Вероятността да умре. От какво ще умреш? каква е вероятността да умреш при катастрофа или от СПИН

Според Росстат през 2017 г. в Русия са загинали 1826 125 души (8% по-малко от 2016 г.). От тях 1 673 384 са починали поради различни заболявания и 152 741 поради външни фактори.

Светът убива деменцията ...

Според статистиката на Световната здравна организация повече от половината от смъртните случаи в света (54%) са причинени от 10 основни причини. Нека ги изброим в низходящ ред.

На първо място с голяма разлика - сърдечни заболявания, на второ - инсулти. Заедно те представляват до 25% от смъртните случаи и през последните 15 години тези болести са водещи в ужасен списък. На трето, четвърто и пето място са респираторните заболявания (хронична обструктивна белодробна болест, рак на белия дроб и рак на трахеята и бронхите).

На шесто място е диабетът и броят на смъртните случаи от него от година на година нараства (1,6 милиона през 2015 г. при по-малко от 1 милион през 2000 г.). Досега на седмо място е деменцията (сенилна деменция), но само за 5 години броят на смъртните случаи от нея се е удвоил! Ето го, следствие от нарастването на продължителността на човешкия живот. Следват инфекциите на долните дихателни пътища (пневмония и др.). На девето място са диарийните заболявания, въпреки че тази цифра е намаляла наполовина за 5 години. И на последно място в топ 10 на причините за смъртта е туберкулозата, броят на смъртните случаи от която също намалява.

... А Русия е пиянство

В Русия, както и в света като цяло, продължителността на живота непрекъснато нараства. За 15 години средният гражданин на страната ни започна да живее с 8 години по-дълго. Както предполага главата Министерство на здравеопазването на Руската федерация V-eronika Skvortsova, до 2024 г. ще живеем средно 76 години, а до 2030 г. - 80 или повече.

Според главен гериатър на Министерството на здравеопазването на Русия Олга Ткачева, увеличаването на продължителността на живота у нас беше повлияно от увеличаване на благосъстоянието на населението и подобрения в здравеопазването и социалното подпомагане, както и популяризирането на здравословен начин на живот. Неслучайно Министерството на здравеопазването предлага да изпрати 2,8 милиарда рубли. от федералния бюджет за стимулиране на гражданите да се присъединят към здравословен начин на живот. И ако усилията на държавата донесат очакваните резултати, вижте, някой ден наистина ще започнем да умираме предимно от старост - около 100-120 години ...

Според Росстат

Вероятно мнозина ще бъдат попитани "как бихте предпочели да умрете?" отнета - „да спи и да не се събужда“. Всъщност такъв преход към друг свят може да се нарече безболезнен и може би най-желаният, но ... Смъртта е естествен процес, причината за смъртта не винаги е естествена. Инциденти, пътнотранспортни произшествия и много други, които често не дават шанс на един здрав човек да оцелее, който при други обстоятелства може да е доживял до дълбока старост и да умре от естествена смърт. Ако пренебрегнем причините за насилствена смърт, каква е вероятността да умреш насън и кой е предразположен към това?

Има 24 часа на ден и ние прекарваме почти една трета от тях насън. Логично казано, вероятността да умреш насън по „естествени причини“ е 1 шанс от 3. Индикаторът е доста висок, но медицинските светила са по-притеснени от нещо друго. Има смъртни случаи в съня, които се противопоставят на научното обяснение и за които все още няма отговор. Нарича се синдром на внезапна необяснима смърт (SIDS).

Забелязано е, че това явление се наблюдава най-често при възрастни, по-специално сред азиатските мъже. Никой не знае с какво е свързано това и защо именно мъже от определена възраст и произход са обект на такава смърт. През 80-те тази причина беше обявена за основна и дори завзе ръководството, отнемайки я от внезапната детска смъртност, в резултат на която деца под една година починаха по неизвестни причини.

През 1917 г. за първи път в медицинската литература е публикувана информация за SIDS, която се е случила във Филипините и се нарича бангунгут. Впоследствие по неизвестни причини подобни смъртни случаи започват да се регистрират в Япония, Сингапур, Лаос и в цяла Азия. Интересен факт е, че преди смъртта човек не изпитва никакви симптоми, показващи неразположение, болест или други фактори. Човекът е в добро здраве и затова внезапната му смърт е просто шок за семейството и приятелите му. Според очевидци мъжът първо спи спокойно, а след това изведнъж започва да стене, не е естествено да хърка, да се задави и да умре. Лекарите наричат \u200b\u200bтакива признаци агонални или умиращи. Дори роднините да успеят да събудят нещастника, това не го спаси от смъртта. По време на последвалата аутопсия патолозите не откриха патологии, които биха могли да доведат до смърт, включително признаци на отравяне, алергии или скрито убийство.

Подобно необичайно явление не преминава от учените и през 1992 г. те провеждат двугодишно проучване в Тайланд, изучавайки причините и вероятността от смърт в съня на други групи от населението. Те откриха следното:

Всички смъртни случаи от SIDS са били мъже;

Възраст от 20 до 49 години;

Никой не беше с наднормено тегло;

През предходната година не се съобщава за сериозно заболяване - всички са в добро здраве;

Алкохолът, тютюнопушенето, наркотиците или други рискови фактори не са животозастрашаващи;

През целия ден преди смъртта те са имали нормални резултати;

След настъпването на агонията, човекът е починал в рамките на 24 часа;

Въпреки че смъртта е настъпила насън, но в 63% от случаите тя е настъпила пред роднини или приятели;

В 94% от случаите, когато са присъствали свидетели, смъртта е настъпила в рамките на един час.

На въпрос за вероятността от внезапна смърт сред членовете на семейството на починалия е установено - около 40%. При 19% от убитите роднините на мъжа са починали със същата смърт. Интересен факт е, че появата на такива смъртни случаи не е еднаква през цялата година. Най-високият връх настъпва от март до май и много рядко от септември до ноември. Това създава впечатление за сезонно явление.

Причините, поради които мъжете отиват в друг свят в Тайланд, все още не са открити и затова SVNS се счита за „потенциално сериозен проблем за общественото здраве“. Заедно с убийствата, отравянията, инцидентите и инфарктите, този синдром убива около 3000 мъже годишно на възраст между 20 и 50 години.

Една от възможните причини за такава смърт се счита за комбинация от физически и психически стрес, които по някаква причина задействат SVNS механизма. Но не всички учени споделят тази гледна точка, тъй като не намират доказателствена база и следователно причините остават неясни.

Ако не вземете предвид SVNS, който по неизвестни причини отнема живота на определена група от населението, каква е вероятността други хора да умрат в съня си.

Ако смъртта дойде в края на житейския път, това е естествено, но много често заплашва тези, които са твърде рано да посетят "светлинния тунел". Тази заплаха е много реална за хора, които хъркат в съня си. Те не я приемат сериозно и вярват, че не хъркат, защото те самите не го чуват, а се учат само от думите на близки хора.

Краткото спиране на дишането по време на сън се нарича апнея. Тези, които имат подобни явления, рискът от внезапна смърт се увеличава 2-3 пъти. Това са спирките, които хъркащите често изпитват.

По време на сън спящият човек спира да диша. Такива моменти могат да се наблюдават до 10 пъти за 1 час! Това води до забавяне на сърдечната честота, нивото на кислород в кръвта спада, кръвното налягане се повишава рязко и силно и се отделя адреналин. Всичко това може да провокира тежка атака на аритмии, инсулт или инфаркт. Обичайно е човек да се събужда в такива моменти, но, за съжаление, това не винаги се случва.

Не отлагайте посещението при лекар, ако имате следните симптоми: хъркате в съня си; лошо заспивате и спите; изпотявате се много; често ставате в тоалетната през нощта; чувствате се съкрушени през деня.

Не бързайте да умрете - на земята ви предстои още много работа!

Всичко интересно

Раждането на бебе е един от най-запомнящите се, най-вълнуващите, най-благоговейните спомени на родителите. И най-вече за майка ми, защото най-после успя да види този, който я придружаваше навсякъде в продължение на 9 месеца. Изглежда, че нищо друго ...

Внезапната смърт на дете през първия месец от живота не е нищо повече от синдром на внезапна детска смърт (SIDS). Този синдром се характеризира с внезапна смърт на бебе поради спиране на дишането, при която аутопсията не може да установи причината за смъртта ...

Смъртта на дете под една година, която не може да се обясни с никакво заболяване или аутопсия, се нарича синдром на внезапна детска смърт. Смъртта най-често настъпва при деца на възраст от два до четири месеца сутрин. Ето такъв ужасен ...

Внезапната смърт на бебе се нарича още „смърт в люлката“. Най-често такива случаи на внезапна детска смърт се случват в съня на бебето. Точната причина за смъртта на бебета насън все още не е изяснена - деца, които не са имали ...

Това е въпрос от Оре Остин от Петершам, Нов Южен Уелс.

Всеки от нас рискува да умре всеки ден. Няма значение колко внимателно се опитваме да се предпазим от опасност, защото голяма част от това, с което контактуваме, може да бъде фатално. Въз основа на информацията, предоставена от Австралийското статистическо бюро и книгата на Les Kranz „Какви са нашите шансове: Всичко, на което се надявахте или се страхувахте от А до Я, беше изчислена вероятността за увреждане на нашето здраве в ежедневието.

Ако сте родени в днешна Австралия, вероятно ще доживеете около 75,7 години (малко повече за жените, малко по-малко за мъжете).

Шансовете мълния да ви удари днес са 1: 250 000 000 и това да се случи през целия ви живот - 1: 9100.

Шансът акула да ви атакува днес е астрономически малък. Вероятността тя да ви атакува през целия ви живот е 1: 1 000 000. Ако обаче това се случи, ще можете да избягате само в 30% от случаите.

Вероятността да умрете тази година е 1: 119. Причина за смъртта могат да бъдат сърдечни заболявания (1: 3), рак (1: 5), инсулт (1:14), белодробна болест (1:29), пневмония (1:32), диабет (1:58) и чернодробно заболяване (1:83).

Вероятността да умрете в автомобилна катастрофа е 1: 125. Вероятността да бъдете загинали в автомобилна катастрофа при следващото ви възможно пътуване е приблизително 1 на 4 000 000. Вероятността да бъдете убити от кола е най-висока на 6 години. На шест години приблизително 1 на 12 500 момчета и 1 на 25 000 момичета биват убити от колелата на автомобилите.

Вероятността за катастрофа при следващия полет в самолет е по-малка от 1: 4 600 000.

Вероятността да умреш<этом году при пожаре в собственном доме равна 1:100 000. того, что вы будете искалечены, - 1:1400. Вероятность пожара в вашем доме в этом году равна 1:200, и если такое произойдет - 3:10, что причиной пожара послужило курение. Если пожар все-таки случился, в 1 из 77 случаев вы получите травму или ожог.

Вероятността да умрете при падане е 1: 200 000. Ако сте на възраст над 80 години, вероятността се увеличава до 1: 2 000, а ако е повече от 90, тя е 1: 570.

Вероятността тази година да имате мозъчен тумор е 1: 25 000. Но ако това се случи, вероятността той да бъде раков е 4: 1. Ако по някаква причина имате една мозъчна революция, шансовете ви за оцеляване са 33: 1.

Ако сте преживели инфаркт или инсулт, вероятността за пълно възстановяване е 1: 3, вероятността да получите непоправими увреждания на здравето е 1: 3 и същата е вероятността да умрете.

Вероятността да се самоубиете тази година е 1 на 580. Ако се опитате да направите това, вероятността за успех е 1:14. През целия ви живот шансът за успешно самоубийство е 1:73. - Вероятността през целия ви живот да се нуждаете от трансплантация на сърце е 1 на 3000. Ако имате нужда от сърдечен донор, вероятността да го намерите е 1: 1, а вероятността за успешна операция е 7:10. Ако е минало добре, тогава шансът да живеете още 5 години с ново сърце е 1: 1.

Вероятността чернодробна трансплантация да стане необходима през целия живот е 1: 2000; вероятността за бъбречна трансплантация е 1: 365; вероятността за трансплантация на роговица е 1:95.

Вероятността да ослепеете или зрението ви да се влоши драстично е 7: 1000.

Можете да започнете да пушите 4 от 10. Ако станете зависими, тогава 7 от 10 пъти ще се опитате да откажете цигарите и 3 от 10 ще успеят.

Австралия има най-високия процент на рак на кожата в света. Вероятността тази година да бъдете диагностицирана е 1 на 460. Вероятността тази година да бъдете диагностицирана с фатална форма на рак на кожата, злокачествен меланом. - равен на 1: 6805, а фактът, че тази година ще умрете от него - 1: 22407. Ако сте диагностицирани с злокачествен меланом, шансът да умрете от него е 1: 3.

Вероятността да имате проблеми с психичното здраве в даден момент от живота си е 3:10.

Скелет, кости и зъби
Човешкият скелет е инженерно чудо. Може да се сравни със здрава сграда. Например, бедрената кост е по-здрава от стоманобетон със същото тегло. Когато вървите бързо, тази кост ...

Очи
За очите е писано много. Поетите ги наричат \u200b\u200bогледалото на душата. „Красотата е в очите на гледащия“ е известна фраза, приписвана на Маргарет Улф Хънгърфорд (1855-1897). "Нощта има хиляда очи" - фраза ...

Изчисли, какъв вид транспорт е най-безопасен, не е толкова лесно. За изграждането на красива и визуална графика са необходими поне два показателя - броят на убитите или ранените хора, както и броят на хората, които използват този вид транспорт. Не е трудно да се намерят тези данни за въздушен, железопътен и воден транспорт, защото всеки човек се брои благодарение на билети. Но има проблеми с автомобилния транспорт. Не е възможно да се проследят движенията на обикновения руснак от работа, от работа и до магазина - никой не е регистриран на входа на дома си.

Нашият рейтинг на статистиката за безопасност на транспорта за 2018 г. е съставен с участието на различни източници - от данни на Националния съюз на застрахователите, които поддържат статистика на регистрираните застрахователни събития от 2012 г. до момента, до данни за пътнотранспортни произшествия на уебсайта на Росстат

\u003e 200 смъртни случая на 1,6 милиарда км

Въпреки че броят на произшествията с участието на мотоциклетисти е намалял с над 70% от 2005 г. насам, мотоциклетът остава един от най-опасните видове транспорт. Според статистиката се оказва, че на всеки 1,6 милиарда километра писта се плаща с живота на повече от двеста шофьори и техните пътници.

Мотоциклетът, подобно на друго двуколесно превозно средство - велосипед - се характеризира с повишена уязвимост, така че инцидентите с участието на мотоциклетисти вероятно ще завършат с тъга. Причината е неспазването на правилата за движение и, изненадващо, основният отказ на някои шофьори да използват каска.

5, 75 души на 1,6 милиарда км

На второ място по брой пътни инциденти са личните автомобили. Само за 1,6 милиарда километра поне 5,75 души умират.

Причините са както нежеланието на шофьорите да се съобразяват с правилата за движение, така и състоянието на пътното платно, увеличеното износване на автопарка поради кризата и влошаването на покупателната способност на населението. А също така (поради увеличаването на средната възраст на живот) и застаряването на шофьорите. Всички тези фактори заедно служат като гаранция, че автомобилният транспорт в Русия няма да бъде безопасен за дълго време напред.

9,4 смъртни случая на 1 милион пътници

Сред въздушния транспорт най-голямата опасност за човешкия живот не представлява международният транспорт, а междуградският транспорт. Особено ако човек с хеликоптер е принуден да отиде в онези земи, където дори небезизвестният Макар предпочита да не кара телетата си. Може би точно това обяснява толкова голям брой жертви сред пътниците на хеликоптери. На всеки 1 милион души поне 9,4 са ранени. Ще трябва да паднете от голяма височина и с голяма степен на вероятност нараняванията ще бъдат несъвместими с живота.

5 загинали на 1,5 милиарда км

Маршрутните таксита не могат да бъдат наречени най-безопасният вид транспорт в Русия. Според статистиката на всеки 1,5 милиарда км от маршрута, обхванат от микробуса, се плаща с пет човешки живота. Сред причините могат да бъдат посочени както работата на шофьорите за износване, така и структурните грешки при изчисляването на микробусите, пътните условия, нежеланието да се спазват правилата за движение и шофирането в нетрезво състояние.

2,84 жертви на милион транспортирани

През 2018 г. имаше няколко големи катастрофи с участието на междуградски автобуси, включително трагичната катастрофа в региона Воронеж, когато два автобуса се сблъскаха, петима души загинаха и бяха ранени 17. Най-малко 2.84 са ранени или убити. През 2018 г. при пътувания с междуградски автобуси загинаха над 600 пътници и бяха ранени над 13 хиляди души.

2,3 инцидента на 1 милион пътници

Тази категория включва както международни кораби, така и вътрешни речни превозвачи. През 2018 г. по време на пътуване по море и река се случиха 62 катастрофи, които завършиха трагично за петима души. Като цяло, според статистиката на НСС, на всеки милион превозени пътници има 2,3 инцидента.

Пътниците на морски и речни кораби са застрашени не само от стихията на водата, но и от пожара. Една от най-честите причини за пътнотранспортни произшествия е внезапно избухване на пожар на борда на кораб, обикновено причинено от неизправност в електрическата инсталация. Това не е изненадващо, като се има предвид, че руският вътрешен флот е в плачевно състояние и почти една трета от корабите са отпразнували 40 години експлоатация.

Вероятност за смърт: 1:11 000 000

Най-безопасният транспорт в света, но в Русия не е възможно да се получат точни статистически данни за броя на произшествията на брой пътници. Няма данни от Националното общество на застрахователите, на които разчитахме при оценката на опасността от други видове транспорт. Причината са особеностите на застрахователната система в Русия; повечето компании за въздушен транспорт превозват пътниците си не само в страната, но и в чужбина. Затова те използват международни застрахователни полици.

Ето защо самолетът е най-безопасният вид транспорт: според статистиката шансовете да загинат при катастрофа на борда на самолет са 1 на 11 милиона. За сравнение, шансът да бъде ударен от мълния при ходене при гръмотевична буря е 16 пъти по-голям!

0,17 катастрофи на 1 милион пътници

Тази категория включва както междуградски, така и международни влакове, както и обикновени влакове. Като цяло за 2018 г. статистиката за Руските железници изглежда отлична - за почти цялата година, от януари до ноември, са регистрирани само седем инцидента. За съжаление, не без смъртни случаи - един човек почина. Като цяло има не повече от 0,17 инцидента на 1 милион пътници.

Все повече хора предпочитат да използват един от най-безопасните видове транспорт и това не може да бъде обяснено на една цена. Всъщност за някои дестинации цената на самолетни и влакови билети е почти равна. Според уебсайта на Руските железници през 2018 г. влаковете за дълги разстояния са превозвали почти 8% повече пътници от миналата година. А увеличението на броя на пътниците в електрическите влакове е почти 3%.

0,09 случая на милион транспортирани

На второ място по безопасност сред видовете транспорт в Русия е тролейбусът. Според статистиката на НСС на всеки милион превозени пътници има само 0,09 произшествия. Повечето от тях са банални „спънати и паднали“.

Причините за ниската степен на нараняване на тролейбус са много прости - неговият обем и тегло, както и ниска скорост. При сблъсък, например, с лек автомобил, колата ще бъде много по-лоша. А пътниците на тролейбуса ще слязат с леки натъртвания.

0,04 ранени от 1 000 000 души

Най-безопасният транспорт според статистиката за 2018 г. по отношение на съотношението на броя на произшествията към броя на пътниците. Общо от един милион, пристигнали от точка А до точка Б, не повече от 0,04 души са ранени. В допълнение към безопасността, трамваят има много предимства:

• той се движи по-плавно от автомобил или дори тролейбус;
• по-малко шумни;
• напълно автономни от задръстванията (освен ако, разбира се, шофьорите не се опитват да карат по пистите);
• от всички градски транспорт е най-малко вредно за околната среда.

За съжаление трамваите постепенно изчезват от малките градове в Русия. Причината е в ограничения местен бюджет, който просто не е в състояние да поддържа отделен ред. През последните двадесет години броят на трамваите е намалял с повече от 35%. Означава ли това, че най-безопасният вид транспорт постепенно ще изчезне от градския пейзаж?

Страхувате се да летите, като предпочитате кола или влак? Напълно напразно. Днес ще определим най-безопасния вид транспорт въз основа на суха статистика, която, както се оказва, няма много общо с нашите страхове.

Не напразно започнахме със страхове, защото те ясно показват степента, до която нашите емоции и догадки могат да надделеят над фактите и здравия разум. Не случайно абсолютно всички социологически проучвания дават приблизително еднакъв резултат. Хората смятат влака за най-безопасния вид транспорт, колата на второ място и най-опасния, разбира се, самолета. Но дава малко по-различни резултати.

В света има няколко метода за изчисляване на смъртността при различни видове транспорт. Най-точно и често срещано е съотношението на мъртвите на сегмент от изминатото разстояние. Отправна точка се счита за 100 милиона мили (160 милиона километра).

Вярно е, че въз основа на тези статистически данни най-безопасният вид транспорт е космосът. В действителност през цялата си история се случиха само три инцидента и разстоянията бяха огромни. Космическият туризъм обаче е перспектива, макар и не твърде далечна, но бъдеще, така че ще разгледаме по-често срещаните транспортни средства.

Специално за вас: самолет е най-безопасният вид транспорт, статистиката потвърждава това на 100%. 0.6 души умират на 100 милиона мили. Ако вземем за пример 2014 г., тогава е имало 21 самолетни катастрофи по целия свят. От тях 10 са товарни кораби, 11 са пътнически кораби. Загинаха общо 990 души. Това е по-малко от броя на убити велосипедисти и дори по-малко от броя на хората, убити за една година от магарета.

Общо през годината са извършени около 33 милиона полета. Средно има 1 инцидент на 1 милион заминаващи. Трябва да се отбележи обаче, че повечето от тях са на малки частни самолети.

Вероятността да загинеш при катастрофа при редовен пътнически полет е изключително малка, 1/8 000 000. Дори да летим всеки ден, ще са необходими 21 хилядолетия, за да се качим на този злополучен полет, който катастрофира.

Митът, че няма шанс за оцеляване при самолетна катастрофа, също няма много общо с реалността. Самолетите са проектирани от хора, които знаят от първа ръка за аеродинамиката и гравитацията. Следователно, за да се блъснете в земята от височина 10 000 км, трябва да опитате усилено.

Нека отново се обърнем към статистиката. През последните 20 години в Съединените щати е имало около 500 катастрофи с въздухоплавателни средства. Жертвите в тях са били само 5% от пътниците на борда по време на инцидента. Дори да пренебрегнем незначителни инциденти и да анализираме само сериозни бедствия с удари в земята, пробив в корпуса на самолета и пожари, броят на оцелелите в тях е приблизително 50%.

Железопътен транспорт

Според статистиката това е най-безопасната форма на сухопътен транспорт. Коефициентът на смъртност поради инциденти с влак е 0,9 пътника на 160 милиона км. Звучи невероятно предвид скоростта, с която се движат ултрамодерните влакове. Не можете обаче да спорите с цифрите. В същото време до голяма степен световната статистика се разваля от страни като, където понятието за безопасност има много специфично значение.

Автомобилен транспорт

1.6 души загиват при пътнотранспортни произшествия на 160 милиона км изминато разстояние. Според тази статистика автомобилът може безопасно да бъде причислен към най-опасния вид транспорт. Около 1,2 милиона души умират по световните пътища всяка година, което е хиляда пъти повече, отколкото при самолетни катастрофи. По този начин е по-вероятно да получите инцидент по пътя до летището, отколкото да умрете в самия самолет.

Освен това тези цифри се отнасят само за четириколесни превозни средства. Ако говорим за мотоциклети и мотопеди, тогава смъртността там е в пъти по-висока: 42 души на 160 милиона км.

Crash Landings: Видео, показващо, че и най-трудните ситуации имат изход.