Kako ladja pluje oziroma pluje pravilno. Kapitan in poveljnik, "hodi" ali "plava" in kaj je "pripomoček"

Če vprašate mornarja (ne glede na sedanjega ali nekdanjega) vprašanje "kako daleč je plula vaša ladja?" - obstaja velika verjetnost, da bo odgovor naslednji: “g... plava, ladje plujejo!” (Druga možnost: "Na kakšnih ladjah ste pluli?" - "jadra g ..., gredo na ladje!" Ali "... gredo mornarji!")

Torej, tistih jadralcev, ki so malo bolj kulturni, je ponavadi največ nespodobna beseda v tej frazi jo nadomestijo s frazo »muha v marmeladi«. In tega izreka verjetno ne boste nikoli slišali od resnično kulturnih mornarjev (a obstajajo takšni ljudje?).

Sprva so si ga očitno izmislili »stari« mornarji z namenom, da se pokažejo pred novoprispelimi »dušarji«. Seveda je pricurljalo na kopno - skozi tiste, ki so bili premeščeni v rezervat ... In tam se je že začelo širiti kot okužba - zahvaljujoč stabilnemu pravilu "en norec je izdavil - ostali so ga ujeli."

No, v redu, k hudiču s tem. Moreman bolje ve, kaj plava v morju in kaj hodi. Je pa zelo smešno, da dandanes napihljivi gumijasti čolni, kajaki, katamarani, rafti in druga jezerska in rečna korita (mimogrede nimajo nobene zveze z morjem) skupaj s svojimi "kapitani" in posadko (ki morda ne bi služili v vojska sploh, kaj šele mornarica). Nihče od naštetih si očitno ne želi, da bi nehote izpadel kot tista potrata življenja, ki se pojavlja v morskem reku.

Očitno je vsa ta zamenjava pojmov narejena tudi z namenom, da bi se pogladila nečimrnost. Pravijo, da sem tako izkušen, pravzaprav sem mornar. Res je, levji delež takšnih »mornarjev« je morje videl le z obale ali v najboljšem primeru iz potniškega okna izletniške ladje. Zato od zunaj izgleda vse to "pomorstvo". vrtec in banalni apeizem, ampak z znanstvenega (psihiatričnega seveda) vidika - kot manifestacija nekakšnega manjvrednostnega kompleksa.

Toda glede na slovar ruskega jezika je beseda "plavati" v zvezi z mornarji in njihovimi ladjami (in torej - na splošno z vsemi ladjami in vodnimi plovili) veliko bolj pomembna in "literarna" kot "hoditi", ki je rezervirana samo za poklicno uporabo.

A to še ni vse. Izkazalo se je, da je velik in mogočni ruski jezik sam tukaj nekoga spotaknil. Iz istega slovarja je razvidno, da v medicinski pogovorni rabi beseda "hoditi" poleg glavnega pomena pomeni (kašljati kašelj) tudi dejanski biomehanski proces, zaradi katerega snov, ki v tem zlajnana fraza plovci.

"Plavati" in "hoditi" imata sinonimne besede, ki se od njih nekoliko pomensko razlikujejo. To je "plavaj" in "pojdi". Po slovarju »plavati« in »hoditi« pomenita ponavljajoče se gibanje brez določene smeri (s »plavati« mimogrede ne razumemo le gibanja, ampak tudi preprosto biti v vodi), »plavati« in "Pojdi" pomeni en sam premik v določeno smer.

Smešno je, da sta me ti dve besedi spravili v isto norišnico kot "plavati" in "hoditi", čeprav se ne uporabljata niti v priljubljenem Moremanovem reku. Poleg tega je neprijetna snov, omenjena v njem, sama po sebi - brez uporabe zunanja sila- fizično ne morejo plavati. Ampak razložite to nepismenim ljudem. Preostane le še ironično odgovoriti - "no, to pomeni, da sem g...!", in nadaljevati veslanje z vesli.

Mornarji so užaljeni, ko rečejo "ladja pluje" in vedno odgovorijo, da vsi lebdijo znan izdelek vitalna dejavnost, ladja pa pluje po ladji "jadrati". Vedno popravijo. Drugi, ki se menijo, da so blizu tej bratovščini in so posvečeni v njihovo tradicijo, prav tako imajo prav.

Koga to moti? To je kljub dejstvu, da ugotovimo, kako je vse prav!

Tukaj je na primer klasika Marshaka ali Utesova:

Maršak:

Lebdi, plavačoln,
Zlata ladja
Srečna, srečna darila,
Darila zate in zame.

Ali pa druga znana pesem:

Iz pristanišča Liverpool vedno ob četrtkih
Ladje plujejo do daljnih obal,
Lebdijo v Brazilijo, v Brazilijo, v Brazilijo
In želim si v Brazilijo na daljne obale ...

In tukaj je sam Utesov:

Motorna ladja - gre proti zori v šumenju voda,
Kot labod na prostem on plava -
Motorna ladja!

Ja, takih primerov je milijon!

Seveda obstaja več različic za razlago tega pojava.

Tukaj je eden od njih:

Pomislite, kako nevarna je bila plovba z lesenimi ladjami v starih časih. Strah, spoštovanje do morja, je bil stalni spremljevalec mornarjev. V morju so živela strašna, jezna božanstva. Neptun, Varuna-Whirlpool, mogočni morski kralj, bi lahko s svojimi pomočniki gladino morja v trenutku spremenil v besno belo dvignjeno gladino, ki bi grozila, da bo uničila pogumneže. Zato so mornarji, da ne bi razjezili božanstev, rekli - po morju ne plujemo, hodimo. Na ladji ni stranišča, je pa stranišče. Kuhinje ni, hrana se pripravlja v kuhinji. Ne, podvodni bogovi ne bodo slišali, ne bodo vzeli davka z ladje. Enake zakonitosti - da ne navajam imen - so veljale tudi v drugih vrstah dejavnosti. Medveda poznamo, medveda – a spi v brlogu, medvedovem brlogu. Ber je sveto ime mogočne zveri, ki ji je bilo prepovedano izgovoriti - Bog ne daj, da bo prišla in te ubila... Odmevi teh poganskih verovanj so vidni v navigaciji.

Po legendi so mornarji to začeli govoriti, da ne bi razjezili morskih božanstev Pozejdona in Varune. To je strokovni izraz za jadralce, saj plavati pomeni že biti v vodi, se potopiti vanjo, hoditi pa drseti po vodni gladini.

Takole je razložen tudi ta opis gibanja ladje:

Tukaj je bistvo. Kot so že zapisali, plavajo samo... uf... - smeti. In ladje in mornarji plujejo. Gredo na jadranje. Gredo na čolne na vesla. Gredo v tujino. Hodijo proti vetru. Gredo na ladje. Z drugimi besedami, kamor hočejo, gredo. Za razliko od smeti, ki lebdijo po volji vetra, toka ali valov.
Zato je nemogoče reči, da ladja pluje. Ker ne plava, kamor piha, ampak gre namensko proti cilju.

Obstaja tudi ta različica:

Ladja se premika, kar pomeni nadzorovano gibanje v določeni smeri. Ruska flota uporablja predvsem izraze, ki so v naš jezik prišli iz drugih jezikov. Uporabljajo se v neposredni pomen ali v prevodih. Na primer v angleščina"iti na morje" ima pomen "iti na morje" in "postati mornar", prvi pomen v neposredni prevod ima podoben pomen v ruščini. Zato mornarjem ni treba dajati nič posebnega, uporabljajo le tradicionalne pomorske izraze v tujih jezikih.

Tukaj se bomo malo poglobili v zgodovino pomorskih izrazov:

"O jeziku morja" (in knjige "Vodnik za ljubitelje jadranja", avtor - Esh G.V., Sankt Peterburg 1895)

Svojevrsten pomorski jezik ne obstaja samo v Rusiji, ampak v vseh državah, kjer obstaja plovba, in večje ali manjše število tujih besed, vključenih v ta jezik, samo kaže, kako pomorski danega ljudstva razvil na svoj način in v kolikšni meri je bil izposojen od drugih ljudstev.

Poleg potrebe po prikazovanju znanih posebnih konceptov in idej s posebnimi besedami in izrazi, ki jih ne najdemo v vsakdanjem jeziku, je izvor teh strokovnih besed in izrazov posledica želje po doseganju največje natančnosti in gotovosti, tako da noben izraz , nobena beseda ne bi mogla vzbuditi dvomov o njenem pomenu.

Izvor teh besed je včasih korenin v tuji besedi, včasih v domači, včasih pa je celo težko razložljiv.
Prvi ruski učitelji v umetnosti navigacije in gradnje ladij so bili najbolj morjesposobni narodi tistega časa - Nizozemci in Britanci, mnogi med njimi so takrat šli v rusko službo. Ni presenetljivo, da je ruski pomorski jezik posejan z množico nizozemskih in angleških besed; Poleg tega je mogoče opaziti pojav, značilen za zgodovino naše flote: nizozemske besede so bile v glavnem vključene v nomenklaturo špaleta z vso pripadajočo opremo in jadri ter na splošno vsega, kar zadeva orožje in ladijski pribor, medtem ko angleške besede vstopila predvsem v pomorsko arhitekturo.

Potem je vključevalo kar nekaj tujih besed iz drugih jezikov - italijanščine, francoščine itd. Francoske besede, pa jih je v našem pomorskem jeziku malo, pa še tiste se v glavnem nanašajo bodisi na pomorsko taktiko bodisi na predmete, ki ne sodijo izključno k ladji, kot so vkrcanje (abordage), evolucija (evolution), manevri (maneuvres), vezist (gardemauine), posadka (equipage) itd.
Kot vse ostalo na svetu se je tudi ruski pomorski jezik skozi čas spreminjal in dopolnjeval. Tuje besede so dobile ruske končnice, bile spremenjene na ruski način in včasih postale tako rusificirane, da v nekaterih niti ni mogoče takoj prepoznati njihovega tujega izvora. Na primer, angleški "yes", to je "yes", se je popolnoma spremenil v Ruska beseda"obstaja", zamenjava besed med mornarji: "da", "poslušam", "razumem" itd.; nizozemska beseda blok - blok, "takel" in angleško "tackele" spremenjeno v dvigalo; Nizozemski "kambuys" za kuhinjo, nemški "schwabber" (angleško: suab, nizozemsko: zuabberen - čistiti) za krpo itd.

Številne tuje besede, ki so se uporabljale na začetku, so danes popolnoma pozabljene in so jih uspešno nadomestile ruske; na primer rank - rolly, shteif - stable, upley - proti vetru, anluf - proti vetru, likazh - teči, konvater - rezka voda itd. nekaj tuje besede, vzete iz enega jezika, so iz neznanega razloga nadomestile besede drugega tuji jezik; na primer nizozemsko balk - beam, od polovice prejšnjega stoletja se je spremenilo v beam (angleško (beam), pilota je zamenjal pilot itd. Enako kot v četah sta bili besedi narednik in desetnik. Na žalost so bile nekatere ruske besede zamenjane s tujimi, kot je na primer okno zamenjano z besedo pristanišče, lestev - lestev, kavelj - kavelj, obroč - oko itd. .

Številne tuje besede, ki so vstopile v ruski pomorski jezik, niso bile le predelane na ruski način, ampak so služile tudi kot koren za številne druge besede, ki jih najdemo v dobesedni obliki v jeziku, iz katerega izvirajo. Na primer, iz besede top (nizozemsko top - vrh, vrh) so nastale besede utopiti, ogreti, poplaviti; iz privezov (nizozem. zwaar - težak, močan in touw - vrv) privez, privez, privezan; nevihta - nevihta, nevihta; lashings (vol. naaijen - šivati in touw - vrv, vrvica) - bičati, bičati; nedrčki - razširiti se, pokriti; greben - na greben, na greben, na greben; kabolka – kabolit; ležaj - vzeti ležaje itd.

Ker si prizadeva predvsem za kratkost in določnost izrazov, je pomorski jezik tistim ruskim besedam, ki so bile vključene vanj, dal svoj dobro znani, dokončni pomen, ki ni vedno enakovreden njihovemu vsakdanjemu pomenu. Naštejmo jih nekaj:
Vzemi, vzemi (nasprotno - daj); pravijo: vzemite grebene - namesto da bi pogrebeli ali zmanjšali jadro s pomočjo grebenskih sezon; prevzeti štove - namesto dvigniti štove; oddati grebene; odreči se sidru – namesto da bi vrgel sidro ipd.

Vrzite vesla - to pomeni, dajte jih v ključavnice.

Če je treba kateri koli lonec potegniti na svoje mesto, se uporabi beseda streljanje; na primer streljati v zgornji jambor, lok, to je, povleči spuščeni zgornji jambor na svoje mesto ali podaljšati umaknjen lok; zato se vsaka loputa (razen prtljažnika in njegovih podaljškov), podaljšana čez krov za nekaj, imenuje strel. Kar zadeva streljanje z topništvom in puškami, mornarji včasih ne rečejo streljaj, streljaj, ampak vedno streljaj, streljaj.

Beseda hold se uporablja za označevanje smeri plovila; na primer bolj polno držati, bolj strmo, to je iti bolj z vetrom ali bolj proti vetru; drži cilj, vztrajaj tako itd. Ko se je treba med plovbo skupaj z drugimi ladjami spustiti (vzeti bolj polno), da ostane pod vetrom, potem ladja odpade in se spusti.

Tedaj pravijo tudi: preplaviti (n. pr. bum) namesto nositi, vleči, potegniti; od tu so se izgubili. Odložite volan – namesto da bi zavrteli volan. Odložite nekakšen pribor, ko ga je treba pritrditi na nekaj tako, da ga je mogoče zlahka sprostiti; nasprotno dejanje bo objavljeno. Zgrabi - namesto kravate za kmalu. Zapnite - namesto kravate. Zdrgnite, iztrgajte - namesto da bi se odločili za tesno. Letev navzdol.

Beseda ležati se uporablja za označevanje smeri ladje, na primer ležati na takem in takem ključu (desno ali levo), ležati v nanosu. Namesto ladja je plula po takem in takem kljusu ali ladja se je zanašala pravijo: ladja je plula po takem in takem kljusu ali ladja je zanašala.

Nato se v vseh primerih, ki se nanašajo na gibanje ladje naprej, nikoli ne uporablja beseda jadrati, ampak vedno iti; Ladja se premika, ne pluje. Reči o ladji, da pluje, bi bilo na splošno nepismeno, saj lahko lebdi čip, hlod, delček ladje, ne pa tudi sama ladja, ki se premika. Beseda plavanje se uporablja le v pomenu premikanja iz enega kraja v drugega.

Beseda kakovost je dobila tudi poseben pomen in pri ladji pomeni le njeno dobro sposobnost za plovbo; na primer stabilnost, hitrost itd. Nasprotne lastnosti se imenujejo razvade.

Beseda konec je dobila svoj specifičen pomen v pomenu nekega majhnega prostega prijemanja, uporablja pa se tudi v vsakdanjem pomenu, na primer vsak razumen prijem ima dva konca: glavni in tekoči itd. ...

Vendar pa obstajajo tudi takšna ogorčenja:

Pomorščaki imajo pravico uporabljati svoj žargon izključno v SVOJEM okolju. Mene osebno jezi ta arogantna arogantnost nekaterih predstavnikov te stroke, ki jo spoštujem, ko skušajo učiti tiste, ki pravijo, da ladja PLAVI in ne PLOVE. Torej, HOJA je način premikanja s pomočjo NOG na trdi površini, ki lahko prenese težo osebe ali živali, katere noge se izmenično odrivajo od te površine. Samo en čudovit hebrejski lik je lahko hodil po vodi. Če se ne motim, plovilo nikoli ni imelo nog. Na vodi lebdijo v skladu z Arhimedovim zakonom in se gibljejo po vodi, tj. LEVANJE zahvaljujoč toku, jadrom, veslom ali motorjem.

Glede na to imamo:

Po pravilih ruskega jezika ladja "plava".
-Čisto v poklicnem žargonu mornarjev ladja "pluje".
-Ampak po uradnem pomorskem jeziku (ne slengu) ladje tudi "plavajo". Od tod uradni izrazi in izrazi: "kapitan", "posadka", "srečno plovbo!" itd.

Tukaj je še ena zanimivost. Kaj je pravilno - pluti na čolnu ali v čolnu?

Kolikor razumem, še vedno:
Plavanje kot gibanje - "na čolnu".
Jadranje je kot biti »v čolnu«.

In takole sem pred kratkim plul z ladjo okoli Cipra:

In ne tako dolgo nazaj smo še razpravljali o tem, kaj bi bilo kmalu prav reči

Ta članek je posvečen nekaterim pomorskim besedam in izrazom, ki so zelo razširjeni, a iz ust povprečnega človeka pogosto zvenijo nepravilno in nepravilno. Za to so krivi mornarji sami. Pravilno razlago lahko najdete v pomorskih slovarjih in končno na internetu. Izkazalo se je, da odgovori na porajajoča se vprašanja v teh virih niso vedno popolni in celoviti, če ne povsem odsotni. Obrnimo se k domačim govorcem pomorskega jezika – tistim, ki se zavedajo in skrbno ohranjajo pomorske tradicije.

Nekaj besed o izvoru ruske pomorske terminologije. V predgovoru k »Popolni pomorski enciklopediji« N. S. Andryushchenko, izdaja 2006, kandidatka filoloških znanosti E. P. Shibinskaya piše:

»...V dobi velikih geografska odkritja glavni vir dopolnjevanja pomorskega in komercialnega besedišča za vse evropskih jezikov je bil Italijan. V samem italijanščina posebno besedišče je nastalo na osnovi genovskega in beneškega narečja. Italijanski mornarji vsakodnevno komunikacijo izposojali izraze od Grkov in Arabcev, ki so obdržali feničanske in egipčanske izraze ... Zelo kratek čas, največ sto let, je bil jezik izposojevanja španščina.

V dobi Petra Velikega v Rusiji je bil prvi izvorni jezik pomorskih izrazov kratek čas italijanščina, nato pa je postala predvsem nizozemščina. Izposojanje iz angleškega jezika se je začelo tudi pod Petrom I. in do začetka dvajsetega stoletja. postal je vodilni izvorni jezik in posrednik pri oblikovanju novih pomorskih izrazov. Poleg tega so s pomočjo formantov germanskega izvora (kot so -man, -lin, -falsh, -tov) začele nastajati nove ruske besede ...«

Tu je prvo razširjeno napačno prepričanje, da Italijani- povprečni mornarji, ki nimajo dolgoletnih pomorskih korenin in tradicije.

V bazo ali v bazo. Skoraj v vseh publikacijah v tisku, tudi v mornariškem tisku, in poročilih o floti nekaj takega kot »...po uspešno izvedbo bojne misije se je ladja vrnila v bazo." Kaj je torej pravilno: "do baze" ali "do baze"? Odvisno na kakšni osnovi govorimo o. Če govorimo o obalni bazi (oskrbovalni točki, skladišču zalog), potem bi bilo pravilno reči: »ob obalno bazo prispela je pošiljka govedine.« Treba je opozoriti, da ladje skoraj nikoli ne prispejo na Berbazo, to je del motornega prometa. Če pa mislijo na lokacijo ladij, potem rečejo samo to: "ladja je zaprosila za dovoljenje za premik v bazo" ali "ladja je prispela (bi morala) v bazo."

Rynda ali zvonec? Velik del pomorske bratovščine iskreno verjame, da je zvon ladijski. Še več, ladijski zvonec vsakdanje življenje Skoraj vse se že imenuje le trg. Pravzaprav je "rynda" signal, ki ga opoldne oddaja zvonec na mornariških ladjah 1. in 2. ranga. Kar se tiče ladijskega zvonca, se v vseh trenutnih upravnih dokumentih, vključno z mednarodnimi (COLREG), imenuje nič drugega kot zvonec. Pri dajanju ukazov na ladji (ladji) se uporablja tudi izraz "zvon". Obstaja en predmet (ne signal), ki v svojem imenu vsebuje besedo "rynda". To je kratek pleten konec, s katerim se požene jezik ladijskega zvonca - "ryndybulin". A vseeno, če se nekdo želi pohvaliti s svojim znanjem o pomorskih zadevah, je vredno uporabiti izraz "ladijski (ladijski) zvonec".

Nujni primer - ukaz ali signal?Še ena pogosta, zlasti na mornariških pomožnih ladjah. Napačno prepričanje se nanaša na koncept "nujnega primera". Kot veste, je nujno delo delo na ladji, ki ga izvaja celotna posadka ali njen večji del. Na ladjah in plovilih mornarice je zvonec (št. 6), ki se imenuje "Zbiranje" ("V sili"), vendar ukaz "V sili" ni predviden z nobenim regulativnim dokumentom. Zato se po značilnih klicih v sili slišijo ukazi: »Veliko zbiranje«, » Osebje postavite v vrsto za odhod na delo«, »Postanite na mestih, odstranite sidra (privezne vrvi)«, vendar se v oddaji ladje ne sme slišati beseda »V sili«. Kot pravijo, boli uho.

Poveljnik ladje in kapitan ladje. Kakšno je pravilno ime za uradnika, ki vodi mornarico ali mornarsko posadko? cepelin(ladja), - poveljnik ali kapitan? Na splošno je poveljnik vojak, ki poveljuje vojaški ladji, kapitan pa je glavni in edini vodja posadke ladje. Izraza "kapitan ladje" in "poveljnik ladje" se ne uporabljata: to sta alogizma.

So pa tudi izjeme. Znano je, da v civilno letalstvo Poveljnik ladje nadzoruje posadko in krmili letalo. Ribiči v Murmansku svoje kapitane vztrajno imenujejo poveljniki, hkrati pa ribiškim plovilom nihče ne reče ladje. Strinjam se, neumno bi bilo prepirati se z njimi. Do nedavnega so mornariške pomožne ladje s civilnimi posadkami vodili vojaški poveljniki. Položaj se je tako imenoval - na primer "poveljnik hidrografskega plovila".

Ne smete ostro soditi tistih, ki ne, ne in celo poveljnika ladje imenujejo kapitan (pa še vedno ne kapitan ladje). Navsezadnje mornarji svoje poveljnike pogosto imenujejo natanko tako - "kapa" (seveda za hrbtom). Ta nekoliko slengovski izraz je postal celo del pomorski slovarji. Zahodni vpliv, kot menijo nekateri, s tem nima nič.

Angleščina na morju. Nobena skrivnost ni, da angleškemu jeziku v mornarici ne posvečajo ustrezne pozornosti. Toda zaman, vedno se je lažje in bolj zanesljivo dogovoriti o razhajanju s prihajajočo ladjo kot na skrivaj izvajati izračune, ki so vam znani sami. Poleg tega, ne glede na to, kako zelo nekateri sovražijo, angleščina na morju je mednarodni jezik komunikacije. In tukaj morate upoštevati, da se splošno sprejeti pomorski žargon nekoliko razlikuje od navadne angleščine.

Tukaj je nekaj funkcij. Na VHF se ne predstavljajo na enak način, kot se običajno izvaja pri klicu v ruščini "Jaz sem tak in tak (jaz sem ...)", ampak "to je tak in tak klic ( To je... kliče)". Če se »nisem razumel« še vedno reče kot »ne razumem«, potem »sem razumel« na morju pogosteje zveni kot » Roger" »Desno« in »levo« na morju nista »desno« in »levo«, ampak » desni bok"in" pristanišče" Mornariški frazemi ne upoštevajo v celoti posebnosti pomorskega angleškega žargona. Upoštevati je treba, da so na grški ali francoski ladji, s katero je vzpostavljena VHF komunikacija, enaki "Angleži" kot vi, in florid angleški izrazi morda preprosto ne razumejo. Nekoč je bil članek o tej temi na straneh tujih vojaških revij.

Hodite ali plavajte. Poznavalci Pravijo, da mornarji hodijo in ladje lebdijo. Slišati je tudi nasprotno. Kaj je torej prava pot? Odgovor na to vprašanje ni tako preprost, kot se zdi na prvi pogled.

Veliko je odvisno od konteksta. Tako ladje kot mornarji odhod v morje, namesto da bi odplaval. Ladja po morju prihajajo, vendar ne plava. In lahko rečemo, da imata tako ladja kot mornar svojega jadral. Nove navigacijske table in trase lebdi, seveda pa ne zaobidejo. obstajajo nastavite izraze, v katerem plavajo jadralci. Na primer, " plaval – vemo" Še en izraz" plavajoči admiral"kaže, da niso vsi admirali hoditi v morju. Lahko rečete »na tem zemljevidu že imamo plaval«, vendar vedno rečejo »naslednji gremo(vendar ne plujemo) po zemljevidu št...« Kot vidite, gre za nianse.

Ne začne mornar takoj, ko stopi na krov ladje, razumeti te tankosti in se pravilno in jasno izraziti za druge mornarje. Trenutno obstajajo številni "tečaji mitraljeza" za navadne vojaške in civilne mornarje, po katerih bi morali mladi mornarji teoretično razumeti ukaze, ki so jim dani. Na žalost ni vedno tako. Toda tudi za banalen privez bi morali ljudje na palubi vedeti, kaj je ogenj, stebriček, žleb, trak za bale, zaponka, kapitan, vitel. In če gre zadeva resneje, potem se odprejo vrata za reverje, gredo abgaldyri in tako dalje. In če imajo nekateri predmeti na ladji svoj analog v življenju na kopnem, potem obstajajo tudi takšni, ki jih najdemo le na ladji in nihče preprosto ne ve, kako bi jih drugače imenoval.

Kaj ima to opraviti z " pripomoček"? Ta beseda, še posebej s pojavom v našem življenju mobilni telefoni, tablice in drugi pripomočki, kot zdaj rečemo, so se trdno uveljavili v našem vsakdanu. Ampak to je stara angleščina morska beseda. V tistih daljnih časih so manjkajoče navadne člane ekipe zaposlovali kjer koli, praviloma v pristaniških gostilnah. Ker naborniki ukazov seveda niso razumeli, so policisti predmete, ki jih niso razumeli, sprva imenovali z besedo »pripomoček«. Sčasoma so se mornarji navadili na navtične izraze, vendar je beseda "pripomoček" po potrebi zlahka nadomestila katero koli ime na ladji.

enako univerzalna beseda obstaja v moderna flota Rusija, vendar je tukaj ne bomo navajali, saj je tako kot mnoge druge besede in izrazi, ki jih najdemo na ladjah, zunaj normativnega besedišča. Ali se je treba boriti proti pomorskim kletvicam? Odgovor je asimetričen: naučiti se morate strukturo ladje!

Mornarski žargon je izviren in zanimiv. Torej, na ladji ni kuhinje, je kuhinja. In tudi stranišča ni - stranišče je. In ladja ne lebdi, ampak hodi. Vsi privrženci pomorskih tradicij so zelo ljubosumni na ta trenutek. Zakaj je tako običajno reči, zakaj se ladja premika in ne pluje? Obstaja več različic odgovora na to vprašanje in vsako od njih je vredno razmisliti.

predsodek? Ali so samo oni?

Nekdo bo rekel, da je taka formulacija povezana s spoštovanjem do vodni element, ki je bila od nekdaj pobožanstvena, česar so se ljudje odkrito bali. Iz spoštovanja do morja in njegovih božanstev in morda zato, da bi se pomirili in potolažili bližnje, je bilo običajno reči »šel na morje«. Ni odplaval in tvegal utopitev, ampak je raje odšel stran, kot na kopnem. To pomeni, da bo hiter donos zagotovljen.

Morda govorimo celo o spoštovanju ladje same. Ne smemo pozabiti, da je v angleščini ladja animirani predmet, edina dejanska izjema te vrste. In vse zato, ker so Britanci priznani navigatorji, ki so zahvaljujoč moči svoje flote lahko kolonizirali polovico sveta. Lahko lebdi hlod ali kakšna smet, v breznu ribica, ladja, ki za leta postane dom pomorščakov, ki ima svojo dušo in svoj poseben značaj, pa le gre. Toda predsodki so eno, glede napredka ladje pa obstaja druga, povsem logična, celo tehnična razlaga.

Sorodni materiali:

Kako se določi teža ladij?

Tudi mornarji trdijo, da plavanje pomeni gibanje po vodi. In hoditi pomeni premikati se po njeni površini. Od tod logična formulacija, da ladja pluje. Na podlagi te razlage je reči, da ladja pluje, vsaj slab znak.

Druga različica pravi, da plavati pomeni nenadzorovano premikanje po vodi, kot to počnejo različni odpadki. Veje in hlodi plavajo. In parniki in ladje gredo: v tujino, proti vetru ali vzdolž njega, v katero koli smer, vendar z jasno določenim namenom.
Če se vrnemo k angleškim tradicijam, ki so res veliko določile v zvezi s plovbo po svetu, je treba omeniti, da tudi tam obstaja koncept "iti na morje", to je dobesedno "iti na morje" , "hoditi po morju", in sploh ne plavati. Angleške in druge tuje izposojenke v pomorstvu so de facto norma; to ne bi smelo presenetiti. Tako bi lahko bila taka formulacija tudi angleškega izvora.

: tudi ladja lahko leži. Lahko leži na enem ali drugem ladju, vendar sploh ne pluje.

31. marec 2017

Mornarji so užaljeni, ko rečejo "ladja pluje" in vedno odgovorijo, da znani odpadni produkt plava, ladja pa na ladji "jadrati". Vedno popravijo. Drugi, ki se menijo, da so blizu tej bratovščini in so posvečeni v njihovo tradicijo, prav tako imajo prav.

Koga to moti? To je kljub dejstvu, da ugotovimo, kako je vse prav!

Tukaj je na primer klasika Marshaka ali Utesova:

Maršak:

Lebdi, plavačoln,
Zlata ladja
Srečna, srečna darila,
Darila zate in zame.

Ali pa druga znana pesem:

Iz pristanišča Liverpool vedno ob četrtkih
Ladje plujejo do daljnih obal,
Lebdijo v Brazilijo, v Brazilijo, v Brazilijo
In želim si v Brazilijo na daljne obale ...

In tukaj je sam Utesov:

Motorna ladja - gre proti zori v šumenju voda,
Kot labod na prostem on plava -
Motorna ladja!

Ja, takih primerov je milijon!

Seveda obstaja več različic za razlago tega pojava.

Tukaj je eden od njih:

Takole je razložen tudi ta opis gibanja ladje:

Obstaja tudi ta različica:

Ladja se premika, kar pomeni nadzorovano gibanje v določeni smeri. Ruska flota uporablja predvsem izraze, ki so v naš jezik prišli iz drugih jezikov. Uporabljajo se dobesedno ali v prevodih. Na primer, v angleščini "iti na morje" pomeni "iti na morje" in "postati mornar", prvi pomen v neposrednem prevodu v ruščino ima podoben pomen. Zato mornarjem ni treba dajati nič posebnega, uporabljajo le tradicionalne pomorske izraze v tujih jezikih.

Tukaj se bomo malo poglobili v zgodovino pomorskih izrazov:

"O jeziku morja" (in knjige "Vodnik za ljubitelje jadranja", avtor - Esh G.V., Sankt Peterburg 1895)

Svojevrsten pomorski jezik ne obstaja samo v Rusiji, ampak v vseh državah, kjer obstaja plovba, in večje ali manjše število tujih besed, vključenih v ta jezik, samo kaže, koliko se je plovba razvila med določenim ljudstvom na izviren način in koliko je izposojeno od drugih ljudstev.

Izvor teh besed je včasih korenin v tuji besedi, včasih v domači, včasih pa je celo težko razložljiv.
Prvi ruski učitelji v umetnosti navigacije in gradnje ladij so bili najbolj morjesposobni narodi tistega časa - Nizozemci in Britanci, mnogi med njimi so takrat šli v rusko službo. Ni presenetljivo, da je ruski pomorski jezik posejan z množico nizozemskih in angleških besed; Poleg tega je mogoče opaziti pojav, značilen za zgodovino naše flote: nizozemske besede so vstopile predvsem v nomenklaturo špaleta z vso pripadajočo opremo in jadri ter na splošno vsega v zvezi z orožjem in ladijskimi dodatki, medtem ko so angleške besede vstopile predvsem v pomorsko arhitekturo.

Potem je vključevalo kar nekaj tujih besed iz drugih jezikov - italijanščine, francoščine itd. Francoskih besed pa je v našem pomorskem jeziku malo, pa še te se v glavnem nanašajo bodisi na pomorsko taktiko bodisi na predmete, ki ne spadajo izključno na ladjo, kot so na primer vkrcanje (abordage), evolucija (evolution), manevri (manoeuvres), vezist (gardemauine), posadka (equipage) itd.
Kot vse ostalo na svetu se je tudi ruski pomorski jezik skozi čas spreminjal in dopolnjeval. Tuje besede so dobile ruske končnice, bile predelane na ruski način in včasih postale tako rusificirane, da jih v nekaterih sploh ne moreš takoj prepoznati tujega izvora. Na primer, angleški "yes", torej "yes", se je spremenil v popolnoma rusko besedo "is", ki je nadomestila besede med mornarji: "yes", "poslušam", "razumem" itd.; nizozemska beseda blok - blok, "takel" in angleška "tackele" se je spremenila v dvigalo; Nizozemski "kambuys" za kuhinjo, nemški "schwabber" (angleško: suab, nizozemsko: zuabberen - čistiti) za krpo itd.

Številne tuje besede, ki so se uporabljale na začetku, so danes popolnoma pozabljene in so jih uspešno nadomestile ruske; na primer rank - rolly, shteif - stable, upley - proti vetru, anluf - proti vetru, likazh - teči, konvater - rezka voda itd. Nekatere tuje besede, prevzete iz enega jezika, so bile iz neznanega razloga zamenjane z besedami iz drugega tujega jezika; na primer nizozemsko balk - beam, od polovice prejšnjega stoletja se je spremenilo v beam (angleško (beam), pilota je zamenjal pilot itd. Enako kot v četah sta bili besedi narednik in desetnik. Na žalost so bile nekatere ruske besede zamenjane s tujimi, kot je na primer okno zamenjano z besedo pristanišče, lestev - lestev, kavelj - kavelj, obroč - oko itd. .

Vrzite vesla - to pomeni, dajte jih v ključavnice.

Beseda kakovost je dobila tudi poseben pomen in pri ladji pomeni le njeno dobro sposobnost za plovbo; na primer stabilnost, hitrost itd. Nasprotne lastnosti se imenujejo primeži.

Vendar pa obstajajo tudi takšna ogorčenja:

Glede na to imamo:

Tukaj je še ena zanimivost. Kaj je pravilno - pluti na čolnu ali v čolnu?

Kolikor razumem, še vedno:
Plavanje kot gibanje - "na čolnu".
Plavanje je kot biti "v čolnu".

In takole sem pred kratkim plul z ladjo okoli Cipra.