Usklajene operacije sovjetskih partizanov. Največje partizanske operacije

Slovar zgodovinskih pojmov

Avtokefalnost (iz grški avto - sam, mulet - glava) - samouprava, neodvisnost cerkve. Avtokefalna v pravoslavju je upravno neodvisna krajevna cerkev, ki jo vodi patriarh ali metropolit. Avtokefalnost ne pomeni absolutne neodvisnosti lokalne cerkve. Vse avtokefalne cerkve so deli ene vesoljne Kristusove cerkve.

Avtonomija je neodvisno izvajanje državne oblasti ali široka notranja samouprava, zagotovljena ljudem, ki strnjeno živijo znotraj meja države.

Aneksija je prisilna priključitev ozemlja druge države s strani ene države.

Domača vojska je poljska vojaška formacija, ki se je do septembra 1939 borila na ozemlju Zahodne Belorusije za osvoboditev Poljske in obnovo njenih meja.

Belorusizacija je politika nacionalne državne in nacionalno-kulturne izgradnje v BSSR v dvajsetih letih prejšnjega stoletja.

Boljševizacija sovjetov - vse večji vpliv boljševikov na množice, ki ga spremlja povečanje njihove zastopanosti v sovjetih delavskih, vojaških in kmečkih poslancev.

Tamponsko stanje je stanje med sosednjima državama, ki zmanjšuje ali celo odpravlja nasprotja med njima.

Genocid je uničenje določenih skupin prebivalstva na podlagi rase, narodnosti ali vere.

Geta so posebne soseske v mestih (urbana koncentracijska taborišča), ki so jih nacisti ustvarili na okupiranem ozemlju, da bi iztrebili judovsko prebivalstvo.

Državljanska vojna je oborožen boj za državno oblast znotraj ene države med različnimi družbenimi in političnimi skupinami.

Industrializacija je proces ustvarjanja obsežne strojne proizvodnje v industriji in drugih sektorjih nacionalnega gospodarstva.

Intervencija je nasilen poseg ene ali več držav v notranje zadeve druge države.

Kanonična cerkev je splošno ime za večino pravoslavnih avtokefalnih cerkva. Kanonična cerkev je cerkev, ki je v skladu s pravoslavnimi kanoni (zakoni), torej prava cerkev.

Kolaboracionizem je politika sodelovanja z okupatorji.

Kolektivizacija je združevanje posameznih kmečkih kmetij v velike kolektivne kmetije (kolektivne kmetije).

Kontribucija je denar ali materialna dobrina, ki jo država zmagovalka prejme od države, ki je bila v vojni poražena.

Kooperacija je prostovoljno združevanje ljudi za skupno delo. Na primer družba za skupno obdelavo zemlje, trgovska zadruga itd. Dohodek članov zadruge je odvisen od premoženja, vloženega v skupni posel.

Domorodčenje je ena od glavnih smeri politike belorusizacije, ki predvideva povečanje vloge ljudi avtohtone narodnosti v družbeno-političnem življenju republike, spodbujanje osebja iz avtohtonega prebivalstva v partijsko, sovjetsko, gospodarsko in javno delo.

"Vzhodni kresi" je uradno ime zahodnobeloruskih dežel znotraj Poljske shi.

Mobilizacija je prehod oboroženih sil države iz mirnega stanja v bojno pripravljenost; množični vpoklic med vojno v oborožene sile vojaško obveznikov, ki so v rezervi; drugi poziv na služenje vojaškega roka za mladeniče ustrezne starosti.

Ljudska milica - prostovoljne vojaške in paravojaške enote (delovni odredi, samoobrambne skupine, odredi partijskih in sovjetskih aktivistov itd.) Iz državljanov, ki niso predmet prednostnega vpoklica za mobilizacijo.

Narodna demokracija je smer družbenopolitične misli, ki združuje splošne demokratične ideje in cilje z nalogami socialne in nacionalne osvoboditve zatiranih narodov.

Nacionalizacija je prenos zemlje, podjetij in drugih proizvodnih sredstev iz zasebne lastnine v državno lastnino.

Okupacija je zasedba ozemlja ali dela ozemlja druge države s strani čet ene države, ki jo spremlja vzpostavitev lastne uprave in zakonov.

Operacija Bagration je bila ofenzivna operacija Rdeče armade od 23. junija do 29. avgusta 1944, med katero je bilo ozemlje BSSR osvobojeno nacističnih okupatorjev.

Osadniki so nekdanji častniki poljske vojske, ki so bili nagrajeni za zasluge v poljsko-sovjetski vojni 1919-1920. Poljske oblasti so razdelile parcele zahodnobeloruskih dežel.

Ostarbajterji so »vzhodni delavci«; prebivalstvo z okupiranega ozemlja ZSSR, prepeljano na prisilno delo v Nemčijo.

Partizanska cona - ozemlje, ki so ga nadzorovali partizani.

Partizansko gibanje je oborožen boj širokih slojev prebivalstva, združenih v organizirane formacije na zasedenih ozemljih, proti agresorju za državno neodvisnost.

Načrt "Ost" - načrt Hitlerjeve Nemčije, ki je predvideval kolonizacijo in germanizacijo ozemlja vzhodne Evrope, vključno z BSSR.

Podtalni boj je nezakonita dejavnost organov in organizacij, posameznih predstavnikov prebivalstva na ozemlju, ki ga je zajel sovražnik, katerega cilj je motiti okupacijsko politiko in obnoviti narodno-državno neodvisnost.

Politika sanacije (okrevanja) je kompleks socialno-ekonomskih in političnih ukrepov, ki jih je na Poljskem, vključno z Zahodno Belorusijo, izvajal vodja poljske države J. Pilsudski.

"Prishchepovshchina" je smer v agrarni politiki (imenovana po ljudskem komisarju za kmetijstvo BSSR D. Prishchepovu), v kateri je bil poudarek na razvoju kmetijskega sistema.

Davek v naravi je element nove ekonomske politike, ki je nadomestila apropriacijo hrane. Znesek davka v naravi je bil izračunan od površine posevkov in je bil kmetom najavljen že pred začetkom kmetijskih del.

Prodrazverstka je element politike »vojnega komunizma«, sistema nabave kmetijskih pridelkov, po katerem so bili kmetje dolžni predati vse presežke pridelkov državi.

Rekvizicija je prisilna odtujitev premoženja v last ali začasno rabo države; prisilnih davkov, ki so jih prebivalstvu odmerile okupacijske oblasti.

"Železniška vojna" - usklajene operacije sovjetskih partizanov in podzemnih borcev za množično uničenje železniških komunikacij (tirnic, mostov, postaj, vlakov) za sovražnimi linijami.

Sektaštvo (versko) je splošno ime verskih skupin, združenj, ločevanja shi xya iz dominantne cerkve (v budizmu, islamu, judovstvu, krščanstvu).

Suraž (Vitebsk) "vrata" so 40-kilometrski preboj na črti sovjetsko-nemške fronte med Velizhom in Usvyatyjem, skozi katerega so partizanski odredi komunicirali s "celino".

Federacija je oblika vladanja, v kateri so države (države, dežele, republike itd.), ki tvorijo zvezo, podrejene enemu centru in ohranijo neodvisnost pri reševanju posameznih vprašanj notranje politike.

Evakuacija - ciljna odstranitev prebivalstva, industrijske opreme yt-zemljišča in kmetijska podjetja, hrana, premoženje, materialne in kulturne dobrine iz območij, ogroženih zaradi okupacije.

• Oddelek I. OKTOBRSKA REVOLUCIJA. STVARANJE BELORUSKE DRŽAVE
• § 2. Dogodki oktobrske revolucije v Belorusiji in na zahodni fronti
• § 4-5. Razglasitev in oblikovanje beloruske državnosti
• § 7. Beloruska državnost v razmerah državljanske vojne. Druga razglasitev SSRB
• Lekcija posploševanja na razdelek I "Oktobrska revolucija. Ustvarjanje beloruske državnosti"
• Razdelek II. BELORUSIJA V POGOJIH NASTANKA SOVJETSKE SOCIALISTIČNE DRUŽBE. ZAHODNA BELORUSIJA POD POLJSKO OBLASTJO

Generalštab Rdeče armade je začel načrtovati ofenzivno operacijo za osvoboditev Belorusije v začetku aprila 1944. 20. maja je general A. Antonov vrhovnemu poveljniku predstavil načrt, ki je predvideval hkraten preboj sovražnikove obrambe v šestih sektorjev, razkosanje sovražnih čet in njihov poraz po delih. Poseben pomen je bil pripisan odpravi najmočnejših bočnih skupin na območjih Vitebska in Bobruiska, hitremu napredovanju proti Minsku, pa tudi obkolitvi in ​​uničenju glavnih sil armadne skupine Center vzhodno od Minska. globina 200-300 km.

V operaciji Bagration so sodelovale čete štirih front. 1. baltska fronta (poveljnik general I. Bagramjan) je napredovala z območja severozahodno od Vitebska, 3. beloruska fronta (poveljnik general I. Černjahovski) - južno od Vitebska proti Borisovu. 2. beloruska fronta (poveljnik general G. Zakharov) je delovala v smeri Mogilev. Čete 1. beloruske fronte (ki jim je poveljeval general K. Rokossovski) so bile usmerjene proti Bobrujsku in Minsku.

Za usklajevanje akcij na frontah je štab vrhovnega poveljnika dodelil svoje predstavnike. Tako je ofenzivo čet 1. baltske in 3. beloruske fronte koordiniral načelnik generalštaba maršal A. Vasilevski, 1. in 2. belorusko fronto pa namestnik vrhovnega poveljnika maršal G. Žukov.

V operaciji Bagration so pomembno vlogo odigrali beloruski partizani. Do poletja 1944 je na beloruskih tleh delovalo 143 tisoč partizanov, del 150 partizanskih brigad in 49 ločenih odredov. Vrhovno vrhovno poveljstvo je beloruskemu štabu partizanskega gibanja dodelilo posebne naloge: prekiniti komunikacije za sovražnimi črtami, uničiti nemške poveljstva, onesposobiti sovražnikovo opremo, izvajati izvidovanje v interesu napredujočih front, zavzeti in zadržati ugodne položaje in mostišča na rekah. dokler se vojska ne približa, zagotoviti podporo vojaškim enotam pri osvobajanju mest, železniških vozlišč in postaj, organizirati zaščito naseljenih območij, motiti izvoz sovjetskih državljanov v Nemčijo in na vse možne načine preprečiti nacistom uničenje industrijskih podjetij in mostov med umikom.

Tako so morale pred začetkom beloruske operacije partizanske brigade in odredi Polesieja, južnega dela Minska, Pinska, Baranovičev, Bresta in drugih regij, ki so delovale v ofenzivnem območju čet 1. beloruske fronte, zavzeti in zadrži prehode do pristopa sovjetskih čet in organizira temeljito izvidovanje posreduje informacije o sovražniku napredujočim enotam, sreča prednje čete, jim pokaže prehode in jim zagotovi vodnike, otežuje sovražniku ponovno združevanje čet in moti prevoz blaga po železnici.

Od sredine maja so se poveljstva in štabi, vsi vojaki in partizani, ki so sodelovali pri osvoboditvi Belorusije, začeli pripravljati na ofenzivo. Do začetka operacije je bilo na štirih frontah koncentriranih 2.400 tisoč ljudi, 5.200 tankov in samohodnih pušk. Sovjetske čete so številčno prekašale sovražnika pri moških za 2-krat, pri tankih in samohodnih (jurišnih) puškah - 5,8-krat, pri puškah in minometih - 3,8-krat, pri bojnih letalih - 3,9-krat.

Interakcija partizanskih formacij z napredujočimi sovjetskimi rednimi četami je postala zelo razširjena. Med belorusko operacijo je bil najbližji in najučinkovitejši. Med to ofenzivo so partizani pomembno pomagali enotam in formacijam. Partizanska brigada Zheleznyak, ki je delovala pod poveljstvom A.V. Skljarenka v vzhodnem delu regije Minsk je 27. junija dosegel reko Berezino, zavzel prehod in, ko je odbil večkratne poskuse umikajočih se nemških enot, da bi ga prebile, zadržal mostišče do pristopa 35. tankovske brigade generala A.A. Aslanova. Tankerji so v sodelovanju s partizansko brigado popolnoma porazili sovražnika, uspešno prepeljali tanke preko dveh mostov, ki so jih zgradili partizani, na nasprotni breg reke in nadaljevali ofenzivo, v kateri so kot vodniki sodelovali Železnjakovci.

Vsaka partizanska brigada je izdelala načrt za izvidovanje sovražnikovih sil, območij delovanja in določenih vojaških objektov. Brigade in odredi so bili zanesljiva baza za vojaško obveščevalno službo in njene skupine. Armadne skupine so za izvajanje svojih nalog uporabljale tako partizanske obveščevalne sile kot njihove podatke o sovražniku. Številne formacije in brigade so poveljstvu vojske dale na razpolago svoje izvidniške enote, posamezne izvidnike in vodnike.

V obdobju tesnega operativno-taktičnega sodelovanja med partizani in enotami Rdeče armade se je močno povečalo število ujetih vojakov in zlasti častnikov Wehrmachta, operativnih dokumentov, vzorcev vojaške opreme in osebnih dokumentov nacistov. S pomočjo »jezikov« so pridobivali dragocene podatke ne le za taktične, operativne, ampak včasih tudi za strateške namene. V skoraj vseh brigadah so bile ustanovljene komsomolske mladinske skupine za zajemanje sovražnikovih "jezikov" in dokumentov.

Za poveljstvo Rdeče armade so imeli partizanski obveščevalni podatki o sovražnikovih komunikacijah veliko vrednost. Izvidniško delo je bilo organizirano tako, da se je nadzor nad prevozom oziroma napredovanjem sovražnikovih kolon izvajal zaporedno v območju vsake partizanske formacije. Štab fronte je bil večkrat obveščen o koncentraciji vojaških ešalonov Wehrmachta na železniških postajah. To je sovjetskemu letalstvu pomagalo pri izvajanju bombnih in jurišnih napadov nanje z veliko natančnostjo. Zahvaljujoč nenehnemu opazovanju sovražnikovega transporta po železnici in avtocestah so partizanski izvidniki in podtalniki ugotavljali tudi mesta koncentracije sovražnikove vojaške tehnike in usmerjali naše bombnike na cilje.

Največja operacija partizanov je bila tretja stopnja »železniške vojne«, ki se je začela tri dni preden so sovjetske čete prešle v ofenzivo. V noči na 20. junij 1944 so partizani enote Mogilev napadli pomembno železniško progo Vitebsk-Orša-Mogilev, jo zavzeli v boju, uničili 40 kilometrov železniške proge, razstrelili 5000 tirnic in 2 železniška mostova. Uničenje je bilo tako veliko, da nacisti nikoli niso mogli obnoviti črte pred prihodom naših čet. Deset vlakov, ki so ostali na progah, je postalo trofeja Rdeče armade.

Partizanske brigade in odredi regij Mogilev in Minsk so nadzorovali številne odseke avtocest Mogilev-Minsk, Mogilev-Bobruisk, Orša-Minsk, gosto mrežo izboljšanih cest med rekama Dneper in Druti, Druti in Berezina, v Borisov-Osipoviči - Minsk trikotnik. Na teh območjih so trdno držali območja, skozi katera so se poskušale prebiti Hitlerjeve čete.

Samo partizani mogiljovske formacije so v času izgona nacistov z ozemlja regije uničili več kot 2000 in ujeli do 4000 fašističnih vojakov in častnikov, zajeli številne trofeje.

Sodelovanje partizanov regije v beloruski ofenzivi je bilo dejstvo velikega operativnega in strateškega pomena. Ogromne bojne izkušnje, nabrane v treh letih bojevanja za sovražnimi linijami, so bile v celoti uporabljene za pomoč Rdeči armadi. Poveljstvo 1. beloruske fronte je v enem od svojih dokumentov zapisalo: "Vojaški svet fronte izraža hvaležnost neustrašnim maščevalnim borcem, beloruskim partizanom, ki so zmagovito zaključili težko pot boja proti fašističnim napadalcem."

Nikoli prej narodni boj ni dobil tako močnega obsega kot med belorusko ofenzivo in nikoli prej niso bili udarci partizanskih formacij sovražnika tako močni kot v tistih dneh.

Zaradi poraza velikih sovražnikovih sil v bližini Vitebska, Mogileva, Bobruiska in Minska je bil dosežen neposredni cilj operacije Bagration, nekaj dni prej, kot je bilo načrtovano. V 12 dneh - od 23. junija do 4. julija - so sovjetske čete napredovale skoraj 250 km. Regije Vitebsk, Mogilev, Polotsk, Minsk in Bobruisk so bile popolnoma osvobojene.

Celotna Belorusija je sodelovala v operaciji Bagration. Ko je vadbeni bataljon 167. gardne strelske divizije prečkal Zahodno Dvino, so kmetje iz vasi Bui v okrožju Bešenkoviči ne samo nakazali najprimernejše kraje za prehod, ampak so vojake tudi prevažali na čolnih in splavih. In takih primerov je nešteto. 80-letni kmet iz vasi Novaya Dubrova, okrožje Oktyabrsky, V. Kolenkevich se je zavezal, da bo vodil sovjetske čete do reke skozi gozd in močvirje. Pojav vojakov na bregovih reke je bil za Nemce tako nepričakovan, da so bili prisiljeni pobegniti, ne da bi imeli čas, da bi razstrelili most. Več kot enkrat je A. Ermolenko, prebivalec vasi Bechi, okrožje Zhitkovichi, vodil skavte in vojake Rdeče armade skozi goščave in močvirja v ozadje napadalcev. Za pogum v boju, za iznajdljivost in zagotovljeno pomoč je bil odlikovan z redom rdeče zvezde.

Izgube štirih sovjetskih front med celotno operacijo Bagration v ubitih, ranjenih in pogrešanih so dosegle 765.815 ljudi (48% vseh do 23. junija 1944). Od skupnih izgub je bilo ubitih 178.507 ljudi. Od 23. junija do konca julija, torej med bitkami za osvoboditev Belorusije, so sovjetske čete izgubile 440.879 ljudi (29,8% osebja), od tega 97.232 ubitih (6,6%). V vojnih letih, vključno z operacijo Bagration, je skoraj 26 tisoč beloruskih partizanov umrlo s smrtjo pogumnih neposredno v bojih z nacističnimi napadalci, od tega jih je 11.797 pogrešanih. Domovina je 36-krat salutirala v spomin na vojaške uspehe armad in partizanskih formacij štirih front. 662 vojaških enot in formacij, ki so se najbolj odlikovale pri osvoboditvi Belorusije, je dobilo častna imena beloruskih mest in rek.

Za pogum in pogum, izkazano v bojih z nacističnimi okupatorji junija in avgusta 1944, je bilo več kot 500 tisoč vojakov in partizanov nagrajenih z redovi in ​​medaljami, več kot 1500 jih je postalo Heroji Sovjetske zveze. Skupno je bilo od leta 1941 za podvige 140 tisoč beloruskih partizanov nagrajenih z ukazi in medaljami, najbolj ugledni pa so prejeli naziv Heroja Sovjetske zveze. Slavna beloruska operacija leta 1944 je bila po obsegu in vojaško-političnih rezultatih ena najmočnejših v drugi svetovni vojni. Osvobojeni so bili Beloruska SSR in deli Litovske in Latvijske SSR. Rdeča armada je vstopila na ozemlje Poljske in napredovala do meja Vzhodne Prusije.

Partizanske formacije so imele izjemno pomembno vlogo pri osvoboditvi Belorusije. Pri reševanju težav v tesnem sodelovanju z enotami Rdeče armade so uničili več kot 15 tisoč in ujeli več kot 17 tisoč sovražnih vojakov in častnikov. Domovina je visoko cenila podvig partizanov in podtalnih borcev. Mnogi med njimi so bili odlikovani z redi in medaljami, 27 tistih, ki so se posebej odlikovali, pa je postalo Herojev Sovjetske zveze. 15. avgusta so vodje partizanskega gibanja v Belorusiji - P.K. Ponomarenko, P.Z. Kalinin, V.E. Lobanok in V.E. Černišev prejeli generalni red Suvorova 1. stopnje, V.T. Merkul, D.V. Tyabut, A.A. Prohorov - red Kutuzova 1. stopnje. Več sto partizanov je bilo odlikovanih z redovi Lenina, Rdečega praporja, domovinske vojne, Suvorova in Kutuzova II stopnje ter Rdeče zvezde.

Toda zmaga je prišla z visoko ceno. Izgube so bile prevelike; pravičnost zahteva, da se to prizna. Med ofenzivo so čete štirih front izgubile 765.815 ubitih, ranjenih, pogrešanih in bolnih, kar je 48,8% njihove skupne moči na začetku operacije. Nepopravljive izgube so znašale 178.507 ljudi. Od 23. junija do 29. avgusta so fronte izgubile 2957 tankov in samohodnih pušk, 2447 pušk in minometov, 822 bojnih letal in 183,5 tisoč osebnega orožja. Posebno veliko škodo v osebju in vojaški opremi so čete utrpele v prvih dneh operacije - pri preboju obrambe in prečkanju rek Zahodna Dvina in Dneper, pa tudi v zadnji fazi ofenzive - pri prečkanju Visle, Nemana. , reke Narev, pri odbijanju sovražnikovih protinapadov v baltskih državah, na območjih Manguševe in Pulawyja. Od 23. junija do konca julija, ko je potekal boj za osvoboditev Belorusije, so sovjetske čete izgubile 440.879 ljudi, od tega 97.232 ubitih.

Takšne izgube v osebju so razložili s trmastim odporom sovražnika, močjo njegove obrambe, težavami pri prečkanju številnih rek, neučinkovito artilerijsko in letalsko pripravo, nezadovoljivim delovanjem 5. gardijske tankovske armade in slabim medsebojnim delovanjem čet z letalstvom. in partizani. Bile so tudi zaradi pomanjkljivosti v bojni usposobljenosti vojakov, vpoklicanih v aktivno vojsko med samo operacijo. Tako so se nekdanji partizani, podtalniki, in to so bili večinoma vojaško sposobni mladi ljudje, po osvoboditvi ozemlja republike takoj vključili v enote in formacije Rdeče armade; pogosto v naglici, na poti, brez ustreznega vojaškega urjenja, so jih vrgli v boj. Ker so pokazali pogum in srčnost, pa niso imeli taktične spretnosti, zato so bile med njimi neupravičeno velike izgube, za katere je bilo krivo tudi poveljstvo.

PRIPRAVA OPERACIJE

Dve leti so narodi Sovjetske zveze vodili veliko domovinsko vojno proti nemškim okupatorjem, ki so izdajalsko vdrli na ozemlje naše države. V zaledju nacističnih hord, ki so začasno zavzele Belorusijo, se je partizanski boj beloruskega ljudstva razplamtel z izjemno divjostjo in vztrajnostjo, da bi z vsemi sredstvi, ki so na voljo ljudem, zdrobili nacistični vojaški stroj in iztrebili kriminalno vojsko intervencionistov. Partizani in partizanke zadajajo posebno hude udarce komunikacijam nemške vojske, uničujejo vojaške vlake z vojaki, opremo, strelivom, gorivom in orožjem, vojaško lastnino, razstreljujejo železniške mostove, razstreljujejo ali sežigajo postajna poslopja, razstreljujejo in sežigajo, streljajo. lokomotive, vagoni, cisterne na postajah in stranskih tirih, demontaža tirnic na železnicah. Partizani in partizanke s svojimi bojnimi akcijami uničujejo sovražnikovo zaledje, izčrpavajo sovražnika in mu povzročajo ogromno škodo v živi sili in tehniki. Več sto vojaških ešalonov ne doseže fronte, letijo navzdol od rok partizanskih maščevalcev.

Železniške proge, ki potekajo skozi Belorusijo, so po vsej svoji dolžini pod stalnim vplivom partizanskih odredov in diverzantskih skupin, kar je velikega pomena za motenje operativnih in strateških načrtov sovražnika. Hkrati Centralni komite beloruske komunistične partije (boljševikov) meni, da je bojno delo beloruskih partizanov za uničenje sovražnikovih oskrbovalnih poti mogoče in treba okrepiti, za to obstajajo vsi predpogoji in možnosti. Najpomembnejši med temi pogoji so: vsesplošen hiter razvoj samega partizanskega gibanja, ki je dobilo značaj vsedržavnega gibanja proti okupatorju, prisotnost široke komunikacijske mreže, letališč in pristajališč za letala, obvladljivost vseh partizanskih odredov in brigad v okupiranih regijah in regijah Belorusije, prisotnost regionalnih delavcev, ki delajo na kraju samem, in regionalnih podtalnih komitejev Komunistične partije (b) Belorusije.

Vse te ugodne razmere in ogromna moč samega gibanja omogočajo, da se partizanskemu gibanju v Belorusiji v tem trenutku postavi naloga izvajanja množičnih napadov na sovražnikove železniške komunikacije, da bi radikalno dezorganizirali celotno železniško omrežje, ki poteka skozi ozemlje. Belorusije.

To nalogo lahko beloruski partizani uspešno rešijo ne le z organizacijo strmoglavljenja vojaških vlakov, razstrelitvijo mostov, železniških postaj, onesposobitvijo parnih lokomotiv in vagonov, ampak tudi na druge načine. Predlogi, predloženi o tem vprašanju Centralnemu komiteju Komunistične partije (boljševikov) Belorusije, ki temeljijo na študiji dvoletnih izkušenj v partizanskem vojskovanju za sovražnimi črtami, kažejo, da je mogoče radikalno dezorganizacijo sovražnikovih železniških komunikacij doseči z množičnim uničenjem železniških tirov.

Z uporabo metode »železniške vojne« je mogoče uničenje komunikacij pripeljati do katastrofalne ravni za nacistične čete. Z množično uporabo tega načina bojevanja bo sovražnik prisiljen opraviti ogromno delovno intenzivnega dela za zamenjavo razstreljenih tirnic za obnovitev tirov. Dostaviti bo treba ogromno količino jekla in valjanih izdelkov, kar bo zanj skoraj nemogoča naloga.

Centralni komite Komunistične partije (b) Belorusije

odloči:

1. Odobriti, predložen Centralnemu komiteju v obravnavo, razvit na pobudo sekretarja Centralnega komiteja Komunistične partije (boljševikov) Belorusije, tovariša Ponomarenka, načrt za razporeditev partizanske "železniške vojne" v zaledju nemškega okupatorja kot najučinkovitejši način množičnega uničenja sovražnikovih železniških komunikacij.

2. Centralni komite Komunistične partije (boljševikov) Belorusije poziva vse partizane in partizane, poveljnike in komisarje odredov in brigad, vodje diverzantskih skupin, da okrepijo stalne bojne operacije za uničenje sovražnikovih železniških komunikacij, da izkoristijo ugodne priložnosti. poletnega obdobja zadati najmočnejše množične udarce hitlerjevskemu vojaškemu stroju na najbolj zanj ranljivih mestih. Radikalna dezorganizacija sovražnikovih železniških komunikacij bo zgodovinska zasluga beloruskih partizanov in partizanov v Veliki domovinski vojni sovjetskega ljudstva proti nacističnim napadalcem.

Sekretar Centralnega komiteja Komunistične partije (b) Belorusije P. Ponomarenko

Resolucija predsedstva Centralnega komiteja Komunistične partije (boljševikov) Belorusije »O uničenju sovražnikovih železniških komunikacij z metodo »železniške vojne« z dne 24. junija 1943 // Organi državne varnosti ZSSR v Veliki domovinska vojna. T. 4. 1. del. Št. 1482

»ŽELEZNIŠKA VOJNA«: USPEH SOVJETSKEGA POVELJSTVA?

Heroj Sovjetske zveze, poveljnik partizanske enote, polkovnik Roman Naumovič Machulsky, v svojih spominih navaja, da »... Brigade Šturmovaja, Ljudski maščevalci, Železnjak, odredi cone Begoml-Borisov in brigada M. V. Frunzeja V regiji Vileika je bilo v obdobju od 15. avgusta do 1. novembra 1943 na odseku Molodečno-Minsk uničenih več kot 2,5 tisoč tirnic. V tem času so brigade "Smrt fašizmu", "Stric Kolja", "Za Sovjetsko Belorusijo", im. N. A. Shchorsa, poimenovana po. Časopisi Pravda, ki delujejo na odseku Minsk-Borisov-Orša, so zlomili več kot 8 tisoč tirnic. Partizani brigade poimenovane po. V.P. Chkalov, regija Baranovichi, je v 15 dneh iztiril 21 sovražnih vlakov, uničil več kot 1300 nacistov, zlomil 272 tirnic, razstrelil in zažgal 8 avtomobilov in 10 mostov.

Od 10. do 30. novembra so čete beloruske fronte izvedle operacijo Gomel-Rechitsa. Med to operacijo so partizani ohromili promet na železnicah Minsk - Gomel, Brest - Luninec - Gomel, Orša - Žlobin in z napadi na avtoceste na teh območjih motili pregrupiranje in bojno podporo sovražnih čet, preprečili njihov prehod na preboj mesta in s tem prispeval k uspehu napredovanja enot Rdeče armade.

"ŽELEZNIŠKA VOJNA" V BELORUSIJI 1943

Dokaz o učinkovitosti partizanskih napadov je, da ko je sovražnik poskušal ustaviti ofenzivo Rdeče armade v smeri Mogilev in 12. decembra 1943 poslal 292. pehotno divizijo iz območja Bykhova na območje Parichi, je ta prispela na cilj. šele 30. decembra in zato ni mogla odigrati predvidene vloge v protinapadu.

Učinkovitost partizanskih akcij v jugovzhodnih regijah Belorusije potrjuje tudi general Kurt von Tippelskirch, takrat poveljnik 12. armadnega korpusa skupine armad Center: »2. nemška armada,« je zapisal, »začenši od 27. septembra je neuspešno poskušal zbrati zadostno število sil, da bi udaril v južni smeri in obnovil stik z armadno skupino "Jug" med Pripjatom in Dnjeprom. Tanko in zato izjemno preobremenjeno železniško omrežje, katerega zmogljivost, ki je bila na območju Pripjatskih močvirij že nepomembna, je bila zaradi silovite dejavnosti partizanov še dodatno zmanjšana, je komajda lahko zagotovilo oskrbo z vsem, kar je za to potrebno. vojska. Premeščanje dodeljenih sil je potekalo s polžjo hitrostjo, kar je poveljstvu nenehno napenjalo živce in ga sililo v nenehno prestavljanje datumov načrtovane ofenzive, čeprav je bila izvedba slednje vsak dan težja.”

Po podatkih nemške Direkcije za železnice "Minsk" je bil zaradi akcij partizanov promet na železniških tirih septembra 1943 prekinjen za več kot 265 dni, na dvotirnih odsekih pa je promet potekal na eni progi 112 dni.

Kot rezultat prvih dveh faz "železniške vojne" se je operativni transport sovražnika med intenzivnimi boji na fronti preko ozemlja Belorusije zmanjšal za 40%, kar je prispevalo k uspehu ofenzivnih operacij Rdeče armade. in preprečil organizacijo sistematičnega umika nemških čet in izvoz plena v Nemčijo.

Operaciji "Železniška vojna" in "Koncert" sta se odlikovali s številnimi značilnostmi. Če so se pred poletjem 1943 partizanske bojne akcije na železnicah zreducirale predvsem na delovanje posameznih diverzantskih skupin, je bilo zdaj v njihovo vodenje vključeno skoraj celotno osebje odredov in formacij ter celo pripadniki rezervnih skupin.

Obe briljantno izvedeni operaciji sta se zapisali v anale Velike domovinske vojne kot veliki, množični partizanski napadi na železniške komunikacije, izvedeni v časovnem okviru, dogovorjenem s štabom vrhovnega poveljstva, in sta imeli pomemben operativni in strateški pomen. Po svojem obsegu in pomenu so bile te akcije nov pojav v zgodovini vojn in partizanskega gibanja. Še nikoli prej ni bilo tako tesnega sodelovanja med partizanskim gibanjem in vojsko. Nikoli prej boj ljudskih maščevalcev v sovražnih linijah ni imel takšne vloge pri doseganju uspeha na frontah velike domovinske vojne.

A.S. Rusak, A.V. Galinskaya, N.D. Ševčenko. Železniška vojna v Belorusiji, 1943

»ŽELEZNIŠKA VOJNA«: TAKTIČNA NAPAKA?

V ukazu 0042 z dne 14. julija 1943 je TsShPD ukazal: "prekinitev tirnic je treba izvesti na glavnih avtocestah, rezervnih, dostopnih, pomožnih, depojskih tirih in uničenje rezervnih tirnic ..."

TsShPD je zmotno verjel, da sovražniku manjkajo tirnice. Razstreljevanje tirnic se je zato zdelo zelo mamljiv, preprost in cenovno dostopen način boja. Toda sovražnik je imel presežek tračnic, Nemci so jih ponoči zvarili in podnevi zamenjali, potem pa so si omislili 80-centimetrski krožni most in po njem začeli spuščati vlake: navsezadnje, ko je 200-gramski bomba je eksplodirala, le 25-40 cm tirnice je bilo izbito.

Leta 1943 sta potekali dve operaciji »železniške vojne«. Prvo so v noči na 22. julij začeli brjanski partizani, splošna večdnevna vojna pa se je začela v noči na 3. avgust in je trajala do 16. septembra. Druga operacija, imenovana "koncert", se je začela 16. septembra in je trajala do 1. decembra. Načrtovani »zimski koncert« ni bil izveden zaradi pomanjkanja razstreliva med partizani.

Vse to ni dalo želenih rezultatov. Promet po železnici je bil popolnoma oviran le v zaledju armadne skupine Center, pa še to le tri dni, od 3. do 6. avgusta. Poleg tega je preusmeritev glavnih prizadevanj partizanov v razstrelitev tirnic ob pomanjkanju razstreliva privedla do zmanjšanja prometnih nesreč vlakov in na koncu prispevala k povečanju zmogljivosti cest, a hkrati otežila naše vojaške železničarje. obnoviti železnice med ofenzivo.

Tukaj so številke. V prvi akciji je sodelovalo okoli 100 tisoč partizanov. Razstrelili so 214.705 tirnic, vključno z najmanj 185 tisoč na cestah sovražnikove železniške direkcije v Minsku. Druga operacija: Sodelovalo je 120 tisoč, razstreljenih je bilo 146.149 tirnic, vključno z 89 tisoč znotraj direkcije Minsk. Skupaj je bilo v direkciji Minsk polomljenih 250 tisoč tirnic ali 60 odstotkov vseh tirnic, spodkopanih leta 1943.

Od teh 250 tisoč jih je bilo 25 tisoč razstreljenih na nepotrebnih, neizkoriščenih območjih. To je upočasnilo stopnjo obnove avtocest med napredovanjem Rdeče armade.

Delež prometnih motenj zaradi eksplozij tirov na odsekih med vmesnimi postajami je dosegel 24 odstotkov vseh prometnih motenj zaradi vseh partizanskih akcij. Toda na odsekih med vozlišči je bilo le 10,1 odstotka takšnih prekinitev, na progah pa manj kot 3 odstotke, medtem ko so nesreče predstavljale približno 60 odstotkov prekinitev. 1. januarja 1943 je bilo na okupiranem ozemlju 11 milijonov tirnic, porušenost 350 tisoč tirnic pa je bila le 3-odstotna: kar znosno, še posebej, ker je počilo včasih tam, kjer sami okupatorji med umikom niso mogli spodkopati tirnic. .

Število dostavljenih vlakov Wehrmachta se z večanjem števila spodkopanih tirnic le ni zmanjšalo, ampak se je celo povečalo, saj več kot je bilo raztrganih tirnic, manj razbitin vlakov so povzročili. Partizani so v avgustu in prvi polovici septembra porabili približno 50 ton razstreliva, da so tirnice razstrelili. To je bilo dovolj, da je iztirilo najmanj 1500 vlakov. Najpametnejši med partizanskimi poveljniki so to razumeli in od septembra začeli zmanjševati eksplozije tirnic, hkrati pa povečevati število iztirjenj.

Kaj je bilo zahtevano v zameno?

Boj proti sovražni vojski se za partizane lahko izvaja le z organiziranimi napadi, razstreljevanjem avtomobilov in oklepnih vozil z minami, ob ugodnih razmerah pa tudi z napadi iz zased. Boji partizanov z enotami Wehrmachta v zaledju so bili povezani z večjimi izgubami za partizane kot na fronti. Dva ukrajinska in šest leningrajskih partizanskih polkov, ki so stopili v neposreden bojni stik z okupatorji, so bili kljub svojemu junaštvu poraženi.

Sovražnikovo operativno železniško omrežje je 1. januarja 1943 znašalo 22 tisoč km. Partizani so izvajali sabotaže skoraj brez izgub na območjih, kjer je bilo najmanj dva tisoč sovražnikovih vojakov na 100 km. Na ta način so bili zavarovani le najpomembnejši odseki cest. Če bi partizani izvajali sabotaže po vsej dolžini, sovražnik pa bi povečal gostoto varnosti na polk na vsakih 100 km, bi skupno število železniških stražarjev na zasedenih ozemljih preseglo 400 tisoč ljudi - a tudi to ne bi rešilo železnice od partizanskih diverzantov.

Kot je bilo znano iz pričevanj Nemcev in iz obveščevalnih podatkov, je bilo sovražnikovo najbolj kritično stanje pri parnih lokomotivah. Ko se je Rdeča armada umikala, so lokomotive evakuirali ali onesposobili. Hitlerjevo poveljstvo je bilo prisiljeno sestaviti lokomotive na cestah po vsej Evropi, ne da bi prezirali najbolj nazadnjaške, in jih odpeljati na vzhod. Pojavila se je tako imenovana ersatz parna lokomotiva M-50, ki so jo začele proizvajati tovarne lokomotiv v Nemčiji za vzhodne železnice. Lokomotivska flota je bila katastrofalno zmanjšana zaradi napadov partizanov, letalstva, odporniških sil na Zahodu, pa tudi zaradi dotrajanosti.

Največja motnja v prometu vlakov ni bila dosežena z napačno »železniško vojno«, temveč z uničenjem mostov in trkom vlakov. Ker so bili mostovi močno zastraženi, je bilo pozimi možno ohromiti promet s sočasno prekinitvijo oskrbe z vodo na določenem območju. Tako spektakularno uničenje komunikacijske linije je otežilo delo prometa, vendar ga ni ustavilo za dolgo časa.

Moskovska državna univerza poimenovana po A.A.Kuleshova

Magister zgodovinskih znanosti

Volchok Gennady Ignatievich, kandidat zgodovinskih znanosti, profesor Oddelka za zgodovino in kulturo Belorusije na Mogilevski državni univerzi po imenu A. A. Kuleshov.

Opomba:

Delo, ki temelji na dokumentih iz Državnega arhiva Republike Belorusije, Centralnega arhiva Ministrstva za obrambo Ruske federacije in številnih publikacij, analizira proces interakcije med partizani formacije Mogilev in četami. 2. beloruske fronte na predvečer in med operacijo Bagration. Posebna pozornost je namenjena bojnim dejanjem partizanov formacije Mogilev v tretji fazi železniške vojne (na primeru partizanov regije Belynichi), interakciji partizanov in enot 2. beloruske fronte med prvim faza operacije Bagration, bojnih dejanj enot 49. in 50. armade 2. beloruske fronte med osvoboditvijo Mogileva in regije Belynichi.

V delu na podlagi dokumentov Nacionalnega arhiva Republike Belorusije, Centralnega arhiva Ministrstva za obrambo Ruske federacije, število publikacij, analizira proces interakcije med partizani povezave Mogilev s četami 2. beloruske fronte pred in med operacijo "Bagration". Posebna pozornost je namenjena bojevanju gverilskih povezav Mogilev v tretji fazi, železniški vojni (na primeru partizanskega okrožja Belynichi), interakciji med gverilci in enotami 2. beloruske fronte v prvi fazi "operacije Bagration", boj delov 49. in 50. armade 2. beloruske fronte med osvoboditvijo Mogileva in okrožja Belynichi.

Ključne besede:

Velika domovinska vojna; Operacija Bagration; partizani; širokopasovni; TSSHPD; železniška vojna; sabotaža.

Velika domovinska vojna; operacija Bagration; partizani; brezžična širokopasovna povezava; osrednji; vojna železnica; sabotaža,

UDK 94(476)"1943/1944"

Med veliko domovinsko vojno je bila ena glavnih nalog boja proti okupatorjem na okupiranem sovjetskem ozemlju motenje delovanja sovražnega prometa, kar se je izražalo v uničenju umetnih struktur, tirov, postaj, pomolov, zrušitvah vlakov in eksplozije avtomobilov in ladij. Med veliko domovinsko vojno je železnica pridobila izjemen pomen kot najbolj mobilno prevozno sredstvo.

Ogromne količine orožja, vojaške opreme in drugih vrst vojaških zalog je bilo mogoče celotnim enotam dostaviti le po železnici. Prav zaradi teh razlogov so železnice med »železniško vojno« postale glavni cilj diverzantskih dejavnosti partizanov.

Pod tem imenom je zgodovina velike domovinske vojne vključevala sočasne, usklajene operacije sovjetskih partizanov in podzemnih borcev za množično uničevanje tirnic, pragov, mostov, postaj in vlakov na železniških komunikacijah za sovražnimi črtami, sestavljene iz treh stopenj, zadnje ki se je zgodil med operacijo "Bagration."

14. julija 1943 je vodja TsShPD P.K. Ponomarenko izdal tajni ukaz "O partizanskem železniškem bojevanju na sovražnikovih komunikacijah."

Glavni cilj operacije Železniška vojna je preprečiti vse sovražnikove načrte z množičnim vsesplošnim uničenjem tirnic in ga spraviti v katastrofalno situacijo.

Do poletja 1944 je na ozemlju Belorusije delovalo 372 tisoč partizanov, združenih v 150 partizanskih brigad in 49 ločenih odredov. Poleg tega se je v tem času na okupiranem ozemlju republike borilo več kot 60 tisoč podtalnih borcev. Te ogromne sile ljudskih maščevalcev so bile nameščene od frontne črte do državne meje in so zasedle primeren položaj za napad na vse sovražne komunikacije.

Do konca leta 1943 je partizanska enota Mogilev vključevala 9 regionalnih vojaških operativnih skupin, severovzhodne in jugovzhodne skupine, ki so združevale 10 polkov, 12 brigad in 50 ločenih odredov s skupnim številom več kot 34 tisoč partizanov. Poleg tega so v regiji samostojno delovale trinajste partizanske enote, sestavljene iz 1., 3., 5. brigade ter 11., 12., 13. ločenih odredov, in Rogačevska vojaška operativna skupina, ki je združevala 255. polk 252, 257, 258. , 259. in ločeni odredi 5 tisoč partizanov.

Leta 1943 se je na meji rek Basya in Pronya fronta ustavila za osem mesecev. Mogilevska regija, razdeljena na dvoje, se je izkazala za prvo črto smrtonosnega boja proti okupatorjem, hkrati pa je postala odskočna deska za hitro napredovanje sovjetskih čet.

V tretji fazi operacije Bagration je bilo zaupano operativno vodenje bojnih operacij partizanskih brigad in odredov, organiziranje njihove neposredne interakcije s četami Rdeče armade, zagotavljanje potrebne logistične in tehnične pomoči, kot v prvi fazi osvoboditve. operativnim skupinam regionalnega komiteja, dodeljenim vojaškim svetom front, pa tudi predstavništvom (delovnim skupinam) BSPD pri vojaških svetih armad.

Konec maja 1944 je predsedstvo Centralnega komiteja KP(b)B pregledalo in odobrilo operativni načrt, ki ga je razvila BSPD in ki je določal dejanja beloruskih partizanov med operacijo Bagration. Za motnje sovražnikovega transporta, dezorganizacijo dela vojaških poveljstev in zatiranje poskusov fašističnega poveljstva, da prosto manevrira z rezervami, je načrt predvideval močan udarec po vseh komunikacijah, ta udarec pa naj bi zajel celotno ozemlje okupiranega dela Belorusije.

Z začetkom operacije Bagration so vodje operativnih skupin BSPD nemudoma obvestili partizane o začetku operacije in postavili posebne naloge za interakcijo z rednimi četami.

V operativno-izvidniškem načrtu partizanskih brigad in odredov, ki so delovali pred 2. belorusko fronto, je bilo navedeno: »Glavna naloga bojnega delovanja partizanskih brigad in odredov za mesec junij je motenje sovražnikovega prometa po železnici. , avtoceste in makadamske ceste ... dezorganizirajo njegovo zaledje, poraz in uničenje skladišč, poveljstev in posameznih garnizij, pa tudi zaščito lokalnega prebivalstva."

Hkrati so bile postavljene posebne naloge za bojno delovanje in izvidovanje. Formacija Mogilev je bila na primer pozvana, naj oblikuje najmanj 25 diverzantskih skupin in jih pošlje na območje Šklov-Čauzi-Bihov, da bi motila delo sovražnikovega najbližjega vojaškega zaledja.

Direktiva Centralnega komiteja beloruske komunistične partije (boljševikov) z dne 8. junija 1944, ki je bila šifrirano po radiu posredovana podtalnim partijskim organom in partizanskim odredom, je postavila nalogo močnih udarcev po sovražnikovih železniških komunikacijah in paraliziranja njihovega transporta. po progah Polotsk - Dvinsk, Polotsk - Molodečno, Orša - Borisov, Minsk - Brest, Molodečno - Vilna in Vilna - Dvinsk.

Na predvečer ofenzive je poveljstvo 2. beloruske fronte partizanom postavilo nalogo: rešiti svoje ljudi pred uničenjem in krajo v suženjstvo, preprečiti sovražniku, da bi popolnoma uničil in požgal naša mesta in vasi ter preprečiti nekaznovan umik nemških čet.

Še prej se je začelo diverzantsko in izvidniško delo partizanov. Tako so maja 1944 partizani Šklovske VOG izvidnili in izrisali sheme sovražnikovih utrdb ob reki Dneper na odseku Orša-Trebuha in na njih označili vse strelne točke. Vodja obveščevalnega oddelka 3. beloruske fronte generalmajor E.V. Aleshin se je o tem dokumentu odzval takole: »Diagrami sovražnikovih utrdb na desnem in levem bregu Dnepra na odseku Orša - Trebuha, ki jih je izdelala vojaška operativna skupina Šklovske republike Komunistične partije Belorusije od 1. 1. maj 1944, so velike vrednosti. Zahvaljujoč vestnemu odnosu do tega dela so bili diagrami izdelani z veliko natančnostjo in skoraj popolnoma sovpadajo s podatki letalskih fotografij.

Pogosto so naloge pridobivanja podatkov o sovražniku skupaj izvajali vojaški in partizanski obveščevalci. V začetku junija 1944 so bile vojaške izvidniške enote poslane v partizanske odrede za identifikacijo sovražnih sil na območju naselij Yamnitsa, Golynets, Titovka, Slonevshchina, Bykhov. Za izvedbo naloge je poveljstvo vojaške operativne skupine Mogilev ustanovilo dve skupini, v kateri so bili vojaški in partizanski obveščevalci. Skupine sta vodila poročnika Ušakov in Skuratovski. Taborniki so nalogo uspešno opravili. Poročali so, da je bilo od 20. junija 91 tankov v vojaškem mestu Yamnitsa, 150 na vzhodnem obrobju Golynetsa, 32 tankov v gozdu vzhodno od Dobrosneviča ter tanki in rezervoarji za gorivo na robu gozda vzhodno od Križišče Yamnitsa-Cheremnoye. Podatke, ki so jih pridobili skavti, je poveljstvo 2. beloruske fronte uporabilo pri razvoju bojnih operacij.

Istočasno je poveljstvo 2. beloruske fronte potrebovalo podatke o operativnih rezervah nacistov na območju Mogilev. Za njihov sprejem je bil dodeljen odred 540. Nalogo je izvedla skupina partizanov, v kateri so bili S. Vospanov, K. Kosmačev, N. Moskalev in R. Nigmatullin. Skavti so uspeli ujeti "jezik" - fašističnega častnika, vodjo oskrbe s strelivom 60. motorizirane divizije 4. armade. Podatki, prejeti od njega, so bili zelo dragoceni. Uporabili so jih v pripravah na operacijo poraza nacističnih čet v smeri Mogilev.

Pred belorusko ofenzivno operacijo "Bagration", v skladu z načrtom vrhovnega poveljstva, je bil v noči na 20. junij 1944 napad republiških partizanov na sovražnikove komunikacije.

18. junija 1944 je predstavnik štaba 2. beloruske fronte, stotnik N. G. Borisov, z letalom odletel na štab VOG Belynichi. Rekel je, da bodo naše čete kmalu prešle v ofenzivo v smeri Mogilev. V zvezi s tem sta vojaški operativni skupini Belynichi in Mogilev v noči z 20. na 21. junij 1944 dobili nalogo, da se spopadeta s sovražnikovo tankovsko divizijo, katere enote so bile v vaseh Yamnitsa, Golynets, Guslishche in Mezhisetki. Letalstvo 2. beloruske fronte naj bi bilo v podporo partizanom.

Pri izvajanju nalog poveljstva 2. beloruske fronte so se partizani Belynichi in Mogilev VOG štiri ure borili z nacisti, kar je motilo pošiljanje te divizije na fronto.

122. partizanskemu polku "Za domovino" Belynichi VOG je bil dodeljen odsek železniške proge Šklov-Lotva.

Na poti do svoje baze v vasi Rafolovo v okrožju Belynichi so partizani uničili sovražnikovo garnizijo v vasi Avchinniki v okrožju Šklov in porazili nacistično zasedo v bližini vasi Ermolovichi v okrožju Belynichi. Ko so pobrali trofeje, so se partizani 122. polka »Za domovino« vrnili na kraj razporeditve v vasi Rafolovo, Nikolaevka, Malinovka in Pushcha.

Partizani 600. partizanskega polka so na območju železniške postaje Šklov uničili vlak s tanki in razstrelili več kilometrov železniške proge. Celotna posadka tankov je bila uničena, tanki so ostali na ploščadi do prihoda Rdeče armade.

Partizani so popolnoma onesposobili železnico na odseku Mogilev–Šklov. Poškodbe so bile tako velike, da je nacisti niso mogli obnoviti pred prihodom sovjetskih čet.

Na območju vasi Belyavshchina je 121. partizanski polk poimenovan po O.M. Kasajev (poveljnik - Ilyinsky A.A.) je premagal kaznovalni odred policije in Nemcev, ki je štel približno 600 ljudi. Poveljnik kaznovalnega odreda je bil ubit, njegov pomočnik, vodja preiskovalnega oddelka Gestapa, pa je bil ranjen in ujet. V skladu z navodili BSPD je bil pod stražo in zdravljen v partizanski bolnišnici, po vstopu v enote Rdeče armade pa je bil premeščen organom državne varnosti.

Partizani brigade Kruglyansk so istočasno pod vodstvom N.G. Ilyin in S.F. Novikov na avtocesti Minsk-Orša je bilo razstreljenih 1555 tirnic, 2 železniški kabini, semafor in uničenih več kot 13 kilometrov telegrafskih in telefonskih komunikacij.

Glavni cilj »železniške vojne« za partizane je bil pomagati enotam vesoljskih plovil pri porazu nacističnih čet. Vendar je treba opozoriti, da je v tretji fazi "železniške vojne" prišlo tudi do pomanjkljivosti.

Tako je maršal Sovjetske zveze I.Kh. Po vojni se je Bagramjan spraševal, ali je treba spodkopati železnico blizu naših front, ki se pripravljajo na napad.

In ta točka si zasluži posebno pozornost, saj je bilo na območju bojnih operacij iste 1. baltske fronte spodkopanih 83% železniških tirov, kar ni moglo upočasniti tempa napredovanja sovjetskih čet. Poleg tega so bile naše čete prisiljene nameniti del svojih sil za obnovo železnic, ki so jih uničili partizani.

Enako stališče deli največji strokovnjak za partizanske sabotaže med veliko domovinsko vojno I. G. Starinov. Po njegovem mnenju je bila »škodljivost vodje TsShPD za razširjeno spodkopavanje tirnic v dejstvu, da je bilo na okupiranem ozemlju 1. januarja 1943 11 milijonov tirnic, spodkopavanje 200 tisoč tirnic na mesec pa manj. kot 2 odstotka, kar je bilo za okupatorja povsem znosno, še posebej, če so bile tirnice precej spodkopane tam, kjer jih Nemci sami ob umiku niso mogli uničiti« [7, str. 598]. In tega trenutka ne smemo pozabiti.

Vendar pa je bila pomoč beloruskih partizanov napredujočim sovjetskim enotam še vedno velika in je bila deležna visokega priznanja sovjetskega poveljstva.

Vojaški svet 3. beloruske fronte je beloruskim partizanom dal naslednjo oceno: »Ponosni smo na vas, dragi bratje in sestre, za vaš pogumen in nesebičen boj v sovražnikovih linijah. Slava beloruskih partizanov, mogočnih narodnih maščevalcev, ki so Rdeči armadi pomagali kovati zmago nad Hitlerjevimi morilci in morilci, je grmela po vsem svetu.«

Maršal Sovjetske zveze G.K. Žukov se je po vojni spominjal: »Nekaj ​​dni pred začetkom akcij Rdeče armade za osvoboditev Belorusije so partizanski odredi pod vodstvom partijskih organov republike in regij izvedli vrsto velikih operacij za uničenje železnic in avtocest ter uničenje mostov. , ki je ohromil sovražnikovo zaledje v najbolj ključnem trenutku.«

Zasluge partizanom so bili prisiljeni priznati tudi generali Wehrmachta.

Nekdanji načelnik generalštaba Wehrmachta Heinz Guderian je o akcijah partizanov v noči na 20. junij 1944 zapisal: »Ta operacija je odločilno vplivala na izid celotne bitke. Ko se je vojna zavlekla in so bili boji na fronti čedalje bolj trdovratni, je gverilsko vojskovanje postalo prava nadloga, ki je močno prizadela moralo vojakov na fronti.« .

Nekdanji častnik operativnega štaba armadne skupine Center Hagenholtz je v svoji knjigi »Odločilne bitke druge svetovne vojne« opredelil pomen partizanskega bojevanja na železniških komunikacijah: »Začetek poraza armadne skupine Center je postavil akcije 240 tisoč partizanov, ki so v eni noči (od 19. do 20. junija 1944) razstrelili vse železnice in ohromili promet v 10.000 krajih.«

Zgovorne izpovedi ne potrebujejo komentarja.

Dejanja ljudskih maščevalcev so pričala o taktični usposobljenosti partizanskega poveljstva in bogatih izkušnjah osebja brigad in odredov.

Na splošno so beloruski partizani v noči na 20. junij 1944 dosegli sijajen uspeh pri uničevanju sovražnih komunikacij. Tisto noč so razstrelili 40.775 tirnic, vključno z 11.240 tirnicami na glavni arteriji Brest - Baranovič - Minsk - Orša.

Od 20. do 26. junija 1944 so bobrujski partizani uspešno izvedli tretjo in zadnjo fazo »železniške vojne«. Promet na železnicah Bobruisk-Osipoviči, Mogilev-Osipoviči, Osipovič-Slutsk je bil paraliziran.

Partizanski odredi regije Mogilev, ki so v boju zavzeli odseke železnice Orsha-Mogilev, so razstrelili približno 5 tisoč tirnic in dva železniška mostova. Odsek ceste v dolžini približno 40 kilometrov je popolnoma uničen.

Skupaj so v operaciji Bagration partizani Mogilevske regije izvedli 109 eksplozij vlakov na progah Minsk-Orsha, Minsk-Bobruisk, Minsk-Mogilev, Mogilev-Orsha, uničenih je bilo 87 lokomotiv, 420 avtomobilov, 37 rezervoarjev za gorivo.

Po osvoboditvi Mogileva so čete 49. in 50. armade 2. beloruske fronte, ki so zasledovale sovražnika, odšle v medvodje reke. Dneper in r. Druti in vstopili na ozemlje regije Belynichi.

Zjutraj 27. junija 1944 so se enote 42. smolenske strelske divizije (poveljnik generalmajor Slits A.M.), ki so strmoglavile naciste s črte Bolmahomerovščina in naletele na sovražnikov ognjeni odpor, počasi napredovale in odvrnile sovražnikov protinapad iz Visokega. smer. Do 17.00 27. junija 1944 so enote 42. Smolenske strelske divizije dosegle črto: 44. strelski polk je zavzel vasi Vysokoye, Nikolaevka, Sinyavshchina, 455. strelski polk je v eni od bitk zavzel Golovchino, 459. polk – Brakovo.

Do takrat so partizanske brigade in odredi Mogilevske regije že imeli pod svojim nadzorom številne odseke avtocest Mogilev-Minsk, Mogilev-Bobruisk, gosto mrežo izboljšanih cest med rekama Dneper in Druti, Druti in Berezina.

27. junija 1944 so ostanki 14. nemške pehotne divizije in razpršene enote 78. jurišne divizije, ki so se ji pridružile, v bližini vasi Zaozerye, okrožje Belynichi, naleteli na zasede partizanov Šklovskega Voga. Partizani so zgrešili sovražnikovo kolono, naredili obhod in jo na robu gozda pričakali z ognjem. Tu se je nabralo še posebej veliko sovražnih čet, sovjetsko letalstvo pa jim je zadalo pomemben udarec. Nacisti so se bili prisiljeni umakniti na odprto, kjer so se ponovno znašli pod napadom naših pilotov.

28. junija 1944 je 42. smolenska strelska divizija z močjo 455. strelskega polka odbila sovražnikove napade pri Golovčinu, 44. strelski polk je zadržal vas Vasilki, 459. strelski polk pa je odbil sovražnikov napad v smeri Brakova.

Poveljnik 459. strelskega polka, major Kozlov, je s strelskim bataljonom in dvema samohodnima topovoma odšel na avtocesto Mogilev-Minsk in postavil zasedo. V tem času je po avtocesti hodila sovražna kolona do 2000 vozil, tankov, oklepnih transporterjev, traktorjev in vozov. Bataljon je izstrelil 2 svinčena tanka nacistov in odprl ogenj z minometi. V koloni se je začela panika, nacisti so pustili svoje avtomobile in odhiteli v gozd.

Poraz sovražnika so dokončali bombniki, ki so na avtocesti pustili kup ruševin.

5. brigada Trinajste partizanske formacije je dobila nalogo poveljstva 49. armade, da prepreči uničenje obstoječih in zgradi nove prehode na rekah Drut in Oslik.

Eden od odredov te brigade je gradil prehod na reki Oslik, 15 kilometrov zahodno od Belynich. Nenadoma se je s strani Belynichi pojavila motorizirana sovražna skupina.

Pred nami so bili 4 motorji, za njimi pa oklepnik in osebni avtomobil. Jurišna puška Ferdinand je postavila zadnji del te majhne kolone. Partizani so se hitro pripravili na srečanje. Pri tretjem strelu PTR je oklepnik zagorel. Motorista sta kmalu umrla. Poleg voznika so iz kadečega avtomobila odstranili pohabljena trupla nemškega majorja, oberlejtnanta in generala. Ujeti vojak je poročal, da je bil v oklepniku poveljnik 4. armadnega korpusa, generalpodpolkovnik Felkers.

"Ferdinand" je s kompletom granat napredoval do avtoceste pri Belynichiju in nekdanji tankist Pyotr Tyutyunnikov je 27. in 28. junija 1944 napadal sovražne kolone, dokler ni zmanjkalo granat.

V času od 28. junija 1944 do 29. junija 1944 do 20. ure sta 2. in 3. bataljon 122. partizanskega polka »Za domovino« in 1. bataljon 600. partizanskega polka pod poveljstvom načelnika štaba Belynichi VOG, major Georgievsky, se je boril z umikajočimi se kolonami Nemcev skozi gozd Sipailovsky ob cesti, ki povezuje vasi Gorodishche in Aksenkovichi. Vse ceste so bile blokirane z gozdovi in ​​minirane. V enoinpoldnevnih bitkah je bilo uničenih 11 avtomobilov, 1 tanketa, 2 motocikla, ubitih do 100 vojakov in častnikov, eden je bil ujet. Partizani so cesto držali 10 ur.

Do konca 29. junija 1944 so bili vsi odredi in polki Belynichi VOG po ukazu VOG pod Mogilevskim podzemnim regionalnim komitejem Komunistične partije (b) B koncentrirani na območju vasi Belega Loga, Khatulshchina.

29. junija 1944 je 42. smolenska strelska divizija ob podpori enot 32. in 153. strelske divizije prešla v ofenzivo in do 10. ure zasedla regionalno središče Belynichi.

Pred povezavo z enotami Rdeče armade odredov in polkov Belynichi VOG so bili boji z umikajočimi se kolonami Nemcev. V noči na 30. junij 1944 so sile 35 in 760 partizanskih odredov ter 1. bataljona 122. partizanskega polka »Za domovino« pod poveljstvom poveljnika Belynichi VOG majorja Fedotova uničile štab 487. Grenadirski polk in njegov konvoj.

Do 17. ure 30. junija 1944 so enote divizije prečkale reko Oslik, dosegle vasi Kulakovka in Sekerka ter prestopile avtocesto Mogilev–Minsk. Nacisti so poskušali zadržati sovjetske enote na vzhodnem bregu reke Oslik s topniškim ognjem, mitraljezi in ponavljajočimi se protinapadi ob podpori 6-8 tankov, vendar so se po velikih izgubah v živi sili in opremi umaknili proti zahodu in pokrivali umik s skupinami mitraljezcev in samohodnega topništva.

Nacisti so se trdovratno uprli na območju vasi Kulakovka in Korytnitsa, kjer se je velika sovražna skupina skušala prebiti iz obkolitve in poskušala priti po podeželskih cestah do avtoceste Mogilev-Minsk, vendar je po hudih bojih je bil uničen.

Do konca dneva 30. junija 1944 so enote 49. in 50. armade dosegle mejo Belynichi in sosednjih okrožij Berezinsky, Klichevsky in Krupsky. Regija Belynichi je bila popolnoma osvobojena sovražnika.

Pri osvoboditvi območja Belynichi so sodelovale 32, 42, 64, 95, 199, 369 strelske divizije 49. armade, 139, 238 strelske divizije 50. armade, 157. strelske divizije 33. armade.

30. junija 1944 so se na območju vasi Bely Log in Khatulshchina ob 14. uri polki in odredi Belynichi Voga združili z enotami 139. in 238. strelske divizije.

Istega dne je vršilec dolžnosti poveljnika partizanskega odreda "Trinajst" S.V. Pakhomov je po radiu sporočil vodstvu fronte: »Združil sem se z Rdečo armado. Nahajam se severozahodno od vasi. Ushlovo. V noči na 1.7. Grem ven vzhodno od vasi. Lutka. Čakam nadaljnja navodila. General Phifer je bil razstreljen v tanku in ubit. Imam njegova priznanja in znake. Zažgali so mu dokumente in uniformo. Identiteta generala je bila ugotovljena z zaslišanjem imenovanega voznika tanka iz generalovega konvoja.«

Preden so se pridružili enotam Rdeče armade, je Belynichi Vog sestavljalo 3444 partizanov.

Za hitro napredovanje tankovskega korpusa v smeri Minska so partizani Shklov Vog obnovili ceste in zgradili pet mostov čez reko Mozha na območju vasi Ukhvala, Pyshachye, Sloboda, Kuplenka in Berezka.

27. junija 1944 so se partizani vojaške operativne skupine Kirov skupaj z enotami Rdeče armade borili za odpravo razpršenih sovražnikovih skupin v gozdovih na območju Gorodca. Istega dne sta se 9. brigada in 538. odred pripravljala na prečkanje reke Olse na območju Kličeva. Partizani 537. polka so sodelovali v bitki za osvoboditev vasi Batsevichi, okrožje Klichevsky, vojaške operativne skupine Kruglyanskaya - naselij Tatarka, Trukhanovka, Staroe Polesie, Krucha. Osipoviški partizani so prevzeli nadzor nad vsemi glavnimi cestami, po katerih so se nacistične čete lahko umaknile. 28. junija je čekistična partizanska brigada na območju vasi Šepeleviči, Smogilovka in Gaenka stopila v boj z umikajočimi se enotami 14. pehotne in 78. jurišne divizije. Bitka je trajala več kot en dan. Naslednji dan je bil s pomočjo vojakov Rdeče armade sovražnik poražen.

O tesni interakciji med partizani in enotami Rdeče armade priča naslednje dejstvo. Skupaj z enotami 37. gardne divizije je v bojih sodelovala 1. bobrujska partizanska brigada pod poveljstvom V. I. Liventseva. Na enem od sektorjev fronte je zamenjala 118. gardni polk, o čemer je bil sprejet naslednji dokument: »Mi, spodaj podpisani, smo načelnik štaba 118. gardnega strelskega polka, stotnik Glotov, na eni strani, in načelnik štaba 1. bobrujske partizanske brigade, nadporočnik Kremnev, pa je sestavil pravo dejanje, da je slednji prevzel obrambni sektor 118. gardnega polka na črti južno od Zalovye-Okolice. cesta, Simeny, gozd severno od Zubrets ... ".

278. partizanski odred Kličevske VOG (poveljnik - Ananich V.M.) je napadel umikajoči se nacistični artilerijski polk na cesti Neseta-Vyazovka. Med bitko je bilo ubitih 59 ljudi, zajetih je bilo 8 pušk, mitraljezov in pušk. 28. junija 1944 so se partizanski polki 15., 277. in partizanski odredi 2., 115. in 278. združili z enotami Rdeče armade. Krugljanski partizani so se borili s sovražnikom na območju ​​​naselja Tatarka, Trukhanovka, Old Polesie, Krucha, pri čemer je bilo uničenih 250 nacistov, 52 vozil, 26 vozov in veliko sovražnikove vojaške lastnine.

Poveljstvo Osipoviške VOG je po navodilih vojaškega sveta 2. beloruske fronte v zvezi z začetkom ofenzive Rdeče armade vsakemu odredu vnaprej določilo glavne ceste na območju, po katerih bi se nacisti lahko umaknili pod napadi sovjetskih čet. V bojnih akcijah na sovražnikovih poteh za umik so osipoviški partizani uničili 1322 in ujeli 2412 nacističnih vojakov in častnikov.

Prebivalstvo je aktivno pomagalo in podpiralo napredujoče čete. Prebivalci so prekopali ceste, uničili mostove in ustvarili gozdne ruševine. Ko so se sovjetske enote približale, so pomagale odkriti sovražnikove zasede, minska polja in izsiliti vodne ovire. Tako je celotno prebivalstvo vasi Čečeviči, okrožje Bykhovsky, sodelovalo pri gradnji mostu čez reko. Drut, ki so ga razstrelili umikajoči se nacisti.

Za hitro napredovanje tankovskega korpusa v smeri Minska so partizani Shklov Vog obnovili ceste in zgradili pet mostov čez reko Mozha na območju vasi Ukhvacha, Pyshachye, Sloboda, Kuplenka, Berezka.

Partizanski polki so pogumno in energično delovali na sovražnikovih poteh za umik v regiji Belynichi: 122. "Za domovino" (poveljnik - A.I. Lipsky, komisar - N.F. Kruchinin) in 600. (poveljnik - G.F. Mednikov , komisar - V.T. Nekrasov). 27. in 28. junija so na območju vasi Gorodishche in Aksenkovichi ves čas postavljali zasede, mine in blokirali ceste, s čimer so preprečili napredovanje umikajočih se kolon nacistov. Posledično je bilo v zrak 11 vozil z živo silo in vojaškim tovorom, tanketa, traktor in motorno kolo.

Poveljnik 4. nemške armade, general von Tippelskirch, je zapisal, da je vojski uspelo umakniti polovico svojih sil onkraj Dnjepra. Tu pa sem se znašel na ogromnem gozdnatem in močvirnatem območju, ki sega skoraj do Minska. Obvladovali so jo partizanski odredi in v vseh treh letih ni bila nikoli očiščena, še manj pa so jo zasedli nemški vojaki. Nemški general zamolči številne kaznovalne akcije varnostnih divizij in rednih enot armadne skupine Center, med katerimi jim ni uspelo premagati partizanov, ki so še naprej napadali sovražnika.

28. junija 1944 je regionalni partijski komite pozval vse partizane, naj preprečijo, da bi nacistični okupatorji nekaznovano zapustili regijo, in naj pomagajo sovjetskim vojakom, da jih hitro preženejo z beloruske zemlje. »Tovariši partizani in partizanke, komandanti in politični delavci! - poudarjeno v nagovoru. "Samo in skupaj z enotami Rdeče armade premagajte poraženega sovražnika, ki teče v paniki na vsakem koraku, ne pustite mu prečkati reke Berezine."

Po zaključku operacije Mogilev so partizanski polki in odredi po ukazu štaba partizanskega gibanja prispeli na zbirno mesto na državni kmetiji Buinichi. V okviru Belynichi VOG je na zborno mesto prispelo 3318 ljudi. Od tistih, ki so odšli, je bilo 2049 ljudi poslanih na služenje v Rdečo armado, 58 ljudi pa v uničevalni bataljon. Na dan priključitve je bilo 11 voznikov premeščenih v 139. pehotno divizijo. 42 ljudi je bilo poslanih na zdravljenje v Mogilev. Mladostniki, ženske in starejši - 558 ljudi - so bili razglašeni za nesposobne za služenje vojaškega roka in poslani v stalno prebivališče.

Orožje in strelivo, ki je bilo ob povezavi na voljo, so premestili v vojaške enote in v skladišče NKVD. 250 konjev, 25 krav, 7 avtomobilov, 45 vozov, 17 ton moke in žita, 6,5 ton krompirja je bilo prenesenih na regionalni izvršni odbor, državno kmetijo Buinichi in druge organe. Za

Ob dostavi v beloruski štab partizanskega gibanja so bili pripravljeni osebni seznami osebja in drugi dokumenti, vsak partizan je prejel potrdilo z žigom in pečatom.

Zadnjič so se partizanske formacije Mogilevske regije v polni bojni sestavi postrojile 9. julija 1944. Dan je bil sončen. Z rdečimi zastavami in šopki rož so prebivalci Mogilevashlija odšli na stadion Dynamo.

Tu je potekalo srečanje delavcev, rdečearmejcev in partizanov, posvečeno osvoboditvi mesta. Govorci so bili predsednik predsedstva vrhovnega sveta BSSR N.Ya. Natalevič, regionalni voditelji, partizanski komandanti. Ob zvokih orkestra so korakale kolone vojakov in častnikov Rdeče armade. Kmalu so jih zamenjali ljudje v civilu. Pred podestom so druga za drugo korakale partizanske kolone. Osvobojeno mesto je gostilo partizansko parado.

Mogilevska ofenzivna operacija je bila del prve faze operacije Bagration, ki je potekala od 23. junija do 4. julija 1944. 2. beloruska fronta je opravila svoje naloge, 49. in 50. armada sta energično preganjali naciste s fronte v smeri Berezino, Smilovichi, Minsk in jim odvzeli možnost, da se odcepijo in vnaprej zavzamejo obrambo na novih linijah. Posledično je bila sovražnikova skupina Minsk obkoljena.

Z osvoboditvijo Minska in Polotska je bila končana prva etapa velike bitke za Belorusijo.

Partizani Mogilevske regije, vključno s partizani vojaške operativne skupine Belynichi, so sovjetskim enotam nudili veliko pomoč med ofenzivno operacijo Bagration in osvoboditvijo naselij v regiji pred sovražnikom.

Partizani so v tretji fazi železniške vojne ohromili promet na železnici Orša-Mogilev. Zaradi tega nemške čete niso mogle uporabiti železniškega prometa niti za dostavo rezerv niti za evakuacijo svojih enot.

Z začetkom ofenzive enot 2. beloruske fronte so partizani Belynichi in Mogilev VOG s podporo Šklovskega VOG in polka "Trinajst" okrepili svoje dejavnosti na avtocesti Mogilev-Minsk, blokirali makadamske ceste s pomočjo rudarskih in gozdnih ruševin ter napadli sovražne kolone.

Partizani Beliniške VOG so do pristopa sovjetskih čet zavzeli in zadržali prehode čez vodne ovire ter zgradili prehode čez reke Drut, Vabič in Oslik za napredujoče enote sovjetskih čet. Krugljanski partizani so se borili s sovražnikom na območju naselij Tatarka, Trukhanovka, Staroe Polesie, Krucha, pri čemer so uničili 250 nacistov, 52 vozil, 26 vozov in veliko sovražnikove vojaške lastnine. V bojnih akcijah na sovražnikovih poteh za umik so osipoviški partizani uničili 1322 in ujeli 2412 nacističnih vojakov in častnikov.

Partizani regije so skupaj z našimi vojaki sodelovali pri osvoboditvi mest, kot sta Kličev in Osipovič. V razmerah paničnega umika okupatorjev pod udarci Rdeče armade so z lastnimi silami osvobodili številna naselja in jih zadržali do pristopa sovjetskih čet.

Tako so bile zaradi operacije Mogilev kot sestavnega dela beloruske ofenzivne operacije s pomočjo partizanov ustvarjene ugodne razmere za napad sovjetskih čet neposredno na Minsk, da bi obkolile in premagale sovražnikovo skupino Minsk.

Bibliografija:

ocene:

29.11.2015, 12:44 Dzhumagalieva Kulyash Valitkhanovna
Pregled: Avtorju je z uporabo virov in arhivskega gradiva uspelo razkriti glavne določbe problema. Obstajajo številne teme o zgodovini Velike domovinske vojne, ki zahtevajo ne le natančnejšo študijo, ampak, kar je najpomembneje, revizijo z novih stališč. Eden od njih je partizansko gibanje na okupiranem ozemlju. Razveseljivo je, da je avtorju uspelo jedrnato izpostaviti vlogo in pomen partizanskega gibanja v Belorusiji. Članek izpolnjuje vse zahteve in se lahko objavi.

5.12.2015, 10:45 Nadkin Timofej Dmitrijevič
Pregled: Strinjam se s prejšnjim recenzentom. Menim, da ga je mogoče priporočiti za objavo. To je v resnici delo, ki temelji na vključevanju več vrst virov, in ne razmišljanje o "prosti" temi.

Značilnost bojnih dejavnosti partizanov v zimsko-pomladnem obdobju 1944 je bila njihova tesnejša interakcija z napredujočimi rednimi četami.

Partizani in podzemni borci so aktivno sodelovali v vseh večjih ofenzivnih operacijah sovjetskih oboroženih sil. Med bitkami pri Leningradu in Novgorodu so leningrajski, estonski in del kalininskih partizanov napadli zaledje fašistične nemške armadne skupine Sever. Ukrajinski, moldavski in krimski partizani so pomagali osvoboditi Desno breg Ukrajine in Krima. Partizani Belorusije, Litve, Latvije in Kalininske regije RSFSR so uničili sovražnikove komunikacije v zahodni smeri in s tem sovražniku otežili manevriranje sil in sredstev vzdolž frontne črte in iz globine.

Štab vrhovnega poveljstva je pri načrtovanju in organizaciji operacij partizanom določal naloge. Centralni komite komunističnih partij republik Zveze in regionalni komiteji so partizanskim formacijam določili posebne bojne naloge, ki so jih predhodno uskladili z vojaškimi sveti front in armad.

Glavna prizadevanja partizanov so bila usmerjena v čim večjo pomoč napredujočim četam. V ta namen je bilo izvedeno izvidovanje, delo sovražnikovega zaledja je bilo moteno: domoljubi so motili sovražnikove prevoze, uničili komunikacijske linije, uničili skladišča in baze, napadli sovražnikove kolone in konvoje ter napadli štabe in letališča, garnizone in poveljstva. Pomembno mesto so zavzemale akcije partizanov za reševanje prebivalstva pred izgonom v nacistično Nemčijo ter ljudskega premoženja pred ropanjem in uničenjem.

Bojne naloge za partizanske formacije so bile praviloma določene za precej dolgo obdobje, ki je zajemalo pripravo in vodenje ofenzivnih operacij, včasih pa tudi zunaj tega obsega. Tako je v procesu priprave ofenzive pri Leningradu in Novgorodu leningrajski štab partizanskega gibanja - načelnik štaba M. N. Nikitin - postavil nalogo podrejenim odredom in brigadam: ohromiti sovražnikovo transportno pot po železnicah, avtocestah in makadamskih cestah v zahodni, jugozahodni in južni smeri od Leningrada. Vsaki brigadi so bili dodeljeni določeni odseki cest in območja (339). V pripravah na ofenzivo vojakov na desnem bregu Ukrajine je Centralni komite Komunistične partije Ukrajine (boljševikov) odobril načrt bojnih operacij partizanskih formacij za januar - marec, v skladu s katerim je republiški štab partizanskega gibanja - načelnik štaba T. A. Strokach - pošiljal direktive formacijam in posameznim odredom, ki so določali njihove bojne naloge (340). V krimski operaciji so morali krimski partizani - načelnik štaba V. S. Bulatov - aktivno dezorganizirati delo transporta v sovražnikovih linijah, vzeti pod zaščito prebivalstvo in narodno premoženje (341).

Ugodne razmere, ustvarjene s potekom vojaških operacij, so določile nadaljnji razvoj operativnega in taktičnega sodelovanja med partizanskimi formacijami ter enotami in formacijami sovjetske vojske. Načrtovanje partizanskih bojnih operacij je postalo bolj specifično in ciljno zahvaljujoč uporabi nabranih izkušenj in razpoložljivosti potrebnih komunikacijskih sredstev, kar je omogočilo hitro obvladovanje partizanskih formacij. V začetku leta 1944 je imelo od 1.156 enot, registriranih pri Centralnem štabu partizanskega gibanja, 1.131 radijsko zvezo bodisi s štabi brigad bodisi s štabi partizanskega gibanja republik in pokrajin bodisi z njihovimi predstavništvi pri sprednje strani (342).

Načrtovanje bojnih akcij in organizacijo interakcije med partizani in četami so izvajali republiški in območni štabi partizanskega gibanja, njihove operativne skupine ali predstavništva na frontah in armadah, ki so bili v tesni zvezi z vojaškimi sveti in štabi. front in armad. Na primer, Leningrajski štab partizanskega gibanja je imel operativne skupine na Leningrajski, Volhovski in 2. baltski fronti. Slednji je imel tudi predstavnika kalininskega štaba partizanskega gibanja - načelnika štaba S. G. Sokolova. Beloruski partizanski štab - načelnik štaba P. Z. Kalinin - je imel takšne skupine na 1. baltski, zahodni in 1. beloruski fronti. V vojaških svetih in štabih 2., 3. in 4. ukrajinske fronte so bila predstavništva ukrajinskega štaba. Interakcija partizanov s četami 1. ukrajinske fronte je potekala neposredno s strani republiškega partizanskega štaba.

Glavna skrb republiških in območnih štabov, njihovih predstavništev ali operativnih skupin je bila čim učinkovitejša uporaba partizanskih sil v interesu operacij, ki so jih izvajale čete. Akcije partizanov in čet so bile praviloma usklajene po namenu, kraju in času. Včasih se je to odražalo v posebnih interakcijskih tabelah, v katerih so bile za vsak dan operacije navedene naloge rednih čet in partizanov (343).

Republiški in območni štabi, njihova predstavništva in operativne skupine so sprejeli vse ukrepe za pravočasno obveščanje partizanskih formacij in odredov o bojnih nalogah in vrstnem redu, predvsem po radiu. Pogosto so odgovorni delavci operativnih skupin in predstavništev leteli za sovražnikovo linijo z nalogami regionalnih in republiških poveljstev in na kraju samem pomagali poveljstvu formacij in odredov pri organizaciji bojnih diverzantskih akcij v skladu z operativnimi načrti vojakov.

Pomembna zadolžitev partizanov in podtalnikov je bilo izvidovanje, naloge za katerega so jim dodeljevali sovjetsko vrhovno poveljstvo, poveljstva front, armad in formacij. Poveljstvo leningrajske in volhovske fronte je na primer, ko je pripravljalo ofenzivno operacijo v severozahodni smeri, leningrajskemu štabu partizanskega gibanja dalo nalogo, da razjasni podatke o sovražnikovih silah in sredstvih, njihovi skupini, da ugotovi lokacije baze, skladišča, letališča, poveljstva, komunikacijski centri, da bi ugotovili prisotnost sovražnika v taktični in operativni globini obrambnih linij, zlasti ob rekah Oredezh, Luga, Narva, Plyussa, in obseg njihove inženirske opreme, sistem obrambnih struktur okoli mest Kingisepp, Luga, Gdov, Slantsy, Novgorod, Batetsky, Utorgosh, Soltsy, Shimsk in drugih.

Ko so operacije napredovale, so partizani dobivali dodatne izvidniške naloge. Marca med ofenzivo na desnem bregu Ukrajine je republiški štab partizanskega gibanja prejel navodilo, naj ugotovi, katere čete je poveljstvo fašistične Nemčije koncentriralo na območju mest Vladimir-Volynsky, Rava-Russkaya, Lvov in Przemysl; številčenje njihovih enot in formacij, njihovo bojno učinkovitost, starost in narodnost osebja, lokacijo najvišjega štaba, imena poveljnikov, naloge, ki jih te čete opravljajo itd. Treba je bilo tudi ugotoviti, kateri makadamske in železniške ceste v vzhodni Poljski, kdaj in v katero smer sovražnik premešča vojake in opremo ter kje so skoncentrirani (344).

Partizani in podtalniki so prek svojih agentov z organiziranim opazovanjem uspeli posneti znaten del premikov sovražnikovih formacij, izvedeti lokacije najvišjih štabov, imena poveljnikov itd. Decembra 1943, ko je Pripravljala se je ofenziva proti armadni skupini Sever, so partizani poročali poveljstvu o začetku sovražnikovega premeščanja delovne sile in vojaške opreme iz bližine Leningrada v Polotsk, Vitebsk, Bobruisk in Vinnitso. Istočasno so od beloruskih partizanov prejeli poročila o prerazporeditvi nemških enot iz Mogileva na območje severno od Vitebska in od tam na območje Kovela. Ugotovili so tudi prihod pehotne divizije na območje Idrice ter uvedbo 252. pehotne in 391. učne divizije (345) v prvo linijo iz rezerve. Partizani so poročali tudi o premestitvi enot iz Italije in zahodne Evrope na sovjetsko-nemško fronto. Od njih so prejeli informacije o prerazporeditvi okupacijskih madžarskih divizij (346). Pomembne informacije so prišle od partizanskih obveščevalcev o lokaciji formacij 2. nemške poljske armade (347).

Nacistom skorajda ni uspelo prikriti pregrupiranje svojih čet pred partizansko obveščevalno službo, torej pred sovjetskim poveljstvom. Samo ukrajinski partizani so leta 1944 poveljstvu 61-krat poročali o koncentraciji sovražnikovih čet na določenem območju, 225-krat o sovražnikovih prerazporeditvah, 374-krat o lokaciji svojih štabov in številu garnizij v mestih (348). Beloruski partizani in podzemni borci so v prvi polovici leta zabeležili 21.397 sovražnih vlakov, ki so peljali po železnicah republike. Hkrati so bile določene ne le smeri prevoza, temveč tudi narava tovora, število in vrsta vojakov, ki se prevažajo. Na avtocestah in makadamskih cestah je bilo ugotovljeno premeščanje 1360 tankov, 351 oklepnih vozil in velikega števila tovornjakov in avtomobilov (349).

Sovjetsko poveljstvo je redno prejemalo informacije o sovražnikovi zračni obrambi okoli velikih mest, cestnih križišč, skladišč, letališč in drugih pomembnih objektov. Te podatke je še posebej potrebovalo letalstvo, ki je na njih izvajalo močne bombne napade. Obveščevalni podatki o sovražnikovi obrambi, njegovi inženirski opremi in požarnem sistemu so bili zelo dragoceni. Upoštevali so jih tako pri načrtovanju in pripravi ofenzivnih operacij kot med bojnimi operacijami front in armad.

Partizanski izvidniki so poročali o zelo pomembnih podatkih o sovražnikovi gradnji obrambne črte ob zahodnem bregu reke Narve, Čudskega in Pskovskega jezera, reke Velike in na vzhodni meji Latvije ter vmesnih črt ob Oredežu in Lugi, o njihova inženirska oprema in požarni sistem ( 350). Prejete so bile tudi informacije o obrambnih utrdbah okoli mest Narva, Porkhov, Dno in drugih. Od ukrajinskih partizanov in podtalnih borcev so prejeli informacije o sovražnikovi skupini in njenem obrambnem sistemu na območju Proskurova, o štabih, skladiščih, letališčih in obrambnih objektih na območjih Starokonstantinov, Krasilov, Izjaslav in železniške proge Proskurov - Volochisk, o sovražne vojaške enote, ki se nahajajo na območju Lvova, v Lutsku in naseljih, ki obkrožajo to mesto, pri gradnji utrdb severovzhodno od Kovela in ob avtocestah Kovel-Brest in Kovel-Lutsk (351).

Vrhovno vrhovno poveljstvo ter poveljstva front in armad so visoko ocenili obveščevalno dejavnost partizanov in podtalnih borcev. V enem od dokumentov generalštaba, poslanih obveščevalnemu oddelku ukrajinskega štaba partizanskega gibanja, je pisalo: "Obveščevalni podatki o vojskah naših nasprotnikov, ki smo jih prejeli od vas, so zelo dragoceni" (352). Načelnik štaba 3. ukrajinske fronte general S. S. Birjuzov je zapisal: »Vaši podatki o premeščanju sovražnih čet so bili zelo pomembni za našo fronto ...« (353).

Veliko pomoč pri zbiranju podatkov so imeli obveščevalci državne varnosti. Opirajoč se na podtalnike in partizane, z njimi usklajujoč svojo dejavnost, so pomagali partizanskemu poveljstvu izboljšati obveščevalno službo, opravljali pomembne naloge prodiranja v sovražnikove obveščevalne centre in poveljstva, pridobivali dragocene podatke, izvajali sabotaže na posebej pomembnih ciljih in se angažirali. pri aktivnem protiobveščevalnem delu, prepoznavanju in ohromljenju načrtov fašističnega poveljstva in okupacijske uprave za boj proti ljudskemu gibanju v zaledju, udaril po sovražnikovih kaznovalnih in obveščevalnih organih.

Ena glavnih nalog, ki so jih partizani in podzemni borci reševali v interesu sovjetske vojske, je bila dezorganizacija sovražnega zaledja in motnje njegovih komunikacij. Najpomembnejši objekt njihovega bojnega in diverzantskega delovanja so ostale železnice, saj je sovražnik po njih prevažal glavnino žive sile in tehnike. Motnja železniškega prometa je resno vplivala na splošno stanje sovražnikovega prometa. Glavni napori partizanskih napadov so bili osredotočeni na tiste odseke cest, kjer je bil promet proti fronti najbolj intenziven. Ljudski maščevalci so bili še posebej dejavni na železniških progah, ki so se stekale na tako velikih križiščih, kot so Dno, Pskov, Rezekne, v severozahodni smeri; Polotsk, Molodechno, Orsha, Minsk, Baranovichi, Brest, Luninets - na zahodu; Rivne, Kovel, Shepetovka - na jugozahodu in Dzhankoy - na Krimu.

Čeprav so bojne dejavnosti domoljubov potekale neprekinjeno, se je v obdobjih priprav in izvajanja večjih ofenzivnih operacij njihova intenzivnost močno povečala. V dneh, ko so vojaki strli sovražnika na bokih sovjetsko-nemške fronte, so jim partizani še posebej dejavno pomagali, udarjali po sovražnikovih zaledjih in komunikacijah. Partizani so delovali na celotni dolžini sovjetsko-nemške fronte, hkrati na različnih območjih. To je sovražniku odvzelo možnost koncentracije varnostnih enot na najpomembnejših mestih in ga prisililo, da razprši svoje sile. 1. januarja so ukrajinski partizani napadli odseke železniških prog Šepetovka-Novograd-Volinski, Šepetovka-Zdolbunov, Šepetovka-Berdičev, leningrajski partizani pa na cesti Narva-Rezekne. V naslednjih dneh so se napadi na sovražne komunikacije nadaljevali z naraščajočo močjo. Od 14. do 25. januarja so leningrajski partizani razstrelili 34 železniških mostov, razstrelili več kot 22 tisoč tirnic, uničili približno 30 km železniških tirov in uničili 11 postaj in tirov; (354). Skupaj so med operacijo pri Leningradu in Novgorodu partizani uničili več kot 21,5 tisoč nacistov, razstrelili več kot 58.500 tirnic in okoli 300 mostov, iztirili 136 sovražnih vlakov, uničili več kot 500 km telefonskih in telegrafskih zvez, uničili 1620 vozil in 28 skladišča (355)

Samo januarja so ukrajinski partizani organizirali 145 zrušitev sovražnih vlakov, februarja - 156, marca - 179. Zaradi sabotaž, ki so jih izvedli, se je v prvi polovici leta zgodilo 863 zrušitev, vključno s tako pomembnimi komunikacijami, kot so Šepetivka - Zdolbunov - 31, Kovel - Brest - 97, Kovel - Helm - 45, Luninets - Brest - 65 (356). Januarja so beloruski partizani iztirili več kot 670 sovražnih vlakov. Nenehno so napadali železnice. Od januarja do maja so diverzantske skupine izvedle 757, Minsk - Orša - 578, Minsk - Bobruisk - 391, Baranoviči - Lida - 236, Brest - Kovel - 116 različnih vojaških akcij proti sovražnim ešalonom (357) na odsekih Minsk - Brest - 757, Minsk - Orša - 578, Minsk - Bobruisk - 391. Delovale so tudi partizanske formacije iz Estonije, Latvije, Litve, Kalininske regije, Moldavije in Krima.

Skupaj so po nepopolnih podatkih od januarja do junija partizani in podtalniki razstrelili in iztirili preko 4800 sovražnih vlakov (358). Pomemben del postajnih konstrukcij in tirnih naprav je bil uničen in poškodovan. Materialne izgube in izpadi transporta so močno zmanjšali sovražnikov transport na fronto.

Posledično se je v Belorusiji zmogljivost cest gibala od 12 do 40 odstotkov. Na odsekih Orsha - Vitebsk in Orsha - Mogilev, s cestno zmogljivostjo 72 parov vlakov na dan, je od januarja do junija v povprečju peljalo le 9 parov. Na odseku Baranoviči - Brest je nacistom uspelo prepustiti povprečno 13 parov, z možnostjo 60 parov na dan. Tudi na tako pomembni progi za sovražnika, kot je Minsk - Orša, zaščiti katere je posvetil posebno veliko pozornost, ni peljalo več kot 22 parov vlakov po cesti z zmogljivostjo 84 parov (359).

Partizani so sovražnikovim kolonam in kolonam ter posameznim vozilom in vozovom zadali močne udarce na avtocestah in brezpotjih. Samo beloruski partizani so v zimsko-pomladnem obdobju v povprečju razstrelili več kot 100 mostov na cestah in vsak mesec razstrelili do 1000 avtomobilov (360). Telegrafske in telefonske komunikacije so bile uničene na tisoče kilometrov. Sovražnik je bil prisiljen premikati kolone in konvoje predvsem podnevi pod močnim spremstvom. In tudi v teh razmerah so morali fašisti pogosto voditi težke boje s partizani, ki so napadali iz zased, postavljenih ob sovražnikovih poteh.

Po navodilih poveljstva sovjetske armade so med ofenzivo rednih enot partizanske formacije z lastnimi silami zavzele naselja, cestna križišča in vodne prehode za sovražnimi linijami in jih branile do pristopa sovjetskih čet, kar je pripomoglo k njihovemu uspehu. napredovanje. Pogosto so partizani skupaj z rednimi četami sodelovali v bojih za osvoboditev mest in odbijali sovražnikove protinapade. Tako se je partizanski odred Leningrajske 9. brigade skupaj z enotami 42. armade Leningrajske fronte boril za Gdov. Od 3. do 16. februarja je 2. brigada pomagala enotam te vojske pri obkrožanju in uničenju sovražne 58. pehotne divizije na območju postaje Plyussa. Ko je ocenil vlogo partizanske formacije v teh bojih, je poveljnik 168. pehotne divizije general A. A. Egorov zapisal: »Sprejmite pozdrave in zahvalo Rdeči armadi za bojno pomoč, ki so jo partizani brigade zagotovili od častnikov, narednikov in častniki divizije, ki mi je bila zaupana. Vaša pomoč je pomagala enotam Rdeče armade dokončati poraz sovražnikove 58. pehotne divizije« (361).

Partizani z desnega brega Ukrajine in Krima so neposredno sodelovali v bitkah za Lutsk, Rivne, Odeso in Simferopol. Rednim enotam so pomagali osvoboditi regionalna središča Berezna, Vysotsk, Vladimerets, Dombrovitsa v regiji Rivne, Izyaslav, Lyakhovtsy, Pluzhnoye, Slavuta, Yampol v regiji Kamenets-Podolsk, številne železniške postaje in druga naselja (362). Poveljnik 1. ukrajinske fronte, general N. F. Vatutin, je ocenil vlogo ukrajinskih partizanov pri porazu napadalcev na desnem bregu Ukrajine: »V svojih operacijah so sovjetski vojaki čutili in še naprej čutijo veliko neposredno pomoč partizanskih formacij. , ki je nacistom zadala številne močne udarce od zadaj in dobro sodelovala z našimi četami v bojih za uničenje velikih obrambnih centrov, za zavzetje mest, za poraz Nemcev na njihovih utrjenih linijah ... To je, najprej jasen pokazatelj bojne moči partizanov, njihove sposobnosti, da samostojno in skupaj z enotami Rdeče armade izvajajo resne, zapletene in obsežne vojaške operacije« (363).

Partizani in podtalniki niso udarjali le v taktičnih in operativnih conah sovražnikove obrambe, ampak tudi v njegovem globokem zaledju. Skupaj z lokalnimi formacijami so tam delovale napadalne formacije in odredi. Pozimi in spomladi so v okrožjih in regijah Zahodne Ukrajine delovale partizanske formacije, odredi in skupine pod poveljstvom I. A. Artjuhova, P. P. Vershigore, V. A. Karaseva, G. V. Kovalev, Ya. I. Melnika, M. I. Naumova, M .. Ya Nadelina, N. A. Prokopyuk, S. A. Sankov, B. G. Shangina, M. I. Shukaev, I. P. Yakovlev in drugi. Napadali so sovražnikovo zaledje in komunikacije, izvajali delo med lokalnim prebivalstvom in ga vključevali v aktiven boj proti napadalcem.

Racije so bile izvedene po vnaprej razvitih načrtih, ki sta jih odobrila Centralni komite Komunistične partije Ukrajine in republiški štab partizanskega gibanja. Določili so naloge, traso in končno območje. Tako je bila na primer oblikovana naloga partizanske enote Rivne pod poveljstvom I.F. Fedorova:

»Da bi zagotovili pomoč napredujočim enotam Rdeče armade, preprečili sovražniku transport delovne sile in opreme na fronto, pa tudi izvoz sovjetskih državljanov, kruha, tovarniške opreme in drugih dragocenosti v Nemčijo, ukazujem. :

1. Poveljnik formacije Fedorov in komisar Kizya s formacijo 8 odredov, ki skupaj štejejo 1460 ljudi, vstopijo na ozemlje regije Drohobych v regiji Borislav, da bi razvili in okrepili partizansko gibanje.

2. Razporedite sabotažne in bojne dejavnosti na določenem območju: vzdolž železniških prog Stryi - Sambir in Stryi - Tukhlya, na avtocesti Stryi - Sambir in Stryi - Klimets.

3. Izvedite sovražnikovo izvidovanje na območju delovanja formacije.

4. Če je situacija ugodna, je nadaljnja naloga iti v gozdove jugozahodno od Stanislava na območju Bytkov in uničiti naftne ploščadi na tem območju.

Poveljnik formacije naj vsak dan obvešča ukrajinski štab partizanskega gibanja o lokaciji formacije in poroča obveščevalne podatke« (364).

Napadne formacije in odredi so vodili težke in naporne bitke ter bili nenehno pod grožnjo premočnejših sovražnikovih sil. Tako je partizanska divizija, imenovana po S. A. Kovpaku, ki se je premikala po ozemlju Rivne, Volyn, Lvovske regije Ukrajinske SSR, Lublinskega in Varšavskega vojvodstva na Poljskem, Brest, Pinsk in Polesie v Belorusiji, premagala 2100 km za sovražnikom. linijah v treh mesecih, izvedli 139 bitk s sovražnikom (365) . Ukrajinska partizanska konjeniška enota pod vodstvom M. I. Naumova je v 45 dneh napada prešla ozemlje 35 okrožij regij Rivne, Volyn, Lvov in Drohobich v Ukrajini ter vojvodstva Lublin na Poljskem. Med racijami so partizani poleg velikih izgub sovražniku in dezorganizacije njegovega zaledja opravili veliko politično in množično delo med domačim prebivalstvom, kar je prispevalo k zaostritvi ljudskega boja na teh območjih in rasti v številu partizanov.

V posebej težkih razmerah so se partizanske formacije znašle pri izvajanju racij na območjih, kjer je bilo malo gozdov. Tam jih je hitro odkril sovražnik in za njihovo zasledovanje mobiliziral enote kopenskih sil in letalstva. To je povzročilo velike izgube, v nekaterih primerih jih je prisililo, da prenehajo z napadi in se vrnejo na območje svoje prejšnje namestitve. Centralni komite Komunistične partije (b)U je povzel izkušnje januarsko-februarskih racij: »Izkušnje bojnih operacij velikih partizanskih formacij v severnih regijah Ukrajine so se popolnoma upravičile. Toda velike partizanske formacije, ki so vstopile v regije Lvova, Drohobyča in Stanislava, so sovražniki nenehno preganjali zaradi prisotnosti majhnega števila gozdov in gostega omrežja cest na teh območjih. Hkrati pa oddelki 150-200 ljudi brez težkega orožja in z vlakom majhne prtljage uspešno opravijo dodeljene naloge« (366). V zvezi s tem so v zahodne regije republike začeli pošiljati majhne odrede in organizacijske skupine, sestavljene iz najbolj usposobljenih partizanov in podtalnih borcev, ki so se med napadom povečali zaradi dodajanja lokalnih patriotov in uspešno izvedli svoj boj. misijah na zanje določenih območjih.

Pozimi in spomladi 1944 so morali partizani delovati v težkem okolju. Fašistično nemško poveljstvo je okrepilo poskuse odstranitve partizanskih odredov v svojem zaledju in izvedlo vrsto velikih akcij, v katerih je hkrati z varnostnimi in policijskimi enotami sodelovalo veliko število rednih čet in izbranih enot SS. V januarju in marcu so kalininski partizani, ki so bili v južnih regijah regije, 7-krat zavrnili ofenzivo kaznovalnih sil. Med januarjem in februarjem so nacisti izvedli pet napadov na partizanske odrede v severozahodnih regijah regije Vitebsk. Ponavljajoče se kaznovalne operacije so bile izvedene proti partizanom beloruskih regij Mogilev, Minsk, Polesie, Baranovichi in Brest, pa tudi proti litovskim, latvijskim in krimskim partizanom.

Januarja so bili napadeni partizanski odredi regije Kalinin, ki so imeli sedež v regijah Opochka, Sebezh, Idritsa in v regiji Vitebsk, pa tudi partizanske enote, nameščene v Polesiju. Sprva so kaznovalne sile poskušale očistiti svoje neposredno zaledje. Do 18 tisoč vojakov, odstranjenih s fronte, ob podpori 200 tankov (367), je bilo skupaj s policijo in varnostnimi enotami vrženih proti partizanom iz Vitebska. V težkih obrambnih bojih so domoljubi odbili vse sovražnikove napade in večinoma obdržali svoje baze.

Februarja je fašistično nemško poveljstvo začelo še večje ofenzive, da bi porazilo vse glavne skupine partizanskih sil. Patrioti so morali znova odbiti ostre napade sovražnika, ki je tokrat za ceno velikih izgub v človeštvu in tehniki uspel potisniti brigade Kalininovih partizanov iz zasedenih baz. Odredi enote Mogilevsky in reka Ptič polesijskih formacij so se bili prisiljeni umakniti onkraj reke Drut, saj so v bitkah utrpeli velike izgube, izgubili so številne baze hrane in zapustili zimska taborišča. Ko so dopolnili svoje vrste, so pogumni partizani od sovražnika ponovno zavzeli mnoga prej izgubljena oporišča.

Spomladi so se nadaljevale akcije proti partizanskim silam. Tako so aprila nacisti, ko so se odločili uničiti skupino partizanov s skupno okoli 17 tisoč ljudmi v območju Ushachi-Lepel (regija Vitebsk), vrgli več kot 60 tisoč vojakov, 137 tankov, 235 pušk in več. do 75 letal (368) proti njej. Petindvajset dni so potekali hudi boji s premočjo sovražnikovih sil. Sovražniku je uspelo ustvariti neprekinjeno obkolitveno fronto in resno potisniti partizanske odrede in brigade. Patrioti so se znašli na ozemlju, ki je bilo prestreljeno ne samo z topništvom, ampak tudi z osebnim orožjem. S koncentracijo svojih sil na ozkem območju so prebili sovražnikov obroč in odšli na drugo območje.

Partizansko poveljstvo je v veliki meri uporabljalo manevriranje s silami in sredstvi, pri čemer je spretno uporabljalo tako tehniko, kot je prodiranje manjših skupin skozi bojne formacije napredujočega sovražnika in udarjanje po njem z boka in zaledja. To je dalo dobre rezultate. Nacisti so postali zmedeni in bili prisiljeni ustaviti svoje napade. Pri motenju kaznovalnih ekspedicij so sodelovali partizani iz različnih odredov in regij. Svoje napade so usmerili v sovražnikovo zaledje in njegove boke. Na ta način je bilo pogosto mogoče zmotiti ofenzivne akcije proti partizanom in prisiliti sovražnika, da je opustil kaznovalne ekspedicije.

V veliko pomoč partizanom je bilo letalstvo, ki je dostavljalo orožje in strelivo na bojišča blokiranih partizanskih skupin, odvažalo ranjence in bolnike, družine partizanov in podtalne borce; Na primer, brigadam cone Ushachi-Lepel, ki so se znašle v težkem položaju, je frontno letalstvo in letalstvo dolgega dosega od januarja do maja dostavilo več kot 200 ton bojnega tovora (369) in opravilo 354 poletov. Z zračnimi napadi na sovražne čete in tehniko so sovjetski piloti pomagali ljudskim maščevalcem pri odbijanju sovražnikove ofenzive.

Zahvaljujoč velikemu junaštvu sovjetskih domoljubov, ki so se borili v sovražnikovih linijah, energičnim in učinkovitim ukrepom partijskih organov in štabov partizanskega gibanja, poveljstva front in armad, so bili poskusi fašistov, da premagajo partizanske sile, onemogočeni. V težkem boju proti kaznovalnim enotam so se partizani in podtalci še bolj utrdili, se organizacijsko okrepili in izpopolnjevali v vojaški usposobljenosti. Niso se samo branili, ampak so prešli tudi na aktivne sovražnosti in sovražniku povzročili velike izgube. . . ,;.