تاریخچه مختصری از فضا. تاریخچه کیهان نوردی شوروی در افراد

در نیمه دوم قرن بیستم. بشریت به آستانه کیهان قدم گذاشته است - وارد فضای بیرونی شده است. سرزمین مادری ما راه فضا را باز کرد. اولین ماهواره زمین مصنوعی، که عصر فضا را باز کرد، توسط اتحاد جماهیر شوروی سابق پرتاب شد، اولین فضانورد جهان شهروند اتحاد جماهیر شوروی سابق است.

کیهان‌نوردی کاتالیزور بزرگی برای علم و فناوری مدرن است که در مدت زمان بی‌سابقه‌ای به یکی از اهرم‌های اصلی فرآیند جهانی مدرن تبدیل شده است. توسعه الکترونیک، مهندسی مکانیک، علم مواد، فناوری کامپیوتر، انرژی و بسیاری از زمینه های دیگر اقتصاد ملی را تحریک می کند.

از نظر علمی، بشریت در تلاش است تا در فضا پاسخ سوالات اساسی مانند ساختار و تکامل کیهان، شکل گیری منظومه شمسی، پیدایش و توسعه حیات را بیابد. از فرضیه های مربوط به ماهیت سیارات و ساختار فضا، مردم به مطالعه جامع و مستقیم اجرام آسمانی و فضای بین سیاره ای با کمک موشک و فناوری فضایی رفتند.

در اکتشاف فضا، بشریت باید مناطق مختلفی از فضا را کشف کند: ماه، سیارات دیگر و فضای بین سیاره ای.

تورهای فعال، ماجراجویی، سرگرمی و گردشی در سراسر روسیه. شهرهای حلقه طلایی روسیه، تامبوف، سن پترزبورگ، کارلیا، شبه جزیره کولا، کالینینگراد، بریانسک، ولیکی نووگورود، ولیکی اوستیوگ، کازان، ولادیمیر، ولوگدا، اورل، قفقاز، اورال، آلتای، بایکال، ساخالین، کامچاتکا و غیره شهرهای روسیه

این یک داستان علمی تخیلی نیست - این یک ضرورت است و هر چه تعداد افراد بیشتری در فضا پرواز کنند، این نیاز بیشتر احساس می شود." قطعاً از آن زمان، آنها در فضای باز ده ها نفر را به بردگی گرفته اند، که مجبور شده اند بارها خود را در مورد صحت این کلمات متقاعد کنند.

جایی برای خطا نیست

اولین قدم برای توسعه فضای باز دقیقاً 40 سال پیش برداشته شد - در 18 مارس 1965 خلبان-کیهان نورد الکسی آرکیپوویچ لئونوف اولین زمینی بود که از سفینه فضایی خارج شد. در این مرحله از اکتشاف فضایی، جسورانی که جرات ترک سطح دنج زمین را داشتند، تنها می توانستند به خود و تجهیزاتی که با آنها پرواز می کردند تکیه کنند. در آن زمان هیچ سیستم نجاتی در فضا وجود نداشت - لنگر انداختن غیرممکن بود، و غیرممکن بود که پس از ترک یک کشتی، از فضای بدون هوا به دیگری، نجات یکی، عبور کنیم. آنها تجهیزات را تا حد امکان قابل اعتماد ساختند و سعی کردند برای همه چیز برنامه ریزی کنند، اما موارد اضطراری همچنان اتفاق افتاد. برای اطمینان از ایمنی و افزایش کارایی پروازهای طولانی مدت، توسعه یک سیستم نجات و سازماندهی امکان عبور فضانوردان از روی کشتی ضروری بود. کنستانتین ادواردوویچ تسیولکوفسکی، که اولین کسی بود که پیشنهاد استفاده از محفظه قفل هوا را برای پیاده‌روی‌های فضایی ارائه کرد، آرزوی چنین فرصتی را داشت.

هم ایالات متحده آمریکا و هم اتحاد جماهیر شوروی در حال آماده شدن برای ورود به فضای باز بدون هوا بودند، اما دانشمندان شوروی اولین کسانی بودند که این وظیفه را که در آن زمان بی سابقه بود، انجام دادند. پس از اینکه 6 فضاپیمای تک سرنشین وستوک در مدار قرار گرفتند (از جمله وستوک-6 در ژوئن 1963 با اولین زن فضانورد والنتینا ترشکووا)، دفتر طراحی به رهبری S.P. ملکه شروع به ایجاد یک کشتی سه نفره جدید به نام Voskhod کرد. همزمان با آماده سازی پرواز یک خدمه سه نفره (در 12-13 اکتبر 1964 توسط V. Komarov، K. Feoktistov و B. Egorov انجام شد) بر اساس Voskhod، تصمیم به ایجاد یک دو نفره شد. - کشتی صندلی برای رفتن یک نفر به فضای باز بدون هوا. در همان زمان، فضای آزاد شده پس از برداشتن صندلی سوم برای پوشیدن لباس فضایی و سازماندهی ورودی اتاق قفل هوا، که در دریچه اصلی کشتی تعبیه شده بود، استفاده شد.

در ابتدا، برنامه ریزی شده بود که "آزمایشی برای کاهش فشار یک ظرف با یک حیوان محصور در لباس فضایی انجام شود، پس از کاهش فشار، حیوان از فضاپیما به بیرون رانده می شود (یا خروجی مستقل انجام می دهد) و به دنبال آن به فضا باز می گردد. کشتی و فرود همراه با کشتی.» اما آنها تصمیم گرفتند که چنین مرحله ای را رها کنند و نه تنها به این دلیل که آزمایش با یک حیوان نیاز به توسعه لباس فضایی ویژه و سایر تجهیزات پیچیده دارد. حیوانی که به فضای بیرونی می رود به سؤال اصلی پاسخ نمی دهد: آیا یک فرد می تواند در چنین محیط غیرمعمولی حرکت کند و حرکت کند - از این گذشته ، شما نمی توانید به حیوان در مورد آنچه در انتظارش است هشدار دهید و بعداً در مورد تأثیرات خود صحبت نخواهد کرد. و احساسات

تیم طراحی دفتر طراحی وظیفه توسعه ابزارهای فنی برای اطمینان از خروج یک فرد از فضاپیمای Voskhod را دریافت کرد. برای انجام این کار، کارشناسان چندین گزینه خروج را تجزیه و تحلیل کردند. ساده ترین راه استفاده از دریچه ای بود که برای سوار شدن خدمه به داخل کشتی کار می کرد. اما تلفات هوا بسیار زیاد خواهد بود و بسیاری از ابزارها در کابین کشتی باید مهر و موم شوند.

در نتیجه توسعه راه حل های فنی مختلف، اولویت به گزینه ای با یک محفظه قفل هوا داده شد، که فضای کوچکی است که از همه طرف جدا شده است، جایی که فضانوردی که لباس فضایی پوشیده است به طور موقت در آن قرار دارد در حالی که تمام هوای اطراف او به تدریج در حال حرکت است. آزاد شد، پس از آن دریچه به بیرون باز می شود. بازگشت به کشتی به ترتیب معکوس انجام می شود - محفظه قفل هوا که از داخل و خارج بسته شده است با هوا پر می شود و پس از آن دریچه داخلی باز می شود و فضانورد خود را در داخل کشتی می یابد.

خود محفظه قابل باد کردن بود و خارج از بدنه صلب فضاپیما قرار داشت. هنگام ورود به مدار، آن را تا کرده و زیر فیرینگ کشتی قرار می دادند. و پس از رفتن به فضا، قبل از فرود به زمین، قسمت اصلی آن شلیک شد و کشتی تقریباً به شکل معمول خود وارد لایه های متراکم جو شد - تنها با رشد کمی در ناحیه ورودی. دریچه. آزمایشات انجام شده از قبل روی Cosmos 110 نشان داد که بالستیک محفظه فرود به دلیل بقایای محفظه قفل هوا تحت تأثیر قرار نگرفته است. اگر "تصویربرداری" دوربین به دلایلی انجام نمی شد، خدمه مجبور بودند دوباره لباس فضایی خود را بپوشند و با کاهش فشار کشتی و خم شدن به دریچه، محفظه قفل هوا را که با آن تداخل داشت به صورت دستی قطع کنند. فرود به زمین

"لباس پیاده روی"

واضح است که برای زنده ماندن در خلاء به لباس خاصی نیاز بود و NPO Zvezda توسعه آن را بر عهده گرفت. در اولین پروازهای خود، فضانوردان با لباس های نجات SK-1 با وزن تنها 30 کیلوگرم، با یک منبع اکسیژن مستقل در صورت تصادف و به اصطلاح شناور مثبت - در صورت وقوع سقوط به جای فرود به بیرون فرستاده شدند. اما برای رفتن به فضا و کار فعال در آنجا، اساساً "کت و شلوار"های متفاوتی با سیستم پشتیبانی از زندگی قدرتمندتر، تنظیم حرارت و محافظت در برابر تشعشعات خورشیدی و سرمای فضا مورد نیاز بود.

لباس فضایی برکوت، که فضانوردان در آن آموزش دیدند و به فضا رفتند، به طور قابل توجهی با لباسی که در آن بر روی وستوک پرواز می کردند، متفاوت بود. برای افزایش قابلیت اطمینان، یک پوسته هرمتیک پشتیبان اضافی معرفی شد. لباس های بیرونی از پارچه متالیزه چند لایه - عایق صفحه نمایش خلاء دوخته شده است. در اصل، این قمقمه بود که از چندین لایه فیلم پلاستیکی پوشیده شده با آلومینیوم تشکیل شده بود. واشرهای ساخته شده از عایق صفحه نمایش وکیوم نیز در دستکش و کفش نصب شده است. لباس‌های بیرونی نیز فضانورد را از آسیب‌های مکانیکی احتمالی به قسمت مهر و موم شده لباس فضایی محافظت می‌کرد، زیرا از پارچه‌های مصنوعی بسیار بادوام ساخته شده بود که از دمای بالا و پایین نمی‌ترسند. کت و شلوار به طور قابل توجهی سنگین تر شد - سیستم پشتیبانی از زندگی نیز وزن اضافه کرد. در یک پک پشتی قرار داده شد و علاوه بر سیستم تهویه، دو سیلندر اکسیژن 2 لیتری دیگر نیز در آن گنجانده شد. یک یراق برای پر کردن آنها و یک پنجره فشار سنج برای نظارت بر فشار به بدنه کوله پشتی وصل شده بود. در مواقع اضطراری، محفظه قفل هوا دارای یک سیستم اکسیژن پشتیبان بود که با استفاده از شلنگ به لباس فضایی متصل می شد.

وزن کل "لباس خروج" به 100 کیلوگرم نزدیک شد و در حین تمرین روی زمین، فضانوردان مجبور بودند در نوعی "دونده" سوار شوند که قسمت سفت و سخت لباس فضایی را پشتیبانی می کرد. اما در گرانش صفر، جرم لباس فضایی نقش مهمی نداشت. تداخل بسیار بیشتری با فشار هوا که پوسته مهر و موم شده را پر می کند، ایجاد می شود و لباس را سفت و تسلیم نمی کند. فضانوردان باید به زور بر مقاومت لباس خود غلبه می کردند. الکسی لئونوف یادآور شد: "به عنوان مثال، برای فشار دادن دست در دستکش، 25 کیلوگرم تلاش لازم بود." بنابراین، در طول آماده سازی برای پرواز، به آمادگی جسمانی اهمیت ویژه ای داده شد: فضانوردان روزانه دوی های کراس کانتری یا اسکی انجام می دادند و ژیمناستیک شدید و وزنه برداری انجام می دادند.

رنگ کت و شلوار نیز تغییر کرد: برای انعکاس بهتر اشعه های خورشید، از نارنجی به سفید تغییر کرد. یک فیلتر نور روی کلاه ایمنی برای محافظت از نور شدید خورشید ظاهر شد. در یک کلام، لباس فضانوردی مدرن یک معجزه واقعی فناوری است و به نظر محکم طراحان، "ماشینی پیچیده تر از یک ماشین".

آموزش زمینی

همزمان با شروع تغییرات در فضاپیمای Voskhod، دو خدمه از فضانوردان شروع به آماده سازی برای پرواز کردند: الکسی لئونوف به همراه پاول بلیایف و پشتیبانان آنها، ویکتور گورباتکو و اوگنی خرونوف. لئونوف یادآور شد: «در پایان سال 1963، ما از دفتر طراحی آزمایشی کورولف بازدید کردیم، جایی که کشتی‌ها در آنجا تولید می‌شدند و سرگئی پاولوویچ با ما آشنا شد، ما را به کارگاه برد و مدلی از فضاپیمای Voskhod را به ما نشان داد. یک نوع دوربین عجیب و غریب، او گفت که این دروازه ای برای ورود به فضای آزاد بود، به من پیشنهاد داد که پس از دو ساعت کار، یک لباس فضایی بپوشم به سختی، من افکارم را برای کورولف بیان کردم.

در حین تمرین، برای کنترل آزادتر بدن خود، فضانوردان مجموعه خاصی از تمرینات بدنی را انجام دادند، از ارتفاع به داخل آب پریدند، روی ترامپولین تمرین کردند، چتربازی کردند و کلاس هایی را روی یک دستگاه ویژه برگزار کردند - نیمکت ژوکوفسکی که آزادانه می چرخید. " کار بر روی شبیه‌سازهایی که فضای بدون پشتیبانی را شبیه‌سازی می‌کنند، قرار بود به فضانوردان کمک کند تا در فضای بیرونی احساس اطمینان بیشتری کنند.

فضانوردان همچنین در شرایط بی وزنی واقعی آموزش دیدند، اما فقط برای مدت کوتاهی - در هواپیمایی که در امتداد یک مسیر ویژه پرواز می کرد. لئونوف به یاد می‌آورد: «ده‌ها بار به هوا رفتیم و در مدت کوتاهی، قدم به قدم، تمام جزئیات رفتن به فضا و ورود به کابین فضاپیما را کامل کردیم.» برای انجام این کار، یک مدل در اندازه واقعی از کابین خلبان Voskhod-2 با یک محفظه قفل هوا در کابین جادار هواپیمای Tu-104 نصب شد. هواپیما شتاب گرفت، به سمت پایین شیرجه زد و به شدت به سمت بالا رفت و یک مانور آکروباتیک "اسلاید" انجام داد که در طی آن "بی وزنی" شروع شد. "کیفیت" بی وزنی حاصل کاملاً به مهارت خلبان بستگی داشت ، که فقط با تکیه بر داده های دستگاه دهلیزی خود ، هواپیما را مجبور به پرواز در سهمی ، شبیه سازی سقوط آزاد کرد. با هر مانور از این دست، بی وزنی کمی بیش از 20 ثانیه به طول انجامید و در این مدت فضانوردان باید قسمت برنامه ریزی شده آموزش را تکمیل می کردند. در طول پرواز 1.5 ساعته هواپیما، 5 سرسره از این دست ساخته شد و در مجموع حدود 2 دقیقه بی وزنی به دست آمد.

مواد لازم برای موفقیت

قبل از اولین راهپیمایی فضایی انسان، فرضیات متناقضی مطرح شده بود. برخی استدلال کردند که فضانورد را می توان به فضاپیما "جوش داد". و چنین نگرانی هایی، بر اساس آزمایش های شناخته شده در مورد جوش سرد در خلاء، کاملاً جدی بیان شد، اگرچه تا حد زیادی با آزمایش در یک محفظه ترموباریک برطرف شد. برخی دیگر بر این باور بودند که شخصی که از حمایت معمول خود محروم باشد قادر نخواهد بود حتی یک حرکت در خارج از کشتی انجام دهد. برخی دیگر بر این باور بودند که فضای بی‌نهایت باعث ترس در انسان می‌شود و بر روان او تأثیر منفی می‌گذارد... به هر حال، هیچ‌کس، از جمله رئیس، دقیقاً نمی‌دانست که کیهان چگونه به کسی که جرأت می‌کند اول را بگیرد، سلام می‌کند. در فضای سازنده آن قدم بردارید. کورولف به فضانوردان گفت: "اگر بسیار دشوار شد، بسته به موقعیت تصمیم بگیرید." به عنوان آخرین چاره، خدمه اجازه داشتند «فقط خود را به باز کردن دریچه و ... گیر دادن دستان خود به دریا محدود کنند».

و در اینجا لازم بود مشکل مهم دیگری حل شود. این شامل این واقعیت است که هنگام انتخاب خدمه، لازم بود نه تنها اهداف و اهداف پرواز، همچنین مدت زمان و پیچیدگی کار پیش رو، بلکه ویژگی های روانشناختی فردی فضانوردان نیز در نظر گرفته شود. ، بر اساس تحقیقات روانشناسان. خدمه فضاپیمای Voskhod-2 نیاز به هماهنگی و کار گروهی خاصی داشتند. چنین کار پیچیده ای مانند اولین راهپیمایی فضایی انسان از کابین کشتی از طریق یک محفظه قفل هوا تنها با درک متقابل کامل، اعتماد و اطمینان نسبت به یکدیگر قابل حل است. هنگام توزیع مسئولیت ها بین اعضای خدمه، آنها نه چندان آموزش حرفه ای را به عنوان ویژگی های روانشناختی فردی فضانوردان در نظر گرفتند.

همانطور که روانشناسان خاطرنشان کردند، بلایف با اراده و استقامت مشخص می شد و به او اجازه می داد در سخت ترین شرایط، تفکر منطقی و پشتکار زیاد در غلبه بر مشکلات در دستیابی به هدف خود گم نشود. لئونوف از نوع وبا بود - تند، شجاع، قاطع، او به راحتی قادر به توسعه فعالیت شدید بود. علاوه بر این، لئونوف با داشتن یک موهبت هنری، می‌توانست به سرعت تمام نقاشی‌ها را ببرد و حفظ کند و سپس آنها را کاملاً دقیق بازتولید کند. این دو شخصیت مختلف به خوبی یکدیگر را تکمیل کردند و به گفته روانشناسان، یک "گروه بسیار سازگار" را تشکیل دادند که در واقع توانستند یک برنامه پیاده روی فضایی پیچیده را با موفقیت به پایان برسانند و شرح مفصلی از شگفتی ها و مشکلات مربوط به کار در فضای بیرونی را بنویسند. .

در آماده سازی برای پرواز، سعی کردیم هرگونه غافلگیری را پیش بینی کنیم و در مواقع اضطراری احتمالی اقداماتی را تمرین کنیم. به عنوان مثال، رفتار فرمانده خدمه در صورتی که اتفاق غیرمنتظره ای برای نفر دوم تیم که به فضا رفت و فرمانده مجبور شد به او کمک کند، بسیار دقیق بررسی شده بود. علاوه بر این، تجربه گسترده پرواز به خدمه کمک کرد تا اعتماد و آرامش لازم را کسب کنند.

A. Leonov به یاد آورد: "ما اینگونه استدلال کردیم: ما در هواپیما پرواز کردیم ، با چتر نجات پریدیم ، بنابراین نمی تواند مانع روانی برای ما باشد."

مرد دریا

در 18 مارس 1965، Voskhod-2 به همراه فضانوردان Pavel Belyaev و Alexei Leonov با موفقیت از کیهان بایکونور پرتاب شد. بلافاصله پس از صعود به مدار، در پایان اولین مدار، خدمه شروع به آماده شدن برای راهپیمایی فضایی لئونوف کردند. بلایف به او کمک کرد تا یک کوله پشتی از یک سیستم حمایت از زندگی فردی با منبع اکسیژن قرار دهد، سپس محفظه قفل هوا را با هوا پر کرد، دکمه را فشار داد و دریچه ای که کابین کشتی را به محفظه قفل هوا متصل می کند باز شد. لئونوف به داخل محفظه قفل هوا شناور شد، بلایف دریچه را به داخل محفظه بست و شروع به کم کردن فشار کرد، سپس دکمه را فشار داد و دریچه محفظه را باز کرد. تنها چیزی که مانده بود برداشتن آخرین قدم بود...

الکسی لئونوف به آرامی از کشتی دور شد و دستها و پاهای خود را با دقت حرکت داد. حرکات نسبتاً آسان انجام شد و او با بازکردن بازوهای خود مانند بال، شروع به پرواز آزادانه در فضای بدون هوا در بالای زمین کرد، در حالی که یک هالیارد 5 متری به طور ایمن او را به کشتی متصل می کرد. لئونوف از روی کشتی، دائماً توسط دو دوربین تلویزیونی تحت نظر بود (و اگرچه وضوح آنها پایین بود، اما بعداً یک فیلم کاملاً مناسب در مورد اولین راهپیمایی فضایی یک زمینی روی زمین نصب شد).

Belyaev به زمین منتقل کرد: "انسان وارد فضای بیرونی شده است!" لئونوف حدود یک متر از کشتی دور شد، سپس دوباره به آن بازگشت. دریای سیاه درست در زیر شناور بود، لئونوف توانست کشتی‌ای را ببیند که دور از ساحل می‌رفت و خورشید به شدت نور آن را روشن می‌کرد. هنگامی که آنها بر فراز ولگا پرواز کردند، بلیف تلفن را در لباس فضایی لئونوف به پخش رادیو مسکو متصل کرد - لویتان در حال خواندن گزارش TASS در مورد راهپیمایی فضایی یک مرد بود.

پنج بار فضانورد از کشتی دور شد و برگشت. در تمام این مدت، لباس فضایی در دمای اتاق نگهداری می‌شد و سطح بیرونی آن زیر نور خورشید تا +60 درجه گرم می‌شد و در سایه تا -100 درجه سانتی‌گراد خنک می‌شد.

هنگامی که لئونوف ایرتیش و ینیسی را دید، فرمان بلیف را دریافت کرد تا به کابین بازگردد، اما این کار دشوار بود. واقعیت این است که در خلاء لباس فضایی لئونوف متورم شد. این واقعیت که چنین چیزی می تواند اتفاق بیفتد، انتظار می رفت، اما به ندرت کسی انتظار داشت که آنقدر قوی باشد. لئونوف نمی توانست به دریچه قفل هوا فشار بیاورد و زمانی برای مشورت با زمین وجود نداشت. او پس از تلاش تلاش کرد - همه چیز بی فایده بود، و اکسیژن موجود در لباس تنها برای 20 دقیقه طراحی شده بود، که به طور قطعی تمام می شد. در نهایت لئونوف فشار لباس فضایی را رها کرد و بر خلاف دستورالعملی که به او دستور داده بود با پا وارد قفل هوا شود، تصمیم گرفت با صورت به جلو شناور شود و خوشبختانه موفق شد... لئونوف 12 دقیقه را در فضای بیرونی، در این مدت او عرق می کرد، گویی یک سطل آب روی او ریخته شده است - فعالیت بدنی بسیار عالی بود.

پیام های مشتاقانه در مورد آزمایش جدید شوروی همچنان با صداهای مختلف از روی گیرنده از زمین شنیده می شد و خدمه شروع به آماده شدن برای فرود کردند. برنامه پرواز فرود خودکار در مدار هفدهم را پیش بینی می کرد، اما به دلیل نقص خودکار ناشی از "تیراندازی" قفل هوا، لازم بود به مدار بعدی، هجدهم رفته و با استفاده از سیستم کنترل دستی فرود آمد. این اولین فرود دستی بود و در حین اجرای آن مشخص شد که از روی صندلی کار فضانورد نمی توان از پنجره به بیرون نگاه کرد و موقعیت کشتی را در رابطه با زمین ارزیابی کرد. شروع ترمز فقط در حالت نشسته روی صندلی و بسته امکان پذیر بود. به دلیل این وضعیت اضطراری، دقت لازم در هنگام فرود از بین رفت. تاخیر در فرمان روشن کردن موتورهای ترمز 45 ثانیه بود. در نتیجه، فضانوردان دور از نقطه فرود محاسبه شده، در تایگا دورافتاده، در 180 کیلومتری شمال غربی پرم فرود آمدند.

آنها بلافاصله پیدا نشدند. درختان بلند مانع فرود هلیکوپترها شدند و همچنین امکان انداختن لباس گرم برای فضانوردان وجود نداشت. بنابراین مجبور شدند شب را در کنار آتش بگذرانند و از چتر نجات و لباس فضایی برای عایق استفاده کنند. روز بعد، یک نیروی امدادی به جنگل کوچک، در چند کیلومتری محل فرود خدمه، فرود آمد و منطقه ای را برای یک هلیکوپتر کوچک پاکسازی کرد. روز بعد، بلیف و لئونوف به بایکونور برده شدند.

اهمیت آنچه توسط الکسی لئونوف و پاول بلیایف انجام شد توسط طراح ارشد S.P. کورولف: "کار بسیار دشواری به خدمه ووسخود-2 داده شد، از نظر کیفی متفاوت از پروازهای قبلی، توسعه بیشتر فضانوردی به راه حل موفقیت آمیز آن بستگی داشت، شاید کمتر از موفقیت اولین پرواز فضایی ... این شاهکار دشوار است: پرواز آنها نشان داد که یک فرد می تواند در فضای آزاد زندگی کند، کشتی را ترک کند ... او می تواند در همه جا کار کند، بدون چنین فرصتی، فکر کردن به آن غیرممکن است شکستن مسیرهای جدید در فضا."

رکوردهای خارج از کشور

آمریکایی ها همچنین قصد داشتند یک پیاده روی فضایی سرنشین دار انجام دهند و امیدوار بودند اولین کسانی باشند که این کار را انجام می دهند. بر روی زمین، ادوارد وایت، یک خلبان آزمایشی نیروی هوایی ایالات متحده، در یک اتاقک فشار برای حل این مشکل آموزش دید. او در سال 1962 به سپاه فضانوردان پیوست و در آن زمان بیشترین تجربه را در گرانش صفر داشت، زیرا با هواپیمای ترابری KS-13B پرواز کرد، جایی که بی وزنی در طول آموزش فضانوردان شبیه سازی شد.

پرتاب یک فضانورد شوروی به فضا در ایالات متحده به عنوان یک چالش دیگر در نظر گرفته شد - در آن سال ها رقابت در فضا بین دو ابرقدرت وجود داشت و متخصصان آمریکایی مجبور شدند تلاش های خود را تشدید کنند. طبق طرح اولیه، وایت فقط باید از دریچه باز در مدار نگاه می کرد. اما برنامه برای پرواز آینده باید در پرواز تغییر می کرد.

وایت که برای رفتن به فضا آماده می شد، انتظار نداشت که زمانش به این سرعت برسد. ناسا در 25 می 1965 پرواز آتی را با یک فضانورد به فضا اعلام کرد و در 3 ژوئن، فضاپیمای جمینی 4 با فضانوردان D. McDivitt و E. White به فضا پرتاب شد. بلافاصله پس از ورود Gemini به مدار، فضانوردان آماده شدن برای ماموریت اولیه خود را آغاز کردند. از آنجایی که جمینی، بر خلاف وُسخود، قفل هوا نداشت، فضانوردان هوا را از کابین خارج کردند و دریچه ورودی را باز کردند. وایت از کشتی خارج شد و به فضای بیرون رفت، مک دیویت از اقدامات خود با دوربین فیلمبرداری فیلمبرداری کرد.

وایت به مدت 22 دقیقه بیرون از کشتی بود و او نیز مانند لئونوف از فضای بیرونی شگفت زده شد: "تصاویر شگفت انگیزی دیدم که توصیف را به چالش می کشد." چه انبوهی از رنگ ها! رنگ های روشن آسمان جای خود را به منظره های ابر، زمین، اقیانوس داد... آبی اقیانوس خیلی عمیق بود. رنگ‌های سبز و قهوه‌ای زمین بسیار طبیعی‌تر از هواپیماهایی هستند که در ارتفاع نسبتاً پایین پرواز می‌کنند.»

در طول 40 سال سابقه راهپیمایی فضایی و کار در فضای بیرونی - کارشناسان آن را فعالیت خارج از وسیله نقلیه می نامند - مدت زمان اقامت یک فرد در خلاء فضا در یک راهپیمایی فضایی از 12 دقیقه (A. Leonov، 16 مارس 1965) به افزایش یافته است. 9 ساعت (D. Voss و S. Helms، شاتل آمریکایی دیسکاوری را در 11 مارس 2001 برای کار در ISS ترک کردند). ایجاد و نگهداری ایستگاه فضایی بین‌المللی در حالت کار عموماً بدون پیاده‌روی‌های طولانی فضایی و حجم عظیمی از کار نصب و تعمیر غیرممکن است.

پیشینیان ISS - ایستگاه های مداری شوروی "Salyut"، "Mir" و "Skylab" آمریکایی - در طول عملیات خود بارها و بارها پیچیده بودند و عمر سرویس آنها چندین برابر افزایش یافت. بر این اساس، احتمال خرابی افزایش یافت و نیاز به نظارت بر وضعیت اجزا و مجموعه‌ها، از جمله مواردی که در خارج - در فضای بیرونی قرار دارند، ضروری شد. شدت پیاده‌روی‌های فضایی چندین برابر افزایش یافته است - اگر صد پیاده‌روی فضایی اول در 17 سال تکمیل می‌شد، صد دومی سه برابر سریع‌تر بود - فقط در 9 سال. در طول تاریخ فضانوردی سرنشین دار، 140 راهپیمایی فضایی انجام شده است (داده های 1 فوریه 2005). آناتولی سولوویف بیشترین تعداد پیاده روی فضایی را انجام داد. او 16 مورد از آنها را با مدت زمان کل 71 ساعت و 32 دقیقه دارد. سرگئی آودیف 10 سفر با مدت زمان کل 42 ساعت انجام داد. جری راس در میان آمریکایی ها رهبر است - 9 راهپیمایی فضایی، او 58 ساعت را پشت سر گذاشت. اولین زنی که در 25 ژوئیه 1984 پیاده روی فضایی انجام داد سوتلانا ساویتسکایا بود.

تاریخچه اکتشافات فضایی: اولین گام ها، فضانوردان بزرگ، پرتاب اولین ماهواره مصنوعی. کیهان نوردی امروز و فردا.

• تورهای سال نودر سراسر جهان
• تورهای لحظه آخریدر سراسر جهان

تاریخ اکتشافات فضایی بارزترین نمونه از پیروزی ذهن انسان بر ماده سرکش در کوتاه ترین زمان ممکن است. از لحظه ای که یک جسم ساخته شده توسط انسان برای اولین بار بر گرانش زمین غلبه کرد و سرعت کافی برای ورود به مدار زمین را توسعه داد، فقط کمی بیش از پنجاه سال می گذرد - هیچ چیز طبق استانداردهای تاریخ! اکثر جمعیت کره زمین به خوبی زمان هایی را به یاد می آورند که پرواز به ماه چیزی خارج از داستان علمی تخیلی در نظر گرفته می شد و کسانی که رویای سوراخ کردن ارتفاعات بهشتی را داشتند، در بهترین حالت، دیوانه هایی بودند که برای جامعه خطرناک نیستند. امروزه، سفینه‌های فضایی نه تنها در وسعت وسیع سفر می‌کنند، و با موفقیت در شرایط حداقل گرانش مانور می‌دهند، بلکه محموله‌ها، فضانوردان و گردشگران فضایی را به مدار زمین می‌رسانند. علاوه بر این، مدت زمان پرواز فضایی اکنون می تواند به اندازه دلخواه باشد: به عنوان مثال، جابجایی فضانوردان روسی در ایستگاه فضایی بین المللی 6-7 ماه طول می کشد. و در طول نیم قرن گذشته، انسان موفق شده است بر روی ماه راه برود و از نیمه تاریک آن عکاسی کند، مریخ، مشتری، زحل و عطارد را با ماهواره‌های مصنوعی برکت داده است، سحابی‌های دوردست را با کمک تلسکوپ هابل "با دید" شناسایی کرده است. به طور جدی به استعمار مریخ فکر می کنم. و اگرچه ما هنوز موفق به برقراری ارتباط با بیگانگان و فرشتگان نشده ایم (حداقل به طور رسمی)، اجازه دهید ناامید نشویم - بالاخره همه چیز تازه شروع شده است!

رویای فضا و تلاش برای نوشتن

برای اولین بار، بشریت مترقی در پایان قرن نوزدهم به واقعیت پرواز به جهان های دور اعتقاد داشت. پس از آن مشخص شد که اگر به هواپیما سرعت لازم برای غلبه بر گرانش داده شود و آن را برای مدت کافی حفظ کند، می تواند از جو زمین فراتر رفته و در مداری مانند ماه که به دور آن می چرخد، جای پایی به دست آورد. زمین. مشکل از موتورها بود. نمونه‌های موجود در آن زمان یا به شدت قوی، اما برای مدت کوتاهی با انفجارهای انرژی تف می‌دادند، یا بر اساس اصل «نفس، ناله و رفتن کم‌کم» کار می‌کردند. اولی برای بمب مناسب تر بود، دومی - برای چرخ دستی ها. علاوه بر این، تنظیم بردار رانش و در نتیجه تأثیرگذاری بر مسیر دستگاه غیرممکن بود: پرتاب عمودی به ناچار منجر به گرد شدن آن شد و در نتیجه بدن به زمین افتاد و هرگز به فضا نرسید. افقی، با چنین رهاسازی انرژی، تمام موجودات زنده اطراف را تهدید می کند (انگار که موشک بالستیک فعلی به صورت صاف پرتاب شده است). سرانجام، در آغاز قرن بیستم، محققان توجه خود را به یک موتور موشک معطوف کردند که اصل کارکرد آن از ابتدای عصر ما برای بشر شناخته شده است: سوخت در بدنه موشک، به طور همزمان سبک شدن جرم آن، و انرژی آزاد شده موشک را به جلو می برد. اولین موشکی که قادر به پرتاب جسمی فراتر از مرزهای گرانش بود توسط تسیولکوفسکی در سال 1903 طراحی شد.

اولین ماهواره مصنوعی

زمان گذشت و اگرچه دو جنگ جهانی روند ساخت موشک برای استفاده صلح آمیز را بسیار کند کرد، اما پیشرفت فضایی همچنان متوقف نشد. لحظه کلیدی دوره پس از جنگ، اتخاذ طرح موشکی به اصطلاح بسته بندی بود که امروزه هنوز در فضانوردی استفاده می شود. ماهیت آن استفاده همزمان از چندین موشک است که به طور متقارن با توجه به مرکز جرم بدن که باید به مدار زمین پرتاب شود، قرار گرفته است. این یک رانش قوی، پایدار و یکنواخت را فراهم می کند، که برای حرکت جسم با سرعت ثابت 7.9 کیلومتر بر ثانیه کافی است که برای غلبه بر گرانش لازم است. و به این ترتیب، در 4 اکتبر 1957، یک دوره جدید، یا بهتر است بگوییم اولین، در اکتشاف فضا آغاز شد - پرتاب اولین ماهواره زمین مصنوعی، مانند هر چیز مبتکرانه، به سادگی به نام "Sputnik-1"، با استفاده از موشک R-7. ، تحت رهبری سرگئی کورولف طراحی شده است. شبح R-7، جد همه موشک های فضایی بعدی، امروزه هنوز در پرتابگر فوق مدرن سایوز قابل تشخیص است، که با موفقیت "کامیون ها" و "خودروها" را با فضانوردان و گردشگران در مدار به مدار می فرستد - همان. چهار "پای" طراحی بسته و نازل قرمز. اولین ماهواره میکروسکوپی بود که کمی بیش از نیم متر قطر داشت و تنها 83 کیلوگرم وزن داشت. چرخش کامل به دور زمین را در 96 دقیقه کامل کرد. "زندگی ستاره ای" پیشگام آهنی فضانوردی سه ماه به طول انجامید ، اما در این مدت او مسیری خارق العاده 60 میلیون کیلومتری را طی کرد!

عکس قبلی 1/ 1 عکس بعدی

اولین موجودات زنده در مدار

موفقیت اولین پرتاب الهام بخش طراحان بود و دورنمای فرستادن یک موجود زنده به فضا و بازگرداندن آن سالم دیگر غیرممکن به نظر نمی رسید. تنها یک ماه پس از پرتاب اسپوتنیک 1، اولین حیوان، سگ لایکا، با دومین ماهواره مصنوعی زمین وارد مدار شد. هدف او افتخارآمیز، اما غم انگیز بود - آزمایش بقای موجودات زنده در شرایط پرواز فضایی. علاوه بر این، بازگشت سگ برنامه ریزی نشده بود... پرتاب و قرار دادن ماهواره به مدار موفقیت آمیز بود، اما پس از چهار چرخش به دور زمین، به دلیل اشتباه در محاسبات، دمای داخل دستگاه بیش از حد افزایش یافت و لایکا درگذشت. خود ماهواره به مدت 5 ماه دیگر در فضا چرخید و سپس سرعت خود را از دست داد و در لایه های متراکم جو سوخت. اولین فضانوردان پشمالو که پس از بازگشت با صدایی شاد از فرستندگان خود استقبال کردند کتاب درسی بلکا و استرلکا بودند که در اوت 1960 با ماهواره پنجم برای فتح آسمان ها حرکت کردند. پرواز آنها کمی بیش از یک روز طول کشید و در این مدت زمانی که سگ ها توانستند 17 بار دور سیاره پرواز کنند. در تمام این مدت، آنها از روی صفحه نمایش مانیتور در مرکز کنترل ماموریت تماشا می شدند - اتفاقاً دقیقاً به دلیل کنتراست بود که سگ های سفید انتخاب شدند - زیرا در آن زمان تصویر سیاه و سفید بود. در نتیجه پرتاب، خود فضاپیما نیز نهایی شد و در نهایت تأیید شد - تنها در 8 ماه، اولین نفر با دستگاه مشابه به فضا خواهد رفت.

علاوه بر سگ ها، چه قبل و چه بعد از سال 1961، میمون ها (ماکاکوها، میمون های سنجاب و شامپانزه ها)، گربه ها، لاک پشت ها و همچنین انواع چیزهای کوچک - مگس ها، سوسک ها و غیره در فضا بودند.

در همان دوره، اتحاد جماهیر شوروی اولین ماهواره مصنوعی خورشید را پرتاب کرد، ایستگاه Luna-2 موفق شد به آرامی روی سطح سیاره فرود آید و اولین عکس ها از سمت ماه نامرئی از زمین به دست آمد.

روز 12 آوریل 1961 تاریخ اکتشاف فضا را به دو دوره تقسیم کرد - "زمانی که انسان رویای ستارگان را دید" و "از زمانی که انسان فضا را فتح کرد".

انسان در فضا

روز 12 آوریل 1961 تاریخ اکتشاف فضا را به دو دوره تقسیم کرد - "زمانی که انسان رویای ستارگان را دید" و "از زمانی که انسان فضا را فتح کرد". در ساعت 9:07 به وقت مسکو، فضاپیمای Vostok-1 با اولین فضانورد جهان، یوری گاگارین، از سکوی پرتاب شماره 1 کیهان بایکونور به فضا پرتاب شد. گاگارین پس از یک چرخش در اطراف زمین و سفر 41 هزار کیلومتری، 90 دقیقه پس از شروع، در نزدیکی ساراتوف فرود آمد و برای سال ها به مشهورترین، محترم ترین و محبوب ترین فرد روی این سیاره تبدیل شد. "بریم!" و "همه چیز به وضوح قابل مشاهده است - فضا سیاه است - زمین آبی است" در لیست مشهورترین عبارات بشریت گنجانده شد ، لبخند باز ، راحتی و صمیمیت او قلب مردم را در سراسر جهان ذوب کرد. اولین پرواز سرنشین دار به فضا از زمین کنترل شد. لازم به ذکر است که شرایط پرواز بسیار دور از شرایطی بود که اکنون به گردشگران فضایی ارائه می شود: گاگارین بارهای اضافه هشت تا ده برابری را تجربه کرد، دوره ای بود که کشتی به معنای واقعی کلمه در حال غلتیدن بود و پشت پنجره ها پوست می سوخت و فلز می سوخت. ذوب شدن در حین پرواز چندین خرابی در سیستم های مختلف کشتی رخ داد اما خوشبختانه فضانورد آسیبی ندید.

پس از پرواز گاگارین، نقاط عطف مهمی در تاریخ اکتشافات فضایی یکی پس از دیگری سقوط کرد: اولین پرواز فضایی گروهی جهان به پایان رسید، سپس اولین فضانورد زن والنتینا ترشکووا به فضا رفت (1963)، اولین فضاپیمای چند صندلی پرواز کرد، الکسی لئونوف. اولین مردی بود که یک راهپیمایی فضایی انجام داد (1965) - و همه این رویدادهای باشکوه کاملاً شایستگی فضانوردی روسیه است. سرانجام، در 21 ژوئیه 1969، اولین انسان روی ماه فرود آمد: نیل آرمسترانگ آمریکایی آن «گام کوچک و بزرگ» را برداشت.

کیهان نوردی - امروز، فردا و همیشه

امروزه سفر فضایی امری بدیهی تلقی می شود. صدها ماهواره و هزاران شی ضروری و بی فایده دیگر بر فراز ما پرواز می کنند، چند ثانیه قبل از طلوع خورشید از پنجره اتاق خواب می توانید هواپیماهای پانل های خورشیدی ایستگاه فضایی بین المللی را در پرتوهایی که هنوز از زمین نامرئی هستند، مشاهده کنید، گردشگران فضایی با نظمی غبطه انگیز. شروع به «گشت‌سواری در فضاهای باز» (در نتیجه عبارت کنایه‌آمیز «اگر واقعاً بخواهید، می‌توانید به فضا پرواز کنید») را در بر می‌گیرد) و عصر پروازهای تجاری زیرمداری با تقریباً دو حرکت روزانه در شرف آغاز است. کاوش در فضا توسط وسایل نقلیه کنترل شده کاملاً شگفت انگیز است: تصاویری از ستارگانی که مدت ها پیش منفجر شده اند و تصاویر HD از کهکشان های دوردست و شواهد قوی از احتمال وجود حیات در سیارات دیگر وجود دارد. شرکت های میلیاردر در حال حاضر برنامه هایی را برای ساخت هتل های فضایی در مدار زمین هماهنگ می کنند و پروژه های استعمار سیارات همسایه ما دیگر گزیده ای از رمان های آسیموف یا کلارک به نظر نمی رسد. یک چیز واضح است: پس از غلبه بر گرانش زمین، بشریت بارها و بارها به سمت بالا، به سوی جهان های بی پایان ستارگان، کهکشان ها و جهان ها تلاش خواهد کرد. فقط آرزو می کنم که زیبایی آسمان شب و هزاران ستاره چشمک زن، همچنان جذاب، اسرارآمیز و زیبا، مانند روزهای اول خلقت، هرگز ما را رها نکند.

جنگ سرد یک دوره تاریخی از پایان جنگ جهانی دوم تا فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی است که دو ابرقدرت بزرگ در یک تقابل نظامی-سیاسی قرار داشتند. اگرچه جنگ سرد مبتنی بر رویارویی دو دولت خاص بود، اما جهانی تلقی می شود، زیرا تقریباً تمام قدرت های جهان به این رقابت کشیده شده بودند.

جنگ جهانی دوم، علیرغم ماهیت مخرب آن، با این وجود انگیزه ای برای ایجاد سیستم های تسلیحاتی پیشرفته، مطالعه روش های اضافی دفاعی ایجاد کرد و منجر به اکتشافات جدید جهانی شد.

پس از پایان جنگ جهانی دوم و پیروزی بر هیتلر، دو ابرقدرت بزرگ و قدرتمند ظهور کردند - اینها اتحاد جماهیر شورویو ایالات متحده آمریکا.رقابت بین کشورها در همه عرصه های زندگی خود را نشان داد و بر اقتصاد، سیاست، علم و ایدئولوژی تأثیر گذاشت. آنچه در یک حالت ظاهر می شد، بلافاصله با پیشرفت ها و ایده های جدید به حالت دوم منتقل شد. بنابراین، هر دو قدرت قوی‌ترین ارگان‌های فرماندهی و کنترل را داشتند: ناتوی آمریکایی و وزارت امور داخلی اتحاد جماهیر شوروی، هر دو کشور درگیر توسعه موفقیت‌آمیز سلاح‌های هسته‌ای بودند، اقتصاد نظامی را فعالانه توسعه دادند، ابزارهای جدید دفاع و حمله را توسعه دادند و همچنین در تمام نبردها و درگیری های نظامی در حال ظهور به عنوان شخص ثالث عمل کرد. این دوران رقابت‌های تلخ، درگیری‌های پنهان، جاسوسان و فرستادگان، رمزهای مخفی و دستاوردهای بزرگ علمی بود.

علل جنگ سرد عبارت بودند از:

• تمرکز ایالات متحده بر تسلط بر جهان؛

هدف ایالات متحده کاملاً روشن بود - قدرت های ضعیف اروپایی نمی توانستند کف دست را بگیرند، زیرا ایجاد روش معمول زندگی مستلزم سرمایه گذاری عظیم زمان و مالی بود. سایر کشورهای جهان هنوز آنقدر توسعه نیافته بودند که نمی توانستند با آمریکای قدرتمند، مدرن و مبتکر رقابت کنند. ایالات متحده تصمیم گرفت از این فرصت به عنوان فرصتی برای تصرف سرزمین های جهان و متحد کردن همه ملت ها تحت ایدئولوژی آمریکایی استفاده کند.

• تفاوت بین ایدئولوژی های ترویج شده توسط ایالات متحده آمریکا و اتحاد جماهیر شوروی.

در درجه اول، تفاوت ها بر اساس ایدئولوژی و شیوه زندگی ترویج شده بود. دیدگاه های اتحاد جماهیر شوروی کمونیستی در تضاد مستقیم با ارزش ها و اخلاقیات آمریکای سرمایه داری بود. پیروزی بر آلمان نازی شکوه و عظمت بی سابقه ای را برای اتحاد جماهیر شوروی به ارمغان آورد. ایالات متحده از ترس گسترش کمونیسم، آشکارا حقوق خود را اعلام کرد و درگیری را با اتحاد جماهیر شوروی آغاز کرد.

چرا قدرت ها به اقدام نظامی آشکار روی نیاوردند؟

عامل محدود کننده اصلی وجود سلاح های موشکی هسته ای در مقادیر زیاد توسط هر دو قدرت بود. خصومت آشکار بین دو رهبر جهان ناگزیر به نابودی کامل زمین خواهد شد.

برنده مسابقه

نتایج جنگ سرد مبهم و از جهاتی حتی متناقض بود.

به طور خاص در مورد دو دشمن، جنگ سرد با فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی در سال 1991 پایان یافت. سیستم اقتصادی پس از جنگ اتحاد جماهیر شوروی نتوانست در برابر مسابقه تسلیحاتی مقاومت کند. یک جهش بسیار سریع در توسعه و نوسازی شدید تمام شرکت های دولتی موجود در کشور منجر به فروپاشی دولت به قدرت های مستقل جداگانه شد. ایدئولوژی و سیاست های کمونیستی استالین برای بسیاری از شرکت کنندگان در اتحاد جماهیر شوروی غیرقابل قبول بود که طی آن اردوگاه سوسیالیستی فروپاشید.

روسیه جانشین مستقیم اتحاد جماهیر شوروی شد و جایگاه خود را به عنوان یک قدرت هسته ای و جایگاه خود را در سازمان ملل حفظ کرد. ایالات متحده تنها ابرقدرت باقی ماند و ارزش های آمریکایی و ایدئولوژی زندگی به تدریج وارد قلمرو فضای پس از شوروی شد.

با این حال، در طول جنگ سرد، دو کشف مهم برای توسعه جهانی انجام شد: سلاح های هسته ای و اولین پرواز به فضا. و اگرچه نمی توان اتحاد جماهیر شوروی را برنده مسابقه نامید، اما نقش دانشمندان و اکتشافات آنها در تجربه جهانی بی ارزش است.

درباره اولین پرواز سرنشین دار به فضا

برای قرن های متمادی، فضا ذهن دانشمندان را به هیجان آورده و دست نیافتنی به نظر می رسید. با این حال، پیشرفت علمی امکان برداشتن اولین قدم ها را در آغاز قرن بیستم فراهم کرد. سازنده اکتشافات فضاییبا پرتاب بلکا و استرلکا بدنام به مدار، که اولین فضانوردان جهان و فاتحان فضای بیرونی بودند، آغاز شد. کمتر از یک سال پس از این رویداد، دانشمندان شوروی جرأت کردند اولین انسان را به فضا پرتاب کنند. 12 آوریل 1961 خلبان - فضانورد شوروی یوری آلکسیویچ گاگارینرفت تا وسعت فضا را در یک سفینه فضایی کشف کند . زمان گاگارین در فضا 108 دقیقه فوق العاده بود که با آن استانداردها باورنکردنی بود. اولین پرواز فضایی سرنشین دار به عنوان موفقیت و دستاورد عظیم دانشمندان شوروی شناخته شده است 1961آغاز کاوش در قلمروهای جدید کشف نشده بی وزنی و پیروزی آگاهی انسان بر ماده ناشناخته.

چگونه اتفاق افتاد؟

تاریخچه اولین پرواز به فضابا ابهام، روزنامه ها تا حد زیادی رویدادها را تزئین کردند. و اگرچه شاهکار گاگارین مورد تردید قرار نمی گیرد، بسیاری از نادرستی های پرواز فقط بعداً فاش شد. اولین موشک فضایی در مدت 50 سال با دقت طراحی و ساخته شد و بازرسی ها، آزمایش ها و آزمایش های زیادی را پشت سر گذاشت. کیهان بایکونورنقطه شروع اولین پرواز فضایی شد.

یوری گاگارین به اطراف پرواز کرد مدارهازمینی با مسافت 41000 کیلومتر. این خلبان فضانورد جوان به یکی از محترم ترین افراد جامعه تبدیل شد و همچنین به بت صدها جوانی تبدیل شد که آرزو داشتند از او برای تسخیر فضا پیروی کنند. با وجود تفکر و برنامه ریزی دقیق در اولین پرواز، اتفاقات غیرقابل پیش بینی زیادی در طول آن رخ داد. به عنوان مثال، قبل از ورود به جو زمین، کشتی دچار سانحه شد و به مدت 10 دقیقه آن را به حالت طناب درآورد. فرود آمدندر نزدیکی ساراتوف نیز برنامه ریزی نشده بود که فضانورد تا 2800 کیلومتر از دست رفته باشد. 12 آوریل 1961 به طور رسمی تاریخ جشن گرفته شده است روز کیهان نوردی.

اولین پیاده روی فضایی انسان

دومین گام جدی برای اکتشاف فضا، ورود انسان به فضا بود. این ماموریت به خدمه فضاپیمای Voskhod-2 که متشکل از الکساندر بلیایف و الکسی لئونوف بودند سپرده شد.

هدف بعدی دانشمندان شوروی رهاسازی انسان به فضا بود. در مارس 1965، فضاپیمای Voskhod 2 به فضا منتقل شد خدمه کشتی، که متشکل از P.A. بلایف و A.A. لئونوا. 18 مارس الکسی آرکیپوویچ لئونوفیک راهپیمایی فضایی انجام داد، فضانورد کشتی را ترک کرد و 5 متر از کشتی دور شد. زمان سپری شده در فضای بیرونی 12 دقیقه و 9 ثانیه بود.

عکس لئونوف خندان در کلاه فضایی با کتیبه "USSR" در تمام روزنامه های جهان پخش شد و بر شهرت اتحاد جماهیر شوروی افزود. با این حال، تعداد کمی از مردم می دانستند که چقدر تلاش برای فضانوردان برای آموزش قبل از پرواز و برای دانشمندان برای ساخت فضاپیمای مجهز و لباس های فضایی لازم است.

لباس‌های فضایی ویژه‌ای به نام «برکوت» مخصوصاً برای Voskhod-2 ساخته شد که در آن فضانوردان می‌توانستند قلمرو کشتی را ترک کنند و زنده بمانند. برکوت یک لایه مهر و موم اضافی داشت و در پشت آن یک کوله پشتی با منبع اکسیژن وجود داشت. لباس کاملاً حجیم و سنگین بود، بنابراین فضانوردان مجبور بودند آموزش های بیشتری را پشت سر بگذارند.

دانشمندان نظریه های زیادی در مورد رفتار انسان در فضا ساخته اند. بیشتر آنها بر اساس عدم امکان حضور یک فرد در فضای بیرونی بود: فضانورد یا قادر به حرکت نبود، یا به کشتی جوش داده می شد، یا به سادگی دیوانه می شد. با این حال، تئوری های بدبینانه در ساعت تعیین شده X محقق نشدند، لئونوف از کشتی خارج شد و به آرامی به فضا رفت. فضانورد احساس خوبی داشت، همانطور که فضانورد نشان می دهد گزارش، لئونوف کل برنامه برنامه ریزی شده را به طور کامل تکمیل کرد. مشکلات با بازگشت به کشتی به وجود آمد، زیرا لباس فضایی که در گرانش صفر متورم شده بود، به لئونوف اجازه نمی داد وارد قفل هوا شود. لئونوف به طور مستقل تصمیم گرفت فشار را در برکوت کاهش دهد و ابتدا به سمت قفل هوا رفت. هنگام بازگشت به زمین، حادثه ای رخ داد - سیستم کشتی دچار اختلال شد و فضانوردان مجبور شدند به کنترل دستی روی آورند. فرود موشک در بیابان جنگل های پرم انجام شد، گروه ضربت موفق شد هر دو قهرمان را نجات دهد. اولین راهپیمایی فضایی انسان با موفقیت انجام شد و الکسی لئونوف برای همیشه نام خود را در تاریخ فضانوردی ثبت کرد. روزنامه ها نام جدیدی به اتحاد جماهیر شوروی دادند - ابرقدرت فضایی.

اولین پرواز زن به فضا

والنتینا ولادیمیروا ترشکووا اولین زن فضانورد، وارد عنصر فضای ناشناخته می شود. در ژوئن 1963، والنتینا 45 بار با فضاپیمای Vostok-6 به دور زمین پرواز کرد و 71 ساعت را در فضا گذراند.

ساعاتی که در فضا سپری می شد از خوشحالی ترین ساعات زندگی زن دور بود، زیرا بدنه کشتی به شدت تنگ و ناراحت کننده بود و در طول پرواز بسیاری از کاستی های سیستم آشکار شد. علاوه بر این، این پرواز بسیار خطرناک بود.

نتایج دستاوردها

مسابقه فضایی یکی از "نبردهای" کلیدی رویارویی سرد بین دو ابرقدرت است. به مدت 18 سال، اتحاد جماهیر شوروی و ایالات متحده به طور فعال برای حق تقدم در دستاوردهای علمی و اکتشافات فضایی مبارزه کردند.

ده دستاورد فضایی شناخته شده در اینجا آمده است:

1. توسعه و ساخت اولین موشک فضایی.
2. یک ماهواره مصنوعی قمری برای اولین بار ساخته و به فضا پرتاب شد.
3. اولین موجود (سگ) که به مدار زمین فرستاده شد.
4. اولین فضانورد حیوانی به مدار زمین پرتاب شد.
5. پرتاب ماهواره مصنوعی خورشید و شروع مطالعات ستاره ما.
6. ایستگاه روی ماه.
7. انسان برای اولین بار در فضا.
8. اولین عبور از فضای بیرونی
9. ساختن پل بین دو سیاره
10. اولین آزمایش با گیاهان و موجودات زنده در طول پرواز در کنار ماه.
11. ایستگاه در مریخ.