ზღვის დონის აწევა. ზღვის დონის აწევის შესაძლო შედეგები

ზღვის დონე მატულობს? თუ ასეა, ვინ არის ამაში დამნაშავე? მერე რა უნდა გავაკეთო?

ქარიშხალმა სენდიმ ნიუ ჯერსის პლაჟების სიგანე საშუალოდ 9 მეტრით შეამცირა. Seaside Heights-ში მან გაანადგურა ბურჯი ატრაქციონის ქვეშ.

გასული წლის 29 ოქტომბერს, როცა ქარიშხალი სენდი შეერთებული შტატების ჩრდილო-აღმოსავლეთ სანაპიროზე გადავიდა, მან უკვე გაიარა ქვეყნები. კარიბის ზღვა, სადაც მისი მსხვერპლი რამდენიმე ათეული ადამიანი გახდა. საუკუნის ყველაზე საშინელი ქარიშხლის მოლოდინში, ნიუ-იორკისა და სხვა დიდი სანაპირო ქალაქების ხელისუფლებამ გასცა იძულებითი ევაკუაცია დაბალ ზონებიდან. თუმცა ბრძანებას ყველა არ დაემორჩილა. მათ, რომლებმაც გადაწყვიტეს სენდის სახლში დალოდებოდნენ, მიეცათ თვალი მომავლის შესახებ, როდესაც გლობალური დათბობა ზღვის დონის აწევას გამოიწვევს.

ბრენდონ დ'ლეო, მოქანდაკე და სერფერი, ცხოვრობს Rockaway Beach Peninsula-ზე, მჭიდროდ დასახლებულ 18 მილის სიგრძის ვიწრო ქვიშის მონაკვეთზე, ლონგ აილენდის დასავლეთ წვერზე. ბევრი მისი მეზობლის მსგავსად, ბრენდონი დარჩა სახლში ქარიშხალ აირინის დროს წინა წელს. „როცა ამჯერად გვითხრეს მოქცევითი ტალღებიუფრო მაღალი იქნება, მე არ შემეშინდა“, - იხსენებს დ’ლეო. მაგრამ ასე მამაცი დიდხანს არ დარჩენილა.
მანქანები მიცურავდნენ მღვრიე წყალში და განგაშის კვნესის ხმები შეერწყა ქარის ხმაურის კაკოფონიას, ტალღებს აფრქვევდა და შეშას ჭრიალებდა.

მანჰეტენზე, სენდის მიერ გამოწვეულმა შტორმმა დაამარცხა Con-Ed ქვესადგური და ქალაქი შუათაუნის ქვემოთ სიბნელეში ჩააგდო. გარკვეული შუქი - მათ შორის ახალი მსოფლიო სავაჭრო ცენტრის ლურჯი ბზინვარება, რომლის ბაზა ზღვის დონიდან სულ რაღაც მეტრზე დგას - კერძო მფლობელების საკუთრებაში მყოფი გენერატორებიდან მოდიოდა.

დ'ლეო ქირავდება ბინას სანაპიროზე მოპირდაპირე ოთხსართულიანი კორპუსის მესამე სართულზე. დაახლოებით ოთხის ნახევარზე გავიდა გარეთ. ტალღებმა გადააფარა ხის სანაპირო, რომელიც ცხრა კილომეტრზე იყო გადაჭიმული პლაჟის გასწვრივ. "წყალი უკვე იწყებდა გემბანის განადგურებას", - იხსენებს ბრენდონი. "ვაიმე", - გავიფიქრე, ჯერ კიდევ ოთხნახევარი საათი რჩება მოქცევის მწვერვალამდე! ათი წუთის შემდეგ წყალი გზიდან სულ რაღაც სამ მეტრში იყო“.

სახლში დაბრუნებული ის ფანჯარასთან დაჯდა და მეზობელ დავინა გრინსვისიუსთან ერთად ზღვის ყურება დაიწყო. დახრილი წვიმა მისაღები ოთახის მინის კარზე ავარდა. სახლის პატრონმა იმის შიშით, რომ შენობა დაიტბორა, ელექტროენერგია გამოთიშა. ბინდი ღრმავდებოდა. - მომეჩვენა, რომ სანაპირო ახლა მოძრაობდა, - შიშით ჩასჩურჩულა დავინამ. თუმცა, მას ასე არ ეჩვენებოდა: რამდენიმე წუთის შემდეგ, ახალმა ტალღამ აწია ხის იატაკი და დაიწყო ნაწილებად დაცემა. სახლის წინ ფიჭვებს სამი დიდი ნაჭერი შეეჯახა. წყალი ტალღის მერე მოდიოდა და ქუჩა მეტრი სიღრმის მდინარედ გადაიქცა. მანქანები მიცურავდნენ მღვრიე წყალში და განგაშის კვნესის ხმები შეერწყა ქარის ხმაურის კაკოფონიას, ტალღებს აფრქვევდა და შეშას ჭრიალებდა. შემდეგ დაემატა განათების ეფექტები: წითელი მინი კუპერი თავისი ფარებით იყო "პარკინგებული" ერთ-ერთ ფიჭვის მახლობლად, ცა დასავლეთით განათდა ფეიერვერკით - ელექტრო ტრანსფორმატორები აფეთქებდნენ ბრიზ პოინტის უბანში, ბოლოს. შამფურს. იმ ღამეს ასზე მეტი სახლი დაიწვა.

ნარინჯისფერი ხაზი, რომელიც დახატულია დანგრევისთვის განკუთვნილ სახლზე და რობ ბრეიდვუდის მიერ, Chesapeake, Va., საგანგებო სიტუაციების მართვის ოფისიდან, აღნიშნავს ტერიტორიის ჩვეულებრივ წყალდიდობის დონეს. "ამისთვის დიდი ქარიშხალი არ არის საჭირო", - ამბობს ბრეიდვუდი. "საკმარისია, რომ მოქცევის დროს ძლიერად წვიმს და ქარი სწორი მიმართულებით უბერავს."

ეზოს ხეებმა გადაარჩინეს დ'ლეოს სახლი და, ალბათ, ყველას სიცოცხლე. "იქიდან გასვლა შეუძლებელი იყო", - ამბობს ბრენდონი. „ჩემს ბინაში ექვსი სერფინგის დაფა მქონდა და ვფიქრობდი, რომ თუ კედელი არ გაძლებდა, ვეცდებოდი ამ დაფებზე ყველა დავსვა და რომელიმე ბორცვზე გავცურავდი. მაგრამ ზოგადად, რა თქმა უნდა, სჯობდა ამ წყალში არ ჩასულიყო“.

გათენებამდე დ’ლეომ გამოფხიზლებული ძილისგან გაიღვიძა და სახლი დატოვა. წყალი უკან დაიხია, მაგრამ ზოგან ქუჩებში ისევ ღრმა გუბეები იყო. ყველაფერი ქვიშით იყო დაფარული, თითქოს ჩვენი ცივილიზაცია სხვა პლანეტაზე იყო გადატანილი.

გლობალური დათბობა ხელს უწყობს ზღვის დონის აწევას ორი გზით: ოკეანეების დათბობით და ხმელეთზე ყინულის დნობით. 1900 წლიდან ზღვის დონე დაახლოებით 20 სანტიმეტრით გაიზარდა. ახლა ის იზრდება წელიწადში სანტიმეტრის მესამედით და აგრძელებს აჩქარებას. 2010 წლისთვის მყინვარები, სავარაუდოდ, რამდენიმე სანტიმეტრს დაამატებენ ზღვის დონეს, მაგრამ არა მეტს. ისინი არ შეიცავს ბევრ წყალს. სურათზე არის Tahamming Glacier, ბრიტანეთის კოლუმბია.

თბილი ხაფანგი. სინამდვილეში, ჩვენი ცივილიზაცია, რომელიც წიაღისეული საწვავის დაწვით აყვავდება, ქმნის სხვა პლანეტას - ისეთ პლანეტას, რომელზეც წყალდიდობა ჩვეულებრივი მოვლენა გახდება. და, სამწუხაროდ, უფრო დამანგრეველი სანაპირო ქალაქებისთვის. ატმოსფეროში გამოუშვეს სათბურის გაზები, გასული საუკუნის განმავლობაში ჩვენ გავათბეთ დედამიწა ნახევარ გრადუსზე მეტი ცელსიუსით და ავწიეთ ზღვის დონე 20 სანტიმეტრით. თუნდაც ხვალ შევწყვიტოთ ქვანახშირის, ნავთობისა და გაზის წვა, ატმოსფეროში უკვე დაგროვილი სათბურის გაზები დედამიწის დათბობას რამდენიმე საუკუნის განმავლობაში გააგრძელებს. [თუმცა, მაშინაც კი, თუ ამას ნამდვილად შევწყვეტთ, პრინციპში არაფერი შეიცვლება: დედამიწის პერიოდული გადასვლა მყინვარული მდგომარეობიდან სათბურის მდგომარეობამდე და უკან არის ბუნებრივი პროცესი, რომელიც გრძელდება მინიმუმ 2,5 მილიარდი წელი. უფრო მეტიც, ამ დროის განმავლობაში ჭარბობდა თბილი პლანეტარული მდგომარეობა, ატმოსფეროში სათბურის აირების გაცილებით მაღალი შემცველობით, ვიდრე დღეს. თუ ჩვენ სერიოზულად ვზრუნავთ კაცობრიობის მომავალზე, მაშინ მოდელები (და ქალაქები) უნდა აშენდეს მოვლენების განვითარების საფუძველზე ნებისმიერი მიმართულებით: როგორც დათბობა, ასევე გაგრილება. - დაახლ. რუსული გამოცემა.]

ბერსდეის კანიონი, გრენლანდია. გრენლანდიის წვლილი დღემდე მცირე იყო, მაგრამ მისი ყინულის ზედაპირის ზედაპირმა ზაფხულში დაიწყო დნობა - შემაშფოთებელი ნიშანი. გრენლანდიის ყინულის ფურცელი შეიცავს იმდენ წყალს, რომ ზღვის დონე დაახლოებით 7,5 მეტრით აიწიოს.

მაისში ნახშირორჟანგის დონემ ატმოსფეროში მიაღწია 400 ppm (ნაწილი მილიონზე). დაახლოებით ასე იყო 3 მილიონი წლის წინ, როდესაც ზღვის დონე, ალბათ, 20 მეტრით მაღალი იყო, ვიდრე დღევანდელი და ჩრდილოეთ ნახევარსფეროში მცირე ყინული ყალიბდებოდა. ოკეანეებს ამ დონემდე მისასვლელად საუკუნეები დასჭირდება. რაც შეეხება უახლოეს მომავალს, მეცნიერებმა ჯერ ვერ მიაღწიეს კონსენსუსს იმაზე, თუ რამდენად სწრაფად და რამდენად აიწევს ზღვის დონე.

გლობალური დათბობა ოკეანეებზე ორი გზით მოქმედებს. მისი დონის ამჟამინდელი ზრდის დაახლოებით მესამედი გამოწვეულია თერმული გაფართოებით, ანუ წყლის მოცულობის მატებით მისი გათბობის გამო. დანარჩენი ხმელეთზე ყინულის დნობის შედეგია. აქამდე ძირითადად ასე იყო მთის მყინვარები, მაგრამ გრენლანდიისა და ანტარქტიდის ყინულის ფურცლები მომავალში ბევრად მეტ უბედურებას გვპირდებიან. ექვსი წლის წინ, კლიმატის ცვლილების მთავრობათაშორისმა პანელმა გამოაქვეყნა ანგარიში, რომელშიც იწინასწარმეტყველა, რომ მაქსიმალური შესაძლო ზრდაზღვის დონე ამ საუკუნის ბოლომდე - 58 სანტიმეტრი.

Pine Island მყინვარი, დასავლეთ ანტარქტიდა. აღმოსავლეთ ანტარქტიდაში სიტუაცია საკმაოდ სტაბილურია. მაგრამ დასავლეთ ანტარქტიდის ყინულის ზოგიერთ რაიონში იწყება ოკეანის დათბობის ეფექტი. მისი მომავალი, ისევე როგორც გრენლანდიის ყინულის საფარი, ძალიან გაურკვეველია.

თუმცა, ამ მოხსენებაში არ იყო განხილული შესაძლებლობა, რომ ყინულის ფურცლებმა შეიძლება უფრო სწრაფად დაიწყონ ზღვაში სრიალი, რადგან მეცნიერებს ნაკლებად ჰქონდათ ესმოდათ, თუ როგორ იმუშავებდა ეს.

„ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში ჩვენ ვნახეთ ყინულის ფურცლების დაჩქარებული დნობა გრენლანდიასა და დასავლეთ ანტარქტიდაში“, ამბობს რედლი ჰორტონი, ნიუ-იორკის კოლუმბიის უნივერსიტეტის დედამიწის ინსტიტუტის მკვლევარი. „საღელვება ის არის, რომ თუ ეს პროცესი დაჩქარებული ტემპით გაგრძელდება, 21-ე საუკუნის ბოლოსთვის ზღვის დონე 2 მეტრით მოიმატებს“.
ნიუ-იორკმა ძვირად გადაიხადა თავისი დაუცველობა: ქარიშხალმა სენდიმ 43 ადამიანი დაიღუპა და ქალაქს $19 მილიარდი დაუჯდა.

თუნდაც ყველაზე ცუდი პროგნოზები გამოვრიცხოთ, უნდა ვაღიაროთ, რომ ზღვისპირა ქალაქებს საფრთხე ემუქრება - ზღვის განუწყვეტელი წინსვლა დაბალ ადგილებში. და საუკუნის ბოლოს, სენდის ზომის ქარიშხალი, რომელიც ოდესღაც საუკუნეში ერთხელ მოვლენა იყო, შეიძლება ბევრად უფრო ხშირად მოხდეს. ზღვის დონის ნახევარი მეტრით აწევის ფრთხილი პროგნოზების საფუძველზე, ეკონომიკური თანამშრომლობისა და განვითარების ორგანიზაცია თვლის, რომ 2070 წლისთვის მსოფლიოს უდიდესი საპორტო ქალაქების 150 მილიონი მცხოვრები დატბორვის საფრთხის წინაშე დადგება და მათთან ერთად მათი ქონებაც. საერთო ღირებულება 35 ტრილიონი აშშ დოლარი, ანუ გლობალური მშპ-ს 9 პროცენტი. Რა უნდა ვქნა?

კედელი მალდივის დედაქალაქ მალს იცავს. ეს არქიპელაგი ინდოეთის ოკეანეში არის სახელმწიფო, რომელიც მდებარეობს დედამიწის ყველა დანარჩენზე ქვემოთ. შესაძლოა, 2100 წლისთვის ზღვის დონის აწევა აიძულებს მალდივის მაცხოვრებლებს დატოვონ სამშობლო. 100 ათასზე მეტი ადამიანი ცხოვრობს 1,9 კვადრატულ კილომეტრზე მამაკაცის ატოლზე. მალდივებზე 394 000 ადამიანი ცხოვრობს.

ვენეცია ​​ჰადსონზე. „ დროს ბოლო გამყინვარებააქ იყო 3000 მეტრი ყინული“, - ამბობს მალკოლმ ბოუმენი, ნიუ-იორკის სახელმწიფო უნივერსიტეტის ოკეანოგრაფი, როცა მის სახლში შევდივართ სტონი ბრუკში, ლონგ აილენდის ჩრდილოეთ სანაპიროზე. - როცა მყინვარი უკან დაიხია, მან ქვიშის გროვა დატოვა, რომელიც ლონგ აილენდი გახდა. და ეს გლუვი ქვები - შეხედეთ, - ის მიუთითებს უზარმაზარ რიყის ქვებზე, რომლებიც დევს ხეებს შორის მისი სახლიდან შორს, - ეს არის მყინვარული ლოდები.

ბოუმენი წლების განმავლობაში ცდილობს დაარწმუნოს ყველა, ვინც მოუსმენს, რომ ქალაქს სჭირდება ბარიერი, რათა დაიცვას თავისი ნავსადგური ქარიშხლისგან. მსოფლიოს სხვა მთავარ პორტებთან შედარებით, ნიუ-იორკი არსებითად დაუცველია დატბორვისგან. ბოლო რამდენიმე ათწლეულის განმავლობაში, ზღვის კედები და ზღვის კედები აშენდა ლონდონში, როტერდამში, სანკტ-პეტერბურგში, ნიუ ორლეანსა და შანხაიში. ნიუ-იორკმა უკვე ძვირად გადაიხადა თავისი დაუცველობა გასულ ოქტომბერში: ქარიშხალმა სენდიმ დაიღუპა 43 ადამიანი, მათგან 35 დაიხრჩო და ქალაქს $19 მილიარდი დაუჯდა. ბოუმანის თქმით, ამ ყველაფრის თავიდან აცილება შეიძლებოდა. „იმ დროს კარგად შემუშავებული შემოღობვის სისტემა რომ ყოფილიყო, ქვიშის ბორცვებით გამაგრებული, არც ერთი არ მოხდებოდა“, ამბობს ის.

ბოუმენი თვლის, რომ ორი ბარიერი უნდა იყოს აღმართული: ერთი თროგს პოინტის მახლობლად, რათა თავიდან იქნას აცილებული წყლის ამოსვლა ლონგ აილენდ საუნდიდან ისტ რივერში, მეორე კი ნავსადგურის დასაცავად. სამხრეთ მხარეს. კარიბჭეები საშუალებას მისცემს გემებსა და ტალღებს გაიარონ, იკეტება მხოლოდ შტორმის დროს: ასე არის შექმნილი მსგავსი სტრუქტურები ნიდერლანდებსა და სხვა ქვეყნებში. იმისათვის, რომ მშენებლობა ღირებული იყოს - და ამას 10-15 მილიარდი დოლარი დასჭირდება - ბოუმენი გვთავაზობს ფასიანი მაგისტრალის აშენებას კაშხლის გასწვრივ, რომელიც უზრუნველყოფს ქალაქის მოსახერხებელ შემოვლით გზას, ასევე მსუბუქი სარკინიგზო ხაზის ნიუარკსა და JFK აეროპორტებს შორის. "ადრე თუ გვიან ქალაქს მოუწევს გაუმკლავდეს ამას, რადგან საფრთხე მხოლოდ გაიზრდება", - ამბობს ბოუმენი. - საკითხის შესწავლას შეიძლება ხუთი წელი დასჭირდეს, საჭირო პოლიტიკური გადაწყვეტილების მომწიფებას კიდევ ათი წელი დასჭირდება. მაგრამ ამ დროს შეიძლება კიდევ ერთი კატასტროფა მოხდეს. პროექტის შემუშავება დაუყოვნებლივ უნდა დაიწყოს. თორემ შვილების მომავალს გირავნით ვდებთ - როგორც ამბობენ, მომავალმა თაობამ ისე გაართვას თავი“.

ივნისში, ერთ-ერთმა ადამიანმა, რომელიც პასუხისმგებელია ასეთ გადაწყვეტილებებზე, მერმა მაიკლ ბლუმბერგმა, შესთავაზა თავისი 19,5 მილიარდი დოლარის გეგმა ნიუ-იორკის ზღვის დონის აწევისგან დასაცავად. „ქარიშხალი სენდი, - თქვა მან, - ცოტა ხნით უკან დაგვაბრუნა, მაგრამ საბოლოოდ წინ წაგვიყვანს. მერის გეგმა ითვალისწინებს ზღვის კედელს, ზღვის კედელს, ქვიშის ნაპირებს, ხელოვნური ხელთაა რიფებს და ორასი სხვა ღონისძიებას. თუმცა, მერმა უარყო ნავსადგურის ფართო დამცავი ღობის იდეა.

ფილიპინების დედაქალაქ მანილაში, ფილიპინების დედაქალაქში, უკანონოდ აშენებულ ქოხებში თავშესაფარი ოჯახები დიდი რისკის ქვეშ არიან ყოველი ახალი ტაიფუნის გამო. ზღვის დონის გლობალური აწევა ამწვავებს აქ მიწის სწრაფი ჩაძირვის გამო. 625 000 ადამიანი ცხოვრობს მანილას წყალდიდობისკენ მიდრეკილ რაიონში.

„ნავსადგურის გასწვრივ გიგანტური ბარიერის აშენება არაპრაქტიკული და ძალიან ძვირია“, - თქვა ბლუმბერგმა. ასეთი ღობე, მისი აზრით, უმეტესად ღიად დარჩენა არ გადაარჩენს ქალაქს ზღვის დონის თანდათანობით, სანტიმეტრი სანტიმეტრი აწევისგან.

პარალელურად, ქალაქის წყალდიდობის ზონაში საცხოვრებელი სახლების მშენებლობა გრძელდება. კლაუს იაკობი, კოლუმბიის უნივერსიტეტის გეოფიზიკოსი, ამტკიცებს, რომ სასწრაფოდ არის შემუშავებული ზოგადი განვითარების პრინციპები მთელი ნიუ-იორკის მეტროპოლიისთვის, რათა მომავალი განვითარების დაგეგმვამ მაინც არ გააუარესოს წყალდიდობის შედეგები. „პრობლემა ის არის, რომ ჩვენ ჯერ კიდევ ვაშენებთ წარსულის ქალაქს“, ამბობს იაკობი. - 1880-იან წლებში მცხოვრებმა ადამიანებმა 2000 წლისთვის ქალაქი ვერ ააშენეს - ეს აშკარაა. ასე რომ, დღეს ჩვენ ვერ წარმოვიდგენთ 2100 წლის ქალაქს. მაგრამ მაინც არ უნდა ავაშენოთ ქალაქი, რომელიც აუცილებლად დაუსახლებელი იქნება 2100 წელს“. როგორი იქნება ნიუ-იორკი ორასი წლის შემდეგ? ჯეიკობს სჯერა, რომ ქვემო მანჰეტენი ვენეციას დაემსგავსება, პერიოდულ წყალდიდობას განიცდის. ალბათ იქნება არხები და ყვითელი წყლის ტაქსები.
60 წლის წინ, 1953 წელს, ნიდერლანდებმა განიცადეს კატასტროფა, რომელმაც 1836 ადამიანი დაიღუპა და ქვეყანა რადიკალურად შეცვალა.

მიტოვებული სახლი კვლავ დგას სამხრეთ ჰოლანდიის კუნძულ ტინგემეტენზე. მთავრობამ განზრახ გაანადგურა კაშხლები, რათა ხელახლა შეექმნა ბუნებრივი გარემოს ნაწილი ქვეყანაში, რომელიც მთლიანად გარდაიქმნა ხალხის მიერ.

ცხოვრება სესხით ზღვაზე. მაგრამ დაივიწყებს თუ არა ნიუ-იორკი ქარიშხალს მას შემდეგ, რაც ბლუმბერგი ოფისს წლის ბოლოს დატოვებს? და შეიძლება ერთმა ქარიშხალმა შეცვალოს არა ერთი ქალაქის, არამედ მთელი სახელმწიფოს პოლიტიკა? დიახ, ეს უკვე მოხდა ისტორიაში. 60 წლის წინ, ნიდერლანდებმა განიცადეს კატასტროფა, რომელმაც რადიკალურად შეცვალა ქვეყანა.

ქარიშხალი მოვიდა ჩრდილოეთ ზღვა 1953 წლის 31 იანვრის ღამეს. რია გელუკი, იმ დროს ექვსი წლის გოგონა, ცხოვრობდა იმავე ადგილას, სადაც ახლა ცხოვრობს - ქვეყნის სამხრეთით, ზელანდიის პროვინციაში, კუნძულ შუვენ-დუველენდზე. მას ახსოვს, რომ მეზობელმა შუაღამისას მშობლების სახლის კარზე დააკაკუნა და თქვა, რომ კაშხალი გატეხილია. დილით, გელიუკების მთელი ოჯახი და რამდენიმე მეზობელი, რომლებმაც ღამე გაატარეს მათ სახლში, ავიდნენ სახურავზე და იქ შეიკრიბნენ, წვიმისა და წვიმისგან თავის დაცვას ცდილობდნენ წვიმისა და საბნებით. რიას ბებია-ბაბუა ქუჩის მეორე მხარეს ცხოვრობდნენ, მაგრამ წყალი სოფელში ისეთი ძალით შევარდა, რომ სახლში ჩაკეტეს და მისი ჩამონგრევისას დაიღუპნენ. „ჩვენი სახლი ისევ იდგა“, იხსენებს ქალბატონი გელიუკი. - მეორე დღეს მოქცევა ისევ დაიწყო. მამამ დაინახა, რა ხდებოდა ირგვლივ: სახლები ერთიმეორის მიყოლებით ინგრეოდა. ჩვენ ვიცოდით, რომ როდესაც სახლი გაქრა, იქ მცხოვრები ხალხი იღუპებოდა. შუადღისას თევზაობის ნავზე გადაგვიყვანეს“.

სტიქიას 1836 ადამიანის სიცოცხლე ემსხვერპლა, რომელთაგან თითქმის ნახევარი ზელანდიის მკვიდრი იყო, დაღუპულთა შორის იყო ქარიშხლის მოსვლის ღამეს დაბადებული ბავშვი. ამის შემდეგ ჰოლანდიელებმა შეიმუშავეს კაშხლებისა და დამცავი ბარიერების მშენებლობის ამბიციური პროგრამა - პროექტი დელტა. მის განხორციელებას 40 წელზე მეტი დასჭირდა და 6 მილიარდი დოლარი დაჯდა. პროექტის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტი იყო 8-კილომეტრიანი Oosterschaldekering - ბარიერი აღმოსავლეთ შელდტის ყურეში, რომელიც იცავდა ზელანდიას ზღვის აურზაურებისგან. მისი მშენებლობა 1986 წელს დასრულდა. რია გელიუკი მაჩვენებს უზარმაზარ სვეტებს, როდესაც ვდგავართ მდინარე შელდტის ნაპირზე მის შესართავთან. Project Delta-ს ბოლო ეტაპი - მობილური ღობის მშენებლობა, რომელიც იცავს როტერდამის ნავსადგურს და მილიონნახევარი ადამიანის სიცოცხლეს - დასრულდა 15 წლის წინ.

აიბურგი, ამსტერდამი. ამსტერდამის აღმოსავლეთში მდებარე ტბაზე მცირე ზომის ნავსადგურები და ბილიკები აკავშირებს სახლებს. სახლები, რომლებიც მიმაგრებულია ფოლადის საყრდენებზე მოცურების რგოლებით, შეიძლება წყალთან ერთად ამაღლდეს და დაეცეს წყალდიდობისა და ქარიშხლის დროს.

ნიდერლანდების დანარჩენი ყველაზე მნიშვნელოვანი თავდაცვითი სტრუქტურების მსგავსად, Oosterscheldekering შექმნილია იმისთვის, რომ გაუძლოს ქარიშხალს, რომელიც შეიძლება მოხდეს ყოველ 10 ათას წელიწადში ერთხელ - ყველაზე მკაცრი სამშენებლო სტანდარტი მსოფლიოში. ახლა ჰოლანდიის მთავრობა განიხილავს დაცვის ხარისხის გაზრდის შესაძლებლობას: ზღვის დონის აწევა სავსეა ახალი საფრთხეებით. ეს ზომები არის ეროვნული უსაფრთხოების საკითხი ქვეყნისთვის, რომლის მეოთხედი ზღვის დონიდან დაბლაა. კაშხლები, რომლებიც გადაჭიმულია 16 ათას კილომეტრზე, წარმატებით არის ინტეგრირებული ლანდშაფტში, თითქმის უხილავია და იმდენად საიმედოდ იცავს ნიდერლანდებს, რომ ქვეყანაში ძნელად ვინმეს აწუხებს ზღვის საფრთხე - ჰოლანდიელებს, როგორც ჩანს, დაავიწყდათ ეს.

თებერვლის ცივ დილას, რამდენიმე საათის განმავლობაში ვიხეტიალე როტერდამში, არნო მოლენაართან, ქალაქის კლიმატის უსაფრთხოების პროგრამის ხელმძღვანელთან, რომელიც მიზნად ისახავს როტერდამის გათავისუფლებას ზღვის დონის აწევისგან 2025 წლისთვის. სიარულის დაწყებიდან დაახლოებით ოცი წუთის შემდეგ მივდივართ ქუჩაზე, რომელიც ციცაბო ადის. ამ სრულიად ბრტყელ ქალაქში ბორცვმა კაშხალი უნდა გამახსენოს, მაგრამ მაინც საშინლად მიკვირს, როცა ამის შესახებ მოლენარი მეუბნება. ირგვლივ მყოფებს ღიმილით უყურებს: „მათმა უმეტესობამ არც ეს იცის, რომ ეს კაშხალია“. Westzeedijk Dam იცავს ქალაქის ცენტრს მდინარე ოუდე მაასისგან, რომელიც მიედინება რამდენიმე ბლოკით სამხრეთით, მაგრამ ფართო, გადატვირთული ბულვარი, რომელიც გადის მის წვეროზე, ისევე გამოიყურება, როგორც ჰოლანდიის ნებისმიერ სხვა ქუჩაზე - ველოსიპედისტების იგივე ფერადი ფარა. ველო ბილიკები.

კამპენი, ოვერისელი. კაშხლების მართვის უფლებამოსილება, ისევე როგორც გადასახადების დაწესების უფლება მათ სათანადო მდგომარეობაში შესანარჩუნებლად, ეკუთვნის ადგილობრივ წყალმომარაგების საბჭოებს, რომლებიც მეტი წლებივიდრე ნიდერლანდები, როგორც სახელმწიფო. ამ მოხალისეებს ასწავლიან როგორ შეასწორონ კაშხლის რღვევა სამ საათზე ნაკლებ დროში.

გზად მოლენარი მაჩვენებს წყალდიდობისგან დამცავ ობიექტებს, რომლებიც ერთი შეხედვით უხილავია: აქ არის მიწისქვეშა პარკინგი, რომელიც იტევს 10 ათასი კუბური მეტრი წვიმის წყალს, აქ არის ქუჩა ტროტუარებით ორ დონეზე - ნაკადები უნდა გადიოდეს ქვედაზე. ზედა მშრალად ტოვებს. მოგვიანებით მივდივართ როტერდამის მცურავ პავილიონში - სამი ურთიერთდაკავშირებული გამჭვირვალე გუმბათი, რომლებიც დამონტაჟებულია პლატფორმაზე ნავსადგურში, Oude Meuse-ს შესართავთან. სამსართულიანი შენობის სიმაღლის გუმბათები დამზადებულია პლასტმასისგან, რომელიც ასჯერ მსუბუქია მინაზე.

შიგნიდან იშლება მშვენიერი ხედი ქალაქზე; სეტყვა აფეთქდა პლასტმასის თავზე, ჩამოდის ჩრდილოეთის ზღვიდან მომდინარე დაბალი ღრუბლებიდან. მიუხედავად იმისა, რომ პავილიონი გამოიყენება კონგრესებისა და გამოფენებისთვის, მისი მთავარი მიზანია აჩვენოს მცურავი ურბანული არქიტექტურის უზარმაზარი შესაძლებლობები. 2040 წლისთვის ნავსადგურს სავარაუდოდ 1200-მდე სახლი ექნება. „ჩვენ ვფიქრობთ, რომ მსგავსი შენობები მნიშვნელოვან როლს შეასრულებს არა მხოლოდ როტერდამში, არამედ მსოფლიოს მრავალ ქალაქში“, - ამბობს ბარტ რუფენი, პავილიონის არქიტექტორი. 2040 წლის სახლები სულაც არ იქნება გუმბათოვანი, მაგრამ რუფენი მოხიბლული იყო მათი გამძლეობითა და ფუტურისტული ხიბლით. „წყალზე აშენება ახალი არაფერია, მაგრამ მოქცევის ნავსადგურში მთელი მცურავი უბნების შექმნა აქამდე არასდროს ყოფილა“, - ამბობს მოლენარი. "წყალთან ბრძოლის ნაცვლად, ჩვენ გვინდა მშვიდად ვიცხოვროთ მასთან."

თითქმის ათასი წელია, ჰოლანდიელები იბრუნებენ მიწას ზღვიდან - ზოგჯერ კი ისევ კარგავენ. 1953 წლის კატასტროფულმა წყალდიდობამ აიძულა ქვეყანა შეექმნა მსოფლიოში ყველაზე დახვეწილი და დახვეწილი ლიფტებისა და სხვა დამცავი სტრუქტურების სისტემა. მათგან ყველაზე მნიშვნელოვანი აშენდა იმისთვის, რომ გაუძლოს ქარიშხალს, რომელიც შეიძლება მოხდეს მხოლოდ 10 ათას წელიწადში ერთხელ. სურათზე არის ფლევოლანდი. კაშხალი, რომელიც გარშემორტყმულია ქარის ტურბინებით, იცავს სასოფლო-სამეურნეო მიწას, რომელიც თითქმის მთლიანად ზღვის დონიდან დაბლაა. კაშხლები და მუდმივად მომუშავე ტუმბოები ხელს უშლის ქვეყნის მეოთხედზე მეტს ჭაობში ან მთლიანად ჩაძირვას.

ნიდერლანდებში ხშირად მესმოდა ერთი ხუმრობა: „შეიძლება ღმერთმა შექმნა სამყარო, მაგრამ ჰოლანდიელებმა შექმნეს ჰოლანდია“. ეს ქვეყანა თითქმის ათასი წელია იბრუნებს ზღვიდან მიწას - ზელანდიის მნიშვნელოვანი ნაწილი ასე გამოჩნდა. ზღვის დონის აწევას კი ჰოლანდიელები ჯერ არ შეშინებია. იან მალდერი - გეომორფოლოგი კერძო კომპანიამენეჯმენტზე სანაპირო ზონადელტარესი - მითხრა აღმოსავლეთ შელდტში ბარიერზე მემორიალური წარწერის შესახებ: „Hier gaan over het tij, de maan, de wind, en wij“ („აი, ვინ აკონტროლებს აქ მოქცევებს: მთვარე, ქარი და ჩვენ“ ). ეს წარწერა ასახავს იმ თაობის ნდობას, რომელიც თვლიდა, რომ ცხოვრობდა სრულიად სტაბილურ სამყაროში. ამის საშუალება აღარ გვაქვს. „ჩვენ უნდა გვესმოდეს, რომ ჩვენ არ ვმართავთ სამყაროს“, ამბობს მალდერი. "ჩვენ უნდა შევეგუოთ მას."

დადგება დღეც. დღეს, როცა გლობალური დათბობისა და ზღვის დონის აწევის საფრთხის წინაშე ვდგავართ, ქალაქები მთელს მსოფლიოში, ნიუ-იორკიდან ჰო ჩიმინამდე, რჩევისთვის მიმართავენ ნიდერლანდებს. ჰოლანდიურმა კომპანია Arcadis-მა შეიმუშავა კონცეპტუალური დიზაინი ნაროუსში ქარიშხლისგან დაცვის მიზნით, ნიუ-იორკის დასაცავად. იმავე კომპანიამ ხელი შეუწყო 3,2 კილომეტრის სიგრძის, 1,1 მილიარდი დოლარის ბარიერის დიზაინს, რომელმაც ნიუ ორლეანი გადაარჩინა ოთხი მეტრიანი ქარიშხლისგან გასულ ზაფხულს, როდესაც ქალაქს ქარიშხალი ისაკი დაატყდა თავს. ქვედა მეცხრე უბანი, რომელიც ძლიერად დააზარალა ქარიშხალმა კატრინამ, ამჯერად უვნებელი გამოვიდა.

"ისაკი დიდი გამოცდა იყო ნიუ ორლეანისთვის", - მეუბნება Piet Dierke, Arcadis-ის აღმასრულებელი, როტერდამში სადილზე. - ყველა ღობე დაკეტილი იყო, ყველა კაშხალი იდგა, ყველა ტუმბო მუშაობდა. არ გსმენიათ ამის შესახებ? მართალია, იმიტომ რომ არაფერი მომხდარა“.

ნიუ ორლეანი სავარაუდოდ უსაფრთხოა რამდენიმე ათწლეულის განმავლობაში, მაგრამ დაბალ ქალაქებში გრძელვადიანი პროგნოზი ცუდია. ყველაზე დაუცველთა შორის არის მაიამი. „არა მგონია, ამ საუკუნის ბოლოს ბევრი ადამიანი დარჩეს სამხრეთ-აღმოსავლეთ ფლორიდაში“, - ამბობს ჰალ ვანლესი, მაიამის უნივერსიტეტის გეოლოგიური მეცნიერებების დეპარტამენტის ხელმძღვანელი. ჩვენ მის ოფისში ვსხედვართ, რომელიც სარდაფში მდებარეობს და კომპიუტერის ეკრანზე ვათვალიერებთ ფლორიდის რუკებს. ყოველი დაწკაპუნებით ერთი წელი გადის: ზღვის დონე მატულობს და ნახევარკუნძული ზომაში იკლებს. მტკნარი წყლის ჭაობები და მანგროს ტყეები კვდება, ეს პროცესი სამხრეთში უკვე დაწყებულია. ამჟამინდელი დონიდან 1,2 მეტრით ზღვის დონიდან - აშკარა პერსპექტივა 2100 წლისთვის - სამხრეთ-აღმოსავლეთ ფლორიდის დაახლოებით ორი მესამედი წყალქვეშ იქნება. ფლორიდა კიზი პრაქტიკულად გაქრება და მაიამი კუნძულად იქცევა.

სანქტ-პეტერბურგის წყალდიდობისგან დამცავი სტრუქტურების კომპლექსი 6 მილიარდი დოლარი ღირს. კომპლექსი 2011 წელს გაიხსნა: მასში შედის 11 კაშხალი, 2 სანაოსნო გადასასვლელი და 6 წყალგამტარი, რომლებზეც გადის გზატკეცილი საერთო სიგრძით 25,4 კილომეტრი. მთელი კომპლექსის გული არის S-1 სანავიგაციო ობიექტი. მისი მცურავი კარიბჭე, რომელიც შედგება ორი 120 მეტრიანი ბატოპორტისგან, შეიძლება დაიხუროს, იცავს სანკტ-პეტერბურგს ბალტიის ზღვის ქარიშხლებისგან, რის გამოც ქალაქი სამი საუკუნის განმავლობაში განიცდიდა წყალდიდობას.

როდესაც ვანესს ვეკითხები, შეუძლია თუ არა უსაფრთხოების ღობე მაიამის გადარჩენას, ის მოკლედ ტოვებს ოფისს და ბრუნდება კირქვის ნიმუშით, რომელიც გაქვავებულ შვეიცარიულ ყველს ჰგავს. „სცადეთ დახუროთ ყველა ფორები“, გვთავაზობს ის. მაიამი, მოსწონს უმეტესობასახელმწიფო, ეყრდნობა უაღრესად ფოროვანი კირქვის საძირკველს, რომელიც ჩამოყალიბდა 65 მილიონზე მეტი წლის წინ თბილი, არაღრმა ზღვის ფსკერიდან, რომელიც ფარავდა ახლანდელ ფლორიდას - წარსული, რომელიც შეიძლება მოგვაგონებდეს აქ მომავალს. ბარიერი, უანლესი ამტკიცებს, უსარგებლო იქნებოდა, რადგან წყალი უბრალოდ ფორებში გაივლიდა. „ეჭვი არ მეპარება, რომ აქ გრანდიოზული ნაგებობების აშენების მცდელობები იქნება“, - ამბობს ის. ”მაგრამ კირქვა ისეთი ფოროვანი კლდეა, რომ უზარმაზარი სატუმბი სისტემებიც კი ვერ შეძლებენ წყლის გაჩენის წინააღმდეგ ბრძოლას.”

ზოგიერთი მაცხოვრებელი შტატში, რომელიც ასე დაუცველს წარმოადგენს ქარიშხლებისა და ზღვის დონის აწევის მიმართ, მაგალითად, მაიამის უნივერსიტეტის ოკეანოგრაფი ჯონ ვანლირი, წუხს, რომ ერთ დღეს ისინი ვერ შეძლებენ თავიანთი სახლების დაზღვევას ან გაყიდვას. "მე ვეძებ მდიდარ კაცს, რომელსაც არ სჯერა გლობალური დათბობის", - ხუმრობს ის სევდიანად.

„რაც არ უნდა შევამციროთ სათბურის გაზების ემისიები,“ ამბობს გევინ ფოსტერი, გეოქიმიკოსი საუთჰემპტონის უნივერსიტეტიდან, „ჩვენ უკვე განწირულები ვართ ზღვის დონის რამდენიმე მეტრით აწევის სანახავად, რადგან პლანეტა ნელ-ნელა ერგება ნახშირორჟანგის რაოდენობას. ატმოსფერო“. ნიდერლანდებში ჩატარებულმა ბოლო კვლევამ აჩვენა, რომ ქვეყანას შეუძლია განახორციელოს ტექნიკური გადაწყვეტილებები ზღვის დონის აწევასთან საბრძოლველად, სანამ ზღვის დონე ხუთ მეტრს მიაღწევს. მაგრამ ნიდერლანდები შედარებით აყვავებული სახელმწიფოა. ნაკლებად მდიდარ ქვეყნებს გაუჭირდებათ თუნდაც გაცილებით ნაკლები საფრთხე. ნებისმიერი საინჟინრო გადაწყვეტაადრე თუ გვიან ის შეწყვეტს მუშაობას. შემდეგ დაიწყება ხალხის გამოსვლა ნაპირებიდან. მაგრამ არის ადგილები, სადაც უკან დასახევი ადგილი არ არის.

ზღვის დონის აწევა (2100 წლისთვის)

მომავალი საუკუნის დასაწყისისთვის, თუ არა ადრე, ბევრი იძულებული იქნება დატოვოს ფლორიდის სანაპირო ზონები და მსოფლიოს სხვა რეგიონები. ზოგიერთი ექსპერტი შიშობს ლტოლვილთა უზარმაზარი ტალღის. „ბაჰამის კუნძულებიდან ბანგლადეშში ადამიანებს მოუწევთ სახლებიდან გადაადგილება, შესაძლოა ამავე დროს“, - ამბობს ვანლესი. - არეულობასა და ომების მომსწრენი ვართ. ჩვენ შეგვიძლია მხოლოდ გამოვიცნოთ, როგორ გაუმკლავდება ამას ცივილიზაცია და გაუმკლავდება თუ არა. რამდენად ძლიერია ძაფები, რომლებიც გვაკავშირებს ერთმანეთთან? ახლა ჩვენ ჯერ კიდევ არ შეგვიძლია ამის გაგება და მიღება. ჩვენ ვგრძნობთ, რომ მაიამი ყოველთვის იყო და იქნება." მართლა როგორ ახსნით ხალხს, რომ მაიამი ან, ვთქვათ, პეტერბურგი სამუდამოდ არ დადგება?

როგორც მისი ყველაზე ერთგული მიმდევრები გეტყვიან, ეს არა მხოლოდ პრინციპშია შესაძლებელი - ის უკვე მუშაობს.

ისინი ამბობენ, რომ მათ ეს იციან, რადგან ჩვენ ამას უკვე ვაკეთებთ - ჩვენ ამას უბრალოდ გლობალურ დათბობას ვუწოდებთ. კაცობრიობა ყოველწლიურად ატმოსფეროში მილიარდობით ტონა სათბურის გაზს ატმოსფეროში ატარებს და შედეგად, ჩვენ უკვე შევქმენით განსხვავებული კლიმატური სისტემა: უფრო ცხელი, სველი და ნაკლებად მოქნილი, ვიდრე ის, რომელშიც ადამიანები ცხოვრობდნენ სოფლის მეურნეობის გარიჟრაჟიდან.

ჯერჯერობით, ამ ცვლილებების შებრუნების ყველაზე პერსპექტიული და ყველაზე ნაკლებად ძვირი გზები ასევე უახლოვდება საკითხს გლობალურ დონეზე. მკვლევარები აყალიბებენ თეორიას იმის შესახებ, თუ როგორ შეიძლება თვითმფრინავებმა პერიოდულად შეასხურონ აირი ზედა ატმოსფეროში, რაც ხელს შეუშლის ზოგიერთ მზის შუქიმიაღწიოს დედამიწის ზედაპირს, რომელიც გაცივდება დედამიწა. ამ იდეას აქტიურად განიხილავენ და უწოდებენ მზის გეოინჟინერიას. 2017 წლის აგვისტოში მას არაფორმალურ კონფერენციაზე ასზე მეტმა მეცნიერმა განიხილა; ჰარვარდის უნივერსიტეტიამ საკითხის შესწავლის ცენტრი 7,5 მილიონ დოლარად გახსნა.

მაგრამ უარყოფითი გვერდითი მოვლენებიამ ტექნოლოგიის პროგნოზირება შეუძლებელია. მას შეუძლია შექმნას მომგებიანი და დამარცხებული რეგიონები, ზოგიერთი ადგილის გაგრილება და ზოგან გვალვის გამოწვევა. რა მოხდება, თუ უფრო ვიწრო მიდგომას მივიღებთ? რა მოხდება, თუ მეცნიერებს შეეძლოთ თავიდან აიცილონ კლიმატის ცვლილების ერთი კატასტროფული სიმპტომი - მაგალითად, ზღვის დონის სწრაფი აწევა - ბუნებაში ხელახლა ჩარევის გარეშე?

მაიკლ ვოლოვიკი, პრინსტონის უნივერსიტეტის გლაციოლოგიის პოსტდოქტორი, თვლის, რომ ეს შესაძლებელია.

ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, ვოლოვიკი სწავლობდა, შეიძლება თუ არა მიზნობრივი გეოინჟინერიის პროექტების ერთობლიობა შეაფერხოს ზღვის დონის აწევა რამდენიმე საუკუნით და მისცეს ადამიანებს დრო ადაპტირდნენ და შესაძლოა შეცვალონ კლიმატის ცვლილება. ის სწავლობს, მსოფლიოს ყველაზე არასტაბილური მყინვარების გვერდით წყალქვეშა კედლების აგებით - კერძოდ, ზღვის ფსკერზე კილომეტრებით გადაჭიმული ქვიშისა და კლდეების უზარმაზარი გროვით, შესაძლებელია თუ არა მყინვარების რეაგირება ოკეანეებისა და ატმოსფეროს დათბობაზე, რაც მკვეთრად შენელდება. ან მათი კოლაფსის შეცვლა.

თუ ისინი მუშაობენ ისე, როგორც დაგეგმილი იყო, ამ უზარმაზარ კედლებს შეიძლება მოჰყვეს მყინვარების ხელუხლებელი დარჩენა 10-ჯერ მეტხანს, ვიდრე არაფერი გაკეთებულა. უმარტივეს სიმულაციებში, კედლების არსებობა იწვევს მყინვარს, რომელიც 100 წელიწადში დაინგრევა, კიდევ ათასი დაჯდება.

ვოლოვიკმა წარადგინა თავისი ნამუშევარი 2017 წლის დეკემბერში ამერიკის გეოფიზიკური საზოგადოების ყოველწლიურ შეხვედრაზე, სადაც ვნახე მისი ნამუშევარი. მომდევნო რამდენიმე კვირის განმავლობაში მე და ის ვისაუბრეთ ამ თემაზე.

„ერთ-ერთი მიზეზი, რის გამოც მე წარმოგიდგენ ამ პროექტს, არის ის, რომ მიზანმიმართულმა ინტერვენციებმა შეიძლება გამოიწვიოს უკეთესი შედეგები. ფართო დაფუძნებული მზის გეოინჟინერია არის პლანეტარული მასშტაბის, მაგრამ ამ მიდგომის პრობლემები ასევე შეიძლება იყოს პლანეტარული“, - მითხრა მან.

მისი წინადადება, რომელიც მედიაში ამ დრომდე არ გავრცელებულა, არის პრობლემის წყაროსთან მუშაობა. გრენლანდიისა და ანტარქტიდის მყინვარები, რომლებიც ზღვის დონის ყველაზე სწრაფ აწევას გამოიწვევენ, ამჟამად შედარებით კარგად ინარჩუნებენ თავს. მათთან დაკავშირებით რაღაცის გაკეთების მცდელობა განსხვავდება მსოფლიოს პრობლემური ამინდის სისტემის გამოსწორებისგან.

”მათ უფრო მცირე გეოგრაფიული მასშტაბი აქვთ,” - თქვა მან. ”თქვენ მიიღებთ ბევრად მეტს თქვენი ფულისთვის ამ ყინულის ნაკადების და მყინვარების სოციალური ზემოქმედების თვალსაზრისით.”

”ჩვენ უნდა ვიფიქროთ იმაზე, თუ როგორ მოვაგვაროთ ეს პრობლემა,” - ამბობს რობინ ბელი, კოლუმბიის უნივერსიტეტის გლაციოლოგიის პროფესორი და ამერიკის გეოფიზიკური საზოგადოების ახლად არჩეული პრეზიდენტი, ორგანიზაცია, რომელშიც 60000-ზე მეტი გეომეცნიერია.

„ჩვენ, როგორც მეცნიერებს შეგვიძლია ინდივიდუალური წვლილი შევიტანოთ და ასევე დიდ დროს ვხარჯავთ იმის გასაგებად, თუ როგორ მუშაობს დედამიწა“, - მითხრა ბელმა. ის იყო ვოლოვიკის მრჩეველი, როდესაც მან დოქტორანტურა დაწერა კოლუმბიაში. მათ გამოიყენეს რადარი, რათა შეესწავლათ, როგორ იღუნება და ტრიალებს ყინულის ფურცელი, როდესაც ის მოძრაობს ქვემო კლდეზე.

”როგორც ითქვა, ვფიქრობ, რომ ის არის ადამიანთა მცირე ჯგუფის ნაწილი, რომლებმაც თქვეს, კარგი, არის თუ არა რაიმე რისი გაკეთებაც კლიმატის ცვლილებაზე ყინულის გავლენის შესანელებლად და მომავალში მისი მოძრაობების შესაცვლელად? - ის ამბობს. - ახალგაზრდა მეცნიერებისთვის ასეთი განცხადებები გარკვეულ რისკს შეიცავს. მაგრამ ვიღაცამ პირველი ნაბიჯები უნდა გადადგას“.

და მიუხედავად იმისა, რომ ვოლოვიკმა ორი წელი გაატარა ამ წინადადების შესწავლაზე პრინსტონში, მისი იდეები თეორიულ სფეროში რჩება. სწავლას წლები დასჭირდება, სანამ ისინი გახდებიან შესაძლებელი. და მაშინაც კი, თუ ისინი მუშაობენ, ისინი არ აღმოფხვრის სათბურის გაზების ემისიების შემცირების აუცილებლობას. ზღვის დონის ამაღლების შენელება გავლენას არ მოახდენს კლიმატის ცვლილების სხვა შედეგებზე - უეცარი მაღალი ტემპერატურის დაწყება, ათწლიანი გვალვა, მარჯნის რიფების ფართომასშტაბიანი განადგურება.

ეს იდეები უბრალოდ შეგვიძენს გარკვეულ დროს ზღვის დონის აწევის შენელებით. მაგრამ 150 მილიონი ადამიანისთვის, რომელიც ცხოვრობს ზღვის დონიდან არაუმეტეს ერთი და ნახევარი მეტრის სიმაღლეზე, ეს შეიძლება საკმარისი იყოს.

აქ არის ვოლოვიკის იდეის აღწერა: როგორ უნდა იმუშაოს, სამეცნიერო საფუძველი, ექსპერტის მოსაზრება.

ვოლოვიკის გეგმა ითვალისწინებს აშენებას, რასაც ის უწოდებს "რაპიდებს": მასალის უზარმაზარი, ბრტყელი გროვა ზღვის ფსკერზე. "არაფერი ძალიან ტექნიკური," ამბობს ის. ”მე წარმომიდგენია ქვიშის ან სხვა ფხვიერი მასალის დიდი გროვა და, შესაძლოა, ლოდების გარე ფენა, რომ დაიცვას იგი მოქცევისგან.”

უბრალოდ, ამ გიგანტური კედლების აშენებით მსოფლიოს ყველაზე არასტაბილური მყინვარების წინ, ამბობს ვოლოვიკი, ჩვენ შეგვიძლია შევაჩეროთ მათი ნგრევა. Როგორ? პროცესი არაინტუიციურად გამოიყურება. ვოლოვიკის რეიდები არ აიწევს წყლის დონეს. ეს არ იქნება ზღვის კედლები - არ იქნება ისეთი ნაპირები, რომლებიც დღეს ნიუ ორლეანს აკრავს, რაც ზღუდავს წყლის მოძრაობას. ეს უბრალოდ ცვლილებები იქნება ოკეანის ფსკერის წყალქვეშა ტოპოგრაფიაში.

თუმცა, ჩვენი ამჟამინდელი გაგება ყველაზე დიდი ყინულის ფურცლების დნობის შესახებ ვარაუდობს, რომ ეს კედლები შეიძლება რეალურად მუშაობდეს. „ანტარქტიდის ყველაზე დიდი დაუცველობა, რომელიც ჩვენ ვიცით რამდენიმე ათეული წლის დაკვირვებითა და თვისებრივი მონაცემებით, არც ისე ბევრია. თბილი ჰაერითბილ წყალში რამდენია“, - თქვა ვოლოვიკმა.

დღეს ყინულის უმეტესობის მახლობლად ოკეანის ზედაპირი საკმაოდ ცივია. მაგრამ მხოლოდ წყლის ზედა ფენა ცივია და ის უფრო მკვრივი და თბილი წყლის ზემოთ მდებარეობს. როდესაც წყალი ოკეანეებში მოძრაობს, ის საშუალო სიღრმიდან ამოდის და უახლოვდება ანტარქტიდის კონტინენტურ შელფს და მის უზარმაზარ მყინვარებს, მთავრდება ზღვაში.

როდესაც ეს თბილი წყალი მყინვარს მიაღწევს, ის ეხვევა „ყინულის ბარიერის“ ძირას, რასაც მეცნიერები უწოდებენ ადგილს, სადაც მყინვარის წინა კედელი ზღვაზეა გამოფენილი. იქ ოკეანის თბილი წყალი ჭამს და დნება ღია ყინულს. მყინვარის წყალი ხდება ზღვის წყალი, ზღვის დონე მატულობს და მყინვარი უკან იხევს.

და აქ არის მთავარი ფაქტი მომავალი გეოინჟინრებისთვის: გლობალური ტემპერატურის მატებასთან ერთად, მსოფლიოს ყველა გიგანტური მყინვარი ერთნაირად არ დნება. მსოფლიოში სიდიდით მეორე ყინულის ფურცელი, რომელიც მდებარეობს გრენლანდიაში, ძირითადად ზღვის დონიდან მდებარეობს და ოკეანეს მხოლოდ რამდენიმე წერტილით ეხება. ბელი ამბობს, რომ გრენლანდიის ყინულის ფურცელი ცხვირს სწევს ჩრდილო ატლანტიკაში.

ახლა ოკეანის თბილი წყლები ჭამს გრენლანდიის ყველაზე სწრაფ ყინულის ნაკადებს - მათ შორის იაკობშავნის მყინვარს, რომელიც უფრო მეტ აისბერგს აწარმოებს, ვიდრე ნებისმიერი სხვა მყინვარი მსოფლიოში. მაგრამ გრენლანდია ასევე მდებარეობს კანადასა და ჩრდილოეთ ევროპას შორის და, შესაბამისად, აგროვებს უფრო მეტ თბილ ჰაერს, ვიდრე მისი ანტიპოდური ტყუპისცალი მეორე ნახევარსფეროდან. მყინვარის წლიური მასის დაკარგვის დაახლოებით ნახევარი ხდება ზედაპირის დნობის გამო, რაც ხდება მაშინ, როდესაც ყინულის ფურცლის ზემოთ ჰაერი ზედმეტად თბილი ხდება ყინულის შესანარჩუნებლად.

იაკობშავნის მყინვარის აისბერგები, გრენლანდიის იმ რამდენიმე დიდი მყინვარიდან, რომელიც დნება ოკეანესთან შეხების გამო, ხვდება ზღვას ილულისატის ყინულის ფიორდის ბოლოს, სურათზე ზემოთ. ვოლოვიკი ოცნებობს, რომ ამ ადგილას ერთ-ერთი პირველი რეპიდი აშენდება.

განმარტებით, ვოლოვიკის გეოინჟინერიის წინადადებას შეუძლია მხოლოდ ოკეანის დნობაზე მუშაობა. მაგრამ ეს კარგია: ზედაპირის დნობა ხდება, თუმცა მუდმივად, მაგრამ ნელა. ოკეანის დნობა სწრაფი და არაპროგნოზირებადია და 21-ე საუკუნეში ზღვის დონის კატასტროფულ აწევას განაპირობებს. ეს ყველაფერი ანტარქტიდის დამსახურებაა - უფრო სწორედ, დასავლეთ ანტარქტიდის ყინულის ფურცლის (WAIS) უნიკალური გეოგრაფია.

1950-იანი წლების ბოლოს, მეცნიერებმა, რომლებმაც პირველებმა შეადგინეს ყველაზე სამხრეთ კონტინენტის რუკა, აღმოაჩინეს, რომ დასავლეთ ანტარქტიდის ყინულის საფარი განსხვავებული იყო გრენლანდიისგან. გრენლანდიის ფარი ზღვის დონიდან მაღლა დგას ფსკერზე, ხოლო WAIS დევს ერთგვარ გიგანტურ თასში, რომელიც მდებარეობს დედამიწაზე. მისი ძირი კლდის დიდი ნაწილი ზღვის დონიდან ქვემოთაა. და ამ ყველაფერს უცნაური ფიზიკა აერთიანებს: „რადგან კლდე ზღვის დონიდან დაბლაა, ყინულის ფურცელი მიმაგრებულია მის ბაზაზე მხოლოდ იმიტომ, რომ ძალიან სქელია ცურვისთვის“, განმარტა დევიდ ვონმა, ბრიტანეთის ანტარქტიდის კვლევის დირექტორმა. ქაღალდი.

ოცი წლის შემდეგ, ჯონ მერსერმა, გლაციოლოგმა ოჰაიოს სახელმწიფო უნივერსიტეტში, გააერთიანა ეს უჩვეულო თვისება ახალ აზრთან, რომ ადამიანები ათბობდნენ დედამიწას ატმოსფეროს ნახშირორჟანგით დაბინძურებით. 1978 წელს, ჟურნალ Nature-ში მან გააფრთხილა, რომ თბილი ოკეანის წყლისა და WAIS-ის კლდოვანი თასის ურთიერთქმედებამ შეიძლება კატასტროფა გამოიწვიოს.

ნებისმიერი მყინვარი, რომელიც ოკეანეში მთავრდება, თბილი ზღვის წყალი ჭამს და დნება ბარიერს, რაც იწვევს ზღვის დონის აწევას და მყინვარის უკან დახევას. მაგრამ WAIS-ის ძირი კლდე დახრილია კონტინენტის ცენტრისკენ - რაც ნიშნავს, რომ მყინვარის წყლის უმეტესი ნაწილი უფრო ახლოს არის მის ცენტრთან, რადგან ის ყველაზე მაღალია ცენტრში. ეს ორი ფაქტი ერთად იწვევს საშინელ მექანიზმს სწრაფი და უკონტროლო ზრდით: ყოველი მეტრით, რომელსაც WAIS უკან იხევს, ის ოკეანეს წვდომას აძლევს. მეტიწყალი, ვიდრე მეტრი ადრე. ამავდროულად, უკან დახევის დროს, თითოეული ყინულის ნაკადის უზარმაზარი წონა მას წინ უბიძგებს მშიერი ოკეანისკენ.

მყინვარები, რომლებიც WAIS-ს ოკეანეს აკავშირებს, დროთა განმავლობაში უბრალოდ არ გაქრება. ისინი აჩქარდებიან სიკვდილისკენ, ყოველ ათ წელიწადში ერთხელ უფრო მეტ წყალს ჩაყრიან ოკეანეში, სანამ WAIS მთლიანად არ გაქრება. ისინი ჩამოიშლება და ზღვის დონეს 4,5 მეტრით აამაღლებს.

სწორედ ამ მექანიზმის შეჩერებას ცდილობს ვოლოვიკი. მისი მოდელები ვარაუდობენ, რომ უბრალოდ ოკეანის ფსკერზე ზღურბლის აგებით, ღრმა თბილ წყალს ჩავკეტავთ და მყინვარამდე მისვლას ხელს უშლის. თუ თქვენ შეამცირებთ თბილი წყლის რაოდენობას, რომელიც რეცხავს მყინვარის ბარიერს, ის წყვეტს უკან დახევას და ზოგჯერ მასაც კი იძენს.

Thwaites Glacier და Pine Island-ის მყინვარი ვრცელდება ამუნდსენის ზღვაში დასავლეთ ანტარქტიდაში

განვიხილოთ Thwaites Glacier, დასავლეთ ანტარქტიდის ყინულის ფურცელზე ოკეანისკენ მიმართული ერთ-ერთი უდიდესი ყინულის ნაკადი და ერთ-ერთი მყინვარი, რომელიც ყველაზე მეტად აწუხებს მეცნიერებს. ჯერჯერობით Thwathes ყოველწლიურად 1 კმ-ით უკან იხევს. როდესაც ვოლოვიკი ჩართავს თავის მოდელს, ის პირველად უშვებს მას 100 წლის განმავლობაში სიჩქარის აშენების გარეშე, დროის გასვლისა და სერიოზული პრობლემების დაწყების სიმულაციისთვის. გლობალური დათბობა. გარბენის ბოლოს ტვაიტსის ბარიერი თავისი ამჟამინდელი პოზიციიდან 100 კმ-ით უკან დაიხია.

შემდეგ ის აშენებს ვირტუალურ ზღურბლს. ”და შემდეგ ის სტაბილიზდება და შეუძლია გამოჯანმრთელება”, - ამბობს ის. ”ზოგიერთ შემთხვევაში, Thwaites იზრდება ამჟამინდელი მოცულობის მიღმა და ამ შემთხვევებში ბარიერი მიიწევს ზღურბლამდე.”

ყველაზე ოპტიმისტურ მოდელებში ყინულის თაროები- ბარიერიდან ზღვაში გადაჭიმული მცურავი ყინული - ფართოვდება და უკავშირდება ზღურბლს. ეს ანელებს მყინვარის წინსვლას და ბარიერს წინსვლის საშუალებას აძლევს.

და ყველაზე პესიმისტურ სცენარებშიც კი - როცა ვოლოვიკი იმიტირებულ მყინვარს ავალებს უფრო სწრაფად ეროზიას და ზღურბლის განადგურებას - კაცობრიობას ჯერ კიდევ აქვს დრო დაზოგოს, რადგან მყინვარის სიცოცხლის ხანგრძლივობა 400-500 წლით იზრდება.

ვოლვიკი აფრთხილებს, რომ მისი მოდელები საკმაოდ პრიმიტიულია და, შესაბამისად, დროის შეფასება უნდა განიხილებოდეს როგორც პერსპექტიული შესაძლებლობები და არა ზუსტი პროგნოზები. ”ნუ მოელით ძალიან ბევრს მოდელის დროის მასშტაბებისგან”, - ამბობს ის. "იმიტირებული პროცესი აშორებს ბევრ მცირე დარღვევას ქვემოდან და ამ დარღვევებს შეუძლია დროებით სტაბილიზაცია მოახდინოს ყინულის ბარიერზე."

ის ურჩევს, რომ სანაპიროების ბედით შეშფოთებულმა ადამიანებმა ააშენონ ასეთი რეიდები ორ ადგილას. პირველ რიგში, ისინი უნდა აშენდეს გრენლანდიის უდიდესი მყინვარების ფიორდებში, როგორიცაა იაკობშავნი. მათი სიგანე ხშირად არ აღემატება 2-3 კმ-ს და ექნება წყალქვეშა დრენაჟი სხვა ფართომასშტაბიანი საინჟინრო სამუშაოების მსგავსად, როგორიცაა პალმის კუნძულები დუბაიში. გრენლანდიას ერთობლივად მართავენ დანია და გრენლანდიის ეროვნული მთავრობა და ორმა ორგანიზაციამ შეიძლება გადაწყვიტოს ერთად იმუშაონ ამ მშენებლობაზე.

თუ რაპიდები მუშაობს გრენლანდიაში, მაშინ ის ურჩევს კაცობრიობას ააშენოს ისინი ანტარქტიდაში. პოლიტიკურად, ეს საკმაოდ რთული იქნება - ანტარქტიდას მართავს 53 ქვეყანა - და სცილდება წინა მეგა-ინჟინერიის პროექტს. Thwaites-ის მყინვარის ნაწილი, რომელიც იხსნება ოკეანეში, დაახლოებით 100 კმ სიგანისაა. Pine Island Bay Glacier, კიდევ ერთი არასტაბილური ყინულის ნაკადი, რომელიც დაკავშირებულია WAIS-თან, დაახლოებით 40 კმ სიგანისაა. დაინტერესებულ ქვეყნებს ორივე ადგილას წყალქვეშა ნავების ასაშენებლად მოუწევთ, რადგან ამის გასაკეთებლად ზოგიერთი საუკეთესო ადგილია ზღვის ზედაპირზე მცურავი ყინულის თაროების ქვეშ.

ლაშქრობები 2014 წლის იანვრის ბოლოს ანტარქტიდაში ყინულოვან ფერდობზე სეირნობენ.

და მათ მოუწევთ სწრაფად მუშაობა. ბოლო ორი ათწლეულის განმავლობაში მეცნიერებმა მთელი თანავარსკვლავედი ააშენეს სატელიტური ობსერვატორიებიზემოთ სამხრეთ კონტინენტი. მათი გაზომვები ადასტურებს, რომ დასავლეთ ანტარქტიდაში ყინულის უკან დახევა უკვე დაწყებულია. მყინვარი უფრო მოკლეა, უფრო სწრაფად მოძრაობს და მისი მასა ნაკლებია, ვიდრე ადრე იყო. არის თუ არა ეს სრულმასშტაბიანი კოლაფსი, ცნობილი გახდება მხოლოდ 2050 წელს.

თუ ეს არის კოლაფსი, მაშინ ის ყველაზე სერიოზულ გავლენას მოახდენს შეერთებულ შტატებზე. მსოფლიოს უდიდესი მყინვარები იმდენად დიდია, რომ მათ აქვთ საკუთარი გრავიტაციული ველიოკეანის წყლის მოზიდვა. ატლანტისა და წყნარი ოკეანის სანაპიროები WAIS-ის გრავიტაციული გავლენის ცენტრშია, რაც გამოიწვევს ამ ადგილებში ზღვის დონის გლობალური აწევის 25%-ით ზრდას.

ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, ზოგიერთმა მეცნიერმა აღმოაჩინა რამდენიმე ახალი მექანიზმი, რამაც შეიძლება კიდევ უფრო დააჩქაროს WAIS-ის დაშლა. ერთ-ერთი მათგანია ზღვის ყინულის ფერდობების არასტაბილურობა. როდესაც მყინვარები განუწყვეტლივ უკან იხევენ, მათი წინა კიდეები ოკეანის ფსკერიდან 600 მ-ზე მეტ სიმაღლეზე შეიძლება აწიოს. ყინული უბრალოდ არ არის საკმარისად ძლიერი ამ სახის წონის შესანარჩუნებლად. ის დაიმსხვრევა და ცათამბჯენის ზომის ნამსხვრევები წყალში ჩავარდება.

კიდევ ერთი მიზეზი არის ჰიდრავლიკური მოტეხილობა. ანტარქტიდაში ჰაერის ტემპერატურის მატებასთან ერთად, წყლის ტბები შეიძლება ჩამოყალიბდეს მცურავ თაროებზე. მათ შეუძლიათ სწრაფად გაანადგურონ ყინული მათ ქვეშ, როგორც ეს მოხდა ლარსენის ზღვაში 2002 წელს, როდესაც როდ აილენდის შტატის ზომის ყინულის ნაჭერი [ტომსკის რეგიონი / დაახლ. თარგმნა.] დაინგრა სულ რამდენიმე კვირაში. როდესაც თარო ქრება, მათ უკან მდებარე ხმელეთის მყინვარები აჩქარებენ მათ მოგზაურობას ზღვაში.

ყველა გლაციოლოგი არ ეთანხმება, რომ კომპიუტერული მოდელები ზუსტად აღწერს ამ მექანიზმებს. მაგალითად, in გასულ წელსრობინ ბელმა და მისმა კოლეგებმა აღმოაჩინეს უზარმაზარი ჩანჩქერი ანტარქტიდის თაროზე, ისევე როგორც მრავალი სხვა მახასიათებელი, რაც იმაზე მიუთითებს, რომ დნობის წყლის ტბები ყოველთვის არ ანადგურებენ თაროებს.

მაგრამ როდესაც ამ მონაცემებს მოდელებში აერთებთ, შედეგები საშინელია. 2013 წელს საერთაშორისო ექსპერტთა ჯგუფიკლიმატის ცვლილებაზე იწინასწარმეტყველეს, რომ 2100 წლისთვის ზღვის დონე 98 სმ-ით არ მოიმატებს და ერთი თვის წინ გამოქვეყნებულ ნაშრომში მეცნიერებმა გაითვალისწინეს ორი ახალი მექანიზმი და განაცხადეს, რომ 2100 წლისთვის ზღვის დონე ფაქტობრივად 146 მლნ ხალხი დაინახავს დატბორილ საკუთარ სახლებს.

რობ დეკონტო, კლიმატის მეცნიერი მასაჩუსეტსის ამჰერსტის უნივერსიტეტიდან, ამბობს, რომ სკეპტიკურად უყურებდა ვოლოვიკის ტექნოლოგიას, მაგრამ ესმის, რატომ ღირს მისი გატარება. ”ვფიქრობ, ჩემი რეაქცია ძირითადად კარგი იყო, მოკლევადიან პერსპექტივაში ჩვენ შევანელებთ ამ პროცესებს,” - ამბობს ის. - როდის შეგვიძლია გადავწყვიტოთ, რომ ეს ყველაფერი მართლაც ხდება? და ღირს ეს ბიზნესი საერთაშორისო ინვესტიცია საინჟინრო პროექტებში?”

ის ასევე წუხს, რომ ვოლოვიკის წინადადება ეხება მხოლოდ თბილ წყალს, ხოლო მისი კვლევა ვარაუდობს, რომ თბილმა ჰაერმა შეიძლება გამოიწვიოს დნობის წყლის ტბები, რომელთა გავლენა შეიძლება კატასტროფული იყოს. „მაღალი ემისიის მოდელები განიცდიან ხანგრძლივ პერიოდს მაღალი ტემპერატურაჰაერი შევიდა ზაფხულის დროდა ამის გამო - დიდი რიცხვიდნება წყალი. და ჩვენ ვიცით, რომ ზოგიერთ პირობებში ეს ძალიან ცუდად მოქმედებს თაროზე, მიუხედავად ოკეანის ტემპერატურისა“, - ამბობს ის. - ჩვენ შეგვიძლია გადავარჩინოთ თუეიტები ქვემოდან დნობისგან, მაგრამ რა მოხდებოდა, თუ მთელი ეს ზედაპირი ყოველ ზაფხულს დაიფარებოდა? უზარმაზარი თანხადნება წყალი?

კენ კალდეირა, ჯონსის მეცნიერებათა ინსტიტუტის კლიმატის მეცნიერი. კარნეგი ამბობს, რომ გეგმის შესრულებამდე ინჟინრების მოსმენა სურს. „რაოდენობრივი შეფასებების ან ინჟინრებთან კონსულტაციის გარეშე, ეს მხოლოდ მოდელირების აზროვნების ექსპერიმენტია“, - წერს ის ელფოსტაში. ”მე არ ვარ კვალიფიციური ამ წინადადების შესაფასებლად, მაგრამ სკეპტიკურად ვარ განწყობილი მის მიმართ.”

წარსულში იყო წარუმატებელი WAIS გეოინჟინერიის სქემები. გლაციოლოგებმა ერთხელ შეაფასეს ანტარქტიდის ცენტრში ზღვის წყლის ამოტუმბვის იდეა მისი გაყინვისა და ზღვის დონის აწევის რისკის შესამცირებლად. 2016 წელს, პოტსდამის კლიმატის კვლევის ინსტიტუტის კატია ფრილერმა და მისმა კოლეგებმა შეისწავლეს ეს იდეა და დაადგინეს, რომ ასეთი ქმედებები რეალურად დააჩქარებს მყინვარების მოძრაობას, ხოლო გლობალური ენერგიის წარმოების 7%-მდე გამოიყენებს.

„როცა საქმე გეოინჟინერიას ეხება, მე ყოველთვის მომხრე ვარ, დავტოვო წიაღისეული საწვავი მიწაში და დავეყრდნო დადასტურებულ, უკვე არსებულ ტექნოლოგიებს, როგორიცაა განახლებადი ენერგია“, - წერს დეკონტომ ელფოსტაში.

იგივეს ფიქრობს თავად ვოლოვიკიც. ”მნიშვნელოვანია ხაზგასმით აღვნიშნო, რომ ნებისმიერი გეოინჟინერია არ არის ემისიების შემცირების გეგმის ჩანაცვლება,” - მითხრა მან. „ზღვის დონის აწევა არ არის კლიმატის ცვლილების ერთადერთი უარყოფითი შედეგი და მყინვარული გეოინჟინერია არაფერს აკეთებს თერმული გაფართოების, ოკეანის მჟავიანობის და სიცხის ტალღების შესახებ“.

”გარდა ამისა,” დასძენს ის, ”ეს არ არის სამუდამოდ. - ანტარქტიდის ყინულის ფურცლის საბოლოო ბედი მჭიდროდ არის დაკავშირებული ნახშირბადის საერთო ემისიებთან. თუ ჩვენ დავწვავთ მთელ ნახშირბადს მიწაში, მთელი ანტარქტიდა საბოლოოდ დნება“.

ყველა გლაციოლოგმა გამოსცა ეს გაფრთხილება - და ეს კარგად შეესაბამება ჩვენს საკამათო ისტორიული პერიოდი. ზღვის დონის აწევის თითქმის ყველა შეფასება ვარაუდობს, რომ ადამიანები გააგრძელებენ წიაღისეული საწვავის დაწვას უზარმაზარი ტემპებით, განსაკუთრებით მსოფლიოს ყველაზე განუვითარებელ ნაწილებში. შესრულდება თუ არა ეს წინასწარმეტყველება? მოვლენები ზედმეტად ეწინააღმდეგება ერთმანეთს წინასწარმეტყველებისთვის. განვიხილოთ, მაგალითად, უახლესი ამბები: ჩინეთმა შესაძლოა აკრძალოს ბენზინის მანქანები, მაშინაც კი, როდესაც ჩინური კომპანიები განაგრძობენ ქვანახშირზე მომუშავე ელექტროსადგურების მშენებლობას. ამერიკაში ნახშირორჟანგის გამონაბოლქვი კვლავ იკლებს და ფედერალური მთავრობა გვპირდება, რომ თითქმის ყველა სანაპირო გახსნის ნავთობის ბურღვისთვის. მზის ენერგია ენერგიის ყველაზე სწრაფად მზარდი წყაროა, მაგრამ ინდოეთი ამბობს, რომ მისი ნახშირზე მომუშავე ელექტროსადგურები გააგრძელებენ მუშაობას „მომავალი მრავალი ათწლეულის განმავლობაში“.

დეკემბერში, იმავე კონფერენციაზე, სადაც ვოლოვიკმა გამოავლინა თავისი იდეა, დეკონტომ წარმოადგინა ადრეული მტკიცებულება მოდელირებაზე დაფუძნებული, რომელიც ვარაუდობს, რომ თუ მსოფლიო მოახერხებს გლობალური ტემპერატურის ამაღლებას ორ გრადუსზე მეტი, ჩვენ შევძლებთ თავიდან ავიცილოთ WAIS მთლიანად დაშლა. "შესაძლებელია", მითხრა მან. ”ეს უბრალოდ მოითხოვს საერთაშორისო კოორდინაციით მოქმედებას.”

მაგრამ ამჟამად ასეთი კოორდინაციის ნიშნები ძალიან ცოტაა. ასე რომ, არსებობს სხვა სამყაროს ხედვა, სადაც გლობალური ნახშირბადის გამონაბოლქვი იზრდება და მომავალ გეოინჟინერებს მოუწევთ ახალი მყინვარების დამატება სიაში.

”ეს არ არის მხოლოდ ტვეიტსი, არა? თქვა დეკონტომ. - ტუეიტსი დიდ ყურადღებას იქცევს, რადგან იქ ბევრი რამ ხდება და ჩვენ ახლა მას თვალს ვადევნებთ. მაგრამ არის სხვა ამობურცული მყინვარებიც, რომლებსაც კონტინენტზე ვხედავთ. და არის სხვა გზები, რომლითაც ყინულს შეუძლია ხელი შეუწყოს ზღვის დონის აწევას აღმოსავლეთ ანტარქტიდის ღრმა წყალსაცავებში - ბევრად უფრო დიდი და ძლიერი ვიდრე WAIS. იქ არის ამობურცული მყინვარები, რომლებსაც შეუძლიათ საკმარისად დათბობაზე რეაგირება“.

მაშინ ეს არ იქნება მხოლოდ Thwaites, Pine Island Bay ან Jakobshavn. და არცერთი ქვიშისა და ქვის მთები არ შეაკავებს მოქცევას.

ზღვის დონის აწევის შესაძლო შედეგები

აშშ-ს მეცნიერებათა ეროვნული აკადემიის მიერ ჩატარებული კვლევა აჩვენებს, რომ ზღვის დონის აწევის შედეგები, თუნდაც ყველაზე მოკრძალებულ სცენარებში, შეიძლება იყოს ძალიან მნიშვნელოვანი. ექსპერტების აზრით, ყველაზე დიდი შედეგები მოსალოდნელია არა უადრეს 2025 წლისა, მაგრამ ტერიტორიის დაბლობ ტერიტორიები მათ უფრო ადრე განიცდიან. უპირველეს ყოვლისა, ეს ეხება ზღვის სანაპირო ზონაში მდებარე სტრუქტურების განადგურებას დაბალ სანაპიროებზე (მაგალითად, მხოლოდ ლუიზიანას შტატში, ზღვის დონის აწევა 1 მ სიჩქარით 100 წელიწადში გამოიწვევს 100 კმ ალუვიური დაბლობების წლიურ ეროზიას (ანუ 10000 კმ 2 100 წლის განმავლობაში არასახარბიელო ცვლილებები მოხდება დრენაჟის დაბალ მიწებზე სანიაღვრე წყლის და შემდგომი დამლაშების გამო).

მარილიანი წყლის შეჭრა გამოიწვევს არახელსაყრელ პროცესებს ესტუარებში (როგორც ეს ხდება აზოვის ზღვაში შემოდინების შემცირების გამო. სუფთა წყალიდა მათი ჩანაცვლება მარილიანი შავი ზღვისპირებით). ესტუარებში მცხოვრები მლაშე წყლის ბიოცენოზები შეიძლება დაიღუპოს, თუ მათ არ ექნებათ დრო ზევით გადაადგილებისთვის.

ზოგიერთ შემთხვევაში მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული საზღვაო გარემოს დაბინძურებისგან დაცვის აუცილებლობა, რომელიც შეიცავს განკარგულ ადგილებზე. ტოქსიკური ნარჩენები, ისევე როგორც სანაპირო სადრენაჟო რაიონებში, რომლებიც ემსახურება როგორც ბუნებრივ გამწმენდი ნაგებობა. მხოლოდ შეერთებულ შტატებში, ქარიშხლის მოზღვავებულ ზონაში, რომელიც გადაადგილდება ხმელეთზე, შესაბამისი ორგანოების თანახმად, ამჟამად გამოიყენება 1000-ზე მეტი სახიფათო ნარჩენების კონტეინერი და, სავარაუდოდ, კიდევ ბევრი მიტოვებული.

რუსეთის, უკრაინის, ევრაზიის ტერიტორიებზე ჩატარებული მსგავსი კვლევები პროგნოზირებს ფართო ეროზიას და უკან დახევას. სანაპირო ზონები, ასევე დაბალ სანაპიროების დატბორვა.

სამართლიანობისთვის აღვნიშნავთ, რომ მე-20 საუკუნის 90-იან წლებში ჩატარებული დაკვირვებები. მსოფლიო ოკეანის ბევრ სანაპიროზე (პერუ წყნარი ოკეანე, ინდუსტანური ინდოეთის ოკეანე, დასავლეთ აფრიკის ატლანტის ოკეანე, ფინეთ-რუსეთის ბალტიის ზღვა, ჰოლანდიის ჩრდილოეთ ზღვა, რუსული თეთრი ზღვააჭარის შავი ზღვა), მიუთითებს მათ სტაბილურობაზე, ზოგან კი სანაპირო ზოლის ზღვისკენ უკან დახევაზეც კი. ნახშირორჟანგისა და ზოგიერთი სათბურის გაზების შემცველობის რეალური ზრდა მცირე ზომით აძლიერებს პლანეტის სათბურის ეფექტს, მაგრამ მაინც ამან შეიძლება ხელი შეუწყოს კლიმატის დათბობას და ყინულის დნობას ზღვის წყლების მოცულობის მატებასთან ერთად. შედეგი - ოკეანეური გადაცდომა, თუ ჩვენი პლანეტის მოცულობას უცვლელად მივიღებთ. ამჟამად, ხმელეთზე წყლის გლობალური წინსვლა არ არის. სავსებით შესაძლებელია, რომ სათბურის გაზების დონის გაზრდის ეფექტი შემცირდეს ან განეიტრალდეს სხვა პროცესით.

ატმოსფეროში სხვადასხვა გაზების ბუნებრივი და ანთროპოგენური შეღწევის კვლევები გვარწმუნებს ამ უკანასკნელი ფაქტორის დაქვემდებარებაში. გლობალური ბუნებრივი ცვლილებები კვლავ დომინირებს გეოგრაფიული კონვერტი, და ისინი არიან ვინც თამაშობენ მთავარი როლიგარემოს ფუნქციონირებასა და ცვლილებაში. ამასთან დაკავშირებით, მიზანშეწონილია კიდევ ერთხელ გავიხსენოთ ბუნებრივი პროცესებისა და ფენომენების რიტმულობა, რომელთა სხვადასხვა კომბინაციები ჯერ კიდევ არ არის საკმარისად შესწავლილი. ასევე მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ბუნებრივი დამაბინძურებლები, როგორიცაა მტვერი და გაზის ვულკანური გამონაბოლქვი ცხელ აქტიურ მდგომარეობაში, აღწევს არა მხოლოდ ატმოსფეროს ქვედა, არამედ ზედა ფენებშიც (სტრატოსფერო), ხოლო ნაკლებად აქტიური და ზოგადად სუსტი მასშტაბის სამრეწველო ემისიებით. გაფანტულია მხოლოდ ქვედა ატმოსფეროში. გლობალური ანთროპოგენური დაბინძურების პრობლემის გადაწყვეტა ჯერ კიდევ ემყარება ადგილობრივი წყაროებიდან ემისიების განაწილების საკმაოდ კარგად გააზრებულ შაბლონებს, მაშინ როცა რეგიონული დაბინძურების თავისებურებები უფრო ცნობილია მოდელის კონსტრუქციებიდან და არა რეალური მონაცემებით.

დედამიწის ქერქი შეიძლება ძალიან მძიმე ჩანდეს. მაგრამ იმისდა მიუხედავად, რომ იგი შედგება სხვადასხვა ერთი შეხედვით ურყევი ქანებისგან, კონტინენტურ და ოკეანეურ ქერქზე შეიძლება გავლენა იქონიოს დეფორმაციით. დაიმახსოვრეთ, რომ ქარიშხალ ჰარვის ტეხასში მოტანილმა რეკორდულმა ნალექმა მიწამ გამოქვაბული გამოიწვია.

როგორც ჟურნალ Geophysical Research Letters-ში გამოქვეყნებულ კვლევაშია ნათქვამი, მეცნიერებმა პირველად აღმოაჩინეს დედამიწის ქერქის კიდევ ერთი დეფორმაცია, მაგრამ ამჯერად გლობალური მასშტაბით. კლიმატის ცვლილებისა და ყინულის მასიური დნობის გამო, ოკეანის დონე იზრდება და ზღვის ფსკერები მნიშვნელოვნად დეფორმირდება.

Delft-ის მიერ ჩატარებული კვლევის მიხედვით ტექნიკური უნივერსიტეტინიდერლანდებში ახლომდებარე ზღვის სანაპიროების კონტურები იმდენად დამახინჯდა, რომ შეიძლება დავასკვნათ, რომ ზღვის საშუალო დონე გლობალურად გაიზარდა ბოლო ორი ათწლეულის განმავლობაში. ეს მაჩვენებელი იმდენად მნიშვნელოვანია, რომ კაცობრიობას შეუძლია გააცნობიეროს, თუ რამდენად დამანგრეველია მისი გავლენა კლიმატზე. ეს იწვევს ტალღების შემოჭრას ჩვენს ნაპირებზე.

ზღვის დონის აწევის გაზომვა

ზღვის დონის აწევა ახლა სატელიტებით იზომება, მაგრამ მეცნიერებს არ შეუძლიათ დაადგინონ ზღვის ფსკერი დეფორმირებულია თუ არა. წყლის მოცულობის უზარმაზარი ზრდის გათვალისწინებით, ჯგუფმა შეაფასა, რომ თანამგზავრებმა გამოტოვეს ზღვის დონის აწევის დამატებითი 8%.

თუმცა, მასის ეს უზარმაზარი გადანაწილება არ არის ერთადერთი პროცესი, რომელიც იწვევს ზღვის დონის ცვლილებას. დნობის წყლის ნაკადების მასიური დამატება, რომელიც ცნობილია როგორც ზღვის დონის ბაროსტატული აწევა, ასევე მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ოკეანეების გაფართოებაში და მათი მარილის კონცენტრაციის შეცვლაში.

უფრო მეტიც, თანამგზავრები, რომლებიც არათანაბრად არის განაწილებული მთელ პლანეტაზე, განსაკუთრებით პოლუსების გარშემო, არ არის ზღვის დონის ცვლილებების აღრიცხვის ერთადერთი საშუალება. როგორც თავად ყინული დნება, ქერქის ზოგიერთი ნაწილი, ძირითადად ჩრდილოეთ ნახევარსფეროში, რეალურად იკეცება ზემოთ. ამის საპირისპიროდ, სამხრეთ ნახევარსფეროს ქერქი გლობალურ საშუალოზე სწრაფად იძირება.

„ყველაზე დიდი განსხვავება ზღვის ფარდობით და გეოცენტრულ დონეებს შორის შეიძლება აღმოჩნდეს მაღალ განედებში, ყინულის ძირითად წყაროებთან ახლოს“, - განმარტავენ ავტორები თავიანთ კვლევაში. „ზედაპირული მასის გადანაწილების მნიშვნელოვანი ნაწილი გამოწვეულია გრენლანდიაში და არქტიკულ ოკეანის მიმდებარე მყინვარულ რეგიონებში მასის დაკარგვით“.

მეცნიერთა შეფასება

ცალკეული შეფასებით, გრენლანდიაში ყინულის დნობა იწვევს ზღვის დონის მატებას წელიწადში 12 მილიმეტრით. ეს საოცარი სიჩქარეა.

როცა ყველაფერი ერთვება, გამოდის, რომ ბაროსტატიკური დონის ზრდა, საშუალოდ, 0,1 მილიმეტრით არ იყო შეფასებული წელიწადში.

რეგიონალური განსხვავებები ოკეანის აუზების ფორმებსა და მექანიკურ თვისებებში ნიშნავს, რომ დონე ზოგჯერ შეიძლება ბევრად უფრო მაღალი იყოს ზოგიერთ რაიონში. მაგალითად, ჩრდილოეთში არქტიკული ოკეანეზღვის დონის აწევა არ არის შეფასებული წელიწადში 1 მილიმეტრით.

ხალხმრავლობა გარეთ ოკეანის ქერქიმსოფლიოს უდიდესი ოკეანის აუზებიდან არის გლობალური პროცესი. დროთა განმავლობაში სიტუაცია მხოლოდ გაუარესდება, რადგან კლიმატის ცვლილება აგრძელებს დაჩქარებას. ეს პროცესი გვიჩვენებს, თუ რამდენად ვმოქმედებთ ჩვენ პლანეტაზე და ეს კვლევა ცდილობს პრობლემის პერსპექტივაში პირველად დანახვას.

ვირტუალური მეთვალყურეობა

ასეთი დიდი გეოლოგიური ცვლილებების გამოთვლა ადვილი საქმე არ არის. ყველაზე მეტი მეცნიერთა ჯგუფმა დააფიქსირა მაღალი დონის შესრულებაპროცესი, რომლითაც გამდნარი ყინული და წყალი იღებენ გზას ოკეანეებში. მკვლევარებიგამოიყენა ეს რიცხვები კომპიუტერული მოდელების სერიებში და უყურებდა ვირტუალური ოკეანეების მოქნილობას და ოკეანის ქერქის გადაადგილებას.

„ზღვის დონის შეფასების სიზუსტის გასაუმჯობესებლად, აუცილებელია გავითვალისწინოთ დეფორმაციის გავლენა, რომელსაც განიცდის ზღვის ფსკერი“, ხაზს უსვამენ მკვლევარები თავიანთ სამეცნიერო კვლევაში.

მეცნიერები გვთავაზობენ სატელიტური სისტემის გამოყენებას დასრულებული GRACE მისიის მსგავსი. გრავიტაციაში მცირე, ლოკალიზებული ცვლილებების ჩაწერით, ზღვის დონის აწევა ზუსტად შეიძლება განისაზღვროს.

წყლის ამ გადანაწილების გამო შეინიშნება აუხსნელი მოვლენები. როგორც 2016 წლის კვლევაში აღინიშნა, პროცესი ასევე გავლენას ახდენს დედამიწის ბრუნვაზე მის ღერძზე. ბრუნვის ამ ღერძის ჩრდილოეთი ბოლო, ჩრდილოეთ პოლუსი, არსებითად მიედინება აღმოსავლეთით და მიემართება ლონდონისკენ.