Kai Kazan letalski inštitut kgtu poimenovan po Tupoljev. Ruske univerze

Kazanska državna tehnična univerza po imenu A.N
(KSTU poimenovan po. A.N.Tupoljeva)

Izvirni naslov	Kazanska državna tehnična univerza po imenu A.N
Leto ustanovitve	5. marec
Predsednik	Degtyarev Gennady Lukich
rektor	Gortišov Jurij Fedorovič
Lokacija	Kazan
Pravni naslov	420111, Kazan ul. K. Marx, 10
Spletna stran	http://www0.kai.ru

Kazanska državna tehnična univerza poimenovana po A.N. Tupoljev(tat. Kazan dәүләt tehnološke univerze, Qazan dəwlət texnika universitetı), nekdanji Kazanski letalski inštitut (KAI) - ustanovljen leta 1932, status univerze je prejel leta 1992.

Zgodba

Kazanski letalski inštitut je bila ustanovljena na podlagi aerodinamičnega oddelka Kazanske državne univerze s sklepom Glavnega direktorata za letalsko industrijo Ljudskega komisariata za težko industrijo 5. marca 1932.

Na začetku je bil inštitut sestavljen iz dveh oddelkov: aerodinamike in letalskega inženiringa, na podlagi katerega je bila leta 1934 uradno odprta letalska inženirska fakulteta (prvi dekan je bil K. A. Arkhipov).

Od prvih dni obstoja inštituta je potekalo intenzivno raziskovalno delo. Vodil ga je Nikolaj Gurijevič Četajev, ki je v stenah inštituta ustvaril znanstveno šolo splošne mehanike. Leta 1940 je bil N. G. Chetaev premeščen na delo v Moskvo na mesto namestnika. direktor (od 1944 - direktor) Inštituta za mehaniko Akademije znanosti ZSSR, leta 1943 je bil izvoljen za dopisnega člana Akademije znanosti ZSSR.

Od leta 1933 je inštitut kot eden prvih med letalskimi univerzami v državi začel izdajati zbirke znanstvenih člankov, imenovane »Zbornik KAI«, ki so redno izhajale in postale avtoritativna znanstvena publikacija. Leta 1933 so učitelji inštituta začeli zagovarjati kandidatske disertacije, prvi je bil zagovornik G.V. Kamenkov, ki je kasneje postal rektor KAI, od leta 1949 pa prorektor, rektor MAI. Leta 1937 so prve obrambe doktorskih disertacij opravili G. V. Kamenkov, Kh. M. Mushtari, I. G. Malkin. Poleg teoretičnih raziskav so na inštitutu uspešno potekali tudi projektantski razvoji. V letih 1933-1939 je oblikovalski biro KAI ustvaril serijo enomotornih in dvomotornih letal, ki so uresničevala nove zamisli in oblikovalske rešitve za tisti čas (lebdeča krilca, zložljiva podvozja, elastična krila itd.). Na teh letalih so bili postavljeni številni uradni rekordi.

Leta 1939 je bila na KAI odprta fakulteta za gradnjo motorjev (prvi dekan je bil A. A. Chuslyaev). Vodja oddelka za letalske motorje je bil S.V. Rumyantsev, kasneje rektor KAI, nato namestnik. Minister za visoko šolstvo ZSSR, rektor Univerze prijateljstva narodov po imenu Patrice Lumumba.

Med veliko domovinsko vojno so številni oddelki in laboratoriji Inštituta za fiziko Akademije znanosti ZSSR, TsAGI, Inštitut za raziskave letenja (LII), Znanstveno-raziskovalni inštitut civilne zračne flote, pa tudi celotno osebje Harkovskega letalskega inštituta delal v prostorih inštituta. V obdobju od 1941 do 1943 so vodilni znanstveniki - aerodinamiki A. A. Dorodnitsin, S. A. Khristianovich, V. V. Struminski, pod vodstvom bodočega predsednika Akademije znanosti ZSSR M. V. Keldysha, delali v stenah KAI.

Leta 1945 je bil na inštitutu organiziran prvi oddelek za reaktivne motorje na univerzah v državi, na čelo katerega je bil povabljen bodoči akademik V. P. Gluško, ustanovitelj domače industrije raketnih motorjev, med prvimi učitelji pa S. P. Korolev, pozneje dr. glavni konstruktor raketnih vesoljskih sistemov države, profesor G.S. Zhiritsky, po katerem je poimenovan eden od kraterjev na Luni.

Leta 1951 je bila na inštitutu odprta nova fakulteta za letalsko instrumentalno inženirstvo (prvi dekan je bil V. V. Maksimov); Popovkin).

Sredi 50-ih let prejšnjega stoletja so znanstvene šole dobile polno moč in pridobile vseslovenski sloves: stabilnost gibanja, trdnost konstrukcij letal, optimalni procesi, gradnja letalskih motorjev, progresivni tehnološki procesi itd. Dokaz o priznanju njihove avtoritete je bilo dejstvo, da leta 1956 je bil pri KAI ustanovljen Svet za podelitev akademske stopnje doktorja znanosti.

Leta 1958 je bila sprejeta odločitev o izdaji nove znanstvene serije revij v državi, "Novice visokošolskih ustanov", in izdaja ene od serij, "Letalska tehnika", je bila zaupana inštitutu. Ta revija se še danes distribuira v 30 državah po svetu (Velika Britanija, Francija, Nemčija, Italija, Kanada, Japonska itd.), v celoti pa je prevedena tudi v angleščino in izhaja v ZDA pod imenom “Soviet Aeronautic”. Leta 1967 je bil inštitut za velike zasluge pri usposabljanju inženirskega osebja in razvoju znanstvenih raziskav odlikovan z redom delovnega rdečega transparenta.

Leta 1972 je bila odprta Fakulteta za računalništvo in krmilne sisteme (prvi dekan je bil Yu. V. Kozhevnikov). Leta 1973 je inštitut dobil ime po izjemnem sovjetskem letalskem konstruktorju Andreju Nikolajeviču Tupoljevu. Marca 1982 je bil inštitut v čast 50-letnice odlikovan z Redom prijateljstva narodov.

Leta 1987 so na mestnih univerzah prvič potekale alternativne volitve za rektorja inštituta. Njihova miza je profesor G. L. Degtyarev, ki vodi univerzo do danes. Leta 1991 je bila na inštitutu ustanovljena nova fakulteta za management, ekonomijo, finance in podjetništvo (prvi dekan je bil T. K. Sirazetdinov).

Ko je KAI postala tehnična univerza, je bistveno razširila obseg področij in posebnosti visokega šolstva. Leta 1995 je univerza ustanovila Fakulteto za humanistične študije (prvi dekan je D. K. Sabirova), leta 2000 - Fakulteto za fiziko in matematiko (prvi dekan - K. G. Garayev), leta 2003 - Fakulteto za ekonomsko teorijo in pravo (dekan Khasanova A. Sh.) in Fakulteta za psihologijo in poslovno administracijo (dekan Gabdreev R. V.).

Leta 1999 je bil na podlagi fakultet za letala in letalske motorje ustanovljen Inštitut za letalstvo, kopenski promet in energetiko (IANTE). Prvi direktor je Dregalin A.F. Na inštitutu (IANTE) in na vseh fakultetah obstaja večstopenjski sistem usposabljanja strokovnjakov, ki vključuje usposabljanje inženirja specialista (5 - 5,5 let študija), diplomo (4 leta) in magisterij (6 let).

Leta 2003 je bil na podlagi radiotehniške fakultete ustanovljen Inštitut za radioelektroniko in telekomunikacije (IRET), direktor G. I. Ščerbakov.

KSTU (KAI) poimenovan po. A. N. Tupolev je danes velik raznolik izobraževalni in znanstveni kompleks. Univerza ima 11 podružnic v mestih Tatarstana in Volge: Volzhsk, Almetyevsk, Bugulma, Zelenodolsk, Yelabuga, Naberezhnye Chelny, Chistopol, Nizhnekamsk, Zainsk, Leninogorsk, Vyatskie Polyany. Danes na KSTU (KAI) študira približno 15.000 študentov na vseh fakultetah in vejah.

Leta 1992 je bil ustanovljen Center za stalno izobraževanje (CLE) - prvi direktor je Vatolin A.K. V strukturi CLE - Inštitut za izpopolnjevanje in prekvalifikacijo pedagoškega osebja (ustanovljen leta 1994, prvi direktor je Sabirova D.K.), Fakulteta za preduniverzitetno usposabljanje (ustanovljena leta 1989, prvi direktor je M. Yu. Odinokov), 25 centrov in 4 skupine za usposabljanje. Izpopolnjevanje se izvaja v 63 programih, pridobitev druge visokošolske izobrazbe - v 9 programih.

Znanstveni potencial univerze sestavljajo: 58 oddelkov, 57 industrijskih in problemskih laboratorijev, 10 znanstvenih in tehničnih centrov, 3 univerzitetni raziskovalni inštituti, eksperimentalna proizvodnja.

Tu dela več kot 3000 učiteljev, raziskovalcev in inženirjev, vključno z več kot 120 doktorji znanosti in profesorji, med njimi 17 akademikov in dopisnih članov Ruske akademije znanosti, Akademije znanosti Tatarstana in Mednarodne akademije znanosti o visokem šolstvu, več kot 700 doktorjev in kandidatov znanosti.

Mednarodni odnosi med KSTU in KAI so se začeli leta 1937, ko je skupina učiteljev in zaposlenih v OKB-KAI odpotovala v Francijo, da bi se seznanila s proizvodnjo v tovarnah letal RENAULT. Od leta 1947 do 1955 so na KAI študirali tuji študenti in podiplomski študenti iz Albanije, Bolgarije, Madžarske, Kitajske, Severne Koreje, Poljske, Romunije in Češkoslovaške.

Po štiridesetletnem premoru je KSTU od leta 1996 nadaljevala z usposabljanjem tujih študentov in podiplomskih študentov. Doslej so tu po različnih programih študirali študenti iz Turčije, Libanona, Sirije, Jordanije, Koreje, Indije, Pakistana, Kitajske, Palestine, Libije, Nemčije in ZDA. Aktivno se razvijajo znanstvene in izobraževalne vezi z univerzami v Braziliji, Nemčiji, Španiji, na Kitajskem, v Libiji, ZDA, Franciji in drugih državah. Koordinacijo interakcije z mednarodnimi znanstvenimi in izobraževalnimi središči izvaja Oddelek za mednarodne odnose.

Raziskovalni oddelek univerze vključuje: Raziskovalni inštitut za fizikalne in kemijske procese, Raziskovalni center za probleme trdnosti, Raziskovalni center za uporabno radioelektroniko, Raziskovalni inštitut za probleme svetlobne glasbe, več kot 50 raziskovalnih laboratorijev in študentskih projektivnih birojev ter tehnološki park. .

Na podlagi univerze obstajajo: Center za tehnologije varčevanja z energijo Republike Tatarstan, Glavni certifikacijski center za varjenje za Republiko Tatarstan, Mari El, Čuvašija; Raziskovalni center za CALS tehnologije in upravljanje kakovosti; Regionalni inovacijski raziskovalni center Republike Tatarstan in podružnica Agencije Republike Tatarstan za podporo malim podjetjem; podružnica Ruske državne univerze za inovativne tehnologije in podjetništvo.

Leta 2001 je bila na asociativni osnovi ustanovljena Odprta tehnična univerza Tatarstana. Poleg naše univerze je vključeval Politehnični inštitut Kama, šest tehničnih šol, šest raziskovalnih inštitutov in oblikovalskih birojev. Takšna skupnost omogoča reševanje številnih pomembnih problemov, predvsem pa uresničevanje koncepta vseživljenjskega izobraževanja. Poleg tega imajo soustanovitelji odprtih univerz večje možnosti za prekvalifikacijo učiteljev in strokovnjakov, izboljšanje njihovih kvalifikacij, reševanje znanstvenih in tehničnih problemov, vprašanja zaposlovanja diplomantov in selekcije osebja.

KSTU-KAI je danes velik izobraževalni, znanstveni in inovacijski kompleks, ki samozavestno zaseda mesto med najboljšimi tehničnimi univerzami v Rusiji.

Organizacija

Univerza usposablja strokovnjake za naslednje specialnosti:

Inštitut za letalstvo, kopenski promet in energetiko

Znanost in tehnologija materialov
Energija toplotnih tehnologij
Motorji z notranjim zgorevanjem
Plinske turbine, parne turbine in motorji
Tehnologija strojništva
Oprema in tehnologija varilne proizvodnje
Oblikovanje in izdelava izdelkov iz kompozitnih materialov
Proizvodnja letal in helikopterjev
Letalski motorji in elektrarne
Tehnično delovanje letal in motorjev
Raketni motorji
Termofizika
Letalska in raketno-vesoljska toplotna tehnika
Avtomobili in avtomobilska industrija
Servis transportnih in tehnoloških strojev in opreme
Življenjska varnost v tehnosferi
Zaščita v sili
Upravljanje visoke tehnologije
Sistemi za računalniško podprto načrtovanje

Inštitut za radioelektroniko in telekomunikacije

Tehnologija in podjetništvo
Fizika in tehnologija optičnih komunikacij
Radijska tehnika
Oblikovanje in tehnologija radioelektronske opreme
Nanotehnologija v elektroniki
Večkanalni telekomunikacijski sistemi
Sredstva komunikacije z gibljivimi predmeti
Tehnično delovanje transportne radijske opreme
Gospodinjska elektronska oprema
Radioelektronski sistemi

Fakulteta za fiziko in matematiko

Fizična elektronika
Fizika

Fakulteta za avtomatiko in elektronsko instrumentacijo

Standardizacija in certificiranje
Električna oprema avtomobilov in traktorjev
Letalska električna oprema
Instrumenti in sistemi za orientacijo, stabilizacijo in navigacijo
Električna oprema in električni objekti podjetij, organizacij in ustanov
Instrumentacija
Letalski instrumenti ter merilni in računalniški sistemi
Biotehnične in medicinske naprave in sistemi
Optično-elektronske naprave in sistemi
Upravljanje in računalništvo v tehničnih sistemih
Inženiring varstvo okolja
Upravljanje kakovosti

Fakulteta za tehnično kibernetiko in informatiko

Uporabna matematika in računalništvo
Informacijski sistemi (na oddelku ASOiU)
Organizacija in tehnologija informacijske varnosti
Celovito varovanje informacijskih objektov
Informatika in računalništvo (na oddelku KS)
Računalniki, kompleksi, sistemi in omrežja
Informacijska varnost telekomunikacijskih sistemov
Informatika in računalništvo (na oddelku ASOiU)
Avtomatizirani sistemi za obdelavo informacij in nadzor
Informatika in računalništvo (na oddelku PMI)
Elektronsko oblikovanje in tehnologija
Oblikovanje in tehnologija elektronskih računalnikov

Inženirski in ekonomski inštitut

Upravljanje
Gospodarstvo
Trgovina (trgovina)
Upravljanje organizacije
Uporabna informatika (v ekonomiji)

Inštitut za socialne tehnologije

Upravljanje organizacije
Odnosi z javnostmi

Fakulteta za psihologijo in poslovno upravo

Psihologija
Upravljanje osebja

Fakulteta za ekonomsko teorijo in pravo

Pravna praksa
Svetovno gospodarstvo

Povezave

Uradna spletna stran Kazanske državne tehnične univerze poimenovana po. A. N. Tupoljev (KAI).
Novo uradno spletno mesto Kazanske državne tehnične univerze poimenovano po. A. N. Tupoljev (KAI). - Informacije o univerzi, podrobna struktura KSTU, strani oddelkov in oddelkov, osnovne informacije, podatki sprejemne komisije, področja raziskovalne dejavnosti, forumi, fotogalerija
Neuradna spletna stran za študente IRET - Predavanja, učni pripomočki, učbeniki, pa tudi primeri rešitev testov, nalog itd.

koordinate: 55°47′49,4″ n. w. / 49°06′50,8″ V. d.

55.797056° s. w. 49.114111° V. d.

Nagrade Medijske datoteke na Wikimedia Commons

Zgodba

Kazanska nacionalna raziskovalna tehnična univerza po imenu A. N. Tupolev

(Tat. A. N. Tupolev isemendәge Kazan milli tiksherenү technician universities), nekdanji Kazanski letalski inštitut (KAI) - ustanovljen leta 1932, leta 1992 je prejel status univerze. 7. oktobra 2009 je univerza dobila nov uradni status nacionalne raziskovalne univerze.

Začasno opravljanje nalog direktorja KAI je bilo hkrati dodeljeno direktorju KSU N-B. Z. Vekslina (izredni delovni čas). N. G. Chetaev, upravni in ekonomski pomočnik M. N. Popov je postal namestnik direktorja za izobraževalno in znanstveno delo.

Že naslednji dan po odločitvi o organizaciji inštituta, torej 6. marca, je bil sestanek vodstva KAI, na katerem so bile začrtane prednostne naloge: določeni so bili prostori univerze, v katerih bo inštitut začel delovati. svoje delo; ustanovljena je bila izbirna komisija za izbiro kandidatov za oddelek za proizvodnjo letal med študenti univerz v Kazanu; obravnavano je bilo vprašanje možnosti privabljanja učiteljev ter inženirskih in tehničnih delavcev z drugih univerz v Kazanu za delo na inštitutu; Odločeno je bilo, da se N. G. Chetaev takoj pošlje v Moskvo, da skupaj z Glavaviapromom razvije učni načrt in programe ter izbere učitelje za posebne discipline na oddelku za gradnjo letal.

Prostori za nov inštitut so bili dodeljeni na vogalu ulic Chernyshevsky in Gostinodvorskaya (zdaj Kremlevskaya in Chernyshevsky).

1. V skladu z objavo v "Rdeči Tatariji" z dne 6. marca 1932 resolucije OK VKP(b) ločiti aerodinamični oddelek od KSU in ga v celoti prenesti na razpolago direktorju letalstva Inštitut Glavaviaprom po ukazu Ljudskega komisariata za šolstvo RSFSR.(...) 4 Za zagotovitev nemotenega izobraževalnega dela na aerodinamičnem oddelku (JSC) Letalskega inštituta prenesite v njegovo uporabo prostore, ki jih zaseda KSU JSC. v nekdanjem mehaničnem kabinetu (1. nadstropje stavbe nekdanjega rektorjevega stanovanja), dokler se inštitut v celoti ne umesti v za to namensko stavbo.

Zaradi pomanjkanja prostora so iz KAI poslali dopis vodji Glavnega direktorata za letalsko industrijo Baranova P.I., v katerem zahtevajo pomoč pri selitvi najkasneje do 15. maja v stavbo nekdanjega Gozdarskega inštituta na ulici Karla Marxa (zdaj 1. stavba KNRTU-KAI). 8. aprila je bilo odrejeno, da se prvi tok fizike in matematike JSC prenese na KAI, kot je navedeno v zapisniku sestanka pod prvim direktorjem KAI, Vekslinom Nanson-Ber Zalmanovichem (honoratnim direktorjem KSU).

Prvi učitelji KAI aprila 1932 so bili N. G. Chetaev, P. A. Shirokov, E. I. Grigoriev, Yu A. Radtsig, B. M. Stolbov, N. I. Dvinyaninov, V. G. Voydinov.

Maja 1932 je bil izdan ukaz o organizaciji prvih oddelkov inštituta: aerodinamike, gradbene mehanike, matematike, teoretične mehanike, skupnega oddelka za družbene vede in oddelka za jezike.

Junija 1932 je bil z ukazom Glavaviaproma za prvega direktorja KAI imenovan diplomant Novočerkaskega letalskega inštituta S. P. Gudzik. Študentska populacija je hitro rasla. Če so marca tri skupine aerodinamičnega oddelka začele pouk v prvih treh tečajih, potem je julija 1932 na inštitutu študiralo že devet skupin s skupnim številom študentov 202 ljudi.

Avgusta 1932 so bili prvi sprejemni izpiti na zavodu in do 1. septembra je bilo število študentov približno 600 ljudi.

Učiteljsko osebje so dopolnili povabljeni izkušeni učitelji fizike, matematike in splošnih inženirskih disciplin iz KSU, univerz in podjetij Kazana in drugih mest: N. G. Chebotarev, N. N. Parfentyev, V. A. Yablokov, K. A. Arkhipov, Kh M. Mushtari, I. G. Malkin, K. P. Persidsky, B. M. Gagaev, A. V. Bolgarsky, S. F. Lebedev, I. D. Ado, B. L. Laptev, L. I. Stolov in drugi.

Leta 1933 je inštitut začel izdajati »Zbornik KAI« - zbirke znanstvenih člankov. Leta 1933 so se začeli tudi prvi zagovori kandidatskih disertacij. V obdobju do leta 1941 so kandidatske in doktorske disertacije zagovarjali G. V. Kamenkov (bodoči rektor), Kh. M. Mushtari, I. G. Malkin in drugi.

Istega leta se je skupaj z organizacijo izobraževalnega procesa na inštitutu začelo delo na načrtovanju in izdelavi letal.

Leta 1934 je bila na podlagi letalskih inženirskih in aerodinamičnih oddelkov odprta letalska inženirska fakulteta, katere prvi dekan je bil K. A. Arhipov.

Od začetka obstoja inštituta se tam izvaja raziskovalno delo. Zlasti N. G. Chetaev je ustvaril znanstveno šolo splošne mehanike. Razvoj te smeri ni ostal neopažen in leta 1940 je bil Chetaev premeščen na delo v Moskvo, kjer je leta 1944 postal direktor Inštituta za mehaniko Akademije znanosti ZSSR.

Med razvojem zasnove je mogoče opozoriti na eno- in dvomotorno letalo, ustvarjeno v letih 1933-1939 v oblikovalskem biroju KAI, na katerem je bilo postavljenih več uradnih rekordov.

Od leta 1939 na KAI deluje Fakulteta za strojništvo (prvi dekan je A. A. Chuslyaev). S.V. Rumyantsev, ki je kasneje postal rektor KAI, nato pa namestnik ministra za visoko šolstvo ZSSR, rektor Univerze ljudskega prijateljstva po imenu Patrice Lumumba, je bil imenovan za vodjo oddelka za letalske motorje.

Glavno pročelje Kazanske umetniške šole na predrevolucionarni razglednici. Od 1941 do 2003 - druga stavba KAI

Med veliko domovinsko vojno je KAI prejel številne evakuirane enote in laboratorije Inštituta za fiziko Akademije znanosti ZSSR, TsAGI, (LII), Raziskovalnega inštituta za civilno zračno floto, pa tudi celotno osebje. V obdobju od 1941 do 1943 so vodilni aerodinamični znanstveniki A. A. Dorodnitsyn, S. A. Khristianovich, V. V. Struminski, pod vodstvom bodočega predsednika Akademije znanosti ZSSR M. V. Keldysha, opravljali delo znotraj sten KAI.

Leta 1945 je bil na inštitutu organiziran oddelek za reaktivne motorje - edini med univerzami v državi. Na čelo oddelka je bil povabljen bodoči akademik V.P.Glushko, med prvimi učitelji pa sta bila S.P.Korolev in G.S.Zhiritsky.

Razvoj letalstva je spodbudil ustanovitev novih fakultet: leta 1951 Fakulteta za letalsko instrumentacijo (prvi dekan je bil V. V. Maksimov), leta 1952 - Fakulteta za letalsko radiotehniko, ki je kmalu postala največja na inštitutu (prvi dekan je bil V.I. Popovkin).

Sredi petdesetih let prejšnjega stoletja so takšne znanstvene šole, kot so stabilnost gibanja, trdnost letalskih konstrukcij, optimalni procesi, gradnja letalskih motorjev, progresivni tehnološki procesi itd., prejele vseslovensko priznanje da je bila KAI leta 1956 Oblikovan je bil Svet za podelitev akademskega naziva doktorja znanosti.

Od leta 1958 se je začela izdajati nova znanstvena serija revij "Novice visokošolskih zavodov". Inštitutu je bila dodeljena odgovornost za smer "Letalsko inženirstvo", odgovorna za letalstvo. Revija izhaja še danes, revija pa se distribuira v 30 državah po svetu, še posebej pa v angleščini izhaja v ZDA kot “Soviet Aeronautic”.

Razvoj informacijske tehnologije je spodbudil odprtje Fakultete za računalništvo in krmilne sisteme (prvi dekan od leta 1972 je Yu. V. Kozhevnikov). Leta 1973 je inštitut prejel ime izjemnega sovjetskega konstruktorja letal A. N. Tupoljeva. Marca 1982 je bil inštitut v čast 50. obletnice izobraževalne ustanove nagrajen z Redom prijateljstva narodov.

V letih perestrojke je inštitut začel globalno reorganizacijo, leta 1987 pa je prvič na mestnih univerzah izvedel volitve rektorja. Prvi nadomestni rektor je bil profesor G. L. Degtyarev - do leta 2012 - predsednik univerze.

Leta 1991 je bila na inštitutu ustanovljena nova fakulteta za management, ekonomijo, finance in podjetništvo (prvi dekan je bil T. K. Sirazetdinov).

Reorganizacijski procesi, ki so se začeli v osemdesetih letih, so se nadaljevali tudi v devetdesetih. Tako se je leta 1992 Kazanski letalski inštitut preoblikoval v Kazansko državno tehnično univerzo (KSTU). Ko je postala tehnična univerza, je KAI začela širiti področja in posebnosti visokega šolstva. Leta 1992 je bil ustanovljen Center za nadaljnje izobraževanje (CNE) - prvi direktor je bil A. K. Vatolin. Leta 1995 je univerza ustanovila Fakulteto za humanistične študije (prvi dekan je bil D. K. Sabirova), leta 2000 - Fakulteto za fiziko in matematiko (prvi dekan je bil K. G. Garayev), leta 2003 - Fakulteto za ekonomsko teorijo in pravo ( dekan A. Sh.Hasanova) in Fakulteta za psihologijo in poslovno administracijo (dekan R. V. Gabdreev).

Leta 1999 je na podlagi fakultete za letala in letalske motorje nastala. Prvi direktor je A. F. Dregalin. Začela se je uporaba večstopenjskega sistema usposabljanja strokovnjakov: specialist inženir, diplomirani in magistrski.

Nadaljnje prestrukturiranje je privedlo do dejstva, da je bil leta 2003 na podlagi fakultete za radiotehniko ustanovljen direktor G.I. Nadalje so bili ustanovljeni drugi inštituti: avtomatizacija in elektronska instrumentacija, tehnična kibernetika in računalništvo, inženirstvo in ekonomija, družbene tehnologije, poslovne in inovativne tehnologije.

2. septembra 2014 se je na podlagi sodelovanja med KNRTU-KAI in dvema nemškima univerzama – Tehnično univerzo v Ilmenauu in Univerzo Otta von Guerickeja v Magdeburgu – odprl nemško-ruski inštitut za napredne tehnologije (GRIAT).

1. septembra 2015 je bil na podlagi univerze odprt inženirski licej KNRTU-KAI. Njegova posebnost je v tem, da otroci od 7. do 11. razreda poleg učenja klasičnih šolskih predmetov dobijo osnovno inženirsko, tehnično in fizikalno-matematično usposabljanje. Januarja 2016 je na podlagi MAOU "Licej št. 121" (Izobraževalni center št. 178) s podporo Kazanske nacionalne raziskovalne tehnične univerze poimenovana po. A.N. Tupoljev (KNRTU-KAI) odprl "Licej - inženirski center".

Izobraževalne zgradbe

Sprva je bil inštitut v stavbi nekdanjega Gozdarskega inštituta na ulici Karla Marxa (zdaj 1. stavba KNRTU-KAI). Sčasoma je KAI začel imeti v lasti osem kampusov po vsem Kazanu.

Kazanska umetniška šola. Od 1941 do 2003 - druga stavba KAI

Pogled na vhod v 2. stavbo KAI

3. zgradba KAI

4. stavba KAI

5. stavba KAI

Tu-144 na ozemlju 6. zgradbe KAI (zadaj)

Glavni vhod v 7. stavbo KAI

8. stavba KAI (Nemško-ruski inštitut za nove tehnologije)

rektorji

Enote za usposabljanje

Korporacijski inštitut

Zavod za izpopolnjevanje in prekvalifikacijo pedagoških delavcev (IPPC)
Izobraževalni in inovacijski center "Akademija informacijskih tehnologij" (TIC "AIT")
Center "Strokovnjak"
Izobraževalni in raziskovalni center "Technolog"
Izobraževalni raziskovalni in proizvodni center "Energotech"
Izobraževalni center "Avtomobili in avtomobilska industrija" (TIC "AiAh")
Trening center "Albatros"
Izobraževalni in metodološki center "Metodolog"
Center "Inzhekol-M"
Izobraževalni in metodološki center "Organizacija proizvodnje"
Izobraževalni center "Professional"
Center za oddaljene avtomatizirane učne laboratorije (»CDAL«)

Center za nadaljnje izobraževanje

Center nudi storitve izpopolnjevanja, dodatnega izobraževanja in preduniverzitetnega izobraževanja.

Kazanski izobraževalni raziskovalni in metodološki center (KIMC) za osebe s posebnimi potrebami (sluh)

V centru se lahko ljudje z motnjami sluha izobražujejo na tehničnih specialitetah "Radijska tehnika", "Znanost o materialih in tehnologija materialov", "Informatika in računalništvo".

Inženirski licej-internat KNRTU-KAI za nadarjene otroke

Izobraževalna ustanova za šolarje od 5. do 11. razreda s funkcijo bivanja na kraju samem.

KAI je največja tehnološka univerza v Kazanu ter ena največjih in najprestižnejših v Rusiji. Univerza usposablja inženirje specialiste za prometno industrijo, proizvodnjo letal, inovacije, nanotehnologijo in elektroniko. Usposablja tudi strokovnjake s področja informatike, instrumentarstva, konstruktorje, proizvodne ekonomiste in menedžerje.

Leta 1932 je bil v Kazanu ustanovljen letalski inštitut - od takrat se je začela zgodovina sodobne Kazanske nacionalne raziskovalne tehnične univerze. Od leta 1973 se KAI imenuje po izjemnem konstruktorju letal A.N. Tupoljev.

Zdaj je KAI največja letalsko usmerjena tehnološka univerza; na njej je diplomiralo več kot 100.000 ljudi. Sestavljen je iz 6 inštitutov in fakultete, visokih šol, podružnic in liceja, različnih raziskovalnih in znanstveno-praktičnih centrov, laboratorijev, 8 kampusov in športnih objektov.

KAI je lastnik mednarodnega priznanja. Tudi v sovjetskih časih so bila dela univerze prevedena in razširjana v tujini. Zdaj je univerza članica Evropskega združenja univerz in Evropskega združenja vesoljskih univerz PEGASUS. Izobraževanje na univerzi ustreza mednarodnim standardom kakovosti.

Univerza izvaja obsežen globalni projekt - nemško-ruski inštitut za nove tehnologije. Usposablja inženirje po najsodobnejših nemških in ruskih izobraževalnih standardih. Diplomant inštituta prejme dve diplomi. Vpis na inštitut je možen samo za magistrske programe.

Dijakom so na voljo laboratorij za letalsko modeliranje (njegovi udeleženci so desetletja osvajali svetovna prvenstva), tečaji vožnje, smučarska baza, turistični krožek, krožek intelektualnih iger in športni klub. Kompleks KAI Olympus je eden največjih športnih objektov v Kazanu in Rusiji.

Na univerzi deluje tudi gradbena ekipa "Sever", ki je odprta za vse - študenti nudijo pomoč pri gradnji stanovanjskih in industrijskih objektov v severni regiji, ki se prilagajajo sodobni proizvodni realnosti. Obstaja Center za inovativno ustvarjalnost mladih - odprti laboratorij, ki poučuje prototipiranje, modeliranje, programiranje in industrijsko oblikovanje. Socialne in kulturne projekte izvaja prostovoljski center.

Kandidat mora biti pripravljen ne le na trdo študijo, ampak tudi na potopitev v znanost in prakso. KAI je usmerjen v inovacije in razvoj, implementacijo v proizvodnjo. Univerza ima mesečne znanstvene dogodke in nenehno izvaja raziskave. Kandidati se lahko preizkusijo na KAI olimpijadah in tekmovanjih, povečajo svoje možnosti za sprejem in razširijo svoj portfelj.

Univerzitetni diplomanti delajo v prometni industriji in strojništvu. To so inženirji oblikovanja, strokovnjaki za IT in informacijsko varnost, komunikacijske sisteme, telekomunikacije in druga področja tehničnih ved, pa tudi prvovrstni strokovnjaki, ki jih povprašujejo v Rusiji in tujini.

Več podrobnosti Strni https://kai.ru/