Ladje piratov in kraljev. Najbolj znani pirati

9. april 2013

Beseda "gusar" (v latinščini pirata) prihaja iz grške peirates, s korenom peiran ("poskusiti, preizkusiti"). Tako bi bil pomen besede »poskusiti srečo«. Etimologija kaže, kako negotova je bila meja med poklicem navigatorja in pirata že od samega začetka.

Ta beseda je prišla v uporabo okoli 4.-3. stoletja pred našim štetjem, pred tem pa se je uporabljal koncept "leistes", ki ga je poznal Homer in je bil tesno povezan z zadevami, kot so rop, umor, rudarjenje.

Pirat- morski ropar na splošno, katere koli narodnosti, ki je kadar koli oropal katero koli ladjo na lastno željo.

Filibuster- morski ropar, predvsem v 17. stoletju, ki je ropal predvsem španske ladje in kolonije v Ameriki.

Buccaneer (buccaneer)- morski ropar, predvsem v 16. stoletju, ki je kot filibuster ropal španske ladje in kolonije v Ameriki. Ta izraz se je običajno uporabljal za opisovanje zgodnjih karibskih piratov, vendar je kasneje ostal v uporabi in ga je nadomestil "filibuster".

Zasebnik, korzar in zasebnik- zasebnik, ki je od države prejel dovoljenje za zajem in uničenje sovražnih ladij in nevtralnih držav v zameno za obljubo, da bo delil z delodajalcem. Upoštevati je treba, da se je najzgodnejši izraz »zasebnik« v Sredozemlju začel uporabljati po (približno) letu 800 pr. Izraz "corsair" se je pojavil veliko kasneje, od 14. stoletja našega štetja, iz italijanskega "corsa" in francoskega "la corsa". V srednjem veku sta bila uporabljena oba izraza. Beseda "privateer" se je pojavila še kasneje (prva uporaba sega v leto 1664) in izhaja iz angleškega "privateer". Pogosto se je izraz "privateer" uporabljal za poudarjanje angleške narodnosti zasebnika; v Sredozemlju se ni vsak zasebnik še vedno imenoval corsair (francosko), corsaro (špansko), corsair (portugalsko); ).

Meje so bile nestabilne in če je bil še včeraj gusar, je danes postal zasebnik, jutri pa bi lahko postal navaden pirat.

Poleg zgoraj naštetih izrazov, ki so se pojavili precej pozneje, so obstajala tudi bolj starodavna imena za pirate. Eden od njih so tjekerji, ki so označevali bližnjevzhodne pirate v 15.-11. stoletju pr. Naletel sem na več različnih latinskih zapisov tjekerjev: Tjeker, Thekel, Djakaray, Zakkar, Zalkkar, Zakkaray. Leta 1186 pr. so tako rekoč osvojili ves Egipt* in več stoletij izvajali obsežno pomorsko ropanje ob palestinski obali. Sedanje zgodovinopisje meni, da so Tjekerji prišli iz Kilikije, bodoče domovine mogočnih cilicijskih piratov. Tjekerji so podrobno opisani v papirusu Venamon. Kasneje (nekje pred letom 1000 pr. n. št.) so se Tjekerji naselili v Palestini, v mestih Dor in Tel Zaror (blizu današnjega mesta Haifa). Ker jih judovski dokumenti ne omenjajo, so jih najverjetneje absorbirali številnejši Filistejci.

Ne smemo pozabiti na eno značilnost starega Egipta: država se je raztezala vzdolž Nila in sredozemske obale, od vode ni bila oddaljena več kot 15-25 km, tako da kdor je nadzoroval obalo, je nadzoroval v bistvu celotno državo.

Venamon je starodavni egipčanski popotnik iz 12. stoletja pred našim štetjem, duhovnik Amonovega templja v Karnaku. Papirus, napisan okoli leta 1100 pr. Stari zgodovinarji so gusarje omenjali precej pogosto, vendar je papirus Venamon edinstven dokument, saj predstavlja popotne zapiske očividca.

Okoli 5. stoletja pred našim štetjem se je začelo uporabljati drugo ime za pirate – Dolopljani(Dolopljani). Tokrat so to starogrški pirati, njihovo glavno območje delovanja je bilo Egejsko morje. Verjetno so prvotno živeli v severni in srednji Grčiji, naselili pa so se na otoku Skyros in živeli od piratstva. Malo pred letom 476 pr. Skupina trgovcev iz severne Grčije je Dolopljane obtožila, da so jih prodali v suženjstvo, potem ko so oplenili njihovo ladjo z blagom. Trgovci so uspeli pobegniti in v Delfih zmagali v tožbi proti Skyrijcem. Ko Scirijci niso hoteli vrniti njihovega premoženja, so se trgovci za pomoč obrnili na Simona, poveljnika atenske flote. Leta 476 pr. Simonove pomorske sile so zavzele Skyros, pregnale Dolopce z otoka ali jih prodale v suženjstvo in tam ustanovile atensko kolonijo.

Kdo so sestavljali vrste piratov?

Po svoji sestavi niso bili homogeni. Različni razlogi so ljudi spodbudili, da so se združili v kriminalno skupnost. Tu so bili tudi avanturisti; in maščevalci postavljeni »zunaj zakona«; popotniki in raziskovalci, ki so pomembno prispevali k preučevanju Zemlje v dobi odkritij; razbojniki, ki so vsemu živemu napovedali vojno; in poslovneži, ki so menili, da je rop navaden posel, ki je ob določenem tveganju zagotavljal soliden zaslužek. zasebniki, to je uradno dovoljenje za vodenje vojaških operacij proti sovražniku, pri čemer so del plena obdržali zase. da se v primeru neuspeha izogne ​​zasledovanju.

Danes si, razvajeni od uspehov civilizacije ter dosežkov znanosti in tehnike, težko sploh predstavljamo, kako neizmerno velike so bile razdalje v času odsotnosti radia, televizije in satelitskih komunikacij, kako oddaljeni so se zdeli deli sveta. v glavah ljudi tistega časa. Ladja je zapustila pristanišče, komunikacija z njo pa je bila več let prekinjena. Kaj se mu je zgodilo? Države so bile ločene z najstrašnejšimi ovirami tekmovanja, vojne in sovražnosti. Mornar je za več desetletij izginil iz države in neizogibno postal brezdomec. Ko se je vrnil v domovino, ni več našel nikogar - njegovi sorodniki so umrli, njegovi prijatelji so pozabili, nihče ga ni čakal in nihče ga ni potreboval. Resnično pogumni so bili tisti ljudje, ki so tvegali sebe in se podali v neznano na krhkih, nezanesljivih (po sodobnih standardih) čolnih!

II. Piratski romanopisci

Danes obstajajo uveljavljene stereotipne predstave o piratih, ustvarjene skozi fikcijo. Utemeljitelja sodobne literature o piratih lahko imenujemo Daniel Defoe, ki je izdal tri romane o dogodivščinah pirata Johna Averyja.

Naslednji večji pisatelj, ki je prav tako pisal o morskih roparjih, je bil Walter Scott, ki je leta 1821 izdal roman Pirat, v katerem je bil prototip glavnega junaka kapitana Clevelanda podoba gusarskega vodje iz romana Daniela Defoeja Pustolovščine in Zadeve slavnega kapitana Johna Gowa.

Morju so se poklonili tako znani pisatelji, kot je R.-L. Stevenson, F. Mariette, E. Xu, C. Farrer, G. Melville, T. Main Read, J. Conrad, A. Conan Doyle, Jack London in R. Sabatini.

Zanimivo je, da sta Arthur Conan Doyle in Rafael Sabatini ustvarila dve barviti, diametralno nasprotni podobi piratskih kapitanov - Sharkeya in Blooda, ki združujeta: prvo - najslabše lastnosti in slabosti, drugo - najboljše viteške vrline voditeljev v resničnem življenju. »gospodov sreče«.

Zahvaljujoč »pomoči« tako eminentne galaksije pisateljev, najslavnejši piratski kapitani svojega časa, Flint, Kidd, Morgan, Grammon, Van Doorn in njihovi manj »slavni« in včasih preprosto izmišljeni bratje, nadaljujejo svoje drugo življenje na straneh teh knjig. Vkrcajo se na španske galije, polne zakladov, potopijo gromozanske kraljeve križarke in zadržijo obalna mesta v zalivu še dolgo potem, ko so nekatera privedena pred sodišče, drugi pa so mirno končali svoja življenja.

Skladatelj Robert Plunkett je napisal opereto "Surcouf", v kateri se je zgodovinska resnica o resničnih dejanjih morskega roparja Surcoufa umaknila domišljiji: lepa usoda nezainteresiranega mornarja Roberta in njegove ljubljene Yvonne je bila popolnoma v skladu z duhom operet 19. stoletje.

Človek je dobil vtis, da so pirati nekakšni nepriznani geniji, ki tavajo po morju le po nesrečnem naključju okoliščin. Ta stereotip dolgujemo predvsem R. Sabatiniju s svojo trilogijo o kapitanu Bloodu, ki je med drugim ustvaril mit o tem, da imajo pirati močne ladje in napadajo bojne ladje.

Pravzaprav so povsem prozaični motivi ljudi prisilili v piratstvo.

Včasih je brezupna revščina, včasih vsepogoten pohlep. Toda tako ali drugače so pirati zasledovali le en cilj - osebno obogatitev. Ohranili so se dokumenti, ki prikazujejo plat piratstva, ki je brez romantike, tako rekoč finančno in organizacijsko. Gusarska obrt je bila izjemno nevarna: pirate, ki so jih ujeli »na kraju zločina«, so brez pomisleka obesili. Ker je pirat bil ujet na obali, ga ni čakala boljša usoda: bodisi vrv bodisi vseživljenjsko težko delo. Zelo redki so bili primeri, ko so pirati imeli močno ladjo; pogosteje so bile majhne ladje z dobrimi plovnimi sposobnostmi.

Še redkejši so bili primeri boja piratske ladje z vojno ladjo: za pirata je bilo to nesmiselno in izjemno nevarno. Prvič, ker na vojaški ladji ni zakladov, je pa tam veliko pušk in vojakov, ladja pa je popolnoma opremljena za pomorski boj. Drugič, ker so posadka in častniki te ladje poklicni vojaki, za razliko od piratov, ki so na vojaško pot stopili po naključju. Pirat ne potrebuje vojaške ladje: neupravičeno tveganje, skoraj gotov poraz in nato neizogibna smrt na ladjedelnici. Toda samotna jadrnica trgovske ladje, džunka ribiča biserov in včasih le ribiška ladja je za pirata le žrtev. Zavedati se je treba, da k oceni preteklih dogodkov pogosto pristopamo z vidika sodobnega človeka. Zato nam je težko razumeti, da je bila skoraj do konca 18. stoletja razlika med trgovsko in gusarsko floto majhna. V tistih časih je bila skoraj vsaka ladja oborožena in zgodilo se je, da se je nanjo vkrcala miroljubna trgovska ladja, ki je na morju naletela na sopotnico, a (domnevno) šibkejšo oboroženo. Potem je trgovski pirat pripeljal tovor in ga prodal, kot da se ni nič zgodilo, včasih po znižani ceni.

Piratske zastave: Emmanuel Vane (zgoraj) in Edward Teach (spodaj)

III. Pod Jolly Rogerjem

Zelo zanimivo je, če se malo posvetimo piratskim zastavam. Splošno znano je, da je vzdevek piratske zastave Jolly Roger. Zakaj tak vzdevek?

Začnimo ne neposredno z Jolly Rogerjem, ampak z odgovorom na vprašanje, kakšne zastave so različne države obesile na ladjah v različnih časih?

V nasprotju s splošnim prepričanjem vse ladje v preteklosti niso plule pod državno zastavo svoje države. Na primer, osnutek francoskega zakona o kraljevi mornarici iz leta 1699 navaja, da »kraljeve ladje nimajo nobenih strogo določenih razlikovalnih oznak za boj. Med vojnami s Španijo so naše ladje uporabljale rdečo zastavo, da bi se razlikovale od španskih, ki so nastopale pod belo zastavo, v zadnji vojni pa so naše ladje plule pod belo zastavo, da bi se razlikovale od britanskih, ki so se prav tako bojevali. pod rdečo zastavo ...« Francoskim zasebnikom pa je bilo s posebnim kraljevim odlokom prepovedano izobešanje črne zastave skoraj do zadnjih let njihovega (francoskega zasebnika) obstoja.

Približno v istem času, leta 1694, je Anglija sprejela zakon o uvedbi enotne zastave za identifikacijo angleških zasebnih ladij: rdeče zastave, ki so jo takoj poimenovali "Red Jack". Tako se je na splošno pojavil koncept piratske zastave. Povedati je treba, da je po takratnih standardih rdeča zastava, plamenec ali znak pomenil za vsako prihajajočo ladjo, da je bil upor nesmiseln. Vendar pa so svobodni pirati, ki so sledili zasebnikom, zelo hitro sprejeli to zastavo, niti ne samo zastavo, ampak idejo o barvni zastavi. Pojavile so se rdeče, rumene, zelene, črne zastave. Vsaka barva je simbolizirala določeno idejo: rumena - norost in nenadzorovana jeza, črna - ukaz za odložitev orožja. Črna zastava, ki jo je dvignil pirat, je pomenila ukaz, naj se takoj ustavi in ​​kapitulira, in če žrtev ni ubogala, se je dvignila rdeča ali rumena zastava, kar je pomenilo smrt za vse na nepokorni ladji.

Od kod torej vzdevek "Jolly Roger"? Izkazalo se je, da je "Red Jack" v francoščini zvenel kot "Jolie Rouge" (dobesedno - Rdeči znak), ko je bil preveden nazaj v angleščino, se je spremenil v "Jolly Roger" - Jolly Roger. Tu velja omeniti, da je bil roger v angleškem slengu tistega časa prevarant, tat. Poleg tega so na Irskem in v severni Angliji v srednjem veku hudiča včasih imenovali "Old Roger".

Danes mnogi verjamejo, da je Jolly Roger črna zastava z lobanjo in prekrižanimi kostmi. Vendar pa so v resnici številni znani pirati imeli svoje edinstvene zastave, ki so se razlikovale po barvi in ​​podobi. Piratske zastave so res obstajale in so bile zelo raznolike: črne, z rdečim petelinom, s prekrižanimi meči, s peščeno uro in celo z jagnjetino. Kar se tiče "klasičnega" Jolly Rogerja, je takšno zastavo prvič opazil francoski pirat Emmanuel Vane na samem začetku 18. stoletja.

Mnogi znani pirati so imeli svojo zastavo. Tukaj že vidite, kako »junak« poskrbi za slavo: žrtev je odnehala, ko je vedela, kdo ga lovi. Nekakšna "blagovna znamka"

osebna znamka, ki je označevala določeno »kakovost« vsiljene »storitve«. Neznanemu piratu (in teh je bila velika večina!) tega ni bilo treba, kajti kakšna nenavadna zastava ali odsotnost zastave bi zagotovo opozorila kapitana napadene ladje. za kaj? Pirati so bili kruti, a nikakor ne tako neumni, kot jih poskušajo prikazati nekateri pisci. Zato so piratske ladje večinoma plule pod uradno zastavo neke države in žrtev je prepozno ugotovila, da je ladja dejansko piratska. Na splošno je bila črna zastava do sredine 17. stoletja razpoznavni znak piratov in tako zastavo bi morali izobesiti je bilo super približati vrat vislicam.

Zasebni patent kapitana Kidda

Filibuster ali zasebnik?

V vojnih obdobjih so pirati včasih od vojskujoče se države kupili pravico do izvajanja bojnih operacij na morju na lastno nevarnost in tveganje ter oropali ladje vojskujoče se države, pogosto pa tudi nevtralnih držav. Pirat je vedel, da se je, potem ko je plačal poseben davek v zakladnico in prejel ustrezen papir - Marqueovo pismo - Marqueovo pismo, že štel za zasebnika in ni bil odgovoren pred zakonom te države, dokler ni napadel rojaka ali zaveznika .

Ob koncu vojne so se zasebniki pogosto spremenili v navadne pirate. Ni zaman, da mnogi poveljniki vojnih ladij niso priznavali nobenih privatnih patentov in so ujete zasebnike obešali na ladjedelnice na enak način kot drugi pirati.

Rad bi se nekoliko podrobneje posvetil vsem vrstam patentov.

Poleg Markeškega pisma, ki je izhajalo od 13. stoletja do leta 1856 (da bi bil bližje datumom, bom rekel, da je prva omemba tovrstnih papirjev v letu 1293) in ki je posebej dovoljevalo zaseg sovražnikovega premoženja, izdano je bilo tudi Represalno pismo (dobesedno listina za povračilo, povračilo), ki je dovoljevalo pobijanje sovražnih podanikov in zaseg njihovega premoženja. Preprosto povedano, rop. Vendar ne vsem na splošno, ampak samo tistim, ki so trpeli zaradi dejavnosti državljanov države, navedene v dokumentu. Listin je bilo več, zato se v uradnih dokumentih vedno omenjajo v množini – črke. Učinek list ni bil omejen samo na ropanje na morju, temveč je omogočal tudi ropanje na kopnem, tako v miru kot v vojnem času. Zakaj maščevanje? V prevodu iz angleščine ta beseda pomeni maščevanje. Dejstvo je, da so bila srednjeveška mesta in naselja večinoma majhne zaprte skupnosti in se je zdelo naravno, da so maščevanje usmerili proti kateremu koli državljanu, ki je po vrnitvi domov lahko povrnil škodo od pravega krivca zločina. Avenger si je moral zagotoviti le ustrezne papirje – pisma.

Egiptovski duhovnik Venamon je bil že omenjen zgoraj. V svojem papirusu opisuje lastno potovanje v sirsko mesto Byblos, kamor je nosil veliko količino zlata in srebra za nakup lesa (lesa v Egiptu praktično niso proizvajali in so ga uvažali). Na poti do tja, ko so vstopili v mesto Dor, je kapitan ladje pobegnil in s seboj odnesel skoraj ves Venamonov denar, guverner mesta Tzhekera pa mu ni hotel pomagati najti tega kapitana. Venamon pa je nadaljeval pot in na poti srečal druge tjekerje in jim nekako uspel oropati sedem funtov srebra: »Srebro ti vzamem in ga bom imel pri sebi, dokler ne najdeš mojega denarja ali tatu, ki jih ukradel." Ta primer se lahko šteje za prvi dokumentiran primer povračilnih ukrepov v pomorskem pravu.

Približno na začetku 14. stoletja je moral zaseg premoženja na morju odobriti admiral kraljeve mornarice ali njegov predstavnik. Da bi spodbudili trgovino, so vladarji držav podpisali sporazume, ki prepovedujejo zasebna dejanja maščevanja. Na primer, v Franciji po letu 1485 so bili takšni dokumenti izdani izjemno redko. Kasneje so druge evropske velesile začele močno omejevati izdajo patentov za znamke. Vendar so bile med sovražnostmi zasebnim vojaškim ladjam podeljene druge vrste licenc. Na primer, v Angliji je med vojno s Španijo 1585-1603 admiralsko sodišče podelilo pooblastila vsem, ki so izjavili, da so jih Španci kakor koli užalili (in potrditev besed ni bila potrebna). Takšna dovoljenja so imetniku dajala pravico do napada na katero koli špansko ladjo ali mesto. In vendar so nekateri novopečeni zasebniki začeli napadati ne samo Špance, ampak tudi svoje rojake Britance. Morda je bil tudi zato angleški kralj Jakob I. (1603-1625) zelo odklonilen odnos do same ideje o tovrstnih patentih in jih je popolnoma prepovedal.

Vendar pa je naslednji angleški monarh Karel I. (1625-1649) obnovil prodajo zasebnih dovoljenj zasebnikom in dovolil družbi Providence* izdajati take papirje v neomejenih količinah. Mimogrede, od tod izvira angleški slengovski izraz Right of Purchase, ki je danes popolnoma izrabljen. Dobesedno je ta izraz pomenil »pravica do plenjenja«, a bistvo je bilo ravno v besedni igri pojma nakup: dejstvo je, da je ta angleška beseda prvotno pomenila lov ali zasledovanje živali, postopoma, v 13. -17. stoletja je prešlo v angleški pomorski sleng in začelo pomeniti postopek ropa, pa tudi zaplenjeno lastnino. Danes je izgubil ta militantni pomen in pomeni "pridobitev", v redkih primerih "strošek, vrednost".

Providence je vladna korporacija, zasnovana za olajšanje zasebnega poslovanja na otokih Tortuga in Providence. Po zavzetju otoka Providence s strani Špancev (1641) se je podjetje znašlo v velikih dolgovih in postopoma propadalo.

Poleg teh dokumentov je od 1650-ih do 1830-ih v Sredozemlju obstajala tako imenovana pravica do iskanja. Za razliko od večine piratov je dejavnosti berberskih korzarjev nadzorovala njihova vlada. Da bi olajšale trgovino, so nekatere krščanske države z berberskimi vladarji sklenile mirovne sporazume. Tako so korzarji lahko zakonito napadali ladje posameznih držav, medtem ko so se vzdržali napadov na prijateljske ladje.

Pomorski kapitani sil, ki so podpisale takšno pogodbo, so na svoje ladje pogosto vzeli tovor ali potnike, ki so bili sovražni do berberskih držav. Da bi se izognili morebitni prevari, so bile države podpisnice omenjenih sporazumov prisiljene dovoliti berberskim korzarjem, da ustavijo in preiščejo njihove ladje. Lahko bi zasegli lastnino in potnike sovražnih sil, če bi jih našli na krovu ustavljenih ladij. Vendar so morali plačati celotno ceno tovora, ki je bil zaupan kapitanu do cilja.

Nasprotna težava se je pojavila, ko so potniki in lastnina prijateljskih držav obstali na zajeti sovražni ladji. Korzarji so lahko zaplenili tovor in zasužnjili posadko, od njih pa se je pričakovalo, da bodo izpustili potnike, ki so jih ščitile pogodbe. Da bi korzarji lahko prosto prepoznali subjekte zavezniških sil, je bil ustvarjen sistem prehodov.

Berberski prehodi so prav radoveden pojav! V bistvu so bila to pisma o varnem obnašanju, ki so jamčila ladji in posadki pred ropom na morju. Le malo uradnikov je imelo pravico izdajati takšne dokumente. Na primer, po sporazumih iz let 1662 in 1682 med Anglijo in Alžirom so veljale samo prepustnice, ki jih je izdal lord visoki admiral ali vladar Alžira. Poleg tega je bila pogodba razdeljena na dva dela z zapletenim rezom, en del lista so obdržali zase, drugi del pa so dali nasprotni strani. Na ladjo sta se lahko vkrcali le dve osebi, da sta preverili seznam tovora in potnikov. Velika večina korzarjev je upoštevala te prepustnice; tistim, ki niso ubogali, je grozila smrtna kazen, čeprav je bilo na začetku (prvih 30-40 let) precejšnje število kršitev.

Na splošno je koncept »mednarodnega prava«, ki združuje vsa ljudstva, relativno pozen. V starih časih so zakoni ene družbe veljali izključno za njene člane. Ker lokalni zakoni niso mogli segati čez določene meje, so grške mestne države dovolile svojim državljanom, da branijo svoje interese pred zahtevami tujcev. Rimsko pravo je tudi jasno ločevalo med državljani države, njenimi zavezniki in prebivalstvom preostalega zunanjega sveta. Vendar je ta razlika postala manj pomembna, potem ko so Rimljani osvojili celotno Sredozemlje. Za razliko od kasnejših markijskih pisem je naravna pravica do povračilnih ukrepov obstajala, dokler nista stranki sklenili posebne pogodbe, ki je urejala pravna razmerja med državama. Pogodbe so pogosto postale oblika izsiljevanja.

Na primer, Etolska zveza* (300–186 pr. n. št.) je podpirala piratstvo njenih članov in imela koristi od njihovih dejavnosti. Etolci so prejeli svoj delež piratskega plena. Če se je katera od sosednjih držav želela zaščititi pred piratskimi napadi, je morala podpisati sporazum o priznavanju moči Etolske unije.

Etolija je gorsko, gozdnato območje v središču Grčije med Makedonijo in Korintskim zalivom, kjer so se različna lokalna plemena združila v nekakšno zvezno državo – Etolsko unijo. Vlada se je ukvarjala le z vprašanji vojne in zunanje politike. Leta 290 pr. Etolija je začela širiti svoje domene, vključno s sosednjimi domenami in plemeni kot polnopravnimi člani ali zavezniki. Do leta 240 je zavezništvo nadzorovalo skoraj celotno osrednjo Grčijo in del Peloponeza. Glavni poklic predstavnikov unije je bilo sodelovanje v vojnah med vojskujočimi se imperiji kot plačanci. Leta 192 pr. unija je nasprotovala naraščajoči moči Rima, za kar je plačala in postala ena od njenih provinc.

Sodobna ideja piratov

V. Zapuščina

Seveda so bile med ogromnim številom neznanih piratov izjeme - izjemni posamezniki - in o njih bomo govorili ločeno.

Znani so primeri, ko so pirati - izurjeni pomorščaki - postali odkritelji novih dežel. Mnoge med njimi je oblastno privlačila »muza daljnih potepanj«, žeja po podvigih in avanturah pa je pogosto prevladala nad žejo po dobičku, s katerim so zapeljali svoje kraljeve pokrovitelje v Angliji, Španiji in na Portugalskem. Da ne omenjamo neznanih Vikingov, ki so Severno Ameriko obiskali skoraj petsto let, preden jo je Kolumb odkril, spomnimo se vsaj sira Francisa Drakea, »kraljevega korzarja« in admirala, ki je za Magellanom opravil drugo obhod sveta; odkritelj Falklandskih otokov John Davis; zgodovinar in pisatelj sir Walter Raleigh ter slavni etnograf in oceanograf, član angleške kraljeve družbe William Dampier, ki je trikrat obkrožil Zemljo.

Vendar, če bi patent za položaj kapitana galije »zlate flote« ali »srebrne flote«, ki prevaža nakit, ugrabljen v Ameriki, zlahka kupil plemiški in bogati španski plemič, potem je položaj kapitana gusarske ladje ni bilo mogoče dobiti za noben denar. Med morskimi roparji z edinstvenimi, a okrutnimi zakoni je lahko napredoval le človek z izrednimi organizacijskimi sposobnostmi. Ni presenetljivo, da so ljudje te vrste že od nekdaj burili domišljijo pisateljev, umetnikov in skladateljev ter postali, pogosto v idealizirani obliki, junaki del.

V bistvu so pirati živeli težko delo, na katerega so se obsojali. Več mesecev so jedli krekerje in soljeno govedino, pogosto pili postano vodo namesto ruma, trpeli za tropsko vročino, dizenterijo in skorbutom, umirali zaradi ran in se utapljali med nevihtami. Malo jih je umrlo doma v svojih posteljah. Polikrat s Samosa leta 522 pr. na križ križal perzijski satrap Oroiti, ki ga je pod pretvezo sklenitve pakta o nenapadanju zvabil v past na svoji celini. Nekoč slavnega Françoisa L'Olona so ubili, spekli in pojedli kanibali; vodja Vitalierjev Störtebecker je bil obglavljen v Hamburgu; Sir Francis Drake je umrl zaradi tropske mrzlice; Sir Walter Raleigh usmrčen v Londonu; Teach je bil med bitko za vkrcanje ubit, njegovo odrezano glavo pa je zmagovalec obesil pod premec svoje ladje; Roberts je bil ubit s strelom, ki je zadel njegovo grlo, in sovražnik, ki se je poklonil njegovemu pogumu, je spustil truplo kapitana v morje z zlato verigo in z diamanti posutim križem okoli vratu, s sabljo v roki in dve pištoli v svileni zanki, nato pa obesil vse preostale pirate. Edwarda Loweja so obesili Francozi, Vanea so usmrtili na Jamajki, Kidda so obesili v Angliji, Mary Read je umrla v zaporu med nosečnostjo... Je vredno naštevati še naprej?

1680 - 1718

Najbolj znan pirat na svetu je Edward Teach, ali pa ga imenujejo tudi "Črnobradi". Svetu je bil znan po svoji krutosti, obupu, moči in neuklonljivi strasti do ruma in žensk. Njegovo ime je vznemirjalo celotno Karibsko morje in angleške posesti Severne Amerike. Bil je visok in močan, imel je gosto črno brado spleteno, nosil je klobuk s širokimi krajci in črn plašč ter vedno imel sedem nabitih pištol. Nasprotniki so se v grozi predali brez odpora, saj so ga imeli za utelešenje pekla. Leta 1718 se je med naslednjo bitko pirat Blackbeard nadaljeval z bojem do zadnjega, ranjen s 25 streli in umrl zaradi udarca s sabljo.

1635 - 1688

Ta pirat je bil znan kot Kruti ali Gusarski admiral. Eden od avtorjev Piratskega kodeksa. Neverjeten človek, ki je blestel v piratski obrti in je bil spoštovan podguverner, vrhovni poveljnik jamajške mornarice. Piratski admiral je veljal za nadarjenega vojskovodjo in modrega politika. Njegovo življenje je bilo polno svetlih, velikih zmag. Sir Henry Morgan je umrl leta 1688 in je bil z častmi pokopan v cerkvi sv. Katarine v Port Royalu. Čez nekaj časa je zaradi močnega potresa njegov grob pogoltnilo morje.

1645 - 1701

Najbolj krvoločna gusarska legenda. Imel je neverjetno vzdržljivost, posebno krutost, sadistično prefinjenost in spreten talent za piratstvo. William Kidd je bil odličen strokovnjak za navigacijo. Med pirati je imel brezpogojno avtoriteto. Njegove bitke so veljale za najhujše v zgodovini piratstva. Ropal je tako na morju kot na kopnem. Legende o njegovih zmagah in neštetih zakladih živijo še danes. Iskanje naropanega zaklada Williama Kidda se nadaljuje še danes, a zaenkrat brez uspeha.

1540-1596

Uspešen angleški navigator in nadarjen pirat v času vladavine kraljice Elizabete I. Drugi, po Maggelanu, je Francis Drake obkrožil svet. Odkrili so najširšo ožino Svetovnega oceana. Kapitan Francis Drake je v svoji karieri odkril veliko dežel, ki jih človeštvo ne pozna. Za številne dosežke in bogat plen je prejel velikodušno priznanje kraljice Elizabete I.

1682 - 1722

Njegovo pravo ime je John Roberts z vzdevkom Black Bart. Najbogatejši in najbolj neverjeten pirat. Vedno se je rad oblačil z okusom, držal se je splošno sprejetih manir v družbi, ni pil alkohola, nosil križ in bral Sveto pismo. Svoje podložnike je znal prepričati, podrediti in samozavestno popeljati do zastavljenega cilja. Izbojeval je veliko uspešnih bitk in izkopal ogromno zlata (približno 300 ton). Med napadom je bil ustreljen na lastni ladji. Sojenje ujetim piratom Black Bart je bilo največje sojenje v zgodovini.

1689 - 1717

Črni Sam - ta vzdevek je prejel zaradi svojega temeljnega zavračanja nošenja počesane lasulje, saj raje ne skriva svojih neobvladljivih temnih las, spetih v vozel. Črnega Sama je na pot piratstva pripeljala ljubezen. Bil je plemenit, namenski človek, moder kapitan in uspešen pirat. Kapitan Sam Bellamy je imel na krovu bele in črne pirate, kar je takrat veljalo za nepredstavljivo. Pod poveljstvom je imel tihotapce in vohune. Zmagal je veliko zmag in osvojil neverjetne zaklade. Črni Sam je umrl med nevihto, ki ga je prehitela na poti do svoje ljubljene.

1473 - 1518

Slavni mogočni pirat iz Turčije. Zanj je bila značilna surovost, neusmiljenost, ljubezen do norčevanja in usmrtitve. Skupaj z bratom Khairjem je sodeloval v piratskem poslu. Pirati Barbarossa so bili grožnja celotnemu Sredozemlju. Tako je bila leta 1515 celotna azirska obala pod oblastjo Arouja Barbarosse. Bitke pod njegovim poveljstvom so bile prefinjene, krvave in zmagovite. Arouj Barbarossa je umrl med bitko, obkrožen s sovražnimi četami v Tlemcenu.

1651 - 1715

Mornar iz Anglije. Po poklicu je bil raziskovalec in odkritelj. Naredil 3 potovanja okoli sveta. Pirat je postal, da bi imel sredstva za svoje raziskovalne dejavnosti – preučevanje smeri vetrov in tokov v oceanu. William Dampier je avtor knjig, kot so "Potovanja in opisi", "Novo potovanje okoli sveta", "Smer vetrov". Po njem se imenuje arhipelag na severozahodni obali Avstralije, pa tudi ožina med zahodno obalo Nove Gvineje in otokom Waigeo.

1530 - 1603

Pirat, legendarni kapitan, dama sreče. Njeno življenje je bilo polno pisanih dogodivščin. Grace je imela junaški pogum, odločnost brez primere in velik talent pirata. Za sovražnike je bila nočna mora, za privržence predmet občudovanja. Kljub dejstvu, da je imela tri otroke iz prvega zakona in enega otroka iz drugega, je Grace O'Mail nadaljevala s svojim najljubšim poslom. Njeno delo je bilo tako uspešno, da je kraljica Elizabeta I. sama povabila Grace, da ji služi, kar je bila odločno zavrnjena.

1785 - 1844

Zheng Shi zapira seznam najbolj znanih piratov na svetu. V zgodovino se je zapisala kot ena najuspešnejših piratk. Pod poveljstvom tega majhnega, krhkega kitajskega roparja je bilo 70.000 piratov. Zheng Shi je piratsko dejavnost začela skupaj z možem, po njegovi smrti pa je pogumno prevzela vladanje. Zheng Shi je bila odlična, stroga in modra kapitanka; iz kaotične skupine piratov je oblikovala disciplinirano in močno vojsko. To je zagotovilo uspešne ofenzivne operacije in čudovite zmage. Zheng Shi je svoja leta preživela v miru, kot lastnica hotela, znotraj katerega sta bila javna hiša in igralnica.

Najbolj znani krvoločni pirati Video

Vrhunec pomorskih ropov je bil v 17. stoletju, ko je bil Svetovni ocean prizorišče spopadov med Španijo, Anglijo in nekaterimi drugimi nastajajočimi evropskimi kolonialnimi silami. Najpogosteje so se pirati preživljali z neodvisnimi kriminalnimi ropi, nekateri pa so končali v državni službi in namerno škodovali tujim flotam. Spodaj je seznam desetih najbolj znanih piratov v zgodovini.

William Kidd (22. januar 1645 – 23. maj 1701) je bil škotski mornar, ki je bil obsojen in usmrčen zaradi piratstva, potem ko se je vrnil s potovanja v Indijski ocean, da bi lovil pirate. Velja za enega najbolj krutih in krvoločnih morskih roparjev sedemnajstega stoletja. Junak mnogih skrivnostnih zgodb. Nekateri sodobni zgodovinarji, kot je sir Cornelius Neale Dalton, menijo, da je njegov piratski sloves nepravičen.

Bartholomew Roberts (17. maj 1682 - 17. februar 1722) je bil valižanski pirat, ki je v okolici Barbadosa in Martinika v dveh letih in pol oropal približno 200 ladij (po drugi različici 400 ladij). Znan predvsem kot nasprotje tradicionalne podobe pirata. Vedno je bil dobro oblečen, imel je prefinjene manire, sovražil je pijančevanje in igre na srečo in je dobro ravnal s posadko ladij, ki jih je zajel. Med bitko z britansko vojaško ladjo ga je ubil topovski strel.

Blackbeard ali Edward Teach (1680 - 22. november 1718) je bil angleški pirat, ki je v letih 1716–1718 trgoval na Karibih. Rad je spravljal grozo v svoje sovražnike. Med bitko si je Teach v brado vpletel zažigalne stenje in v oblakih dima kot Satan iz pekla vdrl v sovražnikove vrste. Zaradi nenavadnega videza in ekscentričnega vedenja ga je zgodovina uvrstila med najbolj znane pirate, kljub temu, da je bila njegova »kariera« dokaj kratka, njegov uspeh in obseg delovanja pa precej manjši v primerjavi z ostalimi kolegi s tega seznama. .

Jack Rackham (21. december 1682 - 17. november 1720) je bil angleški pirat, znan predvsem po tem, da sta bila v njegovi posadki še dva prav tako slavna korzarja, gusarki Anne Bonny z vzdevkom "Gospodarica morij" in Mary Read.

Charles Vane (1680 – 29. marec 1721) je bil angleški pirat, ki je med letoma 1716 in 1721 ropal ladje v severnoameriških vodah. Zaslovel je s svojo izjemno krutostjo. Kot pravi zgodovina, Vane ni bil vezan na čustva, kot so sočutje, usmiljenje in sočutje; zlahka je prelomil svoje obljube, ni spoštoval drugih piratov in ni upošteval nikogaršnjega mnenja. Smisel njegovega življenja je bila le proizvodnja.

Edward England (1685 - 1721) je bil pirat, dejaven ob obali Afrike in v vodah Indijskega oceana od 1717 do 1720. Od ostalih piratov tistega časa se je razlikoval po tem, da ni ubijal ujetnikov, razen če je bilo nujno. Končno je to privedlo do upora njegove posadke, ko ni hotel ubiti mornarjev s še ene ujete angleške trgovske ladje. Anglijo so nato izkrcali na Madagaskarju, kjer je nekaj časa preživel z beračenjem in na koncu umrl.

Samuel Bellamy z vzdevkom Črni Sam (23. februar 1689 - 26. april 1717) je bil veliki angleški pomorščak in pirat, ki se je ukvarjal s trgovanjem v začetku 18. stoletja. Čeprav je njegova kariera trajala le nekaj več kot eno leto, je s svojo posadko zajel najmanj 53 ladij, s čimer je Black Sam postal najbogatejši pirat v zgodovini. Bellamy je bil znan tudi po svojem usmiljenju in velikodušnosti do tistih, ki jih je ujel v svojih napadih.

Saida al-Hurra (1485 – ok. 14. julij 1561) - zadnja kraljica Tetouana (Maroko), vladala med 1512–1542, pirat. V zavezništvu z otomanskim korzarjem Aroujem Barbarosso iz Alžirije je al-Hura nadzoroval Sredozemsko morje. Zaslovela je z bojem proti Portugalcem. Upravičeno velja za eno najodličnejših žensk islamskega zahoda moderne dobe. Datum in natančne okoliščine njene smrti niso znani.

Thomas Tew (1649 - september 1695) je bil angleški zasebnik in pirat, ki je opravil samo dve veliki piratski plovbi, kasneje znano kot "Piratski krog". Ubit je bil leta 1695, ko je poskušal oropati mogolsko ladjo Fateh Muhammad.

Steed Bonnet (1688 - 10. december 1718) je bil ugleden angleški pirat z vzdevkom "piratski gospod". Zanimivo je, da je bil Bonnet, preden se je posvetil piratstvu, dokaj bogat, izobražen in spoštovan človek, lastnik plantaže na Barbadosu.

Delite na družbenih medijih omrežja

Pirati so morski (ali rečni) roparji. Beseda "gusar" (lat. pirata) prihaja iz grščine. πειρατής, sorodno z besedo πειράω (»poskusiti, preizkusiti«). Tako bi bil pomen besede "poskušati srečo". Etimologija kaže, kako negotova je bila meja med poklicem navigatorja in pirata že od samega začetka.

Henry Morgan (1635-1688) je postal najslavnejši pirat na svetu, užival je posebno slavo. Ta človek je postal slaven ne toliko zaradi svojih korzarskih podvigov kot zaradi svojih dejavnosti kot poveljnik in politik. Morganov glavni dosežek je pomagal Angliji prevzeti nadzor nad celotnim Karibskim morjem. Že od otroštva je bil Henry nemiren, kar je vplivalo na njegovo odraslo življenje. V kratkem času mu je uspelo postati suženj, zbrati lastno tolpo razbojnikov in dobiti svojo prvo ladjo. Na poti so marsikoga oropali. Medtem ko je bil v kraljičini službi, je Morgan svojo energijo usmeril v propad španskih kolonij, kar mu je zelo dobro uspelo. Posledično so vsi izvedeli ime aktivnega mornarja. Potem pa se je pirat nepričakovano odločil, da se bo ustalil - poročil se je, kupil hišo ... Toda njegov nasilni temperament je naredil svoje in Henry je v prostem času spoznal, da je veliko bolj donosno zavzeti obalna mesta kot preprosto oropati. morske ladje. Nekega dne je Morgan uporabil zvito potezo. Na poti v eno od mest je vzel veliko ladjo in jo do vrha napolnil s smodnikom ter jo ob mraku poslal v špansko pristanišče. Močna eksplozija je povzročila tak nemir, da preprosto ni bilo nikogar, ki bi branil mesto. Tako je bilo mesto zavzeto, lokalna flota pa uničena, zahvaljujoč Morganovi zvitosti. Med napadom na Panamo se je poveljnik odločil, da bo mesto napadel s kopnega in poslal svojo vojsko okoli mesta. Posledično je bil manever uspešen in trdnjava je padla. Morgan je zadnja leta svojega življenja preživel kot podguverner Jamajke. Vse njegovo življenje je minilo v divjem gusarskem tempu, z vsemi užitki, primernimi poklicu v obliki alkohola. Samo rum je premagal pogumnega mornarja - umrl je zaradi ciroze jeter in bil pokopan kot plemič. Res je, morje je odneslo njegov pepel - pokopališče je po potresu potonilo v morje.

Francis Drake (1540-1596) je bil rojen v Angliji kot sin duhovnika. Mladenič je svojo pomorsko kariero začel kot kabinski deček na majhni trgovski ladji. Tam se je pametni in pozorni Frančišek naučil umetnosti navigacije. Že pri 18 letih je prejel poveljstvo nad lastno ladjo, ki jo je podedoval po starem kapitanu. V tistih dneh je kraljica blagoslovila piratske napade, če so bili usmerjeni proti sovražnikom Anglije. Med enim od teh potovanj je Drake padel v past, vendar je kljub smrti 5 drugih angleških ladij uspel rešiti svojo ladjo. Pirat je hitro zaslovel s svojo okrutnostjo, oboževala pa ga je tudi sreča. V želji, da bi se maščeval Špancem, Drake začne proti njim voditi lastno vojno - pleni njihove ladje in mesta. Leta 1572 mu je uspelo ujeti "srebrno karavano", ki je prevažala več kot 30 ton srebra, zaradi česar je pirat takoj obogatel. Drakeova zanimiva lastnost je bila dejstvo, da si ni želel le več pleniti, ampak tudi obiskati prej neznane kraje. Posledično so bili številni mornarji hvaležni Draku za njegovo delo pri pojasnjevanju in popravljanju zemljevida sveta. Z dovoljenjem kraljice je pirat odšel na tajno odpravo v Južno Ameriko, z uradno različico raziskovanja Avstralije. Odprava je odlično uspela. Drake je manevriral tako zvito in se izogibal pastem svojih sovražnikov, da je lahko potoval okoli sveta na poti domov. Na poti je napadel španska naselja v Južni Ameriki, obplul Afriko in domov prinesel gomolje krompirja. Skupni dobiček iz kampanje je bil brez primere - več kot pol milijona funtov sterlingov. Takrat je bil dvakrat večji od proračuna celotne države. Posledično je bil Drake imenovan za viteza kar na krovu ladje - dogodek brez primere, ki v zgodovini nima analogij. Vrhunec piratove veličine je dosegel konec 16. stoletja, ko je kot admiral sodeloval pri porazu Nepremagljive armade. Kasneje se je piratu sreča obrnila; med enim od naslednjih potovanj do ameriških obal je zbolel za tropsko mrzlico in umrl.

Edward Teach (1680-1718) je bolj znan pod vzdevkom Črnobradec. Prav zaradi te zunanje lastnosti je Teach veljal za strašno pošast. Prva omemba dejavnosti tega korzarja sega v leto 1717; kaj je Anglež počel pred tem, ostaja neznanka. Na podlagi posrednih dokazov lahko ugibamo, da je bil vojak, a je dezertiral in postal filibuster. Takrat je že bil pirat, ki je strašil ljudi s svojo brado, ki mu je pokrivala skoraj ves obraz. Teach je bil zelo pogumen in pogumen, kar mu je prineslo spoštovanje drugih piratov. V brado si je vpletal stenje, ki je ob kajenju strašil njegove nasprotnike. Leta 1716 je Edvard dobil poveljstvo nad svojo ladjo za vodenje zasebnih operacij proti Francozom. Kmalu je Teach ujel večjo ladjo in jo naredil za svojo vodilno ladjo ter jo preimenoval v Queen Anne's Revenge. V tem času pirat deluje na območju Jamajke, ropa vse in novači nove privržence. V začetku leta 1718 je imel Tich pod poveljstvom že 300 ljudi. V enem letu mu je uspelo ujeti več kot 40 ladij. Vsi pirati so vedeli, da bradati mož skriva zaklad na nekem nenaseljenem otoku, a nihče ni vedel, kje točno. Piratovo ogorčenje nad Britanci in njegovo plenjenje kolonij sta prisilila oblasti, da so razglasile lov na Črnobradca. Razpisana je bila ogromna nagrada in poročnik Maynard je bil najet, da ulovi Teacha. Novembra 1718 so pirata prehitele oblasti in bil med bitko ubit. Teachu so odrezali glavo in njegovo telo obesili na roko.

William Kidd (1645-1701). Bodoči pirat, rojen na Škotskem blizu dokov, se je že od otroštva odločil povezati svojo usodo z morjem. Leta 1688 je Kidd, preprost mornar, preživel brodolom blizu Haitija in bil prisiljen postati pirat. Leta 1689, ko je izdal svoje tovariše, je William prevzel fregato in jo poimenoval Blaženi William. Kidd je s pomočjo zasebnega patenta sodeloval v vojni proti Francozom. Pozimi leta 1690 ga je del ekipe zapustil in Kidd se je odločil ustaliti. Poročil se je z bogato vdovo in se polastil zemlje in premoženja. Toda gusarsko srce je zahtevalo avanturo in zdaj, 5 let pozneje, je že spet kapitan. Močna fregata "Brave" je bila zasnovana za ropanje, vendar le Francozi. Konec koncev je bila odprava sponzorirana s strani države, ki ni potrebovala nepotrebnih političnih škandalov. Vendar so se mornarji, ko so videli skromne dobičke, občasno uprli. Ujetje bogate ladje s francoskim blagom ni rešilo situacije. Kidd je bežal pred nekdanjimi podrejenimi in se predal angleškim oblastem. Pirata so odpeljali v London, kjer je hitro postal pogajalski adut v boju političnih strank. Zaradi obtožb piratstva in umora ladijskega častnika (ki je bil pobudnik upora) je bil Kidd obsojen na smrt. Leta 1701 so pirata obesili in njegovo truplo je 23 let viselo v železni kletki nad Temzo kot opozorilo korzarjem pred neizbežno kaznijo.

Mary Read (1685-1721). Že od otroštva so bila dekleta oblečena v fantovska oblačila. Tako je mati poskušala prikriti smrt svojega zgodaj preminulega sina. Pri 15 letih se je Mary pridružila vojski. V bojih v Flandriji je pod imenom Mark pokazala čudeže poguma, vendar nikoli ni prejela napredovanja. Potem se je ženska odločila, da se pridruži konjenici, kjer se je zaljubila v svojega kolega. Po koncu sovražnosti se je par poročil. Vendar sreča ni trajala dolgo, njen mož je nepričakovano umrl, Mary, oblečena v moška oblačila, je postala mornar. Ladja je padla v roke piratom, ženska pa se jim je bila prisiljena pridružiti in sobivati ​​s kapitanom. V boju je Marija nosila moško uniformo in sodelovala v spopadih skupaj z vsemi drugimi. Sčasoma se je ženska zaljubila v obrtnika, ki je pomagal piratom. Celo poročila sta se in nameravala narediti konec preteklosti. A tudi tu sreča ni trajala dolgo. Nosečo Reed so ujeli organi. Ko so jo ujeli skupaj z drugimi pirati, je rekla, da je rope zagrešila proti svoji volji. Vendar pa so drugi pirati pokazali, da ni nihče bolj odločen od Mary Read pri ropanju ladij in vkrcanju nanje. Sodišče si ni upal obesiti nosečnice; potrpežljivo je čakala na svojo usodo v jamajškem zaporu, ne da bi se bala sramotne smrti. Toda močna vročina jo je predčasno pokončala.

Olivier (François) le Vasseur je postal najbolj znan francoski pirat. Dobil je vzdevek "La Blues" ali "bruh". Normanski plemič plemenitega izvora je lahko spremenil otok Tortuga (danes Haiti) v neosvojljivo trdnjavo filibusterjev. Le Vasseurja so sprva poslali na otok, da bi zaščitil francoske naseljence, a je od tam hitro pregnal Britance (po drugih virih Špance) in začel voditi svojo politiko. Ker je bil nadarjen inženir, je Francoz zasnoval dobro utrjeno trdnjavo. Le Vasseur je izdal filibuster z zelo dvomljivimi dokumenti za pravico do lova na Špance in vzel levji delež plena zase. Pravzaprav je postal vodja piratov, ne da bi neposredno sodeloval v sovražnostih. Ko Špancem leta 1643 ni uspelo zavzeti otoka in so bili presenečeni, ko so našli utrdbe, je Le Vasseurjeva avtoriteta opazno narasla. Končno je zavrnil poslušnost Francozom in plačilo licenčnine kroni. Vendar pa je poslabšanje značaja, tiranije in tiranije Francoza pripeljalo do dejstva, da so ga leta 1652 ubili njegovi prijatelji. Po legendi je Le Vasseur zbral in skril največji zaklad vseh časov, vreden 235 milijonov funtov v današnjem denarju. Informacije o lokaciji zaklada so hranili v obliki kriptograma na guvernerjevem vratu, a zlato je ostalo neodkrito.

Williama Dampierja (1651-1715) pogosto imenujejo ne le pirat, ampak tudi znanstvenik. Navsezadnje je opravil tri potovanja okoli sveta in odkril številne otoke v Tihem oceanu. Ker je William zgodaj osirotel, se je odločil za morsko pot. Sprva se je udeležil trgovskih potovanj, nato pa se je uspel boriti. Leta 1674 je Anglež prišel na Jamajko kot trgovski agent, vendar se njegova kariera v tej funkciji ni obnesla in Dampier je bil prisiljen ponovno postati mornar na trgovski ladji. Po raziskovanju Karibov se je William naselil na obali zaliva, na obali Jukatana. Tu je našel prijatelje v obliki pobeglih sužnjev in filibusterjev. Dampierjevo nadaljnje življenje se je vrtelo okoli ideje o potovanju po Srednji Ameriki, ropanju španskih naselij na kopnem in morju. Plul je v vodah Čila, Paname in Nove Španije. Dhampir je skoraj takoj začel voditi zapiske o svojih dogodivščinah. Kot rezultat je leta 1697 izšla njegova knjiga "Novo potovanje okoli sveta", ki ga je naredila slavnega. Dampier je postal član najprestižnejših hiš v Londonu, vstopil v kraljevo službo in nadaljeval svoje raziskovanje ter napisal novo knjigo. Toda leta 1703 je Dampier na angleški ladji nadaljeval serijo ropov španskih ladij in naselij v panamski regiji. V letih 1708-1710 je sodeloval kot navigator korzarske odprave okoli sveta. Dela piratskega znanstvenika so se izkazala za tako dragocena za znanost, da ga štejejo za enega od očetov sodobne oceanografije.

Zheng Shi (1785-1844) velja za enega najuspešnejših piratov. O obsegu njenih dejanj bodo govorila dejstva, da je poveljevala floti 2000 ladij, na kateri je služilo več kot 70 tisoč mornarjev. 16-letna prostitutka "Madame Jing" se je poročila s slavnim piratom Zheng Yijem. Po njegovi smrti leta 1807 je vdova podedovala piratsko floto s 400 ladjami. Korzarji niso samo napadali trgovskih ladij ob obali Kitajske, ampak so pluli tudi globoko v rečna ustja in pustošili obalna naselja. Cesar je bil nad dejanji piratov tako presenečen, da je proti njim poslal svojo floto, a to ni imelo bistvenih posledic. Ključ do uspeha Zheng Shi je bila stroga disciplina, ki jo je vzpostavila na igriščih. Končal je tradicionalne piratske svoboščine – ropanje zaveznikov in posilstva zapornikov so se kaznovali s smrtjo. Vendar pa je bila piratka leta 1810 zaradi izdaje enega od njenih kapitanov prisiljena skleniti premirje z oblastmi. Njena nadaljnja kariera je potekala kot lastnica bordela in igralnice. Zgodba o piratkinji se odraža v literaturi in kinematografiji, o njej krožijo številne legende.

Edward Lau (1690-1724), znan tudi kot Ned Lau. Večino svojega življenja je ta človek živel v drobnih tatvinah. Leta 1719 je njegova žena umrla pri porodu in Edward je spoznal, da ga odslej nič več ne bo vezalo na dom. Po 2 letih je postal pirat, ki deluje v bližini Azorov, Nove Anglije in Karibov. Ta čas velja za konec dobe piratstva, vendar je Lau postal znan po dejstvu, da mu je v kratkem času uspelo ujeti več kot sto ladij, hkrati pa je pokazal redko krvoločnost.

Arouj Barbarossa (1473-1518) je postal pirat pri 16 letih, potem ko so Turki zavzeli njegov domači otok Lezbos. Barbarossa je že pri 20 letih postal neusmiljen in pogumen korzar. Ko je pobegnil iz ujetništva, je kmalu ujel ladjo zase in postal vodja. Arouj je sklenil dogovor s tunizijskimi oblastmi, ki so mu v zameno za delež plena dovolile postaviti bazo na enem od otokov. Posledično je Urougejeva gusarska flota terorizirala vsa sredozemska pristanišča. Ko se je vključil v politiko, je Arouj sčasoma postal vladar Alžirije pod imenom Barbarossa. Vendar pa boj proti Špancem sultanu ni prinesel uspeha - bil je ubit. Njegovo delo je nadaljeval njegov mlajši brat, znan kot Barbaros Drugi.

Bartholomew Roberts (1682-1722). Ta pirat je bil eden najuspešnejših in najsrečnejših v zgodovini. Menijo, da je Roberts uspel zajeti več kot štiristo ladij. Hkrati so stroški proizvodnje pirata znašali več kot 50 milijonov funtov. In pirat je takšne rezultate dosegel v samo dveh letih in pol. Bartolomej je bil nenavaden pirat – bil je razsvetljen in rad se je modno oblačil. Robertsa so pogosto videli v bordo telovniku in hlačah, nosil je klobuk z rdečim perjem, na prsih pa mu je visela zlata verižica z diamantnim križem. Pirat sploh ni zlorabljal alkohola, kot je bilo običajno v tem okolju. Poleg tega je celo kaznoval svoje mornarje zaradi pijanosti. Lahko rečemo, da je bil Bartholomew, ki se ga je prijel vzdevek »Črni Bart«, najuspešnejši pirat v zgodovini. Poleg tega za razliko od Henryja Morgana nikoli ni sodeloval z oblastmi. In slavni pirat se je rodil v Južnem Walesu. Njegova pomorska kariera se je začela kot tretji častnik na ladji za trgovanje s sužnji. Robertsove odgovornosti so vključevale nadzor "tovora" in njegove varnosti. Ko pa so ga pirati ujeli, je bil sam mornar v vlogi sužnja. Kljub temu je mlademu Evropejcu uspelo ugajati kapitanu Howellu Davisu, ki ga je ujel in sprejel v svojo posadko. In junija 1719, po smrti vodje tolpe med napadom na utrdbo, je Roberts vodil ekipo. Takoj je zavzel nesrečno mesto Principe na obali Gvineje in ga zravnal z zemljo. Po odhodu na morje je pirat hitro ujel več trgovskih ladij. Vendar je bila proizvodnja ob afriški obali redka, zato se je Roberts v začetku leta 1720 odpravil na Karibe. Slava uspešnega pirata ga je prevzela in trgovske ladje so se že ustrašile ob pogledu na ladjo Črnega Barta. Na severu je Roberts donosno prodajal afriško blago. Vse poletje 1720 je imel srečo - pirat je ujel veliko ladij, od tega 22 v zalivih. Vendar je Črni Bart ostal pobožen človek, čeprav se je ukvarjal z ropom. Uspelo mu je celo veliko moliti med umori in ropi. Toda prav ta pirat je prišel na idejo o kruti usmrtitvi z uporabo deske, vržene čez bok ladje. Ekipa je tako ljubila svojega kapetana, da so mu bili pripravljeni slediti na konec sveta. In razlaga je bila preprosta – Roberts je imel obupno srečo. V različnih časih je upravljal od 7 do 20 piratskih ladij. Ekipe so vključevale pobegle kriminalce in sužnje različnih narodnosti, ki so se imenovale "House of Lords". In ime Black Bart je navdihnilo teror po vsem Atlantiku.

Neverjetna dejstva

Črnobradec

Edward Teach, znan kot Črnobradec, je vzpostavil vladavino terorja na Karibih, ki je trajala od leta 1716 do 1718.

Mornar je svojo kariero začel kot zasebnik, ko se je boril za Anglijo med vojno za špansko nasledstvo, izpopolnjeval svoje veščine kot morski napadalec, preden se je obrnil na piratstvo.

Črnobradec je bil oster borec znan tako po svojem značilnem slogu zavzemanja ladij kot tudi po ogromni grivi las.

Anne Bonny

Najslavnejša piratka v zgodovini je bila prav tako strašna kot njeni moški kolegi, bila pa je tudi zelo pametna in izobražena.

Anne, hči lastnika plantaže, je v zgodnjih 18. stoletjih zapustila udobno življenje in odplula po morju.

Pridružila se je posadki ladje Calico Jack Rackham Jacka Rackhama, preoblečena v moškega, a po legendi ji je bila po ujetju posadke prihranjena smrtna kazen, ker je bila noseča.

Kapitan Samuel Bellamy

Čeprav je umrl zelo mlad (star je bil komaj 28 let), je "Black Sam" zaslovel po tem, ko je zajel več ladij, vključno z Whydah Gally, ladjo, ki je bila polna zlata, srebra in drugega dragocenega blaga. Bellamy je leta 1717 to ladjo izdelal za svojo, vendar je bila tudi tista, na kateri je potonil med nevihto istega leta.

Ching Shih

Zlata doba piratstva ni prizanesla Kitajski in ženske na krovu ali celo na čelu niso bile redkost.

Od leta 1801 se je njena »kariera« zelo hitro razvijala in postala je ena najmočnejših kapitank ter na koncu poveljnica flote 2000 ladij in 70.000 mornarjev.

Menijo, da je bila ključ do uspeha Jina železna disciplina, ki je vladala na njegovih igriščih.

Bartholomew Roberts

"Črni" Bart Roberts je bil eden najuspešnejših piratov zlate dobe, ki je patruljiral v vodah ob obalah Afrike in Karibov.

V manj kot štirih letih je zajel 400 ladij.

Bart je bil zelo hladnokrven in je na ujetih ladjah redkokdaj koga pustil živega, zato so ga britanske oblasti aktivno iskale. Umrl je na morju.

Stotnik Kidd

Pirat ali zasebnik? Škotski mornar William Kidd je znan po svojih odmevnih pravnih bitkah z britansko vlado glede njenih brutalnih zločinov in piratskih napadov.

Vendar je verodostojnost te trditve še vedno sporna. Po mnenju nekaterih sodobnih zgodovinarjev je Kidd ravnal v skladu s patentom znamke, ki mu je bil izdan, in ni napadel zavezniških ladij.

Vendar so ga leta 1701 obesili. Govorice o tem, kje so ogromni zakladi, ki jih je skril, še vedno vznemirjajo misli mnogih ljubiteljev pustolovščin.

Henry Morgan

Tako priljubljen, da je dal po njem poimenovati rum, je kapitan Morgan najprej služil kot zasebnik na Karibih, nato pa je postal pirat in je sredi 17. stoletja slavno povzročil opustošenje v zlati španski koloniji Panama City.

Znan je tudi kot eden redkih piratov, ki se mu je uspelo »upokojiti«.

Calico Jack

"Pionir zastave Jolly Roger" Calico Jack Rackham je bil pirat s Karibov, ki je imel več epskih imen, vendar je najbolj znan po svoji povezanosti z Anne Bonny, pa tudi po klasični piratski smrti.

Rackhama, ki so ga leta 1720 ujeli na Jamajki, so obesili, polili s katranom in zažgali, da bi pokazal, kaj se bo zgodilo vsakemu piratu. Zdaj se kraj, kjer se je zgodil ta dogodek, imenuje Kay Rackham.

Sir Francis Drake

Plemenit za nekatere in zločinec za druge, Drake je svoj čas med porazom španske armade leta 1588 in njegovim obkroženjem sveta preživljal aktivno vpleten v piratstvo in trgovino s sužnji na Karibih.

Osvajanja, ki jih je izvedel, zlasti napadi na španske kolonije v Srednji Ameriki, so veljala za ene najbogatejših v smislu plena v zgodovini piratstva.

brata Barbarossa

Imeni, kot sta Aru in Khizir, morda ne zvenita znano, toda vzdevek, ki so ga Evropejci dali turškim korzarjem - Barbarossa (rdeča brada) - verjetno pričara podobe žilavih, robustnih mornarjev v Sredozemlju.

V 16. stoletju sta brata Barbarossa z uporabo severne Afrike kot baze napadla več obalnih mest in postala nekaj najmočnejših ljudi na tem območju.