Cone v industrijskih proizvodnih območjih. Katere industrijske cone bodo rekonstruirane?

Moskovske industrijske cone (industrijske cone) so praktično edini vir, ki ga je mogoče uporabiti za novo obsežno gradnjo v Moskvi. Zato je pozornost moskovskih oblasti in gradbene skupnosti osredotočena na problem umika industrijskih podjetij in razvoj izpraznjenih ozemelj. Predstavljamo vam oceno največjih industrijskih con v prestolnici.

Število Podjetje hektarjev

1. "Novi center" 1000
2. Industrijska cona "Paveletskaya" 213
3. Novo ozemlje MSU 130
4. "Gayvoronovo" 66
5. Stanovanjski mikrokrog "Volzhsky" 63
6. "Zlati otok" 40
7. Nagatino I-Land 32
8. "Park City" 14.3
9. RTI "Kauchuk" 10.2

Problem racionalne umestitve industrijskih podjetij v mesto z namenom povečanja zemljiških virov je moskovske oblasti skrbel celo v času Sovjetske zveze: takrat je bil pripravljen seznam več sto podjetij, ki naj bi jih preselili izven Moskve. Perestrojka je preprečila popolno izvedbo tega načrta, vendar se je proces začel. V našem času se je pomen takšne reorganizacije neizmerno povečal, saj je gradbeni razcvet, ki se je začel v poznih devetdesetih letih, skoraj izčrpal razpoložljive zemljiški viri za masovno gradnjo v prestolnici. Hkrati so perestrojka, reforme in krize v devetdesetih letih privedle do močan upad operativna učinkovitost in bankrot velikega števila podjetij: nekatera so bila tehnično zastarela, druga so zaradi pomanjkanja državnih naročil postala nerentabilna, tretja so dejansko ustavila proizvodnjo in začela oddajati svoje prostore.

Po podatkih moskovskega ministrstva za znanost in industrijsko politiko je bilo leta 2006 približno 24% mestnih podjetij nedonosnih, povprečna amortizacija osnovnih sredstev pa je bila več kot 47%. Končno je postalo očitno, da je neprimerno locirati industrijska podjetja v bližini središča prestolnice in v bližini gosto naseljenih mest. stanovanjska območja z vidika ekologije in sanitarnih in higienskih standardov, da ne omenjam estetike.

Uradni razlogi

Moskovska vlada je začela prizadevanja za čiščenje mesta industrijskih con že leta 1993, vendar je bilo to delo opravljeno brez enotnega načrta. Leta 1999 je bil odobren "Program za zagotovitev preselitve, reforme, likvidacije podjetij in organizacij, ki se nahajajo v zgodovinskem središču Moskve, in rehabilitacije osvobojenih ozemelj". Najprej so bila razvita najugodnejša območja glede lokacije in stroškov selitve podjetij.

Po različnih ocenah je bilo konec 90. in v začetku 2000. na ta način preurejenih od 3000 do 5000 hektarjev industrijskih con, predvsem v središču in zahodno od prestolnice. Toda potem so se "preprosti" projekti končali in do leta 2002 se je delo na reorganizaciji proizvodnih območij razširilo na meje celotnega mesta. Šele leta 2004 je moskovska vlada prevzela problem centralnega razvoja industrijskih con in odobrila ciljni srednjeročni program reorganizacije industrijskih območij mesta za obdobje do leta 2007. Skupno je bilo v tem času v uporabo predanih več kot 2,5 milijona kvadratnih metrov. m stanovanj, začetni podatki so bili zbrani na 12.500 hektarih (41 industrijskih con od 83), anketiranih je bilo 3.815 podjetij.

Postopek se je začel

Kot pojasnjujejo v Prvi družbi za upravljanje, ki je investitor in razvijalec več projektov na ozemlju nekdanjih industrijskih con, zdaj veliko podjetij lastno pobudo zmanjšujejo ozemlja, ki jih zaseda proizvodnja, da bi jih uporabili za izvedbo investicijskih projektov. Trekhgornaya Manufactory je na primer zmanjšala svoje proizvodne prostore in zagotovila prosta zemljišča za gradnjo restavracij. Tovarna AMO ZIL sprosti del svojega ozemlja za stanovanjsko gradnjo. Moskovski raziskovalni inštitut za avtomatizacijo instrumentov (MNIIPA) večino svojega ozemlja (9 hektarjev) namenja komercialnemu razvoju. Toda večina moskovskih podjetij izkoristi naložbeni potencial zemljišč, ki jih zasedajo, tako da se popolnoma preselijo na drugo lokacijo.

Na primer, moskovska eksperimentalna tovarna športnih čevljev se je preselila iz Serpukhovsky Lane (podzemna postaja Serpukhovskaya) v Kozhukhovsky Proezd (podzemna postaja Avtozavodskaya), Baltic Construction Company pa je na njenem ozemlju postavila stanovanjsko stavbo. Tobačna tovarna Dukat se je preselila z ulice Gasheka (podzemna postaja Mayakovskaya) v nove stavbe v Orekhov-Borisovu, na praznem mestu pa so zgradili pisarniške centre Dukat Plaza. Kompleks "" je bil zgrajen na ozemlju tovarne kamgarna Krasnokholmsky. Poleg tega so podjetja pogosto po izpraznitvi ozemlja likvidirana zaradi svoje nedonosnosti. To se je zgodilo s tovarno Krasny Tekstilshchik, na mestu katere so po njenem zaprtju postavili večnadstropno garažo; Avtoservis št. 3 in št. 6 sta bila preoblikovana po podobni shemi, ki je zanimiva za razvijalce, prvič, ker je to eden redkih načinov za zakonito pridobitev zemljišča za gradnjo; drugič, industrijska podjetja običajno zasedajo precej veliko območje in na njihovem ozemlju se lahko izvajajo zelo zanimivi projekti s komercialnega vidika. Pri izvajanju takšnih projektov pa je veliko težav, ki pogosto prisilijo investitorje, da opustijo razvoj industrijskih con.

Problemi, ki zavirajo razvoj industrijskih con

Prvič, življenje razvijalcev so močno zapletli napadalci, ki so preveč vneto začeli zaseči obetavne panoge in ocenili donosnost njihove preusmeritve. Vlada je povsem naravno skušala omejiti takšno dejavnost; posledično so obremenjeni projekti odstranitve industrijskih con in gradnje nepremičnin na njihovem mestu ogromno količino nadomestilo za izgubo "industrijskega potenciala" mesta. Številna dodatna soglasja in potreba po spremembi funkcionalne namembnosti ozemlja močno odložijo izvedbo takšnih projektov. Običajno obdobje za pripravo načrta, zagon podjetij, odobritve in samo gradnjo traja od štiri do sedem let, odvisno od obsega projekta.

Sama selitev je delovno intenziven proces, ki sega od težav, povezanih z nejasnimi pravicami do sredstev industrijskih podjetij, in konča s težavami pri iskanju in najemu novih lokacij v moskovski regiji za selitev industrijskih podjetij. Izpraznjeno območje zahteva tudi veliko truda, povezanega predvsem s povezovanjem komunikacij in melioracijo. Konstantin Korolevsky, prvi namestnik vodje moskovskega oddelka za urbanistično načrtovanje, ugotavlja drugo stran problema, ki otežuje razvoj industrijskih ozemelj v interesu mesta. Pri izvajanju programa prenove stanovanjskih naselij (drug obetaven program Moskovska vlada) v 17 blokih je bilo delo prekinjeno zaradi vpliva sanitarno zaščitnih območij industrijskih podjetij, ki se nahajajo ob obnovitvenih blokih in imajo skupne meje z njimi. Posledično se je pokazala potreba po celoviti prenovi samih industrijskih con in sosednjih območij. Ta pristop bo zahteval dodatno delo, vendar bo omogočilo povečanje potenciala izstrelišč, uporabo rezerv sanitarno zaščitnih območij reorganiziranih podjetij in celovito reševanje prometnih in inženirskih problemov razširjenih ozemelj. Pripravljen je že preliminarni seznam, na katerem je 22 industrijskih con, ki še niso opremljene z urbanistično dokumentacijo, katerih meje mejijo na več kot 100 sosesk in predelov obnove.

Toda kljub vsem težavam proces razvoja industrijskih ozemelj Moskve poteka vse hitreje. Trenutno se zaključuje postopek za rezervacijo 7,5 tisoč hektarjev z jasno industrijsko funkcijo (hkrati Glavni načrt Razvoj Moskve do leta 2020, ki ima veljavno mestno zakonodajo, se je odločil zmanjšati površino proizvodnih podjetij za samo 5,5 tisoč hektarjev (z 20,5 tisoč na 15 tisoč). Skupno moskovska vlada trenutno razvija projekte za 30 industrijskih con s površino 6634 hektarjev; Na njihovem ozemlju naj bi zgradili približno 5,2 milijona kvadratnih metrov. m stanovanja.

Nadaljevanje

■ Največje industrijske cone, ki so zasedle prvo mesto na lestvici, razvija več pomembnih udeležencev na trgu pod pokroviteljstvom moskovskih oblasti. In praktično bodo prestolnice sodelovale pri razvoju »Novega centra«. To stanje je povsem razumljivo - tudi vodilni na trgu ne morejo sami obvladati tako velikih projektov. Nesporen vodja pri razvoju industrijskih con v Moskvi je, ki se sam ukvarja s tremi velikimi projekti iz ocene in sodeluje v dveh drugih. Zaradi pomanjkanja zemljišča za gradnjo v Moskvi večina velikim gradbenikom je že uspelo sodelovati pri prenamenu industrijskih con. Poleg tega se skoraj vsa mesta nahajajo zunaj vrtnega obroča - le še ostanejo območja za izvedbo obsežnih projektov. In edini "osrednji" projekt - "Golden Island" - je večkrat zamenjal lastnike in izvajalce, zaradi česar časovni načrt njegove izvedbe močno zaostaja za prvotnim.

Ko govorimo o Moskvi, najprej kot o prestolnici Rusije, kulturnem središču, mestu, katerega zgodovina sega več kot osem stoletij in katerega znamenitosti privabljajo popotnike z vsega sveta, mnogi pozabijo, da je Belokamennaya tudi veliko industrijsko središče. , pomemben del gospodarstva celotne države.

Ryzhkov Igor. Industrijska cona. 2011

V ekonomiji Ruska federacija Na splošno delež metropolitanskih podjetij ni tako visok, vendar je večina moskovske industrije zasnovana za visoko kvalificirano delovno silo in njenega pomena ni mogoče podcenjevati.

Zgodba

Prve manufakture in zasebna obrtna podjetja so se v Moskvi pojavila že davno - že v 17. stoletju in so bila v državni lasti, torej v državni lasti. Do prvih moskovskih manufaktur, torej proizvodnih prostorov z veliko višja vrednost Za gospodarstvo je med prej delujoče zasebne obrtne delavnice spadala predvsem Topovnica, ki je že v 17. stoletju zaposlovala več kot 140 ljudi - mizarjev, fužinarjev, kovačev in spajkalcev.

Državna manufaktura je postala konec XVII stoletja in Kremeljska orožarna, v kateri je delalo do 300 orožarjev. Večina državnih manufaktur je bila nerentabilnih in so se vzdrževale na račun državne blagajne, proizvodnja orožja pa je bila pomemben del razvoj države, poleg tega so v takih tovarnah delali znani obrtniki tistega časa, ki so včasih naredili prave preboje v proizvodnji novih vrst izdelkov.

V Moskvi so se odprle tudi manufakture tujih trgovcev, predvsem Nemcev ali Nizozemcev.

Zanimivo je, da so bile plače celo nekvalificiranih delavcev, ki so delali v moskovskih tovarnah v 17. stoletju, precej visoke - 5-8 kopeck na dan. Če ga primerjamo s takratnimi stroški hrane, je ta znesek povsem zadostoval za nakup 2-3 kilogramov mesa in popolno oskrbo družine.

Apolinarij Mihajlovič Vasnecov. Livarna topov na reki Neglinnaya v 17. stoletju

V 18. stoletju se je razvoj moskovske industrije nadaljeval z dokaj visoko hitrostjo in je imel številne značilnosti - podložniki, ki so bili pritrjeni na obrat, so bili v tistih časih najpogosteje uporabljeni kot nekvalificirana delovna sila. Mimogrede, sama beseda "tovarna" je nastala iz "institucije", tj industrijska podjetja Sprva so jih izenačili z navadnimi zasebnimi podjetji, na primer trgovskimi trgovinami.

V 18. stoletju so se na obrobju Moskve, katere prebivalstvo se je že približalo 140 tisoč ljudem, začele pojavljati papirnice, tovarne stekla in podjetja tekstilne industrije.

Prva velika tovarna, odprta z odlokom Petra Velikega, je bil Khamovny Dvor, ki se nahaja na bregovih reke Yauza, v vasi Preobrazhenskoye. Khamovny dvorišče do konec XVIII stoletju postalo največje podjetje v Moskvi - v njem je delalo več kot 1,3 tisoč ljudi, za uporabo energije vode Yauza pa je bil blokiran z jezom. Drugo veliko podjetje tistega časa je bila tovarna vrvi, ki se je odprla v bližini Danilovskega samostana.

Do leta 1740 je bilo več kot 50% vseh manufaktur v Rusiji v Moskvi; glavna specializacija moskovske industrije je bila proizvodnja tekstila - svila, tkanine, platno. Od leta 1797 je bilo v Moskvi približno 144 industrijskih podjetij.

Kasneje se je delež Moskve v proizvodnji države zmanjšal - z razvojem proizvodnje na Uralu, v Sankt Peterburgu in drugih večja mesta odstotek moskovske industrije v skupna prostornina izdelkov, proizvedenih v Rusiji, vztrajno upada.

Prva industrijska razstava je bila v Moskvi že leta 1831 (vendar je bil Sankt Peterburg, takratna prestolnica imperija, pred Belokamennajo - razstava manufaktur je bila tu prvič organizirana leta 1829). Na razstavi so bili predstavljeni izdelki ruskih obrtnikov, zlasti posoda, stekleni izdelki, tkanine, orožje in nakit navdušila tuje goste Moskve, razstava pa je prispevala k nadaljnji razvoj industrija mesta.

V 19. stoletju so v Moskvi poleg tekstilnih in živilska podjetja Odprli so se tudi centri za strojništvo, kot je Gopper (Mikhelsonova) strojna in železolivarna, ki je bila odprta leta 1847 in se je po revoluciji preimenovala v Tovarno Vladimirja Iljiča (ZVI). Mimogrede, bilo je v objektih tega obrata med Velikim domovinska vojna Izdelane so bile znamenite katjuše.

Metalurška tovarna Goujon je bila odprta leta 1893 in leta 1922 je dobila novo ime - "Srp in kladivo". Proizvodne prostore podjetja so preselili v Smolenska regijašele leta 2000.

Darja Kotljarova. Rastlina Srp in kladivo. 2004

Imperial Aircraft Plant Dux se je pojavil v Moskvi leta 1893 in je sprva proizvajal kolesa. Nato je tovarna začela proizvajati parna vozila Dux-Locomotive, električna vozila, motorna kolesa in na začetku 20. stoletja letala.

Tovarna letalskih motorjev Gnome-Ron je bila odprta z odlokom Nikolaja II leta 1912 pod vodstvom strokovnjakov francoskega podjetja Gnome-Ron in je proizvajala motorje za letala. Podjetje deluje še danes, njegova glavna dejavnost je proizvodnja plinskih turbin. letalski motorji za bojna letala. Leta 2011 se je preimenoval v Zvezno državno enotno podjetje "Znanstveno-proizvodni center za inženiring plinskih turbin "Salyut".

Leta 1916 se je odprlo Moskovsko avtomobilsko društvo (AMO); zagon tovarne je bil odložen zaradi dogodkov, povezanih z revolucijo leta 1917. Prvi poltonski tovornjak je s tekočega traku AMO zapeljal šele leta 1924. Leta 1931 je podjetje dobilo novo ime - Obrat po imenu I.V. Stalina (ZIS), leta 1956 pa se je ponovno preimenovala v tovarno po imenu Ivana Aleksejeviča Lihačova (ZIL).

Vendar pa se je industrija moskovske regije začela najhitreje razvijati v 30. letih, potem ko je vlada uvedla sistem "petletnega načrta" in se je začela industrializacija. Glavna industrijska gradnja je bila izvedena zunaj meja Moskve, ki je obstajala v tistem času, vendar so se sčasoma končala tako velika podjetja, zgrajena v 30-40 letih prejšnjega stoletja, kot je Moskovska rafinerija nafte, ki se nahaja v okrožju Kapotnya. gor skoraj v središču prestolnice, ki seveda Ne na najboljši možen način vplivalo na ekologijo mesta.

Vladimir Gerasimov. Industrijska cona Moskve 4. 1987

Vendar pa je v dobi industrializacije izraz "ekologija" voditeljem države malo pomenil, glavni cilj je bilo povečanje obsega proizvodnje. In nihče si ni mogel predstavljati, kako močno bo Moskva zrasla v naslednjih 70 letih.

Premestitev industrijskih con v Moskvi

Leta 2004 je bil sprejet "Ciljni program za reorganizacijo industrijskih območij mesta Moskva za obdobje 2004-2006". Vlada prestolnice se je odločila postopoma premakniti vse industrijske cone, ki obstajajo v osrednjih regijah, izven mesta.

Predlogi za množično reorganizacijo moskovskih industrijskih con predvidevajo, da se bo površina proizvodnih območij zmanjšala na 15,6 tisoč hektarjev z 20,9 tisoč hektarjev.

Načrtovano je bilo, da bo del sproščenih ozemelj - približno 1,2 tisoč hektarjev - vključen v sistem mestnih središč poslovne dejavnosti in storitev, to je, da bodo zasedene s poslovnimi nepremičninami. Oblasti so nameravale dati približno 1,9 tisoč hektarjev za stanovanjsko gradnjo, 2,2 tisoč hektarjev industrijskih ozemelj, ki se nahajajo v zavarovanih območjih rek Setun, Likhoborka, Khapilovka, Nishchenka in drugih rek, pa naj bi po sanacijskih ukrepih spet postalo naravni del Naravni kompleks Moskve. Vendar je bilo odločeno spremeniti in dopolniti splošni načrt za razvoj prestolnice, odobren leta 2005, zdaj se imenuje "Splošni načrt za razvoj Moskve do leta 2025", poleg tega pa je predvidena širitev ozemlja Moskve. kapitala, odločitev o kateri je bila sprejeta leta 2011, lahko prilagodi prenos in reorganizacijo industrijskih con Belokamennaya.

Moskovska vlada namerava popolnoma likvidirati industrijske cone, ki se nahajajo v osrednjem upravnem okrožju prestolnice, v njenem zgodovinskem središču. Skupaj bo popolnoma likvidiranih 16 industrijskih con, v 20 od njih pa je predvideno zmanjšanje ozemelj, vključenih v industrijske cone.

Kot je opozoril Marat Khusnullin, namestnik župana Moskve za gradnjo in urbanistično politiko, večina industrijskih objektov Prestolnica ni v najboljšem stanju, njihova ozemlja so zasedena s trgi in so postala zatočišče za nezakonite prebivalce mesta. Tako je od 47 industrijskih con Central upravni okraj v letu 2011 jih je bilo v proizvodnji le 26 %, ostale so oddane v najem ali preprosto zapuščene. Po Khusnullinu je načrtovana gradnja večnamenskih nepremičnin v večini nekdanjih industrijskih con.

Obeti

Od leta 2011 je na moskovski obvoznici 65 industrijskih con. Načrti oblasti za večino od njih, zlasti za tiste, ki se nahajajo v osrednjem upravnem okrožju, so precej specifični - industrijske cone bodo preurejene, spremenjene v nova gradbišča, proces selitve industrijskih con pa bo zagotovo pomembno vplival na Moskovski trg nepremičnin.

Belov Vladimir. Industrijska cona. 1992

Na prvem mestu je bila industrijska cona tovarne svinčnikov OJSC "Tovarna po imenu Sacco in Vanzett" in "Badaevsky Brewery", površina tega ozemlja je 14,5 hektarja. Leta 2004 je bilo odločeno, da se proizvodnja preseli in na njenem mestu zgradi elitni kompleks "Park City", naložbe v izvedbo tega projekta pa bi lahko znašale 600 milijonov dolarjev, načrtovana površina stanovanjskih nepremičnin je 220; tisoč kvadratnih metrov, komercialni - 90 tisoč "kvadratov". Ta projekt je bil celo predstavljen na mednarodni razstavi največjih investicijskih projektov v nepremičnine MIPIM-2005. Začetek gradnje je bil načrtovan za leto 2007, potem pa so se oblasti odločile, da pivovarno Badaevsky pustijo na njenem mestu, začetek projekta pa je bil prestavljen na leto 2013.

Drugo vrstico na tej lestvici zaseda tekstilna tovarna Trekhgornaya Manufactory, ki zavzema površino 12 hektarjev. Leta 2006 načrtovani projekt, ki je vključeval gradnjo 250 tisoč kvadratnih metrov poslovnih nepremičnin, je zdaj zamrznjen.

Na tretjem mestu je industrijska cona Berezhkovskaya nabrežja - 29 hektarjev površine.

Tudi zelo obetaven projekt strokovnjaki za nepremičnine imenujejo "zlati otok" - rekonstrukcijo in reorganizacijo ozemlja tovarne Rdeči oktober. Tu je načrtovana tudi gradnja večnamenskega kompleksa, cena stanovanj na Zlatem otoku bi lahko dosegla 30-40 tisoč dolarjev na kvadratni meter.

Med drugimi obetavnimi industrijskimi conami, ki jih je mogoče reorganizirati, strokovnjaki imenujejo industrijsko cono št. 5 "Magistralne ulice" v okrožju Presnensky, kjer se nahaja tovarna Stroydetal št. 6, ki trenutno ne deluje, njeni prostori so v najemu. Ta seznam vključuje tudi drugo tovarno ur Slava na Leningradskem prospektu, nekdanjo tovarno armiranega betona na nabrežju Shelepikhinskaya in mlin št. 4 v Shmitovsky Proezd.

Analitiki menijo, da bodo vsi stanovanjski in komercialni kompleksi, ki se lahko pojavijo na območju industrijskih con v osrednjih okrožjih Moskve, zaradi svoje lokacije uvrščeni med elitne, zelo drage nepremičnine, saj v Moskvi praktično ni prostih parcel za gradnjo. središče prestolnice.

Drugo področje, na katerega bo vplivala reorganizacija moskovskih industrijskih con, je pojav tako relativno novega in še vedno eksotičnega segmenta trga stanovanjskih nepremičnin za našo državo, kot so podstrešja - industrijski prostori, ki so postali elitna stanovanjska stanovanja z odprtim načrtom in ogromno območje. Podstrešja lahko postanejo najdražja stanovanja, ki se bodo pojavila na mestu reorganiziranih industrijskih con kapitala.

Anna Sedykh, rmnt.ru

PZ industrijska cona industrijska cona PZ Slovar: Slovar okrajšav in okrajšav vojske in posebnih služb. Comp. A. A. Ščelokov. M.: LLC Založba AST, CJSC Založba Geleos”, 2003. 318 str… Slovar okrajšav in okrajšav

industrijska cona- promz ona, s... Ruski pravopisni slovar

industrijska cona- zapori. industrijska cona kolonije. Ozemlje kolonije je razdeljeno na ločene dele cone: stanovanjsko cono, industrijsko cono (tu se nahajajo proizvodni obrati). Med tema conama je ograja, vrste bodeče žice, med njimi pa hodnik... Univerzalna dodatna praktična razlagalni slovar I. Mostitsky

industrijska cona- industrijska cona/na, s... Skupaj. Ločeno. Z vezajem.

Y; in. Razg. Industrijska cona. P. v središču mesta. Deponija v industrijskem območju... Enciklopedični slovar

industrijska cona- s; in.; razgradnja Industrijska cona. Industrijska cona v središču mesta. Deponija v industrijskem območju... Slovar številnih izrazov

industrijska cona- industrijska cona... Slovar ruskih kratic

Industrijska cona Microdistrict "Brick Factory" Mesto ... Wikipedia

Leta industrijske cone Skupina Industrial Zone je bila ustanovljena konec leta 2001 v mestu Krasnodar. Ime skupine je bilo mesto, kjer so se člani skupine radi družili (Industrijska cona) V času svojega obstoja je Industrijska cona uspela nastopati s takšnimi... ... Wikipedia

Menjava- Industrijska cona v koloniji... Slovar kriminalnega in polkriminalnega sveta

knjige

• Industrijska cona (zvočna knjiga MP3 na 2 CD-jih), Yulia Latynina. Tu ni države - so osebni odnosi. Tu ni posla - vojna je. Tukaj so prijatelji upravičeni do vsega, sovražniki pa do zakona. Tu se s sodnimi odločbami trguje na trgu kot z vrednostnimi papirji in ... zvočne knjige
• Industrijska cona, Julija Latinina. Tu ni države - so osebni odnosi. Tu ni posla - vojna je. Tukaj so prijatelji upravičeni do vsega, sovražniki pa do zakona. Pri nas se s sodnimi odločbami trguje na trgu kot z vrednostnimi papirji in...

Nekdanje industrijske cone so danes morda edini vir zemljišč za nove gradnje v Moskvi. Vendar pa načrti za njihov razvoj večinoma ostajajo nejasni. Uredniki portala so obdelali dostopne informacije o tem, kaj bodo gradili na območju nekaterih industrijskih con.

Industrijske cone v Moskvi zasedajo približno 18,8 tisoč hektarjev - več kot 17% ozemlja mesta (če ga vzamemo v starih mejah). To je 83 proizvodnih in uporabnih območij s površino do 100 hektarjev. Delovna proizvodnja je nekaj več kot polovica ozemlja. Oblasti prestolnice načrtujejo reorganizacijo 6-8 tisoč hektarjev. Poseben poudarek je na ozemlju ob reki Moskvi. Lansko poletje so jo razglasili za odprto arhitekturni natečaj za razvoj obalnih območij (približno 3,5 tisoč hektarjev je predlaganih za kreativni razvoj).

Prenova industrijskih con je lahko dolgotrajna. Navsezadnje je samo 20% ozemelj praznih in pripravljenih za razvoj. Nekatere industrijske cone so v lasti več lastnikov in se je treba med seboj dogovoriti celostni razvoj težko jim je.

Med drugim se razvijalci soočajo s številnimi težavami: potrebo po globinskem čiščenju tal, odstranjevanju odpadkov, rušenju industrijskih zgradb, preselitvi starih stanovanjskih stavb in odkupu nepremičnin od lastnikov. .

Po mnenju analitikov Clever Estate so zahteve okoljskih standardov med reorganizacijo moskovskih industrijskih con kršene v več kot 80% primerov. Mimogrede, odstranitev in odlaganje stare zemlje je zelo drag in delovno intenziven postopek (550 rubljev na kvadratni meter), uvoz nove zemlje pa je še dražji (17 tisoč rubljev na kvadratni meter). .

Industrijske cone v Moskvi, kjer nameravajo graditi stanovanja

Danes 54% ponudb na primarnem trgu, predvsem v ekonomskem razredu, predstavljajo projekti, ki se izvajajo v industrijskih conah Moskve. Nadalje - več.

Industrijska cona št. 71 Solntsevo
Industrijska cona se nahaja na križišču ulic Volynskaya in Aviatorov v Zahodno okrožje glavno mesto in je sestavljen iz dveh delov "Solntsevo" št. 71 in "Solntsevo" št. 71 A. Tu se nahaja več nevarnih industrij, vključno z tovarno asfalta, OJSC Elgad-Polymer, NPO Vzlet in tovarno št. 5 Mosinzhbeton, kot Termoelektrarna "Peredelkino". V prihodnje je predvidena gradnja stanovanjskih objektov, zdravstvenih in zdravstvenih ustanov, pokrite telovadnice in fitnesa.

Industrijska cona št. 56 Grayvoronovo
Ta industrijska cona na prospektu Ryazansky ima ogromno površino 400 hektarjev. V njem so predvsem strojna podjetja, med katerimi je bila najbolj škodljiva tovarna Karacharovsky, ki je "znana" po svojih emisijah amoniaka, manganovih spojin, žveplove in klorovodikove kisline, anorganskega prahu, ogljikovih oksidov in dušikovega dioksida. Med "dvomljivimi" podjetji: PA "Strojni obrat "Molniya", tovarna armiranega betona, tovarna razsvetljave "Saturn", OJSC "Mospishestroy". Leta 2013 je moskovska urbanistična in zemljiška komisija (GZK) odobrila odobritev osnutka načrta dela ozemlja industrijske cone N56 "Grayvoronovo", omejenega z Ryazansky Avenue in načrtovanimi prehodi N1794 in 2021.
Tovarno maščob bodo preselili v moskovsko regijo. Porušili bodo tudi 96,2 tisoč kvadratnih metrov. m od 198,8 tisoč kvadratnih metrov, ki pripadajo strojnemu obratu Karacharovsky.

Tam bo urejen mikrokrog celostnega razvoja, zasnovan za 14,5 tisoč ljudi, s površino 109,5 tisoč kvadratnih metrov. m., s podzemnim parkiriščem za 1688 avtomobilov. Investitor se zavezuje, da bo zgradil vrtec s površino 6,7 tisoč kvadratnih metrov. m in šolo s površino 17 tisoč kvadratnih metrov. m. Pojavili se bodo trgovinski in potrošniški objekti, ustvarjenih bo več kot 5 tisoč delovnih mest. Ob Graivoronovu se bo pojavil večnamenski nakupovalno-hotelski center s površino 85,8 tisoč kvadratnih metrov. m.

Industrijska cona št. 55 Perovo
Ozemlje med ulicami Perovskaya, Polymernaya in Martenovskaya v okrožju Novogireevo ima površino 13 hektarjev. Tu je bila kemična tovarna Kuskovo. Del ozemlja bo ostal kot industrijska cona. Tu bo proizvodnja šivalnih in pletenin, oblikovanje in inovativna oprema za izmenjavo toplote.

In na mestu porušene kemične tovarne Kuskovo, po melioraciji zemljišča, se gradi stanovanjski mikrokrog Bolshoye Kuskovo s površino 188,7 tisoč kvadratnih metrov. s socialno infrastrukturo.

Zgrajenih je že 9 stanovanjskih objektov s skupno površino okoli 176 tisoč kvadratnih metrov. m in vrtec za 220 otrok. V teku je gradnja šole za 550 učencev. in TBC pisarne in pripadajoče garaže s skupno površino približno 53,5 tisoč kvadratnih metrov. m Načrtujejo tudi izgradnjo upravnega in poslovnega kompleksa s površino 20 tisoč kvadratnih metrov. m z dvonivojskim podzemnim parkiriščem za 300 avtomobilov.

Na tem območju nameravajo razvijati proizvodnjo. Uporabili ga bodo pri gradnji četrtega prometnega obroča, pa tudi pri razširitvi 2. Irtiškega prehoda in ustvarjanju rezerve za avtocesto Ščelkovski. Po reorganizaciji se bodo stavbne površine povečale za 2,5-krat, število delovnih mest pa za 4. In o tem ne bi pisali v ta del, če na ulici Tagilskaya, na območju Metrogorodok, na zemljišču velikosti 13 hektarjev ne bi bila načrtovana gradnja stanovanjskega kompleksa v velikosti 388 tisoč kvadratnih metrov. m, pa tudi šolo in vrtec.

Industrijska cona št. 46 "Korovino"
Nahaja se na območju ulic Bazovskaya in Vesennyaya in je že delno reorganiziran. Prej je bilo prazno zemljišče, kjer so bila večinoma skladišča, železniški kontejnerji in deponije. Zdaj je na ozemlju zgrajen panelni stanovanjski kompleks ekonomskega razreda. Ima 12 stanovanjskih zgradb s spremenljivim številom nadstropij (17, 18 in 24 nadstropij) z več kot 2,5 tisoč stanovanji, namenjenimi za 8 tisoč ljudi. V pritličju so komercialni objekti: trgovine, kavarne, lekarne, kozmetični saloni. Območje gozdnega parka je urejeno s sprehajalnimi potmi, krajinsko osvetlitvijo in okrasnimi elementi. arhitekturne oblike, športno igrišče in sprehajališče za pse.

Nedaleč od mikrodistrikta se bosta poleti in jeseni 2015 odprli metro postaji Khovrino in Seligerskaya.

Industrijska cona št. 44 "Bratsevo"
Tu se nahaja eden najlepših dokončanih projektov prenove - mešani kompleks Vodny. Leta 2001, kot je dejal poslanec generalni direktor MR Group Irina Dzyuba, tukaj so bili nedonosni skladiščni in upravni prostori. Podjetje je dobilo lastništvo ozemlja. Pred gradnjo so bila izvedena usklajevanja s prebivalci območja. Zdaj se je v okviru večnamenskega kompleksa odprl nakupovalni center s šeststopenjskim podzemnim parkiriščem in obiskom 11-12 tisoč ljudi.

25-nadstropni pisarniški center s površino 50 tisoč kvadratnih metrov bo kmalu sprejel najemnike. (Izjavljeno je, da bo iz neznanega razloga zagotovilo približno 14 tisoč delovnih mest posebej za prebivalce okrožja Golovinsky, čeprav zaposleni v pisarnah redko izberejo delo na podlagi bližine doma).

Gradi se stanovanjsko naselje Vodny s 1490 stanovanji v velikosti od 42 do 97 kvadratnih metrov. m in parkirišče za 1075 avtomobilov. Nekateri apartmaji ponujajo panoramski pogled na rezervoar Khimki in Golovinske ribnike. Obnova je zahtevala reševanje prometnih težav: Golovinskoe Highway in Kronstadt Boulevard sta bila dvakrat razširjena.

Industrijska cona št. 49 "Beskudnikovo"

Nahaja se znotraj meja moskovske obvoznice, avtoceste Altufevskoye, prehodov Vysokovoltny in Polyarny ter ulic Korneychuk, Pleshcheev in Bibirevskaya. Njegovo glavno ozemlje zavzemajo transformatorska postaja Beskudnikovo in tehnična cona nadzemnega daljnovoda, javni in industrijski objekti s površino približno 676 tisoč kvadratnih metrov. m.
Zdaj tukaj raste nov stanovanjski mikrodistrikt s skupno površino več kot 570 tisoč kvadratnih metrov. m Predvidena je izgradnja štirih šol, petih vrtcev, dveh bolnišnic, dveh športno-rekreacijskih kompleksov ter parkirišča za 20,2 tisoč avtomobilov. Prva faza obsega več kot 120 tisoč kvadratnih metrov. m stanovanja.

Industrijska cona št. 36 "Rdeči graditelj"
Nahaja se v južnem Chertanovo. Tu je načrtovana gradnja stanovanj in centra "Materinstvo in otroštvo".
Stanovanjske stavbe bodo zavzemale manj kot 12 hektarjev in javne objekte- 31,96 ha. Skupna površina proizvodnih površin se bo zmanjšala za več kot 2-krat - s 94,2 na 39,5 hektarja.

Rešiti je treba velike prometne težave – načrtujejo gradnjo rezervne varšavske avtoceste z vozlišči. Načrtuje se tudi izgradnja križišča na križišču ulice Kirpichnye Vyemki in Kurske smeri Moskovske železnice ter razširitev ulice Dorozhnaya od ulice Podolskiye Kursantov do moskovske obvoznice in prehoda št. 4648.

Industrijska cona št. 33 "Zgornji kotli"
Službeni naslov: Prehod elektrolitov, posest 3. To mesto z okoljskega vidika ni najboljše. Tu se nahajajo termoelektrarna Nizhniye Kotly, eksperimentalni obrat za ognjevarne kovine in elektromehanski obrat Emoz, zvezno državno enotno podjetje Krasnaya Zvezda (proizvajalec vesoljskih jedrskih naprav) itd. Hkrati so nekatera podjetja Kotelnichesky Brick Plant, Copper Foil PPK in trolejbusno depo „ Verkhniye Kotly“so bili že odstranjeni z ozemlja. Mikrodistrikt Vershinino je v izgradnji (razvil VedisGroup). Odobrena je bila gradnja večnamenskega javnega in poslovnega centra s površino 21 tisoč kvadratnih metrov. m.

Industrijska cona št. 28 "Lenino"
Ta industrijska cona se nahaja v okrožju Biryulyovo Vostochny. Delujoča podjetja— Tovarna za predelavo mesa Biryulevsky, tovarna betonskih izdelkov in Mosstroykonstruktsiya (proizvodnja cementa in malt) so že praktično omejili svoje dejavnosti.

Prenova industrijske cone se je že začela. Projekt prenove in posodobitve je predstavil Urbanistični inštitut. Nov stanovanjski kompleks "Tsaritsyno" je bil zgrajen na ozemlju nekdanjega mlina za moko. Zdaj se gradi njegova druga faza - 13 stanovanjskih stavb. Začel se je proces remediacije tal in sanacije ozemlja. Apartmaji v kompleksu bodo poceni - od 4,41 milijona rubljev.

Poleg stanovanjskega sklada nameravajo ustvariti 4 rekreacijske naravni kompleks in infrastruktura bodočega okraja - šola za 825 in vrtec za 320 mest, upravna stavba, športno-rekreacijski center, center dodatno izobraževanje, kulturni center, tempelj, dva nakupovalna in zabaviščna središča ter večnadstropno parkirišče za 1500 avtomobilov.

Industrijska cona št. 27 ZIL
Industrijska cona ZiL zavzema približno 400 hektarjev. AMO ZIL je obsegal livarsko, termično, galvansko in ličarsko proizvodnjo. Kontaminirano območje ima polmer približno 2,5 km. Vendar so tu predvidena stanovanjska območja. Ozemlje bo razdeljeno na 9 delov, kjer se bodo nahajali stanovanjski mikrodistriki (1,5 milijona kvadratnih metrov, namenjeni za približno 38 tisoč ljudi). Predvidena 2 milijona kvadratnih metrov. m poslovnih in poslovnih nepremičnin, ledena palača "Arena legend", medicinski grozd, 2 šoli in 2 vrtca. Načrtujejo tudi ureditev muzeja hokeja in prvega centra za sinhrono plavanje v državi. Za prenovo območja v radiju 300 m od delavnic je potrebno odstraniti zemljino do globine 2 m.

Nekateri proizvodni obrati se sušijo. V skladu z urbanističnim načrtom bosta industrijska cona in stanovanja različni konci ozemlje, tampon med njimi pa bo kompleks poslovnih centrov in skladišč. Pričakuje se, da skupni izraz obnova bo trajala 10-15 let.

Industrijska cona št. 26 South Port
Dolgo časa je tukaj aktivno delovala tovarna AZLK, leta 1998 pa je bila proizvodnja Moskvičev prekinjena, do leta 2006 pa je bila tovarna v stečaju. Nekaj ​​prostorov zaseda montažni obrat Renault, večina pa propada. Tu se nahaja tudi tovarna armiranobetonskih izdelkov in pravzaprav samo "Južno pristanišče", kjer občasno prihaja do uhajanja naftnih derivatov.

Projekt za razvoj industrijske cone je moskovska vlada predstavila v začetku tega leta. Na ozemlju nekdanjega AZLK s površino 900 hektarjev bo zgrajenih do 7,5 milijona kvadratnih metrov. m. stanovanja v ekonomskem razredu. Po predhodnih ocenah bo tu živelo do 60 tisoč ljudi, delalo pa bo do 80 tisoč ljudi. Stanovanja bodo zgrajena na obalnem območju, del, ki je oddaljen od reke, pa je namenjen proizvodnim območjem - nadaljevanju moskovskega tehnopolisa, ki ga nameravajo zagnati do leta 2015-2016. Na križišču Volgogradskega prospekta in Šosejne bodo stanovanjske stavbe in hotel ekonomskega razreda za zaposlene in goste tehnopolisa. Obseg naložb v projekt je ocenjen na več kot 9 milijard evrov. Uradniki računajo na sredstva zasebnih vlagateljev.

Pri reorganizaciji cone se pojavijo številne težave - 240 objektov Južnega pristanišča je v lasti organizacij in posamezniki. Poleg tega je treba staro zemljo zamenjati z novo, povečati površino zelenih površin s 5,7 na 7,8 hektarja in zunaj meja industrijske cone ustvariti park s površino približno 1 hektar.

V prihodnosti bo območje pridobilo dobro prometno dostopnost - načrti vključujejo gradnjo postaje South Port med Kozhukhovskaya in Pechatniki, zagon nove tramvajske proge in žičnice od Chertanovskaya do Paveletskaya železnica, avtocesta Kashirskoe, postaje "Kashirskaya", "Kolomenskaya" in reka Moskva do "Textilshchikov". Projekt ima 3 faze: začetno (2014-2020), razvojno (2020-2030) in aglomeracijsko (2030-2040).

Industrijska cona št. 23 "Srp in kladivo"
Zemljišče v velikosti 87 hektarjev se nahaja precej blizu središča Moskve. Z zahoda je ulica Zolotorozhsky Val, z juga - avtocesta Entuziastov, z vzhoda - prehod tovarne Serp in Molot. To ozemlje je še vedno zaprto, vendar je proizvodnja že močno zmanjšana in oprema je bila razstavljena. Preurediti nameravajo 58 hektarov, kar bo obsegalo 857,15 tisoč kvadratnih metrov. m stanovanj za 19 tisoč ljudi, šola, vrtec, klinika, pisarne v skupni velikosti več kot 1,8 milijona kvadratnih metrov. m nepremičnin.

Industrijska cona ima sprva ugodno prometno dostopnost: v bližini sta metro postaji Ploshchad Ilyich in Aviamotornaya ter ploščad Serp in Molot v smeri Gorky.

Industrijska cona št. 22 "Falcon Mountain"
Večina podjetij v tej industrijski coni deluje. Zato se bodo le lotili reorganizacije severni del s površino 9,8 ha med avtocesto Entuziastov in ulico Garazhnaya. Tu bodo porušili zapuščene delavnice avtomobilske tovarne št. 2 in številne druge proizvodne prostore. Nekatere stavbe bodo rekonstruirane.

Tu se bodo pojavila nova stanovanja s socialno infrastrukturo (skupna površina objektov je 88 tisoč kvadratnih metrov). Predvidena je izgradnja prometnega vozlišča, vrtca za 170 mest in bloka osnovni razredi za 340 študentov, trgovski center, tempelj. V prihodnosti lahko tu živi okoli 2600 ljudi. Tam bodo tudi nove upravne stavbe in pisarne, vključno z arhivsko zgradbo Zvezne državne proračunske ustanove "FNP Rosreestr" s površino 37,4 tisoč kvadratnih metrov. m.

Prometno situacijo nameravajo rešiti s pomočjo rekonstrukcije 3. ulice Sokolinaya Gora. Na sosednjem ozemlju nameravajo zgraditi parcelo Severovzhodna hitra cesta od avtoceste Entuziastov do avtoceste Izmailovskoye. Izvedena bo tudi rekonstrukcija avtoceste Entuziastov in avenije Budyonny.

Poleg postaje podzemne železnice Shosse Entuziastov, ki se nahaja 400 m od industrijske cone, bo zgrajena nadzemna postaja na malem obroču moskovske železnice s prometnimi vozlišči in tiri. lahka železnica, ki bo združeval metro in železniška povezava. Zasnovan je bil tudi bulvar nad dolino reke Niščenke, ki se ureja.

Industrijska cona št. 16 "Nagatinsky backwater"
Tukaj že gradijo "River Park" - nov mikrodistrikt za 6 tisoč prebivalcev.
Skupna površina kompleks skupaj z infrastrukturo bo znašal 280 tisoč kvadratnih metrov. m, skupna površina ozemlja pa je 29 hektarjev. Trenutno se gradi območje na 14 hektarjih, kjer se gradi 22 stanovanjskih stavb z višino 9, 15 in 17 nadstropij. Ta prvi del projekta bo zaključen do leta 2017. Tu bo zgrajenih 135 tisoč kvadratnih metrov. stanovanjske nepremičnine. Gradnja na drugem mestu, nekoliko oddaljenem od prvega (trenutno so ta ozemlja ločena z zgradbami ladjedelnice), bo potekala od leta 2016 do 2020. Večnamenski objekt vključuje vrtec za 220 mest in šolo za 550 mest, izobraževalni center za 570 mest ter športno-rekreacijski center z bazenom. Poleg poslovnih centrov, hotela, nakupovalnega središča s površino 26 tisoč kvadratnih metrov in parkirišča za 1700 mest. Prva nadstropja hiš bodo namenjena poslovnim namenom.

Nekatera podjetja, kot sta proizvodna zadruga TOKS in Proletarsky Repair and Construction Trust, se bodo razširila.

Ladjedelniška tovarna se preseli v Rybinsk.

Industrijska cona št. 6 "Silikatne ulice"
Za preureditev je bilo dodeljenih 128 hektarjev. Potencial cone je določen z njeno "okusno" lokacijo - v bližini reke Moskve, med avenijo maršala Žukova in avenijo Zvenigorodsky. Na ozemlju te cone podjetje Hals-Development gradi stanovanjski kompleks Utesov, sosednja parcela pripada osebam, povezanim s podjetjem Don-Stroy. Morda bodo tam zgradili nakupovalno-zabaviščni center ali kakšen drug stanovanjski kompleks.

Industrijska cona št. 5 "Glavne ulice"
Ta industrijska cona v okrožju Khoroshevsky zavzema približno 200 hektarjev. Na njenem ozemlju niso samo podjetja (vključno s termoelektrarno Mezhdunarodnaya, glavnim mehanskim montažnim obratom, tovarno betona Khoroshevsky, hladilnico št. 7), skladišči, temveč tudi stanovanjskimi zgradbami. Načrti za slednje so se večkrat spreminjali: ali so jih nameravali porušiti ali pa jih začeli rekonstruirati.

Veliko jih je bilo tukaj že zgrajenih prometne izmenjave TTK in prometno omrežje, ki oskrbuje mesto Moskva. Do leta 2017 je načrtovano odprtje postaje podzemne železnice Khoroshevskaya (zraven Khoroshevskoye Shosse, blizu ulice 4. Magistralnaya) in oblikovanje prometnega vozlišča poleg moskovske železniške postaje. Predvidena je tudi gradnja trgovski centri, podzemno parkirišče za 2446 avtomobilov, hoteli s 300 sobami. Načrtujejo gradnjo pisarniških centrov in stanovanjskih naselij. Ciljni rok za izvedbo projekta je leto 2020.

Industrijska cona št. 1 "Paveletskaya"
Nahaja se v bližini železniške postaje Paveletsky, nekaj kilometrov od Kremlja, in je najbolj privlačno območje za razvijalce v "starih" mejah mesta. Na ozemlju tovorne ladjedelnice Moskva-Tovarnaya-Paveletskaya in tirnih naprav postaje, kjer bo mogoče zgraditi približno 1,5 milijona kvadratnih metrov. m nepremičnin. Hkrati je predvideno, da se postaja pusti v obratovanju, železniške tire pa se zaprejo v kamnite hangarje.
Glede na prestižno lokacijo industrijske cone se bodo razvijalci osredotočili na stanovanja poslovnega razreda ter zgradili nove pisarne in hotele. Cene tukaj so lahko precej visoke.

Mestna proizvodna cona Moskozhkombinat
Nahaja se na ulici Krasnobogatyrskaya in zavzema 15,8 ha. Moskovska urbanistična in zemljiška komisija (GZK) je že odobrila projekt prenove, po katerem bo na ozemlju zgrajenih približno 53 tisoč kvadratnih metrov. m stanovanjskih, raziskovalnih, poslovnih, raziskovalnih in proizvodnih ter razstavnih centrov. Skupna površina gradnje bo 160 tisoč kvadratnih metrov. m. Na bodočem urejenem nabrežju Yauza, na katerega meji cona, bosta zgrajena vrtec in šola. Načrtujejo razširitev same ulice Krasnobogatyrskaya in ustvarjanje dveh novih prehodov

Industrijske cone Moskve, kjer je načrtovana gradnja pisarn in cest

Industrijska cona št. 69 "Rudnevo" (Kosino-1)

Še vedno velja tukaj sežigalnica, ki se ne bo ustavila. Načrti oddelka za politiko urbanega razvoja vključujejo oblikovanje večnamenskega inovacijsko-tehnološkega centra, proizvodnih kompleksov, centra za prekvalifikacijo osebja in tehnološkega parka. Predvideno je večnivojsko parkirišče za 4.590 avtomobilov.

Industrijska cona št. 62 " Teply Stan»
Industrijska cona Teply Stan meji na moskovsko obvoznico in ulico Profsoyuznaya in zavzema približno 100 hektarjev. Glavni onesnaževalec je CHPP št. 42 "Teply Stan", emisija onesnaževal je 200 ton na leto.

V skladu z odobrenimi projekti naj bi tukaj zgradili tehnološki park in dve prometni vozlišči: na križišču ulice Profsoyuznaya z Novoyasenevsky Prospektom in moskovsko obvoznico ter križišče, ki povezuje Profsoyuznaya z ulico General Tyulenev, ter več manjših cest. Gre za gradnjo garaž, parkirišč, skladišč in drugih industrijskih objektov. Skupna površina objektov naj bi bila več kot 506 tisoč kvadratnih metrov. m se bo povečalo število delovnih mest z obstoječih 1637 na 5100.

Industrijska cona št. 52 "Severyanin"
Znano je o odstranitvi tovarne rafinerije nafte z ozemlja in organizaciji mesta na naslovu: st. Yeniseiskaya, posest 1, zgradba 5, 6, 7, 29, 30. Tu se nahajajo stare delavnice in skladišča. Načrtujejo izgradnjo upravnega in proizvodnega kompleksa s površino 17 tisoč kvadratnih metrov. m. Morda območje v bližini parka Otok Losiny bodo oddali v stanovanjsko gradnjo, vendar to vprašanješe ni odločeno.

Industrijska cona št. 50 "Altufevskoe avtocesta"
Tu nameravajo zgraditi podatkovni center za mednarodno finančno korporacijo. Podrobnosti niso navedene.

Industrijska cona št. 49 Beskudnikovo
Zgrajenih bo več novih priključkov in novo cestno omrežje. Cilj je ustvariti potovalno cono namesto obstoječe slepe ulice. Z ozemlja je predvidena odstranitev visokonapetostnih daljnovodov in garaž.

Industrijska cona št. 11 "Ogorodny proezd"
Skupna površina ozemlja je približno 330 hektarjev. Več kot 50% zasedajo obstoječa industrijska podjetja, vključno s pivovarno Ostankino, tovarno za predelavo mesa Ostankino in proizvodnjo topljenega sira Karat. Med škodljivimi so kompresorska tovarna Borets, tovarna Stankolit, Mostvtorcement in tovarna barv in lakov Olivesta.
Za obnovo je predvideno območje v velikosti 100 ha. Po predhodnih podatkih ne gre za stanovanjsko gradnjo, temveč za posodobitev industrijskih objektov v coni v skladu z okoljskimi standardi in gradnjo novih skladišč v njej.

Industrijske cone Moskve, kjer bodo še naprej aktivno razvijali proizvodnjo

Industrijska cona št. 47 "Vagonoremont"
Nahaja se v vzhodnem Deguninu. Odobren je bil predlog podjetja Wimm-Bill-Dann za izgradnjo dodatnih objektov s površino 20,6 tisoč kvadratnih metrov. za razvoj proizvodne baze podjetja. Res je, nič se ne poroča o virih naložb za to gradnjo, kar lahko spremeni njihove načrte v zvezi z uvedbo sankcij.

Industrijska cona št. 35 "Vorontsovo"
Tu nameravajo zgraditi računalniški kompleks Inštituta za uporabno matematiko poimenovan po. M.V. Keldysh RAS s površino 45 tisoč kvadratnih metrov. m. Morda bodo tu nove proizvodne zmogljivosti - pekarna Cheryomushki in eno veliko avtobusno skladišče so izrazili zanimanje za to. Z razvojem ozemlja je mogoče ustvariti od 5 do 7 tisoč delovnih mest.

Industrijska cona "Planernaya"
Mimogrede, industrijske cone niso samo odstranjene, ampak tudi ustvarjene. Na primer, v okviru projekta "Industrijsko mesto Moskva" je načrtovano oblikovanje nove industrijske cone "Planernaya" na površini 100 hektarjev. Tu bodo tovarna zdravil, znanstvene ustanove in termoelektrarna. Lokacija industrijske cone je na območju ulice Luzhskaya in ploščadi Planernaya (na območju Leningradke, po izhodu na mednarodno avtocesto). Projekt se je začel razvijati leta 2006, vendar do zdaj ni bilo nobenih korakov za izvedbo.