Ryazanska višja vojaška avtomobilska inženirska šola. Rjazanski vojaški avtomobilski inštitut

Ryazanska višja vojaška poveljniška šola za komunikacije poimenovana po. Maršal Sovjetske zveze M.V. Zakharova

upokojeni polkovnik E. A. ANDREEV
VLOGA VOJAŠKIH IZOBRAŽEVALNIH INSTITUCIJ V RYAZANU PRI USPOSABLJANJU VOJAŠKEGA OSEBJA ZA OBOROŽENE SILE

Polno ime šole: Visokošolska vojaška izobraževalna ustanova zvezne državne blagajne poklicno izobraževanje"Ryazan Higher Airborne ukazna šola(vojaški inštitut) poimenovan po generalu V.F. Margelov" Ministrstva za obrambo Ruska federacija.

Kratko ime: Rjazanska višja zračno-desantna poveljniška šola (vojaški inštitut) poimenovana po armadnem generalu V.F. Margelova.

Okrajšava šole: RVVDKU.

Lokacija in poštni naslov: Rusija, 390031, Ryazan, trg Margelov, 1

Zgodovina RVVDKU

Po ukazu ljudskega komisarja za vojaške zadeve z dne 29. avgusta 1918 št. 743 so se formacije začele oblikovati v Ryazanu in do novembra so bile Ustanovljeni so 1. rjazanski sovjetski pehotni tečaji poveljniški kader Rdeča armada.

Leta 1920 so se tečaji preimenovali v 30. rjazanski sovjetski pehotni tečaj, nato pa v 15. rjazansko pehotno šolo (poveljniki) s prehodom na 3-letni sistem usposabljanja.

Leta 1921 (novembra) je Rjazanska pehotna šola prejela revolucionarni rdeči prapor Vseruskega centralnega izvršnega komiteja za pogum in hrabrost svojega osebja.

Marca 1937 se je šola preimenovala v Rjazansko poveljniško pehotno šolo (RKPU) po imenu. K.E. Vorošilov.

Leta 1941 je bila v Kuibiševu (zdaj Samara) na podlagi pehotne šole tajno ustanovljena Vojaška padalska šola za usposabljanje vojaškega osebja zračno-desantnih sil, ki je bila skrbno skrita za številko vojaške enote 75021.

Septembra 1942 se je šola naselila v Moskvi, v stavbi Letalska akademija imenovan po Žukovskem, ki je bil evakuiran v Taškent.

12. novembra 1943 v zvezi s 25-letnico prosvete, za velik prispevek za usposabljanje vojaškega osebja in visoko bojno usposabljanje je Ryazanska poveljniška pehotna šola prejela red rdečega transparenta.

Do konca leta 1943 se je fronta premaknila proti zahodu in vse ustanove so se iz evakuacije začele vračati v Moskvo. Šola je morala spet v moskovsko regijo, v Nakhabino, kjer so bili višji tečaji letalskih častnikov. Zdelo se je, da so tečaji, ki so diplomirali samo specialiste in vodje padalskih služb, zaščitili kadete "nomadske" šole, "vsrkali" izobraževalno ustanovo, ki je izgubila vso neodvisnost.

Po vojni, leta 1946, se je poveljstvo zračno-desantnih sil odločilo obnoviti šolo, poveljnik razpuščenega 7. ločenega učnega padalskega polka, stacioniranega v Zvenigorodu, pa je bil poslan z izvidniško skupino v Kirgiško SSR (Frunze) na iskanje. za osnovne šole. Šola je ponovno oživela, s poukom je začela leta 1946.

Leta 1947 je vrhovni svet Kirgiške SSR sprejel odločitev, da vojaški enoti 75021 ali vojaški padalski šoli podeli pravico do imena. vrhovni organ državna oblast Republika.

S tem imenom ( vojaška enota 75021 ali Vojaška padalska šola poimenovana po Vrhovni svet Kirgiška SSR) konec septembra 1947 se je šola preselila blizu Alma-Ate.

Leta 1948 so se v šoli usposabljali vojaki in vodniki – frontovci. Pri njih je trajalo obdobje usposabljanja eno leto in deset mesecev. Do septembra 1949 je šola dokončno izoblikovala svojo organizacijsko strukturo in prešla na triletno izobraževanje ter začela sprejemati civilno mladino.

Junija 1958 je bila z Odlokom Sveta ministrov ZSSR Rjazanska pehotna šola Rdečega praporja (srednja) preoblikovana v Višjo kombinirano poveljniško šolo s štiriletnim obdobjem usposabljanja. Te transformacije niso na noben način vplivale na letalsko šolo Almaty in poveljnik letalskih sil V.F. Margelov je vodstvu države predlagal združitev obeh šol.

1. maja 1959 je prvi ešalon padalskih kadetov, ki ga je vodil polkovnik A.S., krenil iz Kazahstana v Ryazan. Leontjev, imenovan za vodjo Rjazanske višje šole kombiniranega poveljstva Rdečega prapora.

4. aprila 1964, ob koncu vseh diplom pehotnih kadetov, se je šola preimenovala v Rjazansko višjo letalsko poveljniško šolo Rdečega prapora in se preoblikovala do nerazpoznavnosti.

23. februarja 1968, v zvezi s 50. obletnico oboroženih sil ZSSR, je bila šola drugič odlikovana z redom Rdečega praporja za velike zasluge pri usposabljanju častnikov, 29. avgusta 1968 pa je bila dobil častno ime Leninov komsomol.

Leta 1994 je Rjazanska višja letalsko-desantna poveljniška šola prešla na 5-letni sistem usposabljanja častnikov (formiranih je bilo 5 bataljonov po 400 kadetov, vojaški tolmači pa so bili prerazporejeni v Novosibirsk v poveljniško šolo kombiniranega orožja).

12. novembra 1996 je bil RVVDKU ob upoštevanju številnih prošenj osebja in veteranov šole ob 78. obletnici ustanovitve z ukazom predsednika Rusije poimenovan po generalu vojske V.F. Margelova.

29. avgusta 1998 se je v zvezi z reorganizacijo vojaških izobraževalnih ustanov šola preimenovala v Inštitut Ryazan zračne čete. Istega leta je bila izobraževalna ustanova za velik prispevek k usposabljanju poljskega vojaškega osebja nagrajena s poveljniškim križem reda za zasluge Poljske. Ljudska republika»v spomin na znamenita vaška taborišča šole, kjer je bila leta 1943 ustanovljena in usposobljena divizija Tadeusza Kosciuszka, v vrstah katere se je boril bodoči predsednik Poljske W. Jaruzelski.

11. novembra 2002 je bilo ob upoštevanju številnih prošenj osebja in veteranov ter ob obletnici šole z Odlokom vlade Rusije št. 807 vrnjeno ime generala vojske V.F. Margelov, 9. julija 2004 pa se je ponovno preimenovala v Ryazan Higher Airborne Command School (vojaški inštitut) poimenovana po armadnem generalu V.F. Margelov (Odredba Vlade Ruske federacije št. 937R z dne 9. julija 2004).

Leta 2006 je bila šola z ukazom ministra za obrambo Rusije nagrajena z zastavico ministra za obrambo Rusije za pogum, vojaško hrabrost in visoko bojno usposobljenost.

2008 - Ryazanska zračno-desantna poveljniška šola je prvič začela sprejemati kadetinje (20 ljudi) za usposabljanje v vojaški specializaciji "Uporaba zračnih podpornih enot." To bodo častnice, poveljnice vodov upravljavcev padal, ki zagotavljajo padalske skoke vojaškega osebja, pa tudi sprostitev vojaške opreme s posebnimi ploščadmi in sistemi z več kupolami.

29. marca 2008 je na podlagi ukaza predsednika Ruske federacije z dne 29. decembra 2007 bojni prapor šole »Ryazanska višja zračno-desantna poveljniška šola poimenovana po generalu vojske V.F. Margelov (vojaški inštitut)" z dvema trakovi Red rdečega prapora.

8. julija 2009 je bila šola premeščena v naslednje osebje in se ohranja kot ločena strukturna enota Vojaškega izobraževalnega in znanstvenega centra kopenskih sil " Združena vojaška akademija Oborožene sile Ruske federacije" (Moskva).

21. julija 2009 je šola prejela diplomo vrhovni poveljnik 001 za storitve pri usposabljanju visokokvalificiranega osebja za oborožene sile RF.

17. decembra 2009 je bila šola premeščena v novo osebje, vključno s prenovljeno vojsko izobraževalne ustanove: Ryazan Military Automotive Institute in Ryazan Higher Military Command School of Communications kot fakulteti (avtomobilska in komunikacijska).

29. januarja 2010 je z Direktivo Ministrstva za obrambo Ruske federacije št. D-6 dsp iz ločene strukturne enote Vojaškega izobraževalnega in znanstvenega centra kopenskih sil »Akademija združenih oboroženih sil Ruske federacije Federacija« (Moskva), v RVVDKU se oblikuje podružnica navedenega centra za usposabljanje v Rjazanu, ki je postal znan kot »Vojaški izobraževalni in znanstveni center kopenskih sil »Akademija kombiniranega orožja oboroženih sil Ruske federacije« (podružnica , Ryazan).

26. oktobra 2011 je bila veja na podlagi navodil Generalštaba oboroženih sil RF premeščena v novo osebje kot strukturna enota VUNTS SV "OVA oboroženih sil RF".

12. septembra 2013 je šola v skladu z odredbo vlade Ruske federacije z dne 3. junija 2013 št. 895-r postala neodvisna in podrejena poveljniku zračno-desantnih sil.

15.11.2013, Rjazan 13:27:18 Minister za obrambo Ruske federacije, general armade Sergej Šojgu, je danes odprl spomenik Zvezda herojev spominski kompleks"Aleja herojev" Rjazanske višje letalske poveljniške šole (RVVDKU).

»Imena 127 izmed njih so junaki Sovjetska zveza in Rusija – so ovekovečeni na obeliskih spomenika Zvezda herojev,« je spomnil obrambni minister.

15. novembra 2013 je v skladu z odlokom št. 842 z dne 14. novembra 2013 predsednik Ruske federacije V.V Za zasluge pri krepitvi obrambne sposobnosti države in usposabljanju visoko usposobljenega vojaškega osebja je šolo odlikoval z redom Suvorov.

Letalska šola letno diplomira približno 400 častnikov v čete.

Junaki RVVDKU

Heroji šole segajo v bitke z Japonci pri Khalkhin Golu (avgust 1938), kjer so štirje diplomanti rjazanske šole postali prvi Heroji Sovjetske zveze, in med veliko domovinsko vojno. domovinska vojna To priznanje je prejelo 30 diplomantov visok čin. Med vojno v Afganistanu je 7 diplomantov šole prejelo naziv Heroja Sovjetske zveze, mnogi so bili nagrajeni z vojaškimi ukazi in medaljami. Trenutno na šoli deluje 29 sodelujočih častnikov. afganistanska vojna, pa tudi 109 vojaških oseb, ki so sodelovali v bojih v Čečeniji. Od tega je 119 vojaških oseb prejelo vojaška priznanja.

Med diplomanti RVVDKU je 45 Herojev Sovjetske zveze in 68 Herojev Ruske federacije.

Samo v zadnjih desetletjih je Rjazanska letalska šola izšolala celo plejado častnih vojaških voditeljev, vidnih vladnih in javnih osebnosti.

Med diplomanti šole so generalpolkovnik Aleksander Kolmakov, prvi namestnik ministra za obrambo Ruske federacije; Heroj Ruske federacije, generalpodpolkovnik Vladimir Šamanov - poveljnik zračno-desantnih sil; Generalpodpolkovnik Valery Evtukhovich - nekdanji poveljnik zračno-desantnih sil; Heroj Sovjetske zveze, general armade Pavel Grachev - minister za obrambo Ruske federacije od 1992 do 1996; Generalpolkovnik Georgy Shpak – nekdanji poveljnik zračno-desantnih sil, guverner Regija Ryazan; Heroj Sovjetske zveze generalpolkovnik Valerij Vostrotin – namestnik Državna duma; Generalpodpolkovnik Aleksander Lebed - nekdanji sekretar Varnostnega sveta Ruske federacije, guverner Krasnojarsko ozemlje... In to je daleč od tega celoten seznam tisti, ki so nadaljevali in nadaljujejo slavno tradicijo šole.

V bazi RVVDKU se usposablja vojaško osebje držav bližnje in daljne tujine: Armenije, Kirgizistana, Kazahstana, Tadžikistana, Mongolije, Ljudske republike Kitajske in Republike Mali.

Na Ryazanski višji zračno-desantni poveljniški šoli poimenovani po armadnem generalu V.F. Margelova usposabljajo za pravo elito vojske.

Gradivo iz knjige "Vojaki zmage 1941-1945".
–Rjazan: Založba PRESS, 2010.
upokojeni polkovnik E.A. ANDREEV
VLOGA VOJAŠKIH IZOBRAŽEVALNIH INSTITUCIJ V RYAZANU PRI USPOSABLJANJU VOJAŠKEGA OSEBJA ZA OBOROŽENE SILE

Hiter razvoj avtomobilske industrije v predvojnih letih je omogočilo večkratno povečanje dobave vozil vojski, kar je prispevalo k povečanju stopnje motorizacije, mobilnosti in manevriranja. Rast proizvodnje in občutno povečanje števila oklepnih orožij in vojaških vozil, ki so vstopila v vojsko, je zahtevala ustvarjanje novega, ki bi ustrezal sodobne zahteve vojaško-politična situacija, sistem za usposabljanje pristojnih vojaških specialistov za njeno delovanje, vzdrževanje in uporabo v bojnih razmerah.

Januarja 1940 je na podlagi direktive generalštaba Rdeče armade vojaško okrožje Orjol začelo oblikovati Ordžonikidzegradsko pehotno šolo (Orddžonikidzegrad, pozneje Bezhitsa, zdaj pa eno od okrožij mesta Brjansk).

Načrtna vadba s kadeti se je začela 15. aprila 1940. Datum ustanovitve šole je bil 1. maj, 21. februarja 1941 pa je prejela revolucionarni rdeči prapor - simbol vojaška čast, hrabrost in slava.

Spomladi 1941 so se na šoli zgodili dogodki velike spremembe, se je zanj v bistvu začelo nova etapa razvoj – avtomobilski: na podlagi naročila ljudski komisar Obramba ZSSR št. 0127 z dne 28. marca 1941 je bila pehotna šola Ordžonikidzegrad preoblikovana v vojaško avtomobilsko šolo.

Prva diploma mladih poveljnikov, usposobljenih v šoli, je potekala 11 dni pred začetkom velike domovinske vojne. Rdeča armada je prejela 794 poročnikov. Skoraj vsi so odšli v vojaške enote, stacionirane v zahodnih obmejnih vojaških okrožjih, kot poveljniki strelskih in mitraljeških vodov.

Pred nami je bila vojna, težke preizkušnje moči in vzdržljivosti, težke, skoraj neprehodne ceste, grenkoba porazov in veselje zmag, bolečina ob izgubi tovarišev, sorodnikov in prijateljev ... Po sklepu Vojaškega sveta Orelsko vojaško okrožje, šola je bila avgusta 1941 premeščena v mesto Ostrogožsk Voroneška regija.

Oktobra 1941, ko se je fronta približala Ostrogozhsku na manj kot 150 kilometrov, se je na podlagi ukaza generalštaba Rdeče armade začela selitev šole v mesto Minusinsk na Krasnojarskem ozemlju.

Od aprila 1943 večina kadeti so bili premeščeni na nov učni profil za usposabljanje poveljnikov vodov avtotransportnih enot.

Junija 1943 je bila šola preseljena iz Minusinska v Ryazan.

10. avgusta 1944 je šola prejela novo vrsto Rdečega transparenta, ki je bila odobrena z Odlokom predsedstva Vrhovnega sovjeta ZSSR z dne 24. decembra 1942.

Med veliko domovinsko vojno, kljub ogromnim težavam, osebješola uspešno opravila zadane naloge. Med vojno je bilo z Odlokom predsedstva Vrhovnega sovjeta ZSSR z dne 18. maja 18. 1965 za velike zasluge pri usposabljanju visokokvalificiranih častnikov med veliko domovinsko vojno in povojnem obdobjuŠola je bila odlikovana z redom rdeče zvezde.

Novembra 1960 se je po ukazu vrhovnega poveljnika kopenskih sil šola preimenovala v vojaško avtomobilsko šolo Ryazan.

Julija 1968 se je naša šola preoblikovala v višjo vojaško šolo. Postala je znana kot Rjazanska višja vojaška avtomobilska poveljniška šola Reda rdeče zvezde.

Avgusta 1974 se je šola preoblikovala v višjo inženirsko šolo s petletnim obdobjem usposabljanja in postala znana kot Rjazanska višja vojaška avtomobilska inženirska naročilaŠola Crvene zvezde.

26. marca je vlada Ruske federacije sprejela resolucijo št. 234 "O preoblikovanju Rjazanske višje vojaške avtomobilske inženirske šole v Vojaški avtomobilski inštitut."

1999 - Višja vojaška avtomobilska poveljniška šola Ussuriysk, ukinjena 1. aprila 1999, ki je bila leta 2001 preoblikovana v podružnico inštituta, je postala del inštituta kot fakulteta. Ker je Ussuriysk Higher Military Automotive Command School postal strukturna enota Zavod, njegova zgodovina od 1. aprila 1999 je postala organski del naše zgodovine.

Med junaki Sovjetske zveze so diplomanti Rjazanskega avtomobilskega inštituta:

Višji poročnik Baranov Ivan Jegorovič,

kapitan Berdišev Mihail Aleksandrovič,

kapitan Bičkov Nikolaj Vasiljevič,

Major Emelyanov Petr Nikolajevič,

Polkovnik Kotov Jakov Mihajlovič,

Podpolkovnik Kuturga Ivan Vasiljevič,

kapitan Lapuškin Anatolij Semenovič,

Višji poročnik Poležajkin Sergej Ivanovič,

Major Poljakov Ivan Vasiljevič,

Poročnik Tarasenko Vasilij Fedorovič,

Podpolkovnik Fedin Nikolaj Aleksejevič,

Višji poročnik Škulipa Nikolaj Ivanovič,

Major Yukhnin Viktor Mihajlovič.

IN povojnih letih pridružil se je vrstam junakov rjazanskega avtomobila - Heroj Rusije, generalpodpolkovnik Dukanov Oleg Mihajlovič, ki je ponovno prepričljivo dokazal, da je v življenju vedno prostor za junaška dejanja.

Že 70 let na Ryazanskem vojaškem avtomobilskem inštitutu Reda rdeče zvezde, imenovanega po armadnem generalu V.P. Dubynin je usposobil več kot 28 tisoč visokokvalificiranih častnikov. Med njimi je veliko število uglednih voditeljev in organizatorjev oklepne službe in logistike oboroženih sil, častnih vojaških specialistov, uglednih znanstvenikov, častnih delavcev znanosti in tehnologije Ruske federacije, ki delajo ne le v strukturah ministrstva za Obrambo, ampak tudi v drugih organih pregona, državnih organih in upravi Ruske federacije, organih lokalna vlada, v organizacijah, ustanovah, podjetjih različne oblike premoženje.

Februarja 2010 je Ryazanski vojaški inštitut poimenovan po. V. P. Dubynin je bil preoblikovan v avtomobilski oddelek Rjazanske višje letalske poveljniške šole poimenovane po armadnem generalu V. F. Margelovu. Avtomobilske fakultete inštituta v Rjazanu in Čeljabinsku so bile premeščene v Omsk, v bazo Omskega tanka inženirski inštitut poimenovan po maršalu Sovjetske zveze P.K.

26. avgusta 2010 je na paradi inštituta potekalo slovo od bojne zastave. 30. avgusta so zadnji motorni kadeti odšli v Omsk.

Trenutno kampus inštituta uporablja avtomobilski oddelek višje letalske poveljniške šole Ryazan.

Gradivo iz članka generalmajorja K.V. Stoyan "RVVKUS im. Maršal Sovjetske zveze M.V. Zaharov"
iz tematske zbirke "Komunikacije v oboroženih silah Ruske federacije - 2006" (2. del)

http://www.army.informost.ru/2006/sod.html

Zgodovina Ryazanske višje vojaške poveljniške šole za zveze (RVVKUS) sega v 22. julij 1941, ko je bila po ukazu NPO objavljena ustanovitev Gorkyjeve vojaške šole radijskih strokovnjakov. Nahajal se je v eni od stavb Gorky Kremlja. Na prvi stopnji razvoja, ki je trajala do konca velike domovinske vojne, je bila vojaška šola radijskih strokovnjakov Gorky zadolžena za hitro usposabljanje mlajših strokovnjakov za radijsko zvezo za fronto. V skladu s programom, zasnovanim za 1-2 meseca, se je šola pripravila aktivne vojske usposobljeni radijci, telegrafisti in radiomehaniki. Z izboljšanjem sistema nadzora in tehnične opreme komunikacijskih enot se je pojavila potreba po usposabljanju kakovostno novega poveljniškega osebja, vključno s tehnično usposobljenimi radijskimi strokovnjaki za servisiranje novih komunikacijskih centrov.

Zato je marca 1942 Gorky vojaška šola je bila preoblikovana v višjo šolo za usposabljanje radijskih strokovnjakov najmanj 2. stopnje. Obdobje usposabljanja kadetov se je podaljšalo na 4 mesece. 6. avgusta 1944 je bila šola za uspeh pri usposabljanju komunikacijskih strokovnjakov za fronto v imenu predsedstva Vrhovnega sovjeta ZSSR nagrajena z bojnim rdečim praporom. Med veliko domovinsko vojno je šolo diplomiralo 13.500 radijskih strokovnjakov. Njeni diplomanti, ki so bili nagrajeni z visokimi vojaškimi priznanji, so zasloveli s podvigi na bojiščih. Avgusta 1945 je bila šola reorganizirana v šolo Gorky za usposabljanje višjih radijskih strokovnjakov. V izobraževalnem procesu je prišlo do bistvenih sprememb zaradi prehoda na mirnodobni program. Marca 1948 se je začela nova kakovostna stopnja v razvoju šole. Šola se je preoblikovala v Gorkovskoye vojaška šola komunikacijski tehniki. Trajanje usposabljanja se je povečalo na 3 leta. Spremenila se je ne samo organizacijska struktura, ampak tudi vsebina pouka tehničnih disciplin. Kadeti so skupaj z vojaškimi predmeti študirali celo vrsto tehničnih disciplin, kar jim je dalo pravico do diplome tehnika v ustrezni specialnosti vsezveznega modela.

Izobraževalni proces in učni načrtšolo septembra 1960, ko je bila premeščena v Rjazan in preimenovana v Rjazansko vojaško šolo za komunikacije. Novo študijsko leto, ki se je začelo 20. oktobra 1960, je zaznamovalo znatno povečanje zahtev po poveljniških kvalitetah in tehnično usposabljanje diplomanti vojaških šol. Proces razvoja oboroženih sil, izboljšanje opreme in oborožitve v 60. letih se je hitro pospešil. Pri spreminjanju strukture signalnih enot posebna pozornost Odločeno je bilo, da jih zaposlijo z inženirskim in tehničnim osebjem, saj so lahko kompleksno opremo, ki je vstopila v uporabo, servisirali le visokokvalificirani strokovnjaki.

Leta 1969 se je šola preoblikovala v Ryazan Higher Command School of Communications.

Od leta 1994 je šola prešla na 5-letni program usposabljanja.

Leta 1998 je bila šola po odločitvi vlade Ruske federacije preoblikovana v rjazansko podružnico Vojaške univerze za komunikacije.

Julija 2004 je bila z ukazom vlade Ruske federacije na podlagi rjazanske podružnice Vojaške univerze za komunikacije ustanovljena Rjazanska višja vojaška poveljniška šola za komunikacije (vojaški inštitut) poimenovana po maršalu Sovjetske zveze M. V. Zakharovu . Šola je ustvarila izobraževalno in materialno bazo, opremljeno s sodobnimi komunikacijskimi sredstvi in računalniška tehnologija, ki omogoča uporabo sodobnih tehnologij v izobraževalnem procesu, vključno z informacijska tehnologija usposabljanje.

Častniki, ki končajo šolo, prejmejo vojaško specializirano izobrazbo, pa tudi inženirsko diplomo državni standard na specializacijah: »Radijske komunikacije, radiodifuzija in televizija« ter »Komunikacijska omrežja in komunikacijski sistemi«.

Med diplomanti šole je 14 generalov. Diplomirani leta 1965, generalpodpolkovnik V.P. Šarlapov je bil načelnik za komunikacije ruskih kopenskih sil. Vse položaje, od poveljnika voda do načelnika zveze ruskih oboroženih sil - namestnika načelnika generalštaba, je zasedal diplomant leta 1956, generalpolkovnik O. S. Lisovski. Leta 2001, ko je praznovala svojo šestdeseto obletnico, je bila šola ena najboljših univerz za komunikacije. Več kot 300 učencev šole je opravilo preizkus v Afganistanu in Čečeniji, mnogi so sodelovali pri odpravljanju posledic nesreče v Černobilska jedrska elektrarna.

Diplomanti, ki so prejeli visoka priznanja

Gennady Pushkin - 15. julij 1986, ki ga spremlja stolpec na naselje Ghazni v Afganistanu je vod G. Puškina padel v zasedo. V presenetljivem napadu je Genadiju Puškinu uspelo brez izgub umakniti svoje osebje iz oddaljene soteske, iz gorečega oklepnega transporterja iznesti ranjenega vojaka in mu zagotoviti prvo pomoč. Bil je smrtno ranjen od šrapnela in umrl, ne da bi prišel k sebi. Odlikovan z redom rdeče zvezde (posthumno).

Oleg Ilyin - septembra 2004 je kot del operativne bojne enote TsSN FSB Rusije sodeloval pri posebna operacija za izpustitev talcev, ki so jih teroristi zajeli v srednji šoli v Beslanu. Oleg Gennadievich je junaško umrl in zasenčil otroke. Prejel naziv Heroja Ruske federacije (posthumno).

Andrei Chirikhin - umrl 28. avgusta 2000 med operacijo za čiščenje vasi Tsentoroi pred militanti. Med operacijo je eden od militantov, ki se je skrival za ženskami in otroki, odprl ogenj s strelnim orožjem in smrtno ranil A. Chirikhina. Odlikovan z redom za hrabrost (posthumno).

Aleksander Kramarenko- 4. aprila 1985 ga je v Afganistanu med reševanjem ranjenega vojaka razstrelila mina. Umrl zaradi hude rane. Posthumno podelil red Crvena zvezda.

Opomba

Leta 2009 je bila Rjazanska višja vojaška poveljniška šola za komunikacije (vojaški inštitut) poimenovana po maršalu Sovjetske zveze M. V. Zaharovu.

6. maja 2011 smo praznovali 70-letnico šole. Uradno je ta dan postal zadnji dan obstoja RVVKUS.

načrt:

Uvod

• 1 Zgodovina univerze
  • 1.1 Ustanovitev Ryazanskega vojaškega avtomobilskega inštituta
  • 1.2 Priprave na drugo svetovno vojno
  • 1.3 Avtomobilska šola med drugo svetovno vojno.
  • 1.4 Po vojni
  • 1.5 Šola-kovačnica vojaških avtomobilskih inženirjev
  • 1.6 Začetek reform v ruskih oboroženih silah in RVAI
  • 1.7 Reforma šole
• 2 Zaprtje univerze
• 3 Vodje šole (inštituta)
• 4 Slavni Alumni zavod (šola)
• 5 Diplomanti šole - Heroji Sovjetske zveze
• 6 Diplomanti šole - Heroji Rusije
  • 6.1 Naslovi

Uvod

Rjazanski vojaški avtomobilski inštitut poimenovan po generalu vojske V.P. Dubyninu(RVAI) je vojaška visokošolska ustanova, ki je obstajala od leta 1940 do 2010.

Do leta 1994 se je imenoval Rjazanska višja vojaška avtomobilska inženirska šola Reda rdeče zvezde

1. Zgodovina univerze

1.1. Ustanovitev Ryazanskega vojaškega avtomobilskega inštituta

Rjazanski vojaški avtomobilski inštitut Reda Rdeče zvezde, poimenovan po junaku Rusije, generalu armade V.P. Dubyninu, je bil ustanovljen 2. januarja 1940 v skladu z direktivo Generalštaba Rdeče armade in Direktivo 10. vojaškega sveta vojaškega okrožja Orjol kot Ordžonikidzegradska vojaška pehotna šola za usposabljanje poveljnikov strelskih in mitraljeških vodov v mestu Ordžonikidzegrad (mesto Bezhitsa je zdaj eno od okrožij mesta Bryansk) Oryolska regija s trajanjem študija 2 leti (kot je navedeno v ukazu o ustanovitvi izobraževalne ustanove) je bila Ryazanka Automotive najstarejša v Rusiji med visokošolskimi vojaškimi izobraževalnimi ustanovami avtomobilske specialnosti. Neposredno nastajanje šole se je začelo 10. marca 1940 (odredba ravnatelja šole z dne 10. marca 1940 št. 1) in končalo 11. aprila 1940.

Avtomobilska kontrolna točka Ryazan

S povečanjem števila avtomobilske opreme v vojski in pomanjkanjem strokovnjakov za njeno kvalificirano delovanje se je šola v skladu z ukazom ljudskega komisarja za obrambo ZSSR z dne 28. marca 1941 št. 0127 preoblikovala iz pehotno šolo v avtomobilsko in motociklistično šolo Ordžonikidzegrad.

1.2. Priprave na drugo svetovno vojno

Zaradi povečane nevarnosti napada fašistična Nemčija V ZSSR je bila sprejeta odločitev o skrajšanju trajanja šolanja in na predvečer velike domovinske vojne je potekala prva diploma častnikov. Rdeča armada je prejela 794 mladih poročnikov. To so bili poveljniki strelskih in mitraljeških vodov. Skoraj vsi maturanti so odšli na zahodno obmejno regijo države in se nekaj dni kasneje udeležili bojev proti prodirajočim nacističnim zavojevalcem.

1.3. Avtomobilska šola med drugo svetovno vojno.

Avgusta 1941, ko se je fronta približala mestu Ordžonikidzegrad, se je vojaški svet vojaškega okrožja Orjol odločil preseliti šolo v mesto Ostrogožsk v regiji Voronež. Oktobra 1941 se je fronta približala mestu Ostrogozhsk in po ukazu generalštaba Rdeče armade je bila šola premeščena v mesto Minusinsk na Krasnojarskem ozemlju. Prerazporeditev je bila v celoti končana 11. decembra 1941. 4. maja 1942 je šola izvedla tretjo diplomo častnikov, a prvo v avtomobilski specialnosti v številu 399 ljudi. V skladu z ukazom Vojaškega sveta Sibirskega vojaškega okrožja z dne 26. maja 1943 št. 0806 je bila Ordžonikidzegradska avtomobilska in moto šola preoblikovana v Ordžonikidzegradsko vojaško avtomobilsko šolo

Po ukazu generalštaba Rdeče armade junija 1943 je bila šola premeščena v bazo likvidirane 138 Bolkhovsky pehotni polk v Ryazanu, kjer je bil do jeseni 2010

V težkih vojnih razmerah, ki so povzročile skrajšanje časa usposabljanja in tri prerazporeditve, je šola uspešno opravila zadane naloge. Med veliko domovinsko vojno je bilo usposobljenih 5075 častnikov motoristov in motoristov, ki so sodelovali v bojih s sovražnikom na vseh frontah vojne.

10. avgusta 1944 je bila šola predstavljena z novo vrsto Rdečega transparenta, ki je bila odobrena z Odlokom predsedstva Vrhovnega sovjeta ZSSR z dne 24. decembra 1942.

1.4. Po vojni

V skladu z direktivo Generalštaba Rdeče armade z dne 31. marca 1946 št. org./7/245754 se je šola preimenovala v 1. vojaško avtomobilsko šolo, prešla na triletno usposabljanje kadetov, začelo se je več časa. posvečen praktičnemu terenskemu usposabljanju ne le pri splošnih vojaških predmetih, temveč tudi pri organizaciji popravil in evakuacije avtomobilske opreme na terenu.

20. novembra 1960 je bila šola z ukazom poveljnika kopenskih sil oboroženih sil ZSSR št. 076 preimenovana v Ryazansko vojaško avtomobilsko šolo.

Spomenik posvečen podelitvi reda Crvena zvezda Ryazanska višja vojaška avtomobilska šola

Za velike zasluge pri usposabljanju visokokvalificiranih častnikov med veliko domovinsko vojno in povojnem obdobju je bila šola z Odlokom predsedstva Vrhovnega sovjeta ZSSR z dne 18. maja 1965 odlikovana z redom Rdeče zvezde. 24. maja 1965 je bila šola z odredbo ministra za obrambo ZSSR št. 168 preimenovana v Rjazansko vojaško avtomobilsko šolo Rdeče zvezde. Z odredbo ministra za obrambo ZSSR z dne 5. oktobra 1965 št. 271 je bil diplomant šole Heroj garde Sovjetske zveze, višji poročnik S. I. Polezhaikin. za vedno uvrščen na seznam šole.

1.5. Šola-kovačnica vojaških avtomobilskih inženirjev

Rjazanska avtomobilska parada!

Po ukazu ministra za obrambo ZSSR z dne 31. julija 1968 št. 019 je bila šola skupaj z drugimi preoblikovana v višjo šolo in postala znana kot Rjazanska višja vojaška avtomobilska poveljniška šola reda Crvena zvezda s 4-letno vadbeno dobo za kadete.

V skladu z ukazom ministra za obrambo ZSSR z dne 23. maja 1973 št. 090 in direktivo Generalštaba oboroženih sil ZSSR z dne 16. julija 1974 št. 314/10/0710 je šola je bil premeščen v inženirski profil s 5-letnim usposabljanjem in postal znan kot Rjazanska višja vojaška avtomobilska inženirska šola Reda rdeče zvezde.

Leta 1994 je bila šola v skladu z Odlokom Vlade Ruske federacije z dne 26. marca 1994 št. 234 in ukazom ministra za obrambo Ruske federacije z dne 18. maja 1994 št. 159 preoblikovana v Vojaško avtomobilsko Inštitut.

1.6. Začetek reform v ruskih oboroženih silah in RVAI

Pogled na ozemlje Rjazanskega vojaškega avtomobilskega inštituta

V skladu z odredbo ministra za obrambo Ruske federacije z dne 6. novembra 1998 št. 072 je bila Ussuriysk vojaška avtomobilska poveljniška šola vključena v inštitut, inštitut pa je postal znan kot Rjazanski vojaški avtomobilski inštitut z vojaško avtomobilsko fakulteto (Usurijsk)

20. oktober 2003 v skladu z ukazom Vlade Ruske federacije z dne 17. septembra 2003 št. 1350-R in ukazom ministra za obrambo Ruske federacije z dne 20. oktobra 2003 št. 367 Rjazanski vojaški avtomobilski inštitut z vojaško avtomobilsko fakulteto v Ussuriysku se je preimenoval v Rjazanski vojaški avtomobilski inštitut, imenovan po generalu vojske V.P. Dubynina z vojaško avtomobilsko fakulteto (Ussuriysk).

1.7. Reforma šole

V skladu z ukazom Vlade Ruske federacije z dne 9. julija 2004 št. 937-R in ukazom ministra za obrambo Ruske federacije z dne 9. avgusta 2004 št. 235 je Vojaška avtomobilistična fakulteta (Ussuriysk) je bil odstranjen iz inštituta in preoblikovan v Daljovzhodno višje vojaško avtomobilsko poveljstvo strojna šola(vojaški inštitut).

V skladu z ukazom ministra za obrambo Ruske federacije z dne 14. maja 2005 št. 180 za pogum, vojaško hrabrost in visoko usposobljenost, izkazano pri izvajanju nalog Ministrstva za obrambo Ruske federacije za usposabljanje visoko usposobljenega osebja za oborožene sile Ruske federacije, odlična uspešnost v bojnem usposabljanju, doseženi dosežki in pomemben prispevek h krepitvi obrambne sposobnosti države je inštitut prejel zastavo ministra za obrambo Ruske federacije. Zastavico ministra za obrambo je na svečani slovesnosti ob dnevu vojaškega motorista - 29. maja 2005 izročil načelnik oborožitve oz. vojaška oprema- namestnik ministra za obrambo Ruske federacije za oborožitev, general vojske Moskovski A.M.

V skladu z odlokom predsednika Ruske federacije z dne 18. decembra 2006 št. 1422 je v počastitev dneva Rusije in diplomiranja mladih strokovnjakov avtomobilske službe vodja oborožitve in vojaške opreme - namestnik ministra za obrambo Ruske federacije. Ruska federacija za oborožitev, general armade N.E. Makarov. 12. junija 2007 je potekala podelitev novega bojnega prapora zavoda.

Po sklepu načelnika Direktorat za avtomobile in tanke Generalpolkovnik Ministrstva za obrambo Ruske federacije V.A z dne 29. aprila 2007 Dan inštituta je združen z dnevom vojaškega motorista in ga bomo praznovali vsako leto 29. maja

2. Zaprtje univerze

• FEBRUARJA 2010 je Ryazanski vojaški inštitut poimenovan po. V.P. Dubynina je prenehala obstajati kot neodvisna univerza in je bila preoblikovana v avtomobilsko fakulteto Rjazanske višje letalske poveljniške šole po imenu generala vojske V.F.

• Leta 2010 so bile v skladu z direktivo nacionalnega generalštaba avtomobilske fakultete (Ryazan, Chelyabinsk) premeščene v Omsk, v bazo Omskega tankovskega inženirskega inštituta po imenu maršala Sovjetske zveze P.K.

• 26. avgusta 2010 je na paradi Rjazanskega višjega vojaškega avtomobilskega reda šole Rdeče zvezde potekalo slovo od BOJNEGA BANNER-a.

• 30. avgusta 2010 so zadnji motoristični kadeti zapustili Ryazan.

3. Vodje šole (zavoda)

• generalpodpolkovnik Nechaev A.N.. – aprila 1940 - marec 1941 - načelnik vojaške pehotne šole Ordžonikidzegrad, marec 1941. - julij 1941 – Vodja avtomobilske in motociklistične šole Ordzhonikidzegrad.

• Poveljnik brigade Trusevich I.D.– julij 1941 - september 1942 – Vodja avtomobilske in motociklistične šole Ordzhonikidzegrad.

• Polkovnik Laško I.R.– septembra 1942 - junij 1943 – Vodja avtomobilske in motociklistične šole Ordžonikidzegrad, junij 1943. - januarja 1946 – vodja avtomobilske vojaške šole Ordžonikidzegrad.

• Gorriker M.L.– januar 1946 – marec 1946 – Vodja avtomobilske vojaške šole Ordžonikidzegrad, marec 1946 - november 1950. – načelnik 1. avtomobilske vojaške šole.

• gardni generalmajor Kolčuk F.S.– november 1950 – september 1951 – načelnik 1. avtomoto vojaške šole september 1951 - december 1953. – načelnik 1. vojaš avtomobilska šola.

• Generalmajor tankovske čete Raevsky F.N.– december 1953 – januar 1957 – načelnik 1. vojaške avtomobilske šole.

• Generalmajor tehničnih čet Strakhov L.N.– januar 1957 – november 1960 – načelnik 1. vojaške avtomobilske šole, november 1960 - maj 1964. – vodja vojaške avtomobilske šole Ryazan.

• Generalmajor Kovalev S.F.– maj 1964 – maj 1965 – Vodja vojaške avtomobilske šole Ryazan, maj 1965 - julij 1968. – vodja Rjazanskega vojaškega avtomobilskega reda šole Rdeče zvezde, julij 1968 - avgust 1971. – Vodja rjazanskega višjega vojaškega avtomobilskega poveljstva Reda šole Rdeča zvezda.

• Generalpodpolkovnik inženir Pavlov V.G.– avgust 1971 – avgust 1974 – vodja Rjazanskega višjega vojaškega avtomobilskega reda šole Rdeče zvezde, avgust 1974 - marec 1984. – Vodja Rjazanskega višjega vojaškega avtomobilskega inženirskega reda Šole Rdeče zvezde.

• generalpodpolkovnik Redko A.P.– marec 1984 – junij 1990 – Vodja Rjazanskega višjega vojaškega avtomobilskega inženirskega reda Šole Rdeče zvezde.

• Generalmajor Vedeneev A.I.– junij 1990 – maj 1994 – Vodja Rjazanskega višjega vojaškega avtomobilskega inženirskega reda Šole Rdeče zvezde, maj 1994 - november 1998. – načelnik Vojaškega avtomobilskega inštituta, november 1998 - september 1999. – Vodja Vojaškega avtomobilskega inštituta z vojaškim avtomobilskim oddelkom (Usurijsk).

• Generalmajor Nevdakh M.A.– september 1999 – marec 2003 – Vodja Vojaškega avtomobilskega inštituta z Vojaško avtomobilsko fakulteto (Ussuriysk), marec 2003 - avgust 2004. – vodja Rjazanskega vojaškega avtomobilskega inštituta poimenovanega po generalu vojske V.P. Dubynina z vojaško avtomobilsko fakulteto (Ussuriysk), avgust 2004 - julij 2005. – vodja Rjazanskega vojaškega avtomobilskega inštituta poimenovanega po generalu vojske V.P. Dubynina.

• Generalmajor Gerasimov A.N.– julij 2005 Avgust 2010 – vodja Rjazanskega vojaškega avtomobilskega inštituta poimenovanega po generalu vojske V.P. Dubynina.

4. Znani diplomanti inštituta (šole)

Inštitut ima najbogatejšo tradicijo. V letih svojega obstoja je inštitut usposobil več kot 27 tisoč visokokvalificiranih strokovnjakov za avtomobilske storitve. 14 ljudi je prejelo najvišje vladno priznanje ZSSR in Rusije - naziv Heroja Sovjetske zveze in Rusije s podelitvijo medalje " Zlata zvezda" Ponos inštituta so njegovi diplomanti - generali. 69 diplomantov je postalo general. generalpolkovnik Polonsky V.A.- Vodja Glavne oklepne uprave Ministrstva za obrambo Ruske federacije, Heroj Rusije, generalpodpolkovnik Dukanov O.M. - Vodja Uprave Zvezne varnostne službe za Stavropolsko ozemlje, generalpolkovnik Karakozov G.A.– namestnik vrhovnega poveljnika zračnih sil za logistiko, generalpolkovnik Nadybaidze V.M.– minister za obrambo Gruzije. Nagrajenih je bilo 8 oseb častne nazive. Na stotine diplomantov je prejelo visoka priznanja za vzorno opravljanje službenih dolžnosti, pogum in junaštvo.

Heroj Sovjetske zveze - višji poročnik Baranov I.E.– maturiral 1941

sv. Vojaški avtomobilisti, 12

V 70 letih obstoja je inštitut diplomiral več kot 27 tisoč visokokvalificiranih strokovnjakov za avtomobilske storitve, 14 jih je prejelo najvišje vojaško priznanje - naziv Heroja Sovjetske zveze in Ruske federacije, 69 diplomantov je postalo generalov.

Zgodba

Šolsko izobraževanje

V skladu z direktivami generalštaba Rdeče armade in vojaškega sveta vojaškega okrožja Orjol je bil 2. januarja 1940 ustanovljen Rjazanski vojaški avtomobilski inštitut kot Ordžonikidzegradska vojaška pehotna šola za usposabljanje poveljnikov strelskih in mitraljeških vodov v mestu Ordžonikidzegrad, z obdobjem usposabljanja 2 let za kadete.

Dejanski nastanek šole je potekal od 10. marca do 11. aprila 1940.

S povečanjem števila avtomobilske opreme v oboroženih silah in pomanjkanjem strokovnjakov za njeno kvalificirano delovanje se je z ukazom ljudskega komisarja za obrambo ZSSR z dne 28. marca 1941 šola preoblikovala iz pehotne šole v Avtomobilska in motociklistična šola Ordžonikidzegrad.

Predvojno obdobje

V zvezi s povečano nevarnostjo napada nacistične Nemčije na ZSSR je bila sprejeta odločitev o skrajšanju trajanja usposabljanja v šoli, na predvečer velike domovinske vojne pa je potekala prva diploma poveljnikov. Rdeča armada je prejela 794 mladih poročnikov, poveljnikov strelskih in mitraljeških vodov. Skoraj vsi maturanti so odšli na zahodno mejo države in v nekaj dneh že sodelovali v bojih proti prodirajoči nemški vojski.

Šola med veliko domovinsko vojno

Povojno obdobje

Reforma zavoda

Zaprtje inštituta

Februarja 2010 je Ryazanski vojaški inštitut poimenovan po. V.P. Dubynin je bil preoblikovan v avtomobilski oddelek Rjazanske višje letalske poveljniške šole po imenu generala vojske V.F.

Avtomobilske fakultete inštituta v Rjazanu in Čeljabinsku so bile premeščene v Omsk, v bazo.

Trenutno kampus inštituta uporablja avtomobilski oddelek višje letalske poveljniške šole Ryazan.

Predstojniki inštituta

Ordžonikidzegradska vojaška pehotna šola:

• April - julij 1940 - polkovnik A. N. Nechaev

Avtomobilska in motociklistična šola Ordžonikidzegrad:

• April - julij 1941 - polkovnik A. N. Nechaev
• Julij 1941 - september 1942 - poveljnik brigade I. D. Trusevich
• September 1942 - junij 1943 - polkovnik I. R. Laško

Avtomobilska vojaška šola Ordžonikidzegrad:

• Junij 1943 - januar 1946 - polkovnik I. R. Laško
• Januar 1946 - marec 1946 - generalmajor tehničnih čet M. L. Gorriker

1. avtomobilska vojaška šola:

• Marec 1946 - november 1950 - generalmajor tehničnih čet M. L. Gorriker
• november 1950 - september 1951 - gardni generalmajor F. S. Kolchuk

1. vojaška avtomobilska šola:

• September 1951 - december 1953 - gardni generalmajor F. S. Kolchuk
• december 1953 - januar 1957 - generalmajor tankovskih sil F. N. Raevsky
• Januar 1957 - november 1960 - generalmajor tehničnih čet L. N. Strakhov

Ryazanska višja vojaška avtomobilska šola:

• november 1960 - maj 1964 - generalmajor tehničnih čet L. N. Strakhov
• Maj 1964 - avgust 1971 - generalmajor S. F. Kovalev
• Avgust 1971 - marec 1984 - generalpodpolkovnik-inženir V. G. Pavlov
• Marec 1984 - junij 1990 - generalpodpolkovnik A. P. Redko
• Junij 1990 - maj 1994 - generalmajor A. I. Vedeneev

Rjazanski vojaški avtomobilski inštitut:

• Maj 1994 - september 1999 - generalmajor A. I. Vedeneev
• September 1999 - julij 2005 - generalmajor M. A. Nevdakh
• Julij 2005 - avgust 2010 - generalmajor A. N. Gerasimov

Slavni Alumni

V letih svojega obstoja je inštitut usposobil več kot 27 tisoč visokokvalificiranih strokovnjakov za avtomobilske storitve. 14 ljudi je prejelo najvišje vladno priznanje - nazive Heroja Sovjetske zveze in Heroja Rusije z medaljo Zlata zvezda. 8 osebam je bilo podeljenih častnih nazivov. Na stotine diplomantov je prejelo visoka priznanja za vzorno opravljanje službenih dolžnosti, pogum in junaštvo. 69 diplomantov je postalo general.

Med diplomanti inštituta so generalpolkovnik V. A. Polonski (vodja Glavne oklepne uprave Ministrstva za obrambo Ruske federacije), generalpodpolkovnik O. M. Dukanov (vodja Uprave Zvezne varnostne službe za Stavropolsko ozemlje), generalpolkovnik G. A. Karakozov (namestnik vrhovnega poveljnika letalske sile Rusija na zadnji strani), minister za obrambo Gruzije - generalpodpolkovnik V. M. Nadybaidze.

• Starejši poročnik I. E. Baranov (diplomiral leta 1941)
• Višji poročnik S.I. Polezhaikin (diplomiral leta 1943)
• Major P. N. Emelyanov (diplomiral leta 1941)
• Kapitan M. A. Berdyshev (diplomiral leta 1945)
• Kapitan N.V. Bychkov (diplomiral leta 1945)
• Poročnik V. F. Tarasenko (diplomiral leta 1945)
• Kapitan A. S. Lapuškin (diplomiral leta 1946)
• Major N. A. Fedin (diplomiral leta 1946)
• Višji poročnik N.I. Shkulipa (diplomiral leta 1946)
• Major V. M. Yukhnin (diplomiral leta 1946)
• Major I.V Polyakov (diplomiral leta 1946)
• Polkovnik Ya M. Kotov (diplomiral leta 1949)
• Podpolkovnik I. V. Kuturga (diplomiral leta 1950)

Kavalirji insignije ZSSR

• Generalpodpolkovnik O. M. Dukanov (diplomiral leta 1975)
• Rezervni major A. P. Tamosiunas (diplomiral leta 1979)
• Major I. S. Lukosevič (diplomiral leta 1980)

Napišite oceno o članku "Ryazan Military Automotive Institute"

Opombe

Povezave

Skupnosti alumnov

Odlomek, ki označuje Rjazanski vojaški avtomobilski inštitut

Princesa Marya ni bila v Moskvi in ​​zunaj nevarnosti, kot je mislil princ Andrej.
Ko se je Alpatych vrnil iz Smolenska, se je zdelo, da je stari princ nenadoma prišel k sebi iz spanja. Ukazal je, naj po vaseh zberejo orožnike, jih oborožijo, in je napisal pismo glavnemu poveljniku, v katerem ga je obvestil, da namerava ostati v Plešastih gorah do zadnjega konca, da se brani in zapusti po lastni presoji lahko sprejme ali ne sprejme ukrepe za zaščito Plešastih gora, kamor bi bil odpeljan eden najstarejših ruskih generalov, je bil ujet ali ubit, in svoji družini sporočil, da ostaja v Plešastih gorah.
Toda, ko je ostal v Plešastem gorovju, je princ ukazal poslati princeso in Desallesa z malim princem v Bogucharovo in od tam v Moskvo. Princesa Marya, prestrašena zaradi očetove mrzlične in neprespane dejavnosti, ki je nadomestila njegovo prejšnjo potrtost, se ni mogla odločiti, da bi ga pustila samega, in si je prvič v življenju dovolila, da ga ne bi ubogala. Ni hotela iti in nanjo je padla strašna nevihta prinčeve jeze. Spomnil jo je na vse načine, na katere je bil do nje nepravičen. Ker jo je skušal obtožiti, ji je povedal, da ga je mučila, da se je prepirala z njegovim sinom, da ga je grdo sumila, da si je za življenjsko nalogo zastrupila njegovo življenje, in jo vrgel iz svoje pisarne ter rekel da če ona ne bo odšel, mu je vseeno. Dejal je, da noče vedeti za njen obstoj, a jo je vnaprej opozoril, naj si ne upa ujeti njegovega pogleda. Dejstvo, da v nasprotju s strahovi princese Marye ni ukazal, da jo prisilno odpeljejo, ampak ji le ni ukazal, naj se pokaže, je princeso Maryo osrečilo. Vedela je, da to dokazuje, da je v sami skrivnosti svoje duše vesel, da je ostala doma in ni odšla.
Naslednji dan po Nikoluškinem odhodu se je stari princ zjutraj oblekel v popolno uniformo in se pripravil za odhod k vrhovnemu poveljniku. Voziček je bil že dostavljen. Princesa Marya ga je videla, kako v uniformi in z vsemi odlikovanji zapušča hišo in odhaja na vrt, da bi pregledal oborožene može in služabnike. Princesa Marya je sedela pri oknu in poslušala njegov glas, ki je prihajal z vrta. Nenadoma je iz uličice priteklo več ljudi s prestrašenimi obrazi.
Princesa Marya je stekla na verando, na cvetlično pot in v ulico. Proti njej se je pomikala velika množica orožnikov in služabnikov, sredi te množice pa je več ljudi za orožje vleklo majhnega starčka v uniformi in ukazih. Princesa Marija je pritekla k njemu in v igri majhnih krogov padajoče svetlobe skozi senco lipovega drevoreda ni mogla razumeti spremembe, ki se je zgodila na njegovem obrazu. Ena stvar, ki jo je videla, je bila, da je prejšnji strogi in odločni izraz na njegovem obrazu zamenjal izraz plahosti in pokornosti. Ko je zagledal svojo hčer, je premikal svoje šibke ustnice in sopel. Ni bilo mogoče razumeti, kaj hoče. Dvignili so ga, odnesli v pisarno in ga položili na tisti kavč, ki se ga je zadnje čase tako bal.
Pripeljeni zdravnik je tisto noč odvzel kri in sporočil, da je princa zadela kap na desni strani.
Ostati v Plešastih gorah je postalo vse bolj nevarno in naslednji dan po udaru princa so jih odpeljali v Bogucharovo. Zdravnik je šel z njimi.
Ko sta prispela v Bogucharovo, sta Desalles in mali princ že odpotovala v Moskvo.
Še vedno v enakem položaju, nič slabšem in nič boljšem, zlomljen zaradi paralize, je stari princ tri tedne ležal v Bogučarovu v novi hiši, ki jo je zgradil princ Andrej. Stari knez je bil nezavesten; ležal je tam kot iznakaženo truplo. Nenehno je nekaj mrmral, migal z obrvmi in ustnicami, in ni se dalo vedeti, ali razume ali ne, kaj ga obdaja. Ena stvar, ki je bila gotova, je bila, da je trpel in čutil potrebo, da izrazi nekaj drugega. Toda kaj je bilo, nihče ni mogel razumeti; ali je šlo za nekakšno kaprico bolnega in napol norega človeka, se je nanašalo na splošni napredek zadeve, ali je bilo to povezano z družinskimi okoliščinami?
Zdravnik je rekel, da tesnoba, ki jo je izrazil, ne pomeni nič, da ima fizične vzroke; toda princesa Marya je mislila (in dejstvo, da je njena prisotnost vedno povečala njegovo tesnobo, je potrdilo njeno domnevo), je mislila, da ji želi nekaj povedati. Očitno je trpel tako fizično kot psihično.
Upanja na ozdravitev ni bilo. Nemogoče ga je bilo prepeljati. In kaj bi se zgodilo, če bi umrl na poti? »Ali ne bi bilo bolje, če bi bil konec, popoln konec! - je včasih pomislila princesa Marya. Gledala ga je podnevi in ​​ponoči, skoraj brez spanja, in, kar je strašno reči, pogosto ga je gledala ne z upanjem, da bo našla znake olajšanja, ampak je gledala, pogosto v želji, da bi odkrila znake bližajočega se konca.
Čeprav je bilo za princeso čudno, da je v sebi prepoznala ta občutek, vendar je bil tam. In kar je bilo še bolj strašno za princeso Marijo, je bilo to, da so se od očetove bolezni (tudi skoraj prej, morda celo takrat, ko je ona, nekaj pričakovanja, ostala pri njem) prebudili vsi tisti, ki so zaspali v njej, pozabili na osebne želje in upa. Kar ji že leta ni padlo na misel - misli o svobodnem življenju brez večnega strahu pred očetom, celo misli o možnosti ljubezni in družinske sreče, kot hudičevi skušnjavi, so nenehno lebdele v njeni domišljiji. Ne glede na to, kako zelo se je oddaljevala od sebe, so se ji nenehno porajala vprašanja, kako si bo uredila življenje zdaj, potem. To so bile hudičeve skušnjave in princesa Marya je to vedela. Vedela je, da je edino orožje proti njemu molitev, in poskušala je moliti. Stala je v molitvenem položaju, gledala podobe, brala besede molitve, vendar ni mogla moliti. Čutila je, da jo sedaj objema drug svet – vsakdanjega, težkega in svobodnega delovanja, popolnoma nasproten tistemu moralnemu svetu, v katerega je bila prej zaprta in v katerem je bila molitev najboljša tolažba. Ni mogla moliti in ni mogla jokati, življenjske skrbi so jo premagale.
Postajalo je nevarno ostati v Vogucharovu. Z vseh strani so se slišali bližajoči se Francozi in v eni vasi, petnajst kilometrov od Bogucharova, so posestvo oropali francoski roparji.
Zdravnik je vztrajal, da je treba princa odpeljati dalje; vodja je k princesi Mariji poslal uradnika in jo prepričal, naj čim prej odide. Policist, ki je prispel v Bogucharovo, je vztrajal pri istem, češ da so Francozi štirideset milj stran, da francoski razglasi hodijo po vaseh in da če princesa ne odide z očetom pred petnajstim, potem on ne bi odgovarjal za nič.
Princesa petnajstega se je odločila, da gre. Skrb priprav, ukazov, zaradi katerih so se vsi obračali nanjo, so jo zaposlovale ves dan. Noč s štirinajstega na petnajstega je preživela kot običajno, ne da bi se slekla, v sobi poleg tiste, v kateri je ležal princ. Večkrat, ko se je zbudila, je slišala njegovo stokanje, mrmranje, škripanje postelje in korake Tikhona in zdravnika, ki sta ga obračala. Večkrat je prisluhnila pri vratih in zdelo se ji je, da mrmra glasneje kakor navadno in se pogosteje premetava. Ni mogla spati in je šla večkrat k vratom, poslušala, hotela vstopiti, a si ni upala. Čeprav ni govoril, je princesa Marya videla in vedela, kako neprijeten mu je vsak izraz strahu do njega. Opazila je, kako nezadovoljno je odvrnil njen pogled, včasih nehote in trmasto usmerjen vanj. Vedela je, da bi ga njen prihod ponoči, ob nenavadnem času, razjezil.
A še nikoli ji ni bilo tako žal, še nikoli se ni tako bala, da ga bo izgubila. Spomnila se je vsega svojega življenja z njim in v vsaki njegovi besedi in dejanju je našla izraz njegove ljubezni do nje. Občasno med temi spomini v njeni domišljiji planejo hudičeve skušnjave, misli o tem, kaj se bo zgodilo po njegovi smrti in kako se bo obneslo njeno novo, svobodno življenje. A te misli je z gnusom odgnala. Do jutra se je umiril in ona je zaspala.
Pozno se je zbudila. Iskrenost, ki se pojavi med prebujanjem, ji je jasno pokazala, kaj jo je v času očetove bolezni najbolj zaposlovalo. Zbudila se je, prisluhnila, kaj je za vrati, in ko je zaslišala njegovo stokanje, si je z vzdihom rekla, da je še vedno isto.
- Zakaj bi se to zgodilo? Kaj sem hotela? Želim ga mrtvega! – je kričala od gnusa sama vase.
Oblekla se je, umila, pomolila in odšla na verando. Na verando so pripeljali kočije brez konj, v katere so spakirali stvari.
Jutro je bilo toplo in sivo. Princesa Marya se je ustavila na verandi, ne da bi prenehala biti zgrožena nad svojo duhovno gnusobo in poskušala spraviti svoje misli v red, preden je vstopila vanj.
Zdravnik je prišel po stopnicah in se ji približal.
"Danes se počuti bolje," je rekel zdravnik. - Iskal sem te. Iz tega, kar pove, lahko nekaj razumeš, na bolj svežo glavo. gremo Kliče te ...
Srce princese Marije je ob tej novici tako močno utripalo, da se je, bleda, naslonila na vrata, da ne bi padla. Videti ga, se pogovarjati z njim, pasti pod njegov pogled zdaj, ko je bila vsa duša princese Marije napolnjena s temi strašnimi zločinskimi skušnjavami, je bilo boleče veselo in grozno.
"Gremo," je rekel zdravnik.
Princesa Marya je vstopila v očeta in odšla v posteljo. Ležal je visoko na hrbtu, z majhnimi, koščenimi rokami, prekritimi z lilastimi grčastimi žilicami na odeji, z levim očesom, ki je strmelo naravnost in desnim očesom pomežikano, z negibnimi obrvmi in ustnicami. Bil je ves tako suh, majhen in usmiljen. Zdelo se je, da se je njegov obraz zakrčil ali stopil, njegove poteze so se zgrnile. Princesa Marya je pristopila in mu poljubila roko. Leva roka stisnila ji je roko, da je bilo jasno, da jo že dolgo čaka. Trznil je njeno roko, njegove obrvi in ​​ustnice pa so se jezno premaknile.
Prestrašeno ga je pogledala in poskušala uganiti, kaj hoče od nje. Ko je spremenila položaj in se premaknila tako, da je njeno levo oko videlo njen obraz, se je umiril in nekaj sekund ni umaknil pogleda z nje. Nato so se njegove ustnice in jezik premaknili, zaslišali so se zvoki in začel je govoriti, plaho in proseče jo je gledal, očitno v strahu, da ga ne bo razumela.
Princesa Marya, ki je napela vso svojo pozornost, ga je pogledala. Komično delo, s katerim je premikal svoj jezik, je princeso Marijo prisililo, da je spustila oči in s težavo zatrla vpitje, ki so se dvigali v njeno grlo. Nekaj ​​je rekel in večkrat ponovil svoje besede. Princesa Marya jih ni mogla razumeti; ona pa je poskušala uganiti, kaj govori, in je vprašujoče ponavljala vprašanja, ki jih je zastavil slonu.
“Gaga – spopadi... spopadi...” je večkrat ponovil. Te besede ni bilo mogoče razumeti. Zdravnik je mislil, da je prav uganil, in je, ponavljajoč svoje besede, vprašal: ali se princesa boji? Negativno je zmajal z glavo in spet ponovil isto...
"Moja duša, moja duša boli," je uganila in rekla princesa Marya. Pritrdilno je zabrenčal, prijel njeno roko in jo začel pritiskati na različna mesta na prsih, kot bi iskal pravo mesto zanjo.
- Vse misli! o tebi ... misli,« je nato povedal veliko bolje in jasneje kot prej, zdaj ko je bil prepričan, da so ga razumeli. Princesa Marya je pritisnila glavo na njegovo roko in poskušala prikriti jok in solze.
Z roko je šel skozi njene lase.
"Celo noč sem te klical ..." je rekel.
"Ko bi le vedela ..." je rekla skozi solze. – Bal sem se vstopiti.
Stisnil ji je roko.
– Ali nisi spal?
"Ne, nisem spala," je rekla princesa Marya in negativno zmajala z glavo. Ker je nevede ubogala svojega očeta, je zdaj, ko je govoril, poskušala govoriti bolj z znaki in zdelo se je, da tudi s težavo premika jezik.
- Dragi ... - ali - prijatelj ... - Princesa Marya ni mogla razbrati; toda verjetno je bila iz izraza njegovega pogleda izrečena nežna, božajoča beseda, ki je nikoli ni rekel. - Zakaj nisi prišel?
»In želel sem, želel sem njegove smrti! - je pomislila princesa Marya. Zamolčal je.
»Hvala ... hči, prijateljica ... za vse, za vse ... odpusti ... hvala ... odpusti ... hvala!..« In solze so tekle iz njegovih oči. "Pokliči Andryusha," je nenadoma rekel in nekaj otročje plašnega in nezaupljivega je bilo izraženo na njegovem obrazu ob tej zahtevi. Kot da bi sam vedel, da njegova zahteva nima smisla. Tako se je vsaj zdelo princesi Mariji.
"Od njega sem prejela pismo," je odgovorila princesa Marya.
Pogledal jo je presenečeno in plaho.
- Kje je?
- On je v vojski, mon pere, v Smolensku.
Dolgo je molčal, zatisnil oči; nato pa je pritrdilno, kot da bi odgovoril na svoje dvome in potrdil, da zdaj razume in se spomni vsega, prikimal z glavo in odprl oči.
"Ja," je rekel jasno in tiho. - Rusija je mrtva! Uničeno! - In spet je začel jokati in iz oči so mu tekle solze. Princesa Marya ni mogla več zdržati in je tudi jokala, ko je gledala njegov obraz.

Rjazanski vojaški avtomobilski inštitut je ena najstarejših ustanov v Rusiji, ki je usposabljala častnike za avtomobilske čete. Nahaja se v Ryazanu. Leta delovanja: od 1940 do 2010.

V 70 letih delovanja je izobraževalna ustanova diplomirala več kot 27 tisoč strokovnjakov. Nekateri so postali generali, nekaj več kot 10 ljudi je prejelo najvišje vojaško priznanje.

Informacije o ustanovitvi

Do leta 1994 se je Rjazanski vojaški avtomobilski inštitut imenoval šola. Datum ustanovitve: 01.02.1940 Datum zaključka: 01.02.2010 Leta 2009 je bila izvedena reorganizacija. Vrsta zavoda: visokošolski zavod vojaškega tipa. Šef je bil A. N. Gerasimov. Delal je v Ryazanu.

Pravni naslov Rjazanski vojaški avtomobilski inštitut: st. Vojaški avtomobilisti, 12.

Kratka zgodovina

Nastajanje šole je trajalo mesec dni: od 10. marca do 11. aprila 1940. V prvih letih dela bodoči inštitut primanjkovalo osebja in strokovnjakov. To je bilo posledica dejstva, da se je število avtomobilske opreme v oboroženih silah začelo povečevati.

IN predvojno obdobje obdobja usposabljanja so bila skrajšana na minimum. Že med sovražnostmi se je šola dobro spopadla z diplomiranimi poveljniki v pravo količino. Vzgojni zavod je ob tem doživel tri selitve. Med celotno vojno je bilo izpuščenih približno 5 tisoč poveljnikov.

IN povojnem obdobju Spremenjen je bil pristop k usposabljanju: diplomiranje je potekalo po petih letih službovanja. Več pozornosti so namenili usposabljanju na terenu.

reforma

Leta 1998, po izvedbi reforme, je bila poveljniška šola istega profila priključena Ryazanskemu vojaškemu avtomobilskemu inštitutu. Leta 2003 je bil inštitut po ukazu ruske vlade poimenovan po generalu V.P. Leta 2004 se je ena od fakultet ločila in preoblikovala v samostojen inštitut.

Leta 2005 je bila ustanova odlikovana s praporcem ministra za obrambo. Priznanje so upravi slovesno predali ob dnevu avtomobilistov. Podeljena je bila za pogum, odlično opravljeno delo, vojaško hrabrost, ki so se izkazali pri opravljanju nalog, ter dobre rezultate v fizično usposabljanje in za uspeh pri delu.

Leta 2007 je Rjazanski vojaški avtomobilski inštitut prejel nov tip bojnega prapora.

Zaprtje inštituta

Leta 2010 se je zavod preoblikoval v fakulteto. Bila je priključena višji poveljniški šoli Ryazan. Avtomobilske fakultete so bile prenesene v Omsk. Tam so postali del Inštituta za tankovsko tehniko. Trenutno je inštitut izvenproračunska fakulteta.