نامه هایی با پرچم الفبای سمافور

در آغاز قرن نوزدهم روش خاصی برای انتقال اطلاعات از کشتی به خشکی به نام الفبای سمافور در فرانسه ابداع شد. چند میله متقاطع روی دکل بلند شد و با حرکت دادن آنها حروف و سپس کلمات تشکیل شد. "Semaphore" ترجمه شده از یونانی به معنای "علامت حمل" است. تقریباً دو قرن است که این سیستم نشانه ای به طور فعال در سراسر جهان مورد استفاده قرار گرفته است. بعدها با ارتباطات رادیویی و کد مورس جایگزین شد. امروزه در نیروی دریایی عملا از ارتباطات پرچم استفاده نمی شود.

الفبای سمافور در روسیه

در روسیه، ظاهر الفبای سمافور با نام نایب دریاسالار استپان اوسیپوویچ ماکاروف همراه است. در پایان قرن نوزدهم، او سیستمی برای انتقال حروف روسی با استفاده از پرچم ایجاد کرد. الفبای سمافور روسی از بیست و نه علامت الفبایی تشکیل شده است که در صورت لزوم می توان سه علامت خدماتی به آن اضافه کرد. همه اعداد و علائم نگارشی املا شده اند، زیرا برای اعداد یا نمادها تعیین جداگانه ای ندارد.

هر حرف یا علامت خدمات یک موقعیت دست تنظیم شده با پرچم است. گاهی اوقات، اگر پرچم وجود نداشته باشد، سیگنال ها با استفاده از کلاهک منتقل می شوند. اعتقاد بر این است که یک ملوان که به خوبی در الفبای پرچم ها آموزش دیده است می تواند به وضوح 60-80 حرف یا علامت در دقیقه تولید کند. در عصر یا شب از پرچم هایی با رنگ های روشن و روشن مانند زرد یا سفید استفاده کنید. در طول روز - سیاه یا قرمز. در حال حاضر آموزش الفبای سمافور فقط در دوره های ویژه انجام می شود. به هر حال، پرچم‌ها با نورافکن‌هایی با کد مورس و ارتباطات رادیویی جایگزین شدند.

الفبای سمافور در خارج از کشور

در قرن هفدهم در انگلستان، از تصاویر برای انتقال اطلاعات از راه دور استفاده می شد. الفبای سمافور به شکل مدرن آن تنها دو قرن بعد در فرانسه ایجاد شد. سیستم پرچمی که در خارج از کشور استفاده می شود کمی شبیه به سیستم روسی است. او همچنین از پرچم ها برای نشان دادن حروف تشکیل دهنده کلمات و جملات استفاده می کند. اما تفاوت هایی بین آنها وجود دارد. اولین مورد این است که پرچم های استفاده شده، همانطور که در روسیه معمول است، تک رنگ نیستند، بلکه رنگی هستند، با ترکیب های مختلف رنگ ها و نمادها. هر یک از این پرچم ها یک حرف جداگانه است. یعنی می توانید پرچم ها را به ترتیب خاصی آویزان کنید و از آنها کلمات و جملات بسازید. الفبای لاتین به عنوان پایه استفاده می شود. تفاوت دیگر این است که الفبای سمافور غربی دارای نمادهای خاصی برای اعداد است. در این صورت امکان انتقال اطلاعات با استفاده از دو پرچم وجود دارد.

سیستماتیک کردن زبان پرچم

با توجه به اینکه روش انتقال اطلاعات با استفاده از سمافور بسیار موفق تلقی می شد، نیاز به ساده سازی تمام سیگنال ها وجود داشت. در قرن نوزدهم، تعداد کشتی ها افزایش یافت، بسیاری از کشورها ناوگان خود را به دست آوردند، بنابراین نیاز به ایجاد یک زبان دریایی واحد برای ارتباط از راه دور ایجاد شد. در سال 1857، کد سیگنال ها ایجاد شد که پرچم های بین المللی، رنگ ها و معنای آنها را مشخص می کرد. این شامل هجده پرچم اصلی بود که دائماً در نیروی دریایی استفاده می شد. در ابتدا، چهار قدرت دریایی در توسعه این کد شرکت داشتند: ایالات متحده آمریکا، کانادا، فرانسه و بریتانیا. در سال 1901، تمام ایالت های دارای ناوگان نظامی و تجاری این سند را برای استفاده تأیید کردند. اعتقاد بر این است که از آن لحظه به بعد، الفبای سمافور دریایی پذیرفته شد و رسما به عنوان یک سیستم ارتباطی یکپارچه ثبت شد.

در سال 1931، کد سیگنال ها دستخوش تغییرات جزئی شد. با توجه به استفاده روزافزون از ارتباطات رادیویی و نورافکن برای انتقال اطلاعات با استفاده از کد مورس، برخی از پرچم ها حذف و معنی برای بقیه تغییر یافت. در سال 1969، سیگنال های پرچم نه تنها به لاتین، بلکه به سیریلیک نیز ترجمه شد. این سیستم واقعاً بین المللی و برای دریانوردان تقریباً در هر نقطه از کره زمین قابل درک است.

پرچم ها و معنای آنها

در حال حاضر، کد بین المللی سیگنال ها از سه بلوک تشکیل شده است. اولین شامل بیست و شش پرچم است که فقط حروف را نشان می دهد. به طور طبیعی، الفبای لاتین به عنوان پایه در نظر گرفته شده است. دومی حاوی ده پرچم برای نشان دادن اعداد صفر تا نه است. آخرین بلوک شامل سه پرچم جایگزین است. آنها در موارد استثنایی استفاده می شوند: اگر کشتی فقط یک مجموعه پرچم داشته باشد و فرصتی برای آویزان کردن وجود نداشته باشد، به عنوان مثال، حروف را در یک کلمه تکرار کنید. جایگزین ها به کمک می آیند.

پس از فروپاشی، سیستم سیگنال پرچم در روسیه و کشورهای CIS تقریباً بدون تغییر باقی ماند.

امروزه استفاده از الفبای سمافور

با ظهور ارتباطات رادیویی و برق، سیستم سیگنال پرچم به تدریج ارتباط خود را از دست داد و در حال حاضر عملاً استفاده نمی شود. اما تقریباً در هر کشوری، در شرایط بحرانی، یک ملوان در کشتی وجود دارد که می داند چگونه اطلاعات را با استفاده از پرچم منتقل کند. الفبای سمافور نیز به طور فعال در رژه ها و در هنگام نمایش های نمایشی استفاده می شود. اکنون بیشتر ادای احترام به سنت است تا وسیله ای برای ارتباط از راه دور.

سمافور پرچم (الفبای سمافور) یکی از روش های ارتباطی است که هر حرف و علامت مربوط به موقعیت خاصی از دست ها با پرچم ها است.

سمافور پرچم برای انتقال در مسافتی معادل 1-1.5 مایل در صورت دریافت با چشم غیر مسلح و دید خوب و 2.5 مایل در هنگام دریافت با ابزارهای نوری و در دید خوب استفاده می شود.

پیام سمافور شامل کلماتی است که از حروف تشکیل شده است که با موقعیت متناظر پرچم ها نشان داده می شود.

الفبای سمافور حاوی اعداد یا علائم نگارشی نیست. انتقال آنها با حروف و کلمات انجام می شود. به عنوان مثال، عدد "7" با کلمه "هفت" و علامت "،" با کلمه "کاما" منتقل می شود.

پرچم هایی که برای برقراری ارتباط توسط سمافور استفاده می شود از یک شفت به طول 45 سانتی متر و قطر 2.0-2.6 سانتی متر در یک انتهای شفت یک تکه پارچه (منگنه یا پرچم) به اندازه 30-35 سانتی متر وصل شده است.

رنگ پارچه برای یک جفت پرچم یکسان انتخاب می شود. رنگ پارچه پرچم ها بستگی به زمان روز دارد: در تاریکی از پرچم هایی با پارچه های رنگ روشن (زرد، سفید) و در روز از پرچم هایی با پارچه های تیره (قرمز، مشکی) استفاده می شود. استفاده شده. اگر پرچم وجود نداشته باشد، از سمافورهای با کلاه استفاده می کنند.

سرعت انتقال متن توسط یک سیگنال دهنده آموزش دیده با الفبای سمافور 60-80 کاراکتر در دقیقه است.

از 1 دسامبر 2011، "تولید سیگنال پرچم" از برنامه درسی متخصصان ارتباطات جوان حذف شد.

الفبای سمافور روسی

• شباهت تصویر علائم سمافور A، G، K، T، U با تصویر این حروف پذیرفته شده در الفبای روسی
• ایجاد یک علامت برای جفت حروف EiE، IiI، biB (بنابراین، در متون سمافور، حرف E به همان شکل E، حرف Y به عنوان I، یک علامت نرم به عنوان علامت سخت نوشته می شود)
• تقارن زوجی در تصویر علائم سمافور A و U، B و D، V و G، E و C، ZH و Z، K و X، L و M، N و O، P و R، F و S، C و Ch، Sh و Shch، Yu و Z. علاوه بر این، علائم V و G، Zh و Z، L و M، N و O، P و R، C و Ch، Sh و Shch، Yu و Z که متقارن هستند. در تصویر، در سمافور ABC در کنار هم قرار بگیرید
• علائم سمافور E و C، Vi G، Ni O، IiY با یک دست به تصویر کشیده می شوند. در این مورد، علائم B، E، I (Y) و N با دست راست و علائم C، G، O - با دست چپ به تصویر کشیده می شوند.
• در علامت های سمافور B و D، V و G، E و S، ZH و 3، L و M، N و O، P و R، C و Ch، Sh و Shch، Yu و Z که به صورت زوجی متقارن هستند، موقعیت پرچم سمت راست در علامت اول با موقعیت پرچم دست چپ علامت مجاور مطابقت دارد.

• علامت تماس (در شکل 1) - برای برقراری ارتباط با استفاده از سمافور پرچم. با تکان دادن پرچم های سمافور برافراشته بالای سر داده می شود. در این حالت ، موقعیت دست ها از مرزهای تعیین شده برای حرف U تجاوز نمی کند.
• علامت پاسخ (در شکل 2) - برای تأیید دریافت علامت تماس ارتباطی (تماس ارتباطی متوجه شده است) و همچنین تأیید هر کلمه به درستی دریافت شده در طول مذاکرات. با زدن پرچم های سمافور رو به پایین به دست می آید. هنگام تاب خوردن، بازوها نباید از حد تعیین شده برای حرف A فراتر بروند.
• علامت تکرار (خطا) (در شکل 3) - برای درخواست تکرار یک کلمه رد شده. با دو بار بالا بردن پرچم های سمافور بالای سر، مطابق با موقعیت دست ها برای علامت b (b) داده می شود. هنگام انتقال متن و به عنوان نشانه ای از خطا استفاده می شود و به دنبال آن کلمه صحیح (تصحیح) ارسال می شود.
• علامت انتظار (در شکل 4) - در صورت لزوم، انتقال یا دریافت سمافور را به طور موقت قطع کنید. سیگنال دهنده ای که انتقال (دریافت) را قطع می کند، دایره های افقی بالای سرش را با پرچم های سمافور برافراشته به سمت بالا توصیف می کند.
• علامت پایان (در شکل 5) - برای نشان دادن اینکه انتقال سمافور یا مذاکرات تکمیل شده است. با بالا و پایین بردن متناوب پرچم سمافور با دست چپ و راست چندین بار نشان داده می شود.
• علامت سوال (در شکل 6) - در مواردی که متن سمافور ارسالی نیاز به پاسخ دارد. با دو بار عبور از علامت مربوط به حرف T نشان داده می شود
• علامت جداکننده (در شکل 7) - هنگام انتقال یک سیگنال متشکل از چندین ترکیب سیگنال، برای جدا کردن یک ترکیب سیگنال از دیگری. با بالا بردن پرچم های سمافور در موقعیتی مطابق با علامت b (b) و پایین آوردن آنها به سمت پاها مشخص می شود. این علامت سرویس شبیه علامت تکرار است، تنها تفاوت این است که با علامت تکرار، پرچم های سمافور دو بار بالا می روند، با علامت جدا کننده - یک بار.
• نشانه عدم امکان دریافت (در شکل 8) - برای نشان دادن سیگنال دهنده فرستنده که دریافت غیرممکن است (علائم به خوبی قابل مشاهده هستند)، با نوشتن سه دایره در صفحه عمودی با یک یا دو پرچم سمافور در یک دست نشان داده می شود. .

انتخاب مکان برای ارسال توسط پرچم های سمافور کیفیت دریافت را تعیین می کند. بنابراین در صورت لزوم سیگنال گیرنده می تواند مکانی را به فرستنده نشان دهد که انتقال از آن بهتر دیده می شود. برای این منظور از علائم خدمات اضافی استفاده می شود:

• "به سمت راست من (گیرنده) حرکت کن" (در شکل a). سیگنال 4-5 بار به سمت راست در 90 درجه با یک پرچم سمافور که به سمت جلو تا یک موقعیت افقی کشیده می شود، ایجاد می شود، یعنی علامت مربوط به حرف B چندین بار پشت سر هم تکرار می شود.
• "به سمت چپ من (گیرنده) حرکت کنید" (در شکل ب). سیگنال 4-5 بار به سمت چپ در 90 درجه با یک پرچم سمافور به جلو در یک موقعیت افقی کشیده می شود، یعنی علامت مربوط به حرف G چندین بار تکرار می شود.
• "بالاتر بلند شوید" (در شکل ج). این کار با دادن سیگنال به سمت بالا با یک پرچم سمافور که به سمت جلو تا یک موقعیت افقی کشیده شده انجام می شود
• "Go down down" (در شکل d) این کار با یک سیگنال رو به پایین با یک پرچم سمافور که به سمت جلو تا یک موقعیت افقی کشیده شده انجام می شود.

یادگیری الفبای سمافور

هنگام یادگیری علائم حروف A، T، U، b، b از گروه شرطی اول، دست های دانش آموز باید همان موقعیت را نسبت به بدن اشغال کنند. برای علامت A، هر دو بازو باید در زاویه 45 درجه رو به پایین باشند و برای علامت T، هر دو بازو باید به صورت افقی کشیده شوند. برای علامت U، بازوها با زاویه 45 درجه بالا می روند و برای نشان دادن علامت نرم (سخت) آنها به سمت بالا و بالای سر کشیده می شوند. سپس علائمی که با یک دست شکل می گیرد بررسی می شود. اینها شامل علائم حروف G، E، E، I، Y است. علامت G توسط دست چپ دراز شده به صورت افقی تشکیل می شود، سمت راست به پایین پایین می آید. علامت حرف E با دست راست که در زاویه 45 درجه به سمت بالا قرار دارد نشان داده شده است. همان علامت حرف E را نشان می دهد. علامت حرف I مربوط به بازوی راست کشیده به سمت بالا است و ادامه بدن را تشکیل می دهد. دست دیگر پایین است. همان علامت مربوط به حرف Y است، اما در این مورد یک حرکت دایره ای خفیف با بازو کشیده شده به سمت بالا انجام می شود.
علامت حرف K پس از آموختن تمام نشانه های گروه اول یاد می شود. او یکی از آنهاست، هنگام عبور هر دو دست در سمت چپ بدن است. در این حالت، دست چپ با زاویه 45 درجه به سمت بالا، سمت راست - در همان زاویه به سمت پایین قرار می گیرد.

در طول یک درس نباید بیش از 5-8 نشانه را یاد بگیرید. در این صورت کلاس ها نباید بیش از 2 ساعت باشد. توصیه می شود هر درس بعدی را با تکرار علائم حروفی که قبلاً آموخته اید شروع کنید. پس از مطالعه علائم حروف در هر درس، باید انتقال مستقیم از انتقال کاراکترهای تک به دو یا بیشتر و همچنین نوشتن کلمات کوتاه از آنها را تمرین کنید.
پس از مطالعه علائم گروه شرطی اول، توصیه می شود انتقال کلمات کوتاه ساخته شده از این علائم حروف را تمرین کنید. برای این منظور توصیه می شود از متن تدوین شده در رابطه با متن ارائه شده در پایان استفاده شود.
هنگام انتقال کلمات، باید اطمینان حاصل کنید که انتقال از یک علامت به علامت دیگر بدون پایین آوردن دستان شما انجام می شود. در این مورد، کاراکتر ارسال شده نامه باید به وضوح ثبت شود، مدتی در این موقعیت باقی بماند، پس از آن کاراکتر بعدی بازتولید می شود. فقط پس از اتمام ارسال یک حرف یا یک کلمه، باید دستان خود را پایین بیاورید.

پس از دستیابی به انتقال واضح علائم یا کلمات کوتاه متشکل از حروف مورد مطالعه، یادگیری خواندن آغاز می شود. انتقال علائم حروف و کلمات کوتاه به طور متناوب توسط یکی از دانش آموزان انجام می شود. پس از تسلط بر نشانه های حروف گروه اول، بررسی نشانه های گروه شرطی دوم آغاز می شود. با نشانه هایی شروع می شود که با علائمی که قبلاً آموخته اند متقارن است. اینها شامل حروف B و C هستند. سپس کاراکترهای بعدی به ترتیب مکان آنها در گروه مورد مطالعه قرار می گیرند. همانطور که آنها به خاطر سپرده می شوند، ترکیبی از دو یا سه حرف منتقل می شود و سپس کلمات کوتاهی که از حروف آموخته شده تشکیل شده اند.

نشانه های حروف گروه شرطی سوم نیز به همین ترتیب بررسی می شود. هنگام انتقال کلمات، توجه اصلی باید به وضوح تصویر و انتقال صحیح از یک کاراکتر به شخصیت دیگر باشد. هنگامی که حروف دوتایی در کلمه منتقل شده یافت می شود، پس از انتقال اولین آنها، دست ها باید پایین بیایند. در این مورد، هیچ مکثی انجام نمی شود، زیرا دست ها باید فوراً برای ارسال مجدد همان نامه بلند شوند. سرعت انتقال نباید به قیمت کیفیت بازتولید شخصیت ها تمام شود، بلکه به تدریج از طریق کلاس ها و آموزش ها افزایش می یابد. توصیه می شود در تمام مدت آموزش یک ساعت آموزش سرعت ارسال و همچنین دریافت نامه ها انجام شود.

با تسلط بر تکنیک انتقال، کلمات آسان و ساده باید با کلمات پیچیده تر، از جمله تمام علائم حروف آموخته شده جایگزین شوند. تحویل کلمات باید با مکث متناوب شود. مدت مکث ها باید به گونه ای تنظیم شود که امکان ضبط کلمات دریافتی و ارسال تاییدیه دریافت آنها وجود داشته باشد. اگر خطا در کلمات پذیرفته شده تشخیص داده شود، باید تکرار شوند.
با تسلط بر انتقال و دریافت کلمات، شروع به مطالعه علائم خدماتی می کنند. در این دوره آموزشی به افزایش سرعت انتقال و دریافت توجه می شود. با این حال، این باید به تدریج انجام شود زیرا فرد در انتقال مهارت ها اعتماد به نفس پیدا می کند. باید از متون سمافور استفاده کرد که حاوی کلماتی باشند که تمام حروف الفبا را در بر گیرند. ارسال و دریافت آنها باید با استفاده از علائم خدماتی همراه باشد. در این حالت، تداوم انتقال توسط یک کارآموز نباید بیش از 3-5 دقیقه باشد. در طول کلاس یا آموزش، زمان انتقال و پذیرش اختصاص داده شده به هر دانش آموز باید یکسان باشد. این توزیع به دانش آموزان کمک می کند تا به سرعت دریافت و انتقال برابر دست یابند. این امر به ویژه در این مرحله از آموزش مهم است، زمانی که مبادله باید در فواصل حداقل 50-100 متر انجام شود، متون سمافور را می توان با دیکته یا از فرم ها منتقل کرد و موارد دریافتی باید یادداشت شود (در مجلات، دفترچه یادداشت) یا حفظ شده است. تمامی متون پذیرفته شده مشمول تایید می باشند. می توان آن را بعد از هر قرار ملاقات یا در پایان درس انجام داد.

دریافت سمافورها با حفظ کردن یک نوع آموزش مهم است، زیرا باعث رشد و تربیت حافظه دانش آموزان می شود که در فعالیت های شغلی آینده آنها اهمیت زیادی خواهد داشت.
در تبادل جفتی، صحت متون دریافتی را می توان با ارسال معکوس، یعنی با تکرار آنها بررسی کرد. اما در این مورد، انتقال تنها از شکل سمافوری که این متون بر روی آن ضبط شده است انجام می شود.
دانش آموزان پس از تسلط بر علائم خدماتی، شروع به مطالعه قوانین ارتباطی می کنند.

قوانین ارتباط با سمافور پرچم

برقراری ارتباط

ارتباط

پایان اتصال

در نیمه دوم قرن نوزدهم، موقعیت خاصی در نیروی دریایی معرفی شد - سیگنالمن. و در پایان قرن نوزدهم، الفبای سیگنال توسط نایب دریاسالار S.O Makarov اختراع شد که برای انتقال پیام ها در فاصله بین کشتی های عبوری و همچنین در خشکی مورد نیاز بود.

الفبای سمافور روسی

هر حرف از الفبای روسی با یک موقعیت دست ویژه با پرچم کدگذاری شده است. الفبای سمافور روسی شامل 29 علامت الفبا و 3 علامت خدماتی است. کاراکترهای زیر به طور یکسان منتقل می شوند:
e، e، e;
من، هفتم
ъ، ь.

هیچ عدد و علامت نگارشی در حروف الفبا وجود ندارد. آنها با حرف منتقل می شوند، به عنوان مثال، عدد "3" "سه" است.

در ساعات روشنایی روز از پرچم هایی با پارچه تیره و در زمان تاریکی از پرچم هایی با پارچه روشن استفاده می شود. اگر هیچ پرچمی وجود نداشته باشد، پیام با کلاهک منتقل می شود. برد ارسال چنین پیامی حدود 3 کیلومتر و حتی در هنگام استفاده از دوربین دوچشمی بیشتر است.

یک متخصص سیگنال خوب می تواند از 60 تا 80 کاراکتر در دقیقه ارسال کند، اما در موارد نادر این رقم می تواند به 110 برسد.

لغو الفبای سمافور در نیروی دریایی روسیه

امروزه، علاقه به الفبای سمافور ناپدید شده است، زیرا ابزارهای جدید سیگنال بهتر و زمان بر نیستند. از اول دسامبر 2011، "تولید سیگنال پرچم" از برنامه درسی متخصصان ارتباطات جوانان صندوق بین المللی پول حذف شده است، اما به عنوان مقدمه در مدارس نیروی دریایی تدریس می شود. به جای الفبای سمافور، ناوگان از سیگنال های نوری با استفاده از نورافکن و کد مورس و همچنین ارتباطات رادیویی استفاده می کرد. امروزه بیشتر برای ارتباط بین کشتی ها رایج هستند. اما به گفته کاپیتان های با تجربه، دانستن الفبای سمافور ضروری است، زیرا ممکن است موارد اضطراری وجود داشته باشد که به سادگی غیر قابل تعویض باشد، بنابراین بازگشت آن امکان پذیر است.

الفبای سمافور بین المللی

این سیستم پرچم در خارج از کشور با برخی ویژگی ها استفاده می شود.

تا همین اواخر، دوره آموزشی برای متخصصان ارتباطات شامل الفبای سمافور بود، اما امروزه تعداد کمی از مردم آن را به یاد دارند. به نظر می رسد که به نوعی با انتقال اطلاعات در فواصل طولانی مرتبط است، اما دقیقاً نحوه تحویل، دریافت و پردازش این داده ها نامشخص است.

با ارزش ترین منبع

با توسعه تمدن، مشخص شد که مهمترین چیز اطلاعات است:

• فقط کسانی که اطلاعات جامعی در مورد موضوع خود دارند می توانند به موفقیت امیدوار باشند.
• اخبار به موقع می تواند مسیر تاریخ را تغییر دهد.
• حدس و گمان های مختلف تنها با درک بالایی از وضعیت امکان پذیر است.
• ارتباط ابتدایی بین دو نفر که با فاصله از هم جدا شده اند بدون آخرین اختراعات غیرممکن است.
• برای برخی اطلاعات، مردم حاضرند هر چه دارند بدهند.

در اختیار داشتن اطلاعات به شما کمک می کند تا از جمعیت بالاتر بروید. اکثر مردم مجبورند چیزی تولید کنند، خلق کنند و بفروشند. برخی موفق به توزیع اطلاعات و هدایت جریان منابع می شوند.

اما حتی بدون جاه طلبی نمی توانید موضوع ارتباط را نادیده بگیرید. اگر قبلاً نامه ای از شهری به شهر دیگر هفته ها طول می کشید، امروز مخاطب ممکن است پیام را قبلاً دریافت کند یک ثانیه پس از ارسال.

گفت و گوی بلادرنگ بین افراد هزاران کیلومتر دورتر از یکدیگر امکان پذیر شده است. چند قرن پیش، این طرح تقریباً موضوع اصلی آثار علمی تخیلی بود.

تلگراف سمافور

ایده انتقال داده با استفاده از علائم نوری اولین بار در دوران باستان ظاهر شد - جمعیت شمال و جنوب آمریکا از آتش سوزی و نوشتن گره برای اطلاع رسانی به همسایگان استفاده می کردند.

شیوه‌های مشابهی در آسیا مورد استفاده قرار گرفت که معروف‌ترین نمونه آن دیوار بزرگ چین بود. با توجه به طولانی بودن، امکان گزارش حملات و سایر حوادث با استفاده از پیام رسان ها وجود نداشت.

اما شکوفایی واقعی تجارت سمافور در قرن هجدهم در اروپا آغاز شد:

1. اولین مکانیسم ها از ارقام قابل مشاهده استفاده می کردند.
2. در پایان قرن، یک سمافور با میله‌های متحرک قبلاً به ثبت رسیده بود.
3. در همان قرن برادر نوری آن ظاهر شد.
4. حتی امروز، در هر جاده ای می توانیم فرزندان آنها را ببینیم - چراغ های راهنمایی.

در اصل عملیات هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد:

• در امتداد شلوغ ترین جاده ها، بر روی تپه ها، برج های سمافور ساخته شده اند.
• همه ساختمان ها در خط دید قرار دارند تا کارگران بتوانند سیگنال ها را در هر شرایط آب و هوایی دریافت و ارسال کنند.
• اطلاعات در طول یک زنجیره، از یک برج به برج دیگر منتقل می شود.
• اپراتور باید پیام را دریافت کند، آن را ضبط کند و به اپراتور بعدی که همان مقدار کار را انجام می دهد، ارسال کند.
• یک رمزگذاری (الفبا) ویژه برای رمزگشایی سیگنال های دریافتی وجود داشت.

رمز برای انتقال داده ها

الفبای سمافور به لطف نیروی دریایی بیشترین محبوبیت را به دست آورد:

1. کشتی ها نیاز به تبادل اطلاعات به طور منظم دارند.
2. هر گونه تغییر مسیر باید به همه کشتی های متفقین اطلاع داده شود.
3. در طول عملیات جنگی، فرمانده کل باید اقدامات کل اسکادران را از یک کشتی هماهنگ کند.
4. برای قرن ها، این نوع ارتباط تنها راه ممکن باقی ماند.

امروزه همه کشتی‌ها به آخرین فناوری مجهز هستند و به شما امکان می‌دهند با هر کسی - هم در دریا و هم در خشکی - تماس بگیرید. اما اجداد ما توان پرداخت چنین تجملی را نداشتند و مشکلات را به روش دیگری حل می کردند.

توسعه داده شد الفبای خاص که از 29 حرف تشکیل شده بود:

• علائم نرم و سخت با همان سیگنال مطابقت داشتند.
• "E"، "E" و "E" به همین ترتیب منتقل شدند.
• هیچ کس بین "من" و "Y" تمایزی قائل نشد.
• تمام کلمات، از جمله علائم نگارشی و اعداد، هجی شده بودند.
• دو پرچم یا کلاه برای سیگنال ها استفاده شد.

سرعت کسب اطلاعات

ناگهان برای تمام دنیا و خودش، یک نفر در محدوده موج "ترک" کرد. از این لحظه به بعد، نیاز به خط دید ناپدید شد:

1. امکان ارسال پیام در مسافت دلخواه وجود داشت.
2. گفتگوی "زنده" بین افراد مستقر در کشورهای مختلف ممکن شده است.
3. هر خانه "پنجره ای به دنیای جدید" خود را دارد.
4. امروزه توانایی برقراری ارتباط آزادانه و انتقال داده ها در فواصل بسیار بدیهی تلقی می شود.

اگر فردا بدون اینترنت و رادیو و تلفن بمانیم، پس فردا شیوه زندگی موجود فرو خواهد ریخت. با چنین سرعت آهسته ای وجود داشته باشد که اجداد ما قرن ها در آن زندگی می کردند، انسان مدرن من فقط عادت ندارم. و ما حتی در مورد هیچ رنج عاطفی صحبت نمی کنیم.

هماهنگی اساسی تولید، تهیه و تامین کالاهای ضروری غیرممکن خواهد شد. حجم بسیار زیاد و امکانات بسیار کم برای انتقال داده. شورش گرسنگی بر سر یک «تلفن خراب» چه کسی فکرش را می‌کرد.

پیام سمافور

اصل انتقال داده "در خط دید"از دوران باستان شناخته شده است، اما نیاز واقعی به این گزینه تنها در قرن 18 بوجود آمد. تقریباً از آن زمان، تلگراف های سمافور و الفبای شناخته شده در زمان ما وجود داشته است:

• زنجیره ای از برج ها بر روی تپه ها ساخته شد.
• با استفاده از سیگنال های نوری یا تغییر موقعیت نوارها، اطلاعات از یک ساختمان به ساختمان دیگر منتقل می شد.
• پس از طی تمام مسیر، داده ها مخاطب نهایی را بسیار سریعتر از یک نامه یا یک پیام رسان پیدا کردند.

الفبای سمافور به طور فعال در نیروی دریایی استفاده می شد:

1. به انتقال اطلاعات از یک کشتی به کشتی دیگر کمک کرد.
2. قبل از استفاده گسترده، رادیو تنها گزینه ارتباطی بود.
3. سیگنال ها با استفاده از پرچم داده می شد.
4. سیگنال دهندگان باتجربه حداقل 10 کلمه در دقیقه ارسال می کنند.
5. کارزار طولانی ناوگان بدون چنین هماهنگی غیرممکن بود.

امروزه همه اینها ممکن است کمی خنده دار یا حتی مضحک به نظر برسد. فقط فکر کنید، پیشرفت تکنولوژی به معنای تکان دادن پرچم ها یا ساختن برج های پشت سر هم است. حتی یک غارنشین هم می توانست به این فکر کند. اما در آن لحظه بود یک گام جدی رو به جلو. و با توجه به اینکه این به کجا منجر شد - به فن آوری های مدرن، گام بسیار خوبی بود.

برای بیشتر، عبارت الفبای سمافور تا حدودی نامفهوم باقی مانده است و تنها افرادی که دیدگاه واقعاً گسترده ای دارند می توانند آن را تشخیص دهند.

ویدئو: الفبای سمافور چگونه کار کرد؟

در این ویدیو، واسیلی تیموفیف به شما می گوید که چگونه الفبای سمافور ظاهر شد و چگونه از آن در نیروی دریایی روسیه و سایر کشورها استفاده شد:

در سال 1857، "سیستم سیگنال های کد برای دریایی تجاری" توسعه یافت. بنابراین، 18 پرچم از این سند به طور فعال توسط کشورهایی مانند بریتانیا، کانادا، ایالات متحده آمریکا و فرانسه مورد استفاده قرار گرفت. در سال 1887، سیستم سیگنال کد دریایی تجاری به کد بین المللی سیگنال ها (ICS) تغییر نام داد که تا به امروز باقی مانده است. در بسیاری از کشورهای جهان از آن استفاده می شود، اما اخیراً در نیروی دریایی، سیگنالینگ پرچم به طور فزاینده ای جایگزین سیگنالینگ نور می شود. به عنوان مثال، در نیروی دریایی روسیه، سیگنالینگ پرچم در سال 2012 به طور کامل جایگزین سیگنالینگ نور شد.

کد بین المللی سیگنال ها (ICS) یک کتاب مرجع است که به سه بلوک مستقل تقسیم می شود. بلوک اول و اصلی شامل 26 پرچم حرف است، بلوک دوم نشان دهنده ده پرچم عددی است و سومین بلوک کوچک نشان دهنده سه پرچم جایگزین است. MSS طراحی شده است: اولاً، برای انتقال یک پیام، متن مورد نیاز از مجموعه سیگنال‌ها انتخاب می‌شود و سیگنال‌های ترکیبی از پرچم‌ها در مقابل متن نوشته می‌شوند ، و همچنین سیگنال های چهار پرچم وجود دارد (به طور معمول ، آنها در مورد ملیت کشتی اطلاع می دهند) ، سپس مرحله نهایی دنبال می شود ، سیگنال دهنده مجموعه مورد نیاز از پرچم های سیگنال را انتخاب می کند و آنها را روی بست های مخصوص - هالیارد آویزان می کند.

سیگنال گیرنده کشتی دریافت کننده ترکیبات مشاهده شده را روی کاغذ می نویسد و معانی آنها را در MSS پیدا می کند، این مجموعه در حال حاضر با ده زبان رایج در جهان نشان داده شده است. با کمک MSS، مشکلات ارتباط زبانی نوظهور برطرف می شوند. برد سیگنالینگ پرچم با دید خوب به 4-5 مایل دریایی می رسد. در حال حاضر، پرچم کشتی برای چنین اهدافی مطابق با استانداردهای فعلی - از پارچه های نایلونی ساخته می شود. علاوه بر این، MSS دستورالعمل‌هایی را برای استفاده از کد (توضیحات و یادداشت‌های کلی، تعاریف و روش‌های سیگنال‌دهی، و همچنین قوانینی برای تولید سیگنال‌ها با استفاده از علامت‌گذاری پرچم) ارائه می‌دهد، MSS حاوی کد مورس و سیگنال‌های رویه‌ای، سیگنال‌های تک حرفی است. (جدول تصاویر رنگی پرچم های کد، مرتب شده به ترتیب الفبای لاتین)، بخش عمومی (سیگنال های دو حرفی از الفبای لاتین) و بخش پزشکی (جدول های اضافی شامل تعیین قسمت های بدن آسیب دیده، لیستی از بیماری های رایج، لیستی از داروها). در پایان MSS یک فهرست الفبایی از تعریف کلمات برای بخش عمومی و پزشکی وجود دارد. سیگنال های پریشانی و نجات به طور جداگانه در زبانه ها برای آویزان کردن در مکانی قابل مشاهده برای هر کتاب آورده شده است.

MSS عمدتاً برای برقراری ارتباط با کشتی‌ها و کشتی‌های خارجی در شرایط افزایش خطر و تضمین ایمنی ناوبری و حفاظت از جان انسان در دریا کاربرد دارد. بر این اصل بنا شده است که هر سیگنال معنای معنایی کاملی دارد. در برخی موارد، اضافات دیجیتال برای گسترش معنای سیگنال اصلی استفاده می شود. به عنوان یک قاعده کلی، تنها یک پرچم باید در یک زمان برافراشته شود.

A (Az) معنای تحت اللفظی اولین پرچم در لیست پرچم های حروف MCC است، تعریف سیگنال این است: "نه، من موافق نیستم. من ندارم. من اجازه نمی دهم.» همزمان با سیگنال، اما جدا از سیگنال، به سیگنال یک مقدار منفی می دهد. بر اساس کد بین المللی سیگنال، پرچم "A" به این معنی است: "من در حال انجام تست سرعت هستم."

این پرچم سیگنال یک پرچم قرمز با یک مستطیل سفید در بالای آن است.

بر اساس MCC فعلی، این حرف به معنای پرچم مانند A-A (آلفا، آلفا)، یک پرچم مثلثی سفید و آبی با دو قیطان است و به معنای "من غواص را پایین آوردم، فاصله خود را حفظ کنید و با سرعت کم عبور کنید." ”

B (Buki) - معنای تحت اللفظی پرچم دوم مربوط به مجموعه سیگنال های نیروی دریایی و MSS است. معنی سیگنال این پرچم که از کد دریایی ترجمه شده است به معنای "لنگر بالا"، "سرعت بیشتر" (در صورت حرکت کشتی ها) یا "حرکت" (در صورت توقف وسایل نقلیه) است. بر اساس MSS، پرچم "B" به این معنی است: "من در حال بارگیری یا تخلیه مواد منفجره هستم."

پرچم "B" یک مثلث سفید با دایره قرمز در وسط بود.

با توجه به MCC فعلی، این مقدار حرف پرچم شبیه B-B (براوو، براوو) است، یک پرچم مثلثی قرمز رنگ با دو قیطان است و به معنای "در حال بارگیری، یا تخلیه، یا حمل محموله خطرناک هستم."

V (ودی) معنای لغوی پرچم سوم در الفبای پرچم های حروف کدهای دریایی و بین المللی سیگنال ها است. طبق کد نیروی دریایی، این پرچم خطر را نشان می دهد - "کورس منجر به خطر می شود." طبق MCC، پرچم "B" به معنای "بله" (تأیید) است.

پرچم «ب» (ودی) یک مثلث آبی «مثلث سه گانه» بود که دو مثلث داخل آن به رنگ های سفید و قرمز بود.

طبق MCC فعلی، این مقدار حرف پرچم شبیه V-B (ویسکی، ویسکی) است، یک رنگ آبی مستطیل شکل با یک مستطیل سفید در مرکز است که یک مستطیل قرمز کوچک روی آن قرار گرفته است و به معنای "توجه پزشکی لازم است". "

G (فعل) - این پرچم به دسته پرچم های حروف کدهای سیگنال نیروی دریایی و MSS تعلق دارد. معنای دقیق این پرچم به عنوان یک سیگنال، طبق کد نیروی دریایی، ساعت آتش نشانی است. توسط کشتی ها (کشتی ها) که یک پست نگهبانی را اشغال می کنند نگهداری می شود. طبق کد MSS، "G" به معنای "از من فاصله بگیرید، من در مانور دادن مشکل دارم."

پرچم "G" یک مثلث آبی بود.

با توجه به MCC فعلی، این مقدار حرف پرچم مانند G - G (گلف، گلف)، پرچمی از نوارهای عمودی زرد و آبی است (که قبلاً در جدول 1901 موجود است). ظاهراً منظور از این پرچم این بود که ردیف پرچم‌های سیگنالی که به دنبال آن می‌آیند عبارت «از طریق تلگراف» را می‌رساند. یک پرچم با یک حرف مطابقت دارد و به معنای "به یک خلبان نیاز دارم" است.

د (خوب) (تأیید کننده) - معنای لغوی این علامت به پرچم های حروف کدهای دریایی و بین المللی سیگنال ها اشاره دارد. معنای این پرچم، طبق کد نیروی دریایی، به این صورت تعبیر می شود - "بله، موافقم، من مجاز هستم." طبق MSS، پرچم "D" به این معنی است: "من مسیر خود را به سمت راست تغییر می دهم."

پرچم "D" (خوب) یک پرچم زرد رنگ به شکل مستطیل است.

طبق MCC فعلی، این مقدار حرف پرچم مانند D - D (دلتا، دلتا)، پرچمی از نوارهای افقی زرد، آبی و زرد است و به معنای "فاصله خود را حفظ کنید، من به سختی مانور می دهم" است.

E (بله) - معنی تحت اللفظی پرچم نیروی دریایی و کدهای سیگنال MSS، پرچم "E" طبق کد بین المللی سیگنال به این معنی است: "کشتی من توانایی هدایت را از دست داده است. با من ارتباط برقرار کن."

در نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی، سیگنال "E" یک پرچم زرد مثلثی با حاشیه آبی بود و پیش از این، در سال های 1901-1911، این سیگنال با یک پرچم زرد با یک نوار طولی آبی و دو نوار نشان داده شد.

بر اساس MCC فعلی، این مقدار حرف پرچم شبیه E-E (اکو، اکو)، پرچمی از نوارهای افقی آبی و قرمز است و به معنای "من به سمت راست می چرخم" است.

Zh (Zhivete) - یک مقدار حرف متعلق به یکی از پرچم های سیگنال 26 حرفی کدهای نیروی دریایی و MSS. پرچم "F" طبق MCC به معنای: "نیاز به خلبان است."

در نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی، سیگنال "Z" یک پرچم سفید مربعی با یک الماس قرمز بود. در آغاز قرن بیستم، 1901-1911، این پرچم به شکل مثلث قرمز با سه نوار سفید طولی بود.

بر اساس MCC فعلی، این معنای تحت اللفظی پرچم شبیه V-Zh (ویکتور، ویکتا) به نظر می رسد، این پرچم سفید با یک ضربدر مایل قرمز است و به معنای "من از شما کمک می خواهم".

Z (زمین) - معنای تحت اللفظی یکی از پرچم های سیگنال کدهای نیروی دریایی و MSS. معنی سیگنال ارائه شده در کد نیروی دریایی: "معکوس". پرچم "Z" طبق MSS به این معنی است: "من یک خلبان در هواپیما دارم."

بر اساس MCC فعلی، این معنی تحت اللفظی پرچم مانند Z-Z (زولو، زولو) به نظر می رسد، این پرچم سفید است که توسط یک ضربدر مورب به مثلث های زرد، سیاه، آبی و قرمز تقسیم می شود و به معنای "من به یک یدک کش نیاز دارم." ”

I (Izhe) - معنای تحت اللفظی پرچم سیگنال از کدهای نیروی دریایی و MSS. طبق کد بین المللی سیگنال، پرچم "I" به این معنی است: "من مسیر خود را به سمت چپ تغییر می دهم."

سیگنال "I" به شکل یک پرچم مثلثی از نیمه های زرد و قرمز در سال 1901-1911 بود، این سیگنال با یک پرچم مثلثی، قرمز با یک دایره سفید در مرکز نشان داده شد. معنی آن این بود: «من به وضوح می بینم».

طبق MCC فعلی، این حرف به معنای پرچم شبیه به I-I (هند، هند) است، یک پرچم مستطیل شکل زرد با دایره سیاه است و به معنای "من در حال تغییر مسیر هستم" است.

K (کاکو) - معنای تحت اللفظی یکی از پرچم های نیروی دریایی و کد MSS. معنای آن طبق کد نیروی دریایی "من نمی توانم کنترل کنم" است. طبق کد MCC، پرچم "K" به این معنی است: "من قصد دارم از طریق سمافور پیامی ارسال کنم."

سیگنال "K" شبیه یک مستطیل از نوارهای افقی آبی و قرمز بود. در کد سیگنال های 1901-1911، این سیگنال با یک پرچم با یک میدان قرمز و یک نوار عمودی سفید نشان داده شده است. معنی آن "من به وضوح می بینم" بود.

طبق MCC فعلی، این مقدار حرف پرچم شبیه K-K (کیلو، کیلو)، یک پرچم مربعی سفید و قرمز عمودی است و به معنای «می‌خواهم با شما تماس بگیرم» است.

Y - علامت "Y" در MSS وجود نداشت. در کد سیگنال های نیروی دریایی، این پرچم به معنای "من کشف شد" یک پرچم سفید با یک مثلث سیاه در وسط و با نوارهای بافته شده در لبه، در جدول 1911 بود. در حرف "Y" یک پرچم مثلثی قرمز با یک صلیب سفید وجود دارد.

بر اساس MCC فعلی، این حرف به معنای پرچم مانند J - Y (ژولیت، ژولیت)، یک پرچم مربعی از نوارهای افقی آبی، سفید و آبی است و به معنای "من محموله خطرناکی در کشتی دارم".

L (People) - مقدار حرف دوازدهمین پرچم سیگنال از لیست پرچم های حروف کدهای نیروی دریایی و MSS. معنی این پرچم طبق کد دریایی به عنوان یک علامت است: "به سمت چپ نگه دارید." 2. "من به چپ می پیچم." پرچم "L" طبق MCC به این معنی است: "کشتی خود را فورا متوقف کنید."

پرچم "L" یک پرچم مستطیل شکل سفید با یک صلیب قرمز در وسط است.

طبق MCC فعلی، این مقدار حرف پرچم شبیه L-L (لیما، لیما) است، یک پرچم مربعی از دو مستطیل سیاه و دو مستطیل زرد است و به معنای "فوراً توقف" است.

M (Myslete) - معنای تحت اللفظی پرچم سیگنال از کدهای نیروی دریایی و MSS. منظور از این پرچم با توجه به کد سیگنال های نیروی دریایی به عنوان یک سیگنال 1. کاهش سرعت است. 2. "یک حرکت کوچک انجام داد." پرچم "M" طبق MCC به این معنی است: "توقف. من یک پیام مهم دارم."

این پرچم یک تابلوی مستطیل شکل با تصویری از نوع "صفحه شطرنج" با مربع های سفید و قرمز است که به صورت شطرنجی چیده شده اند.

بر اساس MCC فعلی، این حرف به معنای پرچم مانند M - M (مایک، مایک)، یک پرچم مربع آبی با یک ضربدر مایل سفید است و به معنای "من از حرکت ایستادم".

N (ما) به معنای لغوی یکی از پرچم های نیروی دریایی و MSS است. معنای آن به عنوان یک سیگنال طبق کد سیگنال نیروی دریایی "بارگیری تجهیزات جنگی" (مواد منفجره و مواد قابل اشتعال) است. طبق MSS، پرچم "H" به این معنی است: "من یک پزشک در کشتی دارم."

علامت حرف "H" یک پرچم قرمز بود.

با توجه به MCC فعلی، این مقدار حرف پرچم مانند N-H (نوامبر، نوامبر)، یک پرچم مربع با چهار مربع سفید و چهار مربع آبی است که در یک الگوی شطرنجی چیده شده‌اند و دارای مقدار "No" است.

O (او) معنای تحت اللفظی پرچم سیگنال است، از کدهای نیروی دریایی و MSS، بر اساس کد نیروی دریایی، معنای این پرچم "به دنبال من" است و با توجه به کد MSS - «اجازه می‌خواهم...».

علامت حرف "O" یک مثلث زرد با یک نوار عمودی قرمز بود. در کد سیگنال های 1901-1911، این سیگنال با یک پرچم مثلثی سفید با پنج نوار عمودی آبی نشان داده شده است.

بر اساس MCC فعلی، این معنی تحت اللفظی پرچم مانند O-O (اسکار، Oska) به نظر می رسد، پرچمی است که به صورت مورب به مثلث های قرمز و زرد تقسیم می شود و به معنای "مردی از روی کشتی" است.

P (استراحت) - معنی تحت اللفظی پرچم سیگنال، از کدهای نیروی دریایی و MSS، طبق کد نیروی دریایی، معنای این پرچم به عنوان یک سیگنال "به سمت راست"، "به سمت راست بپیچید" است. طبق کد MSS به این معنی است: در بندر: "همه باید در کشتی باشند، زیرا کشتی در شرف برداشتن است". در دریا: تورهای من روی مانعی گیر کردند.

علامت حرف "P" یک مستطیل با دو نوار عمودی زرد و آبی بود.

بر اساس MCC فعلی، این معنی تحت اللفظی پرچم مانند P-P (پدر، بابا) به نظر می رسد، یک پرچم مربع است که یک مربع سفید روی آن قرار گرفته است و به معنای "کشتی به دریا می رود، هنگام ورود به همه گزارش دهید. ” در قرن هجدهم، این پرچم به عنوان "تکرار کننده آبی" نیز شناخته می شد و برای درخواست سیگنال ضعیف برای تکرار استفاده می شد.

R (Rtsy) - معنای تحت اللفظی پرچم نیروی دریایی و MSS. معنی آن طبق کد نیروی دریایی این است: "کشتی وظیفه". این پرچم (در اندازه کوچک) در سمت چپ حیاط کشتی وظیفه از طلوع تا غروب آفتاب برافراشته می شود (شب، نور آبی در همان انتهای حیاط حمل می شود). با توجه به MSS، پرچم "P" به این معنی است: "کشتی من حرکت نمی کند، شما می توانید با دقت از من عبور کنید."

طبق MCC فعلی، این معنی تحت اللفظی پرچم شبیه R - P (رومئو، رومیو) به نظر می رسد، این یک پرچم مربع قرمز با یک صلیب اسکاندیناوی زرد است، پرچم معنای خاصی ندارد.

ج (کلمه) - - معنی لغوی این علامت به پرچم های حروف کدهای دریایی و بین المللی سیگنال ها اشاره دارد. کد سیگنال های نیروی دریایی این سیگنال را به صورت زیر تفسیر می کند: "ماشین ها را متوقف کنید، ماشین ها را متوقف کنید." بر اساس پرچم MCC، پرچم "C" به این معنی است: "ماشین های من با سرعت کامل به سمت عقب حرکت می کنند."

پرچم سیگنال "C" یک مستطیل آبی با یک صلیب مایل سفید است.

طبق MCC فعلی، این حرف به معنای پرچم مانند S - C (سیرا، سیرا) به نظر می رسد، این یک پرچم مربع سفید با مربع آبی است که در وسط آن قرار گرفته است و به این معنی است که "پروخ ها اکنون در پشت سر شروع به کار می کنند. عقب کشتی من.»

T (سخت) - معنای تحت اللفظی یکی از پرچم های علامت نامه از کد سیگنال های نیروی دریایی و MSS. پرچم "T" طبق MCC به این معنی است: "از مسیر من عبور نکنید (از زیر بینی من عبور نکنید).

پرچم سیگنال "T" - پرچمی از دو مستطیل سیاه و دو مستطیل زرد که در یک الگوی شطرنجی مرتب شده اند.

بر اساس MCC فعلی، این حرف به معنای پرچم شبیه T-T (تانگو، تانگو) است، یک پرچم مربعی از خطوط عمودی قرمز، سفید و آبی است و به معنای "از من دور باش، من حمل ترال هستم." ”

U معنای تحت اللفظی پرچم سیگنال از کدهای نیروی دریایی و MSS است. منظور از این پرچم در کد سیگنال های نیروی دریایی و MSS "من در مضیقه هستم" است. برمی خیزد با گاف زیر پرچم سخت. پرچم "U" طبق MCC به این معنی است: "شما به سمت خطر می روید."

پرچم سیگنال "U" یک پرچم ذوزنقه ای با سه نوار قرمز و دو نوار سفید است که به طور متناوب مرتب شده اند.

با توجه به MCC فعلی، این مقدار حرف پرچم مانند U-U (یکنواخت، یکنواخت) به نظر می رسد، این یک پرچم مربعی از دو مربع قرمز و دو مربع سفید است که به صورت شطرنجی مرتب شده اند و به معنای "شما در حال قدم زدن به سمت خطر هستید" است.

و - فرث - معنای لغوی یکی از پرچم های نیروی دریایی و رمز بین المللی علائم. با توجه به کد نیروی دریایی، معنی این پرچم به عنوان یک سیگنال عالی است. بلند شدن بدون سیگنال، سیگنال قبلی را لغو می کند. بلند شدن همزمان با سیگنال، اما جدا از آن، سیگنال بلند شده را لغو می کند، و طبق MSS، پرچم "F" به این معنی است: "من در تماس با من نیستم."

پرچم سیگنال "F" یک پرچم مثلثی زرد با یک دایره سیاه بود. در کد سیگنال های 1901-1911، این سیگنال با یک پرچم مستطیلی زرد با یک مستطیل آبی در مرکز نشان داده شد.

طبق MCC فعلی، این مقدار حرف پرچم مانند F-F (فاکستروت، فاکستروت) به نظر می رسد و یک پرچم سفید مربعی با یک الماس قرمز است. و به معنای "من کنترل و ارتباط خود را از دست داده ام."

X (Ha) - معنای تحت اللفظی پرچم نیروی دریایی و MSS. پرچم "X" طبق MCC به این معنی است: "من یک خلبان در هواپیما دارم."

در نیروی دریایی شوروی، "X" یک پرچم سفید با یک صلیب قرمز تعیین کرد. در زمان‌های اولیه وجود امپراتوری روسیه، این پرچم یک کارکرد اضافی داشت و علاوه بر حرف به معنای «X»، «نماز» نیز نامیده می‌شد و به معنای «خدمت الهی در کشتی» بود.

طبق MCC فعلی، این معنی تحت اللفظی پرچم مانند H-X (هتل، هتل) به نظر می رسد، این پرچم مربعی است که به صورت عمودی به دو نیمه سفید و قرمز تقسیم شده است و به معنای "من یک خلبان در هواپیما دارم" است.

Ts (Tse) - معنای تحت اللفظی یکی از پرچم های کدهای دریایی و بین المللی سیگنال ها. منظور از این پرچم طبق کد دریایی به عنوان علامت "بازگشت" است. پرچم "C" با توجه به کد بین المللی سیگنال به معنای: "بله (تأیید کننده) است."

پرچم "C" یک سه رنگ مستطیلی از قرمز، زرد و آبی است.

با توجه به فعلی، این مقدار حرف پرچم مانند C-C (چارلی، چارلی) به نظر می رسد، این یک پرچم مربعی است که به صورت افقی به آبی، سفید، قرمز، سفید و آبی تقسیم می شود و به معنای "بله" است.

Ch (کرم) - معنای تحت اللفظی پرچم نیروی دریایی و MSS. معنی این پرچم به عنوان یک علامت طبق کد نیروی دریایی به معنای "مردی در دریا" است. با مقدار دوم، همزمان با شلیک توپ یا یک سری بوق کوتاه بالا می رود. پرچم عقب پایین می آید.

پرچم "C" - یک پرچم آبی مستطیل شکل با علامت "الماس" مستطیلی در وسط است.

Ш (شا) - معنای تحت اللفظی یکی از پرچم های نیروی دریایی. MCC این پرچم را ندارد. این به معنای "سرعت کامل" است.

پرچم "Ш" به معنای لغوی یکی از پرچم های نیروی دریایی است. MCC این پرچم را ندارد. این یک بوم مستطیلی سفید است که پنج مربع آبی روی آن به صورت شطرنجی به تصویر کشیده شده است.

طبق MCC فعلی، این معنای تحت اللفظی پرچم وجود ندارد.

Shch (Shcha) در نیروی دریایی شوروی، Shch یک پرچم مثلثی سفید با یک صلیب قرمز تعیین کرد. در امپراتوری روسیه ، حرف "Ш" توسط پرچم دیگری - سفید و قرمز مشخص شد که بعداً به "پرچم اجرایی" تبدیل شد.

طبق MCC فعلی، این حرف به معنای پرچم به این صورت است: Q - Ш (کبک، کبک) یک پرچم مربع زرد است و به معنای "همه در کشتی من سالم هستند، لطفا مرا از قرنطینه آزاد کنید."

Ъ - معنای تحت اللفظی یکی از پرچم های کد سیگنال های نیروی دریایی. هیچ پرچم کومرسانت در MSS وجود ندارد.

پرچم "کومرسانت" یک پرچم مثلثی دو راه راه (راه راه های سیاه و سفید) بود.

طبق MCC فعلی، این معنای تحت اللفظی پرچم وجود ندارد.

Eras (Y) - معنای تحت اللفظی یکی از پرچم های کد سیگنال های نیروی دریایی. هیچ پرچم "Y" در MSS وجود ندارد.

پرچم "Y" یک بوم سیاه بود که با یک خط مایل سفید ضخیم تقسیم شده بود.

بر اساس MCC فعلی، این معنای تحت اللفظی پرچم مانند Y-Y (یانکی، یانکی) یک پرچم مربع با نوارهای مورب قرمز روی زمینه زرد است و به معنای "لنگر را بلند می کنم" است.

ب - معنای لغوی یکی از پرچم های کد سیگنال نیروی دریایی. هیچ پرچم "b" در MSS وجود ندارد.

پرچم "b" مثلثی بود با نوار آبی پهن در لبه چپ (پایه).

بر اساس MCC فعلی، معنای تحت اللفظی پرچم به این صورت است: X-b (X-ray، Exray) یک پرچم مربع سفید با یک صلیب آبی اسکاندیناویایی است و به معنای "توقف آنچه انجام می دهید" است.

ه - معنی تحت اللفظی یکی از پرچم های کد سیگنال های نیروی دریایی. هیچ پرچم "E" در MSS وجود ندارد. E یا E معکوس.

پرچم "E" یک بوم مستطیل شکل با نوارهای متناوب آبی، سفید، قرمز، سفید و آبی بود.

طبق MCC فعلی، این معنای تحت اللفظی پرچم وجود ندارد.

یو یا یولا به معنای لغوی یکی از پرچم های کد سیگنال های نیروی دریایی است. هیچ پرچم "U" در MSS وجود ندارد. هیچ سیگنالی از یو یا یولا وجود ندارد.

پرچم "U" یک بوم مستطیلی سفید با یک صلیب مایل قرمز بود.

طبق MCC فعلی، این معنای تحت اللفظی پرچم وجود ندارد.

Ya یا Yako به معنای لغوی یکی از پرچم های کد سیگنال نیروی دریایی است. هیچ پرچم "I" در MSS وجود ندارد. من یا یاکو هیچ سیگنالی نداریم.

پرچم "I" یک پارچه قرمز مستطیل شکل با یک صلیب زرد اسکاندیناوی بود.

طبق MCC فعلی، این معنای تحت اللفظی پرچم وجود ندارد.

پرچم های دیجیتال کد سیگنال های اتحاد جماهیر شوروی:

یک (1) پرچم مثلثی آبی و سفید با دو قیطان؛

دو (2) - پرچم مثلثی آبی با دایره سفید؛

سه (3) - یک پرچم مثلثی از نوارهای عمودی قرمز، سفید و آبی؛

چهار (4) - یک پرچم مثلثی قرمز با یک صلیب سفید؛

پنج (5) - یک پرچم مثلثی از نوارهای عمودی زرد و آبی؛

شش (6) - پرچمی که به صورت مورب به مثلث های قرمز و زرد تقسیم شده است.

هفت (7) - پرچمی از نوارهای عمودی قرمز، سفید و آبی؛

هشت (8) - پرچم چهار مستطیل قرمز و سفید؛

نه (9) - پرچم سفید با صلیب آبی؛

ده (10) - پرچمی که با یک صلیب مورب به مثلث های زرد، سیاه، آبی و قرمز تقسیم می شود.

علائم اضافی کد سیگنال های اتحاد جماهیر شوروی:

1 اضافی - مستطیل قرمز با حاشیه سفید در پس زمینه آبی.

2 اضافی - نوارهای مورب قرمز در پس زمینه زرد.

سومین اضافی - الگوی جک ناوگان روسیه را تکرار می کند، دارای حاشیه سفید است.

چهارمین اضافی - پرچم مثلثی چهار قسمتی سفید-سیاه-قرمز-زرد.

علائم ویژه کد سیگنال های اتحاد جماهیر شوروی

• پسر - مرد نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی را تکرار کرد (البته در امپراتوری روسیه از مرد امپراتوری استفاده می شد).
• گاز - یک پرچم سیاه با یک مثلث قرمز با حاشیه سفید؛
• دود - یک پرچم مثلثی سفید با نوار افقی سیاه؛
• تلگراف - پرچمی از نوارهای عمودی زرد و آبی (که قبلاً در جدول 1901 موجود است). ظاهراً منظور از این پرچم این بود که ردیف پرچم‌های سیگنالی که به دنبال آن می‌آیند عبارت «از طریق تلگراف» را می‌رساند. یک پرچم مربوط به یک حرف است.
• پرچم قایق - پرچم آبی با یک مستطیل سفید در مرکز (از قبل در جدول 1901 موجود است).
• هوا - پرچم سفید با مستطیل آبی در مرکز؛
• نورد - پرچم سفید با یک مثلث قرمز در بالا؛
• جنوب - پرچم سفید با یک مثلث سیاه در پایین؛
• ost - پرچم سفید با الماس سیاه؛
• غرب - پرچمی که با یک صلیب مورب به مثلث های قرمز و سفید تقسیم می شود.
• پرسشی - پرچمی از نوارهای افقی زرد، آبی و زرد. در امپراتوری روسیه (داده های مربوط به سال 1911)، پرچم سوال متفاوت بود - یک پرچم بلند آبی با یک دایره سفید در قسمت لوف.
• پاسخ - یک پرچم ذوزنقه ای قرمز با یک دایره سفید؛
  در صورت مشاهده سیگنال در نظر گرفته شده برای آن، کشتی پرچم پاسخ را به نصف افزایش می دهد. هنگامی که سیگنال رمزگشایی می شود، پرچم پاسخ "تا نقطه" برافراشته می شود.
• اجرایی - پرچمی که به صورت عمودی به دو نیمه سفید و قرمز تقسیم شده است

پرچم های دیجیتال کد سیگنال MCC:

1 (unaone، unauan) - پرچم سفید با دایره قرمز.

2 (bissotwo، bissotu) - پرچم آبی با دایره سفید؛

3 (terrathree، teratri) - پرچمی از نوارهای عمودی قرمز، سفید و آبی؛

4 (kartefour، kartefour) - پرچم قرمز با صلیب سفید؛

5 (پانتافیو، پانتافیو) - یک پرچم از نوارهای عمودی زرد و آبی؛

6 (soxisix، soxisix) - یک پرچم از نوارهای افقی سیاه و سفید؛

7 (setteseven، setesevn) - یک پرچم از نوارهای زرد و قرمز افقی؛

8 (oktoeight، oktoate) - پرچم سفید با صلیب قرمز؛

10 (nadazero، nadazero) - پرچم زرد با نوار عمودی قرمز.

همچنین سه علامت "جایگزین" وجود دارد.

جانشین اول - زرد با حاشیه آبی؛

جایگزین دوم - آبی و سفید؛

جایگزین سوم - سفید با نوار افقی سیاه.

پرچم های سیگنال نیروی دریایی روسیه در بیشتر موارد با قیاس پرچم های کد سیگنال های نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی را تکرار می کنند. تفاوت ها بسیار جزئی است.