर्राष्ट्रीय हो गई है। टीसीएस के दीर्घकालिक संचालन के दौरान, दीर्घकालिक कक्षीय उड़ानों के प्रबंधन में अमूल्य अनुभव जमा हुआ है।ए

स्टेशन के संचालन के दौरान, 12 देशों के 104 अंतरिक्ष यात्रियों ने इसका दौरा किया।

यूएसएसआर ने अंतरिक्ष कार्यक्रम के विकास पर कोई खर्च नहीं किया और यह दौड़ जीत ली। पहला कृत्रिम उपग्रह और अंतरिक्ष में पहला मनुष्य प्रक्षेपित किया गया। गगारिन एक ऐसे नायक हैं जिन्होंने दिखाया कि सितारों तक पहुंचना अभी भी फैशनेबल है और जिन्होंने अपने पूर्वजों के सपने को पूरा किया। ये सभी उपलब्धियाँ देश को एक महान महाशक्ति के रूप में स्थापित करती हैं, जो अंतरिक्ष विजेता रहा है और रहेगा।

घरेलू अंतरिक्ष विज्ञान के विकास का इतिहास

कॉस्मोनॉटिक्स हमारे हमवतन लोगों की कई पीढ़ियों का जीवन कार्य बन गया है। रूसी शोधकर्ता इस क्षेत्र में अग्रणी थे।

अंतरिक्ष विज्ञान के विकास में एक बड़ा योगदान रूसी वैज्ञानिक, कलुगा प्रांत के एक जिला स्कूल के एक साधारण शिक्षक, कॉन्स्टेंटिन एडुआर्डोविच त्सोल्कोवस्की द्वारा किया गया था। बाहरी अंतरिक्ष में जीवन के बारे में सोचते हुए, त्सोल्कोव्स्की ने "फ्री स्पेस" नामक एक वैज्ञानिक कार्य लिखना शुरू किया। वैज्ञानिक को अभी तक यह नहीं पता था कि अंतरिक्ष में कैसे जाया जाए। 1902 में, उन्होंने अपना काम "न्यू रिव्यू" पत्रिका को भेजा, जिसके साथ निम्नलिखित नोट भी था: "मैंने रॉकेट के समान जेट डिवाइस का उपयोग करके अंतरिक्ष में उठाने के मुद्दे के कुछ पहलुओं को विकसित किया है। "वैज्ञानिक आंकड़ों पर आधारित और कई बार परीक्षण किए गए गणितीय निष्कर्ष, ऐसे उपकरणों का उपयोग करके आकाशीय अंतरिक्ष में चढ़ने और, शायद, पृथ्वी के वायुमंडल के बाहर बस्तियां स्थापित करने की संभावना का संकेत देते हैं।"

1903 में, यह कार्य - "रिएक्टिव इंस्ट्रूमेंट्स द्वारा विश्व स्थानों की खोज" - प्रकाशित हुआ था। इसमें वैज्ञानिक ने अंतरिक्ष उड़ानों की संभावना के लिए सैद्धांतिक आधार विकसित किया। कॉन्स्टेंटिन एडुआर्डोविच द्वारा लिखित यह कार्य और उसके बाद के कार्य हमारे हमवतन लोगों को उन्हें रूसी कॉस्मोनॉटिक्स का जनक मानने का आधार देते हैं।

अंतरिक्ष में मानव उड़ान की संभावना पर गहन शोध अन्य रूसी वैज्ञानिकों - एक इंजीनियर और एक स्व-सिखाया व्यक्ति के नाम से जुड़ा है। उनमें से प्रत्येक ने अंतरिक्ष विज्ञान के विकास में योगदान दिया। फ्रेडरिक आर्टुरोविच ने अंतरिक्ष में मानव जीवन के लिए परिस्थितियाँ बनाने की समस्या पर बहुत काम किया। यूरी वासिलीविच ने रॉकेट का एक बहु-चरण संस्करण विकसित किया और रॉकेट को कक्षा में लॉन्च करने के लिए इष्टतम प्रक्षेपवक्र का प्रस्ताव दिया। हमारे हमवतन लोगों के ये विचार वर्तमान में सभी अंतरिक्ष शक्तियों द्वारा उपयोग किए जाते हैं और इनका वैश्विक महत्व है।

एक विज्ञान के रूप में अंतरिक्ष यात्रियों की सैद्धांतिक नींव का उद्देश्यपूर्ण विकास और हमारे देश में जेट वाहन बनाने का काम गैस डायनेमिक्स प्रयोगशाला (जीडीएल) और जेट प्रोपल्शन रिसर्च ग्रुप (जीआईआरडी) की 20-30 की गतिविधियों से जुड़ा है। और बाद में जीडीएल और मॉस्को जीआईआरडी के आधार पर जेट रिसर्च इंस्टीट्यूट (आरएनआईआई) का गठन किया गया। अन्य लोगों ने भी इन संगठनों में सक्रिय रूप से काम किया, साथ ही रॉकेट और अंतरिक्ष प्रणालियों के भविष्य के मुख्य डिजाइनर, जिन्होंने पहले लॉन्च वाहनों (एलवी), कृत्रिम पृथ्वी उपग्रहों और मानवयुक्त अंतरिक्ष यान (एससी) के निर्माण में एक बड़ा योगदान दिया। इन संगठनों के विशेषज्ञों के प्रयासों से, ठोस और तरल ईंधन इंजन वाले पहले जेट वाहन विकसित किए गए, और उनकी आग और उड़ान परीक्षण किए गए। घरेलू जेट तकनीक की शुरुआत हुई।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध से पहले और यहां तक ​​कि द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान भी इसके अनुप्रयोग के लगभग सभी संभावित क्षेत्रों में रॉकेट प्रौद्योगिकी पर काम और अनुसंधान हमारे देश में काफी व्यापक रूप से किया गया था। विभिन्न प्रकार के ईंधन से संचालित इंजन वाले रॉकेटों के अलावा, आरपी-318-1 रॉकेट विमान को एसके-9 एयरफ्रेम (विकास) और आरडीए-1-150 इंजन (विकास) के आधार पर विकसित और परीक्षण किया गया था, जिसमें दिखाया गया था जेट विमान बनाने और आशाजनक बनाने की मौलिक संभावना। विभिन्न प्रकार की क्रूज़ मिसाइलें (जमीन से जमीन, हवा से हवा और अन्य) भी विकसित की गई हैं, जिनमें स्वचालित नियंत्रण प्रणाली वाली मिसाइलें भी शामिल हैं। स्वाभाविक रूप से, युद्ध-पूर्व काल में केवल बिना निर्देशित रॉकेटों के निर्माण पर ही व्यापक विकास प्राप्त हुआ। उनके बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए विकसित सरल तकनीक ने गार्ड मोर्टार इकाइयों और संरचनाओं को फासीवाद पर जीत में महत्वपूर्ण योगदान देने की अनुमति दी।

13 मई, 1946 को, यूएसएसआर मंत्रिपरिषद ने संपूर्ण मिसाइल उद्योग बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए एक मौलिक डिक्री जारी की। उस समय तक विकसित हुई सैन्य-राजनीतिक स्थिति के आधार पर, अंतरमहाद्वीपीय फायरिंग रेंज हासिल करने और उन्हें परमाणु हथियार से लैस करने की संभावना के साथ तरल-चालित लंबी दूरी की बैलिस्टिक मिसाइलों (एलआरबीएम) के निर्माण पर काफी जोर दिया गया था। साथ ही विमान भेदी निर्देशित मिसाइलों, मिसाइलों और जेट फाइटर-इंटरसेप्टर पर आधारित एक प्रभावी वायु रक्षा प्रणाली के निर्माण पर भी।

ऐतिहासिक रूप से, रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग का निर्माण देश की रक्षा के हित में लड़ाकू मिसाइलों को विकसित करने की आवश्यकता से जुड़ा था। इस प्रकार, इस संकल्प ने वास्तव में घरेलू अंतरिक्ष यात्रियों के तेजी से विकास के लिए सभी आवश्यक शर्तें तैयार कीं। रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग और प्रौद्योगिकी के विकास पर गहन कार्य शुरू हुआ।

मानव जाति के इतिहास में घरेलू अंतरिक्ष विज्ञान के विकास से संबंधित दो महत्वपूर्ण घटनाएं शामिल हैं और जिन्होंने व्यावहारिक अंतरिक्ष अन्वेषण के युग की शुरुआत की: दुनिया के पहले कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह (एईएस) की कक्षा में प्रक्षेपण (4 अक्टूबर, 1957) और की पहली उड़ान। एईएस कक्षा में एक अंतरिक्ष यान में एक आदमी (12 अप्रैल, 1961)। इन कार्यों में मूल संगठन की भूमिका राज्य जेट हथियार अनुसंधान संस्थान संख्या 88 (एनआईआई-88) को सौंपी गई थी, जो वास्तव में रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग में सभी प्रमुख विशेषज्ञों के लिए "अल्मा मेटर" बन गया। इसकी गहराई में उन्नत रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी पर सैद्धांतिक, डिजाइन और प्रायोगिक कार्य किया गया। यहां, मुख्य डिजाइनर सर्गेई पावलोविच कोरोलेव के नेतृत्व में एक टीम तरल-प्रणोदक रॉकेट इंजन (एलपीआरई) के डिजाइन में शामिल थी; 1956 में यह एक स्वतंत्र संगठन बन गया - ओकेबी-1 (आज यह विश्व प्रसिद्ध रॉकेट एंड स्पेस कॉरपोरेशन (आरएससी) एनर्जिया के नाम पर है)।

बैलिस्टिक मिसाइल लॉन्चर के निर्माण के लिए सरकार के कार्यों को पूरा करते हुए, उन्होंने पृथ्वी के वायुमंडल की ऊपरी परतों में वैज्ञानिक अनुसंधान से शुरू करते हुए, अंतरिक्ष के अध्ययन और अन्वेषण के लिए कार्यक्रमों के एक साथ विकास और कार्यान्वयन पर टीम का लक्ष्य रखा। इसलिए, पहली घरेलू बैलिस्टिक मिसाइल R-1 (10.10.1948) की उड़ान के बाद भूभौतिकीय मिसाइल R-1A, R-1B, R-1B और अन्य की उड़ानें हुईं।

1957 की गर्मियों में, सोवियत संघ में मल्टी-स्टेज रॉकेट के सफल परीक्षण के बारे में एक महत्वपूर्ण सरकारी घोषणा प्रकाशित की गई थी। संदेश में कहा गया, "रॉकेट की उड़ान बहुत ऊंचाई पर हुई जिसे अभी तक हासिल नहीं किया जा सका है।" इस संदेश ने एक दुर्जेय हथियार, आर-7 अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइल - प्रसिद्ध "सेवन" के निर्माण को चिह्नित किया।

यह "सात" की उपस्थिति थी जिसने कृत्रिम पृथ्वी उपग्रहों को अंतरिक्ष में लॉन्च करने का अनुकूल अवसर प्रदान किया। लेकिन इसके लिए बहुत कुछ करना आवश्यक था: लाखों अश्वशक्ति की कुल शक्ति वाले इंजनों का विकास, निर्माण और परीक्षण करना, रॉकेट को एक जटिल नियंत्रण प्रणाली से लैस करना और अंत में, एक कॉस्मोड्रोम का निर्माण करना जहां से रॉकेट को जाना था। शुरू करना। यह सबसे कठिन कार्य हमारे विशेषज्ञों, हमारे लोगों, हमारे देश द्वारा हल किया गया था। हमने विश्व में प्रथम बनने का निर्णय लिया।

पहले कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह के निर्माण पर सभी कार्यों का नेतृत्व शाही ओकेबी-1 ने किया था। उपग्रह परियोजना को कई बार संशोधित किया गया जब तक कि वे अंततः डिवाइस के एक संस्करण पर सहमत नहीं हो गए, जिसका प्रक्षेपण निर्मित आर -7 रॉकेट का उपयोग करके और कम समय में किया जा सकता था। यह तथ्य कि उपग्रह को कक्षा में प्रक्षेपित किया गया था, दुनिया के सभी देशों द्वारा दर्ज किया जाना था, जिसके लिए उपग्रह पर रेडियो उपकरण लगाए गए थे।

4 अक्टूबर, 1957 को, दुनिया का पहला उपग्रह आर-7 प्रक्षेपण यान द्वारा बैकोनूर कॉस्मोड्रोम से निचली-पृथ्वी की कक्षा में प्रक्षेपित किया गया था। उपग्रह के कक्षीय मापदंडों का सटीक माप जमीन-आधारित रेडियो और ऑप्टिकल स्टेशनों द्वारा किया गया। पहले उपग्रह के प्रक्षेपण और उड़ान ने पृथ्वी के चारों ओर कक्षा में इसके अस्तित्व की अवधि, आयनमंडल के माध्यम से रेडियो तरंगों के पारित होने और ऑन-बोर्ड उपकरणों पर अंतरिक्ष उड़ान स्थितियों के प्रभाव पर डेटा प्राप्त करना संभव बना दिया।

रॉकेट और अंतरिक्ष प्रणालियों का विकास तीव्र गति से आगे बढ़ रहा था। पृथ्वी, सूर्य, चंद्रमा, शुक्र, मंगल के पहले कृत्रिम उपग्रहों की उड़ानें, स्वचालित वाहनों द्वारा पहली बार चंद्रमा, शुक्र, मंगल की सतह पर पहुंचना और इन खगोलीय पिंडों पर सॉफ्ट लैंडिंग, चंद्रमा के दूर के हिस्से की तस्वीरें लेना और चंद्रमा की सतह की छवियों को पृथ्वी पर भेजना, चंद्रमा की पहली उड़ान और जानवरों के साथ एक स्वचालित जहाज की पृथ्वी पर वापसी, एक रोबोट द्वारा चंद्रमा की चट्टान के नमूनों की पृथ्वी पर डिलीवरी, चंद्रमा की सतह की खोज एक स्वचालित चंद्र रोवर, पृथ्वी पर शुक्र के पैनोरमा का प्रसारण, हैली के धूमकेतु के नाभिक के पास फ्लाईबाई, पहले अंतरिक्ष यात्रियों की उड़ानें - पुरुष और महिलाएं, एकल और बहु-सीट उपग्रहों में एकल और समूह, का पहला निकास एक जहाज से बाहरी अंतरिक्ष में एक पुरुष और फिर एक महिला अंतरिक्ष यात्री, पहले मानवयुक्त कक्षीय स्टेशन का निर्माण, एक स्वचालित कार्गो आपूर्ति जहाज, अंतरराष्ट्रीय चालक दल की उड़ानें, कक्षीय स्टेशनों के बीच अंतरिक्ष यात्रियों की पहली उड़ान, एनर्जिया-बुरान का निर्माण पृथ्वी पर पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष यान की पूरी तरह से स्वचालित वापसी वाली प्रणाली, पहले मल्टी-लिंक ऑर्बिटल मानवयुक्त कॉम्प्लेक्स का दीर्घकालिक संचालन और अंतरिक्ष अन्वेषण में रूस की कई अन्य प्राथमिकता उपलब्धियां हमें गर्व की वैध भावना देती हैं।

अंतरिक्ष की पहली उड़ान

12 अप्रैल, 1961 - यह दिन मानव जाति के इतिहास में हमेशा के लिए दर्ज हो गया: सुबह, बॉयकोनूर कॉस्मोड्रोम से, एक शक्तिशाली प्रक्षेपण यान ने पृथ्वी के पहले अंतरिक्ष यात्री - सोवियत नागरिक के साथ इतिहास के पहले अंतरिक्ष यान "वोस्तोक" को कक्षा में लॉन्च किया। गगारिन जहाज पर.

1 घंटे 48 मिनट में उन्होंने दुनिया का चक्कर लगाया और सेराटोव क्षेत्र के टर्नोव्स्की जिले के स्मेलोव्का गांव के आसपास सुरक्षित रूप से उतर गए, जिसके लिए उन्हें सोवियत संघ के हीरो के स्टार से सम्मानित किया गया।

इंटरनेशनल एयरोनॉटिकल फेडरेशन (FAI) के निर्णय के अनुसार 12 अप्रैल को विश्व विमानन और अंतरिक्ष दिवस के रूप में मनाया जाता है। यह अवकाश 9 अप्रैल, 1962 को यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसीडियम के डिक्री द्वारा स्थापित किया गया था।

उड़ान के बाद, यूरी गगारिन ने पायलट-कॉस्मोनॉट के रूप में अपने कौशल में लगातार सुधार किया, और वोस्तोक, वोसखोद और सोयुज अंतरिक्ष यान की उड़ानों के निर्देशन में, कॉस्मोनॉट क्रू की शिक्षा और प्रशिक्षण में भी प्रत्यक्ष भाग लिया।

पहले अंतरिक्ष यात्री यूरी गगारिन ने वायु सेना इंजीनियरिंग अकादमी (1961-1968) से स्नातक की उपाधि प्राप्त की, व्यापक सामाजिक और राजनीतिक कार्य किया, 6 वें और 7 वें दीक्षांत समारोह के यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के डिप्टी, सेंट्रल के सदस्य रहे। कोम्सोमोल की समिति (कोम्सोमोल की 14वीं और 15वीं कांग्रेस में निर्वाचित), सोवियत-क्यूबा मैत्री सोसायटी के अध्यक्ष।

शांति और मित्रता के मिशन के साथ यूरी अलेक्सेविच ने कई देशों का दौरा किया, उन्हें स्वर्ण पदक से सम्मानित किया गया। यूएसएसआर एकेडमी ऑफ साइंसेज, मेडल डी लावॉक्स (एफएआई), इंटरनेशनल एसोसिएशन (एलआईयूएस) "मैन इन स्पेस" और इटालियन कॉस्मोनॉटिक्स एसोसिएशन के स्वर्ण पदक और मानद डिप्लोमा, "उत्कृष्ट विशिष्टता के लिए" स्वर्ण पदक और रॉयल एयरो क्लब के मानद डिप्लोमा स्वीडन का, ग्रैंड गोल्ड मेडल और एफएआई का डिप्लोमा, ब्रिटिश सोसाइटी फॉर इंटरप्लेनेटरी कम्युनिकेशंस का गोल्ड मेडल, एस्ट्रोनॉटिक्स में गैलाबर्ट पुरस्कार।

1966 से वह इंटरनेशनल एकेडमी ऑफ एस्ट्रोनॉटिक्स के मानद सदस्य थे। उन्हें ऑर्डर ऑफ लेनिन और यूएसएसआर के पदकों के साथ-साथ दुनिया भर के कई देशों से ऑर्डर से सम्मानित किया गया। यूरी गगारिन को चेकोस्लोवाक सोशलिस्ट रिपब्लिक के हीरो ऑफ सोशलिस्ट लेबर, पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ बेलारूस के हीरो, वियतनाम के सोशलिस्ट रिपब्लिक के लेबर के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया।

यूरी गगारिन की एक हवाई जहाज पर प्रशिक्षण उड़ान (पायलट सेरेगिन के साथ) करते समय, व्लादिमीर क्षेत्र के किर्जाच जिले के नोवोसेलोवो गांव के पास एक विमान दुर्घटना में दुखद मृत्यु हो गई।

गगारिन की स्मृति को बनाए रखने के लिए, स्मोलेंस्क क्षेत्र के गज़ात्स्क शहर और गज़ात्स्की जिले का नाम बदलकर क्रमशः गगारिन शहर और गगारिन्स्की जिला कर दिया गया। मोनिनो में वायु सेना अकादमी को प्रदान किया गया, एक छात्रवृत्ति की स्थापना की गई। सैन्य विमानन स्कूलों के कैडेटों के लिए। इंटरनेशनल एरोनॉटिकल फेडरेशन (एफएआई) ने के नाम पर एक पदक की स्थापना की। यू. ए. गगारिन। मॉस्को, गगारिन, स्टार सिटी, सोफिया में - अंतरिक्ष यात्री के स्मारक बनाए गए; गगारिन शहर में एक स्मारक गृह-संग्रहालय है, चंद्रमा पर एक क्रेटर का नाम इसके नाम पर रखा गया है।

यूरी गगारिन को कलुगा, नोवोचेर्कस्क, सुमगेट, स्मोलेंस्क, विन्नित्सा, सेवस्तोपोल, सेराटोव (यूएसएसआर), सोफिया, पर्निक (पीआरबी), एथेंस (ग्रीस), फेमागुस्टा, लिमासोल (साइप्रस), सेंट-डेनिस शहरों का मानद नागरिक चुना गया। (फ्रांस), ट्रेंसियांस्के टेप्लिस (चेकोस्लोवाकिया)।

अंतरिक्ष उड़ान को अंजाम देने के लिए विभिन्न साधन प्रस्तावित किए गए हैं। विज्ञान कथा लेखकों ने भी रॉकेट का उल्लेख किया है। हालाँकि, ये मिसाइलें तकनीकी रूप से एक अनुचित सपना थीं। कई शताब्दियों से, वैज्ञानिकों ने किसी व्यक्ति के पास उपलब्ध एकमात्र साधन का नाम नहीं बताया है जिसके साथ कोई व्यक्ति गुरुत्वाकर्षण की शक्तिशाली शक्ति पर काबू पा सकता है और अंतरग्रहीय अंतरिक्ष में ले जाया जा सकता है। लोगों के लिए दूसरी दुनिया का रास्ता खोलने का महान सम्मान हमारे हमवतन के.ई. त्सोल्कोवस्की को मिला।

एक मामूली कलुगा शिक्षक प्रसिद्ध बारूद रॉकेट में भविष्य के शक्तिशाली अंतरिक्ष यान का एक प्रोटोटाइप देखने में सक्षम था। उनके विचार आने वाले लंबे समय तक बाहरी अंतरिक्ष की मानव खोज के आधार के रूप में काम करेंगे।

बारूद के आविष्कार और पहले रॉकेट के निर्माण के बाद कई शताब्दियाँ बीत चुकी हैं, जिसका उपयोग मुख्य रूप से बड़े उत्सवों के दिनों में मनोरंजन आतिशबाजी के लिए किया जाता था। लेकिन केवल त्सोल्कोवस्की ने दिखाया कि वायुमंडल में प्रवेश करने और यहां तक ​​कि पृथ्वी को हमेशा के लिए छोड़ने में सक्षम एकमात्र विमान एक रॉकेट है।

1911 में, त्सोल्कोव्स्की ने अपने भविष्यसूचक शब्द कहे: "मानवता पृथ्वी पर हमेशा के लिए नहीं रहेगी, लेकिन, प्रकाश और अंतरिक्ष की खोज में, यह पहले वायुमंडल से परे प्रवेश करेगी, और फिर पृथ्वी के चारों ओर के सभी स्थान पर विजय प्राप्त करेगी।

अब हम देख रहे हैं कि यह महान भविष्यवाणी कैसे सच होने लगती है। अंतरिक्ष में मानव प्रवेश 4 अक्टूबर, 1957 को शुरू हुआ। इस यादगार दिन पर, मानव जाति के इतिहास में पहला कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह, यूएसएसआर में लॉन्च किया गया, कक्षा में प्रवेश किया गया। उनका वजन 86.3 किलोग्राम था. पृथ्वी के वायुमंडल को तोड़ते हुए, पहला ब्रह्मांडीय निगल वैज्ञानिक उपकरणों और रेडियो ट्रांसमीटरों को पृथ्वी के निकट अंतरिक्ष में ले गया। उन्होंने पृथ्वी के आसपास के बाहरी अंतरिक्ष के बारे में पहली वैज्ञानिक जानकारी पृथ्वी पर पहुंचाई।

पहला उपग्रह अण्डाकार कक्षा में पृथ्वी की परिक्रमा करने लगा। इसके आरोहण के चरम बिंदु - सबसे बड़ा (अपोजी) और सबसे छोटा (पेरिगी) - क्रमशः 947 और 228 किमी की ऊंचाई पर स्थित थे। कक्षीय तल का भूमध्य रेखा पर झुकाव 65 0 था। उपग्रह ने अपनी पहली परिक्रमा 1 घंटा 36.2 मिनट में की और प्रतिदिन 15 से कुछ कम परिक्रमा की। बोरिसेंको आई.जी. "अंतरिक्ष में पहला रिकॉर्ड।" एम.: मैकेनिकल इंजीनियरिंग, 1969. पी.35

कक्षीय उपभू के अपेक्षाकृत निचले स्थान के कारण उपग्रह की गति पृथ्वी के वायुमंडल की दुर्लभ परतों में धीमी हो गई और इसकी कक्षीय अवधि प्रति दिन 2.94 सेकंड कम हो गई। कक्षीय समय में इतनी मामूली कमी से संकेत मिलता है कि उपग्रह बहुत धीमी गति से नीचे आ रहा था, और शुरुआत से ही चरम सीमा कम हो रही थी, और कक्षा स्वयं धीरे-धीरे गोलाकारता के करीब पहुंच रही थी।

20 दिनों के बाद, ब्रह्मांडीय प्रथम-जन्म शांत हो गया - इसके ट्रांसमीटरों की बैटरियां समाप्त हो गईं। सूर्य द्वारा गर्म किया गया और पृथ्वी की छाया में जम गया, यह सूर्य की किरणों और रडार स्पंदनों को प्रतिबिंबित करते हुए, चुपचाप उस ग्रह के ऊपर चक्कर लगाता रहा जिसने इसे भेजा था। धीरे-धीरे नीचे उतरते हुए, यह लगभग ढाई महीने तक अस्तित्व में रहा और वायुमंडल की निचली, सघन परतों में जलता रहा।

पहले उपग्रह की उड़ान ने बहुमूल्य जानकारी प्रदान की। वायुमंडल में ब्रेकिंग के कारण कक्षा में होने वाले क्रमिक परिवर्तन का ध्यानपूर्वक अध्ययन करने के बाद, वैज्ञानिक उन सभी ऊंचाई पर वायुमंडल के घनत्व की गणना करने में सक्षम थे जहां उपग्रह ने उड़ान भरी थी, और इन आंकड़ों का उपयोग करके बाद के उपग्रहों की कक्षाओं में परिवर्तन की अधिक सटीक भविष्यवाणी की।

कृत्रिम उपग्रहों के सटीक प्रक्षेप पथ का निर्धारण करने से कई भूभौतिकीय अध्ययन करना, पृथ्वी के आकार को स्पष्ट करना और इसके तिरछेपन का अधिक सटीक अध्ययन करना संभव हो गया, जिससे अधिक सटीक भौगोलिक मानचित्र बनाना संभव हो गया।

गणना किए गए उपग्रह के वास्तविक प्रक्षेपवक्र का विचलन पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण क्षेत्र की असमानता को इंगित करता है, जो पृथ्वी के अंदर और पृथ्वी की पपड़ी में द्रव्यमान के वितरण से प्रभावित होता है। इस प्रकार, उपग्रह की गति का अध्ययन करके वैज्ञानिकों ने पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण क्षेत्र और पृथ्वी की पपड़ी की संरचना के बारे में जानकारी स्पष्ट की।

चंद्रमा की गति के आधार पर ऐसी गणनाएं पहले भी की गई हैं, लेकिन पृथ्वी से केवल कुछ सौ किलोमीटर की ऊंचाई पर उड़ने वाला उपग्रह लगभग 400 हजार किमी की दूरी पर स्थित चंद्रमा की तुलना में उसके गुरुत्वाकर्षण क्षेत्र पर अधिक दृढ़ता से प्रतिक्रिया करता है। जमीन से।

आयनमंडल के माध्यम से रेडियो तरंगों के पारित होने का अध्ययन बहुत महत्वपूर्ण था, अर्थात्। पृथ्वी के वायुमंडल की विद्युतीकृत ऊपरी परतों के माध्यम से। उपग्रह से भेजी गई रेडियो तरंगें सीधे आयनमंडल के माध्यम से जांच करती प्रतीत हुईं। इन परिणामों के विश्लेषण से पृथ्वी के गैस खोल की संरचना को महत्वपूर्ण रूप से स्पष्ट करना संभव हो गया।

दूसरे सोवियत उपग्रह को 3 नवंबर, 1957 को अधिक लम्बी कक्षा में प्रक्षेपित किया गया था। यदि पहले उपग्रह के रॉकेट ने इसे 947 किमी (अपोजी) तक ले जाने की अनुमति दी थी, तो दूसरे उपग्रह का रॉकेट अधिक शक्तिशाली था। लगभग समान न्यूनतम ऊंचाई (पेरिगी) के साथ, कक्षा की चरम सीमा 1671 किमी तक पहुंच गई, और उपग्रह का वजन पहले - 508.3 किलोग्राम से काफी अधिक था। ग्लुश्को वी.पी. यूएसएसआर में रॉकेटरी और अंतरिक्ष विज्ञान का विकास। एम.: मैकेनिकल इंजीनियरिंग, 1987. - पी.54

तीसरा उपग्रह और भी ऊँचा उठा - 1880 किमी और उससे भी अधिक भारी था। उनका वजन 1327 किलो था.

2 जनवरी, 1959 को सोवियत अंतरिक्ष रॉकेट लूना-1 चंद्रमा की ओर बढ़ा और निकट-सौर कक्षा में प्रवेश कर गया। वह सूर्य की उपग्रह बन गई। पश्चिम में वे इसे चाँदनी कहते थे। इसके प्रक्षेपण ने पृथ्वी के निकट अंतरिक्ष की संपूर्ण मोटाई का पता लगाया। 34 घंटे की उड़ान के दौरान, रॉकेट ने 370 हजार किमी की दूरी तय की, चंद्रमा की कक्षा को पार किया और निकट-सौर अंतरिक्ष में प्रवेश किया। इसके बाद लगभग 30 घंटे तक इसकी उड़ान की निगरानी की गई और इस पर लगे उपकरणों से सबसे मूल्यवान वैज्ञानिक जानकारी प्राप्त हुई। पहली बार, मनुष्य द्वारा भेजे गए उपकरणों ने पृथ्वी से 500 हजार किमी की दूरी पर बाहरी अंतरिक्ष का अध्ययन किया।

इस उड़ान के दौरान प्राप्त जानकारी ने अंतरिक्ष युग के पहले वर्षों की सबसे महत्वपूर्ण खोजों में से एक - निकट-पृथ्वी विकिरण बेल्ट की खोज - के बारे में हमारी जानकारी को महत्वपूर्ण रूप से पूरक बनाया। विभिन्न मापों के अलावा, 500 हजार किमी की उड़ान के दौरान, अंतरग्रहीय माध्यम की गैस संरचना, उल्कापिंडों, ब्रह्मांडीय किरणों आदि का अवलोकन किया गया।

12 सितंबर, 1959 को प्रक्षेपित दूसरे सोवियत अंतरिक्ष रॉकेट लूना-2 की उड़ान भी कम आश्चर्यजनक नहीं थी। इस रॉकेट के उपकरण कंटेनर ने 14 सितंबर को 00 घंटे 02 मिनट 24 सेकंड पर चंद्रमा की सतह को छुआ! इतिहास में पहली बार, एक मानव निर्मित उपकरण दूसरे खगोलीय पिंड तक पहुंचा और एक निर्जीव ग्रह पर सोवियत लोगों के महान पराक्रम का एक स्मारक पहुंचाया - यूएसएसआर कोट ऑफ आर्म्स की छवि वाला एक पेनांट। लूना 2 ने स्थापित किया कि चंद्रमा में उपकरणों की सटीकता के भीतर कोई चुंबकीय क्षेत्र या विकिरण बेल्ट नहीं है।

इससे पहले कि इस घटना की खबर लोगों की चेतना तक ठीक से पहुंच पाती, हमारे देश ने एक नई आश्चर्यजनक उपलब्धि से दुनिया को चकित कर दिया: 4 अक्टूबर, 1959 को, पहले सोवियत पृथ्वी उपग्रह के प्रक्षेपण की दूसरी वर्षगांठ पर, तीसरा अंतरिक्ष रॉकेट लॉन्च किया गया था। सोवियत संघ में लॉन्च किया गया - "लूना" -3"। उसने उपकरणों सहित एक स्वचालित इंटरप्लेनेटरी स्टेशन को अपने से अलग कर लिया। कंटेनर को इस तरह से निर्देशित किया गया था कि, चंद्रमा की परिक्रमा करने के बाद, वह वापस पृथ्वी पर लौट आया। इसमें स्थापित उपकरणों ने चंद्रमा के दूर वाले हिस्से की तस्वीर खींची और पृथ्वी पर भेज दी, जो हमें दिखाई नहीं देती।

यह शानदार वैज्ञानिक प्रयोग न केवल अंतरिक्ष में ली गई पहली तस्वीर लेने और उसे पृथ्वी पर प्रसारित करने के अभूतपूर्व तथ्य के लिए दिलचस्प है, बल्कि एक बेहद दिलचस्प और जटिल कक्षा के कार्यान्वयन के लिए भी दिलचस्प है।

लूना 3 को चंद्रमा के दूर वाले हिस्से के ऊपर होना चाहिए था, और अभिविन्यास प्रणाली को कंटेनर को मोड़ना था ताकि उसके कैमरे चंद्रमा की ओर निर्देशित हों। ऐसा करने के लिए, पृथ्वी से एक आदेश पर, पूरे कंटेनर को घूर्णन में सेट किया गया था, और जब सूर्य की उज्ज्वल किरणें कंटेनर के निचले तल पर स्थित फोटोकल्स से टकराती थीं, तो इन फोटोकल्स में उनके द्वारा उत्पन्न करंट एक संकेत के रूप में काम करता था। जिससे कंटेनर ने घूमना बंद कर दिया और मंत्रमुग्ध होकर रुककर सूर्य की ओर देखने लगा। (पृथ्वी और चंद्रमा की कमजोर परावर्तित रोशनी के कारण, फोटोकल्स - सौर अभिविन्यास सेंसर - काम नहीं कर सके।) कंटेनर के विपरीत ऊपरी तल पर स्थित कैमरे और चंद्र सेंसर चंद्रमा की ओर देख रहे थे। काम की शुरुआत में उन्होंने पृथ्वी, चंद्रमा और सूर्य की ऐसी सापेक्ष स्थिति चुनी, जिसमें पृथ्वी चंद्रमा और सूर्य को जोड़ने वाली रेखा से दूर हो। इसलिए, पृथ्वी, चंद्रमा से अधिक चमकीला तारा, चंद्र अभिविन्यास सेंसर के लेंस में नहीं आ सका, क्योंकि यह आकाश के एक अलग क्षेत्र में था। बोरिसेंको आई.जी. "अंतरिक्ष में पहला रिकॉर्ड।" एम.: मैकेनिकल इंजीनियरिंग, 1969, -पी.75

चंद्रमा का सुदूर भाग, सूर्य द्वारा प्रकाशित, चंद्र सेंसर के दृश्य क्षेत्र में होने के बाद, सौर सेंसर बंद हो गए, चंद्र सेंसर का उपयोग करके स्टेशन को अधिक सटीक रूप से "सत्यापित" किया गया, और फोटोग्राफी शुरू हुई।

और इसलिए, जब कंटेनर चंद्रमा के पास पहुंचा, तो यह आवश्यक था कि वह, चंद्रमा और सूर्य एक ही सीधी रेखा पर हों। इसके अलावा, चंद्रमा के गुरुत्वाकर्षण ने लूना 3 की कक्षा को विकृत कर दिया होगा ताकि यह उत्तरी गोलार्ध से पृथ्वी पर लौट आए, जहां सभी सोवियत अवलोकन स्टेशन स्थित हैं।

उत्तरी गोलार्ध से लॉन्च होने पर, लूना -3 चंद्रमा के नीचे गोता लगाता हुआ प्रतीत हुआ - इसके दक्षिणी हिस्से से गुजरा - फिर ऊपर की ओर विक्षेपित हुआ, पूरी तरह से चंद्रमा की परिक्रमा की, और पृथ्वी पर लौट आया, जैसा कि गणना की गई थी, उत्तरी गोलार्ध से।

अंतरिक्ष में कंटेनर पर लगे स्वचालित उपकरणों ने फिल्म विकसित की और इलेक्ट्रॉनिक तकनीक का उपयोग करके तस्वीरों को रेडियो के माध्यम से पृथ्वी पर प्रसारित किया।

चंद्रमा के सुदूर हिस्से की तस्वीर लेना "बाह्यस्थलीय" खगोल विज्ञान के अभ्यास में पहला सक्रिय कदम दर्शाता है। पहली बार किसी अन्य खगोलीय पिंड का अध्ययन पृथ्वी से अवलोकन करके नहीं, बल्कि सीधे इस पिंड के निकट बाह्य अंतरिक्ष से किया गया।

हमारे खगोलविदों को चंद्रमा के सुदूर हिस्से की एक अनूठी तस्वीर प्राप्त हुई, जिससे वे चंद्र पर्वतों और "समुद्रों" का एक एटलस संकलित करने में सक्षम हुए। खुले पर्वतीय संरचनाओं और मैदानों को दिए गए नामों ने उन खोजकर्ताओं की मातृभूमि की महिमा को हमेशा के लिए स्थापित कर दिया, जिन्होंने एक अद्भुत स्वचालित उपकरण भेजा - भविष्य की अंतरिक्ष वेधशालाओं का प्रोटोटाइप।

स्वचालित उपकरणों को लॉन्च करने की तकनीक में दृढ़ता से महारत हासिल करने के बाद, सोवियत वैज्ञानिकों ने मानव उड़ानों के लिए एक अंतरिक्ष यान बनाना शुरू किया।

विज्ञान के सामने दर्जनों अनसुलझे सवाल आए। अंतरिक्ष यान को कक्षा में प्रक्षेपित करने के लिए कई गुना अधिक शक्तिशाली प्रक्षेपण यान बनाना आवश्यक था, जो पहले प्रक्षेपित किए गए सबसे भारी कृत्रिम उपग्रहों से कई गुना अधिक भारी था। ऐसे विमान का डिज़ाइन और निर्माण करना आवश्यक था जो न केवल उड़ान के सभी चरणों में अंतरिक्ष यात्री की सुरक्षा को पूरी तरह से सुनिश्चित करे, बल्कि उसके जीवन और कार्य के लिए आवश्यक परिस्थितियाँ भी बनाए। विशेष प्रशिक्षण का एक पूरा परिसर विकसित करना आवश्यक था जो भविष्य के अंतरिक्ष यात्रियों के शरीर को अधिभार और भारहीनता की स्थितियों में अस्तित्व के लिए पहले से अनुकूलित करने की अनुमति देगा। अकाउंट और कई अन्य मुद्दों का समाधान करना था.

इस विशाल समस्या की जटिलता के बावजूद, सोवियत विज्ञान और प्रौद्योगिकी ने शानदार ढंग से इसका समाधान निकाला।

तो, पहले कृत्रिम उपग्रहों का आविष्कार, जिसकी बदौलत वैज्ञानिकों को बहुमूल्य वैज्ञानिक ज्ञान प्राप्त हुआ, बाहरी अंतरिक्ष की खोज में सोवियत वैज्ञानिकों की पहली उपलब्धि है, जिसने बाद में वैज्ञानिकों को और अधिक गंभीर कार्य की ओर बढ़ने की अनुमति दी, जो बाद में बदल गया दूसरी वैज्ञानिक उपलब्धि - अंतरिक्ष में एक जीवित प्राणी का प्रक्षेपण।

परीक्षण प्रक्षेपणों की एक श्रृंखला के बाद, जब उपग्रह केबिन में स्थानों पर विभिन्न प्राणियों का कब्जा था - कवक और बैक्टीरिया से लेकर विश्व प्रसिद्ध बेल्का और स्ट्रेलका तक - कक्षा में लॉन्च करने, उड़ान को स्थिर करने के लिए अपने सभी जटिल प्रणालियों के साथ अंतरिक्ष यान का डिज़ाइन और पृथ्वी पर वापसी पूरी तरह से तय हो गई थी।