V kateri državi se nahaja Mavretanija. Mavretanija

Potni zapiski. 5. dan

Danes je naša odprava postavila rekord! Skozi puščavo smo prevozili 934 kilometrov. 934 kilometrov iste dolgočasne ceste, niti enega drevesa, samo nekaj vasi in par mest. Vse ... Nič ni bolj dolgočasno kot puščava.

Iz nekega razloga se mi je zdelo, da je Mavretanija nekakšna čudovita država s čudovitimi pokrajinami, nebeškimi plažami in mesti, starimi kot čas. Že ime te čudovite države zveni kot pesem. Resničnost je zelo razočarana. Zaenkrat je Mavretanija ena neprekinjena umazana puščava. Popolnoma ravno, brez enega drevesa, le okostnjaki starih avtomobilov včasih razredčijo dolgočasno pokrajino.

Tudi današnji dan ni minil brez izgub. Izgubil sem svoje sanje, sanje o prelepi Mavretaniji. Očitno si moram poiskati drugo državo, ki bo zdaj v moji podzavesti ponazarjala zemeljski raj.

Mavretanija ni razburila samo mene. Vsi udeleženci shoda so kolabirali. Pyotr Lovygin skoraj ni vzel fotoaparata in ves dan gledal skozi okno s svojimi velikimi očmi. Na njegovem obrazu je bila maska ​​žalosti in brezupa, saj so nam na meji zasegli vse zaloge alkohola. Tudi šef protokola Wheel je bil zelo slabe volje, dal sem mu pisati objave o vseh mogočih diplomatskih formalnostih, ki jih rešuje na poti. Človek in ladja Resnyansky ves dan nista zapustila zadnjega sedeža, kjer je opremil pisarno. Avtomobilska stekla je prekril z jaknami in užival v samem. Mimogrede, uspelo nam je izvedeti še en dar Resnyanskega - komponira glasbo! Ne bom presenečen, če se jutri izkaže, da profesionalno pleše valček ali rešuje Rubikovo kocko z zavezanimi očmi. Glasba Resnyanskega je lepa. Veste, če je nekje raj, potem bo tam zagotovo igralo nekaj iz Resnyanskega. Vsaj moja podzavest je vzela nekaj njegovih melodij za ponazoritev raja.

Aja, pozabil sem povedati, zakaj smo ga vsi izgubili. Danes nisem nikogar hranil s prihranki!

01. Cesta v Zahodni Sahari...

02. Plaže...

03. Rajska divja obala, celotno afriško obalo je izdatno onesnažil človek. zmotno si je predstavljati, koliko plastičnih steklenic in drugih smeti plava v oceanu.

04. To je vas. Ne kamp, ​​ampak vas s kazalcem in krajem na zemljevidu.

05. Pridemo do meje. Na maroški strani ni bilo težav. Izpolnili smo obrazce, dobili žig, carinik ni niti pregledal vrečk in nam zaželel srečno pot.

Tik pred vrati maroške carine se je cesta nenadoma končala. Namesto tega je bela puščava, posuta s smetmi in na desetine makadamskih cest, ki se zdaj pahljačasto razprostirajo, nato pa spet prelijejo v eno široko prašno cesto. Do mavretanske meje sva se peljala kak kilometer. Celotno nevtralno območje je posejano s smetmi, iz nekega razloga je veliko starih televizorjev, zdi se, da je v bližini eksplodirala tovarna televizorjev in zapolnila celotno puščavo.

06. Kot je pojasnil mavretanski carinik, bogati Maročani tukaj odvržejo televizorje za revne sosede z juga. Kdo tukaj meče avtomobile, ni jasno, a tudi tukaj jih je veliko.

07. Prva stvar, ki jo je vprašal mavretanski policist. ali imamo alkohol. Bil je alkohol. carinski plen je bil 5 steklenic vina in 3 pločevinke piva. Uvoz alkohola v Mavretanijo je strogo prepovedan. Cel avto so preiskali zelo natančno, zlezli v vse torbe. Potem je bilo treba zbrati kup žigov, izpolniti nekaj papirjev.

08. Posledično smo za izdelavo 2 bordur porabili 2 uri. Ni tako slabo, kot je bilo pričakovano.

09. Mavretanski policist sedi na verigi ... "Priklenjen pes režima" - je komentiral Lovygin.

10. Ustavili smo se v Nouadhibouju. Je tretje največje mesto v Mavretaniji. Sram bi ga imenovali mesto, tako, 3 ulice in ducat hiš.

11. Restavracija.

12. Ko izveš, da si iz Rusije, se vsak odzove drugače. Nekdo se nasmehne: "OOO! Rusija! Vladimir Putin!", Nekdo se spomni, da dva maroška nogometaša igrata v Anjiju v Mahačkali, nekdo se pozanima o Abramovičevem zdravju in se sprašuje, ali želi gospod kupiti več afriških klubov. Nekdo se je celo spomnil plavalca Popova in teniške igralke Šarapove. Na splošno je večina povezav z Rusijo povezanih s športom, Afričani imajo zelo radi nogomet in pozorno spremljajo športne novice.

13. Mavretanija je islamska država, kjer je vse zelo strogo. Pravilno ime zanj je al-Jumhuriya al-Islamiyya al-Muritanya.

14. Mimogrede, Mavretanija je zadnja država na svetu, kjer je še vedno ohranjeno suženjstvo. Kljub uradni odpravi suženjstva najprej julija 1980 in nato še leta 2007. de facto je približno 20% prebivalstva Mavretanije (600 tisoč ljudi leta 2011) sužnjev. Večji del sužnjev so črnci, ki pripadajo vladajočemu razredu Berberov. Sužnji nimajo nobenih osebnih, ekonomskih ali političnih pravic, rojeni otroci pa postanejo last sužnjelastnikov.

15. Ulična šola.

16. Mavrska moda.

17.

18. Nouadhibou je znan po pokopališču brodolomcev.

19. Nedavno je bila celotna obala posejana z zarjavelimi ladjami.

20. Zdaj je njihovo število močno zmanjšano. Na obali delajo nezakonite žage, ki vlečejo ladje na obalo, jih žagajo in prodajajo odpadke.

21. Tako ladjo na kopno potegne traktor.

22.

23. Snemanje je strogo prepovedano. Takoj, ko so zagledali kamero, so takoj pritekli in se pognali ven. Na splošno so tukaj vsi zelo nervozni.

24. Varnost.

26. Lokalni prebivalci.

27. Trgovina. Na žalost nismo uspeli dobiti hrane, kosili smo morali s hrano iz trgovine. Ves dan jemo kruh

28. G. Resnyansky dela.

29. Mnogi prebivalci živijo v začasnih lopah. Za poseben šik velja, da si priskrbite star kamp.

30. Navadna vas izgleda takole.

31. Mavretanija izgleda takole. Na stotine kilometrov takšne puščave.

32. Kruzenshtern-Resnyansky hiti na jug!

33. Sončni zahod v puščavi. Več kot 60% ozemlja države zavzemajo kamnite in peščene puščave Zahodne Sahare. 3/4 ozemlja države zasedajo puščave.

Včeraj prispel v Senegal. Pred tem sem kak teden potoval po Mavretaniji. Evo, kaj lahko rečem o njej.
Skratka - polnopravna arabska država z afriškim načinom življenja.

Država je majhna, skoraj vsa je v puščavi, praktično ni ničesar videti.

Redko kje najdemo sipine. V bistvu puščava ni nič posebnega.

Na severovzhodu, v regiji Zuerat, je celo nekaj gora, kjer kopljejo rudo. A vseeno, neturistična država.

Glavna atrakcija (mislim, da me bo Bolashenko tukaj 100% podprl) je najdaljši vlak na svetu! Odhod v prej omenjeni Zuerat. Redka afriška železnica po osamosvojitvi. Vlak je seveda očarljiv, o njem bom napisala podrobno objavo.

Ribiško pristanišče v drugem mestu države in hkrati - glavno pristanišče Nouadhibou. Izredno barvito mesto. Drugi najbolj zanimiv v državi.

Mavretanija je zelo revna in zaostala država. V večini vidikov skoraj tipična Afrika.

Država je zelo umazana. Smeti so raztresene vsepovsod. Žar je zelo malo, tukaj jih nihče ne potrebuje. Pogosto ravno sredi tega ljudje nekaj prodajajo.

Navadna mestna ulica v Nouakchottu. Na PC-ju je še vedno asfalt, a namesto pločnikov so peščene ceste, po katerih je zaradi obilice peska težko hoditi. Smeti so povsod.

Težava je v tem, da je v Mavretaniji povsod neprekinjena puščava in v mestih pravzaprav tudi. Urejanja okolice ni. V deželi so majhne oaze, a razen umazanih palm tam prav nič ne raste.

Se pravi, tukaj je pesek povsod! In poleg tega ni parkov ali trgov - ko smo se želeli sprostiti in piti čaj, smo šli v hotele s petimi zvezdicami in tam jedli v preddverju (upoštevajte to metodo!)

Kjer so pločniki, se takšni trenutki ne dojemajo kot divjanje. Konec koncev, glavno je, da je pločnik, po njem se lahko hodi!

No, tudi to naj vas ne skrbi.

V drugem mestu v državi - Nouadhibouju, so razmere na splošno bolj spodobne kot v prestolnici (če se temu lahko tako reče). Toda pogledi so tudi moreči - puščava se začne takoj za obrobjem.

Če greste na tržnice ali se le sprehajate po posejanem obrobju, praktično ni dvoma o tem, na kateri celini ste.

Država pa ni povsem črna. Prebivalstvo je približno 60 % Arabcev in 40 % črncev. Veliko zelo črnih ljudi.

Ne, to niso islamski teroristi! In pokrijejo si obraze tako, da jih zaščitijo pred peščenimi viharji. Tuareški šali.

Prej so bili črnci sužnji Arabcev, zdaj pa svoboda, enakost, bratstvo

Toda kljub temu je to najprej arabska država in, kar je najpomembneje, verska. Zato se imenuje "Islamska republika Mavretanija" (skrajšano RIM :)). No, skoraj tako kot Iran. Religioznost se tukaj kaže v vsem: domačini se nenehno zanimajo za vašo versko pripadnost oziroma ali ste musliman. V Mavretaniji se hitro naučiš časa vseh molitev, saj jih opravljajo vsi okoli tebe. Če vzamete minibus, se ustavi in ​​vsi gredo ven molit.

Tete so vse zavite. Teoretično jih ne morete fotografirati, če pa res želite, potem .. Mimogrede, nekateri od njih sami začnejo govoriti z mano. Te punce so se hotele celo slikati z mano, potem pa jih je mama kliknila in so se umaknile.

Afro tete pogosto takole nosijo na glavi najrazličnejše prtljage.

Nacionalna mavrska oblačila, kot so puloverji s kapuco. Vsak drugi hodi v njih. Vključno z uradniki.

Noro veliko otrok. Ker ni igrišč, se s čimer koli igrajo na ulicah.

Stare pnevmatike so zelo priljubljene.

Lahko smo samo veseli za naše otroke, da se jim ni treba tako igrati v smeteh. . Hvala tovariš .... (vstavite svojo različico) za naše srečno otroštvo!

Z žalostjo sem bila presenečena, kako bedna so otroška igrišča v Maroku in kako malo jih je. Kaj pa Maroko? V Mavretaniji praktično ni igrišč. Otroci se igrajo z najrazličnejšimi odpadki, z gumami, kamni in vsem, kar jim pride pod roke. Neizčrpna otroška fantazija, kot veste.

Mavretanija je afriška revna država. Vsi živijo tukaj več kot preprosto.

Tukaj je tipična hiša - gole stene, brez pohištva - spijo na vzmetnicah, ki niso prve svežine, nabor jedi je minimalen.

Tuš in voda iz pipe v Mavretaniji je razkošje. In kako drugače biti v puščavski državi. Zato je vse umazano – fizično ni dovolj vode, da bi lahko oprali še kaj drugega kot oblačila.

V to hišo vsakih nekaj dni prinese osel vodo, ki jo hranijo v posebnem rezervoarju. Voda je umazana, z njo se lahko samo umivaš.

Standardna mavrska tuš kabina v kombinaciji s straniščem. Recite hvala za vonjave, dokler se LJ ne nauči prenašati.

A ne glede na to, kako skromna je dekoracija hiše, bo zombi človek v njej skoraj zagotovo. Tega pravila se spomnim iz amazonskega Peruja.

Ceste v državi so na splošno dobre. Asfalt položen, bolj ali manj znosno. Nekje je celo pribitek.

Ta asfalt na avtocesti Arat-Zuerat je bil očitno pravkar položen. Nekoč je bila tu začetnica.

Manjkajo pa prometni znaki in kilometrski stebrički kot razred! Samo približno si lahko predstavljate, kje ste.

Ob vseh tirih je neverjeten kup policijskih postojank. Na vsakem izmed njih policija ustavi vse avtomobile in prepiše podatke. Za tujce pa je policija neškodljiva. Prepišejo podatke in to je to. Pogosto želijo le kopije potnega lista, zato je priporočljivo narediti več teh kopij pred odhodom v Mavretanijo. To bo pospešilo postopek objave.

Pa so kar prijazni. Hranijo, napajajo, lovijo avtomobile. Večkrat so me policisti pogostili z lokalnim pilavom. In potem so našli avto na pravem mestu.

Policijska mesta so obupno preprosta in primitivna. Stojnica dimenzij 3 x 3 metre. V notranjosti ni nič drugega kot miza, stol in zvezek, v katerega so zabeleženi vsi mimoidoči ljudje. Svetlobe seveda ni (z njo ni nič manj težav kot z vodo), zvečer in ponoči se vse posname s svetilko. Tukaj običajno spijo policisti, tukaj imajo enako umazane vzmetnice. Včasih je plinska jeklenka za pripravo čaja ali pilafa. Muhe letajo naokrog.

Na splošno, karkoli že pravite, zelo nezavidljiva možnost biti policist v Mavretaniji. In še vedno je zima, ni toplote. In še toliko bolj veselo je, da mavretanski policisti zaradi takšnega načina življenja ne postanejo zlobni kreteni, ki vse svoje težave zvalijo na državljane, ampak ostanejo prijetni in sočutni ljudje.

Neturistična država je v tem pogledu zanjo zelo koristna. V istem sosednjem Maroku te pogosteje dobijo z vprašanji in nadlegovanjem ter te hočejo večkrat prevarati. Tega tukaj ni.

Večina trgovin je več kot primitivnih. Če prostor dopušča, prodajalci tudi spijo kar v njih. Velika večina izdelkov je uvožena iz sosednjih držav: Maroko, Alžirija, Tunizija. Tu sta še Španija in Francija.

Tiste trgovine, ki zaradi trdnosti najemajo več prostora, ustvarjajo videz obilice asortimana na "sovjetski" način, tako priljubljen na Kubi - z razstavljanjem istega izdelka v vrsti na oknih.

Edini Auchan v vsej državi. Šli smo na vrhuncu delovnega dne - popolnoma prazni. Za Mavre je nenavadno, da si delajo zaloge v supermarketih, trgi so veliko preglednejši in cenejši. Vprašal sem, ali je mogoče plačati s kartico, rekli so, da je "ja, zdaj bomo dobili napravo." Na koncu ga nikoli niso našli.

V Nouakchottu in Nouadhibouju so kul vile! Rože, urejanje okolice .. In naokoli desno pri stenah je prašni premaz in smetišče.

Presenetljivo, v državi so mlini na veter! Zanima me, ali se dejansko uporabljajo za predvideni namen?

Mavretanija je dežela hišnih ljubljenčkov. Koze, osli, kamele, kokoši. Redkeje krave. Vse se nosi na oslih.

Včasih sami komunicirajo drug z drugim brez posredniških storitev osebe.

Kamelje zbirališče na obrobju Nouakchotta. Vsi samski.

V Zueratu.

Zakaj ne?

Parkiranje za osla. Neposredno vsaj vnesite plačilo. Zakaj ne?

Toliko koz še nisem videl v nobeni državi. No, nekako bolj ovce so popularne povsod. Rekel bom celo več: nikoli nisem videl koz nikjer, razen enega samega primerka v Rusiji. Ali pa se ne spomnim. In tam so samo koze, brez ovnov.

Ker na puščavskem območju ni travnikov in sploh trave, se koze običajno pasejo na smetiščih. Ali pa v najboljšem primeru glodati drevesa.

Mavrski vodja! Spomnil Starega

Hrana je preprosta in primitivna. V restavracijah lahko jeste piščanca s prilogami za 2-3 dolarje, no, ali nekje, kot da še vedno obstajajo ribe. Med prebivalci je priljubljen kuskus, jed iz neke vrste moke. Mimogrede, pogost je tudi v Maroku. Vsi jedo iz enega velikega krožnika in vedno z rokami.

Predzadnji dan sem ob registraciji našel kul kavarno, kjer se za cca 2 evra najedeš piščanca s tako obilico različnih prilog, da dvema ni lahko jesti.

Kavarna izgleda takole: hrana na tleh, sedenje na blazinah. Priljubljen med domačini, ki tukaj jedo kuskus, da, z rokami.

V bližini mavretanskega McDucka.

Mavri ves čas pijejo čaj. Toda ruski osebi ga je težko piti. In zdaj bom pojasnil, zakaj. Ne, čaj je okusen! Ampak .. medtem ko ga boš čakala, boš imela čas, da znoriš. Mavri dolgo kuhajo čaj v majhnem čajniku, nato ga natočijo v kozarce, nato ga prelivajo iz kozarca v kozarec, nato ga nekaj odlijejo, nato pristavijo čajnik, nato dodajo meto, sladkor, še vedno se spogledujejo s kozarci. , in, voila! Po 15 minutah dobite kozarec s prostornino 100 g, do polovice napolnjen!!! Popijete ga v enem požirku, morda vam natočijo še 50 g čaja in počakate še 15-20 minut na naslednjo serijo..

Ta postopek me je vedno jezil. Poskušal sem, če je bilo mogoče, sam skuhati veliko čaja v termovki in ga skuhati z vrečkami :)

Če torej povzamem: glavna atrakcija v državi (no, razen vlaka, seveda) so ljudje. Prijazen, odprt, neposreden. Vsekakor pa Mavretanija ni tista država, ki bi si jo vseeno želeli obiskati. Pa ne zato, ker je z njo nekaj narobe, ampak ker ji je enkrat dovolj. Da, in obiskan je v mnogih pogledih samo zato, ker pot iz Evrope v Afriko poteka skozi to in zaradi geopolitičnih značilnosti celine je ni mogoče obiti.

Kapital:	Nouakchott
kvadrat:	1.030.000 km2
Prebivalstvo:	3.360.000 ljudi
Valuta:	uguija (MRO)
jezik:	Arabec
Gibanje:	desnostranski
Telefonska koda:	+222
Vizum za Rusko federacijo:	potrebno

Država, ki je po podnebju, prebivalstvu in načinu življenja vmesna med severno in zahodno Afriko, pa tudi med najrevnejšimi arabskimi državami. Potem ko sta bili Alžirska in Libijska Sahara zaprti za popotnike, je edina kopenska pot v Zahodno Afriko začela potekati skozi Mavretanijo. V Mavretaniji je veliko turistov in popotnikov, vendar so to večinoma tranzitni delavci, ki ostanejo največ en teden. Mavretanija pa ni zanimiva le kot tranzitna država. Mavretanija je bolj primerna za raziskovanje puščave kot katera koli druga država v Sahari, tradicionalno življenje Arabcev pa je tu bolje ohranjeno kot v civiliziranih državah na severu.

Zgodba

V starih časih je bila Mavretanija veliko bogatejši in bolj civiliziran kraj, kot je danes. Takrat je bila puščava manjša in v večjem delu države se je bilo mogoče ukvarjati s kmetijstvom. Pred približno tisoč leti je bilo v južni Mavretaniji središče velike črnske države Gane. Na severu so takrat romali Berberi in Tuaregi. Državo je kasneje prevzelo arabsko nomadsko pleme Beni Hasan iz Jemna. Dolgo časa je bila Mavretanija združena z Marokom. Mimogrede, v zgodovinskih knjigah se sodobni Maroko imenuje Mavretanija, vsi Arabci na splošno pa se imenujejo Mavri. Francozi so se zaradi redko poseljenosti Mavretanije odločili, da je ne bodo izločili kot ločeno kolonijo, ampak jo bodo združili s Senegalom. Po osamosvojitvi so Mavretanci začeli naglo obnavljati novo prestolnico (stara - Saint-Louis - je ostala v Senegalu) in vzpostavili vojaško diktaturo, ki traja še danes. Leta 1975 je Mavretanija zasedla del Zahodne Sahare z mestom Dakhla, a zanj izgubila vojno s fronto Polisario (in posledično je ozemlje pripadlo Maročanom). Leta 2005 se je v državi zgodil še en vojaški udar, ki pa ni v ničemer vplival na vsakdanje življenje.

Narava in podnebje

Za razliko od preostale Sahare, kjer je puščava redko poseljeno obrobje, je v Mavretaniji puščava gospodarsko središče države. Puščava zavzema približno 70% površine, vsebuje največja mesta - Nouakchott in Nouadhibou. Južna meja puščave poteka približno po "cesti upanja". Obalni del puščave je pokrit z redko travo. Oaze so skoncentrirane v gorskem območju Adrar, ki se nahaja okoli mesta Atar. V bližini Nemaya in ob avtocesti Ayun-Nioro so še vedno nizke gore. Skale v puščavi pogosto dobijo zelo nenavadne oblike. Jugovzhodni del države je Sahel, polpuščavska savana z redkimi trnastimi drevesi. Jugozahodno, blizu reke Senegal - rodovitna nižina. Divjih živali skorajda ni več, največji plenilec je fenek (puščavska lisica), že srečati antilopo ali gazelo je velika sreča. Zdi se, da se zadnja čreda slonov še vedno druži v bližini Ayuna. Tudi strupenih plazilcev je malo, kuščarjev pa je veliko (zlasti na jugu). Od ptic je najpogostejši krokar, rad gnezdi v puščavi v bližini človeških bivališč in se hrani na odlagališčih. Baobabe najdemo na jugu države. Vreme v sahelskem delu je poleti hladnejše kot v puščavi, v drugih letnih časih pa bolj vroče. Puščavsko podnebje je lažje prenašati zaradi hladnih noči. Temperature v vročem obdobju: +45 podnevi, +35 ponoči. Ponoči v puščavi včasih pade na +15. Najbolj vroč mesec na severu je junij, na jugu - april. Deževje na jugu se pojavlja v juliju in avgustu, vendar je redko, na severu pa lahko pride kadar koli ali pa sploh ne mine. Atlantski ocean je neprijazen, obala je večinoma kamnita, plaž je malo, ob obali pa nenehno piha močan veter.

Prebivalstvo

ljudstva

Mavretanec v dežnem plašču "boubou"

Mavri so zelo zanimivi ljudje. Od drugih ljudi je Mavra vedno enostavno razlikovati po edinstveni moški noši. Ta je sestavljen iz srajce, hlač do kolen in ogromnega boubou ogrinjala, ki sega do gležnjev in ima nerealno ogromne razporke za rokave. Ta oblačila so v treh barvah - beli, modri in indigo - in so prekrita z zanimivo vezenino. Mavri si pogosto pokrijejo obraz s posebno črno krpo, vendar zanje, za razliko od Tuaregov, to ni ritual. Večina moške populacije hodi v tradicionalnih oblačilih. Ženska oblačila so manj zanimiva. Družba Mavrov je kastna. Ljudje se delijo na "čiste Arabce" - najbistrejše - tiste, ki imajo berberske krvi - ti so večina, ter temnopolte sužnje in osvobojence (ja, v Mavretaniji še vedno obstaja suženjstvo).

Črnci v Mavretaniji so dveh vrst - Haratinov in Sudancev. Kharatini so sužnji ali osvobojenci, govorijo arabsko in nosijo mavrska oblačila. Nekaj ​​sto tisoč jih je. Še več je Sudancev, polovica jih je v vaseh južno od Ceste upanja, območje ob reki Senegal pa je povsem sudansko. Sudanci so isti črnci, ki so v Maliju in Senegalu, pripadajo ljudstvom Wolof, Fulbe, Tukuler, Soninka in drugi. Oblačila so moderna. Poleg oblačil lahko kharatine od sudanskih ločimo po obliki oči in obliki lobanje, kharatini so na splošno nekoliko podobni belim.

Mavri se v življenju ukvarjajo z nomadsko živinorejo. Parkirišče je videti takole: več šotorov stoji sredi puščave in tvori krog, v središču katerega je nepogrešljiv džip. Sudanci so večinoma kmetje.

Poleg teh se po Mavretaniji potika eno pleme Tuaregov, ki pa jih je težko ločiti od Mavrov.

miselnost

Nacionalni značaj Mavrov je specifičen. So zelo pohlepni in zahtevajo denar dobesedno za vse. Lahko na primer zahtevajo denar za vedro umazane vode, da se umijejo. V vsaki trgovini za kateri koli izdelek, tudi najcenejši, tujca povprašajo po previsokih cenah. Trgovanje zelo nerado. Najbolj žalostno je, da misel na pomanjkanje denarja tujca ne doseže Mavra. Vsi tujci so po definiciji bogati in če nekdo reče, da je denarja malo ali nič, potem je neiskren in z določeno vztrajnostjo lahko iz njega izvlečeš denar. Ta pristop je povsod, razen v najbolj oddaljenih vaseh in mestih, kjer je še vedno prisotna tradicionalna arabska gostoljubnost. Toda v značaju Mavrov je tudi pozitivna lastnost - od vseh Arabcev veljajo za najbolj mirne in hladnokrvne. Tukaj na ulicah mesta nikoli ne boste videli obračunov in pretepov, banditizma je zelo malo, kriminala na splošno skoraj ni, razen če se trgovci štejejo za roparje.

Jeziki

Mavri govorijo jezik Hassaniya, ki običajno velja za narečje arabščine, a se po mnenju poznavalcev precej razlikuje od drugih narečij. Za razliko od vseh drugih arabskih držav, kjer je uradni jezik klasična arabščina, je v Mavretaniji uradni jezik hasaniya. Francoščina je med evropskimi jeziki najbolj priljubljena, vendar se francoščina v Mavretaniji govori slabše kot v vseh sosednjih državah, francoščina pa lahko postane učinkovito sredstvo komunikacije le v Nouakchottu. Francoščina nima uradnega statusa. Angleščina je malo uporabna. Sudanci govorijo svoje jezike, vendar skoraj vsi razumejo arabsko.

vera

Mavretanija je islamska država z dokaj strogim spoštovanjem šeriatskih pravil. Alkohol je prepovedan po vsej državi, homoseksualnost pa je uradno kaznovana s smrtjo. Tako kot vsi Arabci tudi Mavretanci radi govorijo o veri in belcem dokazujejo prednosti islama. Toda v tej državi nikoli ni bilo fundamentalističnih gibanj. Tudi mavretanski temnopolti so muslimani, vendar so glede vere manj previdni. Templjev drugih religij v Mavretaniji ni bilo videti.

Mavretanija je precej zanimiva država. Tradicionalna kultura je tukaj popolnoma ohranjena, za plezanje v puščavi pa je Mavretanija najbolj primerna država v Sahari. Prvič, to je edina država v Sahari, kjer ni zakonskih omejitev gibanja tujcev v puščavi. Drugič, tukaj so razni sveti kraji, do katerih lahko prideš na kakršenkoli način, kot so Bir Mograine ali Rashid ali celoten severovzhod. Najboljše za tiste, ki imajo avto, všeč pa bo tudi zagrizenim igralcem, ki prebijajo zimske ceste Daljnega severa. Morate se samo založiti s časom in denarjem, saj država ni poceni in brez naglice. Poleg tega v Mavretaniji skoraj ni ljudi, kar bo mnogim všeč. Skozi puščavo lahko prepotujete stotine kilometrov, ne da bi srečali naselja. Med Nouakchottom in Nouadhiboujem na 500 km je samo eno delovno naselje, pa še to stran od avtoceste. V Mavretaniji so samo štiri mesta v polnem pomenu - Nouakchott, Nouadhibou, Rosso, Kaedi -, ostalo pa so precej velike vasi, prašne in grde. Vsa štiri mesta so tudi popolnoma dolgočasna, a da prideš do zgodovinskih znamenitosti, se moraš potruditi. Ruski popotniki redko pridejo do zgodovinskih mest Mavretanije. V državi je samo en nacionalni park - obala Argen, živali skoraj ni, je pa veliko ptic. Druga zanimivost je znameniti vlak.

Zdravje in varnost

Najbolj nevarna bolezen v Mavretaniji je dizenterija. Kakovost vode iz vodnjakov je naravnost ostudna, tam živijo amebe in druge živali. Tudi voda je odvratnega okusa (čeprav se prodaja tudi za denar). V tej državi je res treba kupovati ustekleničeno vodo in jo nositi s seboj, sicer se ti kaj hitro nabere. V Nouakchottu tudi voda iz pipe ni pitna. Druge bolezni niso posebno pogoste. Malarije skoraj ni, rumene mrzlice ni. Divjih živali se ni treba bati. Malo je kriminala - večinoma majhne tatvine. Ni potrebe po samostojni hoji po puščavi brez vode.

Po državi je veliko policijskih postojank. Policaji so precej škodljivi, niso pa nevarni. Od civilnih turistov zahtevajo »kado« (podkupnino), štoparjev pa se ne dotaknejo. Še posebej škodljivi policaji so na Nemškem, izganjajo jih s postojank in pregledujejo dokumente, nekateri pa zahtevajo registracijo (na Nemškem je zastonj). Pravijo, da so bili prej takšni policaji po vsej državi, po državnem udaru pa je nova oblast želela razvijati turizem, na drugih področjih pa se ne ukvarjajo s kontrolami. V državi ni zaprtih ozemelj.

Leta 2007 so se v Mavretaniji nenadoma pojavili teroristi – ne lokalni, ampak tisti, ki so v velikem številu prišli iz Alžirije. Pri vasi Aleg so pobili več francoskih turistov, zaradi česar so celo odpovedali reli Pariz-Dakar. Toda tukaj, v nasprotju z Alžirijo, Jemnom in vzhodom Malija, je razbojništvo predstavljeno le v posameznih primerih, na splošno je država mirna.

hrana

Hrana v Mavretaniji je poceni in okusna. Poleg kuskusa, riža in testenin z mesom, ki so običajni za Afriko, obstajajo edinstvene stvari, na primer mleto meso, ki ga dajo v pite in sendviče. V Nouakchottu je veliko libanonskih restavracij, kjer lahko dobite shawarmo in jakno. Obstajajo tudi juhe. Če se odpravljate na jug, potem imejte v mislih, da je poceni hrana v Maliju veliko slabša. Hrana v trgovinah je cenejša kot v Maliju. V vsej francoski Afriki je Mavretanija edina država, kjer pijejo več čaja kot kave. Kavo najdemo samo v Nouakchottu, narejena je na maroški način in je draga - 250 ouguiya za skodelico. Čaj se pije povsod in ves čas, je zelo pomemben element kulture Mavrov. Čaj kuhajo na saharski način: zelo močan in zelo sladek, pijejo ga iz majhnih kozarcev, večkrat ga prelivajo iz kozarca v kozarec. Od hladnih pijač pijejo v mestih bissap (odvarek listov hibiskusa), v vaseh pa mleko v prahu, razredčeno s sladkano vodo. V državi ni sadja in zelenjave, razen datljev. Mango in banane uvažajo. Običajno je jesti v zaprtih prostorih, obstajajo tudi mini restavracije, kot so maroške, a ponavadi je to le soba brez pohištva, ljudje ležijo na preprogah in blazinah.

Namestitev

Za razliko od večine držav na svetu, kjer je namestitev težje najti kot hrano in prevoz, je prenočevanje v Mavretaniji preprosto in brez denarja. Pri nas ljudje nimajo takšnega mnenja, da je grešno spati na ulici, tudi za tujca. V mestih in vaseh, ki so ob avtocesti, so v “garažah” (lokalna različica avtobusne postaje) postavljeni šotori, v njih pa podloge, kjer spijo razni prevozniki. Pazite se tatov! Čez dan lahko spite v restavracijah, ponoči pa so običajno zaprte. Domačini se dobro znajdejo in ne zahtevajo denarja za naročnino (za razliko od vsega drugega). Šotor lahko postavite kjerkoli. Cene za kampe - 2 - 3 evre, za poceni hotele - 4 - 5 evrov, v Nouakchottu so hoteli dražji, vendar obstajajo hostli za 5 evrov. Zanimivo je, da v Mavretaniji ni običajno spati na postelji.

Vizumi

Veleposlaništvo v Moskvi izdaja mesečne vizume s 3-mesečnim koridorjem za 40 dolarjev, vendar zahteva vabilo ali hotelsko rezervacijo, ki jo je treba poslati po faksu. Po prejemu faksa se viza izdela v 1-2 dneh. Za državljane CIS je lahko obdobje daljše, tarifa pa je 70 USD. Vizum velja od datuma izdaje do določenega roka veljavnosti (do 4 mesece).

Vendar je bolje, da se ne trudite s povabilom in dobite vizum v sosednji državi. V Maroku se je z vizumi prej ukvarjal konzulat v Casablanci, nato so ga zaprli in oddelek za vizume preselili v Rabat. Cena vizuma je 340 dirhamov, določena naslednji dan. V Bamaku - 40 evrov na isti dan. Več vizumov se naredi v Niameyu in Dakarju, pogoji niso znani. Poleg tega številni konzulati izdajo vizum za dvojni vstop za dvojno pristojbino. Leta 2010 je bila praksa izdajanja vizumov na meji odpravljena.

Ne pozabite, da je Mavretanija znana po nenehnem spreminjanju vizumskih predpisov, vedno poskušajte pridobiti nove informacije. Pri vlogi za vizum potrdilo o rumeni mrzlici ni potrebno, zahteva pa se pri vstopu iz Malija in Senegala.

udarec

Z letalom

Samo dve letalski družbi letita v Nouakchott: Air France in Royal Air Maroc. Oba letita v Moskvo. Znano je tudi, da včasih čarterski leti z ruskimi ribiči letijo iz Rusije v Nouadhibou.

Na progi

Najkrajša pot iz Rusije v Mavretanijo poteka skozi Evropsko unijo in Maroko. Je precej prehoden, če pa se vrnete v Rusijo, potem morate imeti schengenski vizum vnaprej, ker ga v Maroku skoraj ni mogoče dobiti. Kakršnih koli težav, ki so bile na maroški meji (konvoji ipd.), ni več. Edini prehod iz Maroka je na avtocesti Zahodna Sahara, 50 km od Nouadhibouja. Na meji (na maroški strani) je veliko prometa in dolge čakalne vrste. Druga označena cesta od Laayoune do Bir Mograine je bila zaprta po začetku vojne s Polisario. Mejnega prehoda tam ni, hipotetično pa obstaja možnost ilegalnega prehoda. Država "Zahodna Sahara" ne meji na Mavretanijo, ker ne obstaja, njeno ozemlje pa so zasedli Maročani.

Meje z Alžirijo, Senegalom in Malijem so odprte. Zelo redki so potniki, ki potujejo v Alžirijo iz Mavretanije. Tam je dolga in zelo grda pista, vendar se zdi, da je nekakšen promet. Glavni prehod s Senegalom je trajektna linija iz Rossa. Velik promet. Z Malijem je vse zelo zapleteno. Zemljevidi in vodniki lažejo o razpoložljivosti cest, njihovi kakovosti in možnosti zakonitega prehoda. Edina asfaltna cesta v Maliju je avtocesta Ayoun El Atrous - Nioro du Sahel. Tja gre velika večina avtomobilov in skoraj vsi meščanski turisti. Drugi uradni prehod je na avtocesti Nema - Nara. Še približno pet pist, ob katerih so nasedle vasi, jih uporablja lokalno prebivalstvo. To so Kiffa - Kayes, Timbedra - Didyeni, Timbedra - Nara, Ualata - Gundam itd. Tam je zelo malo prometa in ni prave meje, nihče ne bo dal vstopnih in izstopnih žigov. Če se odločiš za tako pot, potem je bolje iz Mavretanije v Mali kot obratno, saj je Mali manj policijska in birokratska država kot Mavretanija, tam nikogar ne zanimajo znamke. Če pa imaš senegalsko vizo, pojdi v Mali preko Dakarja, je hitreje.

Ceste

Obstajata dve vrsti cest: nove dobre asfaltne ceste in ceste grozljive kakovosti. Polaganje asfalta Mavretanci so ugotovili pred kratkim in zdaj se zelo aktivno ukvarjajo s tem. Kvaliteta asfalta je povsod odlična. Seznam asfaltnih cest je naslednji:

1. "Cesta upanja" Nouakchott - Aleg - Kiffa - Ayun El Atrous - Timbedra - Nema. Najstarejši asfalt v državi. Promet je dober pred Alegom, povprečen med Alegom in Ayunom, slab po Ayunu. Odsek Ayun - Nema je zelo težko prehoden peš, tja gredo tovornjakarji vsaka dva dni in včasih hočejo denar. Tukaj stojite na tej progi in upate, da boste vsaj danes naleteli na drag avto. Od tod Cesta upanja. Skoraj ves prevoz tam poteka po urniku. Teren: puščava do Butilimita, naprej - grmičevje. Pot je grda, vse vasi na njej so zelo grde.
2. Nouakchott - Rosso - Dakar. Pravijo, da ima ta proga najboljši promet v Mavretaniji. Najhitrejša pot do Senegala in Malija. Veliko evropskih avtomobilov.
3. Zahodno saharska pot. Nouakchott - Nouadhibou. Pokrajina - puščava, redka zelišča. Tako kot v Maroku ga odlikuje veliko število zahodnih turistov v avtomobilih, motorjih, kolesih. Večinoma gredo od severa proti jugu. Včasih dostavijo. Vmesnih naselij ob poti ni. Promet ni slab, res se da progo prevoziti v enem dnevu. 40 km pred Nouadhiboujem - zavijte proti Maroku (12 km do meje). Načeloma velja, da če greste v Maroko, ni razloga, da bi se oglasili v Nouadhibouju. Asfalt je bil tukaj položen šele leta 2005, prej pa je bila tam izjemno podla pista, ki so se je avtomobili izogibali, ko so se vozili po Atarju in Šumu.
4. Nouakchott - Akjoujt. Asfaltna cesta še ni speljana do Atarja, pista pa gre naprej do Atarja, Shuma, Bir Mograinea. Lastnosti neznane.
5. Ayun - Nioro. Pred kratkim tlakovano. Zelo dobra in lepa steza z baobabi in skalami. Promet je majhen. V Nioru se asfalt konča. Na malijski strani so žigi postavljeni na Nioro, ne na mejo.
6. Sangraf - Tidžikža. Menda je bila tudi ta cesta pred kratkim asfaltirana. Lastnosti neznane.

Druge proge so proge, to je kolesnice v pesku ali zemlji. Po njih je težko voziti zaradi tresenja, in če se vozite v zadnjem delu tovornjaka, se morate nenehno izogibati vejam (kjer so drevesa). Hitrosti tam so okoli 50 km/h za osebni avtomobil. Promet je običajno zelo majhen: 5 - 7 avtomobilov na teden, večinoma po voznem redu, 1 - 2 tovornjakarja na teden. V središču in na vzhodu države so proge povsem opuščene, hoja po taki cesti s postankom je majhen podvig. Na primer, Pista Chinguetti - Tidjikja proizvede, kot pravijo, enega ali dva avtomobila v dveh tednih. Iz Maroka v Mali je treba skozi Nouakchott in ne po tej cesti, čeprav je krajša.

Transport

Mavretanski vlak

Najtežja stvar v Mavretaniji je priti od nekod do nekam. Prevoza je malo, je strašno kvaliteten in drag.

Železnica predstavlja edina veja Nouadhibou - Noise - Zouerate. Za razliko od drugih afriških železnic je niso zgradili kolonialisti, ampak domačini. Železnica je namenjena dostavi železa iz rudnikov v pristanišče Nouadhibou. Vsak dan po njej vozi tovorni vlak, na katerega so pripeti osebni avtomobili. Ta kompozicija velja za najdaljšo na svetu - 2,5 km. Od enega konca do drugega traja 18 ur, kar je po mavretanskih standardih zelo hitro. Cena vozovnice je zelo poceni in predpostavlja se, da je brezplačna možna. Ob železnici ni tirov, avtomobili so naloženi na perone.

Avtobusi v Mavretaniji sploh nobenega. Redni promet predstavljajo zanič stari minibusi (teh je zelo malo), bush taxiji (stari petvratni peugeoti, v katere stlačijo osem ljudi in na streho naložijo veliko bal, zelo utesnjeno in nevarno vozilo), novi Mercedesi (udobnejši, hitrejši in dražji) in džipi-pikapi za vožnjo po progah. Z minibusi za 10 ouguiya se lahko peljete 1,5 km, vendar jih ne najdete vsak dan, na Peugeotu - 1 km, to je najpogostejši prevoz, na Mercedesu - še manj. Najdražji pa so džipi. Pri premikanju po progi voznik vzame dodatno podkupnino za "škodljivost proizvodnje" in kot nadomestilo za okvare, ki se nenehno pojavljajo na progi. Džip pelje ljudi v kabino in nazaj. Zadaj - 10 ouguiya na 1 km, v kabini je dvakrat dražje, na progah pa skoraj ni alternativ tem džipom. Pristanišča v rednem prometu se ne imenujejo "avtobusna postaja", ampak "garaža". Tega res ne moremo imenovati avtobusna postaja - le velika puščava, okoli katere stojijo avtomobili, v središču pod nadstreškom pa ljudje ležijo na preprogah. Vse to izgleda umazano in nevljudno.

Štopanje v Mavretaniji je izginjajoče slabo (podatki so zastareli glede glavnih cest. Na izhodu iz mesta je vojska-policija: sami ujamejo prost avto in se dogovorijo po svoje - ne dajejo pobude v svoje roke. Praviloma dostavljajo vsaj do naslednje take objave). Domačini verjamejo, da je voznino treba plačati. Na nek način imajo prav, saj prevoza v tej državi ni na pretek, vsak sedež v avtu šteje, večina prevoza pa je taksi. Osebni avtomobili so vsi potratni, tudi tovornjaki za dolge razdalje (skoraj vsi so stari, z majhno kabino in temno zeleni) zahtevajo denar, čeprav tam lahko daš zelo malo, ali pa sploh ne. Na pistah, pa tudi na "problematičnih" asfaltnih odsekih (kot je Nema - Ayun), ne računajte na štopanje, če ne želite več dni viseti. Toda tudi če plačate denar, niste zavarovani pred zamrznitvijo. Redni prevoz vozi do posebej gluhih predelov enkrat na teden, če pa želite oditi hitreje, plačajte 2-3 krat več. Stanje s štopanjem je nekoliko boljše le na zahodnosaharski avtocesti. Tehnika štopanja v Mavretaniji je seveda posebna. Stati na progi z dvignjeno roko je popoln nesmisel. Moraš hoditi po vasi, poizvedovati, ugotoviti, kako običajno vozijo avtomobili, se približati vsem tovornjakom, tudi če gredo v nasprotno smer, itd. Mimogrede, avtomobili v Mavretaniji se nenehno kvarijo, tako da, če se ustaviš avto do točke A - to ne pomeni, da boste tja prišli s tem avtom.

Pravijo tudi, da v oddaljenih puščavskih predelih ljudje še vedno hodijo karavane kamel. Karavane se premikajo s hitrostjo hoje. Ustavitev počitniške prikolice ni bila raziskana, vendar boste najverjetneje morali sami plačati hrano.

Denar in cene

Lokalna valuta je mavretanska ouguiya. 1 evro = približno 400 ouguiyas, 1 rubelj = približno 10 ouguiyas.

Ouguiya je nenavadna, ker je razdeljena na samo pet humov. A teh brnenj vseeno nihče ni videl. Resnično naletite na kovance za 5, 10 in 20 ouguiya ter bankovce za 100, 200, 500, 1000 ouguiya. Večjih bankovcev ni, kar je neprijetno pri menjavi velikih zneskov. Ouguiya ni trda valuta in je banke v sosednjih državah ne sprejemajo. Inflacije ni. Menjava denarja ni problem, vendar je treba dolgo barantati, da dobite ugoden tečaj. Sprememba v Nouakchottu in na meji. Bolj se splača menjati evre, za dolarje je slab tečaj. V bankah lahko samo kupujete in ne prodajate ouguiya, vendar to ni problem, saj je menjava iz rok razširjena in ni kaznovana. Uradno je ouguiya prepovedan za uvoz in izvoz, vendar se to ne preverja. Bankomati so na voljo samo v Nouakchottu in sprejemajo samo kartice Visa. Western Union je na voljo marsikje, vendar v majhnih mestih običajno pošljejo zahtevo v Nouakchott in prenos traja več dni.

Cene v Mavretaniji so glede na regijo precej povprečne, cenejše kot v Maliju in Senegalu. Kosilo v pubu - 500-600 ouguiya, pol bissape - 50 ouguiya, potovanje z najcenejšim javnim prevozom - 10 ouguiya za 1,5 km, ura interneta - 250 ouguiya, dežni plašč "bubu" srednje kakovosti - od 6 do 8 tisoč ouguiya.

Informacije in komunikacije

Povsod je veliko medkrajevnih telefonov. Internet je prodrl v vsa večja mesta in nekatera manjša, vendar še vedno ni povsod na voljo in pogosto ni napisa v francoskem jeziku. Cene so vseafriške, bistveno dražje kot v Maroku.

Na internetu je kar nekaj informacij o državi, večinoma v francoščini. Znanost pozna le en poseben vodnik po Mavretaniji iz serije Le Petit Fute (v francoščini). Prodaja se v Nouakchottu. Opisi Mavretanije so tudi v vodnikih Lonely Planet, Rough Guide (v angleščini) in Routard (v francoščini) West Africa. V Nouakchottu jih ni. V Nouakchottu sta dve knjigarni, nahajata se ena poleg druge na aveniji Charles de Gaulle. Obstajajo vodniki (ne samo v Mavretaniji, ampak tudi v drugih državah) in lokalne zgodovinske knjige - vse to je v francoščini in iz neznanega razloga samo ženski romani v angleščini.

Po državi

Nouakchott

Madridsko križišče v Nouakchottu

Poudarek na zadnjem zlogu. Glavno in največje mesto Mavretanije (700 tisoč), največje mesto v puščavi Sahara. Zgrajena je bila kmalu po osamosvojitvi, leta 1961, na mestu majhne vasice sredi puščave. V Nouakchottu ni niti oaze. Peščene sipine se vijejo zelo blizu mesta, stranice ulic pa so prekrite s peskom, tako da se je težko premikati. Dojemanje mesta je odvisno od tega, od kod vstopiš vanj. Če gledate s severa - Nouakchott deluje popolnoma divje, prašno in necivilizirano mesto. Če z juga, potem je to postojanka civilizacije in na splošno skoraj Maroko. Pravzaprav je Nouakchott s svojo relativno uljudnostjo in relativno poceni odličen kraj za postanek pred Črno Afriko. V Maliju na primer ni tako prijetnih mest. V mestu ni lepih hiš in kakšnih posebnih krajev. Postavitev je pravokotna, orientacija ni enostavna, saj so si vsi revirji med seboj podobni, teren pa je popolnoma raven. Pomagata dve mošeji: savdska v središču mesta in maroška na jugu. Morje je od mesta oddaljeno le 5 km, a mesto samo ne stoji na morju. V samem središču je bazar, ob njem so vladne stavbe. Na severu - območje vil in veleposlaništev. Mestni prevoz - samo taksiji, vendar so poceni. Obstajajo tri avtobusne postaje: za Nouadhibou, za Rosso in za Atar / Nemu. Nahajajo se na ustreznih izhodih iz mesta. Veleposlaništvo Senegala se nahaja severno od centra, na glavni ulici Avenue Charles de Gaulle. Tako kot druga senegalska veleposlaništva v Afriki tudi sama ne izdaja vizumov Rusom, ampak pošlje prošnjo v Dakar in nihče ne ve, kdaj pride odgovor. Veleposlaništvo Malija - severozahodno od Senegalca, blizu stadiona. Pravijo, da to veleposlaništvo, tako kot druga veleposlaništva v Maliju, tiho izda vizum na dan vloge za 30 evrov. Rusko veleposlaništvo je nedaleč od centra, njegove nepremičnine niso znane. Tam je tudi maroška ambasada, ki je za Ruse neuporabna, ker je Maroko brez vizumov. Nouakchott je verjetno najlažje mesto na svetu za menjavo denarja. V mestu je ogromno menjalcev denarja, ki napadajo belce, jih vabijo v svoje trgovine, včasih pa kar sedijo na križišču in držijo kovček z denarjem na kolenih. V menjalnicah lahko vzamejo sefa franke in dirhame, bolj donosno pa jih je zamenjati na meji. V Nouakchottu lahko najdeš vstop preko Hospitalityja, nekaj ljudi bo z veseljem vstopilo.

Nouadhibou

ena od osrednjih ulic Nouadhibouja

Poudarek na drugem zlogu. Nekdanji Port Etienne. Drugo mesto v državi in ​​največje pristanišče. Nahaja se na rtu, le 5 km od maroške meje. Zanimivosti ni. Čistejši in bolj civiliziran kot Nouakchott (res?). Kompleks železniške postaje se zdaj nahaja na vhodu v mesto, vključuje postajno stavbo, blagajno, trgovino, čakalnico. Nouadhibou ima veliko ribiško pristanišče in veliko ruskih ribičev, včasih čarter leti na rusko letališče. V središču, na območju policije, je le en nizkocenovni hotel - baie du levier. V Nouadhibouju je priročno prenočiti v zgrajeni, a neuporabljeni stavbi avtobusne postaje v bližini edinega izhoda na avtocesto (to se očitno nanaša le na železniško postajo). V bližini sta tudi hotel in trgovina, kjer govori prodajalec, ki zna malo rusko.

adrar

Pokrajina v Adrarju

Gorsko območje v puščavi okoli mesta Atar, v katerem se nahaja več oaz. Ne zamenjujte ga z alžirskim Adrarjem! Adrar je najpomembnejša turistična atrakcija države. To so zanimivi kraji.

Atar- največje mesto Adrara, nekdanja prestolnica Mavretanije. Tu so skoncentrirane vse vrste hotelov, vodnikov in interneta. Nedaleč od Atarja sta Azugi (ostanki trdnjave in mavzoleja) in Terzhit (edino jezero v puščavi).

Chinguetti- najbolj znano mesto v Mavretaniji. Starodavno napol zapuščeno mesto velja za sveto mesto islama, vendar so nemuslimani tja svobodni. Ohranjena je stara četrt, mošeja in knjižnice s starodavnimi rokopisi. Peljite se 80 km od Atarja po progi. Od Atare do Chinguettija sta dve pisti. Drugi je bolj zapuščen in daljši, vendar lepši in poteka skozi neko jamo s primitivnimi risbami. Od prelaza na južni, kratki pisti se odpelje sveta pista v Tidjikzhu, po kateri, kot pravijo, nič ne gre.

Ouadan- še eno napol mrtvo staro mesto, stoji na gori. Nahaja se 80 - 100 kilometrov od Chinguetti. Za Ouadanom gre pista proti vzhodu do Taoudenita (Mali), vendar ni mest ali vasi in možnost prevoza brez avtomobila je dvomljiva.

Pivo Mograine

Na nekaterih zemljevidih ​​- Bir Um Grein. Majhna rudarska vas na samem severu države. V drugih okoliščinah bi postal veliko prometno vozlišče, saj se tu zlivajo poti proti Maroku in Alžiriji. Toda cesta v Maroko je zaprta (zdi se, da je), v Alžirijo pa gre malo ljudi. Vas in območje okoli nje naj bi nadzoroval Polisario.

Monolitov

V bližini železnice med Nouadhiboujem in Noiseom (50 km zahodno od Noisea) stoji monolit Ben-Amer, drugi največji kamen na svetu. Od najbližje postaje vlaka (samo postajališča, ne postaje - ustavi se kar sredi puščave) je mogoče priti peš. Vzemite vodo - ni dejstvo, da ljudje živijo na tem območju, in vlak vozi le enkrat na dan. V bližini je še več velikih monolitov.

Obala Argen (Banc d'Arguin)

Edina nacionalka mavretanskega parka, se spomladi in jeseni tam zbirajo ptice selivke na počitek. Razteza se ob obali med Nouakchottom in Nouadhiboujem. Odcep za ribiško vas je kakih 100 km iz Nouakchotta, nismo na razpotju. točke, vendar je kazalec. Zdi se, da se dovoljenja za park v Nouadhibouju prodajajo poceni.

Nema

Mesto, kjer se konča »Cesta upanja«. Nouakchott je oddaljen 1100 km. V bližini je majhno gorovje. Tipičen primer sodobnega mavrskega mesta-vasi. Garaža je v samem centru. Razdeljen je na dva dela - običajni in tovornjaki. Tovornjakarji so prijazni, bolje je prenočiti pri njih. Obstaja internetna kavarna, ki se nahaja nasproti komisariata, vendar prikrita. Do Timbedre in Ayuna je malo prevoza, skoraj izključno taksiji. Na Naruju pista zapusti asfaltno cesto, kjer se mesto konča. Prevoza je malo: en redni na dan (do meje, ne do Nare) in tovornjaki nekajkrat na teden. Meščanski avtoturisti le redko gredo mimo. Do Walate je prevoza še manj.

Walata

Starodavno mesto 80 km od Nema. Poudarek na prvem zlogu. Pravijo, da so tukaj vrata hiš nenavadne oblike in na splošno lepo mesto. Težko je vstopiti, avtomobili iz Nemyja so redki. Znani so ljudje, ki so zapustili Walato po progi proti vzhodu in tako prišli do reke Niger. Po tej poti je možno iti, vendar je težko in zahteva veliko denarja, če ne želite v vsaki vasi ob poti čakati en teden na običajnega bush taxija (direktnih tam ni).

Tidjikja

Še eno starodavno mesto v puščavi. Ohranjena sta stara četrt in mošeja. 35 km severno na gori stoji starodavno mesto Rashid, v katerem zdaj očitno ne živi nihče.

Kiffa

Umazano precej veliko mesto. Pot ne zaide v središče, poteka nekoliko proti jugu. V mestu so taksiji (FROM). Nič posebej izjemnega. V centru je kopirni center.

Ayoun Al Atrus

Plezalni center. Skale so precej deviške in razgibane. Avtocesta ne vstopa v mesto. Odcep proti Maliju - Nioro du Sahel - za krožiščem. Obstajajo oglasi za hotele, zato morajo biti

Tih

Najbližji civilni kraj Tishitu je Tidjikzha (255 km). Skoraj mesto duhov, tu živi manj kot tisoč ljudi, nekoč pa je bilo tudi bogato in civilizirano. Čudovite okrasne hiše v starem mestnem jedru.

Kumbi Saleh

Nekdanja prestolnica Ganskega imperija. Nekoč je bilo veliko in civilizirano mesto, pred nekaj stoletji pa je bilo popolnoma zapuščeno. Začela so se izkopavanja mesta, vendar so bila prekinjena. Okoli tega kraja ni niti enega naselja, od tam pa ni daleč do Timbedra-Nara Pista (65 km od Timbedre), po kateri vozijo džipi večkrat na teden, kar omogoča, da pridete tja brez lastnega avtomobila .