Pilot, ki je z nemškim bombnikom pobegnil iz koncentracijskega taborišča. Devyataev Mihail Petrovič

(08.07.1917-24.11.2002) - lovski pilot, junak Sovjetska zveza(1957), gardni nadporočnik.

Član Velike domovinska vojna od prvega dne. Boril se je v sestavi 237 IAP in 298 (104 gardne) IAP ter bil poveljnik leta. Sestrelil 9 sovražnikovih letal. 13. julija 1944 v zračni boj nad Lvovom je bil sestreljen in ujet. Bil je zaprt v taboriščih Lodž, Sachsenhausen in na Otoku. Usedom. 8. februarja 1945 je ugrabil He-111H-22 z letališča Peenemünde in z njim ubil še 9 ljudi.

Leta 1957 je postal prvi kapitan hidrogliserja "Raketa". Potem je vozil Meteorje po Volgi. Častni državljan Republike Mordovije, mest Kazan, Wolgast in Tsinovichi (Nemčija).

Mordvin.

Član CPSU od leta 1959. Bil je trinajsti otrok v družini. Ko je bil star 2 leti, mu je oče umrl zaradi tifusa. 1933 je maturiral v 7. razr srednja šola in odšel v Kazan z namenom vstopiti v letalsko tehnično šolo.

Zaradi nesporazuma z dokumenti je moral študirati na rečni tehnični šoli, na kateri je leta 1938 maturiral. Hkrati je študiral v letalskem klubu Kazan.

Leta 1938 je bil Sverdlovsk RVC Kazan vpoklican v Rdečo armado. Leta 1940 je diplomiral na Orenburški vojski letalska šola piloti poimenovani po K. E. Vorošilova.

Poslan služiti v Torzhok.

Kasneje premeščen v Mogilev k 237. lovskemu letalskemu polku (Zahodni OVO). Udeleženec velike domovinske vojne od 22. junija 1941. Že drugi dan je s svojim I-16 sodeloval v zračni bitki. Svoj bojni račun je odprl 24. junija, ko je blizu Minska sestrelil potapljajoči bombnik Ju-87. Potem je branil nebo Moskve.

V enem od zračne bitke v regiji Tula je skupaj z J. Schneierjem sestrelil Ju-88, vendar je bil tudi njegov Jak-1 poškodovan.

Devjatajev je zasilno pristal in končal v bolnišnici.

Ker si ni popolnoma opomogel, je pobegnil na fronto, da bi se pridružil svojemu polku, ki je bil takrat zasnovan zahodno od Voroneža. 23. septembra 1941 so Devjatajeva med vračanjem z misije napadli messerschmitti. Enega od njih je podrl, sam pa je bil ranjen v levo nogo. Po bolnišnici ga je zdravniška komisija razporedila v nizko letalstvo.

Služil je v polku nočnih bombnikov, nato pa v letalskem reševalnem vozilu.

Šele po srečanju maja 1944 z A.I. Pokriškinom je spet postal borec.

Poveljnik leta 104. gardnega lovskega letalskega polka (9. gardna lovska letalska divizija 2. letalstvo, 1 Ukrajinska fronta) Starejši poročnik Devyataev M.P. je v zračnih bojih sestrelil 9 sovražnikovih letal.

13. julija 1944 zvečer je vzletel v skupini lovcev P-39 pod poveljstvom majorja V. Bobrova, da bi odbil sovražnikov zračni napad.

V neenakem zračnem boju pri Lvovu je bil ranjen v desno nogo, njegovo letalo pa so zažgali.

V zadnjem trenutku je padajoči borec odšel s padalom.

Ujet s hudimi opeklinami. Zaslišanje je sledilo zasliševanju.

Nato so ga s transportnim letalom poslali v obveščevalni oddelek Abwehra v Varšavi.

Ker od Devjatajeva niso uspeli pridobiti nobenih dragocenih informacij, so ga Nemci poslali v taborišče za vojne ujetnike v Lodžu.

Kasneje premeščen v taborišče New Koenigsberg.

Tu, v taborišču s skupino tovarišev, je Devyatayev začel pripravljati pobeg. Ponoči so z improviziranimi sredstvi - žlicami in skledami - izkopali rov, izvlekli zemljo na pločevino in jo raztresli pod tla barake (baraka je stala na kolih). A ko je do svobode ostalo že nekaj metrov, so varnostniki odkrili predor.

Na podlagi ovadbe izdajalca so organizatorje pobega ujeli.

Po zasliševanju in mučenju so jih obsodili na smrt.

Devjatajeva in skupino samomorilskih napadalcev so poslali v Nemčijo v taborišče smrti Sachsenhausen (blizu Berlina).

Vendar je imel srečo: v sanitarni baraki mu je frizerka izmed zapornikov zamenjala oznako obsojenca na smrt z oznako kazenskega zapornika (št. 104533), ki so ga ubili pazniki učitelja iz Darnice Grigorija Stepanoviča Nikitenka.

V skupini »stomperjev« sem nosil čevlje nemških podjetij. Kasneje so ga s pomočjo podzemnih delavcev premestili iz kazenske barake v navadno.

Konec oktobra 1944 je bil kot del skupine 1500 ujetnikov poslan v taborišče na otoku Usedom, kjer je bilo tajno vadišče Peenemünde, kjer so testirali raketno orožje.

Ker je bilo mesto tajno, je bil za ujetnike koncentracijskega taborišča le en izhod – skozi cev krematorija.

Januarja 1945, ko se je fronta približala Visli, je Devjatajev skupaj z ujetniki Ivanom Krivonogovim, Vladimirjem Sokolovim, Vladimirjem Nemčenkom, Fedorjem Adamovim, Ivanom Olejnikom, Mihailom Jemcem, Petrom Kuterginom, Nikolajem Urbanovičem in Dmitrijem Serdjukovim začel pripravljati pobeg. Razvit je bil načrt za ugrabitev letala z letališča v bližini taborišča.

Med delom na letališču je Devjatajev skrivaj preučeval pilotske kabine nemških letal.

S poškodovanih letal, ki so ležala okoli letališča, so odstranili instrumentne plošče.

V taborišču so jih prevajali in študirali.

Devjatajev je vsem udeležencem bega dodelil odgovornosti: kdo naj odstrani pokrov s Pitotove cevi, kdo naj odstrani zagozde s koles podvozja, kdo naj odstrani objemke z dvigal in volanov, kdo naj zvije voziček z baterije.

Pobeg je bil predviden za 8. februar 1945. Na poti na delo na letališču so zaporniki, ki so izbrali trenutek, ubili stražarja.

Da Nemci ne bi ničesar posumili, se je eden od njih oblekel in se začel predstavljati kot stražar.

Tako jim je uspelo vstopiti na parkirišče letal.

Ko so nemški tehniki odšli na kosilo, je skupina Devjatajeva zajela bombnik He-111H-22. Devjatajev je zagnal motorje in začel voziti na štart. Da Nemci ne bi videli njegovih črtastih jetniških oblačil, se je moral sleči gol.

Vendar ni bilo mogoče oditi neopaženo - nekdo je odkril truplo umorjenega stražarja in sprožil alarm.

Nemški vojaki so z vseh strani bežali proti Heinklu.

Devjatajev je začel vzlet, vendar letalo dolgo ni moglo vzleteti (pozneje se je izkazalo, da pristajalne lopute niso bile odstranjene). Devyatayev je s pomočjo svojih tovarišev z vso silo potegnil krmilo. Šele na koncu steze je Heinkel odletel od tal in na nizki višini preletel morje. Ko so Nemci prišli k sebi, so v zasledovanje poslali lovca, ki pa ubežnikov ni odkril.

Devjatajev je letel, voden po soncu.

Na območju frontne črte so letalo obstreljevali naši protiletalski topovi.

Moral sem iti prisiljen. "Heinkel" je pristal na trebuhu proti jugu naselje Gollin na lokaciji topniške enote 61. armade. Posebni častniki niso verjeli, da bi ujetniki koncentracijskega taborišča lahko ugrabili letalo.

Ubežniki so bili podvrženi hudi preizkušnji, dolgi in ponižujoči.

Nato so jih poslali v kazenske bataljone.

Novembra 1945 je bil Devjatajev premeščen v rezervo. Ni bil zaposlen.

Leta 1946 je s kapitansko diplomo v žepu s težavo našel službo nakladalca v rečnem pristanišču Kazan. Niso mu zaupali 12 let.

Pisal je pisma Stalinu, Malenkovu, Beriji, a vsa brez uspeha. Razmere so se spremenile šele konec 50. let. 15. avgusta 1957 je M. P. Devyatayev prejel naziv Heroja Sovjetske zveze. Leta 1957 je postal eden prvih kapitanov hidrogliserskih potniških ladij Raketa. Kasneje je vozil Meteorje po Volgi in bil kapitan-mentor.

Po upokojitvi je aktivno sodeloval v veteranskem gibanju, ustanovil fundacijo Devyatayev in nudil pomoč tistim, ki so jo še posebej potrebovali.

Odlikovan z redom Lenina, 2 redoma Rdečega praporja, redoma domovinske vojne 1. in 2. stopnje ter medaljami.

Častni državljan Republike Mordovije, mest Kazan (Rusija), Wolgast in Tsinovichi (Nemčija).

V Torbeevu so odprli Muzej herojev. Umrl 24. novembra 2002. Pokopan je bil v Aleji junakov pokopališča Arsk v Kazanu.

(8. 7. 1917 - 24. 11. 2002)

D Evyataev Michael Petrovič- legendarni sovjetski pilot. Rojen 8. julija 1917 v vasi Torbeevo (zdaj mesto v Mordoviji) v kmečki družini. Mordvin. Član CPSU od leta 1959. Bil je trinajsti otrok v družini. Ko je bil star 2 leti, mu je oče umrl zaradi tifusa. Leta 1933 je končal 7. razred gimnazije in odšel v Kazan, kjer je nameraval vstopiti v letalsko tehnično šolo. Zaradi nesporazuma z dokumenti je moral študirati na rečni tehnični šoli, na kateri je leta 1938 maturiral. Hkrati je študiral v letalskem klubu Kazan. Leta 1938 je bil Sverdlovsk RVC Kazan vpoklican v Rdečo armado. Leta 1940 je diplomiral na Orenburški vojaški letalski šoli po imenu. K.E.Vorošilova. Poslan služiti v Torzhok. Kasneje premeščen v Mogilev k 237. lovskemu letalskemu polku (Zahodni OVO).

Udeleženec velike domovinske vojne od 22. junija 1941. Že drugi dan je s svojim I-16 sodeloval v zračni bitki. Svoj bojni račun je odprl 24. junija, ko je blizu Minska sestrelil potapljajoči bombnik Ju-87. Potem je branil nebo Moskve. V eni od zračnih bojev v regiji Tula je skupaj z Ya Schneierjem sestrelil Ju-88, a je bil tudi njegov Jak-1 poškodovan. Devyataev zasilno pristal in pristal v bolnišnici. Ker si ni popolnoma opomogel, je pobegnil na fronto, da bi se pridružil svojemu polku, ki je bil takrat zasnovan zahodno od Voroneža.

23. septembra 1941 ob vrnitvi z misije Devyataev napadli messerschmitti. Enega od njih je podrl, sam pa je bil ranjen v levo nogo. Po bolnišnici ga je zdravniška komisija razporedila v nizko letalstvo. Služil je v polku nočnih bombnikov, nato pa v letalskem reševalnem vozilu. Šele po srečanju maja 1944 z A.I. Pokriškinom je spet postal borec.

Poveljnik leta 104. gardnega lovsko-letalskega polka (9. gardna lovsko-letalska divizija, 2. zračna armada, 1. ukrajinska fronta) gardni nadporočnik Devyataev M.P. V zračnih bojih je sestrelil 9 sovražnikovih letal. 13. julija 1944 zvečer je vzletel v skupini lovcev P-39 pod poveljstvom majorja V. Bobrova, da bi odbil sovražnikov zračni napad. V neenakem zračnem boju pri Lvovu je bil ranjen v desno nogo, njegovo letalo pa so zažgali. V zadnjem trenutku je padajoči borec odšel s padalom. Ujet s hudimi opeklinami.

Zaslišanje je sledilo zasliševanju. Nato so ga s transportnim letalom poslali v obveščevalni oddelek Abwehra v Varšavi. Brez doseganja iz Devyataeva nobenih dragocenih podatkov so ga Nemci poslali v taborišče za vojne ujetnike Lodž. Kasneje premeščen v taborišče New Koenigsberg. Tu v taborišču s skupino tovarišev Devyataev začel pripravljati pobeg. Ponoči so z improviziranimi sredstvi - žlicami in skledami - izkopali rov, izvlekli zemljo na pločevino in jo raztresli pod tla barake (baraka je stala na kolih). A ko je do svobode ostalo že nekaj metrov, so varnostniki odkrili predor. Na podlagi ovadbe izdajalca so organizatorje pobega ujeli. Po zasliševanju in mučenju so jih obsodili na smrt.

Devyataev s skupino samomorilskih bombnikov je bil poslan v Nemčijo v taborišče smrti Sachsenhausen (pri Berlinu). Vendar je imel srečo: v sanitarni baraki mu je frizerka izmed zapornikov zamenjala oznako obsojenca na smrt z oznako kazenskega zapornika (št. 104533), ki so ga ubili pazniki učitelja iz Darnice Grigorija Stepanoviča Nikitenka. V skupini?stomperjev? Nosil sem čevlje nemških podjetij. Kasneje so ga s pomočjo podzemnih delavcev premestili iz kazenske barake v navadno. Konec oktobra 1944 je bil kot del skupine 1500 ujetnikov poslan v taborišče na otoku Usedom, kjer je bilo tajno vadišče Peenemünde, kjer so testirali raketno orožje. Ker je bilo mesto tajno, je bil za ujetnike koncentracijskega taborišča le en izhod – skozi cev krematorija. Januarja 1945, ko se je fronta približala Visli, Devyataev skupaj z zaporniki Ivan Krivonogov, Vladimir Sokolov, Vladimir Nemchenko, Fedor Adamov, Ivan Oleynik, Mikhail Jemets, Pjotr ​​Kutergin, Nikolaj Urbanovič in Dmitrij Serdjukov so začeli pripravljati pobeg. Razvit je bil načrt za ugrabitev letala z letališča v bližini taborišča. Med delom na letališču Devyataev Na skrivaj sem preučeval pilotske kabine nemških letal. S poškodovanih letal, ki so ležala okoli letališča, so odstranili instrumentne plošče. V taborišču so jih prevajali in študirali. Vsem udeležencem pobega Devyataev razdeljene obveznosti: kdo naj odstrani pokrov s pitotove cevi, kdo naj odstrani zagozde s koles podvozja, kdo naj odstrani objemke z dvigal in volanov, kdo naj zvije voziček z baterijami. Pobeg je bil predviden za 8. februar 1945. Na poti na delo na letališču so zaporniki, ki so izbrali trenutek, ubili stražarja. Da Nemci ne bi ničesar posumili, se je eden od njih oblekel in se začel predstavljati kot stražar. Tako jim je uspelo vstopiti na parkirišče letal. Ko so šli nemški tehniki na kosilo, je skupina Devyataeva zajel bombnik He-111H-22. Devyataev prižgal motorje in začel voziti na štart. Da Nemci ne bi videli njegovih črtastih jetniških oblačil, se je moral sleči gol. Vendar ni bilo mogoče oditi neopaženo - nekdo je odkril truplo umorjenega stražarja in sprožil alarm. Proti Heinklu? Nemški vojaki so bežali z vseh strani. Devyataev začelo vzletno vožnjo, vendar letalo dolgo ni moglo vzleteti (pozneje se je izkazalo, da pristajalne lopute niso bile odstranjene). S pomočjo tovarišev Devyataev Z vso močjo sem potegnil volan. Samo na koncu traku? vzletel od tal in šel nad morje na nizki nadmorski višini. Ko so Nemci prišli k sebi, so v zasledovanje poslali lovca, ki pa ubežnikov ni odkril. Devyataev letel, voden po soncu. Na območju frontne črte so letalo obstreljevali naši protiletalski topovi. Moral sem iti prisiljen. ?Heinkel? pristal na trebuhu južno od vasi Gollin na lokaciji topniške enote 61. armade.

Posebni častniki niso verjeli, da bi ujetniki koncentracijskega taborišča lahko ugrabili letalo. Ubežniki so bili podvrženi hudi preizkušnji, dolgi in ponižujoči. Nato so jih poslali v kazenske bataljone. Novembra 1945 Devyataev je bil premeščen v rezervo. Ni bil zaposlen. Leta 1946 je s kapitansko diplomo v žepu s težavo našel službo nakladalca v rečnem pristanišču Kazan. Niso mu zaupali 12 let. Pisal je pisma Stalinu, Malenkovu, Beriji, a vsa brez uspeha. Razmere so se spremenile šele konec 50. let.

Leta 1957 je postal eden prvih kapitanov potniške hidrogliserske ladje ?Raketa?. Kasneje je vozil Meteoro po Volgi in bil kapitan-mentor. Po upokojitvi je aktivno sodeloval v veteranskem gibanju in ustanovil Fundacijo Devyataeva, nudil pomoč tistim, ki so jo še posebej potrebovali.

Odlikovan z redom Lenina, 2 redoma Rdečega praporja, redoma domovinske vojne 1. in 2. stopnje ter medaljami. Častni državljan Republike Mordovije, mest Kazan (Rusija), Wolgast in Tsinovichi (Nemčija). V Torbeevu so odprli Muzej herojev.

Eseji:
1.Polet proti soncu. - M.: DOSAAF, 1972.
2. Pobeg iz pekla. - Kazan: Tatarska knjiga. izd., 1988.

Mihail Petrovič Devjatajev(8. julij, Torbeevo, provinca Penza - 24. november, Kazan) - stražar višji poročnik, bojni pilot, Heroj Sovjetske zveze.

Vojaški pilot

Na sprednji strani

Po zaslišanju je bil Mihail Devjatajev premeščen v obveščevalni oddelek Abwehra, od tam pa v taborišče za vojne ujetnike Lodz, od koder je skupaj s skupino pilotov vojnih ujetnikov 13. avgusta prvič poskusil pobegniti. 1944. Toda ubežnike so ujeli, razglasili za smrtno kazen in poslali v taborišče uničevanja Sachsenhausen. Tam je Mihailu Devjatajevu s pomočjo taboriščnega frizerja, ki mu je zamenjal številko, našito na taboriščni uniformi, uspelo svoj status obsojenca na smrt spremeniti v status »kaznjenca«. Kmalu so ga pod imenom Stepan Grigoryevich Nikitenko poslali na otok Usedom, kjer je raketni center Peenemünde razvijal novo orožje za Tretji rajh - križarke V-1 in balistične rakete V-2.

Pobeg z letalom

Devjatajev in njegovi sodelavci so bili nameščeni v filtrirnem taborišču. Po opravljenem preverjanju filtracije je še naprej služil v vrstah Rdeče armade.

Septembra 1945 ga je našel S. P. Koroljov, imenovan za vodjo sovjetskega programa za razvoj nemške raketne tehnologije, in ga poklical v Peenemünde. Tu je Devjatajev sovjetskim strokovnjakom pokazal mesta, kjer so izdelovali raketne sklope in od koder so izstreljevali. Za pomoč pri ustvarjanju prvega Sovjetska raketa R-1 - kopije "V-2" - Korolev je leta 1957 lahko predlagal Devjatajeva za naziv heroja.

Po vojni

Novembra 1945 je bil Devjatajev premeščen v rezervo. Leta 1946 se je po diplomi kapitana ladje zaposlil kot postajni spremljevalec v rečnem pristanišču Kazan. Postal je kapitan čolna, kasneje pa eden prvih, ki je vodil posadke prvih domačih hidrogliserjev - "Raketa" in "Meteor".

Mihail Devjatajev je do zadnjih dni živel v Kazanu. Delal sem, dokler so mi moči dopuščale. Poleti 2002 med snemanjem dokumentarni film o njem, prišel na letališče v Peenemündeju, prižgal sveče svojim tovarišem in se srečal z nemškim pilotom G. Hobom.
Mihail Devjatajev je pokopan v Kazanu na delu pokopališča Arskoye, kjer se nahaja spominski kompleks vojakov Velike domovinske vojne.

Nagrade

Leta 1957 je bil na prošnjo glavnega konstruktorja balističnih raket Sergeja Koroljeva in po objavi člankov o podvigu Devjatajeva v sovjetskih časopisih Mihail Devjatajev 15. avgusta 1957 podeljen naziv Heroja Sovjetske zveze.

Spomin na junaka

• Njegov podvig je bil opisan v sovjetskih zgodovinskih učbenikih, ki so izšli v osemdesetih letih.
• Zgodba "Stota priložnost" Nikolaja Sturikova.
• V Torbeevu, na ulici Oktyabrskaya, je bila 8. maja 1975 odprta hiša-muzej heroja Sovjetske zveze M. P. Devjatajeva.
• V Kazanu, v okrožju Vakhitovsky, od rečne postaje do ulice Tatarstan poteka ulica Devyatayeva (prej Portovaya).
• Njegovo ime nosi majhna raketna ladja projekta 1234.1, ki je del 166. diviziona malih raketnih ladij Novorosijsk Rdečega prapora 41. brigade raketnih čolnov.
• V Kazanu je bil postavljen doprsni kip na grobu M.P. Devyatayeva na pokopališču Arskoye.
• V Nemčiji so njemu in devetim njegovim tovarišem postavili spomenik v priznanje posebnega pomena njihovega pobega iz tajne baze Peenemünde.
• Hidrgliser "Voskhod-72" se imenuje "Heroj Mihail Devyataev". Trenutno ni v uporabi.
• Potniški katamaran "Volga-3" nosi ime "Junak Devyatayeva".
• Tehniška šola reke Kazan je poimenovana po Devjatajevu.
• V Kazanu, v Parku zmage v Panteonu, okoli Večnega ognja, je spominska plošča s podatki o M. P. Devjatajevu z omembo, da mu je bil naziv Heroja Sovjetske zveze podeljen šele leta 1957.
• V Vologdi so postavili spomenik "Pobeg iz pekla".
• IN Nižni Novgorod V parku zmage je bil postavljen spomenik "Pobeg iz pekla" v čast udeležencem pobega pred p. Usedom.
• Leta 2010 je bil v Saransku postavljen spominski znak "Pobeg iz pekla".
• V Gadyachu (regija Poltava, Ukrajina) je bil postavljen spomenik "Beg iz pekla".
• V Poltavi, na ulici Petra Yurchenka, na območju mesta letalstva, je bil postavljen spomenik "Pobeg iz pekla".
• Po njem so poimenovane ulice v Kazanu, Saransku in Zubovi Polyani.

Glej tudi

• Lošakov, Nikolaj Kuzmič - sovjetski lovski pilot. Po ujetju mu je leta 1943 uspelo pobegniti z nemškim letalom.
• Vandišev, Sergej Ivanovič - sovjetski jurišni pilot. Po ujetju mu je leta 1945 uspelo pobegniti z nemškim letalom.

Napišite recenzijo članka "Devyataev, Mikhail Petrovich"

Opombe

2. v banki elektronskih dokumentov »Podvig ljudstva« (arhivsko gradivo TsAMO, f. 33, op. 690155, d. 355, l. 18-19)
3. Pokriškin A. I.// Spoznaj sebe v boju. - M. : DOSAAF, 1986. - 492 str. - 95.000 izvodov.
4. . Pridobljeno 13. januarja 2013. .
5. .
6. Natalia Bespalova, Mihail Čerepanov. . « ruski časopis" - Volga - Ural (št. 3366 z dne 16. decembra 2003). Pridobljeno 11. januarja 2011.
7. Sam bodoči generalni konstruktor sovjetskih raket je bil izpuščen iz šaraške le šest mesecev pred temi dogodki.
8. Irek Bikinin.// Tatarskaya Gazeta. - 1998. - št. 12 od 23. novembra.
9. v banki elektronskih dokumentov »Podvig ljudstva« (arhivsko gradivo TsAMO, f. 33, op. 686044, d. 4402, l. 9-10)
11. .
12. .
13. Pjotr ​​Davidov, Aleksej Kolosov.// Rdeči sever: časopis. - 2010. - št. 31 (26416) z dne 25. mar.
14. .

iz izvirnega vira 17. september 2010 02:04:13 GMT.

• Devyataev M. P. / Literarni zapis A. M. Horunzhego. - M.: DOSAAF, 1972. - 272 str. - 150.000 izvodov.
• Krivonogov I. P./ Literarni zapis Irine Sidorove.. - Gorky: Gorky Book Publishing House, 1963. - 192 str. - 75.000 izvodov.
• Pobeg iz pekla. - Kazan: Tatar. knjiga založba, 1988.
• Sturikov N. A. Stota priložnost. - Cheboksary: ​​Čuvašščina. knjiga založba, 1978.
• Devyataev M. P. Pobeg iz pekla. - Kazan: Tatar. knjiga založba, 2000. - 192 str.
• Devyataev M. P. Spomini, odzivi, publicistika, kronika. - Saransk: vrsta. Rdeči oktober, 2007. - 248 str.
• Čerepanov M. V. Pobeg, ki je ustavil "angela smrti" // Zakaj je Dolina smrti živa? - Kazan: Heather, 2006. - 368 str.

Povezave

Odlomek, ki opisuje Devjatajeva, Mihaila Petroviča

Princ Andrej je odšel naslednji dan zvečer. Stari princ je po večerji odšel v svojo sobo, ne da bi odstopil od svojega ukaza. Mala princeska je bila s svakinjo. Princ Andrej, oblečen v potovalni suknjič brez epolet, se je s sobarjem nastanil v sobanah, ki so mu bile dodeljene. Ko je sam pregledal voziček in embalažo kovčkov, jih je naročil spakirati. V sobi so ostale le tiste stvari, ki jih je princ Andrej vedno jemal s seboj: škatla, velika srebrna klet, dve turški pištoli in sablja, darilo njegovega očeta, prinesena iz bližine Očakova. Princ Andrej je imel vse te potovalne pripomočke v dobrem redu: vse je bilo novo, čisto, v prevlekah iz blaga, skrbno zavezano s trakovi.
V trenutkih odhoda in spremembe življenja se običajno znajdejo ljudje, ki so sposobni razmišljati o svojih dejanjih resno razpoloženje misli. V teh trenutkih se običajno pregleda preteklost in se naredijo načrti za prihodnost. Obraz princa Andreja je bil zelo zamišljen in nežen. Z rokami za seboj je hitro hodil po sobi od kota do kota, gledal predse in zamišljeno zmajeval z glavo. Ali ga je bilo strah iti v vojno ali žalostno, da bo zapustil ženo - morda oboje, toda očitno ni želel, da bi ga videli v takšnem položaju, slišal korake na hodniku, naglo osvobodil roke, se ustavil pri mizi, kot da bi zavezoval pokrov škatle in prevzel svoj običajni, mirni in nepredirni izraz. To so bili težki koraki princese Marije.
»Rekli so mi, da si naročil zastavo,« je rekla zadihana (očitno je tekla), »in res sem se želela pogovoriti s teboj na samem.« Bog ve, koliko časa bomo spet ločeni. Ali nisi jezen, ker sem prišel? "Zelo si se spremenil, Andryusha," je dodala, kot da bi hotela pojasniti tako vprašanje.
Nasmehnila se je in izgovorila besedo "Andryusha". Očitno ji je bilo čudno misliti, da je ta strogi, čedni moški isti Andryusha, suh, igriv fant, prijatelj iz otroštva.
-Kje je Lise? – je vprašal in le z nasmehom odgovoril na njeno vprašanje.
»Bila je tako utrujena, da je zaspala v moji sobi na kavču. Sekira, Andre! Que! tresor de femme vous avez,« je rekla in sedla na kavč nasproti svojega brata. - Ona je popoln otrok, tako sladka vesel otrok. Tako zelo sem jo imel rad.
Princ Andrej je molčal, toda princesa je opazila ironičen in prezirljiv izraz, ki se je pojavil na njegovem obrazu.
– Toda do majhnih slabosti je treba biti prizanesljiv; kdo jih nima, Andre! Ne pozabite, da je bila vzgojena in odraščala v svetu. In potem njen položaj ni več rožnat. Postaviti se moraš v položaj vseh. Tout comprendre, c "est tout pardonner. [Kdor vse razume, mu bo vse odpustil.] Pomisli, kako mora biti njej, ubogi, po življenju, ki ga je navajena, ločiti se od moža in ostati sama v vasi in v njeni situaciji to zelo težko?
Princ Andrej se je nasmehnil ob pogledu na svojo sestro, kot se smehljamo, ko poslušamo ljudi, za katere mislimo, da jih vidimo skozi.
"Živiš na vasi in to življenje se ti ne zdi grozno," je dejal.
- Jaz sem drugačen. Kaj naj rečem o meni! Drugega življenja si ne želim in si ga ne morem želeti, ker drugega življenja ne poznam. In samo pomisli, Andre, za mlado in posvetno žensko, ki bo pokopana najboljša letaživeti na vasi, sama, ker je očka vedno zaposlen, jaz pa ... saj me poznate ... kako sem revna z viri, [interesi.] za žensko, vajeno najboljše družbe. M lle Bourienne je ena...
"Ne maram je preveč, tvoja Bourienne," je rekel princ Andrej.
- Oh ne! Je zelo sladka in prijazen in kar je najpomembneje- patetično dekle. Nikogar nima. Po pravici povedano, ne samo, da je ne potrebujem, ampak je tudi sramežljiva. Jaz, veš, in Vedno je bila divjakinja, zdaj je še bolj. Rad sem sam... Mon pere [oče] jo ima zelo rad. Ona in Mihail Ivanovič sta dve osebi, do katerih je vedno naklonjen in prijazen, ker sta oba blagoslovljena od njega; kot pravi Stern: "Ljudi ne ljubimo toliko zaradi dobrega, ki so nam ga storili, temveč zaradi dobrega, ki smo mu mi storili." Mon pere jo je vzel kot siroto sur le pavé, [na pločnik], in je zelo prijazna. In mon pere obožuje njen slog branja. Zvečer mu bere na glas. Odlično bere.
- No, če sem iskren, Marie, mislim, da ti je včasih težko zaradi očetovega značaja? - je nenadoma vprašal princ Andrej.
Princesa Marya je bila nad tem vprašanjem sprva presenečena, nato pa prestrašena.
– JAZ?... Jaz?!... Mi je težko?! - rekla je.
– Vedno je bil kul; in zdaj postaja težko, se mi zdi,« je rekel princ Andrej, očitno namerno, da bi zmedel ali preizkusil svojo sestro, ko je tako zlahka govoril o svojem očetu.
"Dober si do vseh, Andre, vendar imaš nekakšen ponos," je rekla princesa, ki je bolj sledila svojemu toku misli kot poteku pogovora, "in to je velik greh." Ali je mogoče soditi očetu? In tudi če bi bilo mogoče, kakšen drug občutek kot čaščenje [globoko spoštovanje] bi lahko vzbudil tako osebo, kot je mon pere? In tako sem zadovoljna in srečna z njim. Želim si samo, da bi bili vsi tako srečni kot sem jaz.
Brat je nejeverno zmajal z glavo.
»Edina stvar, ki mi je težka, povem ti po pravici, Andre, je način verskega razmišljanja mojega očeta. Ne razumem, kako človek s tako velikim umom ne vidi, kar je jasno kot beli dan, in se lahko tako moti? To je moja edina nesreča. Toda tudi tukaj notri v zadnjem času Vidim senco izboljšanja. V zadnjem času njegovo posmehovanje ni bilo tako jedko in obstaja en menih, ki ga je sprejel in se z njim dolgo pogovarjal.
"No, prijatelj moj, bojim se, da ti in menih zapravljaš svoj smodnik," je rekel princ Andrej posmehljivo, a ljubeče.
- Ah! mon ami. [A! Moj prijatelj.] Samo molim Boga in upam, da me bo uslišal. Andre," je plaho rekla po minuti molka, "imam veliko prošnjo zate."
- Kaj, prijatelj?
- Ne, obljubi mi, da ne boš zavrnil. Ne bo vas stalo dela in v njem ne bo nič nevrednega. Samo ti me lahko potolažiš. Obljubi, Andrjuša,« je rekla, vtaknila roko v križ in nekaj držala v njej, a tega še ni pokazala, kot da bi bilo to, kar drži v rokah, predmet prošnje in kot da bi, preden bi prejela obljubo, da bo izpolnila prošnjo, ni mogla vzeti iz križa to je nekaj.
Plaho in proseče je pogledala brata.
- Tudi če me stane veliko dela... - kot da bi slutil, kaj je narobe, je odgovoril princ Andrej.
- Misli si, kar hočeš! Vem, da si isti kot mon pere. Misli, kar hočeš, ampak naredi to zame. Prosim, naredi to! Očetov oče, naš ded, jo je nosil v vseh vojnah ...« Še vedno ni vzela tistega, kar je držala, iz križnice. - Torej mi obljubiš?
- Seveda, kaj je narobe?
– Andre, blagoslovil te bom s sliko, ti pa mi obljubi, da je ne boš nikoli snel. Ali obljubiš?
"Če ne iztegne vratu za dva funta ... Da bi vam ugajal ..." je rekel princ Andrej, toda v tistem trenutku, ko je opazil žalosten izraz, ki ga je ob tej šali prevzel obraz njegove sestre, se je pokesal. "Zelo vesel, res zelo vesel, prijatelj moj," je dodal.
»Proti tvoji volji te bo rešil in se te usmilil in te obrnil k sebi, kajti samo v njem sta resnica in mir,« je rekla z ganjeno tresočim glasom in s svečano kretnjo držala obe roki pred seboj. njen brat ovalno starodavno ikono Odrešenika s črnim obrazom v srebrnem ornatu na srebrni verižici fine izdelave.
Prekrižala se je, poljubila ikono in jo izročila Andreju.
- Prosim, Andre, zame ...
Iz velikih oči so ji sijali žarki prijazne in plašne svetlobe. Te oči so razsvetljevale ves bolehen, suh obraz in ga delale lepega. Brat je hotel vzeti ikono, a ga je ustavila. Andrej je razumel, se pokrižal in poljubil ikono. Njegov obraz je bil hkrati nežen (bil je ganjen) in posmehljiv.
-Merci, mon ami. [Hvala, prijatelj.]
Poljubila ga je na čelo in se spet usedla na kavč. Molčali so.
"Zato sem ti rekel, Andre, bodi prijazen in radodaren, kot si vedno bil." Ne sodi Lise strogo,« je začela. "Tako je sladka, tako prijazna in njen položaj je zdaj zelo težak."
"Zdi se, da ti nisem nič rekel, Maša, da bi moral svojo ženo karkoli kriviti ali biti nezadovoljen z njo." Zakaj mi vse to govoriš?
Princesa Marya je zardela in utihnila, kot da bi se počutila krivo.
"Nič ti nisem povedal, a so ti že povedali." In to me žalosti.
Na čelu, vratu in licih princese Marye so se še močneje pojavile rdeče lise. Nekaj ​​je hotela povedati, pa ni mogla. Bratec je prav uganil: mala princesa je po večerji jokala, rekla, da je predvidevala nesrečen porod, se ga bala in se pritoževala nad svojo usodo, nad tastom in možem. Po joku je zaspala. Princ Andrej se je smilil svoji sestri.
»Vedi eno, Maša, ničesar si ne morem očitati, svoji ženi nisem očital in je nikoli ne bom očital, sam pa si ne morem ničesar očitati v zvezi z njo; in vedno bo tako, ne glede na moje okoliščine. Toda če hočeš vedeti resnico... hočeš vedeti, če sem srečen? št. Je srečna? št. zakaj je to ne vem ...
Ko je to rekel, je vstal, stopil do svoje sestre in jo, sklonivši se, poljubil na čelo. Lepe oči sijal je z inteligentnim in prijaznim, nenavadnim sijajem, a ni gledal na sestro, ampak v temo odprtih vrat, nad njeno glavo.
- Pojdiva k njej, morava se posloviti. Ali pa pojdi sam, jo ​​zbudi in takoj pridem. peteršilj! - je zavpil služabniku, - pridi sem, pospravi. Na sedežu je, na desni strani.
Princesa Marya je vstala in se odpravila proti vratom. Ustavila se je.
– Andre, si vous avez. la foi, vous vous seriez adresse a Dieu, pour qu"il vous donne l"amour, que vous ne sentez pas et votre priere aurait ete exaucee. [Če bi imeli vero, bi se z molitvijo obrnili na Boga, da bi vam dal ljubezen, ki je ne čutite, in bi bila vaša molitev uslišana.]
- Ja, ali je tako! - je rekel princ Andrej. - Pojdi, Maša, takoj se vrnem.
Na poti v sobo svoje sestre, na galeriji, ki povezuje eno hišo z drugo, je princ Andrej srečal sladko nasmejano gospo Bourienne, ki je že tretjič tisti dan naletela nanj z navdušenim in naivnim nasmehom v samotnih prehodih.
- Ah! »je vous croyais chez vous, [Oh, mislila sem, da si doma,« je rekla, iz neznanega razloga zardela in spustila oči.
Princ Andrej jo je strogo pogledal. Na obrazu princa Andreja se je nenadoma pojavila jeza. Ničesar ji ni rekel, temveč ji je pogledal čelo in lase, ne da bi ji pogledal v oči, tako zaničljivo, da je Francozinja zardela in odšla, ne da bi kaj rekla.
Ko se je približal sobi svoje sestre, se je princesa že prebudila in njen veseli glas, ki je hitel eno besedo za drugo, se je slišal iz odprtih vrat. Govorila je, kot da bi po dolgi abstinenci hotela nadoknaditi zamujeno.
– Non, mais figurez vous, la vieille comtesse Zouboff avec de fausses boucles et la bouche pleine de fausses dents, comme si elle voulait defier les annees... [Ne, predstavljajte si staro grofico Zubovo, z umetnimi kodri, z umetnimi zobmi, kot kot bi se posmehoval letom ...] Xa, xa, xa, Marieie!
Princ Andrej je že petkrat pred tujci slišal od svoje žene popolnoma enak stavek o grofici Zubovi in ​​isti smeh.
Tiho je stopil v sobo. Princesa, polna, rožnatih lic, z delom v rokah, je sedela na fotelju in se neprenehoma pogovarjala, premlevala peterburške spomine in celo fraze. Princ Andrej je prišel, jo pobožal po glavi in ​​vprašal, ali se je spočila od ceste. Odgovorila je in nadaljevala isti pogovor.
Šest vozičkov je stalo pri vhodu. Zunaj je bila temna jesenska noč. Kočijaž ni videl droga kočije. Na verandi so se vrveli ljudje z lučkami. Ogromna hiša je žarela od luči skozi velika okna. Dvorana je bila polna dvorjanov, ki so se hoteli posloviti od mladega princa; Vsa družina je stala v dvorani: Mihail Ivanovič, m lle Bourienne, princesa Marija in princesa.
Princa Andreja so poklicali v očetovo pisarno, ki se je hotel od njega posloviti zasebno. Vsi so čakali, da pridejo ven.
Ko je princ Andrej vstopil v pisarno, stari princ v starčevskih očalih in v svoji beli halji, v kateri ni sprejemal nikogar razen sina, je sedel za mizo in pisal. Pogledal je nazaj.
-Greš? - In spet je začel pisati.
- Prišel sem se poslovit.
"Poljubi sem," je pokazal lice, "hvala, hvala!"
-Za kaj se mi zahvaljuješ?
"Ne držite se ženskega krila, da ne zamujate." Storitev je na prvem mestu. Hvala, hvala! - In nadaljeval je s pisanjem, tako da so iz prasketajočega peresa letele brizge. - Če moraš kaj povedati, povej. Ti dve stvari lahko naredim skupaj,« je dodal.
- Glede moje žene ... Me je že sram, da jo puščam v tvojem objemu ...
- Zakaj lažeš? Povej, kaj potrebuješ.
- Ko bo čas, da vaša žena rodi, pošljite v Moskvo po porodničarja ... Da bo tukaj.
Stari princ se je ustavil in, kot da ne bi razumel, s strogimi očmi strmel v svojega sina.
»Vem, da nihče ne more pomagati, če ne pomaga narava,« je rekel princ Andrej, očitno v zadregi. "Strinjam se, da je od milijona primerov eden nesrečen, a to je njena in moja domišljija." Rekli so ji, videla je v sanjah in se boji.
»Hm... hm...« si je rekel stari princ in nadaljeval s pisanjem. - Bom naredila.
Izvlekel je podpis, se nenadoma hitro obrnil k sinu in se zasmejal.
- Hudo je, kaj?
- Kaj je narobe, oče?
- Žena! – je kratko in pomenljivo rekel stari princ.
"Ne razumem," je rekel princ Andrej.
"Nič ni za storiti, prijatelj moj," je rekel princ, "vsi so takšni, ne boš se poročil." Ne bojte se; nikomur ne bom povedal; in to veš sam.
Zgrabil ga je za roko s svojo koščeno rokico, jo stresel, pogledal sinu naravnost v obraz s svojimi hitrimi očmi, za katere se je zdelo, da so videle naravnost skozi človeka, in se spet zasmejal s svojim hladnim smehom.
Sin je vzdihnil in s tem vzdihom priznal, da ga oče razume. Starec, ki je še naprej zlagal in tiskal črke, je s svojo običajno hitrostjo zgrabil in vrgel pečatni vosek, pečat in papir.
- Kaj narediti? lepa! Naredil bom vse. »Bodite mirni,« je naglo rekel med tipkanjem.

V-2 na lansirni ploščadi

drugič svetovno vojno lahko bi se končalo drugače ("Literarni noviny", Češka)
Ladislav Balčar

Nemška raketa
© RIA Novosti RIA Novosti
Komentarji:40

Kmalu bo minilo 70 let od konca strašne druge svetovne vojne. Pri nas vsi ne vedo, da bi bil lahko njen konec povsem drugačen, če se ne bi zgodilo junaško dejanje Sovjetski pilot Mihail Devjatajev.

Kdor je preživel obdobje protektorata Češke in Moravske, se spomni, da je bil Hitler skoraj do samega konca vojne samozavesten in je prepričeval ves svet, da bo zmagal v tej vojni, ker bo imel izjemno orožje. Pri tem je mislil tako na vrsto jedrskega orožja kot na skrivno križarsko raketo V-2, ki je bila de facto prva balistična raketa na svetu, ki je lahko natančno zadela 1500 km oddaljeno tarčo in uničila celotno mesto. Na seznamu takih mest je bil na prvem mestu London. Nemci so upali, da jim bo uspelo povečati domet letenja raket, da bodo lahko uničili New York in, kar je najpomembnejše, Moskvo. Britanci, na katerih glave so padle te rakete, so še predobro vedeli za njihov obstoj, vendar kljub vsem prizadevanjem ni bilo mogoče izračunati njihove lokacije. Severno od Berlina, na otoku Usedom v Baltskem morju, so zgradili Nemci tajno bazo Peenemünde, kjer so preizkušali najnovejša letala in kjer so skrivali tajno raketno bazo, ki jo je vodil konstruktor raket Wernher von Braun, član NSDAP in SS. Na gozdnem letališču 200 metrov od morske obale so Nemci vse zakamuflirali z drevesi, ki so rasla na posebnih premičnih ploščadih. Za V-1 in V-2 je bilo več kot 13 izstrelitvenih ramp.
Rakete je servisiralo več kot 3,5 tisoč Nemcev, ki so razstavili tudi modele iz vezanega lesa, ki so jih Američani in Britanci nenehno obstreljevali, a, razumljivo, brez učinka. Na njih so bile nameščene rakete V-2 najnovejše letalo Heinkel-111, opremljen z radijsko navigacijskim sistemom in iskalcem smeri. Nad morje so izstreljevali rakete. Do Londona je bilo 1000 km.

Brownova raketa V-2, dolga 14 metrov in težka 12.246 kg, je lahko nosila tono tovora. Hitrost rakete je dosegla 5.632 km na uro, tako da takratna letala niso imela niti ene možnosti, da bi jo dohitela, ampak le srhljivo možnost, da jo sestrelijo, preden zadenejo tarčo in eksplodirajo. Raketa je prvič poletela oktobra 1942, pravo bombardiranje ciljev v Evropi pa je bilo šele 7. septembra 1944. Na cilje v Evropi, predvsem iz okupirane Francije, je bilo izstreljenih več kot 1000 raket. Potem ko je prva raketa zadela tarčo v Londonu, naj bi Brown izjavil, da je "projektil deloval odlično, a je zadel napačen planet", za kar so mu grozili s povračilnimi ukrepi, ki so ga na koncu dohiteli zaradi njegovih kritičnih pogledov. Leta 1944 ga je aretiral gestapo. Obtožbe proti njemu so temeljile na njegovem domnevnem izražanju nezadovoljstva z vojaško osredotočenostjo njegovih raziskav.
Le njegova nepogrešljivost pri projektu in posredovanje Alberta Speerja sta mu takrat najbrž rešila življenje.

Letalski enoti, ki je preizkušala najnovejšo tehnologijo, je poveljeval dobitnik številnih Hitlerjevih nagrad, nadporočnik Karl Heinz Graudenz, pilotski as. Nekega februarskega dne je bil zelo presenečen, ko ga je od dela v pisarni zmotil telefonski klic načelnika zračne obrambe, ki je vprašal, kdo je pravkar vzletel z njegovim letalom. Graudenz je s stoodstotno gotovostjo odgovoril: »Nihče! Samo jaz lahko letim na njem. Letalo stoji na stezi s pokrovi na motorjih.« Načelnik zračne obrambe mu je svetoval, naj to sam preveri. Graudenz je takoj odšel na teren, kjer je na svoje presenečenje in grozo našel le ohišja in baterije. Nemci so za ubežnim letalom poslali lovec, ki ga je pilotiral prvi poročnik Günter Dall, dobitnik dveh železnih križcev in nemškega zlatega križca. Toda "misija je bila nemogoča", ker ni bilo jasno, kdo je letel z letalom in v katero smer. Toda Dall je imel "srečo" in je našel ugrabljeno letalo ter ga dohitel. Toda potem je doživel grozen poraz. Ko je pištolo usmeril v letalo in pritisnil na ogenj, ni izstrelila niti ena granata. Med nemirom, ki je zajel vse na letalnici, nikomur ni padlo na misel, da bi pred odhodom pregledal orožje, čeprav je bilo to po navodilih obvezno.

Nihče tudi ni imel poguma, da bi to napako prijavil v Berlin. Minilo je pet dni, preden se je Graudenz sam odločil za to. Hermann Goering je bil besen.
Z Bormanom je takoj odletel v tajno bazo. Razsodba je bila jasna: krivce obesite! Graudenzu sta življenje rešili dve okoliščini: njegovi prejšnji dosežki, pa tudi neprepričljiva laž, da je bilo letalo ulovljeno in sestreljeno nad morjem. Sprva so Nemci sumili, da so v zadevo vpleteni Britanci, ki so najbolj trpeli zaradi napadov V-2. Toda med iskanjem se je izkazalo, da so vojni ujetniki, ki so takrat delali na letališču, prebili oviro, zaradi česar je pobegnilo 10 Rusov, med njimi tudi Mihail Devjatajev. SS je o njem izvedel, da ni učitelj, za katerega se je predstavljal, ampak pilot.

Devjatajev je skupaj z devetimi drugimi vojnimi ujetniki odstranil stražarje, ugrabil letalo in z velikim tveganjem odletel. Ko je letalo preletelo frontno črto, ga je sovjetska protizračna obramba poškodovala. Devyatayev je moral sedeti na trebuhu. Točni, strateško pomembni podatki, ki jih je posredoval Devyatayev sovjetsko poveljstvo, je omogočilo bombardiranje ne le izstrelitvene baze V-2 in letališča, temveč tudi podzemnih laboratorijev, kjer so delali na ustvarjanju uranove bombe. Še več, kot se je izkazalo, je bilo letalo He-111 dejansko nadzorna plošča za rakete V-2. Tisti, ki ga je med letom čista priložnost ki ga je izdal Devyatayev, je bil namenjen zadnjemu poskusnemu preizkusu. Hkrati je bila pokopana zadnje upanje Hitlerja za prelomnico v vojni in uresničitev njegovih sanj o končni zmagi.

Mihail Petrovič Devjatajev je bil na predlog sovjetskega konstruktorja raket Sergeja Koroljeva odlikovan z nazivom Heroj Sovjetske zveze. O vsem tem je pisal v knjigi Beg iz pekla, ki je izšla leta 2001 in jo dopolnila s spomini Kurta Chanpa, ki je bil tistega dne in prav v tistem trenutku na letališču kot nadzornik in je bil priča dogodkom.

Izvirna objava: Konec II. sv;tov; v;lky mohl b;t jin;

Gradivo iz Wikipedije - proste enciklopedije

Mikhail Petrovich Devyatayev (8. julij 1917, Torbeevo, provinca Penza - 24. november 2002, Kazan) - stražar višji poročnik, lovski pilot, Heroj Sovjetske zveze.

Pobegnil iz nemško koncentracijsko taborišče na bombniku Heinkel-111, ki ga je ugrabil.

Mihail Petrovič Devjatajev se je rodil v kmečki družini in je bil 13. otrok v družini. Moksha po narodnosti. Član CPSU od leta 1959. Leta 1933 je diplomiral iz 7 razredov, leta 1938 - Rečno tehnično šolo Kazan, letalski klub. Delal je kot pomočnik kapitana dolgega čolna na Volgi.

Pravo ime Devyataykin. Napačen priimek Devyatayev je bil vključen v dokumente Mihaila Petroviča v Kazanu med študijem na rečni tehnični šoli.

Vojaški pilot

Leta 1938 je bil sverdlovski regionalni vojaški odbor mesta Kazan vpoklican v Rdečo armado. Leta 1940 je diplomiral na Prvi vojaški letalski šoli Čkalov poimenovan po. K. E. Vorošilova.

Na sprednji strani

IN aktivne vojske od 22. junija 1941. Svoj bojni račun je odprl 24. junija, ko je v bližini Minska sestrelil potopni bombnik Junkers Ju 87. Kmalu so bili tisti, ki so se odlikovali v boju, poklicani iz Mogileva v Moskvo. Mihail Devjatajev je bil med drugim odlikovan z redom rdečega prapora.

23. septembra 1941 so Devjatajeva med vračanjem z misije napadli nemški lovci. Enega je podrl, sam pa je bil ranjen v levo nogo. Po bolnišnici ga je zdravniška komisija razporedila v nizko letalstvo. Služil je v polku nočnih bombnikov, nato pa v letalskem reševalnem vozilu. Šele po srečanju maja 1944 z A.I. Pokriškinom je spet postal borec.

Poveljnik leta 104. gardnega lovskega letalskega polka (9. gardna lovska letalska divizija, 2. zračna armada, 1. ukrajinska fronta) garde, nadporočnik Devjatajev, je v zračnih bojih sestrelil skupno 9 sovražnikovih letal.

13. julija 1944 je sestrelil FW-190 na območju zahodno od Gorohuva (na Airacobra v sklopu 104. GIAP, istega dne je bil sestreljen in ujet).

13. julija 1944 zvečer je vzletel v skupini lovcev P-39 pod poveljstvom majorja V. Bobrova, da bi odbil sovražnikov zračni napad. V zračni bitki na območju Lvova je bilo letalo Devjatajeva sestreljeno in je zagorelo; v zadnjem trenutku je pilot zapustil padajočega lovca s padalom, a je med skokom zadel stabilizator letala. Ko je nezavesten pristal na ozemlju, ki ga je zasedel sovražnik, je bil Devyatayev ujet.

Po zaslišanju je bil Mihail Devjatajev premeščen v obveščevalni oddelek Abwehra, od tam pa v taborišče za vojne ujetnike Lodz, od koder je skupaj s skupino pilotov vojnih ujetnikov 13. avgusta 1944 prvič poskusil pobegniti. Toda ubežnike so ujeli, razglasili smrtno kazen in poslali v taborišče smrti Sachsenhausen. Tam je Mihailu Devjatajevu s pomočjo taboriščnega frizerja, ki mu je zamenjal številko, našito na taboriščni uniformi, uspelo svoj status obsojenca na smrt spremeniti v status »kaznjenca«. Kmalu so ga pod imenom Grigorij Stepanovič Nikitenko poslali na otok Usedom, kjer je raketni center Peenemünde razvijal novo orožje za tretji rajh - križarke V-1 in balistične rakete V-2.

Pobeg z letalom

8. februarja 1945 je skupina 10 sovjetskih vojnih ujetnikov zajela nemški bombnik Heinkel He 111 H-22 in z njim pobegnila iz koncentracijskega taborišča na otoku Usedom (Nemčija). Pilotiral ga je Devyatayev. Nemci so v zasledovanje poslali lovca, ki ga je pilotiral lastnik dveh »železnih križev« in »nemškega križa v zlatu«, nadporočnik Gunter Hobohm (nem. G;nter Hobohm), a brez poznavanja smeri letala so ga le našli. po naključju. Letalo je bilo odkrito zračni as Polkovnik Walter Dahl enru, ki se je vračal z misije, vendar zaradi pomanjkanja streliva ni mogel izvršiti ukaza nemškega poveljstva o "sestrelitvi osamljenega Heinkla". Na območju frontne črte so letalo obstrelili sovjetski protiletalski topovi in ​​moralo je zasilno pristati.
Heinkel je pristal na trebuhu južno od vasi Gollin (zdaj domnevno Golina (okrožje Stargard) (angleško) rusko v občini Stargard Szczecinski na Poljskem) na lokaciji topniške enote 61. armade. Kot rezultat, ko je preletel nekaj več kot 300 km, je Devyatayev strateško predal poveljstvu pomembne informacije o tajnem centru na Usedomu, kjer so izdelovali in preizkušali raketno orožje nacističnega rajha, točne koordinate izstrelišč V-2, ki so se nahajala ob morski obali. Podatki, ki jih je posredoval Devjatajev, so se izkazali za popolnoma točne in so zagotovile uspeh zračnega napada na poligon Usedom.

Devjatajev in njegovi sodelavci so bili nameščeni v filtrirnem taborišču. Pozneje je dvomesečni test, ki ga je moral opraviti, opisal kot "dolg in ponižujoč". Po opravljenem pregledu je nadaljeval službovanje v vrstah Rdeče armade.

Septembra 1945 ga je našel S. P. Koroljov, ki je bil imenovan za vodjo sovjetskega programa za razvoj nemške raketne tehnologije, in ga poklical v Peenemünde.
Tu je Devjatajev sovjetskim strokovnjakom pokazal mesta, kjer so izdelovali raketne sklope in od koder so izstreljevali. Zaradi njegove pomoči pri ustvarjanju prve sovjetske rakete R-1 - kopije V-2 - je Koroljov leta 1957 lahko predlagal Devjatajeva za naziv heroja.

Po vojni

Novembra 1945 je bil Devjatajev premeščen v rezervo. Leta 1946 se je po diplomi kapitana ladje zaposlil kot postajni spremljevalec v rečnem pristanišču Kazan. Leta 1949 je postal kapitan čolna, kasneje pa eden prvih, ki je vodil posadke prvih domačih hidrogliserjev - "Raketa" in "Meteor".

Mihail Devjatajev je do zadnjih dni živel v Kazanu. Delal sem, dokler so mi moči dopuščale. Poleti 2002 je med snemanjem dokumentarnega filma o njem prišel na letališče v Peenemündeju, prižgal sveče svojim tovarišem in se srečal z nemškim pilotom G. Hobom.

Mihail Devjatajev je bil pokopan v Kazanu na starodavnem pokopališču Arsk spominski kompleks vojaki Velike domovinske vojne.

Nagrade

Leta 1957 je na peticijo glavnega konstruktorja balističnih raket Sergeja Koroljova in po objavi člankov o podvigu Devjatajeva v Sovjetski časopisi, je bil Mihail Devjatajev 15. avgusta 1957 odlikovan z nazivom Heroj Sovjetske zveze.

Odlikovan je bil z redom Lenina, dvema redoma Rdečega prapora, redoma domovinske vojne I in II stopnje ter medaljami.

Častni državljan Republike Mordovije, pa tudi mest ruskega Kazana in nemških Wolgast in Zinnowitz

Spomin

Fuhrerjev osebni sovražnik

Heroj Sovjetske zveze Mihail Devjatajev je trpel zaradi muhe ženske
Besedilo: Natalija Bespalova, Mihail Čerepanov
16.12.2003, 03:00

V Guinnessovi knjigi rekordov piše: »Podvig sovjetskega lovskega pilota poročnika Mihaila Devjatajeva, sestreljenega nad Lvovom 13. julija 1944, je nenavadno opazen. Je edini pilot na svetu, ki je bil najprej zaprt zaradi enega podviga, nato pa podelil najvišje državno priznanje. Devjatajev je pobegnil, ujel bombnik Henkel-111 in skupaj z drugimi vojnimi ujetniki odletel na ozemlje, ki ga je zasedlo sovjetske čete. 23-letnega pilota, ki je pobegnil iz ujetništva, je vojaško sodišče obsodilo kot izdajalca, ki se je prostovoljno predal, in ga poslalo v taborišče. Devet let pozneje je bil Devjatajev amnestiran, leta 1957 pa je prejel naziv Heroja Sovjetske zveze.«
Dejstvo, da je Mihail Petrovič prejel zvezdo heroja, ni bilo za drzen beg, in za njegov prispevek k sovjetski raketni znanosti je "RG" že pisal (glej št. 231 z dne 14. novembra 2003 - ur.). Vendar tega ne gre kriviti sestavljavcev knjige, kar je postalo pogosta napačna predstava. Pravo stanje je bilo razkrito ne tako dolgo nazaj - pred približno dvema letoma, ko je potekla pogodba o nerazkritju podatkov, ki so jo od Devjatajeva vzeli pristojni organi. Poleg tega je povsem mogoče, da nekdanji pilot obdrži mesto v knjigi rekordov: Heroj Sovjetske zveze je umrl nerehabilitiran!

Res je, tudi ta zgodba nima nobene zveze z legendarnimi raketami V-2, ki so jih nekateri poimenovali "orožje maščevanja", drugi pa "angel smrti". Sam junak je verjel, da je trpel izključno zaradi ženske muhe. Malo ljudi ve, da je bil Devyatayev še pred vojno aretiran zaradi obtožb posredovanja informacij o popisu prebivalstva tujim obveščevalnim službam. Mihail Petrovič takega greha ni priznal in so ga na koncu izpustili. To je samo...

– Moja številka zadeve 5682 se še vedno hrani na Črnem jezeru (tako prebivalci Kazana imenujejo kraj, kjer živi lokalna vlada FSB - ur.), je Devjatajev februarja 2002 povedal enemu od avtorjev teh vrstic. - Vem, kdo me je postavil tja! Prijatelj mojega poveljnika letalskega kluba. Malomarno sem mu rekel, da je grda, zakaj se družiš z njo ... In izkazalo se je, da je obveščevalka NKVD, pisala je, kamor mora ...

Toda če se poglobite v arhive tretjega rajha, lahko izveste več osupljivih stvari o spremenljivosti usode junaka Sovjetske zveze. Na primer, da je bil pilot Devjatajev ustreljen v taborišču Sachsenhausen! Mihail Petrovič je pokazal kopijo seznama usmrčenih, na katerem je bilo njegovo ime.

"Jaša iz Magadana in jaz sva bila obsojena na smrt," je dejal. – Obsojene so dali na barke in jih utopili ...
Taboriščni brivec, podzemni delavec, je bodočemu krotilcu »angela smrti« pomagal ubežati. Na predvečer pokola je samomorilsko nalepko, izdano Devjatajevu, zamenjal z značko, ki je prej pripadala nekemu pokojnemu učitelju. In kmalu so ga premestili v Peenemünde na otoku Usedom, kjer so bili tajni laboratoriji za razvoj V-2 in tovarne za njihovo proizvodnjo. »Učitelji« so bili dodeljeni maskirni ekipi, ki je servisirala tudi lanserje raket.
Nacisti so več kot skrbno skrbeli za zadnjo priložnost za zmago. Usedom so večkrat bombardirali tako Britanci kot Američani, a – žal! – nikoli nismo dosegli cilja: »borili« smo se z lažnim letališčem in lažnimi »letali«. Ko je Devjatajev, ki je pobegnil iz ujetništva, generalpodpolkovniku Belovu, poveljniku 61. armade, povedal točne koordinate naprav, se je takoj prijel za glavo. Nihče ni slutil, da se bo objekt nahajal dvesto metrov od roba morja, preoblečen v miren gozd! "Gozd" je bil nameščen na posebnih ploščadih, ki so bile zložene, ko je obstajala grožnja sovražnega napada, in pokrivale lansirnike raket. Na namig Mihaila Petroviča so Usedom pet dni bombardirali tako naši kot zavezniki. In Devjatajev in devet vojnih ujetnikov, ki so pobegnili z njim, je takrat "pogovarjal" SMERSH.

"Moje fante so na koncu poslali v kazensko družbo," je rekel junak. – In pustili so me v osrednjem sovjetskem koncentracijskem taborišču na Poljskem. Niti poslušali niso ničesar: pojavil se je predvojni »primer sodelovanja s tujimi obveščevalci« in kot večkratnega prestopnika so me takoj razporedili na pograd.
Septembra 1945 so Devjatajeva pozvali, naj gre v Usedom. Na otok so ga poslali v spremstvu nadporočnika in dveh vojakov. Jahali smo konja, ki ni bil tako dober vozilo, vendar se je izkazala za odlično medicinsko sestro: na poti so pametni stražarji žival zamenjali za poljsko klobaso, vodko in tobak. Novega lastnika konja je po še eni menjavi hitro ujel častnik, obtožen kraje državnega premoženja in zasegel "ukradenega" konja. Tako smo prišli do Frankfurta na Majni. Tam so se vkrcali na Willys, ki je prepeljal osebo v Peenemünde na razpolago nekemu Sergeju Pavloviču Sergejevu.

"Bil je Korolev," je dejal Devyatayev. "Nadporočnik mu reče in pokaže name:" Tovariš polkovnik, jaz sem odgovoren zanj, povsod ga bom spremljal. Korolev je zavpil: "Poberite se od tod!" Tukaj sem jaz odgovoren za vse!" Človek je bil vroč.
Vnema oblikovalca je povsem razumljiva: malo je minilo več kot eno leto od trenutka, ko je predsedstvo Vrhovnega sovjeta ZSSR izdalo odlok o predčasni izpustitvi z odvzemom kazenske evidence S. Korolev in V. Glushko, ki sta v posebnem biroju za oblikovanje zaporov v tovarni motorjev Kazan razvila RD- 1 reaktivni motor za letalo Pe-2. Sergej Pavlovič je prišel v Usedom, da bi se »učil iz izkušenj« v raketni znanosti. Bodočemu očetu sovjetskih raket je uspelo priti na inštitut von Braun, a to ni bilo dovolj. Še posebej glede na to, da je bil sam Wernher von Braun do takrat že pod okriljem Američanov z vsemi posledicami. Korolev je potreboval svoj ključ za dostop do skrivnosti Usedoma. Tu je nekdo zašepetal Sergeju Pavloviču: pravijo, da je naš Rus pobegnil od tod in, kot kaže, še vedno živi in ​​sedi v taborišču ...
»Naš« se je izkazal za pilota, ki je ugrabil Henkel-111, letalo, nabito z radijsko opremo, brez katere so bili nadaljnji testi V-2 tako problematični, da je Hitler pilota označil za osebnega sovražnika.

"S Koroljovim-Sergejevim sva šla pregledat rakete," je dejal Devjatajev. »Pokazal sem mu vse, kar sem vedel: lokacije instalacij, podzemne delavnice.
Bili so celo sestavi raket ...
Trofeje - dele rakete, iz katerih je bil pozneje sestavljen nepoškodovani V-2 - so dostavili v Kazan. Mimogrede, njegov motor je še vedno shranjen v Kazanu tehnološka univerza kot fenomen oblikovalske misli. Dve leti kasneje, novembra 1947, je potekala prva izstrelitev ujete rakete, ki so jo obnovili sovjetski in ujeti nemški konstruktorji. Preletel 207 kilometrov, od smeri odstopil za dobrih trideset se je zrušil v goste plasti atmosfero... Leto pozneje so na poligonu Kapustin Jar uspešno preizkusili prvo sovjetsko raketo, ki je bila (česar Koroljov, kot pravijo, ni maral priznati) popolna kopija V-2. Leta 1957 je ZSSR lansirala prvo umetni satelit in dobil priložnost dostaviti jedrski naboj na katero koli točko globus. V desetih letih so sovjetski znanstveniki na področju raketne znanosti prišli daleč naprej in za seboj pustili celo ameriške kolege, ki jih je vodil isti Wernher von Braun. Kaj pa Mihail Petrovič Devjatajev, človek, ki ga je Hitler imenoval osebni sovražnik? Potem, jeseni 1945, je Korolev dejal, da ga še ne more "osvoboditi".

"Pripeljali so me v Brest," je dejal Devyatayev. »Kmalu so nas, tri ali štiri tisoč nekdanjih vojnih ujetnikov, naložili na vlak in odpeljali v Rusijo. V Nevelju smo raztovorili. Sprejeli so nas kot junake: z glasbo, rožami in poljubi. Sekretar regionalnega partijskega komiteja takratne staroruske regije je imel govor in mu zaželel uspeh pri delu ...
Prišleke so razdelili v ekipe in jih nekam poslali. "Devyatayevskaya" - v močvirno mesto pod romantičnim imenom Topki, kjer ... je bilo ujetniško taborišče. Lokalne oblasti so za razliko od fašistov, ki so radi filozofirali v maniri »vsakemu svoje«, pozdravile ujetnike bolj preprosto, a precej duhovito: z napisom »Dobrodošli!« nad vrati.
"Dokumenti so bili odvzeti," je dejal Mihail Petrovič. - Vse so nam vzeli. Fantje so mi dali celo uro in so jo vzeli. Odpravili so se posekat gozd. Tam sem delal štiri mesece. In potem so mi vrnili dokumente in me poslali v topniškega poročnika. V petdesetih se je vrnil v Kazan. Prepovedali so mi delo pilota. Moral sem iti k rečnim delavcem ...

In šele leta 1957, po izstrelitvi Sputnika, je bil Devyatayev povabljen v vrhovni sovjet ZSSR, da predstavi Zlata zvezda Heroj Sovjetske zveze, ki bivši pilot je bila podeljena po zaslugi peticije Sergeja Koroljova.

"Rossiyskaya Gazeta" - Volga - Ural št. 3366

Mihail Petrovič Devjatajev je bil zaslužen, da resnico o njegovem podvigu ne pozna le ozek krog raketnih znanstvenikov in obveščevalcev, temveč vsi danes živeči. Navsezadnje je tudi zasluga legendarnega pilota, da je bil fašizem poražen in se tretja svetovna raketna jedrska vojna ni začela.

Namen tega članka je ugotoviti razlog za smrt osebe z edinstveno usodo Heroja Sovjetske zveze MIHAILA PETROVIČA DEVJATAJEVA glede na njegovo POLNO IMENSKO kodo (ob upoštevanju, da pravo ime MIHAIL PETROVIČ - DEVJATAIKIN. Napačen priimek Devyataev je bil vključen v dokumente Mihaila Petroviča v Kazanu med študijem na rečni tehnični šoli).

Vnaprej si oglejte "Logikologijo - o usodi človeka".

Heroj Sovjetske zveze. Poleg zlate zvezde ima Heroj red Lenina, dva reda rdečega praporja, red domovinske vojne 1. in 2. stopnje ter številne medalje. Mikhail Petrovich Devyatayev - častni državljan Republike Mordovije, mest Kazan, Wolgast in Tsinovichi (Nemčija).

Rojen 8. julija 1917 v Mordoviji, v delavski vasi Torbeevo. Bil je trinajsti otrok v družini. Oče Devyataev Petr Timofeevich, delaven, obrtnik, je delal pri posestniku. Mati, Akulina Dmitrievna, je bila v glavnem zaposlena s skrbjo za otroke. Na začetku vojne je bilo živih šest bratov in ena sestra. Vsi so sodelovali v bojih za domovino. Štirje bratje so umrli na fronti, ostali so prezgodaj umrli zaradi frontnih ran in stiske. Njegova žena Faina Khairullovna je vzgojila otroke in je zdaj upokojena. Sinovi: Aleksej Mihajlovič (rojen 1946), anesteziolog na očesni kliniki, kandidat medicinske vede; Aleksander Mihajlovič (rojen 1951), uslužbenec Kazanskega medicinskega inštituta, kandidat medicinskih znanosti. Hči, Nelya Mikhailovna (rojena 1957), diplomirala na konservatoriju v Kazanu, učiteljica glasbe na gledališki šoli.

V šoli se je Mikhail uspešno učil, vendar je bil preveč igriv. Toda nekega dne je bilo, kot bi ga zamenjali. To se je zgodilo po prihodu letala v Torbeevo. Pilot, ki se je v svojih oblačilih zdel kot čarovnik, hitro krila železna ptica - vse to je očaralo Mihaila. Ker se ni mogel zadržati, je nato vprašal pilota:

Kako postati pilot?

Moraš se dobro učiti, je prišel odgovor. - Ukvarjajte se s športom, bodite pogumni, pogumni.

Od tistega dne naprej se je Mikhail odločilno spremenil: vse je posvetil študiju in športu. Po 7. razredu je odšel v Kazan, kjer je nameraval vstopiti v letalsko tehnično šolo. Z dokumenti je prišlo do nesporazuma in prisiljen je bil vpisati rečno tehnično šolo. Toda sanje o nebesih niso izginile. Vedno bolj ga je zajemala. Ostala je le še ena stvar - vpisati se v letalski klub Kazan.

Mikhail je storil prav to. Bilo je težko. Včasih sem do pozne noči sedel v letalu ali motornem razredu letalnice. In zjutraj se mi je že mudilo v rečno tehnično šolo. Nekega dne je prišel dan, ko se je Mihail prvič dvignil v zrak, čeprav z inštruktorjem. Navdušen, sijoč od sreče, je nato rekel svojim prijateljem: "Nebesa so moje življenje!"

Te visoke sanje so ga, diplomanta rečne tehnične šole, ki je že obvladal odprte prostore Volge, pripeljale v Orenburško letalsko šolo. Študij tam je bil najsrečnejši čas v življenju Devjatajeva. Postopoma je pridobival znanje o letalstvu, veliko bral in pridno treniral. Srečen kot še nikoli prej, je poletel v nebo, o katerem je še pred kratkim le sanjal.

In tukaj je poletje 1939. Je vojaški pilot. In posebnost je za sovražnika najmočnejša: borec. Najprej je služil v Toržoku, nato so ga premestili v Mogilev. Tam je imel spet srečo: končal je v eskadrilji slavnega pilota Zakharja Vasiljeviča Plotnikova, ki se mu je uspelo boriti v Španiji in Khalkhin Golu. Devjatajev in njegovi tovariši so od njega pridobivali bojne izkušnje.

Toda izbruhnila je vojna. In že prvi dan - bojna naloga. In čeprav sam Mihail Petrovič ni uspel sestreliti Junkersa, ga je z manevriranjem prinesel svojemu poveljniku Zakharju Vasiljeviču Plotnikovu. Toda zračnega sovražnika ni zgrešil in ga premagal.

Kmalu se je posrečilo tudi Mihailu Petroviču. Nekega dne mu je v razdoru oblakov v oči padel junkers 87. Devjatajev je, ne da bi izgubil niti sekundo, planil za njim in ga čez trenutek zagledal v križu. Takoj je izstrelil dva mitraljeska rafala. Junkers je zagorel in zgrmel na tla. Bili so tudi drugi uspehi.

Kmalu so tiste, ki so se odlikovali v boju, poklicali iz Mogileva v Moskvo. Med drugimi je bil tudi Mihail Devjatajev podelil red Rdeči prapor.

Razmere so postajale vse bolj napete. Devjatajev in njegovi tovariši so že morali braniti pristope do prestolnice. S popolnoma novimi jaki so prestregli letala, ki so hitela, da bi svoj smrtonosni tovor odvrgla v Moskvo. Nekega dne je v bližini Tule Devyatayev skupaj s svojim partnerjem Yakovom Schneierjem stopil v boj s fašističnimi bombniki. Uspelo jim je sestreliti enega Junkersa. Poškodovano je bilo tudi letalo Devjatajeva. Kljub temu je pilot uspel pristati. In končal je v bolnišnici. Ker ni bil popolnoma ozdravljen, je od tam pobegnil v svoj polk, ki se je že nahajal zahodno od Voroneža.

21. septembra 1941 je bil Devyatayev zadolžen za dostavo pomembnega paketa v štab obkoljenih čet. Jugozahodna fronta. Ta ukaz je izvršil, a pot nazaj stopil v neenak boj z messerschmitti. Eden od njih je bil sestreljen. In sam je bil ranjen. Tako je spet končal v bolnišnici.

V novem delu ga je pregledala zdravniška komisija. Odločitev je bila soglasna - na nizkohitrostna letala. Tako je lovski pilot končal v polku nočnih bombnikov, nato pa v reševalnem vozilu.

Šele po srečanju z Aleksandrom Ivanovičem Pokriškinom mu je uspelo ponovno postati lovski pilot. To je bilo že maja 1944, ko je Devjatajev našel »Pokriškinovo kmetijo«. Novi sodelavci so ga prisrčno pozdravili. Med njimi je bil Vladimir Bobrov, ki je jeseni 1941 dal kri ranjenemu Mihailu Petroviču.

Devyatayev je svoje letalo dvignil v zrak več kot enkrat. Večkrat je skupaj z drugimi piloti divizije A.I. Pokryshkina vstopila v bitke s fašističnimi jastrebi.

A prišel je usodni 13. julij 1944. V zračni bitki nad Lvovom je bil ranjen, njegovo letalo pa je zagorelo. Na povelje svojega vodje Vladimirja Bobrova je Devjatajev skočil iz letala, ki ga je zajel plamen ... in se znašel ujet. Zaslišanje za zaslišanjem. Nato premestitev v obveščevalni oddelek Abwehra. Od tam - v taborišče za vojne ujetnike Lodž. In spet - lakota, mučenje, ustrahovanje. Sledi koncentracijsko taborišče Sachsenhausen. In končno – skrivnostni otok Usedon, kjer so pripravljali super-močno orožje, ki se mu po besedah ​​ustvarjalcev ne bi mogel upreti nihče. Ujetniki Usedona so dejansko obsojeni na smrt.

In ves ta čas so zaporniki imeli eno misel v glavi - pobegniti, pobegniti za vsako ceno. Šele na otoku Usedon je ta odločitev postala resničnost. V bližini, na letališču Peenemünde, so bila letala. In tam je bil pilot Mihail Petrovič Devjatajev, pogumen, neustrašen človek, sposoben uresničiti svoje načrte. In uspelo mu je, kljub neverjetnim težavam. 8. februarja 1945 je Heinkel z 10 ujetniki pristal na naših tleh. Devjatajev je poveljstvu dostavil strateško pomembne informacije o zaupnem Usedonu, kjer so izdelovali in preizkušali raketno orožje nacističnega rajha. Ostala sta še dva dni do represalije proti Devjatajevu, ki so jo načrtovali fašisti. Rešilo ga je nebo, v katerega je bil neskončno zaljubljen že od otroštva.

Stigma vojnega ujetništva je trajala dolgo časa. Niti zaupanja niti vredno delo... Bilo je depresivno in ustvarjalo brezup. Šele po posredovanju že splošno znanega generalnega konstruktorja vesoljskih plovil Sergeja Pavloviča Koroljeva se je zadeva premaknila naprej. 15. avgusta 1957 je podvig Devjatajeva in njegovih tovarišev dobil vredno oceno. Mihail Petrovič je prejel naziv Heroja Sovjetske zveze, udeleženci poleta pa so bili nagrajeni z ordeni.

Mihail Petrovič se je končno vrnil v Kazan. V rečnem pristanišču se je vrnil k svojemu prvemu poklicu - povodcu. Zaupali so mu testiranje prvega hitrega čolna "Raketa". Postal je njen prvi kapitan. Nekaj ​​let pozneje je že vozil hitre Meteorje po Volgi.

In zdaj lahko vojni veteran le sanja o miru. Aktivno sodeluje v gibanju veteranov, ustanovil je fundacijo Devyatayev in nudi pomoč tistim, ki jo še posebej potrebujejo. Veteran ne pozablja na mladino, pogosto se srečuje s šolarji in vojaki garnizona.

Poleg zlate zvezde ima Heroj red Lenina, dva reda rdečega praporja, red domovinske vojne 1. in 2. stopnje ter številne medalje. Mikhail Petrovich Devyatayev - častni državljan Republike Mordovije, mest Kazan, Wolgast in Tsinovichi (Nemčija).

Kot v zgodnja leta, zanima ga literatura o letalstvu, o podvigih naših letalcev.