Herojska djela u Drugom svjetskom ratu. Najneobičniji podvizi Velikog domovinskog rata

Svaki dan u Rusiji obični građani čine podvige koji ne prolaze kada nekome treba pomoć. Podvige ovih ljudi službenici ne primjećuju uvijek, ne dodjeljuju im se pohvalnice, ali to ne čini njihove postupke manje značajnim.
Zemlja treba da poznaje svoje heroje, pa je ova kolekcija posvećena hrabrim, brižnim ljudima koji su svojim delom dokazali da je herojstvu mesto u našim životima. Svi događaji su se odigrali u februaru 2014.

Školarci sa Krasnodarskog kraja Roman Vitkov i Mihail Serdjuk spasili su stariju ženu iz zapaljene kuće. Na putu kući vidjeli su zgradu koja gori. Utrčavši u dvorište, školarci su vidjeli da je veranda gotovo u potpunosti zahvaćena vatrom. Roman i Mihail su pojurili u šupu po alat. Zgrabivši čekić i sjekiru, razbivši prozor, Roman se popeo na prozorski otvor. Jedna starija žena spavala je u zadimljenoj prostoriji. Žrtvu je bilo moguće izvesti tek nakon razbijanja vrata.

“Roma je manji od mene, pa je lako ušao u otvor prozora, ali nije mogao da izađe istim putem nazad sa bakom u naručju. Stoga smo morali provaliti vrata i samo na taj način uspjeli iznijeti žrtvu “, rekao je Misha Serdyuk.

Stanovnici sela Altynai, Sverdlovska oblast, Elena Martynova, Sergej Inozemtsev, Galina Sholokhova, spasili su decu iz požara. Podmetanje požara izvršio je vlasnik kuće, dok je blokirao vrata. U to vrijeme u zgradi je bilo troje djece od 2 do 4 godine i 12-godišnja Elena Martynova. Primetivši vatru, Lena je otključala vrata i počela da iznosi decu iz kuće. U pomoć su joj priskočili Galina Šolohova i dječiji rođak Sergej Inozemcev. Sva tri heroja su dobila sertifikate lokalnog Ministarstva za vanredne situacije.

A u regiji Čeljabinsk, sveštenik Aleksej Peregudov spasio je život mladoženja na venčanju. Za vreme venčanja mladoženja je izgubio svest. Jedini koji nije izgubio glavu u ovoj situaciji bio je sveštenik Aleksej Peregudov. Brzo je pregledao pacijenta, posumnjao na srčani zastoj i pružio mu prvu pomoć, uključujući kompresije grudnog koša. Kao rezultat toga, sakrament je uspješno završen. Otac Aleksej je rekao da je kompresije grudnog koša viđao samo u filmovima.

U Mordoviji se čečenski ratni veteran Marat Zinatullin istakao spašavanjem starijeg čovjeka iz zapaljenog stana. Nakon što je svjedočio požaru, Marat se ponašao kao profesionalni vatrogasac. Popeo se uz ogradu do male štale, a iz nje se popeo na balkon. Razbio je staklo, otvorio vrata koja vode sa balkona u sobu i ušao. Na podu je ležao 70-godišnji vlasnik stana. Penzioner, koji se otrovao dimom, nije mogao sam da izađe iz stana. Marat, otvarajući ulazna vrata iznutra, nosi vlasnika kuće do ulaza.

Roman Sorvačev, radnik kostromske kolonije, spasio je živote svojih komšija u požaru. Ušavši u ulaz svoje kuće, odmah je shvatio stan iz kojeg dolazi miris dima. Vrata je otvorio pijani muškarac, koji je uvjeravao da je sve u redu. Međutim, Roman je pozvao Ministarstvo za vanredne situacije. Spasioci koji su stigli na mjesto požara nisu uspjeli da uđu u prostoriju kroz vrata, a uniforma službenika Hitne pomoći im nije dozvoljavala da kroz uski prozorski okvir uđu u stan. Potom se Roman popeo uz požarne stepenice, ušao u stan i iz zadimljenog stana izvukao stariju ženu i onesviještenog muškarca.

Stanovnik sela Yurmash (Bashkortostan) Rafit Shamsutdinov spasio je dvoje djece iz požara. Rafita, meštanka, zapalila je peć i, ostavivši dvoje djece - trogodišnju djevojčicu i jednoipogodišnjeg sina, sa starijom djecom krenula u školu. Dim iz zapaljene kuće primijetio je Rafit Šamsutdinov. Uprkos obilju dima, uspeo je da uđe u zapaljenu prostoriju i iznese decu.

Dagestanac Arsen Ficulajev spriječio je katastrofu na benzinskoj pumpi u Kaspijsku. Kasnije je Arsen shvatio da je zaista rizikovao svoj život.
Eksplozija je iznenada odjeknula na jednoj od benzinskih pumpi u granicama Kaspijska. Kako se kasnije ispostavilo, strani automobil koji je vozio velikom brzinom udario je u rezervoar za gas i oborio ventil. Minut kašnjenja, a vatra bi se proširila na obližnje rezervoare sa zapaljivim gorivom. U takvom scenariju, žrtve ne bi bile izbjegnute. Međutim, situaciju je radikalno promijenio skromni radnik benzinske pumpe, koji je vješto spriječio katastrofu i sveo njene razmjere na izgorjeli automobil i nekoliko oštećenih automobila.

A u selu Iljinka-1, Tulska oblast, školarci Andrej Ibronov, Nikita Sabitov, Andrej Navruz, Vladislav Kozyrev i Artem Voronin izvukli su penzionera iz bunara. 78-godišnja Valentina Nikitina upala je u bunar i nije mogla sama da izađe. Andrej Ibronov i Nikita Sabitov čuli su vapaje za pomoć i odmah su požurili da spasu stariju ženu. Međutim, u pomoć su morala biti pozvana još tri momka - Andrej Navruz, Vladislav Kozyrev i Artem Voronin. Zajedno su momci uspjeli izvući starijeg penzionera iz bunara.
“Pokušao sam da izađem, bunar nije dubok - čak sam rukom došao do ivice. Ali bilo je toliko sklizavo i hladno da se nisam mogao uhvatiti za obruč. A kad sam podigao ruke, ledena voda je izlivena u rukave. Vrištala sam, zvala upomoć, ali bunar je daleko od stambenih zgrada i puteva, pa me niko nije čuo. Koliko je ovo trajalo, ni sam ne znam... Ubrzo mi se spavalo, podigao sam glavu iz poslednje snage i odjednom ugledao dva dečaka kako gledaju u bunar!” – rekla je žrtva.

U selu Romanovo, Kalinjingradska oblast, istakao se dvanaestogodišnji školarac Andrej Tokarski. Spasio je svog rođaka, koji je propao kroz led. Incident se dogodio na jezeru Pugačevskoe, gde su dečaci, zajedno sa Andrejevom tetkom, došli da se voze po očišćenom ledu.

Policajac iz oblasti Pskov Vadim Barkanov spasio je dvojicu muškaraca. Šetajući sa svojim prijateljem, Vadim je vidio dim i plamen vatre kako izlazi iz prozora stana u stambenoj zgradi. Žena je istrčala iz zgrade i počela dozivati ​​pomoć, jer su u stanu ostala dva muškarca. Pozivajući vatrogasce, Vadim i njegov prijatelj pritrčali su im u pomoć. Kao rezultat toga, uspjeli su da iznesu dvojicu onesviještenih muškaraca iz zapaljene zgrade. Unesrećene su kolima Hitne pomoći prevezene u bolnicu, gdje im je ukazana neophodna medicinska pomoć.

Uvod

Ovaj kratki članak sadrži samo kap podataka o herojima Velikog domovinskog rata. U stvari, postoji ogroman broj heroja i prikupljanje svih podataka o tim ljudima i njihovim podvizima je titanski posao i već je malo izvan okvira našeg projekta. Ipak, odlučili smo da počnemo sa 5 heroja - mnogi od njih su čuli za neke od njih, drugi imaju nešto manje informacija i malo ljudi zna za njih, posebno mlađe generacije.

Pobjedu u Velikom domovinskom ratu sovjetski su ljudi ostvarili zahvaljujući nevjerovatnim naporima, posvećenosti, domišljatosti i samopožrtvovanju. To se posebno zorno otkriva u herojima rata, koji su činili nevjerovatne podvige na bojnom polju i iza njega. Ove velike ljude treba da poznaju svi koji su svojim očevima i djedovima zahvalni na prilici da žive u miru i spokoju.

Viktor Vasiljevič Talalihin

Istorija Viktora Vasiljeviča počinje u malom selu Teplovka, koje se nalazi u Saratovskoj provinciji. Ovdje je rođen u jesen 1918. Njegovi roditelji su bili jednostavni radnici. I sam je, nakon završene škole specijalizovane za proizvodnju radnika za fabrike i fabrike, radio u fabrici za preradu mesa i istovremeno pohađao letački klub. Nakon što je završio jednu od rijetkih pilotskih škola u Borisoglebsku. Učestvovao je u sukobu naše zemlje i Finske, gde je primio vatreno krštenje. Tokom perioda sukoba između SSSR-a i Finske, Talalikhin je napravio oko pet desetina letova, dok je uništio nekoliko neprijateljskih aviona, zbog čega je četrdesete godine odlikovan počasnim ordenom Crvene zvezde za posebne uspjehe i ispunjenje dodijeljeni zadaci.

Viktor Vasiljevič se istakao herojskim djelima već u borbama u velikom ratu za naš narod. Iako ima šezdesetak naleta, glavna bitka odigrala se 6. avgusta 1941. na nebu iznad Moskve. Kao dio male zračne grupe, Viktor je poletio I-16 kako bi odbio neprijateljski zračni napad na glavni grad SSSR-a. Na visini od nekoliko kilometara susreo je njemački bombarder He-111. Talalihin je na njega ispalio nekoliko mitraljeskih rafala, ali ih je njemački avion vješto izbjegao. Tada je Viktor Vasiljevič, lukavim manevrom i redovnim pucnjevima iz mitraljeza, pogodio jedan od motora bombardera, ali to nije pomoglo zaustaviti "Nemca". Na žalost ruskog pilota, nakon neuspješnih pokušaja da zaustavi bombarder, više nije bilo živih patrona, a Talalikhin odlučuje da napadne. Za ovog ovna odlikovan je Ordenom Lenjina i medaljom Zlatna zvijezda.

Tokom rata bilo je mnogo takvih slučajeva, ali voljom sudbine, Talalikhin je postao prvi koji je odlučio da se, zanemarujući sopstvenu sigurnost, zaleti na naše nebo. Poginuo je u oktobru 41. godine u činu komandanta eskadrile, izvodeći još jedan nalet.

Ivan Nikitovič Kožedub

U selu Obrazhievka, budući heroj, Ivan Kozhedub, rođen je u porodici jednostavnih seljaka. Nakon što je 1934. godine završio školu, upisao se na Visoku hemijsku tehnologiju. Letački klub Šostka bio je prvo mjesto gdje je Kozhedub stekao letačke vještine. Onda je u četrdesetoj godini otišao u vojsku. Iste godine uspješno je upisao i završio vojnu vazduhoplovnu školu u gradu Čugujev.

Ivan Nikitovič je direktno učestvovao u Velikom domovinskom ratu. Na njegovom računu ima više od stotinu vazdušnih borbi, tokom kojih je oborio 62 aviona. Od velikog broja naleta mogu se razlikovati dva glavna - bitka s lovcem Me-262 s mlaznim motorom i napad na grupu bombardera FW-190.

Bitka sa mlaznim lovcem Me-262 odigrala se sredinom februara 1945. godine. Na današnji dan, Ivan Nikitovič, zajedno sa svojim partnerom Dmitrijem Tatarenkom, odletio je avionima La-7 u lov. Nakon kraće potrage, naišli su na nisko leteću letelicu. Letio je uz rijeku iz pravca Frankfupt an der Oder. Približavajući se, piloti su otkrili da se radi o avionu Me-262 nove generacije. Ali to nije obeshrabrilo pilote da napadnu neprijateljski avion. Tada je Kozhedub odlučio da napadne na suprotan kurs, jer je to bio jedini način da se uništi neprijatelj. Tokom napada, krilni igrač je pre roka ispalio kratak rafal iz mitraljeza, što je moglo zbuniti sve karte. Ali na iznenađenje Ivana Nikitoviča, takav ispad Dmitrija Tatarenka imao je pozitivan učinak. Njemački pilot se okrenuo tako da je na kraju upao u oči Kožeduba. Morao je povući obarač i uništiti neprijatelja. Što je i učinio.

Drugi herojski podvig Ivan Nikitovič je izvršio sredinom aprila četrdeset pete godine na području glavnog grada Njemačke. Opet, zajedno sa Titarenkom, izvodeći još jedan nalet, pronašli su grupu bombardera FW-190 sa punim borbenim kompletima. Kozhedub je to odmah prijavio komandnom mjestu, ali je, ne čekajući pojačanje, započeo napadački manevar. Njemački piloti su vidjeli kako su dva sovjetska aviona, nakon što su se podigla, nestala u oblacima, ali tome nisu pridavali nikakav značaj. Tada su ruski piloti odlučili da napadnu. Kožedub se spustio u visinu Nemaca i počeo da ih gađa, a Titarenko je pucao kratkim rafalima u različitim pravcima sa veće visine, pokušavajući da neprijatelju ostavi utisak prisustva velikog broja sovjetskih boraca. Njemački piloti su u početku vjerovali, ali nakon nekoliko minuta bitke, njihove sumnje su se raspršile, te su nastavili s aktivnim koracima da unište neprijatelja. Kozhedub je u ovoj bitci bio na ivici smrti, ali ga je spasio njegov prijatelj. Kada je Ivan Nikitovič pokušao da pobegne od nemačkog lovca, koji ga je jurio i bio u poziciji da puca na sovjetskog lovca, Titarenko je u kratkom rafalu bio ispred nemačkog pilota i uništio neprijateljsku mašinu. Ubrzo je na vrijeme stigla grupa za podršku, a njemačka grupa aviona je uništena.

Tokom rata, Kozhedub je dva puta priznat kao Heroj Sovjetskog Saveza i uzdignut je u čin maršala sovjetske avijacije.

Dmitrij Romanovič Ovčarenko

Domovina vojnika je selo sa govornim imenom Ovčarovo Harkovske gubernije. Rođen je u porodici stolara 1919. godine. Otac ga je naučio svim zamršenostima njegovog zanata, koji su kasnije odigrali važnu ulogu u sudbini heroja. Ovčarenko je studirao u školi samo pet godina, a zatim je otišao da radi na kolektivnoj farmi. U vojsku je pozvan 1939. godine. Prvi dani rata, kako i dolikuje vojniku, susreli su se na prvim linijama fronta. Nakon kraćeg servisa zadobio je manju štetu, zbog čega je, na nesreću vojnika, prešao iz glavne jedinice na službu u skladište municije. Upravo je ova pozicija postala ključna za Dmitrija Romanoviča, u kojoj je ostvario svoj podvig.

Sve se dogodilo sredinom ljeta 1941. godine u ataru sela Arktička lisica. Ovčarenko je izvršio naređenje svojih pretpostavljenih da isporuči municiju i hranu vojnoj jedinici koja se nalazi nekoliko kilometara od sela. Naišao je na dva kamiona sa pedeset njemačkih vojnika i tri oficira. Opkolili su ga, oduzeli pušku i počeli da ga ispituju. Ali sovjetski vojnik nije izgubio glavu i, uzevši sjekiru koja je ležala pored njega, odsjekao je glavu jednom od oficira. Dok su Nemci bili obeshrabreni, on je od mrtvog oficira uzeo tri granate i bacio ih prema nemačkim automobilima. Ova bacanja su bila izuzetno uspešna: 21 vojnik je ubijen na licu mesta, a Ovčarenko je dokrajčio ostale sekirom, uključujući i drugog oficira koji je pokušao da pobegne. Treći policajac je ipak uspio pobjeći. Ali ni ovdje sovjetski vojnik nije izgubio glavu. Pokupio je svu dokumentaciju, karte, evidenciju i mitraljeze i odneo ih u Glavni štab, dok je u tačno vreme doneo municiju i hranu. U početku mu nisu vjerovali da se sam obračunao s cijelim vodom neprijatelja, ali nakon detaljnog proučavanja bojnog polja sve sumnje su raspršene.

Zahvaljujući herojskom činu vojnika, Ovčarenko je proglašen za Heroja Sovjetskog Saveza, a dobio je i jedno od najznačajnijih ordena - Orden Lenjina, uz medalju Zlatnu zvijezdu. Nije doživeo pobedu samo tri meseca. Rana zadobijena u borbama za Mađarsku u januaru postala je fatalna za borca. U to vrijeme bio je mitraljezac 389. pješadijskog puka. Ušao je u istoriju kao vojnik sa sjekirom.

Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya

Domovina Zoye Anatolyevne je selo Osina-Gai, koje se nalazi u Tambovskoj oblasti. Rođena je 8. septembra 1923. godine u hrišćanskoj porodici. Voljom sudbine Zoya je djetinjstvo provela u sumornim lutanjima po zemlji. Tako je 1925. godine porodica bila prisiljena da se preseli u Sibir kako bi izbjegla progon od strane države. Godinu dana kasnije preselili su se u Moskvu, gde joj je otac umro 1933. Siroče Zoya počinje da ima zdravstvenih problema koji je sprečavaju da uči. U jesen 1941. Kosmodemjanska se pridružila redovima obaveštajnih oficira i diverzanata Zapadnog fronta. Za kratko vrijeme Zoya je prošla borbenu obuku i počela ispunjavati svoje zadatke.

Svoj herojski podvig izvršila je u selu Petriščevo. Po naređenju Zoje i grupe boraca, dobili su instrukcije da spale desetak naselja, uključujući i selo Petriščevo. U noći 28. novembra, Zoja i njeni drugovi stigli su do sela i bili pod vatrom, usled čega se grupa raspala i Kosmodemjanska je morala da deluje sama. Nakon što je prenoćila u šumi, rano ujutro je otišla da izvrši zadatak. Zoja je uspela da zapali tri kuće i neopaženo pobegne. Ali kada je odlučila da se ponovo vrati i završi započeto, već su je čekali seljani, koji su, ugledavši diverzanta, odmah obavestili nemačke vojnike. Kosmodemjanska je bila zarobljena i dugo mučena. Od nje su pokušali da saznaju podatke o jedinici u kojoj je služila i njeno ime. Zoja je to odbila i nije ništa rekla, ali na pitanje kako se zove, nazvala je sebe Tanja. Nemci su smatrali da ne mogu dobiti više informacija i okačili su ih javno. Zoja je svoju smrt dočekala dostojanstveno, a njene poslednje reči zauvek su ušle u istoriju. Umirući je rekla da naš narod broji sto sedamdeset miliona ljudi i da se svi oni ne mogu nadmašiti. Dakle, Zoya Kosmodemyanskaya je herojski umrla.

Spominjanje Zoye se prvenstveno povezuje sa imenom "Tanja", pod kojim je ušla u istoriju. Takođe je heroj Sovjetskog Saveza. Njena odlika je prva žena koja je posthumno dobila ovu počasnu titulu.

Aleksej Tihonovič Sevastjanov

Ovaj junak je bio sin jednostavnog konjanika, rodom iz Tverske oblasti, rođen je u zimu sedamnaeste godine u malom selu Kholm. Nakon što je završio tehničku školu u Kalinjinu, upisao je školu vojnog zrakoplovstva. Sevastjanov ju je uspešno završio u trideset devetoj. Za više od stotinu letova uništio je četiri neprijateljska aviona, od kojih dva pojedinačno i u grupi, kao i jedan balon.

Posthumno je dobio titulu Heroja Sovjetskog Saveza. Najvažniji nalet za Alekseja Tihonoviča bile su borbe na nebu iznad Lenjingradske oblasti. Tako je 4. novembra 1941. Sevastjanov na svom avionu IL-153 patrolirao nebom nad sjevernom prijestolnicom. I baš za vreme njegovog stražara, Nemci su izvršili prepad. Artiljerija nije mogla da se nosi sa navalom i Aleksej Tihonovič je morao da se uključi u bitku. Njemački avion He-111 je dugo vremena uspijevao zadržati sovjetski lovac. Nakon dva neuspješna napada, Sevastjanov je napravio treći pokušaj, ali kada je došlo vrijeme da povuče okidač i uništi neprijatelja u kratkom rafalu, sovjetski pilot je otkrio nedostatak municije. Bez razmišljanja, odlučuje da ode do ovna. Sovjetski avion je propelerom probio rep neprijateljskog bombardera. Za Sevastjanova je ovaj manevar bio uspješan, ali za Nijemce se sve završilo u zarobljeništvu.

Drugi značajan let i posljednji za heroja bila je zračna bitka na nebu iznad Ladoge. Aleksej Tihonovič je poginuo u neravnopravnoj borbi sa neprijateljem 23. aprila 1942. godine.

Izlaz

Kao što smo već rekli, nisu svi heroji rata prikupljeni u ovom članku, ukupno ih je oko jedanaest hiljada (prema zvaničnim podacima). Među njima su i Rusi, i Kazahstanci, i Ukrajinci, i Bjelorusi, i svi drugi narodi naše višenacionalne države. Postoje oni koji nisu dobili titulu Heroja Sovjetskog Saveza, počinivši jednako važan čin, ali igrom slučaja informacije o njima su izgubljene. U ratu je bilo mnogo toga: i dezerterstvo vojnika, i izdaja, i smrt, i još mnogo toga, ali podvizi takvih heroja bili su od najveće važnosti. Zahvaljujući njima, izvojevana je pobeda u Velikom domovinskom ratu.

Danas se želimo prisjetiti 5 heroja Velikog Domovinskog rata, čiji su podvizi ponekad u sjeni ... Ekaterina Zelenko Ako svi znaju podvig Talalikhin, onda ime prve žene koja je počinila ...

Danas se želimo prisjetiti 5 heroja Velikog Domovinskog rata, čiji su podvizi ponekad u senci...

Ekaterina Zelenko

Ako svi znaju za Talalikhin podvig, onda malo ko zna ime prve žene koja je počinila zračni napad. Zelenko je 12. septembra 1941. na svom lakom bombarderu Su-2 ušla u borbu sa njemačkim Meserima, a kada je njenom automobilu ponestalo municije, uništila je neprijateljski lovac upravo u vazdušnom ovnu. U toj borbi junakinja nije uspjela da preživi.

Zelenkov suprug, vojni pilot Pavel Ignatenko, također je poginuo u bitkama Velikog domovinskog rata 1943. godine.

Dmitry Komarov

Taktika nesebičnog nabijanja jedinstvena je u modernom ratovanju - još je iznenađujuće kada jedan relativno mali tenk nabije cijeli oklopni voz! Jedini dokumentovani slučaj takvog podviga je priča o poručniku Dmitriju Komarovu, koji je 25. juna 1944. godine u punoj brzini na zapaljenoj „tridesetčetvorci“ zabio nemački voz kod Černje Brodija u zapadnoj Ukrajini.

Nekim čudom, heroj u toj bici je preživio, iako su skoro svi članovi njegove posade poginuli. Ipak, Dmitrij Evlampijevič je, kako narod kaže, "požurio Bogu": herojski je poginuo u borbama za Poljsku u jesen iste 1944. godine.

Ivan Fedorov

Ovaj heroj Sovjetskog Saveza ima jednu od najmisterioznijih biografija. Nesumnjivo posjedujući izvanredne vještine u zračnoj borbi i oborio više od deset njemačkih aviona, Ivan Evgrafovič je, međutim, zaslužio da nije baš odgovarao svom činu.

Heroj reputacije "barona Minhauzena" domaćeg ratnog vazduhoplovstva. Kao komandant jednog od kaznenih bataljona avijacije, često se kasnije hvalio jako preuveličanim ili jednostavno lažnim "podvizima".

Najsmješniji je bio slučaj kada je kadetima škole Kachinsky počeo govoriti da je navodno sudjelovao u operaciji spašavanja posade parobroda Chelyuskin. Kada se saznalo za nedolično ponašanje Fedorova, on je samo nekim čudom izbegao tribunal i dugo kasnije bio pod sumnjom, pa je Zlatnu zvezdu Heroja dobio relativno kasno.

Nikolaj Sirotinin

Njegova biografija je malo poznata i neupadljiva: jednostavan momak iz Orela, pozvan je u vojsku 1940. Ali Nikolaj Sirotin je taj koji svojim nevjerovatnim podvigom potvrđuje tvrdnju „A na polju je samo jedan ratnik, ako je krojen po ruskom“.

Sirotinjin je 17. jula 1941. zajedno sa komandantom bataljona, pokrivajući naše jedinice u povlačenju, vodio neravnopravnu borbu sa Nemcima kod mosta preko reke Dobrost u Belorusiji. Komandant bataljona se, nakon što je bio ranjen, povukao, a Nikolaj Sirotinjin je ostao na vatrenom položaju, odakle je samo zakoračio pravo u istoriju.

U toj bici je sam uništio 11 tenkova, 6 oklopnih transportera i 57 vojnika neprijateljske vojske, a kada su granate nestale i Nemci su ponudili predaju, odgovorio im je samo vatrom iz svog karabina. Kada se sve završilo, nacisti su sahranili dvadesetogodišnjeg crvenoarmejca - uz vojne počasti, odajući počast njegovom herojstvu.

Ipak, Domovina je zabilježila podvig Sirotinina tek Ordenom Otadžbinskog rata 1. stepena, i to tek 1960. godine.

Epistinia Stepanova

Kako izmjeriti herojstvo? Kako odrediti ko se može smatrati herojem, a ko ne? Verovatno najdostojnija od svih koji bi mogli da ponesu ovu ponosnu titulu je ona, obična Ruskinja koja je rodila 15 dece - Epistinija Stepanova.

Domovini je dala najdragocjenije - devet sinova, od kojih se sedam nikada nije vratilo kući iz Velikog domovinskog rata, a još dva su umrla u Civilu i Khalkhin Golu. Vlasti su joj dodelile titulu "Majka heroina" i, nakon njene smrti 1974. godine, sahranile je uz pune vojne počasti.

Rat je od naroda zahtijevao najveće naprezanje snage i ogromne žrtve u nacionalnim razmjerima, otkrio je postojanost i hrabrost sovjetskog čovjeka, sposobnost da se žrtvuje u ime slobode i nezavisnosti domovine. Tokom ratnih godina, herojstvo je postalo široko rasprostranjeno, postalo je norma ponašanja sovjetskih ljudi. Hiljade vojnika i oficira ovekovečilo je svoja imena tokom odbrane Brestske tvrđave, Odese, Sevastopolja, Kijeva, Lenjingrada, Novorosije, u bici za Moskvu, Staljingrad, Kursk, na Severnom Kavkazu, Dnjepru, u podnožju Karpata. , prilikom jurišanja na Berlin i u drugim bitkama.

Za herojska djela u Velikom otadžbinskom ratu, više od 11 hiljada ljudi dobilo je titulu Heroja Sovjetskog Saveza (neki od njih posthumno), od toga 104 dva puta, tri tri puta (G.K. Žukov, I.N. Kozhedub i A.I. Pokryshkin). Tokom ratnih godina, ova titula je prvi put dodijeljena sovjetskim pilotima M. P. Žukovu, S. I. Zdorovcevu i P. T. Haritonovu, koji su nabijali nacističke avione na periferiji Lenjingrada.

Ukupno je u kopnenim snagama u ratu odgojeno preko osam hiljada heroja, uključujući 1800 artiljeraca, 1142 tenka, 650 inžinjerijskih vojnika, preko 290 signalista, 93 vojnika PVO, 52 vojnika pozadine, 44 ljekara; u Ratnom vazduhoplovstvu - preko 2400 ljudi; u mornarici - preko 500 ljudi; partizani, podzemni radnici i sovjetski obavještajci - oko 400; graničari - preko 150 ljudi.

Među vojnim osobama koje su dobile titulu Heroja Sovjetskog Saveza, redovi, narednici, predradnici - preko 35%, oficiri - oko 60%, generali, admirali, maršali - preko 380 ljudi. Među ratnim herojima Sovjetskog Saveza ima 87 žena. Prva je ovu titulu dobila Z. A. Kosmodemyanskaya (posthumno).

Oko 35% Heroja Sovjetskog Saveza u vrijeme dodjele titule bilo je mlađe od 30 godina, 28% - od 30 do 40 godina, 9% - starije od 40 godina.

Četiri heroja Sovjetskog Saveza: artiljerac A. V. Aleshin, pilot I. G. Drachenko, komandant streljačkog voda P. Kh. Dubinda, artiljerac N. I. Kuznetsov - također su odlikovani Ordenima slave sva tri stepena za vojne podvige. Više od 2.500 ljudi, uključujući 4 žene, postali su puni nosioci Ordena slave tri stepena. Tokom rata, braniocima otadžbine za hrabrost i herojstvo odlikovano je preko 38 miliona ordena i medalja. Domovina je visoko cijenila radni podvig sovjetskog naroda u pozadini. Tokom ratnih godina zvanje Heroja socijalističkog rada dobila je 201 osoba, oko 200 hiljada je odlikovalo ordene i medalje.

Viktor Vasiljevič Talalihin

Rođen 18. septembra 1918. u selu. Teplovka, Volski okrug, Saratovska oblast. ruski. Nakon što je završio fabričku školu, radio je u moskovskoj fabrici za preradu mesa, a istovremeno je studirao u aeroklubu. Završio je vojnu vazduhoplovnu školu Borisoglebokoe za pilote. Učestvovao je u sovjetsko-finskom ratu 1939-1940. Izvršio je 47 naleta, oborio 4 finska aviona, za šta je odlikovan Ordenom Crvene zvezde (1940).

U borbama Velikog domovinskog rata od juna 1941. Napravio više od 60 naleta. U ljeto i jesen 1941. borio se kod Moskve. Za vojna odlikovanja odlikovan je Ordenom Crvene zastave (1941) i Ordenom Lenjina.

Zvanje Heroja Sovjetskog Saveza sa dodelom Ordena Lenjina i medalje Zlatne zvezde dodeljeno je Viktoru Vasiljeviču Talalihinu Ukazom Prezidijuma Vrhovnog Sovjeta SSSR-a od 8. avgusta 1941. za prvo noćno nabijanje. neprijateljskog bombardera u istoriji avijacije.

Ubrzo je Talalikhin imenovan za komandanta eskadrile, dobio je čin poručnika. Slavni pilot učestvovao je u mnogim vazdušnim borbama kod Moskve, oborio još pet neprijateljskih aviona lično i jedan u grupi. Poginuo je herojskom smrću u neravnopravnoj borbi sa nacističkim borcima 27. oktobra 1941. godine.

Sahranjen V.V. Talalihin sa vojnim počastima na Novodevičjem groblju u Moskvi. Naredbom Narodnog komesara odbrane SSSR-a od 30. avgusta 1948. godine zauvijek je upisan u spiskove prve eskadrile lovačke avijacije pukovnije, u kojoj se borio protiv neprijatelja kod Moskve.

Ulice u Kalinjingradu, Volgogradu, Borisoglebsku, Voronješkoj oblasti i drugim gradovima, pomorsko plovilo, GPTU br. 100 u Moskvi i brojne škole su nazvane po Talalihinu. Na 43. kilometru Varšavske magistrale podignut je obelisk nad kojim se dogodio neviđeni noćni duel. U Podolsku, u Moskvi, podignut je spomenik - bista Heroja.

Ivan Nikitovič Kožedub

(1920-1991), maršal vazduhoplovstva (1985), Heroj Sovjetskog Saveza (1944 - dva puta; 1945). Tokom Velikog domovinskog rata u lovačkoj avijaciji, komandant eskadrile, zamjenik komandanta puka, vodio je 120 zračnih borbi; oborio 62 aviona.

Tri puta Heroj Sovjetskog Saveza Ivan Nikitovič Kožedub na La-7 oborio je 17 neprijateljskih aviona (uključujući i mlazni lovac Me-262) od 62 koje je oborio tokom rata na lovcima La. Jedna od najupečatljivijih bitaka Kožedub je vodio 19. februara 1945. (ponekad je datum 24. februar).

Tog dana je odletio u slobodni lov u paru sa Dmitrijem Titarenkom. Na prelazu Odre, piloti su primetili letelicu koja se brzo približavala iz pravca Frankfurta na Odri. Avion je leteo duž korita na visini od 3500 m brzinom mnogo većom nego što je La-7 mogao da razvije. Bio je to Me-262. Kozhedub je odmah donio odluku. Pilot Me-262 se oslanjao na brzinske kvalitete svog automobila i nije kontrolisao vazdušni prostor u zadnjoj hemisferi i ispod. Kozhedub je napao odozdo na direktan kurs, nadajući se da će pogoditi mlaznjak u stomak. Međutim, Titarenko je otvorio vatru prije Kožeduba. Na veliko iznenađenje Kozheduba, prerano otpuštanje krilnog igrača bilo je korisno.

Nijemac je skrenuo ulijevo, prema Kožedubu, ovaj je morao samo uhvatiti Messerschmitt u nišan i pritisnuti okidač. Me-262 se pretvorio u vatrenu loptu. U kokpitu Me 262 bio je podoficir Kurt-Lange iz 1./KG (J) -54.

Uveče 17. aprila 1945. Kožedub i Titarenko su izveli svoj četvrti borbeni nalet na područje Berlina u jednom danu. Odmah nakon prelaska linije fronta sjeverno od Berlina, lovci su otkrili veliku grupu FW-190 sa visećim bombama. Kozhedub je počeo da dobija visinu za napad i javio se komandnom mestu o uspostavljanju kontakta sa grupom od četrdeset Focke-Vulvofa sa visećim bombama. Njemački piloti su jasno vidjeli kako je par sovjetskih lovaca otišao u oblake i nisu očekivali da će se ponovo pojaviti. Međutim, pojavili su se lovci.

Iza vrha, u prvom napadu, Kozhedub je oborio vođu četvorice fokera koji su zatvorili grupu. Lovci su nastojali ostaviti neprijatelju utisak prisustva značajnog broja sovjetskih lovaca u zraku. Kožedub je bacio svoj La-7 desno u gustinu neprijateljske letelice, okrećući Lavočkina levo-desno, as je ispalio topove u kratkim rafalima. Nemci su podlegli triku - Focke-Wulfovi su počeli da ih oslobađaju od bombi koje su sprečavale zračnu borbu. Međutim, piloti Luftwaffea su ubrzo utvrdili prisustvo samo dva La-7 u zraku i, iskoristivši brojčanu prednost, stavili stražare u opticaj. Jedan FW-190 uspio je ući u rep lovca Kozhedub, ali je Titarenko otvorio vatru prije njemačkog pilota - Focke-Wulf je eksplodirao u zraku.

U to vrijeme je stigla pomoć - grupa La-7 iz 176. puka, Titarenko i Kozhedub uspjeli su izaći iz bitke na posljednjem preostalom gorivu. Na povratku, Kozhedub je ugledao jedan FW-190, koji je i dalje pokušavao da baci bombe na sovjetske trupe. Ace je zaronio i oborio neprijateljski avion. Bio je to posljednji, 62. njemački avion koji je oborio najbolji saveznički borbeni pilot.

Ivan Nikitovič Kožedub također se istakao u bici kod Kurska.

Kozhedubov ukupni rezultat ne uključuje najmanje dva aviona - američke lovce R-51 Mustang. U jednoj od bitaka u aprilu, Kozhedub je pokušao topovskom vatrom otjerati njemačke lovce sa američke leteće tvrđave. Prateći lovci američkog ratnog zrakoplovstva pogrešno su shvatili namjere pilota La-7 i otvorili baražnu vatru sa velike udaljenosti. Kozhedub je, očigledno, također zamijenio Mustange za Messere, pučem je napustio vatru i zauzvrat napao "neprijatelja".

Oštetio je jedan Mustang (avion, dimeći, napustio je ratište i nakon malo letenja pao, pilot je iskočio sa padobranom), drugi P-51 je eksplodirao u vazduhu. Tek nakon uspješnog napada Kozhedub je primijetio bijele zvijezde američkog ratnog zrakoplovstva na krilima i trupovima aviona koje je oborio. Nakon sletanja, komandant puka, pukovnik Chupikov, savjetovao je Kozhedubu da šuti o incidentu i dao mu razvijeni film foto-mitraljeza. Za postojanje filma sa snimcima zapaljenih Mustanga saznalo se tek nakon smrti legendarnog pilota. Detaljna biografija heroja na web stranici: www.warheroes.ru "Nepoznati heroji"

Aleksej Petrovič Maresjev

Maresjev Aleksej Petrovič, pilot borbeni avion, zamenik komandanta eskadrile 63. gardijskog lovačkog vazduhoplovnog puka, gardijski stariji poručnik.

Rođen 20. maja 1916. godine u gradu Kamišinu, Volgogradska oblast, u radničkoj porodici. ruski. Sa tri godine ostao je bez oca, koji je umro ubrzo po povratku iz Prvog svetskog rata. Nakon što je završio 8. razred srednje škole, Aleksej je ušao u FZU, gde je dobio specijalnost bravara. Zatim se prijavio na Moskovski institut za vazduhoplovstvo, ali umesto instituta, umesto instituta, otišao je da gradi Komsomolsk na Amuru na komsomolskoj karti. Tamo je piljao drva u tajgi, gradio barake, a potom i prve stambene prostore. U isto vrijeme studirao je u aeroklubu. U sovjetsku vojsku je pozvan 1937. godine. Služio je u 12. graničnom vazduhoplovnom odredu. Ali, prema samom Maresjevu, on nije leteo, već je "mahao repom" na avione. Zaista se digao u zrak već u Batajskoj vojnoj pilotskoj školi, koju je završio 1940. godine. Služio je kao instruktor letenja.

Svoj prvi nalet izveo je 23. avgusta 1941. u rejonu Krivog Roga. Poručnik Maresjev je početkom 1942. otvorio borbeni račun - oborio je Ju-52. Do kraja marta 1942. povećao je broj oborenih nacističkih aviona na četiri. Dana 4. aprila, u zračnoj borbi iznad mostobrana Demyansky (regija Novgorod), oboren je Maresjevljev lovac. Pokušao je da sleti na led zaleđenog jezera, ali je rano pustio stajni trap. Avion je počeo brzo da gubi visinu i pao je u šumu.

Maresjev je dopuzao do svojih. Imao je promrzline na nogama i morao je da bude amputiran. Međutim, pilot je odlučio da ne odustane. Kada je dobio proteze, dugo je trenirao i dobio dozvolu da se vrati na dužnost. Ponovo je naučio da leti u 11. rezervnoj avijacijskoj brigadi u Ivanovu.

U junu 1943. Maresjev se vratio u službu. Borio se na Kurskoj izbočini u sastavu 63. gardijskog lovačkog zračnog puka, bio je zamjenik komandanta eskadrile. U avgustu 1943., tokom jedne bitke, Aleksej Maresjev je oborio tri neprijateljska lovca FW-190 odjednom.

Dana 24. avgusta 1943. godine, Ukazom Prezidijuma Vrhovnog Sovjeta SSSR-a, potporučniku Maresjevu je dodeljeno zvanje Heroja Sovjetskog Saveza.

Kasnije se borio u baltičkim državama, postao je navigator puka. 1944. pristupio je KPSS-u. Ukupno je izvršio 86 naleta, oborio 11 neprijateljskih aviona: 4 pre nego što je ranjen i sedam sa amputiranim nogama. U junu 1944. major Maresjev iz Garde postao je inspektor-pilot Ureda za visokoškolske ustanove ratnog zrakoplovstva. Legendarna sudbina Alekseja Petroviča Maresjeva tema je knjige Borisa Polevoja "Priča o pravom čoveku".

U julu 1946. Maresjev je časno otpušten iz ratnog vazduhoplovstva. Godine 1952. završio je Višu partijsku školu pri Centralnom komitetu KPSS, 1956. - postdiplomske studije na Akademiji društvenih nauka pri CK KPSS, dobio je titulu kandidata istorijskih nauka. Iste godine postao je izvršni sekretar Sovjetskog komiteta ratnih veterana, 1983. - prvi zamjenik predsjednika komiteta. Na ovoj poziciji je radio do posljednjeg dana svog života.

Pukovnik u penziji A.P. Maresjev je odlikovan dva ordena Lenjina, Ordena Oktobarske revolucije, Crvene zastave, Otadžbinskog rata 1. stepena, dva ordena Crvene zastave rada, Ordena prijateljstva naroda, Crvene zvezde, Znaka časti, „Za zasluge prema Otadžbini “ 3. stepena, medalje, strani ordeni. Bio je počasni vojnik vojne jedinice, počasni građanin gradova Komsomolsk-on-Amur, Kamyshin, Orel. Mala planeta u Sunčevom sistemu, javna fondacija i omladinski patriotski klubovi su nazvani po njemu. Izabran je za poslanika Vrhovnog sovjeta SSSR-a. Autor knjige "Na Kurskoj izbočini" (M., 1960).

Još tokom rata objavljena je knjiga Borisa Polevoja "Priča o pravom čovjeku", čiji je prototip bio Maresjev (autor je promijenio samo jedno slovo u prezimenu). Godine 1948. režiser Alexander Stolper snimio je istoimeni film prema knjizi u Mosfilmu. Maresjevu je čak ponuđeno da sam igra glavnu ulogu, ali je on odbio i ovu ulogu je odigrao profesionalni glumac Pavel Kadočnikov.

Iznenada je preminuo 18. maja 2001. godine. Sahranjen je u Moskvi na Novodevičjem groblju. 18. maja 2001. godine u Pozorištu ruske armije bilo je zakazano gala veče povodom Maresjevljevog 85. rođendana, ali je sat vremena pre početka Aleksej Petrovič doživeo srčani udar. Prebačen je na odeljenje intenzivne nege moskovske klinike, gde je preminuo ne dolazeći svesti. Gala veče je ipak održano, ali je počelo minutom ćutanja.

Krasnoperov Sergej Leonidovič

Krasnoperov Sergej Leonidovič rođen je 23. jula 1923. u selu Pokrovka, okrug Černušinski. U maju 1941. dobrovoljno se prijavio u Sovjetsku armiju. Godinu dana studirao je u Balashovskoj vazduhoplovnoj školi pilota. U novembru 1942. jurišni pilot Sergej Krasnoperov stigao je u 765. jurišni avijacijski puk, a u januaru 1943. imenovan je za zamjenika komandanta eskadrile 502. jurišne avijacije 214. jurišne avijacije Sjeverno-kavkaskog fronta. U ovom puku juna 1943. stupio je u partijske redove. Za vojna odlikovanja odlikovan je Ordenom Crvene zastave, Crvene zvezde, Ordenom Otadžbinskog rata 2. stepena.

Titula Heroja Sovjetskog Saveza dodijeljena je 4. februara 1944. godine. Poginuo u akciji 24.06.1944. "14. mart 1943. Pilot juriš Sergej Krasnoperov pravi dva leta jedan za drugim da napadne luku Temrkž. Vodeći šest "mulja", zapalio je čamac na pristaništu luke. U drugom letu, neprijateljska granata udario u motor.Jasan plamen na trenutak,kao što se Krasnoperovu učinilo,sunce je pomračilo i odmah nestalo u gustom crnom dimu.Krasnoperov je ugasio paljenje,ugasio gas i pokušao da odleti avion na prvu liniju.Međutim , nakon nekoliko minuta postalo je jasno da neće biti moguće spasiti avion.A ispod krila - čvrsta močvara.Postoji samo jedan izlaz Čim je zapaljeni automobil svojim trupom dotaknuo močvarne neravnine, pilot jedva stigao da iskoči iz njega i otrči malo u stranu, začula se eksplozija.

Nekoliko dana kasnije, Krasnoperov se vratio u vazduh, a u borbenom dnevniku komandanta leta 502. jurišne avijacije, mlađeg poručnika Krasnoperova Sergeja Leonidoviča, pojavio se kratak zapis: "03/23/43". Sa dva naleta uništio je konvoj u rejonu st. Krimski. Uništena vozila - 1, nastala požara - 2". Krasnoperov je 4. aprila jurišao na ljudstvo i vatrenu moć u regionu visine 204,3 metra. Na sledećem letu je jurišao na artiljeriju i vatrene tačke u oblasti stanice Krimskaja. Istovremeno je uništio dva tenka, jedan top i minobacač.

Jednog dana mlađi poručnik je dobio zadatak za slobodan let u paru. On je vodio. Tajno, na niskom letu, par "mulja" je prodro duboko u pozadinu neprijatelja. Primetili su automobile na putu - napali su ih. Otkrili su koncentraciju trupa - i odjednom srušili razornu vatru na glave nacista. Nemci su istovarivali municiju i oružje sa samohodne barže. Borbeni ulazak - teglenica je poletjela u zrak. Komandant puka, potpukovnik Smirnov, pisao je o Sergeju Krasnoperovu: "Takva herojska dela druga Krasnoperova se ponavljaju u svakom naletu. Piloti njegovog leta postali su majstori jurišnog posla. stvorio sebi vojnu slavu, uživa zasluženi vojni autoritet među ljudstvom puka. I zaista. Sergej je imao samo 19 godina, a za svoje podvige već je bio odlikovan Ordenom Crvene zvezde. Imao je samo 20 godina, a grudi mu je krasila Zlatna zvijezda heroja.

Sergej Krasnoperov je izvršio sedamdeset četiri leta tokom dana borbi na Tamanskom poluostrvu. Kao jednom od najboljih, 20 puta mu je povereno da predvodi grupu "mulja" u napad, a uvek je izvršavao borbeni zadatak. Lično je uništio 6 tenkova, 70 vozila, 35 vagona sa teretom, 10 topova, 3 minobacača, 5 tačaka protivavionske artiljerije, 7 mitraljeza, 3 traktora, 5 bunkera, skladište municije, čamac, samohodnu baržu su potopljeni, dva prelaza preko Kubana su uništena.

Matrosov Aleksandar Matvejevič

Matrosov Aleksandar Matvejevič - strijelac 2. bataljona 91. odvojene streljačke brigade (22. armija, Kalinjinski front), redov. Rođen 5. februara 1924. u gradu Jekaterinoslavu (danas Dnjepropetrovsk). ruski. Član Komsomola. Rano je ostao bez roditelja. 5 godina je odgajan u sirotištu Ivanovo (regija Uljanovsk). Zatim je odrastao u dječjoj radnoj koloniji Ufa. Po završetku 7. razreda ostao je da radi u koloniji kao pomoćni nastavnik. U Crvenoj armiji od septembra 1942. U oktobru 1942. godine ušao je u Krasnokholmsku pješadijsku školu, ali je ubrzo većina kadeta poslana na Kalinjinski front.

U vojsci od novembra 1942. Služio je u 2. bataljonu 91. zasebne streljačke brigade. Neko vrijeme brigada je bila u rezervi. Zatim je prebačena u blizini Pskova u područje Velikog Lomovaty Bora. Odmah od marša brigada je ušla u borbu.

27. februara 1943. godine, 2. bataljon je dobio zadatak da napadne uporište u blizini sela Černuški (Loknjanski okrug, Pskovska oblast). Čim su naši vojnici prošli kroz šumu i došli do ruba šume, naišli su na jaku neprijateljsku mitraljesku vatru - tri neprijateljska mitraljeza u bunkerima pokrivala su prilaze selu. Jedan mitraljez je potisnula jurišna grupa mitraljezaca i oklopnika. Drugi bunker je uništila druga grupa oklopnika. Ali mitraljez iz trećeg bunkera nastavio je granatirati cijelu udubinu ispred sela. Pokušaji da ga ućutkaju bili su neuspješni. Zatim je u pravcu bunkera puzao redov A.M. Matrosov. Prišao je ambrazuri sa boka i bacio dvije granate. Mitraljez je utihnuo. Ali čim su borci krenuli u napad, mitraljez je ponovo oživeo. Tada je Matrosov ustao, odjurio u bunker i svojim tijelom zatvorio ambrazuru. Po cijenu života dao je doprinos u borbenom zadatku jedinice.

Nekoliko dana kasnije, ime Matrosova postalo je poznato širom zemlje. Podvig Matrosova iskoristio je novinar koji se zatekao u jedinici za patriotski članak. Istovremeno, komandant puka je za podvig saznao iz novina. Štaviše, datum smrti heroja pomeren je na 23. februar, što se poklopilo sa danom Sovjetske armije. Unatoč činjenici da Matrosov nije bio prvi koji je izveo takav čin samopožrtvovanja, upravo je njegovo ime korišteno za veličanje herojstva sovjetskih vojnika. Kasnije je preko 300 ljudi izvelo isti podvig, ali o tome se više nije govorilo. Njegov podvig postao je simbol hrabrosti i vojničke hrabrosti, neustrašivosti i ljubavi prema Otadžbini.

Titula Heroja Sovjetskog Saveza Aleksandru Matvejeviču Matrosovu posthumno je dodijeljena 19. juna 1943. godine. Sahranjen je u gradu Velikije Luki. Dana 8. septembra 1943. godine, naredbom Narodnog komesara odbrane SSSR-a, ime Matrosov je dodijeljeno 254. gardijskom streljačkom puku, i sam je zauvijek upisan (jedan od prvih u sovjetskoj armiji) na spiskove 1. čete ove jedinice. Spomenici Heroju podignuti su u Ufi, Velikije Luki, Uljanovsku itd. Muzej komsomolske slave u gradu Velikije Luki, ulice, škole, pionirski odredi, motorni brodovi, kolektivne farme i državne farme nosili su njegovo ime.

Ivan Vasiljevič Panfilov

U borbama kod Volokolamska, 316. pješadijska divizija generala I.V. Panfilov. Odražavajući neprekidne neprijateljske napade tokom 6 dana, razbili su 80 tenkova i uništili nekoliko stotina vojnika i oficira. Pokušaji neprijatelja da zauzmu oblast Volokolamsk i otvore put Moskvi sa zapada nisu uspjeli. Za herojske akcije ova jedinica je odlikovana Ordenom Crvene zastave i pretvorena u 8. gardijsku, a njen komandant general I.V. Panfilov je dobio titulu Heroja Sovjetskog Saveza. Nije imao sreće da svjedoči potpunom porazu neprijatelja kod Moskve: 18. novembra, u blizini sela Gusenevo, poginuo je herojskom smrću.

Ivan Vasiljevič Panfilov, general-major Garde, komandant 8. gardijske streljačke divizije Crvene zastave (bivše 316.) divizije, rođen je 1. januara 1893. godine u gradu Petrovsku, Saratovska oblast. ruski. Član KPSS od 1920. Od svoje 12. godine radio je po najmu, 1915. je pozvan u carsku vojsku. Iste godine je poslan na rusko-njemački front. Dobrovoljno se pridružio Crvenoj armiji 1918. Bio je upisan u 1. Saratovski pješadijski puk 25. Čapajevske divizije. Učestvovao u građanskom ratu, borio se protiv Dutova, Kolčaka, Denjikina i Belih Poljaka. Nakon rata završio je dvogodišnju Kijevsku ujedinjenu pješadijsku školu i bio raspoređen u Centralnoazijski vojni okrug. Učestvovao je u borbi protiv Basmačija.

Veliki Domovinski rat zatekao je general-majora Panfilova na mjestu vojnog komesara Kirgiške Republike. Oformivši 316. streljačku diviziju, otišao je sa njom na front i u oktobru - novembru 1941. borio se kod Moskve. Za vojna odlikovanja odlikovan je sa dva ordena Crvene zastave (1921, 1929) i medaljom „XX godina Crvene armije“.

Titula Heroja Sovjetskog Saveza Ivanu Vasiljeviču Panfilovu posthumno je dodijeljena 12. aprila 1942. za vješto vođenje divizijskih jedinica u bitkama na predgrađu Moskve i ličnu hrabrost i herojstvo.

U prvoj polovini oktobra 1941. 316. divizija je stigla u sastav 16. armije i zauzela odbrambene položaje na širokom frontu na periferiji Volokolamska. General Panfilov prvi je široko koristio sistem dubinske artiljerijske protivtenkovske odbrane, stvorio je i vješto koristio pokretne barijere u borbi. Zahvaljujući tome, izdržljivost naših trupa je značajno porasla, a svi pokušaji 5. njemačkog armijskog korpusa da probije odbranu bili su neuspješni. U roku od sedam dana divizija je zajedno sa kadetskim pukom S.I. Mladentseva i namenske jedinice protivtenkovske artiljerije uspešno su odbijale neprijateljske napade.

Pridajući veliki značaj zauzimanju Volokolamska, nacistička komanda je poslala još jedan motorizovani korpus u to područje. Samo pod pritiskom nadmoćnijih neprijateljskih snaga, delovi divizije su bili primorani da napuste Volokolamsk krajem oktobra i zauzmu odbranu istočno od grada.

Dana 16. novembra, fašističke trupe su pokrenule drugu "generalnu" ofanzivu na Moskvu. Ponovo je izbila žestoka bitka kod Volokolamska. Na današnji dan, na čvoru Dubosekovo, 28 vojnika Panfilova pod komandom političkog instruktora V.G. Kločkov je odbio napad neprijateljskih tenkova i držao okupiranu liniju. Neprijateljski tenkovi takođe nisu uspjeli da se probiju u pravcu sela Mykanino i Strokovo. Divizija generala Panfilova čvrsto je držala svoje pozicije, njeni vojnici su se borili do smrti.

Za uzorno izvršenje borbenih zadataka komande, masovno herojstvo ljudstva, 316. divizija je 17. novembra 1941. godine odlikovana Ordenom Crvene zastave, a sutradan je transformisana u 8. gardijsku streljačku diviziju.

Nikolaj Frančevič Gastelo

Nikolaj Frančevič je rođen 6. maja 1908. godine u Moskvi, u radničkoj porodici. Završio 5 razreda. Radio je kao mehaničar u Pogonu građevinskih mašina Murom lokomotiva. U sovjetskoj armiji maja 1932. Godine 1933. završio je vojnu pilotsku školu u Lugansku u jedinicama bombardera. Godine 1939. učestvovao je u borbama na rijeci. Khalkhin - Gol i sovjetsko-finski rat 1939-1940. U vojsci od juna 1941. godine, komandant eskadrile 207. pukovnije bombardera dugog dometa (42. bombarderska avijaciona divizija, 3. bombarderski avijacijski korpus DBA), kapetan Gastello, 26. juna 1941. godine izveo je još jedan let na zadatak. Njegov bombarder je pogođen i zapalio se. Usmjerio je goruću letjelicu na koncentraciju neprijateljskih trupa. Od eksplozije bombardera, neprijatelj je pretrpeo velike gubitke. Za ostvareni podvig 26. jula 1941. godine posthumno je odlikovan zvanjem Heroja Sovjetskog Saveza. Gastelovo ime je zauvek navedeno na spiskovima vojnih jedinica. Na mestu podviga na autoputu Minsk-Viljnus, u Moskvi je podignut memorijalni spomenik.

Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya ("Tanja")

Zoja Anatoljevna ["Tanja" (13.09.1923. - 29.11.1941.)] - Sovjetska partizanka, Heroj Sovjetskog Saveza rođena je u Osino-Gaju, okrug Gavrilovsky, Tambovska oblast, u porodici službenika. Godine 1930. porodica se preselila u Moskvu. Završila je 9 razreda škole broj 201. U oktobru 1941. komsomolac Kosmodemyanskaya dobrovoljno se pridružio specijalnom partizanskom odredu, djelujući prema uputama štaba Zapadnog fronta u pravcu Mozhaisk.

Dvaput poslat u pozadinu neprijatelja. Krajem novembra 1941. godine, prilikom obavljanja drugog borbenog zadatka u rejonu sela Petriščevo (ruski okrug Moskovske oblasti), zarobili su je nacisti. Uprkos teškom mučenju, nije odala vojne tajne, nije odala svoje ime.

Nacisti su je objesili 29. novembra. Njena odanost domovini, hrabrost i nesebičnost postali su inspirativan primjer u borbi protiv neprijatelja. 6. februara 1942. godine posthumno je odlikovan zvanjem Heroja Sovjetskog Saveza.

Manshuk Zhiengalievna Mametova

Manshuk Mametova je rođena 1922. godine u okrugu Urdinsky u regionu Zapadnog Kazahstana. Manshukovi roditelji su rano umrli, a petogodišnju djevojčicu usvojila je njena tetka Amina Mametova. Djetinjstvo Manshuk je prošlo u Almatyju.

Kada je počeo Veliki domovinski rat, Manshuk je studirao na medicinskom institutu i istovremeno radio u sekretarijatu Vijeća narodnih komesara republike. U avgustu 1942. dobrovoljno se pridružila Crvenoj armiji i otišla na front. U jedinici u koju je stigao Manshuk ostala je kao službenica u štabu. Ali mladi patriota odlučio je postati borac, a mjesec dana kasnije stariji vodnik Mametova prebačen je u streljački bataljon 21. gardijske streljačke divizije.

Kratak, ali svetao, poput blistave zvezde, bio je njen život. Manshuk je umrla u borbi za čast i slobodu svoje rodne zemlje, kada je bila u svojoj dvadeset prvoj godini i tek se pridružila partiji. Kratak borbeni put slavne kćeri kazahstanskog naroda završio se besmrtnim podvigom koji je počinila u blizini zidina drevnog ruskog grada Nevela.

Dana 16. oktobra 1943. bataljon u kojem je služila Manshuk Mametova dobio je naređenje da odbije protivnapad neprijatelja. Čim su nacisti pokušali da odbiju napad, proradio je mitraljez starijeg vodnika Mametove. Nacisti su se otkotrljali, ostavljajući stotine leševa. Nekoliko nasilnih napada nacista već se ugušilo u podnožju brda. Odjednom je djevojka primijetila da su dva susjedna mitraljeza utihnula - mitraljezi su ubijeni. Tada je Manshuk, brzo puzeći s jedne vatrene tačke na drugu, počeo pucati na neprijatelje koji su pritiskali iz tri mitraljeza.

Neprijatelj je prebacio minobacačku vatru na položaje snalažljive djevojke. Bliska eksplozija teške mine prevrnula je mitraljez iza kojeg je ležao Manshuk. Ranjena u glavu, mitraljezac je nakratko izgubila svest, ali su je trijumfalni povici nacista koji su se približavali naterali da se probudi. Odmah prešavši do obližnjeg mitraljeza, Manshuk je olovnim tušem zakačio lance fašističkih ratnika. I opet se neprijateljski napad ugušio. To je osiguralo uspješno napredovanje naših jedinica, ali je djevojka iz daleke Urde ostala ležati na padini. Prsti su joj se smrzli na okidaču Maxim.

Dana 1. marta 1944. godine, Ukazom Prezidijuma Vrhovnog Sovjeta SSSR-a, stariji vodnik Manshuk Zhiengaliyevna Mametova posthumno je odlikovan zvanjem Heroja Sovjetskog Saveza.

Aliya Moldagulova

Aliya Moldagulova je rođena 20. aprila 1924. godine u selu Bulak, Khobdinski okrug, Aktobe. Nakon smrti roditelja, odgajao ju je ujak Aubakir Moldagulov. Sa njegovom porodicom selila se iz grada u grad. Studirala je u 9. gimnaziji u Lenjingradu. U jesen 1942. Aliya Moldagulova se pridružila vojsci i poslata je u školu snajpera. U maju 1943. Alija je podnijela izvještaj komandi škole sa zahtjevom da je pošalje na front. Alija je završio u 3. četi 4. bataljona 54. streljačke brigade pod komandom majora Moisejeva.

Do početka oktobra Alija Moldagulova je na svom računu imala 32 mrtva fašista.

U decembru 1943. Moisejevom bataljonu je naređeno da istjera neprijatelja iz sela Kazachiha. Zauzimanjem ovog naselja sovjetska komanda se nadala da će presjeći željezničku prugu duž koje su nacisti prebacivali pojačanja. Nacisti su se žestoko opirali, vješto koristeći blagodati tog područja. Najmanje napredovanje naših četa imalo je visoku cijenu, a ipak su se naši borci polako ali postojano približavali neprijateljskim utvrđenjima. Odjednom se ispred lanaca koji su napredovali pojavila usamljena figura.

Odjednom se ispred lanaca koji su napredovali pojavila usamljena figura. Nacisti su primijetili hrabrog ratnika i otvorili vatru iz mitraljeza. Uhvativši trenutak kada je vatra oslabila, borac se digao u svoju punu visinu i povukao za sobom cijeli bataljon.

Nakon žestoke borbe naši borci su zauzeli vis. Drznik se neko vrijeme zadržao u rovu. Na njegovom bledom licu bili su tragovi bola, a ispod kape su mu izbijali pramenovi crne kose sa ušicama. Bila je to Alija Moldagulova. U ovoj bici uništila je 10 fašista. Rana je bila laka, a djevojka je ostala u redovima.

U nastojanju da povrati situaciju, neprijatelj je krenuo u kontranapade. 14. januara 1944. godine grupa neprijateljskih vojnika uspjela je da upadne u naše rovove. Usledila je borba prsa u prsa. Alija je pokosio naciste dobro nišanim rafalima mitraljeza. Odjednom je instinktivno osjetila opasnost iza svojih leđa. Naglo se okrenula, ali je bilo prekasno: prvi je pucao njemački oficir. Prikupivši poslednju snagu, Alija je bacila mitraljez i nacistički oficir je pao na smrznuto tlo...

Ranjenu Aliju su njeni drugovi iznijeli sa bojnog polja. Borci su hteli da veruju u čudo i ponudili su krv da spase devojčicu. Ali rana je bila smrtonosna.

4. juna 1944. desetar Alija Moldagulova je posthumno odlikovana titulom Heroja Sovjetskog Saveza.

Sevastjanov Aleksej Tihonovič

Sevastjanov Aleksej Tihonovič, komandant leta 26. lovačkog vazduhoplovnog puka (7. lovački avijacijski korpus, Lenjingradska zona protivvazdušne odbrane), mlađi poručnik. Rođen 16. februara 1917. u selu Kholm, danas Lihoslavski okrug Tverske (Kalinjinske) oblasti. ruski. Završio je Kalinjinovu kočiogradnju. U Crvenoj armiji od 1936. Godine 1939. završio je vojnu vazduhoplovnu školu u Kačinu.

Učesnik Velikog otadžbinskog rata od juna 1941. Ukupno, tokom ratnih godina, mlađi poručnik Sevastjanov A.T. izvršio više od 100 naleta, lično oborio 2 neprijateljska aviona (jedan od njih nabijanjem), 2 - u grupi i balon za posmatranje.

Titula Heroja Sovjetskog Saveza Alekseju Tihonoviču Sevastjanovu dodeljena je posthumno 6. juna 1942. godine.

4. novembra 1941. mlađi poručnik Sevastjanov na avionu Il-153 patrolirao je na periferiji Lenjingrada. Oko 22 sata počeo je neprijateljski vazdušni napad na grad. Uprkos vatri protivavionske artiljerije, jedan bombarder He-111 uspeo je da se probije do Lenjingrada. Sevastjanov je napao neprijatelja, ali je promašio. Drugi put je krenuo u napad i otvorio vatru iz neposredne blizine, ali je opet promašio. Sevastjanov je napao po treći put. Približavajući se, pritisnuo je okidač, ali nije bilo hitaca - patrone su nestale. Da ne bi promašio neprijatelja, odlučio je da ode na ovna. Približavajući se iza "Hajnkela", šrafom mu je odsekao rep. Zatim je napustio oštećenog borca ​​i sletio padobranom. Bombaš se srušio u oblasti Tauride Garden. Članovi posade koji su iskočili padobranima su zarobljeni. Pali borac Sevastjanov pronađen je u Baškovskoj stazi i restauriran od strane stručnjaka 1. Rembaze.

23. aprila 1942. Sevastjanov A.T. poginuo u neravnopravnoj zračnoj borbi, braneći "put života" preko Ladoge (oboren 2,5 km od sela Rakhya, okrug Vsevolozhsk; na ovom mjestu je podignut spomenik). Sahranjen je u Lenjingradu na groblju Česme. Zauvijek upisan na spiskove vojne jedinice. Ulica u Sankt Peterburgu, Dom kulture u selu Pervitino, Lihoslavski okrug, nose njegovo ime. Dokumentarni film "Heroji ne umiru" posvećen je njegovom podvigu.

Matvejev Vladimir Ivanovič

Matveev Vladimir Ivanovič Komandir eskadrile 154. lovačke avijacijske pukovnije (39. divizije lovačke avijacije, Sjeverni front) - kapetan. Rođen 27. oktobra 1911. u Sankt Peterburgu u radničkoj porodici. Ruski član CPSU(b) od 1938. Završio 5 razreda. Radio je kao mehaničar u fabrici "Crveni oktobar". U Crvenoj armiji od 1930. Godine 1931. završio je Lenjingradsku vojno-teorijsku školu pilota, 1933. - Borisoglebsku vojnu vazduhoplovnu školu pilota. Učesnik sovjetsko-finskog rata 1939-1940.

Sa početkom Velikog domovinskog rata na frontu. Kapetan Matveev V.I. 8. jula 1941. pri odbijanju neprijateljskog zračnog napada na Lenjingrad, potrošivši svu municiju, upotrijebio je ovna: odsjekao je rep nacističkom avionu krajem aviona svog MiG-3. Neprijateljski avion se srušio u blizini sela Maljutino. Uspješno je sletio na svoj aerodrom. Zvanje Heroja Sovjetskog Saveza sa dodelom Ordena Lenjina i medalje Zlatne zvezde dodeljeno je Vladimiru Ivanoviču Matvejevu 22. jula 1941. godine.

Poginuo u vazdušnoj borbi 1. januara 1942. pokrivajući "Put života" na Ladogi. Sahranjen u Lenjingradu.

Poljakov Sergej Nikolajevič

Sergej Poljakov je rođen 1908. godine u Moskvi u radničkoj porodici. Završio je 7 razreda nepotpune srednje škole. Od 1930. godine u Crvenoj armiji završio je vojnu vazduhoplovnu školu. Učesnik Španskog građanskog rata 1936-1939. U zračnim borbama oborio je 5 Franko aviona. Učesnik sovjetsko-finskog rata 1939-1940. Na frontovima Velikog domovinskog rata od prvog dana. Komandant 174. jurišnog vazduhoplovnog puka, major S.N. Poljakov, izvršio je 42 leta, nanevši precizne udare na aerodrome, opremu i ljudstvo neprijatelja, pri čemu je uništio 42 i oštetio 35 aviona.

23. decembra 1941. godine poginuo je prilikom izvršavanja sljedećeg borbenog zadatka. Dana 10. februara 1943. godine, za hrabrost i hrabrost iskazanu u borbama sa neprijateljima, Sergej Nikolajevič Poljakov dobio je titulu Heroja Sovjetskog Saveza (posthumno). Za vreme službe odlikovan je Ordenima Lenjina, Crvene zastave (dva puta), Crvene zvezde i medaljama. Sahranjen je u selu Agalatovo, okrug Vsevoložsk, Lenjingradska oblast.

Muravicki Luka Zaharovič

Luka Muravicki je rođen 31. decembra 1916. godine u selu Dolgoe, sadašnjeg okruga Soligorsk u oblasti Minsk, u seljačkoj porodici. Završio je 6 razreda i školu FZU. Radio je na metrou u Moskvi. Završio Aeroklub. U Sovjetskoj armiji od 1937. Završio je Borisoglebsku vojnu školu za pilote 1939. B.ZYu

Učesnik Velikog otadžbinskog rata od jula 1941. Mlađi poručnik Muravitsky započeo je borbenu aktivnost u sklopu 29. IAP-a Moskovskog vojnog okruga. Ovaj puk je dočekao rat na zastarjelim lovcima I-153. Dovoljno manevarski, bili su inferiorni u odnosu na neprijateljske avione u brzini i vatrenoj moći. Analizirajući prve zračne borbe, piloti su došli do zaključka da je potrebno napustiti obrazac pravolinijskih napada i boriti se na zavojima, u zaronima, na "brdu" kada je njihov "galeb" dobio dodatnu brzinu. Istovremeno je odlučeno da se pređe na letove u dva, napuštajući vezu tri aviona utvrđenu službenim stavom.

Već prvi letovi "dvojki" pokazali su svoju jasnu prednost. Tako se krajem jula Aleksandar Popov, u paru sa Lukom Muravickim, vraćajući se nakon pratnje bombardera, sastao sa šest Mesera. Naši piloti su prvi napali i oborili vođu neprijateljske grupe. Zapanjeni iznenadnim udarcem, nacisti su požurili da izađu.

Na svakom od svojih aviona, Luka Muravitsky je bijelom bojom naslikao natpis "Za Anyu" na trupu. Piloti su mu se prvo smijali, a vlasti su naredile da se natpis izbriše. Ali pred svaki novi let, na trupu aviona sa desne strane se ponovo pojavljivalo - "Za Anju"... Niko nije znao ko je ta Anja, za koju se Luka seća da je išla u bitku...

Jednom je, prije naleta, komandant puka naredio Muravickom da odmah izbriše natpis i više da se to više ne bi ponovilo! Tada je Luka rekao komandiru da je to njegova voljena djevojka, koja je radila s njim u Metrostroju, studirala u aeroklubu, da ga voli, da će se vjenčati, ali... Ona se srušila skačući iz aviona. Padobran se nije otvorio... I da nije umrla u borbi, nastavio je Luka, ali se spremala da postane vazdušni lovac, da brani svoju Otadžbinu. Komandir je popustio.

Učestvujući u odbrani Moskve, komandant 29. IAP-a Luka Muravicki postigao je odlične rezultate. Odlikovao se ne samo trezvenom proračunom i hrabrošću, već i spremnošću da učini sve da porazi neprijatelja. Tako je 3. septembra 1941., djelujući na Zapadnom frontu, nabio neprijateljski izviđački avion He-111 i bezbjedno sletio na oštećeni avion. Na početku rata imali smo malo aviona, a tog dana Muravicki je morao sam da leti - da pokrije železničku stanicu, gde se iskrcavao ešalon sa municijom. Borci su, u pravilu, letjeli u parovima, ali ovdje - jedan ...

U početku je sve išlo glatko. Poručnik je budno motrio na vazduh oko stanice, ali kao što vidite, ako nad glavom ima višeslojnih oblaka, kiša. Kada je Muravitsky pravio polukružno okretanje preko periferije stanice, ugledao je nemački izviđački avion u procepu između slojeva oblaka. Luka je naglo povećao brzinu motora i pojurio preko Heinkel-111. Napad poručnika bio je neočekivan, "Heinkel" još nije stigao da otvori vatru, pošto je mitraljeski rafal probio neprijatelja, a on je, strmo se spuštajući, počeo da bježi. Muravicki je sustigao Heinkel, ponovo otvorio vatru na njega i odjednom je mitraljez utihnuo. Pilot je ponovo napunio, ali je očigledno ostao bez municije. A onda je Muravitsky odlučio da napadne neprijatelja.

Povećao je brzinu aviona - "Heinkel" je sve bliže i bliže. Nacisti su već vidljivi u kokpitu... Ne smanjujući brzinu, Muravitsky se približava skoro nacističkoj letjelici i propelerom udara u rep. Trzaj i propeler lovca presekli su metal repne jedinice Non-111... Neprijateljski avion se srušio u zemlju iza železničke pruge u pustoši. Luka je takođe snažno udario glavom u komandnu tablu, nanišanio i izgubio svest. Probudio sam se - avion pada na zemlju u retku. Prikupivši svu snagu, pilot je s mukom zaustavio rotaciju mašine i izveo je iz strmog poniranja. Nije mogao dalje da leti i morao je da spusti auto na stanicu...

Pošto je ozdravio, Muravicki se vratio u svoj puk. I opet tuče. Komandir leta leteo je u borbu nekoliko puta dnevno. Bio je nestrpljiv za borbu i opet je, kao i pre povrede, pažljivo prikazan trup njegovog borca: "Za Anju". Do kraja septembra hrabri pilot je imao već 40-ak vazdušnih pobeda, osvojenih lično i u grupi.

Ubrzo je jedna od eskadrila 29. IAP, u kojoj je bio i Luka Muravitsky, prebačena na Lenjingradski front radi pojačanja 127. IAP. Glavni zadatak ovog puka bio je pratnja transportnih aviona duž autoputa Ladoga, pokrivanje njihovog slijetanja, utovara i istovara. U sastavu 127. IAP-a, potporučnik Muravitsky oborio je još 3 neprijateljska aviona. 22. oktobra 1941. Muravitsky je dobio titulu Heroja Sovjetskog Saveza za uzorno izvršenje borbenih zadataka komande, za hrabrost i hrabrost iskazanu u borbi. Do tada je na njegov lični račun već oboreno 14 neprijateljskih aviona.

30. novembra 1941. komandant 127. IAP-a, potporučnik Maravicki, poginuo je u neravnopravnoj zračnoj borbi, braneći Lenjingrad... Ukupan rezultat njegovih borbenih aktivnosti, u različitim izvorima, procjenjuje se različito. Najčešća brojka je 47 (10 pobjeda osvojenih lično i 37 u grupi), rjeđe - 49 (12 lično i 37 u grupi). Međutim, sve ove brojke se ne uklapaju u cifru ličnih pobjeda - 14, dato gore. Štaviše, u jednoj od publikacija općenito se navodi da je Luka Muravitsky svoju posljednju pobjedu odnio u maju 1945. godine, nad Berlinom. Nažalost, tačni podaci još nisu dostupni.

Luka Zaharovič Muravicki sahranjen je u selu Kapitolovo, Vsevološki okrug, Lenjingradska oblast. Po njemu je nazvana ulica u selu Dolgoe.

Zamislite da pokušavate spasiti slijepca iz zapaljene zgrade, prolazeći korak po korak kroz zapaljeni plamen i dim. Sada zamislite da ste i vi slijepi. Jim Sherman, slijep od rođenja, čuo je vapaje svoje 85-godišnje susjede za pomoć kada je bila zarobljena u svojoj zapaljenoj kući. Pronašao je put uz ogradu. Kada je stigao do ženine kuće, nekako je uspio da se ušunja i pronađe svoju susjedu, Annie Smith, također slijepu. Sherman je izvukao Smitha iz vatre i odveo ga na sigurno.

Instruktori padobranstva žrtvovali su sve da spasu svoje učenike

Malo ljudi će preživjeti pad sa nekoliko stotina metara. Ali dvije žene su uspjele izdržati posvećenost dvojice muškaraca. Prvi je dao život da bi spasio čovjeka kojeg je vidio prvi put u životu.

Instruktor padobranstva Robert Cook i njegova učenica Kimberley Dear upravo su trebali napraviti svoj prvi skok kada je motor aviona otkazao. Kuk je rekao djevojci da mu sjedne u krilo i zavezao im remenje. Dok se avion srušio na tlo, Cookeovo tijelo je preuzelo najveći teret, ubivši čovjeka i ostavivši Kimberly živu.

Još jedan instruktor padobranstva, Dave Hartstock, također je spasio svog učenika od udarca. To je bio prvi skok Shirley Dygert i skočila je s instruktorom. Digertov padobran se nije otvorio. Tokom pada, Hartstock je uspio da se uvuče ispod djevojčice, ublaživši udarac u tlo. Dave Hartstock je povrijedio kičmu, povreda mu je paralisala tijelo od samog vrata, ali su obojica preživjeli.

Obični smrtnik Joe Rollino (Joe Rollino, na slici iznad) tokom svog 104-godišnjeg života učinio je nevjerovatne, neljudske stvari. Iako je imao samo oko 68 kg, u najboljim godinama je prstima mogao podići 288 kg, a leđima 1450 kg, za šta je više puta pobjeđivao na raznim takmičenjima. Međutim, nije ga titula "Najjačeg čovjeka na svijetu" učinila herojem.

Tokom Drugog svetskog rata, Rollino je služio na Pacifiku i dobio bronzanu i srebrnu zvezdu za hrabrost u vršenju dužnosti, kao i tri ljubičasta srca za borbene rane, zbog čega je proveo ukupno 2 godine u bolnici. Izveo je 4 svoja druga sa bojnog polja, po dva u svakoj ruci, dok se za ostale vratio u žar borbe.

Očeva ljubav može inspirisati nadljudske podvige, što su dokazala dva oca u različitim delovima sveta.

Na Floridi, Joesph Welch je došao u pomoć svom šestogodišnjem sinu kada je aligator zgrabio dječaka za ruku. Zaboravljajući na vlastitu sigurnost, Welch je udario aligatora u pokušaju da ga natjera da otvori usta. Tada je došao prolaznik i počeo da tuče aligatora u stomak sve dok zver konačno nije pustila dečaka.

U Mutoku, Zimbabve, još jedan otac je spasio svog sina od krokodila kada ga je napao u rijeci. Otac Tafadzwa Kacher počeo je zabijati štap životinji u oči i usta dok njegov sin nije pobjegao. Tada je krokodil nanišanio čovjeka. Tafadzwa je morao životinji iskopati oči. Usljed napada dječak je ostao bez noge, ali će moći pričati o nadljudskoj hrabrosti svog oca.

Dvije obične žene podigle su automobile kako bi spasile svoje voljene

Nisu samo muškarci sposobni pokazati nadljudske sposobnosti u kritičnim situacijama. Ćerka i majka pokazale su da i žene mogu biti heroji, posebno kada je voljena osoba u opasnosti.

U Virdžiniji, 22-godišnjakinja je spasila svog oca kada je dizalica iskliznula ispod BMW-a pod kojim je radio i automobil je pao na grudi muškarca. Nije bilo vremena da se čeka pomoć, mlada žena je podigla auto i pomerila ga, a zatim je ocu dala CPR.

U Gruziji je i dizalica okliznula i na mladića je pao Chevrolet Impala od 1.350 kilograma. Sama, njegova majka Angela Cavallo podigla je auto i držala ga pet minuta dok komšije nisu izvukle njenog sina.

Nadljudske sposobnosti nisu samo snaga i hrabrost, to je i sposobnost razmišljanja i brzog djelovanja u hitnim slučajevima.

U Novom Meksiku, vozač školskog autobusa je doživio napad, dovodeći djecu u opasnost. Devojčica koja je čekala autobus primetila je da se nešto desilo vozaču i pozvala je majku. Žena, Rhonda Carlsen, odmah je preduzela akciju. Otrčala je pored autobusa i pokazala jednom od djece da otvori vrata. Nakon toga je uskočila unutra, uhvatila volan i zaustavila autobus. Zahvaljujući njenoj brzoj reakciji, niko od učenika nije povrijeđen, a da ne govorimo o ljudima koji su tuda prolazili.

Kamion s prikolicom vozio je uz rub litice u gluho doba noći. Kabina velikog kamiona stala je tačno iznad litice, u njoj je bio vozač. U pomoć je priskočio mladić koji je razbio prozor i golim rukama izvukao muškarca.

Ovo se dogodilo na Novom Zelandu u klisuri Wayoka 5. oktobra 2008. godine. Heroj je bio 18-godišnji Peter Hanne, koji je bio kod kuće kada je čuo urlik. Ne razmišljajući o vlastitoj sigurnosti, popeo se na automobil za balansiranje, skočio u uski procjep između kabine i prikolice i razbio zadnje staklo. Pažljivo je pomogao povređenom vozaču da izađe dok mu je kamion teturao pod nogama.

Za ovaj herojski čin Hanne je 2011. godine odlikovana Novozelandskom medaljom za hrabrost.

Rat je pun heroja koji rizikuju svoje živote da bi spasili svoje saborce. U filmu Forrest Gump vidjeli smo kako je izmišljeni lik spasio nekoliko svojih kolega, čak i nakon što je ranjen. U stvarnom životu, možete upoznati zaplet i naglo.

Evo, na primjer, priča o Robertu Ingramu, koji je dobio Medalju časti. Godine 1966., tokom opsade od strane neprijatelja, Ingram je nastavio da se bori i spašava svoje saborce i nakon što je tri puta ranjen: u glavu (kao rezultat toga, djelimično je izgubio vid i oglušio na jedno uvo), u ruku i u levom kolenu. Uprkos ranjavanju, nastavio je da ubija severnovijetnamske vojnike koji su napali njegovu jedinicu.

Aquaman je ništa u poređenju sa Shavarshom Karapetyanom, koji je 1976. spasio 20 ljudi iz autobusa koji je tonuo.

Jermenski šampion u brzom plivanju džogirao je sa bratom kada je autobus sa 92 putnika sleteo sa puta i pao u vodu 24 metra od obale. Karapetjan je zaronio, nogama izbacio prozor i počeo da izvlači ljude koji su do tada bili u hladnoj vodi na dubini od 10 m. Kažu da je za svaku osobu koju je spasao trebalo 30 sekundi, spasio je jednu po jednu dok izgubio je svest u hladnoj i tamnoj vodi. Kao rezultat toga, 20 ljudi je preživjelo.

Ali Karapetjanovi podvizi nisu tu završili. Osam godina kasnije, spasio je nekoliko ljudi iz zapaljene zgrade, pri čemu su zadobili teške opekotine. Karapetyan je dobio Orden Značke časti SSSR-a i nekoliko drugih nagrada za podvodno spašavanje. Ali i sam je tvrdio da uopšte nije heroj, samo je uradio šta je morao.

Muškarac je podigao helikopter da spasi svog kolegu

Stranica TV emisije pretvorena je u tragediju kada se helikopter iz hit serije Magnum P.I. srušio u odvodni jarak 1988. godine.

Prilikom sletanja, helikopter se iznenada nagnuo, izmakao kontroli i pao na zemlju, a sve je snimljeno. Jedan od pilota Steve Kaks (Steve Kux) ostao je zarobljen ispod helikoptera u plitkoj vodi. A onda je Warren "Tiny" Everal (Warren "Tiny" Everal) dotrčao i podigao helikopter iz Caxa. Bio je to Hughes 500D koji je prazan težak najmanje 703 kg. Everalova brza reakcija i njegova nadljudska snaga spasili su Caxa od helikoptera koji ga je zabio u vodu. Uprkos činjenici da je pilot povrijedio lijevu ruku, izbjegao je smrt zahvaljujući lokalnom havajskom heroju.